Tärkeä vaihe suojella kehoa ikääntymisestä on kiillotettu. Se mahdollistaa piilottaa huokoset ja mikrokrakaukset, joissa pieni pöly kertyy ja suojella maalauksia ulkoisten tekijöiden aggressiivisista vaikutuksista. Lisäksi kiillotus auttaa autoa kirjaimellisesti nukkeeseen!

Kaksi tyyppiä kiillotus:

Hioma-kiillotus - suoritetaan näkyvien naarmujen läsnä ollessa kehon kannessa.

Suojaava kiillotus - auttaa jonkin aikaa estämään ulkoiset päällystystekijät. Tärkein asia tässä liiketoiminnassa ei ole liioittele Polyrolla, jotta ei sovelleta enemmän haittaa kuin hyöty. Ja miten se tehdään, kerromme alla.

Mikä auttaa säästämään kehon loistoa:

Avoin luettelo Sulje

Rungon koristeellisten elementtien suojaaminen ennen kiillotusta, kaikki muovi- ja kumiosat sekä auton rungon kuilu on tallennettava ennen kiillotusta. Koska täydellisen kuivauksen jälkeen polyryrololi näissä paikoissa voi ilmetä mattojen raidien muodossa, joka ei ole niin helppo poistaa. Helpottaa puhdistus Polyroli, lasien kerma ja reunat.

Kaiutin jakavat auton pääalueilla - katto, ovi, huppu ja jaa jokainen näistä osista vielä useille tontteille - joten pinta on paljon helpompaa. Ei ole tarpeen yrittää käsitellä koko kehoa kerrallaan, koska kiillotusaineilla on aikaa kuivua ja poistaa ne ovat vaikeita.

Levitä pieni polyaroli sienellä tai tekstiili-lautasliinalla (älä käytä paljon Polyrolia sienellä, muuten on ongelmallista puhdistaa pinta) ja suorittaa sen autossa valitulla alueella, kun taas polyrololi on tuskin havaittavissa, Ja sieni ei aloita liikkua pinnan varrella.

Yritä kiillottaa niin, että seuraava rivi purjehtii minimaalisesti edelliseen, ihanteellisesti niiden on läpäistävä rinnakkain.

Vedä pinta pituussuuntaisissa ja poikittaisissa suunnissa. Älä tee pyöreitä liikkeitä - se voi johtaa epätasaiseen kiillotukseen!

Seuraavaksi käyttämällä erityistä mikrokuitumerkkiä kiillotukseen, poista varovasti kaikki kehon jäänteet kehosta katoamisen loppuunsaattamiseksi. On tärkeää työskennellä tarkasti kuiva Vespeck (lautasliina tai kangas). Älä jätä korjaustoimenpiteitä pinnalle pitkään - se on vaikea päästä eroon siitä.

Tarkastele jalostettua aluetta valoon. Jos naarmuja ei ole jäljellä - siirry seuraavaan osaan, jos karheus on näkyvissä - toista kiillotus.

Muista, että jos liioittelet sen, voit vahingoittaa kehon peittämistä. Siksi käytä hankaavaa polyrololia ilman fanaattia.

Näin ollen koko kehon täydellinen palauttaminen kestää kolmesta tunnista riippuen auton tilasta ja mitoista

Vain yksi voi Polyrololista tarttuu 2-3 sovellusta.

Jos sinulla on pora:

Käytä sitä nopeuttamaan prosessia. Tätä varten käytä erikoisuuttimia, joita myydään rakentamisessa tai autokaupoissa.

Toimintaperiaate on sama kuin kiillotus manuaalisesti.

Nuance: Kiillotuslevy aina paina käsitellyn pinnan tasaisesti ja samalla pyrkimyksellä, koska jos levy on kulmassa, se voi aiheuttaa tahroja ja haivoja, näkyviä siirtymiä paikasta toiseen.

Porausten käyttö säästää merkittävästi aikaa.

Valmistunut auton kehon kiillotuksen vaikein ja pitkä vaiheen. Probsiivisen polyrollan työskentelyn tulos: poistettu karheus ja naarmut pinnoitteesta. Bonuksena: Tämä työkalu poistaa ylimielisen vierasrinnan, jonkun toisen maalien, markkereiden ja muun pilaantumisen.

Jos autossa on syvät pelimerkit, voit poistaa ne työkalut lyijykynällä "Touchuppaitti».

Tämä työkalu piilottaa tarkempia vikoja, jotka vahingoittuneet maalit. Mutta luonnollisesti, jos naarmuuntuu syvälle kynsiä lattialle, niin tämä tarkoittaa sinua, valitettavasti, ei auta.

Työkalun käyttö

Teemme rungon suojaava kiillotus kosmisen avulla

Elpymisen kiillotuksen jälkeen keho näyttää uutena. Kuitenkin, jos autoa käytetään jatkuvasti, se kestää kokonaan pitkään (muutaman viikon). Jotta elvytys kiillotus on järkevää, ja sen tulos säilyy pitkään, heti sen jälkeen, kun se on tarpeen suojaavan kiillotuksen suorittamiseksi. Sitten vaikutus jatkuu noin 6 kuukautta.

Käytä Cosmic-työkalua suojaavalle kiillolle. Tämä on polyrololi, joka ei vain puhdistaa ja kiinnitä loistaa, mutta suojaa myös auton kehoa sateelta, auringonvaloilta ja pakokaasuilta. Samalla se on erittäin helppokäyttöinen. Kaikki ansainnut ainutlaatuisen koostumuksen, nimittäin Carnabin ja mineraalimainojen luonnonvaha. Ne muodostavat tiheän suojakuoren kehon pinnalle, joka kattaa auton rungon, jossa on kalvo, joka suojaa autoa erilaisista ympäristövaikutuksista - ultravioletista ilman, että polttamatta maalia tieliikennepalveluihin ilman, että voit syödä maalia.

Jatka suojakehon kiillotus:

Tämän polyrolin pitäisi olla erittäin nopea.

Levitä polyrololi kokonaan koko keholle sienen avulla.

Yhdenmukaisesti ja voimakkaasti irrottaa polyrololi pinnalla ohuella ja homogeenisella kerroksella, joka ei salli avoimia paikkoja.

Odota, kunnes aine kuivaa (10-15 minuuttia) ja muodostaa yhden suojapinnoitteen.

Puhdista auton runko kuivalla tavalla mikrokuitulaille, poistamalla jäännökset keinot.

Huomio: Älä jätä polyrololia pinnalle pitkään välttääksesi tahrojen ulkonäkö!

Levitä huolellisesti, kun kiillotetaan osien ja paikkojen liitokset muovi- ja metallikoskettimista, koska kuivumisen jälkeen polyrololi on melko vaikea poistaa lähtöpaikoista ja muovista.

Koko prosessi suojaavan polyerolin käyttö keskimäärin kestää 30-40 minuuttia.

Yksi pankki on tarpeeksi suuri määrä kiillotuksia.

Anna keho kimallukselle nestemäisellä vahallaHiglo vaha

Viimeisessä vaiheessa käytä nestemäistä vahaa kengurusta - "Express" Polyrololi ruiskutuksen muodossa, joka antaa autolle ylimääräisen kimalluksen suojaavan kiillotuksen jälkeen. Sitä voidaan verrata vahan, jota käytetään autopalvelujen kehoon. Vaikutus kestää ensimmäisen pesun, mutta myös hyvin nopeasti.

Polyrolia voidaan soveltaa sekä märällä että kuivalla rungossa:

Ravista pulloa polyrollerilla ja suihkuta työkalu kehon pinnalle.

Ja selaa sen läpi mikrokuituluonnan rätti kimallukselle, jossa on pyöreät liikkeet.

Koko auton käsittelyssä kestää vain 20 minuuttia.

Kiillotus on ohi!

Poistettiin naarmut, pieni karheus, sirut, antoi loistaa ja säilyttivät vaikutuksen. Nyt autossa on aalto kuin peili!

Helpoin testi työnsä voi olla tavallinen ämpäri vedellä.

Seuraa kiillotettua osaa kehon, sinun pitäisi nähdä, että vesi menee suuriin pisaroihin ja vapaasti rullaa autosta.

Jos päätät tehdä kiillotus itse, valitse vapaapäivä, kuten kiillotettu vie paljon aikaa, mutta se on sen arvoista!

Katso videoleike "Kuinka tehdä auton kehon kiillotus omalla kädet"

Sparkling autoa!

Ajan myötä vanha maalaus menettää loistansa ja reunan uuden, päivitetyn tyypin kehon on tarpeen kiillotus. Harkitse tarkemmin, miten autot ovat kiillotettuja tee se itse.

Tällainen lausunto on, että rahanpidemien autojen kiillotuskustannukset ja ei tarvitse työskennellä. Kuitenkin auton kiillotus on parantaa kehon ulkonäköä ja naarmujen poistamista, halkeamien ja auton rungon suojaa.

Kehon puutteissa lika, hiekka, joka kosteuden vaikutuksen alaisena korroosiota tukkeutuu.

Tyypit auton kehon kiillotus

2 kiillotusluokka:

1. Suojaava kiillotus.
2. Hankaava kiillotus.

Suojaava kiillotus Auto Tee se itse

Kiillotuspasta levitetään auton pinnalle, jotta voidaan edelleen suojata ympäristöä vastaan.

Suojaava kiillotuspastat ostetaan myymälässä vaha, Teflona.

Ennen kiillotusta:

1. Auton on oltava puhdas, kuiva. Pinnasta poistetaan pilaantumisen jälkiä.
2. Eivät toimi kevyt aurinkoiset säteet. Parempi tälle autotallille sopii, mutta valaistus on välttämätöntä, joten kun kiillotus ei menetä naarmuja.

Älä kiillotettava, jos elin on äskettäin maalattu. Paint-polymerointi vie aikaa ja kiillotus vain rikkoo prosessia.

Säännöt suojaavan polykerin soveltamiseksi kehossa:

1. Polyrol levitetään auton kehon pinnalle manuaalisesti ja eläinlääkäriin tai kiillotuslaitteen avulla. Polyrololin esiohjelma.
2. Älä käytä polyrololia suoralla auringonvalolla - kuivuu nopeasti kuumennettuun metalliin.

Levitä kiillotuspasta kehon osan pinnalle ja aloita kiillotus. Hankaamalla pyöreät liikkeet rättillä. Kiillotuskoneen läsnäolo tietenkin nopeuttaa prosessia.

Suojakerolla on omat ominaisuutensa. Kiillotuspasta ei kestäviä, pestiin ajan kuluessa autopesun aikana.

Hiomakiinnitys Auto Tee se itse

Hankaava kiillotus on välttämätöntä näytä päivitykset Auton runko, jos se tulee vanhalle maalaukselle tai poistaa naarmut, auton maalausvirheet.

Jälkimmäinen tapahtuu, kun auton maalaamisen jälkeen kehon pinnalla on "roskat", Shagren - se on kiillotettu ja kiillotettu.

Tekniikka on jaettu vaiheisiin:

1. Hionta hienoksi peruuttamaton skartti.
2. Kiillotus kiillotuspastalla.

Kiillotus

Ennen kiillotus tuoretta autosta tai vanhasta maalipinnoitteesta, ensin poistaa joko "roskat" tai vanha oksokerros.

Sillä tämä koskee hankaavaa ihoa rakeisuuden kanssa P2000.Mutta voit ja enemmän viimeistely P2500..

Hioma-iho ennen käyttöä voi olla esiasennettu, se tehdään laajentaa nahkojen käyttöä ja legenda ylimääräistä elastisuutta.

Hionta on käynnissä, kunnes mattapinta saadaan ja näkyvien naarmujen puuttuminen ja pinnan vaurioituminen. Kiillotettu kahdessa suunnassa.

Ensimmäinen tavalla, sitten toiseen. Kun sivusto on kiillotettu, alkaa kiillottaa.

Kiillotus kehon kiillotuslaitteella ja erityisellä kiillotushiomapaikalla.

Hioma-aineet:

1. Pehmeillä materiaaleille - G3
2. Kiinteät materiaalit - G4
3. Vanhat maalipinnoitteet - G6

Kiillotuksen jälkeen kiillotuspasta otetaan ja käytetään haluttuun alueeseen. Kasvit manuaaliseen lautasliinaan tai kiillotuslaitteeseen.

Sitten kone, pienillä kierroksilla, pinta kiillotetaan, minkä jälkeen käännökset kasvavat. Se on tehty "ei hajota" tahna kehossa.

Varmista, että pinta ei ylikuumenee. Jos hankautuminen yhdessä paikassa, pinta kuumennetaan korkeaan lämpötilaan ja maalipinnoite on vaurioitunut.

Tärkeä Älä viivyttele Yhdellä sivustolla ja älä paina ympyrää liikaa. Vahingoittaa kehon pinnoitetta. Koska kehon on siirrettävä.

Kiillotus auto omalla kädet jatkuu legenda Brilliance Elin.

Autokappaleen suojaava kiillotus on vain väliaikainen ratkaisu, jolla on suojaava rooli, ei poista maalikerrosta, mutta hankaava kiillotus kestää käyttöolosuhteiden mukaan, Jopa 3 vuottaVähentää kuitenkin maalikerrosta. Siksi tällainen kiillotus enintään 3-5 kertaa.

On selvää, puhdas ja kiillotettu auto näyttää paljon paremmalta innokkaita. Ja on kaksi tapaa ratkaista Cargon huoltoongelma: määrätä huolenpitoa huoltotyöntekijöille tai pyyhelääkkeille, joille auto kiillotus on rutiinityö tai kärsivällisyyttä ja aikaa, tee tämä työ itse. Ensimmäinen tapa yksinkertaisempi ja teitä, mutta toinen, olisi ymmärrettävä tulevan prosessin intrifikaatioissa ja niillä on pieni määrä teoriaa siitä, miten kiillottaa auton.

Polyrololin tehtävistä ja kiillotustarkoituksista

Polyterolin tärkeimmät tehtävät tämän rahaston lajikkeista riippumatta on suojattava tiettyyn koneen runkoon ulkoisen ympäristön kielteisistä vaikutuksista ja peilipinnan luomisesta. Jos autonomistaja on kiillotettava, tarve päättää tarkoituksesta, jonka hän pyrkii. Tästä riippuu sen seurantatoimista.

Tehtävä: Palauta entisen loiston runko

Ennen kiillotusta on välttämätöntä pestä auto, muuten merkintä nimeltä "kiillotus auto omalla kädellä" ei ole järkevää. Pesu suoritetaan varjostetussa paikassa ja täysin jäähdytetyllä moottorilla. Ennen kuin aloitat lisätyötä, sinun on annettava pinta kuivumaan.

Manuaalisen kiillotuksen osalta mikrokuituneista tehdyt lautasliinat ovat parhaita. He voivat antaa huolellisesti ruumiin peilin glitter. Polyroliinista sinun on valittava ne, jotka luodaan huolta autolle, hyvä, tänään heidän valintansa on enemmän kuin hieno. Ne ovat silikoni-pohjalta, ja lisätään luonnonvahaa jne. Palauta puhdistusaineet ovat osoittautuneet hyvin. Se on puristettava pienellä määrällä Polyrolia kehon pinnalla, ja tunnissa myöhemmin auto glisten. Sinun ei tarvitse unohtaa muuttaa rättiä.

Tehtävä: Poista swam ja viat

Tässä on aika saada kiillotus ja tahna, koska ratkaisu ei ole välttämätön ilman niiden käyttöä. Tämän tyyppisiä tahtoja käytetään syvälle puhdistuspinnoille, koska ne kykenevät poistamaan lakan yläkerroksen. Kuitenkin liiallinen "intohimo" hioma voi johtaa surulliseen tulokseen.

Se on annettava uuden sukupolven hiomapaidoista, jonka leikkausvoima on riittävän suuri. Ne kestävät kuivumista, sulje pois naarmuja, kun työskentelet, mukautettu kaikentyyppisiin lakkoihin ja maaliin.

Poista pieniä, tuskin huomattavia naarmuja suositellaan pelkistävien puhdistusaineiden avulla. Tämä on eräänlainen synteettinen kiillotuspasta.

Kiillotusyksiköiden suuttimet ovat:

Valkoisella (tällaisilla ympyröillä on jäykkyys ja ne on tarkoitettu karkeille teoksille);

Oranssi (keskipitkät pehmeyspiirit, universaali);

Vakavien vikojen poistaminen olisi aloitettava hionta lyhyillä liikkeillä. Ennen seuraavaa kiillotusta kiiltävä materiaali on naurettava vedellä.

Kiillotus auto omalla kädellä alkaa vahingoittuneimmista paikoista. Liitä levitetään suoraan kiillotuspiiriin. Jotta vältetään riski polttaa ja pyyhkimällä LCP: n pintaa alemmille kerroksille, sinun on oltava tarkkaavainen, kun työskentelet kaarevilla alueilla, joissa on hankaavia tahtoja. Lisäksi kiillotettu pinta ei saa olla hyvin kuuma. Kiillotus LCP: n aiheuttamat hologrammeja eliminoivat helposti antgologrammipastat. Lisäksi tämäntyyppisten tuotteiden uusi sukupolvi poistaa muista polyrollien rumat ja avioerot sekä palauttamaan koneen pinnan primordial Shine.

Valmiiksi toistuvalla rasvanpoistolla.

Jos auto on menettänyt kauneutta ja kimaltaa ajan mittaan, sinun täytyy pikaisesti laittaa kehon. Tietenkin, jos on olemassa, prosessi on nopea, mutta vaihtoehtoja on, kun sinun on kiillotettava auto ilman kiillotuskonetta. Muutama vuosi sitten ihmiset eivät voineet uneksia korkealaatuisesta kiillotuksesta ilman kalliiden laitteiden käyttöä. Mutta jo moderni maailmassa on monia laitteita, joiden avulla voit tuottaa kiillotusta ilman paljon vaivaa ja ilman kiillotuskonetta.

Se olisi maksettava siihen, että jos ei välittömästi, voi pian johtaa ruumiin ruostumiseen. Useimmiten ruosteen kaaret ja autojen kynnysarvot juuri siksi, että pyörien kivet ovat upotettu ja pinnan naarmuja, mikä vastaa metallia.

Valmistautuminen

Tietenkin ennen prosessin aloittamista on tarpeen valmistaa perusteellisesti, se ei ole poikkeus ja kehon manuaalinen kiillotus.

• Ensinnäkin, sen on valittava ja ostaa erikoisvälineitä ennen koneen kiillotusta manuaalisesti. On välttämätöntä lähestyä valintaa erityisellä huolenpitolla, koska auton kiillotuksen laatu riippuu oikeiden välineiden valinnasta. Tähän mennessä autojen myymälän hyllyillä on valtava valikoima erilaisia \u200b\u200bkeinoja, jotta voit olla omien käsien kanssa ilman kiillotuskonetta. Jokainen keino on ainutlaatuinen omalla tavallaan, joten ne kaikki eroaa niiden tehokkuudesta, laadusta ja tietenkin hinnasta. Se tapahtuu, että yksi valmistaja tarjoaa varoja eri tehokkuudella. Siksi sinun on tutkittava huolellisesti kaikki pakkauksen merkinnät, jos myymälä ilman myyjää tai selventää laitoksen laitosta, joka on velvollinen ymmärtämään tuotteita.
• Toinen tärkeä edellytys, jossa auto voi kiillottaa itse, on työpaikka. Sen pitäisi olla lämmin, kuiva, valoisa ja hyvin ilmastoitu huone. Sen on välttämättä oltava kaikki kolme parametriä, koska jos vähintään yksi kohde puuttuu, sitä voidaan vähentää kaikkiin töihin. Tosiasia on, että vain lämpimässä paikassa voidaan laimentaa oikealle valtiolle ja vapaasti sovelletaan. Valopaikka on syytä johtua siitä, että vain hyvä valaistus Kaikki kehon puutteet näkyvät, ja vain ne voidaan poistaa. On suositeltavaa tarkastaa auto aurinkoisella säällä kadulla, merkkimerkkivirheitä. Kaiken tämän lisäksi tarvitaan runsaasti ilmaa, koska monilla tässä prosessissa on haitallisia aineita, jotka on osoitettu käytettäessä ja pölyä. Kaikki tämä voi vaikuttaa kielteisesti ihmisvaltioon.

• Kolmas kunto pidetään puhtaana autona. Tällöin sen on huuhdeltava kone tällaiseen tilaan niin, että kaikki kehon puutteet ovat näkyvissä. Tämä on edellytys, koska kaikki naarmut, halkeamat tai pelimerkit voivat havaita. Pese auto on edullisesti käyttäen erilaisia \u200b\u200bshampoot ja pesuaineita, jotka ovat jokaisessa autossa. Voit pestä auton omalla kädet, mikä lisää mahdollisuuksia löytää kaikki viat. Tämän jälkeen sinun täytyy kuivata auton kuivalla kankaalla. Tämä lisää myös mahdollisuuksia löytää kaikki elimistöt. Sitten on välttämätöntä eristää kaikki nämä elementit, joita ei altistu kiillolle. Useimmiten nämä ovat koneen tai jopa metallin kehon muovielementtejä, jos paikallinen auton kiillotus tehdään omilla kädellään.
• Viimeinen tila, joka on toimitettava auton kehon valmistuksen aikana ennen kiillotusta, on se, että yhdellä autotallilla autolla ei pitäisi olla muuta autoa, joka käsitellään kiillotuksen aikana. Tosiasia on, että pölyn, lian ja hiekan hiukkaset, jotka voivat olla toisella autolla, voivat rauhallisesti päästä kiillotetun koneen runkoon ja aiheuttaa vakavia vaurioita. Tässä tapauksessa on usein tarpeen majoittaa koko auto, jos suoritettiin täydellinen väri auton rungon.

Kiillotus

Tämä on kaikkein vastuullisin vaihe koko prosessissa. Tosiasia on, että kaikki on tehtävä tietyn tempo, mutta laadullisesti.

Monet tietävät, että Polyrololi kuivuu 3-5 minuutin kuluttua sovelluksen jälkeen, joten kaikki käsittely sinun täytyy kuivata se, ja muuten sinun on palautettava se uudelleen, mutta vain seuraavana päivänä, koska voit vakavasti vahingoittaa auton maalausta .

Kuten jo ymmärrettävä, kiillotus on monivaiheinen prosessi, joten useat päävaiheet olisi kohdennettava.

1. Ensimmäisessä vaiheessa sinun on valmistettava kaikki tarvittavat työkalut ja keinot ennen toiminnan aloittamista. Tätä pidetään ensimmäisenä vaiheena, koska kaikki tämä on valittava ja ostettava myymälässä.
2. Toinen vaihe on täydellinen huuhtelu ja kuivaus.
3. Kolmas vaihe on polyrosolien käyttö autolla omilla kädet.
4. Ja viimeinen vaihe on auton rungon kuivauksessa.

Erityistä huomiota on käännettävä Polyrolin soveltamiseen. Itse asiassa ei ole mitään vaikeaa, tärkeintä noudattaa tiettyjä sääntöjä.

• Ensinnäkin on mahdotonta lisätä liikaa työkaluja kerralla. Tosiasia on, että se kuivuu hyvin nopeasti (3-5 minuuttia), jos tällä kertaa se ei riitä sekaantumaan, niin se kuivuu ja sinun täytyy tehdä se uudelleen.
• Täydellisen hankauksen jälkeen emulsio on pyyhittävä keho märällä liinalla.

Yhteenveto

Monet kuljettajat ajattelevat, että ilman erityistä konetta on ongelmallista, joten he yrittävät välttää tätä menettelyä. Mutta on ehdottoman mahdotonta jättää huomiotta se, koska se voi aiheuttaa sen aloittamaan ruostumisen auton rungon. Itse asiassa auton kiillotusprosessi ilman kiillotuslaitteen käyttöä ei ole kovin vaikeaa ja sillä on useita etuja, koska kaikki tehdään omilla käsillä, tietty kokemus saadaan työskennellä auton kanssa omalla kädet.

(Toiminto (W, D, N, S, T) (W [n] \u003d W [n] ||; w [n] .push (funktio () (y.context.admanager.render (blockid: "Ra -227463-10 ", Renderto:" Yandex_rtb_r-A-227463-10 ", async: tosi));); t \u003d d.getelementsbytagname (" skripti "); s \u003d d.criteelement (" Script "); .Type \u003d "Text / JavaScript"; S.SRC \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d tosi; t.parentnode.insksefore (s, t);)) (Tämä , this.document, "yandexcontextasynccallbacks");

Kaikki autoilijat eivät pidä mielessä, että hänen kuljetuksensa näyttää uudelta vuodessa ja viisi vuotta vanha. Kuitenkaan kaikki tämä osoittautuu - vika tässä voi olla ilmakehän ja mekaaniset tekijät, jotka vaikuttavat haitallisesti maalipellin tilaan. Mikrokrakkauksissa pölyhiukkaset kootaan, koska auto riistetään entisestä peiliglaisesta. Moderni autopalvelut voivat palauttaa ja suojata LCP: tä, mutta onko mitään pisteitä rahaa asioihin, joita kaikki auton harrastajat voivat tehdä.

Miksi tarvitset kiillotusta omalla autolla kädet pienistä naarmuista ja milloin tehdä se?

Kahdessa kymmenen kymmenen vuoden aikana kehon maalaus- ja lakkausalan alalla ei ole uusia teknologioita, joita ei voida sanoa suoja- ja korjaavien seosten kannalta. Merkittävä läpimurto on havaittavissa täällä, ja voimme säännöllisesti tarkkailla korkealaatuisten ja kestävien kiillotusaineiden syntymistä. Näin voit menestyksekkäästi käsitellä mikrokalenarpiinit, jotka eivät ole asianmukaisen hoidon puuttuessa, voi pian tulla korroosiota.

Ennen kuin kiillotetaan itseään itse, on tärkeää ottaa huomioon tämän menettelyn merkitys ja välttämättömyys:

• Paint-tason yläkerroksen palauttaminen, joka estää korroosion ulkonäön.
• Säännöllinen suojaava menettely erityisten pastan avulla laajentaa LCP: n käyttöikää.
• Laatu Oikeat mahdollisuudet myydessäsi autoja toissijaisilla markkinoilla.
• Rungon pinnalle luodaan suojaava kerros, joka suojaa sitä saostuksen ja kemikaalien vaikutuksista.

Mikroauhat, jotka eivät pääse alukkeeseen, poistetaan helposti ilman ammattilaisten palveluja. Yksinkertainen hiomakäsittely poistaa emalikerroksen, jonka paksuus on noin 5 mikronia, mikä riittää peilin glitterin saavuttamiseksi. Jos katsomme, että tehtaalla LCP-paksuus vaihtelee 100 - 250 μm, sitten 15-20 hiontajaksot poistuvat ilman ongelmia. Puotata auton runko naarmuuntumasta omalla kädet ilman ongelmia, sinun on tiedettävä tietoa lakkakuoresta tai mitata sen Fulgebelin paksuus.

Tarvittavat laitteet ja materiaalit

Lähes kaikki alla lueteltuja laitteita ja kulutustarvikkeita käytetään, kun niitä käytetään Automaattinen:

• Kiillotusyksikkö, jonka kiertotaajuus on 1000-2500 rpm. On mahdollista käyttää sähköporausta, jossa on vallankumousohjauslaite.
• Hiontalevyjä ja kiillotuspiirejä eri jalostusvaiheisiin.
• Sovitin tai substraatti kiillotuspiireiden kiinnittämiseksi.
• Kiillottaa tahtoja.
• Flannel lautasliina.

Kiillotusmateriaalit

Monet autoilijat eivät ymmärrä aivan mitä kiillottaa auton elin kotona. Hioma-asteen mukaan LCP: n palauttamista koskevat tuotteet jaetaan useisiin tyyppeihin:

• Suurikokoinen - Piilota rajat jäljellä epäonnistuneen jälkeen Body tontti. Koostumus sopii täydellisesti shaggy, emali-avioerojen ja lakan halkeamien kanssa.
• Hienoksi hioma - Seokset antavat kiillotetut pinnat tyylikkäästi.
• Hioma - LCP: n suojaavat polyrolit. Vahaan ja silikoniin perustuvat elintarvikkeet ovat helppokäyttöisiä, mutta niillä on lyhyt käyttöikä. Kiillotuspastat ovat suurempia suosioita.

Valtion käsittelytyökalut jaetaan lastaukseen, nesteeseen ja aerosoliin. Paksut seokset ovat tehokkaita, mutta niiden hinta on korkeampi kuin loput. Nestemäiset tahnat liittyvät huolellisesti LCP: hen, mutta on vaikea työskennellä vertikaalisissa lentokoneissa. Aerosoli-koostumukset ovat vähemmän tuottavia, mutta on kätevää suorittaa ehkäisevä käsittely.

Kiillotuspiirejä

Ympyrät eroavat tyypin, muodon ja materiaalien mukaan. Ennen kuin kiillottaa auton runkoa, on tärkeää valita sopiva työkalu. Mikrotekenarpinin poistamiseksi käytetään tavallisesti vaahtokumipiirejä, mutta niillä on myös erilainen tiheys, joka määritetään värin mukaan:

• Valkoinen - on vaikein rakenne ja sitä käytetään parissa, jossa on suuri brosalitaso.
• Oranssi - Keskimääräisen jäykkyyden ympyrä hienoksi hankauskoostumuksilla käytetään yleensä käsittelyn jälkeen valkoisella ympyrällä.
• Musta - käytetään hienoksi hankaavia tai suojaavia tahtoja.

Nämä ovat tärkeimmät värit Ja mikä voi useimmiten tavata autokauppoja. On vielä tietysti keltainen, sininen ja vihreä, mutta yhden artikkelin rajoissa on mahdotonta harkita kaikkia lajikkeita. Puolan manuaalisesti tai koneen avulla saatat tarvita hiekkapaperia. Yleisimmin sovelletaan seuraavia tyyppejä: P1000, P1500, P2000 ja P2500.

Teknologia: Kuinka puolustaa auton oikein autotallissa?

Ensinnäkin on syytä huomata, että maalauksen korjaamista koskevaa työtä ei pitäisi suorittaa paikoissa, joissa luonnokset ja pöly ovat läsnä. Tosiasia on, että Polyroli ei ole järkevää, jos pienten roskien hiukkaset putoavat soveltaviin koostumukseen. Koneen runkoa ei tule kuumentaa, optimaalinen lämpötila autotallissa on 15-20 ° C.

Alustava valmiste

Jotta kiillotus, jonka omat kätensä LCP-auton rungosta naarmuilta ei petä sinua, sinun on laadittava huolellisesti auto. Tätä varten riittää tekemään useita yksinkertaisia \u200b\u200btehtäviä:

• Pese hyvin ja kuivaa auto.
• Poista paikkoja bitumilla ja puolivälissä, mitä käyttää erityistarpeita tai tavallista valkoista henkeä.
• Autotallishuone olisi ihanteellisesti varustettava pakokaasulla, koska prosessi muodostuu hieno pölyä.

(Toiminto (W, D, N, S, T) (W [n] \u003d W [n] ||; w [n] .push (funktio () (y.context.admanager.render (blockid: "Ra -227463-2 ", Renderto:" Yandex_rtb_r-A-227463-2 ", async: tosi));); t \u003d d.getelementsbytagname (" script "); s \u003d d.crivetyle (" Script "); s .Type \u003d "Text / JavaScript"; S.SRC \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d tosi; t.parentnode.insksefore (s, t);)) (Tämä , this.document, "yandexcontextasynccallbacks");

• Kumin ja muovien elementit on suljettava skotlantilla.
• Järjestä korkealaatuinen valaistus, ihanteellisesti nämä seinät ja katto. Tällöin varmistetaan yhtenäinen valaistus auton rungon. Kannettavat valaisimet jalustat eivät häiritse.
• Tarvittaessa suurten alueiden käsittely samanaikaisesti olisi jaettava visuaalisesti koneeseen osioihin. Ei ole välttämätöntä kiillottaa ilman konetta yhdelle lähestymistavoille kaikki vaadittu taso, koska useimmilla kiillotuilla on aikaa kuivua, ja niitä on vaikea poistaa.

Työn suorittaminen

Hiomakiillotus tehdään sekä sähkötyökaluilla että manuaalisesti. Manuaalisen menetelmän avulla tahnaa levitetään lautasliinaan ja jaetaan edelleen kehon pinnalle. Aerosoliseokset ruiskutetaan suoraan autoon. Jos on hiomakone, menettelyllä on seuraavat:

• Asenna valkoisen värin ympyrä ja levitä suurikokoisen tai keskipitkän hiomakoostumus siihen (riippuen vikojen monimutkaisuudesta), osa tahnasta sijoitetaan suoraan käsittelypaikalle.
• Aseta tila 2000 rpm kiillottaa tasoa pitkittäis- ja poikittaisohjeissa. Ympyrän pyöreä liikkuminen ei ole toivottavaa, koska ne johtavat epätasaiseen kiillotukseen.

(Toiminto (W, D, N, S, T) (W [n] \u003d W [n] ||; w [n] .push (funktio () (y.context.admanager.render (blockid: "Ra -227463-4 ", Renderto:" Yandex_rtb_r-A-227463-4 ", async: tosi));)); t \u003d d.getelementsbytagname (" script "); s \u003d d.criteelement (" Script "); s .Type \u003d "Text / JavaScript"; S.SRC \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d tosi; t.parentnode.insksefore (s, t);)) (Tämä , this.document, "yandexcontextasynccallbacks");

• Ennen kuin vihdoin kiillottaa auton, mikrokuitumerkki poistaa perusteellisesti kaikki pastaa jäännökset kehosta. Visuaalisesti hallita naarmujen puuttumista ja tarvittaessa toista vaihe, jos kaikki on kunnossa - Siirry seuraavaan sykliin.
• Asenna kone pehmeällä ympyrällä ja käsittele sama osa hienojakoista tahraa.
• Toisen kerroksen käsittelyn jälkeen auto on pestävä ja kuivata.
• Jos haluat laittaa 1000 rpm: n liikevaihto kiillotuskoneeseen ja soveltaa kappaleen sekoitusta ympyrässä. Liikkeiden liikeradan on oltava samansuuntaisia \u200b\u200bkerroksia, joita ei ole liian osuma toisiaan.
• Levitä pehmeä kangas suojaava polyrololi.

Siinä tapauksessa, että LCP: n vaurio on merkityksetön, mikrokalenarpiinit vähentävät edelleen lakan loistoa. Siksi on järkevää hieman kiillottaa kehoa, josta päällystyspuhdistus tarvitsee hienojakoisia yhden vaiheen polyrololin ja universaalisen kiillotuspiirin. Voit käyttää valkoista aallotettua ympyrää ja suojaava seosta.

Lopullinen sopimus

Ilma-aluksen suojaaminen kielteisistä ympäristövaikutuksista auttaa seoksia, jotka periaatteessa ovat vahan, silikoni ja muut komponentit. Viime aikoina valmistajat ovat kehittäneet suojaava polyroli Polymeeristen aineiden perusteella. Valmispastat on suunniteltu eri käyttöikä varten.

Vaha tai silikonipohjaiset välineet kykenevät kestämään kaksi tai kolme melua, mutta ne ovat halpoja. Polymeeriseokset ovat kalliimpia, mutta palvelevat myös vähintään kuusi kuukautta. Riippumatta tahnasta, lopullinen viimeistely tehdään pehmeällä ympyrällä tai yleensä manuaalisesti. Työn päätyttyä käyttää autoa vedellä runsaasti korkealaatuisen kiillotuksen jälkeen, neste on ryhmitelty suuriksi pudotuksiksi ja pyrkii pakenemaan kehosta.

(Toiminto (W, D, N, S, T) (W [n] \u003d W [n] ||; w [n] .push (funktio () (y.context.admanager.render (blockid: "Ra -227463-7 ", Renderto:" Yandex_rtb_r-A-227463-7 ", async: tosi));); t \u003d d.getelementsbytagname (" script "); s \u003d d.criteelement (" Script "); s .Type \u003d "Text / JavaScript"; S.SRC \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d tosi; t.parentnode.insksefore (s, t);)) (Tämä , this.document, "yandexcontextasynccallbacks");

(Toiminto (W, D, N, S, T) (W [n] \u003d W [n] ||; w [n] .push (funktio () (y.context.admanager.render (blockid: "Ra -227463-11 ", Renderto:" Yandex_rtb_r-A-227463-11 ", async: tosi));); t \u003d d.getelementsbytagname (" script "); s \u003d d.crivetyle (" Script "); s .Type \u003d "Text / JavaScript"; S.SRC \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d tosi; t.parentnode.insksefore (s, t);)) (Tämä , this.document, "yandexcontextasynccallbacks");