"Planeta-Sport" on ensimmäinen Izhevsk-moottoripyörä, jossa on 12 voltin sähkölaitteet ja joka täyttää kaikki nykyaikaiset (vuodelta 1982) tämän järjestelmän vaatimukset.

(klikkaa kuvaa suurentaaksesi)

Moottoripyörän IZH Planet Sport sähköpiiri I - pysäköintivalolamppu; 2 - päävalon lamppu; 3 - neutraali ohjauslamppu; 4 - vastus; 5 - öljynpaineen säätölamppu; 6 - suuntavilkun rele; 7 - diodilohko (irrotus); 8 - nopeusmittarin asteikon valaistuslamppu; 9 - sytytyslukko; 10 - etusuuntavilkut; II - ajovalojen kytkin ja hätäsytytyskytkin; 12 - käsijarrun jarruvalokytkin; 13 - rele-säädin; 14 - nollalampun kytkin; 15 - kaukovalojen ohjauslamppu; 16 - suuntavilkun merkkivalo; 17 - generaattorin ohjauslamppu; 18 - äänimerkki; 19 - valo- ja suuntavilkkukytkin, äänimerkkikytkin; 20 - sytytystulppa; 21 - sytytyspuola; 22 - jalkajarrun jarruvalokytkin; 23 - generaattori; 24 - akku; 25 - sulake; 26 - tasasuuntaaja; 27 - öljynpaineanturi; 28 - takasuuntavilkut; 29 - takavalo.

Tehdas teki siihen useita muutoksia parantamalla autoa. Erityisesti IZH P101 ja IZH P102 kytkimien sekä ohjauspyörän kytkimen kiinnitystä ja toiminnan tarkkuutta on parannettu. Ajovalaisimen "Hella"-yhtiön optinen elementti korvattiin Neuvostoliiton FG 137:llä, ja suuntavilkkujen lamput IZH UP1 korvattiin yhtenäisillä lyhtyillä 16.3726. On myös muita innovaatioita.

Jupiter-4 on nyt varustettu myös 12 voltin laitteilla. Tehdas valmistelee tuotantoon myös uutta Planet-Sport-mallia, jonka sähkölaitteet on yhdistetty Jupiter-4:ään.

Kuitenkin jo nyt Planeta-Sportin omistajat voivat käyttää useita IZH Yu-4 sähkölaitteita ilman merkittäviä muutoksia. Näitä ovat 28.3701-generaattori (jos se myydään ilman katkaisijaa ja kondensaattoria, ne voidaan ottaa vanhasta IZH GP1:stä); suuntavalot 16.3726; FG 137 ajovalaisimen optinen elementti; takavalo FP146; nopeusmittari SP102; ladattava akku 6MTS-9.

IZH RP2SM-10 suuntavilkkukatkaisijan asentamiseksi ajovalojen koteloon on tehtävä lisäkiinnike 1-1,5 mm paksusta teräsnauhasta ja pistokekorvakkeet on vaihdettava pyöreisiin. Saman käsikappaleiden muutoksen jälkeen moottoripyörän IZH Yu-4 yhdistettyjä kytkimiä IZH P101-20 ja IZH P102-20 voidaan käyttää myös Planet-Sportissa. Irrota pistokkeen kärjet puristamalla kiinnitysantenneja nastimella tai neulepuikolla. Leikkaa ne irti ja purista ja juota pyöreät kärjet johtimien kuorittuihin päihin. Kytkimessä IZH P101-20 mustaan ​​johtoon juotetaan myös sininen 130-150 mm pitkä johtolanka pistokekärjellä.

Moottoripyörien sähkölaitteiden parantaminen ja uusien laitteiden käyttö johtivat tietysti sähköpiirin monimutkaisuuteen. Tutustutaan sen pääelementteihin Planet-Sport-piirin sähkölaitteiden esimerkillä, joka on monessa suhteessa samanlainen kuin muiden Izhevsk-moottoripyörien piirit.

Sytytysjärjestelmä... Tämä on ehkä pääjärjestelmä, koska moottori ei voi toimia ilman sitä. Jäljitetään ja muistetaan sen sähköpiiri. Akusta 24, sulakkeen 25 ja tasasuuntaajan 26 kautta, syötetään virtaa valonheittimien kotelossa olevan liitäntäpaneelin napaan (2) ja sitten virtalukon 9 napaan (3). Kun sen avain käännetään asentoon asennossa I, liittimet (3-2 - 1 ja 5 ovat kiinni) -6). Nyt lukon liittimestä (1) virta menee kytkentäpaneelin liittimeen (5), siitä hätäsytyttimeen 11 ja sen suljettujen koskettimien kautta kytkentäpaneelin liittimeen (1) ja sitten sytytyskäämin 21 ensiökäämiin (ensikäämin toinen pää - liitin "-" on kytketty katkaisijaan). Tämä kytkeytyy moottoripyörän sytytyspiiriin.

Jos moottori ei käy, koska tulpassa ei ole kipinää, tarkista korkea jännite. Tätä varten irrota lanka korkista ja vie se sylinterin reunaan 2-3 mm:n raolla. Jos kampiakselin pyöriessä potkukäynnistimen kanssa, vaijerin ja sylinterin väliin ei synny kipinää, ei ole korkeajännitettä. Syy tähän löytyy seuraavasta. Kun sytytysvirta kytketään päälle 12 voltin merkkivalolla, tarkistetaan, tuleeko virtaa sytytyspuolan "+"-napaan. Jos ei, tarkista koko piiri akusta alkaen. Löysät tai hapettuneet liittimet ja viallinen sulake ovat yleisiä jännitteen puuttumisen syitä.

Kun sytytyspuolan "+"-napaan ilmestyy normaali jännite, puhdista katkaisijan koskettimet huolellisesti, tarkista ja aseta niiden väliin 0,4-0,6 mm rako ja säädä sytytyksen alkuajoitus.

Jos moottori antaa vain yksittäisiä välähdyksiä käynnistettäessä ja katkaisijan koskettimiin ilmestyy valkoinen pinnoite, se tarkoittaa, että kondensaattori on viallinen (harvoin, mutta näin tapahtuu).

Oikea välys, katkaisijan ja toimivan kondensaattorin puhtaat koskettimet, syynä kynttilän kipinän puuttumiseen voi olla sen muovikannen (rikos maahan) tai sytytyspuolan (se ei ole irrotettavissa) toimintahäiriö, siksi se korvataan). Huonolaatuinen sytytystulppa voi aiheuttaa moottorin toimintahäiriön tai vaikeuttaa sen käynnistymistä. Hälytin ja valaistusjärjestelmä

Suuntavilkku... Kun sytytysvirta on kytketty (avain on asennossa I), sähkö akusta 24 (tai tasasuuntaajasta 26 moottorin käydessä) syötetään virtalukon 9 napojen (3 ja 1) kautta napaan (5). liitäntäpaneelista. Siihen on kytketty suuntavilkkujen releen 6 virtajohto, äänimerkki 18 ja ohjauspyörässä olevan valokytkimen 11 "positiivinen" johto. Releestä 6 virta syötetään valoille liitäntäpaneelin liittimen (9) kautta ja sitten suuntavilkkukytkimeen 19. Siitä se menee liitäntäpaneelin napojen (6 ja 7) kautta suuntavilkkujen lamppuihin 10 ja 28. Suuntavilkkujen merkkivalo 16 on myös kytketty liitäntäpaneelin liittimiin (6 ja 7) diodilohkon 7 kautta.

Syynä suuntavilkkujen toiminnasta kieltäytymiseen on useimmiten "massan" puuttuminen lyhtyistä, kun ne menettävät kiinnityksensä runkoon, kärkien liitäntöjen hapettuminen tai heikentyminen johtojen kanssa, lampunpitimien koskettimet.

Vianmäärityksen nopeuttamiseksi piiri tarkistetaan tyhjäkäynniltä virtalähteeseen. Jotta suuntavilkun releen 6 toiminta selviää purkamatta sitä, on ensin varmistettava, että kytkentäpaneelin liittimeen (5) on syötetty jännite ja releen ruskea johto on kytketty luotettavasti maahan. Tarkista sitten suuntavilkkuihin menevien piirien käyttökunto oikosulkemalla liitin (5) kytkentäpaneelin liittimiin (6 ja 7) erillisellä johdolla. Oikean (liitin 6) tai vasemman puolen (liitin 7) lyhtyjen ja merkkivalon 16, jos piirit ovat hyvässä kunnossa, tulee palaa ilman vilkkumista. Irrota sitten releen vaaleanpunainen johto liittimestä (9) ja liitä se liitospaneelin liittimiin (6 ja 7). Toimivalla releellä oikean tai vasemman puolen valojen tulee vilkkua taajuudella 60-120 minuutissa.

Moottoripyörästä irrotettu rele tarkastetaan kahdella rinnankytketyllä A12-21-3-ohjauslampulla (kummankin teho 25 W). Liitä 12 voltin jatkuvan jännitteen "plus" punaiseen johtoon, "miinus" ruskeaan johtoon ja ohjauslamput vaaleanpunaiseen johtoon. Toimivalla laitteella lamppujen tulee vilkkua taajuudella 90 ± 30 minuutissa.

Ajovalo... Se sisältää pääosan kytkentäkaaviosta, suuntavilkkureleen, nolla- 3 ja öljynpaineen merkkivalot 5, nopeusmittarin asteikkoa valaisevan lampun 8, seisontavalon lampun 1, ajovalon lampun 2, virtalukon 9 ja nopeusmittari.

Uusimmissa moottoripyörämalleissa suuntavilkun katkaisija on asennettu runkoon kaasusäiliön alle.

Harkitse pään, pysäköinti- ja sivuvalojen sähköpiiriä. Kun sytytysvirta on kytketty (avain on asennossa I), virta syötetään liitäntäpaneelin liittimeen (4), sitten valokytkimen 11 koskettimien kautta kaukovalot kaukovalot 19 keskikoskettimeen. . Lisäksi liitäntäpaneelin napojen (11 ja 12) kautta - lampun 2 kauko- tai lähivalon kierteeseen.

Ajovalon (lamppu 1) ja takavalon 29 sivuvalo syttyy, kun kytkin 11 laukeaa ja virta kulkee virtalukon 9 koskettimien (5 ja 6) kautta.

Jos avain virtalukossa käännetään asentoon II (pysäköinti), nämä valot saavat virtansa sen koskettimista (3 ja 5) riippumatta ohjauspyörän kytkimien asennosta.

Heikot valot, kun moottori ei ole käynnissä, osoittavat, että akku ei ole ladattu täyteen. Jos tämä havaitaan kaikissa moottorin toimintatiloissa, se tarkoittaa, että lampun syöttöpiirin jännite laskee dramaattisesti. Tarkista tässä tapauksessa virta- ja maadoitusjohtojen sähköliitännät, puhdista ja kiristä ruuvi- ja pistoliittimet, ajovalojen ja lamppujen lampunpitimien koskettimet. Tarkista kytkimien ja sulakkeen koskettimien eheys ja luotettavuus.

Koska moottoripyörää kehitetään jatkuvasti tuotantoprosessin aikana ja sen sähköpiiri muuttuu, on suositeltavaa sisällyttää moottoripyöräsi väliset erot tähän tulostettuun kaavioon, jotta voit aina helposti ja nopeasti löytää halutun piirin ja määrittää sitä käyttämällä. toimintahäiriö.

V. SAMOILOV, insinööri
Iževsk

IZH Planet 5:n kytkentäkaavio ei ole monimutkainen, ja on täysin mahdollista, että henkilö, jolla on vähän kokemusta, voi itsenäisesti tarkistaa sen käytettävyyden ja suorittaa korjauksia. Riittää, kun tietää toimintaperiaatteen ja sen tärkeimmät ongelmat, joita IZH P5 -moottoripyörän omistajat usein kohtaavat.

Kuinka johdotus tehdään IZH Planet 5:lle

Suurin osa nykyisin käytössä olevista on varustettu kosketuksettomalla sytytysjärjestelmällä. Tämä mahdollistaa moottoripyörän käytön myös ilman akkua - mutta valot ja suuntavilkut eivät toimi. Jotkut omistajat poistavat akun itse tai irrottavat pääsulakkeen, jos sähköpiiri on vaurioitunut eikä sen kanssa ole aikaa tai halua käsitellä sitä. Mutta nykyisten liikennesääntöjen mukaan moottoripyörän käyttö tällaisilla toimintahäiriöillä on kielletty, ja siksi Planet 5 -johdotuksen on aina oltava moitteettomassa kunnossa.

IZH-kytkentäkaavio on suunniteltu 12 voltin jännitteelle, ei 6:lle, mikä moottoripyörän omistajan tulee ottaa huomioon. Piiri käyttää negatiivisena johtona moottoripyörän metallirunkoa: kaikki johdot ovat positiivisesti varattuja, ja niiden oikosulku runkoon on usein pääasiallinen syy johdotushäiriöihin.

Tyypillinen kytkentäkaavio IZH Planetille

Ehdollisesti johdotus voidaan jakaa 2 piiriin: ulkoiset laitteet ja sytytys.

Moottoripyörässä käytetään seuraavaa toimintamallia: moottorin käydessä generaattori syöttää jännitettä keloihin ja lataa akkua. Jo akusta jännite menee muille kuluttajille.

Planet 5 -moottoripyörien ongelmana on erillisen sulakerasian puute, ja usein toimintahäiriön sattuessa joudut tarkistamaan kaikki johdot. IZH planet 5 -johdotuksen vakiomalli mahdollistaa sulakkeen asennuksen akun positiiviseen johtoon. Siksi, jos ulkoisten laitteiden toiminnassa ilmenee toimintahäiriöitä, mutta kun sytytysjärjestelmä on toimiva, tämä sulake on tarkistettava ensin.

Yksi Planet-moottoripyörien yleisimmistä ongelmista on akun latauksen menetys viallisen generaattorin vuoksi. Se on melko yksinkertaista tarkistaa itse, tarkistuskaavio on seuraava:

IZH Planet 5 -johdotuksen tietämyksen ohjaamana voit helposti palauttaa johdotuksen muihin moottoripyöriin: IZH-kytkentäkaavio ja sen liitännät ovat samanlaisia.

Izhmash-moottoripyörien historia alkaa viime vuosisadan 30-luvulta. Tänä aikana IZH 1 - 6 -pyörästä julkaistiin monia muunnelmia, jotka ovat erittäin suosittuja. Artikkeli on omistettu IZH Planet 5 -pyörälle, sen ominaisuuksia tarkastellaan, IZH Planet 5:n kytkentäkaavio ja huolto kuvataan.

[Piilottaa]

Moottoripyörän ominaisuudet

IZH Plante 5 -moottoripyörällä on alkuperäinen nimi IZH 7.107. Aivan kuten IZH 6, se kuuluu moottoriajoneuvojen keskiluokkaan, joka on tarkoitettu liikkumiseen minkä tahansa pinnan omaavilla teillä. Pääominaisuus on öljypumpun käyttö, tankkauksen aikana ei tarvitse lisätä öljyä säiliöön, samoin kuin kontaktiton sytytysjärjestelmä, joka toimii akusta riippumatta.

Nyt voit käynnistää moottoripyörän työntimestä. Tätä varten sinun on kytkettävä sytytysvirta, toinen nopeus ja kun pyörää työnnetään eteenpäin, moottori käynnistyy. Totta, ilman akkua käyttö on mahdollista vain päiväsaikaan.

Fifth Planetia voidaan täydentää kuormaperävaunulla ja matkustajan sivuvaunulla. Kytkimen irrotuksen vähentämiseksi pyörässä on 7 parin levyjä. Tärinänvaimentimet on asennettu sylinterin ripoihin. Tämän sarjan tärkeä ominaisuus on levyjarruilla varustetun hydropneumaattisen jousituksen läsnäolo, mikä auttoi sujuvaa ajoa. Tehoa on 22 hevosvoimaa, suurin mahdollinen nopeus on 120 km/h. Kaksitahtisen yksisylinterisen moottorin tilavuus on 346 cm3. Voimayksiköllä on hyvä pito matalilla kierroksilla.

Sähkölaitteet IZH Planet 5

Moottoripyöriin IZH 3, 4, 5 ja 6 asennetaan 12 voltin sähkölaitteet. IZH Planet 3 ja 5 johdotus koostuu tavallisista 12 voltin hehkulampuista, sarjasta instrumentteja ja kytkimiä.

Johdotus on yksijohtiminen, negatiivista johtoa ei ole, sen roolia hoitaa pyörän runko. Planet 4 on samanlainen kuin Planet 5:n sähköpiiri.

Kytkentäkaavio sisältää seuraavat pääkomponentit:

• generaattori;
• käännökset ja sivuvalot;
• Ajovalot;
• kontaktiton sytytysjärjestelmä.

Sekä 5- että 6-IZH-moottoripyörien virtalähde on ladattava akku ja 3-vaiheinen laturi. Generaattorissa käämeistä tuleva vaihtosähkövirta syötetään tasasuuntaajalle ja muunnetaan tasavirraksi. Virta syötetään kaikille kuluttajille virtalukon kautta (video Altevaa TV).

IZH Planet 5 -moottoripyörän ajovalopiiri koostuu: ajovalon polttimosta, sinisestä merkkivalosta, seisontavalon polttimosta, takajarrun polttimosta.

Pyörässä on seuraavat ohjauslaitteet:

• kierroslukumittari, jossa on ajovalojen ja käännösten ohjauslamput;
• nopeusmittari, joka näyttää kokonais- ja päivittäisen ajokilometrin;
• teho moottorin lämpötilamittari;
• volttimittari.

Huolto

Ne, jotka rakastavat pyöräänsä, seuraavat säännöllisesti sen teknistä kuntoa. Käytön aikana on joskus tarpeen säätää katkaisijakoskettimien välistä rakoa. Tämän toimenpiteen suorittamiseksi tarvitset IZH 5 -moottoripyörän kytkentäkaavion, joka näyttää laitteiden liitännät ja vastaavat työkalut.

Menettely koostuu seuraavista vaiheista:

1. Aseta moottoripyörä jalkatuelle ja kytke vapaalle.
2. Seuraavaksi sinun on irrotettava sytytystulpat.
3. Poista sitten kansi kampikammiosta.
4. Seuraava askel on varmistaa, että koskettimet ovat mahdollisimman auki. Tätä varten meidän on käännettävä kampiakselia.
5. Seuraavaksi sinun on löysättävä lukitusruuvi ruuvimeisselillä.
6. Käytä rakotulkkia, aseta rako 0,35-0,45 mm. Kiinnitämme raon ruuvilla.
7. Teemme kokoonpanon päinvastaisessa järjestyksessä.

Oikealla välyksellä moottori käy tasaisesti joutokäynnillä.

IZH 3, 4, 5 ja 6 sähköpiiri on melko yksinkertainen, ja jokainen kuljettaja voi selvittää sen korjatakseen sen tarvittaessa omin käsin.

Tällainen tarve voi syntyä seuraavissa tapauksissa:

• pyörän käyttäminen märällä säällä (koskettimet ovat hapettuneet);
• liikkuminen kasvillisuuden peittäneellä alueella (johdotuksen mekaaninen vaurio);
• talvimatkat (likaa kerääntyy, mikä voi vahingoittaa johtoja).

Sekä IZH-pyörissä 5 että 6 voi olla ongelmia äänisignaalissa, se voi kuulostaa heikommalta. Säädäksesi sitä, sinun on löysättävä lukkomutteri, kytkettävä sytytysvirta ja säädettävä sävy ruuvitaltalla. Kun haluttu sävy on saavutettu, lukkomutteri on kiristettävä.

Video "Kytkentäkaavio pyörässä IZH Planet 5"

Tämä video auttaa sinua ymmärtämään IZH 5:n sähköpiirin (videon kirjoittaja on Dmitry Antyufeev).

Moottoripyörä IZH Planet 4 tasasuuntaaja-säädin jännite, jonka päätehtävänä on tasasuuntaa virta, ladata akkua ja syöttää kaikki moottoripyörän sähkölaitteet 100 W:n laturista. Tasasuuntaaja-säädin muuttaa vaihtovirran tasavirraksi ja tekee siitä vakaamman.
Sillä on positiivinen vaikutus valaistukseen, suuntavilkkujen katkaisijan ja jarruvalojen toimintaan. Tasasuuntaaja-jännitesäätimen käyttökelpoisuus ja samalla moottoripyörien IZH generaattorin käytettävyys tarkistetaan varoitusvalolla. Kun moottori sammutetaan, säädin on päällä, kun se on käynnissä, se sammuu. Tämä osoittaa, että generaattori ja tasasuuntaaja-säädin ovat hyvässä toimintakunnossa.

Tasasuuntaaja-säätimen hoito koostuu sen puhdistamisesta pölystä ja lialta.
Lika estää tasasuuntaaja-säätimen jäähtymisen, mikä johtaa sen vikaantumiseen.

Oikeaa kytkentää varten Izh Planet 4 -moottoripyörän tasasuuntaaja-jännitesäädin, seuraavassa kuvassa näkyy, minkä värinen johto on ja mihin se on kytketty liitäntälohkossa.
Päätelmien selitys tasasuuntaaja-säädinlohkosta BPV 14-10.
-x1- miinus generaattorin virityskäämi, H-johtimen väri on musta
-x2 - miinus akku (massa), langan väri Kch - ruskea
x3 - positiivinen johto kojetaulun merkkivaloon, johdon väri Г - sininen
x4, x5, x7 - generaattorin staattorikäämin vaiheet, johdin P väri - vaaleanpunainen
x8 - akun positiivinen, K johdon väri - punainen

BPV 14-10B -yksikön sähkökaavio

Jos tarvitset kuvan isommasta piiristä, voit ladata sen tästä linkistä ilmaiseksi.

IZH Planet 4 -moottoripyörän käytön aikana tasasuuntaaja-säätimen työ vaikutti paremmin. Valaistus on vakiintunut, kääntörele toimii selkeämmin.

Autoilijoilla on vaikeuksia poistaa mekaanisen osan vikoja helposti, jos sähköasentaja epäonnistuu. Täysin turhaan, Izh 5 -planeetan kytkentäkaavio on yksinkertainen, se on helppo selvittää.

Korjauksia varten ei tarvitse olla erikoistelineitä ja laitteita. Vähimmäisosaaminen sähkötekniikasta ja yksinkertaisin avometri (testeri) riittää, jopa usein voit tehdä pelkällä ohjauslampulla.

Puhutaanpa tarkemmin tärkeimmistä johdotuskokoonpanoista ja mahdollisista toimintahäiriöistä. Izh Planetin kytkentäkaavion avulla on helppo löytää katkennut johto tai eristysvaurio (esimerkiksi huono kontakti on aina kuuma).

Mutta kiinnitä erityistä huomiota siihen, että sähköpiiri ei ole suunniteltu vain 12 voltille, vaan siellä on myös korkeajännitekaapeli (joka yhdistää kelan ja kynttilän), et voi tarkistaa sitä tavallisella ohmimittarilla.

Tässä tapauksessa katsomme - onko kelan lähdössä kipinää ja kynttilän koskettimen lähdössä. Tarkastellaanpa yksityiskohtaisesti Izh-planeetan johdotuksen pääsolmuja.

Generaattori

Sydän on generaattori (joskus kutsutaan magnetoksi, mutta niitä ei koskaan käytetty Izh Planetilla). Kolme käämiä tuottavat vaihtovirtaa. Herätykseen käytetään lisäkelaa kestomagneetin sijasta. Siksi on mahdotonta käynnistää moottoripyörää "keinulla", jos akku on täysin istutettu tai puuttuu.

Izh Planet 5 -generaattoriin on asennettu diodisilta virran tasasuuntaamiseksi ja yhteen lohkoon koottu jännitteensäädin (niitä ei edes mainita Izh Planetin kytkentäkaavioiden käsikirjoissa).

Mahdolliset viat tässä laitteessa:

1. Se tarkistetaan mittaamalla niiden virtaa kuljettavien johtimien resistanssi ja eristys. Jos generaattori on vaurioitunut, se lämpenee huomattavasti.
2. - lähtöjännite poikkeaa merkittävästi nimellistasosta tai puuttuu.
3. Vaikka sähköpiiri sisältää oikosulkusuojauksen, tapahtuu niin, että automaatio ei toimi ja useimmiten lähtötransistori palaa.

Akku

Moottoripyörän akku on vähätehoinen. Moottoripyörässä ei ole käynnistintä, joten sen tehtävänä on vain syöttää jännitettä sytytysjärjestelmään ja generaattorin virityskäämiin käynnistyksen aikana. 12 voltin akun ansiosta viidennen planeetan vakaa käynnistys on varmistettu, kolmanteen malliin asti johdotus oli 6 volttia, eikä sytytys ole aina selvä.

Mahdolliset akun toimintahäiriöt:

1. - kotelot, levyt, elektrolyyttivuoto.
2. - määritetty mittaamalla hydrometrillä.
3. - Paljastuu mittaamalla vastus.
4. miinus ei moottoripyörän rungossa (rungossa) - kaikki elektroniikka ei toimi.

Sytytysjärjestelmä

Sytytyskatkaisijaa käytetään kipinän sytyttämiseen männän iskun tietyssä kohdassa. Izh Planet 5 -johdotuksen varhaisissa muunnelmissa asennettiin kosketin, myöhemmin elektroninen.

Tämän laitteen tärkeimmät toimintahäiriöt:

1. Katkaisijan koskettimien palaminen määritetään visuaalisesti.
2. Anturin tai kytkinelementtien vika - helpoin tapa havaita se on käyttää tunnetun hyvän yksikön asennusmenetelmää. Samaa menetelmää käytetään voitelujärjestelmän venttiilianturin tarkistamiseen.
3. Väärin asetettu sytytysajoitus näkyy moottorin sumeasta toiminnasta. Eliminoitu säätämällä erityisillä antureilla.

Sytytyspuola nostaa jännitteen useisiin kilovoltteihin, jotta purkaus voi sytyttää kipinän sytytystulpan elektrodien yli. Toisiokäämi on valmistettu melko ohuesta langasta, se useimmiten palaa. Vaikka rikkoutuminen kierrosten välillä tai kotelossa on myös mahdollista. Samat ongelmat voivat esiintyä (mutta harvemmin) ensiöpiirissä. Kaikki selviää resistanssimittauksilla.

Ajovalot ja hälytyslamput.

Käytetään tavanomaisia ​​hehkulamppuja, palaneen spiraalin löytäminen ei ole vaikeaa.

Vaihtoelementit.

Näitä ovat kytkimet (kaukain, käännökset, moottorin pysäytys jne.) sekä jarru- ja vapaa-anturit sekä virtalukko. Voit helposti "soittaa" heille testerillä, kun olet selvittänyt, mikä yhteysryhmä ei toimi.

Myös elektroninen käännösrele Izh kuuluu kommutaatioon. Sen toimintahäiriö näkyy, kun suuntavilkkuihin ei ole katkos tai jopa jännitettä.

Kuten kaikesta yllä olevasta voidaan nähdä, johdotus Izh Planetille ilman erityisiä salaisuuksia ja monimutkaisia ​​​​elementtejä, kaikki sen osat on helppo diagnosoida, eikä korjauksen pitäisi aiheuttaa vaikeuksia.

Ja nyt suosittelemme katsomaan videon, joka näyttää yksityiskohtaisesti ja selkeästi Izh Planet 5 -järjestelmän kokoonpanon.