Dodge Caliber ক্রসওভার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পূর্ণরূপে ডজ ব্র্যান্ড ধারণা সঙ্গে মেনে চলতে। এই পাঁচটি দরজা ক্লাসের "K1" প্রথমে সুইজারল্যান্ডে 2005 এর বসন্তে প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল। ২006 সালে, বিশ্ব বাজারে এই সত্যিকারের আক্রমনাত্মক বিক্রয় মেশিনের উৎপাদন শুরু হয়।

আধুনিক ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সগুলির সাথে ক্যালিবের সরঞ্জামগুলি সড়ক শর্তগুলি, চমৎকার ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য, বাস্তব জ্বালানী দক্ষতা এবং বিশ্ব-শ্রেণীর মেশিনে অন্তর্নিহিত কম শব্দ এবং কম্পনগুলি নির্বিশেষে একটি গাড়ী সরবরাহ করে।

বহিরাগত এবং স্যালন

শক্তিশালী এবং অবিশ্বাস্যভাবে নৃশংস বহিরাগত dodge caliber স্পষ্টভাবে আমেরিকান নকশা নির্দেশ করে। বাইরে, ক্রসওভারটি পরিষ্কার ফর্ম, কাটা শরীরের লাইন, পরিমার্জিত পক্ষ, বৃহদায়তন bumpers এবং সংকীর্ণ জানালা কারণে "পেশী" দেখায়। একটি গাড়ির জন্য, ক্রিসলার PM / MK প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়। উল্লেখযোগ্য লুমেন ২0 সেমি এসইভি সেগমেন্টে যোগ্যতা নিশ্চিত করে।

মডেলের মাত্রা:

• শারীরিক দৈর্ঘ্য - 4415 মিমি;
• উচ্চতা -1535 মিমি;
• প্রস্থ - 1800 মিমি;
• হুইলবেসে দৈর্ঘ্য ২635 মিমি।

এটা বিশ্বাস করা হয় যে বাস্তব শরীরের-সার্বজনীন ডজ ক্যালিবের গাড়ির "পরিবার" এ নির্দেশ দেয়। একটি সহজ কৌণিক অভ্যন্তর সফলভাবে compounded এবং খুব বাস্তব। বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম থেকে একটি সিডি প্লেয়ার, রেডিও, এয়ার কন্ডিশনার, ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম, বৈদ্যুতিক আয়না আছে। এয়ারব্যাগ মেশিন, এন্টি লক সিস্টেম (ABS) এবং এন্টি-চুরি সরঞ্জামগুলির সাথে সজ্জিত।

গাড়ির বৈশিষ্ট্য

আধুনিক মোটর এবং গিয়ারবক্স সঙ্গে ডজ caliber দ্বারা সম্পন্ন। বিশ্ব ইঞ্জিন সিরিজের দুটি মুভির এবং 1.8 এবং 2.0 লিটার একটি কার্যকর ক্ষমতা 149 এইচপি-তে বিদ্যুৎ বিকাশ করতে সক্ষম এবং 156 এইচপি CVT2 যানবাহন ভেরিয়েটর দ্বিতীয় প্রজন্মের ডিভাইসের অন্তর্গত। অটোস্টিক অ্যাকশন মোডে, ভেরিয়েটরটি ম্যানুয়ালি ছয়-স্পিড গিয়ারবক্সের ধরন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

একটি ঐতিহ্যগত 4-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহারের বিষয়ে CVT2 প্রযুক্তি 6-8% দ্বারা জ্বালানি খরচ হ্রাস করে। আমাদের দেশে, Variator সঙ্গে কনফিগারেশন মধ্যে ক্যালিবার মডেল ইঞ্জিন 2.0 (151 এইচপি) সঙ্গে বিক্রি করা হয়। 2012 সালে, ক্যালিবার উত্পাদন থেকে সরানো হয়েছে। তার রিসিভার ডোজ ডার্ট 2013 হয়ে ওঠে।

ক্রসওভার গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলি ক্রিসলার, মিত্সুবিশি এবং হুইনদাইয়ের সাথে মিলিত হয়েছিল। মডেল ক্যালিবারের সম্পূর্ণ সেটটি 4 টি ইঞ্জিনের মধ্যে একটি দ্বারা ক্রেতা পছন্দ করতে উপস্থাপন করা যেতে পারে:

