Most 370 a fővárosban: zónák fizetett parkoló Bővíti, az útvonalak száma növekszik ... "Parkon" már megtalálható a Moszkvai Ring Road, például az új Moszkvában. És minden nap a szürke "Solaris" tömege a Szervezet Központ logókjával Út (Kód) lőni fog. Úgy tűnik, hogy a vezetők mindent tudnak róluk. De a mi raid kimutatta, hogy a mobil vezérlés munkájában lévő finomságok elég.

Idő és hely

Indulás előtt az útvonalra kértem az ismerős autósokat, mint véleményük szerint a "Parkon" járőr utcáin. "Menj minden öt percenként," "15 percenként, ez nem kevésbé valószínű - hallható a televízióban", "fél óra legalább" -, mi nem volt vélemény. És most a helyes válasz nem lehet megnevezni a pontos intervallumot.

Az autóban ülök, amely ma a Tver District központi kerületében fut. A vezető Mikhail a központi kódban működik az első napoktól, amint megjelent a "Parkon". A meghajtó megváltoztatása előtt az illesztőprogram egy útvonallistát kap, majd - leült, és a köröket vezeti. A munkaterv kiválasztható - akár 12 órán keresztül "kettő, kettő", vagy a standard nyolcórás öt nap. Éjjel, ellentétben a probléma, a "Parkon" is szolgálatban vanDe nem teljesen.

Pontosabban, az útvonalunk 21 percet kap, forgalmi dugókkal - 28, és valójában pontosan 15-re maradt. Vannak aránya hosszabb, rövidebb. A moszkvai kormány honlapján közzétette a "Parconov" mozgás teljes térképét. Az időt érintő tényezők, sokan: torlódás, közlekedési lámpák, átlagsebesség És még a vezető ütemtervét is.

Több mint "parikon" útvonalak. Ez megmagyarázza a CentRid autók időszakos hiányát néhány utcán. Szelektív csekket töltöttem: három járatot vettem különböző körzetekben, és nyomon követi a mozgás mögött mobil komplexumok. Két kerületben "Parkon" kötelezettség a várt módon, a harmadik - üres. A központi kódban napi monitor közúti helyzetTehát a problémamentes utcák kevésbé vannak ellenőrzve. Az útvonalak listája szintén nem örök.

Az új útvonal meghatározásához vagy a régi módosításához kutatást végezünk, megnézzük, mikor és mikor van az út betöltése, valamint a jogsértők százalékos aránya. A fő követelmény számos olyan jogsértő, amely zavarja a mozgást. tömegközlekedés és növelje az utcai úthálózat terhelését.

Dmitry Gorshkov

Üzleti technológia

TÓL TŐL technikai oldal Folyamatosan változik valamit. Nem, globálisan a cselekvés elve ugyanaz. Az autó 40 km / h sebességgel maximalizálódik, ebben az időben a "Plcerat" park a kamera javításával a parkolt autók, és meghatározza pontos koordinátáit. A pillanatképek azonnal küldeni a TSDD adatfeldolgozás osztály, továbbá a moszkvai Automobile Road Felügyelőség (MAD) és a Moszkvai adminisztrátor parkolóhely (AMPP), amely finom. Szükség esetén természetesen. Ehhez a gép fotózási munkamenetét két jobbra kell tartani. Kíváncsi pillanat - ez nem csak a fizetett parkolókkal rendelkező webhelyekre vonatkozik, hanem még tiltott megállóval is. Egy keret nem elég.Ez egy ilyen kis kereszteződés a jogsértők számára.

A szoftverek és a kártyák rendszeresen frissülnek. A rendszerek egyébként különböző autókban vannak programozva. Például egyes Parkonokban "csak fizetett helyszínek rögzítése, másokban - parkolás a tiltó jelek, harmadszor - mindegyikük, mint a mi esetünkben. A rendszer útvonalaiban a "összeomlása" részletesen dolgozik. Ha a vezető eltér a kurzustól, azt mondja, a rekreáció, rögzítés megáll.

Minél tovább megyünk, annál többet észreveszek, hogy számos ravasz embert próbálok megtéveszteni a "parCon" -t. Például a szerelmesek bezárják a ruhák számát. De még ilyen esetekben is az információ kezelni fogja. Hiányzó betűk és számok "megoldás" alapján. A RUS egyszerű, különösen, ha a betolakodó ritka autóval rendelkezik.

A képminőség nagyon magas. Kezdetben elkezdtem versenyezni az elektronikával - akik több "olvasni" piszkos számokat. A slushy időjárás meglehetősen megkönnyítette ezt. Az út mentén a guska árú autókat vastag szennyeződések és reagensek. Gyorsan kellett átadnom. Amikor kénytelen voltam kapitulálni a kiváló látásommal, a kamera a feladattal küzdött.

Még mindig szerencsés voltunk, hogy idegen számokra futunk. Nincs választás a fényképezéshez. A belorusz vendég fog kapni egy fotót a memória a vámhatóságok.

Ahhoz, hogy eltűnjön a Darling Eye of Parkon, a vezetők néha megpróbálják csökkenteni a két autó lökhárítóinak távolságot, amennyire csak lehetséges. Igen, talán akkor fog működni, csak akkor, ha nagyon közel van. A fényképezőgép ugyanabban a szögben van felszerelve, hogy csökkentse a szám húzásának esélyeit. A Parkon vezetője elméletileg megfordíthatja a kamerát. Egy ilyen kezdeményezés Mikhail szerint üdvözlendő, de a valóságban a kamerával szinte soha nem szenved.