RANGE ROVER VELAR

A Range Rover család negyedik tagja a Jaguar Land Rover moduláris platformon jön létre (az F-Pace is erre épül). A Velar mindössze 4,7 cm-rel rövidebb, mint a Range Rover Sport, de a tetővonal 12 cm-rel közelebb van a talajhoz. Ugyanakkor az autó lenyűgöző hasmagassággal rendelkezik: a rugós felfüggesztésű alapváltozatokban 21 cm, a pneumatikus modelleken pedig elérheti a 25 cm-t.

A Velar alkotói megszabadultak a megszokott ajtókilincsektől, a belső teret pedig ellepték az érintőképernyők. Még a kormányon is érintésérzékenyek a kapcsolók! A középkonzolon található két 10 hüvelykes képernyő a legújabb Touch Pro Duo komplexum "arca".

Az újdonság 180, 240 és 300 lóerős dízelmotorokkal, valamint 250, 300 és 380 lóerős benzinmotorokkal lesz felszerelve. Minden egység alapfelszereltségként 8 fokozatú ZF automata sebességváltóval van felszerelve. Alapértelmezés szerint a négykerék-hajtás is be van építve. A Range Rover Velar ősszel lép be az orosz piacra 3 880 000 rubel áron

CITROEN DS7 CROSSBACK

A DS márka zászlóshajója 4,57 méteres hosszával a Mazda CX-5-höz mérhető méretben, de teljesen más modellekkel kell felvennie a versenyt: BMW X1, Infiniti QX 50 és Lexus NX. És hátterükben a francia újdonság nagyon méltónak tűnik!

A bőrrel és Alcantara borítású belső térben a központi helyet egy 12 hüvelykes kijelző foglalja el, amely tetején egy stílusos, visszahúzható kronográf található, alatta - a 8 fokozatú automata eredeti joystickja, mindezt a "védett" DS keretezi. - minták.

A crossover emellett LED-es fényszórókkal, éjjellátó rendszerrel, az utat kamerák segítségével "pásztázó" adaptív felfüggesztéssel, valamint 300 lóerős, 60 km-es elektromos hatótávolságú, újratölthető hibridhajtással és minden hajtott kerékkel rendelkezik.

Igaz, a hibrid modell csak 2019-ben lép piacra, előtte pedig csak elsőkerék-hajtással lesz elérhető a DS 7 Crossback.

Volvo XC60

A svéd márka hagyományai szerint az XC60 crossover első generációja, amely egy időben úttörő volt a forradalmi City Safety automata fékrendszer bevezetésében, hosszú és hihetetlenül sikeres életet élt, és szegmensének egyik fő bestsellerje maradt. kilenc év. Nagyrészt ezért, és a svéd autók arculatának általános stilisztikai rekonstrukciója fényében is fokozott figyelemmel várták a második generációs XC60 bemutatkozását.

A Volvo filozófiájának megfelelően az új XC60 premierje ismét a biztonságra helyezte a hangsúlyt: a forradalmi City Safety és a BLIS holttérfigyelő rendszer jelentősen fejlődött az új automatikus kormányzás funkcióval. Van egy rendszer, amely megakadályozza a szembejövő sáv elhagyását. Ezen kívül az új XC60 rendelkezik a Pilot Assist félautonóm vezetési lehetőséggel, amely 130 km/órás sebességig jól látható útburkolati jeleken veszi át a kormányzási, gyorsítási és fékezési funkciókat.

A modell motorkínálata is bővült. A csúcskategóriás hibrid hajtáslánc T8 Twin Engine mellett 407 lóerővel. A svéd crossover mindössze 5,3 másodperc alatt gyorsul százra, az új XC60 két dízelmotorral lesz elérhető: D4 190 LE. Val vel. és D5 235 LE PowerPulse technológiával. -val., valamint egy pár benzinmotor: T5, 254 literes kapacitással. Val vel. és egy 320 lóerős T6-os turbómechanikus kompresszorral és 400 Nm nyomatékkal.

VOLKSWAGEN ARTEON

Az újdonság 17,5 cm-rel hosszabb a megszokott Passatnál, tetővonala pedig 1,5 cm-rel lejjebb került.A modell impozáns, 563 literes csomagtérrel rendelkezik, de ami a legfontosabb, a hátsó ablakkal együtt itt emelkedik a csomagtérfedél!

A Volkswagen Arteon prémium burkolatokkal és gazdag felszereltséggel is rendelkezik, beleértve a 20 "átmérőig terjedő könnyűfém keréktárcsákat és az új Discover Pro médiarendszert, 9,2"-es kijelzővel. A ráccsal tagolt LED-es fényszórók alapfelszereltség.

A gyártó a modellt a legújabb vezetőtámogató rendszerekkel is felszerelte, amelyek az autó feletti uralma elvesztése esetén automatikusan gyors balról lassú jobb sávra váltanak. Az erőegységek listája 150-280 LE teljesítményű benzin- és dízelmotorokat tartalmaz.

PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO

A Porsche németei már régóta használják a Mercedes-Benz CLS Shooting Brake-et, de reméljük, gyorsan menni fognak. A Genfben bemutatott Panamera Sport Turismo lakonikus és gyönyörű.

Különböző típusú motorokkal és felszereltségi szintekkel mindenki számára ismerős és érthető kialakításon alapul, de az új karosszéria minden vázat kever, és kiszélesíti az élőhelyet. A csomagtartó űrtartalma meghaladja az 500 litert, és ha szeretné, a hátsó ülések támláinak lehajtásával akár 1550-re is növelheti, és mondjuk a barátai összes golfütőjét egyszerre szállíthatja, vagy a legendás márka minden örömét, szállítsa el szeretett kutyáit rendeltetési helyükre. A legfontosabb, hogy ne felejtse el szorosan megkötni a terhet, és amennyire csak lehetséges, rögzítse az állatokat.

Komolyra fordítva a szót, az a tény, hogy a simább tetővonal és az ötödik ajtóüveg meredek lejtése nagyobb fejtérrel és nagyobb csomagtérrel növelte az utasok utasterének kényelmét – ez a kényelem gyakorlati eleméhez fűződik.

SUBARU XV

Az újdonság minden jót átvett városi testvéréből, az Impreza ferdehátúból, és a föld fölé emelve készen áll, hogy teljesen felfegyverkezve szembeszálljon a sárral és a hóval.

A Subaru Global Platform (SGP) moduláris platform használatának köszönhetően a karosszéria merevebb, a tömegközéppont pedig 5 mm-rel alacsonyabban van. Az autó kevésbé hajlamos gurulni, és bónuszcsökkentést kapott az utastérben a vibráció és a zaj szintjében.

Új verziónk népszerű modelljének dizájnjának vizuális olvasása frissnek és meglehetősen lakonikusnak bizonyult. Megőrizték a fő családi jellemzőket, és hozzáadták a simaság és egyben a vonalak élességének bonyolultságát.

Az értékesítés Oroszországban és Európában 2017 második felében kezdődik. A boxermotorok kínálatában benzines és dízel aggregátumok egyaránt megtalálhatóak, de a dízel változatot az orosz vásárlók nem tudják majd megvásárolni.

MITSUBISHI ECLIPSE KERESZT

Az Eclipse Cross egy vadonatúj kompakt SUV, elegáns kupé stílussal, amely kiegészíti az ASX-et is magában foglaló kompakt SUV-kínálatot. Ugyanazzal a 2670 mm-es tengelytávval az Eclipse Cross 110 mm-rel hosszabb, 35 mm-rel szélesebb és 60 mm-rel magasabb, mint a Mitsubishi ASX.

Az Eclipse Cross egy elektronikusan vezérelt MMC Super All-Wheel Control rendszert kapott, amely egy szabadalmaztatott kormánynyomaték-szabályozó alrendszert tartalmaz szelektív kerékfékkel az iránystabilitás megőrzése érdekében.

Az Eclipse Cross eleinte két hajtáslánc-variációban lesz elérhető. Az elsőben egy új, 1,5 literes benzines turbómotor egy 8 fix sebességfokozatú variátorral és kézi vezérlési lehetőséggel rendelkezik. A másodikban egy 2,2 literes Common Rail turbódízelt kínálnak 8 sebességes automata sebességváltóval. Az Eclipse Cross várhatóan idén ősszel kerül az európai piacra.

MERCEDES-BENZ E-OSZTÁLY KUPÉ ÉS KABRIÓ

A stuttgarti márka fő újításai a 87. Genfi Nemzetközi Autószalonon az E-osztály képviselői voltak: az E 300 Coupé és az összkerékhajtású E 400 4MATIC Cabriolet.

Mindkét jármű arányai és karosszériavonalai általában hasonlóak. A legnagyobb érdeklődés azonban a behúzható tető. Az E 400 4MATIC Cabriolet tengelytávja 15 cm-rel hosszabb, mint a C-osztályú kabrióé, és a márka történetében először kapott összkerékhajtást a Mercedes kabrió.

Az üveggel ellátott szövettető 20 másodperc alatt visszahúzódik a csomagtartóba, és ez menet közben is megtehető - akár 50 km / h sebességgel. Ugyanakkor a csomagtartóban lévő hasznos hely térfogata nagyon enyhén csökken: 385-ről 310 literre. A bejelentett üzemanyag-fogyasztás 8,3 és 6,4 liter között változik.

FORD FIESTA ST

Az ikonikus sport-alkompakt új háromhengeres, 1,5 literes EcoBoost benzinmotort kapott 200 LE-vel. 290 Nm nyomatékkal. A Ford új henger-deaktiválási technológiájának köszönhetően, amely a háromhengeres motorban úttörő volt, ez a motor egyesíti a csúcsteljesítményt és a hatékonyságot. A háromhengeres motor kialakítása alacsony fordulatszámon is nagy nyomatékot biztosít, így az új Fiesta ST 6,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.

A forradalmi motor mellett az új Fiesta ST három állású választható menetmóddal rendelkezik, amely lehetővé teszi a motor paramétereinek, a kormányzás érzékenységének, a stabilitási rendszereknek és még a kipufogó hangjának beállítását is.

Az új Fiesta ST mellett a Ford kiállítása a Genfi Autószalonon a Ford öt évtizedes motorsport teljesítményét mutatja be. Ez nem véletlen: a márka idén ünnepli minden idők legsikeresebb versenymotorja, a legendás Ford Cosworth DFV megalkotásának 50. évfordulóját, amely 155 győzelmet és 12 bajnoki címet számlál a Forma-1-ben.

SKODA RAPID FL

Az Octaviához képest, amelynek megjelenését a fényszórók új dizájnja gyökeresen megváltoztatta, a Rapid frissítés sokkal nyugodtabb volt. A fényszórók itt is újak - opcionális bi-xenon blokk van bennük LED-lámpákkal, de alakjuk változatlan marad. A hátsó optika is megőrizte formáját a LED-tartókkal és a színezett diffúzorokkal.

Belül változtak az ajtókárpitok, a szellőzőnyílások, a klímaberendezés és a műszerfal.

Az opciók listáján két USB-port található a hátsó utasok számára, valamint a modern Swing és Amundsen médiarendszerek, amelyek „barátkoznak” az okostelefonokkal. Ugyanakkor a motorok és sebességváltók listája nem változott.

Nyárra megjelenik új Skodánk, és többe fog kerülni, mint elődje. Az ár emelkedni fog az ERA-GLONASS rendszer miatt is, amely minden, az orosz piacra szánt, átformált Rapid felszerelésében megtalálható.

DACIA LOGAN MCV STEPWAY

A román "terepjáró" kombi nemcsak szebben néz ki, mint a Lada Largus Cross, és modern médiarendszerrel kényelmesebb belsővel rendelkezik, de terepképességében és tágasságában is felülmúlja az orosz rokont.

Az újdonság hasmagassága a szokásos Logan MCV-hez képest 5 cm-rel nőtt, és eléri a 17,5 cm-t - fél centiméterrel többet, mint a hazai "Cross"-é. A Dacia csomagtartója 573 literes, szemben a Lada 560 literesével.

Egyébként ha Oroszországban csak egy Stepway-t árulnak a Sandero alapján, akkor az európai vásárlóknak már négy román "terepjárót" is kínálnak! A ferdehátú és a kombi mellett a Dokker heel és a Lodgy kisbusz is kapott ilyen változatot.

A híres kiállításon a világ autóiparának újdonságait mutatják be - bejelentették, hogy 900 új autót mutatnak be a Genfi Autószalonon. Várhatóan mintegy 700 ezer látogató lesz. A Genfi Autószalonon hagyományosan a világ legdrágább és legfényűzőbb autóit láthatják.

Az Év Autója Európában a 2017-es Genfi Autószalonon hirdették ki

Az európai autós újságírók 1963 óta határozzák meg. 2017-ben a Peugeot 3008 lett az Év Autója, ami nagyon fényes esemény a francia márka számára. A második helyet az Alfa Romeo Giulia szerezte meg, az első hármat pedig a Mercedes-Benz E-osztály zárja. 2006-ban az Opel Astra nyert nagyon erős versennyel.

Összegyűjtöttük a 2017-es Genfi Autószalonon bemutatott legfényesebb újdonságokat

Forradalmi Volkswagen arteon mutatta a legnagyobb autóipari konszern. A modellnek a Passatot kellene helyettesítenie. De az árról egyelőre nincs információ. A következő Volkswagen kreáció az Audi A5 Sportbackkel és a BMW 4-es Grand Turismóval versenyez majd. Modell Volkswagen arteon sportosabb megjelenésű a Passathoz képest.

A 2017-es Genfi Autószalon egyik legfontosabb újdonsága is a frissített szedán. Skoda Rapid. Külsőleg és belsőleg is kicsit változott, de vannak alapvető újítások. A frissített Rapid nyáron kerül a hazai piacra.

Vállalat Renault egy átalakított Capturt és egy új koncepcióautót hozott a Genfi Autószalonra. A crossover megjelenése megváltozott. Az új Captur más hűtőrácsot, első és hátsó lámpákat, lökhárító burkolatokat kapott. Az utastérben egy másik kormány is megjelent.

Kia bemutatta a Picanto harmadik generációját a Genfi Autószalonon: Az autó ez év közepén jelenik meg Oroszországban.

Elektromos autó a Bentleytől
A cég vezetője, Wolfgang Dürheimer Genfben bejelentette, hogy a márka a villamosítás útjára lép, és bemutatta a Bentley EXP 12 Speed ​​​​6e roadstert. Egy szokatlan és nagyon hatékony modellt hoztak létre annak megértésére, hogy az elektromos autók relevánsak-e egy drága márka vásárlói számára.

A terepjárók tavaly először vették birtokukba az európai piac több mint egynegyedét. Ezért a Genfi Autószalonon az ilyen autók premierjei lettek a legtöbben. ... Az egyik legszembetűnőbb újdonság a crossover, amely a cég kínálatában az Evoque és a Sport modellek között foglal helyet. A Live Velar valóban úgy néz ki, mint egy koncepcióautó: friss, dinamikus és egyben felismerhető. De az örömöm nem tartott sokáig: csak a bal ajtókilincset kellett megfognom. Ha a Teslán fémből készülnek, és drága dolog érzését keltik, akkor a Velarnál a fogantyúk műanyagok és nagyon könnyűek. Mintha nem egy Range Rovert nyitnánk meg, hanem valami olcsó kiruccanást. Nos, legalább nem lesz égési sérülés a kezeden a napon vörösen izzó kéztől.

A szalon, akárcsak a Tesláé, csak a gyújtás mellett szép és öltözött. De ha kikapcsolja, a Velar fekete lyuká változik: a műszerek helyett fényes üresség, a médiarendszer, a középkonzol és még a kormányon lévő gombok is hidegek és visszataszítóak. És az ujjlenyomatok mindenhol ott vannak. Törvényszéki álom! De az ajtónyílások szélesek, az ülések kényelmesek, és külön köszönet az alkotóknak az opcionális, drága Kvadrat anyagú kárpitozásért. Ez nem az a fajta "rongy", amivel a Solaris és a Rapids szalonjait borítják, hanem szinte velúr – puha és nagyon kellemes tapintású. A Velar értékesítése Oroszországban ősszel kezdődik, az árak már ismertek: 3,9-7,2 millió rubel.

