Prantsuse autod ametlikult edasimüüjalt. Pariisi autonäituse peamised uudised Prantsuse autode müük kesksel autonäitusel

Pariisi autonäitust peetakse aasta peamiseks sügisnäituseks, kuhu tootjad toovad oma parimad mudelid Ja viimaseid arenguid. Ootuspäraselt on siin ülekaalus Euroopa autodega stendid, kuid tähelepanu püüavad ka teiste kontinentide esindajad.

Seekord näeme palju huvitavaid tehnoloogiaid, mis muutuvad autojuhtide jaoks peagi igapäevaseks.

Toyota Corolla Touring Sports

Corolla universaalina väljalaskmine viitab Aurise liini täielikule sulgemisele, mis varem sisaldas Euroopa turule mõeldud luukpära ja universaali.

DS-i bränd näitab ka "troikat" Crossback versioonis. Sellel maasturil on ainult elektriline jõuülekanne, mis annab 136 Hobujõud. Auto kiirendab nullist esimese sajani 8,7 sekundiga. Akut peaks piisama 320 kilomeetri läbimiseks. Valikuliselt saadaval Laadija võimaldab täita akusid kuni 80% vaid poole tunniga.

Prantsuse margi silmapaistvaks esindajaks saab ideeauto X E-Tense. Prototüübi eripäraks on väga agressiivne ja asümmeetriline kerekujundus. Brändi esindajad kinnitavad, et sellised näevad sportautod välja 15 aasta pärast. Ideeauto väljatöötamisel osalesid eksperdid üle maailma. Ettevõte plaanib avalikkusele näidata ka enda autot, mis järgmisel hooajal vormel-E võistlustel osaleb.

BMW 3-seeria

Uue põlvkonna Baieri "", mida nimetatakse G20-ks, on juba teatatud videos, mille ettevõte esitles oma ametlikul veebisaidil. Esimest korda näidatakse kogu autot ainult Pariisis, kuid nüüd pole sellel peaaegu mingeid saladusi.

Auto interjöör on suures osas ühtne teiste kaubamärgi esindajatega LED optika. Võimalik, et sakslased näitavad ka universaalversiooni ja järgmine aasta Turule peaks tulema hübriidelektrijaamaga modifikatsioon.

Enamik võimas pakett Uus BMW 3-seeria on M-versioon, mille kapoti all on 3,0-liitrine kuuesilindriline turbomootor, mis toodab 365 hobujõudu. Ettevõte hakkab pakkuma ka võimsat diiselkonfiguratsiooni 325 hobujõulise mootoriga.

Mercedes-Benz B-klass

Autotööstus Mercedes-Benzi mure plaanib osana näidata Pariisi autonäitus uus põlvkonna B-klass, mida spioonifotograafid juba testimise käigus märkasid.

Ametlik esindusfirma on modelli osalemisest näitusel eksponaadina juba teatanud. Kuigi täpsed andmed umbes tehniline varustus uusi ei tulnud. Ilmselt võetakse kompaktkaubiku aluseks A-klassi konfiguratsioon.

See on juba teada välimus Auto muutub agressiivsemaks ning interjöör on avaram ja mugavam. Sisekujundus viiakse läbi vastavalt kaasaegsed trendid, interjööris on uusim multimeediumisüsteem.

Kompaktkaubiku kapoti alla peaksid ilmuma A-klassi mootorid, mis annavad võimsust 115–224 hobujõudu. Juba on teada, et mootoreid on moderniseeritud, et need vastaksid uutele Euroopa heitgaasistandarditele. Uuri lähemalt auto maksumusest ja täpne kuupäev Müük on võimalik Pariisi autonäitusel.

Peugeot 504

Nad otsustasid taaselustada legendaarse kupee, mida toodeti aastatel 1968–2005 (viimased aastakümned Aafrikas). Seni on prantslaste kontsern näidanud vaid renderdatud välispilte, kuid juba nendelt on näha sportlik kehakuju. Kuulujutt liigub, et Pariisis esitletav ideeauto ei jõua kaua enne seeriaversiooni.

Avaldatud pildilt saate aru, mida ettevõte on teinud kaheukseline kupee ja välimus sai vanaaegseid jooni. Eelmine põlvkond Peugeot 504-st on saanud üks rallisõidu legende, mis on suutnud võita tohutul hulgal auhindu. Infot elektrijaama tüübi kohta pole veel laekunud.

