সম্পূর্ণ শিরোনাম:	Ssangyong মোটর কোম্পানি
অন্য নামগুলো:
অস্তিত্ব:	1954 - আমাদের দিন
অবস্থান:	কোরিয়া প্রজাতন্ত্র: সিওল
সঠিক আকৃতি:	হিউং-টেক চু (চীফ ম্যানেজার)
পণ্য:	গাড়ি
লাইনআপ:	Ssangyong চেয়ারম্যান।

গত শতাব্দীর মাঝামাঝি কোরিয়ান কোম্পানি এসএসএএনং ইয়ং ব্যাপকভাবে পরিচিত ছিল। সত্য, তারপর তিনি একটি ভিন্ন নাম পরতেন - হাদং-হওয়ান মোটর কো। প্রাথমিকভাবে, কোম্পানি সশস্ত্র বাহিনীর জন্য জিপ তৈরি করেছে (এবং শুধুমাত্র কোরিয়ান নয়)।

বিকাশের পর্যায়ে

1967 সাল থেকে সহযোগিতা শিনজিনজীপ মোটরের সাথে প্রথমবারের মত দক্ষিণ কোরিয়া তার স্বয়ংচালিত পণ্য রপ্তানি করতে শুরু করে। উদাহরণস্বরূপ, ভিয়েতনাম হাদংওয়ান মাল্টি-সাইটের বাসগুলি কিনেছিল।

হাদং-হওয়ান মোটরটি 1974 সালে তার সঙ্গী শিনজিনজীপ মোটরের সহ-মালিক হয়ে ওঠে। যে সময় থেকে, SUVs উত্পাদন জন্য নতুন প্রকল্প উন্নয়ন শুরু। এটি দুটি ধরণের মেশিন তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল: নরম এবং হার্ড ছাদের সাথে।

প্রথমবারের মতো, কোম্পানির নাম 1977 সালে পরিবর্তিত হয়েছে। শিরোনামের সাথে একসঙ্গে, পণ্যগুলির পরিসীমা পরিবর্তিত হয়েছে। দোং-একটি মোটর (যেমন একটি নতুন কোম্পানির নাম) বিশেষ সরঞ্জাম এবং যাত্রী জিপসকে 4, 5 এবং এমনকি 6 টি আসন ছাড়িয়ে যায়।

1979 সালে পজোন্ডেতে একটি নতুন উদ্ভিদ এবং 1980 সালে একটি নতুন উদ্ভিদ অর্জন করেছিলেন, এই বিষয়টি জাতীয় প্রতিরক্ষা শিল্পের অংশ হয়ে উঠেছে।

আটশিরের শুরুতে, পণ্যগুলির তালিকা ডাম্প ট্রাকগুলি পূরণ করে। কোম্পানি একটি আন্তর্জাতিক গাড়ী বাজারে বিরতি অব্যাহত। তার বাস লিবিয়া কিনতে শুরু করে।

80 এর দশকের মাঝামাঝি, দঙ্গা মোটর কেওহওয়া মোটরকে জব্দ করে, যা Krado SUVS মুক্তিতে বিশেষজ্ঞ। 88 তম নববধূ "কোর্যান্ডো" হাজির। কম্প্যাক্ট SUV একটি চার চাকা ড্রাইভ আছে।

কোম্পানির 1988 সালে একটি নতুন নাম পেয়েছে। এখন থেকে, তার গাছগুলিতে সংগৃহীত সমস্ত গাড়ি একটি নতুন ব্র্যান্ডের নিচে বেরিয়ে এসেছে। একই সময়ে, কোরিয়ানরা গ্রেট ব্রিটেনের তাদের সম্পত্তি প্যান্থারে যোগ করা হয়েছিল।

ব্রিটিশ স্টাইলের পর, কোরিয়ানরা 1991 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। কলিস্টা ডাবল রোডস্টার উৎপাদন।

Mercedes সঙ্গে সহযোগিতা

বিশ্বব্যাপী বিখ্যাত কোম্পানির মার্সেডিজ-বেঞ্জ এজি এসএসঙ্গিয়ং 199২ সাল থেকে সহযোগিতা করতে শুরু করেছিলেন। তারপর অংশীদাররা পেট্রল ইঞ্জিনের উন্নয়নে জড়িত ছিল।

এক বছর পর, জার্মান উদ্বেগ কোরিয়ান কোম্পানির শেয়ার অর্জন করে। যাত্রীদের পরিবহন জন্য যানবাহন উত্পাদন শুরু। Mercedes-Benz উদ্বেগ উদ্বেগ দ্বারা অংশীদার হস্তান্তর, তার নিজস্ব নকশা সমাধান ব্যবহার করার ক্ষমতা প্রদান। একই সময়ে, জার্মানরা উৎপাদন প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে।

