Az ártalmatlanítási díj fizetési kötelezettségét az ipari hulladékról szóló törvény szabályozza. Az autótulajdonosoknak tisztában kell lenniük azzal, hogy mi az újrahasznosítási díj, és hogyan fizetik ki. Az államnak fizetett összeget a környezet védelmét szolgáló intézkedések megtételére használják fel káros befolyást a technológia használatától. Az 1998-ban elfogadott törvény határozza meg a kifizetés módját és azt, hogy milyen helyzetekben lehetségesek e kifizetés alól mentesülő ellátások.

Az ártalmatlanításért fizetendő alapvető rendelkezések

Az újrahasznosítási díj bevezetésének célja a gyártók számára előnyösebb feltételek megteremtése hazai márkákés a külföldről behozott autók drágulása. Az újrahasznosítási díj fizetése következtében a külföldön gyártott autó megdrágul, tulajdonosának többletköltségeket kell viselnie a vámkezelés és a jövőbeni ártalmatlanítás során.

Ennek a fizetésnek a teljesítése ténylegesen biztosítja az autótulajdonos jogát az autó feletti szabad rendelkezéshez, ha szükséges. A díjat nemcsak a kész szállítóegységek után kell fizetni, hanem azok utánfutóiért és külföldi gyártású alvázaiért is.

Az orosz állampolgárokkal kapcsolatos fizetési kötelezettség a 89. sz. szövetségi törvény 24.1. cikkének 3. pontja alapján kerül megállapításra. A szövetségi törvény rendelkezései határozzák meg, hogy ki fizeti ezt a díjat:

• ha az autót egy külföldi országban vásárolta, és az autó tulajdonosa maga importálta az Orosz Föderációba;
• a vásárolt autó okmányai nem tartalmaznak megjegyzést a volt tulajdonos díjfizetési kötelezettség alóli mentesülése, illetve a fizetés jogszabálysértő kijátszása miatti díj megfizetésére vonatkozóan.

FONTOS! A selejtezési díj egyszeri befizetés, így nem kell kétszer fizetni ugyanazért a járműért.

A magánautó tulajdonosának csak akkor kell fizetnie az újrahasznosításért, ha maga a gyártó nem fizette meg ezt a díjat.

Fizetés alóli mentesség esetei

A díjnak a költségvetéshez való hozzájárulásának kötelezettsége legtöbb esetben a gyártót terheli hazai autók, vagy autóimporttal foglalkozó cég. Ezzel kapcsolatban sok autós nem ismeri az újrahasznosítási díj fogalmát.

A fizetés alóli mentességet a jármű útlevelébe elhelyezett speciális jelzés igazolja. Ha a törvény megengedi, hogy ne fizesse ezt a díjat, a fizetés alóli mentesség okaira vonatkozó információk bekerülnek a PTS-be.

Az újrahasznosítási levonások kedvezményei a következő helyzetekben rendelhetők hozzá:

1. Ha a jármű behozatala belül történik Orosz Föderáció mint a migránsok, menekültek, onnan hazatérők állami programjában részt vevő személy vagyona külföldi országokállandó tartózkodásra Oroszországban.
2. A szállítóeszköz személyes célú, bevétel nélkül történő felhasználása esetén, ha a jármű életkora meghaladja a 30 évet. Az autóba szerelve eredeti motor, test, keret.
3. A jármű a konzulátus, diplomáciai képviselet, nemzetközi jelentőségű szervezetek, valamint ezen intézmények alkalmazottai, illetve családtagjaik tulajdona.

A regisztrációs díj befizetése az autó regisztrációjának fontos feltétele, ami azt jelenti, hogy fennáll annak a veszélye, hogy megtagadják az autónak az Állami Közlekedési Felügyelőségnél történő nyilvántartásba vételéhez szükséges dokumentumokat. Ez arra kényszeríti a vásárlókat, hogy figyeljenek a jármű címében a díj megfizetésére utaló jelzés jelenlétére. Ha az átruházást nem az előző tulajdonos végezte, a díjat az új tulajdonostól szedik be.

Videó az újrahasznosítási díjról

A fizetés összegének meghatározása

A küszöbön álló kifizetés összegét általános képlettel számíthatja ki, a 2013-ban 1291. számú kormányhatározattal elfogadott lista adatai alapján megállapított együttható segítségével. A fizetés összegének meghatározásához meg kell szorozni az alapkamat a jármű korát, méreteit, tömegét és motorteljesítményét figyelembe véve meghatározott együtthatóval.

Az alapkamat meghatározásához szükséges adatokat a jármű típusának megfelelően veszik:

• személyes célokra használt „B” kategóriájú autók – 20 ezer rubel;
• a „B” kategóriába tartozó haszongépjárművek, valamint teherautók és autóbuszok – 150 ezer rubel.

Az átutalás úgy történik, hogy a kitöltött dokumentumokat benyújtják a szövetségi adóhivatalhoz a regisztráció helyén.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk, mi az újrahasznosítási díj. Nézzük, ki fizeti. Milyen dokumentumokra van szükség? Ismerjük meg az adókulcsokat és a fizetési határidőket.

Az oroszok 2012-ben értesültek az újrahasznosítási díjról. Ekkor lépett hatályba a 89-FZ törvény 24-1. cikkének 1. cikkelye, amely előírja annak beszedését. Annak ellenére, hogy több mint 5 év telt el e norma hatálybalépése óta, a fizetőknek rendszeresen felmerülnek kérdéseik az adminisztrációs eljárással kapcsolatban.

Újrahasznosítási díj: koncepció, fizetési eljárás, büntetések

Az oroszok 2012-ben értesültek az újrahasznosítási díjról. Ekkor lépett hatályba a 89-FZ törvény 24-1. cikkének 1. cikkelye, amely előírja annak beszedését. Annak ellenére, hogy több mint 5 év telt el e norma hatálybalépése óta, a fizetőknek rendszeresen felmerülnek kérdéseik az adminisztrációs eljárással kapcsolatban. Nézzük meg, milyen szabályok vannak érvényben az idén az újrahasznosítási díj befizetésére, és ad-e a törvény okot a felesleges kiadások elkerülésére.

Újrahasznosítási díj: meghatározása és okai

Nem véletlenül vetődött fel a hazai jogalkotók körében az újabb kötelező befizetés gondolata az oroszoknál: az alap a környezeti helyzet romlása volt nagyobb városok valamint annak szükségessége, hogy jelentős összegeket kell költeni hulladékártalmatlanításra, különösen az elhasználódott járművekre.

A fenti szövetségi törvény normái szerint az újrahasznosítási díj (USA) alatt az állam által az autóvásárlóktól kivetett egyszeri kifizetést kell érteni a környezeti helyzet javítása és a járművek károsanyag-kibocsátásának minimalizálása érdekében. Feltételezhető, hogy ilyen módon gyűjtötték össze készpénz környezetvédelmi intézkedésekre kell fordítani.

Felhívjuk figyelmét, hogy nem csak az autók, hanem más járműkategóriák is adókötelesek: különösen, önjáró járművek, pótkocsik.

Ki tekinthető a díj megfizetőjének?

Az Orosz Föderációban minden járművásárlónak újrahasznosítási díjat kell fizetnie, függetlenül a vásárlás céljától. Vagyis a szóban forgó díj fizetői magánszemélyek és jogi személyek egyaránt.

Felhívjuk figyelmét, hogy ma már lehetetlen elkerülni az adó megfizetését. A gyűjteményére utaló jegyzetet helyeznek el A jármű címe. Enélkül parkolja le az autót regisztrációs könyvelés lehetetlen.

Hogyan történik az újrahasznosítási díj adminisztrálása?

Az új autókat vásárlók nem ismerik az újrahasznosítási díjak fizetésének problémáját. Az ilyen járművek fizetési kötelezettsége a járműgyártókat és az exportőröket terheli. Ezért a vásárlók friss autók Elég csak megbizonyosodni arról, hogy a megfelelő jelölés jelen van a PTS-ben.

Azoknak, akik vásárolnak" Vas ló" tovább másodlagos piac, óvatosabbnak kell lenned. Az alapos ellenőrzés mellett műszaki állapot autót, fokozott figyelmet kell fordítania a dokumentációjára.

Nézze meg közelebbről a dátumot PTS kiadása: ha az útlevelet 2012.09.01. előtt állították ki (a 89-FZ törvény hatálybalépésének dátuma), nem kell további újrahasznosítási díjat fizetni. Ha ennél az időszaknál később gyártott autót vásárol, az útlevélnek tartalmaznia kell a megfelelő jelöléseket.

Ki mentesül az újrahasznosítási díj alól?

