Los neumáticos con clavos son neumáticos destinados al uso en invierno en la mayoría de las regiones de la Federación de Rusia. Se llaman "picos". En comparación con el caucho de fricción, se adaptan mejor al duro invierno ruso y a las difíciles condiciones de funcionamiento, incluidas las heladas severas (hasta -25 grados), al conducir sobre hielo derretido, en calles de la ciudad, nieve profunda y suelta en carreteras rurales. Tienen elementos metálicos especiales diseñados para mejorar el agarre. Se llaman picos antideslizantes, que constan de un cuerpo y un núcleo.

Sobre las dificultades de la elección

En el mercado moderno de neumáticos de Rusia se presenta una gran variedad de "tacos". Los productos para uso en invierno difieren en tamaño estándar, dibujo de la banda de rodadura, compuesto de caucho, índice de velocidad, capacidad de carga, etc. Dependiendo de las características, tecnologías utilizadas por el fabricante y la popularidad de la marca, el precio de un juego de neumáticos varía.

Para comprender la variedad de ofertas y encontrar los neumáticos de invierno más adecuados en términos de rendimiento y precio, debe cumplir con reglas simples.

No. 1. Una marca conocida no es lo más importante

Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli y varios otros fabricantes son los principales actores en el mercado de los neumáticos. Las empresas valoran su nombre, por lo que intentan producir productos de la más alta calidad. Sin embargo, al elegir neumáticos de invierno, debe prestar atención no tanto a la popularidad de la marca, sino al país de producción, la calidad general de la mano de obra durante un examen externo.

Vídeo: TOP-10 neumáticos con clavos de invierno 2016-2017 / Igor Burtsev

Al buscar neumáticos de invierno económicos, vale la pena tomarse el tiempo para cansar la "segunda línea", es decir. producido por filiales de los gigantes del neumático. Por regla general, utilizan tecnologías y desarrollos de los modelos emblemáticos de caucho de generaciones anteriores.

No. 2. Los centros y tiendas especializados en llantas son más confiables que las tiendas minoristas poco conocidas

Si le gusta un determinado modelo de neumático, intente comparar los precios en varias tiendas especializadas entre sí y con el valor medio de mercado. Evite ofertas que sean demasiado baratas. Lo más probable es que le ofrezcan productos de baja calidad.

¿A qué características prestar atención a la hora de elegir?

1. Tamaño estándar. Debe ser del tamaño recomendado por el fabricante del automóvil. Para conocer los tamaños permitidos, consulte las instrucciones de funcionamiento de la máquina. Se indican varias opciones, desde el mínimo al máximo. El propietario del vehículo puede elegir el tamaño del neumático a su discreción. Las siguientes características dependen de la elección: suavidad y suavidad del curso, resistencia a la rodadura, características de aceleración. Además, las llantas de mayor diámetro con llantas de aleación o forjadas hacen que el automóvil sea más elegante y hermoso.
2. Fecha de manufactura. Se aplica a la pared lateral. Consta de 4 dígitos. Los dos primeros indican el número de semana, los dos siguientes indican el año de fabricación. Se recomienda comprar neumáticos nuevos o del año pasado. Los productos de neumáticos fabricados hace 3 o 4 años tienen diferentes características de rendimiento.
3. Dibujo de la banda. La banda de rodadura es uno de los elementos principales del neumático. Determina su acoplamiento, frenado y otras propiedades. Proporciona contacto de las ruedas con la superficie de la carretera. Puede ser simétrico y asimétrico, direccional y no direccional. Al elegir, debe centrarse en el estilo de conducción, las características dinámicas del automóvil, la suavidad o la severidad del clima en invierno. El dibujo direccional de la banda de rodadura se caracteriza por mejorar las propiedades de autolimpieza y eliminar el agua y la nieve húmeda en comparación con las no direccionales. Un protector asimétrico es más caro que uno simétrico debido a la división en varias zonas funcionales. Dichos neumáticos de punta, por regla general, pertenecen al segmento premium, muestran un buen rendimiento en diversas condiciones de la carretera.
4. Numero de espinas. Los neumáticos modernos con clavos tienen entre 96 y 190 clavos. Demasiados ganchos de metal tienen un efecto negativo en el confort de marcha y el confort acústico. La versión con 96 picos se recomienda en algunos países de la UE, pero para las realidades domésticas difícilmente se puede llamar óptima. Los neumáticos de 130 clavos son la mejor opción para el invierno promedio en Rusia. En él, el peso y el tamaño de la cala están equilibrados en comparación con otros modelos.
5. Índices de velocidad y capacidad de elevación máxima. Juega un papel secundario al elegir neumáticos con clavos. La mayoría de los neumáticos para turismos se fabrican con un alto margen de seguridad. Las condiciones climáticas desfavorables en invierno no permiten aprovechar el potencial de alta velocidad y mostrar al máximo el carácter deportivo de los automóviles.

Vídeo: Revisión de neumáticos de invierno 2016-2017

Revisión de los mejores neumáticos con clavos del mercado ruso.

En el mercado ruso se presentan una gran cantidad de neumáticos con clavos de fabricantes nacionales y extranjeros. Presentamos a su atención una selección de los mejores modelos de goma con tachuelas.

Neumáticos del famoso fabricante alemán Michelin para crossovers compactos y. Se presentan en una amplia gama de tamaños estándar, desde R16 hasta R21. Diseñado para los estados del norte de la Unión Europea y Rusia. Son una actualización del neumático de segunda generación que debutó en 2011.

Tienen un dibujo de la banda de rodadura, un número y una forma de picos similares. El caucho consta de 2 capas: interior duro y exterior blando. Sin embargo, el borde entre ellos en los lugares donde se instalan las espinas se hace convexo. Gracias a ello se ha aumentado el grosor de la capa inferior, más elástica y duradera. La tecnología se llama Catamarán.

Excelente adherencia sobre asfalto seco, en papilla de invierno.

Se distinguen por un alto grado de seguridad sobre hielo.

Elimina rápidamente el agua del parche de contacto.

Lo suficientemente cómodo en comparación con otros neumáticos con clavos.

- Precio alto.

- Bajo agarre en carreteras invernales limpias y secas.

Una actualización largamente esperada en la legendaria familia Hakkapeliitta. Disponible en 52 tamaños con diámetros de agujero de 14-20 ". La novedad sustituye al neumático estrella de la gama Nokian. Diseñado para autos compactos, autos familiares medianos y grandes. Se permite la instalación en vehículos con carácter deportivo.

El neumático de nueva generación tiene un dibujo diferente y un compuesto de goma actualizado. Sin embargo, los principales cambios están relacionados con la tachuela. Primero, la forma de los elementos metálicos ha cambiado. En segundo lugar, el número de espinas en Hakkapeliitta 9 ha disminuido. Por ejemplo, en neumáticos con un diámetro de aterrizaje de 16 pulgadas, hay 18 menos (172 frente a 190).

Excelente respuesta de dirección y estabilidad direccional.

Confort acústico.

Alto agarre en nieve compacta y hielo.

Rápida adaptación a diferentes condiciones invernales.

Queda muy poco tiempo antes del invierno, por lo que es hora de que todos los automovilistas piensen en los neumáticos de invierno. Después de todo, es del tipo seleccionado de caucho que con el inicio del clima frío dependerá no solo de la seguridad del conductor en condiciones de hielo y fuertes precipitaciones, sino también de una conducción cómoda en carreteras nacionales. Teniendo en cuenta muchos factores importantes, hemos formado una calificación de los mejores neumáticos de invierno para 2020 para las carreteras rusas.

Antes de decidirse por una marca en particular, primero debe comprender el tipo que se adaptará a su situación.
Puede haber dos variedades:

• Tachonado. Adecuado para áreas donde el conductor necesita enfrentar hielo y fuertes lluvias de manera regular en invierno. Los picos de los neumáticos están diseñados para cortar la superficie de la carretera y así permitir que el conductor evite resbalones. La desventaja de estos neumáticos es que son muy dañinos para el asfalto.
• Friccional o Velcro. No tienen tacos, pero se distinguen por un mayor estriado de los bloques de la banda de rodadura. La adherencia al asfalto seco con velcro es peor que la goma con púas.

Otros criterios de selección

Hay algunos consejos importantes que los conductores no deben olvidar:

• Si el conductor decide dar preferencia a los neumáticos rusos R14 para todas las estaciones, en lugar de adquirir incluso neumáticos de invierno económicos, debe comprender que esa decisión puede ser muy arriesgada. Los neumáticos universales para todas las estaciones se endurecen más rápido, ya que no están hechos de caucho tan flexible como los neumáticos de invierno. Posteriormente, los vehículos "para todas las estaciones" no se adhieren bien a la superficie de la carretera y será más difícil conducir sobre hielo o nieve.
• Para no confundirse al elegir, debe prestar atención a las designaciones que se encuentran en el costado del neumático. Le ayudarán a determinar qué condiciones climáticas son óptimas para un tipo de neumático determinado.
• Es necesario prestar atención a las pruebas y revisiones de automovilistas experimentados, que realizan pruebas de caucho en varias áreas, incluso en asfalto húmedo y seco. Las pruebas se caracterizan por la medición de la aceleración, el consumo de combustible y el ruido. También se determinan las propiedades de frenado y las condiciones de confort para un tipo particular de neumático.

Carreteras de invierno

Antes de pensar en qué compañía es mejor elegir neumáticos para la temporada de invierno, debe decidir qué tipo de carreteras prevalecen en el área donde el automóvil se encuentra constantemente, por ejemplo, asfalto helado o cubierto de nieve, lodo o superficie seca ordinaria.

Si se selecciona caucho para un automóvil que conduce constantemente en un invierno suave en una ciudad donde los servicios viales funcionan de manera estable y bien, entonces los de fricción serán útiles, con ellos el viaje será más cómodo y la superficie de la carretera estará más intacta.

Pero en las condiciones invernales del norte, con carreteras mal limpiadas y conducción frecuente en superficies sin pavimentar y todoterreno, es mejor detener su elección en caucho con clavos y de la mejor calidad, porque la seguridad y facilidad de uso del vehículo depende en eso.

Estilo de conducción

Para los conductores que prefieren una conducción tranquila y lenta, los neumáticos de fricción son adecuados, pero los conductores imprudentes con un estilo de conducción agresivo, frecuentes arranques bruscos y que eligen modos de velocidad definitivamente prefieren utilizar neumáticos con clavos.

Experiencia

Para los principiantes que conducen, es mejor mirar más de cerca los neumáticos con clavos, son más seguros y ayudarán a evitar muchas situaciones críticas en la carretera. Y para los conductores que confían en su profesionalismo con una buena experiencia de conducción, el Velcro será perfecto.

Tamaño estándar

Una vez que se determina el tipo de llantas que necesita, debe comenzar a elegir el tamaño de su automóvil y las ruedas. Para no adivinar durante mucho tiempo, puede utilizar las recomendaciones de los fabricantes, que generalmente se muestran en los neumáticos junto a los índices.

Índices

Hay dos índices que debe determinar usted mismo antes de comprar neumáticos de invierno.

• Índice de velocidad. Para cada tipo de neumático, se determina en la etapa de prueba de manejo y luego se marca en el caucho. Este es el parámetro del límite de velocidad máximo permitido para garantizar la seguridad y el funcionamiento suave. Si, durante la conducción, se supera la velocidad por encima del valor del parámetro, existe el riesgo de accidente, así como el desgaste prematuro y la deformación de los neumáticos.

Los índices de velocidad asignados a los diferentes tipos de caucho pueden ser los siguientes:

• T (hasta 190 km / h): típico de los neumáticos con clavos.

Todos los demás índices se asignan, por regla general, a diferentes tipos de Velcro:

• S - hasta 180 km / h;
• R - hasta 170 km / h;
• Q - hasta 160 km / h;
• H - hasta 210 km / h;
• V - hasta 240 km / h;
• W - hasta 270 km / h.

1. Junto al primer índice, generalmente se indica el índice, que determina la carga permitida. Se calcula en función del peso máximo posible del coche. Para los turismos, esta cifra no es tan importante como para los crossovers o SUV.

Por precio

Cuando se determinan todos los demás criterios de selección, puede prestar atención al costo de la marca más adecuada en todos los aspectos.

Estadísticas de ventas

Según los indicadores de años anteriores, está claro que los automovilistas para el período invernal dan preferencia en gran medida a los modelos con tachuelas, casi el 75%. El velcro generalmente representa aproximadamente una cuarta parte de las ventas totales al año.

precio promedio

Los modelos populares de neumáticos de invierno se pueden dividir en tres clases de precios:

1. Presupuestario: económico, con diferente funcionalidad y nivel de calidad, puede hacer dentro de:

• R14 hasta RUB 2500;
• R15 hasta 3000 rublos;
• R16 hasta 4000 rublos;
• R17 hasta RUB 6000

1. Clase media. Aquí, el costo mínimo comienza desde 3000 rublos y puede subir hasta 8000 rublos.
2. Clase premium: estos son los neumáticos más caros y de alta calidad de marcas conocidas, el rango de su política de precios puede estar en el rango de 4000-10000 rublos. el país y la popularidad de los modelos del fabricante se ven afectados.

Consejos en vídeo sobre cómo elegir correctamente los neumáticos de invierno:

Calificación de neumáticos de invierno de calidad

SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA R2

Un nuevo producto del fabricante finlandés para SUV y crossovers. En este modelo, las buenas propiedades de frenado se pueden enfatizar en casi cualquier superficie de la carretera. Todas las ventajas de un producto similar para turismos están presentes, pero también se mejoran notablemente otras propiedades. Se distinguen por una banda de rodadura simétrica con partículas de cristal en la goma, aumenta el número de entalladuras, ideal para conducir en cualquier condición invernal.

Cuánto cuesta - 10,800 rublos.

SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA R2

Ventajas:

• Buen comportamiento en carretera;
• no puedes tener miedo de caer en la rutina;
• frenado seguro en cualquier tipo de asfalto;
• excelente manejo;
• prácticamente silencioso;
• bastante suave
• la pared lateral es duradera;
• fiabilidad;
• larga vida útil.

Defectos:

• Hay un ligero desvío en el asfalto;
• precio;
• diseñado más para las condiciones urbanas.

Una revisión profesional de los neumáticos de esta marca, en el video:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Considerado ideal basado en la relación de los dos parámetros, precio asequible por buena calidad. Producción - Polonia. Se destacan excelentes propiedades de frenado tanto para velcro.

En el mercado mundial se han consolidado como un producto confiable, duradero y seguro. Las tecnologías modernizadas que se utilizaron con éxito en modelos e innovaciones anteriores hicieron que los neumáticos GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 fueran demandados entre los automovilistas de toda Rusia.

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Precio - 5600 rublos.

Vídeo resumen de las características:

Ventajas:

• Patrón de banda de rodadura direccional;
• arreglo reflexivo de laminillas híbridas;
• excelente autolimpieza;
• presión optimizada de la banda de rodadura;
• aceleración segura.

Defectos:

• Malestar acústico con irregularidades en la superficie de la carretera;
• La delgadez de la pared lateral.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Uno de los modelos más populares entre los automovilistas nacionales, con una calidad superior a la media a un precio asequible. Al crear, se utilizó un compuesto de caucho moderno, como resultado de lo cual el caucho tiene una estructura microporosa, que es capaz de romper una fina película de agua, aumentando así el agarre de las ruedas en superficies mojadas.

El dibujo único de la banda de rodadura es asimétrico. Debido a las pequeñas ranuras, el exceso de agua no puede llegar a la zona de contacto y, por lo tanto, se evita el efecto aquaplaning, lo que significa una mayor seguridad al conducir sobre superficies mojadas.

Precio medio - 6500 rublos.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Ventajas:

• Excelente tracción y agarre en carreteras mojadas;
• buena estabilidad direccional en diferentes modos de conducción, incluida la velocidad y las maniobras;
• comodidad con poco ruido y vibración;
• distancia de frenado corta independientemente de las condiciones ambientales y la calidad de la superficie de la carretera;
• modesto consumo de combustible cuando se conduce a alta velocidad.

Defectos:

• Agarre lateral bajo sobre hielo;
• frenado débil sobre asfalto mojado.

Michelin alpin 5

La novedad de la marca francesa se centra en el uso en regiones con inviernos suaves. El énfasis principal se hace para garantizar una mayor seguridad al conducir, estos neumáticos no son adecuados para conducir sobre superficies de hielo, pero funcionarán bien en asfalto mojado y nevado.

El Michelin A5 presenta un patrón direccional ranurado alto que ayuda a crear su propia huella en la capa de nieve y proporciona una mayor estabilidad. La ubicación de las ranuras laterales en las zonas de los hombros contribuye a un drenaje de agua eficaz y reduce el riesgo de aquaplaning. Y las múltiples entalladuras mejoran la tracción en la nieve.

Precio medio hasta 9.000 rublos.

Michelin alpin 5

Ventajas:

• Buen agarre;
• Compuesto de caucho con un alto contenido de componentes que contienen silicio, que proporciona elasticidad a bajas temperaturas;
• El mayor número de bloques de la banda de rodadura proporciona una excelente tracción al conducir en carreteras nevadas;

Defectos:

• No diseñado para montar en hielo;
• Ruidoso;
• Precio.

Revisión de los neumáticos de invierno Michelin Alpin 5 - en el video:

Michelin x-hielo xi3

Es apreciado por la estabilidad del rendimiento de acuerdo con todos los criterios en cualquier condición de invierno. La empresa fabricante está ubicada en Francia y se encuentra merecidamente entre los líderes en la fabricación de neumáticos para automóviles. Este modelo es una novedad que incluye un complejo de tecnologías innovadoras. Los fabricantes han logrado implementar el concepto "Smart Spike" y han creado un producto verdaderamente único.

La capa interior de la banda de rodadura consta de un compuesto de caucho termoendurecible que puede cambiar su elasticidad bajo la influencia del medio ambiente. Las migas de hielo se eliminan mediante la tecnología Ice Powder Remover, que es un sistema de 6 pozos alrededor de cada espiga, que absorben las migas en sí mismos. La cala está diseñada en forma de cilindro con una punta cónica sobre una base ancha, lo que proporciona una fijación más fiable de la cala.

Precio: hasta 8500 rublos.

Michelin x-hielo xi3

Ventajas:

• Se muestra bien en superficies de carreteras nevadas;
• Excelente manejo;
• Rendimiento de frenado a un alto nivel;
• Estabilidad del tipo de cambio;
• Comodidad en funcionamiento;
• Buena capacidad de campo a través;
• Trabajo silencioso.

Defectos:

• Las propiedades de adherencia y estabilidad direccional sobre hielo son todavía bastante débiles;
• Mayor consumo de combustible.

Evaluación profesional de las ventajas y desventajas de estos neumáticos, en el video:

Hankook W419 iPike RS

El fabricante de estos neumáticos es una de las empresas líderes en este campo de Corea del Sur. Los neumáticos de este modelo tienen una banda de rodadura simétrica direccional en forma de V, consta de tres filas longitudinales, que proporcionan estabilidad direccional y tracción en superficies de carreteras invernales.

También en la banda de rodadura de cada lado hay bloques de hombro separados, que son responsables de la habilidad de cross-country en una carretera cubierta de nieve. El compuesto de caucho utilizado en este modelo no pierde su elasticidad incluso a temperaturas bastante bajas, contiene silicona, que mejora la adherencia al asfalto.

Precio medio: hasta 6.000 rublos.

Hankook W419 iPike RS

Ventajas:

• Excelente rendimiento de frenado en cualquier superficie de la carretera;
• Buen agarre al conducir sobre una capa de nieve ligera y enrollada;
• Estabilidad del tipo de cambio;
• Larga vida útil.

Defectos:

• No apto para conducir sobre nieve fangosa o alta;
• Hay un ruido incómodo.

Dunlop SP Winter Ice02

Esta marca inglesa es la más antigua de la industria del neumático. Es famoso por su constante innovación en este segmento y, por lo tanto, el nuevo desarrollo sin duda hará las delicias de muchos entusiastas de los automóviles.

Lo primero que notará es el peculiar dibujo de la banda de rodadura, que consta de una gran cantidad de entalladuras ubicadas contra el tráfico y en un ángulo agudo. Los neumáticos garantizan la resistencia al deslizamiento en el aguanieve y los tacos, que se encuentran en 16 filas, proporcionan un agarre óptimo en el hielo.

Precio: hasta 7500 rublos.

Dunlop SP Winter Ice02

Ventajas:

• Excelente frenado en carreteras nevadas;
• Habilidad normal de campo a través.

Defectos:

• Sobre hielo, el agarre es deficiente;
• Frenado no muy bueno cuando se conduce sobre asfalto mojado;
• Consumo de combustible notable.

Revisión en video de la goma Dunlop SP Winter Ice02:

Continental ContiIceContact 2

Este es un modelo actualizado de uno de los productos más populares de los fabricantes alemanes. El número de tacos en un neumático nuevo llega a casi doscientos. Los tacos inteligentes están diseñados con dimensiones más pequeñas para minimizar el impacto dañino en la superficie de la carretera.

Asimismo, en la fabricación de las púas se utilizó un adhesivo aún más confiable, que es capaz de soportar una carga mayor que el modelo anterior de la marca. El compuesto de caucho también es de calidad mejorada, lo que permite que el neumático permanezca flexible en un rango de temperatura extendido.

Precio: hasta 11,000 rublos.

Continental ContiIceContact 2

Ventajas:

• Excelente rendimiento de frenado en todas las condiciones;
• Buen agarre en hielo y nieve;
• Comodidad en la gestión;
• Pasabilidad;
• Silencio.

Defectos:

• Precio.

Una revisión de video detallada de esta goma:

¿Qué neumáticos de invierno has elegido?

Los neumáticos para funcionamiento en condiciones de bajas temperaturas, ventisqueros y hielo tienen un diseño, composición y técnicas de rendimiento especiales. Al elegir los neumáticos, es importante tener en cuenta las características climáticas del terreno, el tipo y la capacidad de carga del vehículo. Calificación de neumáticos para la temporada de invierno 2019-2020 incluye neumáticos con y sin clavos.

Los neumáticos de invierno tienen una protección especial que mantiene la velocidad y la maniobrabilidad al tomar curvas con temperaturas bajo cero. Los neumáticos están hechos de materias primas elásticas duraderas. El elemento principal del diseño es una banda de rodadura con indicadores de alta resistencia. El núcleo integra la banda de rodadura con las capas internas, lo que reduce el impacto de los golpes en la superficie de la carretera.

El cordón de metal mantiene la forma del neumático en una condición estable, aumenta la estabilidad del automóvil. Hay una capa textil debajo de la superficie de acero para evitar la presión interna. El borde del neumático protege la carcasa. Una cinta de guardabarros soldada al borde del neumático amortigua y mantiene la estabilidad al conducir.

Dependiendo de las soluciones de diseño, el tipo de materias primas y la textura de la superficie, los neumáticos se dividen en:

• productos con picos;
• sin espárragos (friccional);
• con púas (suministrado con cintas con picos).

Los neumáticos con clavos están equipados con inserciones de aleación duraderas para reducir el deslizamiento. La vista es adecuada para conducir en ventisqueros fuera de la ciudad, carreteras cubiertas de hielo. La solución constructiva mejora el control sobre el automóvil al cruzar la capa de nieve suelta, la corteza. Los neumáticos con clavos reducen la distancia de frenado del automóvil en carreteras heladas. Para la fabricación se utiliza caucho de dureza media; la altura de los elementos alcanza 1 cm.

El protector de estructura se suministra con:

• espinas
• canales para la captación de agua y masa de nieve;
• laminillas.

Una subespecie son elementos de púas, que están provistas de agujeros para púas. Pueden funcionar con o sin insertos. El agarre de este tipo de neumáticos es menos fiable.

Las llantas sin clavos (de fricción) están provistas de ranuras que están unidas a las superficies exteriores de las llantas. La adherencia a la superficie de la carretera aumenta al aumentar el grosor de las entalladuras. Las construcciones son aptas para recorridos urbanos en climas con una temperatura levemente bajo cero. Algunos fabricantes incorporan elementos sólidos en los plásticos para mejorar la manipulación.

Los neumáticos sin clavos se dividen en 2 subtipos:

• escandinavo;
• Europeo.

Los neumáticos de tipo escandinavo son multifuncionales, porque se utiliza para conducir en carreteras nevadas, cubiertas de hielo, superficies secas o mojadas. Los neumáticos se recomiendan para áreas con condiciones climáticas variables. Los neumáticos están hechos de un compuesto de caucho blando. Los protectores se suministran con canales de ramificación delgados y laminillas flexibles. La altura de la banda de rodadura está limitada a 0,8 cm.

El tipo europeo de neumáticos sin clavos se utiliza en áreas con bajas temperaturas bajo cero. A la hora de elegir neumáticos de invierno, hay que tener en cuenta que la vista es óptima para pistas secas o mojadas, sin acumulaciones de nieve. Los neumáticos mejoran la maniobrabilidad de la máquina y son silenciosos.

Los neumáticos del tipo europeo se diferencian en su banda de rodadura:

• hecho de caucho duro;
• con canales para la eliminación de agua y partículas de nieve;
• con una pequeña cantidad de listones delgados;
• con elementos de baja altura (hasta 0,6 cm).

Los mejores fabricantes de neumáticos de invierno

Los fabricantes de neumáticos Profile incluyen neumáticos para la estación fría en su línea de productos y tienen críticas positivas de los propietarios de automóviles (Nokian, Dunlop, Michelin, etc.).

El líder de la clasificación, la empresa Nokian (Finlandia), fabrica neumáticos desde 1898. La empresa desarrolla variedades de invierno desde la primera mitad del siglo XX. Los productos son de alta calidad, confiables y seguros. Los neumáticos de invierno se adaptan a las condiciones climáticas de Rusia con temperaturas extremas, precipitaciones en forma de nieve. Las variedades de neumáticos se diseñan teniendo en cuenta los tipos de vehículos.

Goodyears (EE. UU.) Produce neumáticos de invierno para diferentes zonas climáticas y tipos de vehículos. Los productos son duraderos, mantienen un alto nivel de adherencia de la máquina a la calzada y maniobrabilidad. Los productos son de alta calidad, brindan transitabilidad durante ventisqueros.

Bridgestone (Japón) fabrica productos innovadores para automóviles y otros vehículos. Los productos son de alta calidad, resistentes al desgaste y duraderos. La empresa ha estado produciendo neumáticos de invierno desde 1930. Los neumáticos sin clavos y con clavos se presentan en el mercado ruso.

Dunlop (Irlanda) desarrolla productos mediante simulación por ordenador. Los productos de la marca se distinguen por su diseño estético. Los neumáticos Dunlop están disponibles en una amplia variedad de modelos para la temporada de invierno. Los indicadores de fuerza permiten el uso de neumáticos durante 2-3 temporadas. La serie se diferencia en la estructura de la banda de rodadura, el diseño de la superficie y la composición.

Michelin (Francia) es uno de los líderes en productos de montaje de neumáticos. Los neumáticos se distinguen por su durabilidad, fabricabilidad y eficiencia de combustible. Los modelos de invierno se presentan en varias líneas para climas con temperaturas bajo cero.

Concern Continental AG (Alemania) produce neumáticos y componentes para automóviles. Los productos se distinguen por un marco fuerte, resistencia y calidad.

Los 9 mejores neumáticos de invierno sin clavos

Los neumáticos Nokian Hakkapeliitta R2 Scandinavian son óptimos para bajas temperaturas; presentado en varias variaciones, duradero. Los productos son adecuados para vehículos todoterreno, porque Se distinguen por su buena capacidad de cross-country en ventisqueros y terrenos todoterreno. El diseño le permite mantener la capacidad de control durante los derrapes, proporciona una rápida aceleración y frenado del vehículo sobre hielo. La pared lateral reforzada del neumático proporciona una salida de la pista. Costo: 3770-11200 frotar. (dependiendo del diámetro de las ruedas)

Los neumáticos de invierno Goodyear Ultragrip Ice 2 brindan una conducción segura en condiciones de hielo y se caracterizan por la estabilidad lateral. El modelo está diseñado para la pasabilidad de ventisqueros, desaceleración rápida en superficies heladas. Los neumáticos están hechos de un compuesto crioadaptativo que asegura el movimiento a altas temperaturas bajo cero y evita la congelación. Costo: desde 2900 r.

Neumáticos sin clavos Continental ContiVikingContact 6 (desde 7200 rublos) está diseñado para clima helado y nevadas. Los neumáticos están hechos de silicatos y caucho duradero. El neumático está equipado con un dibujo asimétrico de la banda de rodadura y bloques en forma de diamante. Los neumáticos permiten la aceleración en una capa de nieve compacta, muestran un frenado rápido en superficies heladas, pistas secas y mojadas.

Buenos neumáticos sin clavos son los Pirelli Ice Zero Fr. El modelo está hecho de goma duradera, que se caracteriza por una densa disposición de laminillas. Los neumáticos son adecuados para senderos helados, cubiertos de nieve y clima lluvioso. El modelo permite acelerar y frenar rápidamente, no recomendado para pavimentos de asfalto seco. Precio: 5000-9000 r.

Los modelos Michelin x ice 3 están construidos con un método de rigidez progresiva que permite que la goma se deforme y mantenga la estabilidad en la pista. Los neumáticos están equipados con laminillas en forma de Z, complementadas con bordes afilados. El diseño permite que la máquina salga de una mezcla de agua y nieve.

La variante Bridgestone Blizzak DM está diseñada para turismos y crossovers. La goma es resistente al desgaste y duradera. Los neumáticos son óptimos para conducir sobre superficies heladas, equipados con 2 capas (exterior e interior). Cuando la capa exterior del neumático se desgasta, el revestimiento poroso ayuda a mantener el agarre de la rueda en la pista. Los neumáticos están diseñados teniendo en cuenta las condiciones climáticas de Rusia.

La goma Hankook Winter icept iZ2 presenta un patrón de cuña para mantener el control en senderos cubiertos de nieve y la maniobrabilidad en superficies heladas. Las ventajas del modelo incluyen la capacidad de ahorrar combustible, la relación óptima de costo y calidad (215/55 R17 - de 6600 rublos).

El modelo japonés Bridgestone Blizzak VRX está fabricado con un compuesto adaptado para temperaturas bajo cero. El diseño de los neumáticos proporciona una conducción segura en carreteras con ventisqueros; soportar neumáticos y cambios de temperatura.

Los neumáticos Yokohama Ice Guard IG50 están equipados con un dibujo especial de la banda de rodadura que le permite eliminar una mezcla de nieve y agua. Los neumáticos proporcionan alta tracción y maniobrabilidad. Los modelos son adecuados para conducir en pistas congeladas, no se agrietan a temperaturas bajo cero.

Calificación de neumáticos con clavos para el invierno de 2019

Nokian Hakkapeliitta

Los mejores neumáticos de invierno Nokian Hakkapeliitta para la temporada 2019-2020. diseñado para áreas con inviernos severos y fuertes lluvias; se producen en modificaciones adaptadas para diferentes tareas. Los neumáticos Nokian Hakkapeliitta 7 se fabrican mediante una técnica de unión al vacío. La modificación Nokian Hakkapeliitta 8 ahorra combustible.

Los neumáticos con clavos Nokian Nordman 7 tienen un diseño radial y no están equipados con cámaras. Los modelos están diseñados para moverse sobre corteza, hielo y superficies mojadas. La línea se presenta en diámetros 13-17 cm. Precios estimados:

• 175/70 R13 - 2600 RUB
• 185/65 R15 - 3300 RUB

Los neumáticos Michelin x ice north 3 están equipados con el sistema Smart Spike. En climas fríos, el material al lado de la punta se endurece, lo que garantiza la maniobrabilidad en pistas difíciles y la durabilidad de la operación. El frenado deslizante es seguro y rápido.

Al comparar los neumáticos de invierno con clavos, lo que destaca es el Continental Icecontact 2, que está diseñado con líneas asimétricas en la banda de rodadura. Los modelos están diseñados teniendo en cuenta el ahorro de combustible, la maniobrabilidad en superficies de hielo; se caracterizan por una conducción suave. Los tacos suelen estar espaciados para proporcionar un agarre seguro en el suelo.

Los neumáticos Goodyear Ultra Grip Ice Arctic están diseñados para su uso en territorios del norte, conducción todoterreno. El diseño de la banda de rodadura proporciona una aceleración rápida y acorta la distancia de frenado en diferentes superficies (secas, heladas, nevadas). Los neumáticos proporcionan agilidad, una conducción estable a altas velocidades. El patrón de goma le permite eliminar rápidamente el agua y la nieve. El costo de R15 es de 3500 rublos.

Los modelos de tacos Pirelli Ice Zero están diseñados utilizando técnicas innovadoras. Los neumáticos están equipados con tacos de doble núcleo, que aumentan la fiabilidad del agarre en la superficie de la carretera. El dibujo gráfico de la banda de rodadura ayuda a eliminar la humedad y la nieve de los neumáticos. Los neumáticos proporcionan un frenado rápido en temperaturas bajo cero.

Los modelos Gislaved Nordfrost 100 están hechos de caucho con clavos y están diseñados para conducir en senderos cubiertos de nieve y hielo. Los productos son de alta calidad, duraderos, no hacen ruido al conducir, se distinguen por una adherencia confiable a la carretera y reducen la velocidad rápidamente en pistas cubiertas de nieve.

Los neumáticos Hankook Winter I Pike RSW419 están diseñados con una amplia superficie de agarre. Los protectores están equipados con ranuras laterales, que brindan maniobrabilidad al conducir en heladas, nevadas, duchas frías, sobre superficies resbaladizas. Los neumáticos están tachonados en 22 filas y equipados con 170 elementos.

Precio:

• 205/55 R16 - desde 3700 p.
• 235/45 R17 - desde 5900 p.
• 245/40 R18 - desde 6900 p.

El Continental Contiicecontact está diseñado para temperaturas bajo cero en climas duros. Los modelos son fuertes, resistentes al desgaste, duraderos, se distinguen por la colocación profunda y apretada de los cilindros. Los neumáticos proporcionan agilidad y estabilidad en senderos difíciles.

Novedades de mercado 2019-2020

Para la nueva temporada, los fabricantes están lanzando modelos de neumáticos mejorados. Los desarrollos incluyen técnicas innovadoras, soluciones de diseño actualizadas.

Yokohama ha lanzado el neumático para automóvil de pasajeros sin clavos iceGUARD iG60. El fabricante ha presentado más de 90 categorías de tamaño de 135/80 R13 70Q. Los neumáticos están equipados con tecnología Premium Water Absorbing Rubber, que evita resbalones en pistas heladas. Las huellas utilizan un nuevo compuesto de caucho.

El modelo con clavos Maxxis Premitra Ice Nord NS5 está diseñado para áreas del norte y es parte de la descripción general de neumáticos todoterreno y crossover de invierno 2019-2020. La banda de rodadura está equipada con líneas direccionales que mejoran el manejo en pistas nevadas y superficies de hielo. Las ranuras en la banda de rodadura están ubicadas en diferentes direcciones, lo que le permite moverse sobre superficies cubiertas de nieve y hielo. Las inserciones especiales absorben el agua. Los picos están dispuestos en 14 filas.

Para la mayoría de los hombres, elegir neumáticos para su fiel amigo, que es un automóvil, es un proceso muy importante y serio. Es como enviar a una mujer a una tienda enorme y dar dinero por un solo vestido.

La variedad de neumáticos para automóviles es muy grande y, al elegir el modelo correcto, es necesario tener algunos conocimientos para encontrar neumáticos excelentes. Los modelos más populares presentados en la mayoría de los mercados automotrices se pueden encontrar en este artículo.

Algunos enlaces más sobre el tema:

Al comprar piezas de repuesto para un automóvil, la mayoría de los automovilistas no gastan dinero, comprando las mejores y probadas piezas de repuesto, y en este número, la elección de los neumáticos para automóviles no se hace a un lado.

Muchos factores dependerán de las ruedas del automóvil compradas, tales como:

• el comportamiento del automóvil en la carretera en diferentes condiciones climáticas;
• cómo el automóvil superará varios obstáculos;
• y lo más importante, su seguridad y la seguridad de los pasajeros en el automóvil con usted.

Todos los neumáticos de automóvil producidos se dividen en categorías, según la temporada para la que están destinados. Hay tres grupos principales: para el período de verano, neumáticos de invierno y neumáticos de automóvil universales para todas las estaciones.

Este artículo se centrará en sobre neumáticos con clavos para el período invernal ... (en otra calificación). Los neumáticos de invierno están hechos de caucho especial que se puede aprovechar al máximo a temperaturas inferiores a +5 grados centígrados. Lo primero que debe saber sobre los neumáticos de invierno es que están hechos de compuestos de caucho blando. Esta tecnología no permite que la goma se endurezca en climas helados, lo que hace que las ruedas desprendan rápidamente las adherencias de nieve de su superficie, garantizando un mejor agarre en la superficie de la carretera.

Pero no todo el mundo está de acuerdo con esta opinión. Algunos fanáticos de la conducción rápida prefieren los neumáticos para autos deportivos, que tienen una rigidez significativa, lo que, sin embargo, no les impide mantenerse en la carretera al igual que otros tipos de ruedas. Aquí no hay reglas claras. Todos eligen lo que más se adapta a su estilo de conducción.

No hace mucho tiempo, se probaron varias empresas de neumáticos con clavos para automóviles y se determinaron los modelos más populares en función de los resultados de estas pruebas. En la determinación de los mejores modelos, la opinión de los compradores, así como la comparación del precio y la calidad de los neumáticos seleccionados, jugaron un papel importante. Los resultados de esta prueba se divulgarán en detalle en este artículo.

Neumáticos de invierno populares con clavos

Empecemos por el final

# 9. Nokian nordman 5

El noveno puesto en el ranking de los mejores neumáticos de invierno lo abre el modelo Nokian nordman 5... Segundo nombre "Garra de oso", y es un desarrollo completamente nuevo en Nokian Nordman.La característica de este modelo es un desarrollo completamente nuevo que utiliza tacos especiales diseñados para soportar los tacos, lo que permite una tracción mucho mejor en la carretera.

Se comporta muy bien en superficies heladas. Los desarrolladores trabajaron mucho en un dibujo de la banda de rodadura completamente nuevo y, como se vio más tarde, no perdieron ni un ápice. Dejan fácilmente y sin esfuerzo los montículos de nieve, mientras conducen, la nieve se despeja rápidamente de la superficie de la rueda.

Pero, incluso con tal, se podría decir, rueda casi ideal, todavía existía un pequeño pero inconveniente. En superficies de asfalto seco, estas ruedas tienen cierta dificultad a la hora de realizar giros bruscos.... Se espera que este error se elimine en nuevos modelos. (sobre la marca)

#ocho. Bridgestone Blizzak Spike-01

A continuación, en la octava línea, está el modelo Bridgestone Blizzak Spike 01... Estos neumáticos se sienten muy cómodos en hielo, así como en nieve suelta o compactada. El desarrollo de un modelo de este tipo llevó mucho tiempo, los creadores de estos neumáticos hicieron un gran trabajo. Entrar en la calificación de este modelo estaba garantizado gracias al desarrollo de los últimos tachuelas cruciformes. Gracias a esto, el automóvil se comporta perfectamente en superficies de carreteras resbaladizas (sobre la marca).

# 7. Michelin X-IceNorth 3

Este modelo de neumático también es muy interesante. Todo el mundo hace todo lo posible para sorprender a su comprador y Michelin X-IceNorth 3 tampoco se queda atrás en estos indicadores. El compuesto de caucho de nuevo desarrollo, así como los llamados "picos inteligentes" instalados, funcionan perfectamente. Vale la pena admitir que la idea es muy interesante.

Solo la temperatura del aire disminuye significativamente, ya que debido a la actividad térmica del compuesto de caucho, la rueda se vuelve más rígida y presiona con mayor fuerza sobre la superficie del perno, fortaleciendo así la adherencia a la superficie de la carretera. Cabe destacar las muy buenas notas que dan los resultados de la prueba de resistencia al desgaste (sobre la marca).

# 6. Pirelli icezero

El siguiente modelo a tener en cuenta es Pirelli icezero... Estos neumáticos merecen respeto por su persona. La mayoría de los entusiastas de los automóviles colocarían fácilmente estos neumáticos, si no entre los tres primeros, entre los cinco primeros, eso es seguro.
Pero los expertos en automoción tienen una opinión muy diferente.

Los diseñadores de este modelo abordaron de manera muy competente todas las sutilezas de los neumáticos, y a los compradores les gustó bastante. Los automóviles, calzados con tales ruedas, se sienten bastante bien, tanto en hielo como en superficies de carreteras mojadas y secas. En una palabra, la empresa italiana ha hecho un gran trabajo, y esto se ha ganado el séptimo lugar en esta calificación (sobre la marca).

# 5. Goodyear ultragrip hielo ártico

Cuando el equipo de desarrollo estaba trabajando en el modelo UltraGripIce Ártico Claramente tenían en mente el duro invierno y cómo tuvieron que sacar las ruedas de su automóvil de la nieve. Estos neumáticos hacen frente a las tareas que se les asignan.

Fabricado por Goodyear con tecnología Hielo MultiControl, proporcionó a estos neumáticos un excelente agarre y un control total sobre el automóvil mientras se conduce sobre una superficie helada. Las cómodas ranuras en la banda de rodadura eliminan el agua de la superficie de manera muy oportuna (sobre la marca).

# 4. Dunlop SP Invierno ICE01

Esta marca Dunlop SP Invierno ICE01 Tuve que luchar bastante duro para llegar al cuarto escalón de la clasificación. Buen agarre, elasticidad adecuada para todas las ruedas de esta empresa, así como la presencia de drenaje están presentes en estos neumáticos. Antes de su uso, primero se requiere un pequeño rodaje. Un buen dibujo de la banda de rodadura ayuda a superar los montículos de nieve. Para muchos, tal dibujo recuerda un poco a un tractor, y es difícil discutir con eso.

# 3. Continental IceContact 2

Estas ruedas de púas pasaron muchas pruebas diferentes y solo entonces salieron a la venta. Si el modelo anterior tenía pequeñas omisiones, como un mal manejo en asfalto seco, entonces en la nueva versión los desarrolladores tuvieron en cuenta todos sus errores, y nació el modelo Continental IceContact 2. Estos neumáticos se comportan perfectamente en absolutamente todas las superficies de la carretera (aproximadamente la marca).

# 2. Protector de hielo YOKOHAMA IG55

Un poco no fue suficiente para ganar la calificación de YOKOHAMA, que todos saben por el hecho de que siempre están tratando de progresar y mejorar sus productos. Y ahora, esta empresa se ubica en segunda línea, con su nuevo modelo Protector de hielo YOKOHAMA IG55.

Y aquí nos aseguraremos una vez más de que el dibujo de la banda de rodadura en la superficie de la rueda juega un papel importante en el acoplamiento de la rueda a la superficie de la carretera. Y en este modelo, no podemos dejar este hecho sin una atención especial. Una zona central claramente pronunciada, también equipada con pequeñas ranuras, todo esto mejora la ya buena "amistad" del volante con la carretera. Este modelo ha pasado todas las pruebas proporcionadas y obtuvo excelentes resultados (sobre la marca).

#una. Nokian Hakkapeliitta 8

Y, el líder de la calificación, ubicado en la primera línea, se convierte legítimamente en el modelo. Nokian Hakkapeliitta 8... Estas ruedas han demostrado durante mucho tiempo ser un buen lado en el mercado de autopartes. En el hielo, tienen el mejor comportamiento entre todos los contendientes por el liderazgo en esta clasificación. Además, según otros indicadores, muestran buenas notas.

Conducir con estos neumáticos es un auténtico placer. Los desarrolladores alteraron ligeramente la banda de rodadura. Los tacos ahora cubren absolutamente toda la superficie de la rueda, y hay exactamente 190 de ellos. Además, vale la pena señalar que no son propensos a perder, lo cual es un hecho muy importante. Al admirar este modelo, comprende que los ingenieros han proporcionado todo lo posible.

Muchos propietarios de automóviles no esperan a que llegue el invierno "inesperado", sino que se preparan con anticipación para su llegada, buscando los mejores neumáticos para esta temporada. Los buenos neumáticos no siempre tienen que tener un precio elevado; entre la gran variedad hay una variedad de gomas con una relación óptima entre calidad y costo. Casi todos los fabricantes de marcas de neumáticos famosas tienen marcas de clase económica menos "promocionadas" y populares que le permiten comprar neumáticos bastante decentes a precios asequibles.

El artículo de revisión a continuación contiene los mejores modelos de neumáticos económicos para el invierno. En nuestra calificación, se ubican de acuerdo con las estimaciones obtenidas, teniendo en cuenta no solo las características y recomendaciones de los especialistas, sino también las opiniones de otros automovilistas.

Neumáticos con clavos de invierno de mejor presupuesto

5 Viatti Brina Nordico V-522

Elección del comprador nacional
País Rusia
Precio medio: 2697 rublos.
Valoración (2019): 4.5

Una de las mayores ventajas del modelo Viatti Brina Nordico V-522, presentada en nuestra calificación de neumáticos baratos, es la mejor pasabilidad en nieve profunda y una salida segura, muy importante en condiciones urbanas en invierno. Además, esta goma con clavos demuestra un excelente manejo y estabilidad direccional en carreteras mojadas y cubiertas de hielo, tanto al conducir en una ruta recta como al entrar en curvas de alta velocidad.

Los usuarios comparan esta goma con un velcro escandinavo sin tachuelas debido a sus características de diseño. La sección central blanda con bloques de fricción y el flanco con púas reforzado garantizan a los neumáticos Viatti Brina Nordico V-522 un agarre inigualable en las impredecibles sorpresas del clima invernal. Una ventaja adicional de este modelo económico es una mejor resistencia al daño. Gracias a la introducción de la tecnología VSS, los neumáticos pueden adaptarse a las características de la superficie de la carretera y al estilo de conducción, lo que prolonga significativamente su vida útil. El neumático proporciona un confort acústico bastante decente: el nivel de ruido es aceptable y aumenta solo a velocidades superiores a 100 km / h.

4 Cruz de nieve cordial

Resistente al aquaplaning. Buen manejo
País Rusia
Precio medio: 3440 rub.
Valoración (2019): 4.5

Durante muchos años, la marca nacional ha mantenido la alta calidad de los neumáticos producidos (cada neumático se revisa para detectar defectos y pruebas), ofreciendo productos en el segmento de precios económicos. Snow Cross es un neumático de invierno de alta velocidad que proporciona un agarre fiable durante la conducción. La fuerte zona de los hombros y la nervadura central continua con diseño en espiga garantizan maniobras estables y estabilidad direccional en carreteras difíciles.

Los propietarios que han optado por el Cordiant Snow Cross señalan en sus reseñas aspectos tan positivos de este neumático como:

• Evacúa bien el agua del punto de contacto, se autolimpia intensamente de la nieve y la suciedad;
• Se mantiene firme en la carretera, no “merodea” a gran velocidad;
• Proporciona un rendimiento eficaz del sistema de frenado incluso en hielo;
• El dibujo de la banda de rodadura y sus características de agarre son en gran medida idénticos al modelo más famoso: el SUV Nokian Hakkapellita 7;
• Precio muy atractivo.

De las deficiencias, hay un ruido levemente excesivo del neumático con clavos y una deriva suave durante las maniobras a alta velocidad sobre lodo de hielo.

3 BFGoodrich G-Force Stud

Nivel de ruido confortable
País: EE. UU.
Precio medio: 2500 rublos.
Valoración (2019): 4.7

El modelo económico de neumáticos BFGoodrich g-Force Stud presentado en nuestra clasificación se distingue por las mejores características de comportamiento, tanto en carreteras nevadas como en zonas heladas. Este neumático con clavos mantiene su rumbo con confianza a diferentes velocidades, al tiempo que garantiza la distancia de frenado más corta en caso de frenado de emergencia. La presencia de orejetas de acero fijadas de forma segura en el área del hombro del neumático garantiza el mejor agarre en la superficie y proporciona una rápida aceleración, así como una excelente estabilidad del automóvil sobre hielo. Al mismo tiempo, a diferencia de la mayoría de los modelos con clavos, este neumático no cansa a los propietarios con ruido excesivo incluso cuando se conduce sobre asfalto limpio.

La agresividad del dibujo direccional de la banda de rodadura contribuye a un mejor manejo y estabilidad del automóvil durante las maniobras enérgicas a alta velocidad. BFGoodrich g-Force Stud supera los obstáculos en forma de lechada de nieve fácilmente, sin perder el contacto con la superficie. Esto se logró en gran parte gracias a un sistema de drenaje eficiente con canales anchos. Los neumáticos de invierno presentados, a pesar de su costo presupuestario (el mejor precio entre los participantes mejor calificados en esta categoría), se distinguen por su funcionamiento suave, al tiempo que demuestran una excelente durabilidad.

2 Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Gran resistencia al desgaste. Larga "vitalidad" de espinas
País: Japón
Precio medio: 2960 rublos.
Valoración (2019): 4.8

El modelo de goma con tacos Ice Cruiser 7000S presentado por el fabricante japonés Bridgestone garantiza una conducción segura y confiable incluso en las condiciones climáticas más severas. La mayor resistencia estructural y el tamaño optimizado de los tacos, con una protección confiable contra caídas, son las principales transformaciones del popular predecesor de este neumático de invierno. El dibujo direccional de la banda de rodadura consta de grandes bloques con una gran cantidad de entalladuras. Junto con las zonas de los hombros de mayor rigidez, garantizan a esta goma un mejor agarre, así como estabilidad y rápida respuesta a los giros de dirección.

Gracias al sistema de drenaje mejorado, los neumáticos de invierno Bridgestone Ice Cruiser 7000S son efectivos para limpiar la zona de contacto de cualquier cantidad de nieve y agua mojada, lo que minimiza la tendencia del automóvil a planificar el corte. A pesar de que el modelo con tachuelas pertenece al segmento de presupuesto, se ha establecido desde el mejor lado no solo en términos de rendimiento, sino también en términos de durabilidad. En las revisiones, los propietarios confirman que los neumáticos Ice Cruiser 7000S son resistentes a los daños y los tacos permanecen en su lugar durante varias temporadas seguidas.

1 neumáticos Nokian Nordman 5

Mejor manejo
El país: Finlandia (producido en Rusia)
Precio medio: 3050 rublos.
Valoración (2019): 5.0

La reconocida marca finlandesa, que fabrica algunos de los mejores neumáticos de invierno, también produce modelos de neumáticos económicos que, incluso a un precio económico, tienen un rendimiento excelente. A pesar de que las soluciones tecnológicas de este modelo se desarrollaron hace más de 10 años, los neumáticos con clavos de invierno Nordman 5 continúan siendo demandados en el mercado. La razón radica en la excelente capacidad para superar la formación de hielo en el asfalto o la nieve. Además, los componentes del compuesto de caucho dan al neumático una mayor resistencia, lo que hace que los pinchazos y otros daños sean muy raros.

En sus revisiones, los propietarios prestan atención al excelente manejo del automóvil y la baja distancia de frenado, que está garantizada por la configuración de la banda de rodadura tachonada y el patrón direccional con una nervadura pronunciada en el centro del neumático. Los bordes laterales ayudan a mantener la estabilidad direccional, y el ancho de las ranuras entre los bloques ayuda a que el neumático se autolimpia, lo que aumenta la capacidad de campo a través en la nieve. Durante la operación, se observa una disminución en el consumo de combustible: afecta la baja resistencia a la rodadura.

Los mejores neumáticos de invierno económicos para turismos

5 Lander de invierno Landsail

Nivel de ruido reducido. El neumático más blando
País: China
Precio medio: 2828 rub.
Valoración (2019): 4.8

Diseñado para su uso en regiones de invierno templado, este económico neumático chino es el más adecuado para la conducción urbana. Se diferencia en un nivel de ruido suficientemente bajo y una goma de alta suavidad, lo que proporciona a Winter Lander el efecto de adherirse a la carretera. Los propietarios están muy contentos con estos neumáticos baratos, que los convierten en neumáticos de invierno inteligentes y fiables.

Las revisiones indican un comportamiento confiado en asfalto, buen manejo en nieve, incluso en una moleteada. Sobre hielo, requiere más atención por parte del conductor, especialmente en ausencia de un sistema ABC en el automóvil. Debido a su suavidad, este neumático sin clavos es susceptible a cortes laterales y pinchazos frecuentes. A una velocidad (140 km / hy más) se observan rollos y "guiñada", lo cual es causado por una elasticidad excesiva del caucho.

4 Cordiant Polar SL

Mejor precio
País Rusia
Precio medio: 2410 rublos.
Valoración (2019): 4.5

Para carreteras urbanas invernales, los neumáticos económicos sin clavos de la serie Cordiant Polar SL son la mejor opción. Este modelo se distingue no solo por las características óptimas de tracción y acoplamiento, sino también por la comodidad en el manejo. La tecnología patentada SMART-MIX, utilizada en la producción del compuesto de caucho, le ha proporcionado el mayor coeficiente de agarre en carreteras mojadas o heladas. Esta cifra se acerca al nivel de los modelos de neumáticos de invierno más caros de los principales fabricantes.

Un gran dibujo asimétrico de la banda de rodadura en combinación con un mayor número de entalladuras proporcionan a la goma Cordiant Polar SL un arranque seguro y un frenado eficaz en condiciones invernales. Gracias a las características de diseño de las ranuras de drenaje, el sistema de drenaje de los neumáticos presentados funciona instantáneamente, garantizando la estabilidad segura del automóvil en cualquier superficie.

3 Belshina Artmotion Nieve

Débil susceptibilidad al aquaplaning
País: Bielorrusia
Precio medio: 2585 rublos.
Valoración (2019): 4.5

La popularidad de estos neumáticos baratos no se debe solo a su costo presupuestario. El caucho tiene excelentes características de conducción, que permiten un funcionamiento seguro en invierno para la mayoría de los automóviles. Un patrón suficientemente profundo, con ranuras anchas para el drenaje y laminillas en zigzag multidireccionales, determina un excelente agarre no solo en el asfalto: los neumáticos demuestran una buena capacidad de cross-country, se comportan con confianza en el derretimiento del lodo de hielo, no excavan y resisten perfectamente el aquaplaning.

El formato sin clavos del neumático predetermina el uso más cómodo de esta goma en regiones con inviernos suaves o para uso intensivo en áreas urbanas. Las revisiones indican un bajo nivel de ruido, que se explica no solo por el dibujo de la banda de rodadura: los neumáticos Artmotion Snow son muy suaves y brindan un agarre seguro en la carretera. Muchos consideran que esta cualidad es un pequeño inconveniente: el neumático tiene un cierto balanceo, que se siente especialmente con un aumento de velocidad y con giros bruscos.

2 Tunga NordWay

La elección óptima para inviernos duros. Ruido bajo
País Rusia
Precio medio: 2555 rub.
Valoración (2019): 4.6

Los neumáticos Tunga ordWay de alta calidad y, al mismo tiempo, económicos son merecidamente populares entre los consumidores debido a la combinación óptima de características de precio y rendimiento. Las capacidades de los neumáticos le permiten operarlos de manera segura en regiones con las condiciones invernales más severas. La principal ventaja del modelo presentado es la estabilidad de comportamiento en condiciones de mayor cantidad de nieve y agua debido al dibujo mejorado de la banda de rodadura. Se diferencia en bloques más grandes y profundidad óptima de los canales de drenaje, lo que garantiza la limpieza más eficaz de la zona de contacto de cualquier precipitación y minimiza el efecto del aquaplaning.

Estos neumáticos de invierno presentan un mejor agarre en hielo y una distancia de frenado óptima en los límites de velocidad, también debido al mayor número de tacos (159). Una ventaja adicional del caucho Tunga NordWay es el diseño combinado de la correa y la excelente elasticidad del compuesto de caucho. Estas características aseguran un funcionamiento cómodo del neumático (bajo nivel de ruido), que al mismo tiempo demuestra la máxima resistencia al daño. El fabricante ofrece a elegir entre dos líneas de esta goma con tachuelas, ambas con tacos ya fijos y con asientos preparados para ellos.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice +

Mejor agarre durante toda la vida útil
País: EE. UU.
Precio medio: 2689 rub.
Valoración (2019): 4.9

Al elegir caucho para un automóvil de pasajeros para el período invernal, uno no puede dejar de mostrar interés en el modelo económico Ultra Grip Ice + de la marca norteamericana GOODYEAR. Es capaz de proporcionar una conducción segura y confiable a diferentes velocidades en las condiciones climáticas más adversas. La característica principal de este neumático sin clavos es la presencia de dos tipos de entalladuras a la vez, cada una de las cuales es responsable de una función específica. La nitidez de las ranuras en zigzag no se desvanece con el desgaste, lo que garantiza el agarre inigualable de la goma y una mejor estabilidad a lo largo de su vida.

Las laminillas prismáticas, que agregan rigidez a los neumáticos, son responsables de las características óptimas de manejo en seco. El uso de la exclusiva tecnología DualCapCompound permitió al fabricante dotar a los neumáticos de invierno GOODYEAR Ultra Grip Ice + con dos funciones importantes a la vez: durabilidad y elasticidad. Además de una mejor respuesta de la dirección, los neumáticos también deleitarán a sus propietarios con bajos niveles de ruido.

Los mejores neumáticos crossover de invierno económicos

5 Nizhnekamskshina Kama-Llama

Oferta de precio cruzado más asequible
País Rusia
Precio medio: 3.790 rublos.
Valoración (2019): 4.5

A pesar de que para los crossovers, este neumático de invierno está disponible solo en una modificación de tamaño con un diámetro de aterrizaje de R 16, Kama-Flame tiene una demanda constante entre los automovilistas nacionales. Esto se debe en gran parte a la política de precios del fabricante nacional: es problemático encontrar neumáticos nuevos para un crossover más barato.

A pesar de estar ubicado al comienzo de la línea presupuestaria, el caucho doméstico para el invierno tiene una resistencia al desgaste decente; puede esperar con seguridad que la compra dure de 3 a 4 temporadas, o incluso más. Un neumático sin clavos, como era de esperar, no le gusta el hielo y requiere que el conductor seleccione cuidadosamente el límite de velocidad en condiciones difíciles. Los neumáticos Kama-Flame manejan los baches con dignidad y dignidad. En la nieve, la banda de rodadura blanda se "adhiere" bien; según los propietarios, la goma, aunque barata, nunca ha fallado.

4 Crucero de hielo Firestone 7

Resistencia al desgaste. Agarre seguro en carretera
El país: Japón (producido en Rusia)
Precio medio: 4124 rublos.
Valoración (2019): 4.6

El Firestone Ice Cruiser 7 es el equivalente económico de uno de los mejores neumáticos de invierno, el Bridgestone Ice Cruiser 7000. El Ice Cruiser 7 con clavos tiene una nervadura central continua con muescas barridas y bloques direccionales de la banda de rodadura separados por canaletas profundas. Esto proporciona no solo un excelente agarre en el asfalto, sino también una maniobrabilidad segura y estabilidad direccional.

El caucho de poros finos tiene una mayor resistencia al desgaste, se adhiere firmemente a la superficie y asegura un funcionamiento eficiente del sistema de frenos. En las revisiones, los propietarios dijeron muchas palabras amables sobre la permeabilidad de estos neumáticos: se adaptan bien a los obstáculos de la nieve, caminan con confianza sobre el hielo y, gracias a las ranuras anchas de la banda de rodadura, se autolimpian, proporcionando un control estable en un derretimiento. lechada de hielo. También se destaca la excelente resistencia de los neumáticos Firestone a las cargas de impacto, daños en forma de pinchazos.

3 Neumático Hankook i * pike RW11

La mejor elección del comprador. La obediencia en la gestión
El país: Corea del Sur (producido en Hungría, China)
Precio medio: 4620 rublos.
Valoración (2019): 4.8

Los neumáticos sin clavos Hankook Tire i * pike RW11 tienen un excelente manejo y han demostrado su eficacia en el invierno ruso. El fabricante proporciona asientos para la instalación de picos de metal. Esto hace posible transformar el Tire i * pike en un neumático con clavos y proporcionar un mejor agarre. A pesar del costo del presupuesto (para crossovers), en la práctica, el caucho supera las expectativas más salvajes de los propietarios.

Los neumáticos son prácticamente silenciosos sobre el asfalto, por no hablar de la carretera invernal. En la nieve, los neumáticos se comportan con seguridad, retienen el hielo y son estables en el lodo líquido. Gracias al bloque de guía en el centro de la banda de rodadura, el Hankook Tire i * pike RW11 demuestra una obediencia envidiable y una respuesta instantánea incluso en condiciones meteorológicas adversas. A pesar del precio "barato" (especialmente en comparación con los modelos de neumáticos de gama alta), este caucho es uno de los mejores participantes en nuestra revisión y justifica plenamente su popularidad en Rusia.

2 BFGoodrich Winter T / A KSI

El mejor rendimiento de frenado en carreteras invernales
País: EE. UU.
Precio medio: 4470 rublos.
Valoración (2019): 4.9

Esta nueva generación de neumáticos sustituye a los famosos neumáticos de invierno Winter Slalom KSI de 2009. Los desarrolladores de BFGoodrich han hecho un gran trabajo: el nuevo producto demuestra un comportamiento seguro en el hielo, la mejor capacidad de campo a través en la nieve, incluida la nieve profunda, y un excelente rendimiento de frenado. Y al mismo tiempo, BFGoodrich Winter T / A KSI pertenece al caucho sin tacos.

Mucho queda claro, solo hay que mirar el dibujo de la banda de rodadura: ¡este es un verdadero cortador! Las partículas de silicio están presentes en el compuesto de caucho, que, junto con (a primera vista) una suavidad excesiva, proporcionan características únicas a un costo económico. Las laminillas autoblocantes en los bloques laterales aseguran el cumplimiento de los neumáticos al maniobrar en cualquier camino en condiciones invernales. La nervadura central de refuerzo, que se desplaza continuamente en la parte media de la banda de rodadura, proporciona una alta estabilidad direccional y una excelente respuesta a los movimientos del volante.

1 Toyo Observe GSi-5

Combinación óptima de precio y rendimiento
País: Japón
Precio medio: 4890 rublos.
Valoración (2019): 5.0

Los neumáticos de fricción Toyo Observe GSi-5 para invierno están disponibles para todo tipo de vehículos, pero en nuestra revisión ocuparon el segundo lugar en la clasificación en la categoría de neumáticos para crossovers. El caucho se produce solo en forma de cilindros sin clavos y es perfecto para su uso en entornos urbanos. Los neumáticos de invierno proporcionan un excelente manejo sobre la nieve, pero pueden "enterrarse" fácilmente en grandes acumulaciones de nieve.

Nada mal para la categoría de presupuesto Toyo Observe GSi-5 se comporta sobre hielo. Al demostrar estabilidad al conducir en línea recta, la llanta puede resbalar al maniobrar; la velocidad en tales áreas debe controlarse estrictamente. De lo contrario, a juzgar por las revisiones de los propietarios reales, estos neumáticos de invierno para crossovers en su segmento de precios son simplemente excelentes. Los propietarios aprecian especialmente la durabilidad sólida. El bajo nivel de ruido para caucho relativamente "barato" también es una ventaja innegable.