একই বছরে, "মুসো" এর বর্ধিত সান্ত্বনাটির এসইভি একই বছরে জারি করা হয়েছিল, যা একটি লাইসেন্সযুক্ত মার্সেডিজ ইঞ্জিনে রাখা হয়েছিল।

Ssangyong ট্রান্সস্টার - বিলাসবহুল বাস যেখানে এটি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য ভ্রমণের সুবিধাজনক 1994 সাল থেকে উত্পাদিত হতে শুরু করে।

কোরিয়ান এন্টারপ্রাইজের উত্পাদিত ইস্তানা বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির ইউরোপীয় দেশগুলিতে রপ্তানি 1995 থেকে শুরু হয়েছিল।

1996 সালে, একটি বাস্তব সাফল্য ঘটেছে: ssangyongmotors খুব প্রথম কোরিয়ান কোম্পানি হতে পরিণত, যা আন্তর্জাতিক সংস্থা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত আইএসও মান অনুযায়ী তার সমস্ত পণ্য প্রত্যয়িত করতে সক্ষম ছিল। Korando নতুন নতুন মডেল সম্পূর্ণরূপে এই মান সঙ্গে মেনে চলেছে।

মার্সেডিজের ভিত্তিতে, একটি গাড়ী মুক্তি পায় না। সম্ভবত তাদের সবচেয়ে বিলাসবহুল ছিল প্রতিনিধি "চেয়ারম্যান"।

মন্দা - podting.

অর্থনৈতিক সমস্যাগুলি কোরিয়ার দৃঢ় পাস করেনি। গত শতাব্দীর শেষভাগে, তিনি দুই বছরের জন্য ডুউগোগুলের উপর পূর্ণ নির্ভরশীলতার মধ্যে পড়েছিলেন। Ssangyong গাড়ি অন্য নামের অধীনে কিছু সময়ের জন্য উত্পাদিত হয়েছে।

কিন্তু, এটি প্রায়শই ঘটে, সংকটটি ডেইউগোগুলে নিজেই ভেঙ্গে যায়। এই বিষয়টি রাষ্ট্রের স্বাধীনতা ফিরে আসার অনুমতি দেয়।

ফাস্টেনড কোম্পানিটি প্রতি বছর আক্ষরিক অর্থে নতুন আইটেমের সাথে স্বৈরশাসকদের সাথে সন্তুষ্ট ছিল:
-2001 - "রেক্সটন"। প্রিয় আরামদায়ক SUV সর্বোচ্চ শ্রেণীর প্রতিনিধিদের কাছ থেকে দাবি উপভোগ করেছিল।
-2002 - "ssangyongmussosports"। ২006 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত কয়েকটি সেনা মধ্যে উদ্ধরণ ক্ষমতা সঙ্গে স্পোর্টস পিকআপ
-2003 - "NewChairman" এবং "Newrexton"। প্রথমটি বিলাসিতা দ্বারা আলাদা ছিল, এবং দ্বিতীয় ব্যতিক্রমী নির্ভরযোগ্যতা।
-2004 - "Ssangyongrodius"। 11 টি আসনে আরামদায়ক ম্যাক্রোরান।
-2005 - "Ssangyong Kyron"। অল-চাকা ড্রাইভ SUV বাইরে এবং ভিতরে উভয় আকর্ষণীয়তা দ্বারা আলাদা ছিল।
-2006 - "Ssangyong Actyon"। কম্প্যাক্ট ক্রসওভারটি প্রধানত তরুণ এবং সক্রিয় ড্রাইভারগুলির উদ্দেশ্যে ছিল (অন্তত এটি তার নাম বলে)।

কোরিয়ান কোম্পানি আজ একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভের সাথে একটি গাড়ী তৈরি করতে তার দেশের একটি নেতৃস্থানীয় অবস্থান নেয়। নেতৃস্থানীয় বিদেশী automakers এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা এটির অনুমতি দেয়:
- পণ্য উন্নতি উপর অশান্ত কাজ;
- স্বয়ংচালিত শিল্পের ক্ষেত্রে সর্বশেষ কৃতিত্বের উৎপাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে ভূমিকা;
- চমৎকার মান.

