মেরামত শুরু করার আগে, কর্মশালার স্কিমের কাজ অংশ থেকে ইনস্টলেশনের ডিভাইস এবং পাইপলাইনগুলি সম্পূর্ণ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়। শোষক বন্ধ অপারেশন কর্মীদের সঞ্চালন। কলাম বাষ্প দ্বারা লেখা হয়, এবং তারপর নিষ্ক্রিয় গ্যাস সঙ্গে purged।

প্লাগগুলির দ্বারা যোগাযোগ থেকে শোষক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে কর্মশালার মাথার নির্দেশিকা অনুসারে কর্মশালায় প্লাগগুলির কর্মশালার কর্মশালায় মেরামতের কর্মীদের তৈরি করে। প্রস্তুতিমূলক অপারেশনগুলি (দৌড়ে, ফ্লাশিং) পরে, হিট শোষকের হ্যাচগুলি কঠোর ক্রমে খোলা উচিত, যখন শোষকটি বাষ্পের নীচে থাকে, তখন নিম্ন এবং উপরের হ্যাচগুলি খোলার সময় কলামের মাধ্যমে বায়ু বর্তমান প্রতিরোধে। শোষক steaming পরে পানি সঙ্গে ধুয়ে এবং ventilated হয়। বায়ুচলাচলটি শোষককে শীতল করার এবং এটি অনুমোদিত স্যানিটারি স্ট্যান্ডার্ডগুলিতে পণ্যগুলির ঘনত্ব আনতে প্রয়োজনীয়। বায়ুচলাচল শেষে, বিভিন্ন উচ্চ-উচ্চতা স্ট্যাম্পে শোষক থেকে নেওয়া বায়ু নমুনাগুলির বিশ্লেষণ করা প্রয়োজন। শোষক ভিতরে কাজ করে যখন বিশ্লেষণ দেখায় যে ক্ষতিকারক গ্যাস এবং বাষ্পের ঘনত্ব সর্বাধিক অনুমোদিত স্যানিটারি স্ট্যান্ডার্ডগুলি অতিক্রম করে না।

ইউনিট, একটি মেকানিক, একটি কর্মশালার বা মেরামতের সরঞ্জাম মেরামতকারী একটি মাস্টার বন্ধ করার আগে একটি প্রধান ওভারহুল রাখার আগে, একটি ত্রুটিপূর্ণ বিবৃতি আঁকতে বাধ্য করা হয়, যা সাধারণত কাজের জন্য দায়ী হতে হবে। মেরামত করার জন্য প্রস্তুত যন্ত্রপাতি মেরামত স্থানান্তরিত করার ক্ষেত্রে শিফটের হেড থেকে কর্মশালার মেকানিকটি লাগে। কাজের শুরু হওয়ার একদিন আগে এমন একটি মেরামত করার আগে, কর্মশালার মেকানিকটি স্টপশপের মাথাটি বন্ধ করার প্রয়োজনীয়তার সাথে কর্মশালার প্রধানকে জানাতে বাধ্য করা হয় এবং শিরোনামের সাথে মেরামত করার জন্য যন্ত্রপাতিটি মেরামত করার জন্য প্রস্তুত করা হয়। কর্মশালা. কাজের কর্মক্ষমতা মেরামতের জার্নাল মেকানিক দ্বারা সংশোধন করা হয়।

Adsorber নামে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ, ইনজেকশন টাইপ ইনজেকশন সহ প্রতিটি ইঞ্জিনে উপস্থিত রয়েছে। যাইহোক, কিছু মানুষ এই আইটেমটি প্রয়োজন কেন অনুমান। Adsorber জ্বালানি ট্যাঙ্কে গরম করার শিকার হওয়া জ্বালানি বাষ্প জমা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সুতরাং, যখন ইঞ্জিনটি শুরু হয়, তখন জোড়া এবং একটি জ্বলন সংগ্রাহক এবং জ্বলন চেম্বারটি জমা হয়, যা একটি বিশেষ বিশুদ্ধ ভালভের সাথে মিলে যায় যা কনডেন্সেট সামঞ্জস্য করে এবং সিস্টেমকে বায়ুচলাচল করে।

Adsorber কাজ 1 নীতি এবং বৈশিষ্ট্য

জ্বলন চেম্বারে জ্বালানী বাষ্পের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণে, একটি বিশেষ প্রজন্মের ভালভ একটি ইনজেকশন ইঞ্জিনের সাথে একটি বিশেষ পরিসংখ্যান ভালভ ইনস্টল করা হয় - একটি নিয়ম হিসাবে, একটি নিয়ম হিসাবে, গ্যাস ট্যাঙ্ক এলাকায়। সাধারণভাবে, adsorber একটি সিস্টেমের বিভিন্ন ভালভ গঠিত একটি সিস্টেম, যা প্রতিটি নির্দিষ্ট পরামিতি জন্য দায়ী। সুতরাং, মাধ্যাকর্ষণ ভালভ জরুরি অবস্থাগুলিতে ওভারফ্লোতে বাধা দেয় এবং যথাক্রমে চাপ সেন্সর গ্যাস ট্যাংকের চাপ নিয়ন্ত্রণ করে। উপরন্তু, adsorber সিস্টেমের অখণ্ডতা জন্য একটি কার্বন ফিল্টার, একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সেন্সর এবং বিশেষ সংযোগ টিউব অন্তর্ভুক্ত।

