Nelivetoiset tila-autot, joilla on korkea maavara. Pikkubussin valinta Minivan on paras valinta

Mikä on ihanteellinen perheauto? - jokainen autoilija, joka on tottunut mukavaan matkustamiseen eikä halua muuttaa mitään matkustajamäärän lisäämiseksi, ajattelee tätä kysymystä. Kaikki ajattelevat, että vain harvat löytävät vastauksen, ja kaikki siksi, että neliveto minimoitu korkealla maavaralla maassamme ovat harvinaisia ​​"vieraita". Syynä on se, että Venäjällä näitä autoja ei kerätä tai toimiteta (harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta), joten ne on asennettava tilauksesta ulkomailta, mikä lisää merkittävästi niiden hintaa. Niille, jotka eivät ole valmiita maksamaan niin paljon, on jälkimarkkinat, mutta nelivetoisten, korkean maavaran ja hyvän kapasiteetin perheautojen valikoima on hyvin rajallinen, mutta jos haluat, löydät "niellä" sen joukossa, tarvitset vain tätä halua, ja tietysti tiedät mitä etsiä. Juuri tässä luettelomme / luettelomme auttaa sinua.

1. Toyota Alphard (Toyota Alphard).

Onko se myynnissä Venäjän federaatiossa: kyllä, vuodesta 2011.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • erinomaiset ajo -ominaisuudet;
  • teho 275 hv;
  • luotettava, tukeva runko;
  • välys - 168 mm;
  • suurin nopeus - 200 km tunnissa;
  • moottori-bensiini, 3,5 litraa, toimii duetossa 6-vaihteisella automaattivaihteistolla;
  • jopa neliveto on saatavana vakiona;
  • yhdistetyn syklin kulutus - 10,5 litraa.

Hinta: alkaen 3273000 ruplaa.

2. Hyundai H-1 (Starex).

Onko se myynnissä Venäjän federaatiossa: kyllä.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • neliveto on läsnä vain ensimmäisen sukupolven malleissa-1996-2007;
  • välys - 19 cm;
  • erinomainen ohjattavuus;
  • kapasiteetti - 7, 9 tai 12 henkilöä;
  • runko on epätavallisen pyöristetty;
  • lähetys - 5MKPP tai 4AKPP;
  • moottori - diesel tai bensiini, tilavuus 2,4-2,6 litraa;
  • toisen rivin istuimet pyörivät ja lukittuvat mihin tahansa suuntaan 90 asteen sisällä.

Nelivetoversion hinta: 500 000-1 000 000 ruplaa.

3. Honda Odyssey (Honda Odyssey).

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • tilava runko;
  • erinomainen maastojuoksu;
  • useimmille tämän mallin edustajille ohjauspyörä sijaitsee oikealla;
  • välys yli 15 cm;
  • luotettavat, aikatestatut moottorit;
  • polttoaineen kulutus - noin 11 litraa sekoitetussa tilassa;
  • Automaattinen lähetys;
  • erinomaiset dynaamiset ominaisuudet;
  • täydellisesti ajateltu runko.

Hinta: käytetty auto on välillä 500-800 tuhatta ruplaa, uusi (jos ajetaan Euroopasta)-29-45 tuhatta cu.

4. Toyota Sienna (Toyota Sienna).

Onko se myynnissä Venäjän federaatiossa: ei, vain jälkimarkkinoilla.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • maavara yli 173 mm (vain toisen sukupolven, vuodesta 2003-2009 eteenpäin!);
  • luotettavat diesel- ja bensiinimoottorit, joiden tilavuus on 2,7 - 3,5 litraa;
  • automaattinen lähetys;
  • tilava 8-paikkainen salonki.

Hinta: käytetty auto alkaa 650 000 ruplasta, uusi (jos ajetaan Euroopasta) on 29 000 - 45 000 USD.

5. Dodge Grand Caravan (Dodge Grand Caravan).

Onko se myynnissä Venäjän federaatiossa: ei, vain jälkimarkkinoilla.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • 7-paikkainen salonki;
  • välys vaihtelee mallista riippuen 14,5-16 cm;
  • 3,8 litran moottori, diesel tai bensiini;
  • teho 283 hv

Hinta: käytetty auto on välillä 650 000 - 900 000 ruplaa, uusi (jos tilataan Amerikasta) - alkaen 30 000 USD.

6. Volkswagen Multivan (Volkswagen Multivan).

Onko se myynnissä Venäjän federaatiossa: kyllä.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • automaattivaihteisto, jossa on kaksi kytkintä tai tavallinen "mekaniikka";
  • mukava vaihdettava salonki;
  • nelivetoinen plug-in;
  • välys - 22 cm;
  • kulutus, teho ja dynaamiset ominaisuudet määräytyvät autoon asennetun moottorin mukaan, se esitetään täällä laajassa valikoimassa.

Hinta: yli 2 000 000 ruplaa.

7. SsangYong Stavic (Ssang Yong Stavik).

Onko se myynnissä Venäjän federaatiossa: kyllä.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • 7-paikkainen salonki;
  • välys 18,5 cm;
  • 2 litran diesel- tai bensiinimoottori, jonka tilavuus on 2 tai 3 litraa;
  • polttoaineen kulutus - noin 11-12 litraa 100 kilometriä kohti yhdistetyssä syklissä;
  • tilava, mukava, muutettava salonki;
  • suurin nopeus - 180 km / h;

Hinta: alkaen 1 469 000 ruplaa.

8. Nissan Quest (Nissan Quest).

Onko se myynnissä Venäjän federaatiossa: ei, koska Quest on malli, joka on luotu erityisesti Japanin ja Amerikan markkinoille, joten sen voi ostaa meiltä vain "käsin".

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • maavara jopa -155 mm;
  • ylellinen ulkonäkö;
  • Etuveto;
  • suurin nopeus - 203 km / h;
  • automaattivaihteisto, sijoitettu kojelautaan, joka sijaitsee tässä mallissa tarkalleen keskellä;
  • tehokas bensiinimoottori 3,5 litraa (243 hv);
  • tavaratilan tilavuus - 926 litraa;
  • yhdistetty polttoaineenkulutus - 12,4 litraa / 100 km.

Hinta: 195 tuhannesta ruplasta "vanhalle naiselle" vuonna 1993 620 tuhanteen vuoden 2006 Questille.

9.Kia Sedona (Kia Sedona).

Onko se myynnissä Venäjän federaatiossa: ei.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • tilava salonki;
  • kulutus kaupungissa / moottoritiellä - 13,1 / 9,8 litraa / 100 km;
  • diesel (2,2 litraa) tai bensiinimoottori (3,3 litraa);
  • 6АКПП;
  • Etuveto;
  • välys - 17 cm.

10. Chevrolet Uplander (Chevrolet Uplander).

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • varustettu monimutkaisella istuimella lapselle;
  • yhdistää tila -auton käytännöllisyyden ja maastoauton dynamiikan;
  • maavara - 14 cm;
  • mekaaninen voimansiirto;
  • 3,9 litran moottori;
  • vasen ohjausasento;
  • varaosat ovat halpoja, toimitetaan nopeasti.

Hinta: tätä autoa on melko vaikea löytää Venäjällä, joten sen hinnat ovat vastaavasti korkeat, esimerkiksi vuoden 2006 mallille, entinen omistaja pyytää sinulta noin 700 tuhatta ruplaa.

11. Volkswagen California (Volkswagen California).

Onko se myynnissä Venäjän federaatiossa: kyllä.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • maavara - 193 mm;
  • nostokansi, jonka avulla voit järjestää 4 täysipaikkaa - 2 ensimmäisessä kerroksessa ja 2 toisessa;
  • neliveto, joka perustuu monilevyiseen kytkimeen;
  • California on todellinen asuntoauto, joka kokoonpanosta riippuen voidaan varustaa sisäänrakennetuilla laitteilla ja huonekaluilla;
  • sähkökäyttö ja sivupeilien sähkölämmitys;
  • 5. oven valaistus;
  • 7-vaihteinen DSG, 2 kytkintä;
  • elektroninen tasauspyörästön lukko, ESP ja 4 turvatyynyä vakiona;
  • laaja valikoima diesel- ja bensiinimoottoreita;
  • neliveto.

Hinta: 4,885 miljoonaa ruplaa.

12. Mercedes-Benz R-luokka.

Myydäänkö sitä Venäjän federaatiossa: vain käytettyjen autojen markkinoilla.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • laaja valikoima voimayksiköitä;
  • neliveto- tai takapyöräveto;
  • erilaisia ​​vaihtoehtoja matkustamon asettelulle - 7, 6 ja 5 paikkaa;
  • venytetty käyttöliittymä;
  • 7-vaihteinen automaattivaihteisto 7G-Tronic, jossa on mahdollisuus manuaaliseen vaihteenvaihtoon;
  • suurin nopeus 250 km / h (elektronisesti rajoitettu);
  • keskimääräinen polttoaineenkulutus - 10,9 - 16,3 litraa / 100 km, riippuen bensiiniversioiden auton valmistusvuodesta ja 8,5-9,3 litraa dieselistä;
  • tavaratilan tilavuus - 414 litraa;
  • maavara - 147 mm.

Hinta: 380 tuhannesta ruplasta 1,8 miljoonaan.

13. Mitsubishi Delica (Mitsubishi Delica).

Myydäänkö sitä Venäjän federaatiossa: vain jälkimarkkinoilla.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • 4АКПП tai 5МКПП;
  • välys - 160 mm;
  • varustettu sivuaskelmilla;
  • kuljettajan korkean istuma -asennon vuoksi näkyvyys muihin tila -autoihin verrattuna on paljon parempi;
  • mukava, mutta omilla "mielijohteillaan";
  • muutoksesta riippuen se voi sisältää 2–4 istuinriviä, ts. mahtuu jopa 10 henkilöä;
  • on mahdollisuus tehdä monia parannuksia, saada auto täydelliseksi.

Hinta: riippuu auton valmistusvuodesta ja sen kunnosta, vaihtelee 55 000 - 1 300 000 ruplan välillä

14. Toyota Hiace (Toyota Hayes).

Onko se myynnissä Venäjän federaatiossa: kyllä, mutta nelivetoiset muutokset ovat ostettavissa vain käytettyjen vaihtoehtojen joukosta.

Ominaisuudet ja ominaisuudet:

  • helposti muunneltava salonki;
  • ergonomia;
  • moottori voi olla diesel tai bensiini, joka määrittää dynaamiset ominaisuudet, polttoaineen kulutuksen ja auton hinnan;
  • etu- ja takalasinpyyhkimet;
  • sumuvalot;
  • keskuslukitus;
  • ajotietokone;
  • 2 etuturvatyynyä;
  • esikaupunkitilassa polttoaineen kulutus ylittää 11 litraa;
  • mekaaninen voimansiirto;
  • suurin nopeus 150-155 km / h (taas riippuu valitusta moottorivaihtoehdosta);
  • välys - 185 mm.

Hinta: tälle autolle vaihtelee suuresti vuoden ja auton kunnon mukaan, nelivetoisella Toyota Hiace -laitteella he pyytävät nykyään 30 tuhannesta lähes 3 miljoonaan ruplaan.

Täällä ehkä ja kaikki nelivetoiset tila-autot, joilla on korkea maavara, joita tänään löytyy maassamme eikä vain. Ehkä joku pitää tätä luetteloa epätäydellisenä, muistaen Mazda5: n jne. Kaikissa malleissa on kuitenkin vähemmän tilaa kuin luetelluissa malleissa, joten niitä ei ole sisällytetty tähän luetteloon. Jos voit nimetä muita vaihtoehtoja, joiden maavara on yli 14 cm ja joiden kapasiteetti on 7 henkilöä tai enemmän, jaa nämä tiedot kanssamme kommenteissa.

Toisaalta saattaa tuntua siltä, ​​että jos rahoitus ei laula romansseja, valinta markkinoilla on suurempi kuin koskaan. Mutta ensinnäkin, älä unohda, että suuret tila -autot maassa, jossa kaikki nukkuvat ensimmäisenä ja näkevät itsensä crossoverin ratissa, ovat tavaroita. Toiseksi VIP Business Traveller -versio itsessään hieman supistaa hakua. Tosiasia on, että tässä versiossa "ranskalaiselle", jolla on Kaluga -oleskelulupa, kuten minulle, ei ole vaihtoehtoa pitkässä akselivälissä. Tämä jättää jäljen sekä kehon mittoihin että kuluttajaominaisuuksiin ja sen seurauksena hintalappuun. Nyt 5,3 metrin auto, jossa on 150 hevosvoiman dieselmoottori konepellin alla ja 6-vaihteinen automaattivaihteisto, joka on valmis ottamaan mukaan seitsemän matkustajaa kaikkine tavaroineen, on saatavana vain niille, joilla on vähintään 2 849 900 ruplaa.

Tästä rahasta saa kaiken elääkseen, mukaan lukien Webaston lämmitetty moottori, jossa on kauko-käynnistys, nahkaverhoilu, johon pääsee käsiksi molemmilta puolilta automaattisesti liukuovien avulla, viileä multimedia navigoinnilla ja Apple CarPlayn ja Android Auton tuki. Tarvittaessa joudut maksamaan ylimääräisen taitettavan liikkuvan pöydän matkustamon keskiosassa (40 tuhatta ruplaa) ja metallimaalista (sama 40 tuhatta).

Huhtikuusta (kun Feel / Active -versiot alkoivat koota Kalugassa - VIP Business tuli kokoonpanolinjalle vasta kesäkuussa) syyskuuhun 633 myytiin Venäjällä, ja 40% niistä laski huippuversioon. Tämä on muuten totta.

"Entä Titov?"

Hyundai H -1

Korealaiset panostavat vakavasti tila -autoon, joka on palannut Venäjän markkinoille päivityksen jälkeen. Tietenkään hän ei koskaan saavuta Creta -laakereita Solarisin kanssa, mutta loppujen lopuksi sekä yksityiset kauppiaat että taksinkuljettajat, joilla on muita ajoneuvokalustoja, rakastavat autoa.

Spoiler heti -. Siksi, jos budjetti tukee ja tehtävä on ottaa ainakin jotain, vain istuttaa kaikki suuren ja ystävällisen perheen jäsenet paikoilleen, et voi lukea pidemmälle. Autosta, joka on varustettu kaikella tarjottavalla (ja luettelo on paljon vaatimattomampi kuin kilpailijoiden luettelo), kysytään 2 389 000 ruplaa. Ja siksi. Vaikka ulkonäkö H -1, vaikkakin huomattavasti raikkaampi, silti antaa mothballs. Mutta valitettavasti en voi edes antaa tällaista kohteliaisuutta sisätiloille. Hän sai "tervehdyksen" takaisin dinosaurusten aikakaudella, hän ei ilmeisesti aio jäädä eläkkeelle. No, Jumala siunatkoon häntä, meidän tehtävämme on laatia kelvollinen vastine "ranskalaiselle". Siis mitä täytettä siellä on?

On paljon teknisyyttä olla vaeltamatta: 2,5-litrainen CRDi (meidän on kestettävä sen epäystävällinen vero 170 hv-jotain muuta ei ole annettu) välittää pidon takapyörille 5-vaihteisen automaattivaihteiston kautta. Viime aikoihin asti viisi ohjelmaa tuntui läpimurtolta, mutta tänään se on valitettavasti huonoja tapoja, joita parhaimmillaan voidaan kuvata "aikatestatuksi". Mennään pidemmälle. Valkoista perusväriä ei voi jättää sellaiseksi (vaikka esimerkiksi kaikki uusimmat autoni olivat valkoisia ja yleensä tämä värimaailma on tulossa yhä suositummaksi - eikö se ole halvan takia?). Siksi sinun on maksettava 25 tuhatta ruplaa matta- tai metallimaalista. Siedettävä. Varsinkin kunnes näimme "saksalaisten" ruokahalut.

Kollegani Juri Timkin aiemmin. Tässä on erityisesti mitä hän kirjoitti:

”Valtava ja ruma ohjauspyörä on edelleen säädettävissä ulottuviltaan erittäin pienellä alueella - ja haluan siirtää sen lähemmäksi. Valjaat lepäävät olkapäälle, eivät olkapään ja kaulan väliin. Puhelinta ei ole minnekään laittaa - etupaneelin yläosan laatikko katosi uudelleenmuotoilun jälkeen ... H1 ei ole soittimeni. Vankka sisustus ja huono toiminta heikentävät vankan ajokyvyn. Minimiohjelma on tehdä istuimet irrotettaviksi. "

Tila -auto suurelle perheelle - kumpi valita?

Lähdin juuri tiematkalle Peugeot Traveller VIP -liiketoiminnassa Moskovasta Sotšiin ja takaisin, minkä jälkeen lupasin verrata erillisessä julkaisussa "ranskalaista" hänen suoriin kilpailijoihinsa. Kuten tiedät, he odottavat luvattua kolme vuotta. Joten nämä "kolme vuotta" ovat kuluneet, on aika ottaa kynä. Ja sitten yhtäkkiä joku hakee tila -autoa umpeen kasvaneelle perheelle ...

Tila -auto suurelle perheelle - kumpi valita?

Volkswagen multivan

Se on syntynyt ja seisonut yksin Multivanissa, ja se on suunniteltu erityisesti ihmisten kuljettamiseen. Lisäksi, toisin kuin universaali Caravel, hän on aina ollut nousussa väitteen kanssa. Muut viimeistelymateriaalit, monipuolisemmat toiminnot - kaikki siinä huusi "hei, pyyhi kengät ennen laskeutumista!".

Mikä "saksalaista" kiehtoo yksiselitteisesti, on kokoonpanon rikkaus. Valittavana on seitsemän (!) Moottorivaihtoehtoa: kaksi bensiinimoottoria, joiden kapasiteetti on 149 ja 204 hv. ja viisi dieseliä - 102, 140, 150, 180 ja 204 hv. Päätä huimaa! Valitun yksikön mukaan vetovoima siitä saadaan 5- tai 6-vaihteisella mekaniikalla sekä 7-vaihteisella DSG-robotilla etu- tai molemmille akseleille kerralla.

Mutta kokeilun puhtauden vuoksi valitaan osastoomme sopiva vaihtoehto, jossa on etuveto ja 150 hevosvoiman TDI 7DSG-vaihteistolla. Jo sisäänkäynnillä saat huomattavan hintalappun, 3 972 600 ruplaa. Vau! On hyvä, jos vartalo pysyy valkoisena tai punaisena. Jos haluat jotain erilaista, sinun on maksettava 61 tuhatta ja pelattava kaksivärisellä värillä (nykyisen sukupolven Multivanille tämä on myös saatavilla) - ja kaiken kaikkiaan 168 tuhatta! Peugeot on tässä mielessä vaatimattomampi ... Emme vaihda 17 -tuumaisia ​​vakiopyöriä - ne ovat saman kokoisia Travellerille, ja muotoilu on makuasia.

Salongissa, jopa tästä rahasta - melankoliaa. Viimeistely, toisin kuin "ranskalainen", on kangasta, ja sinun on mentävä uudelleen lompakkoosi nahkaa varten - vähintään 142 tuhatta lisämaksua. Sinun on myös ostettava peruutuskamera: vastustajalla on jotain! Joten laskemme vielä 25 tuhatta. Samasta syystä minun piti erota toisesta 72 tuhannesta ruplasta vasemmasta liukuovesta ja molempien sähkökäytöstä. Lisäksi 13 tuhatta muuta CarPlay- ja Android Auto -tukea. Yhteensä 4 276 400 ruplaa. Hmm, näyttää siltä, ​​että ero voitaisiin tehdä toiselle matkalle kompaktille crossoverille joka päivä ... Ja tavallinen laina ei auta enää täällä - sinun on haettava asuntolainaa.

Tila -auto suurelle perheelle - kumpi valita?

Lähdin juuri tiematkalle Peugeot Traveller VIP -liiketoiminnassa Moskovasta Sotšiin ja takaisin, minkä jälkeen lupasin verrata erillisessä julkaisussa "ranskalaista" hänen suoriin kilpailijoihinsa. Kuten tiedät, he odottavat luvattua kolme vuotta. Joten nämä "kolme vuotta" ovat kuluneet, on aika ottaa kynä. Ja sitten yhtäkkiä joku hakee tila -autoa umpeen kasvaneelle perheelle ...

Tila -auto suurelle perheelle - kumpi valita?

Mercedes -Benz V -luokka

Ja mikä on vastaus tähän Stuttgartissa (tarkemmin sanottuna Espanjan Vitoriassa, jossa Vianon perillinen kerätään)? Erittäin pitkällä akselivälillä (3430 mm) sen pituus on 5,37 m - vertailun vuoksi, koska tässä tilanteessa tila -auto on jopa hieman parempi kuin "ranskalainen" (katso alla oleva taulukko). Kuten "maanmies" Multivan, täällä meillä on hyvä moottorivalikoima (yksi bensiini ja kolme dieseliä) sekä vetovoiman siirto sekä taka- että kaikkiin pyöriin (lisämaksu neliveto - 420 tuhatta ruplaa)... Vastakkainasettelua varten valitsemme kuitenkin yksinkertaisimman 136 hevosvoiman dieselmoottorin (V 200). Miksi ei V 220 (163 hv)? Siksi jo alussa putoamme budjetista - suhteellisen hyvin varustettu versio Avantgardesta (vakioversio on täysin "alasti") maksaa 3 868 659 ruplaa.

Mutta kuten Multivanilla, sinun ei tarvitse kiirehtiä hengittämään uudelleen. Vaikka seitsemän istuimen sisustus on jo verhoiltu nahalla (ja valittavana on useita vaihtoehtoja) ja kori on asetettu 17 tuuman kevytmetallivanteille, monet viitteen toiminnot Peugeot joutuu maksamaan käteisellä.