Luxus tekintetében a Bentley Bentayga crossover mindenkit felülmúlt a legdrágábban: a legkényesebb bőrdíszítésben, dióbetétekben, hűtőben és a csomagtartóban - egy arisztokrata menetelő garnitúra, benne kristálypoharak, porcelánpoharak, evőeszközök és egy takaró. Mindez persze semmiképpen sem az Ikeából való. A cég szerint ha a teljes opciós listát felhasználod, akkor a Mulliner verzió ára nagyon közel lehet egymillió euróhoz. Nem meglepő, hogy a biztonsági őrök folyamatosan szolgálatban voltak a kiállítási autó közelében, udvariasan elnyomva a hétköznapi emberek minden próbálkozását, hogy betoppanjanak a szalonba.

Az extrémet pedig csak különleges vendégek számára nyitották meg. Milyen hatalmas: magasság - 2235 mm, hossz - 5345 mm! Az utastér hátuljában a Maybach S-osztályú személyautó állítható ülései kaptak helyet, a portáltengelyes futómű pedig szinte megegyezik a hadsereg Gelendvagenével, de eredeti rugókkal és a kényelem érdekében kialakított lengéscsillapítókkal. Az árért Landole könnyen vitatkozni fog a csúcskategóriás Bentaygával: az autó melletti táblán 815 ezer svájci frank, azaz 756 ezer euró volt feltüntetve.

Kiderült, hogy az XC90 modell miniatűr mása: nemcsak a belső tér, a váz és az erőforrás-készlet azonos, hanem még a lehetőségek listája is. Bár végül szép és kellemes autó lett belőle. Hibrid csúcsváltozat 407 LE teljesítménnyel. hatékonyságát tekintve megelőzte a német márkák „feltöltődött” osztálytársait. Bár ez a jelző csak akkor érhető el, ha a vontatási akkumulátor fel van töltve. Hibrid azonban nem lesz Oroszországban, a hagyományos benzines és dízel változatok is csak 2018 első negyedévében érkeznek hozzánk.

Formálisan a SUV ugyanabban a bajnokságban fog játszani, mint az új "hatvan". A PSA-csoport mindenesetre erre gondol. Az új modell megismerése azonban nem igazán sikerült: a Crossback egyetlen példánya zárt ajtókkal, sötétített ablakokkal állt a dobogón. Összkerékhajtás – csak a 304 LE-s csúcsteljesítményű hibrid csúcsváltozatban, a többi megelégszik az első hajtott kerekekkel. A "hetesek" gyártása Franciaországban ősszel kezdődik, az értékesítés megkezdését 2018 januárjára tervezik. A franciák azt ígérik, hogy a DS 7 Oroszországban is megjelenik.

Még ősszel feloldották a titkosítást, és az európai premierre Genfben került sor. Valójában van egy kisebb Cherokee-nk, barátságos arccal. Sajnos a befejező anyagok minőségét tekintve a kompakt Jeep elmarad a koreai és európai osztálytársaktól, és az építők sem dolgoztak jól: 186 cm-es magasságommal a hátsó sorba kerültem, szorosan érintkezve a mennyezet. Három motort javasolnak Európába: egy 1,4-es MultiAir2 benzines turbó négyes (140 vagy 170 LE), valamint az 1,6-os (120 vagy 170 LE) dízeleket. De Oroszországban 150 vagy 184 lóerős szívós 2.4-es motort kínálnak. Értékesítésünk kezdete közelebb az őszhez várható.

A harmadik üléssorral meghosszabbított nem lepett meg. Mint minden ilyen méretű (4,7 m hosszú) hétüléses autó, ennek is nagyon szerény a csomagtartója, a galérián csak gyerekek férnek el tűrhetően. Az Allspace azonban azoknak is megfelelő, akiknek hatalmas csomagtartóra van szükségük: ebben az esetben a harmadik sorért nem lehet külön fizetni. Európában szeptemberben kezdik el árulni a long Tiguanákat, az orosz piacra lépésről még nem született döntés.

A Skoda Kodiaq crossovernek egyszerre két új verziója van, amelyek azonban csak felszereltségben és dekorációban különböznek egymástól. - Ezek az ülések kifejezett oldalsó támasztékkal, karbon-szerű díszítéssel és csonka kormánykerékkel, és a karosszérián további fedések különböztetik meg őket. Érdekes módon a két változat bejelentett hasmagassága megegyezik - 194 mm. Az ilyen Codiac-ok megjelenése Oroszországban továbbra is kérdéses: kezdetben az alap crossoverek értékesítését májusban kell elkezdeni.

Kísérlet arra, hogy a márka SUV-jait érzelmesebbé és vezető-orientáltabbá tegyük. Az újdonság méretét tekintve az ASX és az Outlander modellek közé esik, technikailag szinte megismétli őket, de a motorháztető alatt egy új, 1,5-ös turbós benzinmotor kapott helyet, melynek teljesítménye körülbelül 160 lóerő. Plusz egy első differenciálmű elektronikusan vezérelt reteszeléssel és egy aktív hátsó differenciálmű utánzata standard fékekkel. A régi világban az értékesítés ősszel kezdődik, itt pedig jövőre.

Frissítve - nem csak a megváltozott megjelenés, a továbbfejlesztett ülések és az új kormány elevenítette fel az unalmas belső teret. Újrahangolták a felfüggesztést és a kormányművet, a fő hír a ProPilot rendszer volt, amellyel a crossover önállóan tud sávban tartani, kormányozni, fékezni és gyorsítani. Az európai értékesítés nyáron kezdődik, de a pilóta nélküli technológiák csak jövőre lesznek elérhetők. Sajnos a piacunkon az értékesítés megkezdésének időpontja még nincs meghatározva, és a ProPilot rendszer oroszországi debütálásának dátuma még teljesen homályos.