লাদা কালীনা মডেলের মডেলগুলিতে এডবোর্ডের জন্য, তারপর এই প্রক্রিয়াটি ত্রুটিযুক্ত হলে, গাড়ীটি জ্বালানি খরচ বাড়ায় এবং পাওয়ার স্তর উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। তবে, সম্প্রতি, এডবোর্ডের ত্রুটিগুলি ইঞ্জিন এবং গাড়ির আচরণকে কীভাবে প্রভাবিত করে তা নিয়ে বিশেষজ্ঞরা অসম্মতি প্রকাশ করেন। কোন ক্ষেত্রে, adsorber জ্বালানী সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যার উপাদানগুলি অপারেশন মধ্যে malfunctions ক্ষেত্রে মেরামত এবং প্রতিস্থাপন সাপেক্ষে।

Adsorber ভালভ এবং স্বাধীন মেরামতের 2 ডায়াগনস্টিক্স

আপনার গাড়ী ত্রুটিপূর্ণ হলে, এটি জ্বালানী সিস্টেম এবং ইঞ্জিনের জন্য বিভিন্ন ফলাফল হতে পারে। প্রথমত, সিস্টেমের অপর্যাপ্ত এবং দরিদ্র মানের বায়ুচলাচল কারণে জ্বালানি পাম্পগুলি ভোগ করতে পারে এবং দ্বিতীয়ত, সংগ্রাহক মধ্যে জ্বালানি ক্রমবর্ধমান জ্বালানি ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন ব্যর্থতা হতে পারে। আপনার লাদা কালিনা নিষ্ক্রিয় সময়ে "suffocates", বা উল্লেখযোগ্যভাবে জোরে জোরে, এই শুধুমাত্র adsorber সেন্সর নেতৃস্থানীয় হতে পারে। এডসোরবিং প্রক্রিয়াটি লাদা ক্যালিনা মডেলের উপর কাজ করছে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য, গাড়ীটি বন্ধ করার পরে গ্যাস ট্যাংক খুলতে হবে এবং শোনার প্রয়োজন। গ্যাস ট্যাঙ্ক এলাকা থেকে "হেসিং" চরিত্রগত "হেসিং" আসছে, এটি Adsorber এর বায়ুচলাচল ভালভের প্রথম চিহ্ন।

উপরন্তু, malfunction কেবিনে পেট্রল এর গন্ধ নির্দেশ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের জন্য আরও গুরুতর পরিণতি এড়াতে adsorber অবিলম্বে প্রতিস্থাপন সাপেক্ষে। অবশ্যই, কেবিনে পেট্রলের গন্ধ অন্যান্য কারণে সৃষ্ট হতে পারে, তবে জ্বালানি ব্যবস্থার অন্যান্য উপাদানগুলি যদি কাজ করছে তবে এর অর্থ হল purge Valve মধ্যে সমস্যা, যা তাদের নিজস্ব হাত দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে।

3 নতুন adsorber ভালভ ইনস্টল করা এটি নিজেকে না

ত্রুটিপূর্ণ ভালভের dismantling উপর কাজ এবং নতুন ইনস্টলেশন কিছু কঠিন চার্জ না। এটি করার জন্য, আপনার একটি ক্রুসিফর্ম স্ক্রু ড্রাইভার এবং এই নিবন্ধটিতে আপনি যে তথ্যটি শিখবেন তা প্রয়োজন। লাদা গাড়ির ক্ষেত্রে, কালিনা "পান" এডবোর্ডের ভালভ অন্যান্য মডেলগুলির তুলনায় সামান্য কঠিন হবে, কিন্তু আবারও কিছুই কঠিন নয়। এটি প্রথমে ব্যাটারি থেকে বিয়োগ থেকে টার্মিনালটি সরাতে হবে, তারপরে মাউন্টটি শিথিল করুন এবং একটি নির্দিষ্ট শক্তি প্রয়োগ করার জন্য ভালভ অপসারণ করার চেষ্টা করুন। অবশেষে সংযুক্তি থেকে ভালভ মুছে ফেলার জন্য, এটি ল্যাচ নীচে থাকা জিনিসগুলি মুছে ফেলার জন্যও প্রয়োজনীয়। তারপরে প্রয়োজনীয়তাটি মুছে ফেলা এবং নতুন বিশুদ্ধ ভালভের চিহ্ন যাচাই করা প্রয়োজন যাতে তারা মিলে যায়। যদি সবকিছু সঠিকভাবে সম্পন্ন হয় তবে আপনাকে বিপরীত ক্রমে একই কাজ সম্পাদন করতে হবে এবং সমস্যাগুলি ছাড়া নতুন ভালভ সঞ্চালিত হবে।

উপরন্তু, লাদা মডেলের উপর, কালীনা স্বাধীনভাবে কেবলমাত্র নির্ণয়ের জন্য নয় বরং এডবোর্ডের মেরামতও বহন করতে পারে না, তবে এর জন্য আপনার অবশ্যই কিছু জ্ঞান থাকতে হবে। এটি বিশেষজ্ঞদের কাছে হস্তান্তর করা ভাল, বিশেষত যেহেতু এই ধরনের কাজের দাম তুলনামূলকভাবে কম হবে।

এবং এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে "চালানোর জন্য" একটি ত্রুটিযুক্ত adsorber এটি মূল্যহীন নয়, যেহেতু একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর বা সিস্টেম ভালভ জ্বালানী সিস্টেম বা ইঞ্জিনে আরও গুরুতর ভাঙ্গন হতে পারে, বিশেষ করে ওয়াজ ওয়াং গাড়ির জন্য।

শোষক ভালভ 4 মেরামত

আপনি এখনও তাদের নিজস্ব এডবার্টব সেন্সর মেরামত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এটি গ্যাস ট্যাংকের উপর অবস্থিত সেন্সরের সাথে কঠিন ডিভাইসটি মুছে ফেলতে হবে। তারপরে, একটি সহজ ফাইল ব্যবহার করে, আমরা মেকানিজম কভারটি কাটানোর চেষ্টা করি, এটি থেকে কম্পোজিট অংশগুলি বের করে আনতে চেষ্টা করি, যার মধ্যে একটি পরিসংখ্যান সেন্সর এবং একটি ফিল্টার রয়েছে যা প্রতিস্থাপনের সাপেক্ষে। পরবর্তীতে, প্রয়োজনীয় ডায়াগনস্টিকস এবং মেরামত, সমস্ত প্লেট এবং স্প্রিংসগুলি, নির্দিষ্ট সেন্সর, ইত্যাদিটি সেট করা প্রয়োজন, তারপরে কভারটি ইনস্টল করা হয়েছে, এটি নিরাপদে দেখা যায় এবং সীলমোহর আত্মবিশ্বাসের জন্য পরীক্ষা করা হয়।

একটি নতুন ফিল্টার করতে, আপনি paralymp বা অনুভূত, পাশাপাশি কিছু তুলো ফ্যাব্রিক ব্যবহার করতে পারেন। সাধারণভাবে, adsorber সেন্সর মেরামত জটিল নয়, তবে আপনি কী করেন তা আপনাকে জানাতে হবে এবং Nuances বিবেচনা করতে হবে যাতে আপনাকে মেরামত করার পরে মেরামত করতে হবে না।

শোষণ কঠিন বা তরল সংস্থা সঙ্গে গ্যাস শোষণ হয়। একটি গাড়ী সিস্টেমের ক্ষেত্রে, শোষক কয়লা হিসাবে কাজ করে, যা শোষক ভরা হয়।

ইউরো -3, ইউরো -4 এবং ইউরো -5, ক্ষতিকারক, পেট্রল বাষ্প থেকে হাইড্রোকার্বন জোড়ের পরিবেশগত মান অনুযায়ী বায়ুমন্ডলে পতিত হওয়া উচিত নয়।

এই জন্য, গাড়ী জ্বালানী সিস্টেম শোষক সঙ্গে সজ্জিত করা আবশ্যক।
জ্বালানী সিস্টেমের শোষক এবং এই খুব জোড়া ক্যাচ।

গাড়ী সেবা ট্রাজেক্টর দ্রুত এবং দক্ষতার শোষক প্রতিস্থাপন ঝুলিতে। আমরা মেরামত মূল্য overestimate এবং আমাদের খ্যাতি মূল্য oververestimate না।

ট্যাঙ্কে গঠিত পেট্রল জোড়া উঠে দাঁড়ায়, এবং ট্যাঙ্ক ঘাড়ের গর্তের মাধ্যমে প্রথমে বিভাজকের মধ্যে পড়ে। সেখানে তারা condensed এবং ট্যাংক মধ্যে ফিরে একত্রিত করা হয়।
বাষ্প পাইপলাইনের মহাকর্ষীয় ভালভের মাধ্যমে, তাদের অংশটির মধ্যে যেগুলি সেমি পাইপলাইনের মহাকর্ষীয় ভালভের মাধ্যমে, সরাসরি শোষণে পড়ে, যেখানে তারা অ্যাক্টিভেটেড কার্বন দ্বারা শোষিত হয়।

ইঞ্জিন কাজ করে না যখন এই ঘটে।
অন্যথায়, গাড়ীটি সরানোর প্রক্রিয়াতে, ইঞ্জিনটি উত্তপ্ত হলে, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ খোলে, এবং শোষকটি পূর্ণ হয়। গ্যাসোলিনের একটি জোড়া অন্য ভালভ থেকে বায়ু বরাবর, ইঞ্জিনের ইনলেট টিউবটি থেকে বেরিয়ে আসে, যেখানে তারা পুড়িয়ে ফেলা হয়।

সময়ের সাথে সাথে, শোষক clogs এবং disrepair মধ্যে আসতে পারেন।

জ্বালানি শোষক ত্রুটিগুলির লক্ষণগুলি পরোক্ষ বৈশিষ্ট্যগুলি দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে।

তাদের মধ্যে একটি হল জ্বালানি ট্যাংকের উপর overpressure গঠন। গ্যাস ট্যাংক থেকে কোথাও নেই এমন বাষ্পের গঠনের কারণে এটি ঘটে।

এই ক্ষেত্রে, ঢাকনা unscrewing সময়, আপনি তার শুনতে হবে।
অতএব, ওয়াজ, ফোর্ড, রেনটল, হুন্ডাই, কিয়া, শেভ্রোলেট, টয়োটা, দেও, মিত্সুবিশি, নাগোনোর গাড়ি সার্ভিসে ফক্সওয়্যাগেন।

আপনি আমাদের দোকান শোষক কিনতে পারেন।

গাড়ী একটি অত্যন্ত জটিল সিস্টেম হাজার হাজার উপাদান গঠিত। প্রথম নজরে, স্বাভাবিক মোটরসাইকেল এটি চুক্তি করতে খুব কঠিন। এবং প্রকৃতপক্ষে এটা। সব পরে, এমনকি অভিজ্ঞ মাস্টাররা ডিভাইসের ডিভাইস এবং ডায়াগনস্টিক্স একেবারে সব দিক সম্পর্কে জানতে পারে না। অতএব, এমনকি গাড়ি পরিষেবাদিতে এমনকি চ্যাসিসের একটি পৃথক উইজার্ড, ইলেকট্রনিক্সের একটি পৃথক উইজার্ড, প্রোপালেশন সিস্টেমের একটি পৃথক মাস্টার এবং গাড়ির অন্যান্য অংশগুলির জন্য পৃথক মাস্টার রয়েছে। সাধারণ ব্যবহারকারীদের সম্পর্কে কি কথা বলতে।

এটি সত্ত্বেও, সবকিছু, অপারেশন প্রাথমিক নিয়ম এবং কিছু স্বয়ংচালিত নটগুলির নির্ণয়ের সমস্ত মোটরসাইকেলগুলির জন্য এখনও প্রয়োজনীয়। এটি সময়ের সাথে সমস্যা এবং ত্রুটিগুলি নির্ণয় করতে সহায়তা করবে, সেইসাথে সময়ের সাথে সাথে তাদের সাথে মোকাবিলা করতে, বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করতে সহায়তা করবে। সময় - এর মানে হল যে ছোট্ট ত্রুটিগুলি অনেক বড় হয়ে গেছে। এবং এই অনেক বড় অর্থের পরিমাণ অর্থের জন্য অনেক বড় ত্রুটি। তাই গাড়ীর স্বাধীন নির্ণয়ের প্রশ্নও একটি অর্থনৈতিক উপসাগর রয়েছে। Adsorber এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন।

1. কেন adsorber ভালভ প্রয়োজন হয়।

গাড়িতে যেমন একটি ডিভাইস বলা হয় adsorber। এটি একটি ধরনের জার যা সক্রিয় কার্বন দিয়ে ভরা। এই জার একটি পেট্রল ট্যাংক করা হয় এবং এটি জ্বালানী জোড়া শোষণ করার উদ্দেশ্যে করা হয়। জ্বালানি জোড়া কয়লা নিয়ে ঘনিষ্ঠ হয় এবং তারপরে পাঠিয়েছিল এটি জ্বলন্ত চেম্বারে জ্বালানি মিশ্রণের পছন্দসই পরিমাণের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে এবং বায়ুমন্ডলে প্রবেশের জন্য জ্বালানী বাষ্পকে বাধা দেয়।

এবং ইউরো -২ এর মান অনুযায়ী, গ্যাসোলিন ট্যাংক থেকে জ্বালানি দিয়ে বায়ুমন্ডলের সাথে যোগাযোগ নিষিদ্ধ করা হয় এবং জ্বালানি জোড়াকে ফেরত দেওয়ার পর ফেরত দেওয়া উচিত, যা একটি adsorber এর সাহায্যে সরবরাহ করা হয়। Adsorbersগুলি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির সাথে গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং এটি একটি বন্ধ নেটওয়ার্কের একটি উপাদান। এর নকশা মধ্যে adsorber একটি সহজ সিস্টেম যেমন উপাদান গঠিত হয়:

1. মাধ্যাকর্ষণ ভালভ।

2. চাপ মিটার।

3. কয়লা টাইপ ফিল্টার।

4. সংযুক্ত টিউব।

মাধ্যাকর্ষণ ভালভ ফোর্স মজীউরতে জ্বালানী ওভারফ্লো প্রতিরোধের জন্য দায়ী (উদাহরণস্বরূপ, দুর্ঘটনার সময়)। চাপ সেন্সর গ্যাসোলিন ট্যাংক চাপ শক্তি নিয়ন্ত্রণ করে।

অতিরিক্ত জ্বালানি বাষ্পকে সংকুচিত করার জন্য কয়লা টাইপ ফিল্টারের প্রয়োজন হয়। সংযোগকারী টিউবগুলি সমগ্র সিস্টেমের সমন্বয়কে একক পদ্ধতিতে সমন্বয় নিশ্চিত করে, এটির সততা প্রদান করে। স্বাভাবিক কার্যকারিতা জন্য adsorber একটি ভাল এবং ভাল কার্যকরী বায়ুচলাচল সিস্টেমের প্রাপ্যতা প্রয়োজন। বায়ুচলাচল ফাংশন adsorber এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ সঞ্চালিত হয়। এই ভালভ সরাসরি adsorber সরাসরি ইনস্টল করা হয়।

ইঞ্জিনটি আইডলিং মোডে কাজ করে, সেইসাথে ঠান্ডা সময়ে, adsorber ভালভ প্রায়ই rigging অনুরূপ অদ্ভুত শব্দ প্রকাশ করে। কেউ কেউ মনে করতে পারে যে এই শব্দগুলি গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া বা রোলার এবং অন্যান্য সমস্যাগুলির ত্রুটিগুলি নির্দেশ করে। ডিগিংয়ের কারণ কী ঠিক তা খুঁজে বের করতে হবে? চলমান আন্দোলনের সময় এটি যথেষ্ট পরিমাণে ক্লিক করুন যদি ড্রেজিংয়ের প্রকৃতি পরিবর্তন না হয় তবে এটি Adsorber এর ভালভে সংজ্ঞায়িত করা হয়।

2. গাড়ী জন্য ভালভ ব্যর্থতা কি হুমকি।

Adsorbing সিস্টেমের ভুল অপারেশন এবং বায়ু জন্য দায়ী একটি গাড়ী জন্য ভালভ ব্যর্থতা, গ্যাসোলিন ট্যাংক খারাপভাবে বায়ুচলাচল কারণ হয়ে উঠছে। এবং খারাপ বায়ুচলাচল মোটর এবং জ্বালানী সিস্টেমের জন্য বিভিন্ন ফলাফলের দিকে বাড়ে।

এই পরিণতি ঠিক কি?

1. একটি অবকাশ প্রদর্শিত হতে পারে, যা বিকৃতি বা ক্ষতি বাড়ে

2. ভোজনের মধ্যে বহুগুণে, পেট্রলটি সংগ্রহ করতে পারে, যা ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপটিকে জটিল করে, কাজটিতে ব্যর্থতার দিকে বা তার অপর্যাপ্ত আচরণকে উত্তেজিত করে।

3. Catalyst হিসাবে কিছু সিস্টেম, Lambda প্রোব, মোমবাতি, ইত্যাদি বলা যেতে পারে।

4. ত্রুটিপূর্ণ adsorber ভালভ জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি, এবং ইঞ্জিন শক্তি কমিয়ে দেয়।

5. গাড়ী দ্বারা নিষ্ক্রিয় মোড একটি ভুল অপারেশন আছে।

সাধারণভাবে, adsorber জ্বালানী সরবরাহের স্বয়ংচালিত সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যার দোষটি গাড়ী এবং এর মোটর সিস্টেমের আচরণের উপর প্রভাব ফেলে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ সহ adsorber উপাদানগুলি মেরামত করা বা প্রতিস্থাপিত হয় যখন তারা অর্ডার বা ত্রুটিগুলির বাইরে থাকে।

3. কিভাবে adsorber ভালভ malfunction নির্ণয় করা যায়।

একটি adsorber ভালভ হিসাবে এমনকি একটি ছোট আইটেম এর malfunction পুরো গাড়ী কাজ ব্যাহত করতে সক্ষম। সমস্যাটি লক্ষ্য করতে এবং তাদের সময় সংশোধন করার জন্য, adsorber ভালভের নির্ণয় প্রয়োজন।

কি প্রকাশ আপনি adsorber malfunction নির্ণয় করতে পারেন?

1. Idling ইঞ্জিন সময় ব্যর্থতার চেহারা।

2. গাড়ির ইঞ্জিন খুব কম ক্ষুধা আছে।

3. ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন, ভালভ ট্রিগার শব্দ শোনা হয় না।

4. যদি, গ্যাসোলিন ট্যাংকের ঢাকনাটি খোলার সময়, একটি তার হাজির হয়, এটি সিস্টেমের ভ্যাকুয়ামের একটি স্পষ্ট চিহ্ন, যার মানে adsorber বায়ুচলাচল malfunctions।

5. কেবিনে জ্বালানি গন্ধ শোনা যায়। যেমন একটি গন্ধ অন্যান্য কারণে হতে পারে। কিন্তু জ্বালানি ব্যবস্থার অন্যান্য উপাদানের স্বাস্থ্যের আস্থা থাকলে, এর অর্থ এই কারণগুলি এডব্লারবারের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভের দিকে মনোযোগ আকর্ষণের কারণ।

যদি আপনি এই ধরনের লক্ষণগুলি লক্ষ্য করেন তবে এর মানে হল এটি সম্ভবত adsorber valve মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। কিন্তু, যে কোন ক্ষেত্রে, এটি একটি মনোযোগ দিতে একটি স্পষ্ট কারণ। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এডবোর্ডের ভালভ কেবল পরিবর্তিত হয় এবং এটির মেরামতের উপর বিরক্ত হয় না, কারণ এই উপাদানটির খরচ বেশি নয়। তার মৃত্যুদন্ডে adsorber এর ভালভ প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ জটিল নয়।

Adsorber এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ প্রতিস্থাপন, প্রথমে dismantled করা প্রয়োজন। ধ্বংস করার জন্য, যথেষ্ট ক্রুসিফর্ম রঞ্জনবিদ্যা (সম্ভবত বিভিন্ন বিভিন্ন মাপ), আপনার ধৈর্য এবং প্রাথমিক জ্ঞান থাকবে।

Adsorber এর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভের অস্বস্তি এমন পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

1. একটি রিচার্জেবল ব্যাটারি দিয়ে, বিয়োগের জন্য টার্মিনালগুলি সরান।

2. Solenoid ভালভ মাউন্ট loosen এবং ভালভ একটি সামান্য বল সংযুক্ত করুন।

3. ল্যাচ অধীনে জিনিসপত্র সরান।

4. সম্পূর্ণরূপে adsorber থেকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ মুছে ফেলুন।

মাউন্ট নতুন solenoid ভালভ dismantling আদেশ বিপরীত প্রয়োজন। নতুন ভালভ মাউন্ট করার আগে পুরানো ভালভের সাথে চিহ্নিত করা নিশ্চিত হোন এবং তারা মেলে তা নিশ্চিত করুন। এই ক্ষেত্রে, কোন সমস্যা ছাড়াই নতুন ভালভ পুরানো এক জায়গায় পড়ে যাবে।