কোরিয়ান পণ্যগুলি রাশিয়ান অঞ্চলে অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল কোম্পানির উত্পাদিত গাড়ির মানের প্রশংসা। Ssangyong এর প্রতিনিধিরা অত্যন্ত জনপ্রিয়:
- রডিয়াস;

টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার কিনতে চান, কিন্তু কোথায় জানে না? আমরা আপনাকে ইয়েকাতেরিনবুর্গের অফিসিয়াল টয়োটা ডিলারের কাছে পরামর্শ দিতে পারি।

Ssangyong মোটর কোম্পানি - সাউথের সদর দপ্তর থেকে দক্ষিণ কোরীয় অটো প্রস্তুতকারক (কার)। সাং জং রুশ ভাষায় অনুবাদ করেছেন "দুই ড্রাগন", কোম্পানির বিক্রিকৃত গাড়িগুলির সংখ্যা অনুসারে কোরীয় অটেকার্সের মধ্যে তৃতীয় স্থান রয়েছে।

প্রতিষ্ঠানের আনুষ্ঠানিক তারিখটি 1954 সালের অক্টোবরে বলে মনে করা হয়, এই চেহারাটি হাদংহওয়ান মোটর কোম্পানির নাম পেয়েছে। অটোমকারের প্রথম পণ্যগুলি লাইসেন্সপ্রাপ্ত উইলিস (আর্মি এসইভিএস) দক্ষিণ কোরিয়ার সেনাবাহিনী দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল। সামরিক সংস্থা Sanneg স্থায়ী আদেশের জন্য ধন্যবাদ (এখনও Sang AG, সান গিয়ার বা সাংংং এর ট্রান্সক্রিপশন রয়েছে) দ্রুত আর্থিক সাফল্য অর্জন করেছে এবং ধীরে ধীরে নির্মিত সরঞ্জামগুলির পরিসীমা প্রসারিত করেছে। 60-70 বছরে, কোম্পানি ট্রাক, বাস এবং বিশেষ উদ্দেশ্য কৌশল প্রকাশের জন্য পরিচালিত হয়।

1967 সালে কোং, লিমিটেড শিনজিন জিপ মোটরের সাথে অংশীদার সম্পর্কের জন্য ধন্যবাদ। ভিয়েতনামে বাস সরবরাহের জন্য চুক্তি শেষ হয়েছে।

1974 সালে, হাদংওয়ান মোটর কোম্পানি সহ-মালিকের মোটরসিন জিপ হয়ে যায়।
1976 সালে, কোম্পানিটি দোং-এ নাম পরিবর্তন করে। ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে 4-6 জন মানুষের পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা নতুন SUVs এর উন্নয়ন চলছে।
1979 সালে, PjondTek শহরের একটি নতুন গাড়ী সমাবেশ এন্টারপ্রাইজ খোলার।
1983 সালে, কোর্যান্ডো ব্র্যান্ডের কোর্যান্ডো ব্র্যান্ডের ক্রয়, জিওহওয়া পরবর্তী শোষণের সাথে লিমিটেড জিওহওয়া।

1986 সালে, ডং-একটি মোটরসংং বিজনেস গ্রুপের নিয়ন্ত্রণে একটি মোটর আয়, এবং 1988 সালে তিনি তার বর্তমান নাম ssangyong মোটর গ্রহণ করেন। Korando পরিবার মডেল সারি প্রদর্শিত হয় - জাপানি Isuzu Trooper প্ল্যাটফর্ম তৈরি।
1991 সালে, SSangyong Enterprises Mercedes-Benz AG (নতুন গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের বিকাশের) এর সাথে প্রযুক্তিগত আন্তঃসংযোগের উপর একটি চুক্তিটি শেষ করেছেন।
1993 সালে, মার্সেডিজ-বেঞ্জ এজি এসএসএএনং ইয়ং মোটরগুলির প্রধান শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে একটি হয়ে ওঠে, দ্বিতীয় সহ-মালিক সাইক মোটর। মার্সেডিজ এজি এবং সান্টেং মোটর টেকনিক্যাল ইউনিয়নে যোগদান করেন। সাং ইয়ং এর ইতিহাসের এই পর্যায়ে, সমস্ত গাড়ি মার্সেডিজ-বেঞ্জ প্রতিনিধিদের নিয়ন্ত্রণে নির্মিত হয়।

Ssangyong মেশিন, ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং গাড়ির শিল্পের জার্মান দৈত্যের ডিজাইন সমাধান এবং প্রযুক্তির অনেকগুলি ব্যবহার করা হয়। SSangyong Musso SUV মুক্তির শুরুতে।