• ইলেকট্রনিক ইনজেকশন সহ 148 এইচপি বিকাশের জন্য পেট্রল ইন 1.8 l যখন ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি 6,500 RPM হয়। 5,200 RPM এ টর্ক সূচকটি 168 এন / এম সমান। যেমন একটি ইঞ্জিন ম্যানুয়াল সুইচিং এবং একটি 5-ধাপ বাক্সের সাথে চার্জ হয়;
• পেট্রল ইনজেকশন মোটর ভি 2.0 এল পাওয়ার প্যারামিটার 156 এইচপি 5,100 আরপিএমের ফ্রিকোয়েন্সিতে 6,300 আরপিএম এবং একটি টর্ক সূচক 190 এন / মি। ইউনিটটি একটি স্টিলেস ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত - জেটকো (শাখা নিসান) দ্বারা উত্পাদিত একটি ভেরিয়েটর;
• ডিজেল ভি 2.0 আমি একটি সাধারণ রেল ইনজেকশন সিস্টেম আছে। 4,000 আরপিএমের ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সিটিতে এটি 140 এইচপিতে বিদ্যুৎ পৌঁছায়। 1750 RPM এ 310 এন / মি টর্কের মূল্য তৈরি করা হয়। মোটর 6-গতি "মেকানিক্স" ইনস্টল করা হয়েছে;
• গ্যাসোলিন ভি 2.4 এল, ইলেকট্রনিক ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত এবং সর্বোচ্চ পাওয়ার প্যারামিটার 174 এইচপি থাকার 6,000 RPM ফ্রিকোয়েন্সি এ। সর্বোচ্চ টর্কে ২২3 এন / মিটার সমান 4,400 আরপিএম এ সরবরাহ করা হয়। যেমন একটি ইঞ্জিন 5 ধাপে একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সজ্জিত করা হয়।

Dodge Caliber একটি মোটামুটি ভলিউমেট্রিক লাগেজ ডিপমেন্ট - 648 লিটার আছে। স্টিয়ারিং আসলে একটি হাইড্রোলিক এজেন্ট দিয়ে সজ্জিত করা হয়। একটি নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং সিস্টেম সামনে ডিস্ক বায়ুচলাচল এবং পিছন ডিস্ক ব্রেক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। চাকা বৃহত্তর সতেরোতম ব্যাসে টায়ার মাত্রা 215/60 পরিহিত।

অনেক ডজ ক্যালিবের মালিকরা গাড়ির এই সুবিধাগুলি বরাদ্দ করেছে:

• নির্ভরযোগ্য এবং অর্থনৈতিক মোটর;
• বড় ক্লিয়ারেন্স;
• সরলতা এবং সেবা প্রাপ্যতা।

ডজ ক্যালিবের তাদের জন্য একটি গাড়ী যা একটি আধুনিক ক্রসওভারটি সম্পূর্ণরূপে নতুন ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত করতে চায় যা চমৎকার জ্বালানী দক্ষতা এবং শালীন ভ্রমণের বৈশিষ্ট্যগুলির গ্যারান্টি দেয়। ভোক্তাদের জন্য আকর্ষণীয়, এই গাড়ীটি তার কনফিগারেশনের যে কোনও উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং আকর্ষণীয় খরচ করে।

ডজ ক্যালিবের (ডোজ ক্যালিবার) - পাঁচটি দরজা হ্যাচব্যাক, 2006 থেকে ২01২ সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইলিনয়ের অটো প্ল্যানার দ্বারা উত্পাদিত। বহিরাগত তথ্যের জন্য ধন্যবাদ, এই গাড়ীটি বহুমুখী টাইপ মেশিন এবং এমনকি ক্রসওভারের সাথে এক সারিতে নিরাপদে রাখতে পারে। রাশিয়ায়, এটি অসম্ভাব্য যে এই গাড়ীটি ব্যাপকভাবে দায়ী করা যেতে পারে। এবং এখনো, তিনি অবশ্যই তার অযৌক্তিক শৈলী দ্বারা motorists মনোযোগ প্রাপ্য। আমরা আপনাকে এটি সম্পর্কে আরো জানতে আমন্ত্রণ জানাই এবং ডজ ক্যালিবেরতে আরো বিশদ বিবেচনা করি। বিশেষ উল্লেখ।

বাহ্যিক তথ্য

গাড়ির বাইরে "পেশী" দেখায়: এটি পরিষ্কার ফর্ম, কাটা শরীরের লাইন, এমবসডেড পার্শ্ব, বৃহদায়তন bumpers এবং সংকীর্ণ জানালা দ্বারা সরবরাহ করা হয়। Caliber জন্য প্ল্যাটফর্ম - Chrysler PM / MK, কিছু পরিমাণে জীপ কম্পাস থেকে ধার করা।

