VAZ 2109 এর থার্মোস্ট্যাট ইনস্টলেশনের অবস্থান

VAZ 2109 এর কুলিং স্কিমটি কী, এই গাড়ির প্রতিটি মালিককে জানা উচিত। বিভিন্ন ভাঙ্গন পথে ঘটতে পারে। এবং আপনি তাদের ঠিক করতে হবে। এটি ভাল গার্হস্থ্য গাড়ি - তারা ইঞ্জিনটি শুরু করার মূল বিষয়, এবং সেখানে এটি অন্তত যেখানে সেখানে আসবে। এবং এটি ফিনিস লাইন কত কিলোমিটার ব্যাপার না। বেশিরভাগ ফল্ট প্রতিকার দ্বারা নির্মূল করা হয়। ইতিমধ্যে কি আছে, কিছু অংশ মুছে ফেলা যেতে পারে, এবং গাড়ী যাইহোক যেতে হবে! এবং এটা মহান মনে হবে। বিশেষ করে, এটি একটি থার্মোস্ট্যাট হিসাবে যেমন একটি নোড বোঝায়। যদি সে ব্যর্থ হয় তবে কেবল তার অন্তরকে ধ্বংস করা সম্ভব - তরল একটি বড় বৃত্তের মধ্য দিয়ে চলতে শুরু করবে, মোটরটির শীতল কাজটি পুরোপুরি কাজ করবে। একই ফ্যান সেন্সর সম্পর্কে বলা যেতে পারে। যদি আমি ভেঙ্গে যাই তবে আপনি তার পরিচিতিগুলি ফুঁতে পরিণত করতে বন্ধ করুন। কি কৌশল আমাদের কঠিন পরিস্থিতিতে আমাদের ব্যক্তির সাথে আসে না (তারা জটিল কেউ জন্য, এবং আমাদের জন্য তারা বেশ মান আছে)।

কুলিং স্কিম ওয়াজ 2109 এর মৌলিক উপাদান

সুতরাং, একটি সাধারণ বিবরণ সঙ্গে দাঁড়িয়ে শুরু। অবিলম্বে এটি উল্লেখ করা উচিত যে সিস্টেমটি সম্পূর্ণরূপে সিল করা হয়েছে, এটি কিছু চাপ সমর্থন করে। এটি তরল সঞ্চালন করতে পারবেন (অবশ্যই, এই ফ্যাক্টর উপর আরো পাম্প প্রভাবিত করে)। কুল্যান্ট ব্যবহার করা হয় বা বিশুদ্ধ antifreeze বা diluted (Toosol)। এটি অত্যন্ত পানি ব্যবহার করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়, কারণ এটি সিস্টেমের দেয়ালের উপর অনেক স্কেল ছেড়ে দেয়। এর আরো বিস্তারিত বিবেচনা করা যাক 2109 (হিটিং সিস্টেমের সাথে বরাবর) এর কুলিং ডায়াগ্রামটি আরও বিস্তারিতভাবে বিবেচনা করুন।

বিস্তার ট্যাংক

এই আমাদের প্রকল্প কি শুরু হয় ঠিক। সবশেষে, এটি VAZ 2109 এর সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক যা তরল পূরণের অনুমতি দেয়। এটি একটি ধরনের "রিজার্ভ" সংরক্ষণ করে। যখন Antifreeze boils, এটি প্রসারিত, ট্যাংক সব অতিরিক্ত আসা। শীতল যখন, তারা সিস্টেমে যান। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে, ওয়াজ 2109 এয়ার ট্র্যাফিক জ্যামগুলি পরিত্রাণ পায়। তিনি একটি প্লাগ আছে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। সত্যিই আকর্ষণীয় আইটেম, দুটি ভালভ এটি মধ্যে নির্মিত হয়। প্রথম আউটপুট পরিচালনা করে (1.3 বায়ুমন্ডলের উপর চাপে অতিরিক্ত বায়ু এটির মাধ্যমে wateed হয়)। চাপ 0.2 এটিএম পর্যন্ত ড্রপ যখন দ্বিতীয় বাতাস বাইরে চুষা হয়। এই উপাদানগুলির সিঙ্ক্রোনাস অপারেশনের কারণে প্রায় স্থিতিশীল চাপ রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।

তরল পাম্প

VAZ 2109 এর ইঞ্জিন কুলিংটি মূলত এই সহজ ডিভাইসের কারণে। এটি পাম্প বলা হয় - বেসটিতে মাত্র তিনটি উপাদান রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভ pulley এবং impeller (আজ আরো প্রায়ই প্লাস্টিক আছে, কিন্তু আপনি প্রায়ই অ্যালুমিনিয়াম নমুনা দেখা যেতে পারে আগে)। ভেজ 2109 পাম্পে গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়াটির বেল্ট থেকে ড্রাইভ। অক্ষ ঘূর্ণনটি ভারবহন দ্বারা ঘটে (তবে কিছু নির্মাতারা খরচ কমাতে এমনকি ভেতরে ব্যবহার করে)। অবশ্যই, গাড়ী মালিকরা যথেষ্ট না থাকলেও, বুশের আস্থা। সিলিন্ডার ব্লক এবং পাম্প হাউজিংয়ের মধ্যে একটি গকেট রয়েছে যা কুল্যান্ট লিকগুলিকে বাধা দেয়। সম্ভবত আপনি এই নোড সম্পর্কে সাধারণভাবে বলতে পারেন।

রেডিয়েটার ভাজ 2109।

কুলিং স্কিমে তাদের দুটি - প্রধান এবং চুলা। প্রথমটি হেডলাইটের বিপরীতে, গ্রিডের বিপরীতে সঠিকভাবে সেট করা হয়। তার নির্দিষ্ট নকশা, পাশাপাশি বাম্পার ফর্ম, বায়ু বাহিত হয় এবং কোষের অভিন্ন ফুসফুস সঞ্চালিত হয়। স্টোভ রেডিয়েটারটি প্যানেলের নীচে অবস্থিত একটি স্ন্যাল হীটারে স্থাপন করা হয়। কুলিং সিস্টেমের সাথে সংযোগটি চারটি পাতলা অগ্রভাগ ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়: কেবিনে দুটি, ইঞ্জিনের ডিপমেন্টে দুটি। তাদের মধ্যে একটি স্টোভ কপিকল - শরীরের উইন্ডোতে ইনস্টল করা একটি প্লাস্টিকের অংশ। এটা অগ্রভাগ অধীনে টিপস সঙ্গে দুটি গর্ত আছে। তাছাড়া, একটি একটি সহজ ভালভ দিয়ে সজ্জিত, একটি তারের মাধ্যমে একটি দাড়ি উপর একটি লিভার দ্বারা চালিত।

বৈদ্যুতিক পাখা

প্রধানত এবং স্টোভ রেডিয়েটার উভয়, একটি বাধ্যতামূলক ফুসফুস আছে। প্রধান রেডিয়েটরটি এমন একটি ফ্যানের সাথে সজ্জিত যা কোষে ঘনিষ্ঠতার সাথে মাউন্ট করা হয়। তার অন্তর্ভুক্তি রেডিয়েটার নীচে অবস্থিত সেন্সর ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। প্রথম নয়টি মডেল রিলে বৈদ্যুতিক ফ্যান সুইচিং ছিল। এটি সেন্সরটিতে লোড হ্রাস করে, যা তার পরিষেবা জীবনের বৃদ্ধিে অবদান রাখে। কিন্তু 90 এর দশকের শেষের দিকে অতিরিক্ত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলেটি পরিত্যাগ করতে শুরু করে, কারণ সেন্সর উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়, যা পাওয়ার সার্কিটগুলি সহ্য করতে পারে। কিন্তু আপনি যদি হঠাৎ করে ওয়াজ 2109 এর শীতল ডায়াগ্রামটি ব্যস্ত করার সিদ্ধান্ত নেয় তবে রিলেটি প্রয়োগ করুন, এটি আরও নির্ভরযোগ্য এবং এটি আরও দক্ষতার সাথে এটি ব্যবহার করুন।

কিন্তু স্টোভ ফ্যানের আরও জটিল সংযোগ রয়েছে, কারণ এটিতে তিনটি ঘূর্ণন গতি রয়েছে। এটি শরীরের কেন্দ্রে, খোলা জায়গায় ইনস্টল করা হয়। এটি থেকে বায়ু dampers সঙ্গে বায়ু নল মাধ্যমে রেডিয়েটার আসে। তিন ঘূর্ণমান গতি প্রতিরোধক ব্যবহারের কারণে অর্জন করতে পরিচালিত। এটি নিচ্রোম তারের দ্বারা তৈরি কয়েকটি পালা, মধ্য থেকে একটি অপসারণ আছে। প্রথম গতি (ন্যূনতম গতি) প্রতিরোধকের সমস্ত স্পাইক পাওয়ার সার্কিটে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। দ্বিতীয় গতি প্রতিরোধক মাত্র অর্ধেক অন্তর্ভুক্তি। এবং তৃতীয়টি সরাসরি ব্যাটারি থেকে পাওয়ার সাপ্লাই। এই ক্ষেত্রে, সবচেয়ে বড় impeller সক্রিয় হবে।

সেন্সর

ভাজ 2109 এর কুলিং স্কিমে, শুধুমাত্র দুটি সেন্সর ব্যবহার করা হয়। প্রথমটি রেডিয়েটারের উপর, বৈদ্যুতিক ফ্যান চালু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এবং দ্বিতীয় - ইঞ্জিন ব্লক (রাবার অধীনে)। এটি ড্যাশবোর্ডে বর্তমান তাপমাত্রা সম্পর্কে তথ্য প্রদর্শন করে। তাদের জন্য কোন যত্ন প্রয়োজন, কারণ এই ডিভাইস মেরামত সাপেক্ষে নয়। একটি ত্রুটির ইভেন্টে, কুলিং তরল সেন্সর VAZ 2109 একটি নতুন এক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। এই পদ্ধতিটি কেবলমাত্র জটিল যে এটি অ্যান্টিফ্রিজ (সমস্ত বা আংশিকভাবে, যার উপর সেন্সর অর্ডারটি আউট হওয়ার উপর নির্ভর করে) নিষ্কাশন করা দরকার।

থার্মোস্ট্যাট

সবচেয়ে সুস্বাদু নয়টি শীতলকরণ সম্পর্কে সাগা শেষে রয়ে গেছে। তাপস্থাপক তরল প্রবাহ পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রয়োজনীয়। প্রাথমিক গরম একটি ছোট বৃত্তে antifreeze circulating যখন ঘটে। যখন এটি প্রায় 85 ডিগ্রী তাপমাত্রা পৌঁছে যায়, তখন একটি বড় বৃত্তে প্রবেশ করার জন্য তরলের অংশটি শুরু হয় (যদি আপনি কেবল ব্যাখ্যা করেন, প্রধান রেডিয়েটার বরাবর সঞ্চালন শুরু হয়)। তাই থার্মোস্ট্যাট জ্যাম করতে পারেন, যার ফলে অ্যান্টিফ্রিজ রেডিয়েটারে স্যুইচ করবেন না, ইঞ্জিনটি অত্যধিক গরম করতে শুরু করে। যেমন একটি "ত্রুটি" ঠিক করার জন্য, আপনি নোড থেকে সমস্ত অন্তরকে নষ্ট করতে পারেন (যদিও আপনাকে Antifreeze এবং অগ্রভাগ একত্রিত করতে হবে)। কিন্তু রাস্তায় একটি ভাঙ্গন সঙ্গে, এই পরিস্থিতির বাইরে একমাত্র উপায়। স্তর পরিপ্রেক্ষিতে তরল পরে ঢালা ভুলবেন না। VAZ 2109 এর এমন একটি সহজ কুলিং ডায়াগ্রাম এখানে রয়েছে, যদিও খুব প্রথম দিকে এটি তার দিকে তাকানোর জন্যও ভয়ানক ছিল, কারণ এতে এত অজ্ঞান দেখা যায়।

কিভাবে VAZ-2109 ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমটি কুইন করবেন?

এবং সাধারণভাবে, এটি করার যোগ্য, আপনি জিজ্ঞাসা করুন। এখনও দাঁড়িয়ে! শুধু কল্পনা করুন কত ময়লা বিস্তার ট্যাংক মধ্যে পেতে পারেন। এবং যদি আপনি এখনও অ্যাকাউন্টে নেন যে কিছু ড্রাইভার পানিতে ঘুরে বেড়ানোর জন্য ভালোবাসে, এটি সাধারণভাবে ভীতিকর হয়ে যায়। কারণ আপনি যখন কাছাকাছি যে বিস্তার ট্যাংক মধ্যে ঢালা যখন পরিস্থিতিতে আছে। কখনও কখনও এটি নদী থেকে পানি, কিন্তু প্রায় puddle। এবং কল্পনা করুন এটা কতটা ঘৃণ্য?

এবং ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম ওয়াজ 2109 এই ধরনের অপারেটিং শর্তগুলি সহ্য করতে সক্ষম হবেন না। অতএব, অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিটি প্রতিস্থাপন এ ওয়াশিং করা আবশ্যক। বিশেষ করে, এটি আগে, যদি আগে পানি ব্যবহার করা হয়, refueling আগে।

শীতল তরল

তাজা অ্যান্টিফ্রিজ ঢালা আগে, অথবা টসোলের গার্হস্থ্য এনালগের আগে, আপনাকে সমস্ত পাইপ এবং ক্ল্যাম্পগুলির অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে। সেন্সর নিখুঁত অবস্থায় থাকা উচিত মনে রাখবেন। আনুগত্যের জন্য, তারা পরিবর্তন করা যেতে পারে। এছাড়াও পাম্প কাজ অবস্থা হতে হবে। এবং VAZ 2109 ইঞ্জিন কুলিংয়ের কুলিং সিস্টেমটি কুলিংয়ের আগে, নির্যাতনের মধ্যে আসা সমস্ত উপাদানগুলি পরিবর্তন করুন।

ফটোতে আপনি সমস্ত তরল দেখতে পারেন যা মোটরটির কুলিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। ধোলা পরিষ্কার জল দিয়ে ঢালা, ইঞ্জিন শুরু হয় এবং এই মিশ্রণটি পাইপগুলিতে কিছু সময়ের জন্য সঞ্চালিত হয়। ট্যাপ স্টোভটি খুলতে ভুলবেন না যাতে মেকআপটি সিস্টেমের সমস্ত বিচ্ছিন্ন পদ্ধতিতে পড়ে যায়। আবেদন করার আগে, ব্যবহারের জন্য নির্দেশাবলী পড়তে ভুলবেন না, শুধুমাত্র সাধারণ পয়েন্টগুলি এখানে বিবেচনা করা হয়।

ইঞ্জিনের তাপমাত্রা কাজ করার পর, আপনি ইগনিশনটি বন্ধ করতে এবং একটি মোটরকে ঠান্ডা করতে পারেন। ওয়াশিং তরল টেনে ও জল ঢালা পরে। কমপক্ষে তিনবার পানি ওয়াশিং চক্রের সাথে পুনরাবৃত্তি করা দরকার যাতে মিশ্রণটি সমস্ত সিস্টেম থেকে বহিষ্কৃত হয়। এটি বরং আক্রমনাত্মক, কেবল আমানত নয়, ইঞ্জিনের ধাতব অংশগুলিও, সেইসাথে অগ্রভাগেরও নয়। এখন আপনি স্বাধীনভাবে ভেজ 2109 ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমটি কীভাবে ধুয়ে ফেলবেন তা জানেন। এই জন্য আপনি ব্যতিক্রমী দক্ষতা আছে প্রয়োজন হবে না। কিন্তু নিরাপত্তা কৌশল সম্পর্কে ভুলবেন না - মোটরটি ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত সিস্টেম থেকে তরল ড্রেন না।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম সম্পর্কে ভিডিও:

https://youtu.be/ek7_gspecno।

একটি ভেজ 2114 হিসাবে যেমন একটি গাড়ী কুলিং সিস্টেম ওয়াশিং একটি বাধ্যতামূলক পদ্ধতি একটি বাধ্যতামূলক পদ্ধতি, যদি মোটরস্টিস্ট তার গাড়ী একটি দীর্ঘ সময় পরিবেশন করতে চায়। কিভাবে ভাজ 2114 ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমটি কুইন করবেন? এটি করার জন্য, এটি বেশ কয়েকটি নিয়ম পালন করা প্রয়োজন, অন্যথায় কুলিং সিস্টেমের ফ্লাশিংয়ের সুবিধাগুলি অবশ্যই হবে না।

এটা ধোয়া করতে কত কঠিন

এই পদ্ধতিটি কঠিন নয়, তাই ড্রাইভারটি সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না যে সে এটি করতে পারবে না। কুলিং সিস্টেম চ্যানেলের দূষণের উদ্বেগ যে কোনও ত্রুটিগুলি অবিকল ধোয়ার প্রতিকার করা যেতে পারে।

এই পদ্ধতি কত ঘন ঘন করা উচিত? ওয়াশিং ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম ওয়াশিং ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম ওয়াশ 2114 যতটা সম্ভব সম্ভব করা উচিত, যদিও গাড়ী মালিকটি বছরে একবারই না থাকলেও এটি এখনও ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করতে পারে। ওয়াশিং ব্যবহার করে, আপনি মেশিনের কুলিং ইউনিটের সাথে যুক্ত বিভিন্ন সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করতে পারেন।

অতিরিক্ত তথ্য. প্রায়শই, অ্যান্টিফ্রিজের অপর্যাপ্তভাবে সক্ষম ব্যবহারের কারণে ওয়াশিংয়ের প্রয়োজন ঘটে। অনেক মোটর গাড়ি চালকও মনোযোগ দেয় না যে অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করা মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ। যখন এটি ঘটে, antifreeze গাড়ী একটি গুরুতর ক্ষতি হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কুলিং সিস্টেমটি খুব শীঘ্রই বা পরে একটি ত্রুটি আছে। ফলস্বরূপ, মোটর অপ্রত্যাশিতভাবে overheat হতে পারে।

শীতল সিস্টেম পরিষ্কার পদ্ধতির বৈশিষ্ট্য

কিভাবে শীতল সিস্টেমের ফল্টের চেহারা প্রতিরোধ করতে?

এটি করার জন্য, শুধুমাত্র 3 টি নিয়ম পালন করা উচিত:

1. আপনি সবসময় drained যখন আপনি সবসময় ঘনিষ্ঠভাবে Toosol রঙ নিরীক্ষণ করতে হবে। এটি একটি অন্ধকার tint আছে, এই একটি সিস্টেম দূষণ উপস্থিতি নির্দেশ করে।
2. কোন ক্ষেত্রে শীতল তরল আংশিক চক্রান্ত অপব্যবহার করা উচিত নয়। সেরা সমাধান নিষ্কাশন তরল একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করা হবে। এই কোন সমস্যা সম্ভাবনা কমাতে হবে।
3. Antifreeze এর একটি অংশ 2 বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহার করা উচিত নয়।

গাড়ির ইঞ্জিন পরিষ্কারের বিদ্যমান ধরনের

বর্তমানে ভেজ 2114 এর কুলিং সিস্টেম ওয়াশিংয়ের মতো পদ্ধতিতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শেষ করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে। এই পদ্ধতির সময় বিশেষ মনোযোগ রেডিয়েটারে বরাদ্দ করা উচিত। আসলে এটি কোন শীতল সিস্টেমের একটি মূল ইউনিট। এটি ইঞ্জিনটি কীভাবে অবস্থিত তা নির্ভর করে, এটি পরিষ্কারের কার্যকারিতা বিচার করতে পারে।

এটি বিভিন্ন উপায়ে উত্পাদিত হতে পারে:

1. অভ্যন্তরীণ পরিস্কার। এর সাথে, কার্যকরভাবে জং RAID, পাশাপাশি স্কেল এবং অন্য কোনও ধরণের দূষণ কার্যকর করা সম্ভব। একটি শীতল হিসাবে জল ব্যবহৃত হয় যখন এই পদ্ধতি প্রাথমিকভাবে প্রয়োজন হয়। জল লবণ স্তর কারণ এক।
2. বাহ্যিক পরিস্কার। এটির সাথে, আপনি ইউনিটটি সরানোর প্রয়োজন ছাড়াই পদ্ধতিটি বাস্তবায়ন করতে পারেন। এটি ছিল ওয়াজ ২114 এর কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে। কোনও দূষণটি জল জেট দ্বারা সরানো যেতে পারে। এটি কোনও ধুলো, ময়লা এবং এমনকি কীটপতঙ্গ থেকে গাড়িটি পরিষ্কার করার জন্য দুর্দান্ত।

কিভাবে শীতল সিস্টেম পরিষ্কার করতে? এটা করার জন্য বিভিন্ন অপশন আছে।

এই পদ্ধতির জন্য, বিভিন্ন রাসায়নিক ব্যবহার করা যেতে পারে, সেইসাথে রন্ধনসম্পর্কীয় additives এবং অন্যান্য উপায়ে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শীতল সিস্টেম দক্ষতা পুনরুদ্ধার করার অনুমতি দেয়।

Flushing জন্য distilled জল ব্যবহার করা সহজ। এটি সবচেয়ে কার্যকর উপায় নয়, তবে পানি প্রতিটি মোটরসাইকেলের নিষ্পত্তি হয়।

কিভাবে সাধারণ পানির সাহায্যে পরিষ্কার করার পদ্ধতি দ্বারা সঞ্চালিত করা প্রয়োজন?

• প্রথমে আপনাকে সিস্টেম থেকে সমস্ত শীতল তরল ড্রেন করতে হবে, এবং এর পরে এটি পানি ব্যবস্থায় ভরাট করা হয়;
• যখন এটি করা হয়, তখন আপনাকে ইঞ্জিনটি শুরু করতে হবে এবং অর্ধ ঘন্টা ধরে এই অবস্থায় এটি ছেড়ে দিতে হবে;
• তারপরে, আপনি সমস্ত অবশিষ্ট পানি একত্রিত করতে হবে।

গাড়ী উত্সাহী পরিষ্কার জল দেখে না হওয়া পর্যন্ত এই পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করা উচিত। একইভাবে, এটি খুব গুরুতর দূষণের সাথে সিস্টেমটি পরিষ্কার করার সম্ভাবনা নেই। উদাহরণস্বরূপ, জল স্কেল বা জারা আমানতের বিরুদ্ধে সাহায্য করতে সক্ষম হবে না।

আরেকটি পদ্ধতির মধ্যে এসিড, পাশাপাশি ভিনেগারের সাথে পানির মনোনিবেশের ব্যবহার রয়েছে।

একবার এবং সবার জন্য কুলিং সিস্টেমে সমস্ত বিদেশী উপাদান মুছে ফেলার জন্য আপনাকে ঐতিহ্যগত রন্ধনসম্পর্কীয় উপাদানের ব্যবহার করা উচিত:

• ল্যাকটিক অ্যাসিড;
• কস্টিক সোডা;
• ভিনেগার।

এই পদ্ধতিটি তালিকাভুক্ত পণ্যগুলির সাথে মিশ্রিত করার জন্য পানিটি নিঃশব্দযুক্ত পানির সাথে ধুয়ে সম্পূর্ণভাবে অভিন্ন।

পরিষদ. অ্যাসিড ডোজ সঙ্গে যত্ন অনুশীলন করা উচিত। যদি এটি খুব বড় হয় তবে এটি গুরুতর দারুণ দারুণ, সেইসাথে গাড়ির প্লাস্টিকের অংশ হতে পারে।

প্রায় 300-600 মিনিটের পরে মেশিনটি উষ্ণায়ন করার পর, আপনি বাকি তরল একত্রিত করা উচিত। যখন এটি সমাপ্ত হবে, আপনি চূড়ান্ত flushing জন্য একেবারে পরিষ্কার জল ঢালা প্রয়োজন। এটি পূর্ববর্তী সমাধান থেকে থাকতে পারে এমন সমস্ত রাসায়নিকভাবে উপাদানগুলি সরাতে হবে।

বিভিন্ন বিশেষ সঙ্গে flushing

এই ক্ষেত্রে, আমরা বিশেষভাবে তৈরি সরঞ্জামগুলি সম্পর্কে কথা বলছি যা পরিষ্কার করার জন্য ব্যবহৃত হয়। তাদের প্রধান ত্রুটি উচ্চ খরচ হয়, এবং প্রধান সুবিধা তারা অত্যন্ত কার্যকর। এই তহবিলের অংশ হিসাবে, বিভিন্ন পরিস্কার এজেন্ট রয়েছে যা পুরোপুরি জৈবপদার্থের পাশাপাশি স্কেল এবং চর্বি অপসারণের সাথে সামলাতে পারে।

ওয়াশিং এজেন্টগুলি 4 টি ভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে:

1. নিরপেক্ষ।
2. ক্ষারীয়।
3. দুই উপাদান।
4. অ্যাসিড।

ক্ষারীয় এবং অ্যাসিড অপেক্ষাকৃত খুব কমই ব্যবহার করা হয়। সাধারণত তারা ইতিমধ্যে বিক্রি হয়, কারণ তারা গাড়ী কুলিং সিস্টেমের উপর একটি অত্যন্ত আক্রমণাত্মক প্রভাব আছে।

এটা দুই-উপাদান মানে সঙ্গে পরিস্থিতি সম্পর্কে বেশ ভিন্ন। তারা খুব দাবি করা হয় এবং পুরোপুরি পরিষ্কার সঙ্গে coped।

নিরপেক্ষ উপায় প্রায়শই প্রতিরোধ করতে ব্যবহৃত হয়। এই কারণে তাদের গঠন কোন আক্রমনাত্মক পদার্থ নেই।

যদি মোটরসাইকেল তার নিজের উপর এটি করতে চায় না, তবে সে একশত হতে পারে। এই পরামর্শটি বিশেষত তাদের জন্য বিশেষত প্রাসঙ্গিক বিষয় যাদের প্রশ্ন ২114 এর কুলিং সিস্টেমটি কীভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে তা বিভ্রান্তিতে প্রবর্তন করে। প্রতিটি মোটরসাইকেল ওয়াশিং করতে চান না, কারণ এই পদ্ধতিটি ধৈর্য, \u200b\u200bবাহিনী এবং বিনামূল্যে সময় প্রয়োজন। যাইহোক, শত শত এ ফ্লাশিং তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল হতে পারে, তাই আপনাকে কীভাবে করা ভাল তা সম্পর্কে ভাল চিন্তা করতে হবে।

একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য গাড়ী ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম দ্বারা সঞ্চালিত হয়। এটি টসোল নামে একটি নির্দিষ্ট তরল ব্যয় বহন করে। তিনি ইঞ্জিন গরম করার অনুমতি দেয় না। এই সিস্টেম কখনও কখনও ধুয়ে ফেলা আবশ্যক, কিন্তু এটি সম্পর্কে অনেক গাড়ী উত্সাহীদের ভুলে যায়। কিন্তু এটি রেডিয়েটারের দূষণের কারণ হতে পারে এবং ইঞ্জিনের অত্যধিক গরম হওয়ার ফলে। এই নিবন্ধটি কুলিং সিস্টেমের স্ব-পরিশোধন সময় প্রধান পয়েন্ট বিবেচনা করবে।

রেডিয়েটারের এমন একটি গঠনমূলক বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা আপনাকে ময়লা এবং বাইরে এবং ভিতরে এবং ভিতরে তৈরি করতে দেয়। মাদুর অধীনে ইঞ্জিন তেল, মরিচা এবং সহজ স্কেলটি বোঝা যায়, যা একটি শীতল হিসাবে পানি ব্যবহার করা হয়। অনেক রেডিয়েটার তামা এবং অ্যালুমিনিয়াম তৈরি করা হয়, তাই জারা খুব কমই পূরণ করে। যদি একটি মরিচা হাজির হয়, এর মানে হল যে অংশগুলির সমাবেশ ছিল দরিদ্র মানের।

সিস্টেম ধুয়ে ফেলুন

শুরুতে পুরানো টোওসোল পরিত্রাণ পেতে এটি প্রয়োজনীয়, এটি কেবল সোডের উপর একটি প্লাম ভালভ খুঁজে বের করতে এবং খুলতে যথেষ্ট। তারপরে সিস্টেমটি খিটখিটে ফেলে দেওয়া পানি ব্যবহার করে রিনড করা উচিত, যখন আপনাকে স্কেল অপসারণ করা একটি যুতিকে প্রয়োগ করতে হবে। এটি স্বয়ংচালিত বা একটি শপিং স্টোর মধ্যে কেনা যাবে।

যখন পানি এবং additive সিস্টেমে পড়ে যায়, তখন তারা ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন বিদ্যমান স্কেলটি ধ্বংস করতে শুরু করবে। তারপর সময়সূচী কণা সঙ্গে এই মিশ্রণ সহজভাবে পুরানো Toosol হিসাবে ঢালা হয়। যখন মার্জ করা হয়, তরল বেশ নোংরা হবে এবং এমনকি একটি হলুদ-সবুজ রঙিন অর্জন করতে পারে।

কুলিং সিস্টেম ওয়াশিং করার আগে, একটি নির্দিষ্ট ক্রম অনুসরণ করা উচিত। প্রাথমিকভাবে, রেডিয়েটরকে সরাসরি ধুয়ে নিন, ইঞ্জিনটি পরে পরিষ্কার করা হয় এবং পরবর্তীটি স্টোভ রেডিয়েটারটি পরিষ্কার করার জন্য। এখন আমরা আরো বিস্তারিত সব পর্যায়ে বিশ্লেষণ করা হবে।

রেডিয়েটার কুসুম। সিস্টেমটি কুল্যান্ট মার্জ করে এবং পাইপলাইনটি পার্সিং করছে। যেমন, রেডিয়েটার এবং ট্যাঙ্ক পৃষ্ঠ থেকে hoses সরানো হয়। ওয়াশিং থেকে ভাল ফলাফলের জন্য, আপনাকে একটি শক্তিশালী চাপ সরবরাহ করতে হবে। এটি করার জন্য, এটি উদ্যানগুলিতে ব্যবহৃত হোসগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি একটি ভাল মাথা তৈরি করবে, যা সমস্ত অভ্যন্তরীণ উপাদানের প্রচার করে। ধুয়ে যতক্ষণ পরিষ্কার পানি বিভিন্ন সময়সূচী ছাড়াই শোষিত হয়।

আমরা ইঞ্জিন ব্যয়। এটি একটি ভাল চাপ গঠন একই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিতে হবে। এটি থার্মোস্ট্যাট থেকে আউটপুট ভালভে ইনস্টল করা আবশ্যক। পাশাপাশি যখন রেডিয়েটরটি পরিষ্কার করা হয়, তখন পানিটি বিভিন্ন ধুলো অংশে বাইরে যাওয়া বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা দরকার।

চুলা রেডিয়েটার পরিষ্কার করুন। আপনি সিস্টেমটিকে ধুয়ে ফেলতে শুরু করার আগে, আপনি চুলা overlooking পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অপসারণ করতে হবে এবং গরম কপিকল unscrew। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সবচেয়ে উচ্চ গর্ত মধ্যে ঢোকানো হয় এবং sweeping ভাল চাপ অধীনে শুরু হয়। এবং পরিষ্কার আগের প্রক্রিয়া অনুরূপ শেষ।

প্লেমিং এবং কুল্যান্ট ভাসমান জন্য বৈশিষ্ট্য

একটি চূড়ান্ত ইতিবাচক ফলাফল পেতে, এটি টসোলকে ঢেলে দেওয়ার সময় কিছু নিয়মের মালিকানা প্রয়োজন। প্রথমত, ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণ ঠান্ডা হলে তরল সহ সমস্ত পদক্ষেপ তৈরি করা আবশ্যক। দ্বিতীয়ত, আমরা স্পষ্টভাবে পরীক্ষাটি শুরু করার আগে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কভারটি খোলা কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। তৃতীয়ত, আপনি সব নিরাপত্তা নিয়ম জানতে এবং পূরণ করতে হবে। সব পরে, flushing জন্য ব্যবহৃত additive একটি রাসায়নিক, তাই সব কাজ রাবার গ্লাভস মধ্যে সম্পন্ন করা আবশ্যক।

পুরো কুল্যান্ট মার্জ করতে, আপনি ওভারপাসে কল করার সুপারিশ করতে পারেন যাতে মেশিনটি সামান্য উত্থাপিত হয়। যদি এমন কোনও সম্ভাবনা থাকে না তবে অনুভূমিকভাবে এই পরিষ্কারটি সম্পাদন করা সম্ভব।

ড্রেন শুরু করার আগে, কলঙ্ক অপসারণ করা দরকার, কেবল "-" বা "গণ" নামেও এটিকে বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। VAZ 2111 ব্র্যান্ড গাড়িগুলিতে, সিলিন্ডার ব্লকের কভার পেতে, আপনাকে ইগনিশন মডিউলটি সরাতে হবে। Vases 2110 এবং 2112 সহজভাবে ব্যবস্থা করা হয়, এবং এই কভার থেকে ইগনিশন disassembling ছাড়া পৌঁছানো যেতে পারে।

যাত্রী গাড়ির বিভিন্ন স্ট্যাম্পে কুলিং সিস্টেম ওয়াশিং করার আগে, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের উত্তাপের স্তরটি দেখতে হবে। এটি মনে রাখা উচিত যে ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা না হলে টসোলকে একত্রিত করা অসম্ভব।

প্রস্তুতিমূলক কাজের পরে, আমরা ট্যাঙ্ক থেকে কর্কটি সরিয়ে ফেলি এবং টোকল প্রবাহিত করতে, তার জন্য ধারকটি রাখি। সিলিন্ডার ব্লকের উপর অবস্থিত ঢাকনাটি সরান এবং ড্রেন শুরু হয়। একবার তরল ইতিমধ্যে প্রবাহিত করার জন্য বন্ধ হয়ে গেলে, এটি রেডিয়েটারের অধীনে সরাসরি ঢাকনাটি মুছে ফেলতে হবে।

এটি জন্য কিছু ধারক রাখা প্রয়োজন হবে। যত তাড়াতাড়ি পুরো তরল ড্রেনেজ সম্পন্ন হয়, সব মুছে ফেলা কভার অনুযায়ী স্থানে screwed করা আবশ্যক।

দ্রষ্টব্য: কেন এটা বাগি গ্যাজেট? কিভাবে তার কাজ উন্নত? আপনি সাইটটি খুঁজে পাবেন উত্তরটি http://progifree.ru//।

একবার সমস্ত ময়লা সিস্টেম থেকে পানির সাথে বেরিয়ে আসে, নতুন টোসোলের ঢালা দরকার। তাই এয়ার ট্র্যাফিক জ্যামগুলি ইনজেকশন প্রক্রিয়ার মধ্যে গঠিত হয় না, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি অনুসরণ করা প্রয়োজন:

• carburetor টাইপ মোটর যদি, তারপর ক্ল্যাম্প শিথিল করা এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অপসারণ করা প্রয়োজন হবে, যা carburetor গরম করার ফিটিং থেকে চলে যায়।
• ইঞ্জিন একটি ইনজেকশন টাইপ, তাহলে আপনাকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অপসারণ করতে হবে, যা থ্রোটল অগ্রভাগের উত্তাপের ফিটিং থেকে চলে যায়।

আমরা বিশ্বাস করি, ট্র্যাফিক জ্যামগুলি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের নীচে থেকে বন্ধ করা হয়েছে এবং নতুন টোসোলটি ঢালাও, সমানভাবে এটি সারা সিস্টেম জুড়ে বিতরণ করা।

ইনফিউশন পরে, আপনি ইঞ্জিনটি শুরু করতে হবে এবং পর্যায়ক্রমে Antifreeze এর সাথে রিফুলার করার জন্য এটি বন্ধ করুন। প্রকৃতপক্ষে, অপারেশন প্রক্রিয়ার মধ্যে, তরল সিস্টেমের সমস্ত বিদ্যমান taps মধ্যে যেতে হবে। যত তাড়াতাড়ি সোডা Antifreeze দিয়ে ভরাট করা হয়, TOSOL আর তার স্তর পরিবর্তন হবে না।

এরপরে, আমরা হোসে স্থানটিকে এবং বিস্তার ট্যাঙ্কের প্লাগটি অর্ধেক মোড়কে বহন করি। একটি শক্তভাবে twisted ঢাকনা দিয়ে, একটি উচ্চ চাপ গঠন করতে পারে, পাশাপাশি পরবর্তী ফ্লাশিংয়ের সময়, এই প্লাগটি পরিষ্কার করা কঠিন হবে, কারণ বাতাসের সাথে মিথস্ক্রিয়াগুলিতে Toosol সামান্য বৃদ্ধি পায় এবং এই ধরনের প্রভাবের অধীনে সোডের সমস্ত উপলব্ধ অংশ পড়ে। দুর্বল সংযুক্ত clamps সঙ্গে, তাদের জনসংখ্যা ঘটতে পারে, এবং যেমন একটি গাড়ী এটি অব্যাহত থাকবে না।

কর্মক্ষেত্রে গাড়িটি পুনরাবৃত্তি করুন এবং একটি নিয়ম হিসাবে Antifreeze এর স্তরটি পরীক্ষা করুন, এটি সামান্য হ্রাস পেয়েছে, তাই প্রয়োজনীয় মান যোগ করা দরকার।

এয়ার ট্র্যাফিক জ্যাম পরিত্রাণ পান

ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কুলিংয়ের জন্য, এয়ার ট্র্যাফিক জ্যামের চেহারাটি হস্তক্ষেপ করতে পারে। তারা কখনও কখনও এই সিস্টেমে উঠছে। এই সমস্যাটি সমাধানের সবচেয়ে প্রাথমিক উপায়টি ওভারপাসের উপর ট্রেন করা যাতে গাড়ীর সামনে সামান্য উত্থাপিত হয়। একই সময়ে, মোটরটি প্রয়োজনীয় নয়, তবে এটি কেবল এটি একটি ছোট কাজ দিতে হবে। এটি প্রায়শই গ্যাসের উপর চাপ প্রয়োগ করার সুপারিশ করা হয় যাতে বিভিন্ন ইঞ্জিনের গতি তৈরি হয়। সত্য, এই পদ্ধতি খুব প্রায়ই সাহায্য করে না।

এই কর্মের আচরণের পরে, সমস্যাটি এখনও অবশেষে থাকে, তবে নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সম্পন্ন করা উচিত:

• অগ্রভাগ থ্রোটল নোডে সরানো হয়, যা কুল্যান্টকে বিপরীত প্রভাবের দিকে পরিচালিত করে;
• tosol এই পাইপের বাইরে না হওয়া পর্যন্ত Talex সরাসরি পূরণ করে;
• তারপরে, ফিটিংটি আটকে আছে এবং আপনি অপেক্ষা করতে হবে যে তরল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে প্রবাহিত হয়;
• যত তাড়াতাড়ি তরল প্রদর্শিত হয়, ইঞ্জিনটি থটল নোডের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে প্রবাহিত শুরু না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিনটি পাইপটি শুরু করে এবং পাইপটি রোল করে।
• আমরা ফিটিং বন্ধ করি এবং কুল্যান্ট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে রান যখন মুহূর্তের জন্য অপেক্ষা করুন;
• অগ্রভাগ এবং দ্রুততম ক্ল্যাম্প clamp tighten;
• ইঞ্জিন চালান এবং এটি কাজ রাষ্ট্র এটি তাপ;
• আমরা স্যালন হিটিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত এবং গরম বায়ু প্রবাহ জন্য অপেক্ষা করুন। যদি এটি প্রদর্শিত হয়, তারপর এয়ার ট্রাফিক জ্যাম মুছে ফেলা হয়।

সমস্ত কর্ম শেষ করার পরে, আমরা বিপরীত জায়গায় অগ্রভাগ ইনস্টল করি এবং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে কুল্যান্টের পরিমাণ পরীক্ষা করে দেখি। যদি এটি অনুপস্থিত থাকে, তাহলে আমরা পছন্দসই স্তরের পূরণ করি।

ফেইনের তাপমাত্রা স্তর সমালোচনামূলক মূল্য অতিক্রম করলে গাড়িটি চালিয়ে যাওয়া চালিয়ে যেতে হবে না। এই ইঞ্জিন overheating হতে পারে। তাপমাত্রা শাসন উত্থাপন করার ভিত্তি এয়ার ট্র্যাফিক জ্যামের সিস্টেমে বা কেবল অ্যান্টিফ্রিজের অনুপস্থিত পরিমাণের একটি শিক্ষা হতে পারে।

এটি এই পদ্ধতিটি যে কুলিং সিস্টেমটি বেশিরভাগ যাত্রী গাড়িতে স্বাধীনভাবে ধুয়ে ফেলা হয়। এটি মনে রাখা উচিত যে দ্রবীভূত পানি এবং স্কেল থেকে ডিজাইন করা একটি সংযোজক, অপ্রয়োজনীয় আমানত থেকে সোডা নিষ্কাশন করার সেরা উপায়।

গাড়ির ইঞ্জিন কাজ করে, ক্রমাগত শক্তি অনেক উত্পাদন এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি। যাতে তিনি স্থিতিশীল কাজ করেন, স্মার্ট মানুষ তরল কুলিং সিস্টেমের সাথে এসেছিলেন।
এই সিস্টেমে, মাঝে মাঝে শীতল তরল পরিবর্তন করা সম্ভব। এই এখন যাচ্ছে।
VAZ 2109 এ এই টোসোলা প্রতিস্থাপন নির্দেশাবলী আপনাকে আপনার নিজের হাত দিয়ে আপনার গ্যারেজে ডান টসোল পরিবর্তন করতে সহায়তা করবে এবং একশত যেতে পারবে না, মেরামতের জন্য অর্থ প্রদান করবেন না। ফটো এবং ভিডিওগুলি কীভাবে এটি সঠিকভাবে বলবে।

• কখন টসোলা দ্বারা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক?
• কি চয়ন করতে হবে?
  1. টসোল
  2. Antifreeze.
  3. আউটপুট
• আমরা নিজের জন্য টসোল পরিবর্তন
  1. সরঞ্জাম এবং ডিভাইস
  2. টসোলা ড্রেন
  3. Flushing কুলিং সিস্টেম
  4. টসোলা ঢালা
  • প্রক্রিয়া সম্পন্ন

কখন টসোলা দ্বারা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক?

সুতরাং:

• এই প্রশ্নটি কোন ক্ষেত্রে উপেক্ষা করা উচিত নয়। কারণ টোসোল উপযুক্ত না হলে, ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে ঠান্ডা করা হবে না।
• যদি ইঞ্জিনটি পছন্দসই পরিমাণে ঠান্ডা না হয় তবে সমস্যা হতে পারে (অংশে ব্যর্থ হয়) এবং আপনাকে অতিরিক্ত অংশগুলি পরিবর্তন করতে হবে।
• সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি ফুটে উঠতে পারে - এটি আপনার এবং আপনার গাড়িতে একেবারে কিছুই ভাল নয়।
• সুতরাং, ইঞ্জিন ভাল, এবং বিশেষ করে শীতকালে ভাল ঠান্ডা করা উচিত। শীতকালে, শীতল সিস্টেমের সাথে প্রায়শই সমস্যা রয়েছে।
• এই সত্যটি বিবেচনা করে, অগ্রিম প্রস্তুত হওয়ার জন্য এটি আরও ভাল। যে, আপনি tosol পরিবর্তন করতে হবে শরৎ।
• এটা শীতকালে কাছাকাছি প্রতিটি পতন tosol পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এছাড়াও গাড়ির ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের ব্যর্থতা ক্ষতিগ্রস্ত বা কাছাকাছি পরিবর্তন করা উচিত।

বিঃদ্রঃ! প্রতি বছর পরিবর্তন করার জন্য টসোলকে পুরনো গাড়িগুলিতে বিশেষভাবে সুপারিশ করা হয়, কারণ মরিচা রেডিয়েটর এবং কুলিং সিস্টেমের অন্যান্য অংশগুলিকে দূষিত করার সম্ভাবনা বেশি।

• এছাড়াও, যখন গাড়ি কুলিং সিস্টেমে একটি মরিচা টোওল সনাক্ত করা হয়, তখন সিস্টেমটিকে ধুয়ে দেওয়া জরুরি। এই নিচে উল্লেখ করা হবে।

কি চয়ন করতে হবে?

অনেক গাড়ী মালিকরা প্রায়ই পছন্দের কথা ভাবছেন - টসোল বা অ্যান্টিফ্রিজ: কী ভাল? আসুন গভীর সত্যের মধ্যে যাই না, কি চিন্তা করার চেষ্টা করুন।

টসোল

• আসলে, সমস্ত কুলিং তরল antifreezes বলা হয়। এবং Tosol নিয়ম একটি ব্যতিক্রম নয়।
  আসলে, টসোসোল আমাদের এলাকায় এবং আমাদের গাড়িগুলির জন্য আমাদের এলাকায়, আমাদের এলাকায় বিকশিত হওয়া এন্টিফ্রিজগুলির একটি নামের নাম।
• তার কর্মক্ষম গুণাবলী এবং বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, টসোল মূলত অন্যান্য antifreeges থেকে নিকৃষ্ট।
• TOSOL মূল্য অন্যান্য শীতল তরল তুলনায় অনেক কম।
• গার্হস্থ্য উৎপাদন গাড়ির মধ্যে Tosol আরো সাধারণ।

Antifreeze.

• বিশ্বের Antifreeze খুব এবং খুব বেশী। তারা গঠন, ভিত্তিক, রঙ, এবং তাই মধ্যে ভিন্ন।
• বিভিন্ন Antifreeze অন্তর্ভুক্ত বিভিন্ন বিশেষ additives যা মানের একটি শীতল সিস্টেম বজায় রাখতে সাহায্য করে এবং একই সময়ে Antifreeze নিজেই জীবন বৃদ্ধি।
• Antifreeze খরচ antifreeze উপরে, এবং এটি বেশ প্রশস্ত বিতরণ করা হয়।

আউটপুট

সংক্ষিপ্ত বিবরণ। টসোল বা অন্যান্য অ্যান্টিফ্রিজ?
সুতরাং:

• গুণাবলী ভাল, নিঃসন্দেহে antifreeze।
• কিন্তু টসোল বিভিন্ন কারণে অনেক বেশি ব্যবহারিক।
• Tosol বিশেষভাবে আমাদের জলবায়ু এবং আমাদের গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়।
• Tosol আপনার দ্বারা পাস প্রায় প্রতিটি গার্হস্থ্য গাড়ী পাওয়া যায়। এবং এটি কখনও কখনও সংরক্ষণ করতে পারেন (রাস্তায় ভাঙ্গা ক্ষেত্রে)।
• Tosola গাড়ী সাধারণত কাজ করা হয়, এবং শীতল সিস্টেম এটি হওয়া উচিত হিসাবে কাজ করা উচিত।

TOSOL ব্যবহার করার জন্য ব্যবহারিক এবং সস্তা (যা খুব গুরুত্বপূর্ণ)।

আমরা নিজের জন্য টসোল পরিবর্তন

কিভাবে নিজেকে প্রতিস্থাপন VAZ 2109 প্রতিস্থাপন করবেন? এই প্রশ্নের উত্তরটি নীচের এবং নিবন্ধটি শেষ পর্যন্ত আলোচনা করা হয়েছে। সতর্ক হোন.

গুরুত্বপূর্ণ! টসোলকে প্রতিস্থাপন করার আগে, স্বাস্থ্যকর অবস্থায় আপনার গাড়ীর কুলিং সিস্টেমের সমস্ত বিবরণ নিশ্চিত করুন এবং মেরামতের প্রয়োজন নেই। যদি এটি না হয় তবে আপনাকে প্রথমে ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি মেরামত বা তাদের প্রতিস্থাপন করতে হবে, এবং তারপরে (বা যদিও) কুল্যান্ট পরিবর্তন করতে হবে।

সরঞ্জাম এবং ডিভাইস

VAZ 2109 এর জন্য কি প্রয়োজন হবে সময় এবং শক্তি কোন অতিরিক্ত সময় নেই?
নিম্নরূপ অগ্রিম প্রস্তুতি:

• টসোল বা অ্যান্টিফ্রিজ - 8 লিটার
• ড্রেন জন্য ক্ষমতা (তাই যে ipite গাড়ী)
• 13 এ মাথা, এক্সটেনশন এবং র্যাচিট
• হয় মূল 13 (শৃঙ্গাকার বা কেপ)
• চাবি 8।
• কী 10।
• স্ক্রু ড্রাইভার
• সেচনী

প্রস্তুত? আপনি কাজ এগিয়ে যেতে পারেন।

টসোলা ড্রেন

এবং এখন আমরা টসোল মার্জ করতে শুরু করি। মনে রাখবেন, গাড়ির মেরামত পর্যবেক্ষণ গর্ত বা ওভারপাসে সেরা করা হয়।
ভাল এমনকি লিফট উপর, তারপর যেমন একটি ঘটনা খুব কমই গ্যারেজে দেখা হবে:

টা! ভুলবেন না - Toosola প্রতিস্থাপন একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন হতে হবে। কোন ক্ষেত্রেই কোন ঠান্ডা নতুন টসোল ঢেলে দেয় না, যদি আপনি কেবল গাড়ীটি গ্যারেজে নিয়ে যান এবং এটি এখনও যথেষ্ট শান্ত নয়। এটি সিলিন্ডার ব্লক মধ্যে ক্র্যাক হুমকি।

• সুতরাং, আমাদের ভগ 2109 গর্তে এবং Toslaza জন্য প্রস্তুত।
• আপনি এটি মার্জ করতে শুরু করার আগে, 10 টি কী নিন এবং ব্যাটারিটির বিয়োগের টার্মিনালটি আনসস্ক্রু করতে ভুলবেন না, যাতে টসোল নিষ্কাশন করার সময় একটি শর্ট সার্কিট ঘটে না এবং ইলেক্ট্রিকিয়ানকে মেরামত করতে হয় না।
• গাড়ী অধীনে submold, প্রাক প্রস্তুত, টসোল ধারক, যা ভলিউম প্রায় 10 লিটার হতে হবে।
• শীতল সিস্টেমের সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে, ঢাকনাটি মুছে ফেলুন।
• 13 টিতে যান 13 টি জিনিসপত্র বা 13 টিতে 13 টি এবং ড্রেন প্লাগটিকে আনুন।

মনোযোগ! কর্কটি রাখুন যাতে এটি একটি শীতল সঙ্গে এটি ভেঙ্গে না এবং আপনি এটি হারিয়ে না।

• সেখানে স্ট্রোক থেকে পুরো টোসোলের পরে, আপনি কর্কটি ফিরে স্পিন করতে পারেন।
• পরবর্তীতে, কুলিং সিস্টেম রেডিয়েটার থেকে টসোল ড্রেন করা দরকার।
• এই জন্য, প্লাস্টিকের প্লাগ unstrrewed হয়, এবং তরল এছাড়াও গাড়ী অধীনে দাঁড়িয়ে, টসোল ধারক মধ্যে প্রবাহিত হয়।
• কর্ক ফিরে টাইটেন - এটি আপনার নিজের হাত দিয়ে স্পিনিং এবং কেবলমাত্র unscrewed হয় (কোন ফিক্সচার প্রয়োজন হয়)।

VAZ 2109 এর টসোল প্রতিস্থাপনের প্রথম পর্যায় সম্পন্ন হয়েছে - টসোল আমরা একত্রিত করেছি। এগিয়ে যান!

Flushing কুলিং সিস্টেম

Flushing কিছু ক্ষেত্রে সম্পন্ন করা হয়। তাদের মধ্যে একটি একটি মরিচা ফিউশন antifreeze হয়।
এর মানে হল সিস্টেমটি দূষিত হয় এবং নেট নতুন টসোল এত দীর্ঘ থাকবে না - এটি দ্রুত হতাশায় আসবে।
সুতরাং:

• Flushing দুটি সরঞ্জাম ব্যবহার করে সম্পন্ন করা হয়: কুলিং সিস্টেম বা সাধারণ পানির জন্য বিশেষ flushing (বিশেষত distilled, কিন্তু চরম ক্ষেত্রে, এটি সম্ভব এবং স্বাভাবিক চলমান)।
• গাড়িটি গাড়ির কুলিং সিস্টেমের গলায় স্রোতের মাধ্যমে তরল পদার্থের মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয়।
• তারপর ইঞ্জিন শুরু হয় এবং গাড়িটি দশ মিনিটের মধ্যে ছোট গতিতে কাজ করে।
• পরবর্তীতে, আপনাকে ইঞ্জিনটি ডুবিয়ে দেওয়া উচিত এবং কুল্যান্ট নিষ্কাশন করার প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করা উচিত, যা ইতিমধ্যে উপরে বর্ণিত হয়েছে।
• সিস্টেমটি ধুয়ে ধুয়ে ফিউশন পানি কম বা কম স্বচ্ছ বা কুলিং সিস্টেমের বিশেষ ফ্লাশিংয়ের নির্দেশাবলী অনুসারে পুনরাবৃত্তি করা হয়।

সিস্টেমটি ধুয়ে ফেলার পর, আপনি নতুন টোসোল পূরণ করতে পারেন। যাইহোক, ফ্লাশিং ওয়াজ 2109 এবং অন্যান্য গাড়িগুলিতে টসোলা প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি বাধ্যতামূলক পদক্ষেপ নয়।

টসোলা ঢালা

সুতরাং:

• আমরা একটি জলপান নিতে এবং সুবিধার জন্য সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক গলা মধ্যে এটি ঢোকাতে পারেন।
• আমরা সব ট্রাফিক জ্যাম tightened হয় যে চেক।
• আমরা মনে করি - শীতলকরণ সিস্টেমটি একটি সম্পূর্ণ এবং কার্যকরী।
• ধীরে ধীরে টসোল ঢালাও।
• পুরো সিস্টেমটি ভরাট করার পরে, অর্ধ সরঞ্জামে বিস্তৃত ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন।

এখন সব কাজ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিন্দু আসে। শীতল সিস্টেম থেকে বায়ু অপসারণ করা প্রয়োজন।

• প্রথম উপরের কুলিং পাইপ হয়। তরল বায়ু, হিসাবে পরিচিত হয়, উত্থান আপ।
  অতএব, এটি উপরের অগ্রভাগ মধ্যে accumulates। এটি থেকে বের করার জন্য এটি নিষ্কাশন করার জন্য পাইপ বেশ কয়েকবার হ্যান্ডেল করার জন্য প্রয়োজনীয় নয় যতক্ষণ না আপনি একটি তরল থাকে।
• দ্বিতীয় - পাম্পিং কুলিং সিস্টেম। এই অনুসরণ হিসাবে সম্পন্ন করা হয়।
• একটি স্ক্রু ড্রাইভার বা 8 থেকে কী কী ব্যবহার করে, ক্ল্যাম্পটি অস্পষ্ট, কুলিং সিস্টেমের সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে বিপরীত প্রবাহ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (তারপরে উল্লেখ করা হয়েছে)।
• এর পর, ফিটিংটি বন্ধ করা দরকার, যা বিপরীত উপর রাখা হয়, যাতে সেখানে থেকে কোন বায়ু নেই।
• পরবর্তীতে, সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিস বিস্তৃত ট্যাংক মধ্যে আঘাত করা হয়। মুখের চারপাশে মুখের মুখটি প্লাগ-ইন গলায় এবং বাতাসে বাতাসে আক্রান্ত হয়।
• সুতরাং, চাপ তৈরি করা হয় - সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক থেকে কুল্যান্ট কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে এবং ফেরত থেকে বায়ু পাতাগুলি প্রবেশ করে।
• কুল্যান্ট রিটার্ন থেকে ঢেলে দেওয়া হয় যখন এটি এই পদ্ধতি অনুসরণ করে।
• পরিধান ট্যাংকের কুটির পরিধান এবং সুরক্ষিত করতে ভুলবেন না।
• আপনি ব্যাটারি টার্মিনাল এবং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের প্লাগটি স্পিন করতে হবে।

প্রক্রিয়া সম্পন্ন

এবং আধুনিক কর্মে কুলিং সিস্টেম চেক করা হয়:

• ইঞ্জিন শুরু করুন, এবং এটি মাঝারি টার্নওভারের উপর একটু কাজ করতে দিন।
• কুল্যান্টটি সিস্টেমে হিট করে (যে আপনি ড্যাশবোর্ডে পালন করতে পারেন), শীতল তরল সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হবে।
• Thumping তরল ভাল কাজের একটি চিহ্ন এবং VAZ 2109 মধ্যে Tosola সফল প্রতিস্থাপন একটি চিহ্ন।
• এছাড়াও, তাপস্থাপক কর্মক্ষমতা, তাপমাত্রা সেন্সর এবং কুলিং ফ্যান চেক করতে ভুলবেন না।
• তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, তাপস্থাপক খোলা উচিত। এটি থার্মোস্ট্যাটের উষ্ণ নীচে দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে।
• শীতল ফ্যানটি চালু এবং বন্ধ করার জন্য অপেক্ষা করুন - এর অর্থ হল সেন্সর এবং ফ্যানটি নিজেই ভাল কাজ করে।

এখন আপনি জানেন কিভাবে টসোলকে ভেজ 210 এর মধ্যে প্রতিস্থাপন করবেন। এই সমস্ত পদ্ধতি এবং নিয়ন্ত্রণের পরে কেবলমাত্র রাস্তায় পাঠানো যেতে পারে। যাত্রা শুভ হোক!

অনেক VAZ-2109 কার মালিকরা লক্ষ্য করেছেন যে সময়ের সাথে সাথে, কেবিনের গরম করার সিস্টেমের কর্মক্ষমতা ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং শেষ পর্যন্ত এটি স্যালনতে উষ্ণ বাতাসে পরিবেশন করতে থাকে। ভ্রমণের সময় এটি কেবলমাত্র আরামদায়ক নয়, বরং নিরাপত্তা। সব পরে, ইনকামিং উষ্ণ বায়ু ছাড়া, গ্লাস দ্রুত নিজেদের আবরণ হবে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে দৃশ্যমানতা করা হবে।

হিটার দক্ষতা ড্রপ কারণ

চুলা কর্মক্ষমতা হ্রাস দুই কারণে ঘটতে পারে। প্রথমটি হল স্টোভ রেডিয়েটারের বাহ্যিক দূষণ (মধুচক্রের ধুলো, পোহ, ইত্যাদি), সেইসাথে হিটার শরীরের ক্ষতি হয়। কোষের ক্লোগিনের ক্ষেত্রে, ফ্যানটি কেবল রেডিয়েটারের মাধ্যমে বায়ুটি উড়িয়ে দিতে পারে না যাতে এটি উত্তপ্ত হয়। যদি মামলাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে ইনজেকশনযুক্ত বায়ুটি ক্ষুদ্রতম প্রতিরোধের পথ বরাবর সরানো হবে এবং মামলার উপাদানগুলির মধ্যে একটি ক্র্যাক বা বৃদ্ধি ফাঁক দিয়ে যেতে হবে।

যেমন একটি ত্রুটি কেবিন ফ্যান মধ্যে বায়ু প্রবাহ একটি শক্তিশালী ড্রপ দ্বারা সংসর্গী হয়। অর্থাৎ, বৈদ্যুতিক মোটর সমস্ত মোডে জরিমানা কাজ করে, এবং প্রায় বায়ু ducts এবং deflectors থেকে উড়ে না।

এই সমস্যাটি হিটারের অপসারণ ও বিচ্ছিন্নতাবাজি দিয়ে সমাধান করা হয়েছে, যা বায়ু প্রবাহের কারণগুলি হ্রাস করে। হীটারের সমাবেশের সময় এই কাজগুলি পরিচালনা করার সময়, এটি কেবলমাত্র সলিকোনের সাথে ধুয়ে ফেলার জন্য একটি গুণমানের সাথে অংশগুলির যৌগের সমস্ত জায়গা সম্পূর্ণরূপে প্রবাহের ক্ষতি দূর করতে। এছাড়াও, সমাবেশের পরে, আপনি তাপ থেকে তাপ insulating উপকরণ সঙ্গে আঠালো করতে পারেন, যা সিস্টেমের দক্ষতা বৃদ্ধি করবে।

দ্বিতীয় কারণ রেডিয়েটারের অভ্যন্তরীণ বাধা। (ওহ) মোটরের ভিতরে ধাতু এবং রাবার পণ্যগুলির সাথে ক্রমাগত যোগাযোগের ক্ষেত্রে। এটি অক্সিডেটিভ প্রসেস এবং দূষণকারীদের উত্থানের দিকে পরিচালিত করে, যা প্রচলিত অবস্থায় পললভূমিতে পড়ে যায়। কিন্তু যেহেতু তরল ক্রমাগত প্রচারিত হয়, তারপরে সময়ের সাথে সাথে, ময়লা চুলা রেডিয়েটার পৌঁছেছে, যা টিউবের একটি উত্তরণ ক্রস বিভাগ রয়েছে - ছোট। এই কারণে, দূষণকারী উপাদানগুলি তাপ এক্সচেঞ্জারের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতলগুলিতে বসতি স্থাপন করে।

ভিডিও: ঠান্ডা রেডিয়েটার চুলা রহস্য। ফ্লাশিং কাজ করে?

অবশেষে, রেডিয়েটারের ব্যান্ডউইথ এতটাই পড়ে যায় যে উষ্ণ-আপ তরলটি আসলে এটির মধ্য দিয়ে যায় না।

এই ধরনের সমস্যার সমাধানটি তাপ এক্সচেঞ্জারের দূষণের ডিগ্রী উপর নির্ভর করে। যদি এটি উল্লেখযোগ্য হয় যে গরম করার পদ্ধতি এবং তাপের দক্ষতার মধ্যে কেবল একটি ড্রপ, যদিও শক্তিশালী নয়, স্যালনকে খাওয়ানো হয়, তাহলে আপনি চুলাটিকে ধুয়ে ফেলতে চেষ্টা করতে পারেন।

কিন্তু যখন স্যালনটি সম্পূর্ণভাবে প্রত্যাখ্যান করার সময়, শুধুমাত্র যান্ত্রিক পরিস্কার ইতিমধ্যে এখানে বা তাপ এক্সচেঞ্জারের প্রতিস্থাপন করতে পারে। কিন্তু এমনকি ক্লোগুডের ডিগ্রী দিয়েও, আপনি এখনও রেডিয়েটরকে ধুয়ে ফেলতে পারেন।

তহবিল ওয়াশিং জন্য ব্যবহৃত

রেডিয়েটারের flushing সুবিধাজনক কারণ এটি অপসারণ করা প্রয়োজন হয় না। সর্বোপরি, হিটিং সিস্টেমের প্রত্যাখ্যানটি সাধারণত শীতকালীন ঋতুর শুরুতে প্রকাশ করা হয় এবং ওয়াজ -2109-তে হিটের অপসারণ ও বিচ্ছিন্নতাবাজি এমন সহজ অপারেশন নয়, কারণ এটি অ্যাক্সেস প্রদানের জন্য ড্যাশবোর্ডকে ধ্বংস করা প্রয়োজন চুলা ক্ষেত্রে।

রেডিয়েটার ওয়াশিং পদ্ধতিটি ব্যবহার করে, কেবিনের গরম ব্যবস্থার দক্ষতা পুনরুদ্ধারের জন্য তুলনামূলকভাবে স্বল্প সময়ের (1.5-2 ঘন্টা) পক্ষে এটি সম্ভব।

কিন্তু আমরা মনে করি যে স্টোভ রেডিয়েটারের ফ্লাশিংটি শীতকালীন সময়ের জন্য একটি গাড়ী প্রস্তুত করার সময় একটি প্রোফিল্যাক্টিক পরিমাপের আকারে প্রয়োগ করা ভাল।

এখন স্বয়ংক্রিয় অ্যাক্সেস বাজারে বিশেষ রেডিয়েটার হতে পারে, তবে আপনি তাদের উপর অর্থ ব্যয় করতে পারবেন না এবং লোক প্রতিকারগুলি ব্যবহার করতে পারবেন না।

স্টোভ রেডিয়েটার উত্পাদন উপাদান উপর ভিত্তি করে, ব্যবহৃত উপায় নির্বাচন করুন। সুতরাং, অ্যালুমিনিয়াম পণ্য জন্য, অ্যাসিড দুর্বল সমাধান প্রয়োগ করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, লেবু এবং orthophosphoric অ্যাসিড পুরোপুরি প্রমাণিত হয়েছে। প্রথমটি সম্পদে বিক্রি হয়, দ্বিতীয়টি "কোকা কোলা" হিসাবে এমন একটি জনপ্রিয় পানীয়ের অংশ।

তামা এবং ব্রাস রেডিয়েটারের জন্য, ক্ষারীয় সমাধান তাদের জন্য ব্যবহার করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, এটি কস্টিক সোডা ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, যা CERT SEEWAGE চিকিত্সা এজেন্টের অংশ। অর্থাৎ, আনুমানিক তহবিলের সমস্তগুলি খুবই উপলব্ধ এবং সস্তা।

কাজের জন্য কি প্রয়োজন হবে?