যদি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভের ডায়গনিস্টিক্স এবং প্রতিস্থাপন বিশেষ দক্ষতা ছাড়াই তাদের নিজস্ব হাত দিয়ে সম্পন্ন করা যেতে পারে তবে এটিকে বিশেষ জ্ঞান ধারণ করতে হবে। তাই আমরা বিশেষজ্ঞদের উপর বিশ্বাস করার জন্য এই কাজটি সুপারিশ করি, বিশেষ করে তার খরচ কম। কিন্তু ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ মেরামত করার জন্য মূল্যটি নতুন অংশের দাম অতিক্রম করে না তা নিশ্চিত করুন। এই ক্ষেত্রে, ভালভ প্রতিস্থাপন আরো লাভজনক এবং নির্ভরযোগ্য সমাধান হবে।

আপনি এখনও ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ মেরামত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তা অবিলম্বে সম্পূর্ণ adsorber চেক এবং মেরামত করা ভাল। মেরামত করার সময় আপনি যা করছেন তা বোঝা এবং সমস্ত ননান্সগুলি জানা দরকার যাতে আপনাকে এটি পুনরায় করতে হবে না।

Adsorber মেরামত এই ধরনের পদক্ষেপ নিয়ে গঠিত:

1. গ্যাস ট্যাঙ্ক গাড়ির থেকে adsorber সরান।

2. একটি ফাইল কভার সঙ্গে স্পিন।

3. ডিভাইস থেকে তার সমস্ত উপাদান নিষ্কাশন করুন (ফিল্টার, purge সেন্সর, ইত্যাদি)।

4. উপরে বর্ণিত অ্যালগরিদম অনুযায়ী adsorber থেকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভ মুছে ফেলুন।

5. ডিভাইসের সব উপাদান নির্ণয় এবং মেরামত।

6. বিপরীত ক্রম সবকিছু সংগ্রহ করুন। নতুন ফিল্টার ফেনা রাবার, অনুভূত এবং তুলো ফ্যাব্রিক টুকরা ব্যবহার করে তৈরি করা যেতে পারে।

7. ডিভাইসটির কভারটি রিভার্স এবং এটিকে সোলার করুন, কিন্তু মজার আস্থার জন্য, একটি সিল্যান্টের সাথে মোড়ানো।

সর্বদা আপনার নিজের গাড়িটি সাবধানে অনুসরণ করুন, তার ক্রিয়াকলাপে কোনও সন্দেহজনক বিবরণের দিকে মনোযোগ দিন, সময়ের সাথে সাথে এবং নির্মাতার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ করা। কোন ক্ষেত্রে একটি ত্রুটিপূর্ণ adsorber ব্যবহার করতে পারে না, যেহেতু সময়ের সাথে এই ধরনের ত্রুটিগুলি ইঞ্জিন এবং আপনার গাড়ির জ্বালানী সিস্টেমের জন্য আরও গুরুতর সমস্যা এবং নেতিবাচক পরিণতি ঘটে না।

এটি এমন একটি অস্পষ্ট উপাদান বলে মনে হচ্ছে, যা প্রথম নজরে গাড়ীর জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়, তবে এটি ছাড়া এটি সাধারণত কাজ করতে পারে না। ব্যর্থতা আছে, ইঞ্জিন "ট্রোটিট" এমনকি বেনজোবাককে ধ্বংস করতে পারে! এবং এই সব adsorber এর ত্রুটিপূর্ণ ভালভ কারণে। অনেকেই এটি জানেন না, এটি কীভাবে কাজ করে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যা তিনি প্রভাবিত করেন। আজ আমি তাকির উপর বিচ্ছিন্ন করার জন্য সহজ শব্দগুলি চেষ্টা করব, পাশাপাশি একটি ত্রুটির মৌলিক লক্ষণগুলি বর্ণনা করব। স্পষ্টভাবে এটি দরকারী হবে, তাই পড়তে - দেখুন ...

সঙ্গে শুরু, সংজ্ঞা দিয়ে শুরু।

Adsorber (ল্যাট থেকে Sorbeo - Absorb) - এটি একটি গাড়ী সিস্টেম যা ট্যাংক থেকে বেরিয়ে আসা পেট্রল বাষ্পকে ধরে রাখতে সহায়তা করে। ইঞ্জিন চলমান সঙ্গে, তারা জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম পাঠানো হয়, যেমন। একটি muffled মোটর সঙ্গে, বাষ্প অংশ বিভাজক দ্বারা দখল করা হয় (এটি তাদের ট্যাঙ্কে ফিরে নির্দেশ করে), এবং অবশিষ্ট দম্পতিরা adsorber আসে, যেখানে তারা নিরপেক্ষ হয়।

Adsorber তৈরি কি

প্রকৃতপক্ষে এটি পরিবেশগত মানকে একটি শ্রদ্ধা, যেমন ইউরো -2। মূলত, এটি একটি বড় ফিল্টার যা হালকা হাইড্রোকার্বনগুলি ধরে রাখে। নতুন মান অনুযায়ী, বায়ুমণ্ডলে বাষ্প গ্যাসোলিন অগ্রহণযোগ্য, কারণ এটি বায়ুমণ্ডলের দূষণে অবদান রাখে।

এছাড়াও, দম্পতিরা গাড়ির স্যালনে যেতে পারে না, কারণ এটি আস্তে আস্তে বলার অপেক্ষা রাখে না! পুরানো carburetor মেশিনে, যেমন একটি ফিল্টার এবং তার ভালভ কেবল ছিল না, একটি সামান্য ভিন্ন সিস্টেম আছে। কিন্তু ক্যারোবুরেটর পুরনো মানগুলির সাথে চলে গেলেন, এখন কেবল ইনজেক্টর এবং ফিল্টারিং সিস্টেমটি প্রয়োজন।

উপাদান

আসলে, এটি একটি বড় প্লাস্টিকের ব্যাঙ্ক, ভিতরেই কার্বন সক্রিয় করা হয়, কারণ এটি এই গঠন যা পেট্রল দম্পতির সাথে সুন্দরভাবে সংগ্রাম করছে। প্রধান অংশ এই মত বর্ণনা করা যেতে পারে:

• বিভাজক + মাধ্যাকর্ষণ ভালভ
• চাপ মিটার
• ফিল্টারিং অংশ (সাধারণত কয়লা থেকে)
• সংযুক্ত টিউব
• Solenoid ভালভ

আপনি একেবারে কিছুই জটিল দেখতে পারেন। বিভাজক - এটি ট্যাঙ্কে ফেরত পাঠানোর পরে, পেট্রলটির অংশ ক্যাপচার করার জন্য কাজ করে। ভালভ মাধ্যাকর্ষণ - এটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয় না, তবে এটি জরুরি পরিস্থিতিতে প্রয়োজন, উদাহরণস্বরূপ, যখন দুর্ঘটনা, এটি ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী ওভারফ্লোগুলিকে বাধা দেয় (উদাহরণস্বরূপ, যখন গাড়ীটি উল্টানো হয়)।

চাপ মিটার , খুব প্রয়োজনীয় জিনিস - এটি ট্যাঙ্কের ভিতরে পেট্রল বাষ্পের চাপ নিয়ন্ত্রণ করে, যখন প্রয়োজন হয়, খোলা থাকে এবং ড্রপ করে, এটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার জন্য নয়।

- আমি উপরে থেকে লিখেছিলাম, একটি বড় ব্যাংক, যা কয়লা পাউডারকে মোটামুটি বড় গ্রানুলগুলিতে আবদ্ধ করা হয়। এই কাজ করা হয় যাতে দম্পতি সহজে পাস এবং condense করতে পারেন।

সংযুক্ত টিউব - আমরা সব প্রধান অংশ, ফিল্টার, সেন্সর এবং ভালভ সংযোগ করতে হবে, আমি মনে করি এটি বোধগম্য।

Solenoid ভালভ - এটি পেট্রল বাষ্প ক্যাপচার মোড স্যুইচ করতে সহায়তা করে, আমরা নীচের আরও বিস্তারিতভাবে এটি সম্পর্কে কথা বলব।

কিভাবে সিস্টেম কাজ করে - কাজের নীতি

আমি কেন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভে ফোকাস করি, কিন্তু এটি এই সিস্টেমে কার্যকরীভাবে কী।

একটি ভাল বোঝার জন্য, আমি একটি ইনজেকশন গাড়ী একটি প্রকল্প পোস্ট, এবং এই ক্ষেত্রে 10 তম পরিবারের Vaz হয়।

সুতরাং, জ্বালানী বাষ্প ট্যাঙ্কটি তুলে ধরে এবং বিভাজক সেন্সরের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা মাধ্যাকর্ষণ সেন্সরের সাথে মিলিত হয় (যেমন আমি উপরে লিখেছি - এটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে জ্বালানি প্রবাহকে বাধা দেয় - ট্যাঙ্ক থেকে tipping - ট্যাংক থেকে tipping)। এটিতে, তারা আংশিকভাবে ঘনীভূত এবং ফিরে ফিরে (তরল জ্বালানি আকারে)।

যাইহোক, বাষ্পীভবন এর অন্য অংশ, মহাকর্ষীয় ভালভ পাস করে, adsorber পাস, যেখানে তারা আসলে জমা। ইঞ্জিন অচেনা হলে সংশ্লেষ! এটা গুরুত্বপূর্ণ.

ইঞ্জিনটি শুরু করার পরে, সোলেনয়েড ভালভ, এটি খোলে - এগুলি একটি গ্রহণ বহুবিধ বা থ্রোটল নোড (বিভিন্ন মেশিনে ভিন্নভাবে) সহ adsorber (যেখানে গ্যাসগুলি উপসংহারে ছিল) এর গহ্বরকে সংযুক্ত করে। তথাকথিত পেষণকারী প্রক্রিয়া শুরু! জোড়াটি বাতাসে (রাস্তায় থেকে) মিশ্রিত করা হয়, যা থ্রোটল অ্যাসেম্বলির মাধ্যমে পরিবেশিত হয়, তারপরে ভোজনের সুষ্ঠু এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারের পরে, যেখানে তারা বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণের সাথে বেঁচে থাকে।

সিস্টেমটি খুব সহজ, যদি আপনি এটি কীভাবে কাজ করেন তা বোঝেন।

Adsorber ভালভ প্রভাবিত করে কি

অনেক সমস্যা adsorber ভালভ সম্পর্কিত হয়। আসলে, এটি একটি খুব সহজ ডিভাইস যা নির্দিষ্ট অবস্থার অধীনে খোলে বা বন্ধ করে (ইঞ্জিন চালু বা প্লাগযুক্ত)।

যদি ভালভ ভাল কাজ করে তবে কোনও সমস্যা নেই তবে আপনি আপনার সিস্টেমে তার প্রাপ্যতা সম্পর্কেও জানেন না।

যাইহোক, যখন একটি ভাঙ্গন ঘটে, উদাহরণস্বরূপ - adsorber গহ্বর নিজেই clogged হয়, বা ভালভ কাজ করে না। তারপর গাড়ী পরবর্তীতে গুরুতর ভাঙ্গন পেতে পারেন। কারণ গহ্বর পাস না, এবং ট্যাংক থেকে চাপ রিসেট করা হয় না।

Adsorber ভালভ ফল্ট লক্ষণ

এটি স্পষ্ট হয়ে যায়, পাওয়ার সিস্টেমের সাথে সমস্যা দেখা দেয়:

• ফ্লোয়েট গতি। কিন্তু অবিলম্বে না, কিন্তু প্রায় 5 - 10 মিনিট গরম ইঞ্জিনে
• নিষ্ক্রিয়, ইঞ্জিন চলমান থাকলে, আপনি গ্যাস পেডাল রাখুন - প্রায় স্টল। জ্বালানি শেষ যে একটি অনুভূতি
• যেতে, গাড়ীটি প্রয়োজনীয় শক্তি বিকাশ করে না, এমন একটি অনুভূতি যা 10 - 15% ইঞ্জিন পাওয়ার 10 - 15%
• জ্বালানি ট্যাংক সেন্সর পাগল যেতে পারেন। দেখায় যে - "পূর্ণ", তারপর - "খালি", ইত্যাদি
• আপনি refueling জন্য একটি ট্যাংক খুলুন। ভ্যাকুয়াম ভিতরে তৈরি করা হয় হিসাবে একটি শক্তিশালী whistle শোনা হয়।
• জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি
• ঠান্ডা শোষক সেন্সর খুব কমই নাক করতে পারেন, এটি প্রায়শই ইঞ্জিন ভালভের সাথে বিভ্রান্ত হয়

এটিও মূল্যবান যে কারণটি সর্বদা ভালভে নয়, ব্যাংকটি নিজেই সক্রিয় কার্বন (অর্থাৎ, adsorber গহ্বর নিজেই) সাথে clogged করা যেতে পারে। যদি প্রয়োজন হয়, এটি প্রতিস্থাপিত বা disassembled এবং শুষ্ক - অর্থাৎ, গ্যাসের ফিল্টারিং পুনরুদ্ধার করতে হবে যাতে তারা সহজে ক্ষণস্থায়ী হতে পারে।

এখন দরকারী ভিডিও।

যদি আপনার এই ত্রুটি থাকে তবে এটি দেখতে হবে - এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি পরিবর্তন করুন, এটি একটি পেনি মূল্য। পাশাপাশি সক্রিয় কার্বন সঙ্গে নিজেই গহ্বর।

আমি মুছে ফেলা হতে পারে

কিছু motorists পরিবেশগত মান অবহেলা এবং adsorber ভালভ অপসারণ। নীতিগত ভাষায় শব্দ যেমন - "হ্যাঁ, কেন তাকে দরকার, গাড়িটি ধীর হয়ে গেছে, এই খরচটি আরও বেশি হয়ে গেছে, সাধারণভাবে আমি এটি নিক্ষেপ করেছি।" কিন্তু সত্যিই, এবং এটা কি সম্ভব? এই গাড়ী চেয়ে খারাপ হতে হবে?

এটি বোঝার যোগ্য যে সমস্ত কর্মকাণ্ডযোগ্য সিস্টেম ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না, তবে কিছু জ্বালানী সংরক্ষণ করে, কারণ প্রধান শরীরের মধ্যে থাকা জোড়াগুলি তখন ইঞ্জিনে আত্মসমর্পণ করে, অবশ্যই এটি উপযুক্ত নয় সঞ্চয় বিশাল হবে না, কিন্তু বিভিন্ন মাইলেজ কিলোমিটার আছে।

এটা পরিষ্কার করা সম্ভব, অবশ্যই, এটির জন্য একটি গাড়ী "vseivno"! এটি আরও ভাল হবে, কারণ ট্যাঙ্ক থেকে বাষ্পীভবন সংকোচন করা হবে না (পরিষ্কারকরণ), কিন্তু সরাসরি বায়ুমন্ডলে যেতে হবে। অর্থাৎ, আপনি সমস্ত ব্যাংকগুলি সরিয়ে ফেলতে বলে মনে করেন - ভালভ এবং দেবেন, ট্যাঙ্কে একটি খোলা বায়ু প্রবাহ।

শারীরিকভাবে এটিরকম এটি করুন - কার্বুরেটর ওয়াজ থেকে একটি সূক্ষ্ম পরিস্কার ফিল্টার বিভাজক থেকে নির্বাচন পায়ের পাতার মোজাবিশেষের উপর হ্যাং হয়, পেট্রল জোড়া বায়ুমন্ডলে যায়। Adsorber এর ভালভ থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, overlap, ইঞ্জিন ফ্ল্যাশ (), অন্যথায় একটি ত্রুটি প্রদর্শিত হবে, যে সব!

যাইহোক, এছাড়াও কনস আছে:

• উদাহরণস্বরূপ, কেবিনে প্রায়ই পেট্রল গন্ধ হবে, বাষ্পীভবনটি (প্রায়শই) এতে যাবে।
• বায়ুমণ্ডল হালকা হাইড্রোকার্বন দ্বারা দূষিত হয়
• গাড়ীর পাশে গ্যাসোলিনের একটি র্যাক গন্ধ থাকবে (যদিও এটি বিতর্কিত)

শাটডাউন প্লাস :