1995 সালে, ইউরোপে কোরিয়ান গাড়িগুলি সাং এজি এজি শুরু হয়, ইস্তানা মডেলটি প্রথমবার্ন হয়ে যায় - 1988 থেকে 1995 সাল পর্যন্ত মার্সেডিজ-বেনজ এমবি 100 মিনিবাসের একটি সঠিক কপি।
1996 সালে, একটি নতুন কোর্যান্ডো প্রদর্শিত হয়, কোম্পানিটি আন্তর্জাতিক আইএসও স্ট্যান্ডার্ডগুলিতে তার পণ্যগুলি প্রত্যয়িত করে।
1997 সালে, একটি সিইরম্যান এক্সিকিউটিভ সিডম্যান, মার্সেডিজ-বেনজ ডাব্লু 1২4 এর ভিত্তিতে নির্মিত, সানং মডেল সারিটিতে প্রদর্শিত হয়।
1998 সালে, কোম্পানিটি ডেউউ গ্রুপের নিয়ন্ত্রণে আয় করে, কিন্তু দীর্ঘ নয়। দুই বছর পরে, 2000 সালে, Ssang Yong আবার একটি স্বাধীন কাঠামো আছে।
২001 সালে, অফ-রোডের নতুন রেক্সটন শুরু হয়।

২00২ সালে, এসএসঙ্গিয়ং মুসো স্পোর্টসের সিরিয়াল উৎপাদন চালু হয়।
২003 সালে, চেয়ারম্যান সেদান এবং মিনিভান রডিয়াসের একটি নতুন প্রজন্মের একটি ডিজাইনের ফলে অনেকগুলি বিরোধ প্রকাশ করা হয়েছিল।
২005 সালে, এসসগং কিরন এসইভি ডেবটস।
২006 সালে, পরবর্তী নতুনত্ব সাং yong actyon গান গাওয়া।

২008 সালে, এসএসঙ্গিংং মডেল রেঞ্জের প্রথম ক্রসওভারের প্রিমিয়ারের প্রিমিয়ারে - C200 ধারণা (শুধুমাত্র দুই বছর পর, কোর্যান্ডো অটোতে নাম পরিবর্তন হচ্ছে ক্রেতাদের কাছে পায়)। একই বছরে, কোম্পানির ব্যবস্থাপনাটি কোম্পানির পুনর্গঠন করার পরে দেউলিয়া অবস্থা ঘোষণা করে। 1২ আগস্ট, ২01২ তারিখে, এসএসঙ্গিয়ং মোটর ভারতীয় কনসার্ন মাহিন্দ্রা ও মহিন্দ্র লিমিটেডের দ্বারা অর্জিত হয়েছিল।
রাশিয়ান ক্রেতাদের জন্য সানং SUVs উত্পাদন Naberezhnye Chelny এবং Vladivostok মধ্যে Sollers গাছপালা এ সঞ্চালিত হয়।

আজ, রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলিতে, এসএসএএন ইয়ং গাড়ি টেকসই চাহিদা ব্যবহার করে। কোরিয়ান-ইন্ডিয়ান প্রস্তুতকারকের নিম্নলিখিত মডেলগুলি রাশিয়ান কার বিক্রেতাগুলিতে পাওয়া যায়: অ্যাক্টিয়ন, কিয়োন, রেক্সটন এবং অ্যাক্টাইন স্পোর্ট পিকআপ।
ইউক্রেনীয় ক্রেতারা কোর্যান্ডো (টুইন রাশিয়ান অ্যাক্টিয়ন), অ্যাক্টিয়ন এবং অ্যাক্টয়েশন স্পোর্টস, নতুন অ্যাক্টিয়ন স্পোর্টস, নিউ কিয়ন এবং রেক্সটন ২ এর কাছে উপলব্ধ। সম্ভবত সোভিয়েত স্পেসে বিক্রি কোরিয়ান SUVs শীঘ্রই, প্রতিনিধি Sedans Ssangyong যোগ করা হবে।

কোরিয়ায় একটি কোরিয়ান মোটরসাইকেল কোম্পানি সান ইয়ং, এটি যাত্রী গাড়িগুলির চতুর্থ বৃহত্তম প্রযোজক। কোম্পানির সদর দপ্তর কোরিয়ান শহরে সিউল শহরে অবস্থিত। সানং এর খুব নাম মানে "দুই ড্রাগন", এবং আক্ষরিক অর্থে "দম্পতি" হিসাবে অনুবাদ করে।

কোম্পানিটি 1954 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, সেই সময়ে এটি হা দোং-হওয়ান মোটর কোম্পানি নামে পরিচিত ছিল, তিনি সেনাবাহিনীর জন্য জিপস উৎপাদনের সাথে তার কার্যকলাপ শুরু করেন। 1977 সাল থেকে, নামটি ডং-এ মোটর এ পরিবর্তিত হয়েছে। তারপর কোম্পানী ইউআই তার কার্যক্রম সম্প্রসারিত করেছে এবং বিশেষ সরঞ্জাম, ট্রাক এবং বাস তৈরি করেছে।

