268 ..

MR20DE ইঞ্জিন - নিসান কানাডা

MR20DE ইঞ্জিন টাইমিং চেইনটি ইনস্টল করা হচ্ছে - নিসান কানাডা

দ্রষ্টব্য: চিত্রগুলি ইনস্টল করার পরে সার্কিটগুলিতে সার্কিট মার্কসগুলির আপেক্ষিক ব্যবস্থা এবং উপযুক্ত তারকাচিহ্নগুলিতে আপেক্ষিক ব্যবস্থা দেখায়।

1. Crankshaft কী সোজা আপ বিপরীত নিশ্চিত করুন।

2: Arrifier Camshaft (রিলিজ)

4: টেন্নার চেইন টেন্ডার

5: তারকা ভারসাম্য ব্লক

6: Balancing ব্লক ড্রাইভ চেইন

7: ভারসাম্য ব্যালেন্স ভারসাম্য চেইন টেন্নার

8: Crankshaft তারকাচিহ্ন

10: Camshaft এর Arriffer (Inlet)

প্রশ্ন: সমন্বয় ট্যাগ (আউট knocked)

সি: ক্র্যাঙ্কশফ্ট কী (সোজা আপ ড্র করে)

ডি: সংমিশ্রণ চিহ্ন (এমবসডেড)

ই: অ্যালাইনমেন্ট মার্ক (কমলা লিঙ্ক)

আর সেটিং মার্ক (খালেদা খাঁজ *)

2. টাইমিং টেন্নার গাইডটি সরানো হলে (সামনে কভার পার্শ্ব থেকে), এটি সামনে কভারে সেট করুন।

মনোযোগ: উপাদান শব্দ বা উপলব্ধি জড়িত হয় তা নিশ্চিত করুন।

3. ক্র্যাঙ্কশাফ্ট তারকাচিহ্ন (২), ভারসাম্য ইউনিট (3) এর স্টারেল এবং ভারসাম্য ইউনিটের ড্রাইভ শৃঙ্খলা সেট করুন (1)।

প্রশ্ন: অ্যালাইনমেন্ট ট্যাগ (কমলা লিঙ্ক)

সি: অ্যালাইনমেন্ট ট্যাগ (গাঢ় নীল লিঙ্ক)

ইনস্টল করুন, সমস্ত তারকাচিহ্নের লেবেলটি এবং ভারসাম্য ইউনিটের ড্রাইভ শৃঙ্খলে লেবেলটি সংযুক্ত করুন।

যদি লেবেলগুলি মিলিত হয় না তবে সামান্য ভারসাম্য শাফট এবং সারিবদ্ধ চেক করুন।

মনোযোগ: ভার্জিন্স্সের অ্যালাইনমেন্ট চিহ্নটি ভারসাম্যহীন ইউনিটের ড্রাইভ চেইনটি ইনস্টল করার পরে স্থানান্তরিত হয়নি তা নিশ্চিত করুন।

4. হেক্স পার্ট (19.0 মিমি) (একটি) (একটি) এর জন্য ভারসাম্য শাফট নিরাপদ করুন এবং ভারসাম্য ইউনিটের স্প্রকেট বোল্টকে আঁকড়ে ধরে।

: ইঞ্জিন সামনে

মনোযোগ:

হেক্সাজোন অংশ জন্য FiDevalbalanced ব্লক।

ভারসাম্য ইউনিটের ড্রাইভ চেইনটি টেনে আনতে ভারসাম্য ইউনিটের স্টার বোল্টকে দুর্বল করে না।

5. ভারসাম্য ব্লক ড্রাইভ চেইন টেন্নার (1) ইনস্টল করুন।

) পিন বন্ধ করুন।

ভারসাম্য ইউনিটের ড্রাইভ চেইনগুলিতে এবং তারকাচিহ্নগুলির ড্রাইভের উপর staggers তা নিশ্চিত করুন।

6. প্রতিটি স্প্রকেট এবং টাইমিং চেইন লেবেল সারিবদ্ধ।

2: Arrifier Camshaft (Inlet)

3: টাইমিং চেইন

একটি: অ্যালাইনমেন্ট ট্যাগ (গাঢ় নীল লিঙ্ক)

প্রশ্ন: সমন্বয় ট্যাগ (আউট knocked)

সি: সফ্টওয়্যার ট্যাগ (বাইরের গ্যালাক *)

ডি: অ্যালাইনমেন্ট লেবেল (কমলা লিঙ্ক)

ই: মার্ক সেট (আউট knocked)

* Camshaft Inlet Valves এর তারার পেরিফেরির উপর দুটি grooves আছে। বৃহত্তর সারিবদ্ধকরণ একটি সেট।

যদি লেবেলগুলি মিলিত হয় না তবে সামান্য কমিশাফ্টটি হ্যাক অংশ গ্রহণ করে এবং সারিবদ্ধ করে।

মনোযোগ: নিশ্চিত করুন যে তারকাচিহ্নের সারিবদ্ধ চিহ্নগুলি টাইমিং চেইনটি ইনস্টল করার পরে স্থানান্তরিত হয়নি।

8. টাইমিং টেন্নার (1) ইনস্টল করুন।

প্লুঙ্গার রাখুন এবং একটি লক পিন (গুলি) দিয়ে এটি ধরে রাখুন, Tensioner সেট করুন।

9. আবারো, নিশ্চিত করুন যে তারকাচিহ্নগুলিতে সংমিশ্রণের চিহ্নগুলি এবং টাইমিং চেইনটি স্থানান্তরিত হয়নি।

11. নিম্নরূপ সামনে কভার ইনস্টল করুন:

একটি। সিলিন্ডার ব্লক মধ্যে একটি নতুন রিং সীল ঢোকান।

মনোযোগ: রিং সীল অফসেট অনুমতি দেয় না।

খ। একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে একটি ধারাবাহিক ফালা দ্বারা সিল্যান্ট (গ) প্রয়োগ করুন (সামনে কভারের উপযুক্ত নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট, চিত্র হিসাবে দেখানো হয়েছে।

