শেষ পোলজার 1995 সালে পরিবাহক থেকে বেরিয়ে আসেন। জাপানীরা তাকে পুনরুত্থিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এবং রাশিয়ান বাজারের জন্য নিসান টিআইআইআইআইআইআইএর একটি বিশেষ সংস্করণ রয়েছে, যা সাসপেনশন এবং কিছু অন্যান্য বিশদ দ্বারা বিশিষ্ট। কি ঠিক নিবন্ধে পড়া হয়।

বিষয়বস্তু:

পলসারের উপস্থাপনের এক বছর পর নিসান টিআইআইদা ২015 উপস্থাপন করা হয়। এই ইভেন্টটি 1২ মার্চ, ২015 তারিখে অনুষ্ঠিত হয়। হ্যাচব্যাকটি সেন্ট্রা সেডানের সাথে এক প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এবং ইজেহেস্কে একই উত্পাদন সুবিধাগুলিতে তৈরি করা হবে।

ডিজাইন নিসান টিআইদা 2015

বাহ্যিকভাবে, গাড়ী তার "উপজাতিদের" অনুরূপ। অবিলম্বে রেডিয়েটারের ভি-আকৃতির গ্রিলকে আঘাত করে, যা "হ্যাম্পব্যাক" হুডে যায়। এই সমাধানটি প্রায় ২ বছর আগে জাপানী কোম্পানির জন্য আদর্শ ছিল, যখন একটি নতুন কাউন্টি বেরিয়ে আসে। একই সময়ে, জেনন ডাটাবেসের মধ্যে হাজির হন এবং টিআইআইআইআইএআইএ ২015 এর ফলে মধ্যযুগে LEDs গর্ব করতে পারেন।

এখানে একটি বরং খেলাধুলাপ্রি় বিবেচনা করাও এটি সম্ভব, তবে একই সময়ে একটি মার্জিত বাম্পার, যা কুয়াশার লাইটগুলির সাথে কঠোরতা জটিল হয়। সাধারণভাবে, নিসান Tiida বাইরের কোন বিস্তারিত একটি সমতল অংশ খুঁজে পাওয়া বেশ কঠিন। এর প্রোফাইল তাদের খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন। শুধুমাত্র এই তাই সহজ নয়। বৃহস্পতিবার হুইলড খিলান, উইন্ডশীল্ড, পেশী পক্ষের উইন্ডোজগুলিতে প্রবাহিত হয়, রিয়ারভিউ মিররটির সামনে "কোসিয়ানঙ্ক" অনুপস্থিতি - এটি বেশ ভালভাবে মিলিত হয় এবং অতীতের প্রজন্মের মালিকদের মধ্যে কেবলমাত্র অনেকগুলি ভক্ত খুঁজে পাবে, কিন্তু নতুনদের মধ্যেও। " এবং, আপনাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে এটি C13 অনেক বেশি আকর্ষণীয় C11 দেখায়।

ফিডটি কর্পোরেট চেহারাগুলির বৈশিষ্ট্যগুলিও গ্রহণ করেছে, যা বাম্পারের নিম্ন প্রান্তে দৃশ্যমান, যা মডেলের সাধারণ চেহারা অনুসারে অনুরূপ। এছাড়াও এখানে nisan পিছন আলো জন্য সাধারণত, যা prakically তাদের জায়গায় পুরোপুরি মাপসই। এখনও টেস্ট ড্রাইভগুলি সমস্ত ত্রুটিগুলি বরাদ্দ করে নি, তবে র্যাকগুলির ব্যাপকতা সত্ত্বেও পর্যালোচনার অপেক্ষাকৃত, এবং প্রকৃতপক্ষে, কাঁধ গ্ল্যাজিংয়ের ছোট এলাকাটি এই তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয় না। ছবির ছাদে একটি স্টপ সিগন্যাল এবং অ্যান্টেনা দিয়ে একটি কৌণিক spoiler ছবিটি সম্পন্ন করে।

নিসান Tiida 2015 মাত্রা:

• দৈর্ঘ্য - 4387।
• প্রস্থ - 1768।
• উচ্চতা - 1533।
• চাকা বেস - 2700
• ক্লিয়ারেন্স - 155।
• মিং / সর্বোচ্চ ট্রাঙ্ক ভলিউম, এল - 307
• জ্বালানি ট্যাঙ্কের ভলিউম, এল - 52
• কার্বন ওজন, কেজি - 1204

অভ্যন্তরীণ নিসান টিআইআইদা 2015

অভ্যন্তর থেকে ধার করা যে বোঝার জন্য শুধু ছবিটি দেখুন। তারা বলে, "শুধু, কিন্তু সুস্বাদু।" বোতামগুলির সাথে ওভারলোড করা কোনও অংশ নেই, যন্ত্রের প্যানেল স্পার্টানের মতো নয়, তবে এটি চালক বা পূর্ববর্তী যাত্রীের মতো এটিকে কঠিন করে তোলে না।

Stuffing সম্পর্কে প্রারম্ভিক জন্য। কেন্দ্রীয় কনসোলে 5.8 ইঞ্চি একটি তির্যক সঙ্গে একটি টাচস্ক্রিন প্রদর্শন আছে। এটি পিছন ভিউ ক্যামেরা মোডে এবং ন্যাভিগেটর মোডে উভয়ই কাজ করে। উপরন্তু, এটি নিসান কানেক্ট ইন্টারফেস প্রদর্শন করে, যা আপনাকে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের সাথে ফোনটি মিলতে দেয়। সুতরাং, নতুন নিসান তিয়িদা সমস্ত ফলে ফাংশনগুলির সাথে চাকার উপর একটি বড় ফোন হয়ে যায়: কল গ্রহণ, সঙ্গীত শোনার, মেইল \u200b\u200bএবং সামাজিক নেটওয়ার্কগুলি দেখুন।

জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি ইতিমধ্যে নীচে ইনস্টল করা হয়েছে, যা দুটি অঞ্চলে বিভক্ত। আমি যদি এটি প্রদর্শনের জন্য না থাকি তবে বলতে হবে, তবে এই ব্লকটি মাল্টিমিডিয়া তুলনায় আরো মনোযোগ আকর্ষণ করবে। Disgrace উপকরণ ঢালাই সহজ। এখানে দুটি অ্যালুমিনিয়াম ওয়েলস, বিভিন্ন ডিভাইস এবং অন-বোর্ড কম্পিউটারের প্রদর্শন। সস্তা, রাগ এবং খুব কার্যকরী। সাধারণভাবে, প্রস্তুতকারক একটি হেসে পথে গিয়েছিলাম। আগ্রহজনকভাবে, হ'ল হ'ল সর্বাধিক গতি 188 কিলোমিটার / ঘন্টা, এবং স্পিডোমিটার স্কেলটি 240 পর্যন্ত জমা হয়।

রিয়ার সোফা কনফিগারেশন উপর নির্ভর করে, ভিন্নভাবে সজ্জিত করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ডাটাবেসের মধ্যে এমনকি একটি কেন্দ্রীয় armrest হয় না। যদি এটি হয়, walkers একটি দম্পতি এটি মধ্যে নির্মিত হয়। এটি স্বীকার করা আবশ্যক যে ডিজাইনাররা দ্বিতীয় সারির পিছনে প্রোফাইলটি ভালভাবে কাজ করে। এটিও ভাঁজ করা হয়, সত্যটি এখানে সমতল হয় না। যদি পিছন সারি ভাঁজ করা হয়, আপনি 1319 লিটার দরকারী স্থান পেতে পারেন।

বিশেষ উল্লেখ নিসান Tiida 2015

রাশিয়ায়, বছরের মডেলটি একমাত্র ইঞ্জিনের সাথে আসে, যা ২005 সালে বিশ্বের কাছে ফিরে আসে। হ্যাঁ, কোম্পানিটি তাকে একটি বিট উন্নত করেছে, কিন্তু 117 টি ঘোড়া থেকে 1.6-লিটার সারি থেকে চিত্রিত চারটিও বেশি চালককে এখনও সন্তুষ্ট রয়েছে।

যেমন একটি মোটর পাঁচটি গতি মেকানিক্স, বা xtronic একটি stepless বৈচিত্র দ্বারা একত্রিত করা যেতে পারে। প্রথম ক্ষেত্রে, শত শত পর্যন্ত overclocking 10.6 সেকেন্ড সময় লাগে, সর্বোচ্চ গতি 188 কিমি / ঘ। এই বাক্সের সাথে, ইঞ্জিনটি হেসে এবং শহরের 8.2 লিটার 6.4 লিটার পেট্রল প্রয়োজন হবে।

যদি গাড়ীটি একটি বৈটোর সাথে সজ্জিত থাকে, তবে এটি 11.3 সেকেন্ডে এটি পরিবর্তন করে, সর্বাধিক গতি 180 কিলোমিটার / ঘন্টা হবে। কিন্তু জ্বালানি খরচ ঠিক একই থাকবে।

মূল্য, কনফিগারেশন নিসান Tiida 2015, ছবি

রাশিয়ান বাজারের জন্য 7 টি সম্পূর্ণ সেট রয়েছে। বরং, তাদের সব তিনটি, কিন্তু কমনীয়তা চার subcompletes আছে।

বেসিক কনফিগারেশন নিসান টিআইদা স্বাগত বলা হয়। এর প্রধান পয়েন্টগুলি ছয়টি এয়ারব্যাগ, ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম, এবিএস এবং অবশ্যই সিস্টেমের সিস্টেমকে দায়ী করা যেতে পারে। এটি উল্লেখযোগ্য যে মৌলিক কনফিগারেশনে নিসান Tiida 2015 4 স্পিকারের সাথে শুধুমাত্র অডিও প্রস্তুতি সজ্জিত, এবং কোনও রেডিও টেপ রেকর্ডার নেই। Isofix fastening পিছনে ইনস্টল করা হয়। নিসানি টিআইআইএআইএর প্রাথমিক কনফিগারেশন ২016 মূল্যের দাম 873 হাজার রুবেল (11650 €)।

শীর্ষ প্যাকেজ নিসান সিডিড টিডা টেকনা। বৃষ্টি এবং হালকা সেন্সর, অযৌক্তিক অ্যাক্সেস সিস্টেম, ন্যাভিগেশন, দুই জোনের জলবায়ু, ক্রুজ, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, চামড়া স্টিয়ারিং হুইলিং হুইল এবং গিয়ারবক্স, স্বয়ংক্রিয় proofreader এবং অনেক সুন্দর ক্ষুদ্রতম জিনিসগুলির সাথে LED হেডলাইট থাকবে, যা 1 এর পরিমাণের সাথে যুক্ত হয়। মিলিয়ন 30 হাজার রুবেল (13800 €)।

মার্চ 2015 এর শেষ নিসান থেকে একটি নতুন মডেলের রাশিয়াতে বিক্রয় শুরু করে চিহ্নিত করা হবে, যিনি গার্হস্থ্য মোটরসাইকেলগুলির নাম Tiida নামে পরিচিত। গাড়ীটি বিশেষভাবে রাশিয়ান বাজারের জন্য প্রস্তুত এবং হ্যাচব্যাকের দেহে উত্পাদিত হবে। বাহ্যিকভাবে, নিসান Tiida 2015-2016 Pulsar মডেলের একটি সঠিক কপি, 2014 এর বসন্তে ডিবিউটিং এবং বর্তমানে অনেক ইউরোপীয় দেশগুলিতে বিক্রি হয়। ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স সহ প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম, পাশাপাশি স্যালনের নকশা, সেদানের কাছ থেকে নেওয়া নতুনত্ব, ২014 সালের গ্রীষ্মে মস্কো মোটর শোতে উপস্থিত হয়েছিল। নিসান থেকে পাঁচ ঘণ্টার হ্যাচব্যাকের উৎপাদন শুরু করে জানুয়ারির দ্বিতীয়ার্ধে ইজহেস্কে অটোমোবাইল প্ল্যান্টের সুবিধার্থে। নতুন গাড়িগুলির দ্রুত পতনের দাবির অবস্থার ক্ষেত্রে রাশিয়ান বাজারে যখন মডেলটি চলছে, তখন সময় বলবে, আমরা উপন্যাসগুলির কিছু বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে বলব।

পর্যালোচনা সামগ্রিক মাত্রা নির্দেশাবলী দিয়ে শুরু করা যাক। হ্যাচব্যাকের দৈর্ঘ্য 4387 মিমি, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 1768 এবং 1533 মিমি, যথাক্রমে। নতুন টিডাইডের চাকা বেসটি সম্পূর্ণরূপে দাতা প্রেরকের একই নির্দেশকের সাথে মিলে যায় - উভয় গাড়িতে অক্ষগুলির মধ্যে দূরত্ব 2700 মিমি। রাশিয়ান বাজারের উদ্দেশ্যে হ্যাচব্যাকের রাস্তা ক্লিয়ারেন্স 155 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে।

চেহারা নিসান Tiida 2015-2016 নিসানের মডেল সারি সম্পর্কিত গাড়ী সমস্যা। জাপানী প্রস্তুতকারকের সমস্ত সর্বশেষ মডেলগুলিতে ব্র্যান্ডের সমন্বিত বৈশিষ্ট্যগুলি নতুন হ্যাচব্যাকের বাইরের প্রতিফলিত হয়। গাড়ীর সামনে নকশা মূল্যায়ন করার সময় রডটিটি বিশেষ করে সুস্পষ্ট হয়ে যায়। ইতিমধ্যে আমাদের পরিচিত এবং ভী আকৃতির কনফিগারেশনের গ্রিলটি হুড পাঠানোর লাইনগুলিতে একটি জৈব ধারাবাহিকতা খুঁজে পায়। বড় হেডল্যাম্প হেডলাইট এবং বিল্ট-ইন কুয়াশা বিভাগের সাথে একটি চিত্তাকর্ষক ফ্রন্ট বাম্পার একটি গাড়ী দৃঢ়তা যোগ করুন।

একই সময়ে, হুইলগুলির সুনির্দিষ্ট খিলান এবং সামনে খিলান থেকে পিছনের দিক থেকে উইন্ডোজ লাইন বরাবর প্রসারিত একটি আসল প্রান্তের সাথে শরীরের সাইডওয়ালগুলি আঁকড়ে ধরে, হ্যাচব্যাক বহিরাগত আরও গতিশীল করে। গাড়ির দ্রুততাটি রিয়ার লাইটের বুমেরঙ্গ এবং একটি স্পোর্টস স্প্লার এবং ট্রাঙ্ক ঢাকনা মুকুট দিয়ে ফিডে সাবধানে লিখিতভাবে জোর দেওয়া হয়।

অভ্যন্তরীণ প্রসাধন, ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, সেন্ট্রা থেকে একটি নতুন টিআইআইডি প্রায় অপরিবর্তিত ছিল। এই অর্থে, হ্যাচব্যাকের ধারক হতাশ হওয়ার সম্ভাবনা নেই - এটির নিষ্পত্তিটি ফ্যাব্রিক বা মিলিত ট্রিমের সাথে আরামদায়ক চেয়ার হবে, সফলভাবে নিয়ন্ত্রণের সাথে ভাল মানের প্লাস্টিকের সামনে প্যানেল, সহজে পাঠযোগ্য তথ্যের সাথে ডিভাইসগুলির সমন্বয়, একটি আধুনিক নিসনান্নেক্ট মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম সি 5.8-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন এবং উপলব্ধ অ্যাপ্লিকেশনগুলির একটি ব্যাপক তালিকা (ঐচ্ছিক), বোতাম এবং সুইচগুলির প্রয়োজনীয় সেটের সাথে একটি সুন্দর স্টিয়ারিং হুইল।

নিসান টিআইদা ২015-2016 এর স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলি সামনে আসনগুলি, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং পার্শ্বযুক্ত উইন্ডো, এয়ার কন্ডিশনার বৈদ্যুতিক ড্রাইভটি গরম করার উপস্থিতি, সামনে আসনগুলি গরম করার উপস্থিতি দেয়। ব্যয়বহুল কনফিগারেশনের মধ্যে দুটি জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, মিররগুলির laying, মাথার আলো, বৃষ্টি এবং হালকা সেন্সরগুলির LED হেডলাইট, স্যালনটিতে একটি বুদ্ধিমান অ্যাক্সেস সিস্টেম এবং অন্যান্য অনেক ফাংশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

নিসান থেকে নতুন হ্যাচব্যাক সেরা পারিবারিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি হতে পারে। বড় হুইলবেসে এবং সফল আসন অবস্থানের জন্য ধন্যবাদ, পিছন যাত্রীরা অবিশ্বাস্যভাবে অনেক ফ্রি স্পেস হয়ে উঠেছে - হাঁটু এলাকায় প্রায় 6২২ মিমি। এটি মাল্টি কিলোমিটার প্যাচগুলির সাথে এমনকি ক্লান্তি অনুভব করতে পারে। নিসান Tiida এর ট্রাঙ্ক, যদিও একই সেনা এর কারগো ডিপমেন্টের ক্ষমতার উপর নিকৃষ্ট, তবে তা সত্ত্বেও, বুটের 307 লিটার একটি খুব বেশি চিত্তাকর্ষক নিন। পিছন সোফা, 40/60 এর অনুপাতে কাটা, ফোল্ডিংয়ের সময় সর্বোচ্চ 1319 লিটারে হিটব্যাকের লটবহর ডিপমেন্টের পরিমাণ বাড়ায়। গাড়ী ট্রাঙ্কের সুবিধার মধ্যে, আমরা একটি ছোট লোডিং উচ্চতা নোট করি, পঞ্চম ডোরের জন্য ধন্যবাদ যা পিছন বাম্পারে কাটা।

হ্যাচব্যাক নিসান টিআইআইড একমাত্র পাওয়ার ইউনিটের সাথে সজ্জিত হবে - 117 এইচপি এর 1.6-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনের ক্ষমতা তার সাথে একসঙ্গে "কাজ" বা একটি 5-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স, বা একটি স্টিলেস ভেরিয়েটর হবে। "মেকানিক্স" দিয়ে টিডিস 10.6 সেকেন্ডের মধ্যে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে পারে, যখন বৈকল্পিকের সাথে প্রতিপক্ষটি 11.3 সেকেন্ডের একই উচ্চ গতির চিহ্নে পৌঁছাবে। হ্যাচব্যাক জ্বালানি নির্মাতার জ্বালানি খরচ একটি যৌথ রাইড স্কিমের সাথে 6.4 এল / 100 কিমি।

নমনীয়তা স্থগিতাদেশ নিম্নলিখিত প্রকল্প অনুযায়ী তৈরি করা হয় - ম্যাকফারসন র্যাকগুলি সামনে, একটি অর্ধ-নির্ভরশীল টর্সন মরীচি ইনস্টল করা হয়। সমস্ত চার চাকার ডিস্ক ব্রেক প্রক্রিয়া। রাবার মাত্রা 205/55 R16 বা 205/50 R17 হয়।

নিসান টিআইআইদা - দাম এবং সরঞ্জাম 2015-2016

নতুন নিসান Tiida 2015-2016 মডেল বছর থেকে বিক্রয় শুরু থেকে 839,000 থেকে 1,030,000 রুবেল একটি মূল্য দেওয়া হয়। মোটে, হ্যাচব্যাক 7 টি সম্পূর্ণ সেট সরবরাহ করে: স্বাগতম, আরামদায়ক, কমনীয়তা, কমনীয়তা প্লাস, কমনীয়তা সংযোগ, কমনীয়তা প্লাস সংযোগ, টেকনা। স্বাগত মৌলিক সংস্করণে চারটি পাওয়ার উইন্ডোজ, ড্রাইভ এবং গরম সাইড আয়না, চারটি স্পিকারের সাথে অডিও প্রস্তুতি। উত্তপ্ত সামনে অস্ত্রোপচার, এয়ার কন্ডিশনার এবং অডিও সিস্টেম সান্ত্বনা দ্বারা সঞ্চালিত প্রদর্শিত, 873,000 রুবেল একটি মূল্য সাশ্রয়ী মূল্যের। কমনীয়তা পরিবর্তে, এয়ার কন্ডিশনার পরিবর্তে, দুই জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইনস্টল করা হয়, গাড়ীটি 16 তম ব্যাসার্ধের কুয়াশা আলো এবং খাদ ডিস্কগুলির সাথেও সজ্জিত।

ঐচ্ছিক ভর্তি কমনীয়তা প্লাস হালকা এবং বৃষ্টি সেন্সর উপস্থিতি, অযৌক্তিক অ্যাক্সেস সিস্টেমের উপস্থিতি এবং একটি বোতামের সাথে ইঞ্জিনটি শুরু করে, মিরর ভাঁজ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ। 5.8-ইঞ্চি স্ক্রিন ন্যাভিগেশন সিস্টেম এবং রিয়ার ভিউ ক্যামেরাটি 953,000 রুবেলগুলির মূল্যের মূল্যের কমনীয়তা সংযোগ কনফিগারেশন থেকে পাওয়া যায়। Tekna শীর্ষ নকশাটি LED Head Opticx এর সাথে সজ্জিত করা হয়েছে, যা একটি স্টিয়ারিং হুইল, 17-ইঞ্চি চাকার সাথে স্টিয়ার-চাকা দিয়ে নিছক-চর্মযুক্ত।

বিশেষ উল্লেখ নিসান Tiida 2015-2016

পরামিতি	নিসান টিআইদা 1.6 মেট্রিক	নিসান Tiida 1.6 সিভিটি
ইঞ্জিন
ইঞ্জিনের ধরন	পেট্রল
সিলিন্ডার সংখ্যা	4
ভালভ সংখ্যা	16
ভলিউম, ঘনক্ষেত্র। সেমি.	1598
পাওয়ার, এইচপি (RPM এ)	117 (6000)
টর্ক, এন * এম (RPM এ)	158 (4000)
সংক্রমণ
ড্রাইভ ইউনিট	সামনে
সংক্রমণ	5 এমকেপি	পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভ
সাসপেনশন
ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ	স্বাধীন টাইপ ম্যাকফারসন
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ	আধা-নির্ভরশীল টর্সন বিম
ব্রেক সিস্টেম
ফ্রন্ট ব্রেক	ডিস্ক বায়ুচলাচল
রিয়ার ব্রেক	ডিস্ক
স্টিয়ারিং
এম্প্লিফায়ার টাইপ	ইলেকট্রিক
টায়ার
ডিস্ক আকার	16x6.5j, 17x6.5j।
টায়ার মাত্রা	205/55 R16 91V, 205/50 R17 89V
ফুয়েল
জ্বালানি টাইপ	এআই -95.
ট্যাংকের ভলিউম, এল	52
জ্বালানি খরচ
শহুরে চক্র, এল / 100 কিমি	8.2	8.1
দেশ চক্র, এল / 100 কিমি	5.5	5.4
মিশ্র চক্র, এল / 100 কিমি	6.4	6.4
মাত্রা
দৈর্ঘ্য, মিমি।	4387
প্রস্থ, মিমি।	1768
উচ্চতা, মিমি।	1533
চাকা বেস, মিমি	2700
ট্রাঙ্কের ভলিউম, এল	307
রোড ক্লিয়ারেন্স, মিমি	155
ওজন
কোঁকড়া, কেজি।	1204-1212	1225-1238
গতিশীল বৈশিষ্ট্য
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘ	188	180
100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত সময় overclocking, সঙ্গে	10.6	11.3

ছবি নিসান টিআইদা 2015-2016

রাশিয়া, বড় প্রশস্ত গাড়ির ভালবাসা। একটি বড় গাড়ী অধিগ্রহণ থেকে আমাদের ব্যক্তিকে রাখতে পারে এমন একমাত্র জিনিস প্রায় তহবিলের অভাব। Automakers দীর্ঘ রহস্যময় রাশিয়ান আত্মার অগ্রাধিকার সাজানো হয়েছে এবং, তারা করতে পারেন, তাদের মাপসই করার চেষ্টা করছেন।

বৃহত্তর এবং অপেক্ষাকৃত সস্তা সিডান নিসান সেন্ট্রা (নিসান সেন্ট্রা), জাপানি উদ্বেগ বাজারে আনা হয়েছে যা হ্যাচব্যাক নিসান টিআইআইআইআইআইডিএ (নিসান টিআইআইআইআইআইআইআইডিএ) এর একই মান পূরণ করে। রেফারেন্সের জন্য: নিউ টিদা ইউরোপে নিসান পলসারের কাছে বিক্রি হয়।

Tiida নামের অধীনে প্রথম গাড়ী 2004 সালে আলো দেখেছি। কমপ্যাক্ট ক্লাসের কার্টটি ল্যাপটপ জুনিয়র মডেল প্ল্যাটফর্ম (নিসান নোট) এ নির্মিত হয়েছিল। প্রথম টিআইআইডটি সেডান এবং হ্যাচব্যাক সংস্থাগুলিতে উত্পাদিত হয়েছিল এবং বরং একটি নির্দিষ্ট চেহারা ছিল। কিন্তু খুব উচ্চ মূল্য এবং কার্যকারিতা বিক্রয়ের জন্য গাড়ি সাহায্য করেছে না।

প্রথম প্রজন্মের Tiida আরো অনেক নাম ছিল। উত্তর আমেরিকার বাজারে, তিনি ইন্দোনেশিয়া, সিঙ্গাপুর এবং মালয়েশিয়ায় নিসান বিপরীত নামে পরিচিত ছিলেন - ল্যাটিও এবং নেটিভ জাপানি বাজারে টিআইআইডিই ল্যাটিও।

আধুনিক Tiida সঙ্গে, একই গল্প। ২011 সাল থেকে বিভিন্ন বাজারে এই গাড়ির স্থানীয় সংস্করণ বিক্রি করে। পলসার ও তিআইদা নামের অধীনে হ্যাচব্যাকগুলি দেওয়া হয় এবং সেদানের সিলেফি এবং সেন্ট্রা। আমাদের আগে, নতুনত্ব এখন মাত্র পেয়েছিলাম। কিন্তু অবিলম্বে Izhevsk উত্পাদন এবং স্থানীয় অবস্থার গুরুতর অভিযোজন সঙ্গে।

বিশেষ উল্লেখ নিসান Tiida 2015

বাহ্যিকভাবে, নিসান টিআইদা ইউরোপীয় পুলারের পুনরাবৃত্তি করে, কিন্তু প্রযুক্তিগত পদে এটি একই ইজহভো সেদানের উপর নির্মিত সেন্ট্রা সেডানকে একত্রিত করা হয়। উভয় গার্হস্থ্য গাড়ি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান analogues থেকে ভিন্ন। স্থগিতাদেশ এবং দূরবর্তী ক্লিয়ারেন্সের সাথে খারাপ রাস্তা চালানোর সময় আধুনিক নিসান প্ল্যাটফর্ম ভি আরামদায়ক একটি গাড়ী নির্মাণের জন্য খুব উপযুক্ত ছিল না।

প্রযুক্তিগত কাজগুলি সমাধান করার জন্য, পুরোনো প্ল্যাটফর্ম বি এর উপাদানগুলি এটির মধ্যে চালু করা হয়েছিল। সাবফ্রেমগুলি ধার করা হয়েছে, Perekov সাপোর্ট, নীচে কিছু bottoms সমর্থন করে। নিম্নতম বিন্দুতে গাড়িটির নীচে - 155 মিমি, এটি ইউরোপীয়দের চেয়ে 15 মিমি বেশি। ফ্রন্ট সাসপেনশন - জাপানের পিছনে সর্বজনীন ম্যাকফারসন, টর্সন মরীচি ইনস্টল করা। অনেক প্রতিযোগীদের আরো স্বাধীন লিভার সাসপেনশন ক্লাস প্রস্তাব।

ফলস্বরূপ, গাড়ীটি স্থায়ীভাবে গার্হস্থ্য সড়কের বিপর্যয় সহ্য করে, শেক এবং আঘাত না করে, কিন্তু রোলস এবং খুব ইচ্ছাকৃতভাবে dives না। খালি স্টিয়ারিং হুইল এমনকি একটি সোজা লাইন এমনকি একটি আনন্দদায়ক যাত্রা না। ভাল অন্তত ব্রেক আদর্শ বন্ধ tuned হয়। Slownesss দক্ষ এবং প্রজেক্টেড।

বর্গক্ষেত্র মধ্যে আরাম

মসৃণ এবং শান্ত আন্দোলনে 1.6 লিটার একটি ভলিউমের সাথে একটি অ-বিকল্প পাওয়ার ইউনিট সেট করে। HR16DE চিহ্নিতকরণের সাথে এই পেট্রলাইন বায়ুমণ্ডলীয় Qashqai, জুক এবং রেনল-নিসান কনসার্নের অন্যান্য অনেক মডেলের পূর্বে ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলির একটি সংশোধিত সংস্করণ। তার 117 এইচপি নীতি যেমন একটি বড় গাড়ী উপর স্বাভাবিক পদক্ষেপ জন্য যথেষ্ট।

নিবিড় অ্যাক্সিলারেশনগুলির ভক্তরা এই ট্রান্সমিশন ইঞ্জিনের সাথে ঝরনা এবং সামগ্রিকভাবে আসার সম্ভাবনা নেই। 5-স্পিড মেকানিক্সের একটি দীর্ঘ লিভার দৃশ্যে খুব আলগা পায়। আপনি ক্লাচ পেডাল সম্পর্কে বলতে পারেন। এটি লাইটওয়েট, এবং অন্তর্ভুক্তির মুহূর্তটি শুধুমাত্র অভিযোজনের পরে অনুভব করতে শুরু করে।

এমনকি আরো নির্দিষ্ট স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স। এটি একটি ক্লাসিক ক্লিনারযোগ্য পরিবর্তনশীল। এবং তিনি যথাক্রমে, একটি নোট এবং অন্যান্য, যেমন একটি ট্রান্সমিশন জন্য সাধারণ, একটি নোট এবং অন্যান্য। নিবিড় ত্বরণ সঙ্গে, খুব কমই উল্লেখযোগ্য নির্দিষ্টতা প্রকাশ করা হয়। ইঞ্জিন গতিতে প্রথমে 4.5 হাজার পর্যন্ত লাফ দেয়, এবং তারপর সর্বোচ্চ পর্যন্ত ধাপে ধাপে।

দীর্ঘস্থায়ী আকাঙ্ক্ষার মেঝেতে গ্যাস পেডাল রাখা দীর্ঘ না ঘটে। শীর্ষে শান্ত, সাধারণভাবে, ইঞ্জিনটি ভোট দিতে শুরু করে। কিন্তু গাড়িটি ত্বরান্বিত করে: 10.6 সেকেন্ডে মেকানিক্সে শত শত এবং বৈকল্পিকের উপর একটু বেশি - সূচকটি বেশ গ্রহণযোগ্য। কিন্তু জ্বালানি খরচ pleased। কোন বিকল্পের সাথে, ফ্লো রেটটি শহরের 8 লিটারে রাখা হয়।

প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা

নিসান টিআইদা ২015 কেনার জন্য সত্যিই মূল্যবান, এটি কার এর স্যালনটির জন্য। প্রথম, এটা সত্যিই প্রশস্ত। Wheelbase 2700 মিমি এবং সক্ষম Ergonomic গবেষণা গাড়ির উভয় সারির উপর স্থান একটি ভাল জায়গা নিশ্চিত। দ্বিতীয় সারিতে হাঁটু সামনে স্থান দ্বারা, গাড়ী উপরে অনেক মডেল ক্লাস (বা এমনকি দুই) অতিক্রম করে।

বেশ ভাল এবং সমাপ্তি উপকরণ। হ্যাঁ, সামনে প্যানেলের উপরের অংশটি নরম উপাদান তৈরি করা হয়, এবং হালকা কার্বনের অধীনে সন্নিবেশ একটি বিট দেহাতি, তবে সামগ্রিক ছাপটি বেশ অনুকূল। যখন মোটর স্বাভাবিক মোডে কাজ করে, তখন কেবিনটি শান্ত এবং আরামদায়ক।

টিআইআইডিতে কোন সর্বোত্তম যন্ত্র প্যানেল নেই, এবং কিছু কী হাইলাইট করা হয় না। কিন্তু সবকিছু তাদের জায়গায় আছে, এবং সরঞ্জাম যথেষ্ট বিবেচিত হতে পারে। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, আপনি ডায়োড হেডলাইটের মতো যেমন আনন্দদায়ক জিনিসগুলি পেতে পারেন, 2-জোনের জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, রঙ টাচ স্ক্রিন মাল্টিমিডিয়া নেভিগেশান এবং পিছনের দৃশ্যের ক্যামেরা, অযৌক্তিক অ্যাক্সেস, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, হালকা এবং বৃষ্টি সেন্সর, উভয় সারি আসনগুলিতে আরামদায়ক armrests।

সর্বাধিক গতি চামড়া অভ্যন্তর ছাঁটাই জন্য যথেষ্ট নয়। মৌলিক সংস্করণ বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। ESP এটি উপস্থিত, কিন্তু কোন এয়ার কন্ডিশনার আছে।

লাগেজের ডিপমেন্টটি খুব প্রশস্ত নয়, মাত্র 307 লিটার। বুট ঠিক করার জন্য কোন জাল বা hooks আছে। আসনগুলির backrests একটি উচ্চ ধাপ গঠন সঙ্গে folded হয়।

Comcontation এবং মূল্য

নিসান টিআইদা 2015, সেন্ট্রার মত, সস্তা জন্য একটি বড় গাড়ী হিসাবে অবস্থান করা হয়। কিন্তু আজকের বাস্তবতা নির্মাতারা সত্যিই সাশ্রয়ী মূল্যের দাম দিতে অনুমতি দেয় না।

অতএব, গাড়ী সাধারণত, গল্ফ বর্গ, মূল্য ব্যবধান জন্য সাধারণত, সাধারণত মধ্যে পড়ে। দাম 839,000 রুবেল দিয়ে শুরু হয় (যান্ত্রিক গিয়ারবক্সের সাথে স্বাগতম মৌলিক সরঞ্জামগুলির জন্য), এবং একটি বৈটারির সাথে সর্বাধিক টেকনা সেটের জন্য 1030000 রুবেল পৌঁছায়।

গাড়ী পক্ষে, একটি আরামদায়ক এবং প্রশস্ত অভ্যন্তর আছে, কিন্তু গাড়ী ড্রাইভার উচ্চাকাঙ্ক্ষা সঙ্গে মানুষ উপযুক্ত হবে না। প্রাসঙ্গিক অর্থ এবং এমনকি সস্তা জন্য, আপনি আরো আকর্ষণীয় গাড়ি কিনতে পারেন।

একই পরিমাণে প্যাকেজগুলি বিবেচনা করে প্যাকেজগুলি, মাজদা 3, কিয়া সিই "ডি, হুন্ডাই আই 30 মূল্যায়ন করা হয়। অ্যাকাউন্ট ডিসকাউন্ট গ্রহণ করা, ফোর্ড ফোকাস একটি লাভজনক ক্রয় হতে পারে।

শেভ্রোলেট ক্রুজের খরচ বিক্রয় খুব প্রলুব্ধকর দেখায়, তবে এটির ভিতরে একটি সহজ মেশিনের ছাপ দেয়। টিডিসের দামের জন্য প্রশস্ত এবং সুশৃঙ্খল স্কোডা অক্টাভিয়া সজ্জিত হবে।

নিসান Tiida। মূল্য: 1 003 000 র। বিক্রয়: 2015 সাল থেকে

দ্বিতীয় সারি বেশ আরামদায়ক।

২014 সালে নিসান পলসার প্যারিস মোটর শোতে উপস্থাপিত, এই বছর আমাদের বাজারে নিসান Tiida হিসাবে বাস্তবায়িত। নতুনত্ব সমাবেশটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে এবং নিসান সেন্ট্রার সমাবেশ, অর্থাৎ, ইজেহেস্কের কারখানাতে, যা আসলেই প্রত্যাশিত হওয়া উচিত, কারন এবং বৃহৎ প্রেরিত এবং টিআইআইআইএ একই গাড়ি, শুধুমাত্র বিভিন্ন ধরণের শরীর। যাইহোক, এই সত্যটি deftly deftly ব্যবহৃত হয়, যারা টেস্ট পার্কে কোন Tiida ছিল, কিন্তু ইতিমধ্যে Sentra ছিল। Sedan প্রায়ই এখনো হাজির হ্যাচব্যাকটি প্রতিস্থাপিত হয় নি এবং এটির একটি ভাল উন্নত কল্পনা সহ একজন ব্যক্তি গাড়ী সম্পর্কে নিজের মতামত আঁকতে যথেষ্ট ছিল, যা নয়। মূল বিষয়টি আমার মাথায় রাখা ছিল, যেমন প uls ার বাইরে দেখায়, কারণ তিয়িদা অভ্যন্তরীণ সেনা থেকে কিছু ভিন্ন নয়। কোন ক্ষেত্রে, কেবিন সামনে।

এটা ভাল নাকি খারাপ? একীকরণের দৃষ্টিকোণ থেকে, অবশ্যই, কেবল বিস্ময়কর, এবং ডিজাইনের দৃষ্টিকোণ থেকে, সেন্ট্রার উপকরণ প্যানেলটি মূলটির চেয়ে আরও উপযুক্ত। হ্যাঁ, পলসার কিছুটা ভিন্ন, বিশেষ করে আমরা কেন্দ্রীয় কনসোল সম্পর্কে কথা বলছি। এটি আঁকা পরে প্যানেল সংযুক্ত করা হবে বলে মনে হচ্ছে। Tiida মধ্যে, এটি monolith সফলভাবে অঙ্কিত হয়।

যন্ত্র প্যানেল sentra unchanged সঙ্গে সরানো

সাধারণভাবে, উপন্যাসগুলির অভ্যন্তরে, শান্ত এবং এমনকি prevail, আপনি নোবেল নোট বলতে পারেন। সবকিছু একরকম homely আরামদায়ক এবং আস্তে আস্তে। এবং শব্দের আক্ষরিক অর্থে আস্তে আস্তে। এমনকি দরজার কার্ডগুলিতে armrests একটি প্লাশ্ গৃহসজ্জার সামগ্রী আছে - আপনি চান না, কিন্তু সেখানে কনুই রাখুন। এখন, যদি তার জায়গায় একটি কেন্দ্রীয় armrest ছিল। এটা আমাদের কাছে অস্বস্তিকর মনে হচ্ছে: না শুধুমাত্র কম নয়, তাই পিছনে আরো স্থানান্তরিত হয়। এটি শুধুমাত্র এটি পুনর্বিবেচনা করে যে ছোট্ট বিছানা এবং একটি ইউএসবি সংযোগকারীর জন্য একটি ছোট বাক্স রয়েছে। কিন্তু হিমায়িত করা হবে না, তাই এই আসন দ্বিতীয় সারি। এখানে প্রচুর জায়গা আছে। উপরন্তু, সোফা নিজেই বেশ গভীর, এবং পিছনে অনুকূল কোণ অধীনে হয়। উপরন্তু, যাত্রীদের সুযোগ আছে, যদিও সামান্য, কিন্তু এখনও তাদের microclimate প্রভাবিত। এটি করার জন্য, সামনে Armrest পিছনে বায়ু ducts আছে।

একটি ট্রাঙ্ক বেশ গ্রহণযোগ্য বিবেচনা করা যেতে পারে। 307 লিটার, অবশ্যই, তাই গরম না, কিন্তু সহপাঠীদের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। সামান্য বিপর্যস্ত যে ট্রাঙ্ক এর ঠালা দিয়ে একটি সমতল পৃষ্ঠের পিছন সারি এর folded ব্যাক সঙ্গে কাজ করবে না। পদক্ষেপ চিত্তাকর্ষক গঠিত হয়। কিন্তু মেঝে অধীনে যে একটি পূর্ণ আকারের রিজার্ভ, একটি নির্দিষ্ট প্লাস, একটি নির্দিষ্ট প্লাস বিক্রি জন্য একটি পূর্ণ আকারের রিজার্ভ।

আজ, Tiida একটি একক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এটি একটি 1.6-লিটার 117 লিটার মোটর। থেকে। হায়, কিন্তু এখনো কোন পছন্দ নেই। কিন্তু বক্সটি একটি যান্ত্রিক পাঁচ-গতি এবং স্বয়ংক্রিয়, বা পরিবর্তে, স্টিলেস ভেরিয়েটর উভয় হতে পারে। এটা তার সাথে ছিল যে আমরা একটি পরীক্ষার জন্য একটি গাড়ী নিয়েছিলাম। যাইহোক, যেমন একটি বাক্সের সাথে এবং কমনীয়তা প্লাস সংযোগের সম্পূর্ণ সেটের সাথে, আমরা পরীক্ষার উপর যে খুব বেশি, গাড়ীটি একটি লেজ সহ এক মিলিয়নের মধ্যে ভোক্তাকে খরচ করবে। এবং আপনি বলতে হবে যে এটি টপিক্যাল সরঞ্জাম নয়। এটা কি? হ্যাঁ, গাড়িটির জন্য এটি একটি মিলিয়ন জন্য অপেক্ষা করছে যা এটি একটি মিলিয়ন জন্য হবে। প্রথমে মনে হচ্ছে যে এই জিনিসগুলি কীভাবে হয়। একটি চমৎকার নিরোধক এবং একটি শান্ত এবং পরিমাপের যাত্রায় একটি চমত্কার আরামদায়ক স্থগিতাদেশ আপনি প্রিমিয়াম সেগমেন্টে ছিল যে ছাপ তৈরি। এটি এই বিভ্রম এবং বৈকল্পিক সৃষ্টির থেকে দূরে থাকে না। এমন কোনও ট্রান্সমিশন নেই, যার সাথে কোনও অপেক্ষাকৃত গতিশীল ত্বরণ বা ব্রেকিংয়ের ফলে অনুপ্রেরণা ছাড়াই ঘটে। ব্রেকগুলি নিজেই বুদ্ধিমান, এবং পরিষ্কারভাবে তাদের উপর ডোজ, মসৃণ এবং একই সময়ে কার্যকর ব্রেকিংয়ের জন্য, এটি সহজে সম্ভব। বাতিল এবং স্টিয়ারিং হুইল।

Folded আসন সঙ্গে পদক্ষেপ বেশ বড়

এটির প্রচেষ্টার ঠিক যে এটির জন্য অপেক্ষা করছে এবং স্টিয়ারিং ট্র্যাকের উপর যথেষ্ট এবং যখন cramped অবস্থানে maneuvering হয়। কিন্তু ... তার সিলিকার গাড়ী কতটুকু অভাব ছিল, সবেমাত্র দ্রুত ত্বরান্বিত বলে মনে হচ্ছে! এবং এটি এমন নয় যে তিনি এটি করতে অস্বীকার করেন, তবে, এই ধরনের পরীক্ষার জন্য কিছু উদাসীনতা এখনও চলছে। ভবিষ্যতে, যদি আপনি আপনার গাড়িতে জোর চালিয়ে থাকেন, তবে অবশ্যই, গাড়ীটি ত্বরান্বিত করা হয়, তবে প্রথম মুহুর্তে উপস্থিত বিলম্ব, যা লেগটি তলদেশে অ্যাক্সিলারেটর পেডাল নেয়, এখনও স্ট্রেন। যাইহোক, এটি একটি ভেরিয়েটর গাড়ী 11.3 সেকেন্ডে শত শতকে স্পিডোমিটার তীরচিহ্নের সাথে ধরতে পরিচালিত করার জন্যও প্রদান করা প্রয়োজন। একটি ম্যানুয়াল বক্সের সাথে, একটি নির্মাতার প্রতিশ্রুতি হিসাবে, Tiida এই পালাটি 10.6 সেকেন্ডের জন্য পৌঁছাবে। পার্থক্য, আপনি দেখতে পারেন, ছোট, এবং ফলাফল বেশ আধুনিক। এবং এখনো মোটর আরো সঠিক চাই। আচ্ছা, অথবা অন্তত এটি যদি এখন, এবং আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং বিকল্পগুলির একটি সমৃদ্ধ তালিকাগুলির মধ্যে বেছে নেওয়ার সুযোগ থাকে তবে এটি ভাল হবে। সব পরে, Tiida চেহারা বরং ড্রাইভিং হয়।

সে কি তার ক্রেতা খুঁজে পাবে? সম্ভবত, হ্যাঁ, কিন্তু এটি প্রথমে, অবশ্যই, মূল্যের প্রশ্ন। যাইহোক, এমনকি প্রাথমিক কনফিগারেশনে, Tiida বেশ ভাল সজ্জিত। এবং যদি আপনি LED হেডলাইট বা অচেনা অ্যাক্সেস সম্পর্কে অনেক বেশি চিন্তিত না হন তবে "বেস" তে থাকা সত্যের সাথে এটি করা খুবই সম্ভব, বিশেষ করে নিরাপত্তা ব্যবস্থার এই কনফিগারেশন প্রায় পূর্ণই উপস্থিত।

বিস্তারিত

হস্তক্ষেপ। স্টিয়ারিং হুইল এর নিবিড় ঘূর্ণন "গালেট" হট হাতের নিচে পড়ে এবং সেটিংসকে হ্রাস করে।

চিন্তা করুন. অবশ্যই অ্যাক্সেস, অবশ্যই, আরামদায়ক, তবে, এবং অপরাধ তিনি জীবনের ব্যাপকভাবে সরল।

পরিচালনা গাড়িটি খুবই রাস্তায় আটকে গেছে, তবে আমি পাওয়ার রিজার্ভ করতে চাই স্যালন এটা চোখের জন্য আনন্দদায়ক এবং উচ্চ মানের উপকরণ তৈরি। বিশেষ করে দ্বিতীয় সারিতে স্থান সন্তুষ্ট আরাম ভাল শব্দ নিরোধক এবং শক্তি-নিবিড় স্থগিতাদেশ সঠিক আরাম নিশ্চিত করুন নিরাপত্তা মৌলিক কনফিগারেশন, দুটি বালিশ, esp, abs। Ebd। মূল্যঃ প্রতিযোগীদের পর্যায়ে মাঝারি স্কোর

• স্থায়ী চেহারা, আরামদায়ক স্যালন, ভাল শব্দ নিরোধক, শক্তি-নিবিড় স্থগিতাদেশ
• আসনগুলির একটি ফোল্ড দ্বিতীয় সারি দিয়ে, লাগেজের ডিপমেন্টের ফ্ল্যাট মেঝে পেতে অসম্ভব

বিশেষ উল্লেখ
Gabarits।	4387x1768x1533 মিমি
বেস	2700 মিমি
ওজন কমানো.	1225 কেজি
পূর্ণ ভর	1860 কেজি
ক্লিয়ারেন্স	155 মিমি
ট্রাঙ্কের ভলিউম	308 এল।
জ্বালানি ট্যাংক ভলিউম	52 এল।
ইঞ্জিন	পেট্রল, ইনলাইন, 4-সিলিন্ডার, 1598 সিএম 3, 117/6000 এইচপি / মিন -1, 158/4000 এনএম / মিনিট -1
সংক্রমণ	ভেরিয়েটর ড্রাইভ ফ্রন্ট
টায়ার সাইজ	205 / 55r16।
গতিবিদ্যা	180 কিমি / ঘণ্টা; 11.3 এস থেকে 100 কিমি / ঘ
জ্বালানি খরচ	মিশ্র চক্রের 100 কিলোমিটার প্রতি 6.4 এল
অপারেশন খরচ *
পরিবহন কর	২9২5 পি।
থেকে 1 / থেকে -২	8300 / 24,700 পি।
ওসাগো / কাসকো	6177/79 500 পি।

রায়

এখন নিসান Tiida একটি অত্যধিক ইউটিলিটি মধ্যে reproached করা অসম্ভাব্য। বিপরীতভাবে, গাড়ী বরং সুসংগত পরিণত এবং, যা গুরুত্বপূর্ণ, স্মরণীয়। চেহারা এবং অভ্যন্তরীণ সামগ্রীর নীচে, তাই সফল না হলে, আমাদের বাজারে মডেলের সঠিক মনোযোগ প্রদান করা হয়।

বিক্রয় বাজার: রাশিয়া।

পাঁচ ঘণ্টার হ্যাচব্যাক নিসান টিআইদা একই প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত সেন্ট্রা সেডান, যা ইজভতে উদ্ভিদে উত্পাদিত হয় এবং রাশিয়াতে বিক্রি হয়। নিসান পলসারের প্রকাশিত ইউরোপীয় কাউন্টারপার্ট থেকে, রাশিয়ান ফেডারেশনের সংস্করণটি 155 মিমি ক্লিয়ারেন্স, একটি বর্ধিত স্থগিতাদেশ, একটি বৃহত্তর ট্যাংকের সাথে ব্যাটারি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। যদি আমরা Sentra Sedan এর সাথে পার্থক্য সম্পর্কে কথা বলি, তবে তারা মূলত শরীরের এবং বহিরাগত আকারের আকারে হ্রাস পায় - হ্যাচব্যাকের মূল চেহারা রয়েছে এবং নিসান একটি নতুন শ্রোতার জন্য একটি গাড়ি হিসাবে একটি নতুন প্রজন্মের একটি নতুন প্রজন্মের অবস্থান করছে Sentra Sedan। একটি পার্থক্য এবং সরঞ্জাম আছে - উদাহরণস্বরূপ, একটি চামড়া অভ্যন্তর Tiida জন্য উপলব্ধ নয়। উপরন্তু, Tiida একটি বিট সংক্ষিপ্ত (Sedan থেকে 4625 মিমি বিরুদ্ধে 4387 মিমি) এবং তার ট্রাঙ্ক আরো শালীন হয়, কিন্তু হুইলবেজ একই আছে - 2700 মিমি, এটি কেবিন পিছনে একটি ভাল জায়গা নিশ্চিত করে এবং তোলে নিসান Tiida ক্লাসে সবচেয়ে প্রশস্ত এক। প্রযুক্তিগত স্টাফিং এবং অভ্যন্তর মধ্যে, গাড়ির সম্পূর্ণরূপে অভিন্ন। রাশিয়ান বাজারে, টিআইআইআইআইআইআইআইআইডিএর একটি পাঁচ-স্পিড "মেকানিক্স" বা ভেরিয়েটরের সাথে সমন্বয়ে একটি চার-সিলিন্ডার 1,6-লিটার ইঞ্জিনের সাথে দেওয়া হয়।

স্বাগত কনফিগারেশনে নিসান টিআইআইডিআই এর বেসিক সরঞ্জামগুলিতে (শুধুমাত্র "মেকানিক্স" তে) সমস্ত চারটি দরজা, বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং, প্রস্থান এবং উচ্চতায় স্টিয়ারিং কলামের সমন্বয় এবং উচ্চতায় ড্রাইভারের সীটটি সামঞ্জস্য করে, সেইসাথে পিছন যাত্রী এবং অডিও প্রস্তুতি জন্য বায়ু ducts। আরো ব্যয়বহুল পারফরম্যান্সে, দুই-জোনের জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করা হয়, সামনে আর্মচেয়ারগুলি গরম করা হয়, অটো-ইমেজিং রিয়ার ভিউ মিরর, অযৌক্তিক অ্যাক্সেস এবং একটি বাটন, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, নিসনননেট মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্সের সাথে ইঞ্জিনটি শুরু করুন, একটি ন্যাভিগেশন সিস্টেম এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলির সাথে।

হুডের অধীনে - একমাত্র ইঞ্জিনটি রাশিয়ান "সেন্ট্রাল" এর জন্য পরিচিত। এটি একটি চার-সিলিন্ডার 1.6 লিটার মোটর HR16DE 117 এইচপি ক্ষমতা সহ। (158 এনএম)। উপলব্ধ ট্রান্সমিশন: পাঁচটি গতি "মেকানিক্স" এবং বৈকল্পিক। "মেকানিক্স" সজ্জিত একটি গাড়িটির দাবিযুক্ত জ্বালানি খরচ - 8.2 লিটার প্রতি শহর চক্রের প্রতি 100 কিলোমিটার, প্রতি শহর 5.5 লিটার, গড় 6.4 এল / 100 কিমি। শহুরে চক্রের প্রতি 100 কিলোমিটার প্রতি 8.1 লিটার পেট্রল ভেরিয়েটারের সাথে 8.1 লিটার পেট্রল খাওয়ায়, প্রতি শহর 5.4 লিটার, গড় একই রকম - 6.4 এল / 100 কিমি। কিন্তু "মেকানিক্স" এর সংশোধনতে হ্যাচব্যাকের সর্বাধিক গতি - 188 কিমি / ঘন্টা, এবং বৈকল্পিকের সাথে সংমিশ্রণে - 180 কিমি / ঘ। স্থান থেকে ত্বরণের নির্দেশক 100 কিলোমিটার / ঘণ্টা একটি চিহ্নেও বেশি - 10.6 সেকেন্ড। এবং 11.3 সেকেন্ড। যথাক্রমে।

নিসান Tiida একটি পূর্ববর্তী স্বাধীন ম্যাকফারসন সাসপেনশন এবং একটি পিছন অর্ধ নির্ভরশীল আছে। গাড়ির রাশিয়ান সংস্করণ ট্রান্সক্রস স্থিতিশীলতা এবং একটি পিছন টর্সন মরীচি, পাশাপাশি উন্নত স্প্রিংস এবং শক শোষকগুলির বর্ধিত স্থিতিশীল স্থিতিশীলতার সাথে একটি আপগ্রেড স্থগিতাদেশ পেয়েছে। এই ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের গাড়িটির সর্বনিম্ন বিপরীত ব্যাসার্ধ 5.5 মিটার। ক্লিয়ারেন্স 155 মিমি একটি চিহ্ন হয়। স্ট্যান্ডার্ড হ্যাচব্যাক 16 "সজ্জা ক্যাপ এবং টায়ার সঙ্গে ইস্পাত চাকার 205/55 R16, আরো ব্যয়বহুল সরঞ্জাম (কমনীয়তা এবং উপরে) খাদ চাকার মধ্যে, এবং Tekna-17 শীর্ষ শেষ কনফিগারেশন মধ্যে - 17" খাদ চাকার টায়ার সঙ্গে 205/50 R17 ।

হ্যাচব্যাকের মৌলিক সরঞ্জামগুলি ড্রাইভার এবং যাত্রী (যাত্রী - নিষ্ক্রিয়), ইসফিক্স মাউন্টিং, এন্টি-লক ব্রেক সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক কোর্স স্থিতিশীলতা সিস্টেম, সেইসাথে বৈদ্যুতিন ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম (ইবিডি) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কমনীয়তা প্লাস কনফিগারেশন থেকে শুরু করে, একটি উচ্চ স্তরের সান্ত্বনা এবং সুরক্ষা হালকা এবং বৃষ্টি সেন্সর সরবরাহ করে, একটি অটো ইমেজিং স্যালন রিয়ারভিউ মিরর সরবরাহ করে। এবং Tekna কনফিগারেশন - একটি স্বয়ংচালিত সংশোধকের সাথে Xenon হেডলাইট, LED চলমান লাইট। তিয়িদা পাওয়ার উপাদানগুলি ভারী শুল্কের স্টিলের একটি উল্লেখযোগ্য ব্যবহারের সাথে তৈরি করা হয়, যার ফলে শরীরের শরীরের কঠোরতা প্রদান করা হয়।

নিসান Tiida কেবিনের একটি ভাল মার্জিনের সাথে একটি পরিবার হ্যাচব্যাক হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। ট্রাঙ্কের ভলিউমের মধ্যে, তবে, সেটি সেদিনের চেয়ে নিকৃষ্ট, সেন্ট্রাতে 511 লিটারের বিরুদ্ধে 307 লিটার প্রদান করে, কিন্তু তার বৈশিষ্ট্যগুলিতে - পিছন যাত্রীদের জন্য মাথার উপর আরো স্টক এবং আরো স্টক এবং এর উপস্থিতি পঞ্চম দরজা হ্যাচব্যাক এটি খুব কার্যকরী করে তোলে। দুর্ভাগ্যবশত, রাশিয়ান বাজারের উভয় গাড়ি শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিন বিকল্প অফার করে, যা গ্রাহকের সুযোগগুলিকে সীমাবদ্ধ করে। ২016 সালে, নতুন গাড়িগুলির বিক্রয়, ইজেহেস্ক উদ্ভিদ, যেখানে তারা উভয় মডেল তৈরি করে, সাময়িকভাবে Tiida Hatchbacks সমাবেশ স্থগিত করা হয়, বিনিয়োগ বিক্রি করার আশা করা হয়।

সম্পূর্ণরূপে পড়ুন