কোন ব্যাপার যে এটি মনে হয় না তা কোন ব্যাপার না, তবে গাড়ির বর্তমান প্রবন্ধে প্রদত্ত সকলের অর্ধেকেরও বেশি বিখ্যাত, ব্যাপকভাবে পরিচিত ব্র্যান্ডগুলি নয়। 10 তম সবচেয়ে ব্যয়বহুল, অনেক ইউরোপীয়, কিন্তু আরও বেশি - সুইডেন এবং ডেনমার্কের উৎপাদন। সুতরাং, শীর্ষ 10 সবচেয়ে শক্তিশালী এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ি ...

№ 10. পোর্শ 918 স্পাইডার

যেমন একটি স্তর জন্য মূল্য বেশ গড় - $ 845000। হালকা শুধুমাত্র 918 কপি দেখতে হবে। 5 মাসের জন্য, গাড়ীটি ফ্যান্টাসি ডিজাইনারদের ইঞ্জিনিয়ারদের আঁকা থেকে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, আমাকে মেকানিক্স দিয়েছে এবং যারা রাস্তার প্রকৃত সমতলটিতে একটি সুপারকার-হাইব্রিডকে পুনরুত্পাদন করেছিল।

হুডের অধীনে, দুটি ইঞ্জিন: পেট্রল 4.6 লিটার। এবং বৈদ্যুতিক। যৌথ শক্তি 230 এইচপি পেট্রল ইঞ্জিন খুব লাভজনক। মিশ্র মোডে, এটি প্রতি 100 কিলোমিটার প্রতি 3 লিটার লাগে। 7h ধাপে বাক্স। আমি গাড়ীটি 3.1 সেকেন্ডে 100 কিমি / ঘণ্টা ছড়িয়ে দিয়েছি। সর্বাধিক পোর্শ 320 কিমি / ঘ। বৈদ্যুতিক শার্ট 150 কিমি / ঘ।

№9। Hennessey venom gt।

এই গাড়ী সবচেয়ে শ্রেণীবদ্ধ এবং রহস্যময় এক। তাদের আদেশের অধীনে মাত্র 5 টি কপি তৈরি করে। এটি অবিকলভাবে জানা যায় যে জাদু supercar এর হুডের অধীনে 1200 এইচপি 2.5 ডিগ্রি সেলসিয়াস 100 কেএম / এইচ প্রবেশ করে।

তিনি বুগত্তি ভিয়েরোনের প্রথম প্রতিদ্বন্দ্বী বলে মনে করেন, কিন্তু হেনেসি বিষ জিটি ইংরেজদের চেয়ে শ্রেষ্ঠ। এটি 320 কিমি / ঘণ্টা ত্বরান্বিত করে। 15.9 এর জন্য, বুগত্তি 8.3 সেকেন্ডে অতিক্রম করে। একটি frisky আমেরিকান squeezes 440 কিমি / ঘ। একমাত্র, সুপরিচিত বিশ্বের, হেনেসি বিষ জিটি এর মালিক, সোলোস্ট এ্যারোসিটিথ স্টিভ টাইলার হয়েছিলেন, কিন্তু তিনি তার লোহার বন্ধুর রহস্য প্রকাশ করেন না। মূল্য: শারীরিক প্রকারের জন্য - কুপ $ 95 বিলিয়ন, রূপান্তরযোগ্য - 1100,000 ডলার। আচ্ছা ... সে এটা মূল্যবান!

№8। এসএসসি তুচ্ছ।

এই রাস্তা একটি শিকারী। ডিজাইনাররা নিউজিল্যান্ডের রিফিলিয়া তুটারকে তুলে নিয়েছে। হেডলাইটগুলির পার্শ্ববর্তী দৃশ্যটি তীক্ষ্ণ পিছন ডানা, টুটা আয়না তাদের পরিবেশে অবস্থিত ড্রাগন চেয়ারগুলির অনুরূপ। এই ড্রাগন বুকে 1350 এইচপি এটি সর্বোচ্চ গতিতে 443 কিমি / ঘণ্টা চলছে। এবং 2.5 এর জন্য। 100 কিমি / ঘে পৌঁছায়।

২014 সালে গাড়িটি মুক্তি পায়। এই আমেরিকান শেলবি সুপার গাড়ির দ্বিতীয় brainchild হয়। ডেভেলপাররা সুপারকারগুলির সকল প্রেমীদের কাছে এটি পরিষ্কার করে তোলে যে এটি কেবল তাদের দ্রুত টেকওফের শুরু। এটি $ 970000 $ এসএসসি Tuatara মূল্য।

№7। Pagani Huayra।

1300,000 ডলারে একটি গাড়ী খরচ করে, ইতালীয়রা এক বছরের জন্য আদেশ দ্বারা লোড হয়, যদিও আমেরিকান বাজার এটির জন্য উপলব্ধ নয়। আসলে গাড়ী আমেরিকান ট্রাফিক নিরাপত্তা মান অনুরূপ নয়।

ক্লায়েন্টদের এত সংখ্যক হারানোর জন্য, প্যাগানি সক্রিয়ভাবে ত্রুটিগুলি নির্মূল করার জন্য কাজ করছেন। ইনকা হুয়াইরা ভাষার ভাষায় - বাতাস এবং এটি সর্বাধিক 387 কিলোমিটার / ঘন্টা বহন করে। 20 গাড়ি একটি বছর ছেড়ে। ইঞ্জিন 700 এইচপি

№6। Maybach landaulet।

Maybach Landaulet Supercars মধ্যে একটি Aristocrat হয়। এটি সর্বাধিক উচ্চপদস্থ ব্যক্তিদের ব্যক্তিগত চালকের সাথে আন্দোলনের উদ্দেশ্যে।

ছাদের উপরের অংশটি পিছনের আসনগুলির উপর খোলার, যা আপনি টিভি দেখতে, সঙ্গীত শুনতে, মিনিবর উপভোগ করতে এবং একটি ঝিম ম্যাসেজ পেতে পারেন। সাদা চামড়া এবং লাল গাছ প্রায়।

কিন্তু ভিতরে না শুধুমাত্র বিলাসিতা, এবং 612 এইচপি ইঞ্জিন বায়ুসংক্রান্ত সাসপেনশন উচ্চ maneuverability প্রদান করে। অভিযোজিত সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে জাম্প এবং কম্পন থেকে যাত্রীদের রক্ষা করে। আরাম খরচ $ 1400000 হয়।

№5। এস্টন মার্টিন এক -77

কিংবদন্তী দ্বারা প্রাপ্ত ব্রিটিশ মডেলটি 77 টি কপি পরিমাণে মুক্তি পায়। মডেলটি শুধুমাত্র মুক্তির জন্য অনুমিত হলে তারা বিক্রি হয়। মেশিনের খরচ একটি বাধা নয় - $ 1400000।

Aston মার্টিন শক্তিশালী, 750 এইচপি, বিলাসবহুল এবং মার্জিত। 3.7 এর জন্য। 100 কিমি / ঘণ্টা ত্বরান্বিত। 354 কিমি / ঘের স্থায়ী গতি। ইঞ্জিন অ্যাস্টন মার্টিন হতাশ। এই ধরনের গাড়ির মধ্যে, এটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী।

№4। Koenigsegg Agera R.

সুইডিস ইঞ্জিন, স্থগিতাদেশের উন্নয়নের জন্য একটি আধুনিক পরীক্ষাগার তৈরি করেছে এবং ফলাফল জারি করেছে। এই মডেল পেট্রল এবং বায়োফুয়েল উপর কাজ করে।

440 কিমি / ঘণ্টা ত্বরান্বিত। বিকাশকারীর প্রচেষ্টাগুলি গাড়ির মধ্যে সর্বাধিক এবং অন্তত বাইরের দিকে লক্ষ্য করা হয়। খরচ কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে - $ 1700,000 পর্যন্ত।

3 নং. Zenvo ST1.

এটি একটি ড্যানিশ সুপারকার। ২008 সাল থেকে একটি প্রাইভেট কোম্পানি দ্বারা উন্নত। সমালোচনা সত্ত্বেও, তার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি তর্ক করবে না।

অবিশ্বাস্য শক্তি 1104 এইচপি এবং ইঞ্জিন 7 লিটার। মুক্তি 15 কপি। $ 1800000 এর দাম একটি উপহার অন্তর্ভুক্ত করে - $ 50000 এর জন্য অ্যাসপেনের সুইস ঘড়ি।

№2। ফেরারী 599xx.

সর্বাধিক সুবিধার সত্ত্বেও, মেশিনটি বিনামূল্যে বিক্রয়ের জন্য নিষিদ্ধ। তার মালিক হতে, আপনি ফেরারী থেকে অনুমতি পেতে হবে। যেমন একটি supercar উপর, রাস্তায় যাত্রা করা অসম্ভব, এটি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। আপনি শুধুমাত্র Autodromes উপর ড্রাইভ করতে পারেন।

মেশিন মালিকদের পরিচিত হয় না। তারা কেবল তাদের উপভোগ করার জন্য $ 20,000,000 মূল্যের ফেরারী অর্জিত। 750 এইচপি মধ্যে ঠিক পরিচিত শক্তি ইঞ্জিনে 6.3 লিটার। 2.9 এর জন্য। ROBBROZH 100 কিমি / ঘ। প্রতিযোগিতার বাইরে Aerodynamics supercar।

№1। বুগত্তি Veyron 16.4 Supersport

যারা এই গাড়ীটি ২600,000 ডলারের জন্য কিনতে চায় তাদের মুক্তির চেয়ে বেশি 30 টি কপি। এটি একটি সুপারকার রেকর্ডম্যান।

এটি অটো বিছানাগুলি প্রভাবিত করে এবং বিস্মিত করতে এবং 1200 কিলোমিটারের ক্ষমতা নিয়ে এগিয়ে যায়।, গতি 431 কিমি / ঘ। কমলা-কালো রংগুলি দীর্ঘকাল ধরে এগিয়ে গেছে এবং এই নেতাকে কঠিন করে তুলেছে।

সম্ভবত, এই গাড়ি প্রতিটি সংগ্রাহক অর্জনের স্বপ্ন দেখেছিল। আমরা তাদের অস্তিত্বের সমগ্র ইতিহাসে শীর্ষ 50 টি সেরা গাড়ি উপস্থাপন করি।

"পুরানো স্কুল" প্রেমীদের জন্য

50. বেশ সুইটচি হচ্ছে, হ্যামার এইচ ২ এর প্রয়োজনীয় বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার জন্য তিনি "যৌন" শিরোনামের শিরোনামটি পেয়েছেন: একটি বৃহদায়তন এবং শক্তিশালী গাড়ি খুব দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে।

49. 1960 এর দশকের শেষের দিকে এবং 70 এর দশকের প্রথম দিকে, লম্বারঘিনি ফেরারির ফেরারির জনপ্রিয়তার বিকল্প হিসাবে একটি মিয়াউর স্পোর্টস গাড়িটি প্রকাশ করেছেন (প্রাথমিকভাবে ফারুকো ল্যামগিনি একটি গাড়ী কোম্পানী প্রতিষ্ঠা করে, ট্রাক্টর উপার্জন করতে শুরু করেছেন)। ছবির মতো এই মডেলটি ফ্রাঙ্ক সিনাত্রার অন্তর্গত।

48. ইতালীয় কোম্পানী মেসারটি 1914 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, কিন্তু এটি 1957 সাল পর্যন্ত বিলাসবহুল বিলাসবহুল গাড়ি তৈরি করে না, যখন এটি 3500 জিটি উত্পাদন করতে শুরু করে। একটি ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে একটি চার-সেরার গাড়ী অবিশ্বাস্যভাবে সুন্দর ছিল।

47. 1969 সালে, পন্টিয়াক পুরনো ফায়ারবোর্ড মডেলটিকে ভিত্তি করে নিয়ে আসে, তার টিউন সম্পন্ন করে, একটি সাসপেনশন এবং একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন যোগ করে, একটি ট্রান্স এএম পেয়েছে। এই সব একটি গাড়ী তৈরি করা স্বয়ংচালিত শিল্পের সমগ্র ইতিহাসে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।

46. ডিনো নামটি ছোট যাত্রী গাড়িগুলির একটি লাইনের জন্য ফেরারী দ্বারা ব্যবহৃত হয়। 1966 সালে প্রকাশিত ডিনো 206 এস, সব বিক্রয় ভেঙ্গে। ইঞ্জিন এবং পিছন-চাকা ড্রাইভ গাড়ীটি 1966 সালে এননা সিটি কাপ এবং সুইস সিয়েরের মন্টানা-ক্র্যান্স হিল ক্লেমম্ব চ্যাম্পিয়নশিপে প্রথম স্থান পেয়েছে।

45. স্পোর্টস গাড়ি উৎপাদনের আগে 1960 এর দশকে বাস্তব শিল্পে পরিণত হওয়ার আগে, বিশ্ব জাগুয়ার সি-টাইপ দেখেছিল। ডাবল কার রেসিংয়ের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তিনি 1951 সালে 24-ঘন্টা লে মনস রেসে পিটার ওয়ালার এবং পিটার হোয়াইটহেড বিজয় নিয়েছিলেন।