• migránsok (autókat az Orosz Föderációba importáló menekültek, valamint külföldön élő oroszok);
• megfelelő mentelmi joggal rendelkező diplomaták és családtagok;
• veterán autók (30 év feletti járművek) tulajdonosai, akik megőrizték vagy önállóan restaurálták eredeti felszerelésüket.

Ez utóbbi esetben további 2 feltétel teljesítése szükséges. Egyrészt a tulajdonos köteles az autót csak személyes szükségletekre használni, másrészt az autóba fel kell szerelni az eredeti karosszériát és motort.

Figyelembe kell azonban venni, hogy a fizetési mentesség csak a jelenlegi járműtulajdonosokra vonatkozik. A fent felsorolt ​​állampolgári kategóriákból autót vásárló vásárlóknak újrahasznosítási díj fizetési kötelezettségüknek eleget kell tenniük.

Kinek kell magának fizetnie a díjat?

Használt autó vásárlása előtt alaposan tanulmányozza át a címben található „Különleges megjegyzések” oszlopot. Amennyiben a díj befizetéséről nincs információ, és az autót 2012.09.01. után adták ki, a díjat be kell fizetni.

• külföldről behozott külföldi autók;
• olyan autók, amelyek korábban a kedvezményezettekhez tartoztak;
• azon állampolgárok autói, akik nem tettek eleget a szóban forgó díjfizetési kötelezettségüknek.

Mindenesetre érvényes a szabály: a 2012. 09. 01. után gyártott autók tulajdonosaitól minden esetben újrahasznosítási díjat kell fizetni. Ha egy autót Oroszországban gyártottak, az SS-t a gyártó fizeti, ha külföldön - a tulajdonos, aki importálja az országba.

Az újrahasznosítási díj fizetésének árnyalatai Fehéroroszországban

A Fehérorosz Köztársaságban a szóban forgó adót még 2014-ben vezették be. Ettől a pillanattól kezdve minden külföldről behozott személygépkocsi adóköteles. Kivételt képeznek a 30 év feletti, nem üzleti célra használt retro autók, valamint a köztársasági gyártású autók.

Mind a jogi személyeket, mind a polgárokat az adórendszer fizetőjeként ismerik el. Az Orosz Föderációhoz hasonlóan a diplomaták családtagjaikkal, a nemzetközi szervezetek alkalmazottai és a menekültek mentesülnek a fizetés alól. 2016 februárja óta az Egyesült Államok alapkamatát rubelben határozzák meg. A mérete azonban észrevehetően megnőtt:

• szervezeteknek – 1,65-szer;
• állampolgároknak – 8,25-szer.

Ezt az intézkedést annak érdekében hozták, hogy szabályozzák a használt külföldi autók EU-ból történő behozatalát, és összhangba hozzák a Fehérorosz Köztársaság vámszabályait az Orosz Föderációban hatályos szabványokkal.

Hol kell fizetni a díjat és ki a díjazott

Az, hogy ki lesz a címzett, attól függ, hogy milyen alapon fizetik a díjat. A táblázat leírja a díjfizetés okait:

Más szóval, ha az adót azért vetik ki, mert az autó korábban nem volt adóköteles, vagy az adót az előző tulajdonos hanyagsága miatt nem fizették meg, a kifizetés címzettje a Szövetségi Adószolgálat. Ha a külföldről behozott külföldi autók adókötelesek, akkor a pénzt a Szövetségi Vámhivatal számláján kell elhelyezni.

Mi határozza meg a díj mértékét?

A díj mértékének kiszámításának rendjét a 2013. december 26-án kelt 1291. számú kormányrendelet írja elő. Ma ezt normatív aktus a 2015-ös kiadásban használt A dokumentum előírásai szerint az újrahasznosítási díj összege közvetlenül a következő tényezőktől függ:

• járműkategóriák – személygépkocsi, teherautó, speciális felszerelés stb.;
• életkora – legfeljebb 3 év vagy annál idősebb.

A személygépkocsik esetében a fizetés a motor méretétől függ. Minél nagyobb, annál magasabb a díj. Hasonló szabály vonatkozik a mezőgazdasági gépekre is. Az erősebb teljesítménypont, annál magasabb a díj.

A díj kiszámításának együtthatói

A táblázat a számítási együtthatókat mutatja:

Azonosító kód	A jármű típusa	Együttható
		Legfeljebb 3 év	Több mint 3 éve
A01-A04	Gréderek	3,2-8,0	8,5- 23,7
B01-B05	Bulldózerek	4,0-15,0	12,0-100,0
C01-C03	Kotrógépek	4,0-8,0	17,0-40,5
D01-D04	Kerekes rakodók	2,5-4,4	76,6-160,9
E01-E03	Úthengerek	0,7-2,2	3,2-9,7

Példa a díjak önszámítására

A használt autó vásárlását tervező polgárok gyakran azon tűnődnek, hogyan határozzák meg megbízhatóan a jármű méretét. Annak érdekében, hogy megtudja, mennyi pénzt kell átutalnia a költségvetésbe, alaposan tanulmányozza a megfelelőt előírásokés helyesen határozza meg a típust jármű.

A jármű tulajdonosának önállóan kell kiszámítania a fizetési összeget. Egy konkrét példával magyarázzuk el, hogyan kell ezt helyesen megtenni. A kiszámításhoz használjon egy egyszerű képletet:

SB = a megfelelő jármű alapkamata * korrekciós tényező

Tételezzük fel, hogy egy magánszemély egy 4 éves, 1,6 köbméteres motorteljesítményű használt külföldi autót vásárol. cm, saját tömeg - akár 2,5 tonna. Újrahasznosító gyűjtés korábban nem fizették ki: a PTS-ben nincs megfelelő megjegyzés. USA = 20 6000 rubel. * 8,26 = 165 200 dörzsölje.

Következésképpen egy ilyen autó megvásárlásakor az állampolgárnak 165 200 rubel adót kell átutalnia a költségvetésbe.

A jogi személyeknek lényegesen többet kell fizetniük, mivel az alapdíjak magasabbak. Emellett növekvő együtthatókat vezettek be. Például 3 évnél régebbi, 3,5 liternél nagyobb motortérfogatú használtautó külföldön történő vásárlásához. 702 000 rubel adót kell fizetnie.

A díjfizetés feltételei és menete

Törvény nem határozza meg azokat a konkrét határidőket, amelyeken belül az SS összegeit át kell utalni a költségvetésbe. Egy állampolgár a kérdéses díjat szinte bármelyik orosz bankba átutalhatja. Ott egy fizetési bizonylat mintát is kaphat az összes lényeges adattal.

A jogi személyeknek a szóban forgó díj összegét folyószámlájukról kell megfizetniük. A pénzeszközök címzettjének adatai megtalálhatók az Oroszországi Szövetségi Adószolgálat hivatalos honlapján vagy a Szövetségi Vámszolgálat portálján.

Részletek a díjfizetéshez

A táblázat a fizetés részleteit tartalmazza:

Befogadó	A jármű típusa	KBK
Oroszország Szövetségi Adószolgálata	Kerekes járművek	18211208000012000120
Oroszország Szövetségi Adószolgálata	Önjáró járművek, pótkocsik hozzájuk	18211208000016000120
Oroszország Szövetségi Vámszolgálata	Kerekes járművek, kivéve a Fehéroroszországból importált járműveket	15311208000011000120
Oroszország Szövetségi Vámszolgálata	Fehéroroszországból importált kerekes járművek	15311208000013000120
Oroszország Szövetségi Vámszolgálata	Önjáró járművek, pótkocsik hozzájuk, kivéve a Fehéroroszországból behozottakat	15311208000015000120
Oroszország Szövetségi Vámszolgálata	Fehéroroszországból importált önjáró járművek, pótkocsik hozzájuk	15311208000017000120

Az átutalás után a banktól fizetési bizonylatot kell kapnia a megfelelő jelzéssel. A vevőnek a jármű regisztrációja során be kell mutatnia a közlekedési rendőröknek.

Felelősség a díj elmulasztásáért

Emiatt a mai napig nincs szankció. Ezekre azonban nincs szükség: elvégre egyszerűen lehetetlen olyan járművet regisztrálni, amelynél nincs feltüntetve a díjfizetés.

Mi a teendő, ha a díjat rosszul számítják ki

Az újrahasznosítási díj kiszámításának meglehetősen egyszerű eljárása ellenére nem ritkák a hibák az összeg meghatározásakor. Ha a kifizetést alulbecsülik, a hiányzó összeget be kell fizetni a költségvetésbe.

Nehéz kérdések

1. kérdés. Lehet-e járművet nyilvántartásba venni, ha az újrahasznosítási díjat rosszul számítják ki?

Válasz: Abban az esetben, ha többletösszeget utalnak át a költségvetésbe, az autót vagy a speciális felszerelést regisztrálni kell a közlekedési rendőrségen. Ha a befizetést alulbecsülik, akkor csak a hiányzó összeg befizetése után lesz lehetőség az autó regisztrációjára.

2. kérdés. Szervezetünk túlfizette az újrahasznosítási díjat. Beszámítható a jövőbeni kifizetésekkel szemben?

Válasz: A szóban forgó díj túlzott vagy hibás befizetése esetén a túlfizetés összege a megfelelő formájú kérelem alapján visszautalható vagy a tervezett újrahasznosítási díj befizetéseibe beszámítható. Felhívjuk figyelmét, hogy ez nem számítható be a többi fizetésbe.

3. kérdés. Cégünk a speciális berendezések újrahasznosítási díját nem fizette ki teljes egészében. Milyen problémákat okozhat ez számunkra?

Válasz: Amennyiben az ellenőrző hatóságok 3 éven belül megállapítják a díjfizetés elmulasztásának vagy részleges megfizetésének tényét, az erre vonatkozó tájékoztatást megküldik a kifizetőnek. A felszólításban felszólítják, hogy 20 napon belül önként fizesse be a hiányt. Ha a díjfizető figyelmen kívül hagyja ezt a követelményt, a pénzt bíróságon követelhetik be tőle.

4. kérdés. Milyen tranzakciókat kell felhasználni az újrahasznosítási díj megfizetésére?

Válasz: A TS a szövetségi költségvetésbe utalt nem adófizetésekre utal. Véleményünk szerint a rajta lévő elszámolásokat a 68-as számlán lehet figyelembe venni a megfelelő 68-US alszámla megnyitásával. Ebben az esetben az újrahasznosítási díj befizetése a szervezet könyvelésében a 68-US Kt számla 51-es Dt-számla könyvelésével jeleníthető meg a díj összegére.

5. kérdés. Milyen típusú költségeket kell tartalmaznia a szervezetnek az újrahasznosítási díjat?

Válasz: Az adó megfizetésének költségei lényegében általános vállalkozási kiadások. Mivel ezek eszközbeszerzés céljából merültek fel, logikus, hogy a fix bevétel összegét beszámítjuk a beszerzett gépjárművek tényleges bekerülési értékébe.

Ha a gépjárműveket saját szükségletekre vásárolták, az irányítási rendszer költségeit az állóeszközök kezdeti költségének képződése tartalmazza. A könyvelésben a könyvelés Dt számla 08 Kt számla 68-US. Ha viszonteladás céljából autókat vagy speciális berendezéseket vásároltak, az USA-ra vonatkozó számviteli költségek a 41 Kt 68-US számla Dt számla könyvelésével jeleníthetők meg.

Jó napot, kedves olvasó.

Ma a bevezetésről fogunk beszélni autók újrahasznosítási díja 2012. szeptember 1-től. A megfelelő jogszabályi változásokat szabályozzák, amelyek e hét végén lépnek hatályba.

Ez a cikk az átlagos autósok számára legérdekesebb kérdéseket tárgyalja az autók újrahasznosítási díjával kapcsolatban.

Mi az a jármű-újrahasznosítási díj?

Egyszerűen, újrahasznosítás gyűjtemény az államnak fizetett összeg, amelyet autóvásárláskor kell fizetni. Ezt a fizetést egy idő után, amikor normál használat lehetetlenné válik, és ártalmatlanítása szükséges.

Rögtön meg szeretném jegyezni, hogy a ma elbírálás alatt álló szövetségi törvény sok kérdést csak ben szabályoz Általános nézet. A konkrét részleteket az orosz kormánynak kell meghatároznia. Ebből az alkalomból külön szabályozó jogi dokumentum – kormányhatározat – kerül kiadásra.

1. Minden egyes, az Orosz Föderációba behozott vagy az Orosz Föderációban gyártott kerekes jármű után – az e cikk (6) bekezdésében meghatározott kerekes járművek kivételével – újrahasznosítási díjat kell fizetni a környezetbiztonság biztosítása érdekében.

Tehát az újrahasznosítási díj a környezetbiztonságot szolgálja.

Milyen esetekben nem kell újrahasznosítási díjat fizetni?

Nézzük meg azokat a helyzeteket, amikor nem kell újrahasznosítási díjat fizetni egy autóért:

6. Az újrahasznosítási díjat nem kell fizetni az alábbi járművek esetében:

amelyeknek az Orosz Föderációba történő behozatalát személyes tulajdonként olyan személyek hajtják végre, akik részt vesznek a külföldön élő honfitársaknak az Orosz Föderációba történő önkéntes letelepítését segítő állami programban, vagy akiket megfelelően elismertek menekültként vagy kényszermigránsként;

amelyeket az Orosz Föderációba importálnak és diplomáciai vagy konzuli hivatalokhoz, a nemzetközi jog általánosan elismert elveivel és normáival összhangban kiváltságokat és mentességeket élvező nemzetközi szervezetekhez, valamint az ilyen képviseletek, intézmények, szervezetek alkalmazottaihoz és családtagjaikhoz tartoznak. ;

a gyártás éve óta harminc vagy több év eltelt, amelyek nem kereskedelmi személy- és rakományszállításra szolgálnak, eredeti motorral, karosszériával és (ha van) vázzal rendelkeznek, megőrizve vagy eredeti állapotukba visszaállítva, amelyek típusai és kategóriái az Orosz Föderáció kormánya határozza meg;

amelyeket olyan szervezetek állítanak elő, gyártanak, amelyek (az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott módon és feltételek mellett) kötelezettséget vállaltak arra, hogy biztosítják a fogyasztói tulajdonságaik elvesztése következtében keletkező hulladékok későbbi biztonságos kezelését. járművek;

amelyeket az EurAsEC keretében a vámunió tagállamainak területéről importálnak az Orosz Föderációba, és vámuniós áruk státusszal rendelkeznek. Az e bekezdésben előírt járművek újrahasznosítási díjat nem kell fizetni, ha az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott feltételek teljesülnek;

amelyeket a 2006. január 10-i N 16-FZ „A kalinyingrádi régió különleges gazdasági övezetéről és az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításáról” szóló szövetségi törvény 12 2. cikkének 1. részében határoztak meg, és amelyeket vámhatóság alá helyeztek. vámszabad övezet eljárása év 2016. április 1-jéig.

Szerintem nincs értelme az egyes albekezdéseket részletesebben megfejteni. Ez a pont később hasznos lesz számunkra az új szövetségi törvény mérlegelésekor.

Újrahasznosítási díj összege

Az újrahasznosítási díj nagysága talán leginkább a hazai autórajongókat érdekli. Ennek a kérdésnek a megoldása azonban a kormány kezében van, amely még nem adott ki semmilyen pontosítást:

4. Megállapítja az újrahasznosítási díj beszedésének rendjét, beleértve annak kiszámításának, a befizetett összegek megfizetésének és visszaküldésének rendjét, valamint az újrahasznosítási díj mértékét. Az Orosz Föderáció kormánya. Az újrahasznosítási díj beszedését az Orosz Föderáció kormánya által felhatalmazott szövetségi végrehajtó szerv végzi.

A szövetségi törvény csak azokat a tényezőket határozza meg, amelyek befolyásolják újrahasznosítási díj összege:

5. Az újrahasznosítási díj nagyságának megállapításánál figyelembe veszik a jármű gyártási évét, tömegét és egyéb tényezőket. fizikai jellemzők, amely az ilyen jármű fogyasztói tulajdonságainak elvesztése következtében keletkező hulladékok kezelésével kapcsolatos tevékenységek végrehajtásával kapcsolatos költségeket befolyásolja.

Kinek kell fizetnie az újrahasznosítási díjat?

Egy másik érdeklődés Kérdezzen: "Ki fizesse az újrahasznosítási díjat?"

3. E cikk alkalmazásában az újrahasznosítási díj fizetője az, aki:

járművek importja az Orosz Föderációba;

járművek gyártását és gyártását végezze az Orosz Föderáció területén;

olyan személyektől vásárolt járműveket az Orosz Föderáció területén, akik nem fizették meg az újrahasznosítási díjat e cikk (6) bekezdésének második, harmadik és hetedik bekezdése szerint, vagy olyan személyektől, akik nem fizettek szabálysértést kialakult rendújrahasznosítási díj.

Talán mindegyik albekezdést érdemes kicsit részletesebben megvizsgálni:

1. Az újrahasznosítási díjat azoknak a személyeknek kell megfizetniük, akik külföldről importálnak járművet. Például, ha úgy dönt, hogy Németországban vesz egy autót, majd hazaviszi, akkor a vámon felül újrahasznosítási díjat is kell fizetnie.