1986 সাল থেকে, তিনি এসএসঙ্গিংং বিজনেস গ্রুপের সরাসরি নিয়ন্ত্রণে চলে গেছেন, এবং 1988 সাল থেকে কোম্পানির নামটি ইতিমধ্যে SSANGYONG মোটর বলা হয়েছে। একই বছরে, 1988 সালে কোর্যান্ডো পরিবার SUV বিক্রি শুরু করে। 1991 সাল থেকে, ডাইমলার-বেনজের সাথে সহযোগিতা শুরু হয়। 1993 সালে মুসো এসইভি উৎপাদন শুরু হয়, তখন একই সময়ে ডাইমলার-বেঞ্জ কর্পোরেশন SSangyong মোটর এ 5% অংশীদারিত্ব অর্জন করেছিল। আরেকটি বড় কোরিয়ান অটোমেকার দেউও মোটর 1997 সালে একটি নিয়ন্ত্রণকারী দখল কিনেছিল। ২000 সালের আর্থিক সংকটের শুরুতে, ডেউউকে তার প্যাকেজ বিক্রি করতে বাধ্য করা হয়। শীতকালে, 2008, কোম্পানি তার দেউলিয়া ঘোষণা ঘোষণা।

২009 এর আগে সিক মোটর স্বয়ংক্রিয়তা কর্পোরেশন SSangyong মোটর কোম্পানির শেয়ারের 51% মালিকানাধীন। দেউলিয়া সময় ...

সান ইয়ং - এটি একটি কোরিয়ান স্বয়ংচালিত আবরণ কোম্পানী, কোরিয়া, এটি যাত্রী গাড়িগুলির পরিধি অনুসারে চতুর্থ। কোম্পানির সদর দপ্তর কোরিয়ান শহর সিউল মধ্যে অবস্থিত। নাম নিজেই Santeng।মানে "দুই ড্রাগন", এবং আক্ষরিক অর্থে "জোড়া" হিসাবে অনুবাদ করে।

কোম্পানিটি 1954 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, সেই সময়ে এটি ছিল হা দোং-হওয়ান মোটর কোম্পানিতিনি সেনাবাহিনীর জন্য জিপস উৎপাদনের সাথে তার কার্যকলাপ শুরু করেন। 1977 সাল থেকে, এটি ডং-একটি মোটর পরিবর্তন করা হয়েছে। তারপর কোম্পানী UI তার নিরাপত্তা প্রসারিত এবং বিশেষ সরঞ্জাম, ট্রাক এবং বাস উত্পাদিত হয়েছে।

1986 সাল থেকে, এটি ইতিমধ্যে SSangyong ব্যবসা গোষ্ঠীর সরাসরি নিয়ন্ত্রণের অধীনে পাস করে এবং C1988 কোম্পানির নামটি ইতিমধ্যে বলা হয়েছিল Ssangyong। মোটর। একই বছরে, 1988 সালে কোর্যান্ডো পরিবার বিক্রি শুরু হয়। C1991 শুরু করে ডাইমলার-বেনজের সাথে সহযোগিতা শুরু করে। 1993 সালে মুসো এসইভি উৎপাদন শুরু হয়, তখন একই কর্পোরেশন ডাইমলারের-বেনজে এসএসএসঙ্গিং মোটর শেয়ারের 5% অর্জন করেন। 1997 সালে আরেকটি প্রধান কোরিয়ান অটোমেকার ডুউউ মোটরস্কুপাইল অ্যাকাউন্ট অ্যাকাউন্ট। ২000 সালের আর্থিক সংকটের শুরুতে, ডেউউকে তার প্যাকেজ বিক্রি করতে বাধ্য করা হয়। ২008 সালের শীতকালে কোম্পানিটি তার দেউলিয়া ঘোষণা করে।

2009 এর আগে সিক মোটর স্বয়ংচালিত কর্পোরেশন SSangyong মোটর কোম্পানির শেয়ারের মালিক 51%। ২009 সালের ফেব্রুয়ারিতে দেউলিয়া অবস্থা চলাকালীন, চীনা সাই মোটর ইতোমধ্যে সুপারটের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেছে। ২010 সালের মে মাসে, প্রচার মাধ্যমটি উদ্বেগ বিক্রয়ের উপর রিপোর্ট করে এবং রাশিয়ান "শালার" এবং ফরাসি রেনলটি ক্রয়ের জন্য প্রধান আবেদনকারীদের মধ্যে ছিল।