পরবর্তী সংস্করণ

44. 1970 সালে সর্বশেষ প্রজন্মের সর্বশেষ সংস্করণ থেকে ল্যান্ড রোভার আপডেটেড পরিসীমা রোভারের একটি চমৎকার সংস্করণ হয়ে উঠেছে, যা গত বছরের প্রথম সংস্করণে। এটি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়িগুলির মধ্যে একটি হিসাবে একটি খ্যাতি আছে, কিন্তু একই সময়ে, এবং বহিরাগত পরামিতিগুলিতে এটি ভাল দেখায়।

43. 1950-এর দশকের প্রথম দিকে পোর্শে 550 জন প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল - একটি স্পোর্টস গাড়িটি (ছবির - স্পাইডার সংস্করণে), জেমস ডিনের গাড়ি হিসাবে পরিচিত "লিটল ব্যস্তার্ড" দিয়ে আরও বেশি পরিচিত। 1955 সালে অভিনেতা এটির উপর ক্র্যাশ করেছেন।

42. মূঢ় নাম সত্ত্বেও, নতুন ফ্ল্যাগশিপ সুপারকার, ফেরারী মুক্তি পেয়েছিল, - লাফেরারি - জেনেভাতে মোটর শোতে ড। এই মহিমান্বিত সুন্দর পশু, প্রায় 1000 অশ্বশক্তি।

41. মহাদেশীয় মার্ক চতুর্থের মতো এই ধরনের গাড়িগুলি প্রমাণ করে যে একবার লিঙ্কন বিলাসিতা বিলাসবহুল গাড়ি তৈরি করেছিল, কারণ তাদের উৎপাদনটি তাদেরকে হতাশ করে (যদিও সবকিছু একটু ভাল হয়ে উঠেছে)। ছবিতে - নিল ইয়াং মার্ক চতুর্থ, যা তিনি বিদ্যুৎ ও প্রাকৃতিক গ্যাসের উপর ভিত্তি করে পুনরায় শুরু করেন।

40. Lincoln লাইন মার্ক, Eldorado বড় প্রতিদ্বন্দ্বী, চমৎকার মানের সঙ্গে ক্যাডিল্যাক সংযুক্ত করতে বাধ্য করা হয় যে গাড়ির একটি হয়ে ওঠে।

Sexiest গাড়ি

39. 1966 সালে, আলফা রোমিও মাকড়সা উপস্থাপন করা হয়েছিল, যা একটি ছোট সেক্সি স্পোর্টস গাড়িটির অঙ্গবিন্যাস। এটি বিস্ময়কর নয় যে এটি 1993 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল।

38. মার্চ ২011-এ সুইডেনে সবচেয়ে বেশি "হট" গাড়ীটি জেনেভা মোটর-শোতে উপস্থাপিত হয়েছিল - কোয়েনগেসে আগেরার আর। এর 5-লিটার টুইন্টুরওয়্যার ভি 8 জৈব জ্বালানী ব্যবহার করে এবং 1115 হর্স পাওয়ার।

37. এই তালিকা থেকে কিছু গাড়ি প্রাক-যুদ্ধের সময় জারি করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, এই মার্সেডিজ-বেঞ্জ 540 কে 1936 থেকে 1940 পর্যন্ত তৈরি করা হয়েছিল।

প্রায় ক্লাসিক

36. ফোর্ড থান্ডারবার্ডের মতো গাড়িগুলি মনে করিয়ে দেয় যে কিছু আশ্চর্যজনক মডেল ডেট্রয়েট থেকে এসেছে।

35. আজকাল বিদেশে সেরা গাড়ি তৈরি করে। ২001 থেকে ২010 সাল পর্যন্ত, ল্যাম্বারঘিনি সান্ট প্লান্টে প্রায় 4099 মুর্যাসিলাগো প্রকাশ করেছেন। "বোলোগনার কাছে আগাটা।

34. এনজো ফেরারী জাতি গাড়ী চালক এবং ফেরারী প্রতিষ্ঠাতা পরে নামকরণ করা হয়। গাড়ীটির উত্পাদনতে সেরা প্রযুক্তি "সূত্র 1" ব্যবহার করা হয়েছে, যার মধ্যে V12 ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা 660 হর্স পাওয়ার দেয়। শুধুমাত্র ২00২ থেকে ২004 সাল পর্যন্ত প্রায় 400 মডেল এনজো মুক্তি পায়।

33. উৎপাদন থেকে আর্থিক সুবিধাগুলি পাওয়ার আগে, টেসলা মোটরগুলি একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করে যে একটি সত্যিই কাজ ইলেক্ট্রোকার নির্মাণ করতে পারে। ফলাফলটি ছিল চমত্কার রোডস্টার, ২008 থেকে ২01২ সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল।

32. জানুয়ারিতে রোডস্টার এলপি 700-4 এর বিতর্ক উদযাপন করার জন্য, মিয়ামি ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্টে রানওয়েটি ভাড়া করে এবং প্রতি ঘন্টায় 210 মাইল গতিতে পাঁচটি নতুন গাড়িতে রেসে যায়।

রেসিং কারাস

31. ডিভাইনলি সুন্দর শেলবি ডেটোটা একটি বিশেষ সফল রেসিং গাড়ী ছিল। তিনি 1964 সালে ২4 ঘন্টা লে মনস রেস জিতেছিলেন এবং আগামী বছর তিনটি গ্র্যান্ড প্রিক্স নিয়েছিলেন।

30. পোর্শে 917 এর একটি অদ্ভুত দৃষ্টিভঙ্গি আমাদের তালিকাটি আঘাত করে এই গাড়িটি সরবরাহ করে। তিনি 1970 সালে লে মনস রেসে প্রথম বিজয় নিয়েছিলেন, এবং 1971 সালে ফলাফলটি পুনরাবৃত্তি করেছিলেন।

গরম দুই দরজা

29. ২001 সালে মরগান এয়ারো 8 মরগান মোটরের প্রথম গাড়ী ছিল, অর্ধ শতাব্দীর জন্য উত্পাদিত হয়েছিল, এবং এই সময়কালে গাড়িটি খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। একটি দ্বি-দরজা রূপান্তরযোগ্য একটি ওল্ডস্কাল চেহারা বজায় রাখতে পারে, কিন্তু এটি তাকে একটি আধুনিক ভি 8 ইঞ্জিনে একটি গ্র্যান্ড স্পোর্টস গাড়ি হতে বাধা দেয়নি।

28. সামান্য রোডস্টার 507 বিএমডব্লিউ এর আর্থিক সাফল্য নিয়ে আসেনি, কিন্তু দৃশ্যত অনেক পছন্দ করেন। 1956 থেকে 1959 সাল পর্যন্ত প্রায় 25২ টি গাড়ি আবির্ভূত হয়েছিল।

27. প্রথম স্পোর্টস গাড়ি, পোর্শে 356, প্রথমে 1948 সালে রাস্তাগুলি জয় করতে শুরু করে এবং 1950 সালে ব্যাপক উৎপাদন শুরু হয়। পরের বছর, পোর্শে 356 লেসম্যান রেস জিতেছে।

26. Trapezoidal Lamborghini Countach একটি স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য সঙ্গে - shishes দরজা - সুন্দর মহিলাদের পরে বিস্ময়কর সম্মানের প্রশংসা করা হয়: "Countach!" এটি একটি অনুরূপ আকৃতি থাকার কয়েক গাড়ির এক।

25. ক্যারোলার শেলবি আরেকটি কাজ, একটি গাড়ী ডিজাইনার এবং রেস কার চালক, শেলবি কোবরা হয়ে ওঠে - এটি যুক্তরাজ্যের উত্পাদিত একটি আমেরিকান ইঞ্জিনের সাথে দুটি দরজা রোডস্টার। এই খাড়া গাড়ির ক্ষমতা একটি চমৎকার সমন্বয় এবং একটি আকর্ষণীয় চেহারা আছে।

24. 19২8 থেকে 1932 সাল পর্যন্ত নির্মিত মার্সেডিজ-বেনজ এসএসকে গণনা কার্লো ফ্যালিস সিএনএসইএইএর অর্ডার দ্বারা উত্পাদিত হয়। তিনি ফার্দিনান্দ পোর্শে ডিজাইন করা হয়েছিল, যিনি শীঘ্রই তার নিজের খুলতে "মার্সেডিজ" কোম্পানী ছেড়ে চলে যান। গাড়ীটি তার পূর্বসূরিদের চেয়ে বেশি শক্তিশালী এবং কম ছিল, যার জন্য তিনি সুপার স্পোর্ট কুরজ নামটি পেয়েছেন (জার্মানিতে - "সংক্ষিপ্ত")।

"TACCHUS" জেমস বন্ড

23. গাড়িগুলির মধ্যে একটিতে জেমস বন্ডটি এই তালিকায় নিজেকে খুঁজে পেয়েছে: ২001 সালে জেনেভা মোটর শোতে এস্টন মার্টিন জয়কে উপস্থাপন করা হয়েছিল। তার জন্য নকশাটি জন কলমের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা ২00২ সালে পিয়ারের জনপ্রিয়তার সাথে, জসসানানের সাথে "উমিসিআই, কিন্তু এখন নয়" এর পরে গাড়ীটি গাড়িতে নিয়ে আসে।

22. 195২ সালে, বেন্টলি, যিনি রোলস-রয়সের সাথে ছিলেন, সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে এটি মার্ক VI মডেলের প্রতিস্থাপন করার সময় ছিল। তারা একটি অনন্য র-টাইপ মডেল প্রকাশ করেছে - এটি একটি কন্টিনেন্ট যা ছবিতে দেখানো হয়েছে, সর্বাধিক গাড়ী গতি প্রায় 120 কিলোমিটার / ঘন্টা, যা এটি বিশ্বের দ্রুততম চার-সিটার মেশিন তৈরি করেছে।

একসঙ্গে বায়ু সঙ্গে

21. এই গাড়ীটি বাতাসের পরে নামকরণ করা হয়েছিল, যা অ্যান্ডেসের পূর্ব থেকে আসে। Pagani Zonda কেস প্রধানত কার্বন ফাইবার গঠিত। তার সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় 214 মাইল, overclocking - 3.6 সেকেন্ডে 60 মাইল পর্যন্ত।

20. আসুন আমেরিকান বৃহদায়তন ওল্ডস্কাল গাড়ি ফিরে যাই। আমরা Chevrolet Camaro Z28 উপস্থিত, 1968 সালে একটি বিশাল হুড অধীনে V8 ইঞ্জিন সঙ্গে মুক্তি।

19. আরেকটি গাড়ি বন্ড (আমিও পিয়ের ব্রসনান), বিএমডব্লিউ জেড 8, 1999 এবং ২003 এর মধ্যে সীমিত সংস্করণের সাথে মুক্তি পেয়েছিলাম। তার নকশাটি হেনরিক ফিস্কার দ্বারা ফিল্মের জন্য "এবং সামান্য সমগ্র বিশ্বের জন্য তৈরি হয়েছিল।"

মহৎ নকশা

18. ২004 সালে হেনরিক ফিস্কারের সর্বশ্রেষ্ঠ গাড়ী ডিজাইনারদের মধ্যে একটি। Fischer এর "ভর্তি" এখনও চিত্তাকর্ষক নয়, কিন্তু, নিঃসন্দেহে, কর্মা মার্জিত দেখায়।

17. ২01২ সালের নভেম্বরে, মার্সেডিজ-বেঞ্জ এসএলএস এএমজি ব্ল্যাক সিরিজ লস এঞ্জেলেসের অটো শোতে তার অভিষেক করেছে। গাড়ির সর্বোচ্চ গতিতে 196 মাইলের গতি রয়েছে, 3.5 সেকেন্ডের মধ্যে 60 এমপিএইচকে ত্বরান্বিত করে এবং 6২২ হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা সহ একটি ম্যানুয়াল অ্যাসেম্বলি ইঞ্জিন রয়েছে।

16. আরেকটি অদ্ভুতভাবে গাড়ী - ফেরারী F12berlinetta - বিশ্বের সবচেয়ে উচ্চ গতির। ২01২ সালের নভেম্বরে, হেরিকেন স্যান্ডির শিকারদের সমর্থনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম গ্র্যান্ড প্রিক্স চ্যাম্পিয়নশিপের সময় প্রথম মডেলটি 1.125 মিলিয়ন ডলারের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল।

15. সর্বাধিক "হট" এবং সব সময় ব্যয়বহুল গাড়িগুলির মধ্যে একটি - ফেরারী 250 টি টিটিও - প্লেবয় ম্যাগাজিনের নামকরণ করা হয়েছিল যান্ত্রিক প্রকৌশলের সমগ্র যুদ্ধবিরতির সময়ের জন্য সর্বশ্রেষ্ঠ। তিনি 196২ থেকে 1964 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, এবং প্রথম মডেলগুলি $ 18,000 খরচ করে। ২01২ সালের মে মাসে, ফেরারী ২50 গ্রাম, যিনি ব্রিটিশ গাড়ি চালকদের অন্তর্গত, স্টার্লিং মশের জন্য, 35 মিলিয়ন ডলারের জন্য নিলাম ছেড়ে চলে যান।

14. 1998 সালে, ম্যাকলারেন এফ 1 প্রতি ঘন্টায় 243 মাইল অতিক্রম করে বিশ্বের দ্রুততম গাড়ী হয়ে ওঠে। তখন থেকে, তার রেকর্ড বুগত্তি Veyron দ্বারা পিটানো হয়েছে, কিন্তু F1 এখনও বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিনে অপারেটিং সবচেয়ে উচ্চ গতির গাড়ী।

13. অটো শোতে, অনেক কোম্পানি তার উপস্থাপনের জন্য সুন্দর মেয়েরা রাখার জন্য গাড়ীটির কাছে ভালোবাসে। কিন্তু বুগত্তি Veyron দর্শনীয় দেখতে একটি মডেল প্রয়োজন হয় না। নিউইয়র্কে শোতে, উদাহরণস্বরূপ, আমাকে নিশ্চিত করতে হয়েছিল যে জনগণের ভিড় খুব ঘনিষ্ঠভাবে ফিট হয়নি।

12. Lamborghini Gallardo একটি Trapezoidal ফর্ম আছে, যা এটি অন্যান্য গাড়ির বিরুদ্ধে হাইলাইট করে (হেডলাইট বিশেষত অস্বাভাবিকভাবে), এটি তার পূর্বপুরুষের তুলনায় আরো কম্প্যাক্ট এবং prettier হয়। Gallardo মাত্র 3.4 সেকেন্ডে 60 মাইলের মধ্যে ত্বরান্বিত হয় এবং এর সর্বোচ্চ গতি 200 মাইল / ঘ।

11. পোর্শে 993 911 এর সমগ্র পরিসরের সবচেয়ে বেশি দাবি করা হয়েছে। এই গাড়ির মুক্তির সমগ্র ইতিহাসে, তার অনেক ভিন্ন পরিবর্তন ছিল।

10. আগস্ট ২01২ সালে, ফোর্ড জিটি 40 নিলামে সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ি হিসাবে স্বীকৃত ছিল, কারণ এটি 11 মিলিয়ন ডলারের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল। উচ্চ কর্মক্ষমতা তাকে একটি সারিতে চারবার লে ম্যান রেস জিতেছে (1966-1969)। এই গাড়িতে, স্টিভ ম্যাককুইন 1971 সালে "লে মনস" চলচ্চিত্রে ঘটেছিল।

9. ডুয়েনবার্গ মডেল জে সোনার খুব শীতল লাগছিল, বিস্ময়করভাবে, আর এই রঙের গাড়ি তৈরি করে না।

8. এটি পরিণত হয়েছে (২01২ সালের আগস্টে) যে ম্যাকলারেন "এমপি 4-1২ সি স্পাইডারটি মডেল হিসাবে একই চ্যাসি রয়েছে, যার ভিত্তিতে এটি তৈরি করা হয়েছিল। এটি একটি গাড়ী কঠোরতা এবং স্থিতিশীলতা, যা প্রায়ই রূপান্তরিত অভাব। ফলস্বরূপ, এটি 3.1 সেকেন্ডের জন্য 62 মাইল পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয় এবং সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় ২04 মাইল।

7. সম্প্রতি, রোলস রয়িস রোলের নাম রাইথেক্ট করেছেন, একটি খুব ভাল মডেল প্রকাশ করেছেন। কিন্তু, সম্ভবত, 1947 মূলটি হল সেক্সিয়র এবং ব্যবহারিক (পূর্বরূপের ছবি)।

6. এক -77 সব সময় দ্রুততম এবং সবচেয়ে চমৎকার Aston মার্টিন হয়। শুধুমাত্র 77 সুপারকার্ড নির্মিত হয়।

বিশ্বের শীতলতম

5. Corvette সর্বশ্রেষ্ঠ আমেরিকান গাড়ির একটি বলা হয়, এবং 1963 সালে আপনি স্টিং রে দেখার জন্য এটি কেন বুঝতে সহজ।

4. ফোর্ড গত পঞ্চাশ বছর ধরে বিভিন্ন মহৎ Mustang নির্মিত। ফাস্টব্যাক জিটি 390 তাদের মধ্যে সেরা, যদি তিনি শুধুমাত্র চলচ্চিত্রের সবচেয়ে বিখ্যাত জাতিগুলির মধ্যে একটিতে হাজির হন - স্টিভ ম্যাককুইন চলচ্চিত্রের সান ফ্রান্সিসকো এর আশেপাশে ড্রাইভিং "বুলিট"।

3. ইউরোপীয়রা বেশিরভাগ তালিকায় নিয়ে যায়, ক্যানোনিকাল মার্সেডিজ-বেঞ্জ 300 এসএল দিয়ে শুরু হয়। 1954-1963 সালে এই গাড়িগুলির লাইনের দ্রুত উৎপাদন এটি খুব বিখ্যাত করে তোলে।

2. এক -77 সঠিকভাবে সবচেয়ে বেশি গতি এবং বিলাসবহুল এস্টন মার্টিনকে বলা যেতে পারে, তবে ডিবি 5 আরো দর্শনীয় দেখায়। উপরন্তু, এটি একটি গাড়ী জেমস বন্ড, যারা পুরোপুরি shon connery যোগাযোগ। সিরিয়াল উত্পাদন 1963 সালে একটি সম্পূর্ণরূপে অ্যালুমিনিয়াম 4-লিটার ইঞ্জিনের সাথে শুরু হয়, যা 8 সেকেন্ডে 60 মাইল পর্যন্ত বেশি পরিমাণে বাড়িয়ে দেয়।

1. এবং অবশেষে, Yaguar ই টাইপ বিশ্বের সবচেয়ে ঐশ্বরিক গাড়ী।

অবশ্যই, তিনি তার অবিশ্বস্ততার জন্য পরিচিত, কিন্তু এটি এনজো ফেরারীকে মানবজাতির ইতিহাসের 100 বছরেরও বেশি সময় ধরে সবচেয়ে সুন্দর গাড়ি বলে অভিহিত করে না।

গত দশকে, প্রিমিয়াম গাড়ি উৎপাদনের ব্র্যান্ডগুলির সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। বেশিরভাগ কোম্পানি উচ্চ খ্যাতি অর্জনের জন্য ব্যয়বহুল গাড়িগুলির বাজারে একটি স্থান নিতে চায়। এই মুহুর্তে, প্রায় প্রতিটি মেজর প্রস্তুতকারকের একটি শাসক বা একটি পার্শ্ব ব্র্যান্ড এফ "কার। প্রিমিয়াম মডেলগুলির মূল পার্থক্য হলো বাজারে, নান্দনিকতা এবং বিলাসিতা - যেমন মেশিনের প্রযুক্তিগত পরামিতি বিভিন্ন দেশে ভিন্ন, তবে ক্রেতা সবসময় উচ্চমানের পরিষেবা এবং উপস্থাপক শরীরের নকশা এবং অভ্যন্তরীণ ডিজাইনের উপর নির্ভর করতে পারে।

প্রিমিয়াম সেগমেন্টে, প্রধান হারের মালিকের অনুভূতিতে যায়। একটি বরং প্রচুর পরিমাণে তহবিল ব্যয় করে, তিনি একটি সুন্দর এবং আরামদায়ক গাড়ী চালানোর, গাড়ি অভিজাতের অংশ হতে চায়। গাড়ির ক্লাস "এফ" এর স্যালনটি ব্যয়বহুল উপকরণ দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, এবং শরীরের মডেলগুলির তুলনায় শরীরের চিত্তাকর্ষক মাত্রা রয়েছে। উপরন্তু, প্রিমিয়াম গাড়ির উন্নত বৈশিষ্ট্য আছে। এছাড়াও ক্রয়ের প্যাকেজটিতে পূর্ণ সমর্থন রয়েছে - একটি দীর্ঘমেয়াদী ওয়ারেন্টি, প্রযোজক এবং অন্যান্য পরিষেবাগুলির দ্বারা মেরামত করে যা আপনাকে একটি গুরুত্বপূর্ণ ক্লায়েন্ট অনুভব করার অনুমতি দেয়।

বাজারে "এফ" এবং পজিশনিং এর উত্থান

আগে উল্লেখিত, একটি গাড়ী প্রিমিয়াম বরং একটি বিপণন স্ট্রোক হয়। একটি অতিরিক্ত ফি জন্য প্রথম বর্ধিত সেবা জার্মান কোম্পানি প্রদান শুরু। বিএমডব্লিউ, মার্সেডিজ-বেঞ্জ এবং অডিআই গুরুত্বপূর্ণ গ্রাহকদের কল করার প্রতিক্রিয়া জানায়, যারা জানায় যে তাদের একটি দুর্ঘটনা ছিল অথবা কোন সাহায্যের প্রয়োজন ছিল। কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা দ্রুত দৃশ্যটিতে গিয়েছিলেন, ড্রাইভারের সমস্যা সমাধানে। তাদের গাড়ী জায়গায় মেরামত করা হয় বা কর্মশালার কাছে evacuated ছিল। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, ক্লায়েন্টটি অন্য মডেলের আকারে তার গাড়ীর অস্থায়ী প্রতিস্থাপন পেয়েছে। এটি থেকে আপনি বুঝতে পারেন যে "প্রিমিয়াম" গাড়িটির সরঞ্জামের পরিবর্তে একটি পরিষেবা প্যাকেজ, তাই ক্লাস বরং একটি আনুষ্ঠানিকতা।

প্রিমিয়াম গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ শ্রেণীবিভাগ দেশের উপর নির্ভর করে। সুতরাং, ইউরোপ এবং আমেরিকাতে, এই বিভাগটি একটি সেডান, হ্যাচব্যাক বা ক্রসওভার দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা যেতে পারে এবং মডেলের মাত্রা নেই। ক্লাস "এফ" এর ব্লুর্রেড সীমানাগুলি এমন পরিস্থিতিতে উদ্দীপিত করে যা কোনও মূল্যে কোনও দামে বিলাসিতা দেয়। প্রিমিয়াম মেশিনটি নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত কিছু মানদণ্ড (তারা সাধারণত গ্রহণযোগ্য নয়):

• 5 মিটার থেকে শারীরিক দৈর্ঘ্য;
• 1.8 মিটার থেকে হুইলবেসের প্রস্থ;
• আসন সংখ্যা শুধুমাত্র 4 বা 5 হয়;
• 2.5 থেকে 13 মিলিয়ন রুবেল খরচ।

প্রিমিয়াম গাড়ি তাদের মালিকদের অবস্থা জোর দেয়

শ্রেণির "F" এর গঠনের ভোরের জন্য কৃত্রিম উপায়ে গাড়িগুলির জন্য চাহিদা বাড়ছে। জার্মান ক্যাডিল্যাক এবং লিঙ্কন সহকর্মীদের একটি উদাহরণ অনুসরণ করে, তারা পরিষেবাগুলির অতিরিক্ত প্যাকেজ সহ গাড়িগুলি বাস্তবায়ন করতে শুরু করে। টয়োটা এমনকি লেক্সাস নামে একটি পার্শ্ব ব্র্যান্ড চালু করেছে। প্রতিটি চিহ্ন নতুন বাজারে একটি জায়গা নিতে চাওয়া।

কিভাবে একটি প্রিমিয়াম গাড়ী নির্বাচন করুন

বিক্রয় পরিসংখ্যান দেখায় যে বেশিরভাগ ড্রাইভার যারা প্রিমিয়ামের জন্য তাদের মধ্যম শ্রেণীর গাড়িগুলি পরিবর্তন করে, এখনও স্বার্থপরভাবে সংরক্ষণ করতে চায়। ক্রয় সংখ্যা নেতা সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল, "খোলার" সেগমেন্ট। এটি সক্রিয় করে যে কিছু মোটরসাইকেল একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তি অনুভব করার জন্য এলিটিজম একটি tint সঙ্গে শুধু একটি নাম। সম্প্রতি, এই ক্লাসে ক্রয়ের সংখ্যা - আর্থিক সংকট চিহ্নিত করা হয়েছে। আরো এবং আরো ড্রাইভার মাঝারি বা অর্থনীতি ক্লাসের মডেল পছন্দের।

ক্যাটালগ নির্বাচন বা, ড্রাইভার অনেক গাড়ির খুব আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে। একটি নিয়ম হিসাবে, অনুশীলনে, এটি প্রতিটি মডেল না সমর্থন করে। সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত বিকল্পটি মেশিনের পরীক্ষা ড্রাইভ, যা অবিলম্বে আপনাকে অসম্মান কাটাতে দেয়। ট্রায়াল যাত্রায় একটি নির্দিষ্ট গাড়ী "প্রিমিয়াম" সংবেদনগুলির নিয়ন্ত্রণ দেয় কিনা তা বোঝার পক্ষে সম্ভব হয়।