কর্পোরেট গিনি বা সমতুল্য ব্যবহার করুন

থেকে। টাইমিং চেইন এবং তারকাচিহ্নগুলিতে চিহ্নগুলি এখনও মিলিত হয় তা নিশ্চিত করুন। তারপর সামনে কভার সেট করুন।

মনোযোগ:

সঠিকভাবে সিলিন্ডার ব্লক মধ্যে রিং সীল সন্নিবেশ করা হয় তা নিশ্চিত করুন।

ক্র্যাঙ্কশাফ্টের সামনে শেষ সম্পর্কে সামনে গ্রন্থি ক্ষতি করবেন না।

ঘ। সামনে কভারটি ইনস্টল করুন এবং চিত্রের সংখ্যা দ্বারা নির্দিষ্ট 8 র্থ অর্ডারের দৃঢ়তার বোল্টগুলি আঁট করুন।

M10: №№6.7, 10, 11, 14

এম 1২: №№2.4, 1২

M8: একটি ব্যতিক্রম জন্য। উপরে নির্দেশিত

মনোযোগ: সিল্যান্ট প্রয়োগের 5 মিনিটের মধ্যে ইনস্টলেশন সঞ্চালিত করা উচিত।

ঙ। বোল্টগুলি শক্ত করার পরে, চিত্রের চিত্রটিতে উল্লিখিত ক্রম অনুসারে পছন্দসই টর্কের সাথে তাদের তুলে নিন।

মনোযোগ: পৃষ্ঠের উপর সিল্যান্ট বলার উদ্বৃত্ত অপসারণ করুন।

12. নিম্নরূপ ক্র্যাঙ্কশাফ্ট pulley ইনস্টল করুন:

একটি। একটি প্লাস্টিকের হাতুড়ি দিয়ে Crankshaft Pulley টিপে, কেন্দ্রীয় অংশে শক প্রয়োগ করুন (বৃত্তের চারপাশে নয়)।

মনোযোগ: সামনে কেটল প্রান্ত ক্ষতিকর ছাড়া ক্র্যাঙ্কশাফ্ট pulley ইনস্টল করুন।

খ। Crankshaft Pulley (1) Pulley Holder (A) দ্বারা (উপযুক্ত উপযুক্ত) দ্বারা ঠিক করুন।

ঘ। Crankshaft Pulley বোল্ট আঁট।

: 68.6 এন »এম (7.0 কেজি - মি)

ই। MASPERLABLEMALON-M (OKG-M)।

চ। Crankshaft Pulley বোল্ট আঁট।

: ২9.4 এন "এম (3.0 কেজি - মি)

Crankshaft Pulley বোল্টের ফ্লোরিং (1) এর ফ্লাইট (1) এর মধ্যে ছয়টি কৌণিক লেবেল (২) এর বিপরীতে পেইন্ট (সি) এর লেবেলটি প্রয়োগ করুন।

কৌণিক ট্যাগ উপর tightening কোণ নিয়ন্ত্রণ।

আমি। হাত দ্বারা clockwise crankshaft pulley চালু করুন এবং এটি অবাধে ঘোরান নিশ্চিত করুন।

13. এই অপারেশনের পর, ইনস্টলেশনের ক্রম, এআরআর তে সঞ্চালিত হয়। অপসারণ।

ইনস্টলেশন পরে চেক করুন

ইনস্টলেশন পরে চেক করুন

Leaky চেক করুন

ইঞ্জিন শুরু করার আগে ইঞ্জিন কুলিং তরল এবং ইঞ্জিন তেল সহ তেল / তরল স্তরের চেক করুন। স্তরের আদর্শের নিচে, ফলাফল এবং প্রয়োজনীয় স্তরের দিকে আনা হয়। অধ্যায় রক্ষণাবেক্ষণ দেখুন।

নিম্নরূপ জ্বালানী লিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন:

"অন" অবস্থানে ইগনিশন কীটি চালু করুন (ইঞ্জিনটি শুরু না করা)। জ্বালানি লাইনগুলিতে চাপ তৈরি করে, জয়েন্টগুলোতে কোনও জ্বালানী লিক নেই কিনা তা পরীক্ষা করুন।

ইঞ্জিন চালান। ইঞ্জিন গতি বৃদ্ধি, আবার চেক করুন, জ্বালানী লাইনের জয়েন্টগুলিতে কোন জ্বালানী লিক আছে।

ইঞ্জিন যাক এবং কোন অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

দ্রষ্টব্য: যদি টাইমিং টেন্নারারের মধ্যে হাইড্রোলিক চাপটি অপসারণ / ইনস্টলেশনের পরে ড্রপ থাকে, তবে গাইডের মধ্যে sagging এর ফলে, ইঞ্জিনটি শুরু হয় এবং এটির পরে অবিলম্বে একটি বধির knock হতে পারে। যাইহোক, এই একটি malfunction নির্দেশ করে না। হাইড্রোলিক চাপের পরে দৌড়টি বন্ধ হবে।

ওয়েল ইঞ্জিনটি উষ্ণ করুন এবং ইঞ্জিন কুলিং তরল এবং ইঞ্জিন তেল সহ জ্বালানী বা তেল / তরল কোন লিক নেই তা নিশ্চিত করুন।

কুলিং সিস্টেমের মতো প্রাসঙ্গিক সিস্টেমের টিউব এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে বায়ু মুক্ত করুন।

ইঞ্জিনটি শীতল হওয়ার পরে, ইঞ্জিন কুলিং ফ্লুইড এবং ইঞ্জিন তেল সহ তেল / তরল স্তরের পরীক্ষা করুন। যদি প্রয়োজন হয়, ভগ্নাংশ এবং প্রয়োজনীয় স্তরের আনা।

টেবিল চেক

উপাদান

ইঞ্জিন শুরু করার আগে

কার্যকরী নকশা বেল্ট টাইমিং

টাইমিং বেল্টটি প্রতিস্থাপন করে নিসান কাশকাই গাড়ির নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের অংশ এবং গাড়ির ইঞ্জিনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বেল্টের দেরী প্রতিস্থাপন মোটরের অপারেশনে ব্যর্থতা এবং গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়াটির ভালভের বিকৃতি এবং ওভারহুল ইঞ্জিন মেরামতের প্রয়োজনের জন্য ভাঙ্গন হতে পারে।

