প্রতি 100,000 কিলোমিটারে অন্তত একবার পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অথবা years বছর, যেটা আগে আসে। যদিও, তার অবস্থার বিচার করে, এটি আরো প্রায়ই পরিবর্তন করা যেতে পারে, বিশেষত যেহেতু এটি মোটেও ব্যয়বহুল নয়, প্রতি লিটারে 200 রুবেল অঞ্চলে। তেল পরিবর্তন প্রতিস্থাপন পদ্ধতি দ্বারা বাহিত হয়, যেমন। নতুন করে ভরাট করার আগে পুরনো তেল পুরোপুরি নিষ্কাশন করার প্রয়োজন নেই। সবকিছু সিঙ্কে হবে।

নিম্নলিখিত তরলগুলি উপযুক্ত:

• মোবিল 1 এটিএফ 220
• ক্যাস্ট্রোল ডেক্স্রন III

এগুলি চেরির রসের অনুরূপ, বিশেষত যদি আপনি দেড় লিটারের প্লাস্টিকের বোতলে একটি ব্যারেল থেকে ট্যাপে তেল কিনেন। প্রতিস্থাপনের জন্য 1 লিটার তেল প্রয়োজন। আপনি যদি এটি ট্যাপে নিয়ে যান, আপনি সবকিছু ভালভাবে ধুয়ে ফেলতে 1.5 কিনতে পারেন।

ক্যাস্ট্রোল ডেক্স্রন তৃতীয় তেলের ছবি:

চলুন তেল পরিবর্তন করা শুরু করি

1. প্রথমত, আমরা পাওয়ার স্টিয়ারিং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের কভার খুলি, তারপর এই ধরনের সিরিঞ্জের সাহায্যে আমরা তেল পাম্প করি, শেষ পর্যন্ত এটি চলে যাবে না, যেহেতু ট্যাঙ্কের ভিতরে একটি জাল রয়েছে।

2. আমরা উপরের রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বের করি এবং কিছু ডিভাইস দিয়ে ফিটিং প্লাগ করি:

3. তারপর আমরা একটি প্লাস্টিকের বোতল মধ্যে শুধু টানা আউট রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাখা:

4. ম্যাক্স মার্ক পর্যন্ত নতুন তেল দিয়ে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন।

5. তারপর আমরা ইঞ্জিনটি আক্ষরিকভাবে 2-3 সেকেন্ডের জন্য শুরু করি, পুরানো তরল একটি প্লাস্টিকের বোতলে startালতে শুরু করবে এবং নতুনটি ট্যাঙ্ক থেকে হ্রাস পাবে। একজন সহকারীর সাথে এই পদ্ধতিটি করা প্রয়োজন যাতে সে তরল স্তর পর্যবেক্ষণ করে। এটিকে ট্যাঙ্কটি পুরোপুরি ছেড়ে দেওয়ার অনুমতি দেওয়া উচিত নয়, অন্যথায়, পাম্পটি বাতাসের একটি চুমুক নেবে এবং এটি কীভাবে এটির কাজকে প্রভাবিত করতে পারে তা জানা যায়নি।

6. পূর্ববর্তী 2 পয়েন্ট পুনরাবৃত্তি করুন যতক্ষণ না একটি পরিষ্কার তরল প্লাস্টিকের বোতলে toালতে শুরু করে।

7. আমরা জায়গায় তেলের রিটার্ন স্ট্রোকের জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লাগাই

8. তরল স্তরটি MAX স্তরে উপরে তুলুন।

10. আমরা গাড়ি শুরু করি, নিশ্চিত হতে, আপনি চাকা ঘুরাতে পারেন। যদি তরল অদৃশ্য হয়ে যায়, টপ আপ।

এটি হাইড্রোলিক বুস্টারে তেল পরিবর্তন করার প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করে।

মিতসুবিশি ল্যান্সার 9-তে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড প্রতি 2-3 বছরে বা প্রতি 100,000 মাইলেজে অন্তত একবার পরিবর্তন করা উচিত। গাড়ির স্ব-সেবা করার সময়, আমরা আপনাকে এটিকে প্রায়শই প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দিই-প্রতি 60-80 হাজার কিলোমিটারে একবার। সময়ের সাথে সাথে, পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড তার বৈশিষ্ট্য হারায়, তাই এটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে যে স্টিয়ারিং হুইল আগের চেয়ে শক্ত হয়ে যায়।

প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন

স্টিয়ারিং হুইল প্রচেষ্টার সাথে ঘুরছে - এটি ইঙ্গিত দেয় যে সম্ভবত তরল তার সম্পদ শেষ করে ফেলেছে এবং এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

একটি সুনির্দিষ্ট গুন এবং শব্দ যখন স্টিয়ারিং হুইলটি পাশের দিকে ঘুরানো হয় তাও প্রতিস্থাপনের ইঙ্গিত দিতে পারে।

আপনি যদি তরলের মান না বুঝেন এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করতে না পারেন, তাহলে আপনার একটি গাড়ি পরিষেবা বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করা উচিত।

ল্যান্সার 9 এর সাথে প্রতিস্থাপন করার জন্য কোন পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড বেছে নিতে হবে

মূল তরল পদার্থ 4039645 মিত্সুবিশি ল্যান্সারের কারখানা থেকে 9.েলে দেওয়া হয়েছিল। এই লেখার সময় একটি লোহার ক্যানের 1 লিটারের দাম প্রায় 850 রুবেল। এটি ছাড়াও, আপনি অন্যান্য তরল এনালগগুলি চয়ন করতে পারেন, সস্তা, তবে ভাল মানেরও।

• মোবিল এটিএফ 320 নিবন্ধ 152646 দাম 1 লিটারের জন্য 500-550 রুবেল
• ক্যাস্ট্রোল ডেক্স্রন III নিবন্ধ 157AB3 মূল্য 1 লিটারের জন্য 500-530 রুবেল

প্রতিস্থাপনের জন্য 1 লিটার তেল লাগবে।

স্ব-প্রতিস্থাপন নির্দেশাবলী

সুতরাং, প্রতিস্থাপনের জন্য, আমাদের একটি সিরিঞ্জ দরকার যা দিয়ে আমরা এক্সপেনশন ব্যারেল থেকে পুরানো তেল পাম্প করব।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রায় 20 সেমি লম্বা, যা আমরা সিরিঞ্জের উপর রাখব।

একটি খালি 1.5 লিটারের বোতল, সেইসাথে একটি স্ক্রু ড্রাইভার এবং প্লেয়ার।

প্রথম ধাপ হল সম্প্রসারণ ট্যাংক থেকে পুরানো তরল পাম্প করা (ভ্রমণের দিকের ডানদিকে অবস্থিত)। ব্যারেলের নীচে একটি গ্রিড রয়েছে, তাই গুরের তেল পুরোপুরি পাম্প করা হয় না।

এখন, অবশিষ্ট তরল নিষ্কাশন করার জন্য, নিম্ন শাখা পাইপের ক্ল্যাম্পটি সরান, এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তরলটি নিষ্কাশন করুন। শাখা পাইপ এবং ক্ল্যাম্প জায়গায় রাখুন।

আমরা উপরের পাইপটি সরাই এবং এটি এবং ট্যাঙ্কের গর্তটি প্লাগ করি। এবং আমরা একটি প্লাস্টিকের বোতলে রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রাখব, যেহেতু অবশিষ্ট তেল এটি থেকে বেরিয়ে আসবে।

আমরা ট্যাঙ্কে তরল স্তরের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করি। রিটার্ন লাইনের মাধ্যমে পুরানো তরল আমাদের প্লাস্টিকের বোতলে প্রবেশ করবে এবং নতুনটি সিস্টেমে প্রবেশ করবে। রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে একটি পরিষ্কার তরল প্রবাহিত হওয়ার সাথে সাথে প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ হয়।

একটি দ্বিতীয় উপায় আছে যা দ্রুততর, কিন্তু এর ত্রুটি রয়েছে। স্টিয়ারিং হুইল চালু করা বাধ্যতামূলক নয়, আপনি ইঞ্জিনটিকে স্টার্টার দিয়ে বেশ কয়েকবার ঘুরিয়ে দিতে পারেন, এর ফলে পুরানো তরল বোতলে যাবে এবং নতুনটিও সিস্টেমটি পূরণ করবে। যাইহোক, যদি তেল ট্যাংক ছেড়ে যায় এবং বাতাস সেখানে যায়, তাহলে গুর পাম্প জ্বলতে পারে।

রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে একটি নতুন পরিষ্কার তরল বেরিয়ে যাওয়ার পরে, আমরা পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে জায়গায় রাখি। আমরা গাড়ি শুরু করি, স্টিয়ারিং হুইলকে বিভিন্ন দিকে ঘুরিয়ে দিই এবং ট্যাঙ্কের স্তরের দিকে তাকাই। প্রয়োজনে, মিনি এবং ম্যাক্সের মধ্যে স্বাভাবিক স্তরের উপরে উঠান এবং ট্যাঙ্কের ক্যাপে স্ক্রু করুন।

এটি মিটসুবিশি ল্যান্সার 9 এর সাথে গুর তরলের প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ করে। স্টিয়ারিং হুইল এখন অনেক সহজ হওয়া উচিত।

আমি প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড ল্যান্সার 9.
আমি তার গাened় রং পছন্দ করিনি।
স্টিয়ারিং র্যাক মেরামতকারী সেবার লোকেরা বলেছিল যে প্রতি 3 বছর বা 100 হাজার মাইলেজে অন্তত একবার স্লারি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড ল্যান্সার 9 এ যায়: হয় মোবিল -1 ATF-220 অথবা DEXRON III।
আমি মবিলভস্কায়াকে খুঁজে পাইনি, আমি ক্যাস্ট্রোল ডেক্স্রন III 250 রুবেল কিনেছি।

পদ্ধতি পাওয়ার স্টিয়ারিং তে তেল পরিবর্তন ল্যান্সার 9যেমন, ম্যানুয়াল এ কয়েল সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং স্টার্টার চালু করার জন্য লেখা আছে। কিন্তু, আমি পছন্দ করিনি যে অগ্রভাগ ছিটিয়ে দেওয়া হবে, এবং মোমবাতি জ্বালানো হবে না, এবং বয়লারে এত পেট্রল আছে কি জন্য ...
আমি ইনজেক্টর থেকে চিপস সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে স্টার্টার চালু করেছি, তেল যায় না। তারপর আমি বুঝতে পারলাম যে ম্যানুয়ালগুলিতে বাজে কথা লেখা হয়েছে, এবং আমি এটি অন্যভাবে করেছি। আমি ইনজেক্টরগুলির সমস্ত ক্ল্যাম্পগুলি জায়গায় রেখেছিলাম এবং সহকারী কেবল 3-5 সেকেন্ডের জন্য ইঞ্জিনটি শুরু করেছিল এবং আমি স্তরটি দেখেছিলাম। সুতরাং, আমরা পাওয়ার স্টিয়ারিং ট্যাংক থেকে উপরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বিচ্ছিন্ন করি, এটি রিটার্ন লাইন।আমরা এটি একটি প্লাস্টিকের বোতলে োকাই।
তারপর 150 কিউব জন্য একটি সিরিঞ্জ দিয়ে

পুরানো পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড ল্যান্সার 9 চুষছে।

শেষ পর্যন্ত যায় না, ট্যাঙ্কের ঠিক মাঝখানে একটি জাল আছে।


আমরা কিছু সঙ্গে উপরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে ফিটিং প্লাগ।
এবং MAX চিহ্নের উপরে একটি নতুন পূরণ করুন।

সহকারী 3-5 সেকেন্ডের জন্য ইঞ্জিন শুরু করে। আমরা ট্যাঙ্কে স্লরির স্তর এবং বোতলে পুরাতন পর্যবেক্ষণ করি

যেমন একটি CHIYOK একত্রিত হয় ...

আমরা সবকিছু জায়গায় সংযুক্ত করি।

আমরা ইঞ্জিন শুরু করি। আমরা এটিএফ স্তরকে উষ্ণ করি এবং পর্যবেক্ষণ করি। আপনি বিশ্বস্ততার জন্য স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দিতে পারেন।
প্রয়োজনে টপ আপ করুন।
বিনীত, ইউরা

প্রতি 100,000 কিলোমিটার বা প্রতি তিন বছরে অন্তত একবার পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয় - এটি প্রথমে কী ঘটে তার উপর নির্ভর করে। তবুও, যদি আমরা তার অবস্থা বিবেচনা করি, প্রতিস্থাপন আরও ঘন ঘন হতে পারে, এবং এর জন্য মূল্য নগণ্য - প্রতি লিটারে 200 রুবেলের মধ্যে। একটি প্রতিস্থাপন পদ্ধতি ব্যবহার করে তেল পরিবর্তন করা হয়, যার অর্থ নতুন তেল দিয়ে পুনরায় ভরাট করার আগে পুরানো তেলটি পুরোপুরি নিষ্কাশন করা প্রয়োজন হয় না। উপরন্তু, এটি একটি সিঙ্ক্রোনাস পদ্ধতি।

নিম্নলিখিত তরলগুলি উপযুক্ত:

• দিয়া কুইন পিএসএফ (মূল, সংখ্যা 4039645 )
• ক্যাস্ট্রোল ডেক্স্রন III
• মোবিল 1 এটিএফ 220

এগুলি চেরি রসের অনুরূপ, বিশেষত, যদি আপনি একটি ব্যারেল থেকে খসড়া তেল কিনে প্লাস্টিকের বোতলে দেড় লিটারের আয়তন নিয়ে থাকেন। প্রতিস্থাপনের জন্য, আপনার 1 লিটার তেল প্রয়োজন হবে। সবকিছু ঠিকমতো ধোয়ার জন্য আপনি 1.5 পাত্র তেল কিনতে পারেন।

আপনারও প্রয়োজন হবে:

• বড় সিরিঞ্জ (10 সিসি)
• 10-20 সেমি লম্বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (একটি হেক্টর সিরিঞ্জ লাগাতে)
• উপযুক্ত ব্যাসের যেকোনো প্লাগ বা একটি পেন্সিল যাতে আপনি পাওয়ার স্টিয়ারিং জলাশয়ের গর্তটি বন্ধ করতে পারেন
• প্লাস্টিকের বোতল 1.5 লিটার
• প্লেয়ার বা প্লেয়ার
• স্লটেড স্ক্রু ড্রাইভার
• কাঁচি
• সহকারী

পাওয়ার স্টিয়ারিং ত্রুটির লক্ষণ

আপনি 9 ম প্রজন্মের ল্যান্সারে পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের ত্রুটির প্রধান লক্ষণগুলি নির্ধারণ করতে পারেন যেমন মানদণ্ড অনুসারে:

• পাম্প এলাকায় তেল ফুটো, পাওয়ার স্টিয়ারিং সম্প্রসারণ ট্যাংক এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং সংযুক্তি পয়েন্ট,
• > বর্ধিত তেল খরচ, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে তরল স্তর দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে,
• পাওয়ার স্টিয়ারিং এর অবনতি (স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানো কঠিন),
• স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর সময় চিৎকারের শব্দ।

ল্যান্সার 9 এ পাওয়ার স্টিয়ারিং (পাওয়ার স্টিয়ারিং) তেল পরিবর্তনের জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশিকা

তেল পরিবর্তনের প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে রয়েছে:

1. প্রথমে, আপনাকে পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে openাকনা খুলতে হবে, তারপরে একটি নির্দিষ্ট সিরিঞ্জ ব্যবহার করে তেল পাম্প করা শুরু করুন। এটি শেষ পর্যন্ত যাবে না, যেহেতু ট্যাঙ্কের ভিতরে একটি জাল রয়েছে।
   
   
   
   
   
   
   
2. একটি প্রত্যাবর্তন প্রবাহ সঙ্গে উপরের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ টানুন এবং কিছু ডিভাইস সঙ্গে ইউনিয়ন প্লাগ।
   
   
3. এরপরে, প্লাস্টিকের বোতলে সদ্য টানা রিটার্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ োকান।
   
   
4. MAX স্তর পর্যন্ত সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে নতুন তেল যোগ করতে হবে।
5. তারপরে ইঞ্জিনটি কেবল 2-3 সেকেন্ডের জন্য শুরু করুন, ফলস্বরূপ পুরানো তরল প্লাস্টিকের বোতলে pourেলে দেবে এবং নতুনটি ট্যাঙ্কে হ্রাস পাবে। একজন সহকারীর সাথে এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করুন যাতে সে তরলের মাত্রা পর্যবেক্ষণ করতে পারে। কোনও অবস্থাতেই এটি ট্যাঙ্কটিকে পুরোপুরি ছেড়ে দেওয়া অগ্রহণযোগ্য নয়, অন্যথায়, পাম্পটি বায়ু ক্যাপচার করবে এবং এটি কীভাবে এর ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে তা জানে না।
6. প্লাস্টিকের বোতলে পরিষ্কার তরল startালা শুরু করার জন্য আগের দুটি পয়েন্ট যতবার প্রয়োজন ততবার পুনরাবৃত্তি করুন।
7. তেলটি আবার প্রবাহিত করার জন্য পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপন করুন।
   
   
8. সর্বোচ্চ স্তরে তরল যোগ করুন।
9. গাড়ি শুরু করুন এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য, আপনি স্টিয়ারিং হুইলটি চালু করতে পারেন। তরলটি অদৃশ্য হয়ে গেলে তা টপ আপ করা প্রয়োজন।

এই পর্যায়ে, পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে তেল পরিবর্তনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়।

ভিডিও নির্দেশনা