Tesla Model S es un automóvil eléctrico, cuya presentación tuvo lugar por primera vez en 2009 en Frankfurt. Pero solo se presentó un prototipo del automóvil a una amplia audiencia. La producción en serie del vehículo comenzó en 2012 y, para 2014, el fabricante estadounidense había modernizado el automóvil, centrándose en una mayor potencia y un equipamiento interior moderno.
El Tesla S se ve muy agresivo y fácilmente reconocible. En principio, es algo similar a otros modelos de la serie y a análogos de otros fabricantes. Los faros de xenón y las líneas laterales deportivas son sorprendentes. Las actualizaciones en apariencia tuvieron lugar en 2016. Esto afectó principalmente a la parte delantera del coche. En cuanto a las dimensiones totales de este vehículo, son las siguientes: largo - 4976 mm, ancho - 1963 mm.
Sala de exposición del Tesla Model S
El equipamiento interior también hará las delicias del propietario potencial. Se instala una pantalla táctil dentro de la cabina del Tesla S, que le permite controlar todos los sistemas del automóvil eléctrico, lo que simplifica enormemente el trabajo del conductor con el automóvil. La decoración interior también es elegante. Aquí puede encontrar una combinación de cuero genuino e inserciones de madera y metal. Todo parece muy armonioso.
De hecho, todo el interior se parece al coche del futuro. No hay un volante estándar, en su lugar hay un volante multifunción, que se adapta perfectamente al interior y le permite controlar el automóvil de manera fácil y natural. Tanto la parte delantera como la trasera del coche son muy cómodas. Los asientos ajustables le permiten personalizar el perfil para una conducción cómoda.
Capacidad del maletero
Tesla Model S tiene un maletero muy espacioso, cuyo volumen es de 745 litros. Este es un indicador bastante significativo para un vehículo ligero.
Por cierto, esta cifra puede aumentar significativamente si los asientos traseros están abatidos. Tales acciones ayudarán a aumentar la capacidad a 1645 litros, lo que permitirá utilizar el vehículo para viajes largos, llevándose tantas cosas como sea posible.
Especificaciones del Tesla Model S
La máquina es accionada por un motor con una capacidad de 362 litros. Con. Este indicador permite que el coche acelere a 100 km / h en 5,5 segundos. El Tesla Model S tiene una velocidad máxima de 210 km / h. El coche eléctrico tiene una batería de 60 kWh. Su potencia es suficiente para que un vehículo cubra una distancia de 375 km con una sola carga.
Se presentan varias variaciones del modelo con un conjunto de características técnicas diferentes a la elección de un comprador potencial. Por ejemplo, en la versión más avanzada del Tesla Model S P100D, hay 2 motores eléctricos con una capacidad total de 765 hp. Con.
El cuerpo de cualquier Tesla S está hecho de acero y aluminio de alta resistencia. La apariencia cautiva con líneas claras y elegantes. El carisma general del automóvil no le permite apartar la vista de él. La superficie y el diseño del capó confieren potencia y acentúan aún más el aspecto deportivo.
Modificaciones de coches
Para el Tesla Model S más simple, la aceleración a 100 se lleva a cabo en 5,2 segundos y el límite de velocidad es de 210 km / h. Tesla Model S P90D tiene 469 "caballos" debajo del capó, lo que le permite acelerar a "cientos" en 4.4 segundos. Y la batería Tesla Model S instalada con una capacidad de 90 kWh te permitirá conducir hasta 473 km con una sola carga.
La versión más avanzada del Tesla S P100D tiene dos motores eléctricos con una capacidad total de 765 CV. sy "rasga" hasta cien en sólo 2,7 s. Una batería con un parámetro de 100 kWh te permitirá recorrer 507 km sin recargas adicionales.
¿Cuánto cuesta el Tesla Model S?
Para el Tesla Model S, el precio en Rusia no se ha establecido oficialmente, ya que, en principio, no hay venta oficial de un automóvil en el país. Sin embargo, este automóvil eléctrico se puede comprar en el mercado secundario a partir de aproximadamente 4,5 millones de rublos. Para el Tesla S, el precio en EE. UU. Comienza en $ 85,000, por lo que el comprador recibirá un conjunto básico de características.
El Tesla Model S 2019 es un poco más barato que antes. La disminución del costo se debe al lanzamiento de nuevos modelos por parte de la empresa. Recientemente, sin embargo, el fabricante de automóviles ha aumentado el costo del vehículo varias veces para obtener más ganancias en la creación de automóviles nuevos.
La batería tiene una garantía de 8 años por parte del fabricante. La fiabilidad y estabilidad del coche eléctrico se ha demostrado no solo de palabra. Fue probado en las duras condiciones de Noruega, que es uno de los países más fríos del mundo.
En general, este es un automóvil moderno que puede sorprender a todos los conocedores sofisticados con su diseño futurista, tecnologías avanzadas y capacidades de conducción decentes. Me alegro de que el vehículo se presente con diferentes modificaciones. Esto significa que el Tesla Model S se puede comprar en una configuración individual, para todos los gustos y colores.
Foto del Tesla Model S
La historia de Tesla comenzó no como una startup ordinaria, de la cual cientos aparecían anualmente en la Bahía de San Francisco en la década de 2000, sino como una inversión completamente deliberada de emprendedores de TI exitosos que lograron hacerse un nombre por sí mismos y un negocio multimillonario. . El principal ideólogo de la empresa fue Elon Musk, un hombre reconocido por muchos como uno de los genios de la era moderna, otros inversores no fueron menos destacados inventores y empresarios Sergey Brin y Larry Page, fundadores y personas clave de Google. Desde sus inicios, la actividad de la compañía se ha centrado en el desarrollo de tecnologías verdes y la creación de vehículos eléctricos respetuosos con el medio ambiente.
La idea de la empresa no era nueva, los híbridos y los autos ecológicos existían y se vendían en serie durante mucho tiempo, el enfoque del trabajo y el marketing ingenioso eran nuevos. Creada en 2003, la compañía lanzó su primer automóvil eléctrico, Tesla Roadster, solo en 2006, pero ya tenía 100 pedidos confirmados y varios miles de solicitudes para un automóvil, que comenzará la producción en masa solo en 2008. La marca se promocionó a tal punto que casi todas las estrellas de Hollywood de primera magnitud hicieron fila para el automóvil. Cabe señalar que el automóvil valió la pena la espera, sus características eran únicas: aceleración a 100 km / h en 4 segundos, 400 km con una sola carga, velocidad máxima 210 km / h. No es un coche eléctrico, sino un auténtico deportivo.
El éxito fue tremendo, a pesar de que la tirada se limitó a 2.500 ejemplares y el costo de cada uno fue de 100.000 dólares. Hoy en día, el Tesla Roadster es una verdadera leyenda y un automóvil de culto, similar a un muscle car de época o a los deportivos europeos de los años 60 del siglo XX.
La nueva generación de TESLA y perspectivas de futuro
El siguiente automóvil eléctrico, que fue presentado por la empresa, fue el automóvil eléctrico de serie Tesla S. La presentación del concepto tuvo lugar en 2009, y la producción en serie comenzó en 2012. Este fue el primer modelo de la empresa, que encontró su propio diseño único. El coche eléctrico está equipado con dos motores eléctricos y, según la configuración, puede viajar de 260 a 500 km sin recargar.
Las ventas de automóviles ascienden hoy a decenas de miles de copias. En 2012, casi todas las publicaciones automotrices de renombre en los Estados Unidos otorgaron al modelo Tesla S el título de "Auto del año". En Noruega y Dinamarca, a partir de 2015, Tesla ocupa el primer lugar en la lista de ventas de todos los automóviles, incluidos los automóviles con motores de combustión interna.
En 2015, el crossover eléctrico Tesla Model X entró en el mercado con una interesante forma de abrir las puertas traseras en forma de ala de gaviota. En el mismo año, aparece una función de piloto automático en los modelos de la marca, que es capaz de conducir un automóvil de forma independiente de acuerdo con los parámetros de ruta especificados.
Sin embargo, el desarrollo de tecnología ecológica de Tesla no se limita a la producción de vehículos eléctricos. La marca está desarrollando su propia red de "supercargadores" rápidos, que ya está operando con éxito en muchos países del mundo. También se encuentra en construcción la instalación de fabricación de baterías y células solares más grande del mundo. El proyecto de Elon Musk para la construcción de un túnel subterráneo para autos ecológicos a Los Ángeles se lanzó con el fin de aliviar a la ciudad de los atascos y el smog.
Las perspectivas de la compañía son expandir la producción en serie de vehículos eléctricos, aumentar su alcance, velocidad y seguridad. Quién sabe, tal vez en el futuro sea Tesla quien nos proporcione el primer automóvil volador, especialmente porque el principal inspirador de la compañía, Elon Musk, ha estado involucrado durante mucho tiempo en la exploración espacial con su proyecto paralelo Space X.
Tesla Model S es un automóvil eléctrico revolucionario diseñado para destruir por completo el motor de combustión interna e inculcar en la humanidad el deseo de moverse exclusivamente en vehículos ecológicos. Este automóvil fue el primero en demostrar que el motor eléctrico tiene una enorme superioridad sobre el motor de gasolina, que ya ha dejado de ser útil y es hora de que vaya al museo. Para que sea más que solo palabras, echemos un vistazo a las especificaciones técnicas del vehículo eléctrico Tesla Model S y consideremos todas sus características.
- Peso: 2108 kg
- Longitud: 4976 mm
- Ancho (retrovisores laterales incluidos): 1963 mm
- Altura: 1435 mm
- Distancia entre ejes: 2959 mm
- Distancia al suelo: 154,9 mm
- Volumen del maletero: 900 litros
Batería Tesla modelo s y sus caracteristicas
Este coche eléctrico está equipado con una moderna batería de iones de litio con capacidad 85 kWh o 60kWh
(depende de la configuración) .
Esta batería es suficiente para cubrir una distancia igual a 426 kilometros y 335 kilometros¡¡¡respectivamente!!! Esta figura compite fácilmente con otros autos de gasolina del segmento S. La batería consta de 16 bloques y está ubicada a lo largo de la parte inferior del auto, lo que además aumenta la rigidez torsional y la seguridad. Por lo tanto, esta disposición de la batería le permite reducir el centro de gravedad del automóvil a 45 cm.
- Tipo de batería: iones de litio
- Capacidad de la batería: 85/60 kWh *
- Alcance de crucero a carga completa: 426/335 km *
- Vida útil: 7 años o 160 mil km.
- Dimensiones de la batería: largo - 2,1 m, ancho - 1,2 m, alto - 15 cm
- Peso de la batería: ~ 450 kg
- Tiempo de carga de una red doméstica de 110 V CA: 8 km de vía se reponen en 1 hora
- Tiempo de carga de una red doméstica de 220 V CA: 50 km de vía se reponen en 1 hora
- Tiempo de carga completo en la estación Tesla Supercharger: 30 minutos y gratis
Batería Tesla Model S
Vale la pena señalar que la batería del Tesla Model S tiene una densidad de carga extremadamente alta (se usan baterías similares en las computadoras portátiles). La larga duración de la batería se logra gracias al moderno sistema de refrigeración líquida, que, por cierto, enfría el motor en sí.
Motor y transmisión Tesla Model S
El vehículo eléctrico está equipado con un motor de CA trifásico asíncrono. El motor es un desarrollo patentado de Tesla Motors y no tiene análogos. El motor eléctrico está instalado en el eje trasero del vehículo. La configuración máxima del motor Tesla Model S es de 416 hp. seg., par máximo (constante) - 600 Nm. El motor eléctrico se enfría mediante un sistema de refrigeración líquida.
Motor Tesla Model S
Además, el vehículo eléctrico moderno tiene una transmisión confiable de Mercedes-Benz, que impulsa el automóvil mediante una caja de cambios de una sola etapa (una velocidad). La relación de transmisión del reductor es 9,73.
- Velocidad máxima: 209/201/193 km / h *
- Potencia: 416/362/302 CV Con.
- Aceleración de 0 a 100 km / h: 4,4 / 5,4 / 5,9 s *
Suspensión y chasis
Tesla Model S está simplemente saturado de tecnologías modernas, y el chasis del automóvil no es una excepción. La suspensión neumática es capaz de cambiar el espacio libre del automóvil, basta con establecer el espacio libre al suelo deseado y el automóvil subirá o bajará a pedido del propietario. Debido al bajo centro de gravedad, el automóvil se siente seguro incluso con un espacio libre decente "ala Tiguan".
La dirección es de piñón y cremallera y, por supuesto, tiene una dirección asistida eléctrica. La computadora de a bordo le permite configurar la rigidez de la dirección. Hay varios niveles, que van desde el deportivo duro hasta el cómodo "Mercedes" blando, muy cómodo, ¿no te parece?
Suspensión
Sistema de frenos Tesla Model S merece una atención especial. El sistema de frenado principal consta de frenos de disco ventilados y un sistema de freno de estacionamiento electrónico. Pero la característica principal de este coche eléctrico es el sistema de frenado regenerativo. Con su ayuda, el automóvil puede frenar el motor y convertir la energía recibida en electricidad, cargando así la batería del automóvil. Esta es una característica extremadamente útil y práctica. Para activar el sistema de frenado regenerativo, el conductor simplemente necesita soltar suavemente el pedal del acelerador y el propio automóvil eléctrico comenzará a reducir la velocidad, convirtiendo la energía de frenado en energía útil.
Seguridad del Tesla Model S
¡"5 estrellas" es la calificación de seguridad más alta que tiene el Model S! El mejor récord de seguridad de 2013. La calificación más alta se logra debido al diseño de la parte de la carrocería del automóvil eléctrico. La ausencia de motor y accesorios debajo del capó y en la parte trasera del automóvil permite que la carrocería forme una "cápsula" sólida, que se complementa con propiedades de resistencia debido a la batería ubicada en la parte inferior del automóvil. O.
- Número de airbags: 8 piezas
- Sistema de frenado adicional: ABS
- Otros sistemas de seguridad: inmovilizador, sistema de parada de batería en caso de accidente, cinturones de seguridad, etc.
Precio
Tesla Model S está disponible en América y Europa. El costo depende de la configuración seleccionada. El precio comienza en $ 62,400 y termina en $ 85,900 para la versión Performance.
* Según la configuración.
Puede obtener más información sobre otro automóvil eléctrico de Tesla Motors en la sección.
05 MayoCoche Tesla y todo lo relacionado con él.
Los coches eléctricos Tesla son vehículos eléctricos ecológicos con un rendimiento ejemplar. Estos coches pueden viajar hasta 500 kilómetros con una sola carga y muestran una buena dinámica de aceleración.
Coches eléctricos Tesla Elon Musk
El fundador y director ejecutivo de Tesla y SpaceX es uno de los contribuyentes más importantes al progreso humano y la exploración espacial.
Elon (Elon) Reeve Musk(Inglés Elon Reeve Musk) - Ingeniero, empresario, inventor e inversor canadiense-estadounidense. Elon Musk es el fundador de Paypal, SpaceX, Tesla y también miembro de la junta directiva de SolarCity, fundada por sus primos.
¿Cómo funciona un coche eléctrico?
Un vehículo eléctrico es un vehículo propulsado por uno o más motores eléctricos. Externamente, los coches eléctricos tienen el mismo aspecto que los de gasolina.
Lo único que emite el coche eléctrico durante su movimiento es la ausencia casi total de sonido cuando el motor está en marcha. Pero aunque, externamente, los autos de gasolina y eléctricos son muy similares, en el principio de su funcionamiento difieren significativamente.
Debajo del capó de un automóvil eléctrico, en lugar de un motor de gasolina, se instala un motor eléctrico, que funciona con baterías recargables. Las baterías funcionan como un "tanque de combustible" y proporcionan
un motor eléctrico con la energía necesaria para mover un vehículo. El automóvil eléctrico también está equipado con un controlador, una unidad de control de motor eléctrico que regula las corrientes en la red entre las baterías y el motor.
El resto de componentes de un coche eléctrico son prácticamente los mismos que los de uno de gasolina: caja de cambios, frenos, airbags, etc.
Los coches eléctricos empezaron a llenar las calles de Nueva York en masa hace 100 años. Pero, ¿por qué todavía no son populares en todo el mundo? La respuesta es simple: en ese momento no había suficientes baterías potentes. Con el desarrollo de la tecnología, han aparecido baterías con una gran capacidad, y durante mucho tiempo.
Hace decenas de años, en diversas ferias y en las noticias, empezaron a aparecer prototipos de coches eléctricos, bastante efectivos y prácticos. Cada uno de estos nuevos productos tenía algo único e innovador, algunos fabricantes incluso los lanzaron a la producción en masa y establecieron un precio asequible para los compradores. Pero, ¿por qué los coches de gasolina siguen siendo el principal medio de transporte?
Esto se debe a que en ese momento no había ningún automóvil eléctrico que pudiera hacer una revolución. Todos los autos eléctricos fueron promocionados en círculos estrechos de geeks, pero no encontraron reconocimiento entre la gente común.
Había modelos familiares que podían ahorrar dinero, pero no había un superdeportivo con un cuaderno en la tapa que los escolares barrieran de las estanterías y con el que los chicos soñaran desde pequeños. En el mundo de los vehículos eléctricos, no había iPhone ni Steve Jobs para desarrollarlo. No había ningún coche eléctrico con "¡guau!" efecto.
Comienzo
Ahora existe un coche tan revolucionario. Conozca el Tesla Model S. Cambiando el mundo para mejor, este lujo liftback de tamaño completo de cinco puertas comenzó en 2012. El padre ideológico del proyecto es el ingeniero y empresario estadounidense Elon Musk, quien en 2009 presentó al mundo el prototipo del Model S en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
Hoy, pocas personas recuerdan cuántos problemas precedieron a esta presentación, Tesla Motors estuvo incluso al borde de la bancarrota. Sin embargo, Musk creyó en la idea de un coche eléctrico de serie hasta el final, puso todos sus ahorros y fue capaz de encontrar inversores. Y luego sus esfuerzos dieron sus frutos: la primera edición limitada de 1.000 copias, con un valor de unos 100.000 dólares cada una, ¡se vendió como pan caliente!
Un éxito tan fantástico no es sorprendente, ya que Tesla sigue siendo un automóvil eléctrico con el mayor rango de kilometraje sin recargar, ¡acelera a 100 km / h en, durante un minuto, 2.8 segundos! (es decir, la versión superior del Modes S P85D con modo Ludicrous), y también tiene el título del vehículo más seguro en la carretera en los EE. UU.
La realidad superó todas las expectativas. Por primera vez en 10 años de su existencia, Tesla Motors obtuvo ganancias, pagó todas las deudas y aumentó la producción del Model S. En ese momento, alrededor de 50,000 de estos autos eléctricos viajan alrededor del mundo.
Características de masa y dimensiones del Tesla Model S 2013 / Tesla Model S 2016
- Peso: 2108 kg
- Longitud: 4976 mm
- Ancho (retrovisores laterales incluidos): 1963 mm
- Altura: 1435 mm
- Distancia entre ejes: 2959 mm
- Distancia al suelo: 154,9 mm
- Volumen del maletero: 900 litros
La batería Tesla Model S y sus características
Este coche eléctrico está equipado con una moderna batería de iones de litio con capacidad 85 kWt⋅ h o 60 kWt⋅ h(depende de la configuración) . Esta batería es suficiente para cubrir una distancia igual a 426 kilometros y 335 kilometros¡¡¡respectivamente!!! Esta figura compite fácilmente con otros autos de gasolina del segmento S. La batería consta de 16 bloques y está ubicada a lo largo de la parte inferior del auto, lo que además aumenta la rigidez torsional y la seguridad. Por lo tanto, esta disposición de la batería le permite reducir el centro de gravedad del automóvil a 45 cm.
- Tipo de batería: iones de litio
- Capacidad de la batería: 85/60 kWh *
- Alcance de crucero a carga completa: 426/335 km *
- Vida útil: 7 años o 160 mil km.
- Dimensiones de la batería: largo - 2,1 m, ancho - 1,2 m, alto - 15 cm
- Peso de la batería: ~ 450 kg
- Tiempo de carga de una red doméstica de 110 V CA: 8 km de vía se reponen en 1 hora
- Tiempo de carga de una red doméstica de 220 V CA: 50 km de vía se reponen en 1 hora
- Tiempo de carga completo en la estación Tesla Supercharger: 30 minutos y gratis
Motor y transmisión Tesla Model S
El vehículo eléctrico está equipado con un motor de CA trifásico asíncrono. El motor es un desarrollo patentado de Tesla Motors y no tiene análogos. El motor eléctrico está instalado en el eje trasero del vehículo. La configuración máxima del motor Tesla Model S es de 416 hp. seg., par máximo (constante) - 600 Nm. El motor eléctrico se enfría mediante un sistema de refrigeración líquida.
Además, el vehículo eléctrico moderno tiene una transmisión confiable de Mercedes-Benz, que impulsa el automóvil mediante una caja de cambios de una sola etapa (una velocidad). La relación de transmisión del reductor es 9,73.
- Velocidad máxima: 209/201/193 km / h *
- Potencia: 416/362/302 CV Con.
- Aceleración de 0 a 100 km / h: 4,4 / 5,4 / 5,9 s *
Tesla Model S está simplemente saturado de tecnologías modernas, y el chasis del automóvil no es una excepción. La suspensión neumática es capaz de cambiar el espacio libre del automóvil, basta con establecer el espacio libre al suelo deseado y el automóvil subirá o bajará a pedido del propietario. Debido al bajo centro de gravedad, el automóvil se siente seguro incluso con un espacio libre decente "ala Tiguan".
La dirección es de piñón y cremallera y, por supuesto, tiene una dirección asistida eléctrica. La computadora de a bordo le permite configurar la rigidez de la dirección. Hay varios niveles, que van desde el deportivo duro hasta el cómodo "Mercedes" blando, muy cómodo, ¿no te parece?
Sistema de frenos Tesla Model S merece una atención especial. El sistema de frenado principal consta de frenos de disco ventilados y un sistema de freno de estacionamiento electrónico. Pero la característica principal de este coche eléctrico es el sistema de frenado regenerativo. Con su ayuda, el automóvil puede frenar el motor y convertir la energía recibida en electricidad, cargando así la batería del automóvil. Esta es una característica extremadamente útil y práctica. Para activar el sistema de frenado regenerativo, el conductor simplemente necesita soltar suavemente el pedal del acelerador y el propio automóvil eléctrico comenzará a reducir la velocidad, convirtiendo la energía de frenado en energía útil.
Cómo funciona el coche eléctrico Tesla
Debajo del capó, no hay todo lo que estamos acostumbrados a ver en un automóvil con motor de combustión interna. Aquí está el baúl.
La espalda es la misma. El maletero es bastante voluminoso, si lo desea, puede instalar asientos para niños aquí frente al vidrio.
Según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA), la batería de iones de litio de 85 kWh dura 426 km, lo que permite que el Model S cubra el vehículo eléctrico de mayor distancia del mercado. Inicialmente, Tesla planeaba comenzar la producción de automóviles con baterías con una capacidad de 60 kWh (335 km) y 40 kWh (260 km) en 2013, sin embargo, debido a la baja demanda, se decidió abandonar el modelo de 40 kWh. El modelo básico S utiliza un motor de CA refrigerado por líquido que produce 362 caballos de fuerza.
En el corazón de la batería del automóvil (hay 16 bloques) hay alrededor de 7 mil baterías tipo dedo empaquetadas con una distribución especial de contactos positivos y negativos, que se mantiene en secreto.
Echemos un vistazo al interior del coche. En lugar de los instrumentos habituales en el panel, hay un monitor LCD en el que se encuentran todos los botones de función necesarios y la información sobre el estado operativo del automóvil.
Cómo cargar Tesla
La respuesta simple es fácil y sencilla.
Matemáticas Básicas e Ingeniería Eléctrica Básica, Grado 8 Bachillerato.
Recuerde que la potencia se expresa en kilovatios y es igual a la corriente en amperios multiplicada por el voltaje en voltios.
Y la capacidad de la batería Tesla es de 60 kWh u 85 kWh, según la modificación.
Y también recordamos que el cargador estándar funciona en el rango de 100-240V 50-60Hz. No hay problemas con las redes eléctricas rusas.
Lo principal no es presentar tres fases, pero un nombre abstracto sin un luchador-electricista no hará frente a esta tarea, y los estúpidos luchadores-electricistas en la naturaleza son extremadamente raros, la selección natural es todo un negocio.
Las máquinas se fabrican en la planta de Fremont en EE. UU. Como era de esperar de la compañía de Elon Musk, la planta de Tesla es una de las fábricas de automóviles más avanzadas del mundo. Está equipado con más de cien robots.
Para construir una nueva planta desde cero, Elon Musk decidió adquirir la antigua planta abandonada de automóviles NUMMI, que se encuentra en la ciudad de Fremont, en el este de San Francisco. De 1984 a 2010, esta planta fue utilizada por Toyota y General Motors para la producción de algunos de sus modelos de automóviles. Tesla compró la planta por 42 millones. dolares. La planta se construyó por primera vez en 1962. El área total de la planta y territorios adyacentes es de 153 hectáreas. La línea de producción de Tesla está equipada con más de 150 robots. Sin embargo, los robots no hacen todo aquí. La planta emplea a varios miles de personas. Muchas partes del automóvil, como el revestimiento interior, solo se pueden instalar manualmente por ahora.
Piloto automático Tesla
Recientemente, se lanzó un nuevo firmware de Tesla, cuyo punto culminante fue en realidad un piloto automático completo, ahora disponible para todos los propietarios de Model S y Model X. Luego, capturamos en video la primera inclusión de esta función en las carreteras de una metrópoli. En Rusia. Por supuesto, no pudimos evitar contarlo con todos los detalles, y no encontramos nada mejor que probar el piloto automático en condiciones reales de "combate" del tráfico en vivo de Moscú.
El piloto automático combina la imagen de las cuatro cámaras del vehículo eléctrico. Al mismo tiempo, tres de ellos demuestran objetos del mundo circundante, que son reconocidos por el piloto automático, y el cuarto, lo que ve el pasajero en el automóvil.
Los objetos que son visibles para las cámaras del piloto automático se resaltan en diferentes colores. Por lo tanto, el sistema ve las señales de tráfico en violeta y los peatones y los automóviles en verde.
Además, gracias al sistema, el automóvil desacelera de forma independiente, se acerca al pasajero y se estaciona.
Precio del coche Tesla modelo Tesla
¿Cuánto cuesta un automóvil eléctrico? Miremos la tabla a continuación y averigüemos el precio de un automóvil Tesla.
Precios de vehículos eléctricos Tesla
Camión Tesla Tesla Semi con tracción eléctrica
Y aquí hay otro paso hacia el futuro, los vehículos eléctricos están dando un paso adelante y ya están comenzando a conquistar el mercado de mercancías por sí mismos.
Tesla presentó su primer camión eléctrico, llamado Tesla Sami. La presentación tuvo lugar el 16 de noviembre en los EE. UU. (17 de noviembre, hora de Kiev). La novedad fue presentada tradicionalmente por el fundador y director de la empresa, Elon Musk.
Según representantes de la empresa, el recurso Tesla Semi será de un millón de kilómetros. Esto significa que un camión podrá viajar 40 veces alrededor del mundo durante su ciclo de vida.
Pero mira debajo de la foto del camión semi eléctrico Tesla.
Por primera vez que Tesla estaba desarrollando un camión, se dio a conocer en el verano de 2016. Luego, el fabricante de automóviles publicó un "plan de alto secreto", que anunció el desarrollo de dicho modelo.
El mismo documento indicaba que Tesla también fabricaría un autobús, una camioneta y un crossover compacto.
En la primavera de este año, Musk anunció que el debut de la camioneta estaba programado para septiembre. No se especifica por qué se revisaron los planes.
Tesla planea comenzar a vender camiones semi eléctricos Tesla a empresas navieras en 2019. La compañía ahora está probando y mejorando camiones eléctricos. Como parte de las pruebas, la empresa seguirá utilizando camiones eléctricos para entregar su propia carga.
Actualmente baterías para Tesla modelo 3 se ensamblan a partir de celdas de tamaño estándar 2170, reemplazando la generación anterior de 18650 celdas, que se utilizaron en los vehículos eléctricos de Tesla (Modelo S / X).
Cabe señalar que el volumen del cilindro crece exponencialmente al aumentar el radio, por lo tanto, incluso con un ligero aumento en el diámetro (21 mm frente a 18 mm) y la longitud (70 mm frente a 65 mm) de la batería, su capacidad se vuelve casi un tercio más grande.
Además, vemos cómo, después de que la batería está completamente descargada, el demostrador la abre con cuidado, cortando la parte superior. Debajo hay un aislante de plástico azul, que evita que el contenido interno de la batería, ensamblado en forma de rollo, se cierre a la caja. Hay un aislante similar en el extremo opuesto del elemento. Después de cortar la carcasa de aluminio, se puede ver que desde el interior tiene una fina capa de aislamiento adicional. En la parte superior de la batería hay tres pequeños orificios para que escape el gas cuando se calienta la celda.
El "rollo" extraído es una pieza enrollada firmemente de una placa delgada de cobre (papel de aluminio), de unos 80 cm de largo; este es el cátodo (menos), y el ánodo (más) tiene la misma longitud de papel de aluminio, están separados por una película de plástico dieléctrico. Ambos metales están cubiertos con una capa de grafito, que está impregnada con un electrolito de óxido de litio-níquel-cobalto-aluminio (LiNiCoAlO2), que en realidad almacena una carga eléctrica.
Por lo tanto, en comparación con la longitud del ánodo y el cátodo de la celda 18650 (61 cm) utilizada en el Tesla Model S, las 21700 celdas recibieron un 30% más de capacidad.
La empresa estadounidense de automóviles Tesla fue fundada en 2003 en Silicon Valley por Martin Eberhard, quien trabajó en la mejora de las baterías. Los inversores de la empresa son Elon Musk de PayPal y Larry Page con Sergey Brin de Google.
Desde el principio, Tesla se ha propuesto la tarea de desarrollar un automóvil eléctrico no para un grupo reducido de consumidores, sino para todos los entusiastas de los automóviles. El exterior del automóvil eléctrico conceptual fue creado por diseñadores de la compañía Lotus, por lo que la similitud de su exterior con el Lotus Elise es comprensible. Una mayor colaboración entre Tesla y Lotus llevó a la decisión natural de construir un vehículo eléctrico en Lotus Cars.
Martin Eberhard tenía suficiente personal de equipos de alta tecnología en Silicon Valley, y los ingenieros de automóviles tuvieron que ser robados de Lotus.
Los funcionarios de Lotus amenazaron con cerrar la producción de vehículos eléctricos en su planta, y Eberhard tuvo que buscar ingenieros automotrices en otra parte. Para 2007, ya se habían ensamblado varios roadsters eléctricos y se mostraron al público californiano estelar.
En el novio, solo fue posible inscribirse en la cola para la compra de un Tesla Roadster, pero no se le permitió conducir varios cientos de metros. Incluso el famoso actor y gobernador de California en ese momento, Arnold Schwarzenegger, no recibió un automóvil eléctrico.
El precio original estimado del roadster era de 100.000 dólares. Las características dinámicas del modelo Tesla no eran inferiores a las de un automóvil moderno que usa gasolina de alto octanaje. Un motor de coche eléctrico con una capacidad de 250 CV. lleva el roadster a una velocidad de 100 km / h en 4 segundos sin el rugido del motor. Un roadster Tesla recorre unos 400 km sin recargar. La carrocería del vehículo eléctrico está hecha de fibra de carbono.
Tesla es ahora el líder mundial en el mercado de vehículos eléctricos. La dirección de Tesla está más que segura de que el futuro pertenece a los coches eléctricos debido a los limitados recursos de hidrocarburos del planeta. La compañía produce su primer automóvil eléctrico Tesla Model S producido en masa en 2012; a fines de 2013, casi 5 mil de estos automóviles se vendieron en los Estados Unidos. El segundo modelo de producción de Tesla fue el crossover Model X, con las puertas traseras abriéndose como un ala de gaviota. En 2016, la compañía estadounidense comienza la producción de la novedad más asequible y compacta: el Modelo 3, que está diseñado para aumentar la demanda de vehículos eléctricos en el contexto de los más caros Model S y Model X. En 2017, el fundador de la empresa, Elon Musk, presentó una estrategia de desarrollo adicional para la empresa, según la cual en el futuro está prevista la producción de vehículos comerciales.
Hoy en día es posible comprar un automóvil eléctrico Tesla en Ucrania y Rusia, especialmente si tiene una cantidad suficiente de billetes 🙂
Cómo registrar un coche eléctrico en Ucrania
Según el art. 31 de la Ley de Ucrania "Sobre el tráfico por carretera", los vehículos importados en el territorio de Ucrania están sujetos a verificación para comprobar el cumplimiento de las normas aplicables o deben tener un certificado emitido por la Secretaría de la CEPE autorizado para ello: el organismo administrativo de certificación de vehículos de carretera. . Este certificado de conformidad es verificado tanto por las autoridades aduaneras como por la Inspección de Tránsito del Estado al registrar el automóvil. Las reglas para la importación de vehículos en el territorio de Ucrania las determina el Gabinete de Ministros.
Las reglas para el registro estatal de vehículos, aprobadas por el Gabinete de Ministros de 7.09.1998, No. 1388, uno de los documentos que confirma la elegibilidad para adquirir un vehículo y es la base para registrarlo en la policía de tránsito, determinan el certificado de la autoridad aduanera en el registro del vehículo (declaración de aduana de carga - para personas jurídicas).
Por lo tanto, será posible hablar sobre el registro en la Inspección de Tráfico del Estado solo después del despacho de aduana obligatorio del automóvil en tales casos. En otras palabras, si "la aduana da el visto bueno" para la importación de un vehículo eléctrico en el territorio de Ucrania y lo respalda con los documentos correspondientes, entonces no habrá problemas con su registro en el MREO GAI.
Registro de vehículos eléctricos en Rusia
Las enmiendas al decreto del gobierno de la Federación de Rusia "Sobre el registro estatal de vehículos de motor y otros tipos de equipos autopropulsados en el territorio de la Federación de Rusia" entraron en vigor, según las cuales los automóviles con motores eléctricos ahora también deben ser registrados en la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico y emitir una política OSAGO sobre ellos.
Esto fue informado por Rossiyskaya Gazeta. De acuerdo con el nuevo decreto, se requiere el registro estatal para todos los vehículos eléctricos con una potencia de motor superior a 5,5 CV y una velocidad máxima superior a 50 km / h.
Además, las nuevas enmiendas definieron rígidamente el procedimiento para la emisión de placas de matrícula. Ahora los números deben emitirse solo por orden de prioridad sin reservar ciertas series o combinaciones de símbolos para personas jurídicas o personas físicas. Esto significa que ahora todo el que quiera conseguir un número "de moda" con una combinación especial de números o letras tendrá que esperar hasta que esta serie aparezca en los departamentos de policía de tránsito.
Categorías:/ / de 05.05.2018Presentamos el automóvil eléctrico que establece nuevos estándares para un rendimiento superior. El corazón del Model S es la propulsión eléctrica de Tesla, que le da a este vehículo eléctrico una autonomía sin precedentes y una dinámica estimulante. Una estructura de carrocería rígida, una distribución del peso 50/50 casi perfecta y un centro de gravedad inusualmente bajo le dan al Model S la capacidad de respuesta y la capacidad de respuesta de los mejores autos deportivos del mundo, al tiempo que mantiene la calidad de conducción de un sedán ejecutivo.
Accionamiento eléctrico
El motor eléctrico avanzado de Tesla le da al Model S una dinámica asombrosa. A diferencia de los automóviles convencionales equipados con un motor de combustión interna con varios cientos de partes móviles, el motor eléctrico de Tesla tiene solo una parte giratoria: el rotor. Por tanto, la aceleración del Model S es instantánea. Pulsa el pedal del acelerador y tras 3,4 segundos alcanzarás una velocidad de 100 km / h, sin retrasos ni tirones, así como sin gastar una sola gota de gasolina.
Controlabilidad
La suspensión del Model S ha sido especialmente diseñada para la arquitectura única del modelo. Funciona en armonía con la plataforma rígida y liviana de Tesla para un manejo preciso y una comodidad óptima. La estructura rígida de la carrocería, la distribución casi perfecta del peso 50/50 y un centro de gravedad inusualmente bajo le dan al Model S la capacidad de respuesta y la capacidad de respuesta de los mejores autos deportivos del mundo, al tiempo que mantiene la calidad de conducción de un sedán ejecutivo.
suspensión
Esto es mucho más que un paquete de comodidad y manejo.
La suspensión neumática inteligente combina funciones automáticas con control bajo demanda. Cuando el Model S acelera, baja automáticamente el vehículo para optimizar la aerodinámica y aumentar la autonomía. Por la fuerza, utilizando la pantalla táctil, puede subir o bajar el Model S, por ejemplo, para superar la nieve profunda o una entrada empinada al patio.
Accionamiento eléctrico
El Model S de Tesla ofrece una selección de tres baterías diferentes, cada una de las cuales alcanza un rango récord con una carga. Cada una de las tres baterías está integrada en el vehículo de la misma manera, proporcionando así beneficios estructurales y aerodinámicos. Las tres baterías utilizan celdas de batería específicas del vehículo configuradas para una densidad de energía óptima, gestión térmica y seguridad.
Coche Tesla Model S
Especificaciones
El modelo S Performance lleva la dinámica eléctrica al siguiente nivel. Equipado con una batería de 85 kWh y un inversor de alto rendimiento, el Model S Performance acelera a 100 km / h en 3,4 segundos.
Además, si se utiliza como un Tesla Model S normal, ambos coches tienen la misma eficiencia, gracias al diseño único de la propulsión eléctrica.
Techo de cristal
Toda la estructura del techo panorámico está realizada con liviano vidrio de seguridad. Desliza la pantalla táctil y se abre más ancho que el techo panorámico de cualquier otro sedán. E incluso en los días más calurosos, el innovador vidrio del techo mantendrá la cabina cómoda al bloquear el 100% de los rayos UV y el 81% del calor.
Puerto de carga
Al presionar un botón especial en el cable, se abre un triángulo en el costado de la luz trasera, detrás del cual se oculta un puerto de carga compacto. El puerto de carga es adecuado para cargar desde cualquier fuente de 230-400 V CA, así como para usar la estación de carga rápida Tesla Supercharger.
Llave unica
Cuando te acercas al Tesla Model S con la llave en el bolsillo, las manijas comienzan a extenderse automáticamente para abrir las puertas. Mientras usted se sienta en el asiento del conductor y se abrocha el cinturón, el Teslo Model S se enciende en este momento.