মেশিনের সামগ্রিক মাত্রা 4415 মিমি, প্রস্থ - 1800 মিমি এবং উচ্চতায় - 1535 মিমি। শরীরের কম্প্যাক্টটি ভিন্ন নয়, তবে এটি একটি প্রশস্ত স্যালন এবং 35২ লিটার একটি ভলিউমের সাথে লটবহর ডিপমেন্টের চেয়ে বেশি, পিছন আসনগুলির সাথে 1013 লিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে।

সার্কিট ওজন, ইঞ্জিন এবং সংক্রমণের উপর নির্ভর করে - 1405 থেকে 1475 কেজি পর্যন্ত, 1930 কেজি পর্যন্ত পূর্ণ লোড হচ্ছে। টায়ার আকার - 215 / 60R17। হুইলগুলির সামনে অক্ষরে রোড ক্লিয়ারেন্স - ২08 মিমি, রিয়ার - ২03 মিমি, ঠিক একটি পূর্ণাঙ্গ SUV মত। সাধারণত আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদনের ক্লিয়ারেন্স - 195 মিমি। বিপরীত জন্য, গাড়ীটি অন্তত 10.8 মিটার ব্যাসের সাথে একটি বৃত্তের প্রয়োজন হয়, যা তার হুইলবেসে 2635 মিমি যখন এটি প্রত্যাশিত হয়।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন

ডজ Caliber ক্রেতা এর পছন্দের চার ধরনের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। পেট্রল ইঞ্জিনগুলি যৌথভাবে ক্রিসলার, মিত্সুবিশি এবং হুইনিকাই উন্নত করা হয়।

1. ইলেকট্রনিক ইনজেকশন সহ একটি গ্যাসোলিন 1.8-লিটার, যা প্রতি মিনিটে 6500 বিপ্লবের গতিতে 148 জন অশ্বশক্তি বিকাশ করে এবং 5200 আরপিএমের সর্বোচ্চ টর্কে রয়েছে। যেমন একটি ইঞ্জিন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সঙ্গে একটি পাঁচ স্পিড বক্স সঙ্গে যুক্ত করা হয়।
2. 156 এইচপি থেকে পেট্রল ইনজেকশন 2.0-লিটার 6300 আরপিএম এবং টর্চ 190 এন * এম 5,100 আরপিএম এ, এটি একটি স্টিলেস ট্রান্সমিশন দিয়ে সম্পন্ন হয় - নিসানের একটি শাখা জেটকো দ্বারা নির্মিত একটি বৈচিত্র্য।
3. সাধারণ রেল ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে ডিজেল 2.0-লিটার, 4000 আরপিএম উন্নয়নশীল শক্তি 140 এইচপি এবং 1750 আরপিএম টর্কে 310 এন * এম। 6-গতি "মেকানিক্স" এটি করা হয়।
4. ইলেকট্রনিক ইনজেকশন সহ গ্যাসোলিন 2.4-লিটার 174 এইচপি সর্বোচ্চ শক্তি 6000 RPM এ এবং 4400 RPM এ 223 এন * এম সর্বোচ্চ টর্ক সরবরাহ করে। এই ইঞ্জিনটি 5 টি ধাপে একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে সজ্জিত।

উচ্চ গতির এবং ত্বরান্বিত পরামিতি প্লাস জ্বালানি খরচ

বিভিন্ন ইঞ্জিনের কনফিগারেশনের সাথে ইতিমধ্যেই বর্ণিত, সর্বাধিক গতি, ত্বরণ সময় এবং জ্বালানি খরচগুলিও বৈচিত্রপূর্ণ হবে।

1. একটি পেট্রল 1.8-লিটার ইঞ্জিন 11.9 সেকেন্ডে প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটার পর্যন্ত একটি গাড়ী overclocking প্রদান করতে সক্ষম এবং আপনি সর্বোচ্চ গতি 184 কিলোমিটার / ঘণ্টা বিকাশ করতে পারবেন। শহরে গাড়ি চালানোর সময় 100 কিলোমিটার উত্তরণে জ্বালানি খরচ 9.6 লিটার হবে, 6 লিটার - এর বাইরে এবং 7.3 লিটার - একটি মিশ্র চক্রের মধ্যে।
2. একটি বৈচিত্র্যের সাথে একটি 2.0 লিটার পেট্রল ইঞ্জিনটি 11.3 সেকেন্ডের জন্য 11.3 সেকেন্ডের জন্য cherished শতকে গাড়ী ত্বরান্বিত করে, যা 186 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতির সীমা থাকে। হেসে 7 লিটার এবং 7 লিটার এবং একটি মিশ্র চক্রের সাথে জ্বালানি 10.8 লিটার প্রয়োজন হবে।
3. একটি 2-লিটার ডিজেল ফুয়েল ইঞ্জিনটি 9.3 সেকেন্ডের জন্য গাড়ীতে আটকে রাখতে সক্ষম হয়, যখন গতি সীমাটি প্রতি ঘন্টায় দুইশত কিলোমিটার। জ্বালানি খরচ শহুরে অবস্থার 7.9 লিটার হবে, 5.1 লিটার - একটি দেশের ট্রিপ এবং 6.1 লিটার - গড়।
4. একটি গ্যাসোলিন 2.4-লিটার টার্কচারার ইউনিট 6.7 সেকেন্ডের জন্য একটি স্থান থেকে শুরু করার সময় "শত" টাইপ করবে, তার গতির সীমাটি 245 কিলোমিটার / ঘ। সত্য, এবং পেট্রল তার অনেকগুলি হবে: শহরের চক্রের 10.7 লিটার, 8.4 লিটার - হাইওয়েতে এবং 9.5 লিটার মিশ্রিত চক্রের মধ্যে।

প্যাকেজ

সমস্ত পরিবর্তন করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড অপশন ডজ ক্যালিবের হয়:

• ব্যাকলিট সঙ্গে সামনে ফোল্ডার;
• উইন্ডোজ উপর নিরাপত্তা পর্দা;
• মেঝে কনসোলের Armrest, 76 মিমি দ্বারা এগিয়ে স্থানান্তরিত;
• স্বয়ংক্রিয় রিচার্জিং সঙ্গে claface;
• একটি মোবাইল ফোন বা এমপি 3 প্লেয়ার সংরক্ষণের জন্য একটি বাঁকোটার সকেটের উপস্থিতি সঙ্গে Armrest এর অধীনে বিশেষ শাখা;
• বৈদ্যুতিক ড্রাইভ পার্শ্ব আয়না;
• কেন্দ্রীয় লকিং;
• vinyl থেকে প্যালেট ট্রাঙ্ক;
• কী ছাড়া দরজা খোলার সিস্টেম;
• immobilizer Sentry কী।

মোটর ভলিউম 1.8 এবং 2.0 লিটার সহ রাশিয়া P1 এর জন্য সরবরাহ করা হয়েছে এয়ার কন্ডিশনার, পাশাপাশি সামনে এবং পিছন রাবার ম্যাটের সাথে গাড়ীটি পরিপূরক করে।

উপরের প্লাসে P2 প্যাকেজটি যোগ করবে:

• 9 স্পিকারের সাথে অডিও সিস্টেম প্রিমিয়াম সাউন্ড গ্রুপ,
• AM / FM রেডিও
• সিডি প্লেয়ার এবং 6-ডিস্ক চেঞ্জার,
• পাশাপাশি এমপি 3 এবং আরডিএস।
• উপরন্তু, এটি নেভিগেশনের অন্তর্নির্মিত সিস্টেম এবং চিত্রিত "ধাতব" অনুরোধে এটি উপলব্ধ হয়ে যায়।

সরঞ্জাম SXT, যা একটি বৈচিত্র্যের সাথে ডাবল-লিটার পেট্রল মেশিনের সাথে সজ্জিত, অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

চিল জোন - শীতল পানীয় জন্য ডিপমেন্ট;

• ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
• ক্রোম আস্তরণের সঙ্গে রেডিয়েটর গ্রিল;
• শরীরের রঙ মধ্যে moldings;
• 5-অ্যালুমিনিয়াম 17-ইঞ্চি চাকার স্পোক;
• কুয়াশা সামনে হেডলাইট।

যেমন একটি কনফিগারেশন গাড়ির জন্য দাম 1010000 রুবেল থেকে শুরু হয়। উপরন্তু, ফি জন্য ক্রেতা অনুরোধে, অ্যালুমিনিয়াম ডিস্কগুলি একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সাথে 18 ইঞ্চি এবং ছাদের উপর একটি হ্যাচ ইনস্টল করা হয়।

সি-ক্লাস ডজ ক্যালিবের পাঁচটি দরজা হ্যাচব্যাক, যা সন্দেহজনকভাবে অনেকগুলি পারকর্টারকে ব্রাশ করছে, প্রথমবারের মত একটি জনসাধারণের একটি ধারণামূলক মডেল হিসাবে জেনেভা মোটর শোতে একটি জনসাধারণের উপস্থাপিত হয়েছিল এবং প্রাক-সভাগুলোর মধ্যে উত্তর আমেরিকার কৃষকদের মধ্যে জানুয়ারী 2006 সালে তার আত্মপ্রকাশ করা হয়েছে।

এক মাস পরে, শিকাগোতে মোটর শোটির কাঠামোর মধ্যে, মেশিনের "চার্জযুক্ত" সংস্করণ, যা একটি শক্তিশালী মোটর, একটি শক্তিশালী মোটর এবং উন্নত প্রযুক্তির জন্য একটি উন্নত কৌশলটি পেয়েছিল।

নভেম্বর ২011 পর্যন্ত ডজ ক্যালিবারের পণ্য উৎপাদন অব্যাহত ছিল, তারপরে ২008 সাল থেকে কনভেয়র ছেড়ে চলে যায়, তবে এটি বছরে আপডেট করা হয়েছিল। ২009 সালে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আধুনিকীকরণ ঘটেছে, যখন অভ্যন্তরটি অভ্যন্তরকে "পুনর্নির্মাণ" ছিল এবং সামান্য উন্নত করা হয়েছিল, তবে বাকি বছরের মধ্যে পরিমার্জনাটি মূলত শরীরের রঙের নতুন বিকল্প এবং রঙের সংযোজন সীমিত ছিল।

"CALIBER" এর চেহারাটি ডজের সমস্ত মডেলের অন্তর্নিহিত আক্রমনাত্মক স্টাইলিস্টিক্সগুলিতে ডিজাইন করা হয়েছে। পাঁচটি দরজা গুরুতর, ইচ্ছাকৃতভাবে কঠিন এবং সাধারণত তার শ্রেণির জন্য নয় - বিশাল হেডলাইট এবং রেডিয়েটর গ্রিলের হেক্সাজোনাল "গ্রিল", চাকাযুক্ত খিলানগুলির "পেশী" এবং গোলাকার লাইনের "পেশী" এর একটি শক্তিশালী সিলুয়েটের সাথে ভারী ফ্রন্ট। ছাদ, সুন্দর লণ্ঠন এবং "অদ্ভুত" বাম্পার সঙ্গে ক্রীড়াবিদ ফিড।

এসআরটি 4 এর "অভিযুক্ত" সংস্করণে "শোচনীয়" হ্যাচব্যাকটি একটি এমনকি আরো উত্তেজক টাইপ "শোচনীয়" সংস্করণে - এটি শরীরের পেরিমিটারে "বোল্ড" শরীরের কিট দ্বারা আলাদা, তিনটি বায়ু intakes সঙ্গে একটি ত্রাণ হুড, নিষ্কাশন সিস্টেমের একটি পুরু টিউব , একটি বিরোধী পঞ্চম দরজা এবং 19 ইঞ্চি পালিশ "rinks"।

সংশোধনের উপর নির্ভর করে, ডজ ক্যালিবের 4415-44২7 মিমি দৈর্ঘ্য, 1785-1800 মিমি প্রশস্ত এবং 1520-1535 মিমি উচ্চতায় রয়েছে। অক্ষের মধ্যে ব্যবধানে, গাড়ীটি 2635 মিমি, এবং তার রাস্তা ক্লিয়ারেন্স 175 থেকে 180 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

"Caliber" এর ভিতরে সহজ লাইন এবং ফর্ম এবং কঠোর প্লাস্টিকের প্রধানতার কারণে একটি বাস্তব আমেরিকান দ্বারা অনুভূত হয়, যা ব্যাপকভাবে ফিনিসে পাওয়া যায়, তবে সাধারণভাবে এটি আকর্ষণীয় এবং খুব আধুনিক দেখায়। তিনটি "ওয়েলস" একটি বৃহদায়তন হাবের সাথে একটি বড় চার-বক্তৃতা স্টিয়ারিং হুইলের জন্য, শুটিং স্কেলগুলির সমন্বয়গুলি স্থাপন করা হয় এবং সঠিক ফর্মগুলির সাথে কেন্দ্রীয় কনসোলটি তথ্য এবং বিনোদন সিস্টেমের বসানো এবং তিন-দৃঢ়তার স্থান নির্ধারণ করা হয় " জলবায়ু ইনস্টলেশনের পাইলস "।

এসআরটি 4 এর মৌলিকত্বটি উপকরণ প্যাকযুক্ত টাইকোমিটার, একটি পৃথক চাপ ডায়াল এবং আরও উন্নততর কম্পিউটারে আরও উন্নত।

ডজ ক্যালিবারের সামনে পক্ষের ভাল সমর্থন এবং বিস্তৃত সমন্বয় ফাঁক দিয়ে পর্যাপ্ত আরামদায়ক চেয়ারগুলি ইনস্টল করা হয়েছে। পিছন জায়গাগুলিতে, শুধুমাত্র দুই যাত্রী স্থাপন করতে সক্ষম হবেন (যদিও অতিরিক্ত এবং তিনজনের সাথে স্থান স্টক), এবং চশমার জন্য উচ্চতর ট্রান্সমিশন সুড়ঙ্গের কারণে সমস্ত চশমা।

"ক্যালিবের" এর ট্রাঙ্কটি ছোট - তার ভলিউম 352 লিটার অতিক্রম করে না। কিন্তু ডিপমেন্টে ফর্মটি আদর্শের কাছাকাছি (চাকার খিলানগুলি ভিতরে যাচ্ছে না), ফিনিসটি বাস্তব, এবং উত্থাপিত মেঝেতে একটি পূর্ণ আকারের "আউটট্যান্ড" রয়েছে। উপরন্তু, দুটি অংশের সাথে ভাঁজ করার সময় পিছন সোফা একটি ফ্ল্যাট সাইট গঠন করে এবং 1013 লিটার পর্যন্ত ক্ষমতা নিয়ে আসে।

বিশেষ উল্লেখ। রাশিয়ান বাজারে, ডজ ক্যালিবের একটি বিতরণযোগ্য জ্বালানি সরবরাহ, গ্যাস বিতরণ প্রযুক্তি সেটিং প্রযুক্তি, 16-ভালভ টাইমিং এবং একটি প্রবাহ নিয়ন্ত্রকের সাথে ভোজনের বহুগুণ সহ তিনটি বায়ুমণ্ডলীয় পেট্রলাইন "চারটি" দিয়ে পাওয়া যেতে পারে। 1.8, 2.0 এবং 2.4 লিটার একটি কাজের ক্ষমতা 150-174 হর্সপাওয়ার এবং 168-223 এনএম টর্কের সাথে কাজ করে এবং 5-স্পিড "মেকানিক্স" বা স্টিলেস ভেরিয়েটর (অ বিকল্প ড্রাইভ ড্রাইভের সাথে কাজ করে।
11-11.9 সেকেন্ডে হ্যাচব্যাকের প্রথম "শত শত" এর প্রথম "শত শত" এর ত্বরান্বিত হয়, 183-186 কিলোমিটারের মধ্যে সর্বাধিক "বিশ্রাম" এবং "ধ্বংস করে" প্রতি 7.4-8.7 লিটার জ্বালানি বেশি নয়। সমন্বয় মোডে 100 কিমি রান।

তিনি পাওয়ার প্যালেটটি "অভিযুক্ত" সংশোধনী "ক্যালিবের" নামক SRT4 বলে অভিহিত করেছেন - তার হুড 2.4-লিটার পেটোলাইন ইউনিটের অধীনে চারটি উল্লম্বভাবে ভিত্তিক "পাত্র", টারবচার্জার এবং বিতরণ ইনজেকশন, 6000 RPM এ 285 "স্ককুনভ" এবং 359 এনএম সাশ্রয়ী মূল্যের সুযোগগুলি তৈরি করে। 2000-6000 RPM এ। এই ধরনের একটি গাড়ী, একটি 6-স্পিড "হ্যান্ডেল" এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, "6.7 সেকেন্ডের পরে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত" স্থানান্তর "," সর্বাধিক গতি "২45 কিলোমিটার / ঘন্টা লাভ করে এবং প্রায় 8.9 লিটার জ্বালানী খরচ করে "ট্র্যাক / সিটি" চক্র।

ডজ ক্যালিবের একটি ট্রান্সভার্সেল ভিত্তিক পাওয়ার ইনস্টলেশন এবং উচ্চ-শক্তি ইস্পাত শরীরের নকশা সহ ক্রিসলার PM / PK প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি। গাড়ীটি দুটি অক্ষে স্বাধীন দুলের সাথে সম্পৃক্ত হয়: ম্যাকফারসন র্যাকগুলি সামনে স্থাপন করা হয় এবং পিছনে - "বহু-মাত্রা" (ট্রান্সক্রস স্ট্যাবিলাইজারগুলি একটি বৃত্তে ইনস্টল করা হয়েছে ")।
হ্যাচব্যাক একটি রাশ ট্রান্সমিশন এবং একটি বৈদ্যুতিক পরিবর্ধনের সাথে স্টিয়ারিং প্রয়োগ করে, সেইসাথে ABS এবং অন্যান্য অক্জিলিয়ারী ইলেক্ট্রনিক্সের সাথে চারটি চাকার (সামনে বায়ুচলাচল) ডিস্ক ব্রেকগুলি প্রয়োগ করে।

"অভিযুক্ত" এক্সিকিউশন এসআরটি 4 এর স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্যগুলি একটি কঠিন চ্যাসি, সংক্ষিপ্ত স্টিয়ারিং, একটি শক্তিশালী ব্রেকিং জটিল (প্যানকেকের ব্যাস "340 মিমি, পিছন -302 মিমি), বৃদ্ধি ঘর্ষণ এবং স্পোর্টস সেটিংসের ডিফারেনশিয়াল নোড এবং সমষ্টি বাকি।

প্যাকেজ এবং দাম। ২016 সালের গ্রীষ্মে, রাশিয়ার মাধ্যমিক বাজারে 300 হাজার রুবেলের দামে বিক্রি করার জন্য, এবং এর "হট" সংশোধন SRT4 600 হাজার রুবেল তুলনায় সস্তা কিনতে হবে না।
সরঞ্জামের জন্য, এমনকি সবচেয়ে সহজ গাড়িটি তার আর্সেনাল, এএসএস, ইএসপি, চারটি এয়ারব্যাগে, "ক্রুজ", বৈদ্যুতিক ও গরম আয়না, উত্তপ্ত সামনের আসন, সমস্ত দরজাগুলির বৈদ্যুতিক জানালা, অডিও প্রস্তুতি, পেইন্টওয়ার্ক "মেটালিক" এবং কিছু অন্যান্য সরঞ্জাম।

২005 সালের বসন্তে প্রোটোটাইপটি জেনেভা মোটর শোতে ২005 সালের বসন্তে ডিউড ডজ ক্যালিবের প্রোটোটাইপ। সিরিয়াল উত্পাদন মেশিন 2006 সালে চালু করা হয়েছিল। ইউরোপীয় বাজারে অভিযোজনের সাথে গাড়িটির বিকাশ ঘটেছিল। গাড়ী গল্ফ ক্লাস গাড়ী সেগমেন্ট একটি ভাল জায়গা নিতে হবে। বাহ্যিকভাবে, পাঁচ ঘণ্টার হ্যাচব্যাক ডজ ক্যালিবের দীর্ঘ 4.5 মিটার দীর্ঘ 4.5 মিটার লুমেনের সাথে 19.5 সেন্টিমিটার ক্রসওভারের অনুরূপ। গাড়ী মিত্সুবিশি ল্যান্সার প্ল্যাটফর্মের সর্বশেষ সংস্করণের উপর ভিত্তি করে তৈরি। এই বেসটি আমেরিকান ডজ নিওনের জন্যও ব্যবহৃত হয়। রাশিয়ায়, মেশিনের বিক্রয় ২006 সালের জুন মাসে শুরু হয়। হুডের অধীনে, ডজ ক্যালিবের দুটি ইঞ্জিনের মধ্যে একটি ইনস্টল করা যেতে পারে: 140 হর্সপেটারের ক্ষমতা সহ একটি 1.8-লিটার ইঞ্জিন, অথবা 150-শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিটের সাথে একটি 150 টি শক্তিশালী শক্তি ইউনিট রয়েছে। প্রথম সংস্করণটি কনফিগারেশনের জন্য তিনটি বিকল্পে দেওয়া হয়: P0, P1 এবং P2; দ্বিতীয়টি পাঁচটি: একই P0, P1 এবং P2, SXT P1 এবং SXT P2 দ্বারা সম্পূরক। ডজ ক্যালিবের একটি রূপান্তরিত পাঁচ-সোর স্যালন আছে। ২008 সালে, মডেলটি FaceLifting সাপেক্ষে ছিল। ২009 সালে, ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে একটি পুনর্ব্যবহৃত অভ্যন্তর এবং নতুন ইঞ্জিনের সাথে একটি আপডেট হওয়া ডোজ ক্যোয়ারী উপস্থাপন করা হয়েছিল। কিছু পুরানো মোটর প্রত্যাহার করা হয়।

প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ ডজ ক্যালিব

হ্যাচব্যাক

সিটি কার

• প্রস্থ 1 800 মিমি
• দৈর্ঘ্য 4 415mm.
• উচ্চতা 1 535 মিমি
• 203 মিমি ক্লিয়ারেন্স
• জায়গা 5।

ডজ ক্যালিবের: শেষ এবং নতুন শুরু

নভেম্বরের শেষে পুরানো ক্যালাইবার মডেলের উৎপাদন সম্পন্ন করার পরিকল্পনা এবং ২01২ সালের জানুয়ারিতে ডেট্রয়েটের আন্তর্জাতিক মোটর শোতে মডেলের পরবর্তী প্রজন্মের মডেলের পরবর্তী প্রজন্মের কাছে জমা দেওয়ার পরিকল্পনা। আগস্ট ২6, ২011 0

ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করে গাড়িটি শুরু করুন, যেভাবে তারা সমস্ত বায়ুচলাচল দিয়ে সজ্জিত।

দুর্বল জায়গা এবং caliber বিপরীত

আসুন শরীরের সাথে শুরু করি, উচ্চমানের সমাবেশের কারণে, পেইন্ট লেপটি চিপ এবং স্ক্র্যাচগুলি দৃঢ়ভাবে নয়। তুষারপাত মধ্যে প্লাস্টিকের bumper বিরক্তিকর এবং আরো দুর্বল হয়ে ওঠে। পাতলা ধাতু থ্রেশহোল্ড এবং উইংস উপর ব্যবহার করা হয়, এই অংশ দ্রুত মরিচা কেন।

মোটর

গ্যাস ট্যাঙ্ক লক শক্তিশালী frosts সহ্য করে না, যদি এটি freezes, ভাঙ্গন প্রদান করা হয়। ফ্রন্ট অপটিক্স ক্রমাগত বৃষ্টির আবহাওয়ার মধ্যে ঘুরে বেড়ায়, এবং হালকা বাল্বগুলি আপনাকে বাম্পারকে ধ্বংস করতে হবে, যা খুব অস্বস্তিকর। ল্যাম্পের সাথে কন্ট্রোল ইউনিটের একটি ত্রুটির সমস্যা রয়েছে, যা কেবল পরিষেবা কেন্দ্রে নিক্ষেপ করা যেতে পারে।

ইঞ্জিনগুলিতে, অনেক নির্ভরযোগ্য নোড 200 হাজার কিলোমিটারের উপরে, ক্র্যাঙ্ককেসের একটি জং, একটি জ্বালানী পাম্পের ব্যর্থতা এবং একটি নিষ্কাশন বহুগুণের সম্ভাবনা রয়েছে। থ্রোটল অ্যাসেম্বলি এবং ডাম্প ডাম্প ক্র্যাঙ্কশাফ্ট 150 হাজার কিলোমিটার জীবিত। অনেক বেশি নানান আছে, কিন্তু 150,000 কিলোমিটার উপরে চালানোর সময় এটি ঘটে।

পিপিপি ডজ ক্যালিবের

বিয়ারিং এবং সিঙ্ক্রোনাইজারদের শাফটগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য মেকানিক্স 150 হাজার মাইলেজ কিলোমিটার প্রয়োজন। একই মাইলেজে, ক্লাচ রিলিজ ডিস্কটি ভোগ করে এবং কখনও কখনও একটি সম্পূর্ণ ক্লাচ প্রক্রিয়া।

তেল যদি এবং সময়মত পদ্ধতিতে ফিল্টার করে তবে ভেরিয়েটরটি আরও বেশি নির্ভরযোগ্য। দুর্বল জায়গা শঙ্কু এবং shafts এর bearings এর ব্লেড হয়। কখনও কখনও couplings এবং স্প্রিংস প্যাকেজের slotted couplings।

সাসপেনশন

চলমান ক্রসওভারের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য অংশ - স্ট্যাবিলাইজার বুশিং 50 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি বাঁচানো হয় না, পরে স্টিয়ারিং র্যাকের স্টিয়ারিং টিপস "ডাইং"। একশত হাজার পরে, শক শোষক, বল bearings, চাকা bearings এবং নীরব ব্লক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হয়।

স্টিয়ারিং সাধারণত নির্ভরযোগ্য, হাইড্রোলিকেল এবং স্টিয়ারিং র্যাকের উপাদানগুলি গড়, 200 হাজার মাইলেজ কিলোমিটার লাইভ থাকে।

মূল্যঃ

মেশিনটি 400,000 রুবেল গড় মূল্যের সাথে মাধ্যমিক বাজারে ব্যাপকভাবে বিস্তৃত। এটা সব রাষ্ট্র এবং অবশ্যই ইঞ্জিন উপর নির্ভর করে। এসআরটি -4 এর একটি স্পোর্টস সংস্করণ রয়েছে, যা নাগরিকের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। নীতির মূল্য ট্যাগ ছোট!

আমেরিকান হ্যাচব্যাক ডজ CALIBE শহুরে যাত্রায় একটি ভাল গাড়ী, এবং তিনি সত্যিই একটি সহজ সূর্য সাসপেনশন overvolve করতে পারেন এবং তাই শহর এবং dacha উভয় জন্য উপযুক্ত।

ভিডিও