1Q2A। 20-05-2013 11:39

প্রশ্ন, যদি আপনি Peregazovka, ছোঁয়া বা অন্য কিছু ফ্লুটার্স সঙ্গে স্যুইচ করেন?

Prothet. 20-05-2013 11:51

কিছুই নষ্ট হবে না। Pergazovka পুরানো গিয়ার্স, যেমন Gaz-51 ট্রাক প্রয়োজন ছিল। একটি নিম্ন সুইচ থেকে সর্বোচ্চ সংক্রমণের সাথে, এটি কেবল অসম্ভব ছিল - কোনও সিঙ্ক্রোনাইজার নেই, গিয়ারগুলি প্রবেশ না, গ্রিন এবং চেকপয়েন্টের সম্ভাব্য ভাঙ্গন হয়নি। তাই তারা Peregazovka shafts গতি স্তরের স্তর - প্রথমে ছোঁয়া টিপুন এবং নিরপেক্ষ থেকে সর্বোচ্চ ট্রান্সমিশন বন্ধ করুন, তারপর ইঞ্জিনের টার্নওভার বৃদ্ধি এবং গ্যাস পেডাল নিক্ষেপ - হ্রাস ইঞ্জিন গতিতে, হিট সঙ্কুচিত এবং সর্বনিম্ন গিয়ার চালু। কিছু প্রশিক্ষণের পরে - এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এবং একটি কোড ছাড়া সক্রিয় করে। আমি 80 এর দশকে Gaz-51 তে গিয়েছিলাম, যেমন একটি গাড়িতে কাজ করা সম্ভব হয়েছিল। এখন Peregazovka এর কোন প্রয়োজন নেই - সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির সাথে সমস্ত গিয়ারবক্সগুলি।

Cemehbi4। 20-05-2013 11:52

কিছু নষ্ট করে না, কিন্তু অর্থ, নাকি আপনার কাছে একটি অনিরাপদ বাক্স আছে?

Cemehbi4। 20-05-2013 11:55

আমেরিকান ট্রাক আছে।

Bau। 20-05-2013 11:55

প্রশ্ন, যদি আপনি Peregazovka, ছোঁয়া বা অন্য কিছু ফ্লুটার্স সঙ্গে স্যুইচ করেন?

আরেকটি বিষয় হলো পেগাজভকা অবশ্যই সেই বিপ্লবের জন্য অবশ্যই হ'ল প্রাথমিক পিপিপি শ্যাফ্টটি ক্লাচের সময় কাঁপছে।

ক্যারিয়ার। 20-05-2013 12:02

মানে

অর্থ হল সর্বনিম্নের সাথে সর্বনিম্ন এক মঞ্চের পরের দিকে, চারপাশে ঘুরে বেড়ানোর পর, যাতে এটি চাকার ভাঙ্গতে না হয়।

1Q2A। 20-05-2013 12:17

হ্যাঁ, যখন আমি সর্বোচ্চ থেকে নীচের দিকে স্যুইচ করি, তখন প্রচলন পেতে সর্বদা সম্ভব নয়, এটি ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং গাড়িটি ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ায়

Cemehbi4। 20-05-2013 12:31

অর্থ হল সর্বনিম্নের সাথে সর্বনিম্ন এক মঞ্চের পরের দিকে, চারপাশে ঘুরে বেড়ানোর পর, যাতে এটি চাকার ভাঙ্গতে না হয়।

Segoyito আপনি লিখতে না। এটা কোথায় যায়?

Cemehbi4। 20-05-2013 12:36

উদ্ধৃতি: মূলত 1Q2A দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

ক্যারিয়ার। 20-05-2013 12:56

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এটা কোথায় যায়?

উদাহরণস্বরূপ, পেনিটজ ছাড়া একশত গতিতে, দ্বিতীয় ট্রান্সমিশনটি আটকে রাখার জন্য, তবে চাকাগুলি খুব শীঘ্রই অবরুদ্ধ, এবং ট্রান্সমিশনের লোড বেশি হবে।

ট্রিন। 20-05-2013 12:59

উদ্ধৃতি: মূলত ক্যারিয়ার দ্বারা পোস্ট করা:

উদাহরণস্বরূপ, যদি পুনরাবৃত্তি না করে শত শত বেগলে, দ্বিতীয় ট্রান্সমিশনটি আটকে থাকে, তবে চাকাগুলি খুব শীঘ্রই অবরুদ্ধ করা হয় এবং ট্রান্সমিশনের লোড বেশি হবে

তাই Peregazovka সংরক্ষণ না। প্রস্থান করার সময়, ইঞ্জিনের স্ট্রেনওভার এবং গিয়ারবক্সে শাফটের টার্নওভার রয়েছে। আপনি কোথাও যেতে হবে না।

1Q2A। 20-05-2013 13:02

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

peregazovka এখানে কিছুই নেই, ক্লাচ মুক্তির সময় গ্যাস এবং ক্লাচ অসম্পূর্ণ অপারেশন আছে।

হ্যাঁ, আমি নিশ্চিত নই, কিন্তু মনে হচ্ছে আমি ধারাবাহিকভাবে সবকিছু করার চেষ্টা করি। Peregazovka প্রকল্পটি রিসেট করতে এবং ক্লাচটি সঙ্কুচিত করার জন্য স্কিমের মতে, তারপর নিচের ট্রান্সমিশন চালু করুন,

ট্রিন। 20-05-2013 13:10

উদ্ধৃতি: মূলত 1Q2A দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

Peregazovka প্রকল্পটি রিসেট করতে এবং ক্লাচটি সঙ্কুচিত করার জন্য স্কিমের মতে, তারপর নিচের ট্রান্সমিশন চালু করুন,
গ্যাস দিন এবং দৃঢ়ভাবে মসৃণ যেতে সাহায্য করে

peregazovka একটি সামান্য ভিন্ন। ছোঁয়াটি সঙ্কুচিত করুন, ট্রান্সমিশনটি বন্ধ করুন, ক্লাচটি ছেড়ে দিন, গ্যাস দিন, ক্লাচটি সঙ্কুচিত করুন, ট্রান্সমিশনটি চালু করুন।

Bau। 20-05-2013 14:40

উদ্ধৃতি: মূলত 1Q2A দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
হ্যাঁ, যখন আমি সর্বোচ্চ থেকে নীচের দিকে স্যুইচ করি, তখন প্রচলন পেতে সর্বদা সম্ভব নয়, এটি ইঞ্জিন ব্রেকিং এবং গাড়িটি ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ায়

সেগুলো. আপনি গিয়ার স্যুইচ করার সময় কিভাবে পেতে জানেন না, কিন্তু একটি penzavod সঙ্গে যে বিবেচনা, আমরা মোকাবেলা ???
শিখুন কিভাবে স্বাভাবিকভাবেই চালনা করবেন, কোনও প্রশিক্ষকটি সপ্তাহের জন্য এমনকি একটি সম্পূর্ণ বায়ু-ভাবনা ভদ্রমহিলা। আপনার ক্ষেত্রে, Peregazovka সব কিছু হয়।

Bau। 20-05-2013 14:43

তাই Peregazovka সংরক্ষণ না। প্রস্থান করার সময়, ইঞ্জিনের স্ট্রেনওভার এবং গিয়ারবক্সে শাফটের টার্নওভার রয়েছে। আপনি কোথাও যেতে হবে না।

শুধু এই ক্ষেত্রে একটি penzing এবং সংরক্ষণ করা হবে। গ্যাস যোগ করার সময়, আপনি বাক্সের প্রাথমিক শাফটের পালা থেকে ক্র্যাঙ্কশাফ্টকে প্রচার করতে পারেন এবং কোনও সমস্যা ছাড়াই ছোঁয়াটি প্রকাশ না করে। স্বাভাবিকভাবেই, আপনাকে "ডান" বিপ্লব চালু করতে হবে।

Bau। 20-05-2013 14:49

উদ্ধৃতি: মূলত ট্রিন পোস্ট করেছেন:
peregazovka একটি সামান্য ভিন্ন। ছোঁয়াটি সঙ্কুচিত করুন, ট্রান্সমিশনটি বন্ধ করুন, ক্লাচটি ছেড়ে দিন, গ্যাস দিন, ক্লাচটি সঙ্কুচিত করুন, ট্রান্সমিশনটি চালু করুন।

এটি একটি ডবল ক্লিপ। দারিদ্র্য থেকে প্রাচীন ট্রাক জন্য ব্যবহৃত।
Peregazovka ইঞ্জিন ব্রেকিং দক্ষতা এবং প্রস্তুতিতে কার্যকরভাবে গ্যাস যোগ করতে শুরু করতে শুরু করার জন্য নিষ্ক্রিয় থেকে বিভিন্ন পালা "ডাউন" নিচে স্যুইচ করার সুযোগ (স্পষ্ট জিনিস হল যে এই মুহুর্তে ব্রেক পেডাল অনুষ্ঠিত হয় " মেঝে").

Cemehbi4। 20-05-2013 14:57

উদ্ধৃতি: মূলত ক্যারিয়ার দ্বারা পোস্ট করা:

unname22। 20-05-2013 15:03

2. Coupling কেন নিক্ষেপ?

Cemehbi4। 20-05-2013 15:04

শুধু এই ক্ষেত্রে একটি penzing এবং সংরক্ষণ করা হবে। গ্যাস যোগ করার সময়, আপনি বাক্সের প্রাথমিক শাফটের পালা থেকে ক্র্যাঙ্কশাফ্টকে প্রচার করতে পারেন এবং কোনও সমস্যা ছাড়াই ছোঁয়াটি প্রকাশ না করে। স্বাভাবিকভাবেই, আপনাকে "ডান" বিপ্লব চালু করতে হবে।

ডান মুহূর্তে ক্লাচ যেতে এবং সঠিক সময়ে গ্যাস যোগ করা অনেক সহজ।

Bau। 20-05-2013 15:06

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
ডান মুহূর্তে ক্লাচ যেতে এবং সঠিক সময়ে গ্যাস যোগ করা অনেক সহজ।

Cemehbi4। 20-05-2013 15:10

1. Unsynchronized গিয়ারবক্সে
2. এটি যদি গ্রিপটিকে সঙ্কুচিত করতে খুব অলস হয় (স্পষ্টতই বিকল্পটি নয় .A.A)

Bau। 20-05-2013 15:17

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
peregazovka শুধুমাত্র দুটি ক্ষেত্রে কার্যকর:
1. Unsynchronized গিয়ারবক্সে
2. এটি যদি গ্রিপটিকে সঙ্কুচিত করতে খুব অলস হয় (স্পষ্টতই বিকল্পটি নয় .A.A)

যাইহোক, আধুনিক রোবটগুলি কীভাবে একটি পেনালিপাস তৈরি করতে হয়। এবং গাড়ির শুধু এখনো নেতৃত্বে না। তিনি সত্যিই প্রয়োজন হয় না।

ক্যারিয়ার। 20-05-2013 15:21

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

ক্লাচ ব্যবহার করার চেষ্টা করেনি?

সাধারণভাবে ঘটতে নিশ্চিত করুন পাইপ হবে।

উদ্ধৃতি: মূলত Unname22 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
1. একশত হ্যাক দ্বিতীয় ট্রান্সমিশন কেটে, এটি ইঞ্জিনটিকে টুইস্ট করার সম্ভাবনা বেশি।
2. Coupling কেন নিক্ষেপ?

এটা ক্রীড়া ব্যবহার করা সম্ভবত। যদিও স্বাভাবিক যাত্রায়, দক্ষতা দরকারী হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ প্রথমে নির্বাচিত করা হয়। দ্বিতীয় মেশিনে 90 টা overclock করা সম্ভব যদিও।
দৃঢ় প্রয়োজন হয় না। ইঞ্জিনটি ইঞ্জিনের মুক্তির সাথে যোগ করা হবে।

ট্রিন। 20-05-2013 15:26

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

প্রায়শই, "প্রয়োজনীয়" এই মুহূর্তে 5 হাজার

প্রাথমিকভাবে, ট্রোকান 2000 থেকে 5000 থেকে যায় এবং এটি গড় টার্নওভার। গাড়ীটি কমপক্ষে 6500, এমনকি 8000 বিপ্লবের জন্য পাকানো হয়। এবং একটি penitz ছাড়া 5 হাজার বিপ্লব, এটা শান্তভাবে কম আটকে আছে।

Cemehbi4। 20-05-2013 15:27

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

প্রায়শই, "প্রয়োজনীয়" এই মুহূর্তে 5 হাজার

এবং আপনি যদি মনে করেন যে গতিতে গতি এবং সংক্রমণ 4 হাজারের জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং আপনি 7 হাজারের একটি উত্তরণ তৈরি করবেন এবং আপনি হঠাৎ 5 হাজার কাজ করতে পারবেন। ট্রান্সমিশন এবং একই 4x ছাড়া আর কিছুই না হাজার হাজার। আপনি পাবেন না। 5 হাজার পেতে। সর্বনিম্ন গিয়ারে, আপনাকে উপরের দিকে গতিটি হ্রাস বা প্রত্যাখ্যান করতে হবে এবং সর্বনিম্ন চালু করতে হবে এবং যদি আপনার চেকপয়েন্টে সিঙ্ক্রোনাইজার থাকে তবে ক্লাচ পেডাল গ্যাস এবং রিলিজ করার জন্য সঙ্কুচিত হয় যখন এটি একটি নিম্ন গিয়ারকে আটকানো সহজ। ক্লাচ যে তার সারিতে এবং গ্যাস pedals সঠিক অপারেশন এবং ক্লাচ এবং penzel এর সঠিক অপারেশন কোন সম্পর্ক নেই।

Cemehbi4। 20-05-2013 15:31

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এই ক্রীড়াবিদ বলতে ভুলবেন না। মানুষ হাসবে এবং বিশ্রাম হবে))।
যাইহোক, আধুনিক রোবটগুলি কীভাবে একটি পেনালিপাস তৈরি করতে হয়। এবং গাড়ির শুধু এখনো নেতৃত্বে না। তিনি সত্যিই প্রয়োজন হয় না।

Bau। 20-05-2013 15:31

উদ্ধৃতি: মূলত ট্রিন পোস্ট করেছেন:
প্রাথমিকভাবে, ট্রোকান 2000 থেকে 5000 থেকে যায় এবং এটি গড় টার্নওভার। গাড়ীটি কমপক্ষে 6500, এমনকি 8000 বিপ্লবের জন্য পাকানো হয়। এবং একটি penitz ছাড়া 5 হাজার বিপ্লব, এটা শান্তভাবে কম আটকে আছে।

এটা কেন?

আমি অবিলম্বে twentieth মধ্যে পড়ে পাল্লা ছোঁড়া চাপা। পিয়ারগাজভকা ছাড়াই মুহূর্তের শিখরে গতিতে যেতে না। সুইচিংয়ের পর, 4 হাজার বেশি

Dron +। 20-05-2013 15:31

দ্বিতীয় গিয়ারের নিহত সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির সাথে নয়টি, তিনি সর্বদা নিচে যাওয়ার সময় উত্তরণের সাথে একটি বিবিধ তৈরি করেছিলেন। এখন আমিও তা করি, ট্রান্সমিশনগুলি নরম হয়ে যায়। যখন চলন্ত, এই fuck ছেড়ে দেওয়া হয়নি।

Bau। 20-05-2013 15:35

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
ক্রীড়া মধ্যে (striratezer sparzzo স্ট্রিট রেস) অপবিত্রতা বাক্স ব্যবহার করা হয় না। আধুনিক রোবট এই?

আচ্ছা, এখানে তোমার। একটি বিশেষ সার্কিট এবং মেকানিক্সের একটি দলকে অর্থ আছে - তারপর অবশ্যই আপনি করতে পারেন। কিন্তু অনেক সাধারণ ব্যবহার। এভাবেই বলা যায় যে কোন স্কিইং অ্যাথলেট ডাক্তার, ম্যাসেজ, স্কি প্রস্তুত ব্যক্তিদের একটি দল উপভোগ করে। হ্যাঁ, অলিম্পিয়াডের পর্যায়ে, এটি, কিন্তু সর্বাধিক - তাদের "তাদের" ড্রাইভ ((((।
আধুনিক রোবট? আমি শুনেছি যে জিটি-র পরগাজভাকে স্যুইচিংয়ের সময় নিজেকে সরিয়ে নেয়, তার আপেক্ষিক z300 খুব। কিন্তু আমি নিজে তাদের কাছে যাই নি।

Bau। 20-05-2013 15:39

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
এবং আপনি যদি মনে করেন যে গতিতে গতি এবং সংক্রমণ 4 হাজারের জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং আপনি 7 হাজারের একটি উত্তরণ তৈরি করবেন এবং আপনি হঠাৎ 5 হাজার কাজ করতে পারবেন। ট্রান্সমিশন এবং একই 4x ছাড়া আর কিছুই না হাজার হাজার। আপনি পাবেন না। 5 হাজার পেতে। সর্বনিম্ন ট্রান্সমিশনে আপনাকে শীর্ষে গতিটি হ্রাস বা প্রত্যাখ্যান করতে হবে এবং সর্বনিম্ন চালু করতে হবে এবং যদি আপনার চেকপিতে সিঙ্ক্রোনাইজার থাকে তবে ক্লাচ পেডাল গ্যাস যোগ করার জন্য এবং দৃঢ়তা মুক্ত করার সময় কম গিয়ারকে আটকানো সহজ হয়,

4 হাজার আর পর্যন্ত আর 7 পর্যন্ত)))। ঠিক যারা বিপ্লবের জন্য। সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি Panacea নয় এবং খুব সীমিত পরিসরে নিজেদের ক্ষতি ছাড়াই সিঙ্ক্রোনাইজড হয় না। এক্সএক্সের সাথে 4 হাজার জন্য, পরিধান ছাড়া স্যুইচ করবেন না। তাই যোগ করতে গ্যাস যোগ করুন।
এবং ব্রেকিং মধ্যে টানা - একটি বিপর্যয়। রাবার এবং তাই সীমা এ। মিষ্টি এবং সব, আপনি ধরা প্রয়োজন। তাই মসৃণতা এবং delicacy।

ট্রিন। 20-05-2013 15:43

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এটা কেন?
অলস সব একই 900-1000। ইঞ্জিন ব্রেক কিভাবে অন্যথায়?
আমি অবিলম্বে twentieth মধ্যে পড়ে পাল্লা ছোঁড়া চাপা। পিয়ারগাজভকা ছাড়াই মুহূর্তের শিখরে গতিতে যেতে না। 4 হাজারেরও বেশি ঘুরে ঘুরে বেড়ানোর পরে

তাই অলস 1000 কি? এই বিপ্লবের গাড়ী খুব অসম্মানজনক কাজ করছে। আপনার যদি 6000 এর সর্বোচ্চ গতি থাকে তবে আপনি যখন একটি হ্রাস 5000 নাফিগে স্যুইচ করেন তবে এটি প্রয়োজন হয় না, এটি ২500-3,000 যা ইঞ্জিনটি স্পিনকে সহজ হয়ে উঠেছে। সবার জন্য ব্রেকিংয়ের জন্য, নাফিগকে সর্বোচ্চ গতির প্রয়োজন নেই, শুধুমাত্র ইঞ্জিনটি কান্নাকাটি করে। এবং যদি আপনি এমন একটি মুহূর্তের প্রয়োজন হয় যা আপনি ঘুরতে শুরু করেন এবং এটি 5000 হয়, তাহলে 6500-7500 টাকায় গাড়িটি 1000 বিপ্লব থেকে পড়ে এবং শুধুমাত্র 2000 এর সাথে এটি শুরু হবে।

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

ক্রীড়া মধ্যে (striratezer sparzzo স্ট্রিট রেস) অপবিত্রতা বাক্স ব্যবহার করা হয় না। আধুনিক রোবট এই?

কিছু স্পোর্টস মেশিন উভয়ই একটি সিভিল রাইড (অন্তত রাস্তার রেসার) এবং সিটির জন্য সিটিটালিকি সিরামিক ক্লাচ হিসাবে রাখেন না। শহর যেমন গাড়ির যাত্রায় অবাস্তব। আপনি নিজেকে এই বাক্সে ভ্রমণ করেছেন যে সমস্ত গাড়িগুলি এই বাক্সগুলির সাথে যেতে হবে।
যাদের জন্য তারা 5, 6, 7, 8 এবং অন্যান্য সারি (চিসেন) এবং বিভিন্ন একই জোড়া নিয়েছে। তারা সাধারণ বাক্সে ক্রীড়া ব্যবহৃত হয়।

Cemehbi4। 20-05-2013 15:43

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

আচ্ছা, এখানে তোমার। একটি বিশেষ সার্কিট এবং মেকানিক্সের একটি দলকে অর্থ আছে - তারপর অবশ্যই আপনি করতে পারেন। কিন্তু অনেক সাধারণ ব্যবহার। এভাবেই বলা যায় যে কোন স্কিইং অ্যাথলেট ডাক্তার, ম্যাসেজ, স্কি প্রস্তুত ব্যক্তিদের একটি দল উপভোগ করে। হ্যাঁ, অলিম্পিয়াডের পর্যায়ে, এটি, কিন্তু সর্বাধিক - তাদের "তাদের" ড্রাইভ ((((।

আচ্ছা, তাই উদ্যোগী ক্রীড়াবিদ দ্বারা ভয় পাবেন না।

Bau। 20-05-2013 15:45

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
আচ্ছা, তাই উদ্যোগী ক্রীড়াবিদ দ্বারা ভয় পাবেন না।

এবং আপনি ক্রীড়াবিদ শুধুমাত্র বিশ্বকাপ এবং অলিম্পিক চিনতে হয়? এবং বাকি - তাই, loafers?)))
যাইহোক, অ-সিঙ্ক্রোনাইজেটর ক্যামেরাও শাস্তিযোগ্য নয়। অলৌকিক ঘটনা ঘটবে না।

n1ce. 20-05-2013 15:46

উদ্ধৃতি: মূলত ক্যারিয়ার দ্বারা পোস্ট করা:

এটা ক্রীড়া ব্যবহার করা সম্ভবত। স্বাভাবিক যাত্রায় সঙ্গে দরকারী দক্ষতা থাকতে পারে যদিও।

অন্তত একটি টেলিমেট্রি এটি সম্পর্কে কথা বলে, ড্রাইভিং এই অভ্যর্থনা সম্পর্কে একটি বিশাল বিষয় আছে ...

দ্বিতীয় ট্রান্সমিশনের 130 টি ট্রান্সমিশনগুলিতে, পিছন অক্ষটি 100, EMNIP) এর গতিতে অবরুদ্ধ করা হয়েছে))) বাক্সের ধ্বংস ঘটে না।
কিন্তু চতুর্থতার পরিবর্তে 335 টায় বক্সটি ভেঙ্গে গেল ...

Cemehbi4। 20-05-2013 15:47

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এটি একটি সঙ্কুচিত ক্লাচ দিয়ে গ্যাসের যোগান এবং একটি fugazka আছে)))। আরেকটি জিনিস এটি সাধারণত অন্য ব্রেক দিয়ে সঞ্চালিত হয়।
4 হাজার আর পর্যন্ত আর 7 পর্যন্ত)))। ঠিক যারা বিপ্লবের জন্য। সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি Panacea নয় এবং খুব সীমিত পরিসরে নিজেদের ক্ষতি ছাড়াই সিঙ্ক্রোনাইজড হয় না। এক্সএক্সের সাথে 4 হাজার জন্য, পরিধান ছাড়া স্যুইচ করবেন না। তাই যোগ করতে গ্যাস যোগ করুন।

স্কুইজিং ক্লাচ দিয়ে এটি একটি পরিসীমা নয় যা আপনি কেবল ফ্লাইভিয়েল আনলক করেন না এবং বাক্সটি বন্ধ হয়ে যাবে কারণ সংমিশ্রণটি সঙ্কুচিত হয়

1Q2A। 20-05-2013 15:49

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

5 হাজার পেতে। সর্বনিম্ন গিয়ারে, আপনাকে উপরের দিকে গতিটি হ্রাস বা প্রত্যাখ্যান করতে হবে এবং সর্বনিম্ন চালু করতে হবে এবং যদি আপনার চেকপয়েন্টে সিঙ্ক্রোনাইজার থাকে তবে ক্লাচ পেডাল গ্যাস এবং রিলিজ করার জন্য সঙ্কুচিত হয় যখন এটি একটি নিম্ন গিয়ারকে আটকানো সহজ। ক্লাচ যে তার সারিতে এবং গ্যাস pedals সঠিক অপারেশন এবং ক্লাচ এবং penzel এর সঠিক অপারেশন কোন সম্পর্ক নেই।

হ্যাঁ, এটি সম্পর্কে, আমি বলতে চাই যে আপনি যদি এইভাবে করেন তবে অশ্বারোহণে যান। তাই প্রকাশ না। আমি সত্যিই অভিজ্ঞতার জন্য বড় নই, কিন্তু অন্যান্য মেশিনে যা ঘটছে, স্যুইচিংয়ের সময় এমন কোনও যাত্রা ছিল না, তাই এই ধরনের প্রশ্ন উঠেছিল।

ট্রিন। 20-05-2013 15:49

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এটি একটি সঙ্কুচিত ক্লাচ দিয়ে গ্যাসের যোগান এবং একটি fugazka আছে)))।

Cemehbi4। 20-05-2013 15:51

উদ্ধৃতি: মূলত ট্রিন পোস্ট করেছেন:

এটা আমার মনে হয় যে সব একই আমরা শর্তাবলী ভুল বোঝাবুঝি আছে। Peregazovka আপনি কল কি একটি pergasia না, এটি ইঞ্জিন গতি মাত্র একটি বৃদ্ধি।
আমার জন্য, যে পেরিগজভকা, কিন্তু কি একটি ডবল রিলিজ:
http://arafanat.ru/ekspluataaci...eregazovka.html.

Peregazovka ইঞ্জিন গতি বাড়াতে একটি নিরপেক্ষ একটি গ্যাস গ্যাস একটি গ্যাস গ্যাস এবং বাক্সে সক্রিয় সঙ্গে সিঙ্ক্রোনাইজ। এটি সিঙ্ক্রোনাইজার ছাড়া একটি বক্সের সাথে গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

ঠিক। শুধুমাত্র বিপ্লবের সিনোনরণ বক্স নয় এবং এই বিশেষ pkregazovka এর চেকপয়েন্টে ইঞ্জিন এবং মাধ্যমিক এবং মধ্যবর্তী শাফটগুলি নিরপেক্ষ ট্রান্সমিশন এবং ছোঁ প্যাথালকে প্রকাশ করা হয়।

Cemehbi4। 20-05-2013 16:00

ডাবল স্ক্যান, খুবই, একই শাফটগুলি শুধুমাত্র সর্বোচ্চ গিয়ারে স্যুইচ করতে এবং ক্রম অনুসারে সম্পন্ন করা হয়েছিল:
তিনি ক্লাচকে নষ্ট করে দিয়েছিলেন, নিরপেক্ষ হয়ে উঠেছিলেন, ছোঁয়াকে মুক্তি দিয়েছিলেন, যা সর্বোচ্চ ছোঁয়াতে পরিণত হয়েছিল

সর্বনিম্ন স্যুইচ করতে, একটি perigember সঙ্গে একটি ডবল রিলিজ ব্যবহার করা হয়।

Cemehbi4। 20-05-2013 16:02

উদ্ধৃতি: মূলত FREF1 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এটি এখন আমেরিকান ট্র্যাক্টরগুলিতে প্রয়োগ করা হয়েছে, একটি অ-মুক্ত ক্লাচ রয়েছে (প্রথম এবং পিছন ছাড়া)।

এটি ঠিক যেহেতু তারা এখনও সিঙ্ক্রোনাইজার ছাড়া বক্স আছে। এবং চেকপয়েন্টে Peregazovka গিয়ারের সাথে সঙ্কুচিত করার সফল কাজের জন্য আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত Peregazovka সঙ্গে কাজ করার অপারেশন Osostic গিয়ার্স উপর ছিটিয়ে দেওয়া উচিত নয়।

ট্রিন। 20-05-2013 16:35

এবং sequentels মধ্যে শুধু সিভিল বক্সের বিপরীতে স্ট্রেট রাখুন। অতএব, শৈলী বিভিন্ন আছে। হ্যাঁ, এবং একটি ক্যাম বক্সে, স্বাভাবিক ট্রান্সমিশনের বিপরীতে 1 টি স্যুইচ করবে না।

ক্যারিয়ার। 20-05-2013 17:22

পুরানো আমেরিকানদের সাথে আমাকে ধাক্কা দেওয়া সহজ।)))
এবং কিভাবে সুইচ করতে। শুধু শুধু।

Bau। 20-05-2013 18:28

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
স্কুইজিং ক্লাচ দিয়ে এটি একটি পরিসীমা নয় যা আপনি কেবল ফ্লাইভিয়েল আনলক করেন না এবং বাক্সটি বন্ধ হয়ে যাবে কারণ সংমিশ্রণটি সঙ্কুচিত হয়

বক্স কি বন্ধ হবে? এবং প্রাথমিক ও মাধ্যমিক গাছগুলি সম্পূর্ণভাবে স্পিন করবে। প্রাথমিক কি, কারণ এটি মাধ্যমিক থেকে সহজে কাঁপানো লোড করা হয় না, স্থানান্তর প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে এবং কেবলমাত্র ইঞ্জিনটিকে সংশোধন করার জন্য ইঞ্জিনটি আনতে ছোঁয়া ছেড়ে দেওয়া হবে।

Bau। 20-05-2013 18:31

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
এটি ঠিক যেহেতু তারা এখনও সিঙ্ক্রোনাইজার ছাড়া বক্স আছে। এবং চেকপয়েন্টে Peregazovka গিয়ারের সাথে সঙ্কুচিত করার সফল কাজের জন্য আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত Peregazovka সঙ্গে কাজ করার অপারেশন Osostic গিয়ার্স উপর ছিটিয়ে দেওয়া উচিত নয়।

এবং দাঁত আকৃতি কিভাবে এটি প্রভাবিত করে?

Cemehbi4। 20-05-2013 18:38

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

বক্স কি বন্ধ হবে? এবং প্রাথমিক ও মাধ্যমিক গাছগুলি সম্পূর্ণভাবে স্পিন করবে। প্রাথমিক কি, কারণ এটি মাধ্যমিক থেকে সহজে কাঁপানো লোড করা হয় না, স্থানান্তর প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে এবং কেবলমাত্র ইঞ্জিনটিকে সংশোধন করার জন্য ইঞ্জিনটি আনতে ছোঁয়া ছেড়ে দেওয়া হবে।

এবং ইডিয়ট ডিজাইনার সিঙ্ক্রোনাইজার আবিষ্কার করেছেন ... ম্যাচটি শিখুন।

Cemehbi4। 20-05-2013 18:39

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এবং দাঁত আকৃতি কিভাবে এটি প্রভাবিত করে?

যদি এটি প্রভাবিত না হয়, তারা খেলাধুলা বাক্সে নরম গিয়ার্স করা হবে না।

Bau। 20-05-2013 18:48

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
এবং ইডিয়ট ডিজাইনার সিঙ্ক্রোনাইজার আবিষ্কার করেছেন ... ম্যাচটি শিখুন।

সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি এবং আপনাকে শাফ্টের ঘূর্ণমান গতিতে পার্থক্যের জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে।

ক্যাম বক্স, প্রাচীন ট্রাক এবং অন্যান্য জিনিসগুলি টিসি (কার ড্রাইভিং) এর বিষয় থেকে ফিরে আসছে - এটি স্বাভাবিক মোডে জ্বালানো দরকার নয়, কেবলমাত্র আর সুইফ্টের গতি হ্রাস পাবে না মুহূর্তে ক্লাচ অন্তর্ভুক্তি একটি ঝাঁকুনি ছাড়া সঞ্চালিত হবে।

Bau। 20-05-2013 18:51

উদ্ধৃতি: মূলত N1CE দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
স্বাভাবিক যাত্রায়, এই দক্ষতাটি 100% নিরর্থক, তাছাড়াও, এমনকি খেলাধুলায়, তিনি অনেকগুলি ক্ষতিকারক হতে পারে, কারণ আরো মসৃণ ছোঁয়া রিলিজ, কারণ সব পাইলট একটি হালকা পা আছে না।
অন্তত একটি টেলিমেট্রি এটি সম্পর্কে কথা বলে, ড্রাইভিং এই অভ্যর্থনা সম্পর্কে একটি বিশাল বিষয় আছে ...

স্পষ্টতই, স্বাভাবিক যাত্রায় এই অর্থে ব্যবহার করতে। আমি খুব শুরু প্রকাশ করার চেষ্টা করছি।
ক্রীড়া মধ্যে আরো কঠিন। স্বাভাবিকভাবেই, আপনি যা করতে পারবেন না তা ব্যবহার করার চেয়ে আপনার নিজের যে কৌশলগুলি ব্যবহার করা ভাল তা ব্যবহার করা ভাল। এমনকি একই সময়ে গ্যাস এবং ব্রেকের উপর মাত্র 1 ফুট ফসল কাটানো এবং পরিচালনাযোগ্য প্রচেষ্টার সাথে কঠিন। এবং তারপর কাজ করার জন্য এখনও একটি ছোঁয়া এবং গিয়ারবক্স আছে।
এটা এই মত দেখায়।
http://www.youtube.com/watch?v\u003d8by2aesgahu।

Cemehbi4। 20-05-2013 19:06

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি এবং আপনাকে শাফ্টের ঘূর্ণমান গতিতে পার্থক্যের জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে।

তারপর squeezed ছোঁয়া সঙ্গে উত্তরণ অর্থ ব্যাখ্যা।

Bau। 20-05-2013 19:09

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
তারপর squeezed ছোঁয়া সঙ্গে উত্তরণ অর্থ ব্যাখ্যা।

Cemehbi4। 20-05-2013 19:16

monsieur বিপর্যয় মধ্যে অর্থে জানেন।

ড্যামিয়ান। 20-05-2013 19:20

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

ট্রান্সমিশন পড়ে যখন আপনি প্রাথমিক গিয়ারবক্সের ঘূর্ণন অধীনে ইঞ্জিন গতি কাস্টমাইজ করার প্রস্তাব করেন?

কি? কি?? কি??? আইপিসি:

Bau। 20-05-2013 19:22

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
আমি মনে করি আপনি কি বোঝাতে চাচ্ছেন তা আমি বুঝি, আপনি একটি posed গিয়ারের সাথে প্রাথমিক গিয়ারবক্সের টার্নওভারের জন্য ইঞ্জিনের গতি কাস্টমাইজ করার প্রস্তাব দেন?
monsieur বিপর্যয় মধ্যে অর্থে জানেন।

বার্তা # 5, আমি এটা সম্পর্কে লিখেছেন।
ওহ-ওহ, আর কিভাবে আর 5 হাজার স্যুইচ করতে হবে?

Cemehbi4। 20-05-2013 19:24

উদ্ধৃতি: মূলত ডেমিয়েন পোস্ট করেছেন:

কি? কি?? কি??? আইপিসি:

নিজেকে শক মধ্যে।

Cemehbi4। 20-05-2013 19:30

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

বার্তাটিতে? 5 আমি এটা সম্পর্কে লিখেছি।
ওহ-ওহ, আর কিভাবে আর 5 হাজার স্যুইচ করতে হবে?

আচ্ছা, যদি আপনার 1000 কেজি ওজনের প্রতি 1000 কেজি প্রতি 1২ টি সিলিন্ডার এবং 8 লিটার ভলিউম থাকে তবে আমি এই সমস্ত সুসমাচারগুলি ধরতে পারি। এবং 5 হাজার যেখানে আপনি শীর্ষে বা নীচে স্যুইচ করতে হবে।

ট্রিন। 20-05-2013 19:34

হুম আমি বুঝতে পারছি না, কিন্তু সর্বোচ্চ কি স্যুইচ করতে হবে? এটা কি দেয়? ত্বরণের সাথে, যখন আপনি আপনাকে ব্রেকিং করেন এবং তাই ইঞ্জিনটি লোড করে বিপ্লবের উত্থান ঘটে না ... এবং আমাকে বলুন 5000 এই হাইপোথোথিক্যাল গাড়িতে এটি সর্বোচ্চ গতি বা এখনও গড় গতি, যা আপনি সম্পর্কে সম্পর্কে কথা বলছেন?

ট্রিন। 20-05-2013 19:36

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

নিষ্ক্রিয় এলাকায় স্যুইচ করুন, এবং সর্বাধিক মুহূর্ত / শক্তি থাকুন।

কিন্তু ট্রান্সমিশন সুইচ যখন আমরা কি অলস কথা বলছেন? আমি যে কোনও উপায়ে বুঝতে পারছি না ... যখন গিয়ার্স ডাউন স্যুইচ করে, আপনি সর্বনিম্ন 1000 বিপ্লবের সাথে যুক্ত হন।

Bau। 20-05-2013 19:41

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
আচ্ছা, যদি আপনার 1000 কেজি ওজনের প্রতি 1000 কেজি প্রতি 1২ টি সিলিন্ডার এবং 8 লিটার ভলিউম থাকে তবে আমি এই সমস্ত সুসমাচারগুলি ধরতে পারি। এবং 5 হাজার যেখানে আপনি শীর্ষে বা নীচে স্যুইচ করতে হবে।

ট্রিন। 20-05-2013 19:43

উদ্ধৃতি: মূলত Cemehbi4 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এবং 5 হাজার যেখানে আপনি শীর্ষে বা নীচে স্যুইচ করতে হবে।

আমি বুঝতে পারছি না। আটটিতে 18 টি সারি এবং অনুচ্ছেদ 3.9 ছিল। 1-2 overclocking যখন 7500-8000 পর্যন্ত unscrewed হয়, যখন 3-4 ইতিমধ্যে 5000 বিপ্লব স্যুইচিং এবং 6800 (সর্বাধিক মুহূর্ত) -7500 পর্যন্ত pulls এবং তারপর ত্বরান্বিত ... একবার 2000 এ twisted 2, সুইচিং 5600 এবং মাত্র 4500 থেকে 6800 পর্যন্ত মাত্র 4500 থেকে 6800 পর্যন্ত মাত্র 4500 পর্যন্ত গতিতে মাত্র 7500 পর্যন্ত গতিতে হারিয়ে যায়, তাই কেবলমাত্র 5000 টি ইঞ্জিনটিকে সহজে কাটানো যায়। কিন্তু যখন আপনি 5500-6000 এ 4500 থেকে একবারে হ্রাস পান, তখন ইঞ্জিনটি ব্রেকিংয়ে আটকা পড়ে। আচ্ছা, এতটা ঘুরে বেড়ায় কোথায়?

ট্রিন। 20-05-2013 19:47

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এবং যদি 800 কেজি 200ls এবং তারপরে 7 হাজার পরে, এটি স্যুইচিংয়ের জন্য এমনকি প্রায় 5 টি ঘুরে বেড়াতে হবে।

আপনার যদি 7000 এর সর্বোচ্চ গতি কম থাকে তবে কমপক্ষে 5000 বিপ্লব পেতে হলে আপনাকে 3500-4000 তে স্যুইচ করতে হবে, আপনি কোন ব্যর্থতা করেন? গাড়ীর শক্তির একটি পরিমাপ আছে, যাতে বক্ররেখা দেখতে পায়?

Bau। 20-05-2013 19:51

উদ্ধৃতি: মূলত ট্রিন পোস্ট করেছেন:
হুম আমি বুঝতে পারছি না, কিন্তু সর্বোচ্চ কি স্যুইচ করতে হবে? এটা কি দেয়? ত্বরণের সাথে, যখন আপনি আপনাকে ব্রেকিং করেন এবং তাই ইঞ্জিনটি লোড করে বিপ্লবের উত্থান ঘটে না ... এবং আমাকে বলুন 5000 এই হাইপোথোথিক্যাল গাড়িতে এটি সর্বোচ্চ গতি বা এখনও গড় গতি, যা আপনি সম্পর্কে সম্পর্কে কথা বলছেন?

এটি ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে চলতে থাকে।
5 হাজার এই সর্বনিম্ন গড় বিপ্লব। 6200 পরে pulls। সর্বাধিক - 8500।

ক্যারিয়ার। 20-05-2013 20:02

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

স্পষ্টতই, স্বাভাবিক যাত্রায় এই অর্থে ব্যবহার করতে।

ছোঁয়া gavenknet যদি এটি দরকারী হতে পারে। কিন্তু যদি আপনি সৎভাবে, সিঙ্ক্রোনাইজড বাক্সটি আমার মতে এতটাই স্যুইচ করা হয়। আমি সাধারণত এটি করতে হবে না।

Bau। 20-05-2013 20:07

উদ্ধৃতি: মূলত ট্রিন পোস্ট করেছেন:
আপনার যদি 7000 এর সর্বোচ্চ গতি কম থাকে তবে কমপক্ষে 5000 বিপ্লব পেতে হলে আপনাকে 3500-4000 তে স্যুইচ করতে হবে, আপনি কোন ব্যর্থতা করেন? গাড়ীর শক্তির একটি পরিমাপ আছে, যাতে বক্ররেখা দেখতে পায়?

হ্যা অবশ্যই. ব্রেকিংয়ের সময়, আমি ব্যর্থ হতে পারি, স্যুইচিংয়ের পরে মূল জিনিস খুব গভীর নয়।
এই আমার পরিমাপ না, কিন্তু অনুরূপ কিছু:
http://www.lotustalk.com/forum...cu-lotus-b-.jpg.

[ইমেইল সুরক্ষিত] 20-05-2013 20:07

উদ্ধৃতি: মূলত Passerby পোস্ট করেছেন:
এখন Peregazovka এর কোন প্রয়োজন নেই - সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির সাথে সমস্ত গিয়ারবক্সগুলি।

শুধুমাত্র এখানে অনুশীলন দেখায় যে অ্যানালিংয়ের সময় সর্বদা সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি থেকে অনেক দূরে রয়েছে, তাই Peregazovka প্রাসঙ্গিকতা হারান না

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এটি একটি ডবল ক্লিপ।

এই Peregazovka হয়। "আপ" স্যুইচ করার সময় কেবল ডাবল রিলিজ (Fugazovka ছাড়া) - তারপর Synchronizers ছাড়া ট্রাকগুলিতে আমি একটি penzha প্রয়োজন ছিল না

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এই ছোঁটা সঙ্কুচিত হয় যখন এই গ্যাস যোগ করা হয়

সঠিকভাবে আপনি লিখেছেন - ম্যাট অংশ পাঠ্য

পুনশ্চ. যাইহোক, আপনি Tutruba Penali উপর নিজেকে - তাই ক্রীড়াবিদ যে যুদ্ধ করা হয়। কিন্তু আমি সন্দেহ করি যে আপনিও এটি লক্ষ্য করেননি, কারণ কেউ কিলোমিটারে একটি পা চালায় না, ক্লাচটি ডিস্কের সাথে যোগাযোগের প্রান্তে কাজ করে - ছোঁয়াটি বন্ধ করে দেয়, ছোঁয়াতে পরিণত হয়, ছোঁয়াতে পরিণত হয়, সরানো হয় ছোঁয়া বন্ধ, ট্রান্সমিশন চালু, ছোঁ দিকে পরিণত - একটি দীর্ঘ mentra হিসাবে পড়া, আসলে - সবকিছু জন্য একটি দ্বিতীয় ভগ্নাংশ

Cemehbi4। 20-05-2013 20:08

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

বিপরীতে. যদি 8 লিটারের সাথে লোকোমোটিভটি ছড়িয়ে দেয় তবে আপনি সম্ভবত বিরক্ত করতে পারবেন না।
এবং যদি 800 কেজি 200ls এবং তারপরে 7 হাজার পরে, এটি স্যুইচিংয়ের জন্য এমনকি প্রায় 5 টি ঘুরে বেড়াতে হবে।

আচ্ছা, এটি ক্লাচটি নীচের অংশে নিচু করে তুলেছিল এবং ক্লাচ ডিস্কের সময় ফ্লুহেল একটি গ্যাস ছুড়ে ফেলে। সমস্যাটা কি? এই মুহূর্তে জন হয় এবং ধরা যাবে না।

Bau। 20-05-2013 20:08

উদ্ধৃতি: মূলত ক্যারিয়ার দ্বারা পোস্ট করা:

আমিও...

Bau। 20-05-2013 20:13

না, এটা শুধু আবর্জনা ইঞ্জিনের উত্থান। Peregazovka ট্রান্সমিশন ধাক্কা ব্যবহার করা হয়, এবং আপনি আবর্জনা বর্ণনা করেছেন - "Damping" এর জন্য, টাইমিং বেল্টের জীবন বাড়ানোর ধরন বা ফুসফুসের লেপার উপর উজারের সর্বোচ্চ পরিহারের ধরন
সঠিকভাবে আপনি লিখেছেন - ম্যাট অংশ পাঠ্য

ঠিক আছে)
তারপর আমি এই কর্মের আপনার সংস্করণের সাথে পরিচিত হতে পেরে খুশি হব।

[ইমেইল সুরক্ষিত] 20-05-2013 20:16

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

আমি এই কর্ম আপনার সংস্করণ সঙ্গে পরিচিত হবে।

শর্তাবলী?!

Bau। 20-05-2013 20:19

উদ্ধৃতি: মূলত পোস্ট করেছেন [ইমেইল সুরক্ষিত]:
শর্তাবলী?!

কিভাবে Peregazovka সঞ্চালন করবেন? আচ্ছা, অথবা অন্তত একটি লিঙ্ক।

Bau। 20-05-2013 20:22

উদ্ধৃতি: মূলত পোস্ট করেছেন [ইমেইল সুরক্ষিত]:
পুনশ্চ. যাইহোক, আপনি Tutruba Penali উপর নিজেকে - তাই ক্রীড়াবিদ যে যুদ্ধ করা হয়। কিন্তু আমি সন্দেহ করি যে আপনিও এটি লক্ষ্য করেননি, কারণ কেউ কিলোমিটারে একটি পা চালায় না, ক্লাচটি ডিস্কের সাথে যোগাযোগের প্রান্তে কাজ করে - ছোঁয়াটি বন্ধ করে দেয়, ছোঁয়াতে পরিণত হয়, ছোঁয়াতে পরিণত হয়, সরানো হয় ছোঁয়া বন্ধ, ট্রান্সমিশন চালু, ছোঁ দিকে পরিণত - একটি দীর্ঘ mentra হিসাবে পড়া, আসলে - সবকিছু জন্য একটি দ্বিতীয় ভগ্নাংশ

[ইমেইল সুরক্ষিত] 20-05-2013 20:23

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

কিভাবে Peregazovka সঞ্চালন করবেন?

এবং আমি উপরে কি লিখেছেন?!

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

নিরপেক্ষ একটি গ্যাস additive সঙ্গে 2 ক্লাচ চাপ আছে?

হ্যাঁ

Cemehbi4। 20-05-2013 20:24

উদ্ধৃতি: মূলত ক্যারিয়ার দ্বারা পোস্ট করা:

ছোঁয়া gavenknet যদি এটি দরকারী হতে পারে। কিন্তু যদি আপনি সৎভাবে, সিঙ্ক্রোনাইজড বাক্সটি আমার মতে এতটাই স্যুইচ করা হয়। আমি সাধারণত এটি করতে হবে না।

পুরো সমস্যাটি হল একটি সিঙ্ক্রোনাইজার বক্সের উপর হুকগুলিতে এবং একটি প্রতিক্রিয়াযুক্ত একটি প্রতিক্রিয়া সহ একটি ত্রিভুজ টাইপের সাথে একটি ত্রিভুজের সাথে একটি ত্রিভুজের সাথে একটি স্লাইডিং কাপলিংয়ের সাথে এবং একে অপরের জন্য হুক দিয়ে; তারা এই ত্রিভুজগুলির সাথে এই ত্রিভুজের সাথে অনুষ্ঠিত হয়। এই ক্ষেত্রে, এটা শুধুমাত্র একটি সংকীর্ণ পরিসীমা মধ্যে ছোঁয়া টিপে ট্রান্সমিশন বন্ধ করা সম্ভব, এবং এই অংশে Antenchronous একটি সোজা দাঁত একটি সোজা দাঁত এবং একে অপরের সাথে রাখা তারা শুধুমাত্র ঘর্ষণ হয়।

Bau। 20-05-2013 21:02

উদ্ধৃতি: মূলত পোস্ট করেছেন [ইমেইল সুরক্ষিত]:

হ্যাঁ

বক্স কি? সিভিল?

ট্রিন। 20-05-2013 22:11
এবং আপনি কিভাবে এত ব্রেকিং ব্যর্থ হয়? বিপ্লবের এ ধরনের প্রশস্ততা (7000 থেকে ২000-2500 পর্যন্ত), আপনার কাছে 4-5 সেকেন্ড রয়েছে এবং গাড়িটি হ্রাস পাওয়ার গতি হ্রাস পায় না ... কোন ব্র্যান্ডের সাথে, যখন আপনি স্যুইচ করেন, তখন আপনি এখনও 6000 বিপ্লবে যাবেন, এমনকি 5.. এবং এমনকি একটি সিভিল বক্সে (আমি চিসেলের ক্লাস মানে) Peregazovka আপনাকে সাহায্য করবে না। একটি ক্যামের উপর, এটি নিয়মিত বাক্সের চেয়ে 2-3 দ্রুতে ঘটে। সেকেন্ডের শেয়ার (0.2-0.3 গুলি)। সেখানে গ্রিপ গ্যাস squeezed এবং যেতে দিন। এবং একটি নিয়মিত বাক্সে এটি নিরপেক্ষ চালানো প্রয়োজন। অতএব, সাধারণত ঝাঁকুনি, সুইচ যখন ঘা যায়। এই কারণে, অনেকে একটি সিঙ্ক্রোনাইজার মধ্যে 2 ট্রান্সমিশনের জন্য একটি সমস্যা। তিনি সবকিছু উপর সংক্ষিপ্ত হিসাবে এবং লাগে। 1 ট্রান্সমিশন শুধুমাত্র সরানো ব্যবহার করা হয়, তারপর এটি প্রায় এটি সুইচ করা হয় না, এবং 3-4 লোড প্রতিরোধ করে। এবং সমস্ত রিং এবং পালা সাধারণত 2-3 ট্রান্সমিশন হয়। প্রতি ঘন্টায় 50 থেকে 130 কিমি।

ট্রিন। 20-05-2013 22:14

আপনি কি লোটাস নিয়ে আলোচনা করছেন? পরিমাপের বক্ররেখাটি ভাল, আমি অবশ্যই কিছু পেতে পারিনি, অবশ্যই, আরো মধু থামানো হয়েছে, কিন্তু গাড়িটি নিজেই নির্মিত হয়েছিল, 1300 ইঞ্জিনের সাথে একই রকম 1,700 কাজ ইঞ্জিনের খরচ।

Bau। 20-05-2013 22:50

উদ্ধৃতি: মূলত ট্রিন পোস্ট করেছেন:
এবং আপনি কিভাবে এত ব্রেকিং ব্যর্থ হয়? বিপ্লবের এ ধরনের প্রশস্ততা (7000 থেকে ২000-2500 পর্যন্ত), আপনার কাছে 4-5 সেকেন্ড রয়েছে এবং গাড়িটি হ্রাস পাওয়ার গতি হ্রাস পায় না ... কোন ব্র্যান্ডের সাথে, যখন আপনি স্যুইচ করেন, তখন আপনি এখনও 6000 বিপ্লবে যাবেন, এমনকি 5.. এবং এমনকি একটি সিভিল বক্সে (আমি চিসেলের ক্লাস মানে) Peregazovka আপনাকে সাহায্য করবে না। একটি ক্যামের উপর, এটি নিয়মিত বাক্সের চেয়ে 2-3 দ্রুতে ঘটে।

বক্স সবচেয়ে সাধারণ। এর মতে, ক্যামিস্টের আচরণ কিছু বলবে না।

তত্ত্বটি স্পষ্ট যে 3 সেকেন্ড যথেষ্ট, এটি 4 থেকে 2 থেকে মসৃণ হবে। কিন্তু কোন ঝগড়া ইএমহোর ভাঙ্গন হতে হবে।

Bau। 20-05-2013 22:52

উদ্ধৃতি: মূলত ট্রিন পোস্ট করেছেন:
আপনি কি লোটাস নিয়ে আলোচনা করছেন? পরিমাপের বক্ররেখাটি ভাল, আমি অবশ্যই কিছু পেতে পারিনি, অবশ্যই, আরো মধু থামানো হয়েছে, কিন্তু গাড়িটি নিজেই নির্মিত হয়েছিল, 1300 ইঞ্জিনের সাথে একই রকম 1,700 কাজ ইঞ্জিনের খরচ।

হ্যাঁ ঠিক. কিন্তু কোন 2zz মত দেখাবে। 6200 এ ফেজ পরিবর্তন থেকে সেখানে বক্ররেখা। এইটি হল 6,200 বারেরও কম কঠিন।

ট্রিন। 20-05-2013 23:22

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

আমি এখানে টেলিম্যাট্রি সন্নিবেশ করতে কিভাবে জানি না। তাই শুধু শব্দ: 164.9 থেকে 71.7 থেকে ~ 3 সেকেন্ডের জন্য রিসেট করুন।

তত্ত্বের মধ্যে, এই সময়ে, আপনি ব্রেকিং পাস করতে পারেন এবং 4 থেকে 2 পর্যন্ত নাও না, এবং আপনার সাথে মধ্যবর্তী 3 টি ট্রান্সমিশন এবং দ্রুত ইঞ্জিনটিকে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে চলতে থাকে। । এবং আপনি একটি খুব বড় ব্যর্থতা ব্রেকিং করার সময় কি করা হয় তা কারণে সক্রিয় বৃদ্ধি করার চেষ্টা করছেন। ধারালো আপনার হাত সহজ সঙ্গে কাজ করতে হবে।
এবং আপনি প্রায় 4500 বিপ্লব সুইচ করতে হবে। 4000 থেকে ২500 পর্যন্ত, আপনার কার্যকরতার প্রভাবটি কার্যকরভাবে দিতে পারে না। এবং যেমন একটি ব্রেকিং সঙ্গে 3 ট্রান্সমিশন 6-6.5 হাজার থেকে 4 হাজার খুব কার্যকরভাবে ধীর হ্রাস করা হবে। এবং আপনি 3 সেকেন্ডের পরে 2 টিতে স্যুইচ করুন, কিন্তু প্রায় 2.5 (প্লাস বিয়োগ), অন্তত 0.5 সেকেন্ডের জয়ের পরে, অতিরিক্ত সঙ্কটের অনুপস্থিতি, হ'ল হেরে যাওয়ার জন্য পছন্দসই ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ায় SOZ যান। গাড়ী যেতে অনেক ছোট হবে।

Bau। 20-05-2013 23:32

উদ্ধৃতি: মূলত ট্রিন পোস্ট করেছেন:
তত্ত্বের মধ্যে, এই সময়ে, আপনি ব্রেকিং পাস করতে পারেন এবং 4 থেকে 2 পর্যন্ত নাও না, এবং আপনার সাথে মধ্যবর্তী 3 টি ট্রান্সমিশন এবং দ্রুত ইঞ্জিনটিকে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে চলতে থাকে। । এবং আপনি একটি খুব বড় ব্যর্থতা ব্রেকিং করার সময় কি করা হয় তা কারণে সক্রিয় বৃদ্ধি করার চেষ্টা করছেন। ধারালো আপনার হাত সহজ সঙ্গে কাজ করতে হবে।

তাই "মসৃণভাবে" শব্দটির অধীনে আমি মধ্যবর্তী 3 এর সাথে বোঝাবো। কিন্তু আমাদের যা আছে তা আমাদের কাছে রয়েছে। আমার ক্ষেত্রে খুব মসৃণ ব্রেকিং ইমো উপর আরো ক্ষতি হয়।

পুতুল 21-05-2013 08:03

[কিন্তু]
পড়ুন, নিচু। 130 তম জিলের মেকানিক্সের সমস্ত ভুল বোঝাবুঝি যাতে এটি booed করা হয়। এবং একটি ডাউন-পেস্রিগ্রিপিং যেখানে আরো প্রাচীন মডেলের আরও ভাল)))))))

[ইমেইল সুরক্ষিত] 21-05-2013 19:43

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

বক্স কি? সিভিল?

যদি এটি ঠিক ভিডিও প্রশ্ন থাকে - তবে আমি আগ্রহী ছিলাম না, কিন্তু আমি মনে করি সবচেয়ে সাধারণ, BO NSX সেখানে সিরিয়াল

Bau। 21-05-2013 22:54

উদ্ধৃতি: মূলত পোস্ট করেছেন [ইমেইল সুরক্ষিত]:
যদি এটি ঠিক ভিডিও প্রশ্ন থাকে - তবে আমি আগ্রহী ছিলাম না, কিন্তু আমি মনে করি সবচেয়ে সাধারণ, BO NSX সেখানে সিরিয়াল

bCC1357. 22-05-2013 12:03

আমি কখনও কখনও যে যখন আমি মস্কো রিং রোড বা কিছু হাইওয়েতে পাপড়ি দিয়ে সন্ধ্যায় চলে যাই। দ্রুত ত্বরান্বিত করা।

বেড়ে গিয়ারে পেটালের খাবার, 4 র্থ বা 5 র্থ আছে। (ফ্লাইহেল কম পালা। প্রাথমিক খাদ কম।)
- পরবর্তী, দৃঢ়ভাবে চাপুন এবং নিরপেক্ষ চালু করুন। চলুন ছোঁয়া মুক্তি। (ফ্লাইহেল প্রাথমিক শাফটের সাথে সংযুক্ত এবং সেকেন্ডের সাথে সংযুক্ত নয়।)
- গ্যাস। (এটি ফ্লাইভিয়েলকে ত্বরান্বিত করে, এবং, সেই অনুযায়ী, প্রাথমিক শাখা।)
- ক্লাচ ঝাঁকুনি এবং কম গিয়ার চালু। (প্রাথমিক শাফটটি এখনও অতিক্রম করা হয়, যখন ট্রান্সমিশনটি চালু থাকে, সিঙ্ক্রোনাইজারের কম লোড চালু থাকে। এটি একটি নির্দিষ্ট গতিতে, প্রদত্ত গতিতে নিম্নতর সংক্রমণে এটিকে সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য প্রাথমিক শ্যাফ্টকে জোরদার করতে হবে না। )
- আবার গ্যাসি এবং ছোঁয়া যাক। (এই মুহুর্তে ফ্লাইভিয়েল আপনাকে আবার ছড়িয়ে দিতে হবে, কারণ এটি ইতিমধ্যে বিপ্লবগুলি হ্রাস করেছে।)

এটার মতো কিছু.

সাধারণভাবে, এই সমস্যাগুলি (শর্তাধীন) শুধুমাত্র যদি একটি ভারী ক্লাচ ডিস্ক (দীর্ঘ মুহূর্তে), একটি ভারী মেশিন এবং একটি শক্তিশালী মোটর কম revs এ ব্যর্থতার সাথে একটি শক্তিশালী মোটর যদি প্রয়োজন হয়। এবং তাই, এই সব প্রয়োজনীয় নয়।

[ইমেইল সুরক্ষিত] 22-05-2013 01:06

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

এবং কী, সেখানে আপনি চাপ চাপে এবং ঠিক সময়ে যখন গিয়ার স্যুইচ করার সময়, বাক্সটি নিরপেক্ষ অবস্থায় রাখা হয় এবং দৃঢ়ভাবে প্রকাশ করা হয় ????

এবং আপনি দেখতে না? আচ্ছা, অনুশীলন - এবং এটি এই মত হবে। গতি, অবশ্যই, ধীরে ধীরে আসতে হবে

এবং তাই, এই সব প্রয়োজনীয় নয়

আপনি বর্ণিত হিসাবে আপনি ক্রল যদি - আমি একমত, এটা প্রয়োজন হয় না। এবং ভাল Annealing এবং ট্রিপল সিঙ্ক্রোনাইজার সঙ্গে সংরক্ষণ করা হয় না

Bau। 22-05-2013 01:18

উদ্ধৃতি: মূলত পোস্ট করেছেন [ইমেইল সুরক্ষিত]:
এবং আপনি দেখতে না? আচ্ছা, অনুশীলন - এবং এটি এই মত হবে। গতি, অবশ্যই, ধীরে ধীরে আসতে হবে

আমি স্পষ্টভাবে চেষ্টা করবে। কিন্তু 3 টি উত্স (সম্পূর্ণ ভিন্ন) মধ্যে অদ্ভুততা, কোন শব্দ নিরপেক্ষ উপর গ্যাস সম্পর্কে বলবেন না, এবং প্রকৃতপক্ষে স্যুইচ করার সময় নিরপেক্ষ উপর ক্লাচ মুক্তির বিষয়ে:
http://www.edmunds.com/how-to/...articleid\u003d45792।
http://www.driviverfast.net/car...tm#.yzvjkal0hxa।
http://www.eurotuner.com/howto/38238/

[ইমেইল সুরক্ষিত] 22-05-2013 01:28

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

আপনি একটি রেফারেন্স ভাগ করবেন না, সিঙ্ক্রোনাইজার বাক্সের জন্য ডাবল-স্কুইজিং পদ্ধতি কোথায়?

কোন পার্থক্য নেই - সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির সাথে, যে ছাড়া - নীতিটি একই। সিঙ্ক্রোনাইজার, অবশ্যই, এই প্রক্রিয়ার সাথে হস্তক্ষেপ করবেন না এবং তাকে সাহায্য করুন।

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

আপনি একটি রেফারেন্স শেয়ার করবেন না

আমি দুঃখিত, কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে এই আসামের দ্বারা (এখনও ইন্টারনেটে গন্ধ ছিল না) বিষয়টি দৃঢ়ভাবে প্রশিক্ষিত মানুষ। কোন ধরনের কোন বিবরণ আছে - আমি এমনকি জানি না

[ইমেইল সুরক্ষিত] 22-05-2013 01:30

কির * 23-05-2013 13:36

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

বিপরীতভাবে, চেকপয়েন্টে লোড এবং দৃঢ়তা হ্রাস পায়।
আরেকটি বিষয় হলো পেগাজভকা অবশ্যই সেই বিপ্লবের জন্য অবশ্যই হ'ল প্রাথমিক পিপিপি শ্যাফ্টটি ক্লাচের সময় কাঁপছে।

এবং যারা গিয়ারের ঘূর্ণন গতি যখন গিয়ার্স সুইচিং সঙ্গে হস্তক্ষেপ করে?

কির * 23-05-2013 13:37

উদ্ধৃতি: মূলত ক্যারিয়ার দ্বারা পোস্ট করা:

উদাহরণস্বরূপ, পেনিটজ ছাড়া একশত গতিতে, দ্বিতীয় ট্রান্সমিশনটি আটকে রাখার জন্য, তবে চাকাগুলি খুব শীঘ্রই অবরুদ্ধ, এবং ট্রান্সমিশনের লোড বেশি হবে।

আপনি এখনও বিপরীত চালু করতে পারেন। এবং বোকা সঙ্গে আপনি কি জানেন আপনি কি জানেন ...

AAG। 23-05-2013 16:23

ভিতরে সবকিছু যুক্তিসঙ্গত সীমা হতে হবে)

Bau। 25-05-2013 22:32

উদ্ধৃতি: মূলত পোস্ট করেছেন [ইমেইল সুরক্ষিত]:
আমি দুঃখিত, কিন্তু দীর্ঘদিন ধরে এই আসামের দ্বারা (এখনও ইন্টারনেটে গন্ধ ছিল না) বিষয়টি দৃঢ়ভাবে প্রশিক্ষিত মানুষ। কোন ধরনের কোন বিবরণ আছে - আমি এমনকি জানি না

না, আমি বুঝি, দশটি ডিটিএম এবং জাতীয় পডিয়ামে বারবার ... অবশ্যই এএসই।

Bau। 25-05-2013 22:34

এবং যারা গিয়ারের ঘূর্ণন গতি যখন গিয়ার্স সুইচিং সঙ্গে হস্তক্ষেপ করে?

কির * 26-05-2013 01:19

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

সাধারণভাবে, কথোপকথনটি কেবল গিয়ারের গতির কাকতালীয়তা কীভাবে তৈরি করতে হয়। আচ্ছা, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট এবং চেকপয়েন্টের প্রাথমিক শাখা।

শুধু ওচ। স্যুইচ করুন বা 2 বা তার পর 3 হাজার বিপ্লবের পরে, 2-3 এর পর সপ্তাহের স্বাভাবিক ড্রাইভারটি বাক্সে ব্যবহৃত হয় এবং আপনি যখন আশেপাশে স্যুইচ করেন তখন অনুভব করতে শুরু করেন।

[ইমেইল সুরক্ষিত] 26-05-2013 14:34

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

বারবার এক ডজন ডিটিএম এবং জাতীয় পডিয়ামে ... অবশ্যই আজা

আপনি কি বুঝাতে চাচ্ছিলেন?! কি ধরনের পাইলট (এবং করতে পারেন) Aseosport পুরস্কার হয়? অথবা যে ফ্রেজ কিছু অন্যান্য পবিত্র অর্থ?

উদ্ধৃতি: মূলত BAU দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

সাধারণভাবে, কথোপকথনটি কেবল গিয়ারের গতির কাকতালীয়তা কীভাবে তৈরি করতে হয়। আচ্ছা, ক্র্যাঙ্কশাফ্ট এবং চেকপয়েন্টের প্রাথমিক শাখা।

উদ্ধৃতি: মূলত Kir * পোস্ট করেছেন:

শুধু ওচ। সুইচ বা 2 বা 3 হাজার বিপ্লবের পরে

যেমন একটি যাত্রায়, ঘোড়াটি বোঝা যায় যে আধুনিক মেশিনে কোন ডবল তালিকাভুক্ত নেই, এমনকি "মাউন্টেন-ড্রিং মিলোনস" এর সাথেও তাদের অনেকগুলি দরকার নেই (এবং সর্বদা ট্র্যাকগুলিতে সর্বদা নয়, সর্বদা নয়, সর্বদা নয় এবং প্রত্যেকেই প্রভাবিত নয় )। কিন্তু নীতির সত্যতা এটি বাতিল করে না। এবং ডাবল সঙ্কট ছাড়াই সহজ "হালকা ফসফর" দিয়েও, আপনি ট্রিপল সিঙ্ক্রোনাইজারদের সাথে ভাঙ্গতে পারেন - আমি আপনার নিজের অভিজ্ঞতার উপর জানি এবং ইন্টারনেটে পড়ছি না

হারুন। 26-05-2013 18:50

উদ্ধৃতি: মূলত BCC1357 দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

- আচ্ছা, তারপর মেঝেতে গ্যাস এবং বাম আয়না দেখুন।

সাধারণত, যখন মেঝেতে গ্যাস - আয়না দেখবেন না ...

উদ্ধৃতি: যেমন একটি যাত্রায় সঙ্গে, এটা পরিষ্কার যে আধুনিক মেশিনে কোন দ্বিগুণ তালিকা নেই, এমনকি "পর্বত-শুকানোর মিলনস" তারা না

আধুনিক মেশিনে একটি মেশিন থাকা উচিত। কোন নকশা।

[ইমেইল সুরক্ষিত] 26-05-2013 20:09

আধুনিক মেশিনে একটি মেশিন থাকা উচিত। কোন নকশা

নির্বোধতা, কেউ কিছু উচিত। যদিও আপনি কালীশ, এমকি এবং তাদের মত অন্যদের সম্পর্কে থাকেন তবে কিছু আফ্রিকান প্রজাতন্ত্রের মধ্যে এটি বিশ্বস্ত হতে পারে

হারুন। 26-05-2013 21:20

উদ্ধৃতি: মূলত পোস্ট করেছেন [ইমেইল সুরক্ষিত]:

নির্বোধতা, কেউ কিছু উচিত।

আপনি কিভাবে সর্বদা স্বতন্ত্র ... বয়স? আমি দ্বিতীয় মাসের মেকানিক্সের সাথে একটি গাড়ীতে কাজ করি - রোবটের অনেক বছর পরে, কেবল অসুবিধাজনক এবং অস্বাভাবিক, তীব্র স্ট্রেন এবং টায়ারগুলি নয়। মেকানিক্স - অস্তিত্ব এবং perverts - তবে, আপনি যান্ত্রিক করতে পারেন, অর্ধ ঘন্টা আপনি ভোগ করতে পারেন।
থিমগুলির বিষয়ে - পেরগাজভকা রোবটটি স্যুইচ করার সময় ছিল। এটা সেখানে মনে হচ্ছে, যেখানে চরিত্র আর পরিবর্তন করা হবে না
"স্ট্রেন এবং টায়ার" সম্পর্কিত - ভাল, এটি একটি ওয়াগন এবং ক্লান্ত উপর একটি দিনে 10 ঘন্টা হতে পারে, আমি জানি না ... কিন্তু বিভিন্ন গাড়ির চাকা পিছনে, আমি ক্রমাগত, দিন দিন ... এবং প্রায় সব mcpp - আমি এমনকি বিরক্ত না এমনকি আমি সব সময়ে টায়ার না, বা বরং, আমি এটা লক্ষ্য না। উদাহরণস্বরূপ, ট্র্যাফিক জ্যামে একটি ট্র্যাফিক জ্যাম আমাকেও চাপিয়ে দেয়, কিন্তু আমি স্যুইচিং লক্ষ্য করি না।
দৃশ্যত আমি একটি বিকৃত।

পুনশ্চ. এবং আমি কীভাবে শ্বাস নিচ্ছি না, এবং স্তন পেশীগুলি বিরক্তিকর নয় এবং টায়ার না

উদ্ধৃতি: মূলত হ্যারন পোস্ট করেছেন:

থিমগুলির বিষয়ে - পেরগাজভকা রোবটটি স্যুইচ করার সময় ছিল।

সঠিকভাবে উপরে বর্ণিত কারণ

উদ্ধৃতি: মূলত Alex_f দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:

আচ্ছা, সুইডেনে উড়ন্ত আরবরা অন্যথায় মনে করে। তাই তাই স্পষ্ট না!

চিন্তা করুন এবং কারণে হতে হবে - এই খুব ভিন্ন জিনিস - খুঁজে না?
কিন্তু আমরা এখানে গাড়ি সম্পর্কে, ভালো লেগেছে ... না?

পুনশ্চ. তারা আমার চারপাশে মুহূর্তে উড়ন্ত হয়। এবং তারা পেটানো হয় না, কিন্তু প্রস্থান। যাইহোক, একটি সম্পূর্ণ অসাধারণ contingent - তাদের জন্য সুপার শর্তগুলি কিছু পরামর্শে বসে আছে, কিছুই না (তারা স্থগিত করা হয়) - এবং এখনও হ্যালালনিক্স খোলা সাহস করে

Bau। 13-06-2013 19:25

উদ্ধৃতি: মূলত পোস্ট করেছেন [ইমেইল সুরক্ষিত]:
আপনি কি বুঝাতে চাচ্ছিলেন?! কি ধরনের পাইলট (এবং করতে পারেন) Aseosport পুরস্কার হয়? অথবা যে ফ্রেজ কিছু অন্যান্য পবিত্র অর্থ?

এবং আপনি এটি মধ্যে একত্রিত, বলছে যে এটি "ভয়ঙ্কর" gazalize যথেষ্ট। শুধুমাত্র এখানে প্রাথমিক শাখাটি স্পিডের সাথে স্পিনিং করছে যার সাথে আপনি অন্য ট্রান্সমিশনে যাচ্ছেন (ধীরে ধীরে হ্রাস বা বৃদ্ধি বা বাড়ানোর কারণে - মাধ্যমিক শাফটের গতির উপর নির্ভর করে সংযোগ বিচ্ছিন্ন অবস্থায় ছোঁ ডিস্কের স্পর্শের ডিগ্রী) ঘর্ষণ বাহিনীর ফলে) এবং আপনার গ্যাস গ্যাসটি একটি মুরালের সাথে হালকা বাল্বের সাথে বন্ধ হয়ে যায়, তাই দ্বিতীয় সেকেন্ডের ভগ্নাংশে অন্য ট্রান্সমিশনটি চালু করার আগে, ছোঁটি অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি এবং প্রাথমিক লিঙ্গ খাদ সমান। এবং যখন চালু হয়, এটি চালু করা হয়, যাতে একদিকে এটি দ্রুত কাটায়, কারণ সেকেন্ডারি খাদ এত চিন্তিত, এবং অন্যদিকে, এটি ইঞ্জিনের সাথে সিঙ্ক্রোনাসিকভাবে স্পিন করে, তারপর স্থানান্তর সহজে এবং সহজে প্রবেশ করবে।
"Mnogabukv" এর জন্য দুঃখিত এবং সম্ভবত একটি অস্পষ্ট ব্যাখ্যা, কিন্তু আমি একজন শিক্ষক নই

না, আমি সেই পাইলটদের কথা বলছি না, কিন্তু তোমার কথাগুলো সম্পর্কে। তারা, নিশ্চিতকরণ ছাড়া, ফলাফল আমার মত একই)))।

"শর্ট" বক্সে, অন্তত নিচে থাকা অবস্থায় স্যুইচিংয়ের সময় যথেষ্ট সিঙ্ক্রোনাইজার রয়েছে (এইগুলি সিঙ্ক্রোনাইজার আসলেই প্রতিটি সময়কে ত্বরণের সময় তৈরি করে, যেখানে স্যুইচিংটি যথেষ্ট পরিমাণে উচ্চ revs উপর সঞ্চালিত হয়), অবশ্যই একটি নিরপেক্ষ উপর "ঝুলন্ত"। তারপর, যখন সঙ্কুচিত হয়, প্রাথমিক শাটার সত্যিই ধীর হয়। এই উপর, আমরা সাধারণত নিরপেক্ষ উপর চাপা হারায় ছাড়া দ্রুত সুইচ করার চেষ্টা করি। আমি আমার পরিমাপের দিকে তাকিয়ে দেখি - আমার কাছে স্যুইচিংয়ের জন্য আছে (চাকা মুহূর্তের পুনরুদ্ধারের সাথে) প্রায় 0.3 সেকেন্ড (বন্যা ক্যাস্ট্রোল টিফ-এক্স, এটি আসলে এটিকে সাহায্য করে)। এখন আপনি নিরপেক্ষ উপর ঝুলন্ত সুপারিশ, ডাকনাম যেতে দিন, গ্রিপ squeeze এবং সুইচ?

Maksim ভি। 13-06-2013 19:53

পড়ুন ...... মাথার মাথায় কতটা ট্র্যাশ মানুষ .... আবার নিশ্চিত হয়েছিল যে, 85% অংশগ্রহণকারীরা একেবারে বুঝতে পারছেন না যে তারা কি বিতর্ক করছে। আচ্ছা, "Peregazovka" এর সাথে "ডাবল রিলিজ" বিভ্রান্ত করার জন্য - এটি কারো কাছে ক্ষমাশীল - এমনকি মেগা ভেটেরান্স .....

Bau। 13-06-2013 20:09

উদ্ধৃতি: মূলত Maksim v দ্বারা পোস্ট করা হয়েছে:
পড়ুন ...... মাথার মাথায় কতটা ট্র্যাশ মানুষ .... আবার নিশ্চিত হয়েছিল যে, 85% অংশগ্রহণকারীরা একেবারে বুঝতে পারছেন না যে তারা কি বিতর্ক করছে। আচ্ছা, "Peregazovka" এর সাথে "ডাবল রিলিজ" বিভ্রান্ত করার জন্য - এটি কারো কাছে ক্ষমাশীল - এমনকি মেগা ভেটেরান্স .....

বিতর্কের বিষয় বিষয়টির শিরোনামে নির্দেশিত হয়))))।

এটি সত্ত্বেও, এটি একটি গাড়ী চালানোর সময় ট্রান্সমিশনের একটি অত্যন্ত বিরল নির্বাচন, এখনও এমন পরিস্থিতিতে রয়েছে যার অধীনে প্রথম গতির (ট্রান্সমিশন) তে রূপান্তর করার প্রয়োজন রয়েছে, যা গাড়ী আন্দোলনের সময় দ্রুত ত্বরণের জন্য উপযুক্ত , যদিও যেমন একটি সুইচ কিছু অতিরিক্ত অসুবিধা সঙ্গে যুক্ত করা হবে।

ট্রান্সমিশন ড্রাইভারগুলির জন্য স্বয়ংচালিত শিল্প এবং তাদের সম্পূর্ণ বোঝার পারে যে ক্রিয়াকলাপগুলি ঠিক সংক্রমণ, ইঞ্জিনের টার্নওভার এবং শাফটগুলির ঘূর্ণনগুলির বিভিন্ন গতির মধ্যে মসৃণ রূপান্তর গঠন করে। এবং প্রথম গিয়ারটি কেবলমাত্র স্থান থেকে সরানোর জন্য কেবলমাত্র প্রথম গিয়ারটি ডিজাইন করা হয়, এমন স্টাড এবং খুব শীতল সক্রিয়তাগুলি বাড়ানোর উত্থানগুলিতে গুণিত হয় যা ড্রাইভারের কাছ থেকে একটি উচ্চ টর্কে সহগরীর সাথে স্থানান্তর করতে পারে। , গিয়ারবক্সের প্রথম গতিতে।

আপনি যদি প্রিয় বন্ধু (মোটরসাইকেলগুলি) প্রথম ট্রান্সমিশনে (গতি) এভাবে স্যুইচ করার চেষ্টা করেন তবে আপনি নিজেদের জন্য লক্ষ্য করতে পারেন, গতিতে প্রথম ট্রান্সমিশনটি "লাঠি" কতটুকু কঠিন, ঠিক মাটি পর্যন্ত গাড়ির হুড অধীনে এবং এমনকি পূর্ণ প্রস্থান ছোঁয়া সঙ্গে। অবিলম্বে আপনাকে শান্ত করুন, আপনার প্রিয় গাড়ী সবকিছু যাতে, বাক্সটি ভাঙ্গেনি, সিঙ্ক্রোনারাইজাররা ক্রমবর্ধমান হয়নি। সবকিছু খুব সহজ, আপনাকে সর্বনিম্ন গতিতে (ট্রান্সমিশন) স্যুইচ করার জন্য একটি বিশেষ কৌশল সম্পর্কে জানতে হবে।

একটি সাধারণ জীবনে, ট্র্যাফিক লাইটের প্রবেশদ্বারে মোটরস্টিস্টের সাথে 1 টি ট্রান্সমিশনটিতে 1 টি ট্রান্সমিশনটিতে এই পরিস্থিতিটি সঠিকভাবে ঘটে, আসলেই তার গাড়িটিকে লাল আলোকে বন্ধ করে দেয় এবং এখানে হঠাৎ করেই এটির জন্য সবুজ ট্র্যাফিক লাইট লাইটগুলি থাকে দ্রুত জায়গা থেকে সরানো হবে। বাক্সের দ্বিতীয় গিয়ারটি প্রায় দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ীটি টেনে তুলবে, তারপরে সমস্ত সত্য ও অসত্যের সাথে আপনাকে এবং টটের প্রথম হ্রাসের গতি (ট্রান্সমিশন) অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। আপনাকে সাহায্য করবে এবং সেই জ্ঞান সাহায্য করবে যে আমরা আপনাকে আজকে আপনাকে আজকে আপনাকে প্রদান করতে চাই।

টেকনিক্যালি, সমস্যাটি নিজেই নিম্নরূপ, দ্বিতীয় এবং প্রথম গিয়ারের মধ্যে অনুপাতের পার্থক্যটি যথেষ্ট (খুব) বড়। অতএব, এটি সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির পক্ষে সর্বদা সম্ভব নয়, সফলভাবে এই টাস্কটি পূরণ করা সম্ভব এই খুব স্থানটি পূরণ করা সম্ভব। প্রথম ট্রান্সমিশনে ডিভাইসগুলি সিঙ্ক্রোনাইজ করা অন্য ট্রান্সমিশনের তুলনায় অনেক শক্তিশালী কাজ করতে হবে, যা অবশ্যই তাদের প্রাথমিক ব্যর্থতা এবং জরুরী হতে পারে।

আসলে, সিঙ্ক্রোনাইজার ক্রিয়াকলাপগুলি একটি ছোট ছোঁয়ের সাথে তুলনা করা যেতে পারে, যা হ্রাসের গিয়ার্সের মধ্যে আউটপুট শ্যাফ্টে ইনস্টল করা হয় বা ট্রান্সমিশন গতির সাথে সম্পর্কিত বৃদ্ধি, যা ট্রান্সমিশনটিতে আলোর গিয়ারিং দাঁতগুলির ক্রিয়াকলাপ (ক্রিয়াকলাপ) সঞ্চালন করে। অতএব, প্রথম ট্রান্সমিশনটি সুইচ করার চেষ্টা করার সময় নিম্নলিখিতটি প্রাপ্ত হয়, তারপরে আউটপুট শ্যাফ্টের মধ্যে আপেক্ষিক গতি এবং ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে আপেক্ষিক গতি অত্যধিক (বড়), অন্যান্য ভিন্ন এবং কম আপেক্ষিক গতির সাথে তুলনা করবে (ট্রান্সমিশন) ।

উদাহরণস্বরূপ, আপনি হন্ডা সিভিক 2016 এর গাড়ি ট্রান্সমিশন নিতে পারেন। এই বাক্সে প্রথম ট্রান্সমিশন জন্য অনুপাত 3,6:1 যার অর্থ, প্রতিটি 3.6 এর জন্য গিয়ারের ক্র্যাঙ্কশফ্টের সম্পূর্ণ পালাটি কেবল একটি পালা তৈরি করে। দ্বিতীয় ট্রান্সমিশন একটি অনুপাত আছে 2,1:1 , 3 য় ট্রান্সমিশনের অনুপাত 1,4:1 , অনুপাত সঙ্গে 4 র্থ স্থানান্তর 1:1 5 ম স্থানে সরাসরি ট্রান্সমিশন, অনুপাত সমান 0,8:1 , এবং গত 6 র্থ ট্রান্সমিশন অনুপাত আছে 0,7:1 .

আপনি যখন বন্ধুদের দেখতে পারেন, গিয়ার দাঁতগুলির গিয়ার অনুপাতের পার্থক্যটি আরও উন্নত প্রোগ্রামগুলিতে তাদের রূপান্তরের সাথে কম এবং কম হয়ে উঠছে, যার ফলে গিয়ারের ঘূর্ণনটির গতি তুলনা করার জন্য সিঙ্ক্রোনাইজারের কাজটি সহজতর করে।

তবে, অনুরূপ এবং অনুরূপ সমস্যা শুধুমাত্র প্রথম ট্রান্সমিশন থেকে প্রথম ট্রান্সমিশন স্যুইচ করার সময় ঘটতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, আপনাকে গাড়িকে অতিক্রম করতে হবে, এবং ক্রমাগত লাইন একটি অপর্যাপ্ত দূরত্ব অবশেষ। আপনি চতুর্থ গিয়ারে চলে যান এবং ইতিমধ্যেই অতিরিক্ত গাড়িটি বাইপাস করতে শুরু করেছেন। আপনি দ্রুত ত্বরান্বিত করতে হবে। এই পরিস্থিতিতে একমাত্র লজিক্যাল উপায় হ্রাস ট্রান্সমিশন রূপান্তর হবে।

এবং তৃতীয়? কদাচিৎ, গাড়ী আরো নিবিড় ত্বরণ প্রয়োজন। এই মুহুর্তে তুলনা অভিজ্ঞ অভিজ্ঞ ড্রাইভারটি আন্দোলন এবং ইঞ্জিনের গতির গতি অবিলম্বে আউটপুটে আসতে পারে যা দ্বিতীয় গতিতে চালু করা প্রয়োজন। ঠিক আছে. কিন্তু ড্রাইভার দ্বারা অভিনয় অভিনয়ের একটি সুস্পষ্ট সচেতনতা ছাড়া এটি তৈরি করার জন্য একটি "কিন্তু", খুব কঠিন হবে এবং এটি বাক্সের জন্য এটি অত্যন্ত ক্ষতিকর হবে। অতএব, বন্ধুদের মনে রাখবেন, পরিবহন অতিক্রমের নিরাপদ অঙ্গীকারের জন্য নির্দিষ্ট এবং সঠিক সমাধান রয়েছে।

তাদের (কর্ম) দুটি প্রধান গোষ্ঠীতে বিভক্ত করা যেতে পারে: ডাবল ক্লাচ এবং Peregazovka .

তারা আপনাকে ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ঘূর্ণনটির গতি রচনা করতে এবং ট্রান্সমিশনগুলিতে সিঙ্ক্রোনাইজারের লোড কমাতে দেয়, যা মসৃণ স্যুইচিংয়ে অবদান রাখে। *

* এই পদ্ধতির কার্যকারিতা সত্ত্বেও, আমরা এখনও নিয়মিত ব্যবহারের সুপারিশ করি না, বিশেষ করে সেই মুহুর্তে যখন আপনি প্রথম ট্রান্সমিশনে যান, তখন শক লোডের সর্বোচ্চ হ্রাস কাজ করবে না এবং ট্রান্সমিশনটি অতিরিক্ত চাপ পাবে।

ডাবল ক্লিপ ক্লাচ

আপনি আমাদের নিবন্ধে স্যুইচ করার জন্য এই কৌশল সম্পর্কে আরও জানতে পারেন: - "এখানে, এখানে (এই নিবন্ধে) আমরা আপনাকে উপস্থাপন করব এবং গিয়ার শিফট কৌশলগুলির মৌলিক পোস্টগুলি সম্পর্কে আপনাকে বলব।

চতুর্থ থেকে তৃতীয় গতিতে হ্রাস সংক্রমণে স্যুইচিংয়ের প্রক্রিয়াটি সংক্ষিপ্ত করার জন্য:

1. 1. ক্লাচ পেডাল টিপুন।
2. 2. নিরপেক্ষ অবস্থানে স্যুইচিং লিভার স্থানান্তর।
3. 3. ছোঁয়া যাক।
4. 4. থ্রোটল টিপুন।
5. 5. আমরা আবার ক্লাচ pedal ক্লিক করুন।
6. 6. আমরা তৃতীয় গিয়ারে স্যুইচ করি।
7. 7. ছোঁ পেডাল যাক।

যান্ত্রিক গিয়ারবক্সে ট্রান্সমিশন স্যুইচ করার সময় অনেক আধুনিক ড্রাইভার এমনকি "ডাবল ক্লাচ" হিসাবে এমন একটি ধারণা সম্পর্কেও শুনতে পাননি। তবুও, এটি সব ড্রাইভার জানতে দরকারী হবে। এই সমস্যাটি বিবেচনা করা শুরু করুন স্বয়ংচালিত শিল্পের ইতিহাস থেকে প্রয়োজন। চেকপয়েন্টে পুরানো গাড়িগুলিতে, সাধারণভাবে কোন সিঙ্ক্রোনাইজার ছিল না।

সিঙ্ক্রোনাইজারগুলি ডিভাইস যা পরিচ্ছদ গতির সমান হয় এবং প্রাথমিক শাফ্ট এবং সেকেন্ডারি গিয়ারের গতি সমানভাবে সমান হয় তবে গিয়ারকে অবরুদ্ধ করার অনুমতি দেওয়া হয় না। গিয়ারবক্সের ভাঙ্গনগুলি এড়ানোর জন্য এবং তার পরিষেবার জীবন প্রসারিত করার জন্য তথাকথিত ডাবল ক্লাচ আউটলেটটি (গিয়ার স্যুইচ করার সময়) এবং স্যুইচ করার সময় উত্তরণটি ব্যবহার করা হয়েছিল। অন্য কথায়, এই ধরনের কৌশল ছাড়া সিঙ্ক্রোনাইজার ছাড়া ট্রান্সমিশন গিয়ার্সগুলি প্রায় অসম্ভব ছিল (এটি নিষ্পেষণ হবে)।

এই স্যুইচিং পদ্ধতি আরো বিবেচনা। সুতরাং, ডাবল রিলিজ, উপরের এক থেকে গিয়ার্স স্যুইচ করার সময় এটি ব্যবহার করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, প্রথম ট্রান্সমিশন থেকে দ্বিতীয় ট্রান্সমিশন থেকে স্যুইচিং নিন।

অতিরিক্ত ক্লাচ ডুয়াল চাপ কৌশল:

প্রথম গিয়ারে ত্বরান্বিত করুন (3000 RPM পর্যন্ত);

ক্লাচ পেডাল টিপুন এবং গ্যাস পেডাল ছেড়ে দিন;

"নিরপেক্ষ" চালু করুন;

সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ;

আমরা একটি ছোট বিরতি তৈরি করি, যার মধ্যে সিঙ্ক্রোনাইজেশান ঘটে (ইঞ্জিন টার্নওভার 2000 এর মধ্যে পড়ে যাবে) I... আপনি যদি দ্বিতীয় গিয়ারে চলে যান;

আবার ক্লাচ পেডাল সঙ্কুচিত;

স্থানান্তর চালু করুন (এই উদাহরণে - সেকেন্ড);

আমরা গ্যাস পেডাল চাপিয়ে ইঞ্জিন গতি বৃদ্ধি।

একই অ্যালগরিদম দ্বারা দ্বিতীয় গতি থেকে তৃতীয়, ইত্যাদি থেকে সুইচ।

Peregazovka:

এখন Peregazovka সম্পর্কে। উপরের গিয়ার থেকে নিচের দিকে স্যুইচ করার সময় এটি প্রয়োগ করুন। উদাহরণস্বরূপ, প্রথম গিয়ার থেকে প্রথমে স্যুইচিং বিবেচনা করুন।

আমরা গ্যাস পেডাল যেতে, এবং দ্বিতীয় গিয়ার ইঞ্জিন ব্রেক। যদি প্রয়োজন হয়, ব্রেক পেডাল চাপিয়ে ধীর নিচে;

ক্লাচ পেডাল সঙ্কুচিত করুন এবং সম্পূর্ণরূপে গ্যাস পেডাল মুক্তি;

"নিরপেক্ষ" চালু করুন;

সম্পূর্ণরূপে ছোঁ pedal মুক্তি;

আমরা ইঞ্জিনটি চালু করে একটু যোগ করি, গ্যাস পেডালের উপর ক্লিক করে, এই মুহুর্তে সিঙ্ক্রোনাইজেশন ঘটে (যদি আপনি প্রথম গিয়ারে চলে যান তবে ইঞ্জিন গতি উত্থাপিত হয়);

সম্পূর্ণরূপে ক্লাচ পেডাল সঙ্কুচিত;

প্রথম গিয়ার চালু করুন;

ছোঁ পেডাল যেতে দিন;

প্রথম গিয়ার উপর চলন্ত।

এখানে প্রধান পয়েন্ট নিরপেক্ষ ট্রান্সমিশন সঙ্গে বিরতি বা উত্তরণ পালন করা হয়। প্রধান অসুবিধা বিরাম এবং সঠিক ত্রাণের সময়কালের সঠিক পছন্দ অনুসারে, কিন্তু অভিজ্ঞতার সাথে সবকিছুই অনেক সহজ হয়ে উঠতে পারে, এটি শুরুতে মনে হয়। দক্ষতার আবির্ভাবের সাথে সবকিছু ঘটবে, কারণ তারা "মেশিনে" বলে।

অবশ্যই, সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির সাথে সজ্জিত আধুনিক গিয়ারবক্সগুলি (যা এই সমস্ত "ডাবল ইউনিটগুলি থেকে ড্রাইভারগুলি সংরক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে), উপরে বর্ণিত গিয়ার পদ্ধতির ব্যবহারের প্রয়োজন নেই, তবে আপনি যদি দক্ষতা অর্জন করেন তবে আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করতে পারেন পিপিসি এর জীবন। যেকোনো ক্ষেত্রে, এই দক্ষতাটি অপ্রত্যাশিত হবে না, বিশেষত যখন উপরের গিয়ার থেকে স্যুইচ করা হয়। আমি মনে রাখতে চাই যে উত্তরণটি সিঙ্ক্রোনাইজারদের জীবন প্রসারিত করতে সহায়তা করবে (লোড তাদের উপর হ্রাস পাবে), সেইসাথে মেশিনটি পাহাড়ে টানবে না, তবে এটি হ্রাসের ক্ষতি ছাড়াই স্যুইচ করতে সহায়তা করবে টর্ক।

Fugazovy ধরনের অনেক আছে। এর প্রাথমিক ব্যবহারটি পরিবর্তনশীল সংক্রমণে সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির অভাবের কারণে ছিল, যা তাদের মসৃণ অন্তর্ভুক্তি বাদ দিয়েছিল। আজ পর্যন্ত, ট্রান্সমিশনটি উচ্চ গতিতে হ্রাস পায় যখন ইঞ্জিন গতির একটি মসৃণ শিফটের জন্য ত্রাণ ব্যবহার করা হয়। ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স হ্রাস করার ক্ষেত্রে, একটি বড় লোড রয়েছে, যা প্রতিকূলভাবে কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে।

কিভাবে একটি উত্তরণ করতে?

1. ক্রমবর্ধমান একটি স্ট্যান্ডার্ড perigendum সঙ্গে, overtaking আগে, পরিবর্তে, জ্বালানি সরবরাহ রিসেট এবং ক্লাচ squeeze। নিরপেক্ষ ট্রান্সমিশন অবস্থানে বন্ধ না করে, এটি কম।
2. দ্রুত cropper এবং accelerator pedal যেতে এবং সংক্ষিপ্তভাবে জ্বালানি সরবরাহ বৃদ্ধি করা যাক। আমরা সর্বোচ্চ টর্কে মানকে ইঞ্জিন টার্নওভার আনতে। আমরা ছোঁয়া মুক্তি এবং থ্রোটল খুলুন।
3. ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে হ্রাস করার সময়, আমরা ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহটি বন্ধ করে ফেলি, ক্লাচটিকে সঙ্কুচিত করি। নিরপেক্ষ সংক্রমণ চালু করুন এবং ইঞ্জিনের গতি ঘূর্ণন গতিটি হ্রাসকৃত ট্রান্সমিশন অন্তর্ভুক্ত করার জন্য মার্জিনের সাথে সর্বাধিক টর্কে মানকে আনুন।
4. আমরা হ্রাস গিয়ার অন্তর্ভুক্ত এবং ক্লাচ পেডাল যাক। জ্বালানি সরবরাহ বৃদ্ধি।
5. একটি চরম পরিস্থিতির ক্ষেত্রে, আমরা উচ্চ গতির ত্রাণ ব্যবহার করি। ইঞ্জিনটি হেরে যাওয়ার আগে, খোলা অবস্থানে থ্রোটল ধারণ করে, ধীরে ধীরে ছোঁয়াতে ঘুরুন।
6. তীব্র বৃদ্ধি মুহূর্তে, হ্রাস গিয়ার এবং ক্লাচ বাঁক। শাটডাউন বন্ধ করা, আপনি একটি ক্লাচ স্লিপ চালান, যা আপনার প্রয়োজন স্তরের ক্র্যাঙ্কশাফ্ট ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি বাড়াতে এটি সম্ভব করবে।
7. ট্রান্সমিশন বাড়ানোর সময় বিপ্লবের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য আমাকে প্রয়োগ করার মাধ্যমে, ক্লাচটি বন্ধ করুন, আমরা নিরপেক্ষ অবস্থানে গিয়ারবক্সটি অনুবাদ করি। তীব্রভাবে, কিন্তু আমরা ডোজ বৃদ্ধি এবং জ্বালানি সরবরাহ কম। আমরা বৃদ্ধি গিয়ার অন্তর্ভুক্ত, আমরা ক্লাচ পেডাল সঙ্গে পা মুছে ফেলুন এবং জ্বালানি সরবরাহ খুলুন।

আরো দেখুন:

বার দোষারোপ করতে চান? কম চালু করুন!

গিয়ার হ্রাসের সাথে, পরিস্থিতি তাদের বৃদ্ধিের চেয়ে কিছুটা জটিল। আপনি যদি একজন নবীন ড্রাইভার হন এবং আপনার জন্য এটি স্পষ্ট নয়, নিম্নলিখিতগুলি করুন: III GER এ 50 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত চালু করুন, II ট্রান্সমিশনটি চালু করুন এবং দ্রুত হিসাবে, ক্লাচ পেডালটি ছেড়ে দিন। ফলস্বরূপ, টচোমিটার তীরটি তীব্রভাবে জুম করে, এবং গাড়ীটি সুস্থ হয়ে যায়। চেষ্টা করুন! ঘটেছিলো?

সুতরাং এটি ক্রমবর্ধমান সংক্রমণ থেকে হ্রাসের সাথে সর্বদা সংক্রমণের সাথে থাকবে, কেবল গতি এবং সংক্রমণের উপর নির্ভর করে জারকের তীব্রতা ভিন্ন হবে। কেন একটি ঝগড়া উদ্ভূত হয়? আমরা একটি তীব্রভাবে "bouncing" tachometer তীর দেখান, যখন ট্রান্সমিশনটি চালায় মোটরের ঘূর্ণন বাড়ায়। যদি তৃতীয় গিয়ারে II থেকে স্যুইচিংয়ের সময়, তীরটি 3500 থেকে ২500 রুপি থেকে পড়ে, তারপরে তৃতীয় থেকে ২500 থেকে স্যুইচ করার সময়, এটি 2500 থেকে 3500 পর্যন্ত লাফ দেয়। এর অর্থ হ্রাসকারী ট্রান্সমিশন সহ, আমরা মোটরকে জোরদার করবো উচ্চ বিপ্লব। ইঞ্জিন ভারী, নিষ্ক্রিয়তার ঘূর্ণন অংশ থেকে তারা প্রচারকে প্রতিরোধ করে, যা মেশিনের ঝাপসা প্রকাশ করে। এটি সক্রিয় করে, জারক - যেমন একটি মোটর প্রতিবাদ :)

Peregazovka বা ক্লাচ?

তাই আমি নিয়মিত এটি সুপারিশ করি, প্রতিটি সময় Peragazovka ব্যবহার করার জন্য স্থানান্তর হ্রাস করা হয় এবং, ক্লাচ পেডাল একটি ডবল চাপ দিয়ে, এটি পছন্দসই। Peregovzka এর সাহায্যে, আপনি সড়ক ট্র্যাফিকের জন্য এবং গাড়ীর অংশগুলির জন্য উভয় ট্রান্সফার দ্রুত, আরো ছোট এবং নিরাপদে স্যুইচ করুন। অবশ্যই, Peregazovka মাস্টার করা কঠিন, কিন্তু যদি আপনি এটি সব একই কাজ, তারপর আমি ভয় পাবেন আপনি এটা পছন্দ করবে, হ্যাঁ, যাতে আপনি বন্ধ না করা হবে! এবং তারপর আপনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনাকে রাখা হবে না :)))

চিরতরে পায়ের আঙ্গুল!

যাইহোক, Peregazovka (ইংরেজি: পায়ের পাতার মোজাবিশেষ) আমাদের কাছে পুরানো ভাল পঞ্চাশ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এসেছিল, যার মধ্যে কোন সিঙ্ক্রোনাইজার এবং পেনিপিপেশন ব্যতীত কোন সিঙ্ক্রোনাইজার এবং ট্রান্সমিশন নীতিগতভাবে অন্তর্ভুক্ত করা যায়নি। অতএব, আজকে কখনও কখনও এমন একটি দৃষ্টিকোণ রয়েছে যে, তারা বলে, পেরগাজভকা একটি অচল, অতীত থেকে হ্যালো, এবং যে কোনও আধুনিক গাড়িটি পুরোপুরি গিয়ারের হ্রাসের সাথে এবং জ্বালানী ছাড়াই মোকাবেলা করছে। আপনি যদি মনে করেন তবে আপনি এই নিবন্ধটির দ্বিতীয় অনুচ্ছেদে ফিরে আসবেন এবং আবার আমরা Fugazovka ছাড়া হ্রাস ট্রান্সমিশন চালু করব। এবং বৃহত্তর স্বচ্ছতার জন্য, আমরা দ্বিতীয়টি 50 কিলোমিটার / ঘন্টা চালু করি না, তবে প্রথমে প্রথম গিয়ারের জন্য। শুধুমাত্র রাস্তায় একটি জায়গা চয়ন করুন এবং sewn, এবং তারপর রাস্তা থেকে দূরে উড়ে, এটা একটু মনে হবে না ...

আমি যোগ করি যে Peregazovka কোন পেশাদার রাইডার কৌশল এর আর্সেনাল একটি অবিচ্ছেদ্য উপাদান। তাই যদি আপনি ক্রীড়া ড্রাইভিং করার পরিকল্পনা করেন তবে আপনার জন্য Peregazovka উন্নয়নের জন্য বাধ্যতামূলক! চেষ্টা করুন, সাহস!

এবং যদি আপনার অনুশীলনের প্রয়োজন হয় - পাঠ্যগুলিতে "জাদু Shift" বা "একটি রেসিং ট্র্যাক বরাবর ড্রাইভিং" পাঠান। শিক্ষানবিস ড্রাইভারগুলি "শহরের ড্রাইভিং" কোর্সের জন্য আরও উপযুক্ত হবে এবং উন্নত আমাদের স্কুলের একচেটিয়া কোর্স পাস করার পরামর্শ দিতে পারে: "ড্রাইভারটির জন্য এমবিএ কোর্স: একটি গাড়ী চালানোর দক্ষতা।"

এমনকি যদি আপনি রেসিং ড্রাইভিংয়ের শিরোনামটি বোঝাচ্ছেন না, তবে কোনও ক্ষেত্রে Peregazovka সক্ষম ড্রাইভার একটি ড্রাইভার এর দক্ষতা উপাদান ব্যবসা কার্ড। সুপারিশ!

স্যুইচিং এবং হ্রাসের সাথে - সব, এবং পরবর্তী প্রবন্ধে আমি আপনাকে অবশেষে বলব