গাড়ী জন্য anticorrosion লেপ একটি প্রয়োজনীয়তা। যাইহোক, আপনার নিজের উপর Anticorns করা কঠিন না ...

Anticarp একটি গাড়ী প্রস্তুতি

শীতকালে গাড়ী নীচে বিশেষ করে প্রাসঙ্গিক জারা সুরক্ষা। সাধারণত রাস্তায় লবণের সাথে সংমিশ্রণে বেশ জটিল আবহাওয়ার অবস্থা নিজেদের বসন্তের আগমনের সাথে জানতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই, প্রয়োজনটি কেবল মেশিনের নীচে থেকে জংকে পরিষ্কার করে না, তবে উচ্চ মানের অ্যান্টিকালোরগুলি সরবরাহ করে।

আপনার নিজের হাত দিয়ে নীচে থেকে মরিচা সরান বেশ বাস্তব। এটা কিভাবে করতে হবে?

সর্বোপরি, নিকটতম গাড়ী ধোয়ার এবং ওয়াশিংসা লন্ডারিং গাড়িগুলিতে একটি গাড়ী দিয়ে যান। তারপরে, আপনি গ্যারেজে পরিবহন চালাতে পারেন বা তাজা বাতাসে শহরের বাইরে যেতে পারেন (উদাহরণস্বরূপ, আপনার নিজের কুটির আছে)। কাজ শুরু করার আগে, গাড়ীটিকে পাশে রাখতে হবে - এটির জন্য আপনি একটি গর্ত প্রয়োজন হবে।

অগ্রিম, অগ্রিম, তাদের ব্যাসে চমৎকার, বিভিন্ন rams সঙ্গে অগ্রিম পরিষ্কার করতে। নীচে থেকে মরিচা পরিষ্কার আপনি বুলগেরিয়ান বা একটি নিয়মিত ড্রিল সাহায্য করবে। পূর্বে, আপনি দৃশ্যের মেশিন থেকে মুছে ফেলতে হবে, মরিচাটি মেশিনের স্পারগুলিতে ক্রমবর্ধমান "ভালবাসে"।

একটি মূলধন পরিষ্কার রাখার পরে, নীচে একটি বিশেষ মরিচা রূপান্তরকারী দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয়। এটি একটি দস্তা ভিত্তিক প্রতিকার কিনতে ভাল। ট্রান্সডুসুকার নীচে দিনের কয়েক ঘন্টা আগে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য আচ্ছাদিত করা হয়। তারপরে, আপনার নিজের হাতে Anticornel প্রস্তুতির যত্ন নেওয়া সম্ভব, যা নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা নীচে সরবরাহ করবে, এবং আপনি - অর্থ ব্যয় করার প্রয়োজনের অভাব।

কিভাবে ডান Antikor গাড়ী করতে

আপনি কি প্রয়োজন?

1. নয়েজ ইনসুলেটর ('শরীরের -950 "- সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য - এটি সর্বাধিক নির্ভরযোগ্য) কিনুন) 400 মিলিলিটারগুলির পরিমাণ।

2. একটি যান্ত্রিক প্রকৃতি ক্ষতি থেকে গাড়ী নীচে রক্ষা করার জন্য বিশেষ উপায়।

3. Tibrating শোষণ ফাংশন সঙ্গে কর্ডন বিরোধী জারা প্রক্রিয়াকরণের জন্য বড় ভর ব্যাংক।

4. anticorrosive "movil-nn"। এটি 2.7 লিটার ট্যাংকগুলিতে গাড়ি বিক্রেতা বিক্রি হয়।

5. সাধারণ "সোভিয়েত" প্লাস্টিকের দুটি প্যাক।

6. দ্রাবক বা সাদা-অ্যালকোহল - মানে যে পৃষ্ঠ প্রভাবিত করবে।

7. সাধারণ ক্যানন চর্বি। এটা বাজারে পাওয়া যাবে। বাদামী রঙ থাকার টুকরা সঙ্গে বিক্রি।

8. ধাতু পৃষ্ঠতল মধ্যে ফাটল বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয় যে বিশেষ hermetic পণ্য।

মোটে, আপনি এই সমস্ত উপাদানগুলি হাজার হাজার রুবেল বেশি ব্যয় করবেন না। এটা সাধারণত আরো ব্যয়বহুল।

যাইহোক, গাড়ির সাথে কাজ করার জন্য আপনাকে ব্রাশ, স্ক্রু ড্রাইভার, জ্যাক, ফানেল, কীগুলির বিভিন্ন সেট এবং ভাল হাত গ্লাভসগুলির প্রয়োজন হবে।

সর্বোপরি, আপনাকে চাকাগুলি সরাতে হবে, সেইসাথে প্লাস্টিকের সুরক্ষা, যা সাধারণত প্লাস্টিকের তৈরি করা হয়। চাকার অধীনে পৃষ্ঠ দ্রাবক সঙ্গে চিকিত্সা করা হয়। তারপরে, গোলমাল ইনসুলারটি নিশ্চিহ্ন করাও প্রয়োজনীয়। এটি ধীরে ধীরে এটি প্রয়োগ করা ভাল - মিশ্রণটি স্তরটির প্রতিটি পরবর্তী অ্যাপ্লিকেশনের আগে অনুসন্ধান করা উচিত। সাধারণত, গোলমাল ইনসুলেটর চারটি স্তর প্রয়োজন হয় না।

মিশ্রণটি পূরণ করা হবে, আপনি একটি ধাতু বালতি মধ্যে কর্ডন সঙ্গে প্লাস্টিকের এবং কামান চর্বি মিশ্রিত করতে পারেন এবং এটি একটি জল স্নান মধ্যে স্থাপন করতে পারেন। শীঘ্রই আপনার একটি মিশ্রণ আছে যা কালো একটি একক ভর মধ্যে পরিণত করা সহজ। গাড়ির নীচে, এটি ব্রাশের সাথে একটি পর্যাপ্ত পুরু স্তর প্রয়োগ করা হয়। আপনি সম্পূর্ণরূপে তাদের নীচে ঢেকে পরে, প্রায় দুই ঘন্টা আপনার গাড়ী ছেড়ে।

মিশ্রণটি শুকিয়ে যাওয়ার পরে, আপনি পূর্বে গুলি করে এমন সমস্ত অংশে গাড়ীতে রাখতে পারেন। আপনি বিস্তারিত জোড় হবে যে anticorrosive স্ক্রু সঙ্গে স্ক্রু মিস্ ভুলবেন না। নীতিগতভাবে, পরবর্তী বসন্ত পর্যন্ত উচ্চমানের সুরক্ষার নীচে এটি নিশ্চিত করা যথেষ্ট হবে - এটি তখনই এটি বেশিরভাগ বিজ্ঞতার কাজ করে।

আধুনিক কারখানা anticorrigor জারা শরীরের দ্বারা বেশ কার্যকরভাবে রক্ষা করে। কিন্তু কিছুই চিরকালের জন্য। ভাল অবস্থায় লোহা সংরক্ষণ করতে, সুরক্ষা আপডেট করা প্রয়োজন। উপরন্তু, পারফরম্যান্স প্রক্রিয়াকরণ জারা প্রক্রিয়া ধীর গতির একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সাহায্য করবে।

Undergrounders.

ধ্রুবক "sandblasting" এবং রাস্তা reagents থেকে শরীরের নিম্ন অংশ দৃশ্যমান পরিধান ছাড়াও, ভিতরের গহ্বর জারা অনিবার্য। বিশেষ ঝুঁকির গোষ্ঠীতেও দরজার প্যানেলে এবং ট্রাঙ্ক ঢাকুনে রুটিযুক্ত সংযোগগুলিও রয়েছে। যেমন অঞ্চলের সমস্যা ত্রুটিপূর্ণ priming এবং এমনকি কারখানা অবস্থার মধ্যে wringing হয়।

জারা প্রক্রিয়া গোপন cavities মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করা হয়। খারাপ বায়ুচলাচল কারণে, আর্দ্রতা এবং ময়লা রাস্তা reagents মধ্যে সেখানে সঞ্চালিত হয়, একটি ইলেক্ট্রোলাইট - জারা catalyst গঠন। এবং যদি ওয়েল্ড পয়েন্টগুলিতে তার বহিরাগত প্রকাশগুলি দৃশ্যমান হয়, welds এবং প্যানেলের জায়গাগুলিতে, এর অর্থ সবকিছুই আরও খারাপ।

ওয়াশিংয়ের পরে নিচের শুকনো সময় একটি নির্দিষ্ট পরিষেবাতে বিদ্যমান সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, ২4 কিলোওয়াটের ক্ষমতা সহ দুটি তাপ বন্দুক, ২500-3000 এল / মিনিটের তীব্রতায় গরম বায়ু প্রবাহ সরবরাহ করে, প্রায় অর্ধ ঘন্টা কাজটি মোকাবেলা করে। একই সময়ে, তারা ক্রমাগত লুকানো cavities সম্পূর্ণরূপে শুষ্ক গাড়ী অধীনে ক্রমাগত সরানো হয়। ওয়াশিংয়ের পরে নিচের শুকনো সময় একটি নির্দিষ্ট পরিষেবাতে বিদ্যমান সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, ২4 কিলোওয়াটের ক্ষমতা সহ দুটি তাপ বন্দুক, ২500-3000 এল / মিনিটের তীব্রতায় গরম বায়ু প্রবাহ সরবরাহ করে, প্রায় অর্ধ ঘন্টা কাজটি মোকাবেলা করে। একই সময়ে, তারা ক্রমাগত লুকানো cavities সম্পূর্ণরূপে শুষ্ক গাড়ী অধীনে ক্রমাগত সরানো হয়।

বয়স্ক গাড়ির নীচে এবং লুকানো cavities প্রয়োগ করার আগে ধুয়ে এবং শুকনো হয়। এই পদ্ধতিটি নিজেই গুরুতর জারা চেহারাটির মুহূর্তে উল্লেখযোগ্যভাবে চলছে, কারণ এটি আক্রমনাত্মক ইলেক্ট্রোলাইট থেকে পৃষ্ঠটি সংরক্ষণ করে।

শরীরের সুরক্ষার জন্য, জারা-জারা চিকিত্সা দুটি মৌলিক পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।

কানাডিয়ান পদ্ধতির

কানাডার অঞ্চলে একটি ভেজা ঠান্ডা জলবায়ু prevails, জারা উত্থান এবং বিকাশের জন্য অনুকূল। অতএব, এটি কানাডা যা শরীরের সুরক্ষার তথাকথিত এমএল-পদ্ধতির একটি আইনী হিসাবে বিবেচিত হয়, যদিও এটি স্ক্যান্ডিনেভিয়াতে আবিষ্কৃত হয়েছিল।

পদ্ধতিটি এমএল-তেলগুলি (স্বাভাবিক মুভিলের উপাদানের এবং জনপ্রিয় অর্থ "রাস্ট স্টপ") বিদ্যমান কারখানার প্রযুক্তিগত গর্ত এবং ড্রেনের মাধ্যমে সম্পূর্ণ শরীরের লুকানো গহ্বরের মধ্যে পূরণ করে। তীক্ষ্ণ রচনাগুলি ওয়েল্ডসের সাথে আচ্ছাদিত এবং চলচ্চিত্রের সাথে অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠটি ঢেকে রাখে, নির্ভরযোগ্যভাবে বায়ু দিয়ে যোগাযোগ থেকে অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া করে। এই উপকরণ বাইরে নীচে আবরণ।

এমএল পদ্ধতিটি শরীরের প্রস্তুতির গুণমানের দাবি জানানো হয় না এবং গঠনটি প্রয়োগ করার সময় ত্রুটির ভর ক্ষমা করে। একই কানাডায়, নীচে সম্পূর্ণরূপে গলিত হয় না, কিন্তু শুধুমাত্র একটি বড় কাদা shimatki নিচে নষ্ট। ব্যবহৃত এমএল তেল চমৎকার penetrating ক্ষমতা আছে এবং এমনকি এই অবস্থায় এমনকি পৃষ্ঠতল এবং seams সঙ্গে ভাল impregnated হয়।

তারা প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং কোনও মরিচা শীর্ষে - জারা-এর ইনহিবিটারস (রাসায়নিক প্রতিক্রিয়াগুলির retarders) গঠনটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়। কিন্তু সর্বোচ্চ প্রভাব অর্জনের জন্য, নীচে এবং তার লুকানো গহ্বরগুলি সম্পূর্ণরূপে ধুয়ে ফেলতে ভাল।

খোলা নীচে প্যানেল প্রক্রিয়া করার সময়, এমএল তেল নিষ্কাশন সিস্টেম এবং অক্সিজেন সেন্সর ছাড়া প্রায় সবকিছু ঢালা অনুমতি দেয়। সুরক্ষামূলক রচনাটি এই বিষয়ে পড়ে থাকলে কোনও বড় সমস্যা থাকবে না: এটি উত্তপ্ত পাইপগুলি উপেক্ষা করবে না এবং বার্ন হবে, সামান্য আলাদা হয়ে যাবে। কিন্তু ল্যামদা প্রোবরা অবশ্যই আচ্ছাদিত করা আবশ্যক: অন্তত কিছু তেল বাইরের শরীরের জানালাগুলিতে পড়ে থাকলে সেন্সর মারা যাবে।

এমএল-তেলের অভাব - কম যান্ত্রিক শক্তি। লুকানো cavities মধ্যে, তারা বছর ধরে রাখা, এবং খোলা পৃষ্ঠতল উপর দ্রুত মুছে ফেলা হয়।

রসায়ন প্রযোজক নির্দিষ্ট মডেল প্রক্রিয়াকরণের জন্য উভয় স্কিম উন্নয়নশীল হয়। তারা কারখানা প্রযুক্তিগত গর্ত এবং অতিরিক্ত দ্বারা নির্দেশিত হয়, যা সম্পূর্ণরূপে সব লুকানো cavities ঢালা ড্রিল প্রস্তাব করা হয়। প্রকৃতপক্ষে, servicemen খুব কমই শরীরের কামনা - মালিকদের প্রায়ই বিরুদ্ধে হয় কারণ। অধিকাংশ ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত গর্ত পূর্ণাঙ্গ প্রক্রিয়াকরণের জন্য তাই প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, এই স্কিমগুলি একটি নির্দিষ্ট শরীরের কাঠামো অধ্যয়ন করার জন্য দরকারী, বিশেষ করে যখন একটি বিরল মডেল প্রক্রিয়াকরণে আসে।

সুইডিশ উত্তর এমএল সংক্ষেপে গাড়ী শরীরের লুকানো cavities, পাশাপাশি প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি জন্য বিরোধী ক্ষয় যৌগ নির্দেশ করে। এই চিঠির জন্য, দুটি লেখক আছে: Motormannen সুইডিশ স্বয়ংচালিত সমিতি এবং সভেন লরিনের একটি আদর্শবিদ। শেষ শতাব্দীর শেষের দিকে, বিশেষায়িত সংস্থাগুলির মধ্যে একটি মেশিনের মালিকদের একটি নতুন পরিষেবা - এমএল-পদ্ধতি শরীরের সম্পূর্ণ চিকিত্সা। যদিও প্রথমবারের মতো এই প্রযুক্তিটি ২0 বছর আগে পরীক্ষা করা হয়েছিল। সুইডিশ বংশধর একটি কঠিন স্থানীয় জলবায়ু দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়, লোহা জারা প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত। একটি বিশ্বব্যাপী স্কেলে, উচ্চ-ভোল্টেজ মাস্টগুলি সক্রিয়ভাবে দেশে ছিল যখন এই সমস্যার মুখোমুখি হয়। তাদের নলাকার কাঠামো ভয়ঙ্কর গতি সঙ্গে ভিতরে থেকে ঘষা। তারপর Laurine এবং তার পদ্ধতি প্রস্তাব - বিদ্যমান বা drilled গর্ত মাধ্যমে লুকানো cavities বিরোধী জারা তেল মধ্যে ঢালা। সুইডিশ এমএল-তেলের সোভিয়েত সমতুল্য মুভিল, সুযোগের দ্বারা একটি ব্যঞ্জনবর্ণ নাম পেয়েছিলেন। এই রচনাটি মস্কো এবং ভিলনিয়াস, রাশিয়ান এবং লিথুয়ানিয়ান রাজধানীর অনেক পরে বিজ্ঞানীরা বিকশিত করে এবং নামটি নামটি দিয়েছে। সেই দিনগুলিতে, এটি চিত্তাকর্ষক সংক্ষেপে এবং সংক্ষেপে উদ্ভাবন করার জন্য ফ্যাশনেবল ছিল।

পুরোনো জগৎ

দ্বিতীয় পদ্ধতির ইউরোপীয়, আরো গুরুতর। লুকানো cavities প্রক্রিয়াকরণের পাশাপাশি, খোলা নীচে প্যানেলে এবং চাকাযুক্ত খিলানগুলিতে এমএল-তেলগুলি কঠিন (বিটুমিনিয়াস) সুরক্ষামূলক যৌগিক প্রয়োগ করা হয়। এই পদ্ধতি প্রস্তুতিমূলক কাজ মানের উপর আরো দাবি করা হয়। নীচের খোলা প্যানেলগুলি সম্পূর্ণরূপে লন্ডার করা গুরুত্বপূর্ণ, অন্যথায় বিটুমেন সূত্রগুলি দ্রুত নিষ্কাশন করবে।

Bituminous coatings প্রধান সুবিধা উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি। তরল sneakers বা নিচের প্যানেলের জন্য গঠন হিসাবে তাদের বিভিন্ন ধরনের, যেমন, বহিরাগত প্রভাব থেকে ধাতু রক্ষা করতে সক্ষম।

এই coatings ঐচ্ছিক। তারা বিভিন্ন স্তরে প্রয়োগ করা হয়, এবং যেমন বেধের চলচ্চিত্রগুলি কম্পন প্যানেলে মাত্রা কমাতে যথেষ্ট। এক মেশিনে, প্রভাব অন্যদের উপর আরো noticeable হয় - কম। একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা ড্রাইভার এবং গাড়ির নকশা বৈশিষ্ট্য দ্বারা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয়।

বিটুমিনাস coatings মরিচা প্রয়োগ করার অনুমতি দেওয়া হয়, কিন্তু রিজার্ভেশন সঙ্গে। ক্ষয়ক্ষতি যদি পৃষ্ঠপোষক হয়, প্রতিটি ক্ষেত্রে এমএল-মাখনের দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং এর পরে তারা একটি কঠিন রচনা প্রয়োগ করে। একটি গভীর স্তরযুক্ত জং দিয়ে, এমএল উপাদান এর impregnation সাহায্য করতে পারে না। তাছাড়া, ক্ষয়ক্ষতি বিকাশ নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবে না, কারণ বিটুমিনিয়াস কোটিং, এমএল-তেলের বিপরীতে, অপ্রকাশিত। অতএব, প্রতিটি বিশেষ ক্ষেত্রে মাস্টার মরিচা ক্ষতির ডিগ্রী এবং এটির উপর একটি বিটুমেন লেপ প্রয়োগ করার সম্ভাবনা মূল্যায়ন করে।

নীচে নীচে, বিটুমেন রচনাগুলি এমএল তেলের মতো একই সীমাবদ্ধতা। যদি আপনি একটি বিটুমেন পান, এমএল-তেলের মতো, আপনি দ্রাবকদের সাথে সরাতে পারেন, তবে আপনাকে আরো বেশি সময় এবং শক্তি ব্যয় করতে হবে।

বিপজ্জনক সঞ্চয় বাজার তাদের anticorrosive ফর্মুলেশন প্রস্তাব একটি বিশাল সংখ্যক সংস্থা উপস্থাপন করে। সমস্ত পণ্য তুলনীয় মানের আছে, কিন্তু বিখ্যাত খেলোয়াড়দের দ্বারা পছন্দ করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ: Tectyl, Noxudol, Dinitrol, Waxoyl। ব্র্যান্ডেড রসায়নটি সস্তা নয়, তবে এটি বারবার যাচাই করা হয়। এটি তার বিশেষ পরিষেবাগুলির সাথে যা সন্দেহজনক নির্মাতাদের পণ্যগুলির ব্যবহারের ফলাফল দেখেছে। অ মানের মানের পণ্য রক্ষা না, এবং শরীর হত্যা। উদাহরণস্বরূপ, গভীরভাবে ঘেউ ঘেউ এবং seams এর পরিবর্তে এমএল-তেলগুলি বামে, বিপরীতভাবে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে। তাদের খুব কম তরলতা, ক্লোগ নিষ্কাশন, এবং একটি পুরু ঝিল্লি চলচ্চিত্র গঠন করে, যার অধীনে জারা শুধুমাত্র ত্বরান্বিত হয়। এবং সস্তা বিটুমেন রচনাগুলি একটি অত্যন্ত কম পরিষেবা জীবন আছে। দ্রুত লুকানো এবং ক্র্যাকিং, তারা কিছু পরিমাণে যান্ত্রিক প্রভাব থেকে শরীর রক্ষা, কিন্তু জারা থেকে না।

প্রাক-নির্বাচন আন্দোলন

একটি বড় শহরে মেশিনের সারা বছর ধরে অপারেশন সহ, যেখানে শীতকালীন রাস্তায় সক্রিয়ভাবে পানি সরবরাহ করা হয়, অভ্যন্তরীণ ক্ষয়ক্ষতির প্রথম বহিরাগত লক্ষণগুলি প্রায় পাঁচ বছর বা 100,000 কিলোমিটার দ্বারা প্রকাশ করা হয়। সবচেয়ে লাভজনকভাবে শরীরের জীবন প্রসারিত করার সবচেয়ে লাভজনক উপায় - প্রতিটি 50,000-70,000 কিলোমিটার নীচে এবং তার লুকানো cavities। মস্কোতে, এই পরিষেবাটি 2000-3000 রুবেল খরচ করে।

আদর্শভাবে, এটি তার লুকানো cavities প্রক্রিয়াকরণের সাথে নীচে প্রথম ধোঁয়া সম্পন্ন মূল্য। তাছাড়া, পরবর্তী সফরে, উদাহরণস্বরূপ, 50,000 কিলোমিটার পরে, অভ্যন্তরীণ গহ্বরগুলি ধুয়ে এবং তাদের মধ্যে পুনরায় ঢোকানোর জন্য এটি আর প্রয়োজন নেই - এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য "জীবন"। যেমন ব্যাপক প্রক্রিয়াকরণ একটি শালীন পরিমাণ সংরক্ষণ করা হবে। উদাহরণস্বরূপ, 8000-9000 রুবেলগুলির জন্য, নীচে নীচেরটি সম্পূর্ণরূপে ধুয়ে ফেলা হবে, লুকানো গহ্বরগুলি চিকিত্সা করা হবে এবং এমএল তেলগুলি খোলা প্যানেলে প্রযোজ্য হবে।

এই বিকল্পটি সাধারণ শহুরে শোষণের জন্য উপযুক্ত। ওপেন সার্ফেসে, এই ধরনের অবস্থার অধীনে, এমএল-তেল ২0,000-30,000 কিমি রান করে। এবং যদি নীচের প্লাস্টিকের ঢাল দিয়ে বন্ধ থাকে, রচনাটি অনেক বেশি স্থায়ী হবে। একটি যৌথ পদ্ধতির সম্ভব। অকার্যকর এবং বিশেষভাবে সন্দেহজনক "স্যান্ডব্লাস্টিং" জোন্স বিটুমেন রচনাটির সাথে আচ্ছাদিত। যে মালিক তার দীর্ঘ জীবন কামনা করে সেটি পুরনো কোটিংসের উপরে প্রতি বছর তার এমএল তেলের "ঢালাও" করতে পারে।

বিটুমেন উপকরণের সাথে চিকিত্সা কঠিন অবস্থার মধ্যে অপারেশন চলাকালীন এবং খুব বড় বার্ষিক রান করে। এই বিকল্পটি রোড অফ-রোড এবং বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির মালিকদের পাশাপাশি অপেশাদার রেসিংয়ের অংশগ্রহণকারীদের সাথে দেখা করবে। এটি ব্যবহৃত এবং নতুন গাড়ির উভয় জন্য উপযুক্ত। নিচের বিটুমিন লেপ, যদি এটি সক্রিয়ভাবে হত্যা না করে তবে পাঁচ থেকে সাত বছর কাজ করে। অর্থাৎ, এটি মেশিনের গড় জীবনের জন্য এটি যথেষ্ট। বিটুমিনিয়াস লেপের পরিধানের পরে, এটি আংশিকভাবে বিশ্বাস করা হয় এবং তাজা স্তর প্রয়োগ করা হয়। সেবাগুলির প্যাকেজ, ওয়াশিং, লুকানো cavities এমএল-তেল এবং নীচে বিটুমেন কভারেজ প্রয়োগ, প্রায় 15,000 রুবেল পরিমাণ অনুমান করা হয়।

শরীরের সুরক্ষার খরচগুলি মেশিনের রক্ষণাবেক্ষণে ব্যয় করার জন্য তুলনীয় - এমএল-তেলের জটিল প্রক্রিয়াকরণ এবং যথাক্রমে বর্তমান এবং দ্বিতীয়টির বিটুমেন রচনাগুলির প্রক্রিয়াকরণ। এটি কেবলমাত্র একবার অ্যান্টিকোরোর-প্রসেসিংয়ের উপর অর্থ ব্যয় করতে যথেষ্ট - একটি গাড়ী বিক্রি করার সময় এই সংযুক্তিগুলি বন্ধ হয়ে যায়।

এক রক্ত নিচের প্যানেলের সুরক্ষার জন্য বিটুমিনাস উপকরণ এবং লিংকগুলির একক বেস রয়েছে, তবে একে অপরের থেকে আলাদা, আসুন, যোগযোগ্য প্যাকেজগুলি বলুন। তারা সক্রিয় বহিরাগত প্রভাবের জোনটিতে লেপের যান্ত্রিক শক্তি উন্নত করার জন্য যোগ করা হয় - উদাহরণস্বরূপ, চাকার খিলানগুলিতে। এটি করার জন্য, মৌলিক বেসটি রোলফোর্ডিং ফিলার - রাবার crumb অন্তর্ভুক্ত করে। সেই অনুযায়ী, একটি অনুরূপ রচনা আরো ব্যয়বহুল হবে। যেমন একটি লেপ শরীরের অন্যান্য অংশে প্রয়োগ করা যেতে পারে। চলুন হুইল থেকে শক্তিশালী "স্যান্ডব্লাস্টিং" সাপেক্ষে থ্রেশহোল্ডগুলিতে বলি। নির্মাতারা বিভিন্ন পাত্রে এবং একটি ভিন্ন সামঞ্জস্যের তরল মাছ ধরার জন্য সরবরাহ সরবরাহ করে, তবে একই বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে। এই ধন্যবাদ, সেবা তাদের সাথে কাজ করার জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক সরঞ্জাম ব্যবহার করতে পারেন। পুরু রচনাগুলি বিভিন্ন স্তরের মধ্যে একটি বুরুশের সাথে প্রয়োগ করা হয়, এবং একটি তরল - স্প্রে বা একটি নির্বাচনী এলাকা। একটি আরো ক্ষতিকর উপাদান কোন রিবাউন্ড সরঞ্জাম প্রয়োগ করার জন্য দ্রাবক দ্বারা দ্রবীভূত করা যেতে পারে।

উপাদান কোম্পানী Antikor.rf প্রস্তুত করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।

কল্পনা এবং পৌরাণিক কাহিনী দ্বারা verturned জারা থেকে গাড়ী সুরক্ষা বিষয়। আজকের এই বিষয়ে প্রায় সব পৌরাণিক কাহিনী বাস্তবতা অনুসারে না। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, শরীরের জারা-জারা সুরক্ষা প্রযুক্তি ও সমাধান অনেক এগিয়ে চলে যায় এবং পূর্বে প্রবেশযোগ্য ক্ষমতা সরবরাহ করে। সুতরাং, এটি anticorpoals এবং জারা সম্পর্কে একটি ডজন পৌরাণিক কাহিনী ধ্বংস করার সময়।

পুরাণ 1: একটি নতুন গাড়ী Antikor প্রয়োজন হয় না।

আসলে, এটা হয় না। কোন প্রস্তুতকারকের 12 বছর ধরে শেষ থেকে শেষ জারা বিরুদ্ধে সুরক্ষা নিশ্চিত করে। এ পর্যন্ত, জং ফোকাইতে গর্ত শরীরের উপাদানের উপর গঠিত হয় না, ক্লায়েন্টের দাবিগুলি গ্রহণযোগ্য নয়। শরীরের মরিচা শুরু হওয়ার সময় পরিস্থিতি পেতে না নেয়, তবে ওয়্যারেন্টির অধীনে কিছু করার পক্ষে এটি কেবল অসম্ভব, অগ্রিম প্রতিরোধী বিরোধী জারা সুরক্ষা যত্ন নেওয়া ভাল।

মিথুন 2: galvanized শরীর মরিচা না।

Chromium, যা স্টেইনলেস স্টীলের অংশ বা galvanized ইস্পাত পৃষ্ঠায় প্রয়োগ করা হয়, সত্যিই কার্যকরভাবে জারা থেকে তার পৃষ্ঠ রক্ষা করে। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে গাড়ির লাশগুলি স্টেইনলেস স্টীলের তৈরি নয়, যা বিস্তারিতটি দস্তা উপস্থিতির কারণে একে অপরের সাথে রান্না করা সহজ। অতএব, কারখানাগুলিতে, ইলেক্ট্রোপ্লিত গলভাইজড সঞ্চালিত হয়, যার ফলে দস্তা একটি স্তর 0.015 মিমি পর্যন্ত পুরুত্বের সাথে ইস্পাতের পৃষ্ঠায় গঠিত হয়। দস্তা যেমন একটি স্তর উত্পাদন খরচ দৃষ্টিকোণ থেকে বেশ লাভজনক এবং ভাল সুরক্ষা প্রদান করে। যাইহোক, এটা যান্ত্রিকভাবে ক্ষতি করা সহজ। তাছাড়া, শুধুমাত্র একটি দুর্ঘটনার ফলে নয়, শরীরের পৃষ্ঠের উপর ঘর্ষণের প্রভাবগুলির সাথেও নয়। এছাড়াও, দস্তা স্তরটি অপারেশন চলাকালীন লঙ্ঘন করা হয়, যার মধ্যে শরীরটি বিভিন্ন bends এবং deforming লোড সম্মুখীন হয়। তাদের কারণে, প্রথম জারাটি ঢালাই পয়েন্টগুলিতে এবং জোড়ায় - কোনও শরীরের অসংখ্য শক্তি এবং চলমান উপাদানগুলি প্রদর্শিত হয়। অতএব, এমনকি একটি ভাল galvanized শরীর একটি অতিরিক্ত বিরোধী ক্ষয় প্রতিরক্ষা কখনও আঘাত করবে না।

মিথ্যে 3: মরিচা শুধুমাত্র শরীরের খোলা অংশ যা অ্যান্টিকোর্সিভ দ্বারা সুরক্ষিত নয়।

এটা একেবারেই ওই রকম না. বাইরের পৃষ্ঠতল এবং উপাদানের নিম্ন প্রান্ত বরাবর অনেক গাড়ি মরিচা যে মনোযোগ দিতে। হুড, দরজা, ট্রাঙ্কের ঢাকনা, ছাদ প্যানেলের প্রান্ত, অ-অপসারণযোগ্য রিয়ার উইংসের নিম্ন প্রান্ত - তাদের জারা আক্রমণের প্রথম। কেন? এটা কনডেন্সেড আর্দ্রতা সম্পর্কে, যা অবশ্যই অফসেশন মধ্যে অনিবার্যভাবে গঠিত হয়। রাতের ফ্রিজারের সাথে, শরীরের ধাতু কম তাপমাত্রায় শীতল হয়, এবং শিশির ড্রপ করে। এবং বাইরেই নয়, বরং ভিতরের থেকে - সব পরে, বাতাস এবং আর্দ্রতা থাকা সমস্ত লেশে প্রবেশ করে। এবং যদি বাইরের প্যানেল dries, তারপর কোন অভ্যন্তরীণ আছে। আর্দ্রতা Droplets নিম্ন প্রান্তে প্রবাহিত হয় এবং সেখানে সংগৃহীত হয়, ধীরে ধীরে মাটি পাতলা স্তর মাধ্যমে ইস্পাত penetrating। ফলস্বরূপ, রাইটি পেইন্টের অধীনে থেকে বিরত থাকে - হাইড্রেটেড লোহা অক্সাইড। অতএব, প্রথম স্থানে anticorros লুকানো শরীরের cavities এবং ধাতু ধাতু শীট দ্বারা সুরক্ষিত করা আবশ্যক!

পুরাণ 4: বিরোধী জারা সুরক্ষা নীচে যথেষ্ট হবে।

আসলে, জারা নীচে সুরক্ষা শুধুমাত্র placebo প্রভাব বহন করে। এই পরিস্থিতি কল্পনা করুন: মাস্টারটি মস্তিষ্কের নীচে প্রয়োগ করা হয়, এবং গাড়ীটির মালিক ত্রাণের মালিক। "গাড়ী সুরক্ষিত!" - সে চিন্তা করে. এবং, এমনকি যদি না অনেক, কিন্তু ভুল। পূর্ববর্তী পৌরাণিক কাহিনী থেকে নিম্নরূপ, শরীরের লুকানো গহ্বর রক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। খোলা পৃষ্ঠতল, এমনকি নীচে, এত দ্রুত জং থেকে ভোগা। এবং নীচে, জারা ফোকি স্পার-এম্প্লিফায়ার্স এবং থ্রেশহোল্ডগুলিতে লুকানো নিচের থেকে গঠিত হয়।

পৌরাণিক কাহিনী 5: Anticorrosive প্রক্রিয়াকরণ একটি নতুন গাড়ী বাহিত করা আবশ্যক।

প্রকৃতপক্ষে, বহু বছর ধরে সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত সিদ্ধান্ত ছিল একটি নতুন গাড়ীের শরীরকে হ্যান্ডেল করা, জারা দ্বারা প্রভাবিত নয়। কিন্তু আজকে আপনি কোনও গাড়ি, এমনকি মরিচা, এমনকি অর্ধ শতাব্দী আগেও উত্পাদিত জারা বিরুদ্ধে সুরক্ষা করতে পারেন। এবং এটি কার্যকর সুরক্ষা, কাল্পনিক পৃষ্ঠ নয়।

পৌরাণিক কাহিনী 6: জারা দ্বারা প্রভাবিত একটি গাড়ী হ্যান্ডেল নিরর্থক।

না, নিরর্থক নয়। এবং দুটি সমাধান আছে। ক্ষয়প্রাপ্ত ফোকিটিকে ধাতুতে পরিষ্কার করা এবং এটি অ্যান্টিকোর লেয়ারের নগ্ন পৃষ্ঠকে রক্ষা করা সম্ভব। এবং আপনি কেবল সব মরিচা পৃষ্ঠতল জন্য একটি আধুনিক দক্ষ বিরোধী জারা রচনা রচনা করতে পারেন। একই সময়ে, রচনাটি জারা মুছে ফেলবে - তার উন্নয়ন বন্ধ করবে এবং ফলস্বরূপ, ধাতু ধ্বংস হবে। এই ক্ষেত্রে anticorre এর কর্ম ধাতু stripping এবং পরবর্তী প্রতিরক্ষামূলক প্রক্রিয়াকরণের সাথে তুলনা করা যেতে পারে। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে আপনি অনেক কম শ্রম এবং সময় প্রয়োজন।

পুরাণ 7: লুকানো cavities এবং অভ্যন্তরীণ শরীরের পৃষ্ঠতল anticorros চিকিত্সা অত্যন্ত কঠিন।

না. আসলে, সবকিছু সহজ এবং সহজ। আজ একটি কার্যকরী বিরোধী-জারা এজেন্ট রয়েছে যা একটি Aerosol পদ্ধতির সাথে প্রয়োগ করা হয় এবং এটি সমস্ত ধাতব পৃষ্ঠতলকে সুরক্ষিত করে। এইভাবে, খোলা পৃষ্ঠতল প্রক্রিয়া করা যাবে, এবং লুকানো, পাশাপাশি হার্ড-টু-পৌঁছানোর অংশগুলি (উদাহরণস্বরূপ, জ্বালানী এবং ব্রেক টিউব) - এটি একটি স্প্রেয়ারের সাথে বিশেষ প্রোবের সাথে তাদের প্রবেশ করতে যথেষ্ট, যা থেকে একটি বিরোধী -corrosion রচনা চাপ অধীনে প্রাপ্ত হয়।

মিথ্যে 8: একটি গাড়ী এর anticorrosive সুরক্ষা প্রতিদিন সম্পন্ন করা হয়।

আসলে, কয়েক বছর আগে, অ্যান্টিকোরোসিভের সাথে একটি গাড়ী চিকিত্সা, বিশেষত জারা দ্বারা প্রভাবিত, বড় শ্রম খরচ দাবি করে: প্রক্রিয়াজাত পৃষ্ঠতলটি ময়লা থেকে পরিষ্কার করা এবং জারা থেকে ছিটিয়ে থাকা প্রয়োজন ছিল। প্রায়শই, শরীরের আংশিক disassembly প্রয়োজন ছিল - সংযুক্তি বা লুকানো cavities অ্যাক্সেস প্রয়োজন ছিল যে ঘটনা। এন্টি-জারা সুরক্ষা ক্ষেত্রে আধুনিক সমাধানগুলি আপনাকে শরীরের (নীচে), দরজা, হুড, ট্রাঙ্ক লড ইত্যাদি লুকানো গহ্বরের বাইরের পৃষ্ঠতল প্রক্রিয়া করার অনুমতি দেয়। মাত্র কয়েক ঘন্টার মধ্যে।

ভুল 9: একটি anticorrosive একটি শরৎ-শীতকালীন ঋতুতে জড়িত করা উচিত।

আপনি বছরের যে কোনও সময়ে জারা থেকে শরীরকে প্রক্রিয়া এবং রক্ষা করতে পারেন। আধুনিক বিরোধী জারা সূত্রগুলি তাদের শুষ্ক এবং ভিজা উভয় (উদাহরণস্বরূপ, ওয়াশিংয়ের পরে, ধোয়া পরে) উভয়ই প্রয়োগ করার অনুমতি দেয় (নীচে)। আধুনিক অ্যান্টিকোরোসিভটি আর্দ্রতা এবং প্রতিক্রিয়াগুলির প্রভাবের ভয় পায় না, যা সাধারণ সড়কগুলি ছাড়ার পরে অবিলম্বে চিকিত্সা পৃষ্ঠের উপর পড়ে।

পুরাণ 10: Anticorrosion আপনি ইঞ্জিন ডিপমেন্ট এবং দুল অংশ হ্যান্ডেল করতে পারবেন না।

এটা সত্য না. আধুনিক প্রযুক্তিগুলি এটিকে সম্ভব করে না, তবে এটি সাইড স্পেস বাইপাস করতে পারে না, তবে এটি উদ্দেশ্যমূলকভাবে এটি প্রক্রিয়াকরণ করা হয়। এন্টি-জারা রচনাগুলির সুরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্যগুলি বৈদ্যুতিক তারগুলি, তারের, খোলা এবং বন্ধ বৈদ্যুতিক সংযোজকগুলি, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং সাধারণভাবে সমস্ত ইলেকট্রনিক্স প্রক্রিয়া করতে পারে। আধুনিক অ্যান্টিকোরোসিভটি সবে উল্লেখযোগ্য স্তর প্রয়োগ করা হয় এবং এটি একটি ডায়ালেকট্রিক - অর্থাৎ এটি কোনও বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের জন্য এটি সম্পূর্ণ নিরাপদ।

Anticorrosive সাসপেনশন সুরক্ষা একটি অত্যধিক পরিমাপ নয়। আসলে, কমপক্ষে কিছু লিভার স্থগিতাদেশ একটি শতাব্দীর এক চতুর্থাংশের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় থাকবে। তবে, সাসপেনশন স্প্রিংসগুলির উপর ভিত্তি করে কাপের বিরোধী জারা সুরক্ষা অপরিহার্য নয়। অনেক গাড়ি, বসন্তের নিচের অংশগুলির স্থানীয় জঙ্গি তাদের অকাল ডিটারজেন্টের কারণ। এছাড়াও, একটি আধুনিক এন্টি-জারা এজেন্ট, যা একটি Aerosol পদ্ধতির সাথে প্রয়োগ করা হয়, সমস্ত চ্যাসি উপাদানগুলিকে রক্ষা করে: অনেক অ্যানথার, নীরব ব্লক, সমর্থন এবং fasteners এর উপাদান। উপরন্তু, Anticorrix জঙ্গি থেকে সমস্ত থ্রেডেড সংযোগ রক্ষা করে: সমস্ত বাদাম, বোল্ট এবং স্ক্রু মেরামত করার সময় unscrew সহজ হবে।

কিন্তু কোন বিরোধী জারা রচনা কোনটি রক্ষা করতে পারে না, তাই এটি নিষ্কাশন ব্যবস্থার উপাদান। উচ্চ তাপমাত্রা যা সিলেন্সার উষ্ণ হয়ে যায়, কোন অ্যান্টিকালিক এবং সাধারণভাবে তার পৃষ্ঠের উপর পতিত কোন coatings।

এন্টি-জারা সুরক্ষা সংক্রান্ত সমস্ত পৌরাণিক কাহিনীগুলি ধ্বংস করে এমন উপায়ে কানাডিয়ান ক্রোভন টি 40। এটি সত্যিই সহজেই এবং দ্রুত শরীরের খোলা এবং লুকানো পৃষ্ঠতলগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, ক্ষয়ক্ষতির বিরুদ্ধে সুরক্ষা দেয় এবং তার বিদ্যমান foci নিরপেক্ষ করে তোলে, ইঞ্জিনের ডিপমেন্ট এবং আক্রমনাত্মক মিডিয়া এবং পদার্থের প্রভাবগুলির প্রভাব থেকে ইলেকট্রিকিয়ানকে রক্ষা করে।

আপনি Krovn কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি জারা থেকে গাড়ী শরীর রক্ষা করতে পারেন।