Ugyanez vonatkozik azokra a szervezetekre, amelyek külföldön gyártott autókat importálnak Oroszországba.

2. Ezenkívül az újrahasznosítási díjat az Orosz Föderációban autókat gyártó személyek fizetik. Például az Orosz Föderáció területén található autógyárakról beszélünk.

3. Ez a pont talán a legérdekesebb. Újrahasznosítási díjat kell fizetnie, ha autót vásárol:

• A Honfitársak Orosz Föderációba történő önkéntes áttelepítését segítő állami program résztvevője.
• Diplomáciai vagy konzuli képviseleten, nemzetközi szervezeten.
• 2016. április 1-ig vámszabad vámeljárás alá vont.
• Olyan személytől, aki a megállapított eljárási rendet megszegve nem fizette be az újrahasznosítási díjat.

Szeretném felhívni a figyelmet, hogy az újrahasznosítási díj befizetésének elmulasztása azt eredményezi, hogy a járműre nem állítanak ki járműútlevelet (PTS):

7. Gépjárműútlevelet csak olyan gépjárművekre állítanak ki, amelyekre vonatkozóan az e cikk (3) bekezdésében meghatározott személyek az újrahasznosítási díjat megfizették, vagy a (6) bekezdés (5) bekezdésében foglalt kötelezettséget elfogadták, valamint amelyek tekintetében nem fizetik meg az újrahasznosítási díjat e cikk (6) bekezdésének második–negyedik, hatodik és hetedik bekezdése szerint.

Ez viszont oda vezet, hogy az autót lehetetlen lesz regisztrálni, pl. lehetetlen lesz használni.

Kell-e újrahasznosítási díjat fizetnem a meglévő járművekért?

Így talán a leginkább aggasztó kérdés a sofőrök számára: „Kell újrahasznosítási díjat fizetni a már birtokolt autókért?”:

2. A jelen szövetségi törvénnyel módosított, 1998. június 24-i 89-FZ szövetségi törvény „A termelési és fogyasztási hulladékról” 241. cikkének rendelkezései nem vonatkoznak azokra a kerekes járművekre, amelyek járműútlevelét a nap előtt állították ki. hatályba lépett a szövetségi törvény.

Tehát, ha járművének jogcímét 2012. szeptember 1. előtt adták ki, akkor újrahasznosítás gyűjtemény Neked nem kell fizetni.

Ez a cikk az újrahasznosítási díjak fizetésének főbb jellemzőit tárgyalta. Ha további kérdései vannak, tegye fel őket a pddclub.ru fórumon.

Sok sikert az utakon!

Az újrahasznosítási díjat az 1998-ban elfogadott „A fogyasztásról és az ipari hulladékról” szóló törvény szabályozza, és az államkassza feltöltését szolgáló egyszeri kifizetést jelent. Ilyen díj szükséges annak biztosítása érdekében környezetbiztonság környezet valamint megvédi az állampolgárok életét és egészségét a járművek aktív használatából eredő káros hatásoktól. Ezt követően megvizsgáljuk az újrahasznosítási díj jelentését, célját, fizetésének jellemzőit és az ilyen költségek alól mentesített kedvezményes kategóriákat.

Mi az újrahasznosítási díj?

Gépjármű vásárlásakor az Orosz Föderáció állampolgárainak újrahasznosítási díjat kell fizetniük. Az ilyen díj célja a külföldről behozott autók árának emelése, ami a támogatáshoz szükséges hazai termelőkés meg kell szabadítani őket a tisztességes versenyfeltételek alól, amelyek között leggyakrabban hátrányos helyzetbe kerülnek.

A külföldről behozott jármű vámkezelése során újrahasznosítási díjat fizet az autó tulajdonosa. Ennek a fizetésnek köszönhetően az autótulajdonos ezt követően számíthat saját autója ingyenes újrahasznosítására.

Az újrahasznosítási díjköteles járművek közé tartoznak az Orosz Föderáció területére behozott alvázak, pótkocsik és önjáró járművek. Általában a gyártóknak kell fizetniük. Orosz autók vagy nagy importőrök, így a közönséges vásárlók általában mentesülnek e költségtétel alól. Ennek a díjnak a befizetése közvetlenül a PTS-en (járműútlevél) szerepel. Abban az esetben, ha az alany bármilyen okból mentesül a fizetés alól, a PTS nyomtatványon fel kell tüntetni az állam által nyújtott juttatás okát.

Az újrahasznosítási díjak a következőkre vonatkoznak:

• mezőgazdasági gép;
• motorkerékpárok;
• motoros szánok;
• ATV-k;
• egyéb berendezések, amelyeket fakitermelésre, különféle kivitelezésre használnak építkezésés kereskedelmi feladatokat.

nem úgy mint személygépkocsik mobilok, az önjáró járműveknek nincs jogcímük, így azok műszaki vizsgálat a regisztrációt pedig az állam intézi műszaki felügyelet, és nem szabványos hatóságok. Az ilyen kifizetések nagysága Oroszországban magasabb, mint sok más országban. Európai országok Az Orosz Föderációban azonban jelenleg nincs az újrahasznosítási folyamatot szabályozó rendszer.

Milyen esetekben nem kell fizetni?

A hatályos törvény szerint a következő típusú gépjárművek mentesülnek a díjfizetés alól:

1. Személyes tulajdonként az Orosz Föderációba importált autók Egyedi, amely tagja állami program támogatás nyújtása migránsoknak, menekülteknek és külföldről Oroszországba állandó tartózkodásra visszatérő személyeknek.
2. Nem kereskedelmi célokra szánt, több mint három évtizede gyártott gépek. A járműnek rendelkeznie kell eredeti motor, karosszériát és vázat, melyeket megfelelő állapotba hoztak vagy teljesen felújítottak.
3. A listán nem szereplő járművek, valamint a 2016 februárja előtt gyártott pótkocsik.
4. 2016 előtt forgalomba helyezett önjáró járművek és pótkocsik.

Ha az újrahasznosítási díjat nem fizették meg megfelelő mértékben, a közlekedési rendőrség nagy valószínűséggel megtagadja a jármű tulajdonosának nyilvántartásba vételét.

Éppen ezért vásárláskor ügyeljen a „Különleges jelzések” meglétére a jármű műszaki útlevelében. Ha hiányzik egy jel, akkor a legracionálisabb az ilyen vásárlástól tartózkodni.

Újrahasznosítási díj saját befizetése

Ezt a díjat Önnek kell fizetnie az alábbi helyzetekben:

1. Ha az autót külföldön vásárolták, és jelenleg az Orosz Föderációba importálják további felhasználás céljából.
2. Abban az esetben, ha az autót olyan személytől vásárolták, aki mentesült az újrahasznosítási díj fizetése alól. A kedvezményes kategóriába tartoznak: különböző szervezetek alkalmazottai, diplomaták, nemzetközi konzulok és családtagjaik, valamint a belső menekültek és a menekültek többsége.
3. Ha a járművet olyan személyektől vásárolják, akik kötelesek voltak újrahasznosítási díjat fizetni, de ezt valamilyen okból nem tették meg.

A díj összegének kiszámításához megfelelően kitöltött dokumentációt kell benyújtania a legközelebbi adóhivatalhoz.

Hogyan kell kiszámítani az újrahasznosítási díj pontos összegét

Az újrahasznosítási díj összegének helyes meghatározásához a következő mutatókra kell építeni:

1. BT (alaptarifa) méret.
2. A végső számításhoz ismernie kell az RK (számított fizetési együttható) értékét.

A törvény új változata kiegészült az újrahasznosítási díjköteles járművek listájával. A következő kategóriájú és típusú gépeket tartalmazza:

• dömperek 20 tonnáig;
• 12-20 tonna tömegű hűtőgépek és kisteherautók;
• dömperek 50 tonnáig;
• elektromos motorral felszerelt járművek, amelyek működéséhez nincs szükség hibrid hajtásláncra.

Videó az újrahasznosítási díjról

Az együttható nagysága egyéntől függ műszaki jellemzők jármű, például a motor típusa és mérete, teljes tömege és a gyártás dátuma.

A személyes használatra vásároló autótulajdonosok számára kiszámított alapkamat jelenleg 20 ezer rubel. A haszongépjárművekre újrahasznosítási díjat kell fizetni, amelynek alapkamata 150 ezer rubel. Jogalanyok a vállalkozások pedig háromszoros összegű hasonló díjat kénytelenek fizetni. Ismételt vagy hibás fizetés esetén megfelelő kérelem benyújtásával lehet visszafizetni az összeget.