Endise taseme pakkumine konfiguratsioonid ja hinnad,Hyundai Creta 2018 uue kerega(fotol) saab jätkuvalt uusi trumpe võitluses konkurentidega. Pärast sisse tehnilised kirjeldused uue krossoveri mudeliga sai võimalikuks tellida nelikvedu koos 1,6-liitrise baasmootori ja kahte tüüpi käigukastidega, ostjaid ootab ümberkujundus. Värskendatud Hyundai Greta 2018 ei ole mitte ainult uue kere muudetud välimusega, vaid rõõmustab ka suurenenud tase mugavus. Viimaste uudiste kohaselt on nõudlik kütuse kvaliteet diisli- ja bensiini mootor turbolaaduriga, nagu ka 7-käiguline kahe siduriga robot, Venemaale ei ilmu. Kuid eelmine muudatuste hulk säilib täielikult. Küll aga peale ümberkujundamist Hyundai Creta Moskva ametlike edasimüüjate hind muutub ainult väikestes muudatustes ja müügi alguses 2018. põhikonfiguratsioon Alghind on 799 900 rubla*.

Varustus Greta 2018 algklassides Alusta konfigureerimist sisaldab: eesmised ja tagumised elektrilised aknad, kaubamärgiga audiosüsteem MP3-ga, roolivõimendi ja juhiistme kõrguse reguleerimine, pardaarvuti ja kesklukustus. Seadmetele aktiivsed ja passiivne ohutus sisaldab: 2 eesmist turvapatja, stabiliseerimissüsteemi, mäest ja allamäge stardiabi, rehvirõhu andur ja telefoni käed vabad. 2018. aasta Hyundai Greta Starti tehnilised andmed hinnaga 799 900 rubla * hõlmavad: 1,6-liitrist atmosfäärilist bensiinimootorit võimsusega 123 hj, esivedu ja 6-käigulist manuaalkäigukasti. Et oleks automaatkäigukast, võimsam (149 hj) 2-liitrine mootor ja lisaajam taga-sild, peate ostma rohkem varustustasemeid Active ja Comfort Plus, kus selliseid täiustusi pakutakse valikuna.

AT konfiguratsiooniAktiivne pärast ümberkujundamist on Hyundai Greta 2018 maksumus 899 900 rubla *. Selle raha eest saab ostja lisaks: elektriajamiga istmete ja peeglite soojenduse, konditsioneeri ja Pult kesklukk. Lisatasu eest pakutakse võimalustena: soojendusega rool, udutuled ja adaptiivne esituli. Aktiivse konfiguratsiooni jaoks ei pakuta tipptasemel 2-liitrist mootorit, mille võimsus on 149 jõudu, kuid 6-käigulise automaatkäigukasti saate tellida täiendava 50 tuhande rubla eest *. Hyundai ümberkujundamine Uue kerega Creta tähendab, et nelikveolise modifikatsiooni jaoks, mis on saadaval ainult 6-käigulise käigukastiga mehaaniline kastülekanded, küsivad nad 979 900 rubla *. Lisatasu metallilise efektiga värvimise eest on olenemata konfiguratsioonist 5 tuhat rubla *.

Maksimaalne valikute ja spetsifikatsioonide komplekt pakub varustusMugavusPluss. Pärast ümberkujundamist on Hyundai Creta 2018 hind selles versioonis 1 019 000 rubla*. Lipulaeva konfiguratsiooni täienduste hulka kuuluvad: alumiiniumist veljed, kaubamärgiga parkimisandurid, kliimaseade, kohanduv esituli koos udutuled ja 6 turvapatja. Lisavarustusena on saadaval tagurduskaamera ja püsikiiruse hoidja. Nelikvedu 1,6-liitrisele mootorile pakutakse ainult koos automaat käigukast käiku, nii et esiveolise versiooni masina eest peate maksma 130 tuhat rubla * viiekümne * vastu. Esialgu pakutakse Creta Comfort Plusi kaheliitrist versiooni, mille võimsus on 149 jõudu automaat käigukast ja on hinnanguliselt 1 129 000 rubla * ja nelikveo lisatasu on 80 tuhat rubla *.