২010 সালের গ্রীষ্মে এটি জানা যায় যে মহিন্দ্র ও মহিন্দ্রকে সাংসংং মোটর ক্রয়ের জন্য পরামর্শ প্রার্থীকে নির্বাচিত করেছিলেন - ভারতে শিল্প অধিষ্ঠিত স্বয়ংচালিত ইউনিট - মহিন্দ্র গ্রুপ। এছাড়াও, এসএসঙ্গাইংকে আরও বলা হয়েছিল যে ভারতীয় ক্রেতা বন্ধ করার জন্য প্রধান মানদণ্ড হিসাবে, ক্রয়ের মূল্য, দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানির সকল কর্মচারীদের জন্য নিশ্চিত চাকরিগুলি কোম্পানির পরিচালনার জন্য উপযুক্ত পরিকল্পনা। ২010 সালের নভেম্বরে শেয়ারসিন্ডিয়া হোল্ডিং এ নিয়ন্ত্রণমূলক অংশীদারিত্বের ক্রয়। ভারতীয়রা 463.6 মিলিয়ন ডলারের 70% শেয়ারের জন্য অর্থ প্রদান করেছে।

রাশিয়া মধ্যে কার Ssangyong।নব্বই দশকের শেষের দিকে বিতরণ করা শুরু হয়। ২004 সাল থেকে, রাশিয়ার এসএসঙ্গিয়ং মোটর রাশিয়ার মধ্যে রয়েছেন। ২005 সাল থেকে, 2006 সালে এন্টারপ্রাইজ রেক্সটন কার এন্টারপ্রাইজ "সোলার" এ শুরু হয়েছিল, ২006 সালে কিয়োন সংগ্রহ করতে শুরু করে, এবং একটু পরে অ্যাক্টিয়ন। এখন Naberezhnye Chelnny এর কারখানার সমাবেশটি বন্ধ করা হয়েছে, কিন্তু ২009 সাল থেকে এটি পূর্ব পূর্ব দিকে নাজোনায় চালু করা হয়েছিল।

Ssangyong মোটর কোম্পানি বা Ssangyong মোটর দক্ষিণ কোরিয়ান automaker। অনুবাদ নামের অর্থ "ড্রাগনের জোড়া"। ২011 সাল থেকে ভারতীয় মহিন্দ্র ও মহিন্দ্র লিমিটেডের 70% কোম্পানির মালিকানাধীন হয়েছে। Sang AG এর সম্পূর্ণ পরিসীমা।

ইতিহাস

কোম্পানী মূলত দুটি পৃথক কোম্পানি হিসাবে উদ্ভূত: হা দোং-হওয়ান মোটর ওয়ার্কশপ এবং ডংবং মোটর কো। 1963 সালের মাঝামাঝি সময়ে, এই দুটি কোম্পানি হা দোং-হওয়ান মোটর কো। এ মার্জ করেছে।

1964 সাল থেকে, হাদংওয়ান আমাদের সামরিক বাহিনীর পাশাপাশি ট্রাক ও বাসের জন্য জিপস তৈরি করেছেন। 1976 থেকে শুরু করে কোম্পানিটি বিশেষ যানবাহনগুলির বিস্তৃত পরিচয় দেয়। 1977 সালে, সংস্থাটি সাং ইং ব্যবসায় গোষ্ঠী দ্বারা শোষিত হয়েছিল, যা অবশেষে SSangyong মোটর ইউনিটের নাম পরিবর্তন করে।

1987 সালে, কোম্পানিটি ব্রিটিশ অটোমেকার প্যান্থার ওয়েস্টউইন্ড অর্জন করে। 1991 সালে ডাইমলার-বেঞ্জের সাথে প্রযুক্তিগত সহযোগিতা শুরু হয়। একটি আধুনিক mersedes-Benz SUV বিকাশ করার জন্য Sang AG এর জন্য চুক্তিটি প্রয়োজনীয় ছিল।

এটি অনুমান করা হয়েছিল যে এটি তাদের নিজস্ব অবকাঠামো নির্মাণ না করেই নতুন বাজারে সহায়তা পয়েন্ট তৈরি করতে পারে এবং বিদ্যমান মার্সেডিজ-বেঞ্জ নেটওয়ার্কগুলি ব্যবহার করতে পারে। এই ইউনিয়নটি SSangyong Musso মডেলের চেহারা প্রথম Mersedes-Benz, এবং পরে Sang ung প্রদর্শিত চেহারা।

Sang AG এই ইউনিয়ন থেকে দীর্ঘ উপকৃত হয়েছে - এমনকি ডাইমলার-বেনজ একটি মুসো ব্র্যান্ড বিক্রি বন্ধ করার পরেও, এটি মার্সেডিজ-বেনজ এমবি 100 এর উপর ভিত্তি করে একটি ইস্তানা মডেল তৈরি করে চলেছে। উপরন্তু, ডাইমলার ডেভেলপমেন্টটি অন্যান্য অন্যান্য মডেলের মধ্যে ব্যবহার করা হয়েছিল, যার মধ্যে কুরআন, রেক্সটন, চেয়ারম্যান এইচ এবং সাং এজি কায়রন সহ দাম মাত্র 1 মিলিয়ন রুবেল। আপনি প্রাসঙ্গিক নিবন্ধে পড়তে পারেন।

1997 সালে, দাউউ মোটর, এখন টাটা দেউউ, ২000 সালে এটি আবার বিক্রি করার জন্য SSANGYONG গ্রুপে একটি নিয়ন্ত্রণমূলক অংশীদারিত্ব কিনেছিল, কারণ নিজেকে গভীর আর্থিক সমস্যাগুলির মধ্যে ছিল। ২004 সালের শেষের দিকে, সাঈদ চীনা অটোমেকার 51% সাং এজি শেয়ার কিনেছিল।

আধুনিকতা

২010 সালে, জেনারেল মোটর বিক্রি করার জন্য নতুন যানবাহন সরবরাহের জন্য নতুন যানবাহন সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, (যেমন রোডিয়াস, চেয়ারম্যান ডাব্লু এবং চেয়ারম্যান এইচ), দেউলিয়া অবস্থাটিতে 17.6 মিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগের বিনিময়ে।

২010 সালের এপ্রিল মাসে ব্র্যান্ডের নেতৃত্ব জানায় যে বেশ কয়েকটি স্থানীয় ও বিদেশী কোম্পানি একটি এন্টারপ্রাইজের অধিগ্রহণে আগ্রহী ছিল, যা তার শেয়ারের দাম 15% দ্বারা বৃদ্ধি পেয়েছিল। একই বছরের আগস্টে, মাহিন্দ্রা ও মহিন্দ্র লিমিটেড বিডিং জিতেছে এবং 4.8 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের জন্য SSangYONG অর্জন করেছে।

লাইনআপ

ক্রসওভার কোর্যান্ডো।

1954 সালে, হা দোং-হওয়ান মোটর কোরিয়া কোরিয়া প্রতিষ্ঠিত। তিনি বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য গাড়ি উৎপাদনে জড়িত ছিলেন: বাস, ট্রাক, বিশেষ উদ্দেশ্য গাড়ি।

1967 - শিনজিন জিপ মোটর কোং লিমিটেডের সাথে অংশীদারিত্ব। রপ্তানি (ভিয়েতনাম) থেকে বড় ক্ষমতা বাসের সাথে রপ্তানি করুন (দক্ষিণ কোরিয়ার জন্য প্রথমবারের মতো)।

1974 - হা দোং-হওয়ান মোটর কো।, লি। এটি একটি প্রধান সহ-মালিক শিনজিন জিপ মোটর কোং, লিমিটেড হয়ে ওঠে। গুরুতর এবং নরম অশ্বারোহণে SUVs এর বিকাশ চলছে।

1977 - হা দোং-হওয়ান মোটর কো।, লি। ডঙ্গা মোটর কোং, লিমিটেডের নাম পরিবর্তন করে। 4-, 5- এবং ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে জিপসের 6 র্থ যাত্রী মডেলের উন্নয়ন

1980 - কোম্পানি দোঙ্গ মোটর কো। এটি দক্ষিণ কোরিয়া "জাতীয় প্রতিরক্ষা শিল্প" অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

198২ - দোংগা মোটর কো। ডাম্প ট্রাক উন্নয়নে ব্যস্ত হতে শুরু করে।

1983 - দঙ্গা মোটর কো। জিওহওয়া কোং, লিমিটেডের ব্র্যান্ড কোর্যান্ডো অর্জন করে।

1984 - দঙ্গা মোটর কো। Absorbs Geohwa কোং, লি।

1986 - জাপানে "কোর্যান্ডো" রপ্তানি শুরু করে। এসএসএএন ইয়ং গ্রুপ দঙ্গা মোটর কোং এর সহ-মালিক হয়ে ওঠে।

1988 - Donga মোটর কোং Rebranding। এখন থেকে, সব গাড়ি এসএসং ইয়ং ব্র্যান্ডের অধীনে উত্পাদিত হয়, এবং কোম্পানিটি নিজেই SSANG YONG Motors Co. বলা হয়। Korando পরিবারের সব-চাকা ড্রাইভ SUVs বিক্রয় Isuzu Trooper এর ভিত্তিতে তৈরি।

এছাড়াও 1988 সালে, এসএসং ইয়ং ব্রিটিশ কোম্পানি প্যান্থার অর্জিত হয়েছিল এবং 1991 সালে এই দৃঢ় দ্বারা বিকশিত কোলিস্টার 2-সীমার রোডস্টারের উৎপাদন শুরু করেন।

