কিভাবে disassembling ছাড়া crankshaft liners চেক করতে। আদিবাসী এবং সংযোগ রড crankshaft bearings রাষ্ট্র চেক করুন। ক্র্যাঙ্কশাফ্টের মেরামতের liners, তাদের ধরনের কি

প্রতিস্থাপিত bearings রাষ্ট্র বিশ্লেষণ নিম্নরূপ নিম্নরূপ ক্ষতি শ্রেণীবদ্ধ করা সম্ভব: liners এর জন্মদান, বৃদ্ধি বা অসম পরিধান, জারা পরিধান, উদ্ভিদ পরিধান, রোপণ পৃষ্ঠের ভাসমান-জারা, cavition পরিধান, ক্ষতি, ক্ষতি চিন্তা.

এই ধরনের ক্ষতির বন্টনের প্রকৃতির বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে ইঞ্জিনের ধরন জোড়া, লুব্রিকেন্ট এবং জ্বালানী, অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। সুতরাং, Babbitis BK2 পূরণের সাথে ব্রোঞ্জের সাথে bearings এর liners জন্য, অধিকাংশ entifriction স্তর ক্লান্তি পরিধান জন্য liners দ্বারা প্রতিস্থাপিত। একই সময়ে, স্টিনের ব্রোঞ্জ ব্রোঞ্জের সাথে পূরণের সাথে ইস্পাত তৈরি লাইনারদের সাথে সহানুভূতির জন্য, যা বালিবিট, ক্লান্তি শক্তির চেয়ে বেশি, যা অ্যান্টিফিকশন লেয়ার (টেবিল 1.1) এর বাল্ক এবং জারা পরিধানে লিনার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

টেবিল 1.1 - bearings bearings ক্ষতি শ্রেণীবিভাগ শ্রেণীবিভাগ

আদিবাসীদের তুলনায় রড-প্রতিস্থাপিত সন্নিবেশের পরিমাণের পরিমাণের একটি অপরিহার্য পার্থক্য ইতিমধ্যে নকশা, লোড হচ্ছে অবস্থার মধ্যে পার্থক্য এবং শেষ পর্যন্ত এই bearings এর ঘর্ষণ মোড থেকে নির্ভর করে।

সব ধরনের bearings ক্ষতির মধ্যে, সবচেয়ে গুরুতর পরিণতি একটি দোষারোপ করে, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট, অত্যধিক গরম এবং পিস্টন লুপের ভাঙ্গন, সিলিন্ডার স্লিভের ধ্বংস, সংযোগযুক্ত রড, এবং কখনও কখনও সিলিন্ডার ব্লক তৈরি করে। জাদিরা তরল ঘর্ষণের শাসন লঙ্ঘনের সাথে যুক্ত এবং ঘর্ষণের যুগ্ম বৃদ্ধির তাপ প্রজন্মের সাথে যুক্ত।

প্রাথমিক পর্যায়ে, এটি তথাকথিত "এইডস", এবং উন্নত-উন্নত-এর সাথে অখাদ্য উপাদান এবং মাছ ধরার ধ্বংসের দ্বারা। "Sortie" এর অধীনে সন্নিবেশ অত্যধিক প্রবেশের একটি চরিত্রগত চিহ্ন, বিশেষ করে যারা, অস্তিত্বমূলক উপাদান এবং যার ভিত্তিটি রৈখিক সম্প্রসারণের coefficients (উদাহরণস্বরূপ, ইস্পাত-সোয়াইন ব্রোঞ্জের) একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে, যা মাছ ধরারিত ব্যাসটি হ্রাস করা হয় ফ্রি স্টেট।

জাদিরা এই ডিজেল ইঞ্জিনের এক-দুটি সন্নিবেশ উভয়ই ঘটতে পারে এবং অবিলম্বে সকল বা অনেক বেশি বেয়ারিংগুলিতে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, এটি তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থায় লঙ্ঘনের সাথে যুক্ত রয়েছে: তেল পাম্পের ব্যর্থতা, তেল পাইপের ক্ষতি, পাশাপাশি তৈলাক্তকরণের সময়। পৃথক bearings এর সুযোগের কারণগুলি সমাবেশের ঘাটতি, ময়লা এবং বড় কণা, লিনার ত্রুটিগুলির উপস্থিতি হিসাবে পরিবেশন করতে পারে। যাইহোক, পদ্ধতিগতভাবে উদীয়মান জ্যাকেট সঙ্গে, তাদের কারণ জন্মদান ক্ষমতা বহন অভাব। বাল্কের পরে লিনিয়ারের সাধারণ দৃশ্য চিত্র 1.23 এ দেখানো হয়।

এটি জানা যায় যে জাদিরা প্রায়শই বেয়ারিংগুলিতে আরও বেশি সময় ঘটে যার জন্য কঠিন অস্তিত্ব উপকরণ ব্যবহার করা হয়: সোয়াইন ব্রোঞ্জ, অ্যালুমিনিয়াম-টিন। একই সময়ে, এটি লক্ষনীয় যে লাইনারগুলি প্রয়োগ করা হয় এমন ক্ষেত্রে দোষারোপের সবচেয়ে মারাত্মক পরিণতি, শপথের ব্রোঞ্জের দ্বারা ঢেলে দেওয়া হয়। ইতিমধ্যে বোঝার প্রাথমিক পর্যায়ে, সার্ভেফ পৃষ্ঠটি থার্মাল ফাটলগুলির একটি গ্রিডের সাথে আচ্ছাদিত যা হাঁটু গেড়ে পারে। শাখার ভাঙ্গন কেবল সেই ঘাড়ের জন্যই ঘটেছিল, যার উপর লিনিয়ারগুলি বাল্কের কারণে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

যখন bearings লুট হয়, যার সন্নিবেশ একটি অ্যালুমিনিয়াম-টিন স্তর আছে, স্তর সংরক্ষিত না হওয়া পর্যন্ত, Shaft ঘাড়ে মিল স্থানান্তর এবং যার ফলে ঘাড়কে আরও গুরুতর ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।

Zadira ঘটতে পারে যখন liners সঙ্গে bearings babbit টাইপের নরম অস্তিত্ব উপকরণ ভরাট করার সময় ঘটতে পারে।

টেবিল 1.1 থেকে দেখা যেতে পারে, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট bearings এর liners এর রোভারের কারণগুলির মধ্যে একটি ক্লান্তি পরিধান। ভারবহন ডিজেল ইঞ্জিনের লাইনারদের ক্লান্তি পরিধান অর্ফিকশন লেয়ার পেইন্টিংয়ের আকারে প্রকাশ করা হয়।

Babbit একটি antifriction স্তর থাকার সন্নিবেশ সবচেয়ে fatigious পরিধান সাপেক্ষে। Liners এ Babbite BK2 এর ক্লান্তি ক্ষতির সাধারণ ধরণের চিত্র 1.23 খ। আরো টেকসই উপকরণ (সোয়াইন ব্রোঞ্জ, অ্যালুমিনিয়াম-টিন অ্যালয়েস) সহ bearings এর ক্লান্তি পরিধান চেহারা এর ক্ষেত্রে আছে।

যেহেতু মাছ ধরার নৌকাটি 0.04-0.06 মিমি একটি উল্লেখযোগ্য বেধের একটি হালকা মর্টার লেপ রয়েছে, একটি ক্লান্তি পরিধান হতে পারে (চিত্র 1.23 v)। ক্লান্তি ক্ষতির ঘটনার কারণগুলি ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন অ্যান্টিফিকশন লেয়ারে ভোল্টেজে একটি সাইক্লিক পরিবর্তন হিসাবে বিবেচিত হওয়া উচিত। নোডের অংশগুলির বিকৃতি, তার জ্যামিতি এবং অন্যান্য কারণের বিচ্যুতির উপস্থিতিগুলির কারণে ক্লান্তি ক্ষতির বিকাশটি ত্বরান্বিত করা হয়।

অ্যান্টিফিকশন লেয়ারের স্ট্রেস স্টেট বিশ্লেষণ করার সময়, চাপের তিনটি উপাদানগুলি আলাদা করা যেতে পারে: সাপোর্টে সন্নিবেশকরণ এবং শক্তিশালি করার সময় সংকোচকারী স্ট্যাটিক ভোল্টেজগুলি উত্থাপিত হয়; হাউজিংয়ের রৈখিক সম্প্রসারণের রৈখিক সম্প্রসারণের সমতলতা এবং জৈবের উপকরণের সহকর্মী এবং পার্থক্য থেকে স্ট্যাটিক তাপের স্ট্যাটিক তাপের উপর চাপ দেয়, যা ভারবহন উপর অভিনয় করে ভেরিয়েবল বাহিনী দ্বারা নির্ধারিত ডাইনামিক ভোল্টেজ। ভোল্টেজের স্ট্যাটিক উপাদানটি ভারবহন রোপণের পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে। ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন, বাহিনী পরিবর্তনশীল কর্মের অধীনে, হাউজিং এবং ভারবহন ঘটে, যা কাজ পৃষ্ঠের সংকোচনের ভোল্টেজে একটি সাইক্লিক পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে।

ক্লান্তি ফাটলগুলির জন্মের ফলে তরল ঘর্ষণ মোডের লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে সর্বাধিক চাপের ক্ষেত্রে সর্বাধিক চাপের ক্ষেত্রে ঘটে যাওয়া মাইক্রোস্ট্রাকচারাল ত্রুটি বা মাইক্রোক্র্যাকগুলি প্রভাবিত করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু বা বন্ধ করার সময়। ভবিষ্যতে, ফাটলগুলি অখণ্ডনের গভীরতার গভীরতার মধ্যে উন্নয়নশীল এবং মাছ ধরার শক্তিশালী উপাদান বেস পৌঁছেছে, এটি বরাবর ছড়িয়ে পড়ে। পেইন্টিং পেইন্টিংয়ের অংশটি যখন পৃষ্ঠ থেকে বিকাশ করে, তখন অন্য ক্র্যাকের সাথে একটি বৈঠক হয়।

ক্লান্তি ক্ষতির চেহারা এবং বিকাশটি লুব্রিকেন্টের প্রভাব রয়েছে। তেল আক্রমনাত্মক প্রভাব bearings ক্লান্তি শক্তি হ্রাস করে।

Ballbita এর রাসায়নিক গঠন bearings এর liners এর স্থায়িত্ব উপর একটি বড় প্রভাব আছে। উদাহরণস্বরূপ, Babbit BK2 এর সর্বোত্তম সোডিয়াম সামগ্রী থেকে বিচ্যুতি (0.4% এর বেশি) মাছ ধরার ব্যর্থতা বাড়িয়ে দেয়। Babbit একটি স্তর সঙ্গে bearings এর স্থায়িত্ব পূরণের মানের উপর মূলত উপর নির্ভর করে। প্রায়শই মুখোমুখি পূরণের ত্রুটিগুলি লিনিয়ারের ভিত্তি দিয়ে আকাঙ্ক্ষা, porosity এবং কম প্রসার্য শক্তি। সঙ্কুচিত ঋণ মোটামুটি ছোট হতে পারে এবং liners দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ পরে শুধুমাত্র প্রভাবিত করতে পারে।

টেবিল 1.1 এর ডেটা থেকে দেখা যেতে পারে, জারাগুলি ক্ষয়ক্ষতির কারণে লিনিয়ারের একটি উল্লেখযোগ্য অংশটি প্রতিস্থাপিত হয়। পরিধান এই ধরনের সন্নিবেশ সাপেক্ষে, এর অস্তিত্ব উপাদান যার সীসা ব্রোঞ্জের সীসা ভিত্তিতে রয়েছে। ক্ষয় তেল অক্সিডেশন পণ্য কারণে জল, জ্বালানী এবং কিছু additives কারণে সৃষ্ট হয়।

Liners এর ক্ষয় পরিধান বৈদ্যুতিক বর্তমান প্রভাব কারণে ঘটতে পারে। বৃহত্তম ক্ষয় পরিধান জেনারেটরের কাছাকাছি liners উপর সুপরিচিত হয়। যেহেতু সাপোর্ট লাইনার পরিধান জেনারেটর থেকে সরানো হয়।

সন্নিবেশের কাজটি বিদ্যুতের আওতায় আনারোগুলি অগভীর ফুসকুড়ি (চিত্র 1.23 ডি) দিয়ে আচ্ছাদিত, যা পৃথক লাইনার পরিধানের উচ্চ তীব্রতার দিকে পরিচালিত করে।

গোম্রোজেশন ফোরোজেশন কারণে পরা পৃষ্ঠ microswits কারণে ঘটে। ক্ষয়ক্ষতির অপর্যাপ্ত শক্তিশালি, সন্নিবেশের প্রান্তের প্রান্তের বিপর্যয় এবং তাদের অবতরণের অন্যান্য লঙ্ঘনের অপর্যাপ্ত শক্তিশালি দুর্বলতা হ্রাস করার সময় ক্ষয়ক্ষতি থেকে পরিধানের উল্লেখযোগ্য চিহ্নগুলি উত্থাপিত হয়। এই ক্ষেত্রে, Microsacks সম্ভব, overheating, অবনতি এবং কাজ পৃষ্ঠের জ্যামিতি পরিবর্তন। ফ্রী ফরমেশন ট্রেস দিয়ে লাইনারদের ধরন চিত্র 1.23 ই তে দেখানো হয়।

এই প্রক্রিয়ার মূল পরিণতি হল ল্যান্ডিং এবং লিনিয়ারের বোঝা দুর্বল করা, যা শাফট ঘাড়ের ঘাড়ে ঢুকে পড়ে, পিস্টন এবং সিলিন্ডার স্লিভের পরে পিস্টনকে লুব্রিকেন্ট সরবরাহকে সম্পূর্ণভাবে ব্যাহত করে।

Liners ক্ষতির ফলে কারণগুলি সম্পূর্ণ, সামগ্রিকভাবে, তারা ভারবহন-সংজ্ঞায়িত কাজের পরিবেশে বিভক্ত করা যেতে পারে এবং এই অবস্থার উপর নির্ভর করে না এমন কারণগুলি। ভারবহন সমাবেশের শর্তগুলির উপর নির্ভর করে কারণগুলির জন্য, ভারবহন সহায়ক ক্ষমতাটির ভুলভাবে নির্বাচিত রিজার্ভ করা যেতে পারে, যা ভারবহন ইউনিটে ভুলভাবে ম্যাক্রো এবং মাইক্রোগোমেট্রিক অনুপাত, কাউন্টারওয়েটগুলির অনুপস্থিতি বা ভুল পছন্দ, অ-সর্বোত্তম ফাঁকগুলি, অসফলকালের ভুল পছন্দ ঘর্ষণ গাছ-ভারবহন, স্থান তৈলাক্তকরণ সরবরাহ, গ্রীস জাতের, ইত্যাদি ভুল নির্বাচন।

ভারবহন সমাবেশের নকশার উপর নির্ভর করে না এমন কারণগুলির জন্য, পিস্টনটির ব্যর্থতা, সংযোগকারী রড, বোল্ট বিরতি, ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ক্ষতি, ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ক্ষতি, পানি এবং অন্যান্য বহিরাগত আকাঙ্ক্ষা তৈলাক্তকরণ, লুব্রিকেন্ট (পাম্প ব্যর্থতা বা অন্যান্য লুব্রিকেন্ট ব্যর্থতা) বন্ধ করা, তৈলাক্তকরণ অপর্যাপ্ত ফিল্টারিং; একটি ডিজেল ইঞ্জিনের অবৈধ রাউটিং মোড বা অপারেশন নিয়ম লঙ্ঘন (বিশেষত তাপমাত্রা ব্যাধি: স্টার্ট-ওয়ার্কিং স্টপ); ডিজেল ডিসপ্লেসমেন্টের ভুল সমন্বয় বা ব্যর্থতা; সমাবেশের লঙ্ঘন ও বিয়ারিং সমাবেশের বিচ্ছিন্নতা; অযৌক্তিকভাবে ভারবহন সমাবেশ, বৈদ্যুতিক সম্ভাব্য প্রভাব, কম্পন প্রভাব; মেয়াদোত্তীর্ণ স্টোরেজ সময় এবং অন্যদের সঙ্গে সন্নিবেশ ব্যবহার করুন।

চিত্র 1.22 - crankshaft bearings যাওচিহ্ন ক্ষতি

চিত্র 1.23 - crankshaft bearings চরিত্রগত ক্ষতি

আদিবাসী এবং সংযোগ রড crankshaft bearings রাষ্ট্র চেক

একটি - scratched বিদেশী কণা - কাপ দৃশ্যমান, মাছ ধরার নৌকা এর কাজ স্তর মধ্যে plunged
খ - তেলের অভাব - শীর্ষ স্তরটি মুছে ফেলা হয়েছে
সি - সন্নিবেশ ইনস্টলেশনের সময় ভুলভাবে অবস্থিত - উজ্জ্বল (পালিশ) আছে
ডি - ঘাড় শঙ্কু হ্রাস করা হয় - উপরের স্তর সমগ্র পৃষ্ঠ থেকে মুছে ফেলা হয়
ই - মাছ ধরার নৌকা প্রান্ত পরিধান
F - "ক্লান্তি" এর ত্রুটি - craters বা পকেট গঠন করা হয়

ইঞ্জিনের ওভারহুল সম্পাদন করার প্রক্রিয়ার মধ্যে আদিবাসী ও সংযোগ বিয়ারিংয়ের সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন করার বাধ্যবাধকতা সত্ত্বেও, পুরোনো লাইনাররা অবশ্যই সচেতন স্টাডিজের সাপেক্ষে হতে হবে, কারণ সামগ্রিক রাষ্ট্র সম্পর্কে অনেক দরকারী তথ্য শিখতে পারে ইঞ্জিনের। ভারবহন liners বেধ মধ্যে গ্রেড করা হয় এবং তাদের সাথে সম্পর্কিত কিছু মাত্রিক ক্লাসে রঙ লেবেল দ্বারা নির্ধারিত হয়।

ভারবহন এর আউটপুটটি লুব্রিকেন্টের অভাবের ফলে, ময়লা বা বহির্মুখী কণা, ইঞ্জিন ওভারলোড, জারা উন্নয়ন এবং অন্যান্য প্রতিকূল প্রভাবগুলির ফলে ঘটতে পারে। স্লাইডিং Bearings এর liners সবচেয়ে চরিত্রগত ত্রুটি উদাহরণ চিত্রণ মধ্যে দেখানো হয়। Crankshaft Bearing এর সাধারণ উদাহরণ পরিধান । নির্বাসিত প্রকৃতির প্রকৃতির, ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি রিলিপগুলি এড়াতে শুরু করার আগে তার ঘটনার কারণ সনাক্ত করা এবং নির্মূল করা উচিত।

পরিদর্শন করার জন্য, ইঞ্জিন সিলিন্ডার / ক্র্যাঙ্ককেস ব্লক, আদিবাসী এবং সংযোগযুক্ত রড ঢাকনা এবং রডের নিম্ন মাথা থেকে আপনার বিছানা থেকে liners সরান। ইঞ্জিনে ইঞ্জিনের ক্রম অনুসারে একটি পরিষ্কার মসৃণ কাজ পৃষ্ঠায় লাইনারগুলি ছড়িয়ে দিন যাতে তাদের অবস্থা সংশ্লিষ্ট ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘাড়ের সাথে সম্পর্কযুক্ত হতে পারে। নরম উপাদান দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতি এড়ানোর জন্য liners এর কাজ পৃষ্ঠতল স্পর্শ না করার চেষ্টা করুন।

ময়লা এবং বহিরাগত কণা বিভিন্ন উপায়ে ইঞ্জিন মধ্যে পড়ে। তারা overhaul সম্পন্ন করার পরে ভিতরে বামে যেতে পারে, ফিল্টার বা crankcase বায়ুচলাচল সিস্টেম petrate। প্রায়ই, ময়লা মোটর তেল মধ্যে প্রথম পড়ে এবং এটি bearings মধ্যে penetrates সঙ্গে। আমরা স্বাভাবিক মোটর পরিধান প্রক্রিয়ার মধ্যে যে ভুলবেন না, ধাতু sawdust অনিবার্যভাবে গঠিত হয়। পুনর্নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার পরে, ইঞ্জিন পরিস্কার পদ্ধতিতে যথাযথ মনোযোগ দেওয়া হবে না, অবশ্যই আবর্জনা কণা থাকবে। ইঞ্জিনে প্রবেশের পদ্ধতি নির্বিশেষে, সমস্ত বিদেশী কণা যত তাড়াতাড়ি বা পরবর্তীকালে স্লাইডিং বিয়ারিংয়ের মাছ ধরার পৃষ্ঠার নরম পৃষ্ঠায় প্রয়োগ করা হয় এবং সহজেই পরবর্তীতে চাক্ষুষ পরিদর্শনের সাথে স্বীকৃত হয়। বৃহত্তম কণা সাধারণত liners মধ্যে শক্তভাবে আটকে না হয়, কিন্তু গভীর furrows এবং জ্যাকেট শাটার সংশ্লিষ্ট গলা তাদের কাজ পৃষ্ঠতল এবং পৃষ্ঠতল উপর ছেড়ে। এই ধরনের ত্রুটিগুলির বিরুদ্ধে সর্বোত্তম সুরক্ষাটি হ'ল ওভারহুল সম্পন্ন হওয়ার পরে ইঞ্জিন পরিচ্ছন্নতার কার্যকর করার জন্য একটি প্রজ্ঞাময় মনোভাব এবং সমাবেশের সময় ইনস্টলেশন কেবল একেবারে পরিষ্কার উপাদান। এছাড়াও, আমাদের মোটর তেলের নিয়মিত এবং ঘন ঘন স্থানান্তর করার প্রয়োজনীয়তা ভুলে যাওয়া উচিত নয়।

তেল রোযা বিভিন্ন কারণে হতে পারে, প্রায়শই একে অপরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে আন্তঃসংযোগ করে। এগুলির মধ্যে রয়েছে: ইঞ্জিন ওভারশিং (তেলের দিকে অগ্রসর হচ্ছে), ওভারলোড (যার ফলে তেলটি বেয়ারিং থেকে বিতাড়িত হয়), তেলের লিকস (বেয়ারিংগুলিতে একটি অতিরিক্ত পরিমাণে ক্লিয়ারেন্সের সাথে যুক্ত, তেল পাম্প পরিধান, বা অত্যধিক বৃদ্ধি ইঞ্জিন গতিতে), ইত্যাদি পি। কার্লোবের লঙ্ঘনগুলি প্রায়শই উপাদানগুলির অবহেলার ইনস্টলেশনের সাথে যুক্ত হয়, যখন তেলের গর্তের অংশগ্রহণের দিকে অগ্রসর হয়, তখনও তেল সরবরাহের মধ্যে তেল সরবরাহের পরিমাণ হ্রাস করে এবং শেষ পর্যন্ত, লিনিয়ারের ব্যর্থতার আউটলেটের জন্য। তেল ক্ষুধা এর চরিত্রগত বৈশিষ্ট্য তাদের ইস্পাত স্তর থেকে liners এর নরম কাজ স্তর নিশ্চিহ্ন এবং displacation হয়। কখনও কখনও তাপমাত্রা অত্যধিক তাপমাত্রা হিসাবে একটি ইস্পাত স্তর উপর রক্তবর্ণ দাগ গঠিত হয় যে পরিমাণে বেগুনি দাগ গঠিত হয়।

এটি মনে রাখা উচিত যে একটি ড্রাইভিং পদ্ধতিতে bearings পরিষেবা জীবনের উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব আছে। ইঞ্জিনের উপর লোড বাড়ান থ্রোটল, ছোট সঞ্চালনের উপর আন্দোলনের ঘন ঘন সম্পূর্ণ খোলার প্রচার করে। ফলস্বরূপ, একটি তেল ফিল্ম বিয়ারিংয়ের কাজ ফাঁক থেকে বিতাড়িত হয়, যা পরবর্তীতে সন্নিবেশের নরমতা এবং ছোট ফাটলগুলির তাদের কাজের পৃষ্ঠায় গঠন (ক্লান্তি বিকৃতি) এর উপর ভিত্তি করে। অবশেষে, কাজের স্তরটির সামগ্রীর পৃথক অংশগুলির একটি বিচ্ছিন্নতা রয়েছে এবং তাদের স্তর থেকে ভঙ্গ করে।

ড্রাইভিং পদ্ধতি উল্লেখযোগ্যভাবে bearings এর সেবা জীবন প্রভাবিত করে। একটি সম্পূর্ণ উন্মুক্ত থ্রোটল দিয়ে আন্দোলন, হ্রাস ট্রান্সমিশন উপর আন্দোলন bearings শক্তিশালী overloads এবং তেল ফিল্ম কাজ ফাঁক থেকে সঙ্কুচিত হতে। এই ক্ষেত্রে, liners উপাদান নরম, এবং কাজ স্তর ফাটল। ভারবহন পৃষ্ঠতল পরিবর্তন এই ধরনের ক্লান্তি বিকৃতি বলা হয়। ফলস্বরূপ, সময়ের সাথে সাথে, কাজের স্তরটি স্তরটি থেকে পৃথক করার জন্য টুকরা শুরু করে এবং বিয়ারিংগুলি হতাশায় আসে।

শহুরে চক্রের গাড়ীর অপারেশনটি প্রায়শই ছোট ট্রিপগুলির বহুবচনের কমিশনের সাথে যুক্ত হয়, যা বিয়ারিংয়ের ক্ষয়ক্ষতির বিকাশের দিকে পরিচালিত করে, কারণ অপর্যাপ্ত ইঞ্জিনের উষ্ণতা কনডেন্সেটে অবদান রাখে এবং এর ভিতরে কস্টিক গ্যাস গঠনে অবদান রাখে। আক্রমনাত্মক পণ্যগুলি ইঞ্জিন তেলের মধ্যে একত্রিত, স্লাজ এবং অ্যাসিড গঠন করে, এবং তেল ক্রমাগত bearings প্রবেশ করে, শেষ পর্যন্ত পরবর্তী প্রবেশের উপাদানকে প্রভাবিত করে, যার অক্সিডেশন এবং ধ্বংসের সৃষ্টি হয়।

ইঞ্জিনটি একত্রিত করার সময় সন্নিবেশের ভুল ইনস্টলেশনও তাদের দ্রুত ধ্বংসের দিকে পরিচালিত করে। খুব ঘন অবতরণের সাথে, এটি অগ্রহণযোগ্যতার পরিধি দ্বারা অগ্রহণযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়, যা bearings এর তেল ক্ষুধা কারণ। বিদেশি কণাগুলির সহকর্মীদের পিঠের পিছনে আঘাতের মধ্যে আঘাতটি ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় কাজ পৃষ্ঠের উচ্চতা এবং পরবর্তীতে ধ্বংসের ক্ষেত্র গঠনের দিকে পরিচালিত করে।

এই বিভাগে উপরে উল্লিখিত হিসাবে, প্রধান ইঞ্জিন মেরামতের সময় সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন বাধ্যতামূলক করা উচিত, তাদের অবস্থা নির্বিশেষে (ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ইনস্টলেশন দেখুন এবং নেটিভ বিয়ারিংয়ের কাজ ফাঁকগুলি পরীক্ষা করে দেখুন) - এটিকে উপেক্ষা করার একটি প্রচেষ্টা প্রয়োজন শুধুমাত্র আপাত সঞ্চয় শুধুমাত্র নেতৃত্ব করতে পারবেন।

1. সংযোগকারী রড ভারবহন রাষ্ট্র চেক করুন,

ক) দৃশ্যত সংযোগের রড ভারবহন পৃষ্ঠের শর্তটি পরীক্ষা করুন (অসম সাথে যোগাযোগ, রেখাচিত্রমালা, স্ক্র্যাচ, জ্যাকেট ইত্যাদি)।

ত্রুটিগুলির সুস্পষ্ট প্রাপ্যতা ক্ষেত্রে, সংযোগকারী রড ভারবহন সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন করুন।

খ) ত্রুটি (ব্যান্ড এবং দোষী) উল্লেখযোগ্য, তবে সংশ্লিষ্ট ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘাড়টি পরীক্ষা করে দেখুন।

ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘাড়ে ত্রুটিগুলি থাকলে, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট প্রতিস্থাপন করুন।

2. সংযোগকারী রড ভারবহন মধ্যে ফাঁক চেক।

ক) সংযোগকারী রড ভারবহন এবং ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ক্র্যানিয়াম ক্র্যাঙ্কশাফ্টের বাইরের ব্যাসের অভ্যন্তরীণ ব্যাস পরিমাপ করুন, তারপরে সংযোগযুক্ত রড ভারবহন মধ্যে ফাঁক নির্ধারণ করুন।

ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ক্র্যাঙ্কশাফ্টের নামমাত্র বাইরের ব্যাস:

ইঞ্জিন 4 জি 1: ...... 41.98- 42.00 মিমি

4 জি 9 ইঞ্জিন: ... 44,980 - 44,995 মিমি

ইঞ্জিন 4D68: ... .44.98 - 45,00 মিমি

সংযোগকারী রড ভারবহন মধ্যে ফাঁক:

4 জি 1 সিরিজ ইঞ্জিন:

নামমাত্র: ........... 0.02 - 0.06 মিমি

সর্বাধিক অনুমোদিত: ... 0.15 মিমি

4G9 এবং 4D68 সিরিজ ইঞ্জিন:

নামমাত্র: ...........02 - 0.05 মিমি

সর্বাধিক অনুমোদিত: .....1.1 মিমি

দ্রষ্টব্য: প্লাস্টিক ক্যালিবের সংযোগকারী রড ভারবহন মধ্যে ফাঁক পরিমাপ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

খ) যদি তেলের ফাঁক সর্বোচ্চ অনুমোদিত মান অতিক্রম করে, তবে যদি প্রয়োজন হয়, সংযোগযুক্ত রড ভারবহন, বা ক্র্যাঙ্কশাফ্ট, বা উভয় অংশে প্রতিস্থাপন করুন।

গ) যদি Crankshaft মেরামত আকারে machining (fluttering) পরে পুনঃব্যবহৃত করা অনুমিত হয়, তাহলে Crankshaft Bearings এর liners মেরামত আকারের সন্নিবেশ সঙ্গে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

মেরামত মাত্রা (ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ক্র্যাঙ্কশফ্ট ব্যাস): 4 জি 1 সিরিজ ইঞ্জিনগুলির জন্য:

মেরামত আকার	বাইরে ব্যাস
	41,725-41,740 মিমি
	41,475-41,490 মিমি
	41,225-41,240 মিমি

মনোযোগ: (4 জি 1 সিরিজ ইঞ্জিনের জন্য), একটি বিশেষ টেপারির সাথে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘাড় প্রকাশ করবেন না।

3. প্লাস্টিক caliber দ্বারা ভারবহন সংযোগ রড মধ্যে ফাঁক পরিমাপ।

একটি) তেল এবং দূষণ থেকে crankshaft এবং liners পরিষ্কার।

খ) মাছ ধরার প্রস্থের প্রস্থের সমান প্লাস্টিকের যোগ্যতা দৈর্ঘ্যের একটি অংশ কাটাও এবং তেলের উত্তরণের জন্য খোলার শাফ্টের অক্ষের অক্ষরের সমান্তরাল রাখুন।

গ) মাছ ধরার নৌকা এবং সংযোগকারী রড কভারটি ইনস্টল করুন এবং বাদামগুলি আঁকুন (এই পদ্ধতিতে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট চালু করবেন না)।

ঘ) ঢাকনাটি সরান এবং ক্যালিব্রার প্যাকেজিংয়ের উপর মুদ্রিত স্কেলে, ভারবহন মধ্যে ফাঁক নির্ধারণ করুন।

ট্যাগ্স: মাছ ধরার নৌকা, ক্লিয়ারেন্স, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট, যোগাযোগ, ভারবহন, মেরামত, সংযোগকারী রড, ঘাড় (রেটিং +1, ভোট 1) লোড হচ্ছে ...

cityDrive-nk.ru।

4.3.20.

ইঞ্জিনের ওভারহুলের প্রক্রিয়াতে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট bearings প্রতিস্থাপনের সাপেক্ষে, পুরানো liners তাদের রাষ্ট্র অধ্যয়ন করার জন্য রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত, এর ফলাফল সামগ্রিক রাষ্ট্র সম্পর্কে অনেক দরকারী তথ্য দিতে পারে ইঞ্জিন. নিচের চিত্রটি Bearings সন্নিবেশের সাধারণ ত্রুটিগুলির উদাহরণ দেখায়।

পরিদর্শনের জন্য, ইঞ্জিন ব্লক / সংযোগকারীগুলি এবং আদিবাসী / সংযুক্ত ঢাকাগুলির নিম্নতর হেডগুলিতে তাদের বিছানা থেকে বেয়ারিংগুলির লাইনারগুলি সরান এবং একটি পরিষ্কার কাজ পৃষ্ঠায় ইনস্টলেশন ক্রমে তাদের ছড়িয়ে দিন। লিনিয়ার প্লেসমেন্টের সংগঠনটি যথাযথ খাদ ঘাড়ের রাষ্ট্রকে চিহ্নিত ত্রুটিগুলির প্রকৃতিটি বাঁধতে দেবে।

ময়লা এবং বহিরাগত কণা বিভিন্ন উপায়ে ইঞ্জিন মধ্যে পড়ে। তারা ইউনিটের সমাবেশ প্রক্রিয়ার ব্লকের ভিতরে বামে যেতে পারে, অথবা ফিল্টারগুলি বা ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সিস্টেমটি প্রবেশ করে। মোটর তেল মধ্যে পতিত সমস্ত কণা শেষ পর্যন্ত শীঘ্রই বা পরে bearings হয়। প্রায়শই, ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় তৈরি করা ধাতু sawdusts তৈরি করা হয় liners এর নরম উপাদান মধ্যে চালু করা হয়। ঘরবাড়ি এর ট্রেস এর bearings মধ্যে উপস্থিতি সম্ভাবনা, বিশেষত যখন ইঞ্জিন মেরামত সম্পন্ন করার পরে ব্লক পরিষ্কারের কারণে মনোযোগ দেওয়া হয়। যার ফলে বিদেশি কণা ইঞ্জিনটি প্রবেশ করার পদ্ধতিটি তথাপি, তার ফলে, তারা ক্র্যাঙ্কশাফ্ট bearings এর liners এর নরম পৃষ্ঠায় এমবেড করা হয় এবং পরবর্তীতে দৃশ্যমান পরিদর্শনে সহজে সনাক্ত করা হয়। বড় কণা সাধারণত liners মধ্যে বিলম্বিত হয় না, কিন্তু Shaft এর ঘাড়ের ঘাড়ের ঘাড়ের পৃষ্ঠপোষকতা, একটি ক্যাভ্রন এবং জ্যাকেটগুলির আকারে। এই ধরনের সমস্যায় সর্বোত্তম গ্যারান্টি হল ইঞ্জিন ওভারহুলের সমাপ্তির পরে উপাদানগুলির পরিস্কার করার জন্য এবং একত্রিত হওয়ার সময় বিশুদ্ধতার সাথে সম্মতির পুঙ্খানুপুঙ্খতা। মোটর তেলের ঘন ঘন নিয়মিত পরিবর্তনের ফলে আপনাকে ভালাঙ্গনের পরিষেবা জীবনকে উল্লেখ করতে দেয়।

তেল উপবাস বিভিন্ন ভিন্ন ফলাফল হতে পারে, কিন্তু প্রায়ই interrelated phenomena হতে পারে। সুতরাং, ইঞ্জিনটি অত্যধিক গরম করে ইঞ্জিন তেলের ক্ষয়ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে এবং এটি বিয়ারিংয়ের কাজের ফাঁক থেকে বের করে আনতে পারে। তৈলাক্তকরণ তৈলাক্তকরণের অভাবের অভাবের অতিরিক্ত পরিমাণে কাজ ফাঁক, পাশাপাশি প্রচলিত লিক (অভ্যন্তরীণ বা বাইরের) দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। প্রায়ই বহনযোগ্যতা থেকে তেল স্থানচ্যুতি জন্য কারণ ক্রমাগত অতিরিক্ত ইঞ্জিন গতি। তেল ক্যারিয়ারের রক্ষণাবেক্ষণের লঙ্ঘন (সাধারণত উপাদানগুলির ইনস্টলেশনের গর্তের অনুপযুক্ত সংমিশ্রণের সাথে যুক্ত) এছাড়াও bearings সহ্য করার জন্য লুব্রিকেন্ট একটি হ্রাস বাড়ে। তেলের ক্ষুধাটির সাধারণ ফলাফলটি সম্পূর্ণ বা স্থানীয় wiping / একটি ধাতব পদার্থের সাথে মাছ ধরার পৃষ্ঠের পৃষ্ঠ স্তরটি ভেঙ্গে দেয়। এই ক্ষেত্রে, অপারেটিং তাপমাত্রা এমন একটি স্তরে বাড়তে পারে যে স্তরটি অত্যধিক গরমের ফলে একটি নীল রঙিন অর্জন করে।

Bearings এর জীবদ্দশায় একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ড্রাইভিং পদ্ধতির মালিককে অসাধারণ। বর্ধিত ট্রান্সমিশনে কম হারের সাথে আন্দোলনটি তাদের কাজের ফাঁক থেকে বাইরের তেলের চলচ্চিত্রের সাথে বরখাস্তের উল্লেখযোগ্য ওভারলোডের দিকে পরিচালিত করে। ওভারলোডের এই ধরনের লাইনার প্লাস্টিকালের বৃদ্ধি এবং পৃষ্ঠের স্তরগুলিতে ফাটলগুলির ঘটনার বৃদ্ধি (ক্লান্তি বিকৃতি)। এই ক্ষেত্রে, পৃষ্ঠ উপাদান ইস্পাত স্তর থেকে পৃথক এবং পৃথক করা শুরু হয়। শহুরে চক্রের গাড়ীর অপারেশন (ছোট দূরত্বের ঘন ঘন ভ্রমণের) ক্ষয়ক্ষতির বিকাশের দিকে পরিচালিত করে যে অপর্যাপ্ত ইঞ্জিনের উষ্ণতা কেমিক্যালি আক্রমনাত্মক গ্যাসের সংশ্লেষন এবং নির্বাচন। এই পণ্যগুলি ইঞ্জিন তেলের মধ্যে সঞ্চিত, স্ল্যাগ এবং অ্যাসিড গঠন করে। যেমন একটি তেল bearings মধ্যে পায়, আক্রমনাত্মক পদার্থ ক্ষয় সন্নিবেশ উন্নয়ন অবদান।

ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়াতে লিনিয়ারের ভুল ইনস্টলেশন তাদের দ্রুত ধ্বংসের কারণ হতে পারে। খুব টাইট ল্যান্ডিং ভারবহন কাজের ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজনীয় মূল্য সরবরাহ করে না, যা তাদের তেলের ক্ষুধা দেয়। বিদেশি কণা ইনস্টল করার প্রক্রিয়াতে সন্নিবেশের আওতায় পতনের ফলস্বরূপ উচ্চতা গঠন, পৃষ্ঠের স্তরটি দ্রুত নিশ্চিহ্ন করা হয়।

Liners নির্বাচন

আদিবাসী মাছ ধরার জন্য পরিধান বা ক্ষতির ক্ষেত্রে, যখন ওয়ার্কিং ফাঁকের সঠিক মান অর্জন করা সম্ভব না হয় (ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ইনস্টলেশন দেখুন এবং স্থানীয় bearings এর কাজের ফাঁকগুলি বা রড-পিস্টন সংযোগ করার ইনস্টলেশন পরীক্ষা করে দেখুন সমাহার এবং রড crankshaft bearings সংযোগের ফাঁকগুলির মানগুলির মানগুলি পরীক্ষা করে দেখুন), পরিস্থিতিটি নতুন liners নির্বাচন এবং ইনস্টল করে নীচের বর্ণিত পদ্ধতিতে সংশোধন করা যেতে পারে। যদি ক্র্যাঙ্কশাফ্ট একটি নলটি চালিত হয়, তবে এটি সংশ্লিষ্ট মেরামতের সন্নিবেশের সন্নিবেশের সাথে সজ্জিত করা উচিত - সাধারণত লাইনারদের নির্বাচনটি বিশেষ বিশেষজ্ঞদের বহন করে যা খাদ ঘাড়ের রড তৈরি করে। প্রয়োজনীয় liners নির্ধারণ করার পদ্ধতি নির্বিশেষে, bearings এর কাজের ফাঁক তারপর plastigage পরিমাপ ডায়ালিং ব্যবহার করে চেক করা আবশ্যক (নীচে দেখুন)।

আদিবাসী bearings.

4. নতুন সন্নিবেশ নির্বাচন করার সময়, রঙ চিহ্নিতকরণ কার্ডটি ব্যবহার করুন (নীচে দেখুন)। 4. নতুন সন্নিবেশ নির্বাচন করার সময়, রঙ চিহ্নিতকরণ কার্ডটি ব্যবহার করুন (নীচে দেখুন)।

সব bearings.

মনে রাখবেন যে ফাইনাল প্যারামিটারটি যে মাছ ধরার নির্বাচনের সঠিকতা নির্ধারণ করে তা হল bearings মধ্যে কাজ ফাঁক পরিমাপ ফলাফল। কোন প্রশ্ন দিয়ে, হন্ডা কোম্পানি সার্ভিস সেন্টারের সাথে যোগাযোগের জন্য বিনা দ্বিধায়।

carmanz.com।

আদিবাসী এবং সংযোগকারী রড crankshaft bearings এর অবস্থা এবং নির্বাচন চেক করা হচ্ছে

বহিঃস্থ বাহিনীর অভাবের কারণে, ময়লা, ইঞ্জিন ওভারলোড এবং ক্ষয়ক্ষতির বিকাশের কারণে লুব্রিকেন্টের অভাবের কারণে ঘটতে পারে। ত্রুটির প্রকৃতি নির্বিশেষে, রিলেশন এড়ানোর জন্য ইঞ্জিন ওভারহুল সম্পাদন করার প্রক্রিয়া চলাকালীন মাছ ধরার ক্ষতির কারণটি নির্মূল করা উচিত। পরিদর্শনের জন্য, ইঞ্জিন ব্লক / সংযোগকারীগুলি এবং আদিবাসী / সংযুক্ত ঢাকাগুলির নিম্নতর হেডগুলিতে তাদের বিছানা থেকে বেয়ারিংগুলির লাইনারগুলি সরান এবং একটি পরিষ্কার কাজ পৃষ্ঠায় ইনস্টলেশন ক্রমে তাদের ছড়িয়ে দিন। লিনিয়ার প্লেসমেন্টের সংগঠনটি যথাযথ খাদ ঘাড়ের রাষ্ট্রকে চিহ্নিত ত্রুটিগুলির প্রকৃতিটি বাঁধতে দেবে। ময়লা এবং বহিরাগত কণা বিভিন্ন উপায়ে ইঞ্জিন মধ্যে পড়ে। তারা ইউনিটের সমাবেশ প্রক্রিয়ার ব্লকের ভিতরে বামে যেতে পারে, অথবা ফিল্টারগুলি বা ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সিস্টেমটি প্রবেশ করে। মোটর তেলের মধ্যে পতিত সমস্ত কণা শেষ পর্যন্ত বা পরে, bearings হতে চালু। প্রায়শই, ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় তৈরি করা ধাতু sawdusts তৈরি করা হয় liners এর নরম উপাদান মধ্যে চালু করা হয়। ঘরবাড়ি এর ট্রেস এর bearings মধ্যে উপস্থিতি সম্ভাবনা, বিশেষত যখন ইঞ্জিন মেরামত সম্পন্ন করার পরে ব্লক পরিষ্কারের কারণে মনোযোগ দেওয়া হয়। যার ফলে বিদেশি কণা ইঞ্জিনটি প্রবেশ করার পদ্ধতিটি তথাপি, তার ফলে, তারা ক্র্যাঙ্কশাফ্ট bearings এর liners এর নরম পৃষ্ঠায় এমবেড করা হয় এবং পরবর্তীতে দৃশ্যমান পরিদর্শনে সহজে সনাক্ত করা হয়। বড় কণা সাধারণত liners মধ্যে বিলম্বিত হয় না, কিন্তু Shaft এর ঘাড়ের ঘাড়ের ঘাড়ের পৃষ্ঠপোষকতা, একটি ক্যাভ্রন এবং জ্যাকেটগুলির আকারে। এই ধরনের সমস্যায় সর্বোত্তম গ্যারান্টি হল ইঞ্জিন ওভারহুলের সমাপ্তির পরে উপাদানগুলির পরিস্কার করার জন্য এবং একত্রিত হওয়ার সময় বিশুদ্ধতার সাথে সম্মতির পুঙ্খানুপুঙ্খতা। মোটর তেলের ঘন ঘন নিয়মিত পরিবর্তনের ফলে আপনাকে ভালাঙ্গনের পরিষেবা জীবনকে উল্লেখ করতে দেয়। তেল উপবাস বিভিন্ন ভিন্ন ফলাফল হতে পারে, কিন্তু প্রায়ই interrelated phenomena হতে পারে। সুতরাং, ইঞ্জিনটি অত্যধিক গরম করে ইঞ্জিন তেলের ক্ষয়ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে এবং এটি বিয়ারিংয়ের কাজের ফাঁক থেকে বের করে আনতে পারে। তৈলাক্তকরণ তৈলাক্তকরণের অভাবের অভাবের অতিরিক্ত পরিমাণে কাজ ফাঁক, পাশাপাশি প্রচলিত লিক (অভ্যন্তরীণ বা বাইরের) দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। প্রায়ই বহনযোগ্যতা থেকে তেল স্থানচ্যুতি জন্য কারণ ক্রমাগত অতিরিক্ত ইঞ্জিন গতি। তেল ক্যারিয়ারের রক্ষণাবেক্ষণের লঙ্ঘন (সাধারণত উপাদানগুলির ইনস্টলেশনের গর্তের অনুপযুক্ত সংমিশ্রণের সাথে যুক্ত) এছাড়াও bearings সহ্য করার জন্য লুব্রিকেন্ট একটি হ্রাস বাড়ে। তেলের ক্ষুধাটির সাধারণ ফলাফলটি মেটাল সাবস্ট্রট থেকে লিনিয়ারের পৃষ্ঠার স্তর স্তর সম্পূর্ণ বা স্থানীয় নিশ্চিহ্ন / নির্বাচন। একই সময়ে, অপারেটিং তাপমাত্রা এমন একটি স্তরে উঠতে পারে যে অত্যধিক গরম হওয়ার ফলে স্তরটি একটি নীল রঙের অর্জন করে। Bearings এর জীবদ্দশায় একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ড্রাইভিং পদ্ধতির মালিককে অসাধারণ। বর্ধিত ট্রান্সমিশনে কম হারের সাথে আন্দোলনটি তাদের কাজের ফাঁক থেকে বাইরের তেলের চলচ্চিত্রের সাথে বরখাস্তের উল্লেখযোগ্য ওভারলোডের দিকে পরিচালিত করে। ওভারলোডের এই ধরনের লাইনার প্লাস্টিকালের বৃদ্ধি এবং পৃষ্ঠের স্তরগুলিতে ফাটলগুলির ঘটনার বৃদ্ধি (ক্লান্তি বিকৃতি)। এই ক্ষেত্রে, পৃষ্ঠ উপাদান ইস্পাত স্তর থেকে পৃথক এবং পৃথক করা শুরু হয়। শহুরে চক্রের গাড়ীর অপারেশন (ছোট দূরত্বের ঘন ঘন ভ্রমণের) ক্ষয়ক্ষতির বিকাশের দিকে পরিচালিত করে যে অপর্যাপ্ত ইঞ্জিনের উষ্ণতা কেমিক্যালি আক্রমনাত্মক গ্যাসের সংশ্লেষন এবং নির্বাচন। এই পণ্যগুলি ইঞ্জিন তেলের মধ্যে সঞ্চিত, স্ল্যাগ এবং অ্যাসিড গঠন করে। যেমন একটি তেল bearings মধ্যে পায়, আক্রমনাত্মক পদার্থ ক্ষয় সন্নিবেশ উন্নয়ন অবদান। ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়াতে লিনিয়ারের ভুল ইনস্টলেশন তাদের দ্রুত ধ্বংসের কারণ হতে পারে। খুব টাইট ল্যান্ডিং ভারবহন কাজের ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজনীয় মূল্য সরবরাহ করে না, যা তাদের তেলের ক্ষুধা দেয়। বিদেশি কণাগুলির মাছ ধরার (তাদের ইনস্টলেশনের প্রক্রিয়াতে) প্রবেশের ফলাফলটি উচ্চতা গঠন, পৃষ্ঠের স্তর যা দ্রুত নিশ্চিহ্ন হয়ে যায়।

Liners নির্বাচন

আদিবাসী bearings পরিধান বা ক্ষতির ক্ষেত্রে, যখন এটি কর্মক্ষেত্রের সঠিক মান অর্জন করতে ব্যর্থ হয় (ক্র্যাঙ্কশফ্ট ইনস্টল করা এবং স্থানীয় bearings এর কাজের ফাঁকগুলি বা রড-পিস্টন অ্যাসেম্বলিগুলি সংযোগ করার ইনস্টলেশনের অবস্থানগুলি পরীক্ষা করে দেখুন এবং সংযোগকারী রড Crankshaft Bearings মধ্যে কাজ ফাঁক মান পরীক্ষা করে) নতুন liners নির্বাচন এবং ইনস্টল করে নীচের বর্ণিত পদ্ধতিতে পরিস্থিতি সংশোধন করা যেতে পারে। যদি ক্র্যাঙ্কশাফ্টটি একটি নলটির সাপেক্ষে থাকে তবে এটি সংশ্লিষ্ট মেরামতগুলির সন্নিবেশ (এই ক্ষেত্রে) এর সন্নিবেশের সন্নিবেশের সাথে সজ্জিত করা উচিত (এই ক্ষেত্রে, নীচের পদ্ধতিটি উত্পাদিত করা উচিত নয়)। সাধারণত, মাছ ধরার নৌকাটি সড়কের ঘাড়ের লাঠি তৈরি করে বিশেষজ্ঞদের দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রয়োজনীয় liners নির্ধারণ করার পদ্ধতি নির্বিশেষে, bearings এর কাজের ফাঁক তারপর plastigage পরিমাপ ডায়ালিং ব্যবহার করে চেক করা আবশ্যক (নীচে দেখুন)।

আদিবাসী bearings 1. যদি প্রয়োজন হয়, মান আকারের নতুন সন্নিবেশ নির্বাচন করুন, পুরোনো হিসাবে একই রঙ লেবেল আছে এমন একটি নির্বাচন করুন। 3. এছাড়াও স্বাদে আদিবাসী bearings এর লেবেল ক্লাস চেক করুন। ব্যাচড bearings 1. নতুন স্ট্যান্ডার্ড আকার liners নির্বাচন করার সময়, গাড়ী থেকে সরানো উপাদান রঙ চিহ্নিতকরণ উপর ফোকাস। 2. পুরোনো liners উপর রঙ কোড ক্ষতির ক্ষেত্রে, rods এর নিম্ন মাথা উপর চিহ্নিতকরণ খুঁজে পেতে। একটি সংখ্যার আকারে লেবেলটি সংযোগকারী রড সহনশীলতার আকারকে চিহ্নিত করে (এটি সিলিন্ডার নম্বরটিকে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়)। 3. শ্যাফ্টের উপর প্রকৃতপক্ষে প্রম্পটগুলি পরীক্ষা করুন, যা সংশ্লিষ্ট সংযোগযুক্ত রড ঘাড়ের আকার নির্ধারণ করে (সহযোগিতামূলক চিত্রণটি দেখুন)।

4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলির জন্য নেটিভ ক্র্যাঙ্কশাফ্ট bearings নির্বাচনের সনাক্তকরণের মানচিত্র - ইঞ্জিন ব্লক এবং ক্র্যাঙ্কশাফ্ট অ্যাসেম্বলি প্রয়োগ করুন, উদাহরণস্বরূপ: C3 চিহ্নিত করার অর্থ হল হলুদ এবং সবুজ রঙের সন্নিবেশ ইনস্টল করার প্রয়োজন (যেখানে তারা অবশ্যই হতে হবে বিভিন্ন রঙ), এবং যে কেউ বিয়ারিং কভার হিসাবে ইনস্টল করা যেতে পারে, তাই ব্লক তার বিছানা মধ্যে

4. নতুন সন্নিবেশ নির্বাচন করার সময়, বিয়ারিংয়ের রঙ চিহ্নিতকরণের উপযুক্ত সনাক্তকরণ কার্ডটি ব্যবহার করুন।

4-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলির জন্য রড Crankshaft Bearings এর নির্বাচন করার জন্য চিহ্নিতকরণের মানচিত্র - কুটিল গাল এবং সংশ্লিষ্ট সংযোগযুক্ত রডগুলিতে চিহ্নিত চিহ্নিতকরণটি ব্যবহার করুন, উদাহরণস্বরূপ: D4 চিহ্নিত করা হচ্ছে ব্লু সন্নিবেশ ইনস্টল করার প্রয়োজনীয়তা বোঝায়

সব bearings.

মনে রাখবেন যে ফাইনাল প্যারামিটারটি যে মাছ ধরার নির্বাচনের সঠিকতা নির্ধারণ করে তা হল bearings মধ্যে কাজ ফাঁক পরিমাপ ফলাফল। কোন প্রশ্ন দিয়ে, হন্ডা কোম্পানির পরিষেবা কেন্দ্রগুলির সাথে যোগাযোগের জন্য বিনা দ্বিধায়।

carmanz.com।

আদিবাসী এবং সংযোগকারী রড crankshaft bearings এর অবস্থা এবং নির্বাচন চেক করা হচ্ছে

সাধারণ ভারবহন liners ত্রুটি উদাহরণ

কাদা হিট

লুব্রিকেন্ট অভাব

অত্যধিক পরিধান

মোমবাতি কেবল

রাষ্ট্র যাচাইকরণ

ইঞ্জিনের ওভারহুলের প্রক্রিয়াতে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট bearings প্রতিস্থাপনের সাপেক্ষে, পুরানো liners তাদের রাষ্ট্র অধ্যয়ন করার জন্য রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত, এর ফলাফল সামগ্রিক রাষ্ট্র সম্পর্কে অনেক দরকারী তথ্য দিতে পারে ইঞ্জিন. Bearings সন্নিবেশ সাধারণত ত্রুটিগুলির উদাহরণ, উপরে দেখুন।

ভারবহন এর আউটপুটটি লুব্রিকেন্টের অভাবের কারণে, ময়লা, ইঞ্জিন ওভারলোড এবং জারা উন্নয়নের কারণে ঘটতে পারে। ত্রুটির প্রকৃতি নির্বিশেষে, রিলেশন এড়ানোর জন্য ইঞ্জিন ওভারহুল সম্পাদন করার প্রক্রিয়া চলাকালীন মাছ ধরার ক্ষতির কারণটি নির্মূল করা উচিত।

ময়লা এবং বহিরাগত কণা বিভিন্ন উপায়ে ইঞ্জিন মধ্যে পড়ে। তারা ইউনিটের সমাবেশ প্রক্রিয়ার ব্লকের ভিতরে বামে যেতে পারে, অথবা ফিল্টারগুলি বা ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সিস্টেমটি প্রবেশ করে। মোটর তেলের মধ্যে পতিত সমস্ত কণা শেষ পর্যন্ত বা পরে, bearings হতে চালু। প্রায়শই, ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় তৈরি করা ধাতু sawdusts তৈরি করা হয় liners এর নরম উপাদান মধ্যে চালু করা হয়। ঘরবাড়ি এর ট্রেস এর bearings মধ্যে উপস্থিতি সম্ভাবনা, বিশেষত যখন ইঞ্জিন মেরামত সম্পন্ন করার পরে ব্লক পরিষ্কারের কারণে মনোযোগ দেওয়া হয়। যার ফলে বিদেশি কণা ইঞ্জিনটি প্রবেশ করার পদ্ধতিটি তথাপি, তার ফলে, তারা ক্র্যাঙ্কশাফ্ট bearings এর liners এর নরম পৃষ্ঠায় এমবেড করা হয় এবং পরবর্তীতে দৃশ্যমান পরিদর্শনে সহজে সনাক্ত করা হয়। বড় কণা সাধারণত liners মধ্যে বিলম্বিত হয় না, কিন্তু Shaft এর ঘাড়ের ঘাড়ের ঘাড়ের পৃষ্ঠপোষকতা, একটি ক্যাভ্রন এবং জ্যাকেটগুলির আকারে। এই ধরনের সমস্যায় সর্বোত্তম গ্যারান্টি হল ইঞ্জিন ওভারহুলের সমাপ্তির পরে উপাদানগুলির পরিস্কার করার জন্য এবং একত্রিত হওয়ার সময় বিশুদ্ধতার সাথে সম্মতির পুঙ্খানুপুঙ্খতা। মোটর তেলের ঘন ঘন নিয়মিত পরিবর্তনের ফলে আপনাকে ভালাঙ্গনের পরিষেবা জীবনকে উল্লেখ করতে দেয়।

তেল উপবাস বিভিন্ন ভিন্ন ফলাফল হতে পারে, কিন্তু প্রায়ই interrelated phenomena হতে পারে। সুতরাং, ইঞ্জিনটি অত্যধিক গরম করে ইঞ্জিন তেলের ক্ষয়ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে এবং এটি বিয়ারিংয়ের কাজের ফাঁক থেকে বের করে আনতে পারে। তৈলাক্তকরণ তৈলাক্তকরণের অভাবের অভাবের অতিরিক্ত পরিমাণে কাজ ফাঁক, পাশাপাশি প্রচলিত লিক (অভ্যন্তরীণ বা বাইরের) দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। প্রায়ই বহনযোগ্যতা থেকে তেল স্থানচ্যুতি জন্য কারণ ক্রমাগত অতিরিক্ত ইঞ্জিন গতি। তেল ক্যারিয়ারের রক্ষণাবেক্ষণের লঙ্ঘন (সাধারণত উপাদানগুলির ইনস্টলেশনের গর্তের অনুপযুক্ত সংমিশ্রণের সাথে যুক্ত) এছাড়াও bearings সহ্য করার জন্য লুব্রিকেন্ট একটি হ্রাস বাড়ে। তেলের ক্ষুধাটির সাধারণ ফলাফলটি মেটাল সাবস্ট্রট থেকে লিনিয়ারের পৃষ্ঠার স্তর স্তর সম্পূর্ণ বা স্থানীয় নিশ্চিহ্ন / নির্বাচন। একই সময়ে, অপারেটিং তাপমাত্রা এমন একটি স্তরে উঠতে পারে যে অত্যধিক গরম হওয়ার ফলে স্তরটি একটি নীল রঙের অর্জন করে।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন একটি জটিল প্রক্রিয়া এক শত অংশ গঠিত। এবং তারা এক ডিগ্রি বা অন্য একটি জটিল সিস্টেমের একটি সুষম এবং সঠিক ক্রিয়াকলাপের জন্য এক গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু একই সময়ে, কোন ক্ষেত্রেই সমানভাবে তাদের প্রতিটিের গুরুত্বের ডিগ্রী বিবেচনা করা যায় না। অবশ্যই, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল ক্র্যাঙ্কশাফ্ট এবং এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ সমস্ত বিবরণ যা চাষের জ্বালানি শক্তির শক্তি প্রেরণ করে, যার ফলে তাদের ঘূর্ণায়মান হয়। এটি আরও মেকানিজমের উপাদানগুলি নিয়ে যেতে হবে, যেমন ক্র্যাঙ্কশফ্ট liners, যা এন্টিফিকশন লেপের সাথে নরম ধাতুগুলির ছোট সেমিআনিং। মেশিনের মোটর দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন, তারা তাদের পোস্ট ছেড়ে প্রথমে, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘাড় না।

ক্র্যাঙ্কশাফ্টের মেরামতের liners, তাদের ধরনের কি

আসলে, crankshaft liners rods সংযোগ করার জন্য bearings সহিংসতা, যা crankshaft ঘূর্ণায়মান হয়। এই ঘূর্ণনটি ইঞ্জিন সিলিন্ডারগুলির জ্বলন চেম্বারের একটি মাইক্রো-ব্যহ্যাবারের ফলাফল। এই সিস্টেমে, উচ্চ গতির এবং ভারী লোডগুলি সঞ্চালিত হয়, ফলস্বরূপ, এটি অংশগুলির ঘর্ষণকে কমিয়ে আনতে হবে, অন্যথায় ইঞ্জিনটি কেবল ব্যর্থ হয় এবং তাত্ক্ষণিকভাবে। ঘর্ষণটি সর্বোচ্চভাবে হ্রাস পাওয়ার জন্য, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ তথাকথিত "তেল প্লেনে" - একটি পাতলা মাইক্রন ফিল্ম, যা স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণের একটি বিশেষ সিস্টেম দ্বারা সরবরাহ করা হয়। চলচ্চিত্রের উপস্থিতি, যা ধাতু অংশকে খালি করে, কেবলমাত্র তেলের চাপটি শক্তিশালী হলেই সম্ভব। এবং ক্র্যাঙ্কশাফ্ট এবং তার liners মধ্যে একটি অনুরূপ তেল স্তর আছে। এবং শুধুমাত্র তার ধন্যবাদ, ঘর্ষণ শক্তি যতটা সম্ভব কমিয়ে আনা হয়। এর থেকে আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে ক্র্যাঙ্কশফ্ট লাইনারগুলি নির্দিষ্ট সুরক্ষা, যার ক্রিয়াটি মোটরের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশের জীবন বাড়ায়।

শুরুতে, ক্র্যাঙ্কশট liners দুটি বিভাগে বিভক্ত করা আবশ্যক: রোলিং এবং আদিবাসী। সংযোগকারী রড সন্নিবেশ, যেমন আমরা উপরে বলেছিলাম ক্র্যাঙ্কশফ্ট রড এবং এর গলার মধ্যে অবস্থিত। স্বদেশে স্বদেশীয় একটি অনুরূপ ভূমিকা পালন করে, কিন্তু তারা ক্র্যাঙ্কশাফ্টের মধ্যে অবস্থিত এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের শরীরের মধ্য দিয়ে তার উত্তরণের স্থানগুলি অবস্থিত।

বিভিন্ন ইঞ্জিনের জন্য, ক্র্যাঙ্কশফ্ট লাইনাররা কারখানাগুলিতে নির্মিত হয়, যা তাদের ভিতরের ব্যাসের মধ্যে আলাদা। মেরামত liners একে অপরের থেকে পার্থক্য আছে এবং, অবশ্যই, নতুন প্রকাশিত গাড়ী নতুন ইনস্টল থেকে। তাদের সর্বনিম্ন পার্থক্য একটি মিলিমিটার এক চতুর্থাংশ থেকে গণনা করা হয় এবং অনুরূপ পদক্ষেপের সাথে বৃদ্ধি পায়। সুতরাং অভ্যন্তরীণ ব্যাস দ্বারা 0.25 মিমি বৃদ্ধি মধ্যে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট মেরামতের liners এর একটি মাত্রিক পরিসীমা আছে: 0.25; 0.5; 0.75; 1 মিমি, ইত্যাদি

ক্র্যাঙ্কশফ্ট liners প্রতিস্থাপন কারণ?

চরম তাপমাত্রা এবং শারীরিক পরিশ্রমের শর্তে, যা ক্রমাগত ক্র্যাঙ্কশাফ্ট স্থানান্তর করে, তাকে অক্ষত রাখতে সহায়তা করে, ক্র্যাঙ্ক-সংযোগকারী প্রক্রিয়া, শুধুমাত্র ক্র্যাঙ্কশফ্ট লিনিয়ারগুলির কার্যকলাপ নিশ্চিত করতে সহায়তা করে। আদিবাসী এবং সংযোগকারী রড সার্ভিক্স অভ্যন্তরীণ ভর্তুকির নীতির উপর কাজ করে এবং ক্র্যাঙ্কশফ্ট liners যথাক্রমে বাইরের ফাংশন সম্পাদন করে। তেলের চলাচলের একটি সম্পূর্ণ নেটওয়ার্ক ইঞ্জিন ব্লকের সিস্টেমে চিন্তা করা হয়, যার মাধ্যমে উচ্চ চাপের অধীনে মোটর তেলের মাধ্যমে মাছ ধরার জন্য সরবরাহ করা হয়। এটি খুব মাইক্রোস্কোপিক ফিল্ম তৈরি করে, যা উপরে বর্ণিত হয়েছিল, যা ক্র্যাঙ্কশাফ্টকে ঘোরাতে দেয়।

Crankshaft Liners প্রতিস্থাপনের মূল কারণ তাদের শারীরিক পরিধান। পরিধান থেকে সন্নিবেশ রক্ষা করার ইচ্ছা যাই হোক না কেন, কিন্তু পদার্থবিদ্যা পদার্থবিদ্যা আছে। ক্র্যাঙ্কশফ্ট লাইনারদের ঘাড়ের পৃষ্ঠটি সময়ের সাথে মুছে ফেলা হয়, তাদের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি করে, যা ক্র্যাঙ্কশাফ্টের মুক্ত পদক্ষেপে এবং চাপের তীব্র পতনের কারণে কম সরবরাহের তেল সরবরাহ করে। এবং এই ইতিমধ্যে গাড়ির ভাঙ্গন বাড়ে।

বাধ্যতামূলক মেরামতের দ্বিতীয় কারণ crankshaft liners চালু করা হয়। আমি এই ধরনের পরিস্থিতিতে, সম্ভবত প্রতিটি গাড়ী মালিকের কথা শুনেছি, কিন্তু এই পরিস্থিতির কারণগুলির কারণগুলি সম্পর্কে, হায়, কিন্তু সবই নয়। সুতরাং কিভাবে এবং কেন এটা ঘটে? Liner এর thinnest প্লেট improvised বিছানা যেতে। আধা-কোল্টের বাইরের দেয়ালগুলি বিশেষ প্ররোচিত দ্বারা তৈরি করা হয়, যা ব্লকের সামনে অংশে একটি নতুন ইঞ্জিনের মধ্যে থাকে। নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে, মোশির কেবল মাছ ধরার নৌকা সহ্য করে না, এবং এটি ঘূর্ণায়মান শুরু হয়, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘাড়ের সাথে আটকে থাকা। যদি এটি ঘটে এবং মাছ ধরার নৌকাটি পরিণত হয়, ইঞ্জিনটি কেবল কার্য সম্পাদন করতে থাকে। যেমন একটি ভাঙ্গন জন্য সাধারণ কারণ হল:

- লুব্রিকেন্টের সীমাবদ্ধতা সীমাবদ্ধতা, ঘর্ষণ যৌগগুলি এটির মধ্যে পড়ে বা সাধারণভাবে তার অন্তর্ধান;

ইনস্টল করা ভারবহন কভার অপর্যাপ্ত টান;

খুব তরল তৈলাক্তকরণ এবং ধ্রুবক overload মোড ইঞ্জিন অপারেশন অপারেশন।

Crankshaft liners পরিধান কিভাবে নির্ধারণ এবং প্রক্রিয়া সাহায্য করতে কিভাবে?

ইঞ্জিনের মেরামত ইতিমধ্যেই অনিবার্যতর হওয়ার পরে প্রশ্নটি কীভাবে ক্র্যাঙ্কশফ্ট লাইনারদের এক্সটেনশান নির্ধারণ করা যায় এবং পরবর্তী প্রতিস্থাপনের জন্য কী আকারগুলি কিনে নেওয়া উচিত? বেশিরভাগই, পরিমাপের জন্য একটি মাইক্রোমিটার ব্যবহার করা হয়, তবে এখনও সঠিকভাবে এটি গণনা করা হয় এবং দৃশ্যত, তারা "চোখের দিকে" বলে। অবিলম্বে crankshaft এর পরবর্তী বিরক্তিকর সম্ভাবনা প্রশংসা।

Crankshaft liners এর ঘূর্ণন ক্ষেত্রে অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। এই সমস্যার একটি নির্দেশক ক্র্যাঙ্কশাফ্টের জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে জোরে বলি যদি সার্ভিক্স বিরতি দেয়, তবে আপনি আরও যেতে পারবেন না। যে কোন ক্ষেত্রে, প্রক্রিয়া একটি বিস্তারিত পরিদর্শন করা উচিত। যদি আপনি তরঙ্গ-মত জলের পান করেন, যা তাদের হাত দিয়ে সম্পূর্ণরূপে বাস্তব, তবে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট বিরক্তিকর এবং যথাযথ আকারের সংরক্ষিত সন্নিবেশের পরবর্তী ইনস্টলেশন এড়াতে না পারে। আমরা দৃঢ়ভাবে তার বিরক্তিকর সত্যের উপর ক্রয় ক্রয় সুপারিশ। সব পরে, মহান পরিধান এক, এমনকি দুই মাপের জন্য এই পদ্ধতি entail করতে পারেন।

Crankshaft উপর সন্নিবেশ করা কিভাবে - পদ্ধতি?

বেশিরভাগ অংশের ক্ষেত্রে, ক্র্যাঙ্কশফ্ট liners প্রতিস্থাপন একটি শত পাঠানো হয়। কিন্তু দৃঢ় আকাঙ্ক্ষার সাথে, আপনার মধ্যে প্রত্যেকেরই মেরামত দক্ষতা এবং যন্ত্রের উত্তম হ্যান্ডলিং রয়েছে, এটির জন্য নির্ধারিত টাস্কের সাথে এই পরিস্থিতির সাথে সম্পূর্ণরূপে মোকাবিলা করার জন্য। এটি করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলির ক্রম অনুসরণ করতে হবে:

1. খুব প্রথম এবং গুরুত্বপূর্ণ ক্র্যাঙ্কশাফ্ট এবং তার মাছ ধরার মধ্যে ফাঁক যাচাইকরণ। এটি করার জন্য, প্লাস্টিকের ক্যালিব্রেটেড ওয়্যারটি ব্যবহার করুন যা উপযুক্ত ঘাড়ে অবস্থিত। মাছ ধরার নৌকা কভার, সেট এবং পছন্দসই বলের সাথে আঁকুন, যা 51 এন এম এর সমান (এই মানটির পরিমাপ একটি ডাইনামোমেট্রিক কী ব্যবহার করে তৈরি করা যেতে পারে)। ঢাকনা মুছে ফেলা হলে, ফাঁক আকার তারের সমতলতা ডিগ্রী সমান হবে। এই প্যারামিটারটি মূল্যায়ন করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই প্রতিটি স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ডের সাথে সংশ্লিষ্ট নামমাত্র ক্লিয়ারেন্সটি ব্যবহার করতে হবে। এবং যদি তারের সমতলতা ডিগ্রী প্রস্তাব করে যে ক্লিয়ারেন্সটি বেশি নামমাত্র, এর অর্থ হল মেরামত মাছ ধরার নৌকাটি প্রয়োজনীয়।

2. সমস্ত ফাঁক পরীক্ষা করার পরে, সমস্ত গলা থেকে সংযোগকারী রডগুলি সরাতে হবে, ক্র্যাঙ্কশাফ্টকে ভেঙ্গে ফেলতে এবং এটি বিকৃত করতে হবে। ক্র্যাঙ্কশাফ্টের গ্রাইন্ডিং সেন্ট্রিনের উপর তৈরি করা হয়েছে, যার উপস্থিতি অবশ্যই, প্রতিটিকে গর্বিত করে না। অতএব, পদ্ধতির এই অংশটি মাস্টারের সাথে কাজ করা ভাল। ক্র্যাঙ্কশফ্ট ধ্বংস হয়ে যাওয়ার পর, আপনি মেরামতের liners একটি নির্বাচন নিতে পারেন। এখানে আবার আপনি রেসকিউ মাইক্রোমিটার এবং ক্র্যাঙ্কশাফ্ট মেরামতের liners এর আরও ফিটিং আসবেন।

3. যখন liners অবশেষে নির্বাচিত হয়, বিপরীত ক্রম মধ্যে crankshaft মাউন্ট করা উচিত। যখন উপাদান তাদের ল্যান্ডিং জায়গায় ঢোকানো হয়, আদিবাসী ভারবহন ক্যাপ tighten।

4. এরপর, আমরা crankshaft liners এবং rods ইনস্টল করার বিষয়টি নির্ধারণ করি। এই জন্য, liners কেবল ইঞ্জিন তেল lubricate এবং তাদের কভার আঁট। সুতরাং, আপনি দেখতে, প্রস্তুতিমূলক কাজ এবং প্রস্তুতি বিপরীতে, তাদের ইনস্টলেশন খুব সামান্য সময় লাগে।

মনে রাখবেন যে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট প্রতিটি গাড়ির সবচেয়ে ব্যয়বহুল অংশগুলির মধ্যে একটি। উপরন্তু, তিনি বিশাল লোড সম্মুখীন হয়। এবং তাই এটি তার কর্মক্ষম সময় প্রসারিত করার জন্য সমস্ত সম্ভাব্য পদক্ষেপ গ্রহণ মূল্য। এবং প্রকৃত কর্মটি ক্র্যাঙ্কশাফ্টের সময়মত বিরক্তিকর হবে, যা একটি মৌলিক ভূমিকা পালন করবে। এই পদ্ধতিটি সম্পাদনের পর, সমস্ত গলা পুরোপুরি মসৃণ এবং পরবর্তী "কর্মীদের সপ্তাহান্তে" জন্য প্রস্তুত।

গুরুত্বপূর্ণ! কিন্তু ভোটার মোটর - ইউনিট বেশ জটিল এবং নির্দিষ্ট। অনেক মোটর গাড়ি চালক এবং কারিগর সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন, মেরামত এবং সংগ্রহ করে, বন্ধ চোখ দিয়ে বলা যেতে পারে। কিন্তু ক্র্যাঙ্কশফ্ট liners ইনস্টলেশন অতিরিক্ত বিশেষ দক্ষতা প্রয়োজন। এটি একটি অভিজ্ঞ মোটরসাইকেল এই কাজ নিযুক্ত করা ভাল। অপর্যাপ্ত বা অত্যধিক উত্তেজনা এড়াতে প্রয়োজনীয়, যা liners বাঁক হতে পারে।

কিভাবে একটি crankshaft মাছ ধরার নৌকা নির্বাচন করুন?

গাড়ির ইঞ্জিনের বিপর্যয়ীত্ব এবং ক্র্যাঙ্কশফ্ট লাইনারদের প্রতিস্থাপনের কারণ যাই হোক না কেন তার গ্রাইন্ডিং ছাড়া করতে পারে না। নতুন সন্নিবেশ নতুন ক্র্যাঙ্কশাফ্টে বা ইতিমধ্যে তিক্ততার উপর মাউন্ট করা হয়। এমনকি যদি শুধুমাত্র একটি গলা ক্ষতির সাপেক্ষে থাকে, তবে এটির অধীনে গ্রাইন্ডিং মাপসই করা হয় এবং অন্যরা অন্যদের কাছে বাধ্য হয়।

কনভেয়ারের মোটরটি একত্রিত করার সময়, স্ট্যান্ডার্ড ক্র্যাঙ্কশফ্টের সেট তৈরি করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ভাজ সন্নিবেশের মডেলগুলির জন্য চারটি মেরামত সংস্করণে মুক্তি দেওয়া হয়। ফলস্বরূপ, ক্র্যাঙ্কশাফ্টকে চারবারের বেশি সময় ধরে পরিষ্কার করা সম্ভব হবে না। গ্যাস এবং মোস্কভিচে ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলি 1.25 এবং 1.50 মিমি পর্যন্ত পঞ্চম এবং ষষ্ঠ বোরদের কাছে পাওয়া যায়। Crankshaft Liners এর মাপ শুধুমাত্র crankshaft বিরক্তিকর তৈরি এক সংজ্ঞায়িত। ঘাড়ের ক্ষতির গভীরতার উপর নির্ভর করে, গ্রাইন্ডিং দুই মাপের জন্য চলে যেতে পারে। সন্নিবেশ সমস্ত জন্য সম্পূর্ণ বিক্রি করা হয়, উভয় আদিবাসী এবং ঘূর্ণিত ঘাড় উভয় জন্য।

চেক করুন

অর্ডার পদ্ধতি

1. ইঞ্জিনের ওভারহুল সম্পাদন করার পদ্ধতিতে আদিবাসী ও সংযোগ বিয়ারিংয়ের প্রতিস্থাপন করার বাধ্যবাধকতা সত্ত্বেও, পুরোনো মাছ ধরার পর্যায়ে সর্বাধিক সচেতন গবেষণায় থাকা উচিত, কারণ ইঞ্জিনের সামগ্রিক ইঞ্জিন সম্পর্কে অনেক দরকারী তথ্য থাকতে পারে যেমন একটি বিশ্লেষণ ফলাফল থেকে। 2. ভারবহন আউটপুটটি লুব্রিকেন্টের অভাবের ফলে, ময়লা বা বহির্মুখী কণা, ইঞ্জিন ওভারলোড, জারা উন্নয়ন এবং অন্যান্য প্রতিকূল প্রভাবগুলির ফলে ঘটতে পারে। নির্বাসিত প্রকৃতির প্রকৃতির, ইঞ্জিন অ্যাসেম্বলি রিলিপগুলি এড়াতে শুরু করার আগে তার ঘটনার কারণ সনাক্ত করা এবং নির্মূল করা উচিত। 3. পরিদর্শন করতে, ইঞ্জিন সিলিন্ডার / ক্র্যাককেসে, আদিবাসী এবং সংযোগযুক্ত রড ঢাকনা এবং সংযোগকারী রডের নিম্ন মাথা থেকে আপনার বিছানা থেকে liners সরান। ইঞ্জিনে তাদের অবস্থানের ক্রমে একটি পরিচ্ছন্ন মসৃণ কাজ পৃষ্ঠায় রেখাগুলি ছড়িয়ে দিন, যা সংশ্লিষ্ট ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘাড়ের অবস্থার সাথে তাদের অবস্থা কমাবে। 4. ময়লা এবং বহিরাগত কণা বিভিন্ন উপায়ে ইঞ্জিন লিখুন। পরিষ্কার পদ্ধতিগুলি কার্যকর করার জন্য একটি অবহেলিত মনোভাবের ফলে প্রধান মেরামতের সমাপ্তির পরে তারা ভিতরে চলে যেতে পারে, ফিল্টার বা ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল সিস্টেমটি প্রবেশ করে। প্রায়ই, ময়লা মোটর তেল মধ্যে প্রথম পড়ে এবং এটি bearings মধ্যে penetrates সঙ্গে। আমরা স্বাভাবিক মোটর পরিধান প্রক্রিয়ার মধ্যে যে ভুলবেন না, ধাতু sawdust অনিবার্যভাবে গঠিত হয়। যদি, পুনরুদ্ধার কাজ সম্পাদন করার পরে, ইঞ্জিন পরিস্কার পদ্ধতিতে যথাযথ মনোযোগ দিতে পারে না, আবর্জনা কণা অবশ্যই এটিতে থাকবে। ইঞ্জিনে প্রবেশের পদ্ধতিটি নির্বিশেষে, সমস্ত বিদেশী কণা যত তাড়াতাড়ি বা পরে স্লাইডিং bearings এর liners এর কাজের স্তরটির নরম পৃষ্ঠায় প্রয়োগ করা হয় এবং সহজেই পরবর্তীতে চাক্ষুষ পরিদর্শনে স্বীকৃত হয়। বৃহত্তম কণা সাধারণত liners মধ্যে আটকে না হয়, কিন্তু তারা গভীর furrows এবং জ্যাকেট এর শাটার সংশ্লিষ্ট shafts এর পৃষ্ঠতল উপর ছেড়ে চলে যায়। এই ধরনের ত্রুটিগুলির চেহারাটির সর্বোত্তম প্রতিরোধটি হল overhaul সম্পন্ন হওয়ার পরে ইঞ্জিন পরিস্কার করার জন্য একটি প্রজ্ঞাময় মনোভাব এবং সমাবেশের সময় ইনস্টলেশন কেবল একেবারে পরিষ্কার উপাদান। এছাড়াও, আমাদের মোটর তেলের নিয়মিত এবং ঘন ঘন স্থানান্তর করার প্রয়োজনীয়তা ভুলে যাওয়া উচিত নয়। 5. তেলের ক্ষুধাটি বেশ কয়েকটি কারণের কারণেও হতে পারে, প্রায়শই একে অপরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে আন্তঃসংযোগ করে। এই ইঞ্জিনের অত্যধিক গরম করা উচিত (তেলের দিকে অগ্রসর), ওভারলোড (যার ফলে তেলটি বেয়ারিং থেকে বিতাড়িত হয়), তেলের লিকগুলি (বেয়ারিংগুলিতে কাজ ফাঁকের অতিরিক্ত আকারের সাথে যুক্ত, তেল পাম্পের পরিধান, বা ইঞ্জিন গতি একটি অত্যধিক বৃদ্ধি), ইত্যাদি। কার্লোবের লঙ্ঘনগুলি প্রায়শই উপাদানগুলির ইনস্টলেশনের অবহেলার সাথে যুক্ত হয়, যখন তেলের গর্তের অংশগ্রহণের দিকে অগ্রসর হয়, এছাড়াও তেল সরবরাহের জন্য তেল সরবরাহে হ্রাস পায় এবং শেষ পর্যন্ত বিনিয়োগের আউটপুট। তেল ক্ষুধা একটি চরিত্রগত বৈশিষ্ট্য ইস্পাত সাবস্ট্রট একটি নরম কাজ স্তর wiping এবং displacing হয়। কখনও কখনও তাপমাত্রা এত পরিমাণে বৃদ্ধি পায় যে ভায়োলেটের দাগগুলি স্তরগুলিতে গঠিত হয়। 6. ড্রাইভিং পদ্ধতির এছাড়াও bearings পরিষেবা জীবনের উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব আছে। ইঞ্জিনের উপর লোড বাড়ান থ্রোটল, ছোট সঞ্চালনের উপর আন্দোলনের ঘন ঘন সম্পূর্ণ খোলার প্রচার করে। ফলস্বরূপ, একটি তেল ফিল্ম বিয়ারিংয়ের কাজ ফাঁক থেকে বিতাড়িত হয়, যা পরবর্তীতে সন্নিবেশের নরমতা এবং ছোট ফাটলগুলির তাদের কাজের পৃষ্ঠায় গঠন (ক্লান্তি বিকৃতি) এর উপর ভিত্তি করে। অবশেষে, কাজের স্তরটির উপাদানগুলির পৃথক অংশগুলির একটি বিচ্ছিন্নতা এবং স্তরগুলির বাইরে পতিত হয়। 7. শহুরে চক্রের অবস্থার ক্ষেত্রে গাড়ির অপারেশনটি প্রায়শই সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের একটি বহুবচন কমিশনের সাথে যুক্ত হয়, যা বিয়ারিংয়ের ক্ষয়ক্ষতির বিকাশের দিকে পরিচালিত করে, কারণ অপর্যাপ্ত ইঞ্জিন গরম করার জন্য কনডেন্সেট এবং গঠনের ভিতরে পড়ে যায় রাসায়নিকভাবে আক্রমনাত্মক গ্যাসীয় মিশ্রণ। আক্রমনাত্মক পণ্যগুলি ইঞ্জিন তেলের মধ্যে একত্রিত হয়, স্লাজ এবং অ্যাসিড গঠন করে, এবং তেলটি ক্রমাগত bearings প্রবেশ করে, শেষ পর্যন্ত তার অক্সিডেশন এবং ধ্বংসের ফলে পরবর্তীতে উপাদান সন্নিবেশ প্রভাবিত করে। 8. ইঞ্জিনটি একত্রিত করার সময় liners এর ভুল ইনস্টলেশন ব্যর্থ হওয়ার দ্রুত পথের দিকে পরিচালিত করে। খুব ঘন ইনস্টলেশনের সাথে, কাজের ক্লিয়ারেন্সের পরিধি অগ্রহণযোগ্য, যা বেয়ারিংগুলির তেল ক্ষুধা কারণ। বিদেশি কণাগুলির সহকর্মীদের পিঠের পিছনে আঘাত এবং ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় সন্নিবেশের কার্যধারার পৃষ্ঠের উচ্চতা এবং পরবর্তীতে ধ্বংসের উত্থানের ক্ষেত্র গঠনের দিকে পরিচালিত হয়। 9. আপনার আঙ্গুলের সাথে liners এর কাজ পৃষ্ঠতলগুলিতে সংগ্রাম করার চেষ্টা করবেন না, কারণ এটি মূলত পৃষ্ঠের স্তরটির নরম উপাদানগুলির র্যান্ডম ক্ষতির ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয় এবং এর দূষণটি অনিবার্যভাবে। 10. এই বিভাগে ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, ইঞ্জিন overhaul সময় সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন বাধ্যতামূলক, তাদের অবস্থা নির্বিশেষে বাধ্যতামূলক করা আবশ্যক - এই প্রয়োজন উপেক্ষা করার একটি প্রচেষ্টা শুধুমাত্র আপাত সঞ্চয় শুধুমাত্র নেতৃত্ব দিতে সক্ষম হয়।

Liners নির্বাচন

অর্ডার পদ্ধতি

1. সর্বোপরি, আদিবাসী ও সংযোগকারী ক্র্যাঙ্কশফ্ট ঘাড়ের মাত্রিক দলটি নির্ধারণ করা প্রয়োজন। তারা একটি স্ট্যান্ডার্ড আকার আছে কিনা তা খুঁজে বের করতে, অথবা একটি ডাক্তারের সাপেক্ষে। এই সমস্যাটি একটি মাইক্রোমিটারের সাহায্যে ঘাড়ের ব্যাস পরিমাপ করে এবং এই অধ্যায়ের শুরুতে স্পেসিফিকেশন প্রদত্ত তথ্যগুলির সাথে প্রাপ্ত ফলাফলগুলির তুলনা করে সঞ্চালিত হয়। বিভাগ দেখুন অপসারণ এবং সিলিন্ডার মাথা কভার ইনস্টলেশন.

3. খাদ ঘাড় গ্রুপের আকার নির্ধারণ করা হচ্ছে, আপনি নতুন bearings নির্বাচন শুরু করতে পারেন।
4. আদিবাসী এবং সংযোগকারী রড Bearings সন্নিবেশ উভয় স্ট্যান্ডার্ড মাপ এবং বিভিন্ন মেরামতের সংস্করণে (অতিরিক্ত সংক্রমণের বিভিন্ন ডিগ্রী সহ) - এই অধ্যায়ের শুরুতে স্পেসিফিকেশন দেখুন।
5. নতুন liners সঙ্গে crankshaft ইনস্টল করার সময়, bearings মধ্যে কাজ ফাঁক যাচাই করা প্রয়োজন (বিভাগ দেখুন অপসারণ পাইপলাইন এবং নিষ্কাশন বহুবিধ সঙ্গে সিলিন্ডার মাথা সমাবেশ অপসারণ এবং ইনস্টলেশন এবং Flywheel - অপসারণ, চেক এবং ইনস্টলেশন).

ওভারহুলের পরে ইঞ্জিন সমাবেশের আদেশ

সমাবেশ শুরু করার আগে, সব প্রয়োজনীয় বিনিময়যোগ্য উপাদান, সরঞ্জাম এবং উপকরণ পাওয়া যায় তা নিশ্চিত করুন। সাবধানে পদ্ধতির বিবরণ পড়ুন এবং কাজের জন্য প্রস্তুত। পুরো সরঞ্জামের মধ্যে, এটি পৃষ্ঠ gaskets এবং থ্রেড সংযোগ ফিক্সিং এবং ফিক্সিং জন্য সজ্জিত না করার জন্য সিল্যান্ট প্রয়োজন হবে। এই ম্যানুয়ালের কম্পাইলারগুলি শুধুমাত্র উপকরণ, অর্থ, রাজধানী এবং কর্পোরেট উত্পাদনের বিনিমেয় উপাদান (পাঠ্যটিতে নির্দেশিত) ব্যবহার করে সুপারিশ করে।

সময় বাঁচানোর জন্য এবং বিভিন্ন ধরণের অসুবিধাগুলির ঘটনার ঝুঁকি কমানোর জন্য, নিম্নলিখিত ক্রমগুলিতে উপাদানগুলি ইনস্টল করার জন্য ইঞ্জিনটি একত্রিত করার সময় ম্যানুয়াল প্রস্তাবগুলি সুপারিশ করা হয়:

ইঞ্জিন 1.3 এল।

একটি) crankshaft;
গ) সিলিন্ডার হেড (এই অধ্যায়ে একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিন যানবাহন থেকে নিষ্কাশন ছাড়াই মেরামতের অংশ দেখুন);
ঘ) রকারের অক্ষের সমাবেশ;
e) Asterisks এর সাথে টাইমিং চেইন (এই অধ্যায়ের পেট্রল ইঞ্জিনের গাড়ির 1.3 এল থেকে এক্সট্রাকশন ছাড়াই মেরামতের অংশ দেখুন);
চ) ফ্লাইভিয়েল (পেট্রল ইঞ্জিনের গাড়ির 1.3 এল থেকে এক্সট্রাক্টিং ছাড়া মেরামতের অংশ দেখুন);
জি) কার্টার প্যালেট;
এইচ) hinged উপাদান এবং সমষ্টিগত।

ইঞ্জিন 1.6 এল এবং ডিজেল

একটি) crankshaft;
খ) রড-পিস্টন সমাহার সংযুক্ত করা;
গ) তেল পাম্প (এই অধ্যায়ের গাড়ি ডিজেল ইঞ্জিন থেকে অপসারণ না করেই গ্যাসোলিন ইঞ্জিন যানবাহন থেকে অপসারণ না করে মেরামতের অংশ দেখুন);
ঘ) ক্র্যাঙ্ককেস প্যালেট (ডিজেল ইঞ্জিনের গাড়ি থেকে বেরিয়ে না দিয়ে 1.6 লিটার বা মেরামতের একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিন থেকে এক্সট্রাক্টিং ছাড়াই মেরামতের অংশ দেখুন);
ই) ফ্লাইভিয়েল (ডিজেল ইঞ্জিনের গাড়ি থেকে বেরিয়ে না ছাড়াই 1.6 লিটার বা মেরামতের একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিন থেকে এক্সট্রাক্টিং ছাড়াই মেরামতের অংশ দেখুন);
F) একটি গকেটের সাথে সিলিন্ডার হেড (ডিজেল ইঞ্জিনের গাড়ি থেকে বেরিয়ে না ছাড়াই 1.6 লিটার বা মেরামতের একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন না করে মেরামত অংশ দেখুন);
জি) গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন বেল্ট, গিয়ার চাকার এবং প্রকৃতপক্ষে টাইমিং বেল্টের টেন্ডারস (একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের গাড়ি থেকে বেরিয়ে না ছাড়াই মেরামতের অংশটি দেখুন 1.6 লিটার বা মেরামতের একটি ডিজেল ইঞ্জিনের গাড়ি থেকে অপসারণ না করে);
জ) মাউন্ট উপাদান এবং সমষ্টিগত;
i) একটি ডিজেল ইঞ্জিন গাড়ির থেকে অপসারণ না করেই ক্ষেপণাস্ত্র এবং tensioners এর সাথে অক্জিলিয়ারী এর বেল্ট (গুলি)।

এই পর্যায়ে, সমস্ত পরিসেবা এবং পুনরুদ্ধার ইঞ্জিন উপাদান একেবারে পরিষ্কার এবং শুষ্ক হতে হবে। এটি একটি পরিষ্কার কাজের পৃষ্ঠায় ইনস্টলেশনের ক্রমে সঠিকভাবে বিবরণী হবে।

Crankshaft ইনস্টলেশন এবং স্থানীয় bearings এর কাজ ফাঁক চেক

ইঞ্জিন 1.3 এল।

স্থানীয় bearings এর কাজ ক্লিয়ারেন্স নির্ধারণ

3. উপযুক্ত পুরানো liners একই ক্রম কঠোরভাবে bearings এর lids ইনস্টল করা আবশ্যক।
4. প্রবাহিত শাফট ইনস্টল করার সময়, স্কোডা উৎপাদনের মেরামতের সেটের ব্র্যান্ডেড সন্নিবেশের একটি সেটের সাথে সম্পন্ন হলে, নীচের বর্ণিত চেকগুলির জন্য প্রয়োজনীয়তা অদৃশ্য হয়ে যায়।
5. আদিবাসী bearings এর কাজের ফাঁকগুলি শ্যাফ্টের পরিধানের ডিগ্রী নির্ধারণে সামান্যতম সন্দেহের উপস্থিতিতে সম্পন্ন করা উচিত, পাশাপাশি প্রবাহিত শাফটের ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে অ-এর মেরামত পত্রিকার সাথে সম্পূর্ণ -ফোন উত্পাদন। ফাঁক সংজ্ঞা বর্ণনা করা দুটি পদ্ধতির দ্বারা উত্পাদিত করা যেতে পারে।
6. প্রথম পদ্ধতিটি, chuters এবং columbus ব্যবহার করার প্রয়োজনের কারণে, আরো জটিল, ব্লকের কাছে আদিবাসী ভারবহন ক্যাপ (সন্নিবেশ সন্নিবেশ সহ) ইনস্টলেশনের প্রয়োজন। প্রয়োজনীয় প্রচেষ্টার সাথে যুক্তিযুক্ত বোল্টগুলি আঁকড়ে ধরে (পুরাতন বোল্টগুলি ভারবহন ফাঁকগুলি পরীক্ষা করার সময় ব্যবহার করা হয়)। এখন, প্রতিটি bearings অভ্যন্তরীণ ব্যাস প্রতিটি bearings এর ভিতরের ব্যাস দ্বারা পরিমাপ করা যেতে পারে। পরবর্তীতে, সংশ্লিষ্ট স্থানীয় ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘাড়ের ব্যাসারদের ফলাফল থেকে কাটা দরকার। বিশেষ উল্লেখ প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে গণনা ফলাফল তুলনা করুন।
7. দ্বিতীয় পদ্ধতি একটি বিশেষ plastigage পরিমাপ সেট ব্যবহার বোঝায়। আদিবাসী bearings এবং খাদ ঘাড়ের সন্নিবেশের সন্নিবেশের মধ্যে ডায়ালিং থেকে ডায়ালিং থেকে নরম ক্যালিব্রেটেড তারের অংশগুলি হ্রাসের ডিগ্রী দ্বারা নির্ধারিত হয়। Flattening তারের সেগমেন্টের প্রস্থের পরিমাপ স্কেলের একটি সেটের প্যাকেজ অনুসারে তৈরি করা হয়।
8. পরিমাপ সেট সরবরাহকারীর তথ্য কোন রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনে প্রাপ্ত করা যেতে পারে।
9. সিলিন্ডার ব্লকের তাদের বিছানায় স্থানীয় bearings উপরের liners সন্নিবেশ করান, তারপর সাবধানে ব্লক মধ্যে crankshaft স্থাপন করা। কোন লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করবেন না - খাদ ঘাড় একেবারে পরিষ্কার এবং শুষ্ক হতে হবে।

11. নিম্নতর liners এর অপারেটিং পৃষ্ঠতলগুলি সহনশীলতা ক্যাপগুলিতে অপারেটিং পৃষ্ঠতলগুলি মুছুন এবং ক্যালিব্রেটেড তারের স্টিকিং প্রতিরোধের জন্য সিলিকন যৌগের পাতলা স্তর দিয়ে তাদের লুব্রিকেট করুন। ইঞ্জিন আপনার নিয়মিত জায়গায় কভার ইনস্টল করুন - কারখানা লেবেল সঙ্গে চেক করুন। পুরানো মাউন্ট বোল্ট স্ক্রু এবং প্রয়োজনীয় প্রচেষ্টার সঙ্গে তাদের আঁট। Crankshaft এটি উপর calibrated তারের স্থাপন করার পরে flushing অনুমতি দেবেন না।
12. বিভিন্ন কৌশল সমানভাবে আলিঙ্গন করে, তারপর flattened তারের অংশগুলির অখণ্ডতা অনুসরণ করে, ফুসফুসের বোল্টগুলি সরান এবং কভারগুলি সরিয়ে দেয়।

14. যদি ফাঁকের পরিমাণ অনুমতিযোগ্য সীমাবদ্ধতার জন্য যায় তবে মাছ ধরার পিছনে পিছনে ময়লা বা বহিরাগত কণাগুলি পরীক্ষা করে দেখুন। Liners এবং তাদের বিছানা পিঠ নিশ্চিহ্ন এবং চেক পুনরাবৃত্তি। যখন আপনি একটি নেতিবাচক ফলাফল পুনরাবৃত্তি করেন, তখন liners নির্বাচনটি পরীক্ষা করুন (মধ্যবর্তী শ্যাফট সীলের প্রতিস্থাপনের বিভাগটি দেখুন)। যদি calibrated তারের অন্য থেকে এক প্রান্ত থেকে এক প্রান্ত থেকে flattened আউট পরিণত হয়, তাই, গলা একটি মোমবাতি আছে এবং dockey সাপেক্ষে।
15. যদি ফাঁক আকারটি অতিরিক্ত হয়, তবে লাইনার নির্বাচনের সঠিকতা সত্ত্বেও, খাদ ঘাড়টি পরবর্তী মেরামতের আকার সন্নিবেশের ইনস্টলেশনের অধীনে ফুসকুড়ি করা উচিত (মধ্যবর্তী শ্যাফট সীলের প্রতিস্থাপনের বিভাগটি দেখুন)।
16. উপসংহারে, নিশ্চিত করুন যে ভারবহন কাজ ক্লিয়ারেন্স মানগুলি নিয়ন্ত্রিত হয়, শাফট ঘাড়ের সাথে ফ্ল্যাটেড ওয়্যারের ট্র্যাকগুলি সরান, সাবধানে পুরানো ক্রেডিট কার্ডের প্রান্তের সাথে তাদের scrubbing।

Crankshaft চূড়ান্ত সেটিং

অর্ডার পদ্ধতি

1. আস্তে আস্তে সিলিন্ডার ব্লক থেকে crankshaft মুছে ফেলুন। 2. উপরে উল্লিখিত নির্দেশাবলী অনুযায়ী, সিলিন্ডার ব্লক এবং কভার মধ্যে তাদের বিছানায় আদিবাসী bearings সন্নিবেশ করা। নতুন সন্নিবেশ ইনস্টল করার সময়, নিশ্চিত করুন যে রক্ষণশীল লুব্রিকেন্ট সম্পূর্ণরূপে তাদের পৃষ্ঠ থেকে মুছে ফেলা যেতে পারে - কেরোসিনের মাছ ধরার নৌকাগুলি ধুয়ে ফেলুন, তারপরে একটি পরিষ্কারভাবে নিরপেক্ষ রাগ দিয়ে নিশ্চিহ্ন করুন। Crankshaft এর মূল তারের নিশ্চিহ্ন করুন। আকাঙ্ক্ষিত বৈচিত্র্যের পরিষ্কার মোটর তেলের সাথে ব্লকের ক্র্যাঙ্কশাফ্ট নেটিভ বিয়ারিংগুলির উপরের lubricate প্রচুর পরিমাণে লুব্রিকেট করুন।

6. লেবেল অনুযায়ী, আদিবাসী ভারবহন ক্যাপ ইনস্টল করুন। প্রথম ভারবহন কভারে প্রতিক্রিয়া নমুনার সাথে জঘন্য ধাবকটির স্ট্র্যাটামটিকে রক্ষা করুন, তারপর পাচারের গভীরে পুকুর রাখুন।

8. ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ক্র্যাঙ্কশাফ্টের স্বাধীনতা পরীক্ষা করুন এবং তার অক্ষীয় ব্যাকল্যাশের মানটি পরিমাপ করুন (ক্র্যাঙ্কশাফ্ট স্টেটটি অপসারণ এবং চেক করুন এবং চেক করুন)। Crankshaft Pulley Bolt tightening আগে, ভারবহন ঢাকনা মধ্যে অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের প্রাণঘাতী পিলের স্বচ্ছতা নিশ্চিত করুন। পশুর অবস্থানের অস্পষ্টতা শাফ্ট জ্যামিংয়ের ফলে তাদের ধ্বংসের কারণ হতে পারে।
9. পিছন তেলের ক্যাসিং এবং সিলিন্ডারটি পুরানো গকেট এবং সিল্যান্টের উপাদানগুলির সমস্ত ট্রেস ব্লক করুন এবং সিলিন্ডারকে ব্লক করুন।

11. যদি ক্যাসিংটি ভাঙ্গার সময় একটি সীল গ্যাসকেটের সাথে সজ্জিত হয়, তবে ব্লকের উপর একটি নতুন গ্যাসকেট সেট করুন, আস্তে আস্তে গাইড পিনগুলিতে এটি স্থাপন করা। Gasket প্রদান করা হয় না, ক্যাসিং এর mating পৃষ্ঠ উপর গকেট সিল্যান্ট একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন।

13. দৃঢ়তা স্ক্রু স্ক্রু স্ক্রু এবং দৃঢ়ভাবে তাদের আঁট। Gasket ব্যবহার করার সময়, সাবধানে একটি ধারালো ছুরি থেকে protruding প্রান্ত কাটা।
14. এখন আপনি সংযোগকারী রড-পিস্টন অ্যাসেম্বলিসগুলি ইনস্টল করতে শুরু করতে পারেন (ফ্লাইভিয়েল সেকশন দেখুন - অপসারণ, চেক এবং ইনস্টলেশন)।

ইঞ্জিন 1.6 এল এবং ডিজেল

অর্ডার পদ্ধতি

1. একটি carter সঙ্গে একটি পরিষ্কার অনুভূমিক কাজ পৃষ্ঠ সিলিন্ডার ব্লক রাখুন। ভারবহন ক্যাপগুলির যত্ন নিন, সাবধানে ব্লক থেকে তাদের সরান এবং ইঞ্জিনে ইনস্টলেশন ক্রমে ছড়িয়ে দিন। যদি আপনি এখনও এটি না করেন তবে lids এবং bearings এর ব্লক থেকে আপনার বিছানা থেকে সরান এবং একটি পরিষ্কার unbridled রাগ সঙ্গে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে তাদের নিশ্চিহ্ন করা।

3. আবার, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে liners এবং খাদ ঘাড় অপারেটিং পৃষ্ঠতল নিশ্চিহ্ন করা। Crankshaft শরীরের carlobes নিশ্চিত করুন।
4. সাবধানে crakshaft কার্টারে রাখুন - সন্নিবেশ অফসেট প্রতিরোধ করার চেষ্টা করুন।

স্থানীয় bearings এর কাজ ক্লিয়ারেন্স নির্ধারণ

3. পরিষ্কার মোটর তেল সঙ্গে bearings উপরের lubricate।
4. ইউনিটটিতে ক্র্যাঙ্কশাফ্টটি এমনভাবে ঢোকান যে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সিলিন্ডারগুলির ক্র্যাঙ্কশেসিস এনএমটি এর বিধানগুলিতে এবং এনএমটি-তে।

8. একই ক্রমে অভিনয়, শক্তির দ্বিতীয় পর্যায়ে কোণে বোল্টগুলিতে পৌঁছান (ঘন কার্ডবোর্ড টেমপ্লেট থেকে বিশেষভাবে তৈরি বা বিশেষভাবে তৈরি করা)।
9. এটিতে বিনিয়োগ নতুন সীলের সাথে পিছন সীল হাউজিং অ্যাসেম্বলি ইনস্টল করুন।
10. ক্র্যাঙ্কশাফ্ট চালু করার স্বাধীনতা পরীক্ষা করুন। Jerks এবং স্ন্যাক পয়েন্ট সনাক্তকরণের ক্ষেত্রে, স্থগিত করা, তদন্ত এবং নির্মূল করা হয় না - একবার bearings মধ্যে কাজ ফাঁক চেক করুন।
11. শ্যাফ্টের অক্ষীয় লফ্টটি পরীক্ষা করুন (সিলিন্ডার হেড কভারটি সরানোর এবং ইনস্টল করা বিভাগটি দেখুন)। শাটারের জঘন্য পৃষ্ঠটি যদি পরিধান করা হয় না এবং সেমিফারিং প্রতিস্থাপিত হয় তবে ব্যাকল্যাশটি স্বাভাবিক হতে হবে।

পিস্টন রিং ইনস্টল করা হচ্ছে

অর্ডার পদ্ধতি

1. নিশ্চিত করুন যে পিস্টনটি তার সংযোগকারীর উপর অবতরণ করে এবং পিস্টন তাদের grooves মধ্যে পিস্টন রিং (রড-পিস্টন অ্যাসেম্বলি সংযোগ স্থাপন, অবস্থা চেক এবং ইনস্টল করুন)। 2. পিস্টনগুলিতে রিংগুলি ইনস্টল করার আগে, তাদের লকগুলিতে ফাঁকগুলির মানগুলি পরীক্ষা করা দরকার। 3. একটি পরিষ্কার কাজ পৃষ্ঠায় পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং তাদের রিং এর খেলনা ছড়িয়ে। Workbind এর পাশে সিলিন্ডার ব্লকটি স্লাইড করুন, তার উপরের দিকে এবং নীচে উভয় অ্যাক্সেস নিশ্চিত করা। 4. প্রথম ইঞ্জিন সিলিন্ডারে সংশ্লিষ্ট পিস্টন এর উপরের কম্প্রেশন রিং গুরুতর। পিস্টন এর নীচে রিংটিকে সিলিন্ডারের নীচের অংশে ধাক্কা দেয়। পিস্টন মুছে ফেলুন।

6. ব্র্যান্ডেড নিউ পিস্টন রিংগুলি ব্যবহার করার সময়, তাদের লকগুলিতে ফাঁকগুলি অত্যন্ত ছোটের সাথে খুব ছোট হবে বলে মনে রাখবেন যে রিংগুলির তাপ সম্প্রসারণের সাথে লকগুলি বন্ধ হয়ে যায় ইঞ্জিনের জ্যামিং এবং অপরিবর্তনীয় উপায় অর্ডার আউট। যদি প্রয়োজন হয়, আপনি অ্যাড-অনের মধ্যে সঙ্কুচিত সম্পর্কে রিংয়ের প্রান্তের ক্রমবর্ধমান স্টেকহোল্ডিংয়ের দ্বারা ফাঁকটি সামঞ্জস্য করতে হবে - শক্তভাবে পায়ে লক দিয়ে রিংটি চালু করুন এবং নিজের উপর এটি টানতে হবে না দুর্গ বন্ধের মধ্যে রিং ঝুঁকি এড়ানোর জন্য)। যদি পরিমাপ ফলাফলের অনুমতিপ্রাপ্ত মানটি অতিক্রম করে (যা নতুন রিংয়ের ক্ষেত্রে খুব কমই অসম্ভাব্য হয়), আপনি আপনার গাড়ী sizzy ইঞ্জিনের সাথে রিং সেট কিনেছেন তা নিশ্চিত করুন।

7. পরিদর্শন সম্পন্ন করার পরে এবং সমস্ত রিং এর দুর্গগুলিতে ফাঁকগুলি সামঞ্জস্য করার পরে, আপনি আপনার পিস্টনগুলিতে পোষাকের জন্য এগিয়ে যেতে পারেন। পিস্টন উপর রিং ড্রেসিং প্রযুক্তি তাদের অপসারণের জন্য প্রয়োগ করা অনুরূপ। সর্বোপরি, নিচের (তেলের সারচার্জ) রিংগুলির বসন্তের প্রসারিতটি পিস্টন-তে তার খাঁজতে রিফিল করা হয়, উভয় পাশ বিভাগের অনুসরণ করে। দ্রষ্টব্য এবং Oilmaging রিং উভয় Extender এবং পার্শ্ব বিভাগ উভয় পক্ষের দ্বারা ইনস্টল করা যেতে পারে। দ্বিতীয় এবং উপরের কম্প্রেশন রিংগুলির বিভিন্ন ক্রস বিভাগ রয়েছে এবং তাদের উপরের দিক থেকে প্রয়োগ করে চিহ্নিত করে একে অপরের থেকে আলাদা হতে পারে। পিস্টন মার্ক আপ উপর রিং ইনস্টল করা আছে তা নিশ্চিত করুন।

8. পিস্টনের উপর রিংগুলির ইনস্টলেশনটি সম্পন্ন করার মাধ্যমে, তাদের গ্রোভেগুলিতে তাদের ঘূর্ণনগুলির স্বাধীনতা পরীক্ষা করে দেখুন, তারপর একে অপরকে 120 ° এর অধীনে লকগুলি প্রসারিত করুন।

ইঞ্জিনে সংযোগযুক্ত রড এবং পিস্টন অ্যাসেম্বলিগুলি ইনস্টলেশন এবং সংযোগের রড bearings এর কাজের ফাঁকগুলি পরীক্ষা করে

ইঞ্জিন 1.3 এল।

অর্ডার পদ্ধতি

1. প্রবাহিত ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ইনস্টল করার সময়, স্কোডা দ্বারা উত্পাদিত ব্র্যান্ডেড liners সঙ্গে সম্পন্ন, নিচে বর্ণিত চেক জন্য প্রয়োজন অদৃশ্য। 2. শাফ্টের ঘূর্ণিত গলায় পরিধানের ডিগ্রী মূল্যায়ন করার সময় রড bearings সংযোগকারী রড bearings মধ্যে কাজ ফাঁক চেক করা উচিত, পাশাপাশি শাফার রোলার এবং তার সন্নিবেশের কনফিগারেশন পরে অ-ফোনে উৎপাদন। চেক দুটি পদ্ধতি এক তৈরি করা যেতে পারে। 3. প্রথম পদ্ধতিটি কম সঠিক ফলাফল দেয় এবং শাটুনাস শাফটগুলির ছাদগুলির নিম্ন মাথাগুলির কভারগুলি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হয় (সন্নিবেশ তাদের বিছানায় বিনিয়োগ করা উচিত)। পুরানো বাদামের সাথে লাঠিগুলির নীচের মাথাগুলির ঢাকনাটি নিরাপদ করুন, প্রয়োজনীয় প্রচেষ্টার সাথে তাদের শক্ত করা। পরবর্তীতে, একটি goutomer এর সাহায্যে বা কলম্বাসের একটি অকার্যকর স্কেল দিয়ে সজ্জিত, সংগৃহীত bearings এর অভ্যন্তরীণ ব্যঞ্জনবর্ণগুলি পরিমাপ করা হয়। ফলস্বরূপ ফলাফল সমাহার থেকে, সংশ্লিষ্ট ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘাড়ের ব্যাসটি হ্রাস করা হয়। 4. দ্বিতীয় পদ্ধতিটি Plastigauge সেট থেকে ক্যালিব্রেটেড ওয়্যার ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে (বিভাগটিকে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট সেটিং এবং স্থানীয় bearings এর কাজের ফাঁকগুলি পরীক্ষা করে দেখুন)। সমস্ত উপাদান পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে এবং তৈলাক্তকরণ ছাড়া ইনস্টল করা আবশ্যক। 5. এনএমটি এর অবস্থানের পরিমাপ সেট থেকে প্লাস্টিকের তারের সেগমেন্টের দৈর্ঘ্যের সাথে সংশ্লিষ্ট ক্র্যাঙ্ক ক্র্যাঙ্কশেডগুলি রাখুন। সংযোগকারী রডগুলির কেকগুলি রাখুন, সংযোগকারী রড Bearings এর কভারটি প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রয়োজনীয় প্রচেষ্টার সাথে তাদের মাউন্টের বাদাম / বোল্টগুলি আঁট করুন। খাদ ঘাড়ে রাখা calibrated তারের সেগমেন্ট স্থানান্তর না করার চেষ্টা করুন। 6. সংযোগকারী রডগুলি চালু করবেন না, lids এবং তারের flattening ডিগ্রী bearings এর কাজের ফাঁক পরিমাণ নির্ধারণ করুন। বন্টন বেধ পরিমাপের স্কেলে প্লাস্টিগেজ সেটে প্যাকেজ প্রয়োগ করা স্কেলে তৈরি করা হয়। বিশেষ উল্লেখ সঙ্গে পরিমাপ ফলাফল তুলনা করুন। পরিমাপের ফলাফলগুলি নির্দিষ্টকরণে নির্দিষ্ট থেকে পৃথক হলে, ইনস্টল করা liners সঠিকভাবে নির্বাচিত হয় কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। বিদেশী কণা liners এবং bearings এর পিঠের মধ্যে পতিত না নিশ্চিত করুন। আবার, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট সংযোগকারী ঘাড়ের ব্যাস পরিমাপ করুন। যদি এক প্রান্ত থেকে কালানটেড তারের ফ্লাডেড সেগমেন্টের প্রস্থ বিপরীত থেকে বেশি হয় তবে অতিরিক্ত মোমবাতিের জন্য উপযুক্ত খাদ ঘাড়টি পরীক্ষা করা দরকার। যদি প্রয়োজন হয়, রৈখিককে প্রতিস্থাপন করুন অথবা উপযুক্ত মেরামতের আকারের নতুন সন্নিবেশের একটি নির্বাচন সহ শাফ্টটিকে খড়ের মধ্যে রাখুন (সংযোজনের সাথে)। উপসংহারে, সাবধানে পুরানো ক্রেডিট কার্ডের প্রান্তের ঘাড়ের সাথে flattened তারের ট্র্যাকগুলি ভুল করে দেয়। SHAFT আঁট করা, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সিলিন্ডারের এনএমটি পিস্টনগুলির অবস্থান এবং অবশিষ্ট bearings জন্য চেক পুনরাবৃত্তি।

অর্ডার পদ্ধতি

1. পদ্ধতিটি শুরু করার আগে, ব্লক সিলিন্ডারগুলিতে গিলস মাপসই করা এবং বিশেষ আয়তক্ষেত্রাকার ওয়াশার দ্বারা তাদের স্থিরকরণের নির্ভরযোগ্যতা (সিলিন্ডার ব্লক / ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসের অবস্থা পরীক্ষা এবং চেক করুন)। ক্র্যাঙ্কশাফ্ট এবং আদিবাসী ভারবহন ক্যাপগুলি অবশেষে ইঞ্জিনে ইনস্টল করা আবশ্যক। 2. liners এর পিঠ নিশ্চিহ্ন করা এবং তাদের বিছানায় তাদের বিছানায় তাদের বিছানায় বিনিয়োগ এবং তাদের lids মধ্যে বিনিয়োগ। নতুন liners ইনস্টল করার সময়, রক্ষণশীল লুব্রিকেন্ট ট্র্যাক সম্পূর্ণরূপে তাদের কাছ থেকে মুছে ফেলা হয় তা নিশ্চিত করুন - কেরোসিন লাইনার বা WIPING এর জন্য আরেকটি উপযুক্ত দ্রাবকটি ব্যবহার করুন। চাকা unbridled রাগ দ্বারা বিশুদ্ধ liners নিশ্চিহ্ন। একই রাইফেল সংযোগ rods নিশ্চিহ্ন করা। 3. সংযোগকারী rods এবং সংযোগকারী রড ক্যাপগুলিতে হাস্যকর নমুনাগুলিতে গাইড ভাষার হিটের হিটের অনুসরণ করে। Liners এর কাজ পৃষ্ঠ স্পর্শ না করার চেষ্টা করুন। আরও ব্যবহারের জন্য, পুরোনো liners পূর্ববর্তী বিধান কঠোরভাবে ইনস্টল করা আবশ্যক। 4. পরিষ্কার মোটর তেল সঙ্গে সিলিন্ডার আয়না, পিস্টন এবং পিস্টন রিং লুব্রিকেট। ইঞ্জিনে তাদের ইনস্টলেশনের ক্রমে একটি পরিষ্কার কাজ পৃষ্ঠায় রড-পিস্টন অ্যাসেম্বলিগুলি ছড়িয়ে দিন। 5. প্রথম সিলিন্ডার রড-পিস্টন সমাবেশের ইনস্টলেশনের সাথে শুরু করুন। সঠিক কোণগুলির সাথে সম্পর্কযুক্ত পিস্টন রিং লকগুলি এখনও একে অপরের সাথে প্রকাশ করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন (পিস্টন রিংগুলির ইনস্টলেশন দেখুন)। একটি বিশেষ টুল একটি রিম সঙ্গে রিং শান্ত। 6. শীর্ষের মাধ্যমে, ইঞ্জিন রড এগিয়ে প্রথম সিলিন্ডার উপযুক্ত সমাবেশ লিখুন। দুর্ঘটনাক্রমে সিলিন্ডার মিরর স্ক্র্যাচ না যত্ন নিন। পিস্টনের নীচে একটি তীরের আকারে লেবেলটি নিশ্চিত করুন যে টাইমিংয়ের সময়ের ব্যবস্থার দিকে পরিচালিত হয়। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ইঞ্জিনটি ইঞ্জিনের উপর অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে সংযোগকারী রড চালু করা উচিত।

8. আপনার বিছানার মধ্যে ক্ষমতাসীন বান্ডিল সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করুন। পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল দিয়ে প্রথম ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ক্র্যাঙ্ক শ্যাফ্টের গলায় প্রচুর পরিমাণে লুব্রিকেট করুন। একই তেল দ্বারা, উভয় liners smear।
9. স্লিভ মিরর ক্ষতি না দেখে, সাবধানে এনএমটি অবস্থানের জন্য এনএমটি শাফ্টে রডের নিম্ন মাথাটি সাবধানে রাখুন।

11. বন্ধন বাদামগুলি (ঢাকনা থেকে রিম) নিন এবং বিভিন্ন কৌশলগুলিতে সমানভাবে প্রয়োজনীয় প্রচেষ্টার সাথে তাদের শক্ত করে তুলুন। ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ঘূর্ণনটির স্বাধীনতা পরীক্ষা করে দেখুন, তারপরে পরবর্তী সমাবেশের সেটিংসে যান।

ইঞ্জিন 1.6 এল এবং ডিজেল

Bearings এর কাজ ফাঁক চেক করুন

1. আদিবাসী হিসাবে, রড bearings সংযোগ, একটি কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত কাজ ফাঁক হতে হবে, ড্রাইভিং স্লাইডিং পৃষ্ঠতল কার্যকর তৈলাক্তকরণ প্রদান করা আবশ্যক।
2. workbench carter আপ সিলিন্ডার ব্লক রাখুন। প্রথম এবং চতুর্থ সিলিন্ডারগুলির ক্র্যাঙ্কগুলি এনএমটি এর বিধানগুলিতে আনুন। Bearings মধ্যে কাজের ফাঁক মান নির্ধারণ দুটি পদ্ধতির এক দ্বারা উত্পাদিত হতে পারে।
3. প্রথম পদ্ধতিটি কম সঠিক ফলাফল দেয় এবং শাটুনাস শাফটগুলির ছাদগুলির নিম্ন মাথাগুলির কভারগুলি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হয় (সন্নিবেশ তাদের বিছানায় বিনিয়োগ করা উচিত)।

4. দ্বিতীয় পদ্ধতিটি Plastigauge সেট থেকে ক্যালিব্রেটেড ওয়্যার ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে (বিভাগটিকে ক্র্যাঙ্কশাফ্ট সেটিং এবং স্থানীয় bearings এর কাজের ফাঁকগুলি পরীক্ষা করে দেখুন)। সমস্ত উপাদান পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে এবং তৈলাক্তকরণ ছাড়া ইনস্টল করা আবশ্যক।
5. এনএমটি এর অবস্থানের পরিমাপ সেট থেকে প্লাস্টিকের তারের সেগমেন্টের দৈর্ঘ্যের সাথে সংশ্লিষ্ট ক্র্যাঙ্ক ক্র্যাঙ্কশেডগুলি রাখুন। আপনার বিছানায় লিনার ল্যান্ডিং নিশ্চিত করুন, তারপর ঘাড়ে rods উপর রাখুন, সংযোগকারী রড Bearings কভারে সংযোগকারী রড কভার সেট করুন (চিহ্নিতকরণের সারিবদ্ধকরণের সঠিকতা অনুসরণ করুন)
6. প্রথম পর্যায়ের প্রচেষ্টার সাথে তাদের দৃঢ়তা বাদাম / বোল্টগুলি আঁট করুন। খাদ ঘাড়ে রাখা calibrated তারের সেগমেন্ট স্থানান্তর না করার চেষ্টা করুন।
7. সংযোগকারী রডগুলি চালু করবেন না, lids এবং তারের flattening ডিগ্রী bearings কাজ ফাঁক পরিমাণ নির্ধারণ করে না। বন্টন বেধ পরিমাপের স্কেলে প্লাস্টিগেজ সেটে প্যাকেজ প্রয়োগ করা স্কেলে তৈরি করা হয়। বিশেষ উল্লেখ সঙ্গে পরিমাপ ফলাফল তুলনা করুন।
8. যদি পরিমাপ ফলাফলগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা থাকে তবে আপনাকে ইনস্টল করা সন্নিবেশ সঠিকভাবে নির্বাচন করা হবে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। বিদেশী কণা liners এবং bearings এর পিঠের মধ্যে পতিত না নিশ্চিত করুন। আবার, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট সংযোগকারী ঘাড়ের ব্যাস পরিমাপ করুন। যদি এক প্রান্ত থেকে কালানটেড তারের ফ্লাডেড সেগমেন্টের প্রস্থ বিপরীত থেকে বেশি হয় তবে অতিরিক্ত মোমবাতিের জন্য উপযুক্ত খাদ ঘাড়টি পরীক্ষা করা দরকার। যদি প্রয়োজন হয়, রৈখিককে প্রতিস্থাপন করুন অথবা উপযুক্ত মেরামতের আকারের নতুন সন্নিবেশের একটি নির্বাচন সহ শাফ্টটিকে খড়ের মধ্যে রাখুন (সংযোজনের সাথে)।
9. উপসংহারে, একটি পুরানো ক্রেডিট কার্ডের প্রান্তে একটি খাদ ঘাড়ের সাথে একটি ফ্ল্যাটড ওয়্যারের ট্র্যাকগুলি সাবধানে whipped। SHAFT আঁট করা, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সিলিন্ডারের এনএমটি পিস্টনগুলির অবস্থান এবং অবশিষ্ট bearings জন্য চেক পুনরাবৃত্তি।
ইঞ্জিনগুলিতে সংযোগযুক্ত রড Bearings এর অবতরণ সন্নিবেশের প্রিলোড চেক করা 16 এল.

সংযোগ রড পিস্টন গ্রুপের চূড়ান্ত ইনস্টলেশন

অর্ডার পদ্ধতি

1. Crankshaft এবং আদিবাসী bearings এর কভার ইঞ্জিনে ইনস্টল করা আবশ্যক (ক্র্যাঙ্কশাফ্ট সেটিং এবং আদিবাসী bearings এর কাজের ফাঁক পরীক্ষা দেখুন)। 2. আপনার বিছানা মধ্যে মাছ ধরার নৌকা অবতরণ নিশ্চিত করুন। নতুন liners ইনস্টল করার সময়, রক্ষণশীল লুব্রিকেন্ট ট্র্যাক সম্পূর্ণরূপে তাদের কাছ থেকে মুছে ফেলা হয় তা নিশ্চিত করুন - কেরোসিন লাইনার বা WIPING এর জন্য আরেকটি উপযুক্ত দ্রাবকটি ব্যবহার করুন। চাকা unbridled রাগ দ্বারা বিশুদ্ধ liners নিশ্চিহ্ন। একই রাইফেল সংযোগ rods নিশ্চিহ্ন করা। 3. সংযোগকারী rods এবং সংযোগকারী রড ক্যাপগুলিতে হাস্যকর নমুনাগুলিতে গাইড ভাষার হিটের হিটের অনুসরণ করে। Liners এর কাজ পৃষ্ঠ স্পর্শ না করার চেষ্টা করুন। আরও ব্যবহারের জন্য, পুরোনো liners পূর্ববর্তী বিধান কঠোরভাবে ইনস্টল করা আবশ্যক। 4. পরিষ্কার মোটর তেল সঙ্গে সিলিন্ডার আয়না, পিস্টন এবং পিস্টন রিং লুব্রিকেট। ইঞ্জিনে তাদের ইনস্টলেশনের ক্রমে একটি পরিষ্কার কাজ পৃষ্ঠায় রড-পিস্টন অ্যাসেম্বলিগুলি ছড়িয়ে দিন। 5. প্রথম সিলিন্ডার রড-পিস্টন সমাবেশের ইনস্টলেশনের সাথে শুরু করুন। সঠিক কোণগুলির সাথে সম্পর্কযুক্ত পিস্টন রিং লকগুলি এখনও একে অপরের সাথে প্রকাশ করা হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করুন (পিস্টন রিংগুলির ইনস্টলেশন দেখুন)। একটি বিশেষ টুল একটি রিম সঙ্গে রিং শান্ত। 6. শীর্ষের মাধ্যমে, ইঞ্জিন রড এগিয়ে প্রথম সিলিন্ডার উপযুক্ত সমাবেশ লিখুন। দুর্ঘটনাক্রমে সিলিন্ডার মিরর স্ক্র্যাচ না যত্ন নিন। পিস্টনের নীচে একটি তীরের আকারে লেবেলটি নিশ্চিত করুন যে টাইমিংয়ের সময়ের ব্যবস্থার দিকে পরিচালিত হয়। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ইঞ্জিনটি ইঞ্জিনের উপর অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে সংযোগকারী রড চালু করা উচিত। 7. পিস্টনের নীচে হ্যামারের কাঠের হ্যান্ডেল লক করা, তার স্কার্টটি সিলিন্ডারে ধাক্কা দেয়, শক্তভাবে টুল ম্যান্ড্রেলের ব্লক ক্রিমিং রিংগুলির পৃষ্ঠায় চাপিয়ে দেয়। দৃঢ়ভাবে দৃঢ়ভাবে ম্যান্ড্রেল টিপুন, পিস্টনকে আরও ধাক্কা দিচ্ছে যতক্ষণ না তার নীচে সিলিন্ডার ব্লক মেটিংয়ের সাথে ফ্লাশ করা হয়। 8. আপনার বিছানার মধ্যে ক্ষমতাসীন বান্ডিল সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করুন। পরিষ্কার ইঞ্জিন তেল দিয়ে প্রথম ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ক্র্যাঙ্ক শ্যাফ্টের গলায় প্রচুর পরিমাণে লুব্রিকেট করুন। একই তেল দ্বারা, উভয় liners smear। 9. স্লিভ মিরর ক্ষতি না দেখে, সাবধানে এনএমটি অবস্থানের জন্য এনএমটি শাফ্টে রডের নিম্ন মাথাটি সাবধানে রাখুন।

12. একইভাবে অভিনয়, ইঞ্জিনটি সমস্ত অবশিষ্ট সংযোগযুক্ত রড-পিস্টন অ্যাসেম্বলি সেট করুন।
13. শাফট চালু করার স্বাধীনতা পরীক্ষা করুন। ক্ষুদ্র প্রতিরোধের উপস্থিতি বেশ স্বাভাবিক এবং নতুন উপাদানগুলির অবিশ্বস্ততা দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে, তবে, স্পষ্ট jerks এবং encumbings এর উপস্থিতি অনুমতি দেওয়া হয় না।

ডিজেল চলিত ইঞ্জিন

অর্ডার পদ্ধতি

1. একটি নতুন পিস্টন বা সংক্ষিপ্ত কনফিগারেশন একটি নতুন ব্লক ইনস্টল করার সময়, প্রয়োজনীয় মাথা laying নির্বাচন করার জন্য সিলিন্ডার হেড উপর পিস্টন অবস্থান দেওয়া পিস্টন স্পিকার উচ্চতা চেক করুন। 2. একটি crankcase সঙ্গে ব্লক চালু করুন এবং এটি কাঠের ব্লক উপর রাখুন। ব্লকের প্লুঞ্জার-টাইপ ডায়াল গেজটি নিরাপদ করুন, এটি রিসেট করুন এবং প্রথম সিলিন্ডার পিস্টনের নীচে প্লুঙ্গার টিপুন। ধীরে ধীরে crankshaft নিজে বাঁক, VMT মাধ্যমে পিস্টন ব্যয়। পড়া নিচে লিখুন। 3. চতুর্থ সিলিন্ডার পিস্টনটির প্রস্থার পরিমাপের পরিমাপের পরিমাপের পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুন, তারপরে শাফটটি 180 ডিগ্রি দ্বারা চালু করুন এবং দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সিলিন্ডারগুলির পিস্টনগুলির পরিমাপ পরিমাপ করুন। 4. পরিমাপ ফলাফল একে অপরের থেকে পৃথক হলে, সর্বাধিক রেফারেন্স পড়া হিসাবে গ্রহণ করা উচিত। বিশেষ উল্লেখ সঙ্গে ফলাফল তুলনা করুন। 5. পুরোনো পিস্টনগুলির উপযুক্ত ব্যবহার ইনস্টল করার সময়, পুরানো ইঞ্জিনের বেধের সমান একটি গ্যাসকেট বেছে নেওয়া দরকার।

প্রাথমিক ইঞ্জিন তার overhaul সমাপ্তির পরে শুরু

একটি প্রধান overhaul তৈরীর পরে ইঞ্জিন একত্রিত করার জন্য বিভাগ পদ্ধতিতে সেট নির্দেশাবলী অনুযায়ী কাজ করে, অবশিষ্ট উপাদান ইঞ্জিনে সেট, পাওয়ার ইউনিট সংগ্রহ এবং গাড়ী ইনস্টল করুন (বিভাগ অপসারণ, বিচ্ছেদ এবং ইনস্টলেশন দেখুন পাওয়ার ইউনিট)। সাবধানে মোটর তেলের কুল্যান্ট মাত্রা পরীক্ষা করে দেখুন। সব যোগাযোগ লাইন সংযুক্ত করা হয় তা নিশ্চিত করুন। ভুলে যাওয়া উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলির উপস্থিতির জন্য মোটর ডিপমেন্টটি দেখুন।

পেট্রল মডেল

অর্ডার পদ্ধতি

3. মেশিন ইঞ্জিন স্টার্টার তেল চাপ নিয়ন্ত্রণ বাতি বন্ধ হয়ে যায়। ইঞ্জিনটি চালু হওয়ার কয়েক সেকেন্ডের পরে বাতিটি বন্ধ না করে, তেলের স্তর এবং তেল ফিল্টার বন্ধনের নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করে দেখুন। সবকিছু যদি অর্ডার হয়, তেল চাপ স্যুইচ সেন্সর তারের তারের অবস্থা চেক করুন। আপনি নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত তেলটি নিয়মিত ইঞ্জিনটি চালানো হয় তা নিশ্চিত হওয়া উচিত নয়।
4. স্পার্ক প্লাগ এর জায়গায় স্ক্রু এবং পাওয়ার সিস্টেম সংযোগ করুন।

ডিজেল মডেল

সব মডেল

অর্ডার পদ্ধতি

1. ইঞ্জিনটি শুরু করুন - পাওয়ার সিস্টেমের পথটি পূরণ করার প্রয়োজনীয়তার কারণে পদ্ধতিটি স্বাভাবিকের তুলনায় আরও কিছু বেশি সময় নিতে পারে। 2. নিষ্ক্রিয় সময়ে ইঞ্জিনটি চালানো, হিমায়ন লিক, তেল এবং জ্বালানি লক্ষণগুলির জন্য এটি পরীক্ষা করে দেখুন। গ্যারি এর গন্ধ এবং ধোঁয়ার চেহারা দেখা হলে আপনি প্যানিক করা উচিত নয় - এটি লুব্রিকেন্টগুলি একত্র করার সময় ব্যবহৃত হয়। 3. গ্যাসোলিন মডিউলগুলিতে ইসিইউ মেমরিতে প্রয়োজনীয় প্যারামিটার পুনরুদ্ধারের আগে নিষ্ক্রিয় গতির স্থিতিশীলতার একটি ছোটখাট লঙ্ঘন হতে পারে, যার জন্য এটি কিছু সময় নেয়। 4. ডিজেল মডেল এবং 1.6 লিটার মডেলের উপর, হাইড্রোলিক পুশার প্রথমবারের মতো গোলমাল স্তরের সাথে কাজ করতে পারে, তবে কয়েক সেকেন্ডের পরে পটভূমি স্বাভাবিক হতে হবে। 5. যদি সবকিছু ক্রমবর্ধমান হয়, উপরের রেডিয়েটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উষ্ণ পর্যন্ত অপেক্ষা করুন, তারপর ইঞ্জিন ড্রিপ করুন। 6. ডিজেল মডেলের উপর, TNVD গ্যাস বিতরণ এবং অগ্রভাগের পর্যায়গুলির ইনস্টলেশনটি পরীক্ষা করে দেখুন। 7. ইঞ্জিনটি কয়েক মিনিটের জন্য ঠান্ডা করতে দিন, তারপর তেলের মাত্রা এবং কুল্যান্টটি পরীক্ষা করুন। যদি প্রয়োজন হয়, উপযুক্ত সমন্বয় করা। 8. সমস্ত মডেলের উপর সিলিন্ডার হেড এর fasteners টান কোন প্রয়োজন নেই। 9. যদি পিস্টন, পিস্টন রিং বা ক্র্যাঙ্কশফ্ট bearings একটি প্রতিস্থাপন ছিল, ইঞ্জিন রান, যেমন নতুন ছিল। সেগুলো. মাইলেজের প্রথম 1000 কিলোমিটার (600 মাইল) সময়কালে, থ্রোটলটির সম্পূর্ণ খোলার এড়ানো উচিত, রোলিং এবং ছোট ইঞ্জিনের গতির সাথে সরানো না করার চেষ্টা করুন। এটি চালানোর শেষে মোটর তেল ও তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়।

সাধারণ তথ্য এবং সতর্কতা

কুলিং সিস্টেম ডায়াগ্রাম (1.3 এল carburetor ইঞ্জিন)

ব্র্যান্ডের সমস্ত মডেলের উপর প্রশ্নে, একটি বন্ধ টাইপ কুলিং সিস্টেম চাপের অধীনে ব্যবহৃত হয়। সিস্টেমটি একটি জল পাম্প অন্তর্ভুক্ত করে, যার ড্রাইভটি 1.6 লিটার মডেলগুলিতে গ্যাস বিতরণের বেল্ট থেকে এবং অন্যদের উপর - ট্রান্সক্রস-ফ্লো কাঠামো, বৈদ্যুতিক ফ্যান, থার্মোস্ট্যাট, হিটার তাপের অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটারের তৈরি অক্জিলিয়ারী থেকে এক্সচেঞ্জার, এবং সমস্ত সংযোগ জিনিসপত্র এবং বৈদ্যুতিক সুইচ। নিম্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বরাবর রেডিয়েটার থেকে ঠান্ডা কুল্যান্ট জল পাম্প প্রবেশ করে, যা এটি ব্লক এবং সিলিন্ডার মাথা (পাশাপাশি স্যালন হিটার তাপ এক্সচেঞ্জার) গ্যালারীতে সরবরাহ করে। সিলিন্ডারগুলির পৃষ্ঠতল থেকে তাপ নির্বাচনের পরে, জ্বলন চেম্বার এবং ভালভ saddles, কুল্যান্ট থার্মোস্ট্যাটের নিম্ন অংশে পৌঁছায়, যা প্রাথমিক অবস্থায় বন্ধ থাকে। পরবর্তীতে, শীতল তাপ এক্সচেঞ্জারের মধ্য দিয়ে কুল্যান্ট পাস করে, যার পরে এটি পানির পাম্পে ফিরে আসে।

ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের কার্যকরী প্রকল্পটি সহানুভূতিশীল চিত্রণে প্রতিনিধিত্ব করা হয়। কুলিং সিস্টেমটি নিম্নরূপ অনুসরণ করে: নিম্ন রেডিয়েটার পায়ের পাতার নীচে কেন্দ্রীয় জল পাম্পটি রেডিয়েটারের নিম্ন অংশ থেকে ঠান্ডা শীতল তরল তরল এবং পানির শার্ট এবং সিলিন্ডার মাথার গ্যালারি দিয়ে এবং সংশ্লিষ্ট সরঞ্জামগুলির মাধ্যমে পাম্প করে। তেল শীতল তেল এক্সচেঞ্জার মাধ্যমে। সিলিন্ডার, জ্বলন চেম্বারস এবং ভালভ কাদামাটি থেকে তাপটি চালু করে, তরলটি থার্মোস্ট্যাটের নীচের অংশে প্রবেশ করে, যার মধ্যে ইঞ্জিনে উষ্ণায়ন ইঞ্জিনে উষ্ণায়ন করা হয় এবং তারপর খোলা থাকে। ইঞ্জিনটি শীতল করার পাশাপাশি, কুল্যান্টটি গাড়ির অভ্যন্তরকে গরম করার জন্যও ব্যবহার করা হয়। এই শেষ পর্যন্ত, হিটারের তাপ এক্সচেঞ্জারটি কুলিং সিস্টেমের পথে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, যার মাধ্যমে অতিক্রম করা হয়, তরল সিলিন্ডারগুলির ব্লকের কাছে ফিরে আসে।

ইঞ্জিনটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় উষ্ণ না হলেও, কুল্যান্টটি একটি শর্ট সার্কিটের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়, কেবলমাত্র ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের মাধ্যমে পাশাপাশি হিটারের তাপ এক্সচেঞ্জারের মাধ্যমে। যত তাড়াতাড়ি ইঞ্জিন তাপমাত্রা সেট মান পৌঁছে যায়, তাপস্থাপকটি খোলা হয়, যার ফলে রেডিয়েটর তরল সঞ্চালন সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। রেডিয়েটারে, তরল থেকে বাতাসের ইনকামিং প্রবাহ পর্যন্ত তাপের একটি কনভেটিভ রিটার্ন রয়েছে, যার দক্ষতা রেডিয়েটার তাপ এক্সচেঞ্জারের উন্নত এলাকা এবং বর্তমান বায়ু প্রবাহের গতি দ্বারা নির্ধারিত হয়। যদি প্রয়োজন হয়, শীতল সিস্টেমের বৈদ্যুতিক ফ্যানটি অন্তর্ভুক্ত করে রেডিয়েটারের অতিরিক্ত ফুঁটি সরবরাহ করা হয়। রেডিয়েটারের নিম্ন গহ্বরের তরল পৌঁছানোর পরে, চক্রটি পুনরাবৃত্তি করা হয়।

বৈদ্যুতিক ফ্যান, অপারেশনটি রেডিয়েটারের পিছনে ইনস্টল করা থার্মো-সংবেদনশীল স্যুইচিং সেন্সর স্যুইচিং সিস্টেমকে নিয়ন্ত্রণ করে। যত তাড়াতাড়ি কুল্যান্টের তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট সেট মান পৌঁছে যায়, তখন ফ্যানটি চালু থাকে, যার ফলে রেডিয়েটারের তাপ এক্সচেঞ্জারটি বাড়িয়ে তোলে, যা তাপ স্থানান্তর দক্ষতা বৃদ্ধি করে।

সতর্কতা

Scalding এড়ানোর জন্য, কোন ক্ষেত্রে, এক্সটেনশন ট্যাঙ্কের ঢাকনাটি সরাতে না এবং গরম ইঞ্জিনের সাথে কুলেট পাথের কোনও উপাদান সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবেন না। কুলিং তরল সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা না হওয়া পর্যন্ত ট্যাংক কভারটি সরাতে হবে (যেমন পরিস্থিতিতে এড়াতে হবে), আপনাকে প্রথমে সিস্টেমে Overpressure রিসেট করা উচিত। যানবাহন একটি পুরু স্তর সঙ্গে ট্যাংক কভার মোড়ানো, তারপর ধীরে ধীরে তার চেহারা unscrew। যখন রিলিজে ইঙ্গিত জিম্মি বন্ধ করা হয়, ধীরে ধীরে ঢাকনাটিকে শেষ পর্যন্ত আনুন। বাঁক শেষ পর্যায়ে পুনরায় শুরু করা হয় না, ঢাকনা মুছে ফেলা যেতে পারে। পুরো পদ্ধতির পরিপূর্ণতার সময়, হাতের সুরক্ষার জন্য ট্যাঙ্কের গলায় মুখ ঢেলে দেবেন না, রাবার গ্লাভসগুলি চালু করুন। ত্বক এবং পেইন্ট প্যানেল পেইন্টওয়ার্ক খুলতে antifreeze আঘাত এড়ানোর চেষ্টা করুন। র্যান্ডম স্প্ল্যাশ পরিষ্কার জল একটি সমৃদ্ধ পরিমাণ সঙ্গে ধুয়ে ফেলা উচিত। কোন ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন ফুসকুড়ি বা তাজা কুলিং তরল একটি খোলা কন্টেইনার মধ্যে সংরক্ষিত না। স্ট্রেট এর ট্রেস অবিলম্বে একটি রাগ সঙ্গে সংগ্রহ। মনে রাখবেন যে মিষ্টি আকারের অ্যান্টিফ্রিজ গন্ধগুলি শিশু ও প্রাণীদের মনোযোগ আকর্ষণ করতে সক্ষম। জীবন্ত জীবের পাচক ট্র্যাজারে এমনকি একটি ছোটখাট কুল্যান্ট খাওয়া, মৃত্যু পর্যন্ত সবচেয়ে গুরুতর পরিণতি। মনে রাখবেন যে যখন একটি গরম ইঞ্জিন, কুলিং সিস্টেম ফ্যান ইগনিশনটি বন্ধ করার পরেও কাজ করে - আপনার হাতের যত্ন নেওয়ার পরে, ইমপ্রেতারের ব্লেডগুলির সাথে যোগাযোগের সাথে চুল বা প্রান্ত তৈরি করার চেষ্টা করুন। এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের সাথে সজ্জিত মডেলগুলির জন্য সতর্কতা ধারা এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমে তালিকাভুক্ত করা হয় - সাধারণ তথ্য এবং সতর্কতা।

সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং শীতল সিস্টেম hoses প্রতিস্থাপন

অধ্যায় বর্তমান রক্ষণাবেক্ষণের যথাযথ বিভাগে তালিকাভুক্ত চেকের সময়, কুলিং সিস্টেম হোসে ত্রুটিগুলি প্রকাশ করা হয়, তবে তাদের প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

খালি কুলিং সিস্টেম। যদি ট্র্যাজেডে কুল্যান্ট রিফিল করা হয় তবে এটি পুনঃব্যবহৃত করা হয় এবং এটি পরিষ্কার পাত্রে একত্রিত করা উচিত।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা প্রতিস্থাপিত gasket রুট মনে করার চেষ্টা করুন। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য, সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলির জিনিসপত্র / অগ্রভাগের উপর তার সংযুক্তির ক্ল্যাম্পগুলি হ্রাস করুন। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ clamps স্লাইড, পরের অংশগুলি সম্পূর্ণরূপে মুক্ত করা। সাবধানে আপনার জিনিসপত্র / অগ্রভাগ থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মুছে ফেলুন। Hoses এর জন্য, দুই ধরনের clamps ব্যবহার করা হয়: স্ট্যান্ডার্ড, পাশাপাশি বসন্ত, যা বিনামূল্যে শেষের মুক্তির জন্য pliers সঙ্গে সংকুচিত করা উচিত।

মনে রাখবেন যে রেডিয়েটারের ইনলেট এবং নিষ্কাশন পাইপ বেশ ভঙ্গুর উপাদানগুলি - তাদের কাছ থেকে হোসে শুটিং করার সময় অত্যধিক প্রচেষ্টা করবেন না। অপসারণ উপশম করা, ফিটিং উপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আনা। চরম ক্ষেত্রে, একটি দৃঢ়ভাবে "সঠিক" পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি ছুরি অগ্রভাগ সঙ্গে কাটা যাবে - এই ভাবে সম্পর্কিত সম্পর্কিত উপাদান খরচ সত্ত্বেও, এটি একটি নতুন রেডিয়েটার অর্জনের চেয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করতে সস্তা হবে (তবুও, প্রথমে নিশ্চিত করুন। একটি শিপিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উপস্থিতি)।

একটি নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করার সময়, প্রথমে এটির উপর নির্ভরশীল clamps fasten, শুধুমাত্র শীতল পাথ এর সংশ্লিষ্ট উপাদান জিনিসপত্র / অগ্রভাগ উপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রসারিত। কিছু hoses এবং তাদের জিনিসপত্র ল্যান্ডিং লেবেল সজ্জিত করা হয় - তাদের সঠিক সামঞ্জস্য যত্ন নিতে।

জিনিসপত্রের উপর কঠোর পায়ের আঙ্গুলের অবতরণকে সহজতর করার জন্য, শেষ সাবান শেষের প্রান্তগুলি সামান্য আর্দ্র করা হয়, অথবা পায়ের পাতার মোজাবিশেষের উষ্ণ পানিতে এটি প্রাক-উষ্ণ হয় - লুব্রিকেন্ট হিসাবে কোনও তেল ব্যবহার করবেন না।

টেনশন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জিনিসপত্র উপর শেষ হয় এবং ইঞ্জিন ডিপমেন্টে তার gasket এর সঠিকতা চেক করুন। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষে clamps প্রদর্শন, জিনিসপত্র / পাইপের পতনের জন্য তাদের শুরু। স্ক্রোলিং স্ক্রু আঁট।

কুলিং সিস্টেম অনুসরণ করুন (অধ্যায় বর্তমান সেবা দেখুন)।

ইঞ্জিন চালান, তারপর সাবধানে হিমায়ন লিক লক্ষণ জন্য সিস্টেম চেক করুন।

অপসারণ, অবস্থা এবং রেডিয়েটার ইনস্টলেশন চেক

রেডিয়েটার কুলিং সিস্টেম

কুলিং রেডিয়েটার - সাধারণ তথ্য

মডেল 1.3 এল।

অর্ডার পদ্ধতি

1. ইঞ্জিনের কুলিং সিস্টেমে যানবাহন বিবেচনায়, ফ্রেঞ্চ কোম্পানির সোফিকা লাইসেন্স দ্বারা নির্মিত কুল্যান্টের একটি অনুভূমিক প্রবাহের সাথে একটি নলাকার টাইপ রেডিয়েটর ইনস্টল করা হয়। রেডিয়েটারের সাধারণ দৃশ্যটি দৃষ্টান্তে উপস্থাপিত হয়। 2. রেডিয়েটারের তাপ এক্সচেঞ্জারটি অনুভূমিকভাবে সাজানো অ্যালুমিনিয়াম টিউবগুলির একটি সেট, উভয় প্লাস্টিকের পার্শ্ব ধারণাগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। যৌগগুলি চাপিয়ে দেওয়া হয় এবং জয়েন্টগুলোতে জয়েন্টগুলোতে একটি বিশেষ পেস্টে রবার প্যাডগুলির সাথে সিল করা হয়। 3. ডান দিকের ক্যাপ্যাসিট্যান্সের নীচে অবস্থিত, রেডিয়েটার থেকে একটি শীতল স্রাব অগ্রভাগ অবস্থিত, এবং গর্তটি তাপমাত্রা সংবেদনশীল স্যুইচ-সুইচ এর অবতরণের অধীনে সরবরাহ করা হয়। 4. বাম দিকের ক্যাপ্যাসিট্যান্সের উপরের অংশে একটি শীতল সরবরাহ পাইপ রয়েছে, এটির অধীনে - একটি অগ্রভাগ একটি বিস্তার ট্যাংকের সাথে রেডিয়েটারকে সংযুক্ত করে। 5. রাবার কুশন মাধ্যমে উভয় পার্শ্ববর্তী পাত্রে ঘিরে, রেডিয়েটর গাড়ী এর ট্রান্সক্রস beam উপর ভিত্তি করে। 6. দুটি M6x12 বোল্টের সাথে রেডিয়েটারের উপরের প্রান্তটি উপরের ট্রান্সক্রস বীমের সাথে সংযুক্ত। 7. ব্যবহৃত উপকরণের জন্য ধন্যবাদ, রেডিয়েটারের একটি ক্ষুদ্র ভর রয়েছে এবং ঐতিহ্যগত টাইপ রেডিয়েটারগুলির তুলনায় বড় বহিরাগত এবং অভ্যন্তরীণ ক্ষয় প্রতিরোধের রয়েছে। কারখানাতে, সমস্ত রেডিয়েটারগুলি অবশ্যই শক্তির পরীক্ষার আওতায় রয়েছে, যার জন্য তাপ এক্সচেঞ্জারের ভিতরে সংকুচিত হাওয়া সরবরাহ করা হয়, যার চাপটি কর্মক্ষমতা মান অতিক্রম করে।

মডেল এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম ছাড়া 1.6 এল

কে / ইন এবং পেট্রল মডেল ছাড়া ডিজেল মডেল 1.6 এল এবং / মধ্যে

ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপর কুলিং সিস্টেম খালি।

পেট্রল মডেল

3. গাড়ী ফ্রন্টের উপরের ট্রান্সক্রস মরীচিতে রেডিয়েটার মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান (এই বিমের মধ্যে, হুড লক ল্যাচ মাউন্ট করা হয়)।

ডিজেল মডেল

অর্ডার পদ্ধতি

1. Clamp রিলিজ এবং রেডিয়েটার থেকে উপরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। 2. আপনার নিম্ন-পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শীতল নল বন্ধনী উপর মাউন্ট বোল্ট সরান। ক্ল্যাম্পটি ছেড়ে দিন, থার্মোস্ট্যাট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে টিউব সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং মোটর কোটমেন্ট থেকে এটি মুছে ফেলুন। 3. কুলিং সিস্টেম ফ্যান অ্যাসেম্বলি সরান (দেখুন বিভাগ চেক ফিড ফিড, অপসারণ, ইনস্টল করা, disassembling এবং ফ্যান কুলিং সিস্টেম একত্রিত করা দেখুন)। 4. কুলিং সিস্টেমের কুলিং সিস্টেম থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন স্ক্রু ড্রাইভারটি রেডিয়েটারে স্ক্রুযুক্ত। 5. একটি হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত মডেলগুলিতে, ট্রান্সক্রস মরীচি থেকে হাইড্রোলিক তরল জলাধার ডাম্প করুন এবং রেডিয়েটার থেকে এটি সরাতে হবে। স্প্ল্যাশিং তরল এড়ানোর জন্য, অতিরিক্ত ট্যাংকটি ঢেলে দেওয়ার চেষ্টা করুন। 6. গাড়ীটির শীর্ষ ট্রান্সক্রস বীমের শীর্ষে রেডিয়েটার মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান (হুড লকের একটি লক দিয়ে)। 7. নিম্ন সমর্থন থেকে রেডিয়েটর সরান এবং মোটর ডিপমেন্ট থেকে এটি সরান। অবিলম্বে নিম্ন সমর্থন রাবার pillows অপসারণ।

রাষ্ট্র যাচাইকরণ

2. রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনে যদি প্রয়োজন হয় তবে আপনি ইন্টারচেঞ্জের চ্যানেলের উপস্থিতির জন্য রেডিয়েটারের একটি "প্রবাহ" পরীক্ষা করতে পারেন।
3. রেডিয়েটার হারিয়ে যাওয়া শক্তির মেরামত শুধুমাত্র একটি বিশেষ কর্মশালায় সঞ্চালিত করা উচিত। একজন সৈনিকের সাহায্যে পরিস্থিতি সংশোধন করার চেষ্টা কেবল প্লাস্টিকের উপাদানগুলি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
4. একটি চরম পরিস্থিতি, ছোটখাট কুল্যান্ট লিক