Így néz ki most, azaz Actyon az orosz piacon: Genfben volt a frissített változat európai premierje. Ami engem illet, régebben szebb volt. A készülékek sem lettek jobbak: a szigorú helyett Az "Optitronic" mérlegek tarka mutatók jelentek meg a kutakban. A befejező anyagok egy szinten vannak, és csak az új kormány váltott ki szimpátiát. Így vagy úgy, de a koreaiak azt ígérik, hogy tavasz végére elkezdik szállítani az ilyen gépeket Oroszországba.

A terepjárót eredetileg nem tervezték bevinni a genfi ​​kiállításra, csak az új Insignia családra korlátozódtak. No annak fényében, hogy a PSA megvásárolta az Opel-t, a SUV helyet foglalt a lelátón. Hiszen műszakilag a Peugeot 2008-as rokona, igen, igen, nem az új moduláris platformra, az EMP2-re épül, hanem a régi PF1-es "kocsira" - akárcsak a leendő Citroen C-Aircross crossover. De összességében tetszett a Crossland: kiemelkedő megjelenés, méreteihez képest tágas belső tér, kiváló minőségű kivitel. Az európaiak is kedvelni fogják a francia motorkínálatot, amely háromhengeres 1,2-es (81, 110 vagy 130 LE) benzinmotorokat és négyhengeres 1,6-os dízeleket (99 vagy 120 LE) tartalmaz. Az európai értékesítés nyáron kezdődik, de Oroszországban nem árulnak Opel autókat.

Az új Opel egyik fő versenytársa -, aminek nem sok köze van az orosz Capture-hez: az európai autó kompaktabb, kis térfogatú turbómotorok vannak, és csak elsőkerék-hajtású. Az újratervezés során a SUV jobb belső kialakítást és állapotlehetőségeket kapott. Az értékesítés tavasszal kezdődik, de egy ilyen Captur nem jelenik meg Oroszországban.

A japán debütálás után öt hónappal érkezett Európába egy kicsit frissített, bár kevés látható változás, kívül pedig egyáltalán nem. A crossovernek más a kormánya, új opciók jelentek meg, és a fő újdonság egy szabadalmaztatott rendszer: ez egy szoftveres kiegészítő, amely a kormány szögétől és intenzitásától, a sebességtől és a gyorsulástól függően változtatja a motor tolóerejét. az autón. A japánok nem merték eladni a CX-3-at Oroszországban.

Egy új generáció a crossoverekig is nyúlik, vagyis az Impreza ferdehátú "terepjáró" változatához, megnövelt hasmagassággal és karosszériakészlettel a karosszérián. Az előző modellel való általános hasonlóság ellenére az autó nagyobb és tágasabb lett, a platform új, és az erőegységet modernizálták, bár továbbra is kétliteres szívómotorról van szó variátorral párosítva, vagyis nem számíthat kiemelkedő dinamikára. Hagyományosan az összkerékhajtás már az alapváltozatban is megtalálható. Az orosz kereskedőknek az év második felében lesz autójuk.

A genfi ​​pickupok között csak egy szerény premier volt - ez a sorozatos Fullback legterepesebb, gazdagon felszerelt és legdrágább változata. Díszítésében különbözik a karosszérián és az utastérben, de nincs műszaki változás.

A legérdekesebb a Genfi Autószalon az első két napban bontakozik ki, a sajtót és az ügyfeleket célozva. Ilyenkor a márkák képviselői ennek tiszteletére eltávolítják az új autók burkolatát és pezsgővel kedveskednek standjaikon, az újságírók pedig világszerte terjesztik a hírt, hogy Cadillac vagy Volvo feltárta a világ előtt a teremtés újabb koronáját. Az első előadások reggel nyolckor kezdődnek, majd tizenöt perces időközönként egy után következnek. És néha még a menetrendet sem kell ellenőrizni – a jelentős, sok nézőt vonzó, nagyon hangos zenével kísért premiereket nehéz kihagyni. Amikor pedig a közönség nagy része egy újabb bemutatóra megy, nyugodtan megvizsgálhatod az autót, készíthetsz pár szelfit ellene, beülhetsz a volán mögé, és ha szerencséd van, beszélgethetsz azokkal, akik az autó megalkotásáért feleltek. Például a standon Lamborghini elkaphatja ennek az olasz márkának a főtervezőjét, Mitya Borkert, aki elmeséli, hogyan jelent meg a modell Huracán Performante... És ha tovább megyünk a kiállításon, beszéljen néhány szót a vállalati tervezésért felelős vezető alelnökkel Renault Laurence van den Acker a sokkoló mindenkit hat hónappal ezelőtt a Párizsi Autószalonon Renault Trezorés egyúttal jobban szemügyre veszi a tornacipőjét. Van den Acker, repülő holland, korábban Renault dolgozott be Audi, Ford Motor Companyés Mazda, arról híres, hogy minden új autómodell bemutatóján a karosszéria színében húz cipőt.

Iparági tisztviselők szerint az autómárkák kiállítása lassan, de biztosan megszűnik a digitális technológia és az internet térnyerésével. De mindenki Genfbe igyekszik eljutni: a közönség érdeklődése óriási. Itt kerül bemutatásra a maximum olyan koncepció, amellyel nyomon követheti az egyes márkák vagy az autóipar egészének fejlődési irányait. Ami természetesen befolyásolja az árat: a bennfentesek szerint a stand bérleti díja és felszerelése 500 ezer eurótól kezdődik, de a modellekre való költés igénye fokozatosan megszűnik. 2015 óta a szervezők Sanghaji Autószalonúgy döntött, hogy megtagadja a lányok szolgáltatásait, azzal motiválva, hogy a cégeknek elsősorban jó minőségű autókkal kell vonzaniuk a közönséget, más autókiállítások úgy döntöttek, hogy követik példájukat.

Sok márka szívesebben támaszkodik a nagykövetekre: például az első napon Maserati különleges vacsorát szervezett ügyfelei számára Massimo Bottura, az étterem séfjének részvételével. Osteria francescana (3*Michelinés az értékelés 1. helye A világ 50 legjobb étterme) és 2015 májusa óta a márka nagykövete.

Massimo Bottura és a Maserati Levante SUV

sajtószolgálat

Bottura egy terepjáró ihlette meg Maserati Levante, amely az Adriától a Tirrén-tengerig fújó szélről kapta a nevét, és édesköménnyel és naranccsal pácolt édesvízi hal párnán főtt citrusos rizst. Valamint ikonikus ételeket "Ropogós szelet lasagne"és "Emlék egy szendvics mortadellával", amelyeket ennek az illusztris séfnek minden rajongója ismer.

Aki pedig nem kevésbé szereti a drága órákat, mint az autókat, annak a márka TAG Heuer különleges kiállítást rendezett az autószalonon: együtt Porsche911 R, AudiR8 LMS 2015 sz. 28és a csapat bemutatóautója Forma-1Red Bull Racing – TAG Heuer 2017 itt tanulmányozhatta a versenyszimulátorokat, majd a legújabb kollekciók modelljeit keresheti TAG Heuer felugró butikjába. Ott többek között bemutatták Monaco - ugyanannak a legendás karórának a frissített változata, amelyet Steve McQueen színész és versenyző viselt a film forgatása során Le Mans 1970-ben. Az üzlet nem korlátozódik a kronométerekre és az autókra: követve a virtuális valóság szemüvegek divatját, TAG Heuer elhozta a modellt a kiállításra Samsung Gear VR, amelyre már az első napon kis sor állt.

sajtószolgálat

Ugyanez a kütyü lett a sláger a standon. Hyundai... A koreai autógyár Genfbe hozza önvezető koncepcióját Ioniqés egy 5D-s attrakció – egy autószimulátor – segítségével népszerűsítette, amelyben a vendégek ülve és szemüvegben fantasztikus utazásra indulnak egy virtuális metropoliszban, felrobbanó autókkal, lerombolt hidakkal és lendületes kanyarokkal. „Ha rosszul érzed magad, emeld fel a kezed!” – figyelmeztetett óvatosan a mesterséges intelligencia, és néhányan tényleg leszálltak az attrakcióról, meg sem várva a virtuális túra végét.

Miután megvizsgált mindent, ami bemutatásra került Genfi Autószalon, RBC stílus Rengeteg koncepció, különleges változat és szuperautó közül választottam ki a legszebbeket, leggyorsabbakat és lenyűgözőbbeket.

Lamborghini Huracán Performante

A híres olasz márka új szuperautója már jóval korábban meglepett Genfi Autószalon: 2016. október 5-én vezetéssel rekordot döntött a Nürburgringen "Északi hurok" 6 perc 52,01 másodperc alatt - a legjobb eredmény egy sorozatgyártású sportautónál. Az autó 640 lóerős V10-es motort kapott, amely a tízhengeres Lambo motorok közül a legerősebbnek számít. A nulláról 100 km/h-ra gyorsulás 2,9 másodpercet vesz igénybe, a normál változatnál 3,2 másodperc. Ráadásul, Performante aktív aerodinamikai alkatrészek rendszerével van felszerelve ALA(ami azt jelenti Aerodinamica Lamborghini Attivaés egyúttal olaszul "szárny"-nak fordítva): egy elosztó kapcsolható szárnyakkal, amelyek az egyik helyzetben maximális leszorítóerőt biztosítanak a kanyarodáshoz, a másikban pedig csökkentik a légellenállást a jobb gyorsulás érdekében. Eladó egy továbbfejlesztett változat Huracán 2017 nyarán érkezik, és ajánlott ára Oroszországban 15,5 millió rubel lesz.

© Lamborghini sajtószolgálat

© Lamborghini sajtószolgálat

© Lamborghini sajtószolgálat

© Lamborghini sajtószolgálat

© Lamborghini sajtószolgálat

BMW i8 Protonic Frozen Black Edition

Valamint BMW 5-ös sorozat Touring and New BMW A 4 sorozatú bajorok bemutatták hibridjük különleges változatát BMWi8, made in soha nem veszíti el relevanciáját fekete.

sajtószolgálat

Mercedes-AMG GT4 koncepció

Van Mercedes-Benz több premiert is tartottak az autószalon keretein belül: különösen a márka új kabrió E-osztályát, az almárka első SUV-ját mutatta be. Mercedes-Maybach — G 650 Landaulet- és a koncepció Mercedes-AMG GT4 akinek versenytárssá kell válnia PorschePanameraés AudiA7... Az autó 800 LE összteljesítményű hibrid erőművet kapott. A sorozatos verziónak 2019-ben kell megjelennie.

sajtószolgálat

Bentley Bentayga Mulliner

Bentley két feltűnő újdonságot mutatott be az autószalonon: egy elektromos koncepcióautót EXP 12 Sebesség 6e bőrborítású belsővel és világító felirattal 6e a hűtőrácson, és speciális változat Bentayga, ismét bemutatva az atelier individualizálásának lehetőségeit Mulliner... A Genfben bemutatott modell például az egyetlen Bentayga, Monte Rosa intarziával, kontrasztos varrással a bőrüléseken és hímzéssel díszítve Mulliner a fejtámlákon.

Bentley Bentayga Mulliner

© sajtószolgálat BENTLEY

Bentley Bentayga Mulliner

© sajtószolgálat BENTLEY

Bentley Bentayga Mulliner

© sajtószolgálat BENTLEY

Bentley Bentayga Mulliner

© sajtószolgálat BENTLEY

Bentley Bentayga Mulliner

© sajtószolgálat BENTLEY

© sajtószolgálat BENTLEY

Bentley EXP 12 Speed ​​​​6e elektromos koncepció

© sajtószolgálat BENTLEY

Bentley EXP 12 Speed ​​​​6e elektromos koncepció

© sajtószolgálat BENTLEY

Bentley EXP 12 Speed ​​​​6e elektromos koncepció

© sajtószolgálat BENTLEY

Aston Martin Valkyrie

A brit James Bond autómárka bemutatta a csapattal közösen fejlesztett új hiperautót Vörös Bika... A 6,5 literes V12-es benzinmotorral szerelt autóból 150 példányban készülnek. Már mind elkeltek.

© sajtószolgálat

© sajtószolgálat

© sajtószolgálat

© sajtószolgálat

Ferrari 812 Superfast

Berlinette 812 Szupergyors a márka történetének legerősebb és leggyorsabb sorozatgyártású autója lett Ferrari... Az újdonság egy 6,5 literes V12-es motort kapott, akár 800 lóerős teljesítménnyel. Az autó 2,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.

© Ferrari sajtószolgálat

© Ferrari sajtószolgálat

© Ferrari sajtószolgálat

© Ferrari sajtószolgálat

© Ferrari sajtószolgálat

Koenigsegg Agera RS Gryphon

A svéd márka bemutatta a modell egy speciális változatát Agera rs — Gryphon, amelyet egyetlen példányban adtak ki egy névtelen egyesült államokbeli vásárló számára. Autójában különös hangsúlyt kapnak az aranyozott részletek: például névtábla és felirat Gryphon.

Luke Macgregor / Bloomberg a Getty Images segítségével

Techrules ren szuperautó

kínai cég Techrules módosított koncepcióinak soros változatát mutatta be AT96és a korábban már bemutatott GT96. Az autó megkapta a nevet Ren, amelyet kínaiból "jóindulatnak" vagy "emberiségnek" fordítanak. A koncepció finomítására az alkotók Giorgetto Giugiaro olasz tervezőt hívták meg, aki évekig dolgozott a legendás műteremben. Italdesign, és fia, Fabrizio. Köszönet nekik Ren a jövő igazi autójává vált: különösen a karosszéria átlátszó teteje emelkedik és csúszik vissza. A sofőr középen ül, az utasok két oldalsó ülést foglalnak el, a kormánykerék közepére pedig információs kijelzőt szereltek fel. A belső teret bőr, Alcantara és olyan teljesen nem autóipari anyagok díszítik, mint a farmer.

2017. március 7-én elindult az egyik legnagyobb autókereskedés, amely értelemszerűen tengernyi premierrel rendelkezett, beleértve az Oroszország számára fontosakat is. Ebben a cikkben a "Kolesa.ru" összegyűjtötte a legérdekesebb újdonságokat.

Volvo

A Volvo, amint azt már többször megjegyeztük, nem volt hajlandó meggondolatlanul pénzt fektetni új termékeinek autókereskedésekben történő áttekintésének megszervezésébe. A svédek úgy döntöttek, hogy racionálisan közelítik meg a kérdést: válasszanak egyet, de a legjelentősebbet a premier modellhez.

Genfét nem kímélte a Volvo – itt, amely már évek óta a márka világméretű eladásainak mozgatórugója.

1 / 2

2 / 2

Aki szereti nézni, hogyan szakad le a titokról a leplet, annak online közvetítés vár a premierről.

Opel

A genfi ​​Opel stand fő kiállításai az Insignia kombi és a liftback. Emlékezzünk vissza, hogy az első kiderült, később pedig az Opel. Az autók több mint 1,5 centivel könnyebbek lettek elődjüknél, ugyanakkor nagyobbak.

Kiadvány a Kolesa.ru webhelyről (@kolesaru), 2017. március 7., 2:27 PST

Az Opel másik premierje volt, amely a Meriva modellt váltotta fel. A Crossland a Peugeot 2008 platformra épül, így az autók motorja is hasonló. Az értékesítés júniusban kezdődik.

Bár ez közvetlenül nem vonatkozik a cég Genf-2017-es premierjére, emlékeztessünk rá.

Mercedes-Maybach

Nos, a pénzzel teli ügyekkel rendelkezők sorakozzanak fel a Mercedes standjánál, a stuttgarti cég ugyanis bemutatta az első Maybach névtáblás terepjárót - a Mercedes-Maybach G 650 Landaulet-t. : az autó a G 500 4X4²-re épül, portáltengelyekkel és ennek eredményeként 450 mm-es hasmagassággal, 630 lóerős V12-es biturbóval és ritka Landau típusú karosszériával.

Mercedes-AMG

A Mercedes sport-almárkája és az AMG stúdió egy igazi hardcore -t készített elő. Nemcsak szupererős motorjaik miatt érdekesek, hanem az új 4Matic + összkerékhajtási rendszer is, ami szükség szerint összeköti az "elejét", és nem forgatja folyamatosan az összes kereket.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Okos

Smart úgy döntött, hogy létrehoz egy "crossover" -. De hadd kérdezzem meg, milyen crossover ez, ha az új elem felfüggesztése 10 mm-rel lejjebb van süllyesztve, mint a standard forfouré?

BMW

Anélkül, hogy messzire futná a német autógyártókat: a BMW elhozta a Genfi Autószalonra. A bajor nem mutatott jelentős növekedést a csomagtér térfogatában, viszont elődjénél nehezebb terheket is elbír.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Szintén a közelgő autókiállításon mutatkozott be a BMW, amelyet fekete matt karosszéria, fekete fényes betétek a lökhárítón és motorháztetőn, valamint sárga varrások az üléseken jellemeznek.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Rolls Royce

A Rolls-Royce ház hagyományosan arra törekszik, hogy meglepetést okozzon. Egy magángyűjtő engedélyezte a cégnek, hogy kiállítson a standon, amelynek festéke sok pénzbe kerül, mert ezer zúzott gyémánt részecskéit tartalmazza.

Bentley

A Genfi Autószalonon a Bentley standja is az autók exkluzív változataival örvendeztetett meg. Bentley Bentayga Mulliner olvasata szerint: választható kéttónusú karosszériafestés, egyedi 22 colos kerekek, új furnérbetétek, Mulliner palackhűtő. Felár ellenében Linley piknikkészlet, aranyozott, gyémánt kirakással díszített mechanikus Breitling óra is rendelhető.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Mulliner Bentayge cége lesz. Összesen 50 autó készül majd ezüst és arany változatban. Mulsanne ezüstben kerül Genfbe.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Valamint a márka kiállítását a leggyorsabb Bentley Continental SS mutatja be, amely már ismeri, ill.

Porsche

A hírhedt extrém szerelmesek számára a Porsche felkészült. A legenda hardcore változatára már folyamatban van a rendelések fogadása, többek között orosz kereskedőktől is megrendelhető az autó.

Volkswagen

A Volkswagen Genfben mutatta be a Passat CC utódját, amelynek gyártása júniusban indul. Ez azt jelenti, hogy a modell 2017 végén – 2018 elején jelenhet meg a márkakereskedésekben.

Kiadvány a Kolesa.ru webhelyről (@kolesaru), 2017. március 7., 1:23 PST

Kiadvány a Kolesa.ru webhelyről (@kolesaru) 2017. március 6., 11:37 PST

Skoda

A Kodiaq szeptember 1-jén ünnepelte világpremierjét Berlinben, Genf számára pedig két új előadással készült a társulat: és. Az európai vásárlók már februárban megkapják crossovereiket, Oroszországnak még egy kicsit várnia kell - tavaszig.

Szintén a Skoda Autószalonon állította ki az Octavia család,. A liftback és a kombi mellett a standon is bemutatkoztak.

Genfben parádézott Budget Rapid:.

Kiadvány a Kolesa.ru webhelyről (@kolesaru), 2017. március 7., 12:39 PST

A Skoda online közvetítés felvételt is készített a Genfi Autószalonon lévő standjáról, de itt csak az Octaviákon van a hangsúly.

Citroen és DS

Az anyavállalat, a Citroen bemutatta, a közelgő sorozatos jövőt szem előtt tartva hozta létre, és.

Kiadvány a Kolesa.ru webhelyről (@kolesaru) 2017. március 7., 2:30 PST

Nissan

Az Eclipse Cross egyébként a Genfben található Nissan Qashqai versenytársa lesz. A "töltelék" gazdagabbá vált - a crossover egy sor önálló ProPilot technológiát kapott.

Infiniti

Az Infiniti nem tudott megnyugodni a 2014-es Q50 Eau Rouge Concept premierje után. Az erős szedán sorozatváltozatának létrehozására irányuló projektet "halálra törték". Három évvel később a japánok, akiknek rendelkezésükre áll a KERS rendszer.

1 / 2

2 / 2

Suzuki

A Suzuki nem húzta meg a gázkábelt, és sokáig felfedte az összes kártyát. Azt hittük, hogy az európai verzióban lesz némi eltérés, de nem, nem voltak.

Kiadvány a Kolesa.ru webhelyről (@kolesaru), 2017. március 7., 3:13 PST

Toyota

A Toyotának is voltak alkompaktjai – a Yaris új generációja és az övé. Érdekes módon eleinte a cég feloldott egy erősebb verziót, és máris.

Lexus

Januárban Detroitban debütált a Lexus LS 500 limuzin ötödik generációja turbófeltöltős "hatos"-val. A cég Genfbe hozta.

Kiadvány a Kolesa.ru webhelyről (@kolesaru), 2017. március 7., 4:56 PST

Subaru

Honda

2017 második felében megjelenik a Honda Civic Type R új generációja, amely. Mindenki a motorteljesítmény növekedésére várt, de ugyanaz a 310 LE maradt a hot hatch rendelkezésére.

Kiadvány a Kolesa.ru webhelyről (@kolesaru), 2017. március 7., 2:49 PST

Hyundai

Kiadvány a Kolesa.ru webhelyről (@kolesaru), 2017. március 6., 11:31 PST

Kia

A januári Detroiti Autószalonon mutatkozott be a Stinger GT fastback, amelyet 255 és 365 LE-s benzinmotorokkal szereltek fel. A márciusi autókiállításon. A Genfi Autószalon színpadán is bemutatták.

Kiadvány a Kolesa.ru webhelyről (@kolesaru) 2017. március 6., 11:58 PST

Ford

A Ford megjegyezte, hogy háromhengeres, 1,5 literes motorral van felszerelve, 200 lóerős teljesítménnyel.

Az új Fiesta ST ... 3 hengeres lesz. Az 1,5-ös Ecoboost 200 erőt ad ki, az útlevélgyorsulás pedig 100-6,7 másodperc. #geneva # geneva2017 #geneve # geneve2017 #ford #fordfiesta #fordfiestast #fordst #st #ecoboost #fordecoboost #fordfiestaecoboost #fiestaecoboost #autoshow # autoshow2017 # autoshow2017geneva #ion7