সবাই শীতকালীন রাস্তা বরাবর একটি ট্রিপ উপর বিপজ্জনক গ্রীষ্মের টায়ার (নির্বিশেষে - bald বা নতুন) রাবার চেয়ে জানে। শীতকালে গ্রীষ্মের টায়ার দিয়ে একটি গাড়ী ড্রাইভিং অত্যন্ত অযৌক্তিক এবং টায়ার এবং অপর্যাপ্ত পদচিহ্ন গভীরতার কঠোরতার কারণে অত্যন্ত অযৌক্তিক এবং বিপজ্জনক। এবং গ্রীষ্মে ড্রাইভিং সম্পর্কে কি?

Velcro সঙ্গে শীতকালীন টায়ার বিজয়ীদের মধ্যে একটি ভুল ধারণা, যা টায়ার bald না হলে পরিবর্তন প্রয়োজন হয় না। Velcro রাস্তা পৃষ্ঠ মেনে চলবে না। এমনকি ঘনিষ্ঠ দূরত্বের একটি সতর্কতার জন্য এমনকি একটি নেতিবাচক পরিণতি রয়েছে: জরুরি অবস্থা, শক্তিশালী পরিধান, গাড়ী নিয়ন্ত্রণের সমস্যাগুলির মধ্যে বিপদের একটি বড় ঝুঁকি।

মনোযোগ! জ্বালানি খরচ কমাতে একটি সম্পূর্ণ সহজ উপায় খুঁজে পাওয়া যায় নি! বিশ্বাস করিনা? 15 বছর বয়সী অটো মেকানিকটি বিশ্বাস করেনি, যতক্ষণ না তিনি চেষ্টা করেন। এবং এখন এটি গ্যাসোলিনে প্রতি বছর 35,000 রুবেল সংরক্ষণ করে!

ইউনিভার্সাল টায়ারগুলি, "সমস্ত-ঋতু" নামে পরিচিত, মধ্য প্রাচ্যের জলবায়ুর অবস্থার ক্ষেত্রে অপারেশন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই এমন বিষয়টি সত্ত্বেও, যেমন সেটের খরচ বেশি, কিন্তু তারা দ্রুত পরিধান করে।

গ্রীষ্মকালীন শোষণের জন্য স্টেডডেড টায়ারগুলি উপযুক্ত নয়, উপকারিতা বা সুবিধাগুলি নেই - অটো শিল্পের বিশেষজ্ঞদের একক মতামত নেই।

গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ার ব্যবহার করার ফলাফল

শীতকালীন টায়ারগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য - রাবার বৈশিষ্ট্য, পদব্রজে ভ্রমণ প্যাটার্ন এবং grooves এর গভীরতা। এই সব সংক্ষিপ্ত রোলিং প্রতিরোধের সঙ্গে একটি নির্ভরযোগ্য আবরণ ক্লাচ উপলব্ধ করা হয়।

গ্রীষ্মকালে শীতকালীন টায়ারগুলিতে বিপজ্জনক রাইডিংয়ের চেয়ে আরও বিস্তারিত বিবেচনার বিষয়টি সিদ্ধান্ত নেবে এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে ঋতু পরিষেবা কার্যক্রম পরিবর্তন করবে। গ্রীষ্মে অপারেশনের শর্তে শীতকালীন টায়ার গরম আবহাওয়াতে ডালপালা বরাবর ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এমন কারণে অনেকগুলি নেতিবাচক পয়েন্ট রয়েছে।

প্রধান নেতিবাচক পরিণতি:

স্টেডডেড রাবার অপ্রীতিকর ফলাফলের তালিকা সম্পাদন করে:

• স্টেডেড রাবার উপর রাইড বিপজ্জনক স্পাইক উড়ে যেতে পারে।
• শুষ্ক দস্তা উপর শব্দ সব সান্ত্বনা ট্রিপ বঞ্চিত করা হবে।
• রাস্তা পৃষ্ঠ ক্ষতি। গ্রীষ্মে, টায়ার থেকে স্পাইকগুলি প্রায়শের অংশ হিসাবে প্রায় কাটা হয় এবং রাস্তায় একটি রুট গঠিত হয়।

উপরন্তু, রাবার পরিধান অসম্মান ঘটে। পরিধানের জায়গায় পিলিং একটি ক্রস স্ট্রেস ক্রস গঠনের দিকে পরিচালিত করে। পরিধান এত তীব্রতর হয় যে একশত কিলোমিটার মাইলেজ একটি "বর্গক্ষেত্র" টায়ার তৈরি করতে পারে, সাসপেনশন এবং চ্যাসিগুলিকে ক্ষতিকর করে।

এবং গ্রীষ্মে কেন স্পাইক বা "Velcro" এর সাথে শীতকালে টায়ারগুলিতে যাত্রা করা অসম্ভব, অপ্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে। যখন রিসিটের সাথে গাড়ী উত্সাহী গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ার পরিবর্তন করে, তখন অনুপযুক্ত অভিযানে একটি গাড়ী অর্জনকারী ত্রুটিগুলির একটি তালিকা, চিত্তাকর্ষক হবে।

আইন শর্তাবলী

শীতকালে টায়ার উপর গাড়ী রাইডিং সঙ্গে একক শেষ হবে না। গ্রীষ্মকালে শীতকালীন টায়ার ব্যবহারের জন্য নির্দিষ্ট মান এবং জরিমানা পরিচয় করানোর জন্য পদক্ষেপগুলি ক্রমাগত গ্রহণ করা হচ্ছে। ২014 সালে কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান স্বাক্ষরিত হয়, যার মধ্যে ২015 সাল থেকে গ্রীষ্মকালে শীতকালীন টায়ারগুলির সাথে গাড়িটি ব্যবহার করে ড্রাইভারটি জরিমানা করা হবে।

টিপি টিসি 018/2011 "চাকাযুক্ত যানবাহনগুলির নিরাপত্তার উপর" হুইলডেড যানবাহনগুলির উপর নির্ভর করে "রাস্তায় টায়ারের অপারেশন রায় সম্পর্কিত নিষেধাজ্ঞা জারি করে:

কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানগুলি আন্তর্জাতিক আইনের মান, গার্হস্থ্য আইন সমতুল্য। এটি অন্যান্য ধরণের শীতকালীন টায়ারগুলির নিয়ম এবং ক্রিয়াকলাপের শর্তাবলী সম্পর্কিত কোনও বিধান নেই। অতএব, গাড়ির মালিকদের "Velcroe" সঙ্গে টায়ার দিয়ে সজ্জিত, এই নিষেধাজ্ঞা প্রভাবিত হবে না।

জরিমানা আকার রাশিয়ান ফেডারেশন প্রশাসনিক কোড - 500 রুবেল এর অনুচ্ছেদ 12.5 এর অংশ 1 অনুযায়ী সেট করা হয়।

গ্রীষ্মে শীতকালীন টায়ারে অশ্বারোহণে কি মূল্যবান?

শীতকালীন রাবার অপারেশনটি উদ্দেশ্য না করে গাড়ি এবং ফলাফলের চালকের জন্য বেশ কয়েকটি অনুধাবন করে: রাস্তাগুলিতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি, অসুবিধা ব্যবস্থাপনা, দ্রুত পরিধান এবং বেশ কয়েকটি গাড়ি সিস্টেমের ব্যর্থতা, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি করে , অবশেষে, জরিমানা।

প্রশ্ন হলো গ্রীষ্মের কিটের জন্য শীতকালীন টায়ারগুলি পরিবর্তন করা দরকার, একটি অস্পষ্ট উত্তর আছে - গরম ঋতুতে দার্শনিক ভ্রমণের ফলে কোনও ভাল কিছু আনবে না। যাইহোক, গাড়ী চালানো হয় যেখানে উপর নির্ভর করে এবং কোন জলবায়ু অবস্থার উপর নির্ভর করে। উত্তর অক্ষাংশের রাস্তাগুলিতে, "অনন্ত্য Merzlotus" জোনের মধ্যে সাধারণ জ্ঞান মেনে চলতে হবে এবং নিয়মগুলির একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলের জন্য প্রতিষ্ঠিত হবে।

একইভাবে, প্রশ্নটি সমাধান করা হয়েছে: গ্রীষ্মে টায়ার পরিবর্তন করার সময়। ঋতু টায়ার প্রতিস্থাপনের সময় সম্পর্কে একটি সাধারণ মতামত আছে: 15 মার্চ - গ্রীষ্মের টায়ারের রূপান্তর, 15 নভেম্বর - শীতকালে। যাইহোক, আইনের মধ্যে কোনও সঠিকভাবে ইনস্টল করা নেই, এবং রাবার পরিবর্তন করা প্রয়োজন, একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলের জলবায়ু এবং কংক্রিট আবহাওয়ার অবস্থার বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করা।

আপনি যদি ইতিমধ্যে শীতের জন্য আপনার গাড়ীটি বন্ধ করতে যাচ্ছেন তা সম্পর্কে ইতিমধ্যেই চিন্তা করে থাকেন তবে আমরা আপনাকে এই মৌসুমের প্রবণতা সম্পর্কে বলব, আমরা আপনাকে সমস্যাটি বুঝতে এবং ওরিয়েন্ট করতে সহায়তা করব। সুতরাং, শীতকালীন টায়ার - নিজেকে এবং আপনার প্রিয়জনদের রক্ষা করার একটি উপায়।

শীতকালীন টায়ার: কি? কোথায়? কখন?

টায়ারগুলি কার পরিষেবাটির প্রধান এবং স্থায়ী আইটেমগুলির মধ্যে একটি, এবং যদি আপনি এখনও এটি দেখেন না যে এটি একটি শীতকালীন টায়ার, আমরা নীচে যেতে চেষ্টা করব।

শীতকালীন টায়ারগুলি স্বয়ংচালিত টায়ার যা বিশেষভাবে ঠান্ডা ঋতুতে তাপমাত্রায় তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয় যা তাপমাত্রায় 7 ডিগ্রি সেলসিয়াস নয়। এবং শীতকালীন টায়ার কিভাবে গ্রীষ্ম থেকে ভিন্ন, এবং এই পার্থক্য কতটা গুরুত্বপূর্ণ?

শীতকালীন টায়ার আপনার গাড়ী অতিরিক্ত ছাড়াই overreim সাহায্য করবে

এটা বিশ্বাস করা হয় যে গ্রীষ্ম থেকে শীতকালীন টায়ারগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য একটি পদব্রজে ভ্রমণ অঙ্কন, তবে এটি আসলে এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য নয়। শৈশব থেকে, আপনাকে শান্তির মধ্যে একটি সাধারণ eraser সঙ্গে আমি কি পেয়েছিলাম মনে রাখা আবশ্যক - তিনি আক্ষরিকভাবে ভাঙ্গা এবং crumbled। অন্য কথায়, রাবার একটি উপাদান যা নিম্ন তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে তার বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস করে (এই ক্ষেত্রে, স্থিতিস্থাপকতা)। এ কারণে স্বয়ংসম্পূর্ণ টায়ারগুলির আধুনিক নির্মাতারা রাবার রাসায়নিক রচনাগুলি আবিষ্কারের জন্য তাদের সমস্ত অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে, যা এক বা অন্য একটি ঋতুতে "ধারালো" হবে, এক বা অন্য তাপমাত্রা পরিসীমা।

যখন আপনি পরিবর্তন এবং শীতকালীন টায়ার কিনতে হবে

আমাদের দেশে শীতকালে গ্রীষ্মকালীন রাবার পরিবর্তন করার আইনী সময় সম্মত হয় না। নীতিতে, রাশিয়াতে, গ্রীষ্মের টায়ারগুলিতে একটি ট্যুর ফ্রস্টে অশ্বারোহণে কেউ নিষেধ করে না, তাই যদি আপনি উচ্চ ঘণ্টা টাওয়ারের সাথে নিজের জীবন সম্পর্কে যত্ন না করেন তবে আপনি এই পৃষ্ঠাটি বন্ধ করতে পারেন, শীতকালীন টায়ারগুলির অস্তিত্ব সম্পর্কে ভুলে যান এবং আপনার চালিয়ে যান আত্মঘাতী জাতি।

গাড়ী মালিকদের বাল্কটি জানে যে গাড়ীটি "রেনোব" হওয়া উচিত যখন কলামগুলি হ'ল মার্ক + 5 ডিগ্রি সেলসিয়াসে ঘুমিয়ে থাকে এবং তাপমাত্রা প্রতিদিনের মধ্যে পড়ে যায়, যেমন রুবেল রেটটি খবরটির পশ্চাদপসরণের বিরুদ্ধে রুবেল রেট ফার্সি উপসাগর দেশ থেকে। আমরা ক্যালেন্ডার মানদণ্ডের দৃষ্টিকোণ থেকে এটি সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে এটি অক্টোবর-নভেম্বর।

শীতকালীন টায়ার কেনার জন্য, মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে গ্রীষ্মে Sleigh প্রয়োজন। গ্রীষ্মের দাম pleasantly সন্তুষ্ট হবে। এবং তারপর প্রস্তুত শীতকালীন সেটে গ্রীষ্মের চাকার পরিবর্তন করতে আপনার অর্ধেকের বেশি সময় লাগবে না।

শীতকালীন রাবার এবং এর বৈশিষ্ট্য ধরনের

শীতকালীন টায়ার ডিভাইস বেশ জটিল। প্রধান উপাদান একটি রক্ষক যে পরিধান-প্রতিরোধী রাবার থেকে সঞ্চালিত হয়। বেসটি টায়ারের অভ্যন্তরীণ স্তরগুলির সাথে অভিভাবককে সংযুক্ত করে এবং রোলিং প্রতিরোধের হ্রাসের জন্য দায়ী এবং অনিয়ম থেকে প্রবাহকে হ্রাস করার জন্য দায়ী।

টায়ারের আকৃতির স্থিতিশীলতার বৃদ্ধিতে ইস্পাত থেকে কর্ড কাজ, ড্রাইভিং এবং মাইলেজ কিলোমিটার বাড়ানোর সময় স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে।

ইস্পাত কর্ডের অধীনে টেক্সটাইল কর্ড থেকে তৈরি একটি গ্যাসকেট যা অভ্যন্তরীণ অতিরিক্ত চাপের প্রতিরোধের থাকে।

টায়ার বোর্ডগুলি বিশেষ ব্যান্ডগুলির তৈরি ফ্রেমকে রক্ষা করে, যা রাবার তৈরি হয়।

অবমূল্যায়নের মসৃণতা, সেইসাথে নিয়ামনের স্থিতিশীলতা, একটি উইং রিবন এর সাহায্যে সরবরাহ করা হয় যা টায়ারের প্রান্তে পড়ে যা চাকাটির কাছাকাছি।

যাইহোক, এই সব শুধুমাত্র সাধারণ বৈশিষ্ট্য যে সব শীতকালে টায়ার মধ্যে অন্তর্নিহিত হয়। আমাদের গাড়ীটি আমাদের গাড়িটি কি এই শীতকালে কামনা করবে তা বোঝার জন্য আমাদের মূল ধরণের বোঝার প্রয়োজন।

শীতকালীন টায়ার studded

এই ধরনের টায়ারগুলি আইসিং রোডে যাত্রা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি যদি স্পাইক অ্যাসফল্টে জয় করার চেষ্টা করেন তবে জানেন - অনুপস্থিতিতে আপনার প্রচেষ্টা সম্পূর্ণ ব্যর্থতার জন্য ধ্বংস হয়। অ্যাসফল্ট রোড পৃষ্ঠের উপর, স্টেডেডেড টায়ারের দৃঢ়তাটি পছন্দসই হওয়ার জন্য অনেকগুলি ছেড়ে দেয়।

স্টেডড রাবার iced রাস্তা জন্য ডিজাইন করা হয়

স্টেডডেড টায়ারগুলি অত্যন্ত নেতিবাচকভাবে রাস্তার পৃষ্ঠকে প্রভাবিত করে, কেবলমাত্র এক শীতকালে তার পরিধানের ডিগ্রী বৃদ্ধি পায় 5-8 বার। এই সত্ত্বেও, রাশিয়ান গাড়ি মালিকদের প্রায় 70% টায়ারগুলির এই প্রজাতি পছন্দ করে।

এই আবরণ দ্বারা, আপনি শুধুমাত্র স্টেডেড টায়ার মধ্যে যাত্রায় করতে পারেন।

যারা "spikes" ক্রয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তাদের জন্য, এটি জানা দরকারী হবে যে এই ধরনের টায়ারগুলি গুরুতর লোডের সামনে ঘুরে বেড়াতে হবে, যা স্পাইকগুলিকে সুরক্ষামূলকভাবে তাদের সংহত করার অনুমতি দেবে। প্রথম 500 বা 1 হাজার কিলোমিটার দ্রুত 80 কিলোমিটার / ঘণ্টা গতি বাড়ানোর চেষ্টা করবেন না এবং আপনার গাড়ীর "ডায়েট" থেকে একটি জরুরী ব্রেকিং বাদ দেওয়ার চেষ্টা করবেন না।

স্টুডড টায়ার এর উপকারিতা এবং অসুবিধা

Pros.	Minuses.
Spikes তুষারময় এবং iced রাস্তা পুরোপুরি কাজ	ভিজা রোড স্টেডডেড রাবার সব ইতিবাচক গুণাবলী অতিক্রম করে। ভিজা এবং শুষ্ক দারুচিনি, spikes মূলত ব্রেকিং পাথ দীর্ঘ এবং স্থায়িত্ব কমাতে। আলগা তুষার, পাশাপাশি Swampy Primer এ, স্টেডডেড টায়ারগুলি "সংরক্ষিত" গাড়ীটি "বাটি" পেটে "রাখতে পারে।
স্টুডড টায়ারের বরফের উপর ব্রেক পাথটি "মসৃণ" এর চেয়ে অনেক ছোট	Spikes সজ্জিত টায়ার এর শব্দ কারণে যাত্রায় সান্ত্বনা হ্রাস করা হয়
	Spikes অ্যাসফল্ট রোডেড ধ্বংস (এই কারণে কিছু দেশে, স্টেডার্ড রাবার নিষিদ্ধ করা হয়)
	যেমন টায়ার, সামান্য যদিও, কিন্তু এখনও জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি

পরিদর্শন শীতকালীন টায়ার

স্পাইক ছাড়া রাবার ইউরোপীয় এবং স্ক্যান্ডিনইভিআর অধিবাসী ক্লাসে বিভক্ত করা হয়। প্রথমটি একটি ভিজা বরফের সাথে ঢেকে দিয়ে সেরা খপ্পর নিশ্চিত করার জন্য প্রথমে উন্নত করা হয়েছিল। যেমন টায়ারগুলির মূল বৈশিষ্ট্যটি পদব্রজে ভ্রমণ এবং শক্তিশালী primatela এর উপর নিষ্কাশন চ্যানেলের একটি নেটওয়ার্ক।

ভিজা তুষার পুরোপুরি অদ্ভুত শীতকালীন টায়ার সঙ্গে coped

শীতকালীন টায়ার স্ক্যান্ডিনইভিয়ার ক্লাস সড়কের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যা শীতকালীন তুষারের নিচে লুকিয়ে থাকে। তারা রাশিয়া জন্য আদর্শ। আয়তক্ষেত্র এবং হীরাগুলির সাথে থাকা নিষ্ক্রিয় পদচিহ্নের প্যাটার্নটি একটি বরফ বা তুষার-আচ্ছাদিত ট্র্যাকের সাথে নিখুঁত ক্লাচ সরবরাহ করে।

রঙিন টায়ার চিহ্ন

প্রতিটি টায়ার প্রস্তুতকারক টায়ার ইনস্টল করার সময় নেভিগেট করার জন্য ডিজাইন করা হয় তার পণ্য ট্যাগ প্রভাবিত করে। লেবেল ইনস্টল করার পরে স্তনবৃন্ত পরবর্তী অবস্থিত আবশ্যক। যাইহোক, আপনি যে টায়ার কর্মীদের যোগ্যতা অর্জন করছেন তার যোগ্যতাগুলি পরীক্ষা করার একটি দুর্দান্ত উপায়। রঙ্গিন লেবেল সম্পর্কে nuance প্রতিটি পেশাদার জানতে হবে।

টায়ার এবং এবিএস যোগাযোগ: কোন সমস্যা নেই

আধুনিক গাড়িগুলির প্রচুর পরিমাণে একটি অ্যান্টি-লকিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা প্রায়শই একটি "ইলেকট্রনিক কলার" বলা হয়। এ কারণেই এটি অবাক হবেন না যে টায়ারের অনেক বিদেশী নির্মাতারা ইলেকট্রনিক সিস্টেমের সাথে গাড়ির উপর তাদের পণ্যগুলিকে প্রাচ্য করে। উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির একটি কোর্স স্থিতিশীলতা সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হলে, যখন ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ায়, যদি টায়ার অভিভাবক অনুদৈর্ঘ্য slats দ্বারা কাটা হয় তবে সেরা ফলাফল অর্জন করা হবে। একই অবস্থা এবং ABS সঙ্গে। যদি টায়ার স্লিপ ফ্যাক্টর 10% এর কম হয় তবে অনুদৈর্ঘ্য grooves সঙ্গে টায়ার একটি ট্রান্সক্রস "কাটিয়া" সঙ্গে টায়ার চেয়ে একটি রাস্তা পৃষ্ঠের সাথে একটি উল্লেখযোগ্য বৃহত্তর coefficient হবে, যা ক্লাসিক বলা যেতে পারে। কোনও অ্যান্টি-লক সিস্টেম নেই এমন ইভেন্টে পরিস্থিতি সরাসরি বিপরীত - এটি সাধারণত ট্রান্সক্রস ল্যামেলগুলি যা চাকার লক করা ভাল।

সুতরাং, আধুনিক টায়ারের কনস্ট্রাক্টররা ভাবছেন - ইলেকট্রনিক সিস্টেমের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতিতে টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি আপস খুঁজে পেতে কিভাবে। গত দশকের প্রবণতা এমন একটি যে পছন্দটি প্রায়শই দেওয়া হয় এমন গুণাবলি দেওয়া হয় যা শুধুমাত্র একটি abs এবং অবশ্যই স্থিতিশীলতা সিস্টেম থাকে তবে এটি প্রকাশ করা হয়।

আর যারা তাদের সম্পর্কে একটি গাড়ী চালায় তাদের সম্পর্কে কি? ক্রমাগত intermittent ব্রেকিং পদ্ধতি ব্যবহার? এটি খুব কার্যকর একটি কার্যকর সমাধান, কারণ ABS এর সাথে সজ্জিত গাড়িগুলির জন্য পরিকল্পিত টায়ারগুলি এটি থেকে ধীরে ধীরে ভাল। জিনিসটি হল যে ব্যক্তির জন্য 10-15 শতাংশের মধ্যে স্লিপ সহকারে দৃঢ়তা নিশ্চিত করা কেবল অসম্ভব। এটি এখনও, যদি একজন ব্যক্তি ব্রেক প্যাডালের উপর প্রভাব ফেলতে সক্ষম হন, যা প্রতি সেকেন্ডে ব্রেকের উপর 15 টি শট পর্যন্ত 15 শট পর্যন্ত। অতএব, একমাত্র উপায় অবশিষ্টাংশ - আপনার গাড়ির জন্য "জুতা" বাছাই করা, যা ইলেকট্রনিক সিস্টেম ছাড়া গাড়িগুলির জন্য উপযুক্ত হবে।

প্রথম নজরে, এই সবগুলি অসম্পূর্ণ এবং ক্ষুদ্র বলে মনে হতে পারে, তবে টায়ারের মধ্যে ব্রেক পাথের মধ্যে পার্থক্য, যা ABS এর সাথে গাড়িগুলির জন্য, এবং একটি উচ্চ slipping অনুপাতের সাথে ভাল ফলাফল প্রদর্শন করতে সক্ষম হয়, 10 টি পৌঁছাতে পারে, অথবা এমনকি 15 শতাংশ। আপনি যদি এই সংখ্যাগুলি আমাদের জন্য আরও পরিচিত মানগুলিতে অনুবাদ করেন তবে এটি হ্রাস পায় যে 50 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে মেঝেতে ব্রেকিং করার সময়, যদি একটি ABS থাকে তবে পার্থক্য প্রায় 10 মিটার হতে পারে। আপনি এখনও এই সামান্য জিনিস যে চিন্তা করছেন?

আমরা ড্রাইভারগুলির মধ্যে খুব জনপ্রিয় কিছু টায়ার মডেলগুলি সাজানোর চেষ্টা করব। এবং আমরা একটি অ-সুস্পষ্ট বৈশিষ্ট্য দ্বারা এটি করব - ব্রেক পাথে গাড়িটি কোনও অ্যান্টি-লক সিস্টেম ছাড়াই পাস করে।

শীর্ষ শীতকালীন টায়ার 2011 - 2012

ছবিটি	মার্ক।
	প্রথম স্থানে টায়ার Michelin এক্স-আইস উত্তর, রাবার মিশ্রণের নরম গঠন যা এবং একটি বৃহৎ সংখ্যক ট্রান্সক্রস ল্যামেলাসের উপস্থিতি যতটা সম্ভব কার্যকর হিসাবে ব্রেকিং করে। এমনকি চাকা সম্পূর্ণরূপে ব্লক করা হয়, এই টায়ার একটি গ্রহণযোগ্য ব্রেকিং পাথ প্রদান।
	দ্বিতীয় স্থান টায়ার দেওয়া হয় Goodyear আল্ট্রা গ্রিপ।যা চাকার সম্পূর্ণ ব্লকিং এবং ব্লকিংয়ের প্রান্তে ভাল ব্রেকিং গুণাবলী প্রদর্শন করে। অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, শীতকালীন টায়ার গুডুইয়ারের বৈশিষ্ট্যটিও হ'ল যে চাকার অবরোধ করা শুরু করে এবং অন্তর্বর্তী ব্রেকিং প্রয়োগ করার সময় ড্রাইভারটি খুব সহজেই অনুভব করতে পারে। এই টায়ারগুলি সেই ড্রাইভারগুলির জন্য সর্বোত্তম বিকল্প যা ABS ছাড়াই গাড়িগুলির উপর অন্তর্বর্তী ব্রেকিংয়ের মালিকানাধীন।
	তৃতীয় স্থান গার্হস্থ্য টায়ার পেয়েছিলাম Amtel Nordmaster।। দৃশ্যত, এই টায়ার ডিজাইনাররা অ্যাকাউন্টে নিল যে রাশিয়ার গাড়িগুলির বেশিরভাগ গাড়ি বিরোধী লক সিস্টেমের সাথে সজ্জিত নয়। এই টায়ারগুলি আপনাকে চাকাগুলি অবরোধ করার মুহূর্তটি অনুভব করতে ভাল লাগতে দেয়।
	চতুর্থ স্থান টায়ার হয় নোকিয়ান হাককাপেলিটা।কে খারাপ না "yuz" বাধা দেয় না, কিন্তু ব্লকিং শুরু করার মুহূর্ত তাদের উপর অনুভূত হয়, সৎ হতে, এটি কোন ব্যাপার না। এই ব্যাপকভাবে intermittent ব্রেকিং পদ্ধতির ব্যবহার complicates। যাইহোক, গাড়ী দ্বারা, ABS সজ্জিত, এই টায়ার শুধু মহান আচরণ।
	শীর্ষ 5 বন্ধ টায়ার মহাদেশীয় contriwinterviking.যা পুরোপুরি "ইলেকট্রনিক সহায়ক" উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়।

টায়ারগুলির নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডগুলি বিশেষভাবে নির্দেশ করা হয়নি, কারণ ABS ছাড়াই যানবাহনগুলিতে একটি বা অন্য রবারের আচরণের সমস্যাটি প্রযুক্তিগত তুলনায় আরো মতাদর্শিক বলা যেতে পারে। এজন্যই সকল নির্মাতারা তাদের নিজস্ব কৌশল বেছে নেয়: মহাদেশীয়রা "ইলেকট্রনিক সহায়ক" এর সাথে গাড়িগুলির জন্য একটি ল্যান্ডমার্ক নেয়, Michelin বৈশিষ্ট্যগুলির ভারসাম্যকে পছন্দ করে, নোকিয়ান বিটস ... অনির্দেশ্য।

শীতকালে টায়ার সংরক্ষণ করার উপায়

নিরক্ষর সঞ্চয়

শীতকালে শীতকালে টায়ার ব্যবহার করে.
এখানে এবং কথা বলতে, এবং বড়, কিছুই সম্পর্কে। গ্রীষ্মকালে বরফের উপর রাইডিং একটি অন্যায় এবং মারাত্মক ঝুঁকি নিয়েছে।

ব্যবহৃত শীতকালীন রাবার ব্যবহার করে.
50% শীতকালীন টায়ার দ্বারা পরিহিত, এটি নতুন মনে হচ্ছে এমন সত্যতা সত্ত্বেও, শীতকালে উচ্চমানের অশ্বারোহণের টায়ারগুলির চরিত্রগত গুণাবলী নেই। আপনি যদি বিবেচনা করেন যে আপনি যদি এমন একটি "baewit" ব্যবহার করতে পারেন না, তবে এই ক্ষেত্রে সঞ্চয়গুলি একটি ফ্যান্টম যা আপনার বাঁচাতে আপনার ইচ্ছা বৃদ্ধি দেয়।

একটি নিয়ম হিসাবে শীতকালীন টায়ার সেবা জীবন, 2-4 ঋতু বেশী নয়। এটি আপনার চার হাজার কিলোমিটারের উপর নির্ভর করে যারা আপনার গাড়ীর ওডোমিটার পরিমাপ করতে হয়েছিল।

"Alsezonka" ব্যবহার করে.
অবিলম্বে এটি অন্ধভাবে বিশ্বাসী বলে যে প্রকৃতির সমস্ত ঋতু রাবার ঘটবে না। এটি কেবলমাত্র গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন টায়ারগুলি রয়েছে এবং "সমস্ত ঋতু" কেবলমাত্র আপোষের একটি উপায়। পশ্চিমে, এই আপোষগুলি সম্পূর্ণরূপে ন্যায্য, কারণ ইউরোপের হালকা শীতকাল রাশিয়ার কঠোর জলবায়ু থেকে অনেক দূরে, যার মধ্যে বার্ষিক তাপমাত্রা পরিবর্তনের প্রায় 60 ডিগ্রী। কোণায় স্কিইং যদি আপনি সত্যিই লাস মধ্যে বরফ হাঁটা?

ড্রাইভিং এড়াতে একই পদচারণা সঙ্গে টায়ার চয়ন করুন

একটি অসম্পূর্ণ কিট ব্যবহার করে.
যদি আপনার চারটি টায়ারের জন্য পর্যাপ্ত অর্থ না থাকে এবং শীতকালীন ইতিমধ্যে মাথার পেছনে শ্বাস নেওয়া হয় তবে কিনুন ... চারটি টায়ার। এই ক্ষেত্রে, দুই এবং চার শীতকালীন টায়ারগুলির মধ্যে পার্থক্য আপনাকে জীবন ব্যয় করতে পারে। এবং এই অতিশয় এবং অপ্রয়োজনীয় ভয়ঙ্কর ছাড়া হয়।

আর্টিকেলের সংখ্যা 1২.5 এর মধ্যে, এটি বলা হয় যে গাড়ি মালিকটি একটি জরিমানা এবং অ-জব্দকারী টায়ারগুলিতে একটি জরিমানা করা যেতে পারে যে একটি বীজযুক্ত এবং অ-জব্দকারী টায়ারগুলি একযোগে গাড়ীতে ইনস্টল করা হয় বা গাড়ীর একটি অক্ষে বিভিন্ন আছে টায়ার।

উপযুক্ত সঞ্চয়

আপনি মাত্রা সঙ্গে "খেলা" যদি টায়ার কেনার উপর সংরক্ষণ করতে পারেন। কার প্রস্তুতকারকের ব্যবহৃত টায়ারগুলি দেয় এমন সুপারিশগুলি থেকে কেউ আপনাকে মূলত পশ্চাদ্ধাবন করতে বলে না। কিন্তু এটি আক্ষরিক সবকিছু বোঝার মূল্য নয়। টায়ারের খরচ রোপণ ব্যাস এবং প্রোফাইলের মতো পরামিতিগুলির উপর নির্ভর করে।

উপরন্তু, টায়ার স্পিড সূচকটিতে মনোযোগ দিন - তার মূল্যের উচ্চতর, "সবুজ আমেরিকান প্রেসিডেন্টস" বিক্রেতার পকেটে আপনার ওয়ালেট থেকে সরে যায়। আপনি যদি কখনও দ্রুত 150 কিলোমিটার / h যান না, তবে R এর চেয়ে বেশি গতির সূচকের সাথে টায়ার কেনার কোন পয়েন্ট নেই।

সর্বোচ্চ টায়ার গতি সূচক

সূচক	সর্বোচ্চ গতি কেএম / এইচ
এফ।	80
জি।	90
জে।	100
কে।	110
এল।	120
এম।	130
এন।	140
পি।	150
প্রশ্ন	160
আর	170
এস	180
টি।	190
এইচ।	210
ভি।	240
ড।	270
Y.	300

কিভাবে ডান শীতকালীন টায়ার নির্বাচন করুন

নির্মাতা.
আপনি যদি দৃষ্টিতে গুণমান রাখেন তবে অবিলম্বে গার্হস্থ্য টায়ারগুলি প্রত্যাখ্যান করুন, যার গুণমানটি মৃদুভাবে রাখা, অস্থির। নোকিয়ান, ব্রিজজেস্টোন, পিরেলি, গিলভেড বা মিশেলিনের মতো বিখ্যাত ব্রান্ডের পণ্যগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। যদি আপনি প্রথম বাজেটে গুরুত্বপূর্ণ হন তবে এই টায়ারের পরিধানের ডিগ্রী দ্রুত থাকবে এমন সত্যের জন্য প্রস্তুত হোন। গার্হস্থ্য টায়ার খরচ 2-2.5 হাজার রুবেল পরিসীমা, যখন বিদেশী উত্পাদন পণ্য প্রতি চাকা প্রায় 3.5-4.5 হাজার রুবেল খরচ হবে।

চিত্র tread..
এই প্যারামিটারটি নির্বাচন করা যা গাড়ীটি পরিচালিত হয় এমন অবস্থার উপর সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করে। আপনি যদি একটি ভাল রাস্তা বরাবর শীতকালে যাত্রা করতে যথেষ্ট ভাগ্যবান হন, যা নিয়মিতভাবে সরানো হয়, ছোট চেকারের পক্ষে একটি পছন্দ করুন। কিন্তু আপনি ক্রমাগত তুষারপাতের জোমোলুংমকে জয় করতে চান এমন ইভেন্টে আরো আক্রমনাত্মক প্যাটার্নটি নির্বাচন করুন।

মডেল বয়স.
নতুন মডেল পুরোনো চেয়ে স্পষ্টভাবে আরো ব্যয়বহুল, কিন্তু একটি বছর আগে প্রাসঙ্গিক ছিল তা পরিত্যাগ করা প্রয়োজন নয়। অপ্রচলিত মডেলগুলির একমাত্র ত্রুটিটি যদি প্রয়োজন হয় তবে ব্যর্থতার প্রতিস্থাপন করার জন্য আপনার একটি বাস খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে।

পরিকল্পিত মাইলেজ.
যে ইভেন্টে আপনি জানেন যে ঋতুয়ের জন্য গাড়ী মাইলেজটি চিত্তাকর্ষক হবে, তবে ভাল টায়ারের উপর স্তন্যপান করবেন না, কারণ সস্তাগুলি খুব দ্রুত শেষ হয়ে গেছে, এবং আপনার সঞ্চয়গুলি আপনাকে এটি বোঝার চেয়ে আগে বাক্সে খেলবে।

শীতকালীন রাবার সেরা নির্মাতারা এবং চিহ্ন

অনেক প্রকাশনা শীতকালীন টায়ারগুলির স্বাধীন পরীক্ষা পরিচালনা করে এবং যদি তারা তাদের ফলাফলগুলি কম্পাইল করে তবে রাবার পছন্দের জন্য এটি একটি ভাল নির্দেশিকা হবে।

	ছবিটি	মার্ক।
1		নোকিয়ান।(সর্বনিম্ন মূল্য 2.5 হাজার রুবেল): আইসিং রোডের চমৎকার ব্রেকিং বৈশিষ্ট্য, সেইসাথে কোনও অবস্থার মধ্যে অস্পষ্ট গাড়ী নিয়ন্ত্রণ।
2		Michelin।(3.2 হাজার রুবেলের সর্বনিম্ন মূল্য): উচ্চমানের পণ্যগুলি, কোম্পানিটি রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে একটি কারখানা তৈরি করেছিল, যা দাম উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে।
3		Gislaved.(সর্বনিম্ন মূল্য 2.8 হাজার রুবেল।): এই সুইডিশ প্রস্তুতকারকের নর্ড ফ্রস্ট সিরিজের শীতকালীন টায়ারগুলি বিশেষত জনপ্রিয়।
4		পিরেলি।(সর্বনিম্ন মূল্য 2.55 হাজার রুবেল): মাপ, কম শব্দ এবং উচ্চ গতির বৈশিষ্ট্যগুলির একটি বিশাল নির্বাচন।
5		ভাল বছর.(সর্বনিম্ন মূল্য 2.65 হাজার রুবেল): প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং বিস্তৃত পরিসর যা আপনাকে কোনও গাড়িের জন্য একটি টায়ার চয়ন করতে দেয়।
6		Dunlop।(2.65 হাজার রুবেল সর্বনিম্ন মূল্য): ব্রিটিশ ডনলপ কোম্পানিটি টায়ার উৎপাদনের জন্য বিশ্বের প্রাচীনতম।
7		Vredestein।(সর্বনিম্ন মূল্য 1.5 হাজার রুবেল): ড্রাইভিং করার সময় রোডপারনের সাথে এবং সান্ত্বনা সহ সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ক্লাচ।
8		কর্ডিয়েন্ট(2.1 হাজার রুবেল সর্বনিম্ন মূল্য।): রাশিয়ান সড়কের প্রেক্ষাপটে বিশেষভাবে পরিকল্পিত টকটকে টায়ার।
9		Bridgestone।(সর্বনিম্ন মূল্য 2.8 হাজার রুবেল।): শক্তিশালী পার্শ্বযুক্ত দড়াদড়িগুলি দরিদ্র মানের সড়ক পৃষ্ঠতলগুলিতে টায়ারগুলি ব্যবহার করা সম্ভব করে এবং আধুনিক প্রযুক্তিগুলি গাড়ির উপর আত্মবিশ্বাসী নিয়ন্ত্রণের নিশ্চয়তা দেয়।
10		Hankook।(সর্বনিম্ন মূল্য 1.4 হাজার রুবেল।): কোরিয়ান প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে টায়ারগুলি তুলনামূলকভাবে কম দামে মোটামুটি উচ্চ মানের প্রদান করে।
11		কাম।(সর্বনিম্ন মূল্য 1.5 হাজার রুবেল): রাশিয়ান শীতকালীন এবং গার্হস্থ্য সড়কের কঠোর অবস্থার সর্বাধিক অভিযোজিত।

1. নোকিয়ান।
2. Bridgestone।
3. Michelin।
4. মহাদেশীয়
5. ভাল বছর.
6. Vredestein।

নিম্নলিখিত শীতকালে টায়ারগুলিতে, আমরা এই মৌসুমের সেরা টায়ার মডেলগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ উপস্থাপন করব। সুইচ করবেন না!

কিন্তু, শীতের জন্য রাবার বেছে নেওয়ার জন্য তার গাড়ির জন্য তার গাড়ীর উপর পড়ে থাকা বেশিরভাগ বিবরণে চিত্রিত করা।

অবিলম্বে আসুন বলি যে সর্বজনীন রাবার, যা সমস্ত মেশিন এবং ড্রাইভারগুলির জন্য উপযুক্ত নয় তা বিদ্যমান নয়। শীতকালীন রাবার নির্বাচন করা প্রয়োজন অ্যাকাউন্ট অনেক কারণ নিতে হবে।

আমরা একটি বা অন্য বিকল্পের মধ্যে শীতকালীন টায়ারগুলি কীভাবে নির্বাচিত হওয়া উচিত তা বর্ণনা করার জন্য আমরা সাধারণত পরিস্থিতিগুলির উদাহরণ বর্ণনা করার চেষ্টা করব।

স্পাইক বা না?

যত তাড়াতাড়ি বা পরে, গাড়ির প্রতিটি মালিকের আগে, প্রশ্নটি একটি স্টেডেডেড রাবার কিনতে বা "Velcro" চয়ন করতে উদ্ভূত হয়। আপনি যদি বিভিন্ন গাড়ি ফোরাম এবং সাইটগুলি দেখেন তবে আপনি উভয় এক এবং দ্বিতীয় বিকল্পের সমর্থকদের অ-বন্ধ যুদ্ধগুলি দেখতে পারেন। এই প্রশ্নের উত্তরটি একই সময়ে সহজ এবং জটিল। সহজ, কারণ একটি স্থূল ট্রেড প্যাটার্নের সাথে স্টেডডেড টায়ারগুলি সেই অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত যেখানে শুষ্ক আবহাওয়া সাধারণত উপযুক্ত হয় এবং রাস্তা ক্যাননটি শক্তভাবে নকশাকৃত বরফ। কিন্তু একই সময়ে, যেমন টায়ার আরো গোলমাল ড্রাইভিং।

শীতকালে রাস্তায় তুষার porridge হয়, spikes একটি ব্যয়বহুল সঙ্গে গাড়ী একটি পর্যাপ্ত ক্লাচ প্রদান করে না। এছাড়াও শীতে শীতে ড্রাইভিং যখন রাবার রাবার সেরা পছন্দ নয়। শিপিং এবং যারা তাদের গাড়ির ড্রাইভ করতে ভালবাসেন তাদের জন্য সুপারিশ করা হয় না।

স্টেডেডেড রাবার একটি বিকল্প হিসাবে, একটি unshakable টায়ার কাজ করে।

শীতকালীন অবাঞ্ছিত রাবার দুটি ধরনের দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়:

ইউরোপীয় রাবার;

স্ক্যান্ডিনইভিয়ান টায়ার।

এই ধরণের টায়ারের পার্থক্যটি রাস্তায় শীতের মধ্যে চালিত আবহাওয়ার অবস্থার বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

প্রথম ক্ষেত্রে, টায়ারগুলি খারাপ আবহাওয়ার অবস্থার সাথে একটি রাস্তা পৃষ্ঠের সাথে ছোঁয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (বৃষ্টি, ভিজা তুষার)। শীতকালীন রাবার ইউরোপীয় ধরনের আপনি উচ্চ গতিতে যাত্রায় করতে পারবেন। এর জন্য, চারটি হাই-স্পিড সূচক রয়েছে - ডাব্লু (২70 কিমি / ঘন্টা), ভি (২40 কিমি / ঘণ্টা), এইচ (210 কিমি / ঘণ্টা) এবং টি (190 কিলোমিটার / ঘন্টা)।

কিন্তু যেমন টায়ার বরফ বা ঘূর্ণিত বরফ ড্রাইভিং যখন খারাপ ফলাফল প্রদর্শন। গতিশীল ড্রাইভিং প্রেমীদের মনে রাখবেন যে নিছক আবরণ উপর, আপনি এই টায়ার ভ্রমণ যখন বিশেষ করে সঠিক হতে হবে। এই রাবারটি ব্যবহার করার জন্য এবং উষ্ণ আবহাওয়াতে ড্রাইভিং করার জন্য সুপারিশ করা হয় না, কারণ উচ্চ তাপমাত্রা এই টায়ারের ব্রেকিং গুণগুলি impairs।

দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, আইসিং রোডের চাকার সর্বোত্তম ক্লাচ এবং একটি তুষারময় ঢেউ দিয়ে একটি রাস্তা পৃষ্ঠ সরবরাহ করা হয়। নরম রাবার কারণে, এই ধরনের টায়ার খুব কম তাপমাত্রায় ভাল মনে হয়।

কিন্তু এই ধরনের টায়ারগুলি ব্যবহার করার সময় আক্রমনাত্মক ভ্রমণ পদ্ধতিতে পরিত্যাগ করা প্রয়োজন: তীক্ষ্ণ ব্রেকিং এবং পুনর্নির্মাণ বা পালা এন্ট্রি।

পদব্রজে ভ্রমণ প্যাটার্ন গুরুত্ব

স্টোরে, একটি নির্মাতা শীতকালীন রাবার বিভিন্ন মডেল দেখায় এবং স্পাইক উপস্থিতির পাশাপাশি, এটি পদত্যাগের বিভিন্ন প্যাটার্ন দ্বারা আলাদা। এই কারণে টায়ারের বিভিন্ন রাস্তায় বিভিন্ন ফাংশন সঞ্চালন করে, যা পদব্রজে ভ্রমণ প্যাটার্নের চরিত্রের প্রতিফলিত হয়:

যদি গাড়ীটি রাস্তার পাশে চলে যায় যার উপর ঘূর্ণিত তুষার একটি ভাল স্তর থাকে, তবে চাকাগুলি ভাল ব্রেকিং এবং চলন্ত যখন স্লিপিংয়ের অনুপস্থিতি নিশ্চিত করা দরকার। এই টায়ারগুলির জন্য বরফের মধ্যে "কেনা" হওয়া উচিত। এই ক্ষেত্রে, শীতকালীন টায়ারগুলি প্রয়োজনীয় অভিভাবক, যার মধ্যে পৃথক হিরে, কিউব, স্নোফ্লেক্স রয়েছে, যা একে অপরকে বড় ফাঁক থেকে আলাদা করে।

রাস্তা বরাবর ড্রাইভিং যখন তুষার porridge মিথ্যা, চাকার এবং drifts প্রতিরোধের অধীনে থেকে জল এবং তুষার অপসারণ।

আমরা যদি ফ্রস্টে শুষ্ক দস্তা বরাবর সরানো, সর্বোচ্চ ক্লাচ টায়ার থেকে প্রয়োজন বোধ করা হয়।

সঠিকভাবে টায়ার উপর লেবেল পড়া

বাস প্রস্তুতকারক এটি ভোক্তা বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে, আপনাকে কেবল তাদের কীভাবে পড়তে হবে তা জানতে হবে। এই জ্ঞান ধারণ করা, তার চাহিদা শীতকালীন রাবার নির্বাচন করার প্রক্রিয়া কমিয়ে আনা যেতে পারে।

কেনার আগে শীতকালীন টায়ারের পৃষ্ঠটি পরীক্ষা করার সময়, আপনি নিম্নলিখিত তথ্য পেতে পারেন:

কাচামাল হতে দ্রব্য তৈরীর তারিখ। সাইডওয়াল বাসে চারটি সংখ্যার আকারে চিহ্নিত করা হয়েছে (প্রথম দুটি সংখ্যা অর্থের অর্থ বছরের সংখ্যা, দ্বিতীয় দুই বছরের উত্পাদন);

প্রতিরোধের পরেন। টায়ারের পৃষ্ঠায় শিলালিপি "ট্র্যাডওয়্যার" দ্বারা নির্দেশিত হয় এবং এটি ইউনিটগুলিতে পরিমাপ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড পরেন প্রতিরোধের - 100 ইউনিট, যা 48,000 কিমি দ্বারা ধরা হয়। মাইলেজ (ঋতু জন্য গড় মাইলেজ মান);

গতি সূচক। Encharged ইংরেজি বর্ণমালা অক্ষর - এন (140 কিমি / ঘন্টা) এবং জেডআর থেকে (240 কিমি / ঘণ্টা) থেকে। যারা ড্রাইভিংয়ের গতিতে আগ্রহী এবং নিম্ন পরিধান হিসাবে যেমন একটি সূচক, তারা "গুলি" চিহ্নিত করার সাথে টায়ারগুলি নিতে ভাল

লোড সূচক। মূলত, তিনি ওজন প্রতিটি চাকা উপর ওজন প্রভাব মানে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই সূচীটি অবশ্যই একটি বৃত্তাকার গাড়িটির ওজন 30 - 35 শতাংশের মধ্যে হতে হবে;

টায়ার টাইপ করুন। শীতকালীন রাবার জন্য, এম + এস নির্দিষ্ট করা উচিত এবং / s "(মুড + তুষার) এবং / অথবা" শীতকালীন ", যার অর্থ" ময়লা এবং তুষার "এবং / অথবা" শীতকালীন "। "সমস্ত ঋতু" চিহ্নিতকরণের সাথে টায়ারগুলি বেছে নেওয়ার জন্য খুব সতর্কতা অবলম্বন করা - "সমস্ত ঋতু" বা "সমস্ত আবহাওয়া" - "সমস্ত আবহাওয়া"। অনেক নির্মাতারা একটি উষ্ণ জলবায়ু সহ দেশগুলির জন্য অনুরূপ লেবেলযুক্ত টায়ার তৈরি করে, যেখানে শীতকালে তাপমাত্রা শুধুমাত্র শূন্য থেকে নিচু হয়;

সার্টিফিকেশন। ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাবার প্রয়োজনীয়তাগুলির গুণমানের সম্মতিটি "ই" এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নির্দেশিত হয় - "ডট"। কিছু টায়ার উপর আপনি এই চিহ্ন উভয় পূরণ করতে পারেন।

উপরন্তু, এই ধরনের লক্ষণগুলি ভিজা রোডে (এ থেকে জি), জ্বালানী দক্ষতা (এ থেকে জি), পাশাপাশি শাব্দ সান্ত্বনা (1 বিভাগ - সর্বোত্তম স্তরের, 3 বিভাগগুলি দুর্বল) হিসাবে লেবেলযুক্ত। এটি সেই পেশাদার অফ-রোড এবং রেসিং টায়ারগুলি পছন্দ করে না, সেইসাথে ওয়েলডেড, স্টেডডেড এবং অন্য কোনও ধরণের লেবেলযুক্ত নয়। এটা কেনার সময় বিবেচনা করা উচিত।

যাই হোক না কেন শীতকালীন টায়ার গাড়ির মালিক নির্বাচন করবে, আপনি সহজ নিয়ম মনে রাখা আবশ্যক:

1. পরিবর্তন করুন সামার টায়ারগুলি একবারে সমস্ত চাকার উপর প্রয়োজনীয়, একই ধরণের শীতকালীন টায়ার স্থাপন করা।

2. আপনি টায়ার প্রতিস্থাপন সঙ্গে টানতে পারবেন না। যত তাড়াতাড়ি বায়ু তাপমাত্রা 5 ডিগ্রী প্লাসে ফেলে দেওয়া হয়, আপনি নিরাপদে টায়ারের শীতকালীন সেটে আপনার গাড়িতে পুনরায় চাপিয়ে দিতে পারেন।

3. শীতকালে, এটি রাস্তায় আরো সচেতন হওয়া উচিত এবং যদি সম্ভব হয় তবে আক্রমনাত্মকভাবে যাত্রা এড়িয়ে চলুন।

4. যদি গাড়ীটি স্টাডেড টায়ারগুলিতে পরিহিত হয় তবে আপনি একটি বেয়ার অ্যাসফল্টে ড্রাইভিং করার সময় বিশেষভাবে সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত এবং আপনার উচ্চ গতির মোড হ্রাস করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

এবং সম্ভবত শীতকালীন রাবার নির্বাচন করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ড - গুণমান। বিক্রেতারা এটির প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করে যে এটি এমন টায়ারগুলি বিবৃত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সম্পর্কিত।

অনলাইন দোকান সুপরিচিত নির্মাতাদের থেকে শুধুমাত্র উচ্চ মানের শীতকালীন টায়ার বিক্রি করে। ক্রেতারা প্রতিযোগিতামূলক দামে উভয় গার্হস্থ্য এবং আমদানি উত্পাদনের শীতকালীন রাবার সেট বিস্তৃত সরবরাহ করা হয়। আপনি ভাণ্ডার সঙ্গে পরিচিত হতে পারেন এবং আপনি আপনার গাড়ী জন্য শীতকালে টায়ার নিতে পারেন। Spearly রিপোর্ট যে বর্তমানে, আমাদের সাইটে একটি প্রচার অনুষ্ঠিত হয়েছে যা আপনি এমনকি আরো অনুকূল দামে শীতকালীন টায়ার একটি সেট কিনতে পারেন।

আমরা এমন মডেলের সুবিধাগুলি তালিকাভুক্ত করি যা এটি শীতের স্টেডেডেড টায়ারগুলিতে আমাদের র্যাঙ্কিংয়ের যোগ্য তৃতীয় স্থান নিতে দেয়।

চলুন প্যাটার্ন সঙ্গে শুরু করা যাক। এনএইচ 7 এর তুলনায়, এটি গভীর নিষ্কাশন এবং খোলা কাঁধের ক্ষেত্রগুলি পেয়েছিল, যা জল এবং স্প্ল্যাশপ্লিংয়ের টায়ার প্রতিরোধের বৃদ্ধি করা সম্ভব হয়েছিল। টায়ারের কেন্দ্রীয় এলাকায় অবস্থিত ব্লকগুলি দৃঢ়ভাবে আন্তঃসংযোগ করা হয় - এটি রাবারের ফিতা এবং শীতকালীন রাস্তাগুলির শুষ্ক বিভাগগুলি অতিক্রম করার ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য এটি করা হয়।

ট্রেডের ব্র্যাচিয়াল অঞ্চলে অবস্থিত একটি বড় সংখ্যক স্ব-লকিং তিন-মাত্রিক ল্যামেলস, বন্ধ-রাস্তা টায়ার বৈশিষ্ট্যগুলি বাড়ানোর এবং বাড়ানোর জন্য নিয়ন্ত্রণে উন্নতি করতে অবদান রাখে।

ট্রেড পিকারের পিছনে দাঁতযুক্ত ফর্মটি সক্রিয় ব্রেকিংয়ের সাথে রোডপারনের সাথে চমৎকার আঠালো সরবরাহ করে, ব্রেকিং পাথের দৈর্ঘ্য হ্রাস করে। উপরন্তু, ব্রেকিং এম্প্লিফিয়ারগুলির এমন একটি ফর্ম গাড়ির চাকাটির নিচে থেকে তুষার এবং স্লাশের আরও কার্যকর অপসারণে অবদান রাখে।

আমরা হাক্কাপেলিটি 8 এর সাথে ইকো স্টাডেড 8 এর ব্র্যান্ডেড প্রযুক্তির ব্যবহার, পাশাপাশি রাবার মিশ্রণের প্রস্তুতিতে ব্যবহৃত ক্রিও-সিলেন প্রযুক্তি (র্যাপিজেড তেল এবং সিলিকা ভাগ বাড়ানোর) ব্যবহার করে। টায়ার ২013 সাল থেকে উত্পাদিত হয়, তবে এখনও তরুণ প্রতিযোগীদের সাথে প্রতিযোগিতার সমান, তাদের বিভাগে সেরা হিসাবে বিবেচিত হয়।

২019 সালের সেরা স্টেডেডেড শীতকালীন টায়ারগুলির র্যাঙ্কিংয়ের মধ্যে, আরেকটি দীর্ঘ প্রতীক্ষিত নতুনত্ব রয়েছে, যা প্রথম প্রজন্মের শীতকালীন রাবার বরফ শূন্যের প্রতিস্থাপন করেছে। পূর্বসুরির তুলনায়, দ্বিতীয় প্রজন্মের টায়ার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

1. উন্নত নিয়ন্ত্রণের বৈশিষ্ট্য, ড্রাইভারের কর্মের নির্ভুলতা;
2. আরো দক্ষ শীতকালীন ব্রেকিং;
3. spikes একটি বড় সংখ্যা উপস্থিতি সত্ত্বেও, শব্দ (20% দ্বারা) হ্রাস।

একটি অনন্য রক্ষক অঙ্কনটি ভী আকৃতির ড্রেনেজ গ্রোভগুলি রয়েছে যা প্রান্তের কাছাকাছি বিস্তৃত হয়ে উঠেছে - যেমন একটি নকশা স্পট টায়ার যোগাযোগ দাগ এবং তুষার porridge থেকে সর্বাধিক কার্যকরী অপসারণ সরবরাহ করে। ব্রেক পাথটি হ্রাস করতে এবং প্রধান স্ল্যাটে টায়ারের ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য অর্জনের জন্য, ইতালীয় প্রকৌশলী অতিরিক্ত স্থাপিত হয়েছে।

ট্রেডের কেন্দ্রীয় অঞ্চলটি গাড়ীর কোর্স স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য দ্বৈত ব্লক পেয়েছে। শুষ্ক রাস্তায় ড্রাইভিং করার সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, টায়ার প্রভাবের প্রান্তটি ব্লকের Zigzag প্রান্তগুলি ব্যবহার করে শক্তিশালী হয়েছিল। অবশেষে, 3D Lamellae, যা টায়ারের কাঁধে হাজির হয়েছিল, রাবার প্রয়োজনীয় পটিটি সরবরাহ করে, যা উচ্চ গতির সক্রিয়তার উত্তরণ সহজতর করে।

গভীর তুষার সম্পর্কিত উন্নত টায়ারগুলির উল্লেখযোগ্য টায়ারগুলি উল্লেখযোগ্য - এটি ব্লকগুলির কাঁধের ব্লকগুলিতে অবস্থিত স্নোডোগুলি দ্বারা সহজে, বিশেষ কন্টেইনারগুলি বরফের টুকরা এবং তুষার ভরের দ্রুত অপসারণের সাথে সম্পর্কিত।

Pirelli বরফ শূন্য 2 টায়ারগুলি দ্বিগুণ স্পাইক প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা বহু-ভিত্তিক ব্লকগুলিতে জোড়া জোড়া জোড়া থাকে। এই সব ধরনের রাস্তায় ড্রাইভিং করার সময় গোলমাল স্তর হ্রাস করতে সহায়তা করে। স্পাইক কোর কার্বাইড-টংস্টেন খাদে তৈরি করা হয় যা তার সম্পদ বাড়ায়, এবং তার পৃষ্ঠের বর্ধিত আকারের দ্বারা স্পাইকগুলির অত্যন্ত স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করা হয়।

টায়ারের কাপলিং বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত হয় এবং কিছু ধরনের রেসিপি হিসাবে রবার মিশ্রণে যেমন উপাদানগুলির যোগ করার কারণে এবং স্পাইকগুলির দৃঢ়তায় রাবারকে আরও কঠিন গঠন করা হয়। একই grooves মধ্যে স্পাইক হিট এড়াতে 24 পর্যন্ত Obitudes সংখ্যা সংখ্যা বৃদ্ধি করতে সাহায্য করে।

আপনি যদি একটি অফ রোড কার মালিক হন তবে আপনাকে নির্দিষ্ট সময়ের সাথে একটি সমস্যা সমাধান করতে হবে, যা Crossovers / SUVS এর জন্য শীতকালীন স্টাডেড টায়ারগুলি সর্বোত্তম। ২019 সালে, যেমন কার মালিক আমরা আপনাকে Dunlop থেকে দ্বিতীয় প্রজন্মের টায়ার Grandtrek Ice02 মনোযোগ দিতে পরামর্শ দিচ্ছি।

পদব্রজে ভ্রমণ প্যাটার্ন অনন্য নকশা এই রাবার চমৎকার ভোক্তা বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করে। Miura Ori এর ব্র্যান্ডেড প্রযুক্তি, যার মধ্যে হার্ড প্রান্তের সাথে উচ্চ দৈর্ঘ্যের তিন-মাত্রিক জিগজ্যাগ ল্যামেলগুলি ব্যবহার করে, ট্র্যাড ব্লকগুলি বন্ধ করে দেয়, সড়কের ক্যানন দিয়ে টায়ারের ছোঁয়া এলাকা বৃদ্ধি করে।

এই প্যাটার্নের কারণে, রাবার পরিধান যতটা সম্ভব সমান হিসাবে ঘটে, এবং তার ক্রিয়াকলাপের সমস্ত পর্যায়ে টায়ারের নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা স্থিতিশীল, স্টিয়ারিংয়ের সাথে উচ্চ টায়ার সংবেদনশীলতা নিশ্চিত করে।

কিন্তু গ্র্যান্ডট্রেক আইস 02 এর প্রধান বৈশিষ্ট্যটি একটি উন্নত প্রাণবন্ত নকশা হিসাবে বিবেচিত হওয়া উচিত। তারা ইস্পাত তৈরি করে এবং টংস্টেন কার্বাইড থেকে আয়তক্ষেত্রাকার প্রোফাইলের একটি ঢেউতোলা কোর থাকে। এটি একটি বরফের পৃষ্ঠ এবং ডুবে যাওয়া তুষারপাতের জন্য একটি বর্ধিত তীক্ষ্ণতা সরবরাহ করে। কোর একটি দৈর্ঘ্য 2.8 মিমি আছে। 2.0 মিমি একটি প্রস্থ সঙ্গে।, স্পাইক বেস 8 মিলিমিটার পর্যন্ত thickened হয়। ল্যান্ডিং প্লেস গঠনের জন্য একটি উদ্ভাবনী প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়, যা স্পাইকগুলির ক্ষতির সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়। মোটে, পি। এম এ 60 টি টুকরা একটি ঘনত্বের সাথে 16 টি সারি রয়েছে, যা ২011 সালে সিউ-টিআর 018 প্রক্রিয়ার সাথে সংশ্লিষ্ট।

রাবার নিজেকে একটি দুই স্তরের কাঠামো রয়েছে: উপরের স্তরটি একটি নরম মিশ্রণের মধ্যে রয়েছে যা শীতকালীন রাস্তা, একটি অভ্যন্তরীণ রোডের সাথে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য যোগাযোগ সরবরাহ করে, যা কাঁটাঝোপের আরও ভাল ধারণার জন্য অবদান রাখে এবং তাদের জীবন জীবন প্রসারিত করে। টায়ারের গোলাকার সিমমেটিক প্রোফাইলটি সাইডওয়াল এবং কাঁধের ক্ষেত্রের মধ্যে রাবার বিকৃতি ক্ষমতা হ্রাস করতে সহায়তা করে, নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা উন্নত করে এবং জ্বালানি খরচ হ্রাস করে।

ফিনিশ শিনিক্সের আরেকটি প্রতিনিধিরা সেরা শীতকালীন টায়ারের শীর্ষ 10 টির মধ্যে মডেল নর্ডম্যান 7, ২017 সাল থেকে উত্পাদিত হয়। এই রাবারটি শীতকালীন ঋতুতে যাত্রী পরিবহনের উপর পরিচালনার উদ্দেশ্যে গড় মূল্য বিভাগের সর্বজনীন টায়ারের সেরা প্রতিনিধিদের কাছে পাওয়া যেতে পারে।

দ্বারা, "নর্ডিক" মডেলটি বিখ্যাত "সাতটি" হাক্কাপেলিটিটি এর সামান্য উন্নত কপি, এটি একটি নিছক পৃষ্ঠের সাথে পরিধান প্রতিরোধের এবং চমৎকার দৃঢ় অনুপাত সরবরাহ করে।

মডেলের একটি বৈশিষ্ট্যটি এয়ার ক্লাউ প্রযুক্তি বলা যেতে পারে, যা নোঙ্গর বন্ধন এবং পদচারণা পরীক্ষকগুলিতে ড্রপ-আকৃতির আকৃতির ডেকের উপস্থিতিগুলির সাথে স্পাইকগুলি ব্যবহার করে রয়েছে। এটি এই যে শীতকালে রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী আন্দোলনের জন্য নরমতা প্রয়োজন যে টায়ার দেয়। এই ধরনের অবকাশের প্রভাবটি হিল শক শোষকগুলি আধুনিক স্নিফারদের মডেলগুলিতে প্রদর্শিত প্রভাবটিকে সমান করে তুলেছে: তারা কম্পনগুলির স্তর হ্রাস করে এবং স্পাইক, নরম প্রভাবের বৈশিষ্ট্যগুলি তৈরি করে। অবশ্যই, অ্যাসফল্ট পরিধানের সাথে হ্রাস পায়, সেইসাথে কঠিন সড়ক পৃষ্ঠের সাথে মেটাল যোগাযোগের শব্দের চরিত্রগত চরিত্রগত। প্রশস্ত প্রান্তে ধন্যবাদ, যেমন "Claws" নির্ভরযোগ্যভাবে একটি নোঙ্গর মত অভিভাবক অনুষ্ঠিত হয় - এখানে এবং সংযুক্তিটির নাম।

এটি ইকো স্টাড সিস্টেম নামক মালিকানাধীন প্রযুক্তির উল্লেখযোগ্য নয় - এটি নোকিয়ান শীতকালীন টায়ার মডেলের সমস্ত নতুন মডেলগুলিতে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়।

তার সারাংশ বুকিং স্কিপগুলির জন্য উত্পাদন গর্তের উদ্ভাবনী প্রযুক্তিতে অবস্থিত: তারা রাবার আগ্নেয়গিরির পর্যায়ে তৈরি করা হয় এবং শক-শোষক বালিশগুলির সাথে সজ্জিত থাকে যা তাদের ধারণার নির্ভরযোগ্যতা প্রভাবিত করে না। এই উদ্দেশ্যে, আরেকটি প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়, পাচার করা হয়, যার অর্থ "বিয়ার ক্লোজিস্ক" মানে, সমতল তীক্ষ্ণ ত্বরান্বিতকরণ / ব্রেকিংয়ের সাথে রক্ষাকর্তা থেকে প্লেনে স্পাইসগুলির ধারণার অবদান রাখে।

মডেলের নাম থেকে আপনি ইতিমধ্যে বুঝতে পারেন যে এটি কঠোর অবস্থার মধ্যে অপারেশন করার উদ্দেশ্যে। 2018/2019 এর র্যাঙ্কিংয়ে, R16 থেকে R21 পর্যন্ত একটি টায়ার ব্যাসার্ধের সাথে সেরা স্টেডেডেড শীতকালীন রাবার এই মডেলটি একমাত্র ত্রিভুজাকার স্পাইক।

মাল্টিকন্ট্রোল আইস টেকনোলজি ব্যবহারটি রাস্তার স্পর্শের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে। যদিও হার্ডওয়্যার স্পাইক নিজেই একটি অর্ধবৃত্তাকার কনট্যুর আছে, এটি একটি ত্রিভুজ শেলের মধ্যে আবদ্ধ। প্রেক্ষাপটে যেমন একটি নকশা বিখ্যাত Tri- ডিগ্রী টুপি অনুরূপ। যেমন একটি প্রযুক্তিগত সমাধান অপারেশন নীতি নিম্নরূপ: বাইরের সন্নিবেশ, এছাড়াও hardwly উপাদান তৈরি, তীক্ষ্ণ প্রান্ত আছে, মূলত টায়ারের ত্বরণ এবং ব্রেক বৈশিষ্ট্য উন্নত। উচ্চারিত পার্শ্ববর্তী ত্বরণের উপস্থিতিতে, হুলের মসৃণ রূপান্তরগুলি যখন ব্রেকিং হয় - একটি বর্ধিত প্রস্থ থাকার একটি স্পাইক এর পিছন পৃষ্ঠটি কাজ শুরু করে। কারখানার অবস্থার মধ্যে "বার্নস" ইনস্টল করার সময়, আঠালো প্রয়োগ করা হয় না - সংযুক্তিটির নির্ভরযোগ্যতা এত বেশি যে এটি তার অক্ষের চারপাশে স্প্লাইংগুলির স্ক্রোলিংগুলিকেও অনুমতি দেয় না।

Ultragrip বরফ আর্কটিকের দ্বিতীয় বৈশিষ্ট্যটি অভিভাবক (3D-BIS) এর পেটেন্ট অঙ্কন নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে। শীতকালীন সিরিজের জন্য ঐতিহ্যবাহী ভী আকৃতির নকশাটি প্রচুর পরিমাণে তরঙ্গ-মত ল্যামেলের সাথে সম্পূরক হয়, যার উপর ওয়েফার recesses উপস্থাপন করা হয়, বিস্তৃত নিষ্কাশন চ্যানেলের মাধ্যমে স্পট স্পট থেকে তুষার porridge এবং অতিরিক্ত জল অপসারণের ত্বরান্বিত হয়।

শীতকালীন রাস্তা পৃষ্ঠতলগুলির সাথে একটি ভাল ছোঁ সূচক নিশ্চিত করার জন্য, একটি উদ্ভাবনী সিলিকন পলিমার ফিলার যৌগিক অন্তর্ভুক্ত করা হয়। Ultragrip বরফ আর্কটিক টায়ারের কম ওজনটি নোট করা অসম্ভব, যা একটি ছোট ব্যাসার্ধের কাঁধ অঞ্চলগুলি ব্যবহার করে, বিশেষ ধরনের ট্রেডের কনট্যুর এবং একটি নরম বাইরের সাথে রাবার মিশ্রণের দুটি-উপাদান মিশ্রণের সাথে এটি অর্জন করা অসম্ভব। আরো কঠোর অভ্যন্তরীণ স্তর।

Nord * Frost 200 মডেলের একটি অসম্মতযুক্ত অভিভাবক প্যাটার্নের সাথে 200 মডেলটি তার চমৎকার ট্র্যাকশন-হুক বৈশিষ্ট্য এবং তল্লাশি পৃষ্ঠতল বরাবর ড্রাইভিং করার সময় চমত্কার ট্রান্সক্রস স্থিতিশীলতা - তুষার এবং বরফ বরাবর ড্রাইভিং যখন।

যদিও ২019 সালের সেরা শীতকালীন টায়ারগুলির প্রতিযোগিতায়, এই মডেলটি একটি "প্রবীণ" বলে মনে করা হয় (2015 এর জন্য বিক্রয় শুরু হবে), এটি তার যোগ্যতা থেকে বিরত না। তাদের মধ্যে একটি হল একটি অনন্য পদব্রজে ভ্রমণ প্যাটার্ন ব্যবহার, যা রাশিয়ার এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়াতে পরিচালিত অসংখ্য পরীক্ষার ফলাফল অনুসারে শীতকালীন রাস্তাগুলিতে তার কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে।

কেন্দ্রীয় পদত্যাগ এলাকায় ভুল বহুভুজের আকারে ব্লকের তিনটি সারি রয়েছে, যা ধারালো কাটিয়া প্রান্তের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য সম্পন্ন করা হয়েছে। তারা তুষার-আচ্ছাদিত / icing হাইওয়ে দিয়ে নির্ভরযোগ্য আঠালো প্রদান করে। এই ধারালো প্রান্তগুলির বহুমুখীতা ট্রান্সক্রস / অনুদৈর্ঘ্য দিকগুলির টায়ারের স্থিতিশীলতার বৃদ্ধিে অবদান রাখে। তিন-মাত্রিক ওয়েভি ল্যামেলের সংখ্যা ব্লকের সংখ্যা অনুসারে, ব্রেকিং এবং ধারালো শুরু হওয়ার সাথে সাথে টায়ারের নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ সরবরাহ করে এবং উচ্চ গতিতে maneuvering যখন একটি ব্যয়বহুল সঙ্গে টায়ার এর নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ প্রদান।

নিষ্কাশন গ্রোভেসের প্রস্থটি অতিরিক্ত পরিমাণে পানি, তুষার ভর এবং বরফের টুকরোের কার্যক্ষম আউটপুটের জন্য যথেষ্ট, যাতে Aquapplamination এবং স্প্ল্যাশপ্ল্যান্টিংয়ের প্রভাবের প্রভাব ভুলে যেতে পারে।

যৌগিক বিশেষ রচনা টায়ার স্থিতিস্থাপকতা এবং তার কঠোরতা মধ্যে সর্বোত্তম ভারসাম্য সরবরাহ করে, থার্মোমিটার রিডিং নির্বিশেষে।

পূর্বসুরী থেকে RS W419 সূচকের সাথে, এটি বরফ এবং তুষার পৃষ্ঠতল, আলগা এবং রামম্যানের উপর উন্নত ক্লাচ এবং ব্রেকিং সূচক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। যখন ট্রেড প্যাটার্ন মডেলিং করার সময়, কম্পিউটার অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমগুলি ব্যবহার করা হয়, যাতে একটি পুরানো প্যাটার্নের সাথে, সমান্তরাল এবং ত্রাণের প্যাটার্ন ব্যতিক্রম ছাড়া, প্রায়শই সাধারণ কিছুই নেই। কঠোরতা একটি সংকীর্ণ monorabra পরিবর্তে, বর্ধিত ব্লক হাজির, যা যোগাযোগের এলাকার এলাকায় টায়ার পৃষ্ঠের লোডটি অপ্টিমাইজ করতে পারে, শুষ্ক রাস্তায় কোর্স স্থিতিশীলতা উন্নত করে এবং স্লিপার রোডবেডে আরামদায়ক হ্যান্ডলিং সরবরাহ করে । কিন্তু কাঁধের টায়ার জোনের ব্লকগুলি কম হয়ে গেছে, কিন্তু তাদের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে, রাবারের পাশের প্রতিরোধের উন্নতি এবং গভীর তুষার-আচ্ছাদিত গেজ থেকে প্রস্থানটি হ্রাস করছে।

বেশিরভাগ শীতকালীন টায়ার তিনটি মাত্রিক ল্যামেলের একটি উন্নত নেটওয়ার্ক রয়েছে। আমি * Pike RS2w429 ব্যতিক্রম ছিলাম, এবং তাদের মধ্যে কয়েকটি আন্দোলনের দিক সম্পর্কে কম কোণে অবস্থিত, যাতে একটি তুষারময় বা বরফের ট্র্যাকের উপর পরিচালনার সময়, টায়ারগুলি স্টিয়ারিংয়ের অনুসরণ করে আরো পূর্বাভাসে আচরণ করে। ল্যামেলাসের দ্বিতীয় উদ্দেশ্যটি অনুদৈর্ঘ্য দিকের রবারের কাপলিং বৈশিষ্ট্যগুলির পাশাপাশি বৃহত্তর ড্রেনেজ চ্যানেলে অতিরিক্ত জলের পুনঃনির্দেশনাটি উন্নত করা।

শীতকালীন প্রথম প্রজন্মের তুলনায় আমি * পাইক, সারি সারির সংখ্যা 10 থেকে 1২ থেকে উত্থিত হয়েছে, এবং যারা বিরোধী-স্লিপের জন্য দায়ী, তারা টায়ার সেন্টারে স্যুইচ করার মাধ্যমে সমানভাবে সমানভাবে সমানভাবে সমানভাবে হয়।

২010 সাল থেকে নির্মিত আইসক্রেজার 7000 মডেলটি প্রতিস্থাপিত শীর্ষ 10 সেরা শীতকালীন স্টাডেড রাবার নতুন 2018 টি সম্পূর্ণ করে। আকর্ষণীয় কী - ট্রেড অঙ্কনটি প্রায় অপরিবর্তিত পরিবর্তিত হয়নি, তবে ওসিপোভকা এবং যৌগের উদ্ভাবনী প্রযুক্তির ব্যবহারগুলি তল্লাশি কোটিংয়ের উপর টায়ারের হিট বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে। ব্যবহারকারীরা জাপানি টায়ারের ঐতিহ্যগতভাবে উচ্চমানের উদযাপন করে, এটি নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব, সেইসাথে সারা জীবন জুড়ে পতন থেকে স্পাইকগুলি রাখতে সক্ষম।

ট্র্যাড প্যাটার্নের একটি বৈশিষ্ট্য যা কেন্দ্রীয় অঞ্চলে অবস্থিত বড় ব্লকের একটি অনন্য সংগঠন যা পণ্যটির বিকৃতি স্থিতিশীলতার বৃদ্ধি বৃদ্ধি করে। কাঁধের এলাকা ব্লকগুলি বর্ধিত কঠোরতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা বরফ, তুষার এবং ভিজা ট্র্যাকের উপর হস্তক্ষেপ করার সময় স্থিতিশীলতা উন্নত করতে পারে। ধারালো গিয়ার মুখের উপস্থিতি রাবার এর পাশের স্থিতিশীলতার উন্নতি, আলগা তুষার বরাবর আন্দোলনকে হ্রাস করে।

আইসক্রেজার 7000 এর নিষ্কাশন ব্যবস্থার উচ্চ দক্ষতা নোট করুন। এতে দুটি প্রশস্ত রিং চ্যানেল রয়েছে এবং কেন্দ্রের দিকে লক্ষ্যবস্তুতে থাকা ক্রমবর্ধমান grooves একটি নেটওয়ার্ক রয়েছে - এটি যারা Aquaplaning উচ্চ প্রতিরোধের এবং রাস্তা সঙ্গে যোগাযোগ এলাকা থেকে জল এবং তুষার shugs একটি নির্ভরযোগ্য অপসারণ প্রদান করে।

যদিও Spikes নিজেদের অ্যালুমিনিয়াম থেকে ঐতিহ্যগত প্রযুক্তি দ্বারা নির্মিত হয়, তবে তাদের উন্নত নকশা কারণে শক্তভাবে শক্তভাবে কামড়ানোর তাদের ক্ষমতা। টায়ারের নির্ভরযোগ্য বজায় রাখা একটি অভিযোজিত স্তরের দৃঢ়তা এবং দুটি-উপাদান যৌগ ব্যবহার করে একটি কেন্দ্রীয় সন্নিবেশের উপস্থিতি দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

সংক্ষিপ্ত ফলাফল

উপস্থাপিত টায়ার প্রতিটি র্যাঙ্কিং তার উচ্চ অবস্থান প্রাপ্য। কিছু নির্দিষ্ট অসুবিধা আছে যে যথেষ্ট কঠিন। এটা কোন স্টেড্ডেড টায়ার সেরা যা বলার অপেক্ষা রাখে না। বিশেষজ্ঞরা এবং সহজ ভোক্তাদের এটি পরিষ্কার করে যে রাশিয়ার শীতকালে প্রধান উচ্চারণ ফিনিশ কোম্পানী নোকিয়ানের পণ্যগুলি তৈরি করে, এটি শীর্ষ 10 এর অবশিষ্ট প্রযোজকদের পণ্যগুলির সুবিধাগুলি হ্রাস করে না।

নিরাপত্তা বা সঞ্চয়?

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, একটি নতুন গ্রীষ্মকালীন টায়ার সেটের ক্রয়ের উপর আরো বেশি গাড়ি মালিকানাধীন, শীতকালীন টায়ারের উষ্ণ মৌসুমে যেতে থাকুন, ভুলভাবে বিশ্বাস করে যে গাড়ির আচরণ কার্যত পরিবর্তিত হয় না বা এমনকি তুলনামূলকভাবে আরও নির্ভরযোগ্য হয় না তুষার-আচ্ছাদিত রাস্তা দিয়ে।

মহাদেশীয় বিশেষজ্ঞরা ড্রাইভারদের ব্যাখ্যা করার জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য ফর্মের মধ্যে সিদ্ধান্ত নিয়েছে, গাড়ীটির চাকাটিতে কোন সমস্যাটি স্পর্শ করা যেতে পারে, মজুরি ঋতু নয়।

1. স্টিয়ারিং চাকা blurred প্রতিক্রিয়া
পাতলা grooves দ্বারা তৈরি নরম ইলাস্টিক রাবার, বরফ এবং ঠান্ডা দস্তা জন্য খুব ভাল clinging হয়। কিন্তু প্লাস তাপমাত্রায়, এটি গাড়ি এবং ব্যয়বহুল মধ্যে একটি বালিশ মত কাজ করে। প্রতিটি ড্রাইভিং আন্দোলন একটি বিট বিব্রত এবং যেমন একটি অতিরিক্ত "শক শোষক" কারণে নিষ্ক্রিয় হয়ে যায়। আপনি কি ট্রাইফেল মনে করেন? এবং ডিভাইসগুলির সাথে মহাদেশের গবেষকরা প্রমাণ করেছেন যে উষ্ণ সময়ে শীতকালীন টায়ারের গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করার সঠিকতা গ্রীষ্মের মডেলগুলির তুলনায় 15% হ্রাস পেয়েছে। আপনি দ্রুত চলন্ত দ্রুত, এটি বাধা কাছাকাছি চালানো আরো কঠিন। শীতকালীন এবং গ্রীষ্মের টায়ারগুলির মধ্যে পার্থক্য আপনি ইতিমধ্যে মাঝারি শহুরে গতিতে অনুভব করবেন।

2. ব্রেক পাথ বৃদ্ধি
নরম অভিভাবক উপস্থাপন করা এবং অন্যান্য অপ্রীতিকর সংবেদনশীল হতে পারে। উচ্চতর তাপমাত্রা, শীতকালীন টায়ার এর জন্য আরও খারাপ, যার মানে এটি সময়ের মধ্যে ধীরে ধীরে কঠিন হয়ে উঠেছে। পরীক্ষার সময় মহাদেশীয় বিশেষজ্ঞরা দেখেছেন যে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতির গতি থেকে ব্রেক পাথটি গ্রীষ্মের টায়ারের চেয়ে প্রায় 6 মিটার বেশি - এবং এটি মিডল গাড়িটির উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। এটি আন্দোলনে ড্রাইভার এবং অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের হুমকি দেয়, আমরা মনে করি যে আপনাকে ব্যাখ্যা করার দরকার নেই।

3. গোলমাল বৃদ্ধি
বরফ এবং তুষারতে ভাল ক্লাচ নিশ্চিত করার জন্য, শীতকালীন টায়ারগুলি স্পিকারের বিপুল সংখ্যক লোকের সাথে সম্পৃক্ত। এর জন্য, ট্রেড ব্লকগুলি কাটা প্রান্তের সাথে একটি জটিল আকৃতি তৈরি করে, অতিরিক্তভাবে দুর্বল সাইডওয়াল এবং একাধিক ট্রান্সক্রস গ্রোভেসের সাথে টায়ার সরবরাহ করে। এই সব মুখের বিকল্পভাবে রাস্তাটি আঘাত করে, একটি নিরপেক্ষ হুম তৈরি করে। এবং স্টেডেডেড টায়ারে প্রতিটি স্পাইক একটি ছোট হাতুড়ি মত শোনাচ্ছে। অবশ্যই, মহাদেশীয় প্রকৌশলীরা গোলমাল স্তরকে হ্রাস করার জন্য সবকিছু সম্ভব করছে, উদাহরণস্বরূপ, অনুরণন কমাতে অসম আকার এবং ব্লক ব্লকগুলি সরবরাহ করুন। কিন্তু গ্রীষ্মের কঠিন অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর এবং শীতকালীন মডেলগুলিতে শাব্দ সান্ত্বনা নিয়ে "বৃত্তাকার" অঙ্কনগুলির সাথে "বৃত্তাকার" অঙ্কনগুলির সাথে টায়ারগুলির আগে।

4. জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি
শীতকালীন টায়ারগুলির গ্রীষ্মের টায়ারগুলি নরম হয়ে যায়, এমনকি একটি বৃহৎ সংখ্যক কুপলিং প্রান্তের সাথে, এটি একটি ঘন গ্রীষ্মের রাবার মিশ্রণের চেয়েও বেশি খারাপের উপর রোলস করে। ইঞ্জিন twist যেমন চাকার এছাড়াও আরো কঠিন, যার অর্থ জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি পায়। আপনি একটি গ্যাস স্টেশনে আরো প্রায়ই ভ্রমণ করতে প্রস্তুত এবং সেখানে অতিরিক্ত টাকা ছেড়ে?

5. রাস্তা পুলিশ দ্বারা সতর্কতা
কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধান, যা আমাদের দেশ অন্তর্ভুক্ত করে, গ্রীষ্মে এন্টি-স্কাইডের স্পাইকগুলির সাথে টায়ারের সাথে সজ্জিত যানবাহনগুলির শোষণ নিষিদ্ধ করে। এই অপব্যবহারের জন্য শাস্তি দিয়ে, আমাদের আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী এখনো নির্ধারণ করা হয়নি, তবে এটি এখনও ডিপিএস কর্মীদের অংশে সৈনিকের জন্য অতিরিক্ত কারণ তৈরি করার যোগ্য নয়।

6. দ্রুত রাবার পরিধান
মহাদেশীয় বিশেষজ্ঞরা প্রমাণ করেছেন যে শীতকালীন রাবারের বর্ধিত পরিধান +7 ডিগ্রী গড় দৈনিক তাপমাত্রায় শুরু হয়। এবং তাপে যেমন টায়ার একটি স্কুল eraser হিসাবে বিনুনি শুরু। সুতরাং, এক সেটের উপর সারা বছর ধরে ঘুরে বেড়ানোর সিদ্ধান্ত, আপনি টায়ারগুলিতে সংরক্ষণ করবেন না। আচ্ছা, যে "bald", এবং নরম, রক্ষক অনিরাপদ - আপনি, আমরা বিশ্বাস করি, এবং আপনি জানেন।

7. সক্রিয় মধ্যে অপ্রীতিকর অনুভূতি
আপনি জুয়া পছন্দ করেন, ডিভাইসে একটি হাওয়া সঙ্গে ধরা? গ্রীষ্মে শীতকালে টায়ারগুলিতে এটি সফল হওয়ার সম্ভাবনা নেই। পরিবর্তে পার্শ্ববর্তী ত্বরণের ক্ষেত্রে, শীতকালীন অভিভাবকটি তার অসংখ্য ব্লক এবং গ্রোভেসের সাথে, যেমনটি ছিল, তেমনি রাবার মিশ্রণটি এটি রাস্তায় অবিশ্বাস্যভাবে জড়িত নয়। সুতরাং একটি ধারালো ড্রিফট বা ধ্বংস সম্পূর্ণরূপে অপ্রত্যাশিতভাবে ঘটতে পারে যে প্রস্তুত করা হবে। ড্রাইভিংয়ের আনন্দের মতো একটু মনে হচ্ছে, তাই না?

এবং যাইহোক, মহাদেশীয় মানুষ এবং পণ্যসম্ভার গতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য বুদ্ধিমান প্রযুক্তি উন্নয়নশীল হয়। একটি নির্ভরযোগ্য শিল্প অংশীদার হিসাবে, স্বয়ংচালিত শিল্প এবং একটি টায়ার প্রস্তুতকারকের জন্য উপাদানগুলির একটি আন্তর্জাতিক সরবরাহকারী হিসাবে, কোম্পানিটি পরিবেশ বান্ধব, নির্ভরযোগ্য, সুবিধাজনক, ব্যক্তিগত এবং সাশ্রয়ী সমাধান সরবরাহ করে।

এখানে খবর আছে।
সব উপরে নিরাপত্তা!