Siiski on suur tõenäosus, et auto modifikatsioon ilmub seeriatootmine. Auto aluseks võiks olla 508 mudeli platvorm liftback-kerega. Võimalik, et kaheukselise kapoti all näeme eranditult elektrimootoreid.

Mercedes-AMG A-klass

Kõige rohkem näitab avalikkusele Mercedese autokontsern odav mudel liinid AMG kaubamärgi all. “Laetud” peab võistlema Audi S3-ga ja Volkswageni Golf R-ga. Luukpära kapoti all on võimas mootor, on paigaldatud vaikimisi nelikveosüsteem.

AMG versiooni saab väljast eristada pagasiruumi suure tiiva olemasolu, erilise kaitseraua disaini ja suurte velgede järgi. Spetsialistid töötasid kere struktuuri kallal, muutes selle jäigemaks. Masin on varustatud ka muuga tagumine kaitseraud ja väljalaskesüsteemi torude erikuju.

“Kuuma” luukpära sisemuses näeme esmaklassilist nahkviimistlust. Istmed on kaunistatud punaste niitidega ja turvavöödel on sarnane värv. Armatuurlaud sellel on AMG tunnuskujundus. Multimeediumisüsteem sai spetsiaalse funktsiooni, mis võimaldab mõõta andmeid sõidu ajal võidusõidurada.

“Laetud” A-klassi kapoti all asub turboülelaaduriga mootor maht 2,0 liitrit, mis annab 306 ja 400 Nm pöördemomenti. Töötab koos mootoriga robotkast 7-käigulised käigud. Eksperdid on seda veidi parandanud pidurisüsteem ja luban ühte neist parim esitus aerodünaamika segmendis.

Pariisi autonäitus (Paris Motor Show või Mondial de l'Automobile) on maailma ajaloo esimene autonäitus, mille asutas üks esimesi Prantsuse autotootjaid - Albert De Dion.

Väljakujunenud traditsiooni kohaselt korraldatakse Pariisi autonäitus iga kahe aasta tagant oktoobri esimesel poolel. See on üks tähtsamaid autonäitusi maailmas, kus esitletakse regulaarselt uusi mudeleid ja kontseptsioone tootjatelt üle maailma. Just siin ilmus avalikkuse ette oma aja kohta revolutsiooniline Citroen CV2, Volkswagen Golf, Porsche 911 ja Baracuda. Traditsiooni järgi kõige rohkem uusimad mudelid Prantsuse tootjatelt: Citroen, Peugeot, Renault.

Aastate jooksul on Pariisi autonäitus muutunud ja muutunud, kuid muutumatuks on jäänud ainult üks asi: tohutu külastajate voog, kes tulevad iga kord vaatama kaasaegse autotööstuse uusimaid meistriteoseid.

Uued tooted ja esmaesitlused 2019. aasta Pariisi autonäitusel

Nagu eelmistelgi aastatel, esitlevad uusi mudeleid enamik maailma autotööstuse liidreid, sealhulgas Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Skoda.

2018. aasta näitusel väärivad äramärkimist sellised uudistooted nagu Audi Q3 2nd Generation, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, Ford Focus 4th Generation, BMW X5 2019 G05 kerega, Porsche Cayenne E-hübriid, Peugeot 508 SW 2019, Audi A1 Sportback 2019.

Kuupäevad ja lahtiolekuajad 2019. aastal

Lahtiolekuajad: 10.00-20.00. 2018. aastal pikeneb teatud päevadel (4., 5., 6., 10. ja 12. oktoober) lahtiolekuajad kella 22-ni.

Pariisi autonäitus toimub messikeskuses - Paris Expo Porte de Versailles.

2019. aasta Pariisi autonäituse piletihinnad

Täiskasvanu sissepääsutasu on käimasoleva autonäituse raames ühe konkreetse päeva külastus 16 eurot, universaalpilet 18 eurot igaks ajaks. 11-16-aastastele lastele - 9 eurot.

Ajalooline viide

Pariisi autonäitus ehk Salon de l'Automobile de Paris peeti esmakordselt 1898. aasta juunis Pariisi kesklinnas. Tuileries' aias eksponeeriti oma aja kõrgtehnoloogiat. Ürituse läbiviimiseks eraldati kokku 2,5 ruutkilomeetrit. Avalikkusele esitleti aga vaid üksikuid mudeleid, mistõttu suhtuti Euroopa esimest autonäitust siis skeptiliselt, sealhulgas avatseremoonial viibinud Prantsusmaa presidenti.

