Datsun mi-DO (õigesti kirjutatud nii, mitte "mi-DU") on viieukseline luukpära, mis on kokku pandud “teise” Lada Kalina baasil. Auto ilmus avalikkuse ette 2014. aasta suve lõpus rahvusvahelisel messil autonäitus Moskvas. Datsun mi-DO eeltellimusi sai teha alates 4. veebruarist 2015 ning juba kuu keskel ilmus auto paljudesse autoesindustesse üle riigi.
Esmapilgul on täiesti selge, et auto on suunatud noortele.
Mõõtmed
Datsun mi-DO kere pikkus ulatub 3950, kõrgus – 1500, laius – 1700. Väike teljevahe kompenseeritakse siseruumi reserviga ja see on võrdne 2476-ga, kuid kliirens on muljetavaldav ja ulatub 174-ni. Luukpära tühimass on 1125 kilogrammi, samas kui täismass- 1560 kilogrammi.
Välimus
Datsun Mi-DO on varustatud atraktiivse ja kaasaegne välimus, esinduslik keha ja värviskeem, millel on iseloomulik oranžikas värv. Ümardatud kuusnurksel radiaatorivõrel on kroomitud “serv” ja kärg turvavõrk. Pea optika koos läätsedega annab agressiivse välimus auto ees. Täiendage näitust korralikuga esistange komplektis stantsidega kapuutsil (in parimad versioonid on udutuled).
Mi-DO välisilme on valmistatud Datsuni eksklusiivses stiilis, mida India turul aktiivselt kasutatakse. India esindajal pole peale nime Venemaa omaga midagi ühist.
Interjöör
Seestpoolt pole Datsun mi-DO-l erilisi erinevusi sedaan on-do, saate seda fotot uurides hõlpsasti kontrollida. Interjööri kroomitud elemendid on hoolikalt läbimõeldud disainileiud äratavad soovi reisida ja rõhutavad omaniku aktiivset elustiili. Auto roolil on kolm laia kodarat ja väljendunud embleem, mis on esile tõstetud hõbedaste sisestustega. Esipaneel suubub mugavasse keskkonsooli, mille varustustase võib olenevalt konfiguratsioonist varieeruda (muutmata jäävad vaid ventilatsioonisuunajad). Interjöör on äärmiselt mugav ja turvaline nii juhile kui ka reisijatele.
Müra isolatsioon võimaldab nautida kaunist muusikat ja meeldivaid vestlusi. Esi- ja tagatihendid tagumised uksed valmistatud tehnoloogilisest polümeermaterjalid, põrandaosad on täiendavalt töödeldud spetsiaalse helisummutava materjaliga.
Värvispekter
Datsun mi-DO värvivalik sisaldab kuut värvi. Olenevalt sõiduki konfiguratsioonist värvitakse kaitserauad, ukselingid ja peeglid. Noored eelistavad erksat ja julget oranži või, vastupidi, musta, küpsem publik aga halli ja valget tooni.
 |
oranž värv |
|---|---|
 |
Valge varjund |
 |
Hõbedane värv |
 |
Helesinine varjund |
 |
Hall värv |
 |
Must värv |
Valikud ja hinnad
2015. aastal kl Venemaa turg Datsun Mi Do on saadaval kahes varustustasemes – Dream ja Trust. Pange tähele, et allpool toodud hinnad kehtisid 2015. aasta suvel.
Trusti põhiversioon maksab autojuhtidele 430 rubla. Trusti pakett sisaldab: elektrilist roolivõimendit, soojendusega esiistmeid, kahte elektrilist akent, kahte esiturvapatja, küljepeeglid elektrilise reguleerimise ja küttega, reisiarvuti. Lisaks on komplektis ABS ja EBD. Autole kliimaseadme lisamiseks peate maksma 456 000 rubla ja kui varustate auto standardraadio, siis jõuab hind 466 000 rublani. Automaatkäigukasti eest peate lisaks maksma 50 rubla.
Dreami tippversioon ulatub 566 tr-ni. ja on varustatud udutuled, süsteem elektrooniline stabiliseerimine, vihma- ja valgusandurid ning mugav juhiistme kõrguse reguleerimine. Dream komplekti kuuluvad ka viieteisttollised valuveljed.
Unustusest ellu äratatud Datsuni kaubamärk on oma välja andnud lipulaev sedaan, mis on samal ajal selle esimene mudel. See Datsun on-DO Siiani on see esitatud 6 värvivalikus. Luukpära Datsun mi-Dol on 6 värvi. Veelgi enam, Datsun on-Do ja mi-Do tõsine eelis konkurentide poolt on ühe või teise värviga värvimise eest lisatasu nõude puudumine. Lõppude lõpuks nõuavad peaaegu kõik ettevõtted sellist lisatasu kõigi värvide eest, arvestamata põhivärvi, mis reeglina on valge.
Datsun on-Do kerevärvid
Datsun on-DO puhul maksab selle ostmine alates 329 000 rubla. Accessi modifikatsiooni eest (põhiline) ja kuni 455 000 rubla. tippversiooni jaoks, mis on varustatud kõigiga saadaolevad valikud. Tähelepanuväärne on see, et uste liistud ja peeglid ning kaitserauad värvitakse kõigi Trusti modifikatsioonide puhul kerevärviga, mille hind on 355 000 rubla ja rohkem. Ainus erand on põhiversioon Access.ColorsDatsun on-DO in vaatamise hõlbustamiseks erinevad toonid, oleme loonud valiku fotosid erineva nurga alt.
Helesinine sedaan 
Black Datsun on-DO 
Pruun 
Hall Datsun on-DO 
Hõbedane 
valge värv
|
Helesinine värv. Ettevõtte värv |
Sügav must värv |
Noble pruun |
|
|
Olukord värvimistöödega
Värvimine – viimasel ajal on see indikaator peaaegu kõikidel autodel “mõlemal jalal lonkav”. See kõik puudutab keskkonnakaitsjaid, kes pingutavad pidevalt kahjulike heitmete kruvisid. Pole üllatav, et värvimine on peal kaasaegsed autodÜsna õhuke ja kriimub kergesti.
Läikiv värvkate on Datsuni uhkus!
Datsuni mudelid, mis tänu oma omadustele ja mõõdukatele kuludele peaksid saama turul tõeliseks bestselleriks, järgivad ühtset mustrit. Niisiis, kui hästi on Datsun on-Do ja Mi-Do värvitud? Ja kuidas säilitada välist läiget?
Tehnoloogia
See vastab täielikult maailma tasemele. Nagu Lada Granta puhul, Datsuni mudelid on maalitud AvtoVAZ-i töökodades, Grantaga ühisel joonel. Värvimiseks kasutatakse maailmakuulsa firma Eisenmann kontserni kvaliteetset värvi.
Enne värvikihi pealekandmist läbib kere täieliku korrosioonivastane töötlus, mis suurendab oluliselt niiskuskindluse omadusi. Järgneb kruntvärvi, värvi ja laki pealekandmise protsess, mis viiakse läbi automatiseeritud liin 32 robotit, millest 6 on praimerid.
Ühtlane must värv näeb välja üllas.
Kvaliteet
Väidetavalt ei ole omanikel Dastun on-Do värvide kohta kaebusi, isegi kõige valivamate värvide kohta. Kihtide pealekandmine on võimalikult ühtlane, ei tohi olla tilku ega plekke, samuti väikest prahti. Selle tagab töökodades püsiv temperatuur – +20 °C. Lisaks on kõik liini töötajad riietatud spetsiaalselt ettevalmistatud valgetesse kombinesoonidesse, mis välistavad ebemete ja muude osakeste sattumise värvi sisse.
Mis puudutab korrosioonikindlust, siis neid näitajaid suurendatakse kolmekatiooniliste värvikompositsioonide kasutamisega.
Punane värv tundub väga kasulik.
Hoolitsemine
Datsuni mudeli ostmine tähendab selle eest hoolitsemist, sealhulgas värvi kate. Selleks peate järgima mõnda soovitust:
On-Do või mi-Do pesemine peaks toimuma eranditult külm vesi;
Poleerimiseks on lubatud kasutada ainult mitteabrasiivseid materjale;
Korrapäraselt tuleb korpust puhastada pehme flanelliga, mis hoiab ära värvi kuivamise;
Sellised näpunäited aitavad hoida Dastuni keha pikka aega sädelevana ja puhtana.
clubdatsun.ru
Datsun ta kuni kerevärvi foto moodsate autode ülevaated ja ülevaated Datsunist, hinnad ja omadused
Alusta oma reisi
Alustama isiklik reisimine uuega datsun mi-DO. Linnas manööverdatav ja krapsakas Datsun mi-DO on maal multifunktsionaalne ja praktiline ning selle kõrge kliirens ei jäta teid igal juhul ükskõikseks teeolud.
Ainulaadne foto: "Datsun he enne kehavärvi foto" Postitatud ka saidile huvitav video. Mugavus ja ohutus on Datsun mi-DO prioriteedid. Rahvusvaheliste inseneride meeskond töötas tee- ja mootorimüra minimeerimise nimel. Istmed on kohandatud ja kujundatud nii, et teil oleks võimalikult mugav. Datsun mi-DO on juba sisse lülitatud standard on juhiluba ja kaassõitja turvapadi ohutus, mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) & hädapidurdus(BAS).
Talveks ilmastikutingimused Pakutakse soojendusega esiistmeid ja välispeegleid ning lisaks lisavarustusena soojendust tuuleklaas. Tagaistmed volditakse suhtega 60:40, et pakkuda suuremat pakiruumi.
Kvaliteetne foto: "Datsun he enne kehavärvi foto" Saidile on postitatud ka huvitav video. Kõigil varustustasemetel:
- ABS, EBD, BAS*
- Eesmised turvapadjad
- Soojendusega istmed
- Elektriajam ja soojendusega küljepeeglid
- * ABS mitteblokeeruv pidurisüsteem, EBD süsteem elektrooniline levitamine pidurite kõvenemine, BAS hädapidurdusvõimendi.
Haruldane foto: "Datsun enne kehavärvi fotot" Saidile on postitatud ka huvitav video. Stiil ja disain
Datsun mi-DO on kaasaegne, kompaktne ja töökindel luukpära, mis ühendab endas dünaamika ja funktsionaalsed lahendused neile, kes armastavad sõita. Uus Datsun mi-DO on praktiline vastus ja ideaalne partner teie aktiivse elustiili jaoks.
datsun.jacrein-club.ru
Datsun näitas oma tulevaste müügisaalide kujundust
Nagu me mäletame, Datsuni autod(juhtkonna hinnangul) on mõeldud keskmise sissetulekuga inimestele, kes eelistavad mugavust ja kvaliteeti mõistliku raha eest. Selle poliitika kohaselt kujundati Venemaale mõeldud Datsuni müügisalongide müügisalongid, teatab portaal Carobka.ru.
Plaanis on interjöör klaasida rohkem kui poole võrra, näidates seeläbi avatust, külalislahkust ja ligipääsetavust. Brändi põhivärv on Datsun, kuid punast hakatakse mõnel pool kasutama lingina Nissanile.
Ettevõtte pressiteates märgitakse, et keskne element sisekujundus salongist saab ostjaga interaktiivse suhtluse ala - sisse ehitatud ümar lett ettevõtte värvid Datsun.
Datsun pole veel ametlikult teatanud, milline keretüüp tal on. uued Datsunid peale sedaani, aga pildi järgi otsustades tuleb luukpära.
Noh, me ootame ametlikke üksikasju uue toote kohta aprillis. Tuletame meelde, et uue Datsuni müüki on plaanis alustada 2014. aasta septembris.
Parimad hinnad ja tingimused uute autode ostmiseks
Krediit 9,9% / Järelmaks / Vahetamine / 95% kinnitused / Kingitused Mas Motorsi müügisalongisclubdatsun.ru
jälle probleemid kerevärviga - Rooli taga ajakiri
21. aprill 2017Kõik inimesed eksivad kindlasti, ei eksi ainult see, kes ei tööta või ei tee midagi! Samuti tegin vea, ostes valge Datsun on-Do auto.
Nagu mainitud minu esimeses teepostituses roostetava "terase" kohta Datsun on-DO, leidsin lõpuks väljapääsu ja mu auto sai garantii korras värvitud. Kuid nagu öeldakse: "Õnne poleks, aga õnnetus aitaks." Garantiivärvimisest oli möödas vähem kui aasta, kuid juhuslikult tekkisid remondialadele samad punased laigud. Nii nagu Maša ja karu koomiksis: "Vali number!" Olles välja toonud korduva probleemi olemuse, on plaanis minu auto garantii raames inseneri ülevaatus. Seoses sellega, et peale remonti ei lõppenud värvitud keredetailide garantiiaeg, tegi värvi- ja keretöökoda kõik tööd omal kulul ümber!
Kuid uus “lemm”, mis ka pärast talve ennast kaua ei peitnud ja välja tuli, nimelt pagasiruumi kaas, millel kroomitud vahetükk laiutab, hakkas punaseid triipe täis olema. Saime kõik korda! Foto, päring, positiivne vastus ja auto on värvimiseks tagasi!
2017. aasta kevad. Kohusetundliku autoomanikuna otsustasin märtsi lõpus, et vahetan autol suveks jalanõud, sest müra talverehvid lahtisel asfaldil sõitmine muutus pehmelt öeldes pingutavaks. Aga see ei käi praegu muidugi selles. Auto esiosa tõstmisel märkasin veidrat nähtust: poritiibast algav lävepakude esiosa osutus põhja värvkatet rikkuvaks. Olin nördinud ja hakkasin end juba noomima, et oleks pidanud vähem lumehangedest läbi sõitma... Kui järsku tekkis teisel pool sarnane olukord! Tere jälle! Helista, kohtumine, pildista ja küsi. Ootan kõnet teiselt poolt liini. Kõige huvitavam selle loo juures on see, et 2 kuud tagasi värvitud uksed kandsid remondikohtadel taas vilja.
See juhtum oli minu kannatuse viimane piisk! Olen kirjutanud Nissani tehasele kaebuse selle sõiduki tagastamiseks, mis ei vasta ostu-müügilepingu kvaliteedile. Ja arva ära mis? Isegi kui ma ei saa tootjalt kirjalikku vastust, teen lihtsalt nõude koopia ja pöördun kohtusse. Iga inimene peaks ju teadma oma õigusi ja olema oma õigustest osalt teadlik.
Vaadake kõiki fotosid ja videoid, mida meie kasutajad armastavad.
Tellige meie Yandex Zeni kanalil autouudised
Tekstis viga? Valige see hiirega! Ja vajutage: Ctrl + Enter