গ্যাস বিতরণের ব্যবস্থার সমস্ত অংশ একে অপরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণের ইনজেকশনটি ইঞ্জিন সিলিন্ডারের একটি আন্দোলনের দিকে পরিচালিত করে, যা একটি camshaft ড্রাইভের সাথে বোনা করে একটি ক্র্যাঙ্কশাফ্টকে ধাক্কা দেয়। সুতরাং, camshaft আন্দোলন ঘটে, যা ভালভ আন্দোলনের ফ্রিকোয়েন্সি সমন্বয় করে। টাইমিং বেল্ট নিসান কাশকাই নিজেদের মধ্যে গিয়ারগুলি বাঁধে এবং ক্র্যাঙ্কশাফ্ট থেকে বন্টন থেকে টর্কে স্থানান্তরিত করে, তার ঘূর্ণনটির গতিকে প্রভাবিত করে। সেবা জীবনের সাথে, তাদের বিপ্লবের ফ্রিকোয়েন্সি সমান হওয়া উচিত।

টাইমিং বেল্টের ধরন

1. একটি টাইমিং বেল্ট পরা ক্র্যাঙ্কশাফ্ট থেকে টর্কশাফ্ট থেকে বন্টন থেকে বন্টনের ট্রান্সমিশনের একটি পরিবর্তন ঘটে, ফলস্বরূপ, পিস্টনস এবং ইঞ্জিনের ভালভের আন্দোলনের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তিত হয়। এর ফলে গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থার কাজে ব্যর্থতা ঘটে, দ্রুত ইঞ্জিনটি গরম করে এবং ফলস্বরূপ, মোটরের শক্তি হ্রাস করে এবং জ্বালানি মিশ্রণের খরচের বৃদ্ধি পায়। মোটরের নির্ভরযোগ্য এবং নিরবচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপের জন্য, এটি প্রয়োজনীয় যে ইঞ্জিনের পিস্টনগুলির সাথে এক ফ্রিকোয়েন্সিতে ভালভগুলি বন্ধ হয়ে যায়। পরিধান করার কারণে, টাইমিং বেল্ট উদ্ভূত হয়, এটি খাড়া হতে পারে।
2. টাইমিং বেল্ট নিসান কাশকাই স্ক্রু - ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে বিপজ্জনক ক্ষতি। যেমন একটি ত্রুটির ইভেন্টে, camshaft crankshaft সঙ্গে যুক্ত হচ্ছে বন্ধ করে এবং এই ধরনের অবস্থানের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে ইচ্ছাকৃতভাবে থামাতে পারে, যার মধ্যে গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়াটির কোন ভালভ খোলা হবে। এই ক্ষেত্রে, পিস্টন, চলন্ত, ভালভ সম্মুখীন হতে পারে, যা তার বিকৃতি হতে হবে। এই ক্ষেত্রে, গাড়ী ইঞ্জিন গুরুতর মেরামত সম্মুখীন। এটি লক্ষ্য করা উচিত যে টাইমিং বেল্টের সুযোগটি অপ্রত্যাশিতভাবে ঘটে না, এটি প্রায়শই গাড়ির ইঞ্জিনের ইঞ্জিনে পরিবর্তিত হয়, তার ক্ষমতার হ্রাস, গ্যাসোলিনের ব্যবহার পরিবর্তন করে, বিদেশি পিসির উত্থান, ক্রেইল , ইত্যাদি

গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজমের অপারেশন প্রতিরোধ এবং প্রতিরোধ করার জন্য, সময়সীমার বেল্টটি সময়মত প্রতিস্থাপন করা দরকার, এটি নিসান কাশকাই গাড়ীর ভাঙা থেকে বিরত থাকবে, এটি অকাল ইঞ্জিন পরিধানকে সতর্ক করে দেবে এবং তার জীবন বাড়বে।

বেল্ট পরিধান কারণ এবং মূল্যায়ন

টাইমিং বেল্ট পরিধান বেশ কয়েকটি কারণের জন্য ঘটে, যা আপনি গাড়ী ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করতে পারেন।

টাইমিং বেল্টের সম্পূর্ণ পরিধানগুলি প্রতিরোধ করার জন্য, এটি নিয়মিতভাবে গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়াটির চাক্ষুষ পরিদর্শন সহ, বেল্ট পৃষ্ঠের ক্ষতির উপস্থিতি পরীক্ষা করে দেখুন। বেল্ট ড্রাইভটি পরিদর্শন এবং মূল্যায়ন করার জন্য আপনাকে অবশ্যই অনির্বাচিত করতে হবে এবং ইঞ্জিনটি লুকানো সুরক্ষিত প্রক্রিয়া কভারটি সরাতে হবে। পরিধান প্রথম লক্ষণ হল:

• দীর্ঘস্থায়ী এক্সপোজারের সাথে টাইমিং বেল্টটি ধ্বংস করার জন্য রাসায়নিক পদ্ধতির তেল এবং অ্যান্টিফ্রিজের অন্তর্ভুক্তি রয়েছে;
• বেল্টের পিছনের পৃষ্ঠায় অনুদৈর্ঘ্য ফাটল ঘটনার;
• ড্রাইভ বেল্টের ভিতরের পৃষ্ঠায় ট্রান্সক্রস ফাটল গঠন;
• ত্রুটিপূর্ণ পৃষ্ঠ এবং অঞ্চলের দুর্বল সততা এছাড়াও পরিধান একটি চিহ্ন;
• বেল্টটি অংশটির পৃষ্ঠায় রাবার ধুলো দ্বারা প্রমাণিত হয়;
• যদি টাইমিং বেল্ট দাঁত ফ্ল্যাপ করা হয়, বা সেলাই করা হয়, তবে আইটেমটি একটি নতুন এক অবিলম্বে প্রতিস্থাপন সাপেক্ষে।

টাইমিং বেল্ট ফল্টের লক্ষণ

1. গাড়ী দ্বারা পেট্রল খরচ বৃদ্ধি
2. ইঞ্জিন শক্তি হ্রাস
3. গাড়ীর সম্পূর্ণ স্টপটি যান, মোটর শুরু করার চেষ্টা করার সময় শুরু হয় না, এবং স্টার্টার স্বাভাবিকের চেয়ে সহজতর হয়
4. অস্থির ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় এবং গতিতে কাজ;
5. ইনজেক্টর এবং নিষ্কাশন পাইপ মধ্যে শট এর উত্থান

এই সমস্ত ত্রুটিগুলি গ্যাস বিতরণের পর্যায়গুলির স্থানান্তর এবং বেল্ট টানগুলির দুর্বলতাগুলির স্থানান্তর নির্দেশ করতে পারে। আপনার গাড়ী নিসান Qashqai যদি আপনি এক বা একাধিক লক্ষণ এবং এই তালিকাটি লক্ষ্য করেছেন - পরিদর্শন করার জন্য অবিলম্বে একশত যোগাযোগ করুন।

টাইমিং নিসান Qashqai সময়কালের প্রতিস্থাপন কত ঘন ঘন

গাড়ির জন্য কোনও ভোক্তা প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভিং এবং গাড়ির অপারেটিং মোডের শৈলী উপর নির্ভর করে। গাড়ির একটি চরম স্টাইল ড্রাইভিং এবং আক্রমনাত্মক ব্যবহারের সাথে, টাইমিং বেল্টটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, যেমন এটি পরিধান করা হয় এবং দাঁত মুছে ফেলা হয়।

স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে, নির্ধারিত মোডে আসল টাইমিং বেল্টটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, প্রতি 60-70,000 কিমি। চালাও। এই সময়ের মধ্যে, এটি তার সংস্থান উত্পাদন করে এবং disrepair আসে। আপনার নিসান Qashqai গাড়ীতে একটি এনালগ বেল্ট ইনস্টল করা থাকলে, প্রতিস্থাপনটিকে গাড়ির নির্মাতার দ্বারা প্রস্তাবিত নির্দিষ্ট সময়সীমার চেয়ে একটু আগে তৈরি করা উচিত।

কি টাইমিং বেল্ট বেছে নিতে ভাল

গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেমের জন্য আধুনিক বেল্টগুলি একটি উচ্চ প্রযুক্তির পণ্য যা উচ্চ গতিশীল লোডগুলি সহ্য করতে সক্ষম শক্তি দ্বারা চিহ্নিত এবং প্রতিরোধের পরিধান করে। টাইমিং বেল্টগুলি Neoprene বা PolychlorPrene এর তৈরি করা হয় যা বলিষ্ঠ কর্ড ফাইবারগ্লাস, নাইলন এবং তুলো।

1. টাইমিং বেল্টের ক্রয়ের সাথে সম্পর্কিত ত্রুটিটি এড়ানোর জন্য, আপনার গাড়ীটির ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত সময় বেল্টটি অর্ডার করার জন্য আপনার গাড়ীর জয় কোডটিকে সহায়তা করবে এমন বিশেষজ্ঞদের পড়ুন। এই আইটেমটি মোটর ডিজাইনের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, ফর্ম এবং দাঁত আকারের সামান্য বিচ্যুতি নিসান কাশকাই মেশিনের ইঞ্জিনে সমস্যার সৃষ্টি করতে পারে।
2. একটি টাইমিং বেল্ট কেনার সময় সংরক্ষণ করার চেষ্টা করবেন না, একটি সস্তা পণ্য একটি দরিদ্র মানের জাল হতে পারে, যা দ্রুত হতাশায় আসবে এবং ভবিষ্যতে গুরুতর ইঞ্জিন ভাঙ্গন হতে পারে। কোনও গাড়িটির জন্য সর্বোত্তম বিকল্পটি মূল অংশ, তাদের খরচটি এনালগের চেয়ে বেশি, তবে গাড়ীটির ক্রিয়াকলাপের সময় তারা দ্রুত অর্থ প্রদান করে।
3. একটি সময় বেল্ট কেনার সময়, কঠোরতা এটি পরীক্ষা করে দেখুন, একটি ভাল বেল্ট ইলাস্টিক এবং সহজে নিচু হতে হবে। বেল্ট খারাপ, এটি আরো কঠোর হবে।
4. দাঁতটির বেল্টের উপর ভিত্তি করে দেওয়া হয় না, ছিদ্র, ছিদ্র একটি দরিদ্র মানের বেল্টের লক্ষণ, যা দ্রুত হতাশায় আসবে। পণ্য পৃষ্ঠ মসৃণ করা উচিত, ছোট burrs অনুমতি দেওয়া হয়।
5. একটি স্বাধীন ক্রয়ের সাথে, টাইমিং বেল্টের টাইমলাইন আর্টিকুলাটি চেক করুন, পিছনে দিকে প্রয়োগ করা, এটি অবশ্যই গাড়ীর জয় কোডের সাথে মেলে। বেল্ট কোড এবং গাড়ী তুলনা করার কোন সম্ভাবনা থাকলে, পুরানো এবং নতুন বেল্টের একটি চাক্ষুষ তুলনা করা দরকার, তবে তাদের অবশ্যই সম্পূর্ণ অভিন্ন হতে হবে।
6. Fakes কেনার এড়াতে, শুধুমাত্র অফিসিয়াল, প্রমাণিত বিক্রেতা থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ অর্জন করার চেষ্টা করুন।
7. টাইমিং বেল্টের যোগ্যতাসম্পন্ন প্রতিস্থাপনের উপর সংরক্ষণ করবেন না, আমাদের প্রত্যয়িত গাড়ি পরিষেবাটির সাথে যোগাযোগ করুন, যেখানে উপযুক্ত মেকানিক্স নিসান কাশকাই গাড়ীর মেরামতের সাথে সাহায্য করবে। এবং খুচরা যন্ত্রাংশের দোকানে আপনি আপনার গাড়ীর জন্য মূল খুচরা যন্ত্রাংশ কিনতে পারেন।

টাইমিং চেইনটি মোটর শাফটগুলির ঘূর্ণন নিশ্চিত করে, যার কারণে বায়ুটি পছন্দসই অনুপাতে জ্বালানি দিয়ে মেশানো হয় এবং গাড়ির পাওয়ার ইউনিটে পড়ে যায় এবং নিষ্কাশন গ্যাসগুলি এটি থেকে সরিয়ে ফেলা হয়। গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজমের অপারেশন সরাসরি মোটর অপারেশনটির কার্যকরী কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে, অতএব এটি সাবধানে নিরীক্ষণের প্রয়োজন এবং যখন ত্রুটিগুলির সামান্যতম লক্ষণ সনাক্ত করা হয়। যখন গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়াটির চেইন বা বেল্টটি টুটা হয়, তখন গাড়ীটির ব্যয়বহুল মেরামত অনিবার্য।

নিসান Qashqai উপর চেইন প্রক্রিয়া ডিভাইস বৈশিষ্ট্য

নিসান কাশকাইয়ের সাথে 1.5 এবং 2.0 আমি ইঞ্জিনের সাথে সাথে অন্যান্য চেইন টাইপ পেট্রল ইউনিটের সাথে সময়, যখন নিসান কাসকিসের গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন পদ্ধতির সিস্টেমটি জ্বালানী হিসাবে ডিজেল ব্যবহার করে, যা একটি টাইমিং বেল্ট থাকে।

নিসান Qashqai 2.0 l, 1.2 এল প্রক্রিয়াজাতকরণ শৃঙ্খলা প্রতিস্থাপন, প্রতি 150-200 হাজার কিলোমিটার চালানোর নিয়ম অনুযায়ী 1.5 লিটার সঞ্চালিত করা উচিত এবং ডিজেল গ্রন্থিগুলির উপর বেল্টটি একই সময়ের মধ্য দিয়ে পরিবর্তিত হওয়া উচিত।

চেইন প্রক্রিয়াটি বেল্টের তুলনায় আরও নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই, এবং এটি একটি নিয়ম হিসাবে, সাধারণত এটি ম্যানুয়ালে নির্দেশিত হওয়ার চেয়ে কম ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি কার্যকরভাবে তার ফাংশনগুলি এবং 150 হাজার কিলোমিটারের পরে এবং সম্ভবত অভিযোগ ছাড়াই এটি ২50-300 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত।

যাইহোক, বেল্টের বিপরীতে, চেইন সিস্টেমটি মোটরের ক্রিয়াকলাপের সময় উচ্চতর পর্যায়ে অবদান রাখে এবং এই আইটেমটি পরিবর্তন করার সময় আরও জটিল ক্রিয়াকলাপেও হয়।

কিভাবে প্রক্রিয়া চেইন প্রতিস্থাপন

নিসান Cascalar 2L বা তাদের নিজস্ব হাত দ্বারা সঞ্চালিত অন্যান্য পেট্রল ইঞ্জিনের উপর টাইমিং চেইন দিয়ে কাজ করার সময় আপনাকে ক্রিয়াগুলির এত ক্রম মেনে চলতে হবে:

নিসান Qashqai HR16DE (1.6), MR20DE (2.0) গ্যাসোলিন ইঞ্জিন (2.0) এবং M9R ডিজেল ইউনিট (2.0), K9K (1.5) এর সাথে সজ্জিত করা হয়। মোটরের ধরন নির্বিশেষে গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলিতে, ক্যামশাফ্ট আন্দোলনটি একটি চেইন ড্রাইভ দ্বারা চালিত হয়। ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে, টাইমিং চেইনটি শুধুমাত্র এম 9আর (2.0)।

CANCA এর প্রযুক্তিগত পাসপোর্ট অনুযায়ী, টাইমিং চেইনটি প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি। কিভাবে আপনার নিজের হাতে চেইন প্রতিস্থাপন মোকাবেলা করতে, ফটো রিপোর্ট দেখুন।

কত এবং কি চেইন রাখা

একটি মোটর (1.6) সঙ্গে Qashqai উপর, 130281KC0A উত্পাদন নিবন্ধ ইনস্টল করা হয়। পরিচয় সম্পর্কে নিকটতম টাইমিং চেইনগুলি পুলম্যান 3120a80x10 এবং CGA 2cha110ra এর নির্মাতারা থেকে হবে।

এই পণ্যগুলির জন্য হার 1500 থেকে 1900 রুবেল পর্যন্ত। ইঞ্জিন ভলিউম 2.0 এর সাথে কাশকাইতে, একটি ক্যাটালগ নম্বর নিসান 13028C80A এর সাথে একটি চেইন থাকবে। Asparts ASP2253 টাইমিং চেইন বিকল্প প্রতিস্থাপন, 1400 রুবেল মূল্য 1490 রুবেল বা Ruei Ruii2253 এর জন্য উপযুক্ত।

টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন করার জন্য নির্দেশাবলী এটি করুন

নিসান কানাডায় টাইমিং চেইনটি প্রতিস্থাপন করার জন্য কাজ করার জন্য প্রয়োজন:

• এক্সটেনশন সঙ্গে ratchet;
• শেষের দিকে "6", "8 তে", "10 এ", "13 এ", "16", "19 এ";
• স্ক্রু ড্রাইভার ফ্ল্যাট;
• নতুন টাইমিং চেইন;
• সিল্যান্ট;
• kV10111100 ডিভাইস;
• ডিমান্ড KV111030000;
• জ্যাক
• গ্লাভস;
• নিষ্কাশন ইঞ্জিন তেল জন্য ক্ষমতা;
• pulley Crankshaft জন্য বিশেষত্ব;
• খুঁজছেন গর্ত বা লিফট।

কিভাবে পরিবর্তন করব:

1. পর্যবেক্ষণ গর্ত গাড়ী ইনস্টল করুন।
2. ডান চাকা সরান।
3. আমরা unscrew এবং মোটর এর আবরণ আউট নিতে।
4. আমরা নিষ্কাশন বহুগুণ dismantle।
5. সমষ্টি থেকে পাম্প মোটর তেল।
6. আমরা unscrew এবং জিবিসি এর কভার নিতে।
7. আমরা সংকুচিত হলে ক্র্যাঙ্কশাফ্টটি এবং প্রথম সিলিন্ডারের পিস্টনকে সংকুচিত করার সময় এনএমটি অবস্থানে প্রদর্শন করি।
8. আমরা ইঞ্জিন প্রণয়ন এবং ডান সাপোর্ট ইঞ্জিন সাসপেনশন মুছে ফেলুন এবং unscrew।
9. আমরা জেনারেটর বেল্ট dismantle।
10. বিশেষ সরঞ্জামগুলির সাহায্যে, আমরা পাল্লিটি বাঁক থেকে ধরে রাখি, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট পল্লি মাউন্টিং বোল্টগুলি 10-15 মিমি দ্বারা 10-15 মিমি দ্বারা আনুন।
11. KV111030000 অপসারণ ইনস্টল করে, crankshaft থেকে pulley স্পেস।
12. সম্পূর্ণরূপে pulley boting unscrewing এবং crankshaft থেকে একটি বেলন নিতে।
13. আমরা unscrew এবং hinged বেল্ট tensioner অপসারণ।
14. গ্যাস বিতরণের পরিবর্তনশীল ফেজের ভালভ থেকে তারের জোতা সংযোজক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
15. SOAK বন্ধন বোল্ট এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ মুছে ফেলুন।
16. একটি র্যাচিট এবং হেড ব্যবহার করে "২২ এ", "16", "13 এ", "10 এ", "10 এ", 8 টিতে "। ছবিতে 13 টি নির্দিষ্ট ক্রম অনুসারে ভরনশীল বোল্টগুলি বহুপ্রাই করুন।
17. একটি ছুরি দিয়ে, সীল সীল কাটা এবং ঢাকনা সংযোগ বিচ্ছিন্ন।
18. গর্তে গর্তে 1.5 মিমি ব্যাস সন্নিবেশ করানো, টানার টিপুন এবং এটি ঠিক করুন।
19. আমরা একটি আস্তিন, গাইড চেইন উপরের মাউন্টিং সঙ্গে উপরের বোল্ট unscrew এবং গাইড মুছে ফেলুন।
20. একইভাবে, অন্যান্য গাইড চেইন dismantle।
21. Crankshaft Stars থেকে প্রথম টাইমিং চেইনটি সরান, তারপর গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ওল্ড ভালভের pulleys থেকে।
22. প্রয়োজন হলে, টেন্নার বন্ধন dismantle।
23. আমরা বিপরীত অপসারণের ক্রম অনুসারে একটি নতুন টাইমিং চেইন স্থাপন করি, শৃঙ্খলা এবং দুল উপর ট্যাগগুলি সমন্বয় করছি।
24. সিলিন্ডার ব্লক এবং পুরানো সিল্যান্ট থেকে টাইমিং কভার জুড়ে জয়েন্টগুলোতে পরিষ্কার করুন।
25. আমরা 3.4-4.4 মিমি বেধ দিয়ে একটি নতুন সিল্যান্ট প্রয়োগ করি।
26. আমরা টাইমিং কভারটি রাখি এবং ছবির ২0 টি দেখানো বোল্টগুলি আঁকড়ে ধরে, এই প্রচেষ্টার সাথে (টর্ক টর্কে):
    • 20,4,6,8,12 - 75N · এম;
    • বোল্টস 6,7,10,11,14 - 55 এন এম;
    • মাউন্টের বোল্ট 3,5,13,15,16,17,18,19,20,21,22 - ২5.5 এন এম এম
27. অবশিষ্ট বিবরণ অপসারণ করার জন্য সংগ্রহ করা হয়।

আমরা গাড়ী নিসান কানাডা দ্বারা টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন বহন। এবং crankshaft pulley অ্যাক্সেস লাভ, সামনে চাকা মুছে ফেলুন। এবং এই ধরনের পদ্ধতিটি ইঞ্জিন তেলের নিষ্কাশন করার প্রয়োজন, তাই একই সময়ে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসে প্লাগ হোলটি আনুন (উপযুক্ত ভলিউম প্রতিস্থাপন)।

সামনে ডান চাকার sneakers সরান।

আমরা ইঞ্জিন কুশন ফাস্টনিং বোল্টস (প্রাক-সাবডোমেন বা ইঞ্জিনে যোগদান) unscrew।

ইঞ্জিন বালিশ সরান।

আমরা সংযুক্ত ইউনিটগুলির ড্রাইভ বেল্টের টেন্নারারের 13 রোলার উপর বাদামটিকে আনসুইন করি ...

... সেন্ট্রাল টেন্ডার বোল্টকেও unscrew, এটি জেনারেটরের অধীনে রোলার শেষ থেকে অবস্থিত। তারপর টেন্নার ড্রাইভে বেল্টটি সরান।

খাওয়া বহুগুণ এবং ভালভ কভার সরান।

তারপর Crankshaft Pulley সরান, এই জন্য আপনি ধারক দ্বারা pulley ঠিক করতে হবে, তারপর pulley বোল্ট দুর্বল যাতে এটি উৎস অবস্থান থেকে দূরে সরানো।

আমরা পাম্প মুছে ফেলার জন্য বোল্ট চালু।

... নিচের বোল্টটি সরান এবং পাম্পটি নিন। যেমন দীর্ঘ প্রিলুডেস আপনাকে পার্শ্ব কভারের ইঞ্জিনের আচ্ছাদন বোল্টগুলি অ্যাক্সেস করতে দেয়, যা টাইমিং চেইনটি বন্ধ করে।

Fig তে উল্লিখিত ক্রম মধ্যে bolts বোল্ট soak। "২২ টি", "16 এ", "13 এ", "10 টি", "এ 8" এর অধীনে একটি র্যাচিট এবং মাথা ব্যবহার করে।

আমরা পাশের কভার unscrew এবং এটি অপসারণ।

আমরা লেবেল তাকান, তারা অন্ধকার লিঙ্ক বিপরীত অবস্থিত।

সিংহের "সেকেন্ডারি" এর জন্য সিংহের শেয়ার 5-সিটার "বিড়াল" তৈরি করে - ইন্টারনেট ফোরামের অংশগ্রহণকারীরা তাদের পোষা প্রাণী দ্বারা মৃদু হিসাবে ক্লিক করা হয়। এবং যদি আপনি অনুসন্ধান করতে চান তবে আপনি এমনকি "কানাডা + 2" পূরণ করতে পারেন, যা, বর্ধিত বেস এবং আসনগুলির ব্যয়টি ট্রাঙ্কে আপনাকে অতিরিক্ত যাত্রীদের (ছোট, সত্য, বৃদ্ধি) বা দম্পতিকে গ্রহণ করতে দেয়। অতিরিক্ত স্যুটকেস।

ইঞ্জিনের পছন্দটি ছোট: তাদের মধ্যে মাত্র দুটি রয়েছে। 1.6 লিটার মোটরের সাথে বেসিক "কানাডা" একটি ড্রাইভ চালিত চাকা এবং সম্প্রতি একটি বিশেষভাবে ম্যানুয়াল বক্সের সাথে সজ্জিত না হওয়া পর্যন্ত। 140-শক্তিশালী ইউনিটের সাথে দুই লিটার সংশোধন উভয় সামনে এবং সংযুক্ত পূর্ণ ড্রাইভের সাথে মুক্তি পায়। উপরন্তু, দুটি লিটার "মেকানিক্স" এবং ভেরিয়েটর মধ্যে পছন্দ অনুমান।

অন্যান্য অন্যান্য "নিশান" এর মতো "কাশকা" এর কনফিগারেশন কঠোরভাবে সংশোধন করা হয়েছে। এয়ার কন্ডিশনার, বৈদ্যুতিক গাড়ী, এবিএস এবং 6 টি এয়ারব্যাগগুলি কোনও সংস্করণ দ্বারা তৈরি করা হয়, এবং এমনকি যেমন চর্মগুলি উপরের দিকে সনাক্ত করা যেতে পারে, যেমন একটি লেদার অভ্যন্তর, প্যানোরামিক ছাদ, জিনন হেডলাইট এবং নেভিগেশান।

তিন বছর বয়সী গাড়ীর জন্য দামের প্লাগটি 550 থেকে 850 হাজার রুবেল পর্যন্ত বিস্তৃত। ২009 সালে নতুন গাড়িগুলির জন্য এই পরিসংখ্যানগুলি বর্ণনা করে থাকলে এটি সক্রিয় হয়ে যায় যে "ক্যাসা" তিন বছরের জন্য 15-20% দ্বারা 15-20% হয়েছে - অর্থাৎ, "নিসান" খুব তরল হয়ে উঠতে পারে না, যা আনন্দিত হতে পারে না।

শরীর এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম

ছোট সমস্যা

একটি তিন বছর বয়সী "ক্যাসাইসি" কেনা, আপনি শরীরের মান সম্পর্কে চিন্তা করতে পারবেন না। এমনকি পাঁচ বছর আগে আমাদের ভূমিতে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে। পেইন্টের স্তর নির্ভরযোগ্যভাবে আক্রমনাত্মক বাহ্যিক পরিবেশ থেকে ধাতু জুড়ে দেয়।

কিছু ক্ষেত্রে, ড্রাইভার নোট যে তিনি টপিং শুরু হয় ঢাকনা ট্রাঙ্ক।। যেমন একটি nuisance সাধারণ এবং বর্ধিত সংস্করণ উভয় পালন করা হয়। এই অসুস্থতা সহজ সমন্বয় সঙ্গে চিকিত্সা করা হয়, কিন্তু আমরা এই পদ্ধতিটি টান না করার পরামর্শ দিই না: যদি দরজাটি সময় সামঞ্জস্য না করে তবে এটি ক্ষতি করতে পারে লক। অন্যান্য trifles থেকে এটি মূল্যবান মূল্য skyrplay পেডাল ব্রেকযা একটি সহজ লুব্রিকেন্ট সঙ্গে সমাধান করা হয় - এটি সাধারণত একটি বর্শা সমস্যা।

দ্বিতীয় মালিকের মধ্যে বৈদ্যুতিক বিশেষ ঝগড়া দ্বারা হতে হবে না। সমস্ত যন্ত্রণার, একটি নিয়ম হিসাবে, provokes ঐচ্ছিক সরঞ্জামযা "ধূসর" গাড়ী পরিষেবাদিগুলিতে ইনস্টল করা হয় না খুব যোগ্যতাসম্পন্ন মাস্টার্স।

সংক্রমণ

বাউন্স না!

সঠিক এবং উপযুক্ত অপারেশন সঙ্গে, ট্রান্সমিশন "কাশকা" কোন সমস্যা হয় না। ক্লাচ সাধারণভাবে, নির্ভরযোগ্যভাবে: "মেকানিক্স" সহ মেশিনে গড় পরিষেবা জীবন সাধারণত 100,000-150,000 কিমি। এটি আগে হত্যা করা সম্ভব, শুধুমাত্র যদি স্লিপ ক্রমাগত নির্যাতন হয় - এটি অনভিজ্ঞ ড্রাইভারগুলির বৈশিষ্ট্য। তত্ত্বের মধ্যে, পোড়া ক্লাচ পরিবর্তন করা পৃথকভাবে - একটি বাক্স, ঝুড়ি এবং frosting জন্মদান - কিন্তু অনুশীলনে বিক্রেতা নোড সমাবেশ পরিবর্তন।

পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভ এছাড়াও ভাল রাখে, এবং যদি এটি শক্তি, furrowing কাদা জন্য প্রয়োজন হয় না, এটি 200,000 কিলোমিটার এবং আরো হবে। কিন্তু এটি প্রতিস্থাপন করে, এটি ঘটে, একটি পেনি মধ্যে উড়ে: একটি নতুন ইউনিট 200 হাজার রুবেল খরচ। তাই ট্রান্সমিশন smolod যত্ন নিতে।

ইঞ্জিন

দীর্ঘ livers.

কোম্পানির পরিষেবার মোটরসভা প্রতিনিধিদের সম্পর্কে কিছু খারাপ বলতে পারে না। এবং একটি 1.6-লিটার পাওয়ার ইউনিট, এবং এর আরো শক্তিশালী সহকর্মী দীর্ঘমেয়াদী বলা যেতে পারে। আমাদের দেশে বিক্রি করা খুব প্রথম "কানাডা" ইতিমধ্যে কোনও গুরুতর সমস্যা এড়াতে 200,000 কিলোমিটার বেশি চালাতে পরিচালিত হয়েছে। এখানে বিক্রেতাদের প্রতি শ্রদ্ধা করা দরকার, যা রক্ষণাবেক্ষণের উত্তরণ সম্পর্কে অত্যন্ত শ্রদ্ধাশীল। তারা গ্রাহকদের তাদের তেল ঢালাও এবং পাশে কেনা খুচরা যন্ত্রাংশগুলি এনে দেয় না - এমনকি মূল। সম্প্রতি মোমবাতি বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপন শব্দ tightened। এর আগে যদি তারা মোটামুটি প্রতি 30,000 কিমিটি জোরপূর্বক পরিবর্তিত হয়, এখন সময়টি 15,000 হ্রাস পেয়েছে - অর্থাৎ, প্রতিটি, এটি রাষ্ট্রের নির্বিশেষে।

ভালভ ট্রেন চেইন প্রবিধান দ্বারা পরিবর্তন না, কিন্তু রাষ্ট্র হিসাবে: প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন 150,000 কিমি ঘটে। ড্রাইভ বেল্ট Hinged সরঞ্জাম প্রতি 100,000 কিমি একবার গড় প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

1,6 লিটার মোটর মালিকদের জন্য অপেক্ষা করছে এমন ছোট সমস্যাগুলি থেকে, এটি হুইসলে উল্লেখযোগ্য মূল্যবান জেনারেটর বেল্ট। এটি তার উপর reagents কারণে, যা শীতকালে রাস্তায় ছিটিয়ে দেবে।

একটি উপযুক্ত "পালঙ্ক" অনুসন্ধান করার সময় প্রস্তাবগুলি বিবেচনা করে, আপনি গাড়ির সাথে খুঁজে পেতে পারেন ডিজেল চলিত ইঞ্জিন 1.5 বা 2 লিটার ভলিউম, এবং সবকিছু একচেটিয়াভাবে "যান্ত্রিক" উপর। তারা ইউরোপ থেকে আমাদের কাছে এসেছিল এবং আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়াতে বিক্রি হয়নি। এই মোটর মেকানিক্সের নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কিছু নির্দিষ্ট বলতে পারে না, কারণ ডিজেল পরিবর্তনগুলি খুব কমই সরকারী পরিষেবাটি পরিদর্শন করছে। এইগুলির মধ্যে অনেকে টুইস্টেড মাইলেজের সাথে বিক্রি করা হয়েছে, তাই আমরা আপনাকে একই বিকল্পগুলি এড়ানোর জন্য পরামর্শ দিই।

চ্যাসি এবং স্টিয়ারিং

পরিবর্তন - তাই সম্পূর্ণরূপে

মনে হতে পারে যে "কাশকা" কোন দীর্ঘস্থায়ী রোগ নেই। যাইহোক, এই, হায়রা এই রকম নয়: মধুর একটি ব্যারেলের একটি চামচ এখনও উপস্থিত।

"কাশকা" সমস্যাটি সাসপেনশন ছিল। শক absorbers কদাচিৎ 30,000 কিমি বেশি সময় ধরে থাকে এবং তাদের তথ্য অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভরশীল নয়। অতএব, ২009 সাল থেকে, "ক্যাস্কা" "আইকেএস-ট্রিল" থেকে বিস্তারিত প্রতিষ্ঠা শুরু করে। এখন শক Absorbers অনেক বেশি পরিবেশন করা এবং 75,000-100,000 কিমি প্রতিস্থাপন ছাড়া বাকি থাকতে পারে। কিন্তু শুধুমাত্র সামনের পিছনে এখনো 35,000-50,000 রিফ্রেশ করতে হবে। সমস্যা দুর্বল busles.যে আলাদাভাবে পরিবর্তন না, শুধুমাত্র শক absorber সঙ্গে একত্রিত।

নির্ভরযোগ্যতা চকমক না এবং স্টিয়ারিং Reika.। প্রথম বছরে এমনকি একটি প্রত্যাহারযোগ্য প্রচারণা ছিল। এবং যদিও নোডের বিবৃত পরিষেবা জীবন ইতিমধ্যেই 350,000 কিমি, তবে অনেকগুলি রেল মেশিনে ইতিমধ্যে 100,000 কিলোমিটার রয়েছে। প্রধান সমস্যা স্টিয়ারিং ট্র্যাকশন হয়। প্রথম অ্যাম্বুলেন্স উপসর্গ স্টিয়ারিং একটি পদক্ষেপ। টেকনিক্যালি রেল থেকে আলাদাভাবে চাপিয়ে দেয়, এটি সম্ভব, তবে "নিসান" সমগ্র সমাবেশ সমাবেশটি পরিবর্তন করতে নির্দেশ করে।

Pads. মাঝারি গড় 30,000 কিমি, এবং পিছন - 45,000-60,000 হাঁটা। ব্রেক ডিস্ক, অনেক অন্যান্য গাড়ির মত, দীর্ঘ প্যাড দুবার পরিবেশন করা।

আমরা কিনি?

সাসপেনশন এবং ভেরিয়েটর সরবরাহ করতে পারে এমন পৃথক সমস্যাগুলি ছাড়াও গাড়ি থেকে কোন গুরুতর ত্রুটি নেই। কিন্তু যদি আপনি সমস্যাগুলি জানার জন্য চালিয়ে যেতে চান তবে আমরা অফিসিয়াল ডিলার থেকে এবং ওয়্যারেন্টি শেষের পরে গাড়িটি সার্ভিসিং করার সুপারিশ করি। হ্যাঁ, আপনাকে সবসময় কনজিবুলির যুক্তিসঙ্গত প্রতিস্থাপন নয়, বরং একটি শান্ত জীবনের জন্য, আপনি জানেন, আপনাকে অর্থ প্রদান করতে হবে। উপরন্তু, অফিসিয়াল বিক্রেতা অ-ওয়ারেন্ট গাড়ি মেরামত 30% ছাড় দেয়।