Järgmine autonäitus toimus 1901. aastal, kuid mitte Tuileries’s, vaid spetsiaalselt maailmanäituse jaoks püstitatud Grand Palarise paviljonis. Prantsuse ja Ameerika esindajad autotööstus. Sellest hetkest alates hakati näitusi korraldama igal aastal, mis tuli katkestada ainult maailmasõdade perioodidel.

Alates 1946. aastast hakati Euroopa peamist autonäitust pidama veel ühes linnas - Frankfurdis. Uus näitus vaheldus pariislasega ja toimus vaid paaritutel aastatel.

Prantsuse tootjatel on masinaehitusturul alati olnud tugev positsioon ja nad on iga kord esitlenud väga silmapaistvaid insenerinäiteid, nagu Citroen Traction Avant ja DS. 1929. aastal näidati Peugeot maailmale uus mudel 201. 1934. aastal aasta Citroen esitleti Pariisi autonäitusel kõigi aegade esimest monokokkkerega esiveolist autot – Traction Avant.

1949. aasta näitusel Ferrari firma esitles oma esimest massiauto— Ferrari 166 Inter kupee kaheliitrise V12 mootoriga võimsusega 110–140 hobujõudu. Seni oli Ferrari tootnud autosid ainult võidusõiduks.

1966. aastal nägi avalikkus esimest lavastust Pariisi autonäitusel Lamborghini Miura. Järgnenud näitusel, 1968. aastal, uus ideeauto alates Alfa Romeo- Carabo, aga ka kuulus Fiat 128, teatas hiljem Euroopa auto aasta. Muide, 1968. aasta Pariisi autonäitusel osales tol ajal rekordarv inimesi – üle 1 miljoni.

2016. aastal külastas Pariisi autonäitust ligikaudu 1,2 miljonit külastajat, mis teeb sellest maailma enimkülastatud autonäituse, ületades populaarsuselt märkimisväärselt oma Frankfurdi autonäitust. 125 000 ruutmeetri suurusel alal paiknes 8 paviljoni, 260 kaubamärki 18 riigist ning üle 10 000 ajakirjaniku 103 riigist.

Kuni 1986. aastani kandis salong nime Salon de l'Automobile, hiljem - Mondial de l'Automobile, 2018. aastal - Mondial Paris Motor Show.

Kuidas pääseda Pariisi autonäitusele

Näitusekeskus, kus autonäitus toimub, asub Pariisi ringtee (Boulevard périphérique de Paris) ja Marssalite puiesteede vahel. Aadress: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Pariis, Prantsusmaa.

Metroo:

Liin 8, Balardi jaam
Liin 12, jaam Porte de Versailles

Bussiga nr 39 või nr 80 kuni Porte de Versailles' peatuseni.

Trammiga nr 3a või nr 2, Porte de Versailles Parc des Expositions jaama.

GPS koordinaadid: laiuskraad 48,83, pikkuskraad 2,29.

Kohale jõudmiseks, mida saate kasutada mobiilirakendus helistama Takso, näiteks: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.

2018. aasta Pariisi autonäitus (originaalis Mondial de l’Automobile), mida peetakse 120 aastat vaheldumisi Frankfurdi autonäitusega, on Euroopa ja maailma suurim autotööstuse sündmus.

Eelmist autonäitust 2016. aastal külastas üle 1 miljoni inimese ja 10 tuhande ajakirjaniku, mis teeb sellest maailma enimkülastatud näituse. Aastal 2018 tõotab juubeliüritus tulla veelgi laialdasemalt ja huvitavamalt.

Pariisi autonäituse 2018 ametlik veebisait – mondial-paris.com

Pariisi autonäituse 2018 kuupäevad

4., 5., 6., 10., 11. ja 12. oktoobril toimub Pariisi autonäitus pikendatud graafiku alusel kella 10-22.

Piletite hinnad

Pileteid saab osta näituse ametlikul kodulehel tickets.mondial-paris.com hinnaga alates 9 eurost.

Pariisi autonäituse 2018 toimumiskoht

Pariisi autonäitus 2018 toimub traditsiooniliselt Pariisi Expo de Versailles'l aadressil 1 Place de la Porte de Versailles, 75015.

Näitusele saab minna aadressil:

Metrooliin 8 Balardi jaamas
Metrooliin 12 Porte de Versailles' jaam
Bussid 39 ja 80 Porte de Versailles'i peatusesse
trammid N 3a ja 2 Porte de Versailles Parc des Expositionsi jaama

Pariisi autonäitusel 2018 osalejad

Võib-olla oleks lihtsam loetleda ettevõtteid, kes ei osale Pariisi autonäitusel 2018. Küll aga paneme kirja peamised eksponendid, kes valmistavad ette eriti olulisi uudistooteid.

Nende nimekirjas on Reanult, Maserati, Lexus, Toyota, Maastikuauto, Skoda, Honda, Citroen, BMW, Hyundai, Lamborghini, Audi, Mercedes

Uued kaubad 2018. aasta Pariisi autonäitusel

Enamik autotootjaid valib traditsiooniliselt Pariisi autonäituse oma uute toodete kõrgetasemeliseks esmaesitluseks. Loe altpoolt, milliseid autosid autonäitusel osalejad meile 2018. aastal valmistasid.

Hyundai ettevõte salastatust kustutatud uus versioon tema Hyundai luukpära i30 2019, nimega N Line. Salvestades tehnilised omadused Mudel on loodud pakkuma klientidele sportlikumat ja dünaamilisemat välimust. Vaata autot...

Veel selle aasta kevadel toimus Euroopas esitlus 4 põlvkonna Ford Fookus, esitletakse mitmes kehatüübis. Võttes arvesse, et Fordi firma sel aastal otsustasin 2018. aasta Pariisi autonäitust ignoreerida ja autot näha...

Autokaupluste kiiresti kahanev populaarsus ei takista Prantsusmaa pealinnas asuva esindussaali šikki lava uute toodetega täitmast.

Hoolimata asjaolust, et Genfi peetakse oma tehnoloogiate esitlemisel kõige märkimisväärsemaks ja Frankfurt on mastaapselt hämmastav, püsib Pariis oma ajaloolise komponendi tõttu peamiste nimekirjas. Albert de Dioni initsiatiivil loodud näitust korraldatakse alates 1898. aastast. Kuni 1978. aastani peeti autonäitust igal aastal Salon de l’Automobile nime all ja see katkes ainult sõja või kriisi ajal. Nüüd avab näitus oma uksed iga kahe aasta tagant, vaheldumisi Frankfurdi autonäitusega.

Pariisi autonäitus Mondial de l "Automobile 2018 toimub Porte de Versailles' messikeskuses juba 120. korda. Ajakirjandus lansseeritakse 2. oktoobril ja alates 4. näitus on avatud peakülalistele. Ja sel aastal , vaid Fordi, Nissani, Volkswageni ja Volvot leiab näituseboksidel juba täna, millised on võtmeautod, mida näidatakse täies hiilguses.

Audi

Ingolstadti tootja on fännide jaoks ette valmistanud väikesed uuendused ja debüüt. Seega ootame uue supermini ilmumist. Viieukseline Sportback on ehitatud VW Polo platvormile ja SEAT Ibiza. Teise põlvkonna A1 pikkus on 4030 mm, laius 1740 mm ja kõrgus 1410 mm, mis on 50 mm madalam kui Polo. Lipulaev A1 saab suurima 10,1-tollise ekraani ja stiilse A8 stiilis interjööri.

newspress.co.uk

Ostjatele pakutakse valida kolme bensiini vahel TFSI mootorid: 1,0-liitrine kolmesilindriline turbomootor võimsusega 95 hj. ja 116 hj Samuti on olemas 35 TFSI 1,5-liitrise turboülelaaduriga ja võimsusega 148 hj, lipulaev 40 TFSI aga kasutab 2,0-liitrist turbolaadurit, mille võimsus on 197 hj.

Praktiline ja luksuslik Audi A4 sel aastal saab vaid mõningase näoilmenduse tehnoloogiliselt arenenuma ja kvaliteetne interjöör. Ilmub ka, mis ilmub võimsamas versioonis.

newspress.co.uk

Sealhulgas ka esimese esilinastus. Kuigi selle üksikasjad avalikustati varem, ilmub see Euroopas esimest korda ilma igasuguse kamuflaažita.

BMW

See saab olema üks oodatumaid. Spioonid püüdsid teda pidevalt objektiivi, kuid nüüd on tema debüüdi tähtaeg väga lähedal. See ilmub avalikkuse ette sedaani ja universaali versioonina. Need on ehitatud CLAR-platvormile ja nende suurus on veidi suurenenud. Kuid kõige tähtsam on see BMW 3-seeria hakkab esimesena demonstreerima uuenduslik tehnoloogia neutraliseerida amortisaatorite vedrude vibratsiooni, mis tekib ebatasastel pindadel ja pööretel sõitmisel. IN sportlik versioon M on diferentsiaal elektrooniline lukustus ja muud täiendavad stabiliseerimisfunktsioonid.

AutoCar

newspress.co.uk

Esindussaali külastab ka luksuslik roadster. Esimest korda tõmmati kate maha USA-s selle aasta augustis. Euroopa saab teda paremini tundma õppida alles nüüd.

newspress.co.uk

On võimalus, et BMW toob ka Twitteris avalikkust köitva kontseptsiooni. Pealkiri viitab sellele, et see on järgmine elektriauto kaubamärki ja lühike video näitab keskmise suurusega linnamaasturit, mis potentsiaalselt konkureerib Jaguar i-Pace'iga.

D.S.

DS lisab oma mudelivaliku täiendamiseks teise linnamaasturi, mis praegu koosneb ainult DS 7 Crossbackist. Ta võistleb meeldivatega MINI Countryman ja Audi Q2. Kasutades uus platvorm CMP on ette valmistatud elektrifitseerimiseks. Lisaks on see brändi esimene täiselektriline crossover DS 3 Crossback E-Tense.

newspress.co.uk

Citroen

Ekstsentrilised prantslased esitlevad kohalikul näitusel piiratud väljalaskega autot C3 JCC+. Uus toode sündis koostöös kuulsa disaineri Jean-Charles de Castelbajaciga.

citroen.ua

Seda eristab must Perla Nera Black kere, millel on Aden Red katus, toonitud aknad, mustad Airbumpi ülekatted ja 17-tolline veljed RIST Must. Interjööris on Urban Red Ambience'i variandile omane rikkalik punane polsterdus ja paar kollast aktsenti. Tootja annab välja 99 eksemplari, mida saab osta veebipoest.

Peugeot

Teine prantslane PSA grupist näitab emotsionaalset kontseptsiooni, mis on juba tekitanud arutelulaine. ehitatud kultusklassika järgi Peugeot auto 504 Coupe, mille omal ajal töötas välja Itaalia disainistuudio Pininfarina. See on varustatud elektrimootori ja uute tehnoloogiatega ning selle salongis on 16 ekraani. Kahjuks paljudele kaubamärgi fännidele see tootmisse ei lähe, vaid sellest saab ainult uute tehnoloogiate demonstratsioon.

peugeot.ua

Lisaks kaunistatakse ettevõtte stendiga Peugeot 508 SW Ja PHEV, mille üksikasjad avaldab ettevõte debüütprotsessi käigus.

Lexus

Jaapani esmaklassiline bränd esitleb uuendatud RC kupee, mis sai värskema stiili. Peamiselt on see uus esistange, radiaatorivõre ja LED-idega optika. Mootorivalik jääb samaks, kuid vedrustust häälestatakse ümber uute amortisaatorite ja tugevamate vedrudega, mis parandavad kupee juhitavust.

Lexus.ua

Esitletakse ka Pariisis eriversioon vanem vend RC - . Ta saab uhkustada ainulaadsega sisekujundus Napoli kollane ja muud kollased detailid.

Toyota

Toyota toob Pariisi "laetud" beebi. Lisaks sportlikele elementidele turvavööde, rooliratta, spoileri ja muude kujul on kompaktne varustatud 1,5-liitrise hübriidkäigukast. Kõik autod saavad GRMN-i modifikatsioone, sealhulgas Sachs Performance amordid ja vastupidav stabilisaator külgmine stabiilsus. Kõik versioonid on 11 mm madalamad kui standard.

toyota.ua

Mercedes-Benz

Saksamaa liider toob Pariisi oma kompaktse kompaktauto sedaan. On selge, et see jagab mootoreid luukpäraga, aga ka sisemist paigutust. Selle ainus erinevus oli keha.

Autonäituse teiseks suurejooneliseks ja oodatud uudistooteks on linnamaastur, mille esmaesitlus toimus veebis üsna hiljuti. Selle sõiduulatus oli 400 km ja võimsus 402 hj.

newspress.co.uk

Populaarsusest ei jää palju maha see, mis on vaid osaliselt suurem kui selle elektriline kaksik. GLE mootorivalik hakkab koosnema nelja-, kuue- ja kaheksasilindrilistest mootoritest ning pistikhübriididest. jõuüksused. Turul hakkab see konkureerima BMW X5 ja Audi Q7-ga.

Porsche

Saksa sportautod ilmuvad uue põlvkonna kujul Porsche 911 kerge väliskosmeetika ja suurte tehnoloogiliste uuendustega. Oodata on karmistunud ja uuendatud, mis on juba tootmisse läinud ja vallutab eelkõige Hiina turgu. Ümberkujundamine mõjutas veidi krossoveri optikat ja tagaosa, samuti mõningaid väiksemaid uuendusi interjööris. Ja jah, mootorivalikus ei ole enam diislit.

carscoops.com

On täiesti võimalik, et Porsche Nad toovad selle autonäitusele ja luksusliku, mida maailma teedel aktiivselt katsetatakse. Tulevikus on selle võimsusvaru 500 km ja võimsus 600 hj.

Skoda

Skoda valmistab esitlemiseks ette crossoveri “laetud” versiooni. See on end juba Nürburgringi võidusõidurajal tõestanud, püstitades oma klassi rekordi ning meelitab nüüd avalikkust tiiseritega. See on varustatud kaheliitrise kahe turboülelaaduriga mootoriga, mis toodab 237 hj.

AutoCar

Renault

Teine Prantsuse tootja valmistas Pariisi autonäituseks ette uue ilmega ja futuristliku robotauto. Lisaks tähistab ettevõte oma 120. juubelit ja 30. septembril toimub Pariisis suur kolmekümnest kogumisobjektist koosnev paraad. Renault autod. Kollektsiooni, mida juhib kuulus Type A, eksponeeritakse ettevõtte stendil.

Iste

Hispaanlastel on kavas debüüt krossoverist, mida on nende kodulinnas juba näidatud. See on ehitatud MQB-A pika teljevahega platvormile Volkswageni kontsern, mida kasutatakse ka VW Tiguani ja Skoda Kodiaq. Seda esitletakse viie- ja seitsmekohalisena. Ilmub ka maasturi hübriidmodifikatsioon.

AutoCar

Vietnami uus autotootja näitab oma esimest. Need töötasid välja Itaalia treeneri Pininfarina spetsialistid. Uued tooted põhinevad vastavalt eelmise BMW 5-seeria ja X5 platvormil. Mootorite rida koosneb mootoritest, mis on loodud Baieri kaubamärgi ühikute põhjal.

motor.ru

Pariisi autonäitus 2018: Pariisi autonäituse peamised esmaesitlused

Täna avatakse Pariisi autonäitus. Räägime teile, millised peamised uudistooted ootavad Mondial de l'automobile Paris 2018 külastajaid

tekst: Maxim Fedorov / 10.02.2018

Audi Q3

Crossover kolis moodulkärule MQB ja soetas uue multimeediumisüsteem, suurenes ja pärandas lipulaeva Q8 välimuse. Võrreldes oma eelkäijaga, uus Audi Q3 on pikenenud 97 mm võrra, lisanud 25 mm laiust ja muutunud 5 mm madalamaks. Teljevahe suurenenud 77 mm. Rohkem detaile

BMW Z4

BMW 3-seeria

DS 3 Crossback

Hyundai i30 Fastback

Infiniti Project Black S

Ülikiire Infiniti kupee prototüüp loodi koostöös Renault Sport Formula One Teami spetsialistidega. Kapoti all - hübriid toitepunkt, arendades 571 hj. – 166 hobujõudu rohkem kui tavaline VR30 mootor. Kupee massi iga kilogrammi kohta tuleb 0,3 hj, tänu millele kiirendab uus toode sadadeni vähem kui nelja sekundiga. Sellise masina masstootmise plaanidest pole veel ühtegi sõna.