এন এবং একটি জনপ্রিয় চীনা অনলাইন দোকান সাইট একটি 1২-ভোল্ট ওয়াটার পাম্পের বর্ণনাটিতে অ্যাকোয়ারিয়ামস এবং দেশ সজ্জিত মিনি-পুলগুলিতে ঝরনা ব্যবস্থার জন্য, আমরা ঘটনাক্রমে রাশিয়ান গাড়ী মালিকের কাছ থেকে অদ্ভুত প্রতিক্রিয়ার চোখে আছি, যারা তার ফায়াত ব্রাভোকে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস থেকে একটি তেল পাম্পিং সিস্টেম হিসাবে এই পাম্প প্রয়োগ!

পাম্পটি পানির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে একটি বুদ্ধিমান নাগরিক দ্রুত বুঝতে পেরেছিলেন যে যদি আপনি একটি গাড়ি ব্যাটারি থেকে ডিভাইসটি পাওয়ার জন্য "কুমিরের একটি জোড়া দিয়ে পাতলা হোস এবং তারের সাথে সংযোগ স্থাপন করেন তবে ইঞ্জিনে ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপনের জন্য চমত্কার বাজেট সিস্টেমটি গিয়ারবক্স! টিউব এবং তারেরের সাথে অন্তর্ভুক্ত, টিউব এবং তারেরের সাথে অন্তর্ভুক্ত করা পাম্পগুলি ২000 রুবেল এবং আরো ব্যয়বহুল থেকে একটি চীনা অনলাইন স্টোরে দাঁড়ানো, যাতে এই ক্ষেত্রে এটি একটি সুপারমিশনিকেশন বিকল্পটি সক্রিয় করে।

প্রকৃতপক্ষে, এই সিদ্ধান্তটি অবশ্যই প্রত্যেকেরই নয় - সব পরে, ডিপস্টিকের মাধ্যমে তেলের পাম্পিংয়ের মধ্যে কোন ধরনের গ্যাস, যদি ফিল্টারটিকে আন্ডার করার জন্য আপনাকে "বেলি" এর অধীনে একটি গাড়ী আরোহণ করতে হবে? যাইহোক, যন্ত্রগুলি যা ইঞ্জিন সংশোধন এবং উপকণ্ঠের স্থানটি হুডের অধীনে থেকে তেল ফিল্টারটিকে অসুবিধা না করে অনেক অসুবিধা ছাড়াই, প্রচুর পরিমাণে: অনুদান থেকে ফোকাস এবং "ভলভস্কি" পুরোনো zmz-402 থেকে "Skodovskaya" 1.2 এমপিআই চশমা মধ্যে প্রতিস্থাপনযোগ্য কাগজ উপাদান সঙ্গে। আচ্ছা, একটি ধরনের ইউনিকুমগুলি - "ফক্সওয়াজেন" মোটরস, সিএফএনএ, ইত্যাদি, যার মধ্যে ফিল্টারটি ব্লক হেডের স্তরে প্রায় উল্লম্বভাবে উল্লম্বভাবে হয়, যার ফলে এটি জল যোগ করার চেয়ে এটি আরও সহজতর করা আরও সহজ ওয়াশিং ট্যাংক যাও। প্লাস নিষ্কাশন ফিল্টার সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার এবং খালি, তেল ড্রপ ছাড়া, সম্পূর্ণ পরিষ্কার এবং খালি।

প্রস্তাবিত সমাধান কতটা সুবিধাজনক এবং বাস্তবায়ন করুন? আমাদের লক্ষ্যটি পাম্পের কার্যকারিতা নির্ধারণ করা, এটি জলের পরিবর্তে পুরু মাখনের সাথে কাজ করার সময় কর্মক্ষমতা জন্য যথেষ্ট, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - তার নকশা কতটা টেকসই হয়? সর্বোপরি, তেলের প্রতিস্থাপনের মধ্যে ব্যবধানে, পাম্পের পরীক্ষার অবশিষ্টাংশটি তার প্লাস্টিকের ভিতর থেকে তার প্লাস্টিকের ধ্বংস করবে, তারপরে এমন একটি "হারোব্ল্যান্ড" এর কোন বিন্দু নেই ...

পাম্প নকশা

পাম্প নকশা বিস্মিত এবং grieved। একটি অনুভূতি ছিল যে একটি বুদ্ধিমান নাগরিক যিনি গণনার ধারণাটি ছুঁড়ে ফেলেছিলেন, একটি "তেলের ক্ষতি" হিসাবে ব্যবহার করার আগে তাকে বিচ্ছিন্ন করেননি ... চীনা নৈপুণ্যের কাজের নীতিটি উচ্চ চাপের মতোই একই রকম পাম্প "একটি লা karcher", কিন্তু ধাতু পিস্টন plungers ভিত্তিতে, এবং সিলিকন ইলাস্টিক ঝিল্লি উপর ভিত্তি করে না। বৈদ্যুতিক মোটর এর শ্যাফ্টে একটি উজ্জ্বলতা ইনস্টল করা হয়, যা ঘূর্ণায়মান, একটি বৃত্তে অবস্থিত সুইং ঝিল্লিগুলি একত্রিত করে। তরল একতরফা কোর্স একই স্বচ্ছ সিলিকন থেকে চেক ভালভ সরবরাহ করে।

পাম্পিং গিঁট একটি অনুরূপ নকশা সন্দেহ সৃষ্টি করে। জল, অবশ্যই, সমস্যা ছাড়া sucks, কিন্তু তেল দ্রুত dig বা নরম এবং নরম ঝিল্লি এবং ভালভ deform করতে পারেন, একটি অসঙ্গতি রাষ্ট্র একটি গ্যাজেট আনয়ন,। অতএব, পাম্পের নকশাটির প্রথম পরিকল্পনাতে পাম্পের নকশাটির বিশেষত্ব খুঁজে বের করার পরে, মেশিনের তেল সুইংয়ের সম্ভাবনা পরীক্ষা না করে, যা সাধারণভাবে স্পষ্ট, তবে ডিভাইসটির ক্ষমতা পরে কর্মক্ষমতা রাখতে পারে!

সুইং তেল!

প্রোবের গর্তের মাধ্যমে তেল পাম্প করার জন্য আপনাকে একটি উপযুক্ত প্লাস্টিকের টিউবটি নিতে হবে। এই কাজটি জটিল বলে না, কিন্তু কিছুটা সৃজনশীল। নলটি অবশ্যই একটি সংকীর্ণ গর্তে যেতে হবে এবং একই সময়ে বেশ পাতলা দেয়ালগুলি অবশ্যই, তাই তেল প্রবাহকে প্রতিরোধ না করার মতো নয়। আমাদের ক্ষেত্রে, রাশিয়ান উৎপাদনের একটি টেলিভিশন অ্যান্টেনা তারের হাতে ধরা পড়েছিল, যার শেল থেকে আমরা কেন্দ্রীয় কোর এবং অভ্যন্তরীণ ব্রাইডটি ভাইসের মধ্যে লেজ ধারণ করে টেনে নিয়েছি।

আসল পরীক্ষাটি পাম্পের কার্যকারিতা নিশ্চিত করেছে - WV পোলো ইঞ্জিন থেকে প্রায় দেড় লিটার তেলের প্রায় পাঁচটি বা ছয় মিনিটের মধ্যে কোথাও পাম্প করা হয়েছে; এই সময় মোটর হিট আপ, কিন্তু noncritical। ক্র্যাঙ্ককেসে প্যালেট স্টপের নিয়ন্ত্রণের পরিমাণ দেখিয়েছে যে অর্ধেকেরও বেশি তেল তেল নেই। সাধারণভাবে, একটি অ-সমালোচনামূলক পরিমাণ যা হ্রাস করা যেতে পারে, বুদবুদের পরে, 200 বিশুদ্ধ তাজা তেলের গ্রামগুলি পাম্প থেকে চলে যায়।

পাম্প টেকসই কি?

ক্রুস্ট অবস্থায় তেল প্রতিস্থাপন করার পরে পাম্প ছেড়ে। রকিং ইউনিটের রাবার স্টাফিং রবারিং ইউনিটের রাবার স্টাফিংয়ের রাবার স্টাফিং বা দ্রবীভূত করতে সক্ষম হয় না যতক্ষণ না আপনি আপনার 10,000 কিলোমিটারের জন্য অপেক্ষা করছেন ... অতএব, আমরা জলের উপর পাম্পের নিয়ন্ত্রণ পরিমাপ পরিচালনা করেছি (যা পাম্প তিনটি পাম্প করেছে প্রায় দুই মিনিটের মধ্যে পানি লিটারগুলি), এর পরে এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলল এবং উত্পাদনশীলতাটি এক মাসের মধ্যে আবার পরিমাপ করা হয়েছিল যাতে এটি হতাশ হয় না এবং কার্যকারিতা হ্রাস পায়নি।

আপনার শর্তাবলী

ইঞ্জিনের তেল সময়ের সাথে তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়, তাই এটি মোট 10,000-15,000 কিলোমিটার মাইলেজ। এটি গাড়ী পরিষেবাতে সবচেয়ে সহজতর করুন, কিন্তু আপনি নিজের কাজ সম্পাদন করার পরে, আপনি সংরক্ষণ করতে পারেন। তেল মার্জ করার জন্য পর্যবেক্ষণ খননের সাথে শুভ গ্যারেজ মালিকদের, আপনাকে কেবল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসে প্যালেটে ড্রেন প্লাগটি আনতে হবে। যে ব্যক্তি এই ধরনের গর্তে অ্যাক্সেস না থাকে তার তদন্তের জন্য একটি গর্তের মাধ্যমে তেল পাম্পিংয়ের জন্য একটি পাম্প ব্যবহার করতে পারে।

অবিলম্বে লক্ষ্য করুন: নতুন তেল পূরণ করার সময় নতুন তেলের প্রয়োজন হলে তেল ফিল্টার প্রয়োজন হলে এই ডিভাইসটি কেবল আপনাকে সাহায্য করবে, আপনি শীর্ষে পৌঁছাতে পারেন। আপনি যদি শুধুমাত্র নীচের আপনার গাড়িতে ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন তবে পাম্পিং তেলের জন্য পাম্পটি আপনাকে ব্যাপকভাবে সরল করতে হবে না। সব পরে, এটি এখনও গাড়ী সাপেক্ষে হতে হবে।

কাজের আগে

ইতিমধ্যে পরীক্ষার জন্য প্রস্তুতির পর্যায়ে, আমরা বৈদ্যুতিক পাম্পের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য প্রকাশ করেছি। প্রথম, আমাদের কপি প্রাথমিকভাবে অপরিবর্তিত ছিল। আমরা পাম্পকে disassembled, এবং এটি পরিণত হয়েছে যে বৈদ্যুতিক মোটর ঘূর্ণায়মান না, গিয়ারবক্সের যান্ত্রিক অংশটি খুব বেশি স্ক্রু করা হয়। ত্রুটির কারণটি বাদ দেওয়া হয়েছিল - এবং ডিভাইসটি অর্জিত।

দ্বিতীয়ত, বৈদ্যুতিক পাম্পটি শুষ্ক কাজ করে না, তাই আপনাকে টিউবের নীচে গর্তে প্লাগগুলি সরাতে হবে এবং একটি সিরিঞ্জে 40-50 মিলে তেলের সাথে ডিভাইসটিতে ঢুকতে হবে।

তৃতীয়ত, তেল প্রোবের গর্তে অন্তর্ভুক্ত নলটি 6 মিমি ব্যাসার্ধ থাকে, তবে কিছু মেশিনে তদন্তের জন্য টিউবের ব্যাসটি ছোট ব্যাসার্ধ হতে পারে। সহজভাবে, প্রতিটি ইঞ্জিন না করা বৈদ্যুতিক পাম্প সংযোগ করতে সক্ষম হবে। তাদের মধ্যে, উদাহরণস্বরূপ, 1.8-লিটার মোটর যা আমরা প্রাথমিকভাবে সমস্ত কাজ ব্যয় করতে চেয়েছিলেন।

বিদ্বেষপূর্ণভাবে, ধন্যবাদ, আমাদের পরীক্ষা শুধুমাত্র "ক্লিনার" ছিল: আমরা কিছু সময় আগে একই গাড়িতে বৈদ্যুতিক পাম্প দিয়ে তেল নিষ্কাশন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। এই শেভ্রোলেট Aveo হয়।

বিশুদ্ধ পরীক্ষা

প্রোব নল জন্য গর্ত মধ্যে ঢোকানো, পাম্প এটি সংযোগ করুন। অন্যদিকে, দ্বিতীয় টিউবটিকে তেল দেয়ার জন্য। এটি দ্বিতীয় শেষটি 5-লিটার প্লাস্টিকের বোতল পানির পানিতে নিচু হয়ে গেছে (স্বচ্ছ প্যাকেজিং আপনাকে কাজের তরল পদার্থের ভলিউমটি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়)। আমরা নিশ্চিত যে পাম্পটি বন্ধ হয়ে গেছে, তারপরে ডিভাইসটির টার্মিনালগুলি কার ব্যাটারি থেকে টার্মিনালগুলি বন্ধ করে দেয়।

পাম্প চালু এবং পাম্পিং শুরু। তদন্তের গর্তে ঢোকানো টিউবের সাথে তেলটি বেড়ে যায়, ডিভাইসের মাধ্যমে পাস করে এবং দ্বিতীয় টিউব থেকে প্লাস্টিকের পাত্রে অনুসরণ করে।

কয়েক মিনিটের পর, তেল পাম্প ইঞ্জিন দ্বারা প্রকাশিত শব্দটি পরিবর্তিত হয়েছে, কারণ ইঞ্জিনটি কাজ করা সহজ হয়ে উঠেছে। এই তেল শেষ হয় মানে। আমি এইরকম দৃঢ়প্রত্যয়ী হব, প্রোবের গর্তে ঢোকানো নলটি কীটপতঙ্গ। পাম্পের শব্দটি পরিবর্তন না করে, ডিভাইসটি বন্ধ করুন।

চেক করুন

কিভাবে দক্ষতার পাম্পটি তার টাস্ক দিয়ে কপি করা যায় তা বোঝার জন্য, লিফটটিতে গাড়ী বাড়াতে এবং প্যালেটের ড্রেন প্লাগটি আনুন। তেল বরং তীব্রভাবে প্রবাহিত। আমাদের অতীত পরীক্ষার সময়, যখন আমরা একই কাজের জন্য একটি ভ্যাকুয়াম ইনস্টলেশন ব্যবহার করি, তখন এটি ছিল না।

উপসংহারটি স্পষ্ট: এটি একটি বৈদ্যুতিক পাম্পের সাহায্যে এটি মূল্যহীন নয়। এবং ডিভাইসটি আগ্রহের হলেও, এটি পরিষ্কারভাবে উন্নত করতে হবে।

বাকি যে

ইঞ্জিন থেকে ড্রেন তেলের শেষ পর্যন্ত, আমরা তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপিত এবং তাজা তেল ঢালাও। পরীক্ষার ফলাফল আমাদের সন্তুষ্ট না।

ইলেক্ট্রুসাসের সাথে পরীক্ষাটি এই ডিভাইসটির কার্যকারিতা নিয়ে প্রশ্ন করা হয়েছে, তা পর্যবেক্ষণের পিট ছাড়াই গ্যারেজে ইঞ্জিন তেল প্রতিস্থাপন করুন। আপনি যদি এই জন্য একটি ভ্যাকুয়াম ইনস্টলেশন ব্যবহার করেন। এটি বৈদ্যুতিক পাম্পের চেয়ে দ্বিগুণ (1300-1350 এর বিপরীতে ২600 রুবেল) এর চেয়ে দ্বিগুণ, তবে এর তুলনায় দুটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে: একটি ভ্যাকুয়াম ইনস্টলেশন, তেল পাম্পিং প্রায় সম্পূর্ণরূপে, আরও দক্ষ এবং সর্বজনীন, এটি আপনাকে এটি নিষ্কাশন করার অনুমতি দেয় এমনকি তেল প্রোবের জন্য একটি সংকীর্ণ গর্ত মাধ্যমে ইঞ্জিন থেকে।

টেক্সট: Tatyana Turbal

গাড়ির ইঞ্জিনে তেল প্রতিস্থাপনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড পদ্ধতি পর্যবেক্ষণের পিট, ওভারপাস বা লিফটের উপস্থিতি প্রয়োজন। গাড়ি সার্ভিসে, এই ধরনের পরিষেবাটি প্রায় 1000-1500 খরচ করে, তবে নিজের চোখে প্রক্রিয়াটি দেখতে সবসময় সম্ভব নয়, এবং তাই ইঞ্জিনটিতে ইঞ্জিনে পড়বে এমন একটি ঝুঁকি রয়েছে। অর্থ ও স্নায়বিক সংরক্ষণের জন্য এবং স্বাভাবিক উপায়ে তেলটি প্রতিস্থাপনের জন্য একটি বিশেষ এলাকা সন্ধান করবেন না, এটি তদন্তের নলের মাধ্যমে স্বাধীনভাবে পরিবর্তিত হতে পারে, এর জন্য এটি স্বাভাবিক পাম্পের অনুরূপ কর্মের ধরনকে একটি কম্প্যাক্ট অ্যাকশন ব্যবহার করে।

1 প্রোবের মাধ্যমে তেলটি প্রতিস্থাপন করে - এটি কীভাবে কাজ করে?

তেলের তদন্তের নলের মাধ্যমে সরাসরি লুব্রিকেন্ট তরল প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। এটি বিশেষ টিউব এবং রূপান্তর উপাদান সঙ্গে একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প। বাজারে অনেক মডেল রয়েছে যা গতি, ট্যাঙ্কের ক্ষমতা, নকশা এবং স্থায়িত্বের মধ্যে আলাদা। যেমন একটি গ্যাজেট ম্যানুয়াল এবং বৈদ্যুতিক, অতিরিক্ত টিউব এবং "চিপস" থাকতে পারে, যার ব্যয়টি দ্রুত পাম্পিংয়ের কাজ দ্রুত ঘটে। নির্বিশেষে টাইপ, মাপ এবং খরচ, প্রায় সব তাদের নিম্নলিখিত বিবরণ গঠিত:

• পাম্পিং তেল জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা নল;
• তরল জন্য প্রধান ট্যাংক;
• পাম্পিং এবং ইনজেকশন বায়ু জন্য বিশেষ পাম্প।

ট্যাঙ্কটিতে দুটি গর্ত রয়েছে, যার মধ্যে একটিতে প্রধান টিউবটি সন্নিবেশ করা হয়েছে এবং ভ্যাকুয়াম পাম্প থেকে অন্য প্রবেশদ্বারে রয়েছে। তারপরে, একটি বর্জ্য তরল পাম্পিং করার পদ্ধতিটি সম্পন্ন করা হয়। এটি করার জন্য, তেলের ডিপস্টিক পান এবং তার নলে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষ পেস্ট করুন, যাতে এটি কার্টার নিটে পৌঁছে যায়। এর পরে, একটি বৈদ্যুতিক বা ম্যানুয়াল পাম্প ব্যবহার করা হয়, যার সাথে বায়ু ইনজেকশনের এবং চাপের পার্থক্য তৈরি করা হয়।

পরবর্তীতে, পাম্পটি সরানো হয়, চেক ভালভ প্রয়োজনীয় চাপের রেকর্ড করে, যার ফলে তেলটি ধীরে ধীরে প্যালেট থেকে ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয়। বৈদ্যুতিক পাম্পগুলি বিশেষ স্টপপার আছে যা লুব্রিকেন্টের প্রয়োজনীয় পরিমাণ অর্জন করতে ডিভাইসটি বন্ধ করতে কনফিগার করা হয়।

যদি এমন কোনও সিস্টেম থাকে না তবে ট্যাঙ্কটি একটি স্বচ্ছ ধরনের রয়েছে যাতে গাড়ীটির মালিক দেখেন যে কত তরল পাওয়া যায়। প্রক্রিয়াটি নিজেই 15 মিনিট থেকে অর্ধ ঘন্টা পর্যন্ত লাগে, এটি সমস্ত ব্যবহৃত তেলের ধরন, সান্দ্রতা জন্য তার বৈশিষ্ট্য, দূষণের ডিগ্রী এবং ইনস্টলেশনের শক্তি নিজেই উপর নির্ভর করে।

যেমন একটি পদ্ধতি পরিচালনা করার আগে, আপনাকে সর্বাধিক ফ্ল্যাট প্লেনে গাড়ীটি ঠিক করতে হবে এবং ইঞ্জিনটি কয়েক মিনিটের জন্য কাজ করতে হবে। এটি তেলের অভ্যন্তরে তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য গরম করার অনুমতি দেবে, তলদেশটি নীচে থেকে উঠবে, এবং পাম্পিং প্রক্রিয়ার সময়, তার সর্বোচ্চ পরিমাণ প্রধান তরল বরাবর ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হবে।

তেল পাম্প 2 পেশাদার এবং কনস প্রতিস্থাপন

ইঞ্জিনে প্রোবের টিউবের মাধ্যমে তেল প্রতিস্থাপনের প্রধান সুবিধার মধ্যে, আপনি মেশিনটিকে দেখার গর্ত বা লিফটের জন্য ড্রাইভটি চালানোর প্রয়োজনের অভাবটি নির্বাচন করতে পারেন, একবার প্যালেট থেকে ড্রেন প্লাগগুলি সরিয়ে নিন, ক্র্যাঙ্ককেস সুরক্ষাটি সরান , যা গাড়ির অনেক মডেলের উপর, উপযুক্ত পাত্রে, ইত্যাদি নির্বাচন করুন।

এই পদ্ধতিটি গাড়ির সেই মডেলগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক, যার মধ্যে তেল ফিল্টারটি খোলা জায়গাতে অবস্থিত, তাই এটি পৌঁছানো এবং নিষ্ক্রিয় করা যেতে পারে।

জনপ্রিয় লাদা গ্রান্ট, ফোর্ড ফোকাস, ভোলগা 3110, এমপিআই গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের সাথে প্রায় সব "স্কড", সিএফএনএ ভোল্কসওয়েজ মোটরগুলির সাথে, যা ফিল্টারটি সরাসরি সিলিন্ডার হেডের কাছাকাছি অবস্থিত। যদি এটি crankcase কাছাকাছি নিচে, তারপর প্ল্যাটফর্ম সম্মুখের গাড়ী চালানো বা উদ্ধরণ ডিভাইসটি কোনও ক্ষেত্রেই চালাতে হবে, এবং ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন না করেই পুরো প্রক্রিয়াটি তার অর্থ হারায়।

এই ধরনের সমস্ত সুবিধার সাথে এবং সুবিধার সাথে, তিনি এমন ব্যক্তিদের মধ্যে রয়েছে যারা প্রায়শই মোটরসাইকেল এবং বিশেষজ্ঞদের পরিবেশে তর্ক করে। প্রকৃতপক্ষে কম মানের তেল ব্যবহার করার সময়, পাশাপাশি তার গুরুতর দূষণের ক্ষেত্রে, দীর্ঘ যাত্রা বা সান্দ্রতা অসঙ্গতি এবং টাইপের কারণে, জাদুকর এবং অন্যান্য আমানতের উত্পাদনটি প্যালেটের নীচে বসতি স্থাপন করা হয়। নিবিড় ইঞ্জিন অপারেশন ফলে গঠিত হয়।

একটি ভ্যাকুয়াম দিয়ে পাম্প করার পরে, ভারী যৌগিক অবক্ষেপগুলি খুব নিচের দিকে থাকে এবং ইঞ্জিনে একটি নতুন তেল ঢেলে দেওয়া হয়, এই আমানত একটি নতুন রচনাটির সাথে মিশ্রিত হয়, উল্লেখযোগ্যভাবে তার সম্পদ এবং লুব্রিকেন্ট দক্ষতা হ্রাস করে। অতএব, বিশেষজ্ঞরা উভয় পদ্ধতি বিকল্প এবং ইঞ্জিন ফ্লাশিং পদ্ধতির সাথে প্যালেট থেকে তেলের ক্লাসিক পাথের মাধ্যমে প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে উভয় পদ্ধতির বিকল্পগুলি বিকল্পের সুপারিশ করেন।

মনে রাখবেন যে যখন উচ্চমানের এবং উপযুক্ত তেল ব্যবহার করার সময়, এটির প্রতিটি 8-10 হাজার মাইলেজ কিলোমিটারের সঠিক প্রতিস্থাপন, অবশ্যই কোনও উপাদানগুলি মোটর সিস্টেমের মধ্যে সঠিকভাবে সঠিকভাবে না থাকলে, বিশেষ করে বিস্তারিতভাবে বিশ্লেষণ করা হবে না। সিলিন্ডেন গ্রুপ গ্রুপ পরিধান করা হয় না।

চাপের পার্থক্য তৈরি করে তাদের নিজস্ব হাত দিয়ে তেল পাম্প করার পদ্ধতির সুবিধার জন্য অ্যাক্সেসযোগ্যতা, গতিশীলতা এবং কম্প্যাক্ট ডিভাইস। প্রতিস্থাপন পাম্প সস্তা, এটি একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য ডিভাইস হিসাবে ব্যবহার করা হয়, ট্রাঙ্কে স্থাপন করা এবং বিভিন্ন জলবায়ু অবস্থার মধ্যে কাজ করতে পারে। কিন্তু টেকসই কাজ নিশ্চিত করার জন্য, পর্যায়ক্রমে তেল দূষণ থেকে পরিষ্কারভাবে পরিষ্কার করা দরকার, যা সর্বদা দ্রুত নয় এবং বেশ সুবিধাজনক নয়।

3 কিভাবে একটি উচ্চ মানের ডিভাইস নির্বাচন করুন?

বাজারে দেশীয়, ইউরোপীয় এবং চীনা উৎপাদনের বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে, যার মান 500 থেকে 1২,000 রুবেল থেকে পরিবর্তিত হয়। বিভিন্ন গাড়ী পরিষেবাদি, পাশাপাশি ম্যানুয়াল, বৈদ্যুতিক, রোটারি ইত্যাদি পাওয়া যায় এমন পেশাদার বিকল্প রয়েছে।

কারখানাটির একটি বৈদ্যুতিক ডিভাইস নির্বাচন করার সময় বিশেষজ্ঞরা যেমন পরামিতিগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার সুপারিশ করেন:

• শক্তি এবং কর্মক্ষমতা। 10-15 মিনিটের জন্য গড় তেল ভলিউম (4-5 লিটার) পাম্প করার সর্বোত্তম বিকল্প - 50-150 ওয়াট।
• উপাদান এবং মানের নির্মাণ। প্রধান মাপদণ্ড একটি শক্তিশালি: উচ্চ, ডিভাইস অপারেশন আরো কার্যকর। উচ্চ মানের পাম্প এবং বিবরণ স্টেইনলেস স্টীল তৈরি করা হয়।
• প্রস্তুতকারক এবং খরচ। সেমি-পেশাদার মডেলগুলি কিনুন না, তাদের উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং গতি রয়েছে, তবে ব্যয়বহুল ব্যয়বহুল এবং গাড়ি পরিষেবাগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য আরও উপযুক্ত। আরো বা কম উচ্চমানের পাম্পের বিবৃত পরামিতিগুলির সাথে সর্বোত্তম মূল্য 1500-2500 রুবেল।

এটি আপনার নিজের হাত দিয়ে ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ধরনের পাম্প উভয় তৈরি করা যেতে পারে তা মূল্যবান। সবচেয়ে সহজ এবং সর্বাধিক প্রমাণিত উপায় হল একটি প্রচলিত বৈদ্যুতিক পাম্পটি ব্যবহার করা (আপনি সুইংিংয়ের জন্য একটি কম্প্রেসার নিতে পারেন) বা ডিভাইসের আরও কমপ্যাক্ট সংস্করণটি ব্যবহার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, আলংকারিক ফাউন্টেন এবং অ্যাকোয়ারিয়ামগুলির জন্য একটি ছোট বৈদ্যুতিক পাম্প। এটি সহজে পামে স্থাপন করা হয়, এটিতে বোর্ডের নেটওয়ার্ক থেকে প্রয়োজনীয় কর্মক্ষমতা এবং কাজ রয়েছে।

4 কিভাবে আপনার নিজের হাত দিয়ে একটি পাম্প তৈরি করবেন - একটি প্রমাণিত উপায় ব্যবহার করুন

ইন্টারনেটের মাধ্যমে অর্ডার দেওয়ার সময় যেমন একটি মিনি-পাম্পের খরচ 500-700 রুবেল অতিক্রম করে না বা একটি বিশেষ দোকানে কেনার সময় সামান্য ব্যয়বহুল হবে। টিউব এবং তারের সঙ্গে পাম্পিং জন্য স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইস 2000-2500 রুবেল খরচ হবে। ফলস্বরূপ, সংরক্ষণটি ছোট, কিন্তু, যেমন আপনি জানেন, আপনার নিজের হাতে কী করা হয়েছে তা অনেক বেশি আনন্দদায়ক।

আপনি ডিপস্টিকের মাধ্যমে তেল পাম্প করার জন্য স্বাধীনভাবে একটি যন্ত্র কিনে বা স্বাধীনভাবে একটি ডিভাইস তৈরি করার আগে, অপারেটিং স্পেসে অন্যান্য অংশের ইঞ্জিন এবং লেআউটটি আপনাকে আরোহণ করতে বা তেলের ফিল্টারটিকে আরও বেশি চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয় তা নিশ্চিত করার যোগ্য।

যেমন একটি "জল" পাম্প অপারেশন নীতি কার্কার টাইপের আরো ব্যয়বহুল analogues অনুরূপ, যা উচ্চ চাপ ব্যবহার অপারেশন উপর ভিত্তি করে। কিন্তু, এই কম্প্যাক্ট ডিভাইসের খরচ, ধাতব পিস্টনগুলির পরিবর্তে, সিলিকন ঝিল্লি ইঞ্জিনে একটি উজ্জ্বলতা সহ সিলিকন ঝিল্লি ইনস্টল করা হয়। অপারেশন চলাকালীন পরেরটি ঘূর্ণায়মান, এক বা তার মধ্যে এই সবচেয়ে ঝিল্লি উদ্ধরণ করে। কাছাকাছি সিলিকন উপাদান তৈরি চেক ভালভ হয়।

ডিভাইসটি নিজেই ছাড়াও, তেল, উপযুক্ত প্লাস্টিক বা গ্লাস কন্টেইনার (5-7 লিটার দ্বারা) এবং "কুমির" এর সাথে দুটি তারের পাম্পিংয়ের জন্য আরও দুটি টিউব, যার সাথে পাম্পটি ব্যাটারি দ্বারা চালিত হবে। কোনও পুরানো বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি থেকে তারের ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ একটি মাল্টিমিটার থেকে ইত্যাদি। তারা পাম্পের যথাযথ সিদ্ধান্তের সাথে সংযুক্ত হতে হবে, সাবধানে সংযোগগুলি সন্নিবেশ করান এবং কাজ শুরু করার আগে ব্যাটারিটিতে ধারাবাহিকভাবে ব্যাটারিটিতে সংযোগ স্থাপন করতে হবে। polarity।

তেলের পাম্পিংয়ের জন্য একটি টিউব দিয়ে একটু বেশি জটিল, কারণ এটি তদন্ত থেকে একটি সংকীর্ণ গর্তে অবাধে যাচাই করতে পাতলা হওয়া উচিত, এবং একই সময়ে উষ্ণ তেলের পাম্পিংয়ের সময় অতিরিক্ত প্রতিরোধ না করার মতো পাতলা দেয়াল থাকে। কিছু পুরানো গাড়ী একটি সম্মার্জনী সিস্টেম থেকে টিউব ব্যবহার করার জন্য সর্বজনীন এবং যাচাইকৃত বিকল্প। আপনি একটি অপ্রয়োজনীয় টেলিভিশন ক্যাবলটি ব্যবহার করতে পারেন, যার থেকে সমস্ত শিরা এবং অভ্যন্তরীণ ঘূর্ণায়মানগুলি টানা হয়, বা অন্যান্য ধরণের উপাদান, প্রশ্নের সৃজনশীল পদ্ধতির জন্য কোন সীমা নেই।

টিউবের একটি অংশ প্রস্তুত কন্টেইনার মধ্যে নিচু করা হয়, অন্যটি ইঞ্জিনে গর্তে সুষ্ঠুভাবে সজ্জিত। তারেরটি ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়, পাম্পের ইনপুট এবং আউটলেটটিতে টিউব এবং তারের টাইটের দৃঢ়তা পরীক্ষা করে এবং ডিভাইসটি শুরু করে। সঠিকভাবে নির্বাচিত উপকরণ দিয়ে, এই পদ্ধতির সাহায্যে, 4-4.5 লিটার তেল 10-15 মিনিটের জন্য ডাউনলোড করা যেতে পারে, এমনকি হাত দাগ নাও।

সমাবেশ এবং উপকরণ পরিবর্তিত হতে পারে, কিন্তু কর্ম নীতি একই। এবং এই ডিভাইসটিকে অনেকবার ব্যবহার করতে, প্রতিটি পাম্পিংয়ের পরে পাম্পটি পরিষ্কার করতে ভুলবেন না। এটি করার জন্য, ইনলেট এবং আউটপুট টিউবগুলি গ্যাসোলিনের সাথে একটি ছোট পাত্রে বাদ দিতে হবে এবং পাম্প চালু করতে হবে যাতে এটি কয়েক মিনিটের জন্য কাজ করে, তারপরে গ্যাসোলিনের পরিবর্তে কোনও কার্যকর ডিটারজেন্টের সাথে পানি ব্যবহার করে।

একটি গাড়ী ইঞ্জিন থেকে পাম্পিং তেলের জন্য একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প একটি খুব দরকারী ডিভাইস যা আপনাকে দ্রুত পুরাতন লুব্রিকেন্টকে পরিত্রাণ পেতে দেয়। ইউনিট একটি সহজ নকশা আছে, ধন্যবাদ সবাই একটি গৃহ্য পাম্প করতে পারেন।

অপারেশন এবং পাম্প ডিভাইস নীতি

পাম্পিং তেল বৈদ্যুতিক জন্য পাম্প একটি মোটামুটি সহজ নকশা এবং ছোট মাত্রা আছে। বেশিরভাগ মডেলের বেশিরভাগই 500 এর বেশি নয়। পাম্পের নিয়মিত সরঞ্জামগুলি মাউন্ট করার জন্য দুটি ক্ল্যাম্প এবং ইঞ্জিন তেল পাম্প করার জন্য দুটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থাকে।

পাম্পের অভ্যন্তরীণ পাম্পিং চেম্বারগুলি তেলের সাথে লুব্রিকেটেড হয়, যা আপনাকে প্রথমে শুরু করার সময় আইটেমগুলি পরিধান করার অনুমতি দেয় না। একই সময়ে, চেম্বারগুলি সম্পূর্ণরূপে সিল করা হয় এবং রাবার সীল থাকে। রোটারি প্লেট প্লেট স্টেইনলেস স্টীল, অ্যালুমিনিয়াম এবং তামার তৈরি করা হয়।

ব্রেক পাম্প একটি নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা ব্লেড দিয়ে গিয়ারবক্স চালায়। গড়, মোটর ভোল্টেজ 3 থেকে 12 ভোল্ট থেকে হয়। 12 ভোল্ট এবং বর্তমান 8 এর শক্তি এ, শাফ্টের ঘূর্ণন গতি প্রায় 14100 আরপিএম। বেশিরভাগ পাম্প মডেলের গিয়ারবক্সগুলি লুব্রিকেন্ট নেই, তাই লুব্রিকেন্টকে একা আইটেমটিতে জমা দিতে হবে।

পাম্পিং ব্রেকগুলির জন্য পাম্পটি রটার পৃষ্ঠতল এবং রটার পৃষ্ঠতলগুলির সাথে পাম্প হাউজিং সাইটগুলিতে পাম্প হাউজিং সাইটগুলির মধ্যে কার্যকর ভলিউমের মধ্যে উর্ধ্বগতির ফলে কাজ করে। এই ক্যামেরার সময় ইউনিটের বাম অংশে ঘূর্ণিঝড় ঘূর্ণায়মান ঘড়ির কাঁটার ঘূর্ণায়মানের কারণে বৃদ্ধি পায়। এটি পাম্পের ভিতরে চাপ কমিয়ে দেয়, যাতে তরল এটির মধ্যে পড়ে যায়। ডিভাইসের ডান অংশে কাজ ভলিউম হ্রাস পায়, যা তরল ইনজেকশন অবদান রাখে।

কিভাবে পাম্পিং তেল জন্য একটি পাম্প নির্বাচন করুন?

স্বয়ং পাম্পিং জন্য ডিভাইস চয়ন করুন যথেষ্ট সহজ সহজ। এর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি শিখতে হবে যা:

• পাওয়ার পাওয়ার - দ্রুত তেল পাম্পিংয়ের জন্য, 50 থেকে 150 ওয়াটের ক্ষমতা সহ একটি ইউনিট প্রয়োজন হবে;
• কর্মক্ষমতা - একটি ভাল বিকল্প ডিভাইস হবে যা প্রতি মিনিটে কমপক্ষে 500 মিলে তেল পাম্প করে;
• পাম্প তৈরি করা উপাদানটি স্টেইনলেস স্টীল দিয়ে একটি সমষ্টিগত কিনতে সেরা;
• প্রস্তুতকারক দেশ - বিশেষজ্ঞরা চীনা এবং কোরিয়ান পাম্প কিনতে পরামর্শ দেয় না, কারণ তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করে না। উপরন্তু, তারা ক্রমাগত উত্তপ্ত হয়;
• সমাবেশ মানের - পাম্প সম্পূর্ণরূপে কোনো ফাঁক ছাড়া সিল করা আবশ্যক।

এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করার কারণে, ক্রেতাকে উপযুক্ত ডিভাইসটি নির্বাচন করা আরও সহজ হবে এবং এর জন্য অতিরিক্ত অর্থোপার্জন করবেন না।

ব্রেক সিস্টেমের জন্য পাম্পের সমস্ত সুবিধা সত্ত্বেও, গাড়ির মালিকরা এটিতে ব্যয় করতে চায় না। এই ক্ষেত্রে, আপনি নিজের হাত দিয়ে তদন্তের মাধ্যমে তেলটি প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি পাম্প তৈরি করতে পারেন। সরল ডিভাইসের উত্পাদন করার জন্য, একটি বড় সিরিঞ্জের প্রয়োজন হবে যা প্রোবটি মাউন্ট করা হবে। যেমন একটি যান্ত্রিক ডিভাইসের একমাত্র বিয়োগ হ'ল ড্রাইভারটিকে স্বাধীনভাবে পাম্প করতে বাধ্য করা হয়।

আরেকটি বিকল্প একটি মোটর সঙ্গে একটি পাম্প উত্পাদন হয়। যেমন একটি ডিভাইস একটি ব্যক্তির একটি ধ্রুবক উপস্থিতি প্রয়োজন হয় না।

তেল পাম্পিং জন্য একটি গৃহ্য পাম্প করতে:

• বৈদ্যুতিক মটর;
• বল পেন;
• জলরোধী superchalter;
• Deodorant থেকে টুপি;
• ছোট গিয়ার;
• প্লাস্টিকের 4 টুকরা। প্রায় 1 সেমি ব্যাস।

ডিপ্লোমা মাধ্যমে ইঞ্জিন থেকে তেল পাম্পিং জন্য একটি ভ্যাকুয়াম পাম্প তৈরীর পদ্ধতি নিম্নরূপ:

1. প্রথমে আপনাকে সমস্ত গিয়ার দাঁত ভাঙ্গতে এবং টুপি আকারের অধীনে এটি মাপসই করা প্রয়োজন;
2. তারপরে, আপনাকে প্লাস্টিকের টুকরাগুলি আঠালো করতে হবে যাতে তারা 90 0 এর কোণে একে অপরের বিপরীত হয়;
3. ডিভাইসের শরীরের গঠন করার জন্য, টুপি দেয়ালগুলি অবশ্যই কাটা উচিত, 15 মিমি উচ্চতায় তাদের ছেড়ে দেওয়া;
4. উপরে থেকে, টুপিটি মোটরের অক্ষটি ঠিক করার জন্য একটি গর্তটিকে ড্রিল করা উচিত। দ্বিতীয় গর্তটি হ্যান্ডেল হাউজিংটি হ্যান্ডেল হাউজিং করা পিছনে থেকে ড্রিল করা উচিত;
5. তারপরে, কেবল বল হ্যান্ডেলটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করার জন্য এটি কেবল তার হাউজিং ছেড়ে দেওয়া দরকার। পরবর্তীতে, হাউজিংটি ক্যাপের পাশের খোলার দিকে আচ্ছন্ন করা আবশ্যক;
6. মোটর টুপি উপরের খোলার জন্য glued করা আবশ্যক;
7. পরবর্তীতে, মোটর অক্ষের উপর প্রেরক পরিধান করতে হবে;
8. এর পর, প্লাস্টিকের প্যানেলটি কাটাতে হবে, যার ব্যাসটি ক্যাপের ব্যাসের মতো একই রকম হওয়া উচিত;
9. প্যানেলে আপনাকে একটি গর্ত ড্রিল করতে হবে যা তেল পড়ে যাবে। প্যানেল নিজেই পাম্প হাউজিং সংযুক্ত করা হয়।

নির্মিত পাম্প একটি উচ্চ ক্ষমতা নেই, কিন্তু এটি সফলভাবে তার প্রধান কাজ মোকাবেলা করা হবে। ডিভাইসের উৎপাদনশীলতা প্রায় 1 মিনিটের অপারেশন প্রতি ২00 মিলিমিটার তেল।

তেল পরিবর্তন করুন এখন ডিলার বা পরিষেবাটি অতিক্রম না করেই কিছু করতে খুব সহজ এবং সম্পূর্ণরূপে কিছু করতে। গ্যারেজে কোন গর্ত নেই যখন এটি বিশেষ করে সত্য।

নিবন্ধটি সংক্ষিপ্তভাবে চীন থেকে যেমন একটি অলৌকিক মোটর সাহায্যের মাধ্যমে, তার নিজের প্রোবের মাধ্যমে স্কোডা মধ্যে তেল পরিবর্তন কিভাবে লিখেছেন। কি কাজ করতে হবে।

আমি ইতিমধ্যে গাড়ির মালিক থেকে এই ইউনিট একটি ভিডিও পোস্ট।
এখন, আমি নিজেকে একটি পাম্প কিনেছি - অন্য দিনটি আমি করেছি, ভিডিও পরীক্ষাটি বন্ধ করে দিয়েছি। মন্তব্য সঙ্গে।

সব তেল 5 মিনিটের বেশি না।

আমি একটি মোটর যারা এই বিক্রেতা পাম্প সংখ্যা 1400 এর আছে

কে অর্ডার দেবে: টিউব এক শ্বাস আসছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, superclimaim আটকে।
অথবা আপনি "ওব" দেখেছিলেন।

বিক্রেতা এই সাড়া না।
বিতর্ক খোলা - 430 রুবেল ফিরে।
কোন ঠিকানা কুরিয়ার দ্বারা বিনামূল্যে ডেলিভারি।
আমি কাজ সরাসরি আনা হয়।

জিনিস ভাল আরামদায়ক, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং অর্থনৈতিকভাবে যারা একা কিছু করতে।
মোটর 1.4 ATMO উপযুক্ত নয়, টিউবটি ডিপস্টিকের মাধ্যমে পুরু পুরু হবে না, আপনাকে আরো পাতলা পরিবর্তন করতে হবে।

কে সচেতন না: গরম উপর সুইং মাখন। সামান্য গতি ড্রাইভ, সামান্য। ম্যাক্সিডোট আমার 79 ডিগ্রী ছিল। মোটর ডুবে, কয়েক মিনিট 10-15 একটি শীতল দিয়েছেন।

পাম্পে জড়িত হওয়ার প্রয়োজন নেই: সব একই, স্বাভাবিক ড্রেন সর্বদা একটি ড্রেন প্লাগের মাধ্যমে বিবেচনা করা হয়েছে। নীচে প্রতিটি দুটি তেল প্রতিস্থাপন বিকল্প।

সম্পদ ব্যয় এ:জিনিস পরিষেবা জন্য নয়, কিন্তু বাড়িতে ব্যবহারের জন্য। রিভিউ অনুযায়ী, এটি একটি বছরেরও বেশি বেশী কাজ করে।

প্রকৃতপক্ষে, এখানে ভিডিওটি নিজেই - ইঞ্জিনে তেলের প্রতিস্থাপনের জন্য পাম্প

কাজ করার জন্য, আপনার প্রয়োজন হবে:

1. ইঞ্জিন তেল 5l;
2. তেল ফিল্টার।
3. চীনা পাম্প।
4. কর্মশালার অধীনে পাঁচ লিটার eggplant।
তেল ফিল্টার অপসারণের জন্য অগ্রভাগ।
6. Gorlowin wiping জন্য রড।
7. গ্লাভস।
8. এবং 30 মিনিটের বিনামূল্যে সময়।

প্রথমে, ঠান্ডা ইঞ্জিনটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে পরিমাপ করা হয়েছিল।
তদন্তে, সবকিছুই হ'ল কোন স্তরের কাছে অস্পষ্ট এবং অজ্ঞাত ছিল, তিনবার পরিমাপ করা হয়েছে।
তারপর ইঞ্জিনটি একটি বিট ভ্রমণ করে, সর্বোচ্চ 79 ডিগ্রি তাপমাত্রা ম্যাক্সিডোটে হাজির হয়।
মোটর ডুবে, কয়েক মিনিট 10-15 একটি শীতল দিয়েছেন।

তারপর হুডটি খুলে দিল, তেল-টপিং কভারটি আনলো, রাগটি কাদা থেকে ঢাকনা দিয়ে ঘাড়টি মুছুন, কারণ বালিটি অনেকগুলি হিট করে। তেল ফিল্টার unscrew, একটি জলের জায়গা আছে, খুব, মলিন ছিল।

তারপর তিনি ডিপস্টিকটি বন্ধ করে দিলেন এবং পাম্প থেকে শেষ পর্যন্ত একটি পাতলা টিউব রাখেন, দ্বিতীয় টিউবটি একটি খালি আঙ্গুরের মধ্যে ঘনত্বের সাথে ঘনিষ্ঠ হয়, ব্যাটারিতে টার্মিনালগুলি সংযুক্ত করে পাম্প চালু করে।
তেল দ্রুত দৌড়ে, তেলের তেলের সময় 4-5 মিনিট সময় লেগেছিল। এবং eggplant সম্পূর্ণ হয়।
মাখন গরম কিন্তু উষ্ণ ছিল না।
পাম্পিং যখন নরম এবং puffy হয়ে ওঠে টিউব।

পরবর্তী, নতুন তেল ফিল্টার স্ক্রু, এবং 5 লিটার তেল পূরণ করুন।
আমরা তেল-ট্যাপিং ঢাকনা twist, dipstick জায়গায় রাখুন।
আমরা ট্রাঙ্কে সমগ্র pribrud মুছে ফেলুন, এবং আমরা মোটর শুরু।
আমাকে 5-10 মিনিট কাজ করতে দাও, নষ্ট হও।
শূন্য উপর maxidote প্রতি স্পিডোমিটার।
প্রস্তুত.
সবকিছু খুব সহজ এবং অর্থনৈতিকভাবে খুব সহজ।
প্রশ্ন উল্লেখ করুন।

এবং এই ভিডিও স্বয়ংক্রিয় মালিক প্রায় এক বছর আগে আমাকে পাঠানো।
ভিডিওতে, শুটিং শীতকালে তৈরি করা হয়েছিল - সবকিছু প্রায় 25 মিনিট গিয়েছিল।

বিষয় সংগ্রহ:

আমরা ওকটিভিয়া প্রকাশের হ্যান্ডেলের উপর ক্রোম আপডেট করি - দুটি বিকল্প

আমরা নিজে DSG-7 বক্সে তেল পরিবর্তন করি - ফটো রিপোর্ট

স্কোডা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 1.6 2012 তে কত তেল প্রয়োজন