Mennään? Jätämme perusvärin koristelematta, valitse vain yksi viidestä väristä (tässä Mers on mestari!), Koska sinulta kysytään 85157 ruplaa metallista. Ensinnäkin olisi mukavaa saada automaattivaihteisto 161 193 ruplaan. - Saksalaisten kaikkien kokoonpanojen perushinnat on aina ilmoitettu mekaniikan versiossa. Saatuaan 7G -Tronic Plus -merkin Mercedes -merkkisen ohjauspylvään valitsinvivulla alamme käsitellä salonkiin pääsyä. Osoittautuu, että upeat sähkökäyttöiset liukusäätimet ovat vaihtoehto 113 835 RUB: n hintaan, ja takaovessa on myös sähkökäyttö (45 461 RUB). Kun olet salonissa, älä lopeta laskujen laskemista, koska lämmitetyt etuistuimet (29 042 ruplaa), lisäilmastointijärjestelmä matkustamon takana (55 604 ruplaa), takapysäköintikamera (40 863 ruplaa) ja jopa tummennetut takalasit (29 480 ruplaa - jotain kertoo minulle, että myyt sen itse halvemmalla) - kaikki tämä vaatii investointeja. Ja jos haluat Garmin Map Pilot -navigoinnin, sinun on haettava radionauhuri CD -asemalla (yhteensä - 80 633 ruplaa).

V-luokan vaihtoehtojen luettelo on pitkä, mutta hillitsemme ruokahaluamme. Koska ensinnäkin kaikkia niitä ei tarjota "ranskalaiselle", ja toiseksi, olemme jo käyttäneet paljon: minulla oli 4 461 113 ruplaa laskimessani. - on täysin mahdotonta neuvotella rupikkaan kanssa enempää.

Tila -auto suurelle perheelle - kumpi valita?

Lähdin juuri tiematkalle Peugeot Traveller VIP -liiketoiminnassa Moskovasta Sotšiin ja takaisin, minkä jälkeen lupasin verrata erillisessä julkaisussa "ranskalaista" hänen suoriin kilpailijoihinsa. Kuten tiedät, he odottavat luvattua kolme vuotta. Joten nämä "kolme vuotta" ovat kuluneet, on aika ottaa kynä. Ja sitten yhtäkkiä joku hakee tila -autoa umpeen kasvaneelle perheelle ...

Tila -auto suurelle perheelle - kumpi valita?

Tulokset

Mitä meillä on lopputuloksessa? Valintastrategia on yksinkertainen ja perustuu taloudellisiin tosiasioihin. Rajoitettu budjetti - valitse halvempi ( Hyundai H- 1), varsinkin kun "korealainen" on myös oletuksena ainoa kahdeksan paikkainen auto meidän neljästä. Ja jos haluat ja voit hemmotella itseäsi rakkaasi ja monitahoisen perheesi kanssa, pelaamme saksalaisten konfiguraattoreiden kanssa. Lisäksi minä henkilökohtaisesti (enkä tässä esitä mielipiteitäni) valitsisin yhden Mercedeksen versioista - yksinkertaisesti siksi, että se on täysin saavuttamaton sileyden kannalta. Mutta jos puhumme järkevästä kompromissista, vaihtoehtoa ei yksinkertaisesti ole: Peugeot Traveller VIP -liiketoiminta - täysin tasapainoinen tarjous auton hinta / määrä -suhteen suhteen, koska per 2849 9 00 RUB saat kaikki päivittäisessä elämässä tarvitsemasi herkut. Tiedän tämän, koska asuin hänen kanssaan kolme viikkoa.

Tekniset tiedot

Peugeot Traveller VIP -liiketoiminta

Volkswagen Multivan Comfortline Long

Hyundai H-1 Business

Mercedes-Benz V200 Avantgarde

Pituus / leveys / korkeus, mm

5304/1904/1990

Moottori

2.0 HDi

2.0 TDI

Moottorin iskutilavuus, kuutiometriä cm

1968

Suurin moottorin teho, hp rpm

150/3250–3750

136/3800

Suurin moottorin vääntömomentti, Nm rpm

340/1500–3000

Tarttuminen

7DSG

7 AT

edessä

edessä

Kiihtyvyys 100 km / h, s

Suurin nopeus, km / h

Yhdistetty polttoaineenkulutus l / 100 km

Istuimet salongissa

Omapaino, kg

Maavara, mm

hinta, hiero.

alkaen 2849 9 00

  • Mitä suurempi perhe, sitä enemmän autosta puuttuu vapaata tilaa. Verkkokaupassamme voit valita, ja valikoima on erittäin monipuolinen.

Kuva: "ratin takana" ja valmistusyritykset

Tila-autot ovat tilavia autoja suurperheiden tai yritysten kuljettamiseen, joissa on yksi tilavuus, yleensä 3 istuinriviä (7 paikkaa).

Pikkubussit eroavat farmariautoista siinä, että ne voivat lisätä matkustamon sisätilaa korkeamman korin ja taittuvien takaistuimien ansiosta. Tilava farmari on tila-auton toinen nimi.

Kaikkien merkkien tila -autot on suunniteltu kaupunkimatkoille ja hyville asfalttiteille, niillä ei ole korkeaa maavaraa. Klassisessa tila -autossa kaikki matkustajat tuntevat olonsa mukavaksi korin korkeuden, tilavuuden ja tilavuuden vuoksi.

Tila -autojen matkustajapaikkoja on 5-9. Suurten perheiden kuljettamiseen sopivat 7-paikkaiset tila-autot. Yli yhdeksän istuimen autot luokitellaan pikkubusseiksi.

Auton koosta riippuen löytyy seuraavat alalajit:

  • kompakti pakettiauto - pienet, taloudelliset tila -autot, takamatkustajien mukavuus uhrataan tilavuudelle;
  • multivans - ajoneuvot matkustajien ja tavaroiden kuljettamiseen.

Chrysler Pacifica on laadukas auto, joka on ihanteellinen paitsi suurelle perheelle myös ulkoilijoiden ja usein matkustavien ystäville. Tätä varten autossa on kaikki mitä tarvitset - alhainen kulutus, korkea mukavuus ja turvallisuus sekä tilavuus.

Opel Zafira Family on mukava perheauto, jossa on 7 paikkaa. Se on suhteellisen demokraattinen ja sillä on hyvät välineet. Ainoat haitat ovat vain yhden voimayksikön läsnäolo sekä dieselmoottoreiden puuttuminen ja yksi kiinteä kokoonpano. Se ei ole huono, mutta joillakin asiakkailla ei yksinkertaisesti ole tarpeeksi sitä. Tämä on kuitenkin yksi Euroopan suosituimmista tila -autoista.

Chrysler Grand Voyager on klassinen esimerkki suuresta amerikkalaisesta 7-paikkaisesta tila-autosta. Siinä on perinteisesti tehokas moottori, automaattivaihteisto, ylellinen sisustus ja monipuoliset varusteet, joita voidaan lisäksi täydentää.

SsangYong Stavic on täysikokoinen tila-auto, jota myydään ainoana mahdollisena 2-litraisena dieselmoottorina, kahdentyyppisenä vaihteistona ja etu- tai nelivetoisena. Jopa sen perusvarustus ei ole huono, mutta jotkin sisustusratkaisut eivät ole täysin selkeitä.

Suuri 7-paikkainen Ford Galaxy on tilava, eikä edes kolmannen rivin matkustajien tarvitse valittaa ahtaudesta. Lisäksi tässä tila-autossa on hyvin harkittu ergonomia, täydellisesti luettavat "siistit" ja mukavat istuimet.

Henkilöautoja, joissa on enemmän matkustamotilaa, kutsutaan yleensä tila -autoiksi ja ne kuuluvat vastaavaan luokkaan. Nämä autot ovat saaneet ja ovat erittäin kysyttyjä monissa maailman maissa, myös Venäjällä. Pikkubussien erityispiirre on, että ne pystyvät kuljettamaan enemmän matkustajia kuin tavalliset autot ja toimivat myös pienenä hyötyajoneuvona. Heidän salonkiin mahtuu 5–8 paikkaa, joskus jopa ilman kuljettajaa. Suurimmalla kapasiteetilla tavaratila pysyy kuitenkin vapaana ja tilavana, mikä mahdollistaa paitsi ihmisten, myös kaiken heidän tavaransa kuljettamisen. Nämä ajoneuvot ovat täydellisiä perhematkoille, matkoille suuren yrityksen kanssa, niitä käytetään aktiivisesti työssä ja liiketoiminnassa. Parhaiden tila-autojen valitsemiseksi oli otettava huomioon tavallisten autoilijoiden mielipide, mutta myös kuunneltava asiantuntijoita ja tarkasteltava kuivia tilastoja tällaisten autojen myynnistä uusilla ja jälkimarkkinoilla viimeisten 2-3 vuoden aikana . Tämä mahdollisti luettelon laatimisen objektiivisesti parhaista tila -autoista ja halutuimmista malleista

TOP 10 parasta tila -autoa vuonna 2019.

Valintakriteeri

Valtava valikoima tila -autoja, on todella vaikea valita rajoitettua suosikkiluetteloa. Silti oli mahdollista muodostaa kymmenen parasta tila -autoa. Ehdokkaille asetettiin tiettyjä vaatimuksia. Vain autot, jotka täyttävät nämä kriteerit mahdollisimman tarkasti, pääsivät lopulliseen luokkaan parhaiden tila -autojen joukossa. Samaan aikaan otettiin huomioon asiantuntijoiden ja tavallisten kuljettajien mielipide, joilla on henkilökohtaista kokemusta tiettyjen autojen käytöstä matkustamon ja tavaratilan lisääntyneellä kapasiteetilla.

  • Tilava salonki. Jokainen tila -auto on yksinkertaisesti velvollinen tarjoamaan kuluttajille suuren kapasiteetin sopivalla. On tärkeää, että kaikki matkustajat saavat riittävästi tilaa kaikkiin suuntiin pitkiä matkoja varten.
  • Mahdollisuus muuttaa ohjaamoa. Erittäin hyödyllinen toiminto, jonka avulla voit muuttaa 7-8 istuinta 2-5: ksi ja luoda samalla tilavimman tavaratilan. Loppujen lopuksi tila -autoja käytetään usein paitsi suuren yrityksen tai perheen autoina. Se on myös pieni hyötyajoneuvo.
  • Ohjaamon ja tavaratilan organisointi. Pikkubussit on suunniteltu mukautumaan useampiin ihmisiin ja matkatavaroihin. Siksi tällaisissa autoissa on oltava muita markkinarakoja, hyllyjä, taskuja ja muita ergonomisia elementtejä.
  • Nykyaikaiset turvajärjestelmät. On melko helppoa vastata kysymykseen, mikä tila -auto on parempi. Siinä on laaja valikoima aktiivisia järjestelmiä ja se on varustettu lasten turvaistuimien kiinnitysjärjestelmällä ja tarjoaa myös eniten turvatyynyjä.
  • Mukavuus matkustajille. Pikkubussit ovat yksi tärkeimmistä ajoneuvoista pitkän matkan matkoilla. Mutta vain parhaat heistä voivat tarjota esimerkillisen mukavuuden, monivyöhykkeisen ilmastoinnin, matkustajien käytettävissä olevan multimediakompleksin riveillä 2 ja 3, istuinten lämmityksen jne.
  • Tekniset tiedot. Koska tila -auto on perheauto, sen pitäisi vaatia vähintään rahaa perheen talousarviosta. Tämä asettaa heille korkeammat vaatimukset moottorien tehokkuudelle ja taloudellisuudelle, polttomoottorin ja vaihteistojen luotettavuudelle, jousituksen vakaudelle huonoilla teillä ja matkustamon enimmäiskuormitukselle.

Yksi suosituimmista ja kysytyimmistä amerikkalaisista tila -autoista, joita voi ostaa Venäjältä. Ja virallisten jälleenmyyjien kautta. Maassamme Chryslerin Pacifica on saatavana vain yhdessä kokoonpanossa. On syytä huomata, että kotimaassaan Pacifica -malli keskellä ja peruskokoonpanossa nimettiin uudelleen Voyageriksi. Parhaiden perheille suunniteltujen ja lasten kuljettamiseen tarkoitettujen tila -autojen valitseminen olisi ehdottomasti väärin, jos tätä autoa ei otettaisi kymmenen parhaan joukkoon. Ja kyse on esimerkillisestä turvallisuudesta. Useat asiantuntijat tunnustavat Pacifican yhdeksi luokkansa turvallisimmista ajoneuvoista. Auto sai 7 istuinta, voimakkaan moottorin konepellin alla, 279 hevosvoimaa ja automaattisen 9-vaihteisen vaihteiston. Tällaisilla ominaisuuksilla tila -auto pystyy kiihtymään nollasta satoihin vain 7,4 sekunnissa. Mukavuuden kannalta tämä on esimerkillinen suurikapasiteettisten autojen perheen edustaja. Jokainen matkustaja voi nauttia erinomaisesta viimeistelystä, ergonomisista ja mukavista istuimista. Kyllä, auto on kallis, ja vuonna 2019 se maksaa noin 4 miljoonaa ruplaa. Palvelu ei myöskään ole halvin.

Melko edullinen kompakti tila-auto, jossa on 7-paikkainen hytti, jonka avulla voit majoittaa luottavaisesti paitsi lapsia myös aikuisia matkustajia. Tämä on klassiseen Zafiraan perustuvan suositun mallin kolmas sukupolvi. Zafiraan verrattuna pienikokoinen MPV Zafira Tourer erottuu modifioidusta muotoilusta, runsaasta sisustuksesta, korkealaatuisesta verhoilusta ja kunnollisista teknisistä ominaisuuksista. Tila -auto on varustettu kolmella 110, 130 ja 165 hevosvoiman turbodieselmoottorilla sekä parilla bensiinimoottorisia polttomoottoreita, joiden teho on 124 ja 130 hevosvoimaa. Ne toimivat yhdessä mekaanisten tai automaattivaihteistojen kanssa. Jos mietit, mikä tila -auto olisi parempi valita pienellä budjetilla, Opel Zafira Tourerista tulee objektiivisesti yksi tärkeimmistä päätöksistä. Saksalainen brändi onnistui luomaan monipuolisen auton, jolla oli hyvät ajo -ominaisuudet ja houkutteleva hintalappu. Dieselmoottorit ovat taloudellisia ja vetävät auton hyvin myös täyteen lastatussa matkustamossa.

Jos budjetti on vankka ja et tiedä, mikä suuri perheauto, jossa on 7 paikkaa, kannattaa valita, muista tutustua Toyotan japanilaiseen Alphardiin. Tämä on yksi koko perheen ja suuryritysten tila -autoista. Auto sai useita ominaisuuksia ja ominaisuuksia, jotka ovat tyypillisiä katumaastureille ja premium -sedaneille. Kaikki nämä ominaisuudet esiteltiin perheautoon. Alphard sopii erinomaisesti suuren perheen kuljettamiseen, ja se voi toimia myös liikemiesten, ylimmän johdon ja virkamiesten matkustamiseen tarkoitettuun autoon.

Venäjällä Toyota Alphard toimitetaan vain yhdellä moottorilla. Tämä on 3,5 litran bensiinimoottori, jonka teho on 300 hevosvoimaa. Samaan aikaan polttoaineen kulutus ei ylitä 10 litraa 100 kilometriä kohden. sekamuotoisessa kierrossa. Tämä on kunnollinen indikaattori niin suurelle autolle ja tällaisen tehon moottorille. Salonki on valmistettu korkeimmalla tasolla ja viimeistelty korkealaatuisten materiaalien perusteella. Laaja valikoima vaihtoehtoja tekee jokaisesta istuimesta itsenäisen ja tarjoaa optimaalisen mikroilman ja mukavimman asennon. Ainoa haittapuoli on korkeat kustannukset. Japanilainen premium -tila -auto maksaa venäläiselle ostajalle noin 4,5 miljoonaa ruplaa. Lisäksi tämä ei ole rikkain paketti.

Kun harkitset, mikä perheauto on sinulle paras, muista katsoa ranskalaisen autonvalmistajan tila -autoa Peugeot Travellerin muodossa. Se tarjoaa 7 paikkaa matkustajille ja kuljettajalle. Lisäksi matkustamon ulkoasu osoittautui varsin alkuperäiseksi, koska viimeisellä rivillä on 3 paikkaa kerrallaan ja 2 paikkaa ensimmäisillä riveillä. Peugeot on onnistunut tekemään kauniin, vankan ja mielenkiintoisen auton, jolla on melko hyvä hintalappu. Tällainen tila -auto maksaa venäläiselle ostajalle noin 2 miljoonaa ruplaa. Kustannusten lisäksi etuja ovat tämän auton luotettavuus, taloudellisuus ja luotettavuus, minkä ansiosta Traveller on sisällytetty suosituimpien ja suosituimpien tila -autojen luokitukseen vuonna 2019.

Taloudellisuus johtuu dieselmoottorista. Tilavuus 2,0 litraa, se osoittaa hyvää pitoa myös täyteen lastatulla hytillä ja tavaratilalla. Dieselmoottorin kulutus on 5,2-5,8 litraa dieselpolttoainetta 100 kilometriä kohden. Automaattisen tai manuaalivaihteiston asennus vaikuttaa kulutukseen. Vain etuveto. Jos etsit suhteellisen halpaa perheautoa, joka on suunniteltu matkustamiseen ja suuren ryhmän kanssa matkustamiseen, Peugeot Traveller kannattaa ehdottomasti kiinnittää huomiota. Ehdollisiin haittoihin kuuluu sisätilojen äänieristyksen keskimääräinen taso eikä kaikkein harkituin muutosjärjestelmä.

Hyundai on valmis tarjoamaan joitakin maailman parhaista tila -autoista suosituimman H1 -mallinsa erinomaisella myynnillä. Toimiva, käytännöllinen, taloudellinen ja moderni lisäkapasiteettinen auto houkutteli asiantuntijoita ja tavallisia autoharrastajia ohjattavuudellaan ja hallittavuudellaan. Kiinteät mitat eivät estä eteläkorealaisen valmistajan luomista osoittamasta yhtä parhaista kääntösäteistä, joka on vaatimaton 5,67 metriä. Tämä mahdollistaa liikkumisen luottavaisesti ja kääntymisen kapealla kadulla. Hyundai X1 on jätettävä väliin valitsemalla paras ja suosituin nelivetoinen tila-auto. Tämä auto on varustettu vain takapyörillä, mikä on joillekin epäedullista. Hyödyt ovat matkustamon kätevä ja nopea muutosjärjestelmä, mukavat 7 istuinta.

Haluttaessa 7-paikkaisesta tila-autosta voidaan tehdä 2-paikkainen hyötyajoneuvo tavaroiden kuljettamista varten. Venäjällä Hyundai H1 on melkein luokkansa suosituin edustaja, jonka ostavat ne, jotka tarvitsevat perhe- ja hyötyajoneuvon samanaikaisesti. Etelä -Korean bestsellerin moottoritilassa on yksinomaan dieselmoottoreita. Venäjällä auto on saatavana vaihtoehtoisella dieselmoottorilla, jonka tilavuus on 2,5 litraa. Polttomoottori voidaan varustaa manuaali- tai automaattivaihteistolla. Korealaisen dieselmoottorin ainoana ehdollisena haittana voidaan pitää melko korkeita vaatimuksia täytetyn dieselpolttoaineen laadulle. Ei ole sattumaa, että malli pääsi parhaiden tila -autojen joukkoon. Houkutteleva hinta auttoi myös pääsemään prioriteettiautojen luetteloon, jossa on enemmän kapasiteettia. Tämä tila -auto voidaan ostaa 2 miljoonalla ruplalla erittäin hyvässä kokoonpanossa.

Erittäin suosittu auto suurelle perheelle, jonka ovat kehittäneet amerikkalaisen Fordin asiantuntijat. Tässä tapauksessa mallin kokoonpano suoritetaan Venäjällä. Galaxy on ansaitusti yksi suosituimmista tila -autoista Venäjän markkinoilla. Ei niin kauan sitten mallille tehtiin suunniteltu uudelleenmuotoilu, mikä mahdollisti auton entistä tilavamman, mukavamman ja toimivamman. Valmistaja lisäsi useita uusia vaihtoehtoja, kävi läpi sisätiloja, teki pieniä muutoksia teknisiin eritelmiin. Fordin valmistaman Galaxy -auton erottuva piirre on optimaalinen hinnan ja laadun suhde. Auto on paljon halvempi kuin miltä se näyttää ja tarjoaa. Alle 1,5 miljoonalla ruplalla Galaxy on saatavana objektiivisesti rikkaina laitteina. Noin 500 000 dollarilla saat kirjaimellisesti kaiken, mitä Fordilla on arsenaalissaan heidän 7-paikkaiselle tila-autolleen. Autossa on tilava sisustus. Vaikka kaikki 7 henkilöä istuisivat matkustamossa, tavaratilassa on silti runsaasti tilaa. Bensiinimoottorit ja polttomoottorin dieselversio on piilotettu moottoritilaan. Venäjän markkinoille tarjotaan 4 moottoria kerralla, joiden teho on 140-200 hevosvoimaa.

Yksi saksalaisen autonvalmistajan perheauton parhaista projekteista, joissa on enemmän tilaa. Volkswagen on onnistuneesti yhdistänyt dynaamisen kuvan, henkilöauton edut ja keskikokoisen crossoverin ominaisuudet. EuroNCAP tunnusti Turanin pienautojen pienyrityksen parhaaksi autoksi vuonna 2015. Kaksi vuotta myöhemmin Venäjällä päivitetty Touran nimettiin maan parhaaksi tila -autoksi. Auto tarjotaan melko houkuttelevaan hintaan, ja se on varustettu erittäin luotettavilla, kestävillä ja kekseliäillä moottoreilla. Dieselyksiköt ansaitsevat erityistä huomiota. 2,0 litran moottori vaatii kirjaimellisesti 5,4 litraa dieselpolttoainetta 100 kilometriä kohden. Touran perustuu Golf -alustaan. Tämä tekee koneesta kompaktin, mutta samalla tilavan ja erittäin käytännöllisen.

Jos etsit parhaita moderneja nelivetoisia tila-autoja, joissa on luotettava ja todistettu neliveto kaikilla neljällä pyörällä, etsi saksalaisen Mercedes-merkin valmistama premium-auto. Päivitetty muotoilu tekee V-luokasta entistä hienostuneemman ja houkuttelevamman. Se on ihanteellinen ajoneuvo pitkille matkoille ja perhematkoille, liikemiehille ja johtajille. Venäjällä tämä auto tarjotaan 3 dieselmoottorin välillä. Niiden teho vaihtelee 136-190 hevosvoimaa. Niissä on klassinen mekaniikka ja automaattivaihteisto.

Jos haluat tehdä kannattavan sijoituksen ja käyttää alle 2 miljoonaa euroa hyvään tila -autoon, vaihtoehto Citroenin ranskalaisella mallilla on yksi prioriteeteista. Tila -auton takaosassa olevan C4 Picasson erottuva piirre on alhainen polttoaineenkulutus, tilava sisustus, runsaat varusteet, ajatonta mukavuutta kuljettajalle ja jokaiselle matkustajalle. Moottorit tuottavat 115 ja 120 hevosvoimaa. Molemmat ovat dieselkäyttöisiä ja kuluttavat enintään 4,5 litraa dieselpolttoainetta 100 kilometriä kohden. sekamuotoisessa kierrossa. Dieselmoottorit ovat hieman monimutkaisia ​​kunnossapidon kannalta, mutta asianmukaisella käytöllä ja asianmukaisella hoidolla ne tuottavat vähiten ongelmia auton omistajalle.

Luokituksen kärkeen tavalliset autoharrastajat ja asiantuntijat ovat asettaneet erinomaisen japanilaisen maastoajoneuvon, joka voidaan luottavaisesti luokitella tila-autojen luokkaan. Venza kehitettiin alun perin puhtaasti Pohjois -Amerikan markkinoita varten. Mutta lopulta auto ilmestyi Venäjällä, sai laajan kuluttajayleisön ja osoitti soveltuvuutensa toimintaan Venäjän olosuhteissa. Tilavassa salissa on 7 paikkaa. Samaan aikaan tavaratilassa on edelleen tarpeeksi tilaa tavaroiden, laukkujen ja matkalaukkujen sijoittamiseen. Japanin autonvalmistaja on toimittanut Venäjän markkinoille pehmeämmän ja kestävämmän jousituksen, joka kestää kaikki paikallisten teiden ja ilmaston herkut. Ei tarvitse valita teknisten ominaisuuksien suhteen. Konepellin alla on kiistaton 2,7 litran moottori. Se toimii bensiinillä ja tuottaa 185 hevosvoimaa. Se on yhdistetty automaattivaihteistoon.

Toyota Venzaa pidetään mallina autona hinnan, laadun ja kapasiteetin yhdistelmän kannalta. Mallissa on myös vankka maastohiihtokyky keskikokoisille crossoverille. Valmistajan lähestymistapaa turvallisuuteen kunnioitetaan suuresti. Jo peruskonfiguraatiossa japanilainen tila -auto tarjoaa kokonaisen 7 turvatyynyn sarjan. Niitä täydentävät ABS, EBD, HAC, VSC jne. Vakiona saat heti modernin multimediakompleksin, jossa on 6,1 tuuman kosketusnäyttö.

Jokaisella autolla on tietyt vahvuudet ja heikkoudet. Kaikilla ostajilla on oma käsitys ihanteellisesta perheautosta. Siksi esitetty luokitus palvelee vain tutustumista, eikä se lainkaan kehota ostamaan tiukasti näitä autoja. Monille tila -auto on kaikin puolin optimaalisin valinta. Tilava sisustus, tilava tavaratila, laajennettu tavaratila, mahdollisuus kuljettaa samanaikaisesti yli 5-7 henkilöä yhdessä autossa. Valinta tulee tehdä henkilökohtaisten mieltymysten, toiveiden ja auton vaatimusten perusteella. Käytettävissä oleva budjetti ja mahdollisuudet, joita tuleva auton omistaja haluaa saada tila -autosta, eivät ole vähäisimpiä rooleja.

Artikkeli oikean minibussin valitsemisesta, mitä etsiä perheautoa valittaessa. Vinkkejä ja temppuja. Artikkelin lopussa - mielenkiintoinen video tila -auton valitsemisesta.


Artikkelin sisältö:

Kaikki venäläiset autoilijat eivät tiedä, mitä tila -auto on, vaikka samaan aikaan he käyttävät usein tätä sanaa keskusteluissa luonnehtimaan nykyaikaisia ​​autoja.

Kuitenkin ne kuljettajat, jotka ovat käyttäneet tällaista ajoneuvoa, tietävät, että tila -auto on loistava perheauto. Sen tilavan sisätilan ansiosta kuljettajan mukana voi kuljettaa jopa yhdeksän henkilöä. Suuren istumapaikan ansiosta tämä auto voi ottaa mukaan riittävän suuren perheen matkalle, mukaan lukien aikuiset ja lapset.

Lisäksi eri yritykset käyttävät tila-autoja laajalti liiketarkoituksiin pienten ja keskisuurten lastien kuljettamiseen. Tämä auto on myös välttämätön pitkille matkoille. Nykyaikaisilla malleilla on edistynein tekninen kehitys: ilmastointi, ilmastointi, televisio ja monia muita hyödyllisiä toimintoja.


Varhaiset perheautot valmistettiin melko yksinkertaisella tekniikalla, joten jousitus oli heikko, moottori heikko ja mukavuus jätti toivomisen varaa. Tämä johtui siitä, että tällaista autoa valmistettiin vain työtarkoituksiin, ja ostamalla sen auton omistajat pyrkivät säästämään rahaa sen ylläpidossa.

Nykyaikaisen pakettiautotuotannon tekniikka on nyt suunnattu ensisijaisesti ihmisille. Siksi auton laatu ja sisätilojen mukavuus ovat parantuneet moninkertaisesti. Uusilla tila -autoilla on erinomaiset toiminnot ja erinomaiset ajo -ominaisuudet.

Ja huolimatta siitä, että valmistajat eivät lopeta näiden autojen mallien parantamista, niiden hinta on edelleen edullinen. Siksi ne kuljettajat, jotka pitävät tila -autoa jostakin syystä, eivät ole huolissaan uuden auton korjaamisesta tai ostamisesta.

Perusteet perheauton valitsemiseksi


Tila -auton ostaminen on otettava erittäin vakavasti. Olkoon tämän auton hinta suhteellisen alhainen, mutta sinun on kuitenkin maksettava siisti summa ostaaksesi sen, ja tämä on vakava asia.

Yksityisen kuljettajan on parempi valita tila -auto yhdessä perheenjäsentensä kanssa, koska kuten olemme jo sanoneet, yksityisomistuksessa oleva tila -auto on perheauto. Siksi koko perheen mukavuus on etusijalla. Yrityksiä, jotka ostavat tällaisia ​​autoja, olisi valittaessa keskityttävä niiden tilavuuteen.

Harkitse minibussin pätevän valinnan pääkohdat:

  • auton hinta ja suunnitellut ylläpitokustannukset;
  • istuimien määrä nousua varten ja tavaratilan tilavuus;
  • moottorin tehon, jousituksen laadun ja vetotyypin arviointi
  • valmistajan asentamat toiminnalliset laitteet, jotka tarjoavat kätevän hallinnan ja mukavuuden autossa.
Monet auton harrastajat pitävät auton ulkonäköä erityisen tärkeänä, mutta tässä tapauksessa heillä ei ole liikaa valinnanvaraa, koska useimmat minevanit ovat lähes samanmuotoisia mallista riippumatta.

Nykyaikaisten pakettiautojen mitat ovat melkein samat kuin muiden keskitason ajoneuvojen, olipa kyseessä sitten viistoperä, farmari tai porrasperä. Siksi tila -auton omistaja ei voi olla huolissaan ohjattavuudesta kaupunkiliikenteissä tai ahtaissa pysäköintialueissa.

Lisäksi tämän auton suunnittelun yksilöllisyys lisää sen turvallisuutta ja korkea istuma -asento tarjoaa hyvän näkymän, joten tila -auto on yksinkertaisesti korvaamaton matkustajia kuljetettaessa.

Katsotaanpa nyt kymmenen parasta menivania, joista voit valita erittäin kunnollisen matkailuauton.

Top 10 tila -autoa, jotka kannattaa ostaa


Huolimatta siitä, että tämä auto sijoittui vain kymmenennelle sijalle sijoituksessa, se on melko hieno tila -auto. Sekä aikuiset että pienet perheenjäsenet pitävät sen suunnittelusta. Tämä tila -auto julkaistiin vuonna 2010 ja valloitti heti autoilijat toiminnallisilla ominaisuuksillaan ja muotoiluominaisuuksillaan.

Esimerkiksi kuljettajan ovet ja matkustajien ovet avautuvat eri suuntiin, mikä on erittäin kätevää noustessa. Tämä johtuu siitä, että matkustajan oven saranat on kiinnitetty korin takaosaan. Lisäksi matkustamon matkustajien tila on kasvanut merkittävästi tämän matkustamon oven suunnittelun ansiosta. Tavaratila avautuu lähes 90 astetta, mikä lisää mukavuutta sen käytön aikana. Tämän tila -auton tilavuus on 140 hv ja sen moottorin tilavuus vastaa 1,4 litraa.


Viisi ovea ja kompaktius ovat ensimmäisiä merkkejä tästä vuonna 2009 lanseeratusta tila -autosta. Pienen kokonsa vuoksi tämä tila -auto on luokiteltu B -luokkaan, mutta samalla se on yksi tämän luokan parhaista autoista. Joka tapauksessa hän ratkaisee kuljettajan asettamat tehtävät huonommin kuin suuret autot. Siinä on mukava korkea istuma -asento, melko tilava sisustus ja suuri tavaratila sekä pitkä akseliväli. Bensiinimoottori on 1,4 tai 1,6 litraa.


Tämän tila -auton päivitetyssä linjassa on erittäin mielenkiintoinen ulkoasu. Suuret pyöräkaaret ja silmiinpistävä muotoilu tekevät siitä pakettiauton. Katto on panoraama, mutta samalla siihen on asennettu kiskot, mikä mahdollistaa monenlaisten tavaroiden kuljettamisen.

Volkswagenin elektroniikkalaitteet tulevat myös olemaan miellyttävä yllätys kuljettajalle: pysäköintianturit, ilmoittavat odottamattomista esteistä tiellä sekä LightAssist -laite, joka sytyttää automaattisesti valon, jos se havaitsee lähestyvän ajoneuvon lähestyvällä kaistalla. Vaikka tämä pakettiauto on kahdeksannella sijalla, se on riittävän luotettava ja turvallinen, joten se on aina loistava valinta suurelle perheelle.


Seitsemänneksi on komea Picasso. Sen epätavallinen futuristinen muotoilu hämmästyttää mielikuvitusta omaperäisyydellään. On turvallista sanoa, että Citroen on tehnyt todellisen vallankumouksen modernissa autoteollisuudessa.

Tällä tila-autolla on useita toiminnallisia etuja: sen ohjauspaneelia koristaa seitsemän tuuman kosketusnäyttö ja loistava mediajärjestelmä. On huomattava, että tämä auto on päivitetty, minkä seurauksena se ylittää kaikilta osin ensimmäisen version.


Se on luokituksessamme kuudes. S-Max rullaa kokoonpanolinjalta ensimmäisen kerran vuonna 2006. Visuaalisen suunnittelun ominaisuus - kineettinen muotoilu, joka ilmaistaan ​​auton näennäisnopeudessa. Kuten valmistajat itse sanovat, tämä korin muoto saa auton liikkumaan nopeasti, vaikka se olisi paikallaan.

Lisäksi tämä muoto lisää merkittävästi tila -auton aerodynamiikkaa. Pitkä akseliväli ja suuri runko antavat autolle hyvän vakauden ja tekevät siitä turvallisemman. Fordissa on sumuvalot, ABS, vakaudenhallinta ja monia muita laitteita, kuten navigointijärjestelmä, vakionopeudensäädin ja kamera.


Honda Freedin seitsemän istuinta todistavat tila -auton tila -autosta, joka on paradoksaalisesti melko kompakti auto. Lasku on suhteellisen matala, mutta juuri tämä antaa autolle hyvän vakauden ja tekee sisätiloista tilavia. Suuri matkailuauto suurelle perheelle.


Viimeisen päivityksen jälkeen tämä pakettiauto on saanut uuden muotoilun, melko rohkea ja omaperäinen, nykyaikaa edellä. Laatu ja luotettavuus ovat tila -auton pääominaisuuksia. Siinä on korkeatasoinen toimivuus: ionisaattori, älykäs pääsyjärjestelmä, äänijärjestelmä, ilmastointi kolmen vuoden ajan.

Ulkoisesti auto muistuttaa urheiluautoa, minkä vuoksi se näyttää visuaalisesti pienemmältä. Korin ja sisustuksen upea viimeistely ilahduttaa jokaista omistajaa mukavuudella ja laadulla. Sijoituksemme neljäs paikka ei estä tätä tila -autoa tulemasta perheesi suosikiksi.


Toisessa sukupolvessa tämä tila-auto sai päivitetyn muotoilun, korkealaatuisen sisustuksen ja paremman ajotuloksen. Sen jousitus, samanlainen kuin henkilöautoissa, on vähentänyt merkittävästi kantavuutta, mutta samalla sisustus on tullut paljon tilavammaksi. Ilmastointi, lisävarusteet ja muut toiminnalliset laitteet tekevät tämän auton mukavuudesta varsin houkuttelevan. Dieselmoottori, 90 hv. - tuottava ja ympäristöystävällinen.


"Caravan" -valmistaja väittää aivotuntonsa urheilullisuutta. Alkuperäinen muotoilu, seitsemäntoista tuuman pyörät viittaavat juuri tällaiseen ajatukseen. Tila -autossa on erittäin hyvä 283 hv moottori. ja tilavuus 3,6 litraa. Siinä on elektroniset ikkunat ja jäykkä jousitus. Toiminnalliset edut: ilmastointi, ohjaamon kosketusnäytöt, puhemediajärjestelmä, pysäköintianturit.


Ei ole yllättävää, että ensimmäisen sijan otti tämän yrityksen auto. Mutta on kuitenkin syytä huomata, että tämä auto on täysin epätavallinen sekä valmistajalle että tila -autoille. Tämän auton runko on melko onnistunut hybridi crossoverista, farmarista ja pakettiautosta, mutta mukavuus voidaan helposti rinnastaa ylellisiin sedaneihin.

Valitettavasti maassamme kaikki mallit eivät voi olla myynnissä, mutta vaihtoehto 388 hv: n bensiinimoottorilla. saatavilla kokonaan. Kaikissa malleissa on automaattivaihteisto, ja kalliimmissa versioissa on ilmastointi, pysäköintianturit, istuinlämmittimet ja monia muita vaihtoehtoja.

Johtopäätös perheauton ostamisesta

Kaikki nämä tila -autot on tarkoitettu pääasiassa matkustajien kuljettamiseen, mutta myös tavaroiden kuljetus ei ole poissuljettu.

Näytteitä pakettiautoista, jotka on julkaistu viimeisen kymmenen vuoden aikana, eivät epäile niiden luotettavuutta ja mukavuutta, ja samalla ne vakuuttavat kuljettajan tarkoituksestaan ​​pitkille matkoille osana suurta perhettä.

Kuinka valita oikea tila -auto - katso video: