অনেক গ্যাস স্টেশন, এবং মাঝে মাঝে পেট্রল নির্মাতারা প্রায়ই সস্তা, সত্ত্বেও, বিভিন্ন additives ব্যবহার করে পেট্রল পরিমাণ octane পরিমাণ বৃদ্ধি বেশ সন্দেহজনক পদ্ধতি।

পরিস্থিতিগুলি অস্বাভাবিকভাবে বৃদ্ধি অষ্টেন নম্বর (95 তম গ্যাসোলিন 92 তম থেকে পৃথক) সহ একটি জ্বালানিতে প্রতিকূলভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়, এমনকি যদি অস্বাভাবিকভাবে বৃদ্ধি পায় - এমনকি যদি যোগদানের স্তর সঠিকভাবে নির্বাচিত হয় এবং সাধারণত গাড়িগুলির অনেকগুলি গাড়ি থাকে। অপেক্ষাকৃত সফল (দুর্ভাগ্যবশত, প্রায়শই এখানে প্রধান শব্দটি "তুলনামূলকভাবে") বলে মনে করা হয় "কথা বলা" তার দ্বারা বিক্রি করা জ্বালানী বিক্রি করে, তারপর আপনার গাড়ি আসলেই এমন জ্বালানী গ্রহণ করতে পারে না

যেমন পেট্রলনের ঘটনার কারণটি বোঝা যায় - একটি সস্তা ধরনের জ্বালানি বাস্তবায়নের উপর উপার্জন করার জন্য বড় প্রলোভন। সত্যই ঘটে, স্বাভাবিক স্লাইডটি ঘটে - শালীন রিফিউলিংয়ের ক্ষমতা দীর্ঘ সময়ের মধ্যে পরিষ্কার করা হয় না এবং আপনাকে নীচে থেকে জ্বালানি করতে হবে, যার মধ্যে কাদা একটি গুচ্ছ। দরিদ্র-গুণমান পেট্রলিনের লক্ষণগুলি মেটাল, বা ময়লা এবং তরল উপর ভিত্তি করে Napthalene বা বিভিন্ন বৈচিত্র্যময় additives একটি বৃদ্ধি সংখ্যা বিবেচনা।

প্রায়ই এবং octane সংখ্যা কম নির্দিষ্ট করা হয়। এবং আপনি বুঝতে পারেন, এটি পৃথকভাবে এই ক্রমবর্ধমান সনাক্ত করুন, এটি শুধুমাত্র একটি জটিল পরীক্ষা প্রদর্শন করতে।

দরিদ্র মানের পেট্রল দ্বারা refueling ফলাফল:

• স্পার্ক প্লাগ এর কার্যকারিতা অবনতি;
• Catalyst malfunctions;
• বৃদ্ধি ইঞ্জিন পরিধান।

মনে হচ্ছে আপনি একটি খারাপ জ্বালানী ঢেলেছেন, আপনি কয়েক মিনিটের পরে আসলেই অনেক কিছু করতে পারেন, যদিও প্রচুর পরিমাণে কিছু আছে যা জ্বালানি আগে পেট্রল ট্যাঙ্কের পূর্ণতা নির্ভর করে। যাইহোক, যখন দুর্বল জ্বালানী জ্বালানী লাইন penetrates, আপনি অনুভব করতে পারেন:

• মোটর মোটরসাইকেল হ্রাস;
• কাজের মধ্যে বাধা, নিষ্ক্রিয় সময়ে চক্র ক্রমাগত ভঙ্গ;
• Octane অপর্যাপ্ত সংখ্যা কারণে) knocks (একটি নিয়ম হিসাবে);
• পেট্রল খরচ বৃদ্ধি;
• মোটর স্টল এবং অবিলম্বে শুরু না (একটি নিয়ম হিসাবে, যদি জ্বালানি জল বা ময়লা রয়েছে)।

এই উপসর্গ সব মেশিনে একই। তাদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ Oi এর শক্তি এবং অস্থির কাজ হ্রাস করা হয়। ইঞ্জিনের সমস্যা থাকলে, ক্ষমতায় ধারালো ড্রপ বা বিপ্লব হ্রাস করা হয়েছে, এটি অবিলম্বে বন্ধ করা দরকার, যেমনটি ভবিষ্যতে ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপটি অপরিবর্তনীয় পরিণতি হতে পারে। মানুষ তাদের অধিকার রক্ষা করার জন্য অভ্যস্ত, গ্যাস স্টেশনে ফিরে আসতে পারে এবং জ্বালানি গঠনের একটি স্বাধীন গবেষণা পরিচালনা করতে পারে, যা তাদের বেনজোবাকের মধ্যে বন্যা ছিল।

কম মানের পেট্রল দক্ষতা দ্বারা নিশ্চিত যখন, গ্যাস স্টেশন ক্ষতি জন্য ক্ষতিপূরণ করতে হবে। কিন্তু এটি অনেক সময় যেতে পারে। যদি আমরা গাড়ী পুনরুদ্ধার সম্পর্কে কথা বলি, প্রথমে এটি খারাপ পেট্রল দিয়ে কিছু করতে হবে। এখানে আপনি বিভিন্ন বিকল্প ব্যবহার করতে পারেন:

1. একটি গ্যাস ট্যাংক থেকে পেট্রল উত্পাদন। একটি জ্বালানি টিউব এবং জ্বালানি সিস্টেম চালাচ্ছে, সিস্টেম অপারেশন সেট আপ করার জন্য নতুন উচ্চমানের জ্বালানী পূরণ করে অনুসরণ করে।
2. কিছু বিশেষজ্ঞ কম মানের পেট্রল দুর্বলতা dilutible জন্য সুপারিশ করা হয়। একটু খারাপ পেট্রল প্লাবিত হলে আপনি এই ভাবে ব্যবহার করতে পারেন।
3. পেট্রল দরিদ্র মানের অ্যাক্টিভেটর জ্বালানি যোগ করুন। এই পদ্ধতিটি 50 থেকে 50 এর অনুপাতে কার্যকর। গ্যাসোলিনের একটি কম অক্টেন নম্বর থাকলে অ্যাক্টিভেটর সাহায্য করবে এবং যদি মোটা অশোভনতা থাকে তবে Additivesগুলি নিরর্থক।

সম্পূর্ণরূপে দরিদ্র মানের পেট্রল সমস্যা নির্মূল করা, এটি একত্রিত করা প্রয়োজন। উপরন্তু, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে শত শত পরিদর্শন করতে হবে, কারণ আপনি যদি খারাপ পেট্রল ব্যবহার না করা পর্যন্ত মেশিনে কিছুই ঘটেনি তা নিশ্চিত করতে পারে না। সমস্যাটি স্বয়ংক্রিয় মেশিনে ব্যাখ্যা করা উচিত যাতে এটি প্রয়োজনীয় হবে। একটি শত শতক ফিল্টার, ফ্লাশিং ফ্লাশিং, ফুয়েল লাইন পরিষ্কার করা এবং জ্বালানী পাম্পের অপারেশনটি পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত। শুধুমাত্র একশত প্রতিরোধী কাজের শেষে, স্বাভাবিক মোডে গাড়িটির অপারেশন চালিয়ে যেতে পারে।

একটি গাড়ী পূরণ করতে কিভাবে ভাল: ধীরে ধীরে বা অবিলম্বে পূর্ণ ট্যাংক?

ট্যাঙ্কটি সর্বদা খালি থাকলে, শুধুমাত্র কয়েকটি লিটার মধ্যে ঋতু, একটি পেট্রল পাম্প বিরতি করতে পারেন। কারণ গ্যাসোলিনের সাথে একসঙ্গে, এটি বায়ু ক্যাপচার করবে, এবং পাম্প পোড়া উপর দাঁড়িয়েছে। তাই যদি আপনি ক্রমাগত জ্বালানী সংরক্ষণ করেন তবে আপনি ক্রমাগত পেট্রল পাম্পগুলি পরিবর্তন করবেন। এবং তাদের দাম এমনকি আমাদের গাড়ির উপর সস্তা নয়। যখন আলো জ্বলতে শুরু করে, যা পেট্রল খরচ দেখায়, তবে আপনি এখনও কিলোমিটার চালাতে পারেন। যদিও বিভিন্ন ক্ষেত্রে আছে।

উদাহরণস্বরূপ, হালকা বাল্বটি সর্বনিম্ন জ্বালানী দেখাতে শুরু করে, আপনি কেবল কয়েক কিলোমিটার চালাতে পারেন, কারণ সেন্সরগুলি নেভিগেট করা সবসময় সম্ভব নয়। এটি কেবলমাত্র গ্যাস ট্যাঙ্কের আনুমানিক অবস্থা এবং এমনকি দেরী দেখায়। বিভিন্ন পেট্রল ডিজিটাল সূচক ভিন্নভাবে কাজ করে। তারা মোটর কন্ট্রোল ইউনিট থেকে অবিলম্বে তথ্য নিতে। কিন্তু তারা সবসময় সঠিক নয়, কারণ তারা তাদের পরিমাপের তথ্য নেয়। গণনা এছাড়াও বিশ্বস্ত হতে পারে।

অবশ্যই, আপনার অ্যাকাউন্টের সাথে লিখতে হবে না যে ট্যাঙ্কের কোনও পেট্রল নেই এমন গাড়িটিও চলছে, তবে এটি পেট্রল মহাসড়ক এবং পাম্পে রয়ে গেছে। যদি আপনি বাড়িতে পৌঁছান, পরের দিন গাড়ী শুরু করতে পারে না, তারপর কারণ এটি শুধুমাত্র হতে পারে। আপনি মোটর বন্ধ বন্ধ করার পরে, পেট্রল ট্যাংক মধ্যে একত্রিত। এবং সকালে যথেষ্ট জ্বালানী ছিল না, এবং গাড়ী শুরু না। অতএব, ক্রমাগত জ্বলন্ত আলো বাল্বের দিকে তাকানোর জন্য জ্বালানি ঢাকতে সর্বদা প্রয়োজনীয়। এটি অন্তত একটি বিট, রিজার্ভ গ্যাসোলিন আছে প্রয়োজন।

শীতকালে, ট্যাঙ্কটি পূর্ণ রাখতে হবে, কারণ তাপমাত্রা পার্থক্যের কারণে, জলের কনডেন্সেটটি এটিতে জমা হবে। এবং গাড়ী যাত্রায় খারাপ হবে, কারণ জল পোড়া না। এবং পানি কোথাও যাবে না, এটি গ্রীষ্মে অ্যালকোহল বা বিশেষ উপায়ে সরানো হবে। যখন আপনি পূরণ করেন, ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণ অবস্থা, তারপর এটি বিবেচনা করুন। কারণ পেট্রল বইটিতে লিখিত চেয়ে বেশি ফিট করতে পারে।

Refueling স্টেশন এ জ্বালানি প্রাধান্য সম্পর্কে মনে রাখবেন। অতএব, আপনার দ্বারা চেক করা হয় তাদের উপর refuel সবসময় ভাল। প্রায়শই, একটি সস্তা গ্যাস স্টেশনে, আপনি খারাপ পেট্রল পেতে পারেন। এবং এটি মোটর মেরামত হুমকি। অথবা শুধু আপনার গাড়ী যেমন একটি জ্বালানী যেতে হবে না। এবং তারপর উচ্চমানের জ্বালানী পূরণ করতে এটি একত্রিত করা প্রয়োজন হবে। এবং এই সব খরচ যথেষ্ট খরচ হবে।

সড়ক সৌভাগ্য কামনা করছি, প্রিয় পাঠক!

গাড়ির দীর্ঘদিন ধরে আপনার গ্যারেজে থাকত বা রাস্তায় এবং শীতকালে এবং গ্রীষ্মে, তুষারের পুরু স্তরের নিচে একটি তুষারপাতের নিচে ছিল। প্রশ্নটির সঠিক উত্তরটি খুঁজে পেতে - যদি গাড়ীটি দীর্ঘদিন ধরে চলতে থাকে তবে কী করবেন। এটি প্রথমে দীর্ঘদিনের জন্য নিষ্ক্রিয় অবস্থায় থাকলে তার কী হবে তা খুঁজে বের করা আবশ্যক।

গাড়ী দীর্ঘ দাঁড়ানো ক্ষতিকর হতে হবে

গাড়ী সময় প্রভাবিত করে না। এটি একটি দীর্ঘ পার্কিং লট সময় এটি চারপাশে যে অবস্থার প্রভাবিত করে। আপনি জানেন, গাড়ী প্রধান অংশ ধাতু গঠিত। নির্মাতাদের সমস্ত প্রচেষ্টার সত্ত্বেও, অবশেষে ক্ষয়ক্ষতির পরাজিত করা অসম্ভব, এটি বিশেষ করে পুরানো raty মডেলের সত্য।

অপারেশন চলাকালে, যখন আক্রমণের সময় এবং অন্যান্য কারণে, পেইন্টটি ক্র্যাক করতে পারে, এটি খুঁজে বের করতে পারে, যা মেটাল করে, এটি জারা জন্য সহজ শিকার করে তোলে। যদি গাড়ীটি দীর্ঘদিন ধরে উচ্চ আর্দ্রতার অবস্থার অবস্থানে থাকে তবে এটি মরিচা শুরু করে, বিশেষ করে এটি সমগ্র গাড়ীর অংশ বহন করে শরীরের সাথে উদ্বেগ প্রকাশ করে। জনগণের মধ্যে তারা বলে যে এই ক্ষেত্রে এটি ঘূর্ণায়মান হয় এবং একই সাথে শরীরটি প্রয়োজনীয় কঠোরতা হারায়, গাড়িটি রক্ষা করার প্রধান ফাংশনটি দুর্বল হয়ে পড়েছে।

গুরুত্বপূর্ণ! এই "ভিলেন" এর প্রভাবের পরিণতিগুলি এত ক্ষতিকারক হতে পারে যে তারা পুরানো শরীরের ভিত্তিতে অপারেশন বা মেরামতের সম্ভাবনাকে বাদ দিয়েছিল।

সুতরাং, যদি গাড়ীটি দীর্ঘদিন ধরে গজতে দাঁড়িয়ে থাকে, তবে এটিকে কাজে লাগানোর জন্য চিন্তা করা, প্রথমত, শরীরকে সাবধানে পরিদর্শন করে।

কিন্তু এইতে, নিষ্ক্রিয় গাড়ির খারাপ প্রভাব শেষ হয় না। গাড়ী প্রক্রিয়াটির একটি সম্পূর্ণ পদ্ধতি, বিভিন্ন ধরণের ডিভাইস এবং ইউনিট যা গতিতে থাকা, শক্তি লোড প্রতিরোধের উদ্দেশ্যে করা হয় ইত্যাদি। মেশিনের ডেভেলপার এবং ডিজাইনাররা তার সমস্ত উপাদান সম্পর্কে চিন্তা করে, কারণ গাড়ীটি ক্রমাগত বা অন্তত পর্যায়ক্রমে গতিতে থাকবে।

অবহেলিত মোটরটি তার সমস্ত পদ্ধতির গতি নিয়ে বাড়ে, আবর্জনা অংশগুলির নিবিড় তৈলাক্তকরণ রয়েছে, যার মধ্যে পাশাপাশি তাদের মরিচা প্রতিরোধ করে, ক্র্যাঙ্ককেসে তেল দেয় না। যখন ব্রেক সিস্টেমটি কার্যকর হয়, তখন তরলগুলিতে অন্তর্ভুক্ত রাসায়নিক উপাদানগুলি দ্রুততর করে এবং গ্রন্থিগুলি ফাটল করতে দেয় না। প্রয়োজনীয় শক্তি লোড দ্বারা বহন করা হয়, তার ফাংশন এক সঞ্চালিত হয় - এটি প্রতিরোধ করার জন্য।

অতএব, প্রশ্নটির উত্তর - গাড়ীটি দীর্ঘদিন ধরে দাঁড়িয়ে থাকলে কী হবে, সহজ - সে ধীরে ধীরে তার কর্মক্ষম বৈশিষ্ট্য হারায়। এইটি ঘটেছিল, সেটি যেখানে সে ছিল - দীর্ঘদিন ধরে গ্যারেজে বা রাস্তায় দাঁড়িয়ে ছিল। এটির জন্য আন্দোলনটি কাজের অবস্থা, সমস্ত নোড, সমষ্টিগত এবং স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমগুলির মূল উপাদানটি কার্যকর করা উচিত। অন্যথায়, সময়টি পাস হবে, এবং এটি একটি কাজের অবস্থার মধ্যে আনতে হবে ব্যয়বহুল মেরামত প্রয়োজন হবে।

গাড়ি যদি আন্দোলন ছাড়াই দীর্ঘ সময়ের জন্য দাঁড়িয়ে থাকে তবে কী করবেন

প্রথমত, নির্ণয়ের জন্য তার বিস্তারিত পরিদর্শন বহন করতে। যদি পরিদর্শনটি স্বাধীনভাবে সম্পন্ন করা যেতে পারে তবে যথাযথ সরঞ্জাম এবং যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞ ছাড়া রোগ নির্ণয় করা হয় না।

আপনি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমে সমস্ত তরল স্তরের এবং প্রাপ্যতা চেক করতে হবে:

• ব্রেক;
• লুব্রিকিং;
• শীতল।

জারা এবং ক্ষতি, বিশেষ করে নরম অ ধাতব উপাদানগুলির ট্রেস উপস্থিতির জন্য সবকিছু পরিদর্শন করুন। ড্রাইভ প্রক্রিয়া, দরজা খোলার হ্যান্ডলগুলি, হুড লিভার কর্মক্ষমতা চেক করুন। ব্রেক পেডাল টিপুন এবং গাড়িটি সরানোর চেষ্টা করুন, ইগনিশন কীটি চালু করুন এবং বর্তমান সরবরাহ সূচকগুলি প্রদর্শিত হবে কিনা তা প্যানেলটি দেখুন। যদি গাড়ীটি ভুল ইগনিশনের সাথে দীর্ঘদিন ধরে দাঁড়িয়ে থাকে তবে ব্যাটারিটি পরীক্ষা করার জন্য এটি একটি চার্জ আছে? যদি গাড়ীটি হ্যান্ডব্রেকে দীর্ঘদিন ধরে দাঁড়িয়ে থাকে তবে আপনাকে এটি থেকে এটি সরাতে চেষ্টা করতে হবে। কিন্তু এটি সাবধানে এটি করা দরকার, যাতে কিছু বিরতি না এবং ক্ষতি না হয়। যদি প্রয়োজন হয়, যদি প্রয়োজন হয়, প্রয়োজন হয়, লুব্রিকেট এবং আঁটসাঁট পোশাক না হলে প্রক্রিয়াটি মরিচা না হয় কিনা তা দেখতে।

টা! ব্রেক সিস্টেমটি যদি খারাপভাবে কাজ করে তবে আপনাকে সিস্টেমে তরল স্তরের পরীক্ষা করতে হবে। কোন ফুটো নেই, যদি প্রয়োজন হয়, উপাদানগুলি পরিবর্তন করুন এবং এটি ডাউনলোড করুন।

ইঞ্জিন শুরু করার পরে, তেলের স্তরের গোলাপের পরে, গ্যাসোলিন বা অন্যান্য তরল ক্র্যাঙ্ককেসে পড়ে থাকলে এটি পরীক্ষা করা মূল্য। নিবিড়তা এবং ব্যান্ডউইথের জন্য চেক করুন সমস্ত গ্রন্থি, গাসকট, পিস্টনগুলিতে রিংগুলি সীলমোহর করতে পারে।

বিশেষজ্ঞদের মতামত জানতে চান, ভিডিওটি দেখুন:

একটি দীর্ঘ ডাউনটাইম পরে একটি গাড়ী শুরু কিভাবে

যদি গাড়ীটি গ্যারেজে দীর্ঘদিন ধরে দাঁড়িয়ে থাকে তবে তার পারফরম্যান্স পুনরুদ্ধার করার সময় কম ঝামেলা হবে, কারণ এটি তীব্র আর্দ্রতাটি কার্যকর ছিল না। প্রথমত, ইঞ্জিনে পুরাতন মাখন পরিবর্তন করা প্রয়োজন, যা সম্ভবত, গন্ধযুক্ত ছিল। আপনাকে গ্যাসকেট এবং গ্রন্থিগুলি পরিবর্তন করতে হবে, একটি নতুন ব্যাটারি রাখুন। শীতল সিস্টেম চেক করুন সেখানে জল বা অন্যান্য কুল্যান্ট ঢালাও।

তারপরে, গ্যাসোলিন ট্যাঙ্কের বেটি একটি কার্বুরেটর পাম্পে পাম্প করে, আপনি ইঞ্জিনটি শুরু করার চেষ্টা করতে পারেন। যদি প্রশ্নটি এখনও প্রাসঙ্গিক হয় - এমন একটি গাড়ী যা দীর্ঘদিনের জন্য শোষণ করা হয়নি, তবে আপনাকে মোটরের সম্পূর্ণ ডায়াগনস্টিক পরিচালনা করা উচিত। Carburetor এর কর্মক্ষমতা জন্য চেক করুন, যদি প্রয়োজন হয়, জ্যাকেট পরিষ্কার করুন, মিশ্রণ চেম্বার, ইত্যাদি চেক করুন। ইঞ্জিনের একটি সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নভাবে হতে পারে, যেমন গাড়ীটি দীর্ঘদিন ধরে দাঁড়িয়ে ছিল, এমন একটি মরিচা যা কোথাও সরিয়ে ফেলা দরকার। উপরন্তু, আপনাকে সমস্ত নোড এবং সমষ্টিগুলি লুব্রিকেট করতে হবে, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট, সিলিন্ডার ভেতরে চেক করুন, ইঞ্জিন ওভারহুল তৈরি করতে রিং, সন্নিবেশ, সাধারণভাবে পরিবর্তন করুন।

সমস্ত প্রধান ভাঙ্গন এবং malfunctions, যা এখনও গাড়ির মধ্যে থাকা ইঞ্জিন চলমান সঙ্গে দৃশ্যমান হবে। এটি আপনাকে ক্লাচ, গিয়ারবক্স, চলমান অংশ, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির ক্রিয়াকলাপটি পরীক্ষা করার অনুমতি দেবে, উদাহরণস্বরূপ, লণ্ঠনগুলি জ্বলছে কিনা, দূরবর্তী আলোতে প্রতিবেশীর সাথে হেডলাইটগুলি সুইচ করা হবে।

গিয়ারবক্স চেক করা হচ্ছে

যদি গাড়ীটি দীর্ঘদিন ধরে দাঁড়িয়ে থাকে তবে গিয়ারবক্সে তেল তাদের কর্মক্ষমতা হারাতে পারে। অতএব, স্যুইচিং স্থানান্তর অবশ্যই শোনা উচিত: সেখানে থেকে কোন ধাতব শব্দ নেই, grincling বা অন্যান্য ফল্ট লক্ষণগুলি শোনা যায় না কিনা। যদি তারা হয় তবে আপনাকে গিয়ারবক্সের মধ্য দিয়ে যেতে হবে, এটি লুব্রিকেট করুন, গিয়ার্সের দাঁত ক্ষতিগ্রস্ত হয় না কিনা তা পরীক্ষা করুন।

যদি গাড়ীটি দীর্ঘদিন ধরে দাঁড়িয়ে থাকে এবং শুরু হয় না তবে তার কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করা বিরক্তিকর এবং অর্থের জন্য অর্থের প্রয়োজন হয়। সৌভাগ্যবশত, এখন এই জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু আছে - ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম, সরঞ্জাম, তরল, তেলের বিভিন্ন। মরিচা এবং ধাতু উপাদান অটো বিশেষ রাসায়নিক প্রাক্তন আবরণ পুনরুদ্ধার।

অতিরিক্ত অংশ কিনুন বর্তমানে একটি সমস্যা নয়। যদি কোন নতুন এবং আসল থাকে না তবে বিচ্ছিন্নভাবে অনেকটা ধৃত করা হবে না।

প্রতিটি শহর pits আছে। অতএব, গাড়ীর মধ্য দিয়ে যেতে, যা দীর্ঘদিন ধরে শোষিত হয় নি, কাজ করবে না। সৌভাগ্যক্রমে, এই সব প্রয়োজনীয় শর্ত আছে। যদি আপনি নিজেকে কিভাবে জানেন না, কোনও গাড়ি মেরামতের দোকান দ্রুত এবং পেশাদার পর্যায়ে প্রয়োজনীয় কাজ করতে পারে। তাদের মধ্যে বৃদ্ধি প্রতিযোগিতা পরিষেবার খরচ কমাতে সাহায্য করে। এর মানে হল যে চাকাগুলিতে গাড়ি রাখার জন্য প্রচুর অর্থের প্রয়োজন নেই।

প্রতিটি গাড়ী মালিক তার গাড়ী মান এবং তার ভাল কাজ অনুসরণ করে। একটি নির্দিষ্ট অংশ একটি ভাঙ্গন একটি ব্যর্থতা কারণ এবং আপনার সব পরিকল্পনা লঙ্ঘন করতে সক্ষম। এটি কোন গোপন বিষয় নয় যে অনেক আধুনিক মোটর গ্যাসোলিনের গুণমানের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল। Pindly জ্বালানী সবচেয়ে অপ্রীতিকর পরিণতি হতে পারে, এবং refueling immaculateness মধ্যে naive বিশ্বাস সবসময় প্রত্যাশা ন্যায্যতা না। ফলাফলগুলি সবচেয়ে বেশি হতে পারে: বিদ্যুৎ ক্ষতি, অস্থির কাজ এবং এমনকি একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম ব্যর্থতা যখন মেশিনটি ট্রাইটে শুরু হয় না। এই প্রবন্ধে, আমরা দরিদ্র মানের থেকে উচ্চ মানের জ্বালানি মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলি দেখব, খারাপ পেট্রল ব্যবহার করার ফলাফল সম্পর্কে বলব এবং শাশ্বত প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করি "কী করতে হবে?" এবং "কে দোষারোপ করা হয়?"।

সুতরাং, কোন কারণে, পেট্রলকে খারাপ বলে মনে করা হয়? দক্ষতা শুধু এই প্রশ্নের উত্তর দিতে পারেন। সাধারণত, কম মানের জ্বালানী, অ্যাসিটোন, নাফথলেন, ইথাইল, ধাতু-ভিত্তিক additives এর অত্যধিক কন্টেন্ট প্রকাশ করা হয়। কিছু ক্ষেত্রে, প্রচলিত জল এবং ময়লা কারণ হতে পারে। এবং এটি ঘটে যে দাবি করা অষ্টানে নম্বরটি প্রয়োজনীয়তার চেয়ে কম।

খারাপ পেট্রল ঢালা যদি কি হবে?

আপনি যদি বেনজোবাক খারাপ পেট্রলগুলিতে বন্যায় ফেলে দেন তবে ফলাফলগুলি দীর্ঘ অপেক্ষা করবে না। প্রায়শই, প্রথম লক্ষণগুলি রিফিউলিংয়ের কয়েক মিনিট পরে মনে হয়: ইঞ্জিন পাওয়ার ড্রপস, গ্যাস পেডালের প্রতিক্রিয়া এবং মোট গতিশীলতাগুলি হারিয়ে গেছে, অপারেশনগুলিতে বিভিন্ন বাধা রয়েছে, নিষ্ক্রিয় সার্কিটগুলিতে ঘন ঘন পরিবর্তনগুলি ঘটে। যদি এই জ্বালানি অষ্টানে নম্বরটি প্রয়োজনীয় নিচের, তারপর সম্ভব হয়। এবং যদি ইঞ্জিন স্টল বা গাড়ীটি শুরু হয় না - ডান চিহ্ন বা ময়লা। এই শুধু paramount লক্ষণ এবং পরিণতি হয়। দীর্ঘমেয়াদী নেতিবাচক দৃষ্টিকোণ আমরা নীচের নির্দেশ করে।

খারাপ পেট্রল ব্যবহার করে নেতিবাচক ফলাফল

• স্পার্ক প্লাগ ক্ষতি এবং তাদের কাজ। স্পার্ক প্লাগগুলি দরিদ্র মানের জ্বালানি ব্যবহার থেকে তাদের পক্ষ থেকে গ্রহণ করা হয়। যেমন একটি পরিস্থিতির একটি চিহ্ন একটি লাল যাত্রায় চেহারা।
• জ্বালানি ব্যবস্থার দক্ষতা হ্রাস এবং অক্সিজেন সেন্সর ব্যর্থতা হ্রাস। এই ফ্লিপ ফিল্টারটি ক্লোগাযুক্ত এবং জ্বালানী পাম্পের লোডটি ঘটে। এছাড়াও clogged এবং অগ্রভাগ।
• অনুঘটক সঙ্গে সমস্যা উত্থান।
• একটি সম্পূর্ণ হিসাবে ইঞ্জিন পরিধান উন্নতি।

কিভাবে পেট্রল মানের চেক করুন

স্পষ্টতই, দরিদ্র মানের জ্বালানীগুলির পরিণতিগুলি বেশ অপ্রীতিকর। একটি যুক্তিসঙ্গত প্রশ্ন আছে "পেট্রল মানের চেক কিভাবে?"। সর্বোপরি, আপনি রঙের মনোযোগ দিতে হবে। উচ্চ মানের জ্বালানী রঙিন হতে হবে।

ব্যতিক্রমটি পেট্রল এ -76 বলা যেতে পারে। এই ধরনের কম স্বচ্ছ, কারণ এআই -95 বা এআই -98 এর সাথে তুলনা করা হলে এটি আরো অমেধ্য।

নীচে আমরা কিছু গোপন বিষয় বললাম যা আপনি উচ্চমানের জ্বালানী চিনতে পারেন।

পেট্রল মানের চেক করার জন্য পদ্ধতি

1. কাগজের একটি সাদা শীট নিন এবং ক্রয় করা একটি ছোট পরিমাণে জ্বালানী দিয়ে এটি ভিজা (যথেষ্ট কয়েকটি ড্রপ)। ভিজা প্লট উপর নিক্ষেপ - এটি তরল সম্পূর্ণরূপে বাষ্পীভূত করা প্রয়োজন। পাতা একটি টুকরা হিসাবে, তার রঙ মনোযোগ দিতে। যদি চর্বি দাগগুলি বাম বা অন্যান্য ছায়া থাকে - পেট্রলটি খারাপ হয় তবে অভাব রয়েছে। মনে রাখবেন, শুধুমাত্র একটি ফাঁকা শীট ভাল মানের জন্য ইঙ্গিত করবে।
2. কিভাবে পেট্রিন কন্টেন্ট নির্ধারণ করতে? গ্লাসে পেট্রল ড্রপ ফিট করুন এবং অবশিষ্ট দাগের রঙের দিকে মনোযোগ দিন। যদি তারা হালকা হয়, তাহলে রজন কন্টেন্ট অনুমতি দেওয়া হয়। ব্রাউন বা হলুদ ছায়াগুলি যেমন জ্বালানি মধ্যে রজন মনোনিবেশ উচ্চতর হয়। এটি আপনার গাড়ির ইঞ্জিন ক্ষতি করতে পারে।
3. একটি স্বচ্ছ জাহাজ মধ্যে পেট্রল ঢালা এবং একটি Payroll সমাধান যোগ করুন। এনকাইন এবং রঙ মনোযোগ দিতে। একটি অনুরূপ সমাধান একটি গোলাপী ছায়া অর্জন করলে, এটি জ্বালানি মধ্যে জল উপস্থিতি সম্পর্কে বলে।
4. আপনার যদি আপনার হাতে না থাকে তবে আপনি আপনার নিজের হাতটি ব্যবহার করতে পারেন। শুষ্ক ত্বকে প্রচুর পরিমাণে পেট্রল প্রয়োগ করুন এবং অবশিষ্ট ট্রেসটি দেখুন। চর্বি ট্রিল দুর্বল জ্বালানি মানের (অমেধ্য), এবং শুষ্ক - ভাল নির্দেশ করে।
5. আপনার পেট্রল মানের মান নির্ধারণ করার সবচেয়ে সহজ উপায় গন্ধ দ্বারা হয়। উচ্চ মানের জ্বালানি সালফার একটি গন্ধ করা উচিত নয়। অন্যথায়, নপ্তলীন, হাইড্রোজেন সালফাইড এবং অন্যান্য পদার্থের সম্ভাবনা, যা অর্জিত পেট্রলটির দরিদ্র মানের নির্দেশ করে, তা বড়।

খারাপ পেট্রল লিখুন: কি করতে হবে?

আপনি যদি খারাপ পেট্রল কিনে থাকেন? সর্বদা refueling পরে চেক রাখা। যদি আপনি অনেক দূরে থাকেন না এবং মনে করেন যে গাড়ির উত্পাদনশীলতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, তবে এটি পার্ক করা উচিত। ইঞ্জিনটি সরান - এটি তার ক্ষতির সম্ভাবনা কমবে। এর পরে, আপনি একটি চেক উপস্থাপন করতে এবং একটি চেক উপস্থাপন করতে পারেন, ক্রয়কৃত পেট্রলটির গুণমান সম্পর্কে আপনার দাবিগুলি প্রকাশ করুন। এটি সর্বদা এটির সাহায্য করে না, তবে পরীক্ষাটি আপনার সঠিকতা নিশ্চিত করে তবে আপনাকে অবশ্যই ক্ষতির জন্য খরচ দিতে হবে। এক বিয়োগ - দক্ষতা দেওয়া।

আপনি খারাপ পেট্রল ব্যবহার যদি একটি গাড়ী সঙ্গে কি পদ্ধতি রাখা উচিত? এটি গ্যাস স্টেশন, পাশাপাশি একটি ফিল্টার গ্রিড অপসারণ এবং পরিদর্শন করা প্রয়োজন হবে। ফিল্টার নোংরা হয়, তাহলে এটা। এটি একটি সূক্ষ্ম ফিল্টার প্রযোজ্য। এর পর, গ্যাসোলিন নিষ্কাশন করা এবং গ্যাস ট্যাঙ্কটি কুসুম করা দরকার, জ্বালানী তারের পরিষ্কার করা, এবং অগ্রভাগগুলিও চেক করুন।

মনে রাখবেন যে আপনি refueling আপনি refuel করা উচিত। মনে রাখবেন যে প্রতিটি গাড়ী একটি নির্দিষ্ট ধরনের জ্বালানী দিয়ে কাজ করার সময় সমানভাবে আচরণ করে না।

পর্যায়ক্রমে মোমবাতি রঙ চেক করুন, কারণ আপনি বুঝতে পারবেন না যে আপনি খারাপ পেট্রল ব্যবহার করেন। মোমবাতিগুলিতে নগর এবং অবাঞ্ছিত ছায়াগুলি আপনাকে জ্বালানীটির গরীব মানের উপর ইঙ্গিত দেবে যা আপনি আপনার ট্যাঙ্কের মধ্যে পদ্ধতিগতভাবে ঢালাও।

অনেক গাড়ী মালিকদের সাথে এমন একটি পরিস্থিতি ছিল যে তিনি খারাপ পেট্রলকে বন্য করেছিলেন। কিন্তু প্রায়ই তার মানের নির্ধারণ কঠিন এবং কখনও কখনও এটি অবাস্তব নয়। কিভাবে খারাপ জ্বালানি উপসর্গ খুঁজে বের করতে?

কোন নাম রিফিল।

আপনি ট্যাংক মধ্যে অনেক আছে কি আপনি নিজেকে নির্ধারণ কিভাবে একমত দরিদ্র পেট্রল? কিন্তু এমনকি দৃশ্যমান পরিদর্শনের সাথে এমনকি পরিস্থিতি রয়েছে, যা ভরাট মিশ্রণের অনুপযুক্ত গুণমান দেখা যায়। আমি অনেক বার দেখেছি। পাম্প অপসারণ করার সময়, বেনজোবাকের দিকে তাকান এবং আমরা সেখানে কী দেখি?

ওহ ঈশ্বর! কিছু লাল কেশিক স্থগিতাদেশ রয়েছে, এটি একটি টাখা একটি swamp শুধুমাত্র redheads মধ্যে একটি টিনা মত দেখায়। কখনও কখনও এটি জল এটি উপস্থিত হয় যে ঘটে। অবিলম্বে এটা স্পষ্ট যে এটা যেতে অসম্ভব!

খারাপ পেট্রল উপর আরো রাইডিং খুব নেতিবাচক আপনার গাড়ী প্রভাবিত করতে পারেন।

তিনি খারাপ পেট্রল ঢেলে যদি কি হতে পারে?

• একটি ফিল্টার মেশ ক্লোগা হয়, যা জ্বালানী পাম্পে অবস্থিত, এবং এটি র্যাম্পের চাপে বা পাম্পের মৃত্যুর কারণে হ্রাস পেতে পারে। ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানি মিশ্রণ স্তন্যপান করার জন্য তাকে আরও বেশি প্রচেষ্টা করতে হবে। উপরন্তু, ট্যাঙ্ক থেকে ট্যাঙ্ক স্থগিতাদেশ থেকে জ্বালানী পাম্প ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
• অবশ্যই, একটি সূক্ষ্ম পরিস্কার ফিল্টার disrepair মধ্যে আসে। তার থেকে অপসারণের পর, মরিচা অনুরূপ কিছু প্রবাহিত হবে। ফিল্টার এই কণা সঙ্গে clogged হয় এবং তার পরিষ্কার করার ক্ষমতা হারায়। সাধারণত ফিল্টারে একটি সেলুলোজ corrugated উপাদান আছে, এটি জ্বালানী ফিড সিস্টেমের উপর এই সব ময়লা এড়িয়ে যেতে শুরু করে।
• এবং ফল্ট সারি পরবর্তী অগ্রভাগ হবে। আমি যেমন অগ্রভাগ জুড়ে এসেছিলাম, যা তারা একটি খারাপ জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ পেয়ে পরে, কাজ করে না। এবং খুব কমই পাঁচ (5) আল্ট্রাসাউন্ড সঙ্গে flushing পরে অর্জিত!
• একটি বড় সংখ্যক additives থেকে মোমবাতি একটি খনন মধ্যে ক্রমবর্ধমান হয়, এটি খারাপ পেট্রল একটি পরিণতি, মনে রাখা।
• এবং অবশ্যই, এই সবটি মোটর নিজেই এবং অনুঘটক নিরপেক্ষকরণের স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করতে খুব খারাপ হতে পারে।

তিনি খারাপ পেট্রল ঢালা যদি কি করতে হবে

অত্যন্ত অযৌক্তিক একটি গাড়ী উপর সরানো আপনার টাকা প্রশংসা করুন। আপনি যদি refueling থেকে দূরে যেতে সময় না থাকে এবং অনুভূত যে এটি খারাপ এবং খারাপ যাচ্ছে, তারপর refueling ফিরে যান এবং পরীক্ষা এবং পরীক্ষা দাবি। সম্ভবত আপনি এই বিষয়ে ন্যায়বিচার অর্জনে সফল হবেন 😎।

মোটরটি জ্বালিয়ে দেওয়ার পরে ট্রলটি ট্রামের কারণ নির্ধারণ করার চেষ্টা করে, তা সম্পর্কে পড়ুন। এটা সম্ভব যে গ্যাসোলিনের কারণে একটি অগ্রভাগ পরিচালিত হয়। যদি এটি ঘটে তবে জ্বালানি ফিল্টারটি সঠিকভাবে হতাশায় এসেছিল।

• আপনি গ্যাস ট্যাংক পেতে এবং জ্বালানী পাম্প অপসারণ করতে হবে। তারপর আপনি একটি বন্যা তরল হিসাবে visually যাচাই করা হবে। উপরন্তু, এই গর্তের মাধ্যমে এটি আরো সুবিধাজনক হবে, এবং এটি একত্রিত করা দরকার!
• ফিল্টারটি স্কোর করা হলে এটি পাম্প নিজেই এবং তার জাল ফিল্টার নিজেই পরিদর্শন করুন, এটি পরিবর্তন করা প্রয়োজন হবে। বেশিরভাগ পাম্পে, তিনি উভয়ই মেটাল লকগুলিতে বসেন।
• এটি জরিমানা পরিস্কার ফিল্টার অপসারণ এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন হবে।
• আপনি একটি পাম্প এবং ফিল্টার আছে, জ্বালানি গাট্টা বা পরিষ্কার করার একটি উপায় খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন। এই অপরিহার্য হবে না।
• অগ্রভাগ মুছে ফেলতে এবং স্প্রে এবং একটি বিশেষ বুথ কাজ করতে ভুলবেন না।

সমস্ত উপরের উপাদানগুলি পরীক্ষা করা হয় এবং ধুয়ে ধুয়ে ফেলা হয় (বেনজোবাকও ধুয়ে ফেলতে পছন্দসই!), আপনি পুরো নকশাটি সংগ্রহ করতে পারেন এবং স্বাভাবিক বেনজকে ঢেলে দিতে পারেন।

মনে রাখবেন যে একটু খারাপ পেট্রলটি "স্বাভাবিক" জ্বালানিতে ধরা পড়তে পারে। যদি অনেক বছর ধরে জ্বালানি হয় তবে সম্ভাবনা খুব বেশি এই পোষাক উপর জ্বালানি অধীনে ক্ষমতা পরিষ্কার না!

বেশিরভাগ গাড়ি মালিকদের জন্য গাড়ীটি জ্বালিয়ে দেওয়ার প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ সাধারণ এবং অভ্যাসগত। যাইহোক, দরিদ্র মানের জ্বালানী সঙ্গে, অবশ্যই অবশ্যই ভাল যে প্রতিদিন নেই। ভর্তি-গুণমানের জ্বালানী জ্বালানির পরিণতিগুলির ফলে অনেকেই অনুভব করেন না এবং তাদের গাড়িটি পরিচালনা করেন না, তবে এর ক্ষেত্রে আপনাকে এটি কীভাবে বুঝতে হবে তা জানতে হবে এবং এই অবস্থায় এটি গ্রহণ করা দরকার।

কিভাবে খারাপ পেট্রল ঢালা কি বুঝতে?

এই ক্ষেত্রে, এটি একটি ভুল করা খুব কঠিন, কারণ গাড়ীটি এটি সম্পর্কে চাকরি দেবে:

• গাড়ী খারাপ শুরু হবে, এবং তারপর খারাপ পেট্রল বা অন্য ধরনের জ্বালানী দ্বারা refueling পরে এটি প্রায় ঘুরে হবে;
• নিষ্ক্রিয় গতি অস্থির এবং float;
• এই জন্য কোন দৃশ্যমান কারণ নেই যখন গাড়ী একটি সমতল জায়গায় স্টল করতে পারেন;
• ইঞ্জিনটি স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি খারাপ হয়ে যায়, গতিশীলতা ওভারক্লিংটিও অলস, গ্যাসের পেডালকে সঙ্কুচিত করার জন্য মোটর অপারেশন খুব অনিচ্ছুক এবং আঠালো;
• গাড়ী twitches overclocking যখন;
• জ্বালানি খরচ বেদনাদায়ক সংখ্যা বৃদ্ধি পায়;
• নিষ্কাশন রঙ স্বাভাবিকের তুলনায় গাঢ়, যা সোয়াইট প্রদর্শিত হবে তা নির্দেশ করতে পারে, যা সম্পূর্ণ জ্বালানী জ্বলন নয়।

অবশ্যই, পেট্রল মানের সনাক্ত করতে সহজ পরীক্ষা সম্পর্কে মনে রাখা অসম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ মানের পেট্রল সাধারণত স্বচ্ছ। এটির গুণমানের মূল্যায়ন করার জন্য আপনাকে কাগজের স্বাভাবিক পরিচ্ছন্ন শীটের উপর একটু বেশি ড্রপ করতে হবে। সম্পূর্ণরূপে বাষ্পীভূত হলে ফ্যাট দাগ এটি থেকে অবশিষ্ট থাকে কিনা তা দেখার পরে। যদি এমন সাহসী দাগ থাকে এবং আপনি কালো পয়েন্টগুলির মধ্যে অন্যান্য আবর্জনা পালন করতে পারেন - এটি নিরাপদ যে পেট্রলটি খারাপ বলে মনে করা নিরাপদ।

দরিদ্র পেট্রল সনাক্ত করার এই পদ্ধতিটি সত্যিই ভালভাবে কাজ করছে, তবে জ্বালানি রিফিউলিংটি এভাবেই কেবল ফেরত দেওয়ার পরেই সফল হবে এবং এর আগে নয়। এছাড়াও, অনেকে পেট্রল স্নিফিংকে পরামর্শ দিতে পারে, তারা গরীব মানের থেকে দ্রবীভূত করা সালফর হবে। এটিকে অস্বীকার করা, ধারণাটি মূঢ়, তবে, যদি পেট্রলটি সরাসরি ট্যাঙ্কে থাকে তবে স্বাদের ফুলটি এত শক্তিশালী এবং সম্পৃক্ত হবে যে এটি সালফার একটি গন্ধ যা এটি খুব কঠিন হবে, এবং এটি অবিলম্বে খারাপ হবে ।

আপনি খারাপ পেট্রল ঢালা যদি কি?

প্রথমত, আপনি গ্যাস স্টেশন থেকে একটি চেকের উপস্থিতি জন্য দস্তানা ডিপমেন্টে ধাক্কা দিতে হবে, যা আপনি শেষ পর্যন্ত খারাপ জ্বালানী উল্লেখ করেছেন। আপনি তাদের সংরক্ষণ করেন? এটি ঠিক, কারণ চেকটি আপনার সঠিকতার একমাত্র সম্ভাব্য প্রমাণ, যদি হঠাৎ এটি কার্যধারা আসে।

অনেকে দরিদ্র মানের জ্বালানীগুলির সাথে গাড়ীতে সরে যাওয়ার প্রয়োজন কিনা তা নিয়ে প্রশ্নের মধ্যে আরো আগ্রহী। এখানে উত্তরটি সম্পূর্ণরূপে সুস্পষ্ট নয় এবং পরিস্থিতি থেকে এগিয়ে যাওয়া দরকার। অবশ্যই, এটি বন্ধ করা সর্বোত্তম হবে, মোটরটি একটি ধোঁয়া ছাড়াই একটি গুণমানের ডুবে যাচ্ছে এবং একটি দরিদ্র গ্যাসোলিনের সাথে জ্বালিয়ে দেওয়ার প্রভাবগুলি দূর করতে শুরু করতে পারে এবং আপনার অধিকারগুলি রক্ষা করার পরে। যাইহোক, গাড়ির উইন্ডোতে বিভিন্ন পরিস্থিতিতে রয়েছে তুষারপাত হতে পারে, এবং নিকটতম জ্বালানি বা একশত বছর থেকে এক ডজনেরও বেশি কিলোমিটার অতিক্রম করেছে, এবং এই ধরনের ব্যয়বহুল হতে পারে এমন টাওয়ার ট্রাকটি অর্থহীন। সুতরাং এমন পরিস্থিতি দিয়ে, বধির স্টেপ্পের মধ্যে অব্যাহত আন্দোলনের বা হিমিংয়ের পছন্দটি সুস্পষ্ট চেয়ে বেশি মনে হয়। অবশ্যই, কিছু ক্ষেত্রে, একটি ট্যাঙ্কে গরীব জ্বালানি দিয়ে গাড়ি চালানোর পর, একটি মোটর মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে। এছাড়াও, যদি সম্ভব হয়, তাহলে এটিকে ইস্কুয়েটার এবং বিশেষজ্ঞের পাশাপাশি কল করা সর্বোত্তম যে এটি জ্বালানি মানের মান নির্ধারণ করতে সক্ষম হবে, যা হ্যালটুর গ্যাস স্টেশনের আরো বিশ্বাসী প্রমাণ হিসাবে কাজ করবে, যেখানে ঘৃণ্য জ্বালানীটি অর্জিত হয়েছিল।

স্বয়ংক্রিয় মানের জ্বালানি সীসা refueling কি করতে পারেন?

ইঞ্জিনের তাত্ক্ষণিক আনন্দে এবং ট্র্যাফিক বন্ধ করার এবং ট্র্যাফিকটি বন্ধ করার সময় একটি অতিশয় পরামর্শ নেই, যদি গাড়ীটি অদ্ভুত জিনিসগুলি জ্বালিয়ে দেয়। বিশেষ করে যদি এটি গাড়ী ফেরত দেওয়ার জন্য জাগ্রত হয় তবে এই ধরনের খরচের পরে মেরামতের ফলাফলগুলি যথেষ্ট পরিমাণে অর্থ হতে পারে। সর্বোপরি, এটি মোমবাতিগুলিতে যায়, নিজেই প্রথমে, আপনি পেট্রলকে ভুক্ত করতে পারেন। জ্বালানী সিস্টেমটি অবিলম্বে খারাপ জ্বালানী থেকে ভুগছে, ফিল্টারগুলি রুক্ষ পরিষ্কারের উপর clogged হয়, যা অবিলম্বে জ্বালানী পাম্প সম্মুখের লোড বাড়ায় এবং এটি জ্বালানী পাম্পে তার কাজের সম্পদ হ্রাস করে। এছাড়াও পায় এবং ইনজেকশন সিস্টেম দুর্বল মানের জ্বালানী অনুঘটক খুব সংবেদনশীল। এটি এমন একটি দৃশ্যকল্প এবং একটি সিলিনপোনিয়াল গ্রুপে আনন্দিত হবে না।

পেট্রলটি খুব বিপজ্জনক যে ফলাফলগুলি অবিলম্বে উল্লেখযোগ্য নয়। আচ্ছা, তারা আপনাকে মার্জিত খারাপ জ্বালানী দ্রবীভূত করে, ট্যাঙ্কটি ধুয়ে ফেলা হয় নি, কিন্তু ইতিমধ্যে উচ্চমানের পেট্রল ঢেলে দেয়, এটি এমনকি একটি ব্যয়বহুল 95 তম উপর একটি ভয় ভরাট করতে পারে। তা সত্ত্বেও, গতিতে এখনও অতীতের পেট্রলটির অবশিষ্টাংশ উপস্থিত রয়েছে এবং ইতিমধ্যে বিদ্যমান ক্ষতির ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এজন্যই উদ্বিগ্ন করা হচ্ছে যে এটি প্রায়শই প্রত্যাখ্যাত হওয়ার আশা করা হচ্ছে, এটি মহান সতর্কতা এবং সাবধানতার সাথে এটি করা দরকার।

এ ধরনের পরিস্থিতিতে প্রধান বিষয়টি গ্যাস স্টেশনে ফিরে যাওয়ার জন্য লাজুক নয় এবং প্রমাণ করে যে তাদের জ্বালানী দরিদ্র মানের, ক্ষতিপূরণ দাবি করে। আপনি এটির প্রয়োজন, অন্যান্য মানুষের ত্রুটিগুলি আপনার গাড়ির ব্যয়বহুল মেরামতের জন্য এবং এমনকি জীবনের জন্য ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়?