199২ সালে, পেট্রল ইঞ্জিনের উন্নয়নে সহযোগিতার একটি কৌশলগত চুক্তি মার্সেডিজ-বেঞ্জ এজি দিয়ে স্বাক্ষরিত হয়।

1993 - মার্সেডিজ-বেঞ্জ এজি এসএসং ইয়ং মোটরগুলির একটি শেয়ারহোল্ডার হয়ে ওঠে। এসএসং ইয়ং মোটরস এবং মার্সেডিজ-বেঞ্জ এজি এর মধ্যে, যাত্রী গাড়িগুলির উন্নয়নের জন্য একটি প্রযুক্তিগত ইউনিয়ন শেষ হয়। এখন থেকে, সমস্ত গাড়ি ডিজাইন সমাধান, প্রযুক্তি এবং মার্সেডিজ-বেঞ্জ এজি নিয়ন্ত্রণের অধীনে উত্পাদিত হয়।

এছাড়াও 1993 সালে, একটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং আরামদায়ক Musso SUV হাজির, যা মার্সেডিজ-বেঞ্জ লাইসেন্স ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত ছিল।

1994 - মডেলের চেহারা এসএসং ইয়ং ট্রান্সস্টারের চেহারা

1995 সালে, ইউরোপে এসএসং ইয়ং গাড়িগুলির রপ্তানি শুরু হয়। প্রথম ছোট আকারের বাণিজ্যিক গাড়ি ইস্তানা পরিবাহক থেকে আসে।

1996 - এসএসএএন ইয়ং মোটর, কোরিয়ায় প্রথম, সম্পূর্ণ মডেল পরিসরটি আইএসও মানদণ্ড অনুসারে প্রত্যয়িত করে। নতুন মডেল Ssang Yong Korando নতুন উপস্থাপন করা হয়।

1997 সালে, বিলাসবহুল নির্বাহী গাড়ি চেয়ারম্যান মার্কেটে ডুবে গিয়েছিলেন, মার্সেডিজ-বেনজ W124 / E320 এর ভিত্তিতে উন্নত।

1998 সালে, ডেউউ গ্রুপ এসএসএইচএইচও অর্জিত হয়েছিল, তারপরে ডেউও ব্র্যান্ডের অধীনে মডেলগুলি তৈরি করা শুরু হয়েছিল এবং 1999 সালের মডেল বছরের পরে এসএসএএনং ইয়ং ব্র্যান্ড নিজেই গাড়িগুলিতে প্রায় অদৃশ্য হয়ে যায়।

2000 সালে, ডেউয়ের আর্থিক সমস্যা আবার SSANG YONG স্বাধীনতার দিকে পরিচালিত করেছিল।

২001 সালে, নতুন আরামদায়ক এসইভি ক্লাস "প্রিমিয়াম" রেক্সটনকে অভিশাপ দেওয়া হয়েছিল।

২00২ সালে, কার্যকরী স্পোর্টস পিকআপ এসএসং ইয়ং মুসো স্পোর্টস উত্পাদিত হয়।

২003 সালে, একটি বিলাসবহুল প্রতিনিধি নতুন চেয়ারম্যান এবং একটি নির্ভরযোগ্য এসইভি নিউ রেক্সটন জনসাধারণের কাছে উপস্থাপন করেন। নতুন রডিয়াস সিরিজের সর্বজনীন গাড়ি প্রকাশিত হয়।

২004 সালে, নতুন মডেল SSANG YONG RODIUS এর মুক্তির 11 টি স্থানীয় ম্যাক্রোল।

2005 - Ssangyong Kyron মডেলের অভিষেক।

2006 - মডেল Ssangyong Actyon এর অভিষেক।

আজ, কোরিয়ান অল-চাকা ড্রাইভ গাড়ির নির্মাতাদের মধ্যে কোম্পানীটি প্রাপ্যভাবে নেতা হিসাবে বিবেচিত হয়। স্বয়ংচালিত শিল্পের ক্ষেত্রে ধ্রুবক বিকাশ, উদ্ভাবনের প্রবর্তন, পাশাপাশি ধারাবাহিকভাবে উচ্চ মানের SSANG YONG সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ কোরিয়ান ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি। কোম্পানিটি গতিশীলভাবে উন্নয়নশীল এবং সক্রিয়ভাবে আন্তর্জাতিক বাজারে তার মডেল পরিসর প্রদর্শন করে, যেখানে রেক্সটন, মুসো স্পোর্টস এবং রডিয়াস সমস্ত "হিটস" দ্বারা স্বীকৃত একটি বিশেষ স্থান।