Uus keha

Ümberkujundamise ajal Hyundai Greta 2018 uus keha (fotol) tehakse vaid väikseid kosmeetilisi muudatusi. Esiteks puudutab see esiosa kujundust ja tagumine kaitseraud, iluvõre, esi- ja tagatuled. Alumiiniumi disain muutub veljed ja siseviimistluse värvivalik laieneb. Peamine kasu aga uue ümberkujundamisest Hyundai kere Kreeta 2018 mudeliaasta on ümber häälestatud vedrustus, mis tõotab muuta šassii iseloomu juhipärasemaks, ja täiustatud salongi heliisolatsioon, mis annab täiendavat sõidumugavust. Tore, et populaarse Korea krossoveri moderniseerimise käigus jäeti ridadesse ajaproovitud atmosfäärimootorid ja klassikaline 6-käiguline automaat. Kuigi mõnel turul esitletakse Hyundai Cretat turbomootoriga, mis nõuab kütusekvaliteedi ja palju muud kapriisne robot kahe siduriga.

Tehnilised andmed

Pärast ümberkujundamist Hyundai Greta 2018 tehnilised andmed ei muutu. Uus 1,6-liitrise mootori, esiveo ja manuaalkäigukastiga põhiversiooni krossoveri mudel kiirendab sadadeni siiski 12,3 sekundiga, saavutab tippkiiruseks 169 km/h ja kulutab keskmiselt 7 liitrit 100 km kohta. . Nelikveo paigaldamine muudab krossoveri raskemaks, vähendades jõudlust vastavalt 12,9 sekundini, kiiruseni 167 km/h ja 7,4 liitrini 100 km kohta. 1 149 000 rubla väärtuses automaatse masinaga Hyundai Creta 1.6 AWD tehnilistes kirjeldustes on 13,1 sekundit kiirendust sadadeni ja 7,6 liitrit 100 km keskmise kütusekulu kohta. Tähelepanuväärne on see, et maksimaalne kiirus ei kannata masina olemasolust ja on sama 167 km / h. Kaheliitrised modifikatsioonid võimsusega 149 jõudu on juba vaikimisi automatiseeritud ja näitavad olenevalt esi- või nelikveost 10,7 / 11,3 sekundit kiirendust sadadeni, 183 / 179 km / h ja 7,5 / 8,0. liitrit 100 km keskmise kütusekulu kohta.

väljalaske kuupäev

Ametlik Hyundai Greta väljalaskekuupäev Venemaal saab nimeks aastal 2018, ja see fakt on täiesti tõsi. Fakt on see, et meie versioon, koduturg debüteeris aasta hiljem kui Brasiilia modifikatsioon ja Hiina versioon, kus Cretat müüakse ix25 nime all. Väljalaskekuupäeva iga-aastane viivitus on seotud ka mudeli ettevalmistamisega raskeks Venemaa olud, hädaolukordadele reageerimise süsteemi ERA-GLONASS kohandamine õnnetuste puhuks ja konveieri kohandamine populaarse crossoveri ümberkujundatud versiooni tootmiseks. Viimased uudised nad ütlevad, et Brasiilia modifikatsioonist on valik Venemaa turg erinevad: mahukam klaasipesuri reservuaar, tootlik aku ja jõuallika kaitse. Hyundai Greta 2018 mudeliaasta lõplik konfiguratsioon ja hinnad avalikustatakse müügi alguses.

Kodumaisel autoturul müügi edetabelis soodsad autod 2018 korea keel Hyundai crossover Creta on teenitult J-segmendis liidripositsioonil. Vastavalt sõltumatud eksperdid, uuendatud versioon Hyundai Cretal 2019 on reaalne võimalus saada "Aasta auto" aunimetus.

Seda oodati uus mudel 2019. aasta Hyundai Creta seeria ületab oma eelkäijat kere disaini, salongi mugavuse, liiklusohutuse ja tööohutuse poolest.

Veel üks populaarse eelarveklassi crossoveri ümberkujundamine võimaldas:

• kaasa lööma väline disain agressiivse stiili elemendid;
• suurendada mugavuse taset pikkadel reisidel;
• parandada veojõudu ja majanduslikud omadused mootori rida.

Vastuvõtmiseks peate üldine idee vene versiooni disaini ja töövõime kohta lugege lihtsalt reformieelse Hyundai ix25 mudeli kirjeldust, mille järele on Hiina turul suur nõudlus.

Mõõdukalt pikk ja lai uus kere elas ümberkujundamise üle ilma oluliste muutusteta. üldised parameetrid, seega on sisemõõtmed ja kasutatav 420-liitrine pakiruumi maht identsed eelmisel mudelil.

Tänu ettevõtte logoga võre muudetud mustrile ja lameda kapoti kujule on minicrossoveri esiosa oluliselt uuendatud.

Tähelepanu juhitakse: külgseintele tõmmatud ksenoon- või LED-kinnitusega eesmiste optikaplokkide originaalkonfiguratsioon, sisse pandud udutuledega küljekaevud, musta äärisega toonitud alumise õhuvõtuava kuju ja metallist sisetükk.

Täielikult tunneb auto ära külgseinte dünaamilise kontuuri, külgmiste klaaside kuju järgi, mis asuvad erinevad tasemed ukse käepidemed. Tunnusjoon küljekujundus on kompaktne, kuid üsna tõhus kerekomplekt ja rattakoobaste mõõdukas reljeef.

Ahtri fotol on näha lisatud sõidutuled suurendatud ja muudetud tagatuled, kombineeritud uksega pagasiruum tagumine klaas, samuti pidurituled ja kerekomplekti paigaldatud väljalasketoru.

Interjöör

Uuendatud sisekujunduses on ettevõtte identiteet kergesti ära arvatav. Sest sisekujundus kaasatud on kaasaegsed materjalid, sealhulgas läbimõeldud naturaalse naha, kvaliteetsete kangaste ja plastide kombinatsioonid.

Vaatamata sellele, et tegemist on mini-crossoveriga uus versioon Hyundai Creta 2019 iseloomustab mugavate istmete olemasolu, täisväärtuslik pardaelektroonika, mis sisaldab multimeediumikompleksi ekraanil kuvatava teabega ja tõhus süsteem kliimakontroll. Samuti on loend kasulikest töö- ja teevalikutest.

AT standardvarustus– integreeritud juhtnuppudega rool pardasüsteemid, suurepärane ülevaade armatuurlaud, mis lisaks ümaratele kiiruse ja mootori pöörete arvu näidikutele sisaldab pardaarvutisüsteemi kuva.

Multidistsiplinaarne proovisõit kinnitas kere ehituskvaliteeti ja siseseadmete asjatundlikku paigutust, kõrget heliisolatsiooni taset ega paljastanud kõrvaline müra isegi krossoveriga ebatasasel maastikul sõites.

Tunneli pinnal on: pordid tarvikute ühendamiseks, hoovad edastusrežiimide vahetamiseks ja seisupidur, mugav käetugi ja süvendid väikeste esemete hoiustamiseks.

Tehnilised andmed

Uus mudel varustatakse varem kättesaamatud lisavarustusega, samuti kombineeritakse ökonoomset diisli- ja bensiiniajamid tõhusate uue põlvkonna käigukastidega.

Algstaadiumis venekeelne versioon Hyundai Greta 2019 varustatakse kahte tüüpi kütusesäästlike bensiinimootoritega töömahuga 1,6 ja 2 liitrit, võimsusega 123 ja 160 hj.

Tuleb märkida, et diislikütuse analooge pakutakse Lääne autoturule. Käigukastide valik on väike, ostja saab valida kuuekäigulise käigukastiga auto manuaal- või automaatsed valikud, esi- või nelikveoga.

Valikud ja hinnad

Baasmudeli müügihind kujuneb suure tõenäosusega 800 000 rubla tasemel. Ostudesse investeeritud vahendid kompenseeritakse suure hulga muudetud ja uute võimaluste olemasoluga. Pakutud loendis:

• reguleerimissüsteemidega varustatud nahast või riidest toolide suurenenud mugavus
• soojendusega ja ventileeritavad istmed;
• tõhus kliimaseade ja kliimaseade;
• tagumiste parkimisandurite komplekt.

Pardavarustuse osana tippmudelid oodatakse täielikumat autoelektroonika komplekti, sealhulgas kaasaegseid süsteeme:

• mootori kaugkäivitus;
• tee olukorra kaugjälgimine ja pidurdamine takistuste ilmnemisel teel;
• tee piki- ja põikisuunalise stabiilsuse kontroll;
• küte tuuleklaas ja tahavaatepeeglid.

Esialgsetel hinnangutel maksumus Hyundai auto Creta 2019 koos täielikult varustatud varieerub 1300000 rubla tasemel.

Müügi algus Venemaal

Venemaal ilmumise kuupäev pole teada. Meie andmetel võib see toimuda 2020. aasta lõpuks.

Selle aasta kevadel sai teatavaks, et Hyundai krossoverite valik täieneb teise autoga - Kona. Oodatakse ametlikku debüüti Hyundai Kona 2018 toimub augusti alguses 2017 ja kõik automaailm ootab seda sündmust pidevalt.

Nagu ettevõtte esindajad märkisid, pole Kona nimi juhuslik. See moodustati iidsest Hawaii dialektist ja tähendab piirkonda, kus koristatakse kõige kallim kohv. Seda võib pidada turundajate trikiks, kuna Hawaiid seostavad kõik tegevused õues, ja kohv - ilmega. Seda arvestades viitab järeldus sellele, et auto on mõeldud eelkõige noortele, kes juhivad aktiivset eluviisi. Uus 2018. aasta Hyundai crossover peaks oma fänne meeldivalt üllatama paljude uuendustega, aga ka kõrge mugavuse ja turvalisusega.

Hyundai Kona 2018 välisilme on kaunistatud väga säravas ja progressiivses stiilis. Välimuse järgi otsustades peaks "korealane" linnaauto rolli ideaalselt sobima, kuna sellel on selleks vajalikud omadused: soliidsus ja esinduslikkus.

Kui vaatate välimus auto ees, näete tohutut kumerat tuuleklaasi, minimaalse kaldenurgaga. Sellest pärineb pehmete stantsidega "puhutud" kapuuts. Kõik see kokku muudab auto kere uskumatult voolujooneliseks ja aerodünaamiliseks. Uudsuse nina on paigutatud väga ebatavaliselt: kitsas LED esituled, mille vahele paigaldasid arendajad võltsradiaatorivõre, mille all asus kohe päris. Mõnevõrra ebatavaline on üsna suurte udutulede paigutus, mis asuvad kohe esitulede all. Põrkeraua allservas on näha kompaktne trapetsikujuline õhuvõtuava ja paar sõidutulesid.

Auto külje kujundus kinnitab taaskord mudeli pretensioonikust sportlikkusele ja esinduslikkusele. Eelkõige tahaks tähele panna rippkatust, millest on saanud juba rivistuse tunnus. Tähelepanu väärib ka aknalaudade rida üles ruttav ja suured uksed, mille kogu ala ulatuses on stiilsete stantside ja ribidega “puistatud”. Mahukate rattakoobaste alla saab paigaldada 16- või 17-tollised rattad.

Auto ahtri disain sobib ideaalselt üldine kontseptsioon disain ja väga edukas paigutus. Kohe püüavad pilku reljeefne pagasiruumi kaas ja moekad kontseptuaalsed esituled, mille efekti suurendavad tohutud sõidutuled. Mis puutub kaitserauda, ​​siis see näeb välja väga võimas ja on varustatud usaldusväärse plastikvoodriga.

Salong

Disainis sisekujundus Hyundai Kona 2018 alates vaadatuna spioonifotod, valitsevad valmistatavus ja uuenduslikkus. Kuid samal ajal õnnestus arendajatel saavutada lühidus, mida teised autotööstuse ettevõtted sageli tähelepanuta jätavad.

Mudeli esipaneel on tehtud väga rangelt, kuid see ei muuda seda kindlasti vähem stiilseks. Keskkonsool koosneb mitmest sektsioonist. Top on varustatud kõrgtehnoloogiaga puuteekraan millega see on ühendatud Navigatsioonisüsteem ja pardaarvuti. Muide, ekraan on juhi jaoks optimaalsel kõrgusel, mis lihtsustab oluliselt viimast juhtimisprotsessi. Alloleval tasemel näete väikest heli- ja kliimasüsteemide juhtseadet.

"Roolina" kasutati kaubamärgiga kolme kodaraga rooli (in parimad valikud konfiguratsiooni, võite loota multifunktsionaalsele ratas). Selle asukohta saab muuta kahe tasapinna piires, kasutades elektrilised regulaatorid. Selle all olevasse kaevu peideti edukalt kaks analoog-spidomeetri ja tahhomeetri loendurit ning värviline miniekraan, mis näitab voolu tehniline seisukord auto.

Esimene istmerida on tehtud autojuhtide soovide järgi ning mugavuse osas ei valmista see kindlasti kellelegi pettumust. Lisaks peaaegu täiuslikule ergonoomikale on igal toolil küte ja asendi reguleerimise funktsioon. Istmete tagaaed mahutab vabalt kolm täiskasvanud reisijat, jättes igaühele piisavalt vaba ruumi.

Mis puudutab viimistluse kvaliteeti, siis selleks kasutasid disainerid kalleid materjale ja kujundasid kõik peale kõrgeim tase. Esteetid ei pea kindlasti pettuma.

Tehnilised andmed

Algselt plaaniti, et 2018. aasta Hyundai Kona on varustatud ainult süsteemiga Esirattavedu, aga kasutada moderniseeritud modulaarne platvorm lõid arendajate käed lahti ja nad, kuigi valikulised, lisasid siiski nelikveosüsteemi.

Joonlaud jõuüksused sisaldab nii bensiini- kui diiselmootoreid:

• bensiin - liiter ja kaks 1,4-liitrist mahuga 100, 100 ja 140 Hobujõud vastavalt;
• diisel - 1,6-liitrine turbodiisel, mis suudab toota 95 110 ja 136 "hobust".

Nende mootorite võimsust ja mõju saate tunda ainult uute esemete proovisõidul.

Valikud ja hinnad

Täpne teave koguse kohta saadaolevad trimmitasemed veel mitte, kuid juba on teada, et varustuse põhikomplekt sisaldab: hädapidurdus, juhi füsioloogilise seisundi jälgimise süsteem, parkimisandurid ja adaptiivne püsikiiruse hoidja. Kõige selle eest tuleb välja käia umbes 17 500 eurot.

Ilmumiskuupäev Venemaal

Nagu eelpool mainitud, peaks Kona 2018 ametlik esitlus toimuma selle aasta augusti alguses. Võib eeldada, et uute kaupade tarnimine USA-s ja Euroopas algab sügise poole. Müügi algust Venemaal suure tõenäosusega ei toimu. Vähemalt sel aastal kindlasti. Selle põhjuseks on asjaolu, et kodumaised autojuhid eelistavad Hyundai Kretat, kuna see on end juba hästi tõestanud ja pealegi on see palju odavam kui Korea kolleeg.

Muidugi kõik vene fännid kaubamärgid Hyundai huvitab peamiselt kaks küsimust:

Kas Hyundai Kona jõuab Venemaale?

Millal Hyundai Konat Venemaal oodata?

Kahjuks pole Hyundai ametnikud veel andnud prognoose krossoveri Venemaale tarnimise võimaluse ja ajastuse kohta. Kõik, mis on praegu kindlalt teada: maailma esilinastus crossover toimus 13. juunil 2017 () ja juunis turul Lõuna-Korea hakkas tellimusi vastu võtma uus crossover. Järgmine oluline samm on crossoveri tarnete algus Euroopasse, mis on kavandatud 2017. aasta kolmandasse kvartalisse. 2018. aasta alguses on kavas crossoveri tarned USA turule. Hyundai Kona hinnad USA-s said teatavaks (), tarned peaksid algama märtsis 2018.

Kohalikku turgu ja Euroopa turgu peab Hyundai strateegiliseks ning just nendelt turgudelt ootab ta maksimaalset tulu. Siin peaksite pöörama tähelepanu IHS Markiti prognoosile:

Hyundai Kona krossoverite tippmüük jääb 2019. aastasse ja ulatub 224 000 ühikuni. Suurimaid müügimahte on oodata Euroopas (2019. aastal ca 67 000 ühikut), müüki Hiinas ja Põhja-Ameerika on igas piirkonnas ligikaudu 50 000 ühikut, Jaapanis / Koreas - umbes 41 000 ühikut.

Kõik see toimub globaalse müügi vähenemise taustal. Hyundai maailmas nagu 2016. aastal:

Lõuna-Korea Hyundai Motor ja selle tütarettevõte Kia Motors vähendas eelmisel aastal ülemaailmset müüki 2%, 7,88 miljonile sõidukile. See on esimene langus ettevõtete kogukäibes pärast 1998. aastat. 2016. aasta tulemus osutus kehvemaks kui ettevõtete enda prognoos 8,13 miljonit sõidukit, märgib CNBC. sisse sealhulgas Hyundai plaanis müüa 5,01 miljonit autot, Kia - 3,12 miljonit Reaalne müük oli vastavalt 4,86 ​​miljonit ja 3,02 miljonit autot.

nii 2017. aastal:

juuni 2017 Hyundai Motor suutis üle maailma müüa 376 109 sõidukit, mis on 15,5% vähem kui eelmisel aastal. Müük välismaal langes Hiina turu languse tõttu 16,2%, 314 272 sõidukini.

Samal ajal, hoolimata Hyundai Motori sellistest kurbadest tulemustest maailmas, rõõmustas ettevõtte Venemaa divisjon ("Hyundai Motor CIS") ettevõtet kasvava müügi ja pidevalt laieneva esinduste võrgustikuga, et tähistada ettevõtte kümnendat aastapäeva:

2017. aasta juunis müüs Hyundai Motor CIS 14 673 sõidukit, mis on parim näitaja sel aastal ning 2017. aasta esimese poolaasta kogumüük ulatus 70 588 sõidukini, mis on 10% kasv võrreldes 2016. aasta sama perioodiga.

Tuleb märkida, et Hyundai kaubamärgi "vedurid" Venemaal on:

• Hyundai Solaris (2017. aasta juunis müüdi 7463 sõidukit)
• Hyundai Creta (2017. aasta juunis müüdi 4012 sõidukit)

Ühest küljest suudab Hyundai Kona osa Hyundai Creta klientidest “ära võtta”, kuid mudelis hulk Hyundaid Venemaal on selgelt "lõhe" kaubamärkide Creta ja Santa Fa vahel. Kui Kona sellesse lünka edukalt "sobib", on tal tõsine eduvõimalus.

Juuli 2017 tõi ka huvitavaid uudiseid Hyundai tootmise arendamise plaanide kohta Venemaal:

Algas Peterburis masstoodang Kia Rio uus põlvkonnad. Sarnaselt eelkäijaga toodetakse autot täistsükli tehnoloogial koos keevitamise ja kerevärvimisega ning lokaliseerimistasemega 47%.

Lisaks Kona krossoverile on Hyundai Motoril nüüd B-maasturite segmendis veel üks krossover – Kia Stonic Kia väljavaated Stonicu sisenemine Venemaa turule on väiksem. Vene armastus kõik rattad sõidavad ja suur suurus tõstis Kona krossoveri Kia Stonicust ette.

Samuti on oluline märkida fakt, et juulis teatas Nissan tarnete taastamisest Kaubamärgid Juke Venemaal. Selles segmendis - Nissan Juke sirge Hyundai konkurent Tõenäoliselt ei nõustu Kona ja Hyundai seda segmenti Nissani meelevalda andma.

Kõik eelnev annab põhjust seda uskuda Hyundai Kona ilmub Venemaal 2018. aastal. Muidugi, kui kokku majanduslik olukord Venemaal hullemaks ei lähe.

Hyundai Kona hind Venemaal

Mis puudutab Vene hinnad uue krossoveri puhul tuleb silmas pidada, et Cretat pannakse kokku Peterburis Hyundai tehases ja veel pole teada, kas Konat hakatakse ka meie riigis kokku panema. Ametnikud ei nimeta Hyundai Kona krossoveri Venemaale tarnekuupäevi, kuid võib kindlalt väita, et Venemaal seisab uus Hyundai Kona krossover. mudelivalik vahel Hyundai Creta ja Hyundai Tucson.

Hyundai Creta praegused hinnad Venemaal

• Varustus Alusta 1,6 liitrise mootoriga. 123 hj 2WD (6-käiguline manuaalkäigukast) - 800 000 rubla
• Varustus Mugavus 1,6 liitrise mootoriga. 123 hj 4WD (6-käiguline manuaalkäigukast) - 964 900 rubla
• Varustus Reisimine 2,0 l mootoriga. 150 hj 4WD (6-käiguline automaatkäigukast) - 1 044 900 rubla

Võttes arvesse Hyundai hinnad Tucson alates 1 450 000 rubla, alghind Hyundai täielik komplekt Kona Venemaal on umbes 1 100 000 rubla .

13. juunil 2017 Korea Goyangis toimunud eriüritusel toimus uue Hyundai Kona subkompaktmaasturi esitlus, mida otsustati samal päeval ka Milanos näidata. Selle maailma esilinastus toimus Frankfurdi autonäitus septembris.

Näib, et tootja valikul on juba selle klassi auto – see on see, mida paljudel turgudel tuntakse ka kui ix25 või Canta. Aga kui Creta on arengumaade auto, siis Kona on mõeldud Euroopa, USA ja Lõuna-Korea jaoks.

Osade kaupa Hyundai disain Kona 2018-2019 sai trendikaks ja ilusaks ebatavaline disain. Brändile iseloomulik kuusnurkne iluvõre on siin kombineeritud kahekorruselise esiosa arhitektuuriga, mis meenutab sarnast lahendust.

Siin pea optika sisse integreeritud esistange, ja traditsiooniliste esitulede asemel on pikad DRL-i lõigud, mida täiendab nendevaheline ventilatsioonipilu. Ja päris kaitseraua allosas on ka udutuled. Crossoveri kere on heldelt kaetud kaitsvate plastikkatetega, mida tootja nimetab "soomuseks".

Uue Hyundai Kona 2018 fotol näeme järsult tõusvat aknalauajoont, mis koos “ujuva” katuse ja tagumise visiiri spoileri efektiga annavad mudelile kiire välimuse, mida täiendavad seisavad üsna suured rattad. kere nurkades, millel on minimaalsed üleulatused.

Maasturi interjöör meenutab oma arhitektuurilt kolmanda põlvkonna interjööri - seal on sarnane rool, armatuurlaud ja eraldi ekraan multimeediumisüsteem keskkonsooli kohal (võib olla 5,0, 7,0 või 8,0 tolli ja sellel on Apple CarPlay, Android Auto ja ka projektsiooni tugi). Kaunistuses on kasutatud dekoratiivset ääristust, mis sobib kehavärviga.

Hyundai südames Kona uus alakompaktne platvorm, mis on konstrueeritud nii, et see vabastaks reisijatele ja pagasiruumi maksimaalselt ruumi - hiljem ilmub sellele vastav. Esivedrustus McPhersoni tugedega mudelitel, tagavedrustus torsioontala(esiveolistel versioonidel) või mitme hoovaga (nelikveoga).

Hyundai Kona 2018-2019 kogupikkus on 4165 mm, teljevahe 2600, laius 1800, kõrgus 1550. Seega osutus auto Cretast 105 mm lühemaks, 20 mm laiemaks ja 80 mm madalamaks . Crossoveri kere struktuur on 51,8% valmistatud ülitugevast terasest.

Hyundai Kona maastur võitis 2019. aasta Põhja-Ameerika linnamaasturi aunimetuse, edestades esikohaheitluses kahte ülejäänud finalisti – ja jäi maha.

Uudsuse jõuallikatena pakuvad nad sõltuvalt turust kolme bensiinimootorid ja 1,6-liitrine diisel, mille üksikasju pole veel avaldatud. Juhtelektroonikal on kolm töörežiimi: "Economic", "Normal" ja "Sport".

• Lihtsaim mootor on 2,0-liitrine MPI aspireeritud mootor 149 hj (179 Nm), mis on ühendatud kuuekäigulise automaatkäigukastiga. Sellega kogub auto paigalt sadakonda 10,0 sekundiga ja maksimaalne kiirus ulatub 194 km/h.
• Eurooplased hakkavad pakkuma 1,0-liitrist kolmesilindrilist tagasilöögiga turbot 120 jõudu ja 172 Nm pöördemomenti otsin koos 6-käigulise manuaalkäigukastiga. Selle maksimaalne kiirus ulatub 181 km / h ja kiirendusaeg on 12,0 sekundit.
• Seni parim on Gamma perekonna 1,6-liitrine T-GDI 177 "hobust" ja 265 Nm. Tal on õigus 7-ribalisele robotile, millega Hyundai Kona teeb paigalt saja 7,7 sekundiga ning maksimaalseks kiiruseks on deklareeritud 210 kilomeetrit tunnis.

Lisaks andis tootja kahe tuhande kaheksateistkümnendal aastal välja tervikliku mudeli, mille võimsusvaru on umbes 300 km. Kahjuks on mõttetu oodata Venemaal autode müügi algust, kuna nad ei kavatse Konat meile tarnida. Koreas on hinnad vahemikus 17 000 kuni 25 000 dollarit.

Auto on varustatud spetsiaalse kaameraga turvakompleksiga, mis vastutab automaatne ümberlülitus kaugtuled lähedal, automaatse pidurduse süsteemid ja märgistuse jälgimine mahaarvamise funktsiooniga ribal, samuti "pimedate" tsoonide jälgimine.