পরীক্ষা ড্রাইভ সাধারণত ডিলারের স্যালন তৈরি করা হয়। প্রিমিয়াম মেশিন সাধারণত একটি আরো সাশ্রয়ী মূল্যের টেস্টিং সিস্টেম আছে। ম্যানেজাররা অবিলম্বে ক্রেতাকে ক্লায়েন্টের সর্বোচ্চ স্তরের পদ্ধতির কাছে দেখায়, যা থ্রেশহোল্ড থেকে গাড়িটি বিক্রি করার চেষ্টা করছে। চাকা পিছনে বসা, ড্রাইভার দ্রুত একটি নির্দিষ্ট মডেলের অগ্রাধিকার প্রস্থান করবে, সান্ত্বনা, অভ্যন্তর নকশা এবং বহির্গামী, ক্ষেত্রের মধ্যে ড্রাইভিং মানের এবং কার্যকারিতা প্রশংসা করে। মূল্য সম্পর্কে তার ধারনা তুলনা করে, তিনি সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম হবেন।

2015 এর জন্য দশটি সেরা প্রিমিয়াম কার রেটিং

ক্লাসের শ্রেণীকক্ষে একটি ডজন এক খোলে, এই জার্মান গাড়ী একটি বিলাসবহুল চেহারা এবং চমৎকার চলমান মানের আছে। গুলি হল ফ্ল্যাগশিপ লাইন - এটি কেবল সেই গাড়িগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যা মার্সেডিজের প্রতিভা প্রদর্শন করতে সক্ষম। সিরিজের বেশিরভাগ মডেলগুলি দ্রুত বাজারে বিভক্ত। একটি পরিমার্জিত অভ্যন্তর, কনফিগারেশন বিভিন্ন প্রফুল্লতা এবং 3 থেকে 5.5 লিটার একটি ভলিউমের সাথে ইঞ্জিনের পরিসীমা পরিধি এবং ইঞ্জিনগুলির পরিসীমাটি সর্বদা যথেষ্ট ক্রেতারা রয়েছে।

সপ্তম বিএমডব্লিউ সিরিজটি একবারে দুটি গুণাবলীকে একত্রিত করে, মালিকের অবস্থা সম্পর্কে কথা বলে - একই সময়ে সাহসী এবং নির্বাহী নকশা, যা একটি চিন্তাশীল আরামদায়ক অভ্যন্তর দ্বারা পরিপূরক। সুতরাং, সাতটি একটি গতিশীল এবং কঠিন গাড়ী। প্রতিটি প্রস্তুতকারকের এই বৈশিষ্ট্য একত্রিত করতে পরিচালিত না। সর্বশেষ সংস্করণটিতে গ্যাসোলিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে 3 থেকে 6 লিটার, সেইসাথে 8 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি ভলিউমের মধ্যে একটি পছন্দ রয়েছে।

আরেকটি মডেল জার্মানি থেকে আসে। অডি, যেমন বিএমডাব্লিউ, প্রিমিয়াম ক্লাসের উত্সগুলিতে দাঁড়িয়েছিল, বাজারে সমস্ত অতিরিক্ত ফি জন্য ক্লায়েন্টের বিশেষ পদ্ধতির প্রস্তাব দেয়। তিন-পার্ট পার্টির গাড়িতে, এটি সবচেয়ে কম বয়সী - প্রথম প্রতিনিধি 1994 সালে বেরিয়ে আসেন। সর্বাধিক আধুনিক সংস্করণগুলি 3 থেকে 6.3 লিটার এবং আট-ধাপে বাক্সের সাথে একটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

সেরা প্রিমিয়াম গাড়িগুলির র্যাঙ্কিংয়ের সপ্তম স্থান একটি টয়োটা ব্র্যান্ড পায়। জার্মান ক্লাসিক মডেলগুলির তুলনায়, আধুনিক প্রযুক্তির ব্যবহারের কারণে লেক্সাসের একটি বৃহত্তর চাহিদা রয়েছে। এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর মূল্য - এই গাড়িগুলি BMW এবং AUDI এর চেয়ে বেশি অ্যাক্সেসযোগ্য। জাপান্টি যান্ত্রিক প্রকৌশল মধ্যে হাই-টেকের দিক আনতে প্রথম হয়ে উঠেছে, তাই তাদের পণ্যগুলি এত কার্যকরী। LS 16 সম্পূর্ণ সেট আছে, যা ক্লায়েন্টকে সেরা মডেলটি নির্বাচন করতে দেয়। এই প্রিমিয়ামের মান অভিযোগ করে না।

গাড়ির একটি শান্ত, নির্ভরযোগ্য এবং উপস্থাপক গাড়ির একটি ছবি আছে। শরীরের এবং অভ্যন্তর ক্লাসিক নকশা প্রায়শই আবেগ সৃষ্টি করে না - প্রধান চালকদের পছন্দ। চার কনফিগারেশন যথেষ্ট পরিসীমা প্রদান। সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনের 4.2 লিটার একটি ভলিউম আছে। সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণ শুধুমাত্র পাঁচ মিলিয়ন রুবেল খরচ করে, যা প্রতিযোগীদের মূল্যের চেয়ে কম পরিমাণে একটি ক্রম।

হোনদাইয়ের মুখে 1999 সালে প্রিমিয়াম বাজারে গিয়েছিলেন। ইকাস 3.8 এবং 4.6 লিটার ইঞ্জিনের সাথে দুটি কনফিগারেশন রয়েছে। স্যালন স্বাদ এবং সর্বোচ্চ স্তরে ছাঁটাই করা হয়, তবে কার্যকারিতার ক্ষেত্রে অতিরিক্ততা নেই - মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, টাচস্ক্রিন প্রদর্শন এবং ন্যাভিগেশন (অদ্ভুত যথেষ্ট, শেষ দুটি বিকল্প শুধুমাত্র একটি সস্তা কনফিগারেশনে উপলব্ধ। একটি লিমোজিন ইকাস, যা একটি মিনিবার এবং ম্যাসেজ আসন আছে।

Maserati ইতিমধ্যে তাদের প্রিমিয়াম শাসক পাঁচ প্রজন্মের মুক্তি পেয়েছে। এর পরেরটি একটি 4.7-লিটার ইঞ্জিন এবং 440 হর্স পাওয়ার, যা আপনাকে দ্রুত গতিতে পৌঁছাতে দেয় (শত শত সেকেন্ডে শত শত পর্যন্ত) এবং এটি আত্মবিশ্বাসী বজায় রাখতে দেয়। প্রশস্ত স্যালন সব প্রয়োজনীয় অপশন অন্তর্ভুক্ত। Pininfarina Atelier দ্বারা কাজ গাড়ির সর্বশেষ সংস্করণ উপরে। কাজটি সম্পন্ন করার অনুমতিটি ইতালীয় প্রিমিয়ামগুলির কুলুঙ্গি এবং র্যাঙ্কিংয়ের চতুর্থ স্থানে অবস্থান নিতে পারে।

জাগুয়ারের ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের প্রিমিয়াম গাড়িটি পুরো শ্রেণীর মধ্যে দাঁড়িয়ে আছে। মডেলটি ক্লাসিক বর্ধিত হেডলাইট, একটি বিশাল হুড এবং একটি ঢালাই ছাদ - বৈশিষ্ট্য যা শরীরকে গুরুতর এবং উপস্থাপক করে তোলে। কেবিনের জন্য, বিশেষজ্ঞরা এটি সুবিধার এবং ergonomics একটি বিশেষ বায়ুমণ্ডল সঙ্গে এটি প্রদান করে। 13 সম্পূর্ণ সেট ড্রাইভার ড্রাইভার নিজের জন্য একটি মডেল নির্বাচন করার অনুমতি দেয়।

দ্বিতীয় স্থান সবচেয়ে উচ্চ গতির প্রিমিয়াম গাড়ির এক যায়। ২009 সালে উৎপাদন লাইনের প্রবর্তনের পর থেকে, প্রতিটি কপিটি কিছুটা কিনেছিল। গাড়ির পোর্শের ক্লাসিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা চালকদের সমাজে একটি ভাল স্বাদের একটি চিহ্ন। মডেল দৃঢ়তা এবং চলমান বৈশিষ্ট্য পরিপ্রেক্ষিতে সমানভাবে ভাল। Aerodynamic শরীর এবং ইঞ্জিন 4.8 লিটার পর্যন্ত একটি ভলিউম সঙ্গে ইঞ্জিন যুক্তিসঙ্গতভাবে জ্বালানী ব্যয় সম্ভব।

ব্রিটিশ গাড়ী, সম্ভবত সবচেয়ে প্রাণবন্ত প্রিমিয়াম প্রতিনিধি যা। প্রতিটি পর্যায়ে নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে ম্যানুয়াল সমাবেশ সর্বোচ্চ মানের নিশ্চিত করে। Salon একটি আড়ম্বরপূর্ণ ফিনিস পাথর থেকে কাঠের সন্নিবেশ সঙ্গে, যা বিশেষভাবে bentley জন্য উত্থাপিত হয়। 625 হর্স পাওয়ারের সাথে ছয়-লিটার ইঞ্জিনটি কেবলমাত্র "প্রিমিয়াম" নয়, বরং "খেলাধুলা" -এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম।

উপসংহার

প্রিমিয়াম ক্লাস কার - যারা তাদের চারপাশে তাদের স্বাদ প্রদর্শন করতে চায় তাদের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ, পাশাপাশি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে বিশেষ পরিষেবা থেকে অভিজ্ঞতা আবেগ। মেশিন বিভাগ "F" তুলনামূলকভাবে আছে, অনেক ড্রাইভারকে অভিজাতদেরকে নিজেদেরকে গণনা করার অনুমতি দেয়।

নতুন গাড়ির কেনার জন্য সেরা মূল্য এবং শর্তাবলী

ক্রেডিট 6.5% / কিস্তি / ট্রেড-ইন / 98% অনুমোদন / স্যালন উপহার

মাস মোটর

বৃদ্ধি মূল্যের জন্য বিশ্বের দশটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিরল গাড়ি সম্পর্কে একটি নিবন্ধ। নিবন্ধ শেষে - rarest বিপরীত গাড়ি সম্পর্কে একটি আকর্ষণীয় ভিডিও।

নিবন্ধ কন্টেন্ট:

পুরাতন, কিন্তু দূরবর্তী। এটি এমন একটি বলছে যে বিরল গাড়িগুলি চিহ্নিত করা যেতে পারে। তারা, একটি ভাল ব্র্যান্ডি হিসাবে, বছর ধরে শুধুমাত্র আরো ব্যয়বহুল হয়ে। বিশ্ব Autocollectricians ফ্যাব্রিক পরিমাণ ব্যয় করার সময় বিপরীত মেশিন ভোগদখল করার চেষ্টা করছেন। এবং এটি বিস্ময়কর নয়, কারণ বিপরীত গাড়িটি একটি পৃথক অনন্য গল্প, প্রাক্তন মালিকদের গৌরবের প্রতীক, একটি সম্পূর্ণ যুগে যা ধাতুতে হিমায়িত হয়।

বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিরল গাড়ি

এই রেটিং একটি মিলিয়ন ডলারের জন্য গাড়ি হবে না। এটা রেট্রো গাড়ির দিকে হাস্যকর এবং অপমানজনক। যখন এটি এমন গাড়ি আসে, তখন পরিমাণ লক্ষ লক্ষের সাথে পরিমাপ করা হয় এবং তারা বিশেষ নিলামে বিক্রি হয়। এই ধরনের গাড়িগুলি প্রতি বছর ক্রমবর্ধমান হয় তা উল্লেখযোগ্য। অতএব, সংগ্রাহক নিরাপদে ভাল বিনিয়োগকারীদের বলা যেতে পারে।

উপরে, কার তাদের মূল্যের ক্রমবর্ধমান ক্রম উপস্থাপন করা হবে। গাড়ির র্যাংকিংয়ে উল্লিখিত দামগুলি বিশ্ব নিলামে সর্বশেষ ক্রয়ের মান দ্বারা নির্ধারিত হয়।

আমাদের রেটিং ভিনটেজ ফেরারী খোলে, যা শোম্যান ক্রিস ইভান্স দ্বারা 10.89 মিলিয়ন ডলারের জন্য অর্জিত হয়েছিল। নিলামটি মাতৃভূমির ফেরারীতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল - ইতালীয় মারানেলোতে। একটি খোলা শীর্ষে কালো দুই-দরজা স্পোর্টস গাড়ির প্রাথমিক মূল্য 2.8 মিলিয়ন পাউন্ড ছিল, কিন্তু বিডের সময় এটি 5.6 মিলিয়ন পাউন্ডে বৃদ্ধি পেয়েছিল। পূর্বে, এই বিপরীতমুখী গাড়ী জেমস কোবার্নের অন্তর্গত ছিল ("মহৎ সাতটি" এবং "হিরোদের জন্য জাহান্নাম" থেকে অভিনেতা)।

এটি মূল্যবান যে 50 টি গাড়িটি মুক্তি পেয়েছিল, যা একটি সংক্ষিপ্ত এবং দীর্ঘ হুইলবেসে (SWB এবং LWB) দ্বারা আলাদা ছিল। বর্ধিত মেশিনগুলি 250 টি ঘোড়া সহ একটি দুর্বল মোটর দিয়ে সজ্জিত ছিল। একটি ছোট বেসের সাথে মডেলগুলিতে ইঞ্জিনটি উচ্চ ক্ষমতা দ্বারা আলাদা ছিল, যা 240 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতিতে চলতে পারে।

মার্চ 2016 সালে, নিলামের মধ্যে একটি, এই গাড়ীটি 17 মিলিয়ন ডলারের জন্য প্রদর্শিত হয়েছে। কিন্তু সেটি স্পষ্টভাবে জানা যায় না যে তিনি কারো দ্বারা কেনা হয়েছিল কিনা।

এবং আবার ফেরারী, যিনি 2014 সালে 12 মিলিয়ন ডলারের জন্য বিক্রি করেছিলেন। (নিলাম রিক কোল)। এটা মূল্যবান যে এই রেটিং ফেরারী গাড়ি অনেক হবে। সংগ্রাহক এই ইতালিয়ান গাড়ি ভালোবাসি এবং তাদের জন্য উদারভাবে অর্থ প্রদানের জন্য প্রস্তুত। এই মডেলটি একটি স্ট্যান্ডার্ড শরীরের কুপ ছিল, কিন্তু একটি বিশেষ ইঞ্জিন দ্বারা হাইলাইট, যা রেসিং জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

আসলে, এই গাড়ীটি 60 এর দশকের নকশা আইকন বলা যেতে পারে।

প্রথমবারের মতো, প্রস্তুতকারকটি এই মেশিনে একটি স্বাধীন পিছন স্থগিতাদেশ রাখে। 3.3 লিটার ইঞ্জিন 275 "ঘোড়া" প্রদান করতে সক্ষম।

ইতালিয়ান প্রস্তুতকারক অন্য রেকর্ড ইনস্টল। উপরে উপস্থাপিত মেশিনটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ি হয়ে উঠেছে, যা ক্যালিফোর্নিয়ার ট্রেডিংয়ে বিক্রি হয়েছিল। ২011 সালে টেস্ট রোসার রেসিং সুপারকার 16.4 মিলিয়ন ডলারের জন্য বিক্রি হয়। এই গাড়ীটি ইতালীয় কোম্পানির "গোল্ডেন ইপোক" বোঝায়। তারপর তিনি প্রায় সব গুরুত্বপূর্ণ প্রতিযোগিতা জিতেছে। ২4 ঘণ্টা লেসের প্রতিযোগিতায় ২50 টি টেস্ট রোসা পুরস্কার পেয়েছেন বলে মনে হচ্ছে। মোট ২২ টি রোলস্টার জারি করা হয়।

"Testa Rossa" মানে "লাল মাথা"। এই নাম মেশিনটি 300-পাওয়ার ইঞ্জিনের শীর্ষে অবস্থিত লাল রঙের কভারের জন্য প্রাপ্ত। যাইহোক, এই আইটেমটি এখন মোটর ফেরারী শিখতে পারে।

২009 সালে 1২ মিলিয়ন ডলারে একই মডেল বিক্রি করা হয়েছিল। কেন তারা এই দৃষ্টান্তের জন্য আরো অর্থ প্রদান করেছিল? উত্তর সহজ। এবং এখানে এমন বিষয়টিও এমন নয় যে গাড়িটি অনেক প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেছে, এটি কেবল একটি ফ্যাক্টরি প্রোটোটাইপ - সিরিজের প্রথম গাড়ি। তার চ্যাসিদের একটি 0666TR নম্বর রয়েছে, এবং এটি সক্রিয়ভাবে ডিজাইন পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়।

আবার, ফেরারী, যা ২015 সালে বিক্রি হয়েছিল 17.6 মিলিয়ন ডলারের জন্য। এবং এটি এক বছর আগে (২014 সালে) একই গাড়িটি 11.5 মিলিয়ন ডলারের জন্য বিক্রি করা হয়েছিল।

এই রেসিং কারটি 60 এর দশকে ২4 ঘণ্টা লে মনের প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেছিল। ২50 এলএম ইঞ্জিনটি মাঝখানে অবস্থিত ছিল। এই গাড়ী জিটি রোড সংস্করণ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। প্রথমবারের মতো এই মডেলটি 1963 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং পিনিনফারিনা থেকে একটি শরীর ছিল। কোম্পানিটি 100 টি জিটি রেসিং গাড়ি প্রকাশ করতে যাচ্ছিল। যাইহোক, শুধুমাত্র 32 টি গাড়ি তৈরি করা হয়েছে। কেন তাদের মূল্য এত উচ্চ।

২014 সালের গ্রীষ্মে এই রেস কার চেম্বারটি 18.4 মিলিয়ন ডলারের (নিলাম বোনহ্যাম) বিক্রি হয়েছিল। গাড়ির একটি স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য তার barquet শরীর। এটা কোন উইন্ডশীল্ড এবং ছাদ আছে।

গাড়ীটি একটি ভি-আকৃতির 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত, যা 347 "ঘোড়া" প্রদান করতে সক্ষম। এই ক্রীড়া গাড়ী 300 কিমি / ঘে ত্বরান্বিত করতে পারেন। গাড়িটি রেসে অনেকবার অংশ নেয়, এবং 1954 সালে তিনি মিলে মিগলিয়াতে রৌপ্য পেয়েছিলেন।

গাড়িটি ২6.4 মিলিয়ন ডলারের জন্য আরএম নিলাম নিলাম হাউস বিক্রি করে। আগস্ট 2014 সালে। মোটে, ফেরারী তিনটি গাড়ি তৈরি করেছিলেন, যার প্রতিটি একটি লাইটওয়েট অ্যালুমিনিয়াম শরীর এবং একটি 3.2-এল ইঞ্জিন দ্বারা আলাদা ছিল, যা 1২ টি সিলিন্ডারগুলির কাজের জন্য ধন্যবাদ, যা 316 "ঘোড়া" জারি করে।

এটা নির্দিষ্ট কপি প্রথম মুক্তি দেওয়া হয় তা উল্লেখযোগ্য। তার চ্যাসিদের সংখ্যা 06701 রয়েছে। এই গাড়িটি রেসে অংশগ্রহণ করেনি, কিন্তু অন্যান্য কপিগুলি "২4 ঘন্টা লে মানা" -এর মধ্যে পুরস্কার দখল করে নেয়।

জার্মানি থেকে automakers তাদের ইতালিয়ান সহকর্মীদের একটু সরানো সক্ষম ছিল। নিলাম বিজয়ীকে এই গাড়ীটির জন্য ২9.6 মিলিয়ন ডলারে দিতে হবে, এটি উল্লেখ করা উচিত যে তিনি ফোনের মাধ্যমে নিলামে অংশগ্রহণ করেছিলেন, তাই কেউ তার নাম জানে না।

এই গাড়ীটি প্রথম 1954 সালে ফরাসি গ্র্যান্ড প্রিক্সে হাজির হয়েছিল। গাড়ীটি 1954 থেকে 1955 সাল পর্যন্ত সূত্র 1 এর সমস্ত পর্যায়ে জিতেছে। তিনি কিংবদন্তী রাইডার্স স্টার্লিং মশ এবং জুয়ান ম্যানুয়েল ফাঙ্কি দ্বারা শাসিত হন। অন্যান্য বিখ্যাত পাইলটগুলির মধ্যে "রৌপ্য তীর" হান্স হেরম্যানে এবং কার্ল ক্রিং বলা যেতে পারে।

উপরন্তু, এই গাড়ী শরীরের বিকাশ যখন, একটি Aerodynamic টিউব প্রথম ব্যবহৃত হয়।

80 এর দশকে, এই গাড়ীটি যাদুঘরে স্থাপন করা হয়েছিল। কিন্তু যাদুঘরের মালিকদের ভবনটির মেরামত করার জন্য তহবিলের অভাব রয়েছে, তাই তারা গাড়িটিকে ফরাসি উদ্যোক্তাকে বিক্রি করে (পরিমাণ অজানা)। 90 এর দশকের শেষ দিকে, এই মডেলটি 10 \u200b\u200bমিলিয়ন জন্য একটি জার্মান অর্জন করেছে। এবং সম্প্রতি, গাড়ীটি ২9.6 মিলিয়ন ডলারের জন্য বিক্রি হয়েছে। এইভাবে ভাল বিরল গাড়িগুলির দাম বাড়ছে।

ফেব্রুয়ারী 2016 সালে, এই স্পোর্টস গাড়িটি শিল্পকৌশল প্যারিস নিলামে 32 মিলিয়ন ইউরোর রেকর্ডের জন্য বিক্রি হয়েছিল (35.3 মিলিয়ন ডলার)।

এই অনন্য গাড়ী চার কপি মুক্তি ছিল। তার বিভিন্ন সময়ে তার বিখ্যাত রাইডার্স দ্বারা চালিত হয়। 1957 সালে, মরিস ট্রেন্টিনান এবং পিটার কলিন্সকে সেবারিং এবং পিটার কলিন্সের "1২ টা ঘন্টার মধ্যে" শাসন করা হয়, তবে এই সুপারকারটি মিলে মিগলিয়া ইতালীয় প্রতিযোগিতায় দ্বিতীয় ছিল। তারপর তারা Wolfgang ভন ট্রিপ পরিচালিত। 1958 সালে, এই গাড়িতে মাইক হাথর্নে "২4 ঘন্টা লে মনের" প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেছিলেন। একই সময়ে, তিনি বৃত্তের সরকারী রেকর্ডটি ইনস্টল করেন। একই বছরে, স্টার্লিং মোস কিউবার গ্র্যান্ড প্রিক্সকে পরাজিত করতে সক্ষম হন।

1970 সালে, এই গাড়ীটি ফরাসি কালেক্টর পিয়ের বার্ডিনোকে কিনেছিল। এটা তার সংগ্রহস রেসিং ফেরারী মধ্যে fuss ছিল যে উল্লেখযোগ্য। চল্লিশ বছর ধরে 335 এর বেশি ফ্রান্সে ছিল।

এই গাড়ীটি একটি মোটর ইনস্টল করা হয়েছে যা 300 কিমি / ঘণ্টা গতি বিকাশ করতে সক্ষম। এই ক্ষেত্রে, মোটর শক্তি 390 "ঘোড়া" হয়।

একটি অজানা আর্জেন্টিনা গাড়ির নতুন মালিক হয়ে ওঠে। কিন্তু, গুজব অনুযায়ী, সুপারকার ক্রেতা খুব বিখ্যাত - এটি লিওনেল মেসি।

রূপা ঠিক এই গাড়ী পায়, যা 2010 সালে $ 38 মিলিয়ন জন্য ক্রয় করা হয়। অনেকে এটি প্রথম সুপারকার দ্বারা একটি গাড়ী বিবেচনা করে।

এই গাড়ির তিনটি উদাহরণ প্রকাশ করা হয়। চতুর্থটি একটি প্রোটোটাইপ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা 1935 সালে প্যারিস মোটর শোটিতে দেখানো হয়েছিল। যাইহোক, এই গাড়ির ভাগ্য সম্পর্কে কিছুই জানা যায় না। 1955 সালে ট্রেনের অধীনে এক গাড়ি পড়ে যায় এবং স্থানীয় পুলিশ স্টেশনের আঙ্গুলে কার্যত দশ বছর দাঁড়িয়ে থাকে। উত্সাহী পল আন্দ্রে বেনসন গাড়ীটি পুনরুদ্ধার করেছিলেন, কিন্তু তার নেটিভ লেআউট থেকে একটু ছিল। সুতরাং, শুধুমাত্র দুটি বাগত্তি টাইপ 57sc আটলান্টিক এই দিনে সংরক্ষিত হয়েছে।

1936 সালে ভি। রথসচিল্ডের আদেশ অনুযায়ী নিলামে সোলার সোলার করা হয়েছিল। 1971 সালে পিটার উইলিয়ামসন 59 হাজার ডলারের জন্য একটি গাড়ি অর্জন করেন। এবং প্রায় চল্লিশ বছর পরে এটি $ 38 মিলিয়ন জন্য বিক্রি।

নতুন মালিক পিটার ম্যালিন ক্যালিফোর্নিয়ার মিউজিয়াম মুলিনে গাড়িটিকে গাড়িতে রাখেন। দ্বিতীয় কপি র্যালফ লরেন সংগ্রহে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফ্যাশন ডিজাইনার।

Supercar অ্যালুমিনিয়াম এবং ম্যাগনেসিয়াম একটি হালকা শরীর এবং একটি ড্রপ আকারে মূল শরীরের নকশা দ্বারা আলাদা করা হয়। গাড়ির নকশা সরাসরি জিন বাগত্তি উন্নয়নশীল ছিল। গাড়ীটি 210 "ঘোড়া" এর ক্ষমতা সহ মোটর ইনস্টল করা হয়েছে, যা 200 কিলোমিটার / ঘণ্টা পর্যন্ত সুপারকারকে ছড়িয়ে দিতে পারে। এই গতির কিছু দুর্বল বলে মনে হতে পারে, তবে আপনাকে বিবেচনা করা উচিত যে এই গাড়ীটি 1936 সালে নির্মিত হয়েছিল।
দীর্ঘদিন ধরে, বুগত্তি টাইপ 57 সিটি আটলান্টিক সবচেয়ে ব্যয়বহুল রেট্রো গাড়ি ছিল। কিন্তু সময় যায়, এবং তিনি অলিম্পাস থেকে রিসেট করা হয়।

নতুন রেকর্ড মার্কিন নিলামে ইনস্টল করা হয়েছিল। এই গাড়ির জন্য, ক্রেতা $ 52 মিলিয়ন দিয়েছেন।

সামগ্রিকভাবে, 196২ থেকে 1963 সাল পর্যন্ত 36 টি স্পোর্টস গাড়ি প্রকাশ করা হয়। পিছন-হুইল ড্রাইভ মেশিনটি একটি তিন লিটার মোটর দিয়ে 290 এইচপি এর ধারণার সাথে সজ্জিত করা হয় একই সময়ে, সর্বোচ্চ গতি 280 কিমি / ঘ।

এই মেশিনে একটি মহান গাড়ী ইতিহাস আছে। 1963 সালে, গাড়ী মর্যাদাপূর্ণ ট্যুর ডি ফ্রান্সে জিতেছে। তারপর ক্রীড়া গাড়ী ফরাসি জিন গাইড দ্বারা শাসিত হয়। আগামী দুই বছরে, এই গাড়ীটি প্রথমে শেমরাসের শহরে আগমনের সময় শেষ হয়ে গেল। 1974 সাল থেকে, এই গাড়ী Pappulardo একটি সংগ্রাহক অন্তর্গত। কেন তিনি এটি বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, অজানা।

উল্লেখ্য, 196২ সালে এই গাড়িটি 18.5 হাজার ডলারের জন্য কেনা যেতে পারে। অবশ্যই, ডলার এর কেনার ক্ষমতা সম্পূর্ণ ভিন্ন ছিল। উপরন্তু, তারপর দ্বারা সেট নিয়ম উপর, ক্রেতা এর প্রার্থীতা ব্যক্তিগতভাবে Enzo ফেরারী অনুমোদন ছিল।

২50 টি টিটিওর অবশিষ্ট কপি বিভিন্ন মানুষের সংগ্রহে রয়েছে - পপ স্টার্স থেকে সুপরিচিত রাজনীতিবিদ ও মাদক ট্রেন পর্যন্ত।

সুতরাং, চ্যাসি নম্বর 5111 এর সাথে ফেরারী 250 টি টিটিও আজ বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল রেট্রো গাড়ী বলে মনে করা হয়, যা নিলামে খোলা ছিল। অতএব, তিনি আমাদের শীর্ষ নেতা হয়ে ওঠে।

বিপরীতমুখী গাড়ির সংগ্রহ ভিন্নভাবে চিকিত্সা করা যেতে পারে। কেউ কেউ এটি একটি লাভজনক বিনিয়োগ বিবেচনা করে, অন্যরা নিশ্চিত করে যে এই ধরনের গাড়িগুলির দামগুলি ব্যাপকভাবে অত্যধিক পরিমাণে এবং কোন কারণ নেই। কিন্তু যখন একটি অনন্য গাড়ী নিলামের জন্য প্রদর্শিত হয়, তার দুর্দান্ত ইতিহাস রয়েছে, তারপরে কোন পরিমাণ খুব বড় হতে পারে না।

বিরল রেট্রো গাড়ি সম্পর্কে ভিডিও:

মোনাকোর আরএম ক্লাসিক নিলামে, বুগত্তি টাইপ 57 এসটিসি আটলান্টিক 1936 এর একটি রেট্রো কুপ প্রকাশ করা হয়েছে, যা বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ি বলা হয়। কিছু রিপোর্ট অনুযায়ী, গাড়ী প্রায় 40 মিলিয়ন ডলার অর্জিত হয়েছে ...

এবং আমাদের সময় উত্পাদিত সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ির তালিকা সুইডেন থেকে একটি automaker নেতৃত্বে হয় Koenigseggg. আপনার গাড়ী ব্র্যান্ড Trevita সঙ্গে। এই সময়ে সুইডিসটি সাধারণভাবে বিশিষ্ট ছিল এবং 10 টি শীর্ষে 3 টি স্থানে দখল করেছে। সবচেয়ে ব্যয়বহুল আধুনিক গাড়িগুলির শীর্ষ 10 টি প্রধানত ক্রীড়া গাড়ি এবং শুধুমাত্র মার্সেডিজ কোম্পানিটি তাদের মায়াব্যাকের সাথে একটি সাধারণ শৈলী থেকে বেরিয়ে আসে। Lamborghini জার্মানিতে দায়ী, যেহেতু কোম্পানি ভক্সওয়াজেন উদ্বেগ অন্তর্গত।

10. এসএসসি আলটিমেট অ্যারো (740,000 ডলার) আমেরিকা

দ্রুততম সিরিয়াল গাড়ী আজ এসএসসি আলটিমেট অ্যারো টিটিযা 460 কিমি / ঘণ্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে সক্ষম। তিনি একটি স্পিড রেকর্ড মালিক, আনুষ্ঠানিকভাবে গিনিস বইয়ের রেকর্ডে নিবন্ধিত।

গাড়ীটি CAR V8 এ 1287 হর্স পাওয়ারের ধারণার সাথে ইনস্টল করা হয়েছে। প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটার পর্যন্ত (আরো অবিকল, প্রতি ঘন্টায় 60 মাইল পর্যন্ত) 2.78 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হয়।

শত শত আগে 2.78 সেকেন্ড - এটি Takeoff সময় বিমান overclocking গতিতে তুলনীয়।

আপনি যদি রাশিয়াতে সবচেয়ে শক্তিশালী গাড়িটি শুরু করতে চান তবে তিনি জানেন যে তিনি পেট্রলকে অনুসরণ করেন, যা আমরা বিক্রি করি না। এই ধরনের শক্তি কেবলমাত্র 100 এরও বেশি অষ্টনে সংখ্যা সহ গ্যাসোলিনে জারি করা যেতে পারে।

এসএসসি আলটিমেট অ্যারো টিটি থেকে প্রথমবারের মতো 370 কিমি / ঘণ্টা পাওয়া যায় নি। এবং শুধুমাত্র নিম্নলিখিত প্রচেষ্টা, turbocharged ইঞ্জিন 411 পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী গাড়ী dispersed।

9. Lebanc Mirabeau (765,000 ডলার) সুইজারল্যান্ড

Leblanc Mirabeau। - সুইস মূল। একটি খোলা 4.55 মিটার লম্বা গাড়ী। গাড়ী শরীরটি সম্পূর্ণরূপে কার্বন ফাইবার তৈরি করা হয় এবং FIA এবং প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধানে উভয় প্রয়োজনীয় সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। গাড়ির ওজন শুধুমাত্র 812 কিলোগ্রাম - এটি প্রায় এক তৃতীয়াংশ কম পোর্শে ক্যারেরি জিটি। অথবা Saleen S7।, 358 কেজি - এর চেয়ে Koenigseggg সিসিআর।, 570 কেজি - ফেরারী এনজো চেয়ে।

হুড অধীনে Leblanc Mirabeau। একটি 4.7 লিটার অ্যালুমিনিয়াম ইঞ্জিন লুকানো আছে, একটি সংকোচকারী সঙ্গে সজ্জিত। এই ইঞ্জিন Leblanc। সুইডিশ supercar প্রস্তুতকারকের, কোম্পানি থেকে ধার Koenigseggg.। এটি একটি turbocharger সঙ্গে সজ্জিত করা হয় Lysholm স্ক্রু কম্প্রেসারযা ঐতিহ্যগত কেন্দ্রীয় সংকোচকারী কম্প্রেসার তুলনায় বিভিন্ন সুবিধার আছে। এটি একটি নিম্ন ইঞ্জিন গতিতে আরও চাপ সৃষ্টি করে, এইভাবে কম গতিতে ত্বরণ এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা উভয়কে উন্নত করে। Shift এবং Shiftle এর খোলার সময় সময় লঞ্চ করুন একটি সর্বনিম্ন হ্রাস করা হয়। 700 এইচপি একটি ক্ষমতা সঙ্গে ইঞ্জিন (টর্কে - 850 এনএম) একটি 6-স্পিড ক্রমিক বাক্সের সাথে কোগারাইট। ইঞ্জিন পাওয়ার পিছন 19-ইঞ্চি চাকার কাছে প্রেরণ করা হয়। মূলত, হলুদ রকেট Leblanc Mirabeau। 700 হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা রেসিং রুটগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে স্বাভাবিক শহুরে অবস্থার মধ্যে কাজ করার জন্য একটি আনুষ্ঠানিক অনুমতি রয়েছে।

গাড়ী এর স্যালন সর্বোচ্চ গতি এবং ত্বরণ জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।

একটি সচার্জের জন্য, আপনি এয়ার কন্ডিশনার, চামড়া শেষ থেকে এবং হার্ড অপসারণযোগ্য শীর্ষের সাথে শেষ পর্যন্ত বিভিন্ন বিকল্পগুলি অর্ডার করতে পারেন।

8. Koenigsegg CCX (1.1 মিলিয়ন ডলার) সুইডেন

সুইডেনে, অ্যাঞ্জেলহোম শহরে এমন একটি সংস্থা রয়েছে যা একটি সন্দ্রাস নাম নেই, যা পোর্শে বা ফেরারী দিয়ে বিশ্ব জনপ্রিয়তার সাথে তুলনাযোগ্য নয়। তবে, এই কোম্পানী গাড়ি উত্পাদন করে Koenigseggg. - ক্রীড়া, গতি এবং শক্তিশালী সূচক যা কোন সিরিয়াল গাড়ী সঙ্গে তাদের উচ্চ তথ্য অসম্ভব। জেট যোদ্ধাদের উদ্ভিদ অঞ্চলে অবস্থিত, Koenigseggg. তৈরি মেশিন শুধুমাত্র সবচেয়ে উন্নত স্থান প্রযুক্তি প্রযোজ্য।

মডেল CCS, Koenigsegg. আমি জেনেভাতে স্বয়ংক্রিয় শোতে সর্বজনীন পর্যালোচনায় জমা দিলাম। মডেল নাম - সংক্ষিপ্ত প্রতিযোগিতা কুপ এক্স।যে অনুবাদ মানে "রেসিং ডাবল এক্স"। তাঁর সৃষ্টিকর্তা কোয়ানিগগগ তার প্রথম প্রোটোটাইপের প্রতি নিবেদিত, 1996 সালে আলোকে দেখেন। কোম্পানির সমস্ত মডেল প্রায় পার্থক্যযোগ্য কাঠামোগত এবং নির্দিষ্টকরণ, তাদের গন্তব্য মধ্যে পার্থক্য আছে। যদি ক্রীড়া গাড়ি এসএস 8 এবং সিসিআরজনসাধারণের সড়কের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এসএসএইচটি উল্লেখযোগ্য আরামদায়ক, এই গাড়ির নীতিমালা - "আমি চরম গতিতে ভ্রমণ করি"।

Koenigseggg. এটি তাদের নকশাতে আগ্রাসন এবং চাপ লাইন তৈরি করতে স্পোর্টস গাড়িগুলির স্বতঃস্ফূর্ত পদ্ধতি ছাড়াই তাদের গাড়িগুলির নকশাটির স্বীকৃতি এবং স্বতন্ত্রতা সংরক্ষণ করতে চায়। মডেল CCH. পর্যবেক্ষক ভবিষ্যত এবং গতিশীলতা প্রভাবিত করে - নিম্ন এবং প্রশস্ত, সেমিমিয়ারকুলার উইন্ডশীল্ডের অভ্যন্তরে একটি প্রভাবশালী চরিত্র রয়েছে এবং গাড়ীর ককপিটের ছাপ তৈরি করে।

মধুচক্র, চ্যাসি এবং শরীরের গাড়ী আকারে উন্নত কেভলার এবং অ্যালুমিনিয়াম ডিজাইন Koenigseggg. লাইটওয়েট কার্বন ফাইবারের তৈরি, গাড়ির ওজন মাত্র 1180 কেজি। চমৎকার Aerodynamic সূচক - উইন্ডশীল্ড সহকারী 0.3। এই ফলাফলটি একটি দুই দরজার শরীরের জন্য ধন্যবাদ অর্জন করা হয়, যার একটি হার্ড অপসারণযোগ্য শীর্ষ যা ট্রাঙ্কের সামনে ঢাকনাটির নিচে সহজেই লুকিয়ে থাকে। 4.3 মিটার দৈর্ঘ্য থাকার কারণে, রাস্তা ক্লিয়ারেন্স মাত্র 10 সেমি - এই গাড়ীটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ উচ্চ মানের ডালপালা।

সামনে হুড এয়ার intakes একটি ক্রীড়া গাড়ী মধ্যে তাজা বাতাস একটি প্রবাহ তৈরি। পিছনে হুডের একটি গ্লাস উইন্ডোটি সিলিন্ডার ব্লকের একটি ভাল ওভারভিউ তৈরি করে, যা প্রতিটি দিকের প্রতিটি দিকের সাথে Koenigsegg লোগো দিয়ে সজ্জিত। কোম্পানির দ্বারা উন্নত সংস্থাটি একটি ভার্চুক্স জেনারেটর, অথবা সুইডেনের মতে - হুডের পাশে বায়ু খাওয়ার মধ্যে অবস্থিত একটি Turbulizer। এটি ভরাট বহুগুণে উচ্চ চাপ সৃষ্টি করে, বাতাসকে সরাসরি বায়ু গ্রহণে নির্দেশ করে।

সুইডেন এবং ক্যালিফোর্নিয়ার পরিবেশগত মানগুলির সাথে কঠোর অনুসারে একটি ইঞ্জিন সঞ্চালিত হয় SSH.একই সময়ে, ডিজাইনাররা স্পোর্টস গাড়ির উচ্চ ক্ষমতা পরামিতি বজায় রাখে। 806 হর্সপোয়ারের মধ্যে বিশাল শক্তি একটি ভি - অ্যালুমিনিয়াম কাস্টিংয়ের আকৃতির আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন তৈরি করে, যার পরিমাণ 4.7 লিটার। 9২0 এনএম প্রতি মিনিটে প্রতি মিনিটে 5,700 বিপ্লব 3.2 সেকেন্ডের মধ্যে 5,700 বিপ্লব 3.2 সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত, 1/4 মাইলের মধ্যে স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রিট-কাটিয়া সেগমেন্ট ২35 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে - এই গতি বৈশিষ্ট্য এই গাড়ী। এটি শহুরে মোডে একটি অর্থনীতির নয় - তার খরচ 100 কিলোমিটার প্রতি 100 কিলোমিটার এবং সর্বোচ্চ গতি এবং সর্বোচ্চ গতির সাথে, 395 কিলোমিটার / ঘ।

প্রতিটি আন্দোলন, ভারী লোড সত্ত্বেও, ড্রাইভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত রেসিং সাসপেনশন ধন্যবাদ। ড। SSH. শহরের চক্রের মধ্যে অশ্বারোহণের জন্য নতুন bumpers, তারা 4 কিমি / ঘণ্টা গতিতে ক্ষতি প্রতিরোধী। ক্র্যাশ পরীক্ষা দ্বারা নিশ্চিত একটি ক্রীড়া গাড়ী একটি উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা এটি সত্যিই একটি বুফে তোলে।

ক্রেতা এর শুভেচ্ছা দ্বারা প্রতিটি কপি নিজস্ব অভ্যন্তর রয়েছে, কার্বন ফাইবার চেয়ারও পৃথকভাবে কাস্টমাইজড করা হয়, শুধুমাত্র চেয়ারের পিছনে তার নিজস্ব গতিশীলতা রয়েছে। গাড়ীর ভিতরে ক্যাবের উচ্চতা 112 সেমি, এটি উচ্চ মালিকের জন্য এবং পূর্ববর্তী মডেলগুলির উপরে 50 মিমি দ্বারা প্রশস্ত।

7. Koenigsegg CCXR (1.3 মিলিয়ন ডলার) সুইডেন

Supercars আসে যখন, শেষ জিনিস মনে আসে যে তারা biofuel হতে পারে। বিপরীতভাবে, বায়োফুয়েল ভাষী, এটি চেহারা এবং দ্রুততম থেকে অনেক দূরে একটি unattractive মনে হয়। কিন্তু এই ক্ষেত্রে না। Supercar. Koenigsegg CCXR।, স্বাভাবিক মডেল সংশোধন CCXR।, নাটকীয়ভাবে পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ জ্বালানি উপর যানবাহন ধারণা পরিবর্তন। সর্বোপরি, এই হালকা গাড়িতে 1018 টি ওষুধের ক্ষমতা সহ একটি বায়োফুয়েল ইঞ্জিন ভি 8 রয়েছে এবং 2.7 সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত আপিল করতে সক্ষম! একই সময়ে সর্বাধিক টর্কে প্রতি মিনিটে 6100 বিপ্লবে 1060 এনএম পৌঁছে যায়। যেমন সূচক biofuels (E85) একটি উচ্চ octane সংখ্যা এবং ভাল শীতল ক্ষমতা মাধ্যমে অর্জন করা হয়। এই supercar অর্জন করতে পারেন সর্বোচ্চ গতিতে এখনো বলা হয় না, তবে এটি 400 কিমি / ঘণ্টা অতিক্রম করতে পারে। তাই ... জৈব জ্বালানী এবং তার সত্য সম্ভাবনার অবমূল্যায়ন করবেন না, কিন্তু মূল্য ... দামটি উপরের সবগুলির মতোই মনে হচ্ছে ... 1.3 মিলিয়ন ডলার - এবং এই শিশুর আপনার।

দুবাইতে শেষ গাড়ী ডিলারশিপ দেখানো হয়েছে Maybach landaulet concept. ল্যান্ডোর একটি অনন্য শরীরের একটি অভূতপূর্ব উত্তেজনা বলা হয়। এটা বোধগম্য. কি ধনী আরব একটি বিলাসবহুল তুষার-সাদা লিমোজিন ছেড়ে দেবে, এমনকি একটি খোলা শীর্ষেও! হ্যাঁ, শুধু আরব নয়। চেহারা ল্যান্ডললেট কনসেপ্ট ডেট্রয়েট কোন কম উত্তেজনা সৃষ্টি করে। যে শেষ পর্যন্ত গাইড প্রচারিত Daimler AG।ল্যান্ডো এখনও সিরিজে যেতে হবে ঘোষণা।

প্রাথমিকভাবে, এটি কেবল ২0 টি গাড়ি তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু এখন এটি বক্তৃতা সম্পর্কে কোনও পরিমাণগত সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে মনে হয়। তবে, "প্রচলন" Maybach landaulet। গাড়ির খরচ $ 1,350,000 হবে, কারণ এটি দুর্দান্ত হতে অসম্ভাব্য। এটা স্পষ্ট যে ল্যান্ডোর ক্রেতাদের প্রবাহ হুমকি দেয় না। কিন্তু ত্রিশ জন লোক অবশ্যই একই রকম ক্রয় সামর্থ্য দেবে।

শীর্ষ এবং একচেটিয়া রঙ খোলা ছাড়াও এন্টিক হোয়াইট।, ল্যান্ডো আসলেই ভিন্ন নয় Maybach 62s।, যার ভিত্তিতে তিনি নির্মিত হয়। হুডের অধীনে, একই বারোটি সিলিন্ডার ছয়-লিটার ইঞ্জিনে 612 লিটার টার্বারচার্জার। পি।, 1001 এনএম মধ্যে চমত্কার টর্ক উন্নয়নশীল। নরম ফ্যাব্রিক শীর্ষ একটি বিশেষ ডিপোজিট মধ্যে পরিষ্কার করা হয়, পিছন আসন পিছনে রাখা, মাত্র 16 সেকেন্ডের মধ্যে।

প্রথম গাড়ি এই বছরের বসন্তে তৈরি করা হবে। অনিচ্ছাকৃত তথ্য অনুযায়ী, বেশ কয়েকটি ল্যান্ডো অ্যাপ্লিকেশন ইতিমধ্যে গৃহীত হয়েছে। Maybach।। শেষ পর্যন্ত, প্রায় এক মিলিয়ন ইউরোর - আমাদের সময়ের সবচেয়ে অস্বাভাবিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি রাখার অধিকারের অধিকারের জন্য এই ধরনের দুর্দান্ত অর্থ নয়।

5. Lamborghini Reventón (1.42 মিলিয়ন ডলার) ইতালি - জার্মানি

২007 সালের পতনের মধ্যে, জিডি এর ইতালীয় এয়ারফিল্ডে অটো অ্যান্ড এভিয়েশন অ্যাডমিনার্সগুলি একটি অনন্য প্রতিযোগিতা দেখেছে। গাড়ী এবং যোদ্ধা গতিতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা। প্রতিযোগিতায় নিজেই, অবশ্যই কিছুই অস্বাভাবিক কিছুই নেই - সর্বাধিক বিখ্যাত সুপারকার্সের স্বদেশের জন্য এটি স্বাভাবিক জিনিস। গাড়িটি প্রায় পুরো আগমনের সময় নেতৃত্ব দিচ্ছিল, যা রানওয়েতে 3 কিলোমিটার ধরে চলছিল। এবং শুধুমাত্র রুট শেষে, A200-একটি টর্নেডো ইতিমধ্যে তার এগিয়ে পেতে সক্ষম হয়েছে। ফিনিস রিবন উপর, গাড়ী গতি রেকর্ড করা হয়েছে। 340 কিমি / ঘ। এই ফলাফল থেকে একটি নতুনত্ব প্রদর্শন Lamborghini।

যোদ্ধাদের মধ্যে আমি। Lamborghini reventon।আসলে, অনেক সাধারণ। এটি গাড়ির আক্রমনাত্মক-সামরিকভাবে চেহারা তাকান যথেষ্ট। প্রতিটি লাইন একটি যুদ্ধ বিমান সঙ্গে একটি সাদৃশ্য মত দেখায়। শরীরের বাইকগুলিতে অ্যাসিমেট্রিক এয়ার intakes শুধুমাত্র এই ছাপ উন্নত, এবং এটি বিশেষভাবে পরিকল্পিত রঙ সম্পূরক ধূসর বারা। (ধূসর, কিন্তু স্বাভাবিক উজ্জ্বলতার অকার্যকর), যার মধ্যে এই মডেলের সমস্ত গাড়ি আঁকা হয়।

ল্যাম্বারঘিনি থেকে নতুনত্বটি বাছুর থেকে তার নাম পেয়েছিল, যা 1943 সালে কোরিডের সময় টোরোডর ফেলিক্স গুজনা হত্যা করে। এভাবে, Reventon। - এমন নাম যা মানুষকে বাঁধে।

এবং কম্পন, অনন্য কার্বন ফাইবার শরীরের দিকে তাকিয়ে - ডিজাইনার স্টুডিও থেকে মাস্টার্স শিল্পের একটি বাস্তব কাজ Sant'agata Bolognese। এবং LED প্রযুক্তি উপর ভিত্তি করে হালকা অপটিক্স সঙ্গে বিস্মিত, পিছন আলো মধ্যে LEDs উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী। এবং প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন, একটি প্রতিক্রিয়াশীল বিমান অগ্রভাগ আকারে নিষ্কাশন পাইপ কেন ছিল।

কিন্তু স্টিং Reventon। প্রেমীদের খুব ভাল পরিচিত Lamborghini।। এটা বিখ্যাত Murcielago lp640।, শুধুমাত্র একটি চাঙ্গা ইঞ্জিন সঙ্গে। আসলে, ডিজাইনাররা লুকিয়ে রাখে না যে তারা একটি পূর্বের এবং সফল সমাধানের ভিত্তিতে একটি নতুন মডেল তৈরি করেছে। কিন্তু এটি পরিণত হয়েছে তারা এখনও বিশেষ কিছু আছে।

Lamborghini reventon। 650 এইচপি ক্ষমতা সহ 6.5-লিটার V12 ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত 8000 rpm এ। এবং 660 এনএম 660 এনএমএম সর্বোচ্চ টর্ক। প্রতিটি পাওয়ার ইউনিটটি প্রস্তুতকারকের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ চেকটি পাস করে, এটি ইঞ্জিনের ডিপমেন্টে স্থাপন করা হয়, এটি কাচের কয়েকটি স্তরগুলির ঢাকনা অনুসারে চালক এবং যাত্রীটির পিছনে অবস্থিত।

100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করা, SuperCar 3.4 সেকেন্ডের বেশি প্রয়োজন হবে না। সর্বোচ্চ গতি 340 কিমি / ঘ। যেমন অসামান্য সূচক ট্রান্সমিশন সঙ্গে ইন্টারঅ্যাক্ট, আঠালো ট্র্যাকশন সম্পূর্ণ ড্রাইভ সিস্টেম অর্জন করতে সাহায্য করে Lamborghini ই-গিয়ার। চমৎকার কাজ প্রকৌশলী এবং ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম, ব্রেক, এয়ারোডাইনামিক্স, একটি গাড়ির ক্ষমতা এবং গতিবিদ্যা একটি অবিশ্বাস্য তৈরি।

আপনার জ্বালানি খরচ। Lamborghini reventon।অবশ্যই, নিমজ্জিত। Supacar PATH এর 100 কিলোমিটার এ খরচ হয়: হাইওয়েতে 15 লিটার, শহরে 32.3 লিটার, ২1.3 লিটার মিশ্রিত চক্রের মধ্যে। উপরন্তু, গাড়ী একটি প্রেরিত 495 গ্রাম / কিলোমিটার CO2 নির্গমন আছে। যদিও নির্মাতার সাধারণ মডেল মডেল অবস্থান করে।

স্যালন Lamborghini reventon। সাধারণভাবে, মনে করিয়ে দেয় Murcielago।। কার্বন ফাইবার, যৌগিক উপকরণ, বিশেষ ধরনের ইস্পাত এবং বিভিন্ন স্ট্রোক, হাইলাইট দিতে যে সেটিং রিফ্রেশ। এটা কার্যকরীভাবে এবং ফ্যাশনেবল পরিণত। আপনি বিমান, এবং G-Meter ব্যবহৃত যারা অনুরূপ একটি বিশাল টিএফটি মনিটর নির্বাচন করতে পারেন - overloads পরিমাপ জন্য একটি যন্ত্র। এবং ড্যাশবোর্ড ভবিষ্যতের গাড়ি সম্পর্কে ভবিষ্যত চলচ্চিত্রগুলিতে রয়েছে।

Lamborghini reventon। - অত্যন্ত একচেটিয়া গাড়ী। এটি মাত্র ২0 টি কপিগুলির সীমিত অংশ দ্বারা মুক্তি পেয়েছে, যার মধ্যে ২007 সালে বিক্রি করা হয়েছিল এবং অবশিষ্ট সুপারকার ডিলার অটো শোতে রাখা হয়েছিল Lamborghini। লাস ভেগাসে।

যারা "বুক" Lamborghini reventon। অগ্রিম, তিনি 1 মিলিয়ন ইউরো (1.4 মিলিয়ন ডলার) খরচ করেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি মিলিয়ন ডলারের একটি উদাহরণ ইতিমধ্যে বিক্রি করা হয়েছে।

4. Lamborghini Reventón রোডস্টার (1.56 মিলিয়ন ডলার) ইতালি - জার্মানি

Supercars Lamborghini বিখ্যাত ইতালিয়ান প্রস্তুতকারকের তার অসামান্য নকশা এবং প্রযুক্তি, গাড়ির জন্য বিখ্যাত। 1963 সাল থেকে, কোম্পানিগুলি তাদের প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী ফেরারী সহ প্রতিযোগিতায় আরো শক্তিশালী, আরো বেশি ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে। অতএব, একটি প্রাকৃতিক প্রশ্ন উত্থাপিত হয়: - কি মডেল ল্যাম্বারঘিনি বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল?

এই সর্বশেষ উন্নয়ন Lamborghini Reventon Readster।, 20 কপি পরিমাণে মুক্তি।

গাড়ী কার্বন এবং উচ্চ শক্তি ইস্পাত নির্মিত হয়। তার ওজন শুধুমাত্র 1690 কেজি - কুপের চেয়ে মাত্র ২5 কেজি বেশি। Reventon রাইডস্টার। পালা সংকেত, LED পিছন আলো, অনন্য ম্যাট রঙ বলা LEDs সঙ্গে দ্বি-জিনন হেডলাইট পেয়েছিলাম Reventon ধূসর। দৈর্ঘ্যে, নতুনত্বের মধ্যে 4.7 মিটার, প্রস্থে - 2.1 মিটার, উচ্চতায় - 1.1 মি, হুইলবেসে 2.7 মিটার। যাত্রী (গাড়ীটি দুইজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে) প্রায় পৃথিবীতে বসে থাকি, কিন্তু যদি ইচ্ছা হয় তবে ক্লিয়ারেন্স 40 মিমি দ্বারা সম্প্রসারিত করা যাবে।

বিশেষ উল্লেখ Reventon। 670 এইচপি এর ক্ষমতা সহ 6,5-লিটার V12 6,5-লিটার V12, সর্বাধিক টর্ক 660 এনএম, 100 কিলোমিটার / ঘন্টা - 3.4 সেকেন্ড পর্যন্ত সর্বাধিক গতি 330 কিমি / ঘন্টা, চারটি- চাকা ড্রাইভ.

অভ্যন্তর বিমানটি বিমান এবং F1 গাড়িগুলির ককপিটে পাঠায় এবং একই সাথে সান্ত্বনা হারাবে না। অবশ্যই, অ্যালুমিনিয়াম, চামড়া এবং আলকন্টারা।

3. প্যাগানি জোন্ডা সিনক রোডস্টার (1.8 মিলিয়ন ডলার) ইতালি

ইতালিয়ান automaker. Pagani Automobili S.P.A.। Supercar একটি রোডস্টার সংস্করণ চালু Pagani Zonda Cinque। ভিতরে Modenese Atelier. এই অনন্য গাড়িটির মোট 5 টি কপি প্রকাশ করা হবে, যাতে আপনি ছবিগুলি ব্যতীত এই সুপারকার্সের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন, এবং যদি একইরকম, নিজেকে একটি বড় ভাগ্যবান মনে করে!

একটি অপসারণযোগ্য ছাদের চেহারা কারণে কার্বন-টাইটানিয়াম গাড়ী চ্যাসি শক্তি হ্রাসের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পুনরায় হ্রাস করা হয়। ছাদ নিজেই সামনে হুড অধীনে স্থাপন করা হয়।

গাড়ী হৃদয় - পাওয়ার ইনস্টলেশন Mercedes-Benz AMG V12 678 এইচপি একটি ক্ষমতা সঙ্গে এবং সর্বোচ্চ টর্কে 780 এনএম।

গাড়িটির দাম 1.8 মিলিয়ন ইউরো, তবে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে এমনকি সেই ধরনের অর্থের জন্য, পাঁচটি গাড়ি ইতোমধ্যে অগ্রিম আদেশ দেওয়া হয়েছে এবং ব্যক্তিগত সংগ্রহে ক্রয় করা হয়েছে।

বিশেষ উল্লেখ Pagani Zonda Cinque Roadster:

ইঞ্জিন মার্সেডিজ বেঞ্জ আমগ।পাওয়ার: 678 এইচপি, টর্কে: 780 এনএম
কার্বোনোভো-টাইটানিয়াম mononok
ECU, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, BOSCH প্রকৌশল থেকে ABS
সিরামিক লেপ সঙ্গে inconel এবং টাইটানিয়াম থেকে নিষ্কাশন সিস্টেম
ম্যাগনেসিয়াম এবং টাইটানিয়াম সাসপেনশন
ধারাবাহিক সিএমএ গিয়ারবক্স (6 গতি), রোবোটিক্স অট্যাক enginnering
অ্যালুমিনিয়াম এবং ম্যাগনেসিয়াম থেকে Forged চাকা অ্যাপ্লিকেশন, মাত্রা: ফ্রন্ট 9 × 19 - রিয়ার 12.5 × 20
Pirelli Pzero টায়ার। মাত্রা: সামনে 255/35/19 - রিয়ার 335/30/20
রেসিং চেয়ার প্যাগানি চামড়া / কার্বন ফাইবার
হাইড্রোলিক এম্প্লিফায়ার, আকার: ফ্রন্ট 380 × 34 মিমি, 6 পিস্টন ক্যালিপার সহ বায়ুচলাচল কারবক্সিলিক-সিরামিক ব্রেকস ব্রেমো, 6 পিস্টন ক্যালিপার্স; রিয়ার 380 × 34 মিমি, 4 পিস্টন ক্যালিপার্স
শুকনো ওজন 1210 কেজি
অক্ষের উপর ওজন বন্টন: 47% ফ্রন্ট, 53% পিছন
ডাইনামিক্স: 3.4 সেকেন্ডের জন্য 0-100 কিমি।, 9.6 সেকেন্ড প্রতি 0-200।
ব্রেক: 2.1 সেকেন্ডের জন্য 100-0 কিমি, 200-2 কিমি 4.3 সেকেন্ড।
সর্বাধিক পার্শ্ব ওভারলোড: 1.45 গ্রাম (রোড টায়ার সহ)
300 কিমি / ঘণ্টা গতিতে ফোর্সিং ফোর্স: 750 কেজি

2. বুগত্তি Veyron 16.4 গ্র্যান্ড খেলা (2 মিলিয়ন ডলার) ফ্রান্স

আমাদের সময় সবচেয়ে দ্রুত cabriolet, যা মূলত, যে কেউ অর্থের জন্য কিনতে পারেন, একচেটিয়া বুগত্তি Veyron 16.4 গ্রান খেলা1001 এইচপি এর ক্ষমতা সহ, যা সম্প্রতি ফ্রান্সের মোলসিম শহরে কোম্পানির সদর দফতরের কাছে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
মোট ফ্রেঞ্চ অটোমেকার 150 রূপান্তরিত করার পরিকল্পনা Veyron।এবং প্রথম 50 টি গাড়ি নিয়মিত গ্রাহকদের জন্য বিশেষভাবে নির্ধারিত হবে। বুগত্তি।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে শেষ রাস্তাটি গাছ থেকে ভ্রমণ করেছিল, এবং ইবি 110 ডিজাইনার রোমানো আর্টিওলেলের ধারণাটি চালু হয়নি।

সুস্বাদু গ্রান খেলাবিশ্বের দ্রুততম রূপান্তরিত নামে পরিচিত, 1001 এইচপি এর ক্ষমতা সহ একটি 16-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত চারটি টারবাইনের সাথে, কুপ থেকে পরিচিত, এবং Polycarbonate একটি অপসারণযোগ্য হালকা ছাদ আছে, পাশাপাশি ট্রাঙ্ক মধ্যে লুকানো, নরম শীর্ষ।

গতিশীল বৈশিষ্ট্য হিসাবে গ্রান খেলা, একটি folded যাত্রায় সঙ্গে, গাড়ী সীমিত গতি 407 কিমি / ঘ। ছাদ খোলা, আপনি 360 কিমি / ঘণ্টা (যা 11 কিলোমিটার / ঘন্টা আরো প্রাথমিকভাবে পরিকল্পিত বুগত্তি।)। যদি বৃষ্টি আপনাকে রাস্তায় খুঁজে পাবে, এবং আপনি অতিরিক্ত নরম ছাদটি ব্যবহার করবেন, তখন সুপারকারের সর্বোচ্চ গতি শুধুমাত্র 130 কিলোমিটার / ঘন্টা হবে।

1. Koenigsegg Trevita (2.21 মিলিয়ন ডলার) সুইডেন

শেষ সৃষ্টি Koenigsegg, Trevita।- একটি চিত্তাকর্ষক supercar আরেকটি বিশেষ সংস্করণ। নাম Trevita। এটি "তিনটি সাদা" থেকে সুইস থেকে একটি হ্রাস। এই একচেটিয়া সংস্করণটি তিনটি কপিগুলিতে তৈরি করা হবে। Koenigsegg তাদের কার্বনবাদী হাউজিং জন্য পরিচিত হয়, কার্বন ফাইবার একটি বিশেষ বয়ন সঙ্গে, যা এখন পর্যন্ত ঐতিহ্যগত কালো পাওয়া যায়। কিন্তু এখন Koenigsegg একটি নতুন প্রযুক্তি উন্নত হয়েছে।

জন্য Trevita, Koenigsegg. বলা একটি নতুন এবং অনন্য কার্বন ফাইবার উত্পাদন পদ্ধতি ব্যবহার করে Koenigsegg proprietary হীরা বুনা। প্রযুক্তির সারাংশ হল হীরা লেপ প্রতিটি পৃথক ফাইবারে প্রয়োগ করা হয়। প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণরূপে কোম্পানির দ্বারা উন্নত ছিল Koenigseggg., তাদের সদর দপ্তর, সুইডেন, সুইডেন।

এই কল্পিত অর্থের জন্য, ক্রেতা 1018 এইচপি এর ক্ষমতা সহ একটি একচেটিয়া গাড়ী পাবেন যা গতিশীলতা শত শত এবং ইতিমধ্যে প্রতি ঘন্টায় দুই শত কিলোমিটার পর্যন্ত পরিমাপ করা হয়। সবশেষে, ট্রেভীতা 8.75 সেকেন্ডে 200 কিলোমিটার / ঘণ্টা যাত্রা করতে পারে এবং সর্বোচ্চ গতিতে 400 কিলোমিটার / ঘ।

শুধুমাত্র তিনটি তৈরি করা হবে Trevita।কি তাদের rarest পরিবারের সদস্যদের করা হবে Koenigseggg.। সমস্ত তিনটি গাড়ি একটি একচেটিয়া ডায়মন্ড প্রসেসিং, একটি দ্বৈত কার্বনবাদী spoiler, একটি inconell বিশেষ খাদ, কার্বন-সিরামিক ব্রেক (ABS), এয়ারব্যাগ, বিনয়ী গিয়ার সুইচ, একটি তথ্য থেকে একটি নিষ্কাশন সিস্টেমের সাথে একটি কার্বন ফাইবারের একটি শরীরের সাথে সজ্জিত হবে এবং বিনোদন সিস্টেম এবং টায়ার পর্যবেক্ষণ সিস্টেম।

এখানে সম্পূর্ণ খবর ডাউনলোড করুন: