Rakennustyömaalla, kaivos- tai maatalousteollisuudessa et tule toimeen ilman laitteita, kuten etukuormaaja. Tämä on kaikkialla oleva kone, joka kuuluu kauhan erikoislaitteiden luokkaan. Ohjattava ja monitoimikuormaaja voi toimia samanaikaisesti sekä kaivinkoneena että puskutraktorina.

Tekniikan ominaisuudet

Etukuormaaja on erillinen laitetyyppi, jota käytetään purku- ja lastaustehtäviin sekä maansiirto- ja kuljetustehtäviin. Näillä koneilla on eniten kysyntää maatalousteollisuudessa, jossa laitteita käytetään viljasatojen, lannoitteiden ja muiden tuotteiden kuljettamiseen. Kylmänä vuodenaikana lumen poistoon käytetään usein autoja.

Etukuormaaja toimii itseliikkuvana koneena, joka voi suorittaa erilaisia ​​toimintoja käytetyn työelementin tyypistä riippuen:

• Ladataan;
• kuljetus;
• Rakennusmateriaalien asettaminen;
• nousu;
• vangita jne.

Usein laitteita käytetään irtotavaran, möykkyisen, rakeisen lastin kuljettamiseen ja maanrakennustöiden suorittamiseen. Markkinat tarjoavat vaihtoehtoja erilaisille kuormaajille, jotka on jaettu 4 päätyyppiin:

• yleinen nostotrukit;
• erityisiä malleja;
• ämpäri koneet;
• kaivosten minikuormaajat;

Etukuormaajaa tilattaessa tulee huomioida, että pääkriteeri hinnan määrittämisessä on nostokyky sekä laitteiden toimivuus.

Pyöräkuormaajien suositut mallit ja hinnat

Markkinat tarjoavat kuluttajille laajan valikoiman erikoislaitteita, jotka eroavat sekä teknisistä ominaisuuksista että varusteista ja mitoista.

JCB 456 ZX

Mallissa on panoraamalasit, jotka tarjoavat hyvän näkymän kuljettajaan. Lisäksi malli erottuu yksinkertaisen ohjausjärjestelmän ansiosta, jota voidaan käsitellä intuitiivisella tasolla. Täällä on korkea äänieristys, millä on positiivinen vaikutus kuljettajan mukavuuteen.

Polttoaineen syöttöjärjestelmä on suunniteltu eurooppalaisten päästöstandardien mukaiseksi. Kaiken lisäksi malliin on mahdollista asentaa automaattinen stabilointilaite SRS, joka vähentää kuljetettavan lastin menetystä ja tasoittaa tärinää liikkeen aikana.

JCB 456 ZX painaa 19,31 tonnia, sen mitat ovat 807,2x270,2x337 cm. Laite pystyy työskentelemään kuormalla, jonka paino on 11,9 tonnia Kauhaelementtiin mahtuu 3,3 m3, laitteisto pystyy purkamaan kuorman korkeudella 2, 9 m. Suunnittelu sisältää 6CT 8.3C ZF 4WG210 voimayksikön, jonka teho on 216 hv. Kanssa.

Tämän parametrin ansiosta auto pystyy liikkumaan nopeudella 37,4 km / h. Erikoislaitteet maksavat noin 4,5-5,5 miljoonaa ruplaa, ja käytetyt muunnelmat ovat myynnissä 2,7-3,9 miljoonalla ruplalla. Useimmiten esiintyvä ongelma on nopeustilojen poikkeaminen, kun ohjaussauvaa vaihdetaan eteen- ja taaksepäin.

VIDEO: Yleiskatsaus JCB 456 ZX:stä

LeTourneau L2350

Tämä malli sisällytettiin luokitukseen, koska se on maailman suurin etukuormaaja. Mitta- ja toiminnallisten parametriensa ansiosta tekniikalla on korkea suorituskykyindikaattori. Kone painaa 262 tonnia, ja sillä on seuraavat mitat:

• pituus - 20,3 m;
• leveys - 6,5 m.

Työkauhaelementin tilavuus on jopa 40,5 m3, minkä ansiosta se pystyy nostamaan jopa 75 tonnia kiviä kerrallaan. Osoittautuu, että 300 tonnin kaivoskippiauton rungon täyttämiseksi hänen on tehtävä vain 4 matkaa. Voimalaitoksen teho on 1715 kW. Tekniikka pystyy liikkumaan nopeudella 14,5 km / h. Suunnittelu sisältää DETROIT 16V Series 4000 / CUMMINS QSK 60 -moottorin.

Rungon parametrit:

Teknisillä markkinoilla maailman suurin etukuormaaja myydään hintaan 7,5 miljoonaa dollaria.Ainoa ongelma, jonka LeTourneau L2350:n omistaja voi kohdata, on mahdottomuus säilyttää sitä autotallissa. Mallia säilytetään yleensä hallissa.

VIDEO: LeTourneau L2350:n arvostelu

New Holland l218

New Holland -minikuormaaja on varustettu pyörillä varustetulla alavaunulla ja sen koko on pieni. Tämän ansiosta sille on ominaista lisääntynyt ohjattavuus ja hallittavuus. Toimivuuden laajentamiseksi on mahdollista asentaa toiminnallisia lisälaitteita esimerkiksi poran, terän, haarukan jne. muodossa. Laitteen pyöriminen akselinsa ympäri tapahtuu yhdessä paikassa, mikä mahdollistaa mallin käytön myös ahtaissa olosuhteissa .

Tekniset tiedot:

Laitteen mitat ovat 3,35x1,68x1,97 m, näillä parametreilla maavara on melko alhainen, 17,8 cm. Tämä tekijä vaikeuttaa hieman käyttöä alueella, jolla ei ole tasaista tien pintaa.

1 tunnin ajon aikana auto kuluttaa polttoainetta 10,5 litraa, kun taas polttoainesäiliössä on jopa 75,5 litraa. Tekniikan tehoyksikkö pystyy toimittamaan 60 litraa. Kanssa. tai 45 kW. Moottorin on valmistanut amerikkalainen Cummins. 4-sylinterinen 2,2-litrainen moottori on turboahdettu ja on täysin kansainvälisten ympäristöstandardien mukainen. Teholaitteen parametrit ovat seuraavat:

• sylinterien lukumäärä - 4;
• tehonilmaisin - 45 kW;
• tilavuus - 2,2 l;
• jäähdytysjärjestelmän tyyppi - nestemäinen;
• vääntömomentti - 200 Nm.

Kuormaimessa on puomimekanismi, jossa on pystysuora nosto. Mallin hinta on jopa 2,7 miljoonaa ruplaa. Tekniikan puutteista mainitaan pieni kantokyky, markkinoilla on kompaktimpia laitteita, joilla on lisääntynyt vetovoima.

VIDEO: New Holland l218:n arvostelu

XCMG LW 300 F

Lähes neljännesvuosisadan ajan kiinalaista yritystä XCMG on pidetty suurimpana rakennuslaitteiden toimittajana paitsi Aasiassa, myös kaikkialla maailmassa.

Erikoisvarusteperheen LW 300 F -malli on suurin, sen paino on 10 tonnia ja kantavuus 3 tonnia. Asennettuna on Yuchai-brändin bensiinimoottori, jonka kapasiteetti on 125 hv. suoraruiskutusjärjestelmällä ja nestejäähdytyksellä.

Teleskooppisen kauhan tilavuus on 1,8 kuutiometriä, leveys 2,47 m, ulottuma 1,104 m. "Hampainen kauha" on helppo irrottaa, joka voidaan korvata muilla kooltaan ja toimivuudeltaan vastaavilla kiinnikkeillä. Kone on varustettu automaattisella ohjauksen pyörimisen säätölaitteella. Uuden XCMG-mallin hinta peruskokoonpanossa (ilman kiinnitystä) on 1 250 000 ruplaa.

VIDEO: XCMG LW 300 F:n yleiskatsaus

Amkodor 342V

Erityisesti sähköyhtiöille suunniteltu yksikauhakuormaaja, jotka voidaan vaihtaa hitsattuihin tai pultattuihin hampaisiin suola- ja hiekkaseosten lataamista varten hiomakoneisiin.

Tekniset tiedot:

Mallin etuna on kauhan terävä ja pitkä leikkuureuna, jonka avulla voit työskennellä ongelmallisella maaperällä - kivinen, hiekkainen, savi. Kuormaimen hinta 1 090 000 ruplaa.

VIDEO: Yleiskatsaus Amkodor 342B:n työhön

Rakentamiseen ja muihin tavaroiden kuljetukseen, lastaamiseen ja purkamiseen liittyvien erikoislaitteiden nykyaikaisia ​​maailmanmarkkinoita edustavat kuormainten valmistajat, jotka on jaettu neljään pääryhmään: amerikkalaiset valmistajat, eurooppalaiset, japanilaiset ja muut aasialaiset erikoisvalmistajat. laitteet.

Amerikkalaiset valmistajat

Amerikkalaisia ​​valmistajia edustavat yritykset, kuten Yale, Baker, Towmo-tor, Clark ja Hyster, jotka ovat trukkien vanhimpia pioneereja. Totta, nykyään näiden yritysten erikoislaitteita ei käytännössä ole Venäjän markkinoilla. Amerikkalaisista trukeista huomiota tulisi kiinnittää ensisijaisesti Bobkatiin, Caterpillariin ja New Hollandiin.

Bobkat-teleskooppitrukkeja valmistaa samanniminen yritys, joka on erikoistunut pienikokoisiin laitteisiin. Bobkat-kuormaajia on saatavana viidessä perusmallissa. Yritys esittelee myös laajan valikoiman lisälaitteita markkinoille. Kompaktin kokonsa ansiosta Bobkat-kuormaajat ovat todella monipuolisia ja itse asiassa välttämättömiä tapauksissa, joissa suurikokoisten erikoislaitteiden käyttö on mahdotonta tai vaikeaa. Bobkat-kuormaajien tärkeimmät edut ovat niiden monipuolisuus, korkea tuottavuus ja kyky vaihtaa nopeasti lisälaitteita.

Caterpillar-kuormaajia valmistaa maansiirto- ja konepajakoneistaan ​​tunnettu yritys. Caterpillarilla on yli neljäsataaviisikymmentä osastoa maailmanlaajuisesti, joten se on johtava tuotemyynnissä tällä hetkellä.

Pennsylvaniassa valmistetut New Holland -kuormaimet ovat osoittautuneet luotettaviksi ja helppokäyttöisiksi. New Holland -kaivurikuormaajien monipuolisuus ilmenee siinä, että niillä ei pystytä vain tekemään maansiirtoja, vaan myös ratkaisemaan kuormaus- ja purkutehtävät tehokkaasti kouralla tai kauhalla. New Holland -kuormaajat erottuvat korkeasta nostokapasiteetistaan ​​ja ohjattavuudestaan, mikä otetaan huomioon tämän laitteiston laajuutta määritettäessä.

eurooppalaiset valmistajat

Eurooppalaisia ​​trukkien valmistajia edustavat pääasiassa saksalaiset yritykset, kuten Still, Jungheinrich ja Linde. On totta, että aasialaisten trukkien laajan levinneisyyden vuoksi rakennus- ja varastolaitteiden länsimarkkinoilla saksalaisten yritysten tuotteiden myyntivalikoima ei ole tällä hetkellä erityisen laaja.

Still-kuormaajat ovat saksalaisen laadun ruumiillistuma. Tämä erikoislaite ei ole vain erittäin luotettava, vaan myös turvallinen käyttää. Siksi Still-kuormaajat nauttivat ansaittua suosiota ja arvostusta kaikkialla maailmassa. Lisäksi tämä erikoislaite erottuu korkeasta tehokkuudesta ja ratkaisee tehokkaasti osoitetut tehtävät melkein kaikissa olosuhteissa. Still valmistaa erilaisia ​​erikoislaitteita: pinoamiskoneita, sähkötrukkeja, sähkökäyttöisiä haarukkatrukkeja, haarukkatrukkeja jne.

Erikseen on syytä mainita sellaiset kuormaajat, kuten Balkankar, jotka ovat tunnettuja Venäjän markkinoilla jo Neuvostoliiton ajoilta. Nykyään bulgarialaiset erikoislaitteet eivät ole erityisen suosittuja, koska niiden on vaikea kilpailla merkittävimpien valmistajien kanssa. Balkankar-trukkien erityispiirteitä ovat halvat varaosamarkkinat, vakiintunut korjauspalvelu ja suunnittelun yksinkertaisuus.

Japanilaiset valmistajat

Japanilaiset valmistajat ovat yksi maailman johtavista erikoislaitteiden markkinoilla. Japanilaisten yritysten tuotteet erottuvat korkeasta toimintavarmuudesta, laajasta komponenttivalikoimasta ja edullisesta hinnasta. Maailmankuulut tuotemerkit, kuten TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota ja Komatsu, ovat japanilaisten erikoislaitteiden eturintamassa.

TSM-yhtiön kuormaajat ovat osoittautuneet erinomaiseksi Venäjän olosuhteissa, niille on ominaista korkea luotettavuus ja tehokkuus. TSM-erikoislaitteet on suunniteltu suorittamaan monenlaisia ​​töitä, mukaan lukien varastointi ja tavaroiden kuljetus. TCM-kuormaajien etuja ovat helppokäyttöisyys, ympäristöystävällisyys, optimaalinen hinta-laatusuhde, luotettavuus ja ohjattavuus.

Mitsubishi-haarukkatrukit ovat pitkään olleet suosittuja asiakkaiden keskuudessa. Eräänlainen Mitsubishi-brändin "käyntikortti" on tuotteiden laatu ja luotettavuus sekä maksimaalinen huomio asiakkaan tarpeisiin. Koska yhtiö noudattaa erittäin tiukkoja laatustandardeja, Mitsubishi-haarukkatrukit ovat käytännössä sataprosenttisesti luotettavia, jolloin yksinkertainen varustelu on poikkeus säännöstä.

Nissanin viidenkymmenen vuoden kokemus trukkien suunnittelusta ja valmistuksesta ei ole mennyt hukkaan. Jatkuva teknologian parantaminen antaa tälle japanilaiselle yritykselle mahdollisuuden luoda ylivertaisia ​​laitteita, jotka ovat ympäristöystävällisiä, helppokäyttöisiä ja huollettavia. Nissanin kuormaajat ovat mukavia, turvallisia ja niillä on pitkä käyttöikä.

Toyota-konserni on valmistanut rakentamisen ja varaston erikoislaitteita viime vuosisadan 60-luvulta lähtien. Tänä aikana Toyotasta tuli johtava haarukkatrukkien valmistaja, ja se on edelleen johtava tällä alalla tähän päivään asti. Yrityksen asiantuntijoiden kehittämän ainutlaatuisen tuotantojärjestelmän ansiosta Toyota valmistaa erikoislaitteita, joissa on lähes mahdotonta löytää puutteita. Kuormainten suunnittelua kehittäessään yrityksen insinöörit ottavat huomioon kaikki toiminnassa mahdollisesti ilmenevät vivahteet. Toyotan tuotteet keskittyvät maksimaaliseen asiakastyytyväisyyteen ja ovat siksi laadun tae.

Haarukkatrukki on pääasiallinen tavaroiden kuljettaja tehtaissa, varastoissa, myymälöissä ja ulkoalueilla. Tämän tekniikan avulla suoritetaan vaunujen ja kuorma-autojen lastaamista ja purkamista, raskaiden esineiden pinoamista, kontteja, laitteita jne. Nykyään Venäjän talouden eri sektoreilla työskentelee tuhansia erilaisia ​​trukkeja. Ne eroavat monella tapaa moottorista ketteryyteen. Jokainen tuotantosykli tai logistinen järjestelmä vaatii tekniikan, jolla on tietyt ominaisuudet. Siksi, kun valitset sopivimman mallin, asiantuntijat suosittelevat kiinnittämään huomiota useisiin kohtiin.

1. Ensinnäkin on tärkeää päättää tyyppi kuormaaja. Nykyään tämän tekniikan liikkeellepaneva voima ovat sähkö-, diesel-, bensiini- ja kaasumoottorit. Näistä suosituimpia ovat sähkötrukit ja dieselmallit. Ja jos sähköliikenteen elementti on pienet tilat, varastot ja myymälät, niin dieselyksiköt ovat kysytympiä avoimilla alueilla ja suurissa tehdaspajoissa.
2. Toinen tarkasteltava kriteeri on nostokyky... Tämä ominaisuus riippuu tuotannon erityispiirteistä. Joissakin tapauksissa 1,5-2,0 tonnin kantokyky riittää, ja joskus 5 tonnin hirviöt osoittautuvat voimattomiksi.
3. Korkeus nosto. Lastaus- ja purkutöissä on usein tarpeen nostaa kuorma erittäin korkealle. Useimmiten 3 metrin korkeus riittää tehokkaaseen työhön. Mutta tapahtuu, että telineet ovat suurempia, ja kuormaajan on vastattava niitä.
4. Työn suoritukseen vaikuttaa sellainen indikaattori kuin ohjattavuus... Mallit, jotka pystyvät kääntymään pienellä paikkakunnalla, ovat erittäin arvostettuja. Usein on parempi uhrata nostokyky valitsemalla ketterä ja nopeampi avustaja.

Arvostelumme sisältää parhaat trukit. Arvosanaa laadittaessa otettiin huomioon seuraavat kriteerit:

• moottorin tyyppi;
• tekniset valmiudet;
• hinta;
• Asiantuntijan mielipide;
• kuluttajien arvostelut.

Parhaat sähkötrukit

Sähkötrukeista on tulossa korvaamaton tekniikka tiloissa, joissa on saatavilla ruokaa tai lääkkeitä. Ne ovat kalliimpia kuin vastaavat polttomoottorilla varustetut mallit, mutta sähkökuljetus maksaa itsensä tarpeeksi nopeasti. Seuraavat sähkötrukkien mallit sisältyvät luokituksemme.

5 GROS CPD20 (ANHUI HELI)

Optimaalinen yhdistelmä hintaa ja suorituskykyä
Maa: Kiina
Keskihinta: 1 210 786 ruplaa.
Arvio (2019): 4.7

GROS CPD20 sähkötrukin on luonut kiinalainen valmistaja ANHUI HELI. Laitteet herättävät varasto- ja teollisuustilojen omistajien huomion kohtuullisella hinnallaan ja hyvällä suorituskyvyllään. Kone on suunniteltu siirtämään 2 tonnin painoisia kuormia. Nostokorkeus on rajoitettu 3 m. Malli on varustettu 11,1 kW sähkömoottorilla, jonka avulla kuormaaja liikkuu 15 km/h nopeudella. Sähkötrukilla voidaan suorittaa erilaisia ​​käsittelyjä, se on yksinkertainen ja kätevä käyttää. Ohjattavuuden (kääntösäde 2,065 m) ja ympäristöystävällisyyden ansiosta laite soveltuu erinomaisesti varastotyöskentelyyn.

Kuluttajat arvostavat arvosteluissaan GROS CPD20 sähkötrukin ominaisuuksia. Erityisesti huomioidaan edullinen hinta, ympäristöystävällisyys ja ohjattavuus. Kone käy hiljaa ja kuljettajat ovat tyytyväisiä käytön helppouteen.

4 HUBTEX DS 27

Tehokas tavaroiden pinoaminen
Maa: Saksa
Keskihinta: 4 570 872 ruplaa.
Arvio (2019): 4.8

Uutuus Saksasta on monisuuntainen sivukuormaaja HUBTEX DS 27. Tämä varastolaitteisto on monipuolinen ja mahdollistaa jopa 2,7 t painavien tavaroiden pinoamisen jopa 6,1 m korkeuteen. Sähkötrukissa on kolmipyöräinen rakenne, ja käyttäjän on oltava seisoma-asennossa. Malli soveltuu parhaiten tavallisten tai pitkien tavaroiden käsittelyyn varastoissa tai myymälöissä, joissa on kapeita käytäviä. Isojen pyörien ansiosta laitteita voidaan käyttää myös rakennusten ulkopuolella. Matala askelma helpottaa kuljettajan sisään- ja poistumista. Säädettävä selkänoja vähentää työntekijän väsymystä.

Varastomiehet ja kuormaajat korostavat HUBTEX DS 27 sähkötrukin ominaisuuksia, kuten erinomaista näkyvyyttä joka suuntaan, alhaista melutasoa ja tavaroiden tehokasta pinoamista. Nopea vaihto mahdollistaa suunnan muuttamisen sekä pitkin että poikki, sekä vinottain ja ympyrässä.

3 TCM FB30-8

Pienin sähkötrukki
Maa: Japani
Keskihinta: 2 512 000 ruplaa.
Arvio (2019): 4.8

TCM FB30-8 sähköhaarukkatrukki on optimaalinen työhön ahtaissa tiloissa. Siinä on kompaktit mitat (3580x1255x2190 mm), mikä erottaa mallin kilpailijoista. Kuormaimessa on 17,3-vetoinen sähkömoottori, joka toimii akulla (72 V, 450 A * h), ja se on suunniteltu nostamaan ja siirtämään enintään 3 tonnia painavaa kuormaa. Suurin nostokorkeus on rajoitettu 6 metriin. Valmistaja onnistui saavuttamaan koneen pitkän käytön (8 , 5 h) ilman latausta. Lisäksi uusi sähkömoottori mahdollistaa ajoneuvon hidastamisen ilman jarrupoljinta. Tämä tekniikka estää kuormaimen takaosaa luisumasta.

Käyttäjät ylistävät sähkötrukin kompaktia kokoa, taloudellisuutta ja helppoa akun vaihtoa. Ja nopeudenrajoittimen ja kallistuksenestojärjestelmän olemassaolo varmistaa turvallisuuden lastaamisen ja purkamisen aikana.

2 Still RX60

Valikoima tunnettuja autonvalmistajia
Maa: Saksa
Keskihinta: 2 300 000 ruplaa.
Arvio (2019): 4.9

Kun sähkötrukilta vaaditaan suurta nostokorkeutta, kannattaa kiinnittää huomiota saksalaiseen Still RX60 -malliin. Laitteet ovat osoittaneet itsensä täydellisesti tunnetuilla autotehtailla, kuten Daimler AG, Volvo ja AvtoVAZ. Tehokas kuormaaja kuljettaa helposti 3 tonnin kuorman 7,6 m:n merkkiin. Valmistaja on myös huolehtinut akun kestosta. Rekuperaatiojärjestelmän ansiosta jopa 20 % energiasta palautetaan akkuun. Tekniikassa on pienin kääntösäde (2,1 m), mikä tekee siitä erittäin ohjattavan. Kaikki sähkötrukin tärkeät järjestelmät ja komponentit on suojattu kosteuden tunkeutumiselta, mikä mahdollistaa tavaroiden kuljettamisen katuolosuhteissa.

Still RX60 -kuormaajalla työskentelevät kuljettajat panevat merkille laitteiden ohjattavuuden, korkean nostokorkeuden ja häiriöttömän toiminnan kaikissa olosuhteissa. Autolukkosepät kehuvat jarrujärjestelmää, joka kuluu kilpailijoita hitaammin.

Kuormaimen tyyppi	Edut	Vikoja
Sähköinen	Ympäristöystävällisyys Kannattavuus Yksinkertainen huolto Ei meteliä Polttoaineen säilytystä ei tarvita	Korkea hinta Vain yksi vuoro voi toimia Alhainen akunkesto Pelkää sadetta, lunta ja pakkasta
diesel-	alempi hinta Korkeajännite Pitkä työ Pitkä moottorin käyttöikä Työskentele säällä kuin säällä	Liikenne höyryjä Meluisa työ Monimutkaisempi palvelu Ei voida käyttää huoneissa, joissa on ruokaa

1 kpl Toyota 7FB30

Paras hinta
Maa: Japani
Keskihinta: 980 000 ruplaa.
Arvio (2019): 4.9

Japanilaiset haarukkatrukit Toyota 7FB30 ovat osoittautuneet maassamme. Valmistaja onnistui tarjoamaan edullisimman hinnan hyvällä laadulla. 11,9 kW:n sähkömoottorilla varustettu malli pystyy käsittelemään jopa 3 tonnin painoisia kuormia. Tämän sähkökuormaimen nostokorkeus on rajoitettu 3 m. On mahdollista asentaa kaksi- ja kolmiosaisia ​​mastoja, poikittaisliikkeen vaunu , sekä täysin pyörivät haarukat. Mallille on ominaista poikkeuksellinen ohjattavuus pienen kääntösäteen (2,2 m) ansiosta. Sähkötrukki on varustettu 80 V akulla, jonka kapasiteetti on 370 A * h. Yhdellä akkulatauksella tekniikka pystyy toimimaan yhden työvuoron ajan.

Toyota 7FB30 sähkötrukkien omistajat huomaavat sellaisia ​​vahvuuksia kuin edullinen hinta, mahdollisuus asentaa lisätarvikkeita ja pitkä akun käyttöikä.

Parhaat dieseltrukit

Dieseltrukeissa on usein vaikeimmat työt. Tehonsa ja tehokkuutensa ansiosta ne osoittavat ennätyssuorituskykyä. Alhaisen polttoaineenkulutuksensa ja alhaisen hintansa vuoksi dieselteknologia on teollisuuden taloudellisin vaihtoehto. Seuraavat mallit sisältyivät arvosteluun.

5 HUBTEX DQ 50 D

Paras monitiekuormaaja
Maa: Saksa
Keskihinta: 5 485 046 ruplaa.
Arvio (2019): 4.7

Luokituksemme paras monisuuntainen dieselkuormaaja on HUBTEX DQ 50 D. Laitteen nostokapasiteetti on 5 tonnia ja se on suunniteltu siirtämään tilaa vieviä ja pitkiä kuormia. Yksikön ainutlaatuisuus on, että jokaisella pyörällä on erillinen veto. Kuormaimessa on vaakatasossa ulottuva runkomainen masto. Näiden suunnitteluominaisuuksien ansiosta laitetta voidaan käyttää paitsi trukkina myös sivukuormaajana. Kone voi palvella teollisuustiloja ja ulkotiloja.

Monisuuntaisten HUBTEX DQ 50 D -trukkien omistajat pitävät niitä parempana niiden korkean laadun, kestävyyden ja ohjattavuuden vuoksi. Niistä tulee korvaamattomia apulaisia ​​kookkaiden kuormien kanssa työskentelyssä yhdistäen haarukan ja sivukuormaajien ominaisuudet.

4kpl CLARK C50s

Yleiskuormaaja, jonka nostokapasiteetti on 5 tonnia
Maa: Saksa
Keskihinta: 3 047 248 ruplaa.
Arvio (2019): 4.8

Dieseltrukki CLARK C50s on suunniteltu käytettäväksi teollisuus- ja kaupallisten tilojen sisällä ja ulkopuolella. Laitteet, joiden nostokapasiteetti on 5 tonnia, on varustettu pneumaattisilla renkailla, joiden avulla voit ratkaista vaikeimmatkin tehtävät. Tehokas Kubota V3800T -dieselmoottori tarjoaa nopeat kuormien liikkeet yhdistettynä automaattiseen 2-vaihteiseen vaihteistoon. Nestejärjestelmä tehokkaalla jäähdyttimellä vastaa voimayksikön jäähdytyksestä. Valmistaja on varustanut mallin hydraulisilla levyjarruilla, mikä luo mukavuutta kuljettajalle. Nostokorkeus on 3,3 m.

CLARK C50s -dieseltrukkien omistajat ovat tyytyväisiä laitteiden suorituskykyyn. Malli pystyy suorittamaan vaihtelevan monimutkaisia ​​tehtäviä sekä rakennusten sisällä että ulkopuolella. Asiantuntijat arvostavat saksalaista työntekoa.

3 Hyundai 50D

Talvikäyttö avoimilla alueilla
Maa: Etelä-Korea
Keskihinta: 2 150 000 ruplaa.
Arvio (2019): 4.8

Korealaisella Hyundai 50D -kuormaajalla on hyvä joukko teknisiä ominaisuuksia. Mallin tärkein etu on kyky työskennellä avoimilla alueilla talvella. Siksi konetta käytetään laajasti sekä rakennustyömailla että kunnallisissa palveluissa. Valmistaja on työstänyt trukin suunnittelun pienintä yksityiskohtaa myöten. Ohjaamo on tilava ja mukava työskennellä, kone on tehokas ja ohjattava. Myös moderni muotoilu on tärkeä tekijä. Huolimatta siitä, että korealainen tekniikka ilmestyi Venäjälle ei niin kauan sitten, fanien määrä kasvaa joka vuosi.

Käyttäjät ovat erittäin tyytyväisiä työn laatuun, kohtuulliseen hintaan, korkeaan suorituskykyyn ja luotettavuuteen. Erityisesti huomioidaan tekniikan sopeutuminen Venäjän ankaraan talveen.

2 Komatsu FD20T-17

Optimaalinen yhdistelmä hintaa, kantokykyä ja ohjattavuutta
Maa: Japani
Keskihinta: 1 375 000 ruplaa.
Arvio (2019): 4.9

Edullista ja ohjattavaa dieselkuormaajaa Komatsu FD20T-17 käytetään laajasti maassamme. Malli on erittäin kätevä lastaamiseen ja purkamiseen, se voi toimia korkeiden varastojen sisällä tai avoimella alueella. Haarukkatrukin nostokyky on rajoitettu 2 tonnin painoon ja nostokorkeus on 3 m. Tehokas dieselmoottori Komatsu 4D94LE on taloudellinen polttoaineenkulutus. Samaan aikaan suurten lastimäärien kuljetus tapahtuu erittäin nopeasti.

Kotimaiset Komatsu FD20T-17 -kuormaajien omistajat ovat iloisia tämän pienen työntekijän tehokkuudesta. Ne korostavat sellaisia ​​mallin etuja kuin edullisuus, kestävyys, laadukas kokoonpano ja taloudellisuus. Laitteiden teknisessä kunnossapidossa ei ole ongelmia.

1 kpl Toyota 8FD30

Edullinen hinta, kestävä käyttö
Maa: Japani
Keskihinta: 1 300 000 ruplaa.
Arvio (2019): 4.9

Yksi kestävimmistä ja luotettavimmista dieseltrukeista on Toyota 8FD30. Tämä työntekijä löytyy sekä Venäjän tehtaista että logistiikkakeskuksista. Malli, jonka kantavuus on jopa 3 tonnia, pystyy tyydyttämään monien kuljetusalueiden johtajien tarpeet. Suurin nostokorkeus on rajoitettu 3 m. Edulliseen hintaan laitteet ovat vaatimattomia ja niillä on pitkä käyttöikä. On vain tarpeen suorittaa määräaikaishuolto oikea-aikaisesti valmistajan suositusten mukaisesti. Taloudellisen moottorin avulla voit vähentää dieselpolttoaineen hankintakustannuksia. Kuormaaja on melko kompakti ja ohjattava, ja sen kääntösäde on 2,43 m.

Toyota 8FD30 -haarukkatrukkien omistajat huomauttavat laitteiden eduista, kuten edullinen hinta, tehokkuus, kestävyys ja luotettavuus.

Tällä hetkellä rakennuskoneiden maailmanmarkkinoita edustaa neljä trukkien valmistajien pääryhmää.

Amerikkalaiset valmistajat
1900-luvun alun rakennusmarkkinoiden johtajat, vanhimmat amerikkalaiset yhtiöt Clark, Yale, Hyster, Baker ja Towmo-tor, jotka loivat pohjan kuormainten tuotannolle, ovat käytännössä poissa Venäjän markkinoilta nykyään.

Bobkat kuormaajat

Bobkat (USA) teleskooppitrukki on osoittautunut Venäjän markkinoilla.
Vuoteen 2007 asti Ingersoll-Randiin kuulunut ja nyt Doosan Infracoren omistama Bobkat on erikoistunut pienten laitteiden tuotantoon. Bobkat-perhettä edustaa viisi perusmallia ja laaja valikoima lisälaitteita. Bobcat-tuotetta pidetään oikeutetusti universaalina - mittojensa vuoksi se on välttämätön, kun suurten laitteiden käyttö on epäkäytännöllistä tai yksinkertaisesti mahdotonta. Kuormaajien paras suorituskyky, niiden monipuolisuus ja mahdollisuus vaihtaa nopeasti lisälaitteita ovat Bobcat-kuormaajien tärkeimmät edut.

Kuormaajat Caterpillar

Vuonna 1925 perustettu yhdysvaltalainen Caterpillar-konserni on tunnettu konepaja- ja maansiirtolaitteiden valmistaja, jolla on yli 450 divisioonaa ympäri maailmaa. Nykyään se on tunnettu johtaja myytyjen tuotteiden määrässä.

Kuormaajat New Holland

Vuonna 1895 perustettu New Holland (Pennsylvania, USA) koneet ovat luotettavia ja helppokäyttöisiä. Nämä kaivurikuormaajat pystyvät suorittamaan tehokkaasti paitsi maansiirto-, myös lastaus- ja purkutehtävät kauhalla tai kouralla.
New Holland -laitteiden tärkeimmät ominaisuudet ovat ohjattavuus ja korkea kantokyky, mikä määrää suurelta osin niiden käyttöalueen.

eurooppalaiset valmistajat

Tunnetuista eurooppalaisista rakennus- ja varastolaitteiden valmistajista kannattaa mainita saksalaiset yhtiöt Jungheinrich, Linde ja Still, jotka ovat tällä hetkellä jossain määrin ahtaassa asemassa maailmanmarkkinoilla Aasian länteen laajentumisen vuoksi.

Kuormaajia edelleen

Kiistattoman saksalaisen luotettavuutensa ja käyttöturvallisuutensa ansiosta Still-kuormaajilla on ansaittu maine kaikkialla maailmassa. Nämä koneet ovat erittäin taloudellisia ja selviävät tehtävistään lähes kaikissa olosuhteissa. Stillin valikoima on melko laaja: sähkö- ja haarukkatrukit, pinottajat, sähkökäyttöiset haarukkatrukit jne.

Balcancar kuormaajat

Venäläisille on tuttu Bulgarian Balkankar, joka tuotiin takaisin Neuvostoliittoon. Nykyään tämä tuotemerkki ei ole erityisen suosittu Venäjällä. Poikkeuksena ovat toissijaiset trukkien markkinat ja vakiintunut korjauspalvelu. Bulgarialaisten haarukkatrukkien erityispiirteitä ovat niiden suunnittelun yksinkertaisuus sekä edulliset varaosamarkkinat.

Japanilaiset valmistajat

Kun japanilaiset autot, mukaan lukien trukit, ovat "valloitettuaan" maailman automarkkinat, ovat edelleen johtavassa asemassa. Edullisen hinnan lisäksi ne erottuvat suotuisasti korkeasta luotettavuudesta ja laajasta varustevalikoimasta.
Kuuluisten tuotemerkkien, kuten Mitsubishin, Toyotan, TCM:n, Nissanin ja Komatsun, kuormaajat ovat Japanin kuljetusalan eturintamassa.

Mitsubishi kuormaajat

Mitsubishi-haarukkatrukit ovat erittäin suosittuja ostajien keskuudessa. Luotettavuus ja laatu ovat yrityksen "käyntikortti", jonka prioriteetti on asiakkaiden tyytyväisyys tuotteisiin. Mitsubishi-laitteet valmistetaan tiukimpien standardien mukaisesti, mikä takaa sataprosenttisen toimintavarmuuden.
Mitsubishi Forklift Trucksin pääcredo on laitteiden käyttö ilman seisokkeja.

Komatsu Kuormaajat

Komatsu-konserni on ollut osa maailmanlaajuisia rakennusmarkkinoita yli 90 vuoden ajan. Komatsu-kuormaajalla on suuri kysyntä kotimaan rakennuskonemarkkinoilla, koska täyttää maailman laatustandardit mahdollisimman paljon. Komatsun etuihin kuuluu laaja valikoima lisäpalveluita, edulliset takuuhuoltoehdot.

Toyota Kuormaajat

60-luvulta lähtien Toyota on säilyttänyt johtavan asemansa trukkien tuotannossa. Ainutlaatuisen tuotantojärjestelmän avulla yritys voi koota ainutlaatuisia koneita, joissa ei ole käytännössä mitään puutteita. Haarukkatrukkeja kehittäessään Toyotan asiantuntijat ottavat huomioon toiminnan pienimmätkin vivahteet sekä asiakkaidensa toiveet.Toyota-trukit ovat laadun tae!

Kuormaajat TCM

Tämän yrityksen kuormaajat sopivat erinomaisesti työhön Venäjän olosuhteissa, ne ovat erittäin taloudellisia ja luotettavia. Kuormaajat on suunniteltu monenlaisiin erilaisten tavaroiden kuljetukseen ja varastointiin.
Parhaan hinnan ja laadun suhde, helppokäyttöisyys, kestävyys, ohjattavuus ja ympäristöystävällisyys - nämä ovat japanilaisen TCM:n valmistamien trukkien tärkeimmät edut.

Nissan kuormaajat

Puolen vuosisadan kokemus trukkien kehittämisestä ja tuotannosta toteutuu nykyään parhaissa Nissanin valmistamien erikoislaitteiden esimerkeissä. Teknologioiden jatkuvan parantamisen seurauksena Nissan esittelee kuluttajalle kuormaimen, jolla on seuraavat ominaisuudet: ympäristöystävällisyys, mukavuus, turvallisuus, helppokäyttöisyys, helppohoitoisuus sekä pitkä käyttöikä.

Muut aasialaiset valmistajat

Eteläkorealaisista viejistä Halla, Tong Hyung sekä Samsung ja Daewoo on epäilemättä Korean teollisuuden johtaja. Daewoo toimittaa kotimarkkinoille työntömastotrukkeja, sähkö- ja haarukkatrukkeja sekä pinoamiskoneita.

Hyundai käyttää merkittäviä varoja uudentyyppisten laitteiden kehittämiseen, mikä antaa sille mahdollisuuden kilpailla monien tunnettujen maailmanvalmistajien kanssa.

Suurin osa korealaisesta teknologiasta valmistettiin Japanin lisenssillä, vaikka viime aikoina on ollut itse suunniteltuja, keskilaatuisia näytteitä.

Olemme tunnistaneet viisi suosituinta trukkien valmistajaa, joita käytetään varastoissa, terminaaleissa ja logistiikkakeskuksissa Venäjällä.

Esitellyt trukit ovat hinta/laatusuhteeltaan paras valinta, ne ovat luotettavia ja vaatimattomia. Siksi monet venäläiset yritykset valitsevat heidät pääavustajakseen varastossa.

Jos olet valinnassa haarukkatrukkia yrityksellesi, etkä voi päättää valmistajan valinnasta, tämä arvostelu voi olla hyödyllinen sinulle!

#1. Haarukkatrukki Komatsu

Komatsun haarukkatrukkeja käytetään useilla korkeavarastoalueilla ja ulkoalueilla. Nämä koneet ovat erittäin käteviä nosto- ja purkutöissä maanteillä, rautateillä ja muissa kuljetuksissa. Usein tämän tuotemerkin kuormaajat suorittavat tuotteiden toimituksen kuljetuslinjalle ja kuljetuksen kuljettimelta rakennusmateriaaleja valmistavissa yrityksissä.

Uuden dieselkuormaimen Komatsu, jonka nostokapasiteetti on 5 tonnia, hinta on 1 300 000 - 1 400 000 ruplaa.

Käytetty kuormaaja dieselmoottorilla, jonka nostokapasiteetti on 1,5 tonnia, maksaa noin 500 000 ruplaa.

#2. Hyundai trukki

Hyundai-haarukkatrukkien mallistossa on koneita varasto-, satama- ja teollisuuskäyttöön. Ne pystyvät suorittamaan nostotoimenpiteitä 1-5 tonnin painoisilla kuormilla. Tämä selittää tämän yrityksen kuormaajien kysynnän rullien, kuormalavoilla olevien lastien, konttien ja tavaroiden nostamiseen, varastointiin tai purkamiseen.

Uusien dieseltrukkien, joiden nostokapasiteetti on 5 tonnia, hinnat ovat 2 000 000 - 2 200 000 ruplaa.

Käytetty dieselkäyttöinen nostokone, jonka nostokapasiteetti on 2000 kg, voidaan ostaa hintaan 1 200 000 - 1 300 000 ruplaa.

Nro 3. Haarukkatrukki Linde

Kuluttajat käyttävät Linden haarukkatrukkeja useilla eri aloilla.

Useat juomayhtiöt käyttävät koneita, joissa ohjaamo on korkeampi.

Valimoihin valmistetaan nostomekanismeja, joilla on vaihteleva suojausaste erittäin korkeiden lämpötilojen vaikutuksia vastaan.

Tämän merkin nostolaitteita käytetään myös paperinvalmistuksessa. Mallit on varustettu laitteilla, jotka estävät paperikuitujen kiertymisen kuormaimen pyörivien osien ympärille.

Uusi sähkötrukki Linde, jonka nostokapasiteetti on 1,8 tonnia, maksaa 600 000 - 700 000 ruplaa.

Käytetyn sähköauton voi ostaa halvemmalla 450 000 ruplan sisällä.

Nro 4. Trukki Heli

Heli-haarukkatrukkeja, jotka käsittelevät jopa 5 tonnia painavia kuormia, käytetään suurella menestyksellä matalalämpöisissä tiloissa, kosmetiikan ja lääkkeiden varastointitiloissa, supermarketeissa ja supermarketeissa sekä suljetuissa suojaisissa varastoissa. Satama-alueiden nosto- ja purkutöissä käytetään raskaita ajoneuvoja, joiden kantavuus on enintään 16 tonnia.

Uusien dieselmallien, joiden kantavuus on 1,5 tonnia, myynti tapahtuu hintaan 500 000 - 600 000 ruplaa.

Käytettyjä kuormaajia voi ostaa hintaan 250 000 - 350 000 ruplaa.

Nro 5. Haarukkatrukki Mitsubishi

Hiljaisella dieselmoottorilla varustetuille Mitsubishi-haarukkatrukeille on ominaista vähäpäästöiset päästöt, mutta niitä käytetään useimmiten aitoissa tai avoimissa varastotiloissa. Jotta voit työskennellä tällaisen kuormaimen kanssa suljetussa varastossa, tarvitaan tehokas pakkotuuletus.

Ahtaissa tiloissa työskentelyyn soveltuvat parhaiten sähkötrukit, joissa ei ole haitallisia pakokaasuja.

Voit ostaa uuden Mitsubishi-haarukkatrukin dieselmoottorilla, jonka kantavuus on 2,5 tonnia hintaan 850 000 - 950 000 ruplaa.

Käytetyt dieselnostolaitteet, joilla on sama kantavuus, maksavat 600 000 - 700 000 ruplaa.

Muistutuksena haarukkatrukit toimitetaan polttomoottorilla ja sähkökäytöllä. Voit myös valita kuormaajan, jolla on vaadittu nostokyky ja nostokorkeus. Lue lisää siitä, minkä trukin valitset.

Jos tarvitset kuormaajaa varastoon, jonka kantavuus on jopa 3 tonnia, suosittelemme tutustumaan tähän.

Voit ostaa haarukkatrukin joltakin edellä mainituista valmistajista ottamalla yhteyttä johonkin verkkosivustollamme esitellyistä yrityksistä (virallisista jälleenmyyjistä).