Mit válasszon egy személy, hogy kényelmesen mozogjon a városban, és aktív időt tölthessen a városon kívüli kirándulásokon? A modern autóipar meghívja Önt, hogy ismerkedjen meg a Mazda kompakt crossovereivel. Megismerheti a teljes modellválasztékot, az árakat, az áttekintéseket és a műszaki jellemzőket, valamint tanulmányozza a konfigurációt és az árakat.

CX-3 áttekintése

A harmadik széria új Mazda autójának megjelenését 2020 őszére tervezik. Valójában miniatűr másolat lett belőle CX-5... Csak ránézve ennek a modellnek az autójára, azonnal megértheti, hogy ez egy elegáns, sportos és dinamikus crossover.

Hivatalos kereskedők

• Vidék:
• Válasszon régiót

Vladimir, utca. Bolshaya Nizhegorodskaya, 95-B

Volgograd, Lenin sugárút 65B

Jekatyerinburg, st. Viszockij, 3

Minden cég

1 755 000 RUB

1 520 000 RUB

1 420 000 RUB

Jellemző tulajdonságok SH-3 válik:

• tiszta lökhárító kecses és pontos vonalakkal;
• stílusosan ívelt ívek;
• a radiátor eredeti formája és kialakítása.

Ha megnézi a profilt, akkor a gép a következő külső jellemzőkkel rendelkezik:

• oldalsó részek felfújt felületei;
• nagy és masszív ajtók;
• nagy kerékívek;
• a tükrök speciális támasztó lábakra vannak felszerelve.

Piros csere elülső rész
a láb optikájának hátulnézete
modern ülésszínek
távolba húzódó megjelenés

Az autó hátsó részét a következők jellemzik:

• kis üveg;
• masszív és durva spoiler;
• lapos tető;
• a sárvédőkbe egyesülő oldalsó lámpák magas helyzete;
• a kipufogócsövek szimmetrikus elrendezése.

A gép alsó része festetlen műanyaggal van keretezve. Ha a méretekről beszélünk, akkor a következő számok rejlenek bennük:

• hosszúság, szélesség, magasság: 4275 * 1765 * 1550 mm;
• hézag 16 cm;
• tengelytáv 2570 mm;
• a csomagtartó 350 literes, a hátsó ülések kihajtásával 1260 literre növelhető.

A gép 16, 17 és 18 hüvelykes sugarú tárcsákkal szerelhető fel.

A CX-3 belseje

A Mazda crossoverek belső kialakítása kicsit hasonlít elődeikhez. Az ötüléses autót a következő tulajdonságok jellemzik:

• a kormány, a kulcsok, az elektromos ablakemelők teljesen másolják a bátyjukat CX-5;
• egy új műszerfal, amely a multimédiás képernyőt tartalmazza;
• klímaszabályozás funkció és szellőzőnyílások vétele Mazda deuce.

A szék kárpitozása lehet szövet és bőr. Tekintse meg az autó részletes fotóit minden szögből.

Műszaki jellemzők

Crossover Mazda CX-3 Skyactiv technológián alapul. Az autót elsőkerék- és összkerékhajtással kínálják. A köztük lévő váltást egy speciális tengelykapcsoló végzi. A főbb műszaki jellemzők részleteit az alábbi táblázat mutatja be.

	Skyactiv-D FVD	Skyactiv-G	Skyactiv-G	Skyactiv-G
Hengerek száma	4-turbódízel	4	4	4
Motor térfogata, liter	1,5	2,0	2,0	2,0
Teljesítmény, h.p.	105	120	150	150
Percenkénti fordulatok száma	4000	6500	6000	6000
Ellenőrző pont	Mechanikai	Gép	Mechanikai	Gép
A sebességfokozatok száma	6	6	6	6
Sebességkorlátozás, km/h	177	187	200	195
Gyorsulási idő "százokra", mp	10,1	9,9	8,7	9,6
Benzines fogyasztás 100 km-re, liter	5	7,3	8,1	7,8

Új crossover ára Mazda CX-3 módosításától és az opcionális felszerelés elérhetőségétől függ.

CX-5 áttekintés

A képen a következő egy crossover. Mazda CX-5... Jellemzői még a legkifinomultabb autósokat is lenyűgözik. Ez a középkategóriás autó inkább azoknak a fiataloknak szól, akik szeretnének kitűnni a tömegből. A Mazda crossover karosszériájának fő külső jellemzői a következők:

• erős hűtőrács;
• elnyújtottabb optika;
• műanyag burkolatok vannak a küszöbökön, a boltíveken és a lökhárítókon;
• eredeti hátsó lámpák;
• villás kipufogó.

Ami a belső töltést illeti, a CX-5 ugyanazon a Skyactiv platformon készült. Három benzinmotor közül lehet választani. Ennek a sorozatnak az autója beépített tárcsafékekkel rendelkezik. A Crossover Mazda CX-5 MacPherson rugóstagokkal van felszerelve, amelyek az első tengelyen találhatók. A független többlengőkaros felfüggesztés kényelmesen elhelyezhető hátul.

Új felnik teszt
mazda piros
az elejét szedve esőben

Crossover Mazda CX-5 az egyik legbiztonságosabb jármű. Közel tökéletes tulajdonságai, mérsékelt árakkal támogatva teszik népszerűvé. Speciális fékrendszert fejlesztettek ki, amely csökkenti az Ön előtt haladó járművel való ütközés kockázatát, miközben a fékpedál függetlenül működik. Van egy speciális rendszer is, amely figyelmeztet, ha egy autó hátulról közeledik. Ez segít visszafelé vezetni a forgalmas parkolókban.

Ezek a lehetőségek nemcsak a biztonságot és kényelmet növelik, hanem az árakat is. A Crossover Mazda CX-5 a következő méretekkel rendelkezik:

• hosszúság, szélesség, magasság: 4540 * 1840 * 1670 mm;
• tengelytáv: 2700 mm;
• a megrakott autó tömege: 1350 kg.

Az autó belseje

A belső dekoráció sportos stílusban készült. A Crossover Mazda CX-5, amelynek ára az alábbiakban látható, a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• mélyreható műszerfal;
• kényelmes és tágas fotelek;
• jó áttekintés;
• sportkormánykerék;
• 9 hangszóró;
• infotainment rendszer.

Műszaki adatok

Lehetőség van további tuning telepítésére, de ez növeli az árat. A gyártók hamarosan azt ígérik, hogy bejelentik egy új crossover megjelenését Mazda-6.

CX-7 áttekintés

Az új Mazda Koeru koncepcióautó 2020-ban indul SH-7... A crossover új verziójában megváltozott a hűtőrács, amely krómozott vízszintes csíkokból készül. A test éles vonalai és átmenetei jellemzőek egy társaságra. A tető alacsonyabb és keskenyebb lett. A gyártók bíznak abban, hogy a Mazda crossover népszerű lesz a sportautó-rajongók és a gyermekes családok körében.

A belső dekoráció megfontolásakor a következő változások figyelhetők meg:

• elegáns belső díszítés;
• háromküllős kormánykerék;
• a csomagtartót 774 literre növelték.

Technikai képesség

Vegyél egy crossovert Mazda CX-7 Minszkben és egész Fehéroroszországban, valamint az Orosz Föderáció területén 2020 őszén lesz lehetőség. Az alábbiakban bemutatjuk a fő jellemzőket.

Autó árak

Néhány crossover áttekintése után sokan kíváncsiak voltak, mennyibe kerül egy ilyen autó. Az alábbi táblázat az oroszországi kikiáltási árakat mutatja.

Kézből vásárolhat crossovert. Egy használt autó nem a műszaki jellemzőkben, hanem csak a megjelenésben és a műszakilag használhatóságban különbözik. Az autó ára elsősorban a futásteljesítménytől és állapotától függ. Az alábbi táblázat a használt autók hozzávetőleges árait mutatja:

Ha sokat szeretne spórolni, vásárolhat egy használt Mazda crossovert régi karosszériában. Az ilyen járművek értékesítése speciális piacokon, autókereskedésekben vagy magánkereskedőkön keresztül történik.

A japán crossoverek hazánkban mindig is kedveltek és népszerűek voltak. És még ha voltak is lelkes ellenzők ennek a technikának, akkor is felosztották őket azokra, akik egyszerűen szerencsétlenek voltak, és olyanokra, akik nem is tudtak ilyen autót vásárolni.

Mai cikkünk témája nem egy autó, hanem három. Ezek a népszerű CX3, CX5 és CX7 crossoverek.
Az áttekintés érinti a funkciókat, a konfigurációt és egy olyan égető témát, mint ennek a technikának a "kompatibilitása" a feltételeinkkel.

CX3 és CX5

A Mazda crossover CX 5 azon autók közé tartozik, amelyeket gyakrabban dicsérnek, mint szidnak. És szinte minden nagyobb városban láthatja. A világ helyzete nagyjából hasonló. Az igényes európaiak szeretik az "ötöst" a megbízhatóság, a kényelem és a meglehetősen kellemes megjelenés miatt. Az amerikaiak hagyományosan bíznak a japán minőségben. És az oroszok csak ellenőrizték az utakon. A CX 5 könnyű terepen és durva terepen is megbirkózik. És mindez annak ellenére, hogy az autó, nos, egyáltalán nem alkalmas a szennyeződésekre és a törmelékekre.

A modellt 3 éve mutatták be a Frankfurti Autószalonon. Ez idő alatt megtapasztalta az újratervezést, de nem lett kevésbé népszerű.

És mindez annak ellenére, hogy ez az autó egymillió rubelbe csak raktáron fér el minimális "zsemlével". Ez nem állítja meg a márka szerelmeseit. Ez azonban nem meglepő - osztálytársai ritkán tudnak bármit is szembehelyezni egy teljesen sikeres japán autóval. És tovább a képen egy crossover Mazda CX9:

Tehát térjünk át a TX modellre. Itt minden nagyon egyszerű. Az autó 4 konfigurációs változatban kerül értékesítésre:

• Hajtás (négykerék-hajtás / benzin / 2 l / 150 l. S; elsőkerék-hajtás / 2 l / 150 l. / Automata; első / 2,0 / 150 l. S / mechanika).
• Aktív (négykerék-hajtás, automata, 2 l / 150 LE; elsőkerék-hajtás / 2 l / 150 LE; négykerék-hajtás, dízel 2,2 l. / 175 LE, automata)
• Aktív + (négykerék-hajtás, automata, 192 LE)
• Suprim (csak összkerékhajtás, benzin 2 l / 150 LE, dízel 2,2 l / 175 LE)

Az ABS, az EBA és az EBD minden felszereltségi szinten megtalálható. Ennél a gépnél egy ilyen készlet alap, akár raktáron is.

A Mazda CX 5 crossover ára 1,1 és 1,5 millió rubel között mozog. A Supreme felszereltségi szinten lévő dízeljármű kerül a legtöbbbe. Ha nem jön zavarba a kellően magas ár, akkor ez kiváló választás lesz.

Ebben a konfigurációban biztonságos fékrendszert, dinamikus menetstabilizálót, komplett légzsákkészletet és kipörgésgátlót kap.

A СХ5 stílusos autónak számít, amely megbízhatóságot és biztonságot garantál tulajdonosának. De ez is egy imázsautó, amiben nem szégyen a városban megjelenni, bárki legyen is az autó tulajdonosa.

A konzervativizmus és a kreativitás ötvözésével a tervezők pontosan azt a terméket kapták, amelyre a piacnak szüksége volt - modern, stílusos és kiváló minőségű.

A Mazda olyan, mint egy jó svájci óra. Többe kerül, de mindig tudja, hogy mire fizet. Míg sok versenytárs inkább az Apple termékeihez hasonlít. Nem mindenki szeret túlfizetni egy márkáért. Ezért még a középosztályban sem vezet mindenki Mercedest.

Ha összehasonlítjuk a Mazda CX 3 kompakt crossovert a másik CX5-tel, jelentős különbséget látunk. Először is, a "trojkát" eredetileg egyszerű, kényelmes és kicsi autóként helyezték el a városi utakra. Ha a CX5-öt gyakrabban veszik az összkerékhajtású változatban, akkor az összkerékhajtású CX3 legkorábban 2015-ben jelenik meg. Ráadásul egy alapvetően új Skyactive platformon is megjelenik. Az új Mazda CX 3 crossover is a legkisebb lesz a cégtől.

De az "Öt" jó, nagy és megbízható autó a város számára. Se több, se kevesebb. Száz kilométert akarsz tekerni murván? Szívesen. Képes lesz, sőt el is viszi a célodhoz. Csak akkor ne panaszkodjon, és ne kérje az eladóktól a pénz visszaküldését. Ennek ellenére ez nem egy "Niva".

Európában már régóta hagyomány - az autót meghatározott igényekre vásárolják. Ezért a garázsban lehet SUV, SUV és valamilyen motorkerékpár. Természetesen az árak és a fizetések ott némileg eltérnek, de egy egyszerű városi crossover nem okolható ezért. Ezért nem szabad arra számítani, hogy bármelyik CX5 képes lesz a tavaszi terepen szántani, mint egy atom-tengeralattjáró. Bár érdemes megjegyezni, hogy nem mindenki büszkélkedhet 210 mm-es hasmagassággal. Egészen komoly tesztekre készült az új Mazda crossover.

A gépet egészen más célokra "élesítik ki". Például mindössze 7,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Egyáltalán nem sok üzemanyagot fogyaszt - 7,3 l / 100 km. Hasonlítsa össze a Toyota Rav4-gyel, amelyről már sokat beszéltünk az összehasonlításkor, és amely ciklustól függően akár 14,5-et is elnyel. Meglátjuk tehát, miért érdemes Mazdát venni Oroszországnak. Ráadásul az "ötösnek" nagyon jó doboza van, vagy inkább mindkettő. Mind a mechanika, mind az automata nagyon megbízható és engedelmes. Ügyes kezekben pedig teljesen problémamentesek.

Ez a Mazda crossover abban különbözik osztálytársaitól, hogy nincsenek benne őszinte defektek. Nem tökéletes, de jól kiegyensúlyozott. Hagyományosan a gazdaságosságon és a környezetbarátságon volt a hangsúly. Ez egy kialakult hagyomány és általános tendencia.

Ami még biztosan tetszeni fog abból, amit a fejlesztők a Mazda 5-ös crossoverbe fektettek, az a belső ergonómia és a csomagtartó térfogata. 403 liter bőven elég, ha nem mindenkinek, hát a többségnek. A gyártó jól tudja, hogy sokan családi autónak veszik ezt az autót, kihajtanak vele a városból. Még ott, nyugaton is járnak horgászni, természetbe, pihenni az unalmas ügyintézői munka után.

Maga az autó is kicsi, nem is merem nevezni. Pontosabban a hossza 4540 mm. Az 5. modell tengelytávja 2700 mm.

A motorok egy külön történet, amely egy egész cikket felölelhet. De megígértük, hogy nem csak erről az autóról beszélünk.

A 2,2 literes dízel az egyik legjobb a kínált motorok között. Erőteljes, találékony, jól megbirkózik, ha fel kell mászni a dombra, és nem forr nagy terhelés alatt. Nyomaték - 420 Nm 2000 ford./percnél.

A benzines, 2,5 literes is egész jó. 192 LE 5700-as fordulatszámon, 256 Nm 4000-es fordulaton.

Mazda SH7

A CX7 legelső verziója 2006-ban jelent meg. A közvélemény már ekkor felhívta a figyelmet a japán gyártó kínálatának ígéretes újoncára. Az autó nagyon jól nézett ki, jól teljesített a teszteken, és a gyakorlatban is bizonyította nagy megbízhatóságát.

Az eltelt idő alatt nem egyszer átformálták, de főbb tulajdonságait nem veszítette el. A Mazda CX 7 crossover még raktáron is jól felszerelt, ami nagyon népszerű a vásárlók körében. Készülj fel, mert hosszú lesz a lista. A japánok nem voltak kapzsiak, és mindent megadtak, amire szükségük volt, hogy minden legközelebbi versenytársukat a pokolba küldjék.

És itt van, ami már benne van ebben a crossoverben:

• az alapkonfigurációban az olcsó gyenge klíma helyett egy kiváló klímaberendezés található;
• nem feledkezett meg a tempomatról;
• stabilizáló rendszer;
• elektromos ablakok;
• kipörgésgátló rendszer;
• kipörgésgátló;
• mozgásvezérlés;
• fűthető első ülések;
• kiegészítő légzsákok;
• multimédiás rendszer.

Ja igen, és nagyszerű kárpitozás, és nem olcsó műanyag. Ne higgy nekem? Nézd meg magad.

Ki ajánlana még Önnek egy ilyen készletet ebben a minőségben, ha alapösszeállítást vásárol? Nem valószínű, hogy lesz legalább pár jelentkező. Négyhengeres egység 2,3 literes térfogattal. és űrtartalma 244 liter. s is lenyűgöző. 7,9 másodperc alatt gyorsul százra.

Ennél a Mazda crossovernél az ára 1,1 milliótól kezdődik, a turbófeltöltős változatot 1,3 millióért lehet megvásárolni, és ugyanez az öröm összkerékhajtással 1,5 millió rubelbe kerül.
Nem ez az osztály legolcsóbb autója, de a legteljesebb mértékben fel van szerelve. Nem talál benne nyilvánvaló őszinte hibákat. Az autó menettulajdonságai kiválóak városi közlekedésünkhöz.

Az új Mazda Cx5 videója lélegzetelállító, nem igaz?

Új kompakt crossover Mazda CX 5 először 2011-ben mutatták be. Ez volt az első Mazda autó, amely az új „Kodo” dizájn vállalati stílust és a Skyactiv technológiát alkalmazta a külsején. Ez a technológia az autó tömegének csökkentését, az üzemanyag-fogyasztás csökkentését jelenti, miközben növeli az erőforrások teljesítményét és hatékonyságát.

2012 ősz összeszerelés Mazda CX 5 Oroszországban kezdődött egy vlagyivosztoki üzemben. Más piacokon a crossover összeszerelése Japánban történik. A CX 5 mellett a Mazda 6 szedánt is Oroszországban szerelik össze.

Crossover CX 5 hazánkban kaptam pár benzinest (Skyactiv-G 2 és 2,5 literes) és egy dízelmotort (Skyactiv-D 2,2 literes). Ezek elég erős egységek, mivel a benzinesek 150 és 192 lóerőt adnak le. De a turbófeltöltős dízelmotor 175 LE-t ad le. hatalmas nyomatékkal.

Vonatkozó vezessen Mazda CX 5-öt, majd a hazai piacon első- és összkerékhajtású 4x4-es modelleket is kínálnak. Az off-road változatok elektromágneses tengelykapcsolóval rendelkeznek, amely reteszelve továbbítja a nyomaték egy részét a hátsó tengelyre.

Sebességváltó crossover Mazda CX 5, ez egy 6 sebességes automata, vagy egy 6 sebességes kézi váltó elsőkerék-hajtással és 2 literes motorral kombinálva. Más erőforrásokkal nincs mechanikus sebességváltó.

A japán crossover külsejét Masashi Nakayama tervező fejlesztette ki. Nagy hűtőrács, izmos karosszériavonalak, a fényszórók eredeti formája, mindezek az elemek ilyen vagy olyan formában megjelentek a Mazda 6-on, majd később a Mazda3-on is. Javasoljuk továbbá képek a Mazda CX 5-ről.

Fotó: Mazda CX 5

Mazda CX 5 belső nagyon ergonomikusnak bizonyult. Az ülések jó oldaltartásúak, a kormány és a sebességváltó kar bőrrel borított. A középső előlapon színes érintőképernyős monitor található. Az utastérben található „gombok” klímaszabályozás és a sztereó rendszer kellemes tapintású mosók. A sztereó kezelőszervek mind a kormányon, mind a középkonzolon találhatók, ami nagyon kényelmes. Tekintse meg az alábbi fotót a szalonról.

Fotó szalon Mazda CX 5

Csomagtartó Mazda CX 5 viszonylag kicsi, mindössze 403 liter fér el, de a hátsó ülés háttámláját lehajtva 1,5 ezer liter hasznos helyet kapunk. A hátsó ajtó széles nyílása lehetővé teszi, hogy bármit gond nélkül berakhasson.

Fotó csomagtartó Mazda CX 5

A Mazda CX 5 műszaki adatai

Leírás A Mazda CX 5 műszaki adatai kezdjük a motorok paramétereivel. Tehát a 2 literes üzemi térfogatú alapmotor egy 4 hengeres, 16 szelepes benzinmotor, amelynek teljesítménye 150 LE. A 110 kW-os maximális teljesítmény 6000 ford./percnél érhető el. A nyomaték 4000 ford./percnél 210 Nm. Ez az erő elegendő ahhoz, hogy a crossover 9,3 másodperc alatt 100 km / h-ra gyorsuljon. Az üzemanyag-fogyasztás ugyanakkor nagyon mérsékelt, mivel vegyes üzemmódban 6,2 liter 95-ös benzint fogyaszt az autó. A végsebesség ezzel az erőforrással 197 km/h.

A következő legerősebb benzinmotor, a CX 5 egy csúcskategóriás 2,5 literes egység, amely 192 LE-t (141 kW) ad le 5700-as fordulatszámon. A maximális nyomaték 256 Nm 4000-es fordulatszámon. A százra gyorsulás egy ilyen motorral mindössze 7,9 másodpercet vesz igénybe, az átlagos üzemanyag-fogyasztás pedig már 7,3 liter.

Mazda CX 5 dízelmotor 2,2 literes lökettérfogata a turbófeltöltésnek köszönhetően 175 LE-t (129 kW) ad le 4500-as fordulatszámon. A terepen nagyon fontos maximális nyomaték már 2000-es fordulatszámon 420 Nm. A százasra gyorsulás egy ilyen egységgel 9,4 másodpercet vesz igénybe. Ugyanakkor a gázolaj a leggazdaságosabb is, hiszen az átlagfogyasztás mindössze 5,9 liter, míg a városban a gázolaj fogyasztása körülbelül 7 liter.

Vonatkozó sebességváltók Mazda CX 5, akkor, mint már megjegyeztük, egy 6 sávos automata sebességváltó szinte minden változatban sebességváltóként működik. De a 6 sebességes manuális csak elsőkerék-hajtással és 150 LE-s motorral látható. Mellesleg ezzel a motorral lehetséges az elsőkerék-hajtás, erősebb benzinnel (192 LE) és turbódízellel (175 LE) csak négykerék-hajtású 4x4-et kínálnak.

A 4540 mm-es CX 5 hosszával a crossover tengelytávja 2700 mm. Az orosz utak olyan fontos mutatója, mint a hasmagasság, nagyon elfogadható. A verziótól függően hasmagasság Mazda CX 5 van 210-től 215 mm-ig... Továbbá részletesebb crossover méreteket kínálunk.

Méretek CX 5

• Hosszúság - 4540 mm
• Szélesség - 1840 mm
• Magasság - 1670 mm
• Tengelytáv - 2700 mm
• Saját tömeg, változattól függően - 1365 kg-tól
• Teljes tömeg verziótól függően - 1945 kg-tól
• Csomagtér térfogata - 403 liter
• Csomagtér térfogata lehajtott hátsó ülésekkel - 1500 liter
• Üzemanyagtartály térfogata - 56 liter
• Hátmagasság vagy hasmagasság Mazda CX 5 - 210-215 mm

A Mazda CX 5 konfigurációja és ára

Ma a minimum Mazda CX 5 ár van 995 ezer rubel szabványos meghajtóként. Erőforrásként a gyártó ebben a változatban egy 2 literes, 150 LE teljesítményű benzinmotort kínál. mechanikus 6-st. sebességváltó és elsőkerék-hajtás. Az autó ebben a konfigurációban elég jól felszerelt. Van klíma, elektromos ablakemelők, fűthető első ülések, első és oldallégzsákok. Valamint a segédrendszerek teljes skálája a hagyományos ABS-től a fékerő-elosztó és vészfékrendszerekig. Természetesen van egy 4 hangszórós rádió és egy MP3 CD-lejátszó is.

A drágább felszereltségi szintek között szerepel a klímaszabályozás, a tempomat, a középkonzolon található érintőképernyős monitor, a fejlett sztereórendszer, az első és a hátsó parkolóérzékelők, a tolatókamera, sőt még a guminyomás-érzékelők is.

Az összkerékhajtású crossover kikiáltási ára 1 165 000 rubel. Meg kell jegyezni, hogy az összkerékhajtású változatokat csak 6 sávos automatával kínálják. A CX 5 legdrágább konfigurációi dízelmotorosak, így egy dízelmotorral felszerelt csúcskategóriás jármű több mint 1,5 millió rubelbe kerül. Jelenlegi árak a crossoverhez, verziótól függően.

• Meghajtó 2.0 (6 MCPP 2WD) - 995 000 rubel
• Hajtás 2.0 (6 automata sebességváltó 2WD) - 1 065 000 rubel.
• Hajtás 2.0 (6 automata sebességváltó 4WD) - 1 165 000 rubel.
• Aktív 2.0 (6 automata sebességváltó 2WD) - 1 120 000 rubel.
• Aktív 2.0 (6 automata sebességváltó 4WD) - 1 220 000 rubel.
• Aktív 2.2 dízel (6 automata sebességváltó 4WD) - 1 425 000 rubel.
• Aktív + 2,5 (6 automata sebességváltó 4WD) - 1 310 000 rubel.
• Supreme 2.0 (6 automata sebességváltó 4WD) - 1 315 000 rubel.
• Supreme 2.5 (6 automata sebességváltó 4WD) - 1 425 000 rubel.
• Supreme 2.2 Diesel (6 automata sebességváltó 4WD) - 1 535 000 rubel.

Videó tesztvezetés Mazda CX 5

Próbavezetés Mazda CX 5-telés egy részletes videó áttekintést a crossoverről.

A mai napig a Mazda CX 5 crossover a japán Mazda autógyártó legkeresettebb modellje Oroszországban. Hogy ez a helyzet meddig tart, nem világos, de egy új Mazda 3 megjelenése megváltoztathatja ezt a tendenciát. Ne feledkezzünk meg egy új, kompaktabb crossover CX 3 ígéretes fejlesztéséről sem, amely a japán konszern új slágerévé válhat hazánkban.

A Mazda crossoverek majdnem olyan népszerűek, mint a japán és a régi világ társai. A cég kínálatából származó SUV-k mindig is a lendületesség és az agresszió megtestesítői voltak.... Ezért szeretik őket a vásárlók.

Ez a crossover egyelőre nincs a piacon. A megjelenést 2015-re hirdették meg, de az előzetes fotók már megvannak. A Kodo stílusában megalkotott Jeep félelmetes versenytársává kell válnia más kompakt bölényeknek - az Opel Mokkának és a Nissan Juke-nak. A Mazda külsejét hosszúkás fényszórók, nagy hűtőrács, stílusos titánok és kifejező far jellemzi.

Motorok

Ez a Mazda crossover a SkyACTIVE technológiával összhangban tervezett új hajtásláncokat kap. A Jeep 3 benzinmotorral lesz felszerelve, 100, 120 és 165 lóerős teljesítménnyel. De egy kis SUV arzenáljában egy pár dízelmotor is lesz - 120 és 150 lóhoz. És az is nagyon valószínű, hogy hibrid erőmű jelenik meg a Mazdán.

Alváz és költség

Kezdetben a Mazdát elsőkerék-hajtású crossovernek tervezték, de ismertté vált, hogy a 4x4-es séma opcionálisan elérhető lesz. Ezenkívül a felső burkolatok fejlett energiavisszanyerő rendszerrel lesznek felszerelve fékezés közben.

Ami egy miniatűr SUV ára 20 000 € körül kezdődik.

Külső

Ez a közepes méretű crossover Mazda, amelyet azoknak a fiataloknak szántak, akik nem csak egy szép autóra vágynak, hanem a tipikus városi akadályokat is könnyedén leküzdik, különösen kiemelkedik a vállalat modellkínálatából.

A "dzsip" dizájnját vágott elülső rész (a képen látható), lenyűgöző hűtőrács, lekerekített kontúrú, hosszúkás optika, műanyag küszöbök, lökhárítók és kerékívek, kettéágazó kipufogó és aranyos hátsó lámpák jellemzik.

Motorok

Ennek a Mazda crossovernek a motorjait szintén SkyACTIVE technológiával tervezték. A SUV-nak 3 motorja van, és egy dízel sem. Ez egy 2 literes motor 150 lóval, egy 2,2 literes egység 175 lóerővel és egy csúcskategóriás 2,5 literes motor 192 LE-vel. Val vel. Lehetővé teszik a Mazda nulláról száz négyzetméterre történő gyorsítását 9,4 és 7,9 másodperc között.

Sebességváltó és futómű

Ismeretes, hogy a japán cégek a németekkel ellentétben nem gyártanak preszelektív sebességváltóval rendelkező terepjárókat, és nem szerelik fel modelleiket 8 sávos sebességváltóval. A Mazda meglehetősen modern és megbízható sebességváltókkal büszkélkedhet - 6 sebességes "fogantyúval", valamint 6 tartományú automata sebességváltóval.

A Mazda crossover felfüggesztését a szabványos városi séma szerint tervezték - a McPherson típusú rugóstagok az első tengelyen találhatók, míg a hátsó ülést egy teljesen független többlengőkar foglalja el. A "dzsip" tárcsafékekkel is rendelkezik, elektromos szervokormánnyal párosítva.

Belső és ár

A "dzsip" belsejét szintén sportos szellemiség hatja át - látványos műszerek mély kutakban, sima panel éles kanyarral, kiváló ülések, jó kilátás, sportkormány stb. A Mazda ára 995 000 rubeltől kezdődik. és legfeljebb 1 535 000 rubel.

Külső

Ez a Mazda crossover, amely különleges helyet foglal el a kínálatban, ugyanabban a stílusban készült - agresszivitás a kiélezett elülső részben, hatalmas hűtőrácstal, és erő a felfújt sárvédőkben, az íveket, küszöböket és lökhárítókat körülvevő műanyag borításokban, valamint stílusos "titánok".

Motorok

Ez a SUV európai versenytársaival ellentétben nem képes az ügyfeleknek az erőforrások széles választékát kínálni. Csak egy benzinmotor áll rendelkezésre a dzsiphez (SkyACTIVE technológia) - ez egy 3,7 literes, 277 lóerős befecskendezéses motor, V alakú konfigurációval. Egy nehéz crossovert 10,1 másodperc alatt gyorsít százra.

Sebességváltó és futómű

A Mazda sebességváltójaként csak egy új, 6 sávos „automata” kínálnak. Nincs alternatívája neki.

A dzsip felfüggesztése tisztán városi jellegű – a hátsó tengelyen többlengőkarral, elöl McPherson rugóstagokkal. Természetesen az autó kezelhetősége kiváló, de a Mazda crossoveren el kell felejtenie a terepen való hódítást.

Belső és költség

A SUV belseje szigorú és sportos. Kényelmes középkonzollal, kiváló minőségű befejező anyagokkal, kifogástalan dizájnnal és látványos dekorációval. Egy ár - 1 919 000 rubel.

Egy különleges eseményen Japánban az igazságszolgáltatás végre igazságot tett: a Mazda bemutatta az új zászlóshajó CX-8 crossovert. És igen, Japán számára ez a zászlóshajó, mert a nagy CX-9 a Felkelő Nap országában egyáltalán nincs képviselve.

A névből kiderül, hogy a CX-8 hol és körülbelül milyen méreteket kapott a cég kínálatában: több CX-5 között, de kevesebb CX-9:

• hossza - 4900 mm
• szélesség - 1840 mm
• magasság - 1730 mm
• tengelytáv - 2930 mm

Így az autó 175 milliméterrel rövidebb, 129 milliméterrel keskenyebb és 17 milliméterrel alacsonyabb lett, mint a CX-9.

Ugyanakkor egy pár alapvető kabin elrendezést kínálnak: a legkényelmesebb 6 üléses (2 + 2 + 2 képlettel) és egy praktikus hétüléses (2 + 3 + 2). Annak ellenére, hogy az új termék kevesebb, mint a „kilenc”, technikailag a „nyolcas” ugyanazon a platformon alapul. A csomagtartó utasterének mindkét változatában nem marad annyi hely: 239 liter teljesen kihúzott ülésekkel, 572 liter - a harmadik sor összecsukva. A „régebbihez” képest a CX-8 9, illetve 238 liter hasznos csomagtérfogatot veszített.

A crossover egy továbbfejlesztett SkyActive-D 2.2 dízelmotorral van felszerelve, 190 LE-vel. és 450 Nm nyomatékkal. A motor egy hatsávos "automatikus"-val van kombinálva. Hajtás - elöl vagy teljes.

Konfigurációtól függően a Mazda CX-8 felszereltségi listája a következőket tartalmazhatja: adaptív LED fényszórók, 17 vagy 19 colos kerekek, bőrkárpit, multimédiás komplexum érintőképernyővel, head-up kijelző, kör alakú videó megfigyelő rendszerek, forgalom táblafelismerés, automatikus vészfékezés, figyelmeztetés a foglalt sáv elhagyására, "vak" zónák figyelése.

A CX-8 minden változatában megtalálható a G-Vectoring Control (GVC) rendszer is, amely a hajtó első kerekekre adott nyomatékot a mozgás különböző fázisaiban újraelosztja.

A Mazda CX-8-at kizárólag a hazai japán piacon kívánják forgalmazni. A gyártó egyelőre nem beszél a crossover világszínpadon való bemutatásáról.

A Mazda CX-8 értékesítésének kezdetét Japánban idén télre tervezik, de a gyártó már megnyitotta az előrendelések gyűjteményét. A crossover ára 3 196 800 jentől indul, ami a jelenlegi árfolyamon számolva körülbelül 1,677 millió rubelt jelent.

Szeretnénk emlékeztetni arra, hogy a „világ” zászlóshajója, a Mazda CX-9 szerepel a „“.

Az új Mazda CX-8 külső galériája: