Jokainen kunnollinen auton omistaja pyrkii maksimoimaan autonsa käyttöiän. Tällaiset autoilijoiden aikomukset ovat varsin ymmärrettäviä, varsinkin kun kyse on sellaisista suosittuja autoja, Miten Hyundai Solaris. Tämän mallin laadusta ja luotettavuudesta ei ole epäilystäkään, ja tämä voidaan nähdä taksinkuljettajien lukuisten arvostelujen perusteella. Monet ihmiset haluavat huoltaa Hyundai Solariksen itse, koska he eivät halua maksaa kalliin palveluista jälleenmyyjä Hyundai. Tämä aihe on nyt ajankohtainen jopa kokemattomille autoilijoille. Riittää suorittaa muutama yksinkertaiset menettelyt koneen luotettavuuden ylläpitämiseksi. Kaada esimerkiksi öljyä moottoriin. Mutta ennen sitä sinun on valittava öljy, mikä on yhtä tärkeä tehtävä. Tässä artikkelissa tarkastellaan, millainen laadukkaan öljyn 1,6 litran moottorille tulisi olla. Hyundai moottori Solaris.

Viskositeetti on yksi ja kriittinen tärkeitä parametreja jonka perusteella he valitsevat oikea öljy. Joten Solariksen tapauksessa se olisi parempi SAE-viskositeetti 5W-30. Tämä on optimaalinen parametri, joka on suunniteltu nykyaikaiset autot Japanilainen, Amerikkalainen ja Korean autoteollisuus. Tämän tyyppinen viskositeetti sopii kaikille Hyundai Solaris -moottoreille niiden koosta riippumatta tekninen kunto. Vaihtoehtona voimme tarjota viskositeettitasoa 10W-40, jota pidetään edullisempana. Toinen vaihtoehto On suositeltavaa valita SAE-viskositeetti 5W-40 tai 10W-40.

On myönnettävä, että sinun ei pidä kiinnittää huomiota halviin öljyihin, joilla on alhainen viskositeetti - tämä pätee erityisesti moottoreihin, joissa on vakavia toimintahäiriöitä. Tosiasia on, että alhainen viskositeetti vaikuttaa negatiivisesti moottorin osien luotettavuuteen. Tällaiset halvat tuotteet voivat osaltaan tuhota suojaavan öljykalvon, joka ohenee ja menettää lujuutensa ajan myötä. Tämän seurauksena kaikki moottorin osat paljastuvat ennenaikainen kuluminen. Se voi johtua polttomoottorin suuresta remontista.

On myös muistettava, että alhaisimman viskositeetin öljyllä on lyhyt huoltoväli. Toisin sanoen tällaista öljyä on täytettävä useammin korkean haihtumistason vuoksi. Tässä suhteessa on parempi valita öljyt, joissa on enemmän korkea viskositeetti. Sinun tulisi esimerkiksi kiinnittää huomiota nesteisiin, joilla on parametrit 5W-50, 10W-50, 10W-60, 15W-60 ja myös 20W-50.

Öljyn tyyppi

Öljyjä on kolmen tyyppisiä - mineraaliöljyjä, synteettisiä ja puolisynteettisiä. Näillä nesteillä voi olla samat ominaisuudet ja tekniset tiedot, mutta ne eroavat paksuudeltaan. Paksuusasteen perusteella öljy tulee valita tiettyihin lämpötilaolosuhteisiin. Esimerkiksi enemmän paksua öljyä suositeltava kuumaan ilmastoon, kun taas ohuinta öljyä suositellaan olosuhteisiin, joissa matalat lämpötilat. Mineraaliöljy Sitä pidetään paksumpana, ja puolisynteettiset ja synteettiset ovat harvinaisimpia öljyjä. varten nykyaikaiset moottorit, kuten Solaris 1.6, on parempi käyttää synteettisiä materiaaleja. Tästä voidaan erottaa vielä kolme öljyn alatyyppiä juoksevuusasteen mukaan - talvi, kesä ja kaikkina vuodenaikoina.

Lämpötilaviskositeetti on merkitty seuraavasti - SAE 15W-40. tässä tapauksessa Tämä on mineraalivoiteluaine, jonka kinemaattinen viskositeetti on hieman korkeampi 100 asteessa. Mitä tulee synteettisiin vertailuöljyihin, joiden viskositeetti on 5W-40, tällainen neste kinemaattinen viskositeetti päinvastoin, se on aliarvioitu.

Öljyn valinnan vivahteet

Useimmat valmistajat, mukaan lukien mukaan lukien Hyundai, on suositeltavaa täyttää se tarkasti synteettinen öljy. Synteettistä, jonka viskositeetti on 2-10W-40, pidetään edullisempana verrattuna öljyyn 15-40W. Ensimmäisessä vaihtoehdossa on nestemäisempiä ominaisuuksia, minkä ansiosta öljy leviää nopeammin kaikkiin moottorin osiin. Toinen synteettisten materiaalien kiistaton etu on matala taso tuhkasisältö Tämä tarkoittaa, että tällainen öljy hapettuu vähemmän kuin kivennäisvesi.

varten talvitoimintaa paras vaihtoehto tulee öljyä, jonka viskositeetti on 5W-50, 10W-50 tai 10W-60.

Johtopäätös

Jos moottori on suhteellisen uusi, on suositeltavaa täyttää se synteettisellä tai viimeisenä keinona, puolisynteettinen öljy. Se tulee olemaan paras vaihtoehto, vaikka enemmän hintava verrattuna mineraalivoiteluaineeseen. Ja jos sallivat taloudellisia mahdollisuuksia, synteettistä öljyä on parasta käyttää, kunnes ajoneuvo on täysin käytetty.

Video

Hyundai Solaris kompakti auto, jossa yhdistyvät maastohiihtotaidot, korkeateknologia, tyyliä ja mukavuutta. Auto julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 2010. Kehittäjät mukauttivat Accent-sarjan Neuvostoliiton jälkeisten maiden teille.

Auto on laajalti suosittu ja erittäin kysytty erinomaisen hinta-laatusuhteensa ansiosta. Venäjällä malli sai yksinomaan positiivisia arvosteluja jopa vaativimmilta kuluttajilta. Hyundai Solaris esiteltiin ensimmäisen kerran syyskuussa 2010.

Tämän valmistaja ajoneuvoa suosittelee vahvasti moottoriöljy Kuori Helix Ultra 5W30. Shell on yksi suurimmista monikansallisista energiayhtiöistä, jonka päätoimiala on kaasun ja öljyn tuotanto.

Lisäksi Shell valmistaa ja prosessoi itsenäisesti erilaisiaöljytuotteet. Näitä ovat: bensiini, diesel polttoaine, polttoöljy, moottoriöljy, kerosiini ja paljon muuta. On sanottava, että myös muiden valmistajien tuotteet sopivat, mutta tällaisen öljyn on oltava vaatimusten mukainen Solaris moottori sen viskositeetti ja toleranssi.

Päällä video moottori Hyundai öljyt

Positiiviset ominaisuudet

Moottoriöljy Shell Helix Diesel Ultra AB-L 5W-30 siinä on monia autolle välttämättömiä ominaisuuksia. Ensinnäkin sillä on vakaa viskositeetti ja alhainen kulutus, joka menee hukkaan.

Öljyllä on korkeat antioksidanttiset ominaisuudet, jotka ovat myös melko stabiileja. Sillä on korkea leikkauskuormituksen kestävyys. Päivitetty Shell Helix Ultra AB-L 5W-30 -öljysarja kuuluu ULTRA-ryhmään (korkein suoritustaso).

Se pullotetaan samalla tavalla kuin kaikki tämän luokan öljyt kanisteriin tumman harmaa. Shell öljyt Helix on valmistettu uuden mukaisesti kehittyneitä teknologioita päällä nykyaikaiset tehtaat USA ja Eurooppa.

Videolla, mitä öljyä kaada Hyundai Solaris -moottoriin:

Tämän moottoriöljyn indikaattorit ovat seuraavat:

• SAE-viskositeettiluokka on 5W-30
• Tiheys 15 celsiusasteessa, kg/m3 – 848
• Kinemaattinen viskositeetti mm2/s 40 asteen lämpötilassa on 67,9, kun taas 100 asteen lämpötilassa tämä luku laskee 11,8:aan
• Jähmepiste on -39 astetta
• Viskositeettiindeksi - 170.

1.4 moottorille

varten Hyundai mallit Solaris varustettu 1.4 litran moottori Seuraavat moottoriöljyt sopivat:

On myös mielenkiintoista selvittää, miksi auton sisätiloihin ilmaantuu öljyn haju. Kaikki tiedot on annettu tässä

Videolla moottoriöljy Hyundai Solaris 1.6:lle:

Hinta

Nykyään valmistajan suositteleman moottoriöljyn hinta vaihtelee keskimäärin 400 - 600 ruplaa litralta. Myös tuotteita, joita valmistaja ei ole maininnut, voidaan käyttää.

Mikä öljy sopii parhaiten Opel Astra j 1.4 turboon ja minkä autoharrastajat valitsevat, on kuvattu yksityiskohtaisesti tässä

Se voi maksaa joko halvemmalla tai enemmän laadusta riippuen. Laadukas öljy maksaa noin 800 ruplaa ja sen käyttö on usein parempi kuin valmistajan neuvojen kuunteleminen.

17.03.2018

Moottori on se osa autoa, joka tarvitsee voitelua eniten. Kuinka valita sopiva öljy? Loppujen lopuksi valikoima on niin laaja. Kauppojen hyllyt ovat kirjaimellisesti vuorattu erilaisilla tölkeillä ja tölkeillä. Millaista öljyä minun pitäisi laittaa Hyundai Solarikseen?

Tähän kysymykseen voidaan vastata kahdella tavalla.

• Vaihtoehto yksi. Jos et halua mennä teknisiin yksityiskohtiin, helpoin tapa on noudattaa valmistajan suosituksia. Hyundai pitää Shell Helix Ultra 5W30:tä optimaalisena.
• Vaihtoehto kaksi. Jos henkilö on herkkä autolleen ja haluaa pidentää sen käyttöikää, kannattaa moottoriöljystä oppia lisää, varsinkin niistä faktoista, jotka eivät ole pinnalla.

Ilman moottorin osien vaurioitumisen vaaraa, vain ne tekniset nesteet, jotka vastaavat tarkasti valmistajan antamia parametreja. Ne on kuvattu ajoneuvon käyttöohjeessa. Moottoriöljyn tärkeimmät ominaisuudet ovat viskositeetti ja laatuluokka.

Moottori Hyundai Solaris 2013 malli vuosi

Viskositeetti

Öljykalvon kyky jäädä moottorin osien pinnoille samalla kun se säilyttää juoksevuuden, on viskositeetti. Pääsääntöisesti kapselin suurimmat numerot osoittavat juuri tämän parametrin. Tekijä: SAE-luokitus(Society of Automobile Engineers) ovat kaksi numeroa, jotka erotetaan kirjaimella W.

Ensimmäinen numero piilottaa minimin Työskentelylämpötila. Esimerkiksi: 0W-40-merkintä osoittaa, että öljyä voidaan käyttää -35C asti, nesteelle, jonka ominaisuus on 15W-40, tämä parametri on -20C.

Toinen numero ilmaisee minimiviskositeetin käyttölämpötilassa (100C). Mitä suurempi tämä luku, sitä viskoosimpi öljy. Parempi uudelle moottorille voiteluaine käy ohuempi, jos mittarilukema ylittää 100 tuhatta, on parempi täyttää paksumpaa öljyä.

Laatuluokka

Laatuluokituksen on kehittänyt American Fuels Institute (lyhennetty API). Merkitty kahdella kirjaimella.

Ensimmäinen määrittää moottorin tyypin: bensiini tai diesel. Ensimmäiselle - S, toiselle - C. Jos öljy on universaali, siinä on S/C-merkki.

Toinen kirjain - taso suorituskykyominaisuudet. Standardi kasvaa, kun kirjain siirtyy pois aakkosten alusta. Nykyään kovimmat ovat SN:lle bensiiniyksiköt ja CF dieselille.

Jos säiliöstä ei löydy laatuluokkamerkintää, öljy ei ole läpäissyt testejä eikä ole saanut API-sertifikaattia.

korealainen auto, luokka B, Hyundai Solaris, suunnittelijoiden mukautettu Venäjän teille. Hän on nuorempi veli toinen auto - Hyundai Accent, valmistettu Etelä-Korean markkinoille. Auto on niin suosittu venäläisten keskuudessa, että asiantuntijat kutsuvat sitä bestselleriksi. Päätellen jostakin tekniset tiedot ja käyttökokemusta Venäjän tiet, tämä malli saavutti suosionsa ei sattumalta.

Venäjän esiintymisen historia

Korealaiset esittelivät virallisesti uuden tuotteensa, Hyundai Solariksen, venäläisille jo vuonna 2010. Hyundai-yhtiö aloitti tuotannon erittäin nopeasti - jo vuoden 2011 alussa ensimmäinen Hyundai Solaris rullasi kokoonpanolinjalta Venäjän tehdas, joka sijaitsee lähellä Pietaria. Korealaiset eivät säästäneet, vaan käyttivät siihen puoli miljardia dollaria. He kutsuivat sitä myös koreaksi - "Hyundai Motoring Manufacturing Rus". Tehtaalla on nykyaikaiset automatisoidut laitteet.

Hyundai Solaris on saatavana kahdella moottorivaihtoehdolla - 1,4 litran, jonka teho on noin 100 hevosta, sekä 1,6 litran, joka kehittää noin 120 hv. Kanssa. Molemmissa on 16-venttiilinen laite. Venttiilit on jaettu 4 sylinterille. Molempien Gamma-sarjan moottoreiden mekanismi on sama. Tehokkamman voimayksikön männän iskunpituus on vain pidempi (85,4 mm 75 mm:n sijaan). Vaihteistoja on myös kaksi - 5-vaihteinen manuaali ja 4-vaihteinen automaatti.

Muuten, Hyundai sai sakot Yhdysvalloissa virheellisistä tiedoista moottorin tehosta ja polttoaineenkulutuksesta. Siksi tässä esitetään likimääräiset luvut, toisin kuin passiluvut.

Hyundai Solaris -moottorin kaasunjakelumekanismi toimii ohjaamalla sitä ketjulla hihnan sijaan, mikä on enemmän luotettava vaihtoehto. Korivaihtoehdot ovat venäläisten suosituin sedan ja viistoperä. Helmikuussa 2012 Hyundai Solaris modernisoitiin korjaamalla joitain puutteita jousituksessa ja muissa auton osissa. Lukuisissa Internetissä esitetyissä videoissa voit tutustua näiden autojen koeajoihin, tutustua niiden etuihin ja haittoihin. Viime aikoina Solaris on uusittu.

Mikä moottoriöljy on paras Hyundai Solarikselle? Valmistaja Hyundai suosittelee sarjaa laadukasta öljyä Shell Helix. Nyt on saatavilla 5 tyyppiä tätä moottorinestettä - HX3, HX6, HX7, HX8, Ultra. Modernin synteettinen moottoriöljy, joka sopisi parhaiten Hyundai Solarikseen, on Ultra. Se noudattaa American Petroleum Institute (API) -standardia - SN. Standardien mukaan Euroopan ACEA– nämä ovat A3/B3, A3/B4.

Yllä olevat ominaisuudet tarkoittavat, että tämän moottorinesteen laatuindikaattorit - korroosionesto, kulumisenesto, pesuaine ja antioksidantti - ovat korkeimmillaan korkeatasoinen ja ne on suunniteltu uusiin moniventtiili- ja turboahdettuihin moottoreihin. Hyundai sallii SM- tai SL-standardin käytön. ILSAC-standardin mukaan tämä on GF4. Siksi Shell Helix Ultra on varsin sopiva, koska se on laadultaan vielä parempi. Voit myös käyttää tämän valmistajan halvempia voiteluaineita, jotka soveltuvat myös Gamma-moottoriin - HX7 10W40, HX8 5W-40. Sitä voidaan käyttää myös ilman edellä mainittuja synteettinen voiteluaine Shell Helix HX6 10W40 (API SL).

Minkä ajan tai kilometrimäärän jälkeen vaihto tulee tehdä? voitelunestettä? Käytettäessä laadukkailla teillä käyttäen hyvää bensaa Synteettinen moottorineste tulee vaihtaa 15 000 km:n tai 1 vuoden jälkeen. Mutta toimintaolosuhteet Venäjällä ovat vaikeat monista syistä. Siksi Hyundai Solarisissa öljy ja öljynsuodatin on vaihdettava 7,5 tuhannen kilometrin välein.

On myös mahdollista vaihtaa toisen valmistajan moottorineste - esimerkiksi Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 tai Motul 8100 X-Cess 5W-40.

Kuinka vaihtaa voiteluaine

Kun haluat vaihtaa Hyundai Solariksen voiteluaineen omin käsin, sinun on valmistettava voiteluaine, avainsarja, suodattimen vedin, rätti ja harja sekä tyhjä säiliö käytetyn voiteluaineen keräämistä varten. Kuinka paljon voiteluainetta pitää lisätä? Molemmat moottorit vaativat 3,6 litraa. Moottorinesteen ominaisuudet ovat jo tiedossa. On tärkeää ostaa alkuperäinen voiteluaine, ei väärennös. Jos haluat tutustua vaihtoprosessiin visuaalisesti saadaksesi kaiken yksityiskohtaisemmin selville, löydät Internetistä paljon videomateriaalia tästä aiheesta.

Työ tapahtuu tietyssä järjestyksessä.

1. Hyundai Solariksen voiteluaineen vaihto suoritetaan moottorin ollessa sammutettuna - on parempi olla viivyttämättä työtä pitkään, kunnes moottoriöljy on jäähtynyt.
2. Konepelti nostetaan ja moottoriöljyn täyttöaukon korkki ruuvataan auki. Alhaalta käsin moottorin kampikammio puhdistetaan liasta - tulpan alueella, joka sulkee voiteluaineen tyhjennysreiän.
3. Kierrä tulppa irti 17 mm:n avaimella. tyhjennysreikä 1-2 kierroksella. Sen alle asetetaan tyhjä säiliö, jonka tilavuus on 4 litraa.
4. Tulppa on ruuvattu kokonaan auki ja voiteluaine kaadetaan ulos. Sinun on oltava varovainen tehdessäsi tätä - voiteluaine on kuumaa. Sinun on odotettava hetki, kunnes kaikki virtaa ulos.
5. On tarpeen tarkistaa alumiinisen aluslevyn tiivisteen kunto tyhjennystulppa. Jos siinä on vikoja, on parempi vaihtaa se uuteen.
6. Pyyhkimisen jälkeen tulppa kierretään ja kiristetään. Moottorin kampikammio pyyhitään rievulla öljyvuotojen poistamiseksi.
7. Säiliö on jälleen asetettava öljynsuodattimen alle. Se kääntyy pois kääntämällä vastapäivään. Sinun on löysättävä suodatin ulosvetimellä, jonka jälkeen voit ruuvata sen irti käsin.
8. Öljynsuodatin poistetaan. KANSSA istuin Suodatin poistaa lian ja voiteluaineen vuodot.
9. Sivele moottoriöljyä suodattimen sisääntuloaukkojen vieressä olevaan kumirenkaaseen. Voit täyttää sen voiteluaineen koostumus, noin puolet tilavuudesta. Öljynsuodatin ruuvattu sisään käsin. Sinun ei kuitenkaan pidä liioitella sitä, jotta se ei vahingoitu.
10. Kautta täytekaula Moottoriin on kaadettava 3,3 litraa moottorinestettä. Tämän jälkeen kaulakorkki ruuvataan myötäpäivään.
11. Käynnistämme moottorin pariksi minuutiksi. Varoitusvalon pitäisi sammua riittämätön paineöljyt sisään virtalähde. Lisäksi tulpan ja suodattimen alta ei saa vuotaa voiteluainetta.
12. Moottori pysähtyy. Jonkin ajan kuluttua, kun voiteluneste valuu öljypohjaan, sinun on tarkistettava voiteluaineen taso ja lisättävä tarvittaessa. Mittatikun tason tulee olla keskiasennossa L (minimi) ja H (maksimi) -merkkien välissä.

Tee-se-itse-moottorinesteen vaihto Hyundai Solarisissa on valmis. Kuten kuvauksesta voidaan nähdä, jopa aloitteleva autoharrastaja voi tehdä tämän. Nyt voit ajaa 7-8 tuhatta kilometriä seuraavaan vaihtoon asti.

Moni autoharrastaja ei valitse voiteluaineet, kiinnitä huomiota moottoriöljyn luokkaan, viskositeettiryhmään. Useimmat kuljettajat ovat merkkilähtöisiä voiteluaineseos, suosii kalliita tuotteita. Valitettavasti tämä lähestymistapa öljyn valintaan voi päättyä isot korjaukset moottori. Siksi suosittelemme, että tutustut Hyundai Solariksen suositeltua moottoriöljyä koskeviin vaatimuksiin.

Hyundai Solaris 1. sukupolvi 2010-2017

Hyundai Solariksen valmistaja suosittelee voiteluaineiden käyttöä, jotka täyttävät seuraavat standardit:

• alkuperäinen Shell Helix moottorin seokset;
• järjestelmän mukaan API-luokka SM-öljyt tämän voiteluaineen puuttuessa on sallittua käyttää SL-ryhmää;
• ILSAC-vaatimusten mukaan öljytyyppi GF-4 tai korkeampi;
• 1,4L/1,6L moottoreiden vaihdon aikana tarvittava moottoriseoksen tilavuus on 3,3 l;
• Moottoriseoksen maksimikulutus normaaleissa käyttöolosuhteissa on 1 l/1500 km vaikeissa käyttöolosuhteissa tämä luku on 1 l/1000 km.

Moottoriöljyn viskositeetti valitaan taulukon 1 mukaan ympäristön lämpötilan mukaan.

Taulukko 1. Voiteluaineen viskositeetin riippuvuus lämpötilasta koneen ulkopuolella.

• SAE 20W-50, jos ilman lämpötila on yli -6 0 C;
• 15W-40, yli -15 0 C lämpötiloissa;
• 10W-30, jos ilman lämpötila on yli -18 0 C;
• 5W-20 tai 5W-30 tuumaa lämpötila-alue-30 0 C (tai alle) - +50 0 C (tai enemmän).

*1 - edistää polttoainetaloutta moottorin nesteitä jolla on seuraavat ominaisuudet:

• viskoosi SAE-ilmaisin 5W-20;
• öljytyypin mukaan API-luokitukset- SM;
• ILSAC-vaatimusten mukaan - GF-4.

Hyundai Solaris 2. sukupolvi vuodesta 2017

Hyundai Solariksen käyttöohjeiden mukaan autonvalmistaja suosittelee vaatimukset täyttävien moottorisekoitusten käyttöä:

• Shell Helix-merkkiset voiteluaineet;
• API-luokituksen - SM mukaan, jos tällaista voiteluainetta ei ole saatavilla, on sallittua valua luokka SL;
• ILSAC-standardien mukaan - GF-4 tai korkeampi;
• ACEA - A5/B5 mukaisesti tällaisen voiteluaineen puuttuessa on sallittua käyttää ILSAC GF-3 tai ACEA - A3 (tai korkeampaa luokkaa);
• voiteluaineen enimmäiskulutus normaaleissa käyttöolosuhteissa on 1 l/1500 km vaikeissa käyttöolosuhteissa tämä luku on 1 l/1000 km.
• Voitelunesteen viskositeetti valitaan taulukon 2 mukaisesti perustuen sen alueen lämpötilaan, jossa konetta käytetään.

Taulukko 2. Voiteluaineseoksen viskositeetin valinta ympäristön lämpötilan mukaan.

Hyundai Solaris -käsikirjasta otetun taulukon 2 mukaan Venäjällä käytettäväksi tarkoitetuille moottoreille, esimerkiksi Kappa 1,4 MPI, on kaada moottoriöljyt:

• 20W-50 yli -5 0 C lämpötiloissa;
• 15W-40, jos ilman lämpötila on yli -12 0 C;
• 10W-30 yli -20 0 C lämpötilassa;
• 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 lämpötila-alueella -30 0 C (tai alle) +50 0 C (tai enemmän).

Suositellun moottoriöljyn viskositeetin valinta Hyundai Solarisille Lähi-idässä käytettäville Kappa 1,4 MPI -moottoreille sekä Gamma 1,6 MPI -moottoreille tehdään samanlaisen periaatteen mukaisesti taulukon 2 mukaisesti.

*1 - ulottuvuus polttoainetehokkuus auto sallii öljyt seuraavilla parametreilla:

• viskositeetti SAE 5W-20;
• Tekijä: API-järjestelmä- SM;
• ILSAC-standardien mukaisesti - GF-4.

*3 - maksimaalinen polttoainetalous, joka varmistetaan SAE 5W-30 -moottoriseoksien käytöllä.

Vaihdon aikana tarvittava voiteluaineen määrä on:

• 3,5 l Kappa 1,4 MPI -moottoreille;
• 3,6 l Gamma 1,6 MPI -moottoreille.

Johtopäätös

Hyundai Solarisille suositeltu moottoriöljy edistää ajoneuvon polttoainetehokkuutta, pidentää moottorin ja komponenttien käyttöikää voitelujärjestelmä, tarjoaa korkea hyötysuhde ICE. Noukkia oikeaa voiteluainetta Voit noudattaa auton käsikirjassa annettuja suosituksia. Tässä tapauksessa on tarpeen ottaa huomioon sen alueen ilman lämpötila, jolla konetta käytetään. Kesällä kaadetaan paksuja voiteluaineita, talvella kaadetaan ohuempia seoksia. Ympärivuotisia moottoriöljyjä käytetään ympäri vuoden, jos niiden käyttölämpötila vastaa lämpötilaolosuhteet alueella, jolla autolla ajetaan.

Ota myös huomioon pohja, josta öljy on valmistettu, ja voiteluainesäiliön toleranssit. Synteettiset ja puolisynteettiset voiteluaineet on suositeltavaa kaataa uusiin autoihin mineraali nesteet. Toleranssit osoittavat mahdollisuuden käyttää moottoriöljyä tietyssä automallissa.