A biztosítékokhoz és relékhez való hozzáférés a polc aljáról történő eltávolítása után nyílik meg előlap. A későbbi modelleknél a hozzáférés a fedél eltávolítása után nyílik meg. A fő biztosítékok a relé alatt találhatók. A biztosítékok meg vannak számozva, és a polcon vagy a fedlapon van egy lista azokról az áramkörökről, amelyeket ezek a biztosítékok védenek. Néhány modellnek van kiegészítő biztosítékokés relék, amelyek a fő felett helyezkednek el.

Autók 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Hol van szerelőblokk relék és biztosítékok. Az egység a műszerfal alján, a vezető oldalán található.

A blokkhoz való hozzáférés a bilincsek lecsavarása és a tálca eltávolítása után lehetséges

A biztosítékdoboz számozott.

A csatlakozó kábelköteg leválasztásához a biztosíték és a relédoboz hátuljáról, húzza meg a füleket körülbelül 5 mm-rel a nyíl irányába.

Biztosíték megnevezése

Biztosíték száma	Biztosíték színe	Védett áramkör
F1 (10 A)	Piros	tompított fény ( bal fényszóró)
F2 (10 A)	Piros	Tompított fényszóró (jobb fényszóró)
F3 (10 A)	Piros	Műszercsoport és rendszámtábla világítás
F4 (15 A)	Kék	Csomagtérajtó üvegtisztító, napfénytető, önbeálló hátsó futómű vezérlő egység
F5 (15 A)	Kék	Ablaktörlő, szélvédő és hátsó ablakmosó
F6 (20 A)	Sárga	Fűtés ventilátor, klíma
F7 (10A)	Piros	Helyzetjelző lámpa (jobbra)
FB (10 A)	Piros	Oldalsó lámpa (balra)
F9 (20 A)	Sárga	Fűtés hátsó ablakés visszapillantó tükrök
F10 (15 A)	Kék	Ködlámpa és hátsó ködlámpa
F11 (10 A)	Piros	Távolsági fényszóró (bal oldali fényszóró), ellenőrző lámpa távolsági fényszóró bekapcsolása
F12 (10 A)	Piros	Távolsági fényszóró (jobb fényszóró)
F13 (10 A)	Piros	Kürt, hűtőventilátor (motorleállítás után)
F14 (10 A)	Piros	fénylámpák tolatás, elektromos külső tükrök, mosófúvóka fűtés, ülésfűtés, motor hőmérséklet érzékelő, választótárcsa világítás automata doboz felszerelés
F15 (10 A)	Piros	Karburátor vagy elektronikus motorvezérlő rendszer
F16 (15 A)	Kék	Műszercsoport, kesztyűtartó világítás
F17 (10 A)	Piros	irányjelzők
F18 (20 A)	Sárga	Elektromos üzemanyag-szivattyú, oxigénkoncentráció érzékelő (lamb-da-szonda)
F19 (30 A)	Zöld	Hűtőventilátor, klíma
F20 (20 A)	Sárga	Féklámpa, sebességszabályzó rendszer
F21 (15 A)	Kék	belső lámpák, csomagtér, óra, központi zár, szivargyújtó és műszer
F22 (10 A)	Piros	autórádió

Relé kijelölése

Relé száma	Relé beosztás
	Légkondicionáló rendszer
	Hátsó ablaktörlő szakaszos funkcióval
	Kényszerített alapjárati kapcsoló, sebességfokozó szelep üresjárat, motorvezérlő rendszer (Digifant)
	Hűtőfolyadék szintmérő
	Riasztó
	Fényszórótisztító rendszer
	Időszakos ablaktörlő és mosórendszer
	Biztonsági öv figyelmeztető rendszer
	Ködlámpa
	Hangjelzés
	Üzemanyag pumpa, fűtés szívócsonk(ha van)
	Fűthető hátsó ablak időzítő
	ABS hidraulika szivattyú
	Légkondicionáló rendszer
	Biztosíték ABS hidraulika szivattyúhoz és elektromos ablakokhoz
	ABS szeleprendszer biztosítéka

A Volkswagen Passat B3-B5 autók biztosítékdoboza és reléje az fontos csomópont elektronikus rendszer. A gép vezetékeivel és elektronikájával kapcsolatos bármilyen probléma esetén először ezt az eszközt kell ellenőrizni. A kiégett biztosítékot ki kell cserélni, és azonosítani kell a meghibásodás okát. Az alábbiakban olvashat arról, hogyan valósul meg egy ilyen esemény a B3-B5 modelleken.

Hogyan működik a készülék

Szinte minden autóeszköz elektronikus áramkörében van egy ilyen csomópont, mint egy biztosíték. Az elektromos rendszert meg kell védeni az esetleges rövidzárlattól. Biztosítékok használata csak olyan áramkörökben kizárt nagy szilárdságú jelenlegi.

Érdemes megjegyezni, hogy a villamos energia "védőit" egy helyen gyűjtik össze, hogy megkönnyítsék az egyik vagy másik elektromos készülék ellenőrzését a javítás során. Egy egyedi készülék minden elektromos rendszerében a lehető legnagyobb áram folyik át rajta. A biztosíték alacsony küszöbértékkel van felszerelve, így az elektromos áramkör meghibásodása és a benne lévő többletáram esetén kiolvad, és nem a vezetékek. A meghibásodott "védő" feszültségmentesíti a teljes áramkört, ezáltal megakadályozza a rövidzárlatot és az esetleges tüzet.

A blokkban lévő biztosítékok száma közvetlenül függ a Passat különféle elektromos készülékekkel való felszereltségétől, vagyis annak konfigurációjától.

Csomópont helye

A Passat modelltől függően a blokkok száma és elhelyezkedése eltérő lehet. Ezért az elektromos berendezések javítása során ezt a pontot figyelembe kell venni.

Járművek A B3-B4 vonalak egy fő biztosítékdobozzal vannak felszerelve, amely az utastérben található. Azt is érdemes megjegyezni a felszereltségtől függően számos további eszköz is beszerelhető az autójába. Mindenesetre az egység a kabinban található, és szinte az összes elektromos készülék biztosítékait ebben gyűjtik össze.

A Passat B3-B4 ezen csomópontjához való eljutáshoz a következőket kell tennie:

1. Keresse meg a konzolpanel alsó részét a vezetőüléssel szemben.
2. Szerelje le a műanyag torpedó egy részét ezen a területen. Bizonyos esetekben erre nincs szükség, mivel az egységhez egy speciális burkolat leszerelésével lehet hozzáférni.

Ami a Passat B-5-öt illeti, az egy kicsit más történet. A német mérnökök 2 blokkot építettek bele:

• a fő - egy kis teljesítményű autó elektronikus berendezésének összes elemét tartalmazza (fényszórók, tűzhely stb.), A Passat B3-B4-vel azonos helyen található;
• kiegészítő - kizárólag relével felszerelt és meglehetősen kis méretű, ez az eszköz a zónában található védőborítás a műszerfal alatt, szemben az utasüléssel.

Függetlenül attól, hogy a Passat vonal melyik autójában javítják az elektronikát, bizonyos szabályok betartásával ki kell cserélni a biztosítékokat. Először is győződjön meg arról, hogy a teljes elektromos áramkör jó állapotban van, amelynek biztosítéka kiégett. Ha hibás, meg kell javítani. Ellenkező esetben újbóli kiégés következik be. Érdemes figyelembe venni a gyártóét is maximális küszöb az egyes elektromos készülékek biztosítékán áthaladó áram. Egy új, nagyobb áteresztőképességű "védő" felszerelésével jelentősen megnő a tűzveszély a vezetékek meghibásodása esetén.

Fontos! A blokk elemeinek cseréje csak kikapcsolt gyújtás és leállított motor mellett lehetséges.

Tömbvázlat Passat B3-B5

Passat B3 biztosítékdoboz:

Passat B5 biztosítékdoboz:

A fenti ábrákon minden adat megtalálható a biztosítékok elhelyezkedésére és névleges áramküszöbére vonatkozóan. A cserét ezen információk figyelembevételével kell elvégezni.

Általánosságban elmondható, hogy a Passat B3-B5 elektronikájának javítása meglehetősen egyszerű, ha ismer néhány trükköt és További információ. A biztosítékdobozos javítások során fontos betartani a biztonsági óvintézkedéseket és minden munkát nagyon körültekintően végezni Sok sikert az úton!

Volkswagen Polo- ez modern autó tól től német gyártó, amit sok autótulajdonos kedvel. szép testalkat és kényelmes társalgó vonzza a szerelmeseket olcsó autók. De még at megbízható modellek A németek bizonyos árnyalatokkal és problémákkal találkoznak.

Ebben a cikkben mindenről olvashat, ami az elektromossággal, az elektronikus áramkörök védelmével és a Polo komfort- és highline áramkörökkel kapcsolatos. Ha hirtelen néhány berendezés, például biztosítékok és relék Volkswagen Polo meghibásodnak, a listák tartalmazzák a szükséges biztosítékokat, reléket és áramköröket, és a megjegyzésekben megtalálja a gyakori problémák megoldásának módjait.

Ez a cikk a biztosítékokat és a reléket ismerteti Volkswagen Polo ComfortLine és HighLine felszereltségi szinteken. A TrendLine konfigurációban egyes biztosítékok számozása és megnevezése eltérő lehet.

A biztosítékok állapotának meghatározásakor használjon tesztert, ez kiküszöböli a hibákat, gyorsan csenget kívánt láncokat vagy mérje meg a feszültséget a csatlakozókon. Mindig vigyen magával tartalék biztosítékokat és reléket váratlan meghibásodás vagy rövidzárlat pillanatában tudnak segíteni.

Kabin blokk:

1-24. biztosítékok:

1 - tartalék.

2 (10 A) - kormányoszlop kapcsolók, szélvédőmosó. Ha a mosó nem működik szélvédő, ellenőrizze a folyadékszintet a mosóbikában, télen ellenőrizze, hogy nem fagyott-e be a folyadék a rendszer csöveiben és a fúvókákban. Adja meg a szivattyú-szivattyút akkumulátorról, ha nem működik, cserélje ki egy újra. Ha működik, ellenőrizze a vezetékeket, a csatlakozókat, a kivezetéseket és a jobb oldali kormányoszlop kapcsolóját.

3 (5 A) - üzemanyag-szivattyú, motorvezérlő egység. Ha egy üzemanyagpumpa leállította a benzin szivattyúzását, és nem hozza létre a szükséges nyomást üzemanyagrendszer a motor működéséhez ellenőrizze a 36-os biztosítékot, az SA3 teljesítménybiztosítékot és az R4, R8 reléket is. Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik, vagy szakaszosan működik, amikor közvetlenül az akkumulátorhoz van csatlakoztatva, cserélje ki egy újra.

4 - tartalék.

5 - tartalék.

6 (5 A) - műszerfal. Ha a mutatók, műszerek vagy kijelző leáll fedélzeti számítógép a Irányítópult Ellenőrizze a 18-as, 20-as, 38-as biztosítékokat is. Ellenőrizze a műszerfal hátulján lévő vezetékekkel ellátott csatlakozót is.

7 (5 A) - rendszámtábla világító lámpák, fényszóró távolság állítás.

8 (10 A) - üzemanyag-befecskendezők.

9 (5 A) - blokkolásgátló ABS fékek . Ha leállt a működése ABS rendszerés a műszerfalon kigyulladt az azonos nevű lámpa, ellenőrizze a motorháztető alatti 1-es, 4-es és SA5-ös biztosítékokat, valamint a kerekeknél található érzékelőket. Valószínűleg a vezetékeik elkoptak, eltörtek, vagy a csatlakozó lazán van csatlakoztatva. Az első felfüggesztéssel végzett vízszerelési munkák után az egységek összeszerelésekor előfordulhat, hogy elfelejtik az érzékelő vezetékeit speciális tartókban szerelni, emiatt általában elkopnak. Ha valamelyik érzékelő meghibásodott, cserélje ki egy újra.

10 (5 A) - indító relé áramkör, elektromos vezérlés, sebességérzékelő. Ha az önindító nem működik, ellenőrizze a 19. biztosítékot, a motorháztető alatti SA3 biztosítékot és az R3 relét is. Ha az autót nemrég vásárolták az utastérből, és az önindító hideg időben leállt (kattan), valószínűleg az olaj megfagyott benne, fel kell melegíteni az autót.

Ha az autó már nem új, és az önindító nem forog, ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét, ha szükséges, töltse fel vagy szereljen be újat. Ellenőrizze az akkumulátor érintkezőit, ha oxidálódott, tisztítsa meg őket belső részés erősen húzza meg. Ellenőrizze az önindító és a relé működését az övvisszahúzó érintkezőinek zárásával (kikapcsolt sebességfokozattal, üresben).
Ha a sebességmérő leáll, vagy szakaszosan működik, akkor valószínűleg a sebességérzékelő és annak érintkezői.

11 (5 A) fényszóró-távolság-állító mechanizmus.

12 (5 A) - elektromosan állítható oldalsó tükrök. Ha a tükrök beállítása leáll, ellenőrizze a vezetékeket a karosszéria és az első ajtók között, valamint magukat a tükröket. Fordítsa el a tükörbeállító joystickot 180 fokkal a fűtött tükrök bekapcsolásához.

13 (15 A) - automata sebességváltó vezérlés.

14 (5 A) - légzsákok. A motor indításakor a műszerfalon lévő légzsák jelzőfénynek körülbelül 5 másodpercre ki kell gyulladnia, majd ki kell aludnia. Ha égve marad, hiba van, vagy a memóriában tárolt hiba van. A telepítéshez pontos ok diagnosztika kell.

15 (5 A) - az ablakmosó fúvókák fűtése. A fúvóka fűtése akkor működik, ha a tükörfűtés be van kapcsolva (fordítsa el a joystickot 180 fokkal). Ha nem működik, ellenőrizze a csatlakozásokat és a vezetékek állapotát a motorháztető alatt az injektorokhoz való csatlakozás helyén.

16 (5 A) - parkoló érzékelők.

17 (10 A) - mágnesszelep adszorber szelep, lambda szondák.

18 (5 A) - hátsó páramentes fényszóró, Irányítópult.

19 (5 A) - első lámpák parkolólámpák, audiorendszer, elektromos vezérlőegység, a gyújtáskapcsolóban lévő kulcs „motorindító” állásának jelzése.

20 (5 A) - kormányoszlop kapcsolók, műszerfal. Lásd előz. 6.

21 (10 A) - világítás az utastérben és a csomagtartóban. Ha a lámpa semmilyen helyzetben nem működik, ellenőrizze a benne lévő lámpákat, a kapcsolót és a vezetékeket. Ha a lámpa csak az ajtók kinyitásakor nem gyullad ki, ellenőrizze az ajtókban lévő végálláskapcsolókat, azok csatlakozóit és az ezektől a vezérlőegységhez vezető vezetékeket.

22 (5 A) - klíma, kulcsos zár a gyújtásban. Ha a tűzhely bekapcsolásakor és beállításkor meleg hőmérséklet, fúj hideg levegő nagy valószínűséggel megvan alacsony szint fagyálló a tartályban, vagy levegő került a hűtőrendszerbe.

Ellenőrizze azt is, hogy a légbeömlők, a ventilátor és a hűtő nincs-e eltömődve, szükség esetén tisztítsa meg. Lehet, hogy a ház a csappantyúkban van, ellenőrizze, hogy megfelelően nyílnak-e és zárnak. Ha a fűtőmotor egyáltalán nem forog, ellenőrizze a működőképességét úgy, hogy közvetlenül ad rá 12 V-ot.

23 (7,5 A) - elektromos vezérlés, motorvezérlő egység, automata sebességváltó üzemmódválasztó.

24 (5 A) - fűthető oldalsó tükrök.

25-60. biztosítékok:

25 (5 A) - hűtőventilátor, légkondícionáló, nyomásmérő. Ha a ventilátor nem működik, lásd a 2-es táp biztosítékot.

26 (7,5 A) - elektromos szervokormány. Ha a kormánykerék szorosan forogni kezdett, vagy problémák merültek fel az erősítő működésében, ellenőrizze az SA4 tápbiztosítékot is. Ne hagyjon parkoló autót teljesen kifordított kerekekkel, és ne tartsa a kerekeket ütközésig 5 másodpercnél tovább, hogy elkerülje az EUR sérülését. Maga az EUR a kormányoszlop tengelyén található.

27–32 – tartalék.

33 (5 A) - féklámpa kapcsoló. Ha a féklámpák nem égnek, ellenőrizze a 43-as biztosítékot is, valamint a lámpákat, azok csatlakozóit és a fékpedál kapcsolóját, vezetékeit.

34 (7,5 A) - A távolsági fényszóró a jobb oldali fényszóróban. Ha nem működik, ellenőrizze a lámpát. Ha mindkét fényszóró nem világít, ellenőrizze a lámpákat és a lámpakapcsolót.

35 (10 A) - motorvezérlő rendszer, motortér elektromos berendezések tápellátása.

36 (15 A) - üzemanyag-szivattyú. Lásd előz. 3.

37 (25 A) - fűthető első ülések. Ha az egyik első ülés leáll a fűtésről, ellenőrizze az ülés alatti csatlakozót és vezetékeket. Ellenőrizze, hogy jön-e feszültség ehhez a csatlakozóhoz. Ha van feszültség, valószínűleg az ülés belsejében lévő érintkező eltűnt, vagy a fűtőelem elromlott. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezetékeket és a bekapcsológombot.

38 (7,5 A) - távolsági fényszóró a bal fényszóróban, műszerfalon. Lásd előz. 34.

39 (10 A) - tompított fény a jobb oldali fényszóróban. Ha nem működik, ellenőrizze az SA3 relét, valamint a lámpákat és a fényszórócsatlakozók érintkezőit is. Ha továbbra sem működik mindkét tompított fényszóró, ellenőrizze a műszerfalon, a kormánytól balra található lámpakapcsolót, annak érintkezőit, valamint a kormányoszlop kapcsolóját, vezetékeit.

40 (30 A) - fűtés / klíma / klímaventilátor. Lásd előz. 22.

41 - tartalék.

42 (15 A) - szivargyújtó. Általában csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Ha az eszköz csatlakoztatása után leállt, valószínűleg rövidzárlat, használjon további aljzatot vagy elosztót az eszközök csatlakoztatásához. Ha a biztosíték cseréje nem segít, ellenőrizze magát a csatlakozót, a benne lévő érintkezőket, a csatlakozó csatlakozót és a vezetékeket.

43 (15 A) - irányjelzők, riasztás, féklámpák, elektromos berendezések fedélzeti hálózat. Ha az irányjelzők nem működnek, ellenőrizze a lámpákat és az érintkezőket a leszállási csatlakozókban. Ha az irányjelzők gyorsabban vagy lassabban kezdenek villogni, ellenőrizze az összes lámpacsatlakozó rövidzárlatát, valamint a vezetékeket. Ez lehet az irányjelző kapcsoló is.

44 (15 A) - riasztó sziréna, hangerő-érzékelő.

45 (15 A) - rádió, audiorendszer.

46 (20 A) - hangjelzés . Általában csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Annak érdekében, hogy mindig működjön, újra kell tölteni a vezérlőegységet. Ha nem működik, ellenőrizze magát a jelet. A vezetőoldalon, a bal oldali fényszóró alatt található. Ahhoz, hogy hozzáférjen, a legkényelmesebb eltávolítani a bal oldalt első kerékés csavarja le a sárvédőt. Kapcsolj rá áramot, ha működik, akkor a vezetékben vagy a kormánykapcsolóban van a probléma.

47 (20 A) - első ablaktörlők. Ha az ablaktörlők nem működnek, ellenőrizze a kormányoszlop kapcsolóját és a hajtóműves motort. Télen víz kerülhet bele és megfagyhat. Vizsgálja meg a teljes mechanizmust is, hogy nincs-e eltömődés és jegesedés. Ellenőrizze, hogy az alátét működik-e. Ha az alátét sem működik, próbálja meg először az alátét, majd az ablaktörlő hibaelhárítását. Ez is lehet vezeték/csatlakozó probléma.

48 (25 A) - központi zár- ajtózárak, csomagtartó, gázajtó. Ha az ajtózárak nem zárnak, ellenőrizze az ajtó végálláskapcsolóit, lehet, hogy valamelyik meghibásodott, vagy megszűnt az érintkezés a vezetékekben a karosszéria és az egyik ajtó között. Ellenőrizze az ajtózár mechanizmusait és azok meghajtóit, vezetékeit is.

49 (5 A) - tolatólámpa. Csak egy lámpa van a jobb oldalon. Ha nem működik, ellenőrizze a használhatóságát és a csatlakozó érintkezőit. Ellenőrizze a sebességváltó kapcsolóját is (automata sebességváltón a kapcsoló a választóban van).

50 (25 A) - elektromos ablak a vezetőoldali ajtóban. Ha a vezetőoldali ablak szakaszosan le- és felmegy, minden második alkalommal, akkor nagy valószínűséggel a motor túlmelegszik. A kereskedők által ismert gyakori probléma.

51 (25 A) - elektromos ablakemelő az ajtóban első utas . Ha az elektromos ablakemelők nem működnek megfelelően, próbálja meg programozni őket. Ehhez teljesen nyissa ki és zárja be az egyes üvegeket, és továbbra is tartsa lenyomva a gombot a szélső helyzetben 1-3 másodpercig.

52 (30 A) - elektromos ablakok be hátsó ajtók . Lásd előz. 50 és 51.

53 (30 A) - hátsó ablak fűtőelemek. A Polo hátsó ablakfűtése automatikusan kikapcsol. Ha nem működik, ellenőrizze a fűtőelemek kivezetéseit, a gomb és érintkezőinek használhatóságát, valamint az autó karosszériáján lévő vezetékeket. A gombot a rádió keretének eltávolításával érhetjük el.

54 (15 A) - ködlámpák.

55 (15 A) - gyújtótekercsek.

56 (30 A) - elektromosan fűthető szélvédő.

57 (5 A) - bal első és bal hátsó lámpák méretei, parkolólámpa a bal oldalon.
58 (5 A) - jobb első és hátsó jobb oldali helyzetjelző lámpák, parkolólámpa a jobb oldalon.

Ha a méretek nem működnek, ezeken kívül ellenőrizze a 19-es biztosítékot és az R7 relét, a lámpákat, a kormánykeréktől balra lévő lámpakapcsolót és a vezetékeket. A parkolólámpa kikapcsolt gyújtásnál kapcsol be a kormányoszlop kapcsolójának valamelyik helyzetbe állításával - vagy csak a bal oldali méretek világítanak, vagy csak a jobb oldaliak. Parkolást jelző funkció sötét idő napok.

59 (10 A) - tompított fény a bal fényszóróban. Hasonlóan korábban. 39.

60 - tartalék.

Autó biztosítékok:

Tápbiztosíték rögzítőblokk:

Szerelőblokk teljesítmény biztosítékok található gépház, az autó motorházteteje alatt, az akkumulátor felett. Ahhoz, hogy hozzáférjen, távolítsa el a műanyag fedelet.

1-6 biztosítékok:

1 (25 A) - blokkolásgátló ABS

2 (30 A) - hűtőventilátor (hűtőrendszer). Ha nem működik, ellenőrizze a szomszédos 3, SA6 és 25 V biztosítékokat is szalonblokk, ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék szintje normális-e, a ventilátor motorját, a hőmérséklet- és termosztát-érzékelőt, a ventilátor-érzékelőt és a vezetékeket, és elektronikus blokk menedzsment.

3 (5 A) - hűtőventilátor vezérlés.

4 (10 A) - ABS blokkolásgátló fékek. Lásd előz. 9 a szalonblokkban.

5 (5 A) - elektromos berendezések, fedélzeti hálózat.

6 - tartalék.

SA1-SA7 számú biztosítékok:

SA1 (150 A) - generátor. Ha a generátor nem működik, és az akkumulátor nem töltődik, ellenőrizze ezt a biztosítékot, az akkumulátor kivezetéseit, a generátor szíját és feszességét. Állítsa be, ha laza. Ha az öv elkopott vagy eltört, cserélje ki egy újra. Ellenőrizze a generátorhoz megfelelő vezetékeket és azok érintkezőit is, szükség esetén húzza meg az anyákat.

A ház lehet magában a generátorban, annak keféiben és tekercseiben. Megjavíthatja a jelenlegit, vagy kicserélheti egy újjal, tapasztalat hiányában forduljon villanyszerelőhöz vagy hivatalos márkakereskedőhöz.

SA2 - tartalék.

SA3 (110 A) - önindító, kültéri világítás, kormányoszlop kapcsoló, üzemanyag pumpa, tompított fényszóró, első helyzetjelző lámpák.

SA4 (50 A) - elektromos szervokormány.

SA5 (25 A) - ABS blokkolásgátló fékek. Lásd előz. 9 a szalonblokkban.

SA6 (30 A) - hűtőventilátor vezérlés.

SA7 - tartalék.

Autós váltó:

Az összes járműrelé külön rögzítőblokkban jelenik meg, amely a bal vezetőoldali műszerfalban található.

Az R1 tartalék hely.

R2 - szélvédőfűtés relé. Lásd az 56-os biztosítékot.

R3 - önindító blokkoló relé.

R4 - benzinellátó relé a nyomásvezetéken.

R5 - tápellátás relé.

R6 - tartalék hely.

R7 - lámpa relé méretei elöl. Lásd az 57-es és 58-as biztosítékot.

R8 - üzemanyag-szivattyú relé.

R9 - légkondicionáló relé.

R10 - érintkező relé "X".

R11–R15 fenntartva.