নিষ্কাশন পাইপ থেকে যাত্রায় ভক্তদের জন্য একটি ছোট পাতা।

ইঞ্জিন নিষ্কাশন গ্যাস প্রায় 200 উপাদান রয়েছে। তাদের অস্তিত্বের সময় কয়েক মিনিট থেকে 4 -5 পর্যন্ত স্থায়ী হয়। রাসায়নিক সমন্বয় এবং বৈশিষ্ট্য দ্বারা, সেইসাথে মানব শরীরের উপর প্রভাব প্রকৃতির, তারা দলের মধ্যে মিলিত হয়।

প্রথম গ্রুপ। এটি অ বিষাক্ত পদার্থ (বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু প্রাকৃতিক উপাদান) অন্তর্ভুক্ত।

দ্বিতীয় গ্রুপ। এই গোষ্ঠীর শুধুমাত্র একটি পদার্থ - কার্বন অক্সাইড, বা ডাইচ গ্যাস (সিও) রয়েছে। তেলের জ্বালানের অসম্পূর্ণ জ্বলন পণ্যটির কোন রঙ এবং গন্ধ নেই, সহজ বাতাস নেই। অক্সিজেন এবং বাতাসে, কার্বন অক্সাইড একটি নীল শিখা পোড়া, তাপ অনেক হাইলাইট এবং কার্বন ডাই অক্সাইড মধ্যে বাঁক।

কার্বন অক্সাইড একটি উচ্চারিত বিষ কর্ম আছে। এটি হিমোগ্লোবিন রক্তের সাথে প্রতিক্রিয়া জানানোর তার ক্ষমতার কারণে, কারবক্সগমোগ্লোবিন গঠনের দিকে পরিচালিত হয়, যা অক্সিজেনকে বাঁধে না। ফলস্বরূপ, শরীরের গ্যাস বিনিময়কে বিরক্ত করা হয়, অক্সিজেন ক্ষুধা প্রদর্শিত হয় এবং সমস্ত প্রাণীর সিস্টেমের কার্যকারিতা লঙ্ঘন হয়। কার্বনেটেড গ্যাস বিষাক্ততা প্রায়ই একটি কাজ ইঞ্জিনের সাথে একটি কেবিনে বা একটি বন্ধ গ্যারেজে ইঞ্জিন চালানোর সময় রাতারাতি গাড়িগুলিতে মোটর গাড়িগুলিতে সংবেদনশীল হয়। কার্বন অক্সাইড বিষাক্ত প্রকৃতির বায়ু, এক্সপোজার সময়কাল এবং মানুষের পৃথক সংবেদনশীলতার উপর নির্ভর করে। বিষাক্ত সহজ ডিগ্রী মাথা মধ্যে pulsation কারণ, চোখ একটি অন্ধকার, একটি হার্টবিট বৃদ্ধি। গুরুতর বিষাক্ততার সাথে, চেতনা সাহসী, তন্দ্রা বৃদ্ধি পায়। কার্বন মনোক্সাইড (1% এর বেশি) এর খুব বড় মাত্রা দিয়ে, চেতনা এবং মৃত্যুর ক্ষতি ঘটে।

তৃতীয় গ্রুপ। নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির রচনা, প্রধানত নাইট্রোজেন নন-অক্সাইড এবং ২২ টি নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড। এই গ্যাসগুলি ২800 ডিগ্রি সেলসিয়নের তাপমাত্রায় এবং প্রায় 10 কেজি / সেমি 2 এর চাপে ডিভিএসের জ্বলন চেম্বারে গঠিত হয়। নাইট্রোজেন অক্সাইড একটি বর্ণহীন গ্যাস, পানির সাথে যোগাযোগ করে না এবং এটিতে একটু দ্রবণীয় নয়, অ্যাসিড সমাধান এবং ক্ষারির সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায় না। এটি সহজেই বায়ু অক্সিজেন এবং নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড ফর্ম দ্বারা অক্সিডাইস করা হয়। প্রচলিত বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার অধীনে, কোনও চরিত্রগত গন্ধগুলির সাথে তুরপুন রংগুলির কোনও 2 টিতে রূপান্তরিত হয় না। এটি বায়ু থেকে ভারী, তাই এটি গভীরতা, খোঁচা এবং যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণে একটি বড় বিপদ।

মানব দেহের জন্য, নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি আর্দ্র গ্যাসের চেয়ে আরও ক্ষতিকর। প্রভাবগুলির সামগ্রিক প্রকৃতি বিভিন্ন নাইট্রোজেন অক্সাইডের সামগ্রীর উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইডের সাথে একটি ভিজা পৃষ্ঠের সাথে (চোখ, নাক, ব্রোঞ্চি), নাইট্রোজেন এবং নাইট্রেট অ্যাসিডের সাথে, নাইট্রোজেন এবং নাইট্রেট অ্যাসিড, শ্লোক ঝিল্লি জ্বালাতন করে এবং অ্যালভোলার ফুসফুস ফ্যাব্রিককে প্রভাবিত করে। নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির উচ্চ সংশ্লেষণে (0.004 - 0.008%), হাঁপানিযুক্ত প্রকাশ এবং ফুসফুসের ফুসফুসে ঘটে। উচ্চ সংশ্লেষে নাইট্রোজেন অক্সাইড ধারণকারী বায়ু inhaling, একটি ব্যক্তির কোন অপ্রীতিকর অনুভূতি আছে এবং নেতিবাচক পরিণতি বোঝায় না। আদর্শের উপর ঘনত্বের মধ্যে নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলিতে দীর্ঘায়িত এক্সপোজারের সাথে, মানুষ দীর্ঘস্থায়ী ব্রঙ্কাইটিস, গ্যাস্ট্রোইনটেস্টাইনাল ট্র্যাক্টের প্রদাহ, কার্ডিয়াক দুর্বলতা, পাশাপাশি স্নায়বিক ব্যাধি ভোগ করে।

নাইট্রোজেন অক্সাইডের প্রভাবগুলির সেকেন্ডারি প্রতিক্রিয়াটি মানুষের দেহে মানব দেহে নাইট্রাইট এবং শোষণ গঠনে প্রকাশ করা হয়। এটি হিমোগ্লোবিনের রূপান্তরকে মেটাগমোগ্লোবিনে রূপান্তর করে, যা কার্ডিয়াক কার্যকলাপ একটি লঙ্ঘন বাড়ে।

নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি গাছপালা উপর নেতিবাচক প্রভাব রয়েছে, যা পাতা প্লেটগুলিতে নাইট্রিক এবং নাইট্রেট অ্যাসিডের সমাধান গঠন করছে। একই সম্পত্তি বিল্ডিং উপকরণ এবং ধাতু কাঠামোর জন্য নাইট্রোজেন অক্সাইডের প্রভাব সৃষ্টি করে। উপরন্তু, তারা SMOG গঠনের photochemical প্রতিক্রিয়া জড়িত হয়।

চতুর্থ গ্রুপ। এই বড় গ্রুপে, গ্রুপটি বিভিন্ন হাইড্রোকার্বন অন্তর্ভুক্ত করে, অর্থাৎ, টাইপ সি এক্স এন Y এর যৌগিক। নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে বিভিন্ন হোমোলজিক্যাল সিরিজের হাইড্রোকার্বন রয়েছে: প্যারাফিন (অ্যালকেনেস), নপ্তেনিক (সাইক্লান্স) এবং সুগন্ধি (বেনজিন), শুধুমাত্র প্রায় 160 টি উপাদান। ইঞ্জিনে জ্বালানি অসম্পূর্ণ জ্বলন ফলে তারা গঠিত হয়।

Unburned হাইড্রোকার্বন সাদা বা নীল ধোঁয়া চেহারা জন্য একটি কারণ এক। এই কাজটি যখন ইঞ্জিনে বা জ্বলন চেম্বারে কম তাপমাত্রায় বিলম্বিত হয় তখন এটি ঘটে।

Hydrocarbons বিষাক্ত এবং একটি মানব কার্ডিওভাসকুলার সিস্টেমের উপর একটি প্রতিকূল প্রভাব আছে। বিষাক্ত বৈশিষ্ট্য সহ, নিষ্কাশন গ্যাসের হাইড্রোকার্বন যৌগ, একটি কার্সিনোজেনিক প্রভাব আছে। Carcinogens পদার্থ হয় ম্যালিগন্যান্ট neoplasms উত্থান এবং উন্নয়ন অবদান।

বিশেষ কার্সিনোজেনিক ক্রিয়াকলাপটি একটি সুগন্ধি হাইড্রোকার্বন বেনজ-এ-প্যারেন সি ২0 এইচ 12 দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যার মধ্যে পেট্রল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে রয়েছে। এটি তেল, চর্বি, মানব রক্তের সিরামে ভাল দ্রবীভূত হয়। বিপজ্জনক সংকোচনের জন্য মানব দেহে জমায়েত, বেঞ্জ-এ-পাইরেেন ম্যালিগন্যান্ট টিউমার গঠনের উদ্দীপনা করেন।

সূর্যের অতিবেগুনী বিকিরণের কর্মের আওতায় হাইড্রোকার্বনগুলি নাইট্রোজেন অক্সাইডের সাথে প্রতিক্রিয়ায় আসে, ফলস্বরূপ, নতুন বিষাক্ত পণ্যগুলি গঠিত হয় - ফটো অক্সিডেন্টস, যা "ধোঁয়া" এর ভিত্তি।

ফটো অক্সিডেন্টগুলি জৈবিকভাবে সক্রিয়, জীবন্ত প্রাণীর উপর ক্ষতিকর প্রভাব রয়েছে, মানুষের মধ্যে ফুসফুস এবং ব্রোঞ্চিয়াল রোগ বৃদ্ধি বৃদ্ধি, রাবার পণ্য ধ্বংস, ধাতু জারা ত্বরান্বিত, দৃশ্যমানতা শর্ত খারাপ।

পঞ্চম গ্রুপ। এটি Aldehydes গঠন করে - একটি হাইড্রোকার্বন র্যাডিকাল (সিএইচ 3, সি 6 এইচ 5 বা অন্য) সহ একটি Aldehyde গ্রুপ-শো-এসওও রয়েছে।

নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে, প্রধানত ফরমালডিহাইড, আচেরোলিন এবং অ্যাসেটিক অ্যালডিহাইড রয়েছে। Aldehydes সর্বশ্রেষ্ঠ সংখ্যা নিষ্ক্রিয় এবং কম লোড মোডে গঠিত হয়ইঞ্জিনে জ্বলন তাপমাত্রা কম হলে।

ফর্মালডিহাইড NSNO একটি অপ্রীতিকর গন্ধ সঙ্গে একটি বর্ণহীন গ্যাস, বায়ু চেয়ে ভারী, সহজে জল দ্রবণীয়। এটা একজন ব্যক্তির শঙ্কু ঝিল্লি, শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্ট, কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের দিকে ঝুঁকে পড়েছে। নিষ্কাশন গ্যাসের গন্ধ বিকাশ, বিশেষত ডিজেল ইঞ্জিনে।

Acroclein ch 2 \u003d ch-ch \u003d o, অথবা aldehyde এক্রাইলিক অ্যাসিড, - পোড়া ফ্যাট এর গন্ধ সঙ্গে বর্ণহীন বিষাক্ত গ্যাস। এটি শ্লৈষ্মিক ঝিল্লি উপর একটি প্রভাব আছে।

Acetic Aldehyde CH 3 SNO - মানুষের শরীরের উপর একটি ধারালো গন্ধ এবং বিষাক্ত প্রভাব সঙ্গে গ্যাস।

ষষ্ঠ গ্রুপ। এটি এতে জব্দ করা হয় এবং অন্যান্য ছড়িয়ে কণা (ইঞ্জিন পরিধান, এরেসোলস, তেল, নাগা ইত্যাদি)। সায়ত্ব - কঠিন কার্বন ব্ল্যাকের কণা, যার ফলে অসম্পূর্ণ জ্বলন এবং জ্বালানি হাইড্রোকার্বনগুলির তাপমাত্রা হ্রাস পায়। এটি মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য অবিলম্বে বিপদকে প্রতিনিধিত্ব করে না, তবে শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্টকে বিরক্ত করতে পারে। গাড়ির পিছনে একটি স্মোকি ট্রেন তৈরি করা, সড়ক উপর দৃশ্যমানতা worsens। SOYT এর সর্বশ্রেষ্ঠ ক্ষতি হল বেঞ্জ-এ-প্যারেনের পৃষ্ঠের উপর adsorbing হয়যা এই ক্ষেত্রে তার বিশুদ্ধ ফর্মের চেয়ে মানুষের শরীরের উপর একটি শক্তিশালী নেতিবাচক প্রভাব রয়েছে।

সপ্তম গ্রুপ। এটি সালফার যৌগগুলি - সালফিউরিক anhydride, হাইড্রোজেন সালফাইড, যা উচ্চ সালফার কন্টেন্টের সাথে জ্বালানী ব্যবহার করা হয় তবে সালফিউরিক এনহাইডাইড, হাইড্রোজেন সালফাইডের মতো অজৈব গ্যাসগুলি। প্রাপ্য ব্যবহৃত অন্যান্য ধরণের জ্বালানিগুলির তুলনায় ডিজেল জ্বালানিগুলিতে আরো বেশি সালফার উপস্থিত রয়েছে।

গার্হস্থ্য তেল ক্ষেত্রের জন্য (বিশেষ করে পূর্ব অঞ্চলে), সালফার এবং সালফার যৌগের উপস্থিতির একটি উচ্চ শতাংশ চিহ্নিত করা হয়। অতএব, এটি থেকে প্রাপ্ত ডিজেল ফুয়েল এটি একটি আরো গুরুতর ভগ্নাংশ গঠন দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং একই সময়ে খারাপ, সালফার এবং প্যারাফিন যৌগ থেকে শুদ্ধ। 1996 সালে উল্লিখিত ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ডের মতে, ডিজেল ফুতে সালফার সামগ্রীটি 0.005 গ্রাম / এল, এবং রাশিয়ান স্ট্যান্ডার্ড - 1.7 গ্রাম / এল অতিক্রম করা উচিত নয়। সালফার উপস্থিতি ডিজেল ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের বিষাক্ততা বাড়ায় এবং ক্ষতিকারক সালফার যৌগের চেহারাটির কারণ।

বেঁচে থাকা যৌগিকগুলি একটি ধারালো গন্ধ আছে, বায়ু থেকে ভারী, পানিতে দ্রবীভূত হয়। গলা, নাক, মানুষের চোখে শয়তান ঝিল্লির উপর একটি বিরক্তিকর প্রভাব কার্বোহাইড্রেট এবং প্রোটিন বিপাকের লঙ্ঘন এবং শরীরের বিষাক্ত করার জন্য উচ্চ ঘনত্বের (0.01% এরও বেশি) এ অক্সিডেটিভ প্রসেসগুলির অত্যাচারের লঙ্ঘন করতে পারে। সালফুরিয়ান এনহাইড্রাইড সবজি বিশ্বের প্রভাবিত করে।

অষ্টম গ্রুপ। এই গোষ্ঠীর উপাদানগুলি সীসা এবং এর যৌগগুলি রয়েছে - কেবলমাত্র গ্যাসোলিন ব্যবহার করার সময় কার্বুরেটর গাড়িগুলির নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে পাওয়া যায়, যা একটি অষ্টানে নম্বর বাড়ায়। এটি ইঞ্জিনের ক্ষমতা বিস্ফোরণ ছাড়াই কাজ করার ক্ষমতা নির্ধারণ করে। উচ্চতর অক্টেন নম্বর, বিস্ফোরণের বিরুদ্ধে পেট্রল এর আরো র্যাক। কাজের মিশ্রণের বিস্ফোরণটি সুপারসনিক গতির সাথে প্রবাহিত হয়, যা স্বাভাবিকের চেয়ে 100 গুণ দ্রুত। বিস্ফোরণের সাথে ইঞ্জিনের কাজটি ইঞ্জিন ওভারহেটে বিপজ্জনক, শক্তিটি এটিকে ড্রপ করে এবং পরিষেবাটি তীব্রভাবে হ্রাস পায়। অষ্টানে সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে বিস্ফোরণের সূত্রপাতের সম্ভাবনা কমাতে সহায়তা করে।

একটি অক্টেন নম্বর বাড়ায় এমন একটি additive হিসাবে, একটি বিরোধী-নাক ইথাইল তরল পি -9 হয়। ইথাইল তরল সংযোজন সঙ্গে পেট্রল খাওয়া হয়। ইথাইল তরলটি প্রকৃত বিরোধী-নকল - টিট্রাথিলসভিনেটসি পলি (সি 2 এইচ 5) 4, গ্রহণ-আউট-টেল - ইথাইল ব্রোমাইড (এইচসিভি 2 এইচ 5) এবং α-monochlorinafthalin (সি 10 এইচ 7 সিএল), ফিলার - গ্যাসোলিন বি -70, অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট - প্যারাসিডিফেনাইলমাইন এবং ডাই। ইথাইল পেট্রলিনের জ্বলন যখন, সূক্ষ্ম সূক্ষ্মতা চেম্বার থেকে সীসা এবং তার অক্সাইডগুলি সরাতে সহায়তা করে, তাদের বাষ্প অবস্থায় পরিণত করে। ব্যয়বহুল গ্যাসের সাথে একসঙ্গে, তারা পার্শ্ববর্তী স্থানটিতে ফেলে দেওয়া হয় এবং সড়কের কাছাকাছি বসতি স্থাপন করে।

সড়কপথের স্থানটিতে, মাইক্রোপচারিক্সের আকারে প্রায় 50% সীসা নির্গমন অবিলম্বে পৃষ্ঠপোষক পৃষ্ঠায় বিতরণ করা হয়। কয়েক ঘন্টার মধ্যে বাকি পরিমাণটি এরেসোলের আকারে বাতাসে রয়েছে এবং তারপর রাস্তার পাশে পৃথিবীতেও জমা হয়। রাস্তার পাশে স্ট্রিপের সীসা সংমিশ্রণটি বাস্তুতন্ত্রের দূষণের দিকে পরিচালিত করে এবং নিকটবর্তী মাটি কৃষি ব্যবহারের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে। পেট্রল পি -9 যোগ যোগ করা এটি অত্যন্ত বিষাক্ত করে তোলে। বিভিন্ন পেট্রল ব্রান্ডের একটি ভিন্ন শতাংশ আছে। ইথাইল পেট্রল এর ব্র্যান্ডগুলি আলাদা করতে, তারা যোগদানের জন্য বহু রঙের ডাইগুলি যুক্ত করে আঁকা হয়। Neeterized পেট্রল staining ছাড়া সরবরাহ করা হয় (টেবিল 9)।

বিশ্বের উন্নত দেশগুলিতে, ইথাইল পেট্রলিনের ব্যবহার সীমিত বা ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে গেছে। রাশিয়ায়, তিনি এখনও ব্যাপক ব্যবহার খুঁজে পেয়েছেন। যাইহোক, টাস্ক এটি ব্যবহার করতে অস্বীকার করা হয়। বড় শিল্প কেন্দ্র এবং অবলম্বন এলাকা unleaded পেট্রল ব্যবহার চলন্ত হয়।

ইকোসিস্টেমগুলির উপর নেতিবাচক প্রভাব আটটি গোষ্ঠীতে বরাদ্দকৃত ইঞ্জিনের নিষ্কাশন উপাদানগুলির বিবেচনার উপাদান নয়, হাইড্রোকার্বন জ্বালানী, তেল এবং লুব্রিকেন্টগুলিও নয়। বাষ্পের একটি দুর্দান্ত ক্ষমতা থাকা, বিশেষত যখন তাপমাত্রা উত্থাপিত হয়, জ্বালানী ও তেলের জোড়া বাতাসে ছড়িয়ে পড়ে এবং বিপরীতভাবে জীবিত প্রাণীর প্রভাবিত হয়।

জ্বালানি ও তেল দিয়ে ভেহিকেলিং যানবাহনগুলিতে, র্যান্ডম স্পিলগুলি ঘটে এবং ইচ্ছাকৃত তেলের পল্লীগুলি সরাসরি মাটিতে বা জলাধারগুলিতে ফেলে দেয়। তেলের ছাগলের জায়গায়, গাছপালা দীর্ঘ সময়ের জন্য বৃদ্ধি পায় না। জলাধার মধ্যে পতিত পেট্রোলিয়াম পণ্য ধ্বংসাত্মকভাবে তাদের উদ্ভিদ এবং প্রাণবন্ত প্রভাবিত হয়।

Pavlova ই। I. এর কিছু সংক্ষেপে মুদ্রিত। পরিবহন ইকোলজি। বোঝা এবং বরাদ্দ - খনি।

নিষ্কাশন পাইপ থেকে যাত্রায় ভক্তদের জন্য একটি ছোট পাতা।

প্রথম গ্রুপ। এটি অ বিষাক্ত পদার্থ অন্তর্ভুক্ত (প্রাকৃতিক বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু উপাদান

কার্বনেটেড গ্যাস বিষাক্ততা প্রায়ই একটি কাজ ইঞ্জিনের সাথে একটি কেবিনে বা একটি বন্ধ গ্যারেজে ইঞ্জিন চালানোর সময় রাতারাতি গাড়িগুলিতে মোটর গাড়িগুলিতে সংবেদনশীল হয়। কার্বন অক্সাইড বিষাক্ত প্রকৃতির বায়ু, এক্সপোজার সময়কাল এবং মানুষের পৃথক সংবেদনশীলতার উপর নির্ভর করে। বিষাক্ত সহজ ডিগ্রী মাথা মধ্যে pulsation কারণ, চোখ একটি অন্ধকার, একটি হার্টবিট বৃদ্ধি। গুরুতর বিষাক্ততার সাথে, চেতনা সাহসী, তন্দ্রা বৃদ্ধি পায়। কার্বন মনোক্সাইড (1% এর বেশি) এর খুব বড় মাত্রা দিয়ে, চেতনা এবং মৃত্যুর ক্ষতি ঘটে।

এটি সহজেই বায়ু অক্সিজেন এবং নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড ফর্ম দ্বারা অক্সিডাইস করা হয়। প্রচলিত বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার অধীনে, কোনও চরিত্রগত গন্ধগুলির সাথে তুরপুন রংগুলির কোনও 2 টিতে রূপান্তরিত হয় না। এটি বায়ু থেকে ভারী, তাই এটি গভীরতা, খোঁচা এবং যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণে একটি বড় বিপদ।

উচ্চ সংশ্লেষে নাইট্রোজেন অক্সাইড ধারণকারী বায়ু inhaling, একটি ব্যক্তির কোন অপ্রীতিকর অনুভূতি আছে এবং নেতিবাচক পরিণতি বোঝায় না। নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের সাথে আদর্শের সাথে ঘনত্বের মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের সাথে, লোকেরা দীর্ঘস্থায়ী ব্রঙ্কাইটিস, গ্যাস্ট্রোইনটেস্টাইনাল মকোসাগুলির প্রদাহ, হৃদরোগের পাশাপাশি স্নায়বিক ব্যাধি ভোগ করে।

Hydrocarbons বিষাক্ত এবং একটি মানব কার্ডিওভাসকুলার সিস্টেমের উপর একটি প্রতিকূল প্রভাব আছে। বিষাক্ত বৈশিষ্ট্য সহ, নিষ্কাশন গ্যাসের হাইড্রোকার্বন যৌগ, একটি কার্সিনোজেনিক প্রভাব আছে। Carcinogens malignant neoplasms উত্থান এবং বিকাশ অবদান যে পদার্থ হয়।

সূর্যের অতিবেগুনী বিকিরণের কর্মের আওতায় হাইড্রোকার্বনগুলি নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির সাথে প্রতিক্রিয়া জানায়, এর ফলে নতুন বিষাক্ত পণ্যগুলি গঠিত হয় - ফটো অক্সিডেন্টস, যা "ধোঁয়া" এর ভিত্তি।

ছবির অক্সিডেন্টগুলি জৈবিকভাবে সক্রিয়, জীবন্ত প্রাণীর উপর ক্ষতিকর প্রভাব ফেলেছে, জনগণের ফুসফুসের এবং ব্রোঞ্চিয়াল রোগের বৃদ্ধি, রাবার পণ্যগুলি ধ্বংস করে, ধাতু জারা ত্বরান্বিত করে, দৃশ্যমানতা পরিস্থিতি আরও খারাপ করে তোলে।

ফর্মালডিহাইড NSNO একটি অপ্রীতিকর গন্ধ সঙ্গে একটি বর্ণহীন গ্যাস, বায়ু চেয়ে ভারী, সহজে জল দ্রবণীয়। এটি একটি ব্যক্তির শঙ্কু ঝিল্লি, শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্ট, কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের আঘাত করে। নিষ্কাশন গ্যাসের গন্ধ, বিশেষ করে ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে বিবেচনা করুন।

ষষ্ঠ গ্রুপ। এটি এতে জব্দ করা হয় এবং অন্যান্য ছড়িয়ে কণা (ইঞ্জিন পরিধান, এরেসোলস, তেল, নাগা ইত্যাদি)। সায়ত্ব - কঠিন কার্বন ব্ল্যাকের কণা, যার ফলে অসম্পূর্ণ জ্বলন এবং জ্বালানি হাইড্রোকার্বনগুলির তাপমাত্রা হ্রাস পায়। এটি মানুষের স্বাস্থ্যের জন্য অবিলম্বে বিপদকে প্রতিনিধিত্ব করে না, তবে শ্বাসযন্ত্রের ট্র্যাক্টকে বিরক্ত করতে পারে। গাড়ির পিছনে একটি স্মোকি ট্রেন তৈরি করা, সড়ক উপর দৃশ্যমানতা worsens। বেনজ-এ-প্যারেনের পৃষ্ঠের উপর adsorbing হয়, যা এই ক্ষেত্রে তার বিশুদ্ধ ফর্মের চেয়ে মানুষের শরীরের উপর একটি শক্তিশালী নেতিবাচক প্রভাব রয়েছে।

পেট্রল পি -9 যোগ যোগ করা এটি অত্যন্ত বিষাক্ত করে তোলে। বিভিন্ন পেট্রল ব্রান্ডের একটি ভিন্ন শতাংশ আছে। ইথাইল পেট্রল এর ব্র্যান্ডগুলি আলাদা করতে, তারা যোগদানের জন্য বহু রঙের ডাইগুলি যুক্ত করে আঁকা হয়। Neeterized পেট্রল staining ছাড়া সরবরাহ করা হয় (টেবিল 9)।

ট্রাফিক ধোঁয়া

ইউরোপীয় ইউনিয়নে, নিষ্কাশনগুলিতে ক্ষতিকারক পদার্থের অনুমোদিত স্তরটি গাড়ির বয়সের উপর নির্ভর করে। 1978 এর আগে গাড়ির উৎপাদনের বছর, তাহলে কোন নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতা নেই, কেবলমাত্র একটি প্রয়োজন রয়েছে যাতে নিষ্কাশন পাইপ থেকে উদ্ভূত দৃশ্যমান ধোঁয়া নেই। যদি গাড়ীটি 1979-1986 হয় তবে এটি ক্ষতিকারক পদার্থের সর্বাধিক সীমা যা এটি বরাদ্দ করে, এটিকে বরাদ্দ করা হয়েছে: CO 4.5% এরও কম, সিএইচ-100 পিপিএম। অক্সিজেন 5% কম হতে হবে। শেষ নির্দেশকটি সাধারণত নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয় যে কার সিস্টেমে সহ CO এর স্তর হ্রাস করার জন্য অবৈধ কিছুই নেই। 1986 থেকে 1990 সাল পর্যন্ত বেশিরভাগ দেশে প্রয়োজনীয়তাগুলি উচ্চতর হয়ে উঠেছে: CO - 3.5%, CH-600 পিপিএম। 1991 সাল থেকে, একটি অনুঘটক নিষ্কাশন গেজ দিয়ে সজ্জিত যানবাহন সম্পর্কিত নতুন নিয়মগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। এখন গাড়ির ক্ষতিকারক যানবাহন মাত্রা দুটি উপায়ে পরিমাপ করা হয়: নিষ্ক্রিয় এবং 2500 ইঞ্জিন টনওভারে প্রতি মিনিটে। অনুঘটক নিষ্কাশন গ্যাসের সাহায্যে, ক্ষতিকারক এক্সহাউটগুলির স্তরটি হ্রাস পেয়েছে, এই কারণে, ক্ষতিকারক নিষ্কাশনগুলির বিধিনিষেধগুলির সূচকগুলি হ্রাস পেয়েছে। নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, সিও স্তরের 0.5% এর বেশি হওয়া উচিত নয়, এবং সিএইচ 100 পিপিএমের বেশি নয়। একই সময়ে, তথাকথিত অতিরিক্ত বায়ু coefficient আলফা গাণিতিকভাবে গণনা করা হয় এবং 0.91 - 1.03 এর মধ্যে হওয়া উচিত। এছাড়াও, অক্সিজেন স্তর 0.5% এর কম হওয়া উচিত এবং CO 2 কন্ট্রোল স্তর 16 এর কম হওয়া উচিত।

নতুন মেশিনের মালিকদের তাদের পরিবহন ব্যবহার করার অনুমতি পাওয়ার সাথে সমস্যা নেই। উদাহরণস্বরূপ, ফিনল্যান্ডে, যাত্রী গাড়ী গড় বয়স 10.5 বছর। কিন্তু যখন গাড়ীটি একটি উল্লেখযোগ্য মাইলেজ এবং বয়স থাকে, যখন নিষ্কাশনের ক্ষতির কারণে মালকড়ি ক্ষতির কারণে, এটি মেরামত করার জন্য পাঠানো যেতে পারে।

খুব প্রায়ই, ইঞ্জিন ইতিমধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলেজ আছে এবং তার প্রাক্তন শক্তি হারিয়ে যখন এই সমস্যা পুরানো গাড়ির পাওয়া যায়। প্রায়শই মালিকরা লক্ষ্য করে না যে তাদের গাড়ী ইতিমধ্যে ক্ষমতা হারিয়েছে।

পণ্যসম্ভার গ্যাস সংখ্যা

প্রধানত গাড়ির দ্বারা জ্বালানি ভর প্রবাহ দ্বারা নির্ধারিত। খরচ স্বাভাবিক করা হয় এবং সাধারণত নির্মাতারা দ্বারা নির্দেশিত হয় (ভোক্তা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি)। নিষ্কাশন গ্যাস ক্লান্তিকর মোট ভলিউমের সাথে, প্রায় একটি এমন একটি চিত্রের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা যেতে পারে - গ্যাসোলিনের এক লিটার প্রায় 16 ঘন মিটার বা 16,000 লিটার বিভিন্ন গ্যাসের মিশ্রণের সূচনা করে। এই ডেটাটির উপর ভিত্তি করে, আপনি বায়ুমন্ডলে নির্গত ক্ষতিকারক অমেধ্যের আনুমানিক পরিমাণের বিচার করতে পারেন, তবে একটি ছোট সমস্যা রয়েছে। আমরা কেবল বিভিন্ন গ্যাসের সংখ্যা সংজ্ঞায়িত করতে পারি, একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক জ্বালানী লিটার বার্ন করার সময়, কিন্তু কোনও নিষ্কাশন না করে এবং সময়ের মধ্যে আরও বেশি সময় (ঘন্টা, দিন, মাস, ইত্যাদি) সময়। অতএব, প্রতি ঘন্টায় বায়ুমন্ডলে নির্গত গ্যাসের সংখ্যা বিচার করার জন্য, আমরা নীতিগতভাবে করতে পারি না। কোথাও এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যে প্রতিদিনের সমস্ত গাড়ি একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক কিলোমিটার ড্রাইভ করে। এবং কোনও গড়ের সন্ধান করার জন্য - এটি নিজেকে প্রতারণা করার অর্থ, কারণ তথ্যটি কেবল খুব ঘনিষ্ঠ হতে পারে না, তবে সমস্ত ভুল।

টেবিল সংখ্যা 1। জ্বালানি খরচ বিভিন্ন ব্রান্ডের

কে - কার্বুরেটর ইঞ্জিন

আমি - ইনজেক্টর ইঞ্জিন

ডি - ডিজেল ইঞ্জিন

গ্যাসোলিন ঘনত্ব + 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 0.69 থেকে 0.81 গ্রাম / এসএম থেকে উর্ধ্বগতিতে

ডিজেল ফুয়েল ঘনত্ব + 20c এ 305-8২ এর মধ্যে 0.86 গ্রাম / এসএম এর বেশি নয়

টেবিল নম্বর 2। স্বয়ংচালিত নিষ্কাশন গ্যাসের গঠন

নিষ্কাশন গ্যাস (বা ব্যয়কৃত গ্যাসগুলি) - অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বিষাক্ত পদার্থের মূল উৎসটি রাসায়নিক এবং শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে বিভিন্ন গ্যাসযুক্ত পদার্থের একটি অসম্পূর্ণ মিশ্রণ, যা ইঞ্জিন সিলিন্ডার থেকে জ্বালানি থেকে আসা জ্বালানি এবং অসম্পূর্ণ জ্বলন পণ্য সরবরাহ করে তার নিষ্কাশন সিস্টেমের মধ্যে। তার রচনা, তারা প্রায় 300 পদার্থ ধারণ করে, যা অধিকাংশ বিষাক্ত। ইঞ্জিন নিষ্কাশন গ্যাসের প্রধান স্বাভাবিক বিষাক্ত উপাদান কার্বন, নাইট্রোজেন এবং হাইড্রোকার্বন অক্সাইড। উপরন্তু, চরম এবং unshakable হাইড্রোকার্বন, aldehydes, carcinogenic পদার্থ, soot এবং অন্যান্য উপাদান বায়ুমন্ডলে নিষ্কাশন গ্যাস সঙ্গে পৌঁছাতে। নিষ্কাশন গ্যাসের আনুমানিক গঠন টেবিলে উপস্থাপন করা হয় 1. নিষ্কাশন গ্যাসের কম্পোজিটে পেট্রল পেট্রল উপর ইঞ্জিন অপারেশন উপস্থিত, এবং ডিজেল জ্বালানি - সুগন্ধি কাজ ইঞ্জিনে। এখন আমরা প্রতিটি নিষ্কাশনটি বিপজ্জনক যা খুঁজে বের করার চেষ্টা করব এবং নিষ্কাশন পাইপ থেকে গ্যাসের সংখ্যা কী।

কার্বন অক্সাইড (CO - কার্বন মনোক্সাইড)

একটি স্বচ্ছ, বিষাক্ত গ্যাস smelling না, বায়ু চেয়ে সামান্য লাইটার, দুর্বলভাবে জল মধ্যে দ্রবীভূত করা হয়। কার্বন অক্সাইড জ্বালানি অসম্পূর্ণ জ্বলন পণ্য, বায়ু একটি নীল শিখা সঙ্গে কার্বন ডাই অক্সাইড (কার্বন ডাই অক্সাইড) গঠন সঙ্গে burns। যদি তার সামগ্রীটি বড় হয় তবে ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ককেস থেকে খুব বেশি জ্বালানী এবং তেল খায়।

জ্বলন চেম্বারে, কোল্ড-ওয়েভ প্রতিক্রিয়াগুলির ফলে জ্বালানি অসন্তুষ্টির স্প্রেইং, যখন অক্সিজেনের অসুবিধা সহ জ্বালানী জ্বলন, সেইসাথে উচ্চ তাপমাত্রায় কার্বন ডাই অক্সাইডের বিচ্ছেদের কারণে গঠিত হয়। এই ক্ষেত্রে, সহ-বার্নআউট প্রক্রিয়া নিষ্কাশন পাইপলাইনে চলতে থাকে।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন, নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে ঘনত্বটি ছোট (প্রায় 0.1-0.2%), তাই একটি নিয়ম হিসাবে, সিও ঘনত্ব পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য নির্ধারিত হয়। গড়ে, গ্যাসোলিনের একটি লিটার পুড়িয়ে দেওয়ার সময় গাড়িগুলি প্রায় 800 লিটার কার্বন ডাই অক্সাইডে ফেলে দেওয়া হয়

নাইট্রোজেন অক্সাইডস (না, NO2।, N2o।, N2o3।, N2O5., আরও - নক্স।)

নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি বিরক্তিকরভাবে চোখের শঙ্কু ঝিল্লিকে প্রভাবিত করে, নাক, একজন ব্যক্তির ফুসফুসকে ধ্বংস করে, কারণ শ্বাসযন্ত্রের সাথে গাড়ি চালানোর সময়, তারা উপরের শ্বাসযন্ত্রের আর্দ্রতা নিয়ে মিথস্ক্রিয়া করে, নাইট্রিক এবং নাইট্রাস অ্যাসিড গঠন করে। একটি নিয়ম হিসাবে, মানব শরীরের নক্সের বিষাক্ত বিষাক্ততা অবিলম্বে প্রকাশ করা হয় না, কিন্তু ধীরে ধীরে, কোন নিরপেক্ষ তহবিল ছাড়াই। নিষ্কাশন পাইপ থেকে পেট্রল একটি লিটার পুড়িয়ে দেওয়ার সময়, প্রায় 128 লিটার নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গত হয়।

নাইট্রোজেন rushing (এন 2 ও - হেমেক্সাইড, মজার গ্যাস) - একটি সুন্দর গন্ধ সঙ্গে গ্যাস, ভাল দ্রবণীয়। এটি একটি narcotic কর্ম আছে।

কোন 2 (ডাই অক্সাইড) ধোঁয়া গঠনে অংশগ্রহণকারী একটি ফ্যাকাশে হলুদ তরল। নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড রকেট জ্বালানি একটি অক্সিডাইজিং এজেন্ট হিসাবে ব্যবহার করা হয়। এটি বিশ্বাস করা হয় যে নাইট্রোজেন অক্সাইডটি প্রায় 10 গুণ 10 গুণ বেশি 10 গুণ বেশি 10 গুণ বেশি, এবং সেকেন্ডারি রূপান্তর নিবন্ধন করার সময় - 40 বার।

নাইট্রোজেন অক্সাইড উদ্ভিদ পাতা জন্য বিপজ্জনক। এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যে গাছগুলিতে তাদের সরাসরি বিষাক্ত প্রভাব 0.5-6.0 মিগ্রা / মি 3 এর পরিসরে বায়ুতে নক্সের ঘনত্বে প্রকাশিত হয়। নাইট্রিক অ্যাসিড কার্বন steels গুরুতর জারা কারণ।

নাইট্রোজেন অক্সাইডের নির্গমনের মাত্রা জ্বলন চেম্বারে একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। সুতরাং, ২500 থেকে ২700 থেকে তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে প্রতিক্রিয়া হার 2.6 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২500 থেকে ২300 কে হ্রাস পেয়েছে, এটি 8 বার হ্রাস পেয়েছে। উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চতর নক্স ঘনত্ব। জ্বলন চেম্বারে প্রাথমিক জ্বালানি ইনজেকশন বা উচ্চ কম্প্রেশন চাপ এছাড়াও নক্স গঠনে অবদান রাখে। উচ্চতর অক্সিজেন ঘনত্ব, উচ্চতর নাইট্রোজেন অক্সাইডের ঘনত্ব।

হাইড্রোকার্বন (সিএনএইচএম - ইথেন, মিথেন, ইথিলিন, বেনজিন, প্রোপেন, এসিটিলিন ইত্যাদি)

হাইড্রোকার্বন - জৈব যৌগ যার অণু শুধুমাত্র কার্বন এবং হাইড্রোজেন পরমাণু থেকে তৈরি করা হয় বিষাক্ত পদার্থ। নিষ্কাশন গ্যাসগুলি 200 টিরও বেশি ভিন্ন সিএইচ রয়েছে, যা আলিফ্যাটিক (একটি খোলা বা বন্ধ শৃঙ্খলা সহ) বিভক্ত এবং একটি বেনজিন বা সুগন্ধি রিং ধারণ করে। সুগন্ধি হাইড্রোকার্বনগুলিতে 6 টি কার্বন পরমাণু থেকে এক বা একাধিক চক্র রয়েছে, যা সহজ বা ডাবল বন্ড (বেনজিন, নপ্তলেন, অ্যানথ্র্যাসিন ইত্যাদি) দ্বারা আন্তঃসংযোগ করেছে। একটি সুখী গন্ধ আছে। এটি পিপিএম শর্তাধীন ইউনিট (প্রতি মিলিয়ন কণা) এর সংখ্যা দ্বারা পরিমাপ করা হয়। সুতরাং জ্বলন দক্ষতা এমনকি একটি ছোটখাট বৃদ্ধি তার স্তরের উপর একটি বড় প্রভাব হতে পারে। সাধারণত, হাইড্রোকার্বনটির একটি অত্যন্ত উচ্চ স্তরের সমস্যাটি কেবল গাড়িগুলির হোস্ট নয়, তবে মেকানিক্স নয়।

ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে চেম্বারের উপস্থিতিটি হ'ল জ্বলন্ত চেম্বারের মিশ্রণটি হ'ল, দ্য দেয়ালগুলি পুনরায় জড়িত অঞ্চলে, শিখা একটি প্রসাধন এবং চেইন প্রতিক্রিয়া ভেঙ্গে একটি প্রসাধন আছে। । নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে হাইড্রোকার্বন পরিমাণকে প্রভাবিত করে এমন অনেক কারণ রয়েছে। ভালভের আঁটসাঁট পোশাক, তাদের পরিচ্ছন্নতা এবং ইগনিশনের মুহূর্তের সমন্বয়, তারা সব সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। ইগনিশনের মুহূর্তের সামঞ্জস্য নয়, বরং জ্বলন বর্তমান শরীরটি কেবলমাত্র, যেসব উদ্দীপনাটি প্রভাবিত করে সেগুলি নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে হাইড্রোকার্বন পরিমাণ সীমিত করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। গ্যাসোলিনের একটি লিটার জ্বলন চলাকালীন হাইড্রোকার্বন একটি উদাহরণস্বরূপ পরিমাণ - 400-450L।

কেউ এই পরিসংখ্যান ভীত হতে পারে, তবে এর চিত্রটি বের করা যাক: লিটারগুলি একটি পরিমাপের পরিমাণ, এবং কোন ক্ষেত্রে, এই সংখ্যাগুলি তরলদের সাথে বিভ্রান্ত করা যাবে না, কারণ 800 লিটার তরল জন্য একটি বড় সংখ্যা। এবং গ্যাসের জন্য? গ্যাস একটি পদার্থ যা তাদের মধ্যে দূরত্বের চেয়ে কয়েকশত গুণ বেশি পরিমাণে অণু থাকে। আপনি যদি আরো ঘন কিছু জমা দেন তবে উভয় দশকে এবং শত শত বার হ্রাস পাবে। এবং এখন মনোযোগ দিয়ে - পেট্রল লিটার, যখন তৈরি করা হয়, এই ভলিউম উত্পাদিত হয়, এটি 10 \u200b\u200bকিমি দূরত্ব অতিক্রম করতে খাওয়া হয়। আমরা বেশিরভাগ বিভ্রম দূর করার চেষ্টা করব - এটি এমন একটি শক্তিশালী দূষণ নয়, কেবলমাত্র নিষ্কাশনের সময় এটি অপ্রীতিকর গন্ধ দ্বারা আলাদা, এবং এটি আমাদের মনে হয় যে বাতাসের চারপাশে বাতাসের গঠনটি পরিবর্তিত হয়েছে। কিন্তু আমাদের জামাকাপড়, এমনকি তলদেশে কোন বাম আছে।

নিষ্কাশন গ্যাস (বা ব্যয়কৃত গ্যাসগুলি) - অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বিষাক্ত পদার্থের মূল উৎসটি রাসায়নিক এবং শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে বিভিন্ন গ্যাসযুক্ত পদার্থের একটি অসম্পূর্ণ মিশ্রণ, যা জ্বালানী, অতিরিক্ত বায়ু, অতিরিক্ত বায়ুতে সম্পূর্ণ এবং অসম্পূর্ণ জ্বলন, Aerosols এবং বিভিন্ন Microstrums (যেমন গ্যাসীয়, তাই এবং তরল এবং কঠিন কণা আকারে) ইঞ্জিন সিলিন্ডার থেকে তার নিষ্কাশন সিস্টেম থেকে আসছে। তার রচনা, তারা প্রায় 300 পদার্থ ধারণ করে, যা অধিকাংশ বিষাক্ত।

ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের প্রধান স্বাভাবিক বিষাক্ত উপাদান কার্বন, নাইট্রোজেন এবং হাইড্রোকার্বন অক্সাইড। উপরন্তু, চরম এবং unshakable হাইড্রোকার্বন, aldehydes, carcinogenic পদার্থ, soot এবং অন্যান্য উপাদান বায়ুমন্ডলে নিষ্কাশন গ্যাস সঙ্গে পৌঁছাতে। আনুমানিক রচনা।

নিষ্কাশন গ্যাসের গঠন

নিষ্কাশন গ্যাস উপাদান	ভলিউম দ্বারা কন্টেন্ট,%		বিষাক্ততা
	ইঞ্জিন
	পেট্রল	ডিজেল
নাইট্রোজেন	74,0 - 77,0	76,0 - 78,0	না
অক্সিজেন	0,3 - 8,0	2,0 - 18,0	না
পানি দম্পতি	3,0 - 5,5	0,5 - 4,0	না
কার্বন - ডাই - অক্সাইড	5,0 - 12,0	1,0 - 10,0	না
কার্বন অক্সাইড	0,1 - 10,0	0,01 - 5,0	হ্যাঁ
Nancondercinogenogenic হাইড্রোকার্বন	0,2 - 3,0	0,009 - 0,5	হ্যাঁ
Aldehydes.	0 - 0,2	0,001 - 0,009	হ্যাঁ
সালফার অক্সাইড	0 - 0,002	0 - 0,03	হ্যাঁ
সুতরাং, জি / এম 3	0 - 0,04	0,01 - 1,1	হ্যাঁ
Penasopyrene, এমজি / এম 3	0,01 - 0,02	পর্যন্ত 0,01.	হ্যাঁ

নিষ্ক্রিয় গ্যাসোলিনে ইঞ্জিনটি পরিচালনা করার সময়, সীসা নিষ্কাশন গ্যাসের গঠন, এবং ডিজেল ফুয়েল এ অপারেটিং ইঞ্জিনগুলিতে উপস্থিত রয়েছে।

কার্বন অক্সাইড (CO - কার্বন মনোক্সাইড)

একটি স্বচ্ছ, বিষাক্ত গ্যাস smelling না, বায়ু চেয়ে সামান্য লাইটার, দুর্বলভাবে জল মধ্যে দ্রবীভূত করা হয়। কার্বন অক্সাইড জ্বালানি অসম্পূর্ণ জ্বলন পণ্য, বাতাসে একটি নীল শিখা (কার্বন ডাই অক্সাইড) গঠন একটি নীল শিখা সঙ্গে জ্বলছে। জ্বলন চেম্বারে, কোল্ড-ওয়েভ প্রতিক্রিয়াগুলির ফলে জ্বালানি অসন্তুষ্টির স্প্রেইং, যখন অক্সিজেনের অসুবিধা সহ জ্বালানী জ্বলন, সেইসাথে উচ্চ তাপমাত্রায় কার্বন ডাই অক্সাইডের বিচ্ছেদের কারণে গঠিত হয়। ইগনিশনের পরে পরবর্তী জ্বলন (শীর্ষ মৃত বিন্দু পরে, ডাই অক্সাইড গঠনের সাথে অক্সিজেনের উপস্থিতিতে কার্বন অক্সাইডের একটি জ্বলন রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, সহ-বার্নআউট প্রক্রিয়া নিষ্কাশন পাইপলাইনে চলতে থাকে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন, নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে ঘনত্বটি ছোট (প্রায় 0.1 - 0.2%), তাই একটি নিয়ম হিসাবে, সিও ঘনত্ব পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য নির্ধারিত হয়।

নাইট্রোজেন অক্সাইডস (না, NO2, N2O, N2O3, N2O5, ভবিষ্যতে নক্স মধ্যে)

নাইট্রোজেন অক্সাইড নিষ্কাশন গ্যাসের সবচেয়ে বিষাক্ত উপাদানগুলির মধ্যে একটি। স্বাভাবিক বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার অধীনে, নাইট্রোজেন খুব নিষ্ক্রিয় গ্যাস। উচ্চ চাপ এবং বিশেষ করে, নাইট্রোজেন তাপমাত্রা সক্রিয়ভাবে অক্সিজেন সঙ্গে প্রতিক্রিয়া। ইঞ্জিনের নিষ্কাশন ইঞ্জিনগুলিতে, নক্সের মোট সংখ্যা 90% এর বেশি নাইট্রোজেন অক্সাইড, যা এখনও রিলিজ সিস্টেমে এবং তারপরে বায়ুমন্ডলে এটি সহজেই ডাইঅক্সাইডে অক্সিডাইজ করেছে। নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি বিরক্তিকরভাবে চোখের শঙ্কু ঝিল্লিকে প্রভাবিত করে, নাক, একজন ব্যক্তির ফুসফুসকে ধ্বংস করে, কারণ শ্বাসযন্ত্রের সাথে গাড়ি চালানোর সময়, তারা উপরের শ্বাসযন্ত্রের আর্দ্রতা নিয়ে মিথস্ক্রিয়া করে, নাইট্রিক এবং নাইট্রাস অ্যাসিড গঠন করে। একটি নিয়ম হিসাবে, মানব শরীরের নক্সের বিষাক্ততা অবিলম্বে প্রকাশ করা হয় না, তবে ধীরে ধীরে এবং তহবিলের নিরপেক্ষতা নেই।

নাইট্রোজেন গ্যাস (N2O Gemioxide, মজার গ্যাস) একটি সুন্দর গন্ধ সঙ্গে গ্যাস, ভাল দ্রবণীয়। এটি একটি narcotic কর্ম আছে।

NO2 (ডাই অক্সাইড) ফ্যাকাশে হলুদ তরল ধোঁয়া গঠন অংশগ্রহণ। নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড রকেট জ্বালানি একটি অক্সিডাইজিং এজেন্ট হিসাবে ব্যবহার করা হয়। বিশ্বাস করা হয় যে নাইট্রোজেন অক্সাইড প্রায় 10 গুণ 10 গুণ 10 গুণ বেশি 10 গুণ বেশি, এবং যখন মাধ্যমিক রূপান্তরগুলি 40 বার নিবন্ধন করে। নাইট্রোজেন অক্সাইড উদ্ভিদ পাতা জন্য বিপজ্জনক। এটি স্থাপন করা হয়েছে যে গাছগুলিতে তাদের সরাসরি বিষাক্ত প্রভাব 0.5 - 6.0 মিগ্রা / এম 3 এর পরিসরে বায়ুতে নক্সের ঘনত্বে প্রকাশিত হয়। নাইট্রিক অ্যাসিড কার্বন steels গুরুতর জারা কারণ। নাইট্রোজেন অক্সাইডের নির্গমনের মাত্রা জ্বলন চেম্বারে একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। সুতরাং, ২500 থেকে ২700 থেকে তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে প্রতিক্রিয়া হার 2.6 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২500 থেকে ২300 কে হ্রাস পেয়েছে, এটি 8 বার হ্রাস পেয়েছে। উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চতর নক্স ঘনত্ব। জ্বলন চেম্বারে প্রাথমিক জ্বালানি ইনজেকশন বা উচ্চ কম্প্রেশন চাপ এছাড়াও নক্স গঠনে অবদান রাখে। উচ্চতর অক্সিজেন ঘনত্ব, উচ্চতর নাইট্রোজেন অক্সাইডের ঘনত্ব।

হাইড্রোকার্বন (ইথান সিএনএইচএম, মিথেন, ইথিলিন, বেনজিন, প্রোপেন, অ্যাস্টিলিন ইত্যাদি)

হাইড্রোকার্বন জৈব যৌগ যার অণুগুলি শুধুমাত্র কার্বন এবং হাইড্রোজেন পরমাণু থেকে তৈরি করা হয় তবে বিষাক্ত পদার্থ। নিষ্কাশন গ্যাসগুলি 200 টিরও বেশি ভিন্ন সিএইচ রয়েছে, যা আলিফ্যাটিক (একটি খোলা বা বন্ধ শৃঙ্খলা সহ) বিভক্ত এবং একটি বেনজিন বা সুগন্ধি রিং ধারণ করে। সুগন্ধি হাইড্রোকার্বনগুলিতে 6 টি কার্বন পরমাণু থেকে এক বা একাধিক চক্র রয়েছে, যা সহজ বা ডাবল বন্ড (বেনজিন, নপ্তলেন, অ্যানথ্র্যাসিন ইত্যাদি) দ্বারা আন্তঃসংযোগ করেছে। একটি সুখী গন্ধ আছে। ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের মধ্যে চেম্বারের উপস্থিতি হলো জ্বলন চেম্বারের মিশ্রণটি হ'ল, দেয়ালগুলি পুনরায় প্রবেশযোগ্য অঞ্চলগুলিতে, একটি শিখা ফসল এবং চেইন প্রতিক্রিয়াগুলির ভাঙা রয়েছে। সম্পূর্ণভাবে পুড়িয়ে না, নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে নির্গত হয় না এবং কয়েকশত রাসায়নিক যৌগের মিশ্রণের প্রতিনিধিত্ব করে, একটি অপ্রীতিকর গন্ধ আছে। সিটি অনেক দীর্ঘস্থায়ী রোগের কারণ। পেট্রল একটি জোড়া এছাড়াও বিষাক্ত, যা হাইড্রোকার্বন হয়। Permissible গড় দৈনিক ঘনত্ব পেট্রল বাষ্প 1.5 মিগ্রা / এম 3 হয়। নিষ্কাশন গ্যাসের সিএইচ কন্টেন্টটি থটলিংয়ের সাথে বৃদ্ধি পায়, যখন ইঞ্জিনটি বাধ্যতামূলক আইডলিংয়ের মোডে অপারেটিং হয় (উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন দ্বারা যখন ইঞ্জিনের সাথে)। ইঞ্জিনটি চলমান হলে, মেশানো প্রক্রিয়াটি (জ্বালানি ও বায়ু চার্জ মেশানো) নির্দিষ্ট মোডগুলিতে হ্রাস পায়, জ্বলন হার হ্রাস পায়, ইগনিশনটি আরও খারাপ হয় এবং এর ফলে এটি ঘন ঘন প্যাসেজ ঘটে। সিএইচ এর নির্বাচনটি ঠান্ডা দেয়ালের কাছাকাছি অসম্পূর্ণ জ্বলন দ্বারা সৃষ্ট হয়, যদি একটি শক্তিশালী স্থানীয় অভাবের জায়গা থাকে তবে জ্বালানিগুলির অপর্যাপ্ত স্প্রেিংটি অসন্তুষ্ট বায়ু চার্জ এবং কম তাপমাত্রা সহ (উদাহরণস্বরূপ, idling মোড). হাইড্রোকার্বনগুলি পুনরায় প্রবেশ অঞ্চলগুলিতে গঠিত হয়, যেখানে অক্সিজেন অ্যাক্সেস সীমিত, সেইসাথে জ্বলন চেম্বারের অপেক্ষাকৃত ঠান্ডা দেয়ালের কাছাকাছি। তারা জীবাণুযুক্ত সক্রিয় পদার্থ গঠনে একটি সক্রিয় ভূমিকা পালন করে চোখের জ্বালা, গলা, নাক, এবং তাদের রোগ, এবং উদ্ভিদ ও পশু বিশ্বের ক্ষতি করে।

হাইড্রোকার্বন যৌগের কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের উপর একটি মাদকদ্রব্য প্রভাব রয়েছে, দীর্ঘস্থায়ী রোগের কারণ হতে পারে, এবং কিছু সুগন্ধযুক্ত চ তে বিষাক্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। নির্দিষ্ট আবহাওয়া অবস্থার অধীনে হাইড্রোকার্বন (ওলেফিন্স) এবং নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি সক্রিয়ভাবে ধোঁয়া গঠনে অবদান রাখে।

নিষ্কাশন গ্যাস থেকে গ্যাস।

ধোঁয়া ধোঁয়া এবং কুয়াশা থেকে ধোঁয়া থেকে ধোঁয়া - কুয়াশা) বায়ুমন্ডলের নিচের স্তরটিতে গঠিত একটি বিষাক্ত কুয়াশা, শিল্প উদ্যোগের ক্ষতিকারক পদার্থ এবং প্রতিকূল আবহাওয়ার অবস্থার মধ্যে তাপ উৎপাদনকারী ইনস্টলেশনের ক্ষতিকারক পদার্থের সাথে দূষিত। এটি একটি Aerosol ধোঁয়া, কুয়াশা, ধুলো, সুট কণা, তরল droplets (একটি ভিজা বায়ুমন্ডলে) গঠিত। এটি নির্দিষ্ট আবহাওয়া অবস্থার অধীনে শিল্প শহরগুলির একটি বায়ুমণ্ডলে ঘটে। বায়ুমন্ডলে প্রবেশ করা ক্ষতিকারক গ্যাসগুলি একসঙ্গে প্রতিক্রিয়া করে এবং বিষাক্ত যৌগ সহ নতুন করে তোলে। বায়ুমন্ডলে, আলোক সংশ্লেষণ, অক্সিডিটেশন, পুনর্নির্মাণ, পলিমারাইজেশন, ঘনীভবন, ক্যাটালাইসিস ইত্যাদি প্রতিক্রিয়া ঘটে। জটিল ফটোকেমিক্যাল প্রসেসগুলির ফলে সূর্যের অতিবেগুনী বিকিরণ দ্বারা উদ্দীপিত, নাইট্রোজেন অক্সাইডস, হাইড্রোকার্বন, Aldehydes এবং অন্যান্য পদার্থ থেকে, ফটো অক্সিডেন্টগুলি গঠিত হয় (অক্সিডাইজিং এজেন্ট)।

NO2 এর নিম্ন সংশ্লেষণগুলি প্রচুর পরিমাণে পারমাণবিক অক্সিজেন তৈরি করতে পারে, যা ঘুরে ফটস ওজোন গঠন করে এবং এটি পদার্থের সাথে আবার প্রতিক্রিয়া দেখায় যা বায়ুমণ্ডলীয় বায়ুকে দূষিত করে। ফরমালডিহাইড বায়ুমন্ডলে ফরমালডিহাইড, উচ্চ অ্যালডডাইড এবং অন্যান্য হাইড্রোকার্বন যৌগের উপস্থিতি নতুন পেরক্সাইড যৌগের গঠনে অবদান রাখে। ডিসকোসিয়েশন পণ্যগুলি টক্সিক হাইড্রোরিক্যাল যৌগিক তৈরি করে, Olefins এর সাথে যোগাযোগ করুন। যখন তারা ঘনীভূত হয়, 0.2 মিলিগ্রাম / এম 3 এর বেশি বিষাক্ত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে ক্ষুদ্রতম কুয়াশা ড্রপগুলির আকারে পানির বাষ্পের ঘনত্ব ঘটে। তাদের সংখ্যা বছরের মৌসুমে, দিন এবং অন্যান্য কারণের উপর নির্ভর করে। গরম শুষ্ক আবহাওয়ার মধ্যে, এটি হলুদ পাতার আকারে (নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড NO2 এর রঙটি হলুদ তরল রঙের রঙ) এড়িয়ে চলছে)। আমি শ্লৈষ্মিক ঝিল্লি, বিশেষত চোখের জ্বালা সৃষ্টি করতে পারে, মাথা ব্যাথা, ফুসকুড়ি, হেমোরেজ, শ্বাসযন্ত্রের রোগের জটিলতা সৃষ্টি করতে পারে। রাস্তায় একটি খারাপ দৃশ্যমানতা আছে, যার ফলে সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যা বৃদ্ধি পায়। একজন ব্যক্তির জীবনের জন্য ধোঁয়া বিপদ মহান। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, লন্ডনস্কি 195২ সালে বিপর্যয় আহ্বান করতে সক্ষম হয়েছিল, কারণ 4 দিনের মধ্যে ধোঁয়ায় 4 হাজার মানুষ মারা গেছে। ক্লোরাইড, নাইট্রোজেন, সালফার যৌগিক এবং পানির ড্রপস-এর বায়ুমন্ডলে উপস্থিতিটি শক্তিশালী বিষাক্ত যৌগ এবং এসিড বাষ্প গঠনে অবদান রাখে, যা ধ্বংসাত্মকভাবে গাছপালা, সেইসাথে কাঠামো প্রভাবিত করে, বিশেষ করে চুনাপাথর থেকে ভাঁজ করা ঐতিহাসিক স্মৃতিতে। Smeta প্রকৃতি ভিন্ন। উদাহরণস্বরূপ, নিউইয়র্কে, ধোঁয়া গঠনের ফলে ফ্লোরাইড এবং ক্লোরাইডের যৌগের প্রতিক্রিয়ায় পানি ড্রপসগুলির প্রতিক্রিয়ায় অবদান রাখে; লন্ডনে, সালফার এবং সালফিউরিক অ্যাসিডের বাষ্পের উপস্থিতি; লস এঞ্জেলেস (ক্যালিফোর্নিয়া বা ফটোকেমিক্যাল সোসাইটি), নাইট্রোজেন অক্সাইডের উপস্থিতি, বায়ুমন্ডলে হাইড্রোকার্বন; জাপানে, কণা এবং ধুলো কণা বায়ুমন্ডলে উপস্থিতি।

বিষাক্ত পদার্থের গঠন - জ্বলন প্রক্রিয়াতে ইঞ্জিন সিলিন্ডারে অ-জ্বলন পণ্য এবং নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি মৌলিকভাবে বিভিন্ন পাথ ঘটে। বিষাক্ত পদার্থের প্রথম গোষ্ঠীটি রাসায়নিক জ্বালানী অক্সিডেশন প্রতিক্রিয়াগুলির সাথে সন্দেহযুক্ত সময়ে এবং জ্বলন প্রক্রিয়াতে প্রবাহিত হয় - সম্প্রসারণ। নাইট্রোজেন যৌগিক পণ্যগুলিতে সংহত এবং অতিরিক্ত অক্সিজেন যখন বিষাক্ত পদার্থের দ্বিতীয় গ্রুপটি গঠন করা হয়। নাইট্রোজেন অক্সাইড গঠনের প্রতিক্রিয়া তাপ প্রকৃতি এবং সরাসরি জ্বালানী অক্সিডেশন প্রতিক্রিয়া সম্পর্কিত নয়। অতএব, এই বিষাক্ত পদার্থ গঠনের জন্য প্রক্রিয়াটির বিবেচনায় আলাদাভাবে সম্পন্ন করা যুক্তিযুক্ত।

গাড়ির প্রধান বিষাক্ত নির্গমন অন্তর্ভুক্ত: ব্যয় গ্যাস (ওগ), ক্র্যাঙ্ককেস গ্যাস এবং জ্বালানি বাষ্পীভবন। ইঞ্জিন দ্বারা নির্গত নিষ্কাশন গ্যাসগুলি কার্বন মনোক্সাইড (সিও), হাইড্রোকার্বন (এক্স এইচ Y এর সাথে), নাইট্রোজেন অক্সাইডস (কোনও এক্স), অ্যালডেডডেস এবং সোয়ট রয়েছে। কার্টেন্ট গ্যাসগুলি নিষ্কাশন গ্যাসের একটি মিশ্রণ যা ইঞ্জিন তেলের জোড়াগুলির সাথে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসে পিস্টন রিংগুলির অলসতার মাধ্যমে প্রবেশ করে। জ্বালানি বাষ্পীভবন ইঞ্জিন পাওয়ার সিস্টেম থেকে পরিবেশে প্রবেশ করে: জয়েন্টগুলোতে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইত্যাদি। Carburetor মোটর নির্গমনের মূল উপাদানগুলির বন্টন নিম্নলিখিতটি হল: নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে 95% সিও, 55% সি এক্স এবং 98% না এক্স, এক্স হাই সহ 5% এর কার্টার গ্যাস, 2% না এক্স, এবং জ্বালানি বাষ্পীভবন - 40% এক্স হাই পর্যন্ত। সাধারণ ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের নিষ্কাশন গ্যাসের অংশ হিসাবে, নিম্নলিখিত অ-বিষাক্ত এবং বিষাক্ত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে: o, o 2, o 3, C, CO, CO 2, CH 4, CNHM, CNHMO, না, না ২, এন, এন ২, এনএইচ 3, এইচএনও 3, এইচসিএন, এইচ, এইচ ২, ওহ, এইচ ২ ও।

ক্ষতিকারক বিষাক্ত নির্গমন নিয়ন্ত্রিত এবং অ নির্বাচিত মধ্যে বিভক্ত করা যাবে। তারা বিভিন্ন উপায়ে মানুষের শরীরের উপর কাজ। ক্ষতিকারক বিষাক্ত নির্গমন: CO, NO এক্স, সি এক্স এইচ Y, R এক্স Cho, তাই 2, SOOT, ধোঁয়া। CO (কার্বন অক্সাইড) - এই গ্যাসটি রঙ এবং গন্ধ ছাড়া, বায়ু চেয়ে সহজ। এটি পিস্টন এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের পৃষ্ঠায় গঠিত হয়, যার মধ্যে প্রাচীরের নিবিড় তাপ বেসিনের কারণে সক্রিয়তা ঘটে না, জ্বালানীটির দরিদ্র স্প্রেিং এবং সিও 2 এ সিও 2 এ এবং 2 টি উচ্চ তাপমাত্রায় ।

কোন এক্স (নাইট্রোজেন অক্সাইড) - OG থেকে সবচেয়ে বিষাক্ত গ্যাস।

N স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাস। সক্রিয়ভাবে উচ্চ তাপমাত্রায় অক্সিজেন সঙ্গে প্রতিক্রিয়া।

ওগ থেকে নির্গমন মাঝারি তাপমাত্রা উপর নির্ভর করে। বড় ইঞ্জিন লোড, জ্বলন চেম্বারের তাপমাত্রা উচ্চতর, এবং সেই অনুযায়ী নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলির নির্গমন বাড়ায়।

হাইড্রোজেনেশন (এক্স এন Y এর সাথে) - ইথানে, মিথেন, বেনজিন, এসিটিলিন, ইত্যাদি বিষাক্ত উপাদান। Og প্রায় 200 বিভিন্ন জলবিদ্যুৎ রয়েছে।

এক্স এইচ Y এর সাথে ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে, তারা বৈচিত্র্যময় মিশ্রণের কারণে জ্বলন চেম্বারে গঠিত হয়, যেমন। শিখা খুব ধনী মিশ্রণে যায়, যেখানে অনুপযুক্ত অশান্তি, নিম্ন তাপমাত্রা, দরিদ্র স্প্রেিংয়ের কারণে যথেষ্ট বায়ু নেই।

দরিদ্র অশান্তির কারণে এটি নিষ্ক্রিয় মোডে কাজ করে যখন DVS X N Y থেকে আরো বেশি ফেলে দেয়।

ধূমপান - অপ্রকাশিত গ্যাস। ধোঁয়া সাদা, নীল, কালো হতে পারে। রঙ og রাষ্ট্র উপর নির্ভর করে।

সাদা এবং নীল ধোঁয়া - এটি জ্বালানি মাইক্রোস্কোপিক সংখ্যার সাথে জ্বালানী ড্রপগুলির মিশ্রণ; এটি অসম্পূর্ণ জ্বলন এবং পরবর্তী condensation কারণে গঠিত হয়।

সাদা ধোঁয়া ইঞ্জিনটি ঠান্ডা অবস্থায় থাকলে এটি তৈরি করা হয়, এবং তারপর গরম করার কারণে অদৃশ্য হয়ে যায়। নীল থেকে সাদা ধোঁয়া মধ্যে পার্থক্য ড্রপের আকার দ্বারা নির্ধারিত হয়: যদি ড্রপের ব্যাস নীল তরঙ্গদৈর্ঘ্যের চেয়ে বেশি হয় তবে চোখটি সাদা হিসাবে ধূমপান অনুভব করে।

নীল ধোঁয়া তেল থেকে ঘটে। ধোঁয়া উপস্থিতি দেখায় যে তাপমাত্রা জ্বালানি সম্পূর্ণ জ্বলন জন্য অপর্যাপ্ত। কালো ধোঁয়া soot গঠিত। ধোঁয়া বিপরীতভাবে মানুষের শরীর, প্রাণী এবং গাছপালা প্রভাবিত করে।

ঝুল - একটি স্ফটিক জ্যাকেট ছাড়া একটি আকৃতির শরীর প্রতিনিধিত্ব করে; এক্সস্ট ডিজেল ইঞ্জিনে, সোয়াইটটি 0.3 এর মাত্রা সহ একটি অনির্দিষ্ট কণা রয়েছে ... 100 μm।

স্যুট গঠনের কারণ হল ডিজেল ইঞ্জিন সিলিন্ডারের শক্তি পরিস্থিতি যথেষ্ট যে জ্বালানী অণু সম্পূর্ণভাবে ধসে পড়ে। লাইটার হাইড্রোজেন পরমাণু একটি সমৃদ্ধ অক্সিজেন লেয়ারে বিভক্ত, এটির সাথে প্রতিক্রিয়াটি প্রবেশ করান এবং যেমন, অক্সিজেন যোগাযোগ থেকে হাইড্রোকার্বন পরমাণুকে আলাদা করুন। স্যুট গঠনের উপর নির্ভর করে তাপমাত্রা, জ্বলন চেম্বারে, জ্বালানী-বাতাসের অনুপাতের উপর চাপের উপর নির্ভর করে।

তাই 2 (সালফার অক্সাইড) - সালফার তেল (বিশেষত ডিজেল ইঞ্জিনে) থেকে প্রাপ্ত জ্বালানী থেকে ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন এটি গঠন করা হয়; এই নির্গমন তাদের চোখ, শ্বাসযন্ত্র অঙ্গ irritate। তাই 2, এইচ 2 গুলি গাছপালা জন্য খুব বিপজ্জনক।

রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রধান বায়ু দূষণকারী সীসা বর্তমানে খাওয়া গ্যাসোলিন ব্যবহার করে যানবাহন: বিভিন্ন অনুমানের মোট সীসা নির্গমনের 70 থেকে 87%। রিও (সীসা অক্সাইডস) - ইথাইল পেট্রল ব্যবহার করা হয় যখন carburetor ইঞ্জিন মধ্যে উঠুন। বায়ুমন্ডলে খাওয়া এক টন বার্ন করার সময়, প্রায় 0.5 টাকা ... 0.85 কেজি সীসা অক্সাইড নির্গত হয়। প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, গাড়ির নির্গমনের নেতৃত্বের দ্বারা পরিবেশগত দূষণের সমস্যাটি 100,000 জনেরও বেশি জনসংখ্যার সাথে এবং হাইডওয়ে বরাবর স্থানীয় বিভাগের সাথে স্থানীয় বিভাগের জন্য উল্লেখযোগ্য হয়ে ওঠে। রোড ট্রান্সপোর্টের সীসা নির্গমনের মাধ্যমে পরিবেশগত দূষণকে মোকাবেলা করার মূল পদ্ধতিটি পেট্রল ব্যবহার করার প্রত্যাখ্যান করা।

ALDEHYDES (R এক্স Cho) - যখন কম তাপমাত্রা বা মিশ্রণে জ্বালানী পুড়িয়ে ফেলা হয় তখন এটি খুব দরিদ্র, সেইসাথে সিলিন্ডার প্রাচীরের পাতলা স্তরটির অক্সিডেশনগুলির কারণে। উচ্চ তাপমাত্রায় জ্বালানী জ্বালান যখন, এই aldehydes অদৃশ্য।

বায়ু দূষণ তিনটি চ্যানেলে যায়: 1) og নিষ্কাশন পাইপ (65%) মাধ্যমে ejected; 2) কার্টার গ্যাস (20%); 3) হাইড্রোকার্বন ট্যাঙ্ক, কার্বুরেটর এবং পাইপলাইন (15%) থেকে জ্বালানি বাষ্পের ফলস্বরূপ।

ট্রাফিক ধোঁয়া

পণ্যসম্ভার গ্যাস সংখ্যা

কার্বন অক্সাইড (CO - কার্বন মনোক্সাইড)

নাইট্রোজেন অক্সাইডস (না, NO2, N2O, N2O3, N2O5, ভবিষ্যতে নক্স মধ্যে)

হাইড্রোকার্বন (ইথান সিএনএইচএম, মিথেন, ইথিলিন, বেনজিন, প্রোপেন, অ্যাস্টিলিন ইত্যাদি)

নিষ্কাশন গ্যাস থেকে গ্যাস।

পড়ুন