Joten olemme valinneet sinulle yhdeksän tärkeintä crossoveria kolme vuotta sitten, eli autot, jotka julkaistiin vuonna 2015.

Japanin halvimmat crossoverit (2015)

Nissan Terrano (käytettyjen autojen hinnat)

On itse asiassa hieman outoa, että yksi edullisimmista japanilaisista crossoverista on Nissan Terrano. Kun katselimme autojen myyntipalveluja, mukaan lukien auto.ru, ajattelimme, että kompakti ja vaatimaton Suzuki Jimny ottaisi kämmenen. Mutta ei, japanilainen Renault Dusterin analogi tai päinvastoin Duster on Nissanin analogi (oikea, jos väärässä), osoittautui hintalappun perusteella yksi crossover -luokan edullisimmista autoista.

Vähimmäishinta alkaa 625 tuhannesta ruplasta etuvetoisella katumaasturilla "mekaniikalla" 1,6 litran bensiinimoottorilla. Tietenkin tämän crossoverin kutsuminen katumaasturiksi ei käännä kieltäsi, mutta älä huoli - kaikki täällä ovat sellaisia.

Mitsubishi ASX (käytettyjen autojen hinnat)

Mutta Mitsubishi pienellä crossoverillaan ansaitsee ansaitusti Top-9-listan. Malli on vanha, jossain määrin kuolematon, koska uuden sukupolven poissaolosta huolimatta se ei kyllästy ulkoisesti. Ehkä johtuen jatkuvasta uudistuksesta.

Crossoverin hinta on 700 tuhatta ruplaa, jota pyydetään vuoden 2015 mallille, jonka kantama on 70-130 tuhatta kilometriä. 1,8 litran 140 hevosvoiman bensiinimoottori, jossa on CVT ja etuveto, on todella hyvä crossover kaupunkiin. Ainoa negatiivinen asia on, että se on ahdas takana.

Suzuki Vitara (käytettyjen autojen hinnat)

Mistä autosta pidät enemmän - Suzuki Vitara vai hänen nuorempi veljensä Jimny? Esimerkiksi voin sanoa täysin luottavaisesti, että toisen sukupolven Vitaraa voidaan kutsua nykyaikaiseksi ja todella kauniiksi crossoveriksi näiden kahden joukossa. Tavallinen maastoauto, jossa on etuveto ja korotettu maavara. Erityisellä tuurilla malli voidaan ostaa myös nelivetoisena versiona. Mikä on mukavaa, se maksaa enintään miljoona ruplaa. Löysimme mallin 925 tuhatta ruplaa.

Suzuki Jimny (käytettyjen autojen hinnat)

Jimny on ainutlaatuinen auto. Se on pieni ja ruma, mutta siinä on todellinen neliveto mekaanisella osalla ja 85 hevosta poistettuna 1,3 litran bensiinimoottorista. Tämä riittää hänen silmilleen! Itse asiassa tämä on ainoa japanilainen auto luettelossa, joka voi todella ajaa siellä, missä ei ole teitä, eli se on yhtenäinen maastoauto. Ei kilpailija UAZ Hunterille ainakaan hinnan suhteen. Loppujen lopuksi kolmen vuoden Jimny voidaan ostaa 800 000 ruplasta.

Nissan Qashqai (käytettyjen autojen hinnat)

Viimeisellä sijalla listalla on toinen Nissanin crossover - Qashqai. Se on keskimäärin halvempi kuin sen lähin sukulainen - X -Trail -malli - 200 tuhatta ruplaa. Puhumme tässä tietysti toisen sukupolven mallin etuvetoisista versioista. Vähimmäiskustannukset ovat 850-900 tuhatta ruplaa. Vuoden 2015 katto on versio, jossa on 2,0 litran 144 hevosvoiman moottori, CVT ja korkea varustelutaso.

Ainoa kysymys on, kannattaako ottaa kolmivuotinen kaupunkien crossover tällaisesta rahasta? Jos haluat maastoajoa, sinulla on suora tie UAZ-autoille tai raskaasti käytettyihin ulkomaisiin katumaastureihin, ja etuvetoinen Qashqai, jolla on sama 2,0 litran moottori, riittää kaupungille. Vain se maksaa noin 900 tuhatta ruplaa.

Halvimmat korealaiset crossoverit

Kia Soul (käytettyjen autojen hinnat)

Olipa crossover tai tila -auto ... Korealainen autovalmistaja sijoittaa auton jotain siltä väliltä. Mini-SUV, luultavasti, jota voitaisiin kutsua oikein. Mutta miten kutsut häntä, et ota häneltä pois yhtä erittäin tärkeää tekijää - se ei maksa paljon rahaa. Vuoden 2015 toisen sukupolven malli maksaa 750 000-850 000 ruplaa.

SsangYong Actyon (käytettyjen autojen hinnat)

Eräs ystävä sanoi kerran, että SsangYong Actyon on korealainen UAZ. He sanovat, että kaupungissa nämä kaksi autoa ovat toiminnallisesti hyvin samankaltaisia. Silloin en ymmärtänyt, mitä hän tarkoittaa, mutta nyt kun katson toisen sukupolven uudistetun mallin hintalappua, näytän alkavan arvata, että korealainen on todellakin samanlainen kuin Patriot. Koreasta peräisin olevan keskikokoisen crossoverin vähimmäishinta on 800 000 ruplaa.

Kia Sportage (käytettyjen autojen hinnat)

Uudistettu Kia Sportage maksaa vähintään 780 tuhatta ruplaa. Samaan aikaan sen mittarilukema on kohtuullisesti yli 200 tuhatta, mutta et todennäköisesti tunnista ongelmia korealaisen jatkotoiminnassa. Moderni tekniikka Etelä -Korean niemimaalta on harvoin huonompi luotettavuudessa kuin japanilaiset kollegansa.

Hyundai ix35 (käytettyjen autojen hinnat)

Tämä malli on yksinomaan kaupunkilainen. Vähimmäiskustannukset ovat noin 900 tuhatta ruplaa. Se on halpa crossoverille, mutta rehellisesti sanottuna ix35 ei näytä hyvältä rahoilleen. Tuntuu, että punainen hinta on 700 tuhatta ...

Nykyaikainen autojen tuotantotekniikka Japanissa tarjoaa jokaiselle maailman autoharrastajalle mahdollisuuden saada ylellinen ajoneuvo, jolla on erinomaiset laatu- ja kestävyysominaisuudet. Nykyään japanilaiset katumaasturit ovat tämän segmentin eliitti, ja niitä esitetään kaikissa hintaluokissa.

Harkitse viittä houkuttelevinta japanilaisista tehtaista peräisin olevaa maastoajoneuvoa. Japanin parhaat katumaasturit ja crossoverit edustavat monenlaisia ​​segmenttejä.

Toyota Land Cruiser Prado uudessa muodossa - luokituksen johtaja

Monista yhteiskuntaluokista tästä crossoverista on tullut yksi parhaista tarjouksista. Tuotannon alkuvuosina Prado sai paljon positiivista palautetta, josta tuli motiivi jatkokehitykselle.

Nykyään Toyota Land Cruiser Pradolla on seuraavat ominaisuudet:

Yrityksen parhaat moottorit luotettavuuden / tehokkuuden suhteessa;
epätavalliset tekniikat oheistekniikassa;
laaja valikoima varustelutasoja, versioita taloudellisista luksuksiin;
jokainen neliösenttimetri sisätilaa on harkittu.

Japanilainen auto pystyy yllättämään tekniikallaan, mutta sen hinta on myös yllättävä monille ostajille. Yksi aikamme parhaista jeepeistä showroomissa maksaa 1,8 miljoonaa ruplaa.

Nissan Murano - edullinen ja laadukas japanilainen

Nissan Murano on luokkansa johtaja, koska se on edullisin japanilainen auto. Potentiaaliset ostajat eivät voi sivuuttaa tällaista japanilaista katumaasturia. Mainoskuvia uuden sukupolven Nissan Muranosta julkaistiin julkaisuhetkellä kaikissa autolehdissä, ja tärkein kriteeri auton menestymiselle markkinoilla on sen alhainen hinta.

1,4 miljoonasta ruplasta voit ostaa japanilaisen maastoauton, jolla on kaikki yrityksen premium -ominaisuudet ja erinomainen sisustus. Jousitukset on myös kehitetty erityisesti Muranoa varten, ja ne tarjoavat uskomattoman ajomukavuuden.

Subaru Forester on loistava kompakti crossover täydellisellä tekniikalla

Jos haluat ajaa oikealla japanilaisella katumaasturilla, osta virallinen Subaru Best Jeep. Tämä on kompaktin Forester -luokan malli, jolla on erinomaiset tekniset edut:

Kehittynyt nelivetojärjestelmä uskomattomalla suorituskyvyllä;
erinomainen moottorivalikoima, jonka avulla voit tuntea kaikki koneen edut;
parhaat jousitukset japanilaisessa crossoverissa, joiden avulla et saa epämukavuutta tien kuopissa;
sisustus on viimeistelty täydellisillä materiaaleilla, jotka tuovat sinulle iloa vuosiksi.

Käytännöllinen ja hauska auto on todella yksi parhaista japanilaisista crossoverista. Huolimatta 1,25 miljoonan ruplan hinnasta tämä jeeppi on erittäin suosittu ja siitä voi todella tulla yksi johtava segmentissä.

Lexus RX350 - klassinen kompakti SUV

Mitä tulee hienoimpiin japanilaisiin maastoautoihin, kaunista ja vertaansa vailla olevaa Lexus RX350: ta ei voi sivuuttaa. Tämä malli luotiin eliittiluokkaa varten, mutta monissa maissa se pääsi julkisten ja suosikki autojen segmenttiin. IVY -maissa Lexus RX350 on suosituin japanilainen crossover jälkimarkkinoilla.

Tähän voi olla monia syitä:

Erinomaiset tekniset ominaisuudet;
uskomaton ulkonäkö, joka ei vanhene vuosissa;
mielenkiintoisimpien tekniikoiden ja kokoonpanojen soveltaminen;
erinomainen laatu kaikissa matkustamon osissa.

Japanilaiset suunnittelijat lupaavat, että Lexus RX350 palvelee omistajaa vähintään viisi vuotta ilman ongelmia. Monet autot myyntisivustoissa osoittavat, että jopa kymmenen vuotta vanhat Lexukset näyttävät ja ajavat paremmin kuin monet toiset.

Infiniti QX50 - tyylikäs malli paljon rahaa

Nuori mutta legendaarinen yritys, joka kuuluu Nissan-konserniin ja on suunniteltu tuottamaan kalliita luksusautoja, tarjoaa ainutlaatuisia japanilaisia ​​crossover-laitteita korkealaatuisen ja kauniin tekniikan ystäville. Niiden ulkonäkö saa sinut uskomaan paremmuuteen ensi silmäyksellä. Sinun ei tarvitse edes ottaa koeajoa selvittääksesi, kuinka mielenkiintoinen tämä auto on. Tästä japanilaisesta katumaasturista voi sanoa paljon:

Tyylikäs muotoilu päivitetyssä versiossa;
tyylikäs salonki, jossa on valtava määrä mielenkiintoisia tekniikoita;
crossoverin ja kaikkien sen osien korkea laatu;
erinomainen tekniikka, jolla on vakavia mahdollisuuksia.

Jo perusversiossa ostaja saa V6 -moottorin, joka tuottaa 222 hevosta ja ratsastaa yksinkertaisesti uskomattomasti. Tästä japanilaisesta crossoverista on vaikea sanoa mitään pahaa, ja se ansaitsee ehdottomasti paikan TOP 5: n japanilaisten maastoautojen luettelossa. Auton hinta alkaa 1,8 miljoonasta ruplasta.

Yhteenvetona

Parhaiden japanilaisten autojen, joilla on erinomainen maastohiihto, hinta on melko korkea. Mutta maksamalla tämän hinnan saat japanilaisen crossoverin, joka voi antaa sinulle uskomattoman ajon laadun ja säästää merkittävästi rahaa toiminnassa.

Suurin osa Japanin modernista tekniikasta on suunnattu taloudelle. Siksi mallit ovat niin suosittuja, kehittävät jatkuvasti tekniikoita ja tarjoavat asiakkaille monia mielenkiintoisia yllätyksiä.

Artikkeli luotettavista maastoautoista Japanista - niiden ominaisuudet, tärkeät ominaisuudet. Artikkelin lopussa - video luotettavista runkomaastureista.

Artikkelin sisältö:

Japanilaiset autot on jo pitkään tunnustettu maailmanmarkkinoilla korkean laadun ja luotettavuuden standardina. Tämä tuli mahdolliseksi osaavan teknisen ja tuotantopolitiikan sekä selkeästi toteutettujen markkinointistrategioiden ansiosta.

Monenlaisia ​​ajoneuvoja, myös maastoajoneuvoja, valmistetaan Japanissa pienimpiä yksityiskohtia myöten. Nykyään maailmankuulu auto koskee enemmän kuin kotimaan markkinoiden tarpeita. Lisäksi, nousevan auringon maassa syntyneet tuotemerkit ovat saavuttaneet suosiota paljon sen rajojen ulkopuolella... Maailmanmarkkinoiden vaatimuksiin keskittynyt Toyota oli yksi ensimmäisistä, joka alkoi valmistaa katumaasturia.

Maastoautoilla on seuraavat ominaisuudet:

• korkea maavara;
• tehokas moottori (vaikka on poikkeuksia);
• muuttuva neliveto.

Maastoajo ja odottamattomien esteiden voittaminen on mahdollista vain tehokkaalla moottorilla varustetulla koneella. Kaikkien maailman autonvalmistajien hyväksymän luokituksen mukaan maastoauton moottorin minimitilavuus on 1,5 litraa, mikä vastaa 120 hevosvoimaa.

Japanissa tällaisia ​​autoja tarvitaan rajoitetusti. Tulevat auton omistajat kiinnittävät kuitenkin huomiota ominaisparametreihin - maavara ja teho - valittaessa ajoneuvoa muissa maissa. Klassisessa katumaasturissa vaihdelaatikko on vain mekaaninen. Renkaat - halkaisijaltaan suuri, kulutuspinta.

Toinen ero katumaasturin ja tavanomaisen auton välillä on tukirungon läsnäolo. Runkorakenne tarjoaa maastoajoneuvolle tarvittavan jäykkyyden ja lujuuden. Tällä tavalla saavutetaan riittävä turvamarginaali, mutta ajoneuvon kokonaismassa kasvaa. Edellisen sukupolven autoissa matkustamon mukavuus huomattavasta äänenvoimakkuudesta huolimatta on minimaalinen - kehittäjät suosivat toimintoja. Kalastustarvikkeet ja -tarvikkeet, matkatavarat ja tarvikkeet mahtuvat helposti tänne. Uudet japanilaiset mallit ovat mukavampia ja yhtä luotettavia.

Maastoajoneuvoilla on vakaa kysyntä Venäjän markkinoilla. Tärkeimpiä syitä ovat valtavat etäisyydet ja suhdannevaihtuva ilmasto pitkästä pakkasesta talveen tuliseen kesään. Japanilaiset asiantuntijat ja johtajat arvioivat tilanteen tarkasti ja luottivat paikallisiin olosuhteisiin sopiviin luotettaviin ajoneuvoihin.

Japanin maastoajoneuvovalikoimassa on yli kaksi tusinaa tuotetta. Koneet on mittojen mukaan jaettu seuraaviin luokkiin:

• täysikokoinen;
• keskikokoinen;
• kompakti.

Jeep Suzuki Jimny kuuluu kompaktiluokkaan. Koneen pituus - 3665 mm, leveys - 1600 mm. Kuljettaja ja matkustaja etuistuimella tuntevat olonsa mukavaksi - on mahdollisuus venyttää jalkojaan vapaasti. Takaistuimella istuvat, kuten asiantuntijat myöntävät, ovat selvästi ahtaita. Tavaratilan läsnäolo voidaan sanoa suurella sopimuksella - takaosastossa on paikka pienen pussin sijoittamiseen.

Vaatimattomasta koostaan ​​huolimatta Jimny edustaa oikeutetusti luotettavien katumaasturiperhettä. Moottori ja ohjaamo on kiinnitetty tikkaiden runkoon. Kaikkien pyörien jousitus on riippuvainen ja kiinteästi asennettu jatkuville akseleille.

Suzuki Jimnyn uusin versio on varustettu ilmastointijärjestelmällä. On turvatyynyt - edessä ja sivulla. On mekanismi, jolla pääsee autoon ilman avainta.

Luetellut ja muut vaihtoehdot, kuten sähköhissit tai lämmitettävät taustapeilit, asettavat "lapsen" mukavuuden suhteen samalla tasolla kuin täysikokoiset mallit.

Viime vuosisadan 90-luvun puolivälissä Mitsubishi Pajero SUV: n "katkaistu" malli esiteltiin autoilijoille. Projektin kehittäjät toimivat markkinoijien muodostaman sovelluksen perusteella. Kattava markkinatutkimus on osoittanut, että merkittävä osa 18–35-vuotiaista nuorista on valmis ostamaan maastoajoneuvon.

Ostajat ovat valmiita, mutta heillä ei ole tarpeeksi rahaa maksaa täysimittainen jeeppi. Alustavien tietojen perusteella insinöörit ja suunnittelijat ovat luoneet kevyen, pienikokoisen nelivetoisen mallin.

Auto on 3295 mm pitkä ja 1475 mm leveä ja varustettu bensiinimoottorilla. Moottorin teho on vain 64 hv, mikä helpottaa reitin esteiden ylittämistä. Tämä johtuu siitä, että runkoon kiinnitetyllä kokonaan metallirungolla on vähimmäispaino. Kone ei "upota" heikkoon, soiseen maahan.

Kuljettaja ja matkustajat sijaitsevat melko mukavassa hytissä. Ohjaustehostin, lämmitetyt istuimet, peruutuskamera. Turvatyyny on tarkoitettu vain kuljettajalle. Pajero Mini sai erityistä tunnustusta Venäjän Kaukoidän kuljettajilta.

Jos katsot maastoautojen kehitystä, käy selväksi, että ensimmäiset mallit erottuivat suunnittelun yksinkertaisuudesta ja vähimmäismukavuudesta. Teho, kestävyys ja läpäisevyys ovat kolme perusperiaatetta suunnittelussa ja tuotannossa. Järjestelmät ja mekanismit matkustajien turvallisuuden ja mukavuuden takaamiseksi otettiin käyttöön hitaasti, mutta johdonmukaisesti.

Lexus GX SUV kuuluu nykyaikaisiin ajoneuvoihin, jotka ovat tulleet markkinoille vastaamaan kuluttajien vaatimuksia. Tätä varten yhtenäistämisen ja standardoinnin periaatteita alettiin soveltaa maastoajoneuvojen valmistuksessa.

Erikoisvetolujuusteräksestä valmistettua standardoitua runkorakennetta käytetään useiden mallien alustana. Täysi ja pysyvä ajo varmistaa, että Lexus on erittäin vakaa jyrkissä laskuissa, mutkissa ja jäisissä olosuhteissa.

On tärkeää huomata, että katumaasturin ulkopinta voidaan helposti päivittää... Mitä suunnittelijat tekevät jatkuvasti. Samalla sen ajo -ominaisuudet eivät muutu. Ajoneuvon pituus - 4806 mm, leveys - 1886 mm, maavara - 215 mm. Turva- ja ilmastointijärjestelmät täyttävät tämän luokan ajoneuvojen nykyiset standardit.

Lava -autot eli "kevyet kuorma -autot" ovat saamassa hyväksyntää kapealla markkinasektorilla. Kalastajat ja metsästäjät, innokkaat autoharrastajat ja maaseudun asukkaat arvostavat Isuzu D-Maxin suorituskykyä ja kestävyyttä. Tärkeimpiä etuja ovat seuraavat ominaisuudet:

• kestävyys;
• luotettavuus;
• vaatimattomuus.

Nämä parametrit ovat välttämättömiä maastoajoneuvoille, kun liikereitti kulkee maasto- ja asumattomalla maastolla. Vuosien testaus ja lukuisat päivitykset ovat mahdollistaneet monipuolisen ajoneuvon luomisen, joka sopii sekä työhön että vapaa -aikaan.

Pickup kerää yhteen rakenteeseen maastoajoneuvon maastohiihtokyvyn, minikuorma-auton käytännöllisyyden ja henkilöauton mukavuuden. Kotimarkkinoilla D-Max esitetään kahdessa versiossa-puolitoista ja kaksi hyttiä. Ohjaamon sisustus on suunniteltu ottaen huomioon ergonomiset vaatimukset. Ilmastointi ja istuinten lämmitys on integroitu ilmastointijärjestelmään. Kuljettajan istuin on helppo säätää mihin tahansa korkeuteen ja rakenteeseen.

Maastoauton pituus on 5295 mm, leveys 1860 mm, maavara 225 mm. Trukilla voidaan kuljettaa jopa yhden tonnin painoisia matkatavaroita.

Pajero on varustettu pysyvällä nelivetoisella mekanismilla. Jeepin korkeat juoksuominaisuudet vahvistavat vakuuttavasti eri testien ja palkintojen tulokset maastossa. Maastoautolla on yli tusina mestaruutta, jotka hänelle on myönnetty Pariisi-Dakar-rallin osallistujana.

Mitsubishi Pajero on koottu vankalle alustalle, joka tarjoaa pisimmän MTBF: n käytön aikana Venäjän olosuhteissa. Jotkut omistajat väittävät, että katumaasturi ei "hajoa" ollenkaan. Markkinoilta voit ostaa mallin, jossa on sekä bensiini- että dieselmoottori.

Asiantuntijat huomauttavat, että katumaasturin ulkoasu muuttuu vähän ajan myötä ja säilyttää aiemmin hankitut ominaisuudet. Suunnittelun konservatiivisuus antaa vaikutelman jatkuvasta luotettavuudesta ja antaa kuljettajalle luottamusta.

Koneen pituus - 4900 mm, leveys - 1875 mm. Jeeppi voittaa helposti jopa 700 mm syvät vesiesteet. Ohjaamo sisältää vaihtoehtoja ja järjestelmiä, jotka ovat pakollisia tällaiselle autolle. Lähes kaikki omistajat huomaavat kuljettajan istuimen mukavuuden, yleiskuvan tietilanteesta ja helpon pääsyn ohjauspaneeliin. Takaistuinrivi taittuu helposti alas, kun haluat lisätä tavaratilan tilavuutta.

Nissan Patrol on jo pitkään ollut eri asiantuntijayhteisöjen tekemien luokitusten kärjessä. Ensimmäiset SUV -näytteet vierivät kokoonpanolinjalta viime vuosisadan 50 -luvun alussa. Viimeisen ajanjakson aikana tieteen ja tekniikan kehityksen valtavirran jälkeen suunnittelijat ovat parantaneet ja modernisoineet autoa.

Eri Aasian ja Euroopan valtioiden asevoimat käyttävät täysikokoista jeeppiä, jonka pituus on 5140 mm ja leveys 1995 mm. Tällä hetkellä kuudennen sukupolven tie- ja off-road-jeepit ajavat. Luotettava, tehokas ja mukava.

Sisustus ja ergonomia täyttävät korkeimmat vaatimukset. Kuljettajalle optimaalisten olosuhteiden varmistamiseksi on otettu käyttöön seuraavat vaihtoehdot:

• monitoiminen ohjaustehostin;
• sähköiset peilit ja takaluukku;
• ilmastointijärjestelmä.

Moottorin käynnistys- / pysäytyspainike sijaitsee kojelaudassa. Alustan kestävyys on testattu kaikissa ilmasto -olosuhteissa ja kaikenlaisissa maisemissa. Moottorin teho - 405 hv, maavara - 275 mm. Puutteista kuljettajat huomaavat korkean polttoaineen kulutuksen ja hinnan.

Monet asiantuntijat kutsuvat Toyota Land Cruiser -maastoautoa luotettavuuden ja tyylin standardiksi. Tähän määritelmään on hyviä syitä - auto tunnetaan kaikilla planeettamme mantereilla. Yksinkertainen ja teknisesti edistyksellinen alusta tarjoaa jeepille maastojuoksukyvyn äärimmäisissä olosuhteissa. Tietyssä vaiheessa runkomuotoilu yhtenäistettiin ja muut yritykset alkoivat käyttää sitä katumaasturien valmistuksessa. Dieselmoottori on yksinkertainen ja luotettava, kestää yli 300 tuhatta kilometriä ilman suuria korjauksia. Muiden valmistajien maastoajoneuvot eivät voi vielä näyttää samanlaisia ​​tuloksia.

Kuten kaikki muutkin katumaasturit, Kruzakia on nykyaikaistettu ja parannettu ajan myötä. Askeettisesta ja julmasta ajoneuvosta Land Cruiser on muuttunut mukavaksi, turvalliseksi ja luotettavaksi jeeppiksi. Omistajat huomaavat korin korkean korroosionkestävyyden.

Koneen pituus - 4890 mm, leveys - 1940 mm. Maavara on 230 mm. Salonkiin mahtuu 8 henkilöä. Tavaratilan tilavuus kasvaa, kun toisen rivin istuimet taitetaan. Jeepin tekniset ominaisuudet muuttuvat paremmaksi uuden mallin julkaisun myötä.

Jeepin luotettavuus ja taloudellisuus

Valtatien pituus kaikilla mantereilla kasvaa vähitellen, mutta maastoautojen kysyntä ei vähene. Samaan aikaan ostajat muuttavat prioriteettejaan ja pyyntöjään. Informaatiotilassa halutaan voimakas ja luotettava maastoauto, mutta taloudellisempi moottori. Suunnittelijoille tällaiset tehtävät eivät ole helppoja. Kuluttajien kysynnän tyydyttäminen vie aikaa, taloudellisia ja henkisiä resursseja.

Näiden ponnistelujen tuloksena luotettavimpien katumaasturien luettelo muuttuu. Ei ole turhaa, että luokituslaitokset tekevät tällaista tutkimusta säännöllisesti. Autoalan yritykset tutkivat huolellisesti saadut tiedot ja mukauttavat analyysin perusteella tuotantosuunnitelmiaan ja tutkimusohjelmiaan.

Video luotettavista runkomaastureista:

Tänään japanilaisten valmistajien edustajat aloittavat suurimman osan koneiden luokituksista ja luetteloista erinomaisilla tiedoilla. Risteilijät, maastoautot ja todelliset maastoautot, joilla on suuri potentiaali, erinomainen laatu ja silmiinpistävät suunnitteluratkaisut, tulevat Japanista edelleen jatkuvana virtana. Monet japanilaiset katumaasturit tarjoavat kohtuuhintaisia ​​hintoja, upeita valokuvia kaikista kulmista ja erinomaisen luotettavuuden. Vuoden 2015 malliluettelossa on edustajia, joilla on sekä runkorakenne että yksivärinen runko.

On vaikea objektiivisesti väittää, että japanilaiset ovat luokkansa parhaita, mutta monet autoilijat ja asiantuntijat ajattelevat niin. Kauniita jeeppejä tehokkailla moottoreilla ja lasten ongelmien puuttumista valitaan usein japanilaisten alkuperäisten suosittujen ja premium -merkkien salonkeissa, joten kannattaa tarkastella tarkemmin joitain uusien ja käytettyjen autojen markkinoiden edustajia.

Mitsubishi Pajero - soturi, joka vetää koko yrityksen ulos

Vain yhdellä edustajalla on jatkuva suosio Mitsubishi -mallien keskuudessa - Pajero. Se on suuri maastoauto, joka tarjoaa eliitin sisätilaa, ainutlaatuista suorituskykyä ja erittäin korkeaa laatua kaikissa osissa. Nykyisen sukupolven Mitsubishi Pajero tarjoaa seuraavat ominaisuudet:

• japanilainen katumaasturi on varustettu edistyksellisillä 3, 3,2 ja 3,8 litran moottoreilla;
• moottorin teho alkaa 178 ja päättyy 250 hevosvoimaan;
• Super Select-neliveto älykkäällä tilanvalinnalla toimii täydellisesti;
• sisätilojen muutos tekee Pajerosta monipuolisen ajoneuvon.

Monet asiantuntijat väittävät, että tämä on paras japanilainen maastoauto, joka tarjoaa erinomaista tekniikkaa ja korkeaa mukavuutta sekä luotettavia ja demokraattisia kustannuksia. Uuden auton hinta Venäjällä alkaa 1,7 miljoonasta ruplasta, mikä on melko hyvä indikaattori tälle luokalle.

Toyota Land Cruiser - optimaalinen ratkaisu eliittiluokassa

Jos tarvitset jeeppiä sekä maasto- että työmatkoille, japanilainen Land Cruiser on loistava ostos, joka tarjoaa paljon miellyttäviä kokemuksia. Vuonna 2015 uusi Cruiser -versio matkustamossa maksaa noin 3 000 000 ruplaa, mutta voit ostaa auton käytetyiltä markkinoilta. Ehdotusten joukossa on monia Japanista tuotuja oikeanpuoleisen ohjauksen malleja, mutta tämä ei ole kovin kätevää.

On parempi suosia malleja, joissa on vasemmanpuoleinen ohjaus. Tässä tapauksessa japanilainen katumaasturi on mukavampi ajaa. Land Cruiser -teknologia on paitsi erittäin tehokas myös erittäin luotettava. Maastoautoa pidetään yhtenä maailman korkealaatuisimmista ajoneuvoista.

Lexus GX460 on valtava crossover, joka perustuu Pradoon

Kaikki tietävät suuren japanilaisen LC Prado crossoverin. Lexus on muotoillut sen uudelleen ja tehnyt siitä enemmän samankaltaisen kuin premium -ehdot. Valokuvat uuden sukupolven GX460: sta ovat yllättäviä, autosta on tullut dynaaminen, nuorekas, mutta se on edelleen eliittidatan ja ominaisuuksien kantaja. Hinta on 3 000 000 ruplaa, ja se tarjoaa luotettavimmat voimalaitokset, uskomattoman tehokkaan suunnittelun.

296 hevosvoiman moottori miellyttää varmasti aktiivisuudellaan ja erinomaisella joustavuudellaan. Crossover on ajotuntumaltaan samanlainen kuin jeeppi, sen sisätila tarjoaa ensiluokkaisia ​​tunteita sekä kuljettajalle että jokaiselle auton matkustajalle. Venäjällä on vain vasemmanpuoleisen ohjauksen versioita, koska autoja tuo vain virallinen jälleenmyyjä.

Toyota Venza - ylellisyyttä tyylikkäässä korissa

Toinen Land Cruiser Prado -pohjainen versio on luokkaansa nähden kompakti. Auto sai korin, joka muistuttaa farmariautoa, mutta maastohiihdon kyky ja voima perittiin Pradolta. Autoa on valmistettu vain muutaman vuoden ajan, ja sen pääominaisuudet ovat seuraavat:

• mukava, mutta ei liian suuri crossover -runko;
• 185 hevosvoimaa huippumoottorille varustetasoissa;
• optimoitu polttoaineenkulutus, joka yllättää miellyttävästi;
• mukava ajo, japanilainen crossover on pehmeä.

Jokaisella Toyota -mallilla on tiettyjä yksilöllisiä ominaisuuksia. Venza on erityisesti viritetty jousitusta varten, jotta crossover olisi pehmeämpi ja mukavampi. Vuonna 2015 Venzan hinta alkaa 2,2 miljoonasta ruplasta, mikä on jonkin verran kalliimpaa kuin emomalli Prado.

Honda Crosstour - tyylikäs ja epätavallinen crossover -coupe

Runkorakenteisten sarja -jeepien päivät kuluvat selvästi. Nyt valmistajat ovat keskittyneet toiseen luokkaan - epätavallisiin ja epätyypillisiin maastoautoihin. Honda Crosstourilla on hyvät maasto-ominaisuudet korkean maavaran ja suurten pyörien ansiosta. Mutta tämä ei todellakaan ole kelvollinen maastoauto, vaan vain epätavallisen rungon maastoauto.

Crosstourin coupe -valmistama auto on urheilullinen ja dynaaminen. Tilasta huolimatta Crosstourin kuljettaja saa tunteen ajavan urheiluautoa. 2,4 ja 3,5 litran moottorit on varustettu uusilla merkkikoteloilla. Yhtiö tarjoaa täydellisiä sarjoja 1,5 miljoonasta ruplasta.

Mazda CX-9 on suuri päivitetty crossover perheille ja yrityksille

Jos haluat edullisen ja erittäin mielenkiintoisen japanilaista alkuperää olevan auton, katso Mazda CX-9, joka esitetään uudessa sukupolvessa vuonna 2015. Pieni uudistus merkitsi selvästi autoa. Totta, crossoverissa on vain vähän teknisiä muutoksia.

Tämän mallin japanilaiset crossoverit näyttävät upeilta kuvassa, mutta ostajan tärkein yllätys tulee henkilökohtaiseen tuttavuuteen. Valtava sisustus muistuttaa sinua siitä, että CX-9 rajoittuu maastoauton kokoon, mutta siinä on nuorekas dynamiikka ja helppo matkustaminen. 1,9 miljoonan kustannukset ilahduttavat ostajia.

Yhteenvetona

Japanissa valmistettujen mallien luetteloa voidaan jatkaa, edellä esitetyt jeepit ja maastoautot eivät ole ainoita ehdotuksia. Mutta ne määrittelevät japanilaisen maastoauton käsitteen ytimen ja tarjoavat perustietoja siitä, mitä autoja pitäisi olla tänään. Erinomainen luotettavuus ja tilasuunnittelu, kehittyneet tekniikat ja erinomaiset laitteet täydentävät ostoksesi upeilla tunteilla.

Japanilaisessa katumaasturissa tai katumaasturissa paitsi toiminnallinen osa on hyvä. Nykyään useimmat tämän maan tuotemerkit kilpailevat hinnasta keskenään, joten ostaja saa selviä kustannushyötyjä ostaessaan autoja paljon halvempia kuin eurooppalaiset kollegansa.

Jos etsit hyväksyttävää, käytännöllistä, turvallista ja suhteellisen halpaa autoa, joka osoittaa yhtä ensiluokkaista suorituskykyä kaupungissa ja sen ulkopuolella, kannattaa kiinnittää huomiota tässä artikkelissa esitettyihin japanilaisiin SUV-malleihin. Luotettavuus oli tärkein tekijä luokituksen laatimisessa, mutta myös rikkoutumistiheys, mahdollisuus ostaa varaosia helposti, jatkuvan ylläpidon kustannukset ja kestävyys meidän leveysasteillamme otettiin huomioon.

Parhaat japanilaiset katumaasturit - mikä on niiden salaisuus?

Japani ei voi ylpeillä huonoista teistä tai ankarista ilmasto -olosuhteista, joten suurin osa auton tuotannosta on suunnattu ulkomaille. Maamme on yksi tärkeimmistä paikallisen autoteollisuuden tuotteiden ostajista. Venäjälle meneville tavaroille ovat tunnusomaisia ​​seuraavat tunnusmerkit, jotka määräävät tällaisen suuren suosion:

• Parhaat japanilaiset crossoverit ja maastoautot sietävät näennäisestä hauraudestaan ​​huolimatta kolhujamme, maasto-olosuhteitamme ja vaikuttavia etäisyyksiä asutusten välillä;
• Nämä ovat vaatimattomia koneita, jotka erottuvat alhaisesta polttoaineenkulutuksesta ja konepellin alla olevien yksiköiden paremmasta suorituskyvystä;
• Sähköinen täyttö on hämmästyttävää. Asetetusta hinnasta saat laitteen "täytettynä" hyödyllisillä järjestelmillä mahdollisimman paljon;
• Hankinnan tarkoituksesta riippumatta nousevan auringon maasta peräisin olevilla jeepeillä on kadehdittava mukavuus.

Esittelemme TOP-10 parhaista japanilaisista maastoautoistamme hinnan / laadun / rikkoutumisen todennäköisyyden suhteen.

Parhaiden japanilaisten crossoverien luokitus

10. Toyota Land Cruiser Prado

Huolimatta vaikuttavasta historiastaan ​​(linjaa on valmistettu vuodesta 1951), juuri tämä malli avaa luokituksemme parhaista japanilaisista katumaastureista luotettavuuden suhteen. Nyt, vuoden 2013 seuraavan uudelleensuunnittelun jälkeen, neljännen sukupolven auto on tullut markkinoille, ja se nauttii suunnattomasta suosiosta tilavuutensa, asianmukaisten ylläpitokustannustensa ja korkean käyttömukavuutensa vuoksi.

Prado on keskikokoinen maastoauto ja toimii luonteeltaan hyvin, mutta sillä on joitain vaikeuksia asfalttipinnoilla. Jos aiot matkustaa usein ympäri kaupunkia ja pitkiä moottoriteitä, on suositeltavaa ostaa tällaiseen käyttöön keskittynyt VX -muunnos.

Auton hinta alkaa 46 tuhannesta dollarista.

9. Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander sijoittui yhdeksänneksi parhaiden japanilaisten jeeppien joukkoon. Kolmannessa sukupolvessa alun perin crossoverina sijoitettu auto siirtyi katumaasturiluokkaan. Tämä johtui teknisten ominaisuuksien parantamisesta:

• kahdenlaisia ​​bensiiniyksiköitä: 2,4 litraa, tilavuus 168 litraa. kanssa. tai 3 litraa - 227 litraa. kanssa.;
• kuusivaihteinen automaattivaihteisto, joka tarjoaa tasaisen vaihteenvaihdon ja pienemmän polttoaineenkulutuksen;
• itsenäinen taka- ja etujousitus, joka parantaa maastohiihtoa ja vakautta.

Uusi Mitsubishi Outlander on saanut ansaitun suosion ensimmäisestä julkisesta esiintymisestään lähtien. Sen hinta alkaa 23 tuhannesta dollarista.

Subaru Forester oli kahdeksas parhaiden japanilaisten crossoverien joukossa. Sen neliveto, yhdeksän turvatyynyä, alhainen polttoaineenkulutus, miellyttävä muotoilu ja kohtuulliset kustannukset tekivät tästä mallista melkein ihanteellisen perheauton.

Uusi Subaru -malli on varustettu bensiinimoottorilla, jonka tilavuus on kaksi tai kaksi ja puoli litraa ja teho 150–270 hv. tai kahden litran dieselmoottori, jonka tilavuus on 150 litraa. kanssa. Paketti sisältää kuusivaihteisen manuaalivaihteiston tai Lineartronicin CVT: n, jonka avulla voit valita itsellesi parhaiten sopivan "täyttövaihtoehdon". Uuden mallin hinta alkaa kaksikymmentäseitsemästä tuhannesta dollarista.

7. Suzuki SX4

Jatkuu parhaiden japanilaisten maastoautojen luokitusta Suzuki SX4 - pieni crossover, joka on kehitetty yhteistyössä italialaisen Fiat -konsernin kanssa. Malli esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 2009 Geneven autonäyttelyssä ja se sai asiantuntijoilta mairittelevia arvosteluja. Viisi vuotta myöhemmin ilmestyy Suzukin toinen sukupolvi, joka saa:

• kolme moottorivaihtoehtoa, joiden tilavuus on 1,4-1,6 litraa. Lisäksi Fiat kehittää 1,9 litran yksikköä;
• vaihteisto - automaattinen 4 vaihetta tai mekaniikka 5/6 askelta;
• täys- tai etuveto, kokoonpanosta riippuen.

Kompaktit mitat, kevyt paino, ohjattavuus ja aktiiviset turvajärjestelmät tekevät siitä erinomaisen auton kaupunkiin.

Huolimatta joistakin suunnitteluongelmista, joiden vuoksi yrityksen oli palautettava suuret erät autoja kahdesti, puutteiden poistamisen jälkeen, SX4: stä tuli todella turvallinen ja luotettava luokituksen edustaja.

Tämän crossoverin hinta on vakiona 17 000 dollaria.

6. Suzuki Jimny

Seuraava japanilaisten katumaasturien kärjessä on myös Suzukin kehittämä nimi Jimny. Tällä kolmen oven taaperoilla on hämmästyttävä kelluntavoima ja se kiipeää helposti sinne, missä muut jäävät jumiin.

Kone on suunniteltu valloittamaan kartoittamatonta erämaata. Sen suorituskyky on optimaalinen maastossa: neliveto, 4x4-pyörät, manuaalinen tai automaattivaihteisto, nelisylinterinen bensiinimoottori, jonka tilavuus on 1,3 litraa ja tilavuus 85 litraa. s., keskimääräinen polttoaineenkulutus on 7,8 litraa / 100 km.

Tämän pienoiskoon hinta on seitsemäntoista tuhatta dollaria.

Lue myös:

Luotettavien jakosarjojen luokitus Japanissa jatkaa Mazdan luomista. CX-5 on kompakti, urheilullinen nelivetoinen jeeppi, joka on erinomainen valinta kaupunkilaiselle. Sille on tunnusomaista:

• viisi moottorivaihtoehtoa, 2 - 2,5 litraa, bensiinillä tai dieselillä;
• automaattivaihteisto, jossa on kuusi vaihetta ja joka optimoi jo alhaisen polttoaineenkulutuksen (7,1 litraa) kaupungissa;
• suurin huippunopeus 195 km / h ja kiihtyvyys satoihin 9,2 sekunnissa;
• vaatimaton näille indikaattoreille, mitat 4,5 m ja leveys 1,8 m.

CX-5: n valmistuksessa käytetään kevyitä materiaaleja, joiden avulla voit minimoida painon menettämättä lujuusominaisuuksia ja heikentämättä matkustamossa olevien ihmisten turvallisuutta. Lisäksi tämä keventää sisäisten solmujen kuormitusta ja lisää niiden työn resursseja.

Tämän katumaasturin modernin version hinta alkaa 24 000 dollarista.

4. Honda CR-V

Honda CR-V-jeeppi, jonka viides sukupolvi julkaistiin vuonna 2016, oli luotettavuudeltaan lähimpänä kolmen parhaan joukossa parhaiden japanilaisten crossoverien sijoitusta. Alun perin auto oli ihanteellinen valinta virkistykseen, mutta useat uudistukset ja useiden parannusten käyttöönotto tekivät siitä monipuolisen auton, joka osoittaa yhtä vaikuttavaa suorituskykyä kaupungissa ja luonnossa.

Tällä hetkellä valmistettavat muutokset on varustettu 2 tai 2,4 litran moottoreilla, joiden teho on 150 ja 186 litraa. ., nelivetojousitus ja variaattorivaihteisto. Yli kahden tonnin keskimääräisestä koosta ja painosta huolimatta auto on erinomaisesti käsiteltävä, saavuttaa 190 km / h nopeuden ja voi kiihtyä 100 kilometriin 10 sekunnissa.

Vähimmäiskokoonpanossa tämän crossoverin hinta alkaa 27 ja puoli tuhatta dollaria.

Avaa japanilaisten jeeppien Nissan Patrolin huippuluokan. Se on tilava, seitsemän paikkainen täysikokoinen maastoauto, jossa on mahtava 405 hv V8-moottori. kanssa. Hän pystyy ottamaan "alukselle" yli tonnin kuorman ja toimittamaan nopeasti valittuun paikkaan saavuttaen nopeuden 210 km / h.

Neliveto, automaattinen jousitus, mekanismien korkea luotettavuus, laaja valikoima elektronisia laitteita. Tässä autossa on kaikki mitä tarvitset ja hieman yläpuolella. Ainoa este matkalla ensimmäiselle sijalle on melko korkea polttoaineenkulutus, joka on 20,6 litraa kaupungissa ja 11 litraa moottoritiellä.

Tämän ylellisen jeepin hinta alkaa 52 000 dollarista.

Kunnioitettavan toisen sijan ottaa Toyotan nelivetoinen kompakti crossover. Kolme vuotta sitten yhtiö julkaisi yhden menestyneimmän mallinsa neljännen sukupolven, vaikka alkuperäisiä muunnelmia myydään edelleen jälkimarkkinoilla.

Valmistaja on tarjonnut laajan valikoiman vaihtoehtoja, ja ostajilla on käytettävissään kuusi moottorivaihtoehtoa (2-2,5 litraa), bensiini tai diesel, CVT, käsivaihteisto ja automaattivaihteisto. RAV4: lle on ominaista alhainen polttoaineenkulutus, jonka keskimääräinen arvo on 6,5 - 9,5 litraa.

Vakioversiossa crossoverin hinta alkaa 22 000 dollarista. Hybridiversio maksaa huomattavasti enemmän, sen hinta alkaa 30 tuhannesta.

1. Suzuki Vitara

Johtava paras japanilainen maastoauto on jälleen yksi Jeep Suzukilta. Tämä on neljännen sukupolven auto, joka otti haltuunsa lopetetun Grand Vitaran sauvan ja tuli arvokkaaksi korvaajaksi legendaariselle mallille. Versiomme mukaan tämä on luotettavin, pienin, edullinen ja edullisin kaupunkiajipi kunnossapidon kannalta.

Se ei ole poikkeuksellisen suorituskykyinen nopeudella, hevosvoimalla tai kapasiteetilla, ja siinä on suhteellisen vaatimaton 1,4-1,6 litran moottori ja jopa 140 hv. ., viiden nopeuden manuaalinen tai kuusivaihteinen automaattivaihteisto. Samaan aikaan suurin nopeus 200 km / h, erittäin alhainen polttoaineenkulutus 5,2-6,3 litraa ja muiden ominaisuuksien yhdistelmä tekevät autosta johtajan.

Vakioversiossa tämän japanilaisen maastoauton hinta alkaa 15,5 tuhannesta dollarista. Urheilumallin hinta alkaa 22 tuhannesta.

Parhaiden japanilaisten maastoautojen luokitus - lopputulos

Laadittaessa luokitusta siitä, mikä japanilainen crossover on parempi, yritimme ottaa huomioon kaikki autojen indikaattorit ja antaa objektiivisimman arvion. Jotkut uusimmista autoista, jotka mainitsemme uusimmissa autouutisissa, osoittavat parasta suorituskykyä tietyissä olosuhteissa, tässä on keskimääräinen arvo, jota sovelletaan kaikissa olosuhteissa.

automonth.ru

Japanilaisissa katumaastureissa yhdistyvät kaksi pääominaisuutta: korkea luotettavuus ja kohtuullinen hinta. Erityisen suosittuja ovat kotimarkkinoille valmistetut autot, toisin sanoen oikeanpuoleinen ohjaus. Tällaiset mallit ovat luotettavampia ja varusteltuja. Samalla ne menettävät nopeasti arvoaan, sillä valmistajat kannustavat jatkuvasti paikallista väestöä ostamaan uuden auton. Tämä on tärkein syy kiinnostukseen oikeanpuoleisen ohjauksen malleista Venäjän jälkimarkkinoilla, varsinkin jos nämä ovat japanilaisia ​​jeeppejä.

Syyt japanilaisten jeepien suosioon Venäjällä

Maanmiehemme arvostivat todellista laatua ja luotettavuutta näiden ajoneuvojen monien etujen ansiosta.

• Venäjällä japanilaiset katumaasturit ovat erittäin suosittuja poikkeuksellisen kestävyytensä vuoksi.
• Autot ovat osoittautuneet toimiviksi paitsi vaikeasti saavutettavissa paikoissa myös kaupunkiympäristössä. Yksi tärkeimmistä syistä tähän valintaan on teidemme kunto ja pitkät asutusten väliset etäisyydet.
• Japanilaisilla crossoverilla on kohtuullinen mukavuus ja ne on mukautettu käytettäväksi ankarissa olosuhteissa.
• Ne ovat osoittautuneet hyvin pitkillä matkoilla sekä epätasaisessa maastossa että moottoriteillä.
• Japanissa kootut autot ylittävät useimmat muissa maissa valmistetut mallit laitteiden ja kustannusten suhteen.
• Japanilaisia ​​katumaastureita, joissa on oikea ohjaus, edustavat laaja valikoima malleja ja niillä on kaikki tarvittavat tekniset ominaisuudet.

Parhaita japanilaisia ​​maastoautoja edustavat valmistajat, kuten Toyota, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Honda, Suzuki, Nissan jne.

Luotettavat japanilaiset katumaasturit: hinnoittelu

Japanin katumaasturien hinta on huomattavasti alhaisempi oikeanpuoleisen ohjauksen vuoksi. Tämä on tärkein syy hintojen muodostumiseen, mutta sillä ei ole juurikaan vaikutusta ajoneuvojen toiminnan laatuun vasemmanpuoleisessa liikenteessä.

Japanin oikeanpuoleisten maastoautojen ajo-osaamisen luottamus, korkea luotettavuus ja mukavuus sekä alhaiset kustannukset kattavat täysin pienet ajon haitat.

TOP 10 parasta japanilaista katumaasturia

TOP 10 parasta japanilaista crossoveria ja maastoautoa näyttää tältä:

1. Toyota Cruiser 200. Vaikuttava ulkonäkö, ylellinen sisustus ja maksimaalinen varustelu antoivat legendaarisen mallin ylittää luokituksemme. Voittaa helposti kaikki maastoesteet. Valittavana kaksi voimayksikköä:

• 4,6 litran ilmakehän V-muotoinen 8-sylinterinen, kapasiteetti 309 hv. Kaasumoottori.
• 4,5 litran turboahdettu diesel, 8-sylinterinen 235 hv.

Kiihtyy 100 kilometriin 8,6 ja 8,9 sekunnissa.

2. Nissan Patrol. Se ansaitsi korkean arvosanan ergonomiansa ja maksimaalisen ajomukavuutensa ansiosta, siinä on 7 istuinta ja tilava tavaratila. Valmistettu jo kuudennessa sukupolvessa, oli käytössä Euroopan neuvoston kanssa. Uusimmassa versiossa on vaihdettava neliveto, tasauspyörästön lukot ja takavakaaja.

3. Mitsubishi Pajero. Korkea mukavuus, varma käyttäytyminen maastossa. Se eroaa demokraattisesta hinnasta tähän luokkaan. Siinä on suuri tavaratila, jossa voit halutessasi laajentaa kolmannen istuinrivin. Varustettu 250 hv moottorilla.

4. Subaru Forester. Dynaaminen ja kompakti crossover yhdistää useita ominaisuuksia: korkea matkustajien ja kuljettajan turvallisuus, taloudellinen polttoaineenkulutus ja houkutteleva kori. Saatavana kolmella varustetasolla. 2-litrainen bensiiniyksikkö, joka tuottaa 150 hv, on erittäin suosittu. 22 cm: n maavara ja 7 turvatyynyä ovat hyvä indikaattori tämän luokan autolle.

5. Honda Pilot. Tilava tavaratila ja tilava sisustus, korkea ajomukavuus, alhainen polttoaineenkulutus. Varustettu pysyvällä nelivetoisella ja uusimmassa versiossa on 3 litran bensiinimoottori, jonka kapasiteetti on 249 hv. Päivitetyssä versiossa se sai erinomaisen LED -optiikan. Korin muoto on pyöristynyt ja virtaviivaistunut, matkustamon sisälle on ilmestynyt 8 tuuman multimediakosketusnäyttö.

6. Nissan Pathfinder. Yhdistelmä korkeasta mukavuudesta ja hallittavuudesta, maksimaalinen mukavuus sijoittaa matkustamoon. Varustettu plug-in neliveto ja useita ajotilaa. Tehokas V6 -moottori, jossa on 6 sylinteriä ja 3,5 litran iskutilavuus, voi viedä sinut mihin tahansa kohteeseen matkalla olevista esteistä riippumatta.

7. Toyota RAV4. Tilava runko on sileä ja dynaaminen. Tuntuu hyvältä maastossa ja kaupunkiolosuhteissa. Autossa on järjestelmät:

• apua laskeutumisen ja nousun aikana;
• valuuttakurssin vakaus;
• vääntömomentin jakautuminen akseleille;
• luistamaton.

8. Mazda CX-5. Kompaktit mitat, houkutteleva muotoilu, sisämukavuus. Tämä malli erottuu erityisesti uudesta 2,5 litran SKYACTIV -moottorista. Kun maasturilla on niin vaatimaton ilmaisin, autolla on räjähtävä luonne, joka vastaa ulkonäköään. Salonki, jopa peruskonfiguraatiossa, on viimeistelty luonnonmateriaaleilla ja sillä on arvostettu ulkonäkö. Maavara saavuttaa 21 cm, kiihtyvyys 100 km 7,9 sekunnissa, teho 192 hv.

9. Suzuki Grand Vitara. Mallissa on kolme moottoria 2; 2,4 ja 3,2 litraa. Tässä autossa on edulliseen hintaan kaikki mitä tarvitset ajonautinnon ja lopullisen ajotuloksen saavuttamiseksi.

10. Nissan Qashqai. Laadukkaat viimeistelymateriaalit, helppo käsittely, mukavat matkaolosuhteet. Venäjällä tämä malli esitetään kolmessa moottorivaihtoehdossa:

• 1,2 litraa Turbo -bensiini (kaupunkikulutus 7,8 litraa / 100 km).
• 2,0 litraa Bensiini (kaupunkikulutus 9,2 litraa / 100 km).
• 1.6l. Turbodiesel (kaupunkikulutus 5,6 litraa / 100 km).

Tämä on yksi luokkansa taloudellisimmista autoista. Mallin varustus riippuu kokoonpanon valinnasta, mutta jopa perusmallin avulla voit tuntea olosi mukavaksi.

Lue myös:

Luokitus voi sisältää monia malleja, olivatpa ne pieniä japanilaisia ​​mini -jeeppejä tai ylisuuria katumaastureita. Kaikki tässä maassa valmistetut autot ovat luotettavia ajoneuvoja, joilla on korkea turvallisuus ja mukavuus.

Japanilaisten crossoverien omistajien mukaan vuonna 2016 nämä ovat maastohiihdon ja mukavuuden kannalta parhaita autoja, jotka ovat osoittaneet olonsa hyvin maastoajossa ja kaupunkiolosuhteissa. Vuosi 2017 tulee olemaan yhtä mielenkiintoinen japanilaisten valmistajien uusien autojen kanssa.

Japanilaiset valmistajat parantavat jatkuvasti katumaastureiden toimintaa ja kilpailevat keskenään tuotekustannusten suhteen. Tämän seurauksena venäläinen ostaja ostaa vasenkätisiä jeeppejä paljon halvemmalla kuin saman luokan eurooppalaiset edustajat.

Jos päätät ostaa uusia vuosimalleja 2016-2017 tai halpoja käytettyjä autoja, kiinnitä huomiota japanilaisiin katumaastureihin, joiden kuva auttaa sinua valinnassa. Huolellinen muotoilu, tehokas moottori ja maksimaalinen turvallisuus matkustajille, myös lapsille, tekevät nousevan auringon maan edustajista suosittuja ajoneuvoja. Voit valita malleja, joissa on yksivärinen runko tai runkorakenne taloudellisten mahdollisuuksien mukaan.

jeepclubspb.ru

Parhaat japanilaiset crossoverit ja maastoautot

On autoluokkia, joissa on vaikea määrittää tarkasti, mikä auto on parempi. Esimerkiksi minkä tekijöiden perusteella meidän pitäisi valita katumaasturit tai niiden yksinkertaistetut versiot (tietysti tiettyjen parametrien mukaan), jotka tunnetaan nimellä crossover? Luotettavuus? Maastojuoksu? Kustannus? Loppujen lopuksi halpa auto ostettaessa ei välttämättä ole kaikkein taloudellisin käyttää, eikä hyvin varusteltu malli ole tosiasia, että se osoittaa erinomaisen maastohiihtokyvyn.

Japani on yksi maailman johtavista henkilöautojen tuottajista. Luonnollisesti paikalliset valmistajat eivät voineet sivuuttaa niin lupaavaa suuntaa kuin maastoajoneuvomarkkinat. Uusimman teknologian, alkuperäisen tyylin ja monien muiden etujen käyttöönoton ansiosta tämän luokan nousevan auringon maan autot ovat korkeimmilla paikoilla kaikissa maailmanluokituksissa. Herää kuitenkin kysymys - mikä on paras maastoauto ja crossover Japanista?

Parhaiden japanilaisten crossoverien ja maastoautojen luokitus

Joten jos valitset tämän suunnitelman luotettavimman auton, venäläiset autoilijat ovat sisällyttäneet seuraavat japanilaiset mallit tähän luokitukseen vuosina 2017-2018:

1. Suzuki Grand Vitara. Joidenkin mielestä tämä malli on melko kallis. Mutta sen luotettavuus ja laatu maksavat täysin alun perin käytetyt taloudelliset resurssit.
2. Honda CR-V. Malli ei ole vain luotettava, vaan voi myös miellyttää omistajiaan tyylikkäällä ulkonäöllä, mikä on myös tärkeä tekijä monille ihmisille.
3. Toyota Rav4. Kuuluu pienikokoisten crossoverien luokkaan. Toisaalta tätä voidaan kutsua miinukseksi - niille ihmisille, jotka välittävät vapaasta tilasta matkustamossa ja tavaratilassa. Toisaalta mittojen tiiviys mahdollistaa tämän mallin käytön tehokkaammin vaikeissa kaupunkiolosuhteissa.

Kun valitset parhaan japanilaisen crossoverin tai maastoauton maastohiihtoon, on suositeltavaa kiinnittää huomiota seuraaviin malleihin:

1. Nissan Frontier Pro-4X. Varustettu nelivetojärjestelmällä. Kuuluu noutoluokkaan. Tämän auton sisätilat ovat kuitenkin riittävän suuret, jotta useat ihmiset tuntevat olonsa mukavaksi siinä.
2. Toyota FJ Cruiser. Malli ei ainoastaan ​​osoita hyvää maastohiihtokykyä, vaan sillä on myös useita muita etuja. Esimerkiksi tämä auto on erittäin alkuperäisen näköinen. Auton varustukseen kuuluu kompassi, ulkolämpömittari, vierintäilmaisin ja monia muita "herkkuja", jotka ovat varmasti hyödyllisiä henkilölle hänen vaelluksillaan planeetamme tiettömillä alueilla.

Millä autolla pysähtyy, valitse se hintaan:

1. Mitsubishi Outlander. Suhteellisen edullinen japanilainen, jolla on myös suuret nopeusominaisuudet - auto voi kiihtyä 230 kilometriin tunnissa. Valitettavasti tämän mallin alun perin alhaiset kustannukset kompensoivat korkea polttoaineenkulutus myöhemmin - jopa 15 litraa bensiiniä joka sadalla tiellä.
2. Mazda CX-5. Tämä on täysin päinvastainen kuin edellinen vaihtoehto. Valmistajat ovat varustaneet mallinsa erityisellä patentoidulla järjestelmällä, jonka avulla voit todella säästää palavan seoksen jätettä.

Jos henkilö haluaa ostaa jotain todella alkuperäistä tässä suhteessa Japanista, on suositeltavaa arvioida seuraavat mallit:

1. Honda Ridgeline. Auto näyttää erittäin futuristiselta. Mutta ulkonäkö ei ole ainoa plus. Melko vaikuttavilla mitoillaan tämä malli kuluttaa vain kahdeksan litraa bensiiniä!
2. Toyota FG Cruiser Trail Teams Special Edition. Malli, joka on maksimaalisesti valmis jännittäviin maastomatkoihin kaukana sivilisaatiosta.
3. Toyota Tundra TRD 4x4. Valtava katumaasturi, joka pystyy kuljettamaan paitsi useita matkustajia kerrallaan, myös vaikuttavia määriä erilaisia ​​rahtia.

Luonnollisesti muita off-road-automerkkejä valmistetaan Japanissa, mutta edellä kuvatut ansaitsevat varmasti kaikkien autoharrastajien huomion.

avtooverview.ru

Parhaat japanilaiset katumaasturit | Oma SUV

Kaikki tietävät, että japanilaisella tekniikalla on korkeimmat laatuindikaattorit. Autot ja varsinkin vilkkaasti liikennöivät ajoneuvot eivät ole tässä tapauksessa poikkeus. Japanilaiset maastoautot ovat aina tehneet loistoa automarkkinoilla, mikä ei ole yllättävää, koska aasialaiset yritykset, joilla on aasialainen rekisteröinti, täyttävät kaikki tarvittavat vaatimukset.

Voit helposti ostaa japanilaisen katumaasturin, jolla on vähäinen polttoaineenkulutus, helppo huolto ja melko korkea teho. Mutta tärkeintä on, että tällainen luominen on mahdollisimman luotettava, koska japanilaiset käyttävät paljon aikaa tämän ongelman ratkaisemiseen.

Jokainen alla olevista autoista on kaikkein imartelevimpien arvostelujen arvoinen. Kun ostat käytetyn japanilaisen katumaasturin tai uudessa kunnossa, et tule koskaan katumaan tekemääsi. Yhdessä vaikuttavan nopeuden ja maastojuoksuominaisuuksien kanssa japanilaiset valmistajat tarjoavat korkeaa mukavuutta auton sisällä. Siksi sinun ei pitäisi ajatella Japanin ajoneuvon ostamista koskevan päätöksen järkevyyttä.

Tämän jättiläisen kanssa alamme analysoida japanilaisia ​​katumaastureita. Nissan Patrolin myynti alkoi vuonna 1999. On myös syytä huomata, että tänään valmistetaan Nissan Patrol SUV: n kuudes sukupolvi.

Tämän mallin käyttöiän aikana se on uudistettu useammin kuin kerran. Tähän asti SUV on pysynyt mahdollisimman tilavana hyvillä maastojuoksuominaisuuksilla. Matkustamossa on peräti seitsemän istuinta, joita täydentää tilava tavaratila. Auto on varustettu plug-in-nelivetolla, tasauspyörästön lukkoilla ja aktiivisella takapenkillä, mikä vaikuttaa erittäin positiivisesti maasto-ominaisuuksiin.

On huomattava, että hyvän maastokäyttäytymisen lisäksi asfalttipäällystettä ei voida pitää Nissan Patrolin valttikorttina. Etuakselin lisääntyneen jäykkyyden vuoksi sitä on vaikea hallita moottoritiellä ajettaessa.

Maastoautossa on bensiini- ja dieselmoottoriversio. Laitteen tilavuus on 4,8 ja 3 litraa. Monet auton omistajat valittavat bensiinimoottorin vaihtelun huollon vaikeudesta. Uusimmassa mallissa on 405 "hevosta" ja tilavuus 5,6 litraa.

Honda cr-v

Toinen luomus, joka väittää olevansa paras japanilainen maastoauto. Tässä havaitaan hyvä ajodynamiikka yhdessä suuren tehon kanssa. Auton uusimmassa versiossa on joitain muutoksia aiempiin malleihin verrattuna. Metamorfoosi vaikutti monin tavoin ulkonäköön. Kaksinkertainen jäähdyttimen säleikkö, kromatut sivuikkunalinjat ja parannettu optiikka ovat silmiinpistäviä.

Salonki on edelleen erittäin tilava ja tilava. Päivitetyssä versiossa kuljettajan istuinta voidaan säätää. Samaa voidaan sanoa ohjauspyörästä. Selkeä ja helppokäyttöinen kojelauta on huomioitu. Näkyvälle paikalle on asennettu ajotietokone, joka ilmoittaa polttoaineen määrän säiliössä, tiellä vietetyn ajan, lämpötilan matkustamon ulkopuolella ja paljon muuta.

Tarvittaessa voit kytkeä neliveto voittaaksesi vaikeita tieosia. Autolla on hyvät aerodynaamiset ominaisuudet. Myös eduista voidaan huomata käytön suhteellinen säästö.

Toyota Land Cruiser

Tätä katumaasturia on valmistettu vuodesta 1953. Tästä tosiasiasta huolimatta monet autoilijat katsovat edelleen tätä komeaa miestä kiinnostuneena ja jopa iloisena. Runkorakenteella varustettu Toyota Land Cruiser kuuluu japanilaisten runkomaasturien luokkaan. Tästä mallista on useita muunnelmia, mukaan lukien STD, GX ja VX. Kahdessa ensimmäisessä versiossa on manuaalivaihteisto ja turbodiesel, jonka tilavuus on 4,2 litraa. Huolimatta erinomaisista ajettavuusominaisuuksista, asfalttipinnalla tapahtuva toiminta esiintyy myös tässä tapauksessa.

Jos Toyota -katumaasturi ostetaan usein käytettäväksi moottoritiellä, on parempi valita VX. Täällä mukavaa oleskelua matkustamossa täydentää auton hyvä käyttäytyminen asfaltilla. Autossa on automaattivaihteisto ja kaksi moottoriversiota - bensiini (tilavuus 4,7 litraa) ja diesel (4,2 litraa).

Auto erottuu maastoautojen yleistä taustaa vasten laadullisesti suunnittelumallin harmonialla ja eheydellä. Se on hyvin varusteltu sisältä ja täyttää kaikki tarvittavat turvallisuusvaatimukset. Puhuttaessa autoista, joilla on hyvä läpäisevyys, on syytä huomata, että monet pitävät japanilaisia ​​katumaastureita, joissa on oikeanpuoleinen ohjaus, epämukavia. Toimitamme olosuhteisiimme mukautetut versiot, joten tällä perusteella ei ole suuria ongelmia.

Tässä katumaasturissa on säädettävä ohjauspyörä ja mukava kuljettajan istuin, joka on myös varustettu vastaavalla toiminnolla. Kolmas istuinrivi on vedetty sisään, mikä tekee tilavasta tavaratilasta vieläkin tilavamman. Japanilaisilla maastoautoilla on korkeat tehoarvot. Ja tässä tapauksessa moottorin teho vastaa 250 hevosvoimaa.

moj-vnedorozhnik.ru

Japanilaisia ​​katumaastureita, joissa on oikea ohjaus, löytyy kotimaan teiltä niin harvoin. Tällaisia ​​koneita pidetään luotettavina ostoina, ja niiden kustannukset ovat alhaisemmat kuin muunnettu Venäjän käyttöolosuhteisiin. Mitä eroa on malleissa, joissa ohjauspyörä sijaitsee oikealla ja vasemmalla?

Ensimmäisessä tapauksessa kuljettajaa hämmentää huono näkyvyys ohituksen aikana. Sitä voidaan kutsua erityisen vaaralliseksi, jos autoilija lentää vastaantulevalle kaistalle. Asiantuntijat suosittelevat toimenpiteen suorittamista vain suuremmalla etäisyydellä riskien vähentämiseksi. Lisäksi turvallisuutta voivat tarjota kamerat ja peilit, jotka on kiinnitetty parempaan näkymään vastaantulevalle kaistalle ja vasemmalle kaistalle.

Genren klassikot - Suzuki Escudo

Ensimmäinen on japanilainen, jota on valmistettu vuodesta 1988. Hän on hyvin tyypillinen SUV-luokan edustaja, joka oli alun perin valmistettu kolmioversiona. Mutta vähän myöhemmin valmistaja tarjosi 5-ovisen mallin, josta tuli vielä suositumpi.

Nykyään Suzuki Escudo on todellinen unelma kaupunkilaiselle, joka rakastaa kävelylle tai muuhun tarkoitukseen maastossa. Autolla on erinomainen maastojuoksu, joka yhdistyy alkuperäiseen ulkoasuun ja harkittuun sisustukseen.

Vuodesta 2005 nykypäivään on myynnissä kolmannen sukupolven maastoautoja, jotka pysyvät tunnistettavissa teillä. Ne on varustettu uusimmilla turvajärjestelmillä, ja niissä on myös kaikki tarvittavat lisätoiminnot, jotka tekevät matkasta mukavampaa.

On tärkeää puhua siitä, mitkä moottorit voidaan sisällyttää kokoonpanoon. Viimeisimmässä sukupolvessa valmistaja antoi ostajille mahdollisuuden valita useista bensiinimoottoreista. Se voi olla 3,2 tai 2,4 litran voimayksikkö. Lisäksi jälkimmäiset ovat erittäin tehokkaita ja taloudellisia VVT -järjestelmän käytön ansiosta.

Kirkas ja tunnistettava Mitsubishi Pajero

Tämä auto tarjottiin yleisölle vuonna 1981. Alusta alkaen se on tullut tunnistettavaksi huolellisesti harkitun suunnittelun ansiosta. Auto oli hieman kulmainen, mutta ei todellakaan kuten muut maastoautot. Ohjaamossa kuljettajalle ja matkustajille tarjottiin mahdollisimman vähän mukavuutta. Mukaan lukien auto oli jo varustettu ilmastoinnilla.

Vuonna 1991 valmistaja tarjosi modernisoidun auton. Vaikka sen suunnitteluratkaisu ei käytännössä ole muuttunut, päivitetty Pajero otettiin tervehdyksellä vastaan. Päivitetty jousitus yhdistettiin hyvään käsiteltävyyteen ja erinomaiseen dynaamiseen ajoon esteiden voittamiseksi. Maastoauto on siis luottavaisesti täyttänyt markkinarakonsa maailmanmarkkinoilla.

Uuden vuosituhannen alusta lähtien mallin kolmannen sukupolven myynti on alkanut. Tuolloin se oli jo hyvin tunnettu ja testattu käytännössä. Nyt japanilainen huoli on parantanut autoa, tehden korin rakenteesta jäykemmän ja muuttamalla etu- ja takajousitusta. Tässä vaiheessa perusvarusteisiin kuului nahkaverhoilu, automaattinen ilmastointi, hyvät stereolaitteet.

Neljännen sukupolven Mitsubishi Pajeroa on valmistettu vuodesta 2006. Auto pysyi tunnistettavissa ulkonäöltään, mutta valmistaja päätti tehdä sisätiloista nykyaikaisemman. Se on muuttanut kojelaudan ja viimeistelymateriaalit. Kuljettajan istuin on nyt säädettävissä viisin suuntaan. Vaikka ensimmäiset julkaisut saattoivat olla kiusallisia suhteellisen vaatimattomalle rungolle, tällä kertaa ei ollut kysyttävää.

Peruskokoonpanossa on nyt lisäilmastointi takariville ja vakionopeudensäädin. Japanilaiset ovat mahdollisimman turvallisia kuljettajalle ja matkustajille. Loppujen lopuksi suunnittelijat ovat vahvistaneet kehoa ja toimittaneet puhallettavat "verhot" pään suojaamiseksi. Ja tämä kuuden turvatyynyn lisäksi.

Auto on myynnissä 3,8 litran bensiinimoottorilla ja 3,2 litran dieselmoottorilla. Ensimmäinen antaa 250 litraa. s, ja toisen tilavuus on 165 litraa. kanssa. Toinen vaihtoehto esitetään venäläisten käyttöolosuhteiden erityisversiona. Se on mukautettu kylmään ilmastoon.

Honda CR-V on mukava auto, jolla on SUV-ominaisuudet

Vuonna 1995 japanilainen valmistaja julkaisi auton, joka oli suunnattu Amerikan markkinoille. Mutta ensimmäisestä laukauksesta hän arvasi paljon laajemman yleisön mieltymyksillä: katumaasturia rakastettiin myös Euroopan maissa. Kuitenkin 7 vuoden kuluttua konserni julkaisi merkittävästi päivitetyn version.

Tällä kertaa mallista on tullut paljon suurempi, mukavampi ja toimivampi. Tuolloin katumaasturin sisustus oli luokkansa suurin. Sen suunnittelussa oli selvästi urheilullinen huomautus. On erittäin tärkeää, että valmistaja on parantanut useita teknisiä kohtia. Niinpä hän teki kehosta paljon kovempaa ja työskenteli äänieristyksen parissa. Joten moottoria ei kuulunut matkustamossa edes suurella nopeudella.

Vuonna 2006 julkaistiin Honda CR-V: n kolmas sukupolvi. Tällä kertaa muotoilusta on tullut dynaamisempi ja sitä on täydennetty uudella tehokkaalla moottorilla. Totta, joillakin mahdollisilla ostajilla on kysymyksiä ulkoa. Koska Honda on menettänyt tunnistettavat ominaisuudet. Mutta sisustus oli tyytyväinen korkeaan modernisointiin. Ohjaamossa leveät ja mukavat istuimet olivat silmiinpistäviä. Ne yhdistettiin korkealaatuisiin ja kalliisiin viimeistelyihin. Mutta mikä tärkeintä, kuljettajat löysivät erittäin kätevän ja harkitun instrumenttien järjestelyn sekä monitoimiohjauspyörän.

Vuoden 2014 Geneven autonäyttelyssä kävijät näkivät neljännen sukupolven katumaasturin. Asiantuntijoiden vakuutusten mukaan sen kokoonpanot ja osat on kierrätetty 65%. Korista on tullut hieman pienempi ja maavara - jälkimmäinen on nyt 165 mm. Tavaratila on kuitenkin kasvanut, ja sen tilavuus voi olla nyt 589 litraa, ja se kasvaa 1669: een. Samaan aikaan takaistuinrivi voidaan taittaa alas muutamalla kädenliikkeellä.

Viimeisimmässä versiossa kuljettaja nauttii erittäin kätevästä instrumenttien järjestelystä, ajotietokoneesta ja mukavasta istuvuudesta. Lisämukavuutta tarjoaa kyky säätää ohjauspyörää eri suuntiin.

Nykyään Honda CR-V: tä tarjotaan asiakkaille, joilla on useita moottorivaihtoehtoja. Se voi olla 2 litran voimayksikkö, joka tuottaa 150 tai 155 litraa. kanssa., muutoksesta riippuen.

polnyi-privod.ru

Epätavalliset maastoautot, jotka ovat kotoisin Japanista

Japanilaiset katumaasturit ovat aina saaneet ansaittua kunnioitusta automarkkinoilla. Tämä johtuu siitä, että nousevan auringon maan yritysten aivot ovat kaikki tarvittavat vaatimukset. Lisäksi ja mikä tärkeintä, kaikki japanilaiset autot ovat mahdollisimman luotettavia ja kestäviä.

Muuten, huolimatta siitä, että japanilaiset eivät ole maastoajoneuvojen "perustajia", voidaan turvallisesti sanoa, että he "esittivät siviilimaasturien muodin". Japanilaisten katumaasturien historia ulottuu vuoteen 1934. Kun Mitsubishi -tuotemerkin alla esiteltiin PX33 -konsepti, jossa oli 4 × 4 akseliväli. Ensimmäinen täysimittainen maastoajoneuvo ilmestyi kuitenkin Japanissa vasta vuonna 1951-Nissan loi sen legendaarisen Willysin pohjalta.

Isuzu VehiCROSS

VehiCROSS on Isuzun kompakti runkomaasturi. Auto erottui aikoinaan muiden katumaasturien taustoista sekä ulkoasulla että progressiivisella nelivetojärjestelmällä. Alkuperäisenä suunnitteluratkaisuna on syytä huomata "telakka", joka on piilotettu takaovessa ja sisältä.

Mallin mielenkiintoisena piirteenä ovat myös hupun erityinen vuori, joka vähentää valon heijastumista kuljettajan silmissä, ja maalaamaton "hame", joka on valmistettu raskaasta muovista, joka suojaa kehoa kolhuilta.

Autoa ajoi 3,2-litrainen V6-bensiinimoottori ja 4-kaistainen "automaattivaihteisto". Isuzu VehiCROSS oli varustettu Torque-On-Demond -siirtokotelolla. Jousitus: edessä - riippumaton kahdella A -vivulla ja kallistuksenvakaajalla, takana - jousi kolmella takakannella ja Panhard -tanko.

On huomionarvoista, että Isuzu VehiCROSS, ensimmäistä kertaa tuotantoautojen historiassa, oli varustettu Kayaba -urheiluiskunvaimentimilla, joissa oli lisäkammioita kaasun laajentamiseksi. Ohjaamossa oli Recaro Trend -istuimet ja Momo -urheiluohjauspyörä. Autoa myytiin vain Japanissa ja Yhdysvalloissa. Vuodesta 1997 vuoteen 2001 tuotettiin 5958 kappaletta.

Subaru baja

Baja on keskikokoinen nelivetoinen pick-up-kuorma-auto, jonka Subaru esitteli ensimmäisen kerran heinäkuussa 2002 Detroitin autonäyttelyssä. Malli on rakennettu hybridialustalle, joka sisältää Outback- ja Legacy -elementtejä. Auton suunnittelussa yhdistyvät taitavasti sekä klassinen nouto (pienen avoimen koritilan vuoksi) että katumaasturi. Muoviset suojapaneelit on asennettu koko kehon kehälle.

Toinen runkorakenteen ominaisuus on taittuvien takaistuimien takana oleva väliseinä, joka voidaan tarvittaessa irrottaa. Voimalaitevalikoimaa edustaa kaksi 2,5-litraisen 4-sylinterisen bensiinimoottorin versiota. Perusmoottorin teho on 165 hv, kun taas turbomoottorin teho on 210 hv. Vaihteisto-5-vaihteinen "mekaniikka" tai 4-kaistainen "automaattinen". Mallin julkaisu valmistui huhtikuussa 2006. 2002-2006 vain 30 000 autoa myytiin.

Suzuki X-90

Suzuki X-90 on ensimmäinen tuotantoauto, jossa on kaksiovinen targa-coupe ja T-tanko katolla. Malli kehitettiin Suzuki Escudon (noin 70% osista) perusteella. Auto oli varustettu 1,6 litran 4-sylinterisellä 100 hevosvoiman moottorilla.

Pienestä koostaan ​​huolimatta Suzuki X-90: n sisustus oli melko tilava. Lisäksi autossa oli kadehdittava tavaratila tavaratilan suhteen. Katon poikkipalkki voidaan irrottaa ja asentaa takaisin muutamassa minuutissa. Katto itsessään oli lasia. Malli valmistettiin vuosina 1995-1997. Valitettavasti Suzuki X-90 -kalusto on hyvin pieni, vain 1400 kappaletta tuotettiin koko ajan.

Honda -elementti

Honda Element on kompakti crossover, jota valmistettiin vuosina 2003-2011. Auto on rakennettu Honda CR-V: n pohjalta, mutta täysin erilaisessa "kuutionmuotoisessa" korimallissa. Lisäksi CR-V: ltä lainattu runko on myös päivitetty merkittävästi. Honda -elementin "temppu" on keskipylvään täydellinen puuttuminen, minkä vuoksi insinöörien oli vahvistettava korin liitoksia, kynnyksiä ja myös asennettava lisää jäykisteitä oviin.

Autoa ajoi 2,4 litran 4-sylinterinen moottori, jonka teho oli 166 hevosvoimaa. ja vääntömomentti 161 Nm. Moottori yhdistettiin manuaaliseen tai automaattivaihteistoon. Honda Element valmistettiin etu- tai nelivetoisella automaattisella DPS-hydromekaanisella vaihteistolla.

Saranoidut ovet, erillinen takaportti ja useita vaihtoehtoja matkustamon muuttamiseksi mahdollistivat auton käyttämisen paitsi suurten tavaroiden kuljettamiseen ilman ylimääräisiä matkatavaratelineitä, mutta myös auton käytön jopa teltana vaellukselle tai kotiin pyörillä.

Acura ZDX

Acura ZDX on 4-ovinen crossover, jossa on coupé-tyylivihjeitä. Tämä on yksi Honda Corporationin amerikkalaisen divisioonan kalleimmista ja mielenkiintoisimmista malleista. Auton koko ja muotoilu ovat hyvin samankaltaisia ​​kuin BMW X6, jonka alkuperäisen idean mukaan piti kilpailla ....

Acura ZDX: n konepellin alla on 3,7 litran V6, 300 hv. ja 366 Nm vääntömomentti, yhdistettynä 6-portaiseen robottivaihteistoon, jossa on manuaalivaihteisto. Mallin tuotanto lopetettiin vuonna 2013 alhaisen myynnin vuoksi.

Mitsubishi Pajero Jr. Lentävä mopsi

Mitsubishi Pajero Junior on kompakti katumaasturi, jota valmistettiin vuosina 1995-1998. 90-luvun puolivälissä niin kutsuttu "englantilainen retro-tyyli" oli saamassa vauhtia Japanissa. Monet nousevan auringon maan autovalmistajat ovat lisänneet valikoimaansa erikoisversioita, jotka on tyylitelty "brittiläisten klassikoiden alla".

Mitsubishi Pajero Jr. Lentävä mopsi. Auto sai laajennetut pyöräkaaret Lontoon ohjaamojen tyyliin, jäähdytinsäleikkö "a la Mercedes-Benz of the 30s" ja erityiset monipuolaiset pyörät. Hämmentää vain yhtä asiaa - jostain syystä vain auton etuosa on tehty retro -tyylillä. Vain muut valot asennettiin taakse. Ilmeisesti ne, jotka loivat Pajero Jr. Flying Mopsi päätti, että edessä oleva retro -tyyli riittää.

Koska sisätiloissa ei myöskään ollut vihjeitä "vanhasta" - 90 -luvun puolivälin japanilaisen auton tavallisesta tylsästä muovista. Tämän seurauksena myytiin vain 149 Pajero Jr. Lentävä mopsi.

Mitä epätavallisia japanilaisia ​​maastoajoneuvoja tiedät?

veddro.com

Japanilaiset crossoverit 2014-2015

Japanilaiset crossoverit ovat pitkään valloittaneet Amerikan markkinat ja vakiinnuttaneet asemansa johtajana Venäjällä. Jokainen IVY -kuljettaja tietää, että nousevan auringon maan autoteollisuus on laatua, mukavuutta ja turvallisuutta. Kaikilla ei kuitenkaan ole varaa uuteen maastoautoon sellaisilta valmistajilta kuin Mazda, Nissan tai Toyota. Siksi niiden, jotka eivät halua kieltää itseltään iloa uuden crossoverin omistamisesta, tulisi hyödyntää nykyistä vaihtoehtoa - ostaa japanilainen auto, jolla on pieni kilometrimäärä. Tätä tarkoitusta varten mallit, jotka ovat tulleet markkinoille vuoden 2014 alusta lähtien, ovat täydellisiä.

Suzuki Vitara

Ehkä jotkut japanilaisten autojen fanit ajattelevat, että tämä malli on kuuluisan Grand Vitara crossoverin uusi sukupolvi. Mutta tätä Suzukin yrityksen luomista, joka esiteltiin vuonna 2014, olisi pidettävä täysin uutena katumaasturina.

Kahden eri mallin nimien yhteenkuuluvuus on markkinointiveto, jonka tarkoituksena on tehdä uudesta tuotteesta suosittu mahdollisimman pian.

"Suzuki Vitara" on valmis tarjoamaan omistajalleen epätavallisen ja tyylikkään ulkonäön, joka voi miellyttää sekä miehiä että menestyviä naisia.

Muodikkaan crossoverin akseliväli on 2500 mm ja maavara miellyttää 185 mm: n välyksellä. Auton mittojen ansiosta 5 aikuista matkustajaa mahtuu mukavasti matkustamoon.

Katsaus autoon Suzuki Vitara:

Suzuki Vitaraan kiinnittävien autoilijoiden suurin matkatavarakapasiteetti on 375 litraa.

Sisätilojen teeman osalta on tarpeen kiinnittää huomiota siihen, että ostajat voivat käyttää eri värejä ja lisäosia. Niitä tarjotaan lisävarusteena. Tällaiset lisäosat voivat merkittävästi päivittää käsityksen salongista ja tehdä siitä joko kiinteän tai nuorekkaan. Niiden, jotka aikovat ostaa käytetyn Suzuki Vitaran, on otettava huomioon, että autojen jälkimarkkinoilla voi olla versioita, joissa on kirkkaampi sisustus.

Kun otetaan huomioon uuden japanilaisen auton tehopotentiaali, autoilijat joutuvat kohtaamaan hyvin rajallisen valikoiman yksiköitä - bensiiniä ja dieseliä, eli vain 2.

Molemmissa 4-sylinterisissä moottoreissa on 16-venttiilinen ajoitus, 120 hv. kanssa. ja tilavuus 1,6 litraa. Tällaisilla samanlaisilla indikaattoreilla moottorit antavat eri vääntömomentin: diesel - 156 Nm (6 -vaihteinen vaihteisto) ja bensiini (automaattinen 6 alueelle) - 320 Nm nopeudella 4400 rpm.

Mazda CX-3

Viime syksynä Mazda CX-3 esiteltiin aurinkoisessa Los Angelesissa. Jotta voisimme tehdä vaikutuksen maailman autoteollisuuden tuntijiin, kompakti japanilainen katumaasturi osoittautui tarpeeksi. Auto osoittautui todella kauniiksi - Mazda -yhtiön merkkituotteiden sileissä linjoissa voit tuntea vihjeen crossoverin urheilullisesta aggressiosta. Tätä kuvaa täydentää harmonisesti suuri säleikkö, tyylikäs ilmanotto ja kalteva optiikka.

Tällaisilla ulkoisilla indikaattoreilla auton akseliväli on 2570 mm. Japanilaisen uutuuden leveys on 1765 mm, pituus 4275 ja korkeus rajoitettu 1550 mm: iin.

160 mm: n välys viittaa siihen, että autoa on parempi käyttää kaupungin sisällä, vaikka voit tarvittaessa hyväksyä päällystämättömien teiden haasteen.

Katsaus autoon Mazda CX-3:

Mazda CX -3 2014, jossa on ilmeisesti raikas ulkokuori, pettää hieman niitä, jotka odottivat vallankumousta auton sisätiloissa - sisustus toistaa itse asiassa Mazda 2: n sisätiloja. suunnittelu jne.).

Mazda CX-3: n sisätiloissa on myös toinen ominaisuus: takaistuimet on nostettu etuistuinten yläpuolelle, ja istuinten muotoilu viittaa siihen, että on parempi istua lähempänä keskustaa. Kaikki nämä innovaatiot helpottavat huomattavasti takarivin matkustajien nousua ja parantavat merkittävästi näkyvyyttä.

2,0 litran bensiinimoottorissa on kahdenlaisia ​​tehostimia. Mitä tulee 4-sylinteriseen dieselmoottoriin, sen tilavuus on 1,5 litraa ja teho 105 "hevosta".

Kaikki yksiköt on varustettu joko 6-alueisella automaattivaihteistolla, jossa on uusi momentinmuunnin, tai 6-vaihteisella mekaniikalla.

Honda cr-v

Vuosi 2015 avaa japanilaisen autoteollisuuden faneille mahdollisuuden nauttia päivitetystä katumaasturista. Uudistettu CR-V-versio ilahduttaa sinua uudella optiikalla, modifioidulla tyylikkäällä jäähdytinsäleiköllä ja uudistetulla takamallilla.

Crossoverin pituus on pysynyt muuttumattomana (4570 mm), ja maavara voi kokoonpanosta riippuen vaihdella 170-187 mm.

Honda CR-V auton tarkastelu:

Päivitetyn auton sisätilaan mahtuu helposti 5 henkilöä, ja korkean ergonomian ansiosta kuljettaja tottuu nopeasti työskentelemään uuden kojelaudan ja keskikonsolin kanssa. Salonki sai myös 7 tuuman kosketusnäytön. Kaikki tämä on harmonisesti täydennetty tuoreilla kromikoristeilla ja laadukkailla materiaaleilla. Näkyvyyden kannalta se on korkealla, mitä on odotettavissa Hondalta.

Crossoverin tavaratila on tilava - 589 litraa, ja tarvittaessa tavaratilaa voidaan suurentaa 1669 litraan taittamalla takaistuimet.

Vaihtoehtojen osalta on syytä huomata, että auto oli varustettu parannetulla vakionopeudensäätimellä. Sen erikoisuus on, että tavallisten toimintojen (etäisyyden ja nopeuden kiinnittämisen) lisäksi elektroniikka valvoo crossoverin lähellä liikkuvia autoja ja ennustaa niiden mahdollisen liikeradan.

Nissan Murano

Tuleva vuosi 2015 oli erityinen vuosi Nissan -yritykselle, joka esitteli uuden Nissan Muranon New Yorkissa. Tämä on Japanin suositun crossoverin kolmas sukupolvi, ja se eroaa merkittävästi aiemmista versioista.

Huomattakoon "Muranon" silmiinpistävä ulkonäkö - uusi muotoilu osoittautui todella mullistavaksi. Ja tämä ei ole yllättävää, koska kehittäjien tehtävänä oli julkaista markkinoille sarjamalli, jolla olisi kaikki show -auton ominaisuudet.

Vuoden 2015 Nissan Muranon runko sisältää runsaasti näkyvää kromielementtiä ja kiinnittää huomion itseensä rohkealla virtaviivaisella muodolla. Tyylikkäässä ja suuressa jäähdyttimen säleikössä on automaattiset ikkunaluukut, ja moderni optiikka muistuttaa epämääräisesti muodoltaan bumerangia. Takapilarit ovat tummennettuja, jotta saadaan aikaan täysi kirkas kuva ja muodostavat ns. Kelluvan kattoefektin. Tämä koko koostumus näyttää melko harmoniselta, luovalta ja antaa sinun tuntea tulevaisuuden hengen.

Katsaus autoon Nissan Murano:

Muutokset eivät ohittaneet lihaksikkaan auton sisätilaa. Sisustus on rikastettu futuristisilla elementeillä ja kalliimmilla viimeistelymateriaaleilla verrattuna aiempiin versioihin.

Kojelauta oli varustettu 7 tuuman näytöllä, jonka avulla voit lukea nopeasti kaikki kuljettajalle tärkeät tiedot. Keskikonsoli puolestaan ​​herättää huomiota 8 tuuman kosketusnäytöllä, jonka avulla voit helposti hallita lähes kaikkia auton toimintoja. Tämä askel kohti sisätilojen tekniikkaa antoi kehittäjille mahdollisuuden vähentää Nissan Muranon mekaanisten painikkeiden määrää vaatimattomaan 10: een.

Uutuus on oletettavasti varustettu kahdentyyppisillä yksiköillä, ja yhden tilavuus on 3,5 litraa, hajautettu polttoaineen ruiskutusjärjestelmä ja 24-venttiilinen ajoitusmekanismi. Tällainen moottori pystyy kiihdyttämään Muranon 100 km / h 8 sekunnissa. Tämän moottorin erottuva piirre on sen hämmästyttävä tehokkuus: niin konkreettisella tilavuudella se tarvitsee jopa 9 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden.

Voimalaitoksen toinen versio, jonka venäläiset autoilijat voivat valita, on hybridi: 2,5 litran turboahdettu bensiiniyksikkö ja sähkömoottori. Tämän seurauksena tällaisen "Muranon" omistaja voi nauttia 250 "hevosen" voimasta.

Lexus NX 200t

Vuonna 2014 autojätti Lexus esitteli uuden NX 200t -mallinsa Pekingissä. Suurin ero tässä uudessa tuotteessa on parempi suorituskyky verrattuna vakioversioon.

NX 200t: n runko seuraa itse asiassa vähemmän varautuneen mallin muotoa lukuun ottamatta kahta pakoputkea, jotka lisäävät urheilullisen ilmeen auton takaosaan.

Halutessasi voit kuitenkin vaikuttaa crossoverin ulkonäköön radikaalimmin. Ne, jotka haluavat varata Lexus NX 200t: n F SPORT -paketilla, saavat auton, jossa on suurentunut jäähdyttimen säleikkö, joka näyttää enemmän kuin vaikuttavalta, aggressiivinen urheilullinen puskuri, jossa on havaittavia aerodynaamisia elementtejä ja 18 tuuman vanteet.

Sisäpuolelta urheilullisen crossover-paketin avulla omistaja löytää parannetun sivuttaistuen etuistuimille, kolmipuolaisen ohjauspyörän, alumiinipoljintyynyt ja rei'itetyn nahkaverhoilun. Normaaliversiossa Lexus NX 200t: n sisustus toistaa täysin edeltäjänsä sisustuksen.

Mutta päivitetyn crossoverin tekniset ominaisuudet ansaitsevat erityistä huomiota. Tämä versio tyylikkäästä japanilaisesta katumaasturista oli powered by moderni alumiininen 2-litrainen 8AR-FTS-bensiinimoottori. Tämä nelisylinterinen moottori oli varustettu suoralla polttoaineen ruiskutuksella, turboahtimella ja kaksinkertaisella modernisoidulla venttiilin ajoitusmekanismilla. Tämä täyttö tekee yksiköstä kykenevän toimimaan kahdessa jaksossa - Otto ja Atkinson. Uusimmassa moottorissa on 6-vaihteinen automaattivaihteisto ja neliveto, jossa on sähköinen ohjausjärjestelmä.

Tällaisella moottorilla varustetun NX 200t: n omistaja voi käyttää 238 hevosvoimaa. kanssa. Tämä potentiaali riittää kiihdyttämään auton 100 km / h 7,2 sekunnissa. Ottaen huomioon, että NX 200t tarvitsee vain 8,8 litraa bensiiniä sadalle kilometrille rataa sekamuotoisessa ajotilassa, tätä autoa voidaan turvallisesti kutsua yhdeksi parhaista vaihtoehdoista tilavan korkean teknologian sisätilojen ja vaikuttavan dynamiikan ystäville.

Toyota Highlander III

Kuuluisan venäläisen maastoauton kolmas sukupolvi nousevan auringon maasta esiteltiin vuonna 2014 New Yorkin autonäyttelyssä. Huolimatta siitä, että tämä malli on aina keskittynyt enemmän Amerikan markkinoihin, "Highlanderin" uuden version korin suunnittelussa hallitsevat japanilaiset elementit, jotka ovat lähempänä eurooppalaisen ostajan käsitystä. Tällä liikkeellä oli konkreettinen vaikutus crossoverin ulkonäköön: uusi optiikka, lihaksikkaat muodot ja voimakas jäähdyttimen säleikkö, jossa oli havaittavia kromielementtejä, muuttivat lähes kokonaan auton ulkoasun.

Myös sisustus on muuttunut ja huomattavasti enemmän kuin kori. Ergonomian taso on parantunut merkittävästi, ja tylsä ​​keskikonsoli on saanut silmiinpistäviä ominaisuuksia. Viimeistelymateriaalista Toyota Highlander 2014 on tullut huomattavasti parempi kuin edellinen malli. Päivitetyssä autossa on runsaasti vapaata tilaa - auto voi helposti sijoittaa paikkoja 5–8 henkilölle ja samalla ilahduttaa sinua monilla erilaisilla muutoksilla. Aasian kehittäjät ovat myös työskennelleet mukavuuden tasolla. Tavaratila ei ole pysynyt muuttumattomana: nyt sen tilavuus on 391 litraa. Kun istuimet on käännetty alas, saat 2370 litraa.

Auton tehoilmaisimet voivat olla erilaisia, koska venäläiselle ostajalle tarjotaan 3 bensiinimoottoria, joista valita. Tehokkain 3,5 litran moottori pystyy tuottamaan 249 "hevosta".

Voit myös huomata seuraavat autot Japanista:

• Infiniti EX;
• Mitsubishi ASX;
• Mitsubishi Outlander;

Nykyaikaisilla jälkimarkkinoilla on monia kunnollisia ehdotuksia, joista voit helposti löytää japanilaisia ​​katumaastureita, joiden julkaisupäivä on aikaisintaan 2014. Siksi ei ole vaikeaa noutaa lähes uutta crossoveria Japanista edulliseen hintaan. Tärkeintä on, että et unohda tarkistaa haluamaasi autoa huoltoasemalla.

Tilaa Telegram -kanavamme. Viimeisimmät uutiset automaailmasta!

avtomobilabc.ru