মোট ক্ষমতা সঙ্গে মোট 110,000 লিটার থেকে।

ইতিহাস

• একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সঙ্গে গাড়ী দ্বারা প্রথম রেকর্ড গতি Emily Levass, প্যারিস - Bordeaux - 1895 সালে প্যারিস।
• প্রথম অফিসিয়াল নিবন্ধিত পরম গতি রেকর্ড - 63.149 কিমি / এইচ - 1898 সালের ডিসেম্বরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1 কিলোমিটারের দূরত্বে চার্লস জার্তো নকশার বৈদ্যুতিক গাড়িতে গ্যাস্টন দে শাসল-লোবা গণনা করুন।
• 100 কিলোমিটার ফ্রন্ট প্রথম ২9 এপ্রিল, 1899 এর বেশি ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপেছিল "লা জামায়াত কন্টেন্ট" fR. - 67 লিটার শক্তি সহ "সর্বদা অসন্তুষ্ট")। থেকে। 105.876 কিমি / ঘের গতি বাড়িয়েছে।
• 200 কিলোমিটার ফ্রন্ট 1911 সালে র্থ বর্মণের গতি অর্জন করা হয়। দৃঢ় "বেনজ" এর গাড়িতে তিনি ২২8.04 কিমি / ঘণ্টা দেখিয়েছিলেন।
• 300 কিলোমিটার ফ্রন্ট প্রথমবারের মতো, এইচ। ও ডি। সিগ্রেভ 19২7 সালে গাড়ী সানবিমের মাধ্যমে পৌঁছেছিলেন, তিনি 327.89 কিমি / ঘণ্টা দেখিয়েছিলেন।
• 400 কিলোমিটার সামনে প্রথমবারের মত গতি "ম্যালকম ক্যাম্পবেল 193২ সালে" নেপায়ার ক্যাম্পবেল "(408.63 কিমি / ঘন্টা) দ্বারা ম্যালকম ক্যাম্পবেল।
• 500 কিলোমিটার ফ্রন্ট 1937 সালে রোলস-রয়স-আইস্টন (502.43 কিমি / ঘন্টা) দ্বারা 1937 সালে গতি অতিক্রম করা হয়েছিল।
• 1000 কিলোমিটার ফ্রন্ট গত ২3 অক্টোবর, 1970 তারিখে প্রথম গতি বাড়িয়েছে। আমেরিকান হ্যারি Gabelich একটি শুকনো সল্ট লেক Bonneville উপর নীল শিখা রকেট গাড়ী ("নীল শিখা") উপর, 1014.3 কিমি / ঘণ্টা। নীল শিখা একটি দৈর্ঘ্য 11.3 মিটার এবং একটি ওজন 2250 কেজি।
• প্রথমবার গাড়ী দ্বারা শব্দ গতি জন্য জেট ইঞ্জিনের সাথে তিন-চাকা ড্রাইভে "বুদুইজার রকেট" দিয়ে ব্যারেটের দেয়ালের দেয়ালের দেয়ালের দেয়ালের 36 বছর বয়সী পেশাদার আমেরিকান ক্যাসকেডকে অতিক্রম করা হচ্ছে। গাড়ী, 2 ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছে। প্রধান ইঞ্জিন - 9900 কেজিএফ সঙ্গে এলডিডি। দ্বিতীয় ইঞ্জিন - ২000 কেজিএফের লোডের একটি লোডের সাথে RDTT শব্দটি অতিক্রম করার ক্ষেত্রে প্রধান ইঞ্জিনের পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন থাকবে না। বায়ু বেস চেক করুন « এডওয়ার্ডস। » (ক্যালিফোর্নিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) ডিসেম্বর 1979। কিন্তু এই রেকর্ডটি আনুষ্ঠানিকভাবে নিবন্ধিত ছিল না, যেহেতু এই প্রতিষ্ঠানের নিয়ম অনুযায়ী, বাতাসের প্রভাব এবং ট্র্যাকের ঢালটি দূর করার জন্য একটি রেকর্ড নিবন্ধন করার জন্য একটি রেকর্ড নিবন্ধন করতে হবে। এই দুইটি মধ্যে গড় গাণিতিক বেগ একটি রেকর্ড গতি বলে মনে করা হয়। যাইহোক, ব্যারেটের দেয়ালগুলি দ্বিতীয় আগমনের প্রত্যাখ্যান করেছে, রেকর্ডটি ইনস্টল করা হয়েছে বলে মনে করা হয়। যাইহোক, র্যাডার থেকে, যার সাহায্যে গতিটি পরিমাপ করা হয়েছিল, সন্দেহভাজন এবং মেশিনটি ম্যানুয়ালিটি তৈরি করা হয়েছিল, রেকর্ডের বেশিরভাগ ঐতিহাসিক রেকর্ডের মধ্যে একটি সুপারসনিক রেকর্ড গতি অর্জন করে, যা সাধারণত, এটি বিশেষ করে প্রশ্ন করা হয় আগমনের সময় রাডার পরিচালিত কর্মকর্তাদের দ্বারা লিখিত মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীর সরকারী প্রতিবেদনে অনুপস্থিত।
• গতির সারি 1,000 এমপিএইচ (1,609 কিমি / ঘ) এখনো কোন গাড়ী অতিক্রম করে না। একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করার পরিকল্পনা রক্তাক্ত এসএসসি ডিজাইনারদের মধ্যে। গাড়িটি তিনটি ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত হবে: হাইব্রিড রকেট ইঞ্জিন, ইউরোজেট EJ200 জেট, ইউরোফাইটার টাইফুন যোদ্ধা বিমানটিতে ব্যবহৃত এবং জাগুয়ার দ্বারা নির্মিত 8-সিলিন্ডার ভী আকৃতির পেট্রল ইঞ্জিন, রকেটে পাম্পিং জ্বালানী পাম্পিং পাম্পিং চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয় ইঞ্জিন এবং onboard বৈদ্যুতিক জেনারেটর নেতৃস্থানীয়।

অন্যান্য বিভাগ

Bluebird বৈদ্যুতিক গতি রেকর্ড

স্যার ম্যালকম ক্যাম্পবেল নয়টি বার ব্লুবার্ডের ব্লু বার্ডের উপর বিশ্ব গতির রেকর্ড ভেঙ্গেছে। ওয়েলসের স্যান্ডি উপকূলে পেন্ডিন স্যান্ডস, তিনি নিম্নলিখিত রেকর্ডগুলি সেট করেছেন:

• ২5 শে সেপ্টেম্বর, 19২4, সানবিমের গাড়িতে ক্যাম্পবেল 146.16 মাইলের একটি রেকর্ড স্থাপন করে।
• ২1 জুলাই, 19২5 তারিখে, তিনি ২4২.79 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে পৌঁছেছেন, ফ্রন্টিয়ার 150 মাইল।

ভবিষ্যতে, ক্যাম্পবেল সানবিম মেশিনগুলি পরিত্যাগ করেছিলেন এবং নিজের নিজের নকশার বোলিফ তৈরি করেছিলেন।

• 19২7 এর শুরুতে, পেন্ড পিটিন বিচ (যুক্তরাজ্য) এর ক্যাম্পবেল ২81 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে রেকর্ড করেছিলেন।

এক বছর পর ক্যাম্পবেল নতুন "নীল পাখি" দিয়ে শুরুতে গিয়েছিলেন। একই জায়গায়, ডেটনের মধ্যে, তিনি 333 কিমি / ঘণ্টা রেকর্ড করেছেন।

• 1935 সালে, ইউটা বনিভিলে লেক, তিনি 301.12 এমপিএইচ বা 484.620 কিমি / ঘ গতিতে পৌঁছেছেন।

উটাহ রাজ্যের বিখ্যাত সল্ট লেক বনভিলে ক্যাম্পবেলের সর্বশেষ রেকর্ডটি আবিষ্কার করে যে হ্রদটির নরম পৃষ্ঠটি কেবলমাত্র মসৃণ নয়, তবে টায়ারগুলির সাথে চমৎকার ক্লাচ সরবরাহ করে। প্রায় সব পরবর্তী গতির রেকর্ড বনভিলে ইনস্টল করা হয়েছে। এর পর, ক্যাম্পবেল ইতিমধ্যে বয়স্ক ছিলেন (তিনি 49 বছর বয়সী ছিলেন) খেলাটি ছেড়ে দিয়েছিলেন, তবে 1940 সালে তিনি পানিতে বিশ্ব রেকর্ড গতিতে ভ্রমণ করেন। ক্যাম্পবেল রেকর্ড ছিল 237 কিমি / ঘ।

• তার পুত্র ডোনাল্ড, ঐতিহ্য অব্যাহত রেখেছিলেন এবং 400 মাইলের বাধা অতিক্রম করেছিলেন, একটি ব্লুবার্ড গাড়ি চালাচ্ছেন।

প্রথমবারের মতো, ডোনাল্ড ক্যাম্পবেল 1960 সালে বনভিলে শুরুতে নতুন ব্লুবার্ড সিএন 7 মেশিনে বেরিয়ে এলেন। এবং ঘোড়াগুলির মধ্যে একটি বিপর্যয়টি নিয়ে শেষ হয়: গাড়িটি বাতাসে বাতাসে উড়ে যায় এবং পৃথিবীকে আঘাত করে। প্রত্যাশা বিপরীত, রেসার scratches প্রচুর মধ্যে পড়ে গিয়েছিল। সম্পূর্ণরূপে "ব্লু বার্ড" পুনর্নির্মাণ এবং ভাল coursework জন্য একটি উচ্চ কিল সংযুক্ত করা হয়েছে, ডোনাল্ড তার অস্ট্রেলিয়ায়, সোলার লেক এয়ারে জড়িত ছিল, যা Bonneville রুট যেমন গতির জন্য আর উপযুক্ত নয় তা নির্ধারণ করে। ফলস্বরূপ, ডোনাল্ড শুধুমাত্র 1964 সালে রেকর্ডটি হারাতে সক্ষম হন। এটি 403 এমপিএইচ (648 কিমি / ঘণ্টা)। একটি গাড়ী ডিজাইন করার সময়, ডোনাল্ড ক্যাম্পবেলকে অনেক বেশি গণনা করা হয়েছিল। কিন্তু এটি অবশ্যই আনন্দিত এবং এটি, বিশেষত যেহেতু তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রহের দ্রুততম রাইডার তালিকাভুক্ত করেছিলেন।

• বিশ্ব গতির রেকর্ডগুলির মালিক এখন এবং ডন ওয়েলস, ডোনাল্ড ক্যাম্পবলের পুত্র এবং নাতি স্যার ম্যালকম ক্যাম্পবেল। তিনি যুক্তরাজ্যে দুটি আমেরিকান জাতীয় রেকর্ড এবং আটটি রেকর্ড স্থাপন করেছেন। ডোনাল্ড ক্যাম্পবেল অনুসরণ করে ওয়েলস রেকর্ড স্থাপন অব্যাহত রেখেছিল, যার মধ্যে প্রথমটি 1998 সালে গাড়ির দ্বারা বেগের রেকর্ড হয়ে ওঠে।
• ২009 সালে, ডন ওয়েলস একটি বাষ্প গাড়ী 238.68 কিমি / ঘন্টা (148.31 মাইল) জন্য বর্তমান রেকর্ড গতি সেট করে।

ব্লুবার্ড গাড়িগুলিতে মোট ২7 টি স্পিড রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছে।

এছাড়াও

• মোটর সাইকেল বিশ্বের সর্বোচ্চ গতি - 605.697 কিমি / এইচ - ২5 সেপ্টেম্বর ২010 পৌঁছেছে। আমেরিকান রকি রবিনসন সল্ট লেক বোনভিলে।
• সাইকেল দ্বারা বিশ্বের সর্বোচ্চ গতি - 334.6, 222.2 এবং 133.8 কিমি / ঘন্টা - 15 অক্টোবর, 1995, ২1 এপ্রিল, 2000 এবং সেপ্টেম্বর 14, ২013 তারিখে অর্জন করা হয়েছে। নেতা-গাড়ী (যা Aerodynamic প্রতিরোধের প্রধান অংশটি গ্রহণ করে এবং একটি সাইক্লিস্টের জন্য একটি বিরল অঞ্চল তৈরি করেছে, যা 160 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে একটি ফ্রি বংশোদয় এবং সমতল পৃষ্ঠের সাথে নেতা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। নেতা.

"গাড়ী দ্বারা গতি রেকর্ড রেকর্ড" নিবন্ধ সম্পর্কে একটি পর্যালোচনা লিখুন

মন্তব্য

লিঙ্ক

• আন্তর্জাতিক স্বয়ংচালিত ফেডারেশনের ওয়েবসাইটে

গাড়ী দ্বারা গতি রেকর্ড characterizes যে উদ্ধৃতি

"দেরি হয়ে গেছে এবং দীর্ঘদিন ধরে জেগে উঠছে, বিছানায় বিছানায় শুয়ে উঠছে। হে ভগবান! আমাকে সাহায্য করুন এবং আমাকে শক্তিশালী করুন, তাই আমি আপনার পথে চলতে পারি। আমি সেন্ট বাইবেল পড়া, কিন্তু সঠিক অনুভূতি ছাড়া। ভাই উরুসভ আসেন, বিশ্বের বাস সম্পর্কে কথা বলেছিলেন। তিনি সার্বভৌম এর নতুন presoplecies সম্পর্কে কথা বলেছিলেন। আমি নিন্দা জানাতে শুরু করি, কিন্তু আমার বেনিফিটরের আমার নিয়ম এবং শব্দগুলি মনে রেখেছিল যে, সত্যিকারের মেসনকে রাষ্ট্রের একটি উদ্যোগী চিত্র হতে হবে, যখন তার অংশগ্রহণের প্রয়োজন হয় এবং তিনি যা বলেছিলেন তা শান্ত চিন্তাধাকারী। আমার জিহ্বা আমার শত্রু। ব্রাদার্স জি। ভি। এবং ওম আমাকে পরিদর্শন করেন, একটি নতুন ভাই গ্রহণের জন্য একটি প্রাক-প্রস্তুতিমূলক কথোপকথন ছিল। তারা রিবোরের দায়িত্ব পিন। আমি দুর্বল এবং অযোগ্য বোধ। তারপর তিনি সাতটি স্তম্ভ এবং মন্দিরের পদক্ষেপ ব্যাখ্যা করতে গিয়েছিলেন। 7 বিজ্ঞান, 7 গুণাবলী, 7 টি ত্রুটি, পবিত্র আত্মার 7 টি উপহার। ভাই ওহ খুব eloquent ছিল। সন্ধ্যায়, গ্রহণ করা হয়। রুমের একটি নতুন রুম দর্শনীয় অনেক অবদান রাখে। গৃহীত বোরিস ড্রুবেটস্কায়। আমি তাকে দিলাম, আমি রাইটেন ছিলাম। অন্ধকার Chramine এ তার সাথে আমার সাথে থাকার সময় একটি অদ্ভুত অনুভূতি আমাকে চিন্তিত। আমি নিজেকে ঘৃণা অনুভূতি খুঁজে পেয়েছি, যা আমি নিরর্থক পরাস্ত করার চেষ্টা করি। এবং আমি সত্যিই তাকে মন্দ থেকে রক্ষা করার জন্য গিয়ে সত্যের পথে এটি পরিচয় করিয়েছিলাম, কিন্তু তার সম্পর্কে কোন খারাপ চিন্তা ছিল না। আমি ভেবেছিলাম যে ব্রাদারহুডের প্রবেশের লক্ষ্য কেবল আমাদের বিছানায় প্রিয় হওয়ার জন্য মানুষের নিকটবর্তী হওয়ার আকাঙ্ক্ষায় রয়েছে। তিনি বেশ কয়েকবার জিজ্ঞাসা করার কারণগুলির পাশাপাশি, এটি আমাদের বাক্স এন এবং এস এর মধ্যে নয় (যার জন্য আমি তাকে উত্তর দিতে পারিনি), ব্যতীত তিনি আমাদের পর্যবেক্ষিত এবং খুব ব্যস্ত এবং সন্তুষ্টের জন্য সম্মান অনুভব করতে পারবেন না একটি বহিরাগত ব্যক্তি আধ্যাত্মিক উন্নতি করতে ইচ্ছুক, আমি এটা সন্দেহ করার কারণ ছিল না; কিন্তু তিনি আমার কাছে অসম্মানিত হয়েছিলেন, এবং সর্বদা যখন আমি অন্ধকার ক্র্যামাইনের চোখে নজর দিয়ে দাঁড়িয়ে ছিলাম, তখন আমার মনে হয়েছিল যে তিনি আমার কথাগুলোতে অবমাননাকরভাবে হাসতে লাগলেন, এবং সত্যিই তার নগ্ন স্তনটি রোলিং করতে চেয়েছিলেন একটি তরোয়াল, যা আমি রেখেছি, আমি তাকে ধরে রাখি। আমি eloquent হতে পারে না এবং আন্তরিকভাবে আমার সন্দেহ ভাই এবং একটি মহান মাস্টার রিপোর্ট করতে পারে না। গ্রেট আর্কিটেকশন প্রকৃতি, আমাকে মিথ্যা বলার ল্যাবরেটর থেকে আসা সত্য পথ খুঁজে পেতে সাহায্য করুন। "
এর পর, ডায়েরিতে তিনটি শীট মিস করা হয়েছে, এবং তারপরে নিম্নলিখিতটি লেখা হয়েছিল:
"ভাই ভি-এর সাথে তার একটি নির্দেশমূলক ও দীর্ঘ কথোপকথন ছিল, যিনি আমাকে ভাই একে রাখার পরামর্শ দিয়েছিলেন। অনেক, যদিও অযোগ্য ছিল, আমি খোলা ছিলাম। Adonai বিশ্বের নাম আছে। Eloem প্রত্যেকের জন্য শাসনের নাম। তৃতীয় নাম, জরিপযোগ্য নাম, সবকিছু মূল্য থাকার। ভাই ভি সঙ্গে কথোপকথন সমর্থিত, রিফ্রেশ এবং Virtue পথে আমাকে দাবি। এটা কোন রুম সন্দেহ নেই। আমি আমাদের পবিত্র, সমস্ত hugging শিক্ষার সাথে পাবলিক সায়েন্সেসের দরিদ্র শিক্ষার মধ্যে পার্থক্যটি পরিষ্কার করি। মানব বিজ্ঞান সব subdivided - সবকিছু হত্যা করা হয় - বিবেচনা করার জন্য। পবিত্র বিজ্ঞানের মধ্যে সবকিছুই এক, সবকিছুই তাঁর সামগ্রিকতা ও জীবনে পরিচিত। ট্রিনিটি - তিনটি জিনিস শুরু হয় - সালফার, বুধ এবং লবণ। সালফার এবং জ্বলন্ত বৈশিষ্ট্য; এটি লবণের সাথে মিলিত হয়, এটিতে আলকালিয়াকে উত্তেজিত করে, যার মাধ্যমে বুধের আকর্ষণ করে, এটি ধরে রাখে, ধরে রাখে এবং cumulativelatively পৃথক সংস্থা তৈরি করে। বুধের একটি তরল এবং উদ্বায়ী আধ্যাত্মিক সারাংশ আছে - খ্রীষ্ট, পবিত্র আত্মা, তিনি। "
"ডিসেম্বর 3।
"আমি দেরী জেগে উঠলাম, আমি সেন্ট বাইবেল পড়ি, কিন্তু অসংবেদী ছিলাম। এটি বেরিয়ে আসার পর এবং হলের চারপাশে চলে গেল। আমি প্রতিফলিত করতে চেয়েছিলাম, কিন্তু কল্পনা পরিবর্তে চার বছর আগে প্রাক্তন একটি ঘটনা উপস্থাপন। মিঃ সোলোকোভ, আমার দ্বৈত পর, মস্কোতে আমাকে দেখা করে, আমাকে বলেছিল যে আমি আশা করি যে আমার স্ত্রীর অনুপস্থিতিতে আমি এখন মনের পূর্ণ শান্তি ব্যবহার করব। আমি তারপর কিছু উত্তর না। এখন আমি এই ডেটিংয়ের সব বিবরণ মনে করেছি এবং আমার অন্তরে তাকে সবচেয়ে মন্দ শব্দ এবং ডালপালা উত্তর। তিনি অনুভব করেছিলেন এবং এই চিন্তাধারা ছুঁড়ে ফেলেছিলেন যখন তিনি রাগের স্পনফিংয়ে নিজেকে দেখেছিলেন; কিন্তু তিনি যথেষ্ট পরিমাণে অনুতাপ করেনি। বরিস ড্রুবেটস্কায় আসার পর এবং বিভিন্ন ইভেন্টে বলতে শুরু করলেন; আমার আগমন থেকে, আমি তার সফরের সাথে অসন্তুষ্ট ছিলাম এবং তাকে কিছুটা কদর্য বলেছিলাম। তিনি আপত্তি। আমি ভাঙ্গা এবং তাকে অপ্রীতিকর এবং এমনকি মোটা অনেক ব্যয়। তিনি নীরব হয়ে গেলেন এবং খুব দেরী হয়ে গেলেই আমি হতাশ ছিলাম। আমার ঈশ্বর, আমি তার সাথে কিভাবে করতে হবে জানি না। এই কারণ আমার গর্ব। আমি তাকে উপরে রাখি এবং তাই আমি অনেক খারাপ, কারণ এটি আমার coarseness এর জন্য condesced হয়, এবং আমি তার বিরুদ্ধে বিপরীত নিন্দা করা হয়। আমার ঈশ্বর, আমার প্রতি আমার ঘৃণা আরও দেখতে এবং তার জন্য এটি উপকারী যাতে তাকে উপস্থিতিতে দিন। দুপুরের খাবারের পর ঘুমিয়ে পড়ল এবং আমি ঘুমিয়ে পড়লাম, তখন তিনি আমার বাম কানে বলেছিলেন যে, আমার দিন। "
"আমি স্বপ্নে দেখলাম যে আমি অন্ধকারে যাচ্ছি, এবং হঠাৎ কুকুরদের ঘিরে আছি, কিন্তু আমি ভয় ছাড়াই যাই। হঠাৎ, এক ছোট তার দাঁত দিয়ে বাম পিছনে আমাকে ধরলাম এবং মুক্তি পায় না। আমি তার হাত রাখা শুরু। এবং শুধু আমি তাকে অন্যের মতো স্পর্শ করলাম, এমনকি বড়, আমাকে gnach করতে শুরু করে। আমি তাকে তুলে ধরতে শুরু করলাম এবং যতটা আমি উত্থাপিত করেছি, তত বেশি সে আরও বেশি কঠিন হয়ে উঠেছিল। এবং হঠাৎ একজন ভাই এ। এবং আমাকে হাতে নিয়ে যাওয়া, তাকে নেতৃত্ব দিয়েছিল এবং একটি সংকীর্ণ বোর্ডের মধ্য দিয়ে যেতে হবে তা প্রবেশ করার জন্য। আমি তার উপর ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে পড়লাম। অনেক প্রচেষ্টার পর, আমি আমার শরীরকে টেনে নিয়ে যাই যাতে পায়ে হাঁটল এবং অন্য দিকে ধোঁয়া দেয়। আমি চারদিকে তাকিয়ে দেখলাম ভাই এ। বেড়া উপর দাঁড়িয়েছে এবং একটি বড় গলি এবং বাগান, এবং বাগানের একটি বড় এবং সুন্দর বিল্ডিং উপর আমাকে পয়েন্ট। আমি জেগে উঠলাম. প্রভু, গ্রেট আর্কিটেকস্টন প্রকৃতি! আমাকে আমার কুকুর থেকে দূরে সরিয়ে ফেলতে সাহায্য করুন - আমার এবং শেষের অনুভূতিগুলি সব একই বাহিনীকে copulating, এবং আমাকে যে মন্দিরের মন্দির যোগ দিতে সাহায্য করে, আমি একটি স্বপ্নে অর্জন। "
"ডিসেম্বর 7।
"আমি একটি স্বপ্ন দেখেছি যে জোসেফ আলেকসিভিচ আমার বাড়িতে বসে আছেন, আমি খুব আনন্দিত, এবং আমি এটা চিকিত্সা করতে চাই। আমি অননুমোদিতভাবে অননুমোদিতভাবে অননুমোদিতভাবে চ্যাট করে থাকি এবং হঠাৎ মনে মনে মনে মনে মনে মনে মনে মনে মনে পড়ে না যে তিনি এটি পছন্দ করতে পারেননি এবং আমি তাঁর নিকটবর্তী হতে চাই এবং তাকে আলিঙ্গন করতে চাই। কিন্তু শুধু খুব কাছাকাছি এসেছিল, আমি দেখি যে তার মুখটি রূপান্তরিত হয়েছিল, এটি একটি যুবক হয়ে উঠেছে, এবং তিনি আমাকে আদেশের শিক্ষা থেকে শান্তভাবে বলেছিলেন, তাই শান্তভাবে আমি শুনতে পাচ্ছি না। তারপর, আমরা সব রুম বাইরে এসেছি, এবং এখানে কিছু ঘটেছে। আমরা বসা বা মেঝে উপর মিথ্যা। তিনি আমার কিছু কথা বলেছিলেন। এবং আমি তাকে আমার সংবেদনশীলতা এবং আমি তাকে তার বক্তৃতায় শোনার পরই দেখাতে চেয়েছিলাম, আমার ভিতরের লোকটি নিজেকে কল্পনা করতে শুরু করলাম এবং আমাকে ঈশ্বরের করুণা দখল করতে লাগল। এবং আমি আমার চোখে অশ্রু ছিল, এবং আমি খুশি যে তিনি এটা লক্ষ্য। কিন্তু তিনি বিরক্তির সাথে আমার দিকে তাকালেন এবং ঝাঁপিয়ে পড়লেন, তার কথোপকথন প্রিসেট করে। আমি ডাকলাম এবং জিজ্ঞেস করলাম না যদি আমি বলিনি। কিন্তু তিনি কিছু উত্তর দিলেন না, তিনি আমাকে একটি নমনীয় চেহারা দেখিয়েছিলেন, এবং হঠাৎ আমরা আমার বেডরুমের মধ্যে খুঁজে পেয়েছিলাম, যেখানে একটি ডবল বিছানা আছে। তিনি তার প্রান্তে তার উপর রাখলেন, আর আমি যেমন করি যেন আমি তাঁর ইচ্ছা বেড়ে ওঠে এবং সোজা ডানদিকে যাই। এবং যদি আমি জিজ্ঞাসা করি: "আমাকে সত্য বলুন, প্রধান আসক্তি কি? তুমি কি এটা জানতে? আমি মনে করি আপনি ইতিমধ্যে এটি শিখেছি আছে। " আমি, সিম প্রশ্ন দ্বারা বিব্রত, আমার প্রধান আসক্তি যে অলস উত্তর। তিনি অবিশ্বাস্যভাবে তার মাথা shook। এবং আমি তার দ্বারা আরও বিব্রত বোধ করছি, আমি উত্তর দিয়েছিলাম যে আমি, যদিও আমি আমার স্ত্রীকে তার পরামর্শে থাকি, কিন্তু আমার স্ত্রীর স্ত্রী হিসাবে নয়। তিনি আপত্তি করেছিলেন যে তাকে তার স্ত্রীকে বঞ্চিত করতে হবে না, তিনি মনে করেন যে এটি আমার কর্তব্য ছিল। কিন্তু আমি বললাম আমি এই লজ্জিত ছিলাম, এবং হঠাৎ সবকিছু অদৃশ্য হয়ে গেল। এবং আমি জেগে উঠলাম, এবং সেন্ট ধর্মগ্রন্থের আমার পাঠ্যের চিন্তাভাবনায় পাওয়া গেলাম: পেটের দ্বারা পেটের আলো, এবং টিএমএ শিকল এবং টিএমএর আলো কাজ করে না। জোসেফ Alekseevich এর মুখ একটি দৈনিক এবং উজ্জ্বল ছিল। এই দিনে, আমি উপদেষ্টা থেকে একটি চিঠি পেয়েছি, যেখানে তিনি বিয়ের দায়িত্ব সম্পর্কে লিখেছেন। "
"ডিসেম্বর 9।
"আমি একটি স্বপ্ন দেখেছি, যার থেকে আমি একটি কম্পন হৃদয় দিয়ে জেগে উঠেছি। আমি দেখলাম আমি মস্কোতে আছি, আমার বাড়ীতে, একটি বড় সোফা, এবং আইসিফ আলেকসিভিচ লিভিং রুমে এসেছি। যেন আমি অবিলম্বে জানতে পেরেছিলাম যে রেনেসাঁ ইতিমধ্যেই তার সাথে সম্পন্ন হয়েছে এবং আমি সভায় যাব। আমি যেমন চুম্বন, এবং তার হাত ছিল, এবং তিনি বলেছেন: "আপনি কি অন্যরকম মুখ আছে?" আমি তার দিকে তাকিয়ে রইলাম, আমার অস্ত্র রাখা চালিয়ে যাচ্ছিল, আর আমি দেখলাম তার মুখটা যুবক ছিল, কিন্তু তার চুল তার মাথা না, বৈশিষ্ট্য সম্পূর্ণ ভিন্ন। এবং যদি আমি তাকে বলি, "আমি আপনাকে জানতে চাই, যদি আমি আপনার সাথে সাক্ষাৎ করতাম," এবং আমি মনে করি "আমি কি আপনাকে বলি?" এবং হঠাৎ আমি দেখি যে তিনি মৃত মৃতদেহের মতো আছেন; তারপর একটু একটু আমার ইন্দ্রিয় এসেছিল এবং একটি বড় অফিসে আমার মধ্যে প্রবেশ করে, আলেকজান্দ্রিয়ায় লিখিত একটি বড় বই ধারণ করে। এবং যদি আমি বলি: "আমি এটা লিখেছিলাম।" এবং তিনি একটি মাথা হিসাবে আমাকে উত্তর। আমি বইটি খোলাম, এবং এই বইটি পুরোপুরি আঁকা সব পৃষ্ঠায়। এবং আমি মনে করি এই চিত্রগুলি তার প্রিয়জনের সাথে আত্মার প্রেমকে প্রতিনিধিত্ব করে। এবং পৃষ্ঠাগুলিতে যেমন আমি স্বচ্ছ জামাকাপড়ের একটি সুন্দর চিত্র এবং একটি স্বচ্ছ শরীরের সাথে মেঘের সাথে মেলে এমন একটি স্বচ্ছ দেহের সাথে দেখি। এবং যদি আমি জানি যে এই মেয়েটি একটি গানের গানটির একটি চিত্র ছাড়া আর কিছুই নয়। এবং যদি আমি এই অঙ্কনগুলি দেখি, আমি মনে করি আমি খারাপ কাজ করি, এবং আমি তাদের কাছ থেকে বিরতি পাব না। আল্লাহ সাহায্য করুন! আমার ঈশ্বর, যদি এটি আপনাকে ছেড়ে চলে যায় তবে আপনার কর্ম আছে, তাহলে আপনার ইচ্ছা থাকবে; কিন্তু যদি আমি নিজেকে এইরকম করে, তবে আমাকে কী করতে হবে তা শেখান। আমি আমার অবাধ্যতা থেকে মরব, তুমি আমাকে সব ছেড়ে চলে যাবে। "

দুই বছরের ধারাবাহিকতায় রোসন্টিক টাকা পুনরুদ্ধার করা হয়নি, যা তারা গ্রামে থাকত।
নিকোলাই রোস্টভ, যিনি দৃঢ়ভাবে তার অভিপ্রায় ধরে রাখার জন্য, অন্ধ বালুচরতে কাজ করার জন্য অন্ধকার হয়ে গিয়েছিলেন, তুলনামূলকভাবে সামান্য অর্থ ব্যয় করার জন্য, ওটিদনায়ায় জীবনযাত্রার পথটি ছিল, এবং বিশেষ করে মিতেনকা, এটি ঋণের উপর চলছিল প্রতি বছর uncontrollable ছিল। একমাত্র সাহায্য যা পুরানো গণনার জন্য বিরক্ত ছিল, এটি একটি পরিষেবা ছিল, এবং তিনি পিটার্সবার্গে জায়গা খোঁজার জন্য এসেছিলেন; স্থান অনুসন্ধান করুন এবং একই সময়ে তিনি বলেন, মেয়েরা মেয়েদের ঠাট্টা করার শেষ সময়।
সেন্ট পিটার্সবার্গে বৃদ্ধির আগমনের কিছুদিন পর, বার্গের বিশ্বাসের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, এবং তার প্রস্তাবটি তৈরি করা হয়েছিল।
মস্কোতে রস্তোভ উচ্চ সমাজের অন্তর্গত ছিল না, সেন্ট পিটার্সবার্গে সমাজের সাথে কীভাবে তারা ছিলেন সে সম্পর্কে জানা এবং ভাবছেন না, সমাজটি মিশ্র এবং অনির্দিষ্টকালের মধ্যে। সেন্ট পিটার্সবার্গেতে, তারা প্রাদেশিক ছিল, যা এমন লোকদের নেমে আসে নি, যারা তাদের জিজ্ঞাসা না করেই তারা সমাজের অন্তর্গত, মস্কোতে রোস্টভকে ফেড।
সেন্ট পিটার্সবার্গে রস্টোভ মস্কোর মতোই আকাঙ্ক্ষিত হয়েছিলেন, এবং তাদের ডায়ার্সের মধ্যে বিভিন্ন ধরণের ব্যক্তি ছিল: আশেপাশের প্রতিবেশী, পুরোনো দরিদ্র ভূমি মালিকদের সাথে মেয়েদের এবং ফ্রি মেষশাবক, পিয়ের মেষশাবক এবং কাউন্টি পোস্টম্যানের ছেলে । পিটার্সবার্গে। পুরুষদের থেকে, বোরিস, পিয়ের, যিনি রাস্তায় দেখা করেছিলেন, পুরানো গ্রাফ এবং বার্গকে টেনে নিয়েছিলেন, যিনি পুরানো গ্রাফটি নিজের কাছে কাটিয়েছিলেন এবং বার্গ, যিনি রোশোভায় থেকে পুরো দিন কাটিয়েছিলেন এবং একজন বৃদ্ধ ব্যক্তিকে উৎসাহিত করেছিলেন একটি প্রস্তাব করতে।

২018 সালের পতনের মধ্যে ব্লাডহাউন্ড সুপারসনিক গাড়ির ব্রিটিশ রেসিং বোলের নির্মাতারা প্রতি ঘন্টায় 500 মাইল (805.7 কিলোমিটার) গতিতে টেস্ট এবং ছড়িয়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করছে। আইটিভি পোর্টালের মতে, দক্ষিণ আফ্রিকার রেসিং রুটে পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হবে।

গাড়ীটি ব্রিস্টল থেকে একটি কোম্পানি তৈরি করেছে এবং প্রথম মডেলটি ২00 মাইল (3২২ কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায়) ত্বরান্বিত করেছিল। এটি বিমানবন্দরে টেস্ট চালায় ঘটেছিল।

প্রকল্পটির পিছনে দাঁড়িয়ে থাকা দল ঘোষণা করে যে তারা আগামী অক্টোবরে দক্ষিণ আফ্রিকায় তাদের অভিযুক্ত রেসিং ট্র্যাকে গাড়িটি নিয়ে আসবে যখন তারা 500 মাইল (805.7 কিলোমিটার) গতি বাড়িয়েছিল।

পরীক্ষার সময়, মেশিনের স্থিতিশীলতা পরীক্ষা করা হবে, যা গতিতে চাকার উপর নির্ভর করবে না, কিন্তু Aerodynamics থেকে।

নির্মাতাদের মতে, এটি প্রতি ঘন্টায় হাজার মাইল (1609 কিলোমিটার) প্রতি ঘন্টায় প্রথম পদক্ষেপ হবে।

এদিকে, ব্রিটিশ ইতিমধ্যে প্রতিযোগীদের আছে। নরওয়েজিয়ান ডিজাইনাররা একটি নতুন উচ্চ গতির গাড়ি তৈরি করেছে, যা প্রতি ঘন্টায় 1600 কিলোমিটার পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে পারে। পরীক্ষার সময়, আট সেকেন্ডেরও বেশি সময় প্রতি ঘন্টায় 210 কিলোমিটার ত্বরান্বিত হয়। একটি রকেট ইঞ্জিন একটি মোটর হিসাবে ইনস্টল করা হয়।

একটি গাড়ী, 1600 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত গতি উন্নয়নশীল, নরওয়েতে মুক্তি

মহাকাশ কোম্পানী Nammo থেকে নরওয়েজিয়ান ডিজাইনার একটি নতুন উচ্চ গতির গাড়ী তৈরি। মেশিনটি 1600 কিমি / ঘণ্টা পর্যন্ত গতি বাড়বে। এই "রাশিয়ান প্ল্যানেট" সাইট দ্বারা TechCult এর রেফারেন্সের দ্বারা ঘোষণা করা হয়েছিল।

কর্নওয়ালের কাছে হাইওয়েতে উচ্চ গতির গাড়িটি পরীক্ষা করা হয়েছিল। পরীক্ষার সময়, আট সেকেন্ডেরও বেশি গাড়িটি ২10 কিলোমিটার / ঘণ্টা ত্বরান্বিত করেছিল।

নতুনত্বের হুডের অধীনে একটি জেট ইঞ্জিন "EJ200" রোলস-রয়সেস রয়েছে।

২0২0 সালে, ডেভেলপাররা দক্ষিণ আফ্রিকায় অবস্থিত শুষ্ক লেক খাক্কিন প্যানের নীচে রেসিংয়ের বিশ্ব রেকর্ডকে হারাতে চায়।

গাড়ী দ্বারা বিশ্ব রেকর্ড গতি

যা গাড়ী দ্বারা গতি রেকর্ড ইনস্টল না। ট্র্যাক জয় করার আগ্রহ, সম্ভবত, ঘোড়ার চেহারা থেকে খুব রেসিং প্রেমীদের রক্তে ছিল। এবং অনেক মানুষ পরিচালিত।

পরম ফলাফল

সুতরাং, গাড়ী (যা অনেক কিছু) দ্বারা স্পিড রেকর্ডগুলির সমস্ত ধরণের সম্পর্কে বলার আগে, এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল সম্পর্কে উল্লেখযোগ্য। 15 অক্টোবর, 15 অক্টোবর সর্বোচ্চ চিত্র পৌঁছেছিল। তারপর একটি নতুন, পরম এবং এই দিনে গাড়ীতে একটি বিনয়ী রেকর্ড গতি নয়। 1229.78 কিমি / এইচ - স্পিডোমিটারের ঠিক এই চিহ্নটি তীরটি পৌঁছেছিল। এবং রুটের বিজয়ী অ্যান্ডি গ্রিন, ইংলিশম্যান এবং যোদ্ধা পাইলট হয়ে ওঠে। নেভাদা রাজ্য মরুভূমিতে রেকর্ডটি স্থাপন করা হয়েছিল। গাড়ী, স্বাভাবিকভাবেই, সাধারণ ছিল না, কিন্তু প্রতিক্রিয়াশীল - এসএসসি চাপা।

ট্র্যাকটি, যার দৈর্ঘ্য ছিল 21 কিলোমিটার, শুকনো হ্রদ নীচে অবস্থিত ছিল, যা কালো শিলা মরুভূমিতে ছিল। অ্যান্ডি মেশিনটি রোলস রয়সের কাছ থেকে দুটি শক্তিশালী, টারবফার পাওয়ার ইউনিট দ্বারা চালিত হয়। প্রতিটি মোটর একটি জোরপূর্বক বোঝা দিয়ে সজ্জিত ছিল। এবং মোটরগুলির মোট শক্তি একটি অবিশ্বাস্য সূচক পৌঁছেছে - 110,000 হর্স পাওয়ার। এটি বিস্ময়কর নয় যে সবুজ যেমন একটি চিহ্ন ত্বরান্বিত করতে পরিচালিত।

"অগ্রণী" -রোটম্যান

এবং এখন আপনি অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে গভীর করতে পারেন। সুতরাং, একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত গাড়ী দ্বারা প্রথম বিশ্ব গতি রেকর্ডটি Emil Levassor হিসাবে একটি ব্যক্তি প্রতিষ্ঠিত। এটি 1985 সালে ছিল। তারপর জাতি "প্যারিস-বার্ডো" ঘটেছে। মূলত, এটি প্রথম গতি প্রতিযোগিতা ছিল! এবং Emil তাদের জিতেছে। ঘোড়দৌড়ের পর তিনি বলেন, "এটি পাগলামি ছিল! আমি প্রতি ঘন্টায় ত্রিশ কিলোমিটার পর্যন্ত করেছি! " অবশ্যই, সেই সময়ে, দেরী XIX শতাব্দীর সময়, সূচকগুলি আসলেই হতাশাজনক ছিল। সত্যি, রেসিংয়ের জন্য তার ভালবাসার কারণে এমিল মারা গেল। 1987 সালে, গতির প্রতিযোগিতার সময় তিনি একটি দুর্ঘটনায় পড়েছিলেন - তিনি কুকুরের সাথে একটি সংঘর্ষ এড়ানোর চেষ্টা করেছিলেন। এবং শীঘ্রই আহত হয়ে মারা মারা গেল। কিন্তু গাড়ির উপর তার রেকর্ড গতি একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সাথে চিরতরে ইতিহাসে রয়ে গেছে।

নিম্নলিখিত ফলাফল আনুষ্ঠানিকভাবে সংশোধন করা হয়েছে। 1898 সালে, 63.149 কিমি / ঘণ্টা গতি পৌঁছেছিল। মোটরসাইকেল ছিল গাস্টন ডি শাসল-লোবা। তিনি বৈদ্যুতিক গাড়ী চার্লস zheto নকশা ঘটেছে। যাইহোক, এটি প্রথম সরকারী নিবন্ধিত রেকর্ড ছিল।

দূরত্ব জন্য রেসিং

ইতিমধ্যে XIX শতাব্দীর শেষের দিকে, প্রতিযোগিতা পরিচালিত হতে শুরু করে, যার মধ্যে মোটরসাইকেলগুলি একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব অতিক্রম করতে হয়েছিল। কে প্রথম ছিল, তিনি জিতেছে, সবকিছু যৌক্তিক। এবং প্রথম একটি 100 কিলোমিটার দূরত্ব ছিল। তিনি ক্যামিলি মারিটসসি, বেলজিয়ান মোটরস্টিস্ট দ্বারা জয়লাভ করেছিলেন। এবং এটি ছিল ২9 এপ্রিল, 1899। তিনি বৈদ্যুতিক গাড়িটি পরিচালনা করেন, যার বিদ্যুৎ ছিল 40 জন অশ্বশক্তি। সর্বাধিক তিনি অর্জন করেছিলেন 105.8 কিমি / ঘ।

পরবর্তী দূরত্ব ছিল 200 কিলোমিটার। তিনি 1911 সালে জয়লাভ করা হয়। আর আর। বুমম্যান তখন বিজয়ী হয়ে গেলেন। অনুমান করা সহজ যে তিনি "বেনজ" কোম্পানির একটি গাড়ী দ্বারা পরিচালিত হয়। তার সর্বোচ্চ রেকর্ড গতি রেকর্ড অবিশ্বাস্য - 228 কিমি / ঘন্টা! কি বলতে হবে, কিছু ব্র্যান্ডের সমস্ত আধুনিক গাড়ি এই সর্বাধিক কাজ করতে পারে না।

300 কিলোমিটার প্রথমে এইচ। ডি। সিগরেভ জয়। এটি 19২7 সালে ছিল। এবং তার সর্বোচ্চ 327.8 কিমি / ঘে বন্ধ। তারপর, 193২ সালে, 400 কিলোমিটারের একটি রেসিং ছিল। ম্যালকম ক্যাম্পবেল জিততে পেরেছিলেন। এবং তার সর্বোচ্চ গতি ছিল 408.6 কিমি / ঘ।

রোলস-রয়েস আইস্টন কারের 500 কিলোমিটার রেস 1937 সালে জন আইস্টন জিতেছে। তিনি সর্বোচ্চ 502.4 কিমি / ঘ থেকে "সঙ্কুচিত"। এবং অবশেষে, একটি হাজার কিলোমিটার। এই দূরত্বটি 1970 সালের ২3 অক্টোবর হ্যারি Gabelich overcame। তার গাড়ী একটি রকেট গাড়ী ছিল "নীল শিখা"। গড় গতি পরিমাণ 1014.3 কিমি / ঘ। আগ্রহজনকভাবে, গাড়ী মাত্র 11.3 মিটার ছিল। জাতিটি বনভিল নামে একটি শুকনো সল্ট লেকের উপর ঘটেছিল।

সাউন্ড গতি

এবং একবার তিনি পরাস্ত পরিচালিত। প্রথমবারের মত, এটি ব্যারেটের দেয়ালগুলির নামে একজন ব্যক্তির দ্বারা করা হয়েছিল। এটি আমেরিকার একটি পেশাদার ক্যাসকেড, যা ইভেন্টের সময় 36 ছিল। এটি একটি 3-চাকা গাড়ী একটি রেকর্ড সেট। এটি Budweiser রকেট বলা হয়। গাড়ী আন্দোলন জেট ইঞ্জিন দ্বারা আনা হয়। তারা, উপায় দ্বারা, দুই। প্রধান মোটর - লর, 9900 কেজিএফ একটি craving হচ্ছে। এবং দ্বিতীয় - RDTT। তিনি 2000 কেজিএফ একটি ট্র্যাকশন আছে। অতিরিক্ত শক্তি ব্যবহার করার জন্য এটি গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল, যদি প্রাথমিক গতি ঘোষিত গতি অতিক্রম করতে যথেষ্ট নয়।

1979 সালে ক্যালিফোর্নিয়ার এয়ার বেসে চেক করুন। যাইহোক, গাড়ী দ্বারা গতি রেকর্ড সম্পর্কে বলার অপেক্ষা রাখে না, এটি একটি উল্লেখ করা উচিত যে এই এক FIA নিবন্ধন না। এবং সমস্ত কারণ প্রতিষ্ঠানের নিয়মগুলি বলে: ফলাফলটি ঠিক করার জন্য, আপনার দুটি ভিন্ন দিকের দুটি আগমনের প্রয়োজন। এই রুট ঢাল এবং বায়ু প্রভাব নিষ্কাশন করা হয়। Barrett এর দেয়াল এটা প্রত্যাখ্যান। তিনি বলেন যে রেকর্ড ইতিমধ্যে ইনস্টল করা হয়েছে।

প্রতি হাজার মাইল

এ পর্যন্ত, কেউ 1000 মাইল / ঘন্টা উচ্চ গতির লাইন জয় করতে পরিচালিত হয়। এটি ঘনিষ্ঠ, 1609 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায়। কিন্তু যারা গাড়িতে নিয়োজিত হয় তারা উত্সাহ হারায় না। তারা সঠিকভাবে বিশ্বাস করে যে সবকিছু সম্ভব, এবং এটিও। উদাহরণস্বরূপ, রক্তাক্ত এসএসসি ডিজাইনারদের একটি নতুন রেকর্ড প্রতিষ্ঠার পরিকল্পনা রয়েছে। সম্ভবত, আগমনের উদ্দেশ্যে গাড়ীটি তিনটি পাওয়ার ইউনিটের সাথে সজ্জিত হবে। প্রথম একটি হাইব্রিড মিসাইল ইঞ্জিন হবে। দ্বিতীয়টি ইউরোজেট EJ200 জেট ইউনিট হবে, যা ইউরোফাইটার টাইফুন নামে পরিচিত ফাইটার প্লেনে প্রয়োগ করা হয়। এবং তৃতীয় - ভী আকৃতির মোটর "জাগুয়ার" উদ্বেগ থেকে 8 সিলিন্ডার সঙ্গে। এটা অবশ্যই, পেট্রল কাজ করবে। কিন্তু এই ইঞ্জিনটি পাম্প চালানোর জন্য ব্যবহার করা হবে, যা রকেট মোটরকে পাম্প জ্বালানী এবং অনবোর্ড ইলেকট্রিক জেনারেটরকে সক্রিয় করে।

গাড়ী দ্বারা গতি রেকর্ড অনেক নারী ইনস্টল। সেরা ফলাফল 843.3 কিমি / ঘ। এটি একটি আমেরিকান মেয়ে দ্বারা Kitty HamBleton নামে পৌঁছেছেন। এবং তিনি ডিসেম্বর মাসে 1976 সালে একটি রেকর্ড স্থাপন করেন। তার গাড়ীর মোটর শক্তি ছিল 48,000 "ঘোড়া"।

সর্বাধিক যে রাইডার্স পৌঁছানোর জন্য পরিচালিত সর্বোচ্চ, একটি বাষ্প ইঞ্জিনের সাথে একটি বাষ্প ইঞ্জিন, 223.7 কিমি / ঘন্টা। গাড়িতে 1২ টি বয়লার ছিল, যেখানে প্রাকৃতিক গ্যাস জ্বলন্ত কারণে পানি উত্তপ্ত হয়েছিল। প্রায় 40 কিলোগ্রাম পানি বয়লার প্রতি মিনিটে evaporated। ইনস্টলেশন ক্ষমতা প্রায় 360 লিটার ছিল। থেকে।

এবং সিরিয়াল গাড়ী গতি রেকর্ড সম্পর্কে কি বলা যেতে পারে? স্বাভাবিকভাবেই, এই বিষয়ে সেরা হাইপারকার "বুগতি ওয়েইরন সুপার খেলাধুলা"। তার সূচক - প্রতি ঘন্টায় 431,072 কিলোমিটার! কিন্তু এই সীমা নয়। সবশেষে, দ্রুততম এবং গতিশীল গাড়ী, রাস্তায় যাত্রা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ... ফোর্ড বিড জিটি! তিনি 455 কিমি / ঘণ্টা পৌঁছতে সক্ষম হন। এবং এই কুখ্যাত "বুগত্তি" এর চেয়ে বেশি।

ডিজেল "রেকর্ড হোল্ডার"

গাড়িগুলির মোটরগুলি যা ডটিতে কাজ করে সেগুলি প্রায়ই অবমূল্যায়ন করা হয়। সুতরাং, জেসিবি ডিজেলম্যাক্স রাশে সময়ে সব stereotypes। এই দ্রুততম গাড়ী যা পেট্রল, এবং ডিটি নয়। নির্দেশনায় তার উপর, সমস্ত অ্যান্ডি গ্রিন 563.418 কিমি / ঘণ্টা একটি রেকর্ড স্থাপন করেছে। এটা 2006 সালে ঘটেছে। 1973 সালে একই রকম পরীক্ষা পরিচালিত হয় তা স্মরণ করা। বছরের ফলাফল ছিল মাত্রা কম ছিল - 379.5 কিমি / ঘ।

ডিটি এ অপারেটিং দ্রুততম সিরিয়াল গাড়ী জার্মান প্রতিনিধি। এবং এই BMW 330 টিডিএস। এর সর্বোচ্চ 320 কিমি / ঘ। এই মডেলের ইউনিট 6 সিলিন্ডার এবং তিন লিটার আছে। প্লাস, অবশ্যই, turbocharging। মোটর শক্তি 300 "ঘোড়া" সমান। এবং ব্যয়, উপায় দ্বারা, আনন্দ কিন্তু শুধুমাত্র 100 কিলোমিটার প্রতি 8 লিটার।

অন্যান্য ফলাফল

বছরের দ্বারা গাড়ী দ্বারা Velocity রেকর্ড উপরে বলা হয়। আপনি দেখতে পারেন, অনেক ভাল ফলাফল 21 শতকের মধ্যেও অর্জন করতে পরিচালিত হয়। এবং প্রকৃতপক্ষে, তাই তাই! উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বের দ্রুততম সেদান 199২ সালে অডি এস 4 স্বীকৃত। এই মডেলটি 418 কিমি / ঘণ্টা পৌঁছাতে সক্ষম। কোন ক্ষেত্রে, এই ফলাফলটি শুষ্ক লেক বনভিলে আগমনের সময় রেকর্ড করা হয়েছিল। এই অল-চাকা ড্রাইভ গাড়ির হুডের অধীনে একটি 5-সিলিন্ডার মোটর টার্বার্জ্জেড তত্ত্বাবধানে দাঁড়িয়েছিল। তার ক্ষমতা 1100 লিটার চূড়ান্ত করা হয়। থেকে।

এবং গতি রেকর্ড চাকা ড্রাইভে চাকা ড্রাইভে ইনস্টল করা হয়েছে। এটি ছিল 737.4 কিমি / ঘ। এবং অবশেষে, উচ্চ-গতির ফলাফল সম্পর্কে বলতে অসম্ভব, যা একটি মোটরডাইজড লগে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিল, - 76.625 কিমি / ঘন্টা! এটি একটি সিডার লগ এবং স্বয়ংচালিত অংশ থেকে তৈরি একটি নির্মাণ পৌঁছেছেন। রেকর্ড, পথে, তাজা - এটি 2016 সালে রেকর্ড করা হয়েছিল।

রাশিয়ান সূচক

স্বাভাবিকভাবেই, যেমন একটি বিষয় বলার, রাশিয়ার গাড়ি দ্বারা মনোযোগ এবং রেকর্ড গতি নোট করা অসম্ভব। আমাদের দেশের অঞ্চলে "লাদা" এবং "ভোলগা" তৈরি করে - তারা এখনও অনেক দূরে অবস্থিত রেসিং গাড়িগুলিতে। কিন্তু এখনও কিছু আকর্ষণীয় রেকর্ড ইতিহাস আছে।

তিনি ওলেগ বোগদানভোভ, ভ্লাদিমির সোলোভিভ এবং ভিক্টর প্যানিয়ারের মতো মানুষ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হন - জার্নাল "ড্রাইভিং।" ভাজ -২109 গাড়িতে পুরুষরা 45 ঘণ্টার মধ্যে 30 মিনিটের মধ্যে ইউরোপ অতিক্রম করে। মস্কোতে মস্কোতে শুরু হয়েছিল মস্কোতে। এবং "প্রতিক্রিয়াশীল ট্রিপ" Lisbon মধ্যে শেষ, Belen টাওয়ার থেকে দূরে না। যেমন একটি মাইলেজ করার ধারণা স্বতঃস্ফূর্তভাবে ছিল না। এটা পর্তুগিজ উদ্যোগের উত্তর ছিল। 1986 সালে, দুই পর্তুগিজ সাংবাদিক লিসবন থেকে রাশিয়ান রাজধানীতে পৌঁছেছেন। তারা 51 ঘন্টা এবং 30 মিনিটের জন্য সমগ্র রুট overcame। সোভিয়েত সাংবাদিকরা চ্যালেঞ্জ নিয়েছিল এবং কেউ বলতে পারে, একটি সম্পর্কহীন বিতর্ক জিতেছে।

এবং ২009 সালে আরও একটি মামলা ছিল। সামারার একজন বাসিন্দা তার "লেড -21099" এ 277 কিমি / ঘণ্টা গতিতে পৌঁছেছেন! সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিস ট্র্যাফিকের মধ্যে, ঘনঘরে প্রায় নয়টি সকালে! লোকটি 217 কিলোমিটার গতি ছাড়িয়ে গেছে। রেকর্ড একটি ধরনের। সম্ভাব্য, সম্ভবত, শুধুমাত্র রাশিয়া।

নীচে মন্তব্য করতে চান। অবশ্যই, রাশিয়ান সাংবাদিকদের আকর্ষণীয় কৃতিত্বের সত্যের জন্য লেখককে ধন্যবাদ, কিন্তু অনুচ্ছেদের বিরোধী-রাশিয়ান অভিযোজন স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।

এবং যেহেতু আমি দেখতে পাচ্ছি, লাদা ও ভোল্গা উৎপাদনে নয়, বিশেষত যেহেতু অন্যান্য গাড়ি এখন উত্পাদিত হয় এবং গতি রেকর্ডের কৃতিত্ব একটি পৃথক বিষয়। এবং এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এটি খুবই ব্যয়বহুল এবং সারাংশে কোনও প্রয়োজন নেই। এটি করার জন্য, একটি নতুন তৈরি করুন, গাড়ীর নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে পরিপূর্ণতায় আনা। আমি এখন রাশিয়াতে মনে করি কাজ এবং আরো কঠিন।

এবং সর্বনিম্ন অনুচ্ছেদে, আমরা ট্র্যাফিক ক্যামেরা থেকে ভুল পড়তে বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু লিঙ্ক দেওয়া হয় না।

সমস্ত গতির রেকর্ডের সমস্যাটি যখন লেপটি চলতে থাকে তখন গাড়িটি অর্জন করা হয়, গাড়িটি কোনও গাড়ি হিসাবে আর আচরণ করে না এবং অনেকগুলি ইন্দ্রিয়গুলিতে একটি বিমান হিসাবে, এমনকি ইঞ্জিনের শক্তি নয়, বরং এরোডাইনামিক্স গাড়ী.

স্বাভাবিকভাবেই, আপনি রাইড এবং পুরোপুরি সমানভাবে এবং তুলনামূলকভাবে বর্ধিত স্থানগুলির জন্য বাছাই করতে হবে, কোন অবস্থা এবং সাধারণত শুকনো সল্ট হ্রদটিকে সন্তুষ্ট করতে হবে। এটি এমন একটি গাড়ী চালানোর বিশাল বিপদ উল্লেখযোগ্য। মূলত, এটি একই বিমানটি যা পৃষ্ঠের চাকার অবস্থার অধীনে এবং সামান্যতম অনিয়মের ক্ষেত্রে বা পাইলট ড্রাইভারের ভুল পদক্ষেপ, সেইসাথে অনেক অকার্যকর কারণগুলির মধ্যে দুর্ঘটনাটি বাদ দেওয়া হয় না, এবং এই ধরনের গতিতে ... বলি এটা অত্যন্ত বিপজ্জনক।

তবুও, মানবতা মেশিনে গতির রেকর্ডের সিলিং বাড়িয়ে তুলতে চায়, আরো সঠিকভাবে, দরকার।

"(ফরাসী ড। সবসময় অসন্তুষ্ট ) ইঞ্জিন পাওয়ার 40 এইচপি 105.876 কিমি / ঘের গতি বাড়িয়েছে।

200 কিলোমিটার ফ্রন্ট 1911 সালে র্থ বর্মণের গতি অর্জন করা হয়। দৃঢ় "বেনজ" এর গাড়িতে তিনি ২২8.04 কিমি / ঘণ্টা দেখিয়েছিলেন।

300 কিলোমিটার গতি 19২7 সালে কার সানবিমের প্রথমবারের মতো এইচ। ও ডি। সিগ্রেভকে তিনি 327.89 কিমি / ঘণ্টা দেখিয়েছিলেন।

400 কিলোমিটার সামনে প্রথমবারের মত গতি "ম্যালকম ক্যাম্পবেল 193২ সালে" নেপায়ার ক্যাম্পবেল "(408.63 কিমি / ঘন্টা) দ্বারা ম্যালকম ক্যাম্পবেল।

500 কিলোমিটার ফ্রন্ট 1937 সালে কার রোলস-রয়স্স এস্টন (502.43 কিমি / ঘণ্টা) দ্বারা 1937 সালে গতি অতিক্রম করা হয়েছিল।

1000 কিলোমিটার ফ্রন্ট ২3 অক্টোবর, 1970 তারিখে প্রথমবারের মতো গতি বাড়ানো। আমেরিকান হ্যারি Gabelich শুকনো সল্ট লেক Bonneville উপর নীল শিখা রকেট গাড়ী উপর, 1014.3 কিমি / ঘণ্টা গত গতি দেখাচ্ছে। নীল শিখা একটি দৈর্ঘ্য 11.3 মিটার এবং একটি ওজন 2250 কেজি।

বিশ্বের সর্বোচ্চ গতি - 1২২9.78 কিমি / ঘন্টা গ্রাউন্ড নিয়ন্ত্রিত যানবাহন - একটি প্রতিক্রিয়াশীল গাড়ি (থ্রাস্ট এসএসসি) 15 অক্টোবর, 1997 তারিখে ইংলিশম্যান অ্যান্ডি গিরোমেনের দ্বারা দেখানো হয়েছিল। দুই আসার গড় গতি ছিল 1২২6.5২২ কিমি / ঘ। নেভাদা (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর একটি ড্রিড লেকের নীচে ২1 কিলোমিটার দীর্ঘ দৈর্ঘ্য ছিল। সবুজ ক্রুটি 110 হাজার হর্স পাওয়ারের মোট ক্ষমতা সহ দুটি টারবোজ ইঞ্জিন "রোলস-রয়স স্পেস" দ্বারা চালিত হয়।

গাড়ী দ্বারা উন্নত মহিলার enslave সবচেয়ে খারাপ 843.323 কিমি / ঘের সমান। তিনি ডিসেম্বর 1976 সালে দেখানো হয়। একটি তিন চাকা গাড়ী উপর আমেরিকান kitty hambleton। মোটর, শক্তিশালী 48 হাজার। পাউন্ড. পুকিন আলভার্ড, ওরেগন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। দুটি নির্দেশে দুটি জাতিগুলির তথা অনুযায়ী, তার অফিসিয়াল রেকর্ডটি 825,126 কিলোমিটার / ঘ।

বাষ্প যানবাহন জন্য সর্বোচ্চ গতি এটি ব্রিটিশ প্রকৌশলীদের একটি গ্রুপ দ্বারা বিকশিত একটি বার দ্বারা ২009 সালের আগস্ট মাসে এটি অর্জন করা হয়েছিল। দুই আসার গড় সর্বোচ্চ গতির গতি প্রতি ঘন্টায় 139.843 মাইল, বা প্রতি ঘন্টায় 223.748 কিলোমিটার ছিল। প্রথম আগমনের ক্ষেত্রে গাড়ীটি প্রতি ঘন্টায় 136.103 মাইলের গতি বাড়িয়েছে (প্রতি ঘন্টায় 217.7 কিলোমিটার) এবং প্রতি ঘন্টায় দ্বিতীয় - 151,085 মাইল (প্রতি ঘন্টায় 241.7 কিলোমিটার)। বাষ্পের গাড়িটি 1২ টি বয়লারের সাথে সজ্জিত করা হয়, যার মধ্যে প্রাকৃতিক গ্যাসের জ্বলনতার কারণে পানি উত্তপ্ত হয়। চাপের মধ্যে বাষ্প বয়লার থেকে, শব্দের গতির তুলনায় দুই গুণ বেশি গতিতে, টারবাইনে পরিবেশিত হয়। এক মিনিটের মধ্যে, প্রায় 40 লিটার পানি বয়লারদের মধ্যে বাষ্পীভূত হয়। বিদ্যুৎকেন্দ্রের মোট বিদ্যুৎ 360 জন অশ্বশক্তি।

দ্রুততম সিরিয়াল যাত্রী গাড়ী বুগত্তি Veyron সুপার খেলাধুলা। গতির গতি 431 কিমি / ঘণ্টা চুষা করছে।

দ্রুততম রাস্তা যাত্রী গাড়ী ফোর্ড badd gt হয়। তাদের দ্বারা অর্জন গতি 455 কিমি / ঘ।

ডিজেল জ্বালানি উপর অপারেটিং দ্রুততম গাড়ী - অডি R10 টিডিআই। গাড়ির একটি 5.5 লিটার ভি -12 সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন, যার শক্তি 650 l / s হয়। এটি বিশেষভাবে "24 ঘন্টা লে মানা" রেসে অংশগ্রহণের জন্য নির্মিত হয়েছিল। অনুশীলনে, ২007 সালে লে মনস, গাড়ীটি 354 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে পৌঁছেছে এবং এলএমপি শ্রেণিতে (লে মনস প্রোটোটাইপ) এ দ্রুততম হয়ে ওঠে।

দ্রুততম সিরিয়াল ডিজেল যাত্রী গাড়ী - BMW 330TDS গতি 320 কিমি / ঘণ্টা বিকাশ। এটি টারবোচিংয়ের সাথে 3.0 l এর 6-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিন পাওয়ার - 300 এইচপি গড় জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিমি।

গাড়ী চালিত দ্বারা রেকর্ড গতি: 737.395 কিমি / ঘ। আধুনিক রেকর্ড crews turbojet বা রকেট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়; একই বিভাগে, ইঞ্জিন চাকার চালু করা আবশ্যক। 18 ই অক্টোবর, ২001 তারিখে ডন ভেস্কো লেক বনভিলে ডন ভেস্কোতে রেকর্ডটি বিতরণ করা হয়।

আলোর গতি 1,000 মাইল (1,609 কিমি / ঘ) কোন গাড়ী এখনো অতিক্রম করা হয়েছে। একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করার পরিকল্পনা রক্তাক্ত এসএসসি ডিজাইনারদের মধ্যে। গাড়িটি তিনটি ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত হবে: হাইব্রিড রকেট ইঞ্জিন, ইউরোজেট ইউরোজেট EJ200 জেট, ইউরোফাইটার টাইফুন যোদ্ধা, এবং একটি 800-শক্তিশালী 12-সিলিন্ডার ভী আকৃতির পেট্রল ইঞ্জিন, জ্বালানী পাম্পিং এবং বৈদ্যুতিক এবং জলবাহী শক্তি সরবরাহ করা হবে। বিমান এবং রকেট। 19 জুলাই, ২010 তারিখে লন্ডনের লন্ডনের উপকূলে রক্তাক্ত এসএসসি এর পূর্ণ আকারের লেআউটের একটি উপস্থাপনা অনুষ্ঠিত হয়। পরিকল্পিত সবকিছু যদি চলতে থাকে তবে রক্তাক্ত এসএসসি ২01২ সালে নতুন বিশ্ব-বিশ্ব গতির রেকর্ড সরবরাহ করবে (পাইলটস ক্রুদের জন্য)।

Bluebird বৈদ্যুতিক গতি রেকর্ড

স্যার ম্যালকম ক্যাম্পবেল নয় বার বিভিন্ন ব্লুবার্ড গাড়িগুলিতে বিশ্ব গতির রেকর্ড ভেঙ্গে গেছে। ওয়েলসের স্যান্ডি উপকূলে পেন্ডিন স্যান্ডস, তিনি নিম্নলিখিত রেকর্ডগুলি সেট করেছেন:

• ২5 শে সেপ্টেম্বর, 19২4 সালে সানবিমের তীরে ক্যাম্পবেল 146.16 মাইল রেকর্ড করেন।
• ২1 জুলাই, 19২5 তারিখে, তিনি ২4২.79 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে পৌঁছেছেন, প্রতি ঘন্টায় 150 মাইল সীমান্ত অতিক্রম করেছিলেন।

ভবিষ্যতে, ক্যাম্পবেল সানবিম মেশিনগুলি পরিত্যাগ করেছিলেন এবং নিজের নিজের নকশার বোলিফ তৈরি করেছিলেন।

• 19২7 সালের শুরুর দিকে, পেন্ড পোষা প্রাণী বিচ (যুক্তরাজ্য) ক্যাম্পবেল প্রতি ঘন্টায় 281 কিলোমিটার পর্যন্ত গতি রেকর্ড করে।

এক বছর পর ক্যাম্পবেল নতুন "নীল পাখি" দিয়ে শুরুতে গিয়েছিলেন। ডেটনের একই স্থানে তিনি 333 কিমি / ঘণ্টা রেকর্ড করেছেন।

• 1935 সালে, উটাহে বনভিলে লেক, তিনি প্রতি ঘন্টায় 301.1২ মিলিয়ন বা 484.6২0 কিমি / ঘণ্টা গতিতে পৌঁছেছেন।

ক্যাম্পবেলের শেষ রেকর্ডটি উটাহ রাজ্যের বিখ্যাত সল্ট লেক বনভিলে ইনস্টল করা হয়েছে, লেকের লবণ পৃষ্ঠটি কেবল পুরোপুরি মসৃণ নয়, তবে চমৎকার টায়ার ক্লাচ সরবরাহ করে। প্রায় সব পরবর্তী গতির রেকর্ড বনভিলে ইনস্টল করা হয়েছে। এর পর, প্রায়শই ক্যাম্পবেল ছিল (তিনি 49 বছর বয়সী ছিলেন) খেলাটি ছেড়ে দিয়েছিলেন, তবে 1940 সালে তিনি বিশ্ব রেকর্ডের গতিপথটি পানিতে আটকে রেখেছিলেন। ক্যাম্পবেল রেকর্ড ছিল 237 কিমি / ঘ।

• তার পুত্র ডোনাল্ড, ঐতিহ্য অব্যাহত রেখেছিলেন এবং প্রতি ঘন্টায় 400 মাইলের বাধা অতিক্রম করেছিলেন, একটি ব্লুবার্ড গাড়ি চালাচ্ছেন।

প্রথমবারের মতো ক্যাম্পবেল 1960 সালে বনভিলে শুরুতে নতুন ব্লুবার্ডকেন 7 গাড়িতে বেরিয়ে এলেন। এবং ঘোড়াগুলির মধ্যে একটি বিপর্যয়টি নিয়ে শেষ হয়: গাড়িটি বাতাসে বাতাসে উড়ে যায় এবং পৃথিবীকে আঘাত করে। প্রত্যাশা বিপরীত, রেসার হালকা scratches দ্বারা পৃথক করা হয়। সম্পূর্ণরূপে "নীল পাখি" পুনর্নির্মাণ এবং সর্বোত্তম কোর্স স্থিতিশীলতার জন্য একটি উচ্চ কেল সংযুক্ত করে, ক্যাম্পবেল তাকে সোলেনি লেক এয়ারে অস্ট্রেলিয়ায় নিয়ে যান, যা বুননভিল রুটটি এই ধরনের গতির জন্য আর উপযুক্ত নয়। ফলস্বরূপ, ক্যাম্পবেল শুধুমাত্র 1964 সালে রেকর্ডটি হারাতে সক্ষম হন। এটি প্রতি ঘন্টায় 403 মাইলের পরিমাণ (648 কিমি / ঘ)। ক্যাম্পবেল গাড়ী ডিজাইন করার সময়, আমি আরো অনেক কিছু প্রত্যাশিত। কিন্তু এটি অবশ্যই আনন্দিত এবং এটি অবশ্যই, বিশেষ করে যেহেতু তাকে আনুষ্ঠানিকভাবে গ্রহের দ্রুততম রেসার তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল।

• গতির বিশ্ব রেকর্ডের বিজয়ী এখন ডন ওয়েলস। তিনি যুক্তরাজ্যে দুটি আমেরিকান জাতীয় রেকর্ড এবং আটটি রেকর্ড স্থাপন করেছেন। Campbell অনুসরণ করে ওয়েলস রেকর্ডস ইনস্টল অব্যাহত, যা প্রথম 1998 সালে রেকর্ড গতি রেকর্ড ছিল।
• ২009 সালে, তিনি একটি বাষ্প গাড়ী 148 কিমি / ঘণ্টা বর্তমান রেকর্ড গতি প্রতিষ্ঠা করেন।
• ২011 সালের আগস্টে, ডন ওয়েলস একটি নতুন রেকর্ডটি ইনস্টল করেছেন - তিনি 500 কিলোমিটার / ঘরের সীমান্ত অতিক্রম করেছেন।

ব্লুবার্ড গাড়িতে মোট ২7 টি স্পিড রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছে, যার মধ্যে 9 ক্যাস্ট্রোল তেল ব্যবহার করা হয়েছিল।

মন্তব্য

লিঙ্ক

উইকিমিডিয়া ফাউন্ডেশন। 2010।

দ্রুত, উচ্চ, শক্তিশালী যে কোনও খেলাধুলা, এমনকি স্বয়ংচালিত। ইতিমধ্যে takeoff উপর প্রতিক্রিয়াশীল airplanes সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম। কিছু গাড়ি উচ্চতর হয়ে যায় যাতে ভদ্রলোকগুলি সুন্দর মহিলাদের সাথে সিলিন্ডারগুলি সরিয়ে দেয় না। এবং ইঞ্জিন এছাড়াও ক্ষমতা এবং উচ্চ গতির বৈশিষ্ট্য রেকর্ড করা। পাঠ্য সেট যান!

বৈদ্যুতিক যানবাহন যুদ্ধ

এটি পুরানো ছিল যে প্রথম গতি রেকর্ড করা হয়। 1899 সালের 3 মাসের জন্য, ফরাসি গণনা গস্তন দে শশল-লোবা এবং বেলজিয়ান রনন্ট্যাপার ক্যামিলি জেসেন্টসসি। প্রথমটি 63.15 কিলোমিটার / ঘণ্টা 18 ডিসেম্বর, 1898 এ সিরিয়াল গাড়ি জেনতুড ডুকের উপর একটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে 36 হর্স পাওয়ারের সাথে একটি বৈদ্যুতিক মোটর। তারপরে রেকর্ডগুলির একটি বিনিময় ছিল, যা এখনও বেলজিয়ান জিতেছে - ২9 এপ্রিল, 1899 তারিখে, ইতিহাসে প্রথমে তিনি প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটারের বাধা অতিক্রম করেন। 67 টি ঘোড়া ইঞ্জিনের সাথে লা জামায়াতের সাথে মোট বৈদ্যুতিক গাড়ির গতি প্রতি ঘন্টায় 106 কিলোমিটার ছিল।

প্রথম পেট্রলিন

5 নভেম্বর, 190২ তারিখে, আমেরিকান ব্যবসায়ী উইলিয়াম কিসম্যানের ভ্যান্ডারবিল্ট ২ মোর জেড প্যারিস-ভিয়েন "ডিভিএস" মনোনাতে প্রথম রেকর্ড ধারক হন। 60-ঘোড়া গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের গতি 1২২, এবং অন্যান্য ডেটা অনুযায়ী - প্রতি ঘন্টায় 124 কিলোমিটার।

পিআর ফোর্ড

আরেকটি উল্লেখযোগ্য রেকর্ড (অ্যাকাউন্টে ইতিমধ্যে থাম্বনেইল) প্রতিষ্ঠিত। মেস্রোর জন্য এটি দেখানো গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে তার ফোর্ড 999 তীরটি বিশ্বের দ্রুততম ছিল। 1২ জানুয়ারী, 1904 হিমায়িত লেক সেন্ট-ক্লাইয়ারে গাড়ীটি 147 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে ত্বরান্বিত করেছিল। এই রেকর্ডটি ফ্রাঙ্কো-বেলজিয়ান ক্লাবের রেকর্ডগুলি চিনতে পারল না, কারণ ক্লাবের মৌলিক নিয়ম লঙ্ঘন করা হয়েছিল - এই দেশগুলি সমুদ্র সৈকতে নয় এবং এই দেশগুলির অঞ্চলে রেকর্ড করা হয়নি। যাইহোক, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এটি স্বীকৃত, নতুন বিশ্বের রেকর্ড ফিক্সিং জন্য নিয়ম পার্থক্য ভিত্তিতে ভিত্তি স্থাপন।

বিমান সঙ্গে প্রতিযোগিতা

অবশেষে, গাড়ির টেকঅফের উপর বিমানগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম হয়েছিল। 19২২ সালে, উইসকনসিন বিশেষ গাড়িটি ২90 কিমি / ঘণ্টা গতিতে ছড়িয়ে পড়ে, এবং এটি অন্যের মধ্যে, গ্রহণ-অফ স্পিড এয়ারবাস এ 340 এর মধ্যে! কিন্তু এই রেকর্ডটি শুধুমাত্র ব্যক্তিগত সাংবাদিকদের দ্বারা রেকর্ড করা হয়েছিল, রেকর্ডের বিশ্ব ক্লাবের প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন না, তাই কৃতিত্ব গণনা করা হয় নি।

আনুষ্ঠানিকভাবে, কৃতিত্ব 19২7 সালে গণনা করা হয়। তাঁর লেখক হেনরি সিগারিভ - এমনকি এটি অতিক্রম করেছিলেন এবং কনকর্ডে শহরের গতিতে পৌঁছেছিলেন, যা এখনও অর্ধ শতাব্দী ছিল - 327 কিলোমিটার / ঘ।

আজ, এই রেকর্ড দীর্ঘ শুরু হয়েছে। এখানে সিরিয়াল গাড়িগুলির একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা যা কেবলমাত্র টেকঅফের উপর বিমানের সাথে সরানো যাবে না, তবে তার 600 কিলোমিটার / ঘণ্টা জুড়ে ম্যাগনেটিক বালিশে জাপানি এক্সপ্রেসটি থেকে দূরে চলে যাবে।

