Piisavalt tugev ja usaldusväärsete keredega, mis on võimelised rooste tekkele vastu rohkem kui 10 aastat. Aga kahjuks värvimistööd keha Sõiduk mitte nii tugev, kui paljud ekslikult arvavad.

Autovärv on tegelikult väga-väga habras ja tundlik agressiivse keskkonna suhtes. Autod puutuvad igapäevaelus kokku erinevate ainetega, mis võivad kahjustada kerevärvi. Ja kui te isegi ei hoolitse uue auto eest, siis varem või hiljem saab värvikahjustuse tõttu kahjustada kere sisemine kiht (sh tsingitud kiht), mis lõpuks ka saab. Siin on lühike nimekiri asjadest, mis võivad värvi kiiresti kahjustada.

Putukad

Kevadel ja suvel seisavad autojuhid sageli silmitsi putukate autokerele kleepumise probleemiga. Kahjuks on sellist saastumist väga raske maha pesta tuuleklaas kasutades spetsiaalset keemilist ainet.

Mõned putukad eraldavad väga ohtlikke happeid, mis võivad auto kerevärvi tõsiselt söövitada. Seetõttu ei soovitata putukatega saastumist kehale pikaks ajaks jätta. Kui putukad on auto külge kinni jäänud, tuleb need esimesel võimalusel maha pesta.

Me ei soovita teil putukaid värvipinnalt ise eemaldada. Eriti kui putukareostus pole värske ja on kehal olnud juba mitu päeva. Parem on pöörduda autopesulasse, kus spetsialistid puhastavad tõhusalt kere ilma kerevärvi kahjustamiseta.

Vaik või puumahl

Vaik või puumahl võib tõsiselt auto värvkatte külge kleepuda. Selle tulemusena jäävad kehale märgatavad plekid. Kahjuks võib auto kerele kleepuda tõrv või puumahl ning saaste eemaldamine nõuab tõsiseid pingutusi. Kuid isegi kui eemaldate vaigu või puumahla, võib nende keemiline koostis mõjutada kaetud lakiga. Tulemusena keemiline reaktsioon puumahl võib jätta kehale plekke, mida ei saa tavapärasel viisil eemaldada.

Selliste plekkide eemaldamiseks on vajalik keha spetsiaalne töötlemine. Näiteks või saviga töötlemine.

Munad

Munad on auto värvimise suhtes väga agressiivsed. Nii et pühadeks on parem auto kodust eemale peita. Samuti ei soovita me parkida autot maja akende alla ega mänguväljaku lähedusse. Tõepoolest, tavaelus on ebatõenäoline, et keegi viskab teie autot munadega. Enamasti võib see olla lihtsalt lapsik jant. Kuid teie auto jaoks pole see kahjutu nali.

Fakt on see, et valgud ja munakollased põhinevad happelisel keskkonnal. Need võivad värvkatte pinda korrodeerida.

Samuti võivad munad jätta kehale suuri, väga märgatavaid laike. Kui munade saast maha ei pesta, võib autol olev värvikiht tõsiselt kahjustada saada.

Lisaks võivad kerele purunenud kestad kahjustada ka auto värvi. Ärge proovige sellist reostust lapiga pühkida. Seega rikute värvkatte 100 protsenti. Teie ülesanne on eemaldada kehast saaste.

Jää

Kui lumi on talvel kohev ja pehme, ei kujuta see autole ohtu. Kuid kui lumi muutub kõvaks jääks, võib see olla läikiva värvi jaoks probleem. Teie ees on foto autost, mis külmus pärast talvetormi ookeanis jäässe. vaja jää murda spetsiaalne tööriist. Kui seda tehakse hooletult, kahjustate kindlasti auto värvi. Samuti võivad kerele libisevad jäätükid värvikatet kriimustada.

Kindlasti ei satu enamik juhte sellisesse jäätumisse nagu ülaloleval fotol. Siiski igaüks meist talveaeg puhastab harjaga auto kere õhukesest jääkihist. Pea meeles, et kui kasutad liiga kõva pintslit, võid auto kerevärvi kergesti kahjustada.

Tõrv / vaik / tõrv

Kuumadel päevadel olete rohkem kui korra näinud, kuidas asfalt teel sulab. Päikese käes pinnale sulava asfaldi tagajärjel kõnnitee vaik või tõrv tõuseb. Selle tulemusena võivad selliselt asfaldilt mööda sõitvad autod saada ohtlikku kehareostust.

Tõrv või tõrv võivad tõsiselt kahjustada kerevärvi. Nende saasteainete eemaldamiseks erilised vahendid Ja .

lindude väljaheited

Teie autole sattunud lindude väljaheited võivad jätta kerele tõsiseid plekke. Paljud inimesed arvavad nii lindude väljaheited oma keemilise koostise tõttu ohtlik värvipinnale. Kuid hiljutised uuringud on näidanud, et lindude väljaheited üksi ei saa auto värvi kahjustada. Kuid kehale sattumine ja sellel viibimine, näiteks kõrvetava päikese all, võivad lindude väljaheited mõjutada keemiline omadus lakk ja kerevärv. Selle tulemusena tekib kehale raskesti eemaldatav plekk.

Soovitame teil niipea, kui leiate kehalt lindude väljaheiteid, eemaldada see kohe niiske lapi või salvrätikuga. Mida kiiremini linnuplekid eemaldate, seda väiksem on oht auto värvi kahjustada.

Bensiin

Vahel autot tankides alates kütusepump tilgutame mõned tilgad auto kerele. Värvipinnale sattunud kütus võib kiiresti aurustuda, kuid jätab kehale rasvase pleki. Samuti võib bensiin tõesti kahjustada kere läbipaistvat lakikihti.

Kui teie autot on hoolikalt vahatatud, võib isegi tilk bensiini hävitada vahakihi, kus kütus kehasse satub. Parem on aga lasta kahjustada vahakihti kui värvikatet. Seega soovitame auto kere vahatada iga pesukorraga.

Jaotises küsimuses, kuidas on võimalik auto värvi jäädavalt ja odavalt rikkuda ?! antud autori poolt pikk parim vastus on kasside (isase kassi) uriin, vala see mõnuga üle, kui sisse mootoriruum mädarõigas saab siis, kui see hais maha pestakse, aga pigem süstlaga läbi lõigatud tihendi otse salongi! uh fuuuuu jääb igaveseks!

Vastus alates 22 vastust[guru]

Tere! Siin on valik teemasid koos vastustega teie küsimusele: kuidas saate lõpuks ja odavalt auto värvi rikkuda ?!

Vastus alates Kaukaasia[guru]
elektrolüüt

Vastus alates Ilja Kritski[guru]
küüs

Vastus alates Eriline[guru]
pesta tema autot atsetooniga

Vastus alates Pavel K[guru]
Hirsi katusel, siis paar korda pooleldi sosinal korrata võlumantrat "guli-guli" ja järgmisel päeval tulla töötluse kvaliteeti kontrollima. Vajadusel korrake.

Vastus alates Tfvg[guru]
1. Kaaliumpermanganaat.
2. Mädamuna.
3. Muu värv.

Vastus alates Olga[guru]
aga nad ei läinud politseisse, pöörduma, peksmise pärast, peksu eemaldama jne.

Vastus alates IbnUrich[guru]
Sa oled vist PAHA tüdruk!!?

Vastus alates Väike kalamees[guru]
proovige "HUUMORIGA" ühendust saada, äkki nad seal midagi välja mõtlevad

Vastus alates Taras Ševtšenko[guru]
Majapidamispoodides on vedelik vanade värvi- ja lakikatete eemaldamiseks ning seal on deloruk, kuid ma ei soovita teil seda teha, kaks aastat katseajaga ja kuskil tuhat eurot makse. kõik need toimingud tuleb teha pärast poolteiseaastast tuulevaikust või oma tüli kellegi teisega välja valada ja siis edasi minna.

Vastus alates Aleksander Šerstnev[guru]
Sellise nõu saamiseks võite hiljem minna kaasosaliseks! Kes sellist asja väljakul küsib!

Vastus alates Zymogor[guru]
vaeseke, tunnen kaasa, aga ära süüdista palavikku, kannatad rohkem. rahune maha ja kuula Tarasat

Vastus alates närisid[guru]
õhtul vala autole fantoom peale ja hommikuks on värv pipetiga

Kaasaegne autokeemia areneb hüppeliselt, kuid küsimus on endiselt aktuaalne iga autojuhi jaoks - kuidas on parim viis autolt värvi eemaldada?

Tänapäeval on seda lihtne leida tõhus abinõu värvi eemaldamiseks

Auto ülevärvimisel võib olla palju põhjuseid, kuid igal juhul tuleb enne jätkamist lahendada vana värvikihi eemaldamise probleem. Moodsast autoosade poest värvieemaldaja leidmine pole sugugi keeruline, kuid toode peab töötama ja toimima tõhusalt!

Sööbivate ainete käitlemisel tuleb olla võimalikult ettevaatlik, kuna need sisaldavad leeliseid ja muid tervisele kahjulikke väga mürgiseid aineid.

Põhilised värvieemaldusmeetodid

Laialt on teada kolm peamist viisi vanast värvist vabanemiseks:

• Keemiline;
• Mehaaniline;
• Termiline (võime öelda, et see on tehniline protsess varem rakendatud mehaaniline töötlemine metall).

Kõige sagedamini autojuhid, hoolimata kõrge hind töötab, valige mehaaniline meetod. Selle metalli puhastamise meetodi tehnoloogia on üsna lihtne, see meetod on tõhus, kuid nõuab palju tööjõudu. Autot töödeldakse metallharja või liivapaberiga, neil on võimalik kasutada puurit või nurklihvijat. Masina värvitud pind puhastatakse läikima, seejärel pestakse ja rasvatustatakse enne värvimist. Vahel kasutatakse liivapritsi, kuid seda kasutades ei tohi unustada hiljem auto pinda lihvida, kuna metalli ülemistesse kihtidesse võivad jääda liivaterad.

Metallist värvi eemaldamise termiline meetod seisneb selles, et masina värviga kaetud pinda kuumutatakse tööstusliku fööniga, puhurlamp või gaasipõleti. Pärast värvi pehmenemist puhastatakse see spetsiaalsete kaabitsate, pintslite või muude vahenditega. See on üsna lihtne ja tõhus meetod värvieemaldaja, kuid see pole vajaduse korral eriti praktiline. See sobib kõige paremini üksikute osade puhastamiseks.

Autolt värvi eemaldamise keemiline meetod on metallpinna puhastamine söövitavate ainetega. Nende pealekandmisel tuleb meeles pidada – mida rohkem värvikihte autole kantakse, seda rohkem pesuainet vaja läheb. Lisaks on vaja arvestada vertikaalsete pindadega, kust vedelik voolab, ja see ei aita samuti kaasa materjali säästmisele. Tasub öelda, et kl õige valik ja reaktiivide õige kasutamise korral on see meetod kõige lihtsam ja tehnoloogiliselt arenenum. Abiga värvi pehmendamine, seejärel eemaldamine pole keeruline.

Pinna puhastamise omadused kemikaalide abil.

Kui teil on kalduvus keemiaga katsetada, saate oma garaažis värvieemaldi valmistada. Inimesed kasutavad laialdaselt järgmisi meetodeid:

• Etüleenvärvi jaoks kasutatakse 10% naatriumhüdroksiidi (tavaline naatriumhüdroksiid);
• Vesinikkloriidhappe (25%) lahus veega (50%) ja valge saviga (25%) lahustab värvi suurepäraselt, kuid siis tuleb neutraliseerimiseks kasutada kustutamata lupja;
• Happekindla savi (50%), naatriumhüdroksiidi (15%) ja vee koostis tuleb 5-millimeetrise kihiga toime umbes poole tunniga;
• Seebikivi koos soveliidi ja veega puhastab teie auto pinna edukalt metalliks;
• Parafiin (10%), puidupiiritus (10%) ja benseen (80%) hävitavad värvi 3 tunniga;
• Lahusti N648 "spetsialiseerub" akrüülemailile;
• Ksülori sisaldavad lahustid pesevad õlivärvi triikraualt maha.
• Paljud käsitöölised kasutavad seebikivi vanaviisi, kandke metallpinnale 30% lahust, hoidke mitu tundi ja peske seejärel maha. See meetod pole halb, kuid see võtab palju aega.

Nüüd poodides saadaval lai valik kemikaalid, mis võimaldab teil auto pinda palju kiiremini puhastada. mõne minutiga pehmendavad need värvi ja võimaldavad värvimistöid palju kiiremini teha.

Värvieemaldaja hinnang

Turul on suur hulk fonde välismaistelt ja kodumaised tootjad. Oma valemi järgi on need väga sarnased, peamine erinevus seisneb toimeainete kontsentratsioonis. Mõelgem, milline neist töötab edukalt ja milliste kasutamisel "on vaja pärast vahu settimist nõuda lisamist". Vastavalt tulemustele praktiline test järeldusi saab teha:

1. Esimesel kohal on Abro. See pesu tuleb suurepäraselt toime õlivärvide, kuivatusõli, lakkide, epoksiidvaik, akrüülvärvid ja nitrotselluloos. Seda saab laialdaselt kasutada majapidamises, kuna see ei sisalda leeliseid. Müüakse aerosoolidena, see on nii hea kui ka halb - seda on lihtne kasutada, kuid see võib jõuda sinna, kus seda pole vaja. Eksperdid märgivad, et see toimib kiiresti, töödeldud kihid pehmenevad peaaegu koheselt ja neid saab metallpinnalt kergesti eemaldada. Tasub kaaluda - selle tööriista tarbimine pole väike, nii et peate seda võtma varuga.
2. Teisel kohal on Body wash. See on üsna ökonoomne, paks toode, mis ei lähe laiali, seda saab kanda igale kihile ja igale poole. Erinevalt esimesest võimalusest - üsna söövitav, peate kaitsma silmi ja avatud kehaosi.
3. "Pesugeel" firmalt "Prestige". Uuringu tulemuste järgi annab see suurepärase tulemuse suhteliselt lühikese ajaga, kulus 10 minutit, et toode autol värvikihi hävitas, misjärel selle jäägid kergesti metallpinnalt puhtaks. Miinustest - see vedelik on üsna mürgine ja sellega töötades tuleb olla äärmiselt ettevaatlik.

Mõnikord on vaja metallpindadelt värvi eemaldada. Vana värvi eemaldamiseks on mitu võimalust.

Iseärasused

Metallpinnalt vana värvi eemaldamiseks on kolm võimalust:

• Mehaaniline– töötlemine toimub liivapritsiga või käsitsi liivapaberiga. Võib kahjustada metalli.
• Läbi põlema- metalli kuumutamine kõrged temperatuurid, mille tõttu värv ise jääb maha. Selle meetodiga kaasneb tulekahju ja pinnakahjustuste oht.
• Keemiline- spetsiaalsete ühendite kasutamine, mis korrodeerivad värvi lühikese aja jooksul.

Kõige populaarsem on vana katte eemaldamise keemiline meetod ja tavaline, sest puhastusained hävitavad ainult värvi, mõjutamata pinda ennast. Kompositsioone on lihtne kasutada ja neid on laias valikus.

Eelised ja miinused

Vana värvi keemilistel pesuritel on teiste puhastusmeetodite ees palju eeliseid. Nende hulka kuuluvad pinna vastupidavus nende koostises olevate kemikaalide mõjule (erinevalt mehaanilistest puhastusmeetoditest) ning värvi- ja lakitoote pealekandmise ja puhastamise lihtsus.

Värvieemaldajad töötavad üsna kiiresti. See sõltub puhastusvahendi tüübist, vana kattekihi kihtide arvust ja õhutemperatuurist. Keskmiselt võtab ühe kihi lahustumine aega 20 minutist 2 tunnini. Lahustunud vana värvi eemaldamiseks pole vaja suuri jõupingutusi teha - vana kattekiht on spaatliga kergesti eemaldatav.

Sageli lahustab puhastusvahend (eemaldaja) mitte ainult mittevajaliku katte, vaid puhastab metalli ka korrosioonist, mis säästab oluliselt aega ja välistab täiendavad sammud.

Metallipesude puudused:

1. Suure värvipaksusega on vaja vahendit selle eemaldamiseks mitu korda peale kanda.
2. Mõnikord pärast eemaldaja kasutamist jäävad pinnale rasvased laigud. See on tingitud pesu spetsiifilisest koostisest. Nendest plekkidest vabanemiseks on pärast pinna puhastamist vaja seda töödelda rasvaärastusvahendiga.

Tööpõhimõte

Pärast loputusaine pealekandmist värv mõne aja pärast pehmeneb, koorub maha ja hakkab paisuma. Kattekiht kaotab oma tugevuse ja tiheduse, haardumisvõime väheneb oluliselt. See tähendab, et lahusti on toiminud.

Pärast pesuanumale märgitud aja möödumist võite hakata värvi spaatliga eemaldama. Kate on kergesti eemaldatav - pesuaine mõjul jääb see ise pinnast maha.

Sordid ja koostis

Pesud jagunevad sõltuvalt eemaldatava värvi tüübist:

• Universaalne- sobib erinevatele pindadele: metall, betoon, puit. Neil on pikk säilivusaeg ja need suudavad lahustada isegi pulbervärvid, kuid on kasutud vesidispersiooni-, akrülaat- ja lateksvärvide puhul.
• Õlikatete jaoks. Kompositsioon sisaldab orgaanilist kergitusainet, paksendajat ja lahustit. Segu tuleb enne kasutamist loksutada.
• Veepõhiste katete jaoks. Segu on koostiselt peaaegu identne vesidispersiooni eemaldajatega. Soovitatav on mitte osta kompositsioonis vesinikkloriidhappega vedelikku.
• Kiirpesud. Neil on kiire säritusaeg – vaid mõni minut.
• Sest pulbervärvid . Pulbervärvide suure vastupidavuse tõttu kasutatakse tugevamaid ja mürgisemaid pesusid.

Universaalsetel tööriistadel on madalamate kuludega ja sobivad peaaegu kõikidele värvitüüpidele, kuid soovitatav on neid kasutada äärmuslikud juhud, sest sageli ei lahusta need katet kohe täielikult ja seeläbi suureneb nende tarbimine.

Kuna pesuvedelik toimib ainult kuni täieliku aurumiseni, lisatakse mõnele kompositsioonile mõned pesud. vaha või parafiin. Need materjalid aeglustavad aurustumisprotsessi, parandades seeläbi pesuefekti kvaliteeti.. Kuid neil on puudus: parafiin vähendab metalli kleepumisvõimet.

Kui pind pole jälgedest täielikult puhastatud, ei saa uus kate pinnale hästi kinnituda.

Mõnikord ei piisa parafiini või vaha eemaldamiseks ainult veest ja puhastusvahendist. Sellistel juhtudel kasutatakse atsetooni või mõnda muud orgaanilist lahustit. Peal kaasaegne turg Võib leida parafiinivabu puhastusvahendeid, mille koostisse on lisatud kaasaegsemaid aurustumisvastaseid aineid. Sellised tooted ei vaja pinna hilisemat spetsiaalset puhastamist.

Konsistentsi tüübi järgi eristatakse järgmisi pesutüüpe:

• vedelik;
• geeli kujul;
• pihustid;
• vees lahustuvad pulbrid;
• pastane.

eelis geeli lahustid on nende viskoossuse tõttu nende paigaldamise võimalus vertikaalsele pinnale ja isegi lagedele.

Pihustitega tuleb olla ettevaatlik: kompositsiooni tuleb pihustada pinnast 25-30 cm kaugusel ja püstises asendis, suurel kaugusel tuleallikatest (need ei ole tulekindlad) ning kasutada suletud riideid ja kaitseprille .

Kleebi pesukompositsioonid sobivad hästi profiilpindadele, kuna tungivad suurepäraselt kõikidesse süvenditesse, millega näiteks vedel lahusti hakkama ei saa. Vedelad ravimvormid sobivad kõige paremini lamedatele pindadele.

Pintsli eemaldaja võib peale kanda pintsliga, kui pinnal on ebaühtlane tekstuur ja peened detailid. Suure sileda tekstuuriga pinna jaoks on eelistatav kasutada rulli. Pihustuspüstoliga saab pesta vedelas olekus.

Pesu koostises olevate komponentide tüüpide järgi jagunevad need järgmistesse kategooriatesse:

• happeline (sageli esineb vesinikkloriidhapet);
• aluseline;
• orgaaniline (mida iseloomustab leeliste ja hapete puudumine koostises).

Põhimõtteliselt ei ole happed ega leelised metalli jaoks kohutavad, kuid eduka tulemuse saavutamiseks on parem vaadata hoolikalt orgaaniliste ainetega pesu.

Populaarsete eemaldajate hulka kuuluvad:

• Aerosoolpesu ABRO PR-600. See on ohutu ja kergesti veega mahapestav, ei sisalda leeliseid. Värvi pehmenemisaeg on ligikaudu 10-20 minutit. Sobib akrüül-, epoksü-, polüuretaankatete puhastamiseks.
• Pesu "SP-7". Koostis põhineb orgaanilistel komponentidel, see on ka ohutu. Sobib õli-, akrüül-, epoksü- ja alküüdkatete eemaldamiseks. See pesu Vene toodang omab kõiki vajalikke eeliseid: tulekindlus, värvi kiire hävimine, tungimine katte sügavatesse kihtidesse, korrosioonijälgede eemaldamine. Kehtib nii horisontaalsetele kui vertikaalsetele pindadele.

Tarbimine

Värvi- ja lakikatete eemaldamiseks vajalik vedeliku kogus sõltub töödeldud pinna pindalast, selle seisukorrast (kas esineb korrosiooni märke), puhastusvahendi tüübist ja vana katte paksusest. Mida paksem on vana värv, seda rohkem kordi tuleb metallpinda pesuga töödelda, mis tähendab, et toote kulu on suurem. Ka jaoks õlikihi eemaldamine värvist nõuab rohkem vedelikku kui muud tüüpi värvid.

Pesuainekihi paksus peab ühtima kattekihi paksusega.. Seega ligikaudseks arvutuseks nõutav summa pesemisel saab juhinduda kord peale kantud värvi kogusest.

Märkimisväärne väärtus on õhutemperatuur, kuna selle juures kõrged määrad puhastusaine aurustub kiiremini, nii et sellel ei pruugi olla aega värvi täielikult lahustada, samuti on vaja metalli uuesti töödelda.

Kuidas tagasi võtta?

Enne metallpinna töötlemist puhastuslahustiga tuleb kõigepealt põhjalikult puhastada metallist mustus ja tolm ning seejärel jätkata pesuga.

Metallist värvi hapet kasutatakse laialdaselt Konferumi pesudes. Täna tahame esitleda neist kahte - Fail-5 ja . Esimese toodame vormis ja sisse . Need on ette nähtud mis tahes vastupidava värvikihi, sealhulgas pulber- ja metallitäidisega värvide eemaldamiseks. Hapet värvieemalduseks pakendame liitristesse pudelitesse ja gaasiga täidetud balloonidesse, 5, 10, 25 kilogrammi kanistritesse ja muudesse anumatesse. Saate tellida endale sobiva pesupakendi. Ortofosforhape, korrodeeruv värv, ideaalne vahend LKP-st. See on võimeline kergesti lahustama mis tahes värvi, nii et Fail-5 ja Fail-45 abil saate kiiresti ja lihtsalt eemaldada mustade ja värviliste metallide pindadelt isegi vana värvkatte. See söövitab alküüd-, epoksü-, epoksüpolüester-, polüuretaan-, polüester-, polüakrülaatvärve, NC-, PF-, vinüülkloriidkatteid. Hapet autolt värvi eemaldamiseks, kettaid soovitame osta Moskvas, Peterburis, Jekaterinburgis ja teistes Venemaa linnades tootjahinnaga meie esindusest.

Värvi fosforhappega vahendite hind

Fail-45 värvi fosforhappega toote hind sõltub partii suurusest. Metallist värvist hapet saate osta jaemüügist hinnaga 319 rubla kilogrammi kohta. Hulgihind on 305 rubla. (kuni 500 kg), 290 rubla (kuni 1000 kg), 296 rubla. (kuni 1500 kg) ja 261 rubla (kuni 2000 kg).

Fail-5 Gel värvi söövitava happelise aine hind on 275 rubla kilogrammi kohta. Hulgimüügihind on 263 rubla. (kuni 500 kg), 250 rubla (kuni 1000 kg), 238 rubla. (kuni 1500 kg) ja 225 rubla (kuni 2000 kg).

Osta jaemüügist vedel koostis pakume värvieemaldushappeid Fail-5 hinnaga 242 rubla kilogrammi kohta. Hulgimüügihind on 231 rubla. (kuni 500 kg), 220 rubla. (kuni 1000 kg), 209 rubla. (kuni 1500 kg) ja 198 rubla (kuni 2000 kg).

Hulgiostjatele on meil teisigi huvitavaid pakkumisi. Hulgi- või jaemüügis saate osta metallist Fail-5 ja Fail-45 värvi happega koostist Moskvas, Peterburis, Krasnojarskis, Jekaterinburgis, Rostovis Doni ääres, Nižni Novgorod, Irkutsk, Kemerovo, Kaasan, Barnaul, Kurgan, Kaluga, Tšeljabinsk, Ufa, Tjumen, Joškar-Ola, Abakan, Sajanogorsk, Tšeboksarsk, Novocheboksarsk, Almatõ, Minsk, Chişinău, kus konverents avas oma, ja teised linnad Venemaa.

Fosforhape söövitab värvi

Metallile värvi söövitava happega koostis, autol Fail-5 vedelas ja viskoosses olekus, on kõrge tiksotroopsete omadustega ja ei voola vertikaalsetelt pindadelt. Seda saab kasutada autokere ja muude metalltoodete restaureerimiseks, remondiks. Värvi happe koostis sisaldab paksendajat, lahustite kompleksi, inhibiitorit ja kompleksi moodustavaid aineid. PH = 1,7. Värvieemaldushape on mittesöövitav. Kuulub 3. ohuklassi. Kergesti veega eemaldatav, tehniline pesuvahendid, lahustid. Värvi söövitava happe kulu on 150-250 g/m2. Optimaalne pealekandmistemperatuur on 8-25°C.

Vahendid fosforhappega metallist värvist

Fosforhappega metallivärvieemaldi Feil-45 omistasid meie kliendid kohe esimese numbri, pidades seda Venemaa tugevaimaks eemaldajaks. Ja nad ei teinud pattu tõe vastu. Oleme selle välja töötanud spetsiaalselt värvi eemaldamiseks auto veljed ja muud metalliklassi värvid – ehk siis kõige vastupidavamad. Uue toote koostises on värvi söövitav fosforhape, lahustid, inhibiitorid jm. vajalikud komponendid. Valmistame seda ka vedela või geelitaolise konsistentsi tellimusel. Värvieemaldushape on mittesöövitav, ohutu erinevatele must- ja värvilistele metallpindadele. PH = 1,7. Peseb maha vee, tehniliste pesuvahendite, lahustitega. Hapet kulub auto velgedelt ja muudelt metallpindadelt värvi eemaldamiseks geelina pealekandmisel 150-250 g/m². Optimaalne pealekandmistemperatuur on 8-25°C. Kogu protsess, kuni fosforhape värvi lahustub, kestab mõnest sekundist kuni 30 minutini. Metallivärvi happega kokkupuute koguaeg puhastataval tootel ei tohiks ületada 90 minutit. Ärge laske sellel kuivada.