A 4. generációs Hyundai Santa Fe crossover a koreai Hyundai cég 2018-2019-es modellévének újdonságait mutatja be. A Hyundai Santa Fe crossover új generációja 2018. február 7-én lép be a koreai hazai piacra anélkül, hogy megvárná a március eleji Genfi Autószalonon tartandó világpremiert. Olvasóinknak egy előzetes áttekintést nyújtunk az új generációs Hyundai Santa Fe 2019-2020-ról - az első információk, fényképek, árak, konfiguráció és műszaki jellemzők a Hyundai Motor Company egyik legjobban várt új termékéről ebben az évben. Az előzetes információk szerint az új Hyundai Santa Fe ára Koreában 25 800 és 34 000 dollár között mozog.
Érdekesség, hogy 2018 nyarán a Hyundai Santa Fe új generációja belép az orosz piacra.
fotó új Hyundai Santa Fe 2019-2020
Az új Mikulás nemcsak megjelenésében változott meg radikálisan elődjéhez, a 3. generációs crossoverhez képest, hanem a Hyundai i30 és a Hyundai Grandeur modellek stílusában teljesen új belső teret is kapott modern felszerelések tömegével, hatalmas elektronikus asszisztenskészlettel. és asszisztensek, valamint a frissített crossover Kia Sorento Prime nyolcfokozatú automata sebességváltója és a továbbfejlesztett összkerékhajtás, a HTRAC. Ugyanakkor a Hyundai Santa Fe crossover új, 4. generációja a modell 3. generációjának platformjára épül, és elődjéből ismerős motorokkal van felszerelve. A koreai piacon ez egy 2,0 literes benzines turbómotor és egy pár turbódízel - egy 2,0 literes és egy 2,2 literes.
fotó új Hyundai Santa Fe 2019-2020 elölnézet
Az új Hyundai Santa Fe hivatalos fotói és kémfotói lehetővé teszik, hogy minden oldalról megvizsgálja az új terméket, és felmérje azokat a változásokat, amelyek elegáns megjelenéssel ruházták fel a Mikulás új generációját. A karosszéria elülső része hatalmas trapézt kapott hamis hűtőrácsból, kétszintes fényszóróból, erőteljes lökhárítóból és karizmatikus domborművel ellátott motorháztetőből.
Oldalt az új koreai crossover karosszériája demonstratívan feltárja a hatalmas kerékív-kivágásokat, az erős lábakon visszapillantó tükröket, az első ajtókon egy kisbuszra rögzített háromszög alakú üvegeket, az oldalsó üvegezés magas ablakpárkányvonalát, az egyenletes ill. hosszú tetővonal, atletikus bélyegek és karizmatikus bordák, amelyek meghatározzák az oldalfalakat, és általában erőteljes törzs, akár egy sportolóé.
fotó új Hyundai Santa Fe 2019-2020 hátulnézet
A karosszéria hátsó részét a dizájnerek pompásan stílusos LED helyzetjelző lámpákkal, elegáns, több lépcsős csomagtérajtóval és erőteljes lökhárítótesttel jutalmazták, további dimenziós világítással és kipufogóvégekkel.
fotó az új Hyundai Santa Fe 2019-2020 belsejéről
Az új generációs Hyundai Santa Fe szalonja az előlap és a középkonzol teljesen új architektúrájával találkozik a vezetővel és az utasokkal. A vízszintes vonalak tömege, egyenletes átmenetekkel a szintről a szintre, stílusos és szellős megjelenést kölcsönöz az előlapnak, míg a panel erőteljes és drágának tűnik. A képen az újdonság drága konfigurációjának belseje látható digitális műszerfallal, kompakt és kényelmes multifunkcionális kormánykerékkel, fejlett multimédiás rendszerrel külön telepített színes képernyővel-táblagéppel, amely támogatja az Apple CarPlay-t és az Android Auto-t hangvezérléssel. a Hyundai és a koreai Kakao cég szakemberei által, kétzónás klímaberendezés, bőrborítású ülések, elektromos első ülések, fűthető és szellőző.
A gyártó platformot ígért az okostelefonok vezeték nélküli töltésére, az autó funkcióinak távoli vezérlését egy okostelefonba telepített speciális alkalmazás segítségével, valamint számos elektronikus rendszert: az ütközés elkerülését segítő asszisztens és az előretörési figyelmeztetés, a sávtartó asszisztens és a sávtartó asszisztens. Indulási figyelmeztetés, Vezetőfigyelmeztetés és Távolsági Fényszóró-asszisztens, Hátsó keresztirányú forgalomfigyelő és Advanced Driver Assist System, sőt olyan eredeti darabok is, mint a Safe Exit Assist (ha elhagyják az autót, a rendszer jelez, ha hátulról másik autó közeledik ) és a Safe Exit Assist (emlékeztesse a vezetőt az elfelejtett utasokra) a hátsó üléseken).
Műszaki adatok Hyundai Santa Fe 4. generáció 2019-2020.
A Hyundai Santa Fe crossover új generációja a modell 3. generációjának továbbfejlesztett és továbbfejlesztett platformján alapul. Az új Mikulás azonban a Hyundai modellek közül az első volt, amely fejlett, elektronikusan vezérelt HTRAC összkerékhajtást kapott, amely korábban csak a Genesis márkájú modelleknél volt elérhető, miközben a crossover megtartotta a keresztirányú motorelrendezést és a lehetőséget, hogy mindkettővel autót vásároljon. elsőkerék-hajtás 2WD és 4WD összkerékhajtás.
Az új generációs Hyundai Santa Fe elődje motorjaival lép be a koreai piacra, de új 8 automata váltóval szerelve.
A Hyundai Santa Fe benzines változata 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres motorral van felszerelve - 2,0 literes Theta II Turbo (240 LE).
A Hyundai Santa Fe dízel változatai 2,0 literes turbódízel 2.0 CRDI Diesel (186 LE) és 2.2 literes négyhengeres 2.2 CRDI Diesel (202 LE) dízelmotorral vannak felszerelve.
Az Európában jól ismert Santa Fe Sport modellt Oroszországban egyszerűen Hyundai Santa Fe néven mutatják be, de ez nem csökkenti a crossover népszerűségét, amely mintegy 15 éve közlekedik utakon. Ez a modell az első a Hyundai Motors műhelyeiben készült SUV-k közül, ezért a fejlesztők különlegesen viszonyulnak hozzá. A korábbi, 2013-as átalakítás után a cég nagy figyelmet fordított azokra a technikai újításokra, amelyeket az elsőszülötteknél is alkalmazni lehetett.
Nem meglepő, hogy a Hyundai Santa Fe 2018 modellcsalád minden lehetséges mérnöki újítást magába foglalva frissített változatban jelent meg az autósok megítélésére. Lássuk, hogyan fog tetszeni tulajdonosainak a közepes méretű crossover az újratervezés után.
Friss külső
Az áttervezés mindenekelőtt az autó méreteit és karosszériaelemeit érintette. Az autó 50 kg-ot fogyott az alumínium alkatrészek nagyobb jelenléte miatt. Általánosságban elmondható, hogy a karosszéria felépítése megerősödött, ami pozitív hatással van a biztonságra. A crossover eleje immár 64 km/h sebességnél ellenáll az ütközésnek álló akadállyal való ütközéskor. Valamint baleset esetén a karosszéria megerősítése miatt elemei nem hatolnak be az utastérbe, és nem okozhatnak súlyos sérüléseket az utasoknak.
Ezenkívül a test méretei kissé nőttek. A koreai off-road zászlóshajó hossza 4,69 m;
- szélesség - 1,88 m;
- magasság - 1,68 m;
- hasmagasság - 0,185 m;
- tengelytáv - 2,7 m.
Külsőleg a test hangsúlyosabbá, kifejezőbbé vált a több bélyegzés miatt. A hűtőrács modern divatos hatszöge ragadozóbbnak tűnik, elemei nagyobbak lettek. Az előlapra videokamera van felszerelve a márka emblémája alatt - a H betű. A karosszéria hátulján is található egy kamera, a külső kamerák jelenléte az új, 2018-2019-es Hyundai Santa Fe-ben nagymértékben javítja a vezető láthatóságát minden irányban.
Nagyobb lett az első és a hátsó optika, LED-es elemeket kaptak az irányjelző-átjátszók és a nappali menetfények. Érintett frissítések és ködlámpák. A króm felnik 17 hüvelykesek, opcionálisan 19 hüvelykesek.
Külső különbség a Hyundai Santa Fe és a Grand Santa Fe modellek között 
Szalon dekoráció
Első pillantásra a közepes méretű crossover belseje nem kapott látható változásokat, bár vannak. A befejező anyagok minősége sokat javult, megjelentek a dekoratív varrások, a drágább változatokban fa elemekkel és valódi bőrrel történő befejezés lehetséges.
A megnövelt méretnek köszönhetően a belső tér tágasabb lett. Az utastér 5 fő befogadására alkalmas, az első és a hátsó utasok is kényelmesen elférnek. A csomagtartó is kellemes: tágas és tágas. A csomagtér térfogata 585 és 1680 köbméter között változik. l.
A szalonban megjelent számos kellemes újítás között megjegyezhetjük:
- az a képesség, hogy a vezető maga módosítsa a szervokormány teljesítményét. Ez különösen azoknak az autósoknak lesz kényelmes, akiknek nagyobb erőfeszítést kell tenniük vezetés közben.
- Az ergonómikus székek jó oldaltartással és többszintű beállítással képesek megjegyezni a pozícióbeállításokat. Az utasoknak nem kell újra beállítaniuk az üléseiket, csak meg kell nyomniuk egy bizonyos gombot.
A 2018-as Hyundai Santa Fe verzióban egy másik újdonság nem mindig észrevehető a bemutatott belső fotókon - az ablakok színezésének alternatívája. Mostantól a magánélet javítása vagy az erős napfény elleni védelem érdekében a crossover utasai speciális behúzható védőfüggönyöket használhatnak. Megjelenésüket az oldalajtó karfáján található gomb megnyomása okozza. A függöny az oldalablakkal párhuzamosan hagyja el az ajtót, és be is húzódik.
Többfunkciós elektronikus rendszerek
A biztonság, a megbízhatóság és a kényelem javítása érdekében a frissített zászlóshajó működése során a fejlesztők megpróbálták megtölteni az autót különféle műszaki asszisztensekkel. Nem mindegyik szerepel az alapcsomagban, de továbbra is elérhetők maradnak a vágyók számára.
A vezető kényelmét szolgálja, hogy a motort az indítógomb indítja be. A navigáció, az infotainment rendszerek, a tempomat és a klímaberendezés funkcióit a kormányon, a műszerfalon és a középkonzolon található gombok duplikálják.
A multimédiás funkciók beállításához, a jobb láthatósághoz és a kényelmes parkoláshoz egy 5 (8) hüvelykes átlójú érintőképernyő található. Szintén jelen van:
- Digitális HD rádió és CD;
- 2 zónás klímaberendezés légionizátorral;
- Fényszórók kanyarvilágítással és távolsági fényszóró asszisztenssel;
- Fedélzeti számítógép;
- Felfelé / lefelé futás mód;
- Blokkolásgátló fékek fékerő-elosztással;
- Stabilizációs rendszer.
Ezenkívül a csúcskategóriás konfigurációkban az autó a következőkkel van felszerelve:
- Vezetői tükör holttér-érzékelővel;
- Közlekedési asszisztens az Ön sávjában;
- Körkörös videó-ellenőrző rendszer.
Motorok és műszaki adatok
A frissített crossover összkerékhajtású változatban lép be az orosz piacra. Jelenleg dízel- és elsőkerék-meghajtású berendezés áll rendelkezésre, amely valószínűleg nem lesz jelen a frissített modelleken.
Utjainkat is meghódítják az autó korábbi módosításaiból ismert motorok. Meg kell jegyezni, hogy a régi és az új világ piacai számára más erőforrásokat is biztosítanak, beleértve a dízeleket is. De különböző okok miatt nincs rájuk kereslet a mi piacunkon.
A frissített változat motorjai 4 hengeres, soros elrendezésűek és a következő paraméterekkel rendelkeznek:
Dízelmotorral a következő konfigurációk lehetségesek: komfort, hangszóró, hi-tech és 6 fokozatú automata sebességváltó.
A benzinmotorokat a következő konfigurációra telepítik: start, komfort, hangszóró, hi-tech. Mindezek a felszereltségi szintek automata 6-fokozatú sebességváltóval is működnek. Ezenkívül az indítóberendezés mechanikus 6 fokozatú sebességváltóval lehetséges.
Nyilvánvaló, hogy az új 2018-as Hyundai Santa Fe modell változatainak ára természetesen a felszereltségi szinttől függ. Várhatóan Oroszország esetében a frissített SUV árkategóriája 1,7-2,1 millió rubel lesz. Az autó az előrejelzések szerint 2018 közepén kerül forgalomba a márkakereskedésekben.
Hyundai FE Fuel Cell Concept Video Review (Genfi Autószalon, 2017)
Új Hyundai Santa Fe 2018 modellév generációváltáson ment keresztül. A nagyméretű crossover Hyundai Santa Fe rengeteg külső változást kapott, a koreaiak a belsőt is csipegették. Az újdonság premierjére Koreában került sor, ahol a kereskedők már felvesznek rendeléseket. Világbemutatót márciusra terveznek a Genfi Autószalonon. Nyáron Oroszországba érkezik egy nagy, 7 üléses crossover modellje.
A közelmúltban Oroszországban bemutatták a nagy Kia Sorento Prime átalakított változatát, amelyet ugyanaz a Santa Fe közös platformra épített. Valószínűleg az orosz piacon az új generációs Santa Fe ugyanazt a motorkészletet és a legújabb 8 sávos automata sebességváltót, valamint egy 249 lóerős V6-os nagy teljesítményű benzint kap.
Külső 4. generációs Santa Fe jelentős átalakuláson ment keresztül. Hatalmas hűtőrács, tetején krómcsíkkal, amely átmegy a fejoptikára. A fényszórók többszintű LED-rendszerré fejlődtek. A hatalmas, összetett kialakítású kerékívek azonnal kiemelkednek a sziluettből. A karosszéria hossza 7 centiméterrel, a tengelytáv 6,5 centiméterrel bővült. A karosszéria szélessége mindössze 1 centiméterrel nőtt, a magassága változatlan maradt. Az újdonságról készült fotót nézzük meg galériánkban.
Fotók az új Hyundai Santa Fe 2018-ról
Santa Fe új generációs Photo Hyundai Santa Fe Hyundai Santa Fe 2018 Új generációs Santa Fe
Családi crossover szalon nagyobb és tágasabb lett, a tengelytáv növekedése miatt. Az elülső konzolt újra elkészítették. Az érintőképernyő magasabbra került, a műszerfal pedig feltűnő digitális képességeivel. A három üléssoros módosítások Oroszországba történő szállítása továbbra is kérdéses. Hiszen a mi piacunkon a kereskedők elsősorban a szalon 5 személyes változatát kínálták. A csomagtartó további 40 liter térfogatot kapott.
Hyundai Santa Fe fotószalon 2018
Szalon Hyundai Santa Fe 2018 Műszerfal Santa Fe Székek Santa Fe 2018 Hátsó kanapé Santa Fe új generáció
Az új Hyundai Santa Fe műszaki adatai
A karosszéria merevsége 15 százalékkal nőtt a nagy szilárdságú acél használatával. Most a hidraulikus szervokormány helyett elektromos opció lesz. Ami az összkerékhajtást illeti, arról szóltak a pletykák, hogy mostantól hátsókerék-hajtású lesz a modell, és szükség szerint az elsőkerék-hajtást is bekötik. Ebben a tekintetben semmi sem változott - az elsőkerék-hajtás főként működik, a hátsó tengelyt pedig a tengelykapcsoló köti össze. Ha korábban elektrohidraulikus tengelykapcsolót szereltek be, aminek nem volt jó reakciósebessége, akkor most a legújabb HTRAC elektromos tengelykapcsoló kerül beépítésre.
A koreai piacon három motort kínáltak a vásárlóknak, amelyek nagy valószínűséggel nem jutnak el hozzánk. Ez egy 2 literes benzines turbóegység, amely 235 lóerőt fejleszt. valamint két dízel 2, illetve 2,2 literes, 186, illetve 202 lóerős kapacitással. Az európai piacokra szánt motorokat Genfben nevezik meg.
Méretek, tömeg, térfogat, hasmagasság Santa Fe
- Hosszúság - 4770 mm
- Szélesség - 1890 mm
- Magasság - 1680 mm
- Alap, távolság az első és a hátsó tengely között - 2765 mm
- Csomagtér térfogata - 625 liter (5 ülés)
- Csomagtér térfogata - 130 liter (7 ülés)
- Üzemanyagtartály kapacitása - 64 liter
- Gumiabroncsméret - 235/65 R17
- Talajmagasság - 185 mm
2018-as Hyundai Santa Fe videó
Az első videó áttekintés egy "élő" autóról Koreából.
Ár és konfiguráció 2018-2019 Hyundai Santa Fe
Jelenleg a régi generáció legolcsóbb crossoverét 2,4 literes, 171 lóerős benzinmotorral kínálják. és egy 6 sávos automata gép 1 865 000 rubelért. Egyelőre csak az új termék koreai árai ismertek. Ott a modell ára az alap 24 700 dollárról 25 800 dollárra emelkedett. Kicsit később a gyártó megígérte, hogy bejelenti a crossover amerikai változatának árcéduláját.
A frissített Hyundai Santa Fe 2018-ban egy hétüléses autómodell formájában kerül bemutatásra, amelyet sok rajongó és rajongó már nagyon várt. A cég hivatalos képviselőinek nyilatkozatából kiderül, hogy egy teljesen új autóformátumról van szó, amely olyan tulajdonságok kiváló kiegyensúlyozott kombinációját biztosítja, mint az erő, a stílus és a kényelem. Bár, ha összehasonlítjuk az autó 2017-es verziójával, akkor itt komoly és kardinális változtatásokat, változtatásokat aligha lehet találni és találkozni.
Karosszéria külső áttekintése, fotó.
Ha alaposan megnézi az autó külső formátumát, a következő komoly és jelentős átalakulásokat fogja látni.
- Hossza - 469 cm.
- Magasság - 168 cm.
- Szélesség - 188 cm.
- Magasság tengelytávval együtt - 270 cm.
- A hasmagasság 13 cm.
Ha egy új hétüléses modellről beszélünk, akkor a következő mutatókat lehet megnevezni és megjegyezni. 491 cm hosszú, 169 cm magas, 189 cm széles, tengelytávja 280 cm, hasmagassága 19 cm.
Mint látható, ezek a jelentős és jelentéktelennek tűnő változtatások is csak jót tettek az autó külső kialakításának.
A szalon belseje.
Ha már a Hyundai Santa Fe szalonról beszélünk, rögtön le kell szögeznünk, hogy valóban jelentősen és egész jól korrigált, ami nagyon öröm, mert a vásárlók álláspontjait nagyrészt figyelembe vették a megmaradt vélemények alapján. Tehát miről beszélünk itt nagyobb mértékben, mert az autó belsejében egy drága sportautó stílusára emlékeztet?
- Kényelmes és modern ülések, különösen az első sorban, amelyek mindegyike erős oldaltartással és kiváló deréktámlással van felszerelve. Ebben az esetben a vezetőülés elektromosan állítható rendszerrel van felszerelve.
- Kiváló minőségű befejező anyagok.
- A kormánykerék a vezető kérésére és belátása szerint állítható.
- Modern műszerfal, amely minden fontos információt megjelenít az autó állapotáról, ami meglehetősen könnyen és kényelmesen olvasható.
- 7 hüvelykes érintőképernyő.
- Modern infotainment interfész.
- Kiegészítő lehetőségek és rendszerek széles választéka, amelyeknek köszönhetően kényelmes körülményeket biztosítanak és teremtenek nemcsak az utasok, hanem magának a vezetőnek is. Ez a lista tartalmazza a klímaberendezést, a tolató kamerát, a parkolási szenzorokat, a fűtött kormányt, az okostelefon-kompatibilitást, a HD műholdas rádiót audiorendszerrel.
- A csomagtartó térfogata 585 és 1680 liter között mozog. Elfogadom, ha kibővíti az utolsó üléssort, akkor ennek a rekesznek a befogadóképessége egyszerűen kellemes és elragadó.
A következtetés önmagát sugallja, az utastér belseje valóban magas pontszámot és dicséretet érdemel.
Műszaki adatok.
Nos, most hátra van, hogy megismerkedjünk a legfontosabb rendszerekkel és mechanizmusokkal, amelyek révén biztonságosan meg lehet ítélni, hogy ez az új autó valóban jó-e, vagy minden ugyanazon, változatlan szinten maradt. Azonnal meg kell jegyezni, hogy sok szakértő hajlamos azt hinni, hogy a Hyundai Santa Fe vezetési teljesítménye és műszaki jellemzői csak pozitív érzelmeket váltanak ki. Hogyan jelenik meg?
- Először is egy 2,4 literes benzinmotor 175 LE-vel. Az autó 11 másodperc alatt gyorsul 100 km-re, miközben az üzemanyag-fogyasztás 7-11 liter, a maximális sebesség 190 km / h.
- Másodszor, a 2,2 literes motor térfogata 197 LE, az üzemanyag-fogyasztás 5-8 liter, a gyorsulás 10 másodperc alatt történik. A maximális gyorsított sebesség 190 km/h.
- Harmadszor, egy kézi és automata 6 sebességes váltó.
- Negyedszer, a V6 osztályú motor frissített sora 3,3 literes térfogattal, 290 lóerős kapacitással és 340 Nm maximális nyomatékkal.
- Ötödször, a normál felszereltségi szinteken az elsőkerék-hajtás lesz jellemző, a modernebbek pedig összkerék-hajtást kapnak.
Miután megismerkedtek az új 2018-as Hyundai Santa Fe összes funkciójával, sokaknak teljesen logikus kérdésük van - mennyibe kerül egy ilyen újdonság. Azonnal le kell mondani, hogy a végső költség mindenekelőtt összeadódik és a konfigurációtól függ, mivel a hivatalos képviselők már megnevezték és bejelentették a következő számokat. Az alapváltozat 1 685 000 rubelbe kerül, a kényelem - 1 779 000 rubel, a dinamikus - 1 875 000, a csúcstechnológiás verzió - 1 950 000, a hétüléses modell - 2 150 000 rubel.
Az új modell negyedik generációja debütált Hyundai Santa Fe 2019 új karosszériakészlettel és árakkal (fotók) az oroszországi megjelenés időpontjában az elért népszerűség növelését szolgálják. Amint a legfrissebb hírekből kiderült, itthon az újdonság 1100 dollárral drágult, ami nem befolyásolta a crossover költségeit az orosz piacon. Ennek következményeként azért HyundaiTélapóFe 2019 új generációs oroszországi ár hivatalos moszkvai kereskedőktől 2 030 000 rubel *. Az orosz változatok műszaki jellemzői az összes módosításhoz csak négykerék-hajtású sebességváltót és 8 sebességes automata sebességváltót jelentenek. 4 alapkonfiguráció közül választhatunk, amelyek kétféle motorral együtt 7 különböző kimeneti változatot tesznek lehetővé. Benzines hajtóműként egy 2,4 literes, 185 erőteljesítményű motort használnak, a 2,2 literes turbódízel pedig 200 fuvaradó szempontjából előnyös erővel bír. Tekintettel arra, hogy az új generáció HyundaiTélapóFe 2019-es modellév a hosszú tengelytávú változatot is lecseréli a Grand tartozékra, nem zárhatjuk ki, hogy az új crossoveren egy 3,5 literes, 249 LE-s V6-os motor is megjelenjen. A legfrissebb hírek szerint az új modell A Hyundai Santa Fe 2019-es megjelenési dátuma Oroszországban várhatóan idén nyáron.
Még a 2019-es Hyundai Santa Fe kezdeti verziója is a Start kiválasztása 2 030 000 rubel áron * képes meglehetősen széles körű felszerelést kínálni, amely a szabványos felszerelésben szerepel. Ez a változat a rendelkezésére áll: 2 zónás klímaberendezés légterelőkkel a hátsó utasok számára, szabadalmaztatott audiorendszer MP3-val, első és hátsó elektromos ablakemelők, kormánykerék és vezetőülés magasságállítás, fűthető első ülések és elektromos tükrök, távirányítós központi zár vezérlés, 4/2/4 kihajtható kanapé és 17 colos alumínium keréktárcsák. Az aktív és passzív biztonság érdekében a következőket használják: 6 légzsák, stabilizáló rendszer, esőérzékelő, tempomat, ködlámpák, telefon kihangosító, asszisztensek az induláshoz és lefelé. A Hyundai Santa Fe 2019 ára a Start konfigurációban 2 030 000 rubel * 185 lóerős benzinmotort is tartalmaz - a kezdeti verzióban nem kínálnak turbódízel egységet.
Egy fokkal feljebb áll a 2019-es Hyundai Santa Fe szedésKényelem, amelynek költsége 2 125 000 rubel *. Ezt az opciót a következők jellemzik: bőrbelső, 6 hüvelykes színes érintőképernyős tolatókamerák, fűtött kormánykerék és hátsó ülések, hátsó parkolóérzékelők, elektromosan behajtható tükrök, fényérzékelő és mélyen színezett hátsó ablakok. A lista tovább következik felszerelésDinamikus, mely kiegészül: LED-es fényszórókkal, elektromos vezetőülés állítás, holttérfigyelő rendszer, motorindítás kulcsnélküli beléptető gombbal, Supervision műszerfal, ajtótér világítás, hőablak, első parkoló érzékelők, tetősín és 18 colos alumínium kerék lemezeket. Az új generációs Hyundai Santa Fe 2019 modellév ára a hangszóró konfigurációban várhatóan magasabb, mint a Comfort költsége, és 2 255 000 rubelt tesz ki *. A 200 lóerős turbódízel felára mindkét esetben 150 ezer rubel *.
Az árlista tetején a Hyundai Santa Fe 2019 zászlóshajó változata található szedésMagas-Tech... A csúcsmodell: elektromos első ülések memóriával és szellőztetéssel, adaptív sebességtartó automatika, Naviteq navigációs rendszer 8 hüvelykes érintőképernyővel, prémium Infinity audiorendszer 10 hangszóróval és mélynyomóval, elektromos csomagtérajtó, vezető térdlégzsák, automatikus rögzítőfék, sáv nyomkövető és vészfékező rendszerek. Az új Hyundai Santa Fe 2019 modell műszaki jellemzői a Hi-Tech csomagban 2 375 000 rubel áron * 185 LE teljesítményű benzinmotort és turbódízel (200 LE) felárat is tartalmaznak. ugyanaz a 150 ezer rubel *, mint a korábbi felszerelési szinteken. Ezenkívül 75 ezer rubelért * kínálják az Advanced csomagot, amely tartalmazza: üveg panorámatetőt napfénytetővel, körkörös kamerát, automatikus parkolórendszert és 19 hüvelykes alumínium kerekeket. A test fémes hatású zománccal történő festésének felára 15 ezer rubel * lesz, a felszereltségtől függetlenül.
Új test
Tekintettel arra, hogy a nagyszilárdságú acélok aránya 2,5-szeresére nőtt, Hyundai Santa Fe 2019 új karosszéria (fotó) 15,4%-kal keményebb lett. Ez a tény jótékony hatással lesz a vezérlési pontosság, a passzív biztonság és a kényelem javítására. Az elektromos szervokormány közvetlenül a sínre helyezése szintén hozzájárul a jobb kanyarérzethez. A 2765 (+65) mm-re megnövelt tengelytáv több lábteret jelent az utasok számára. Általában az összméretek új karosszéria Hyundai Santa Fe 2019 Az új generáció 4770 (+70) x 1890 (+10) x 1680 mm. Az üzemanyagtartály űrtartalma 71 (+7) literre nőtt, ami növeli a tankolások közötti futásteljesítményt. A crossover középpontjában az előd mélyen modernizált alváza áll McPhersonnal elöl, többlengőkaros felfüggesztéssel hátul, de a nyomaték továbbításáért a hátsó kerekekre immár teljesen elektromos tengelykapcsoló felel, ami nagyobb sebességet és képességet ígér. a tapadás elosztására. A csomagtartó térfogata 585-ről 625 literre nőtt.
Műszaki adatok
Oroszországban mindenkinek A Hyundai Santa Fe 2019 specifikációi csak négykerék-hajtást és 8 sebességes automata sebességváltót biztosítanak. Az alapváltozat 2 030 000 rubel * áron 2,4 literes, 185 LE teljesítményű benzinmotorral van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy ez a módosítás 11,4 másodperc alatt százra gyorsuljon, elérje a 193 km / h maximális sebességet és átlagosan fogyaszt. 9,8 liter/100 km. A turbódízel változat (200 LE) erősebb, és jobb dinamikát tud nyújtani nagyobb gazdaságosság mellett. Az első száz elérése 9,5 másodpercet vesz igénybe, a gyorsulás 205 km/h-nál ér véget, az átlagos üzemanyag-fogyasztás pedig 7,7 liter/100 km. A 3,5 literes V6-os motorral szerelt változat már kapható az amerikai piacon, de a végső döntés az oroszországi szállításokról még nem született meg. Ha az eredmény pozitív, akkor ez az egység 249 adópontból nyereséges erőre deformálódik, és a Hyundai Santa Fe 2019-es modellév műszaki jellemzői a listán szerepel: 8,8 másodperc, 211 km/h és 10,2 liter, a gyorsulás, a maximális sebesség és az átlagos üzemanyag-fogyasztás tekintetében.
kiadási dátum
Az új crossover értékesítése február 21-én kezdődött Koreában, még a március eleji Genfi Nemzetközi Autószalonon megrendezett hivatalos premier előtt. A legfrissebb hírek szerint az új modellnél Hyundai Santa Fe 2019új testben megjelenési dátum Oroszországban erre a nyárra tervezték. Ezt követően a crossover összeszerelését az Avtotor kalinyingrádi üzemében fogják létrehozni. SKD technológiás "csavarhúzó" gyártásról beszélünk, ahol a kész gépkészletre a következőket szerelik fel: motor, lökhárítók, kerekek stb. A kiegészítő felszerelések nélkül az ár 2 030 000 - 2 375 000 rubel * tartományba esik. A sorozatgyártású autókra először alkalmazott fő újítás az utasok elfelejtésére figyelmeztető rendszer. Mindenekelőtt alvó gyerekekről beszélünk, akiknek az autó utasterében való elhagyása gyakran tragikus következményekkel járt, különösen, ha az autó nyílt nap alatt volt. Hivatalos konfiguráció és árak Hyundai Santa Fe 2019 az új generációt előző nap jelentik be megjelenési dátumok crossover új karosszériával Oroszországban.
Hyundai Santa Fe 2019 konfigurációk és árak
| Rajt | Kényelem | Dinamikus | Csúcstechnológia | |
| Minimális ár, rubel | 2 030 000 | 2 125 000 | 2 255 000 | 2 375 000 |
| Automata rögzítőfék | Nem | Nem | Nem | + |
| Adaptív tempomat | Nem | Nem | Nem | + |
| Prémium audio rendszer | Nem | Nem | Nem | + |
| Ülésszellőztetés | Nem | Nem | Nem | + |
| Gumiabroncsnyomás-érzékelő | Nem | Nem | Nem | az opciók csomagjában |
| Esőérzékelő | + | + | + | + |
| Fényérzékelő | Nem | + | + | + |
| Központi zár távirányító | + | + | + | + |
| Hátsó elektromos ablakemelők | + | + | + | + |
| A motor indítása gombbal | Nem | Nem | + | + |
| Hátsó kamera | Nem | + | + | + |
| Klímaszabályozás | + | + | + | + |
| Bőr belső | Nem | + | + | + |
| Légzsákok száma | 6 | 6 | 6 | 7 |
| Tempomat | + | + | + | + |
| Könnyűfém keréktárcsák | + | + | + | + |
| Napfénytető | Nem | Nem | Nem | az opciók csomagjában |
| Fűtött tükrök | + | + | + | + |
| Panorámás üvegtető | Nem | Nem | Nem | az opciók csomagjában |
| Első elektromos ablakemelők | + | + | + | + |
| Fűthető kormánykerék | Nem | + | + | + |
| Melegített ülések | + | + | + | + |
| Ködlámpa | + | + | + | + |
| Kormányoszlop beállítás | + | + | + | + |
| Vezetőülés magasságállítása | + | + | + | + |
| LED fényszórók | Nem | Nem | + | + |
| Automata parkoló rendszer | Nem | Nem | Nem | az opciók csomagjában |
| A "holt zónák" vezérlőrendszere | Nem | Nem | + | + |
| Süllyedést segítő rendszer | + | + | + | + |
| Hill indulást segítő rendszer | + | + | + | + |
| Stabilitásvezérlő (ESP) | + | + | + | + |
| Lehajtható hátsó ülés (4/2/4) | + | + | + | + |
| Telefon kihangosító / bluetooth | + | + | + | + |
| Fémes szín | 15 000 RUB | 15 000 RUB | 15 000 RUB | 15 000 RUB |
| OEM audiorendszer MP3-mal | + | + | + | + |
| OEM navigációs rendszer | Nem | Nem | Nem | + |
| Személyzeti parkoló érzékelők | Nem | + | + | + |
| Csomagtartó elektromos hajtás | Nem | Nem | Nem | + |
| Elektromos első ülések memóriával | Nem | Nem | Nem | + |
| Elektromos vezetőülés | Nem | Nem | + | + |
| Elektromosan állítható tükrök | + | + | + | + |
* - hozzávetőleges adatok