• একটি 8 লিটার মোটর ক্ষমতা 1200 অশ্বশক্তি সঙ্গে। গাড়ী খরচ 2.8 মিলিয়ন ডলার।
• হেনেসি veyom। এটি শুধুমাত্র একটি ওয়াইন নয়, একটি গাড়ী ব্র্যান্ড। 1২44 টি ঘোড়া সহ 7 লিটার ইঞ্জিনের হুডের অধীনে।
• Koneigsegg Agera R. 1140-পাওয়ার মোটর প্রতি ঘন্টায় 440 কিলোমিটার পর্যন্ত একটি গাড়ী accelerates। এটি একটি ছোট বিমানের একটি ক্রুজ হারের সাথে ইতিমধ্যে তুলনীয়।

প্রকৃতি সম্পর্কে উদ্বেগ সঙ্গে

কোরিয়ান কোম্পানি হুন্ডাই পরিবেশ বান্ধব যানবাহনগুলিতে গতি রেকর্ড ইনস্টল করেছে। প্রকল্পের লক্ষ্যটি প্রমাণ করা যে পুনর্নবীকরণযোগ্য এবং অ-বিষাক্ত শক্তির উত্সগুলির রূপান্তর এখনও মর্যাদাপূর্ণ স্বয়ংক্রিয় রেসিংয়ের অনুমতি দেবে, এবং ক্রেতারা প্রিয় ক্রীড়া আয়রন ঘোড়া ছাড়া থাকবে না।

আমেরিকান সল্ট লেক বনভিলে আগমন অনুষ্ঠিত হয়। এটি গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক হাইব্রিডের ক্লাসে হাইড্রোজেন উপাদান এবং সোনাটাতে নেক্সো ক্রসওভারের বিশেষভাবে পরিকল্পিত ধারণাগুলির দ্বারা উপস্থিত ছিলেন।

নেক্সো হাইড্রোজেন গাড়ী একটি স্পারকো রেসিং বালতি, একটি ছয় বিন্দু সীট বেল্ট, বাম্পার অধীনে একটি Aerodynamic স্কার্ট সঙ্গে সজ্জিত ছিল। এই সমস্ত সূচকগুলি এই শ্রেণিতে একটি ভারি অ্যাপ্লিকেশন তৈরি করে 170.85 কিলোমিটার / ঘণ্টা গাড়ি চালায়।

হাইব্রিড পেট্রল-ইলেকট্রিক সোনাটা ২65.01 কিমি / ঘণ্টা ফলাফল দেখিয়েছে। বিশেষ টায়ার যানবাহন, পাশাপাশি ক্রীড়া শক শোষক এবং স্প্রিংস ইনস্টল। ট্যাঙ্কে রেসিং ফুয়েল ভিপি রেসিং এমপি 109. পরীক্ষার জন্য চূড়ান্ত ট্র্যাকটি চূড়ান্ত করা হয়েছে এবং একটি নতুন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট তৈরি করেছে।

• 1976 সালে, আমেরিকান কিটি হ্যামলেটেটন তিনটি চাকা গাড়ি এসএমআই প্রেরককে 843 কিমি / ঘণ্টা গতিতে ছড়িয়ে দিয়েছিলেন। অটো পাওয়ারের পরম রেকর্ড ভেঙ্গেছে - 48 হাজার ঘোড়ার একটি সম্পূর্ণ সেনাবাহিনী।
• ২017 সালে আমেরিকান একটি কাঠের বার্ন এবং নতুন গাড়ী থেকে ইঞ্জিনে রাখে। অস্বাভাবিক পরিবহন প্রতি ঘন্টায় 154 কিলোমিটার গতিতে একটি বিশ্ব রেকর্ড প্রতিষ্ঠা করে।
• মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সালো লেক বনভিলের পরম রেকর্ডটি 608 হর্স পাওয়ারের সাথে ভক্সওয়াগেন জেটার ধারণাটি ইনস্টল করেছে। গাড়িটি সিরিয়াল মডেলের ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল, তবে দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার ক্রোনোমেট্রিক অ্যাসোসিয়েশনের বিভাগের BGG / G বিভাগের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলছে। এই পরিমার্জনা আগের প্রজন্মের আগে 338 কিলোমিটার / ঘের ফলাফলের দিকে পরিচালিত করেছিল।
• পারস্পরিক সহায়তার জন্য দুটি বিদ্রোহের সাথে বুদুইজার রকেটের ব্যারেটের মাধ্যমে 1979 সালে বুদুইজার রকেটের ব্যারেট দ্বারা পরম গতি রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল। এটা যুক্তিযুক্ত যে গাড়ী প্রতি ঘন্টায় 1180 কিলোমিটার একটি সুপারসনিক গতি পৌঁছাতে পরিচালিত। তবে, কোন সরকারী নিশ্চিতকরণ নেই। কিন্তু যদি জাতি মাংস শোনে না, তবে নিকট ভবিষ্যতে এই রেকর্ডটি ভাঙ্গা হবে। প্রত্যাশিত যে রক্তাক্ত এসএসসি গাড়ী প্রতিক্রিয়াশীল ইঞ্জিনের সাথে একটি নতুন বার - 1609 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ইনস্টল করবে।

গাড়ির নির্বাচন এবং মূল্যায়ন করার সময় প্রায়ই তার চেহারা, খরচ বা জ্বালানি খরচ তাকান। কিন্তু এখনও গাড়ির সবচেয়ে আকর্ষণীয় তার গতি। এজন্যই আমরা দ্রুততম লোহারের একটি তালিকা তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি কে খুঁজে বের করতে হবে গাড়ী দ্বারা বিশ্ব গতি রেকর্ড?

10. ফেরারী লাফেরারি।

ইতালীয় হাইব্রিড ফেরারী Laferrari গাড়ির উপর গতি রেকর্ডের আমাদের তালিকা খোলে। তার ইঞ্জিনটি পেট্রল ও বিদ্যুৎ উভয়ই চালিত, তাই আয়রন দৈত্যটি মৌলিক 789 হর্স পাওয়ার বাহিনীর উপরে অতিরিক্ত 161 জন অশ্বশক্তি রয়েছে। তার সৃষ্টিকর্তা এটিতে অনেকগুলি সিস্টেমে বিনিয়োগ করেছেন যা তাদের গাড়িগুলি "সূত্র 1" প্রতিযোগিতায় সম্পাদন করে সজ্জিত করে। গতি - 350 কিমি / ঘ

2013 সালের ব্রিটিশ বিকাশ, যা একটি হাইব্রিড ইঞ্জিন, তার ক্ষমতা সহ চিত্তাকর্ষক, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে বাঁকানো। এটি বারিড থেকে নেওয়া বেশ কয়েকটি ফাংশন রয়েছে এবং গতির পরিপ্রেক্ষিতে Laferrari এর সাথে একটি সমাবস্থা রয়েছে - এছাড়াও 350 কিমি / ঘ।

আরেকটি ইংরেজি মডেল যা সিরিয়াল গাড়িগুলিতে গতির রেকর্ডগুলির তালিকায় ভেঙ্গে যায়, সেই কারণে এটি দুটি পূর্ববর্তী মেশিনগুলির চেয়ে কম নয়, বিক্ষোভ - 350 কিমি / ঘ। প্রাথমিকভাবে, এটি একটি চার-চাকা ড্রাইভ নিশ্চিত করার জন্য XJ220 ইঞ্জিন V12 সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে চূড়ান্ত ফলাফলটি শুধুমাত্র V6 এবং পিছন ড্রাইভ ছিল।

7. অ্যাস্টন মার্টিন এক

ব্র্যান্ডের অস্তিত্বের সমগ্র ইতিহাসে সবচেয়ে বিদ্যুৎকেন্দ্রটি ২008 সালে প্রকাশিত এবং জমা দেওয়া হয়েছে। তার মাত্রা এবং 7.3 লিটার একটি মোটর ভলিউম সত্ত্বেও, এটি 355 কিমি / ঘণ্টা ত্বরান্বিত করে। মোটেও, এ ধরনের 77 টি কপি রয়েছে।

গাড়ী রেকর্ড গতি কি? ম্যাকলারেনের নির্মাতারা জিজ্ঞাসা করা প্রয়োজন, কারণ তাদের গাড়িগুলি কয়েক বছর ধরে সর্বোচ্চ সূচক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এফ 1 এর বিএমডব্লিউ থেকে V12 ইঞ্জিন রয়েছে, যা কার্বন থেকে তৈরি করা হয় এবং 388 কিলোমিটার / ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করার ক্ষমতা।

5. এসএসসি আলটিমেট অ্যারো

অনেকেই এই গাড়িটি সম্পর্কেও শুনতে পাননি, এবং এর পরে, এটি ছিল এক বছর এক বছর ছিল কার দ্বারা সর্বোচ্চ গতির রেকর্ড ছিল। আলটিমেট এয়ারো বুগত্তি Veyron রেকর্ড বাইপাস করতে পরিচালিত, 414 কিমি / ঘণ্টা ফলাফল দেখানো, কিন্তু খুব শীঘ্রই আবার তার প্রতিপক্ষের পথ দিয়েছে।

4. বুগত্তি চেরন।

যে মডেলটি গ্রিক ডিভাইনকে পাঠানো হয়েছে, সেটি ছিল ভের্রোনের যুগের প্রতিস্থাপন হয়ে উঠেছিল, কিন্তু এটি হয়ে গেল না। হ্যাঁ, এটি 420 কিমি / ঘণ্টা ত্বরান্বিত করে, কিন্তু একই সাথে এটি এখনও 10 কিলোমিটার / ঘন্টা দ্বারা শ্রেণী "সুপার খেলাধুলা" এর সর্বশেষ সংস্করণের চেয়ে বেশি।

3. বুগত্তি Veyron সুপার খেলা

সমগ্র বিশ্বের ভক্ত ভক্সওয়াগেন একটি একমাত্র উদ্দেশ্য নিয়ে বুগত্তিতে সমস্ত অধিকার অর্জন করেছিলেন - বিশ্বের দ্রুততম গাড়িটি তৈরি করতে। এবং এটি তাই, কারণ এই মুহুর্তে এই মুহূর্তে রেকর্ডের রেকর্ড বইটিতে লেখা আছে। সুপার খেলাধুলা 431 কিমি / ঘণ্টা গতিতে পৌঁছায়।

2. হেনেসি বিষ জিটি

আরেকটি ডার্ক হাইড স্পিড হর্সেট হেনেসি, একটি স্পোর্টস গাড়িটি লোটাসের ভিত্তিতে নির্মিত একটি স্পোর্টস গাড়ি। আমি 435.2 কিমি / ঘণ্টা ত্বরান্বিত করতে পেরেছিলাম, কিন্তু পরীক্ষার সকল পরীক্ষার সাথে সম্মতির কারণে গিনিস বুকের রেকর্ডে পাইনি।

1. Koenigsegg Agera Rs

বিশ্বের রেকর্ড গতি রেকর্ড কি? 447 কিমি / ঘন্টা এবং এটি অটো শিল্পের সুইডিশ মাস্টারের সৃষ্টির অন্তর্গত, যা আগেরা তৈরি করার সময় যতটা সম্ভব পোস্ট করা হয়েছিল, 1360 জন অশ্বশক্তি তাদের নিষ্পত্তি এবং সেইসাথে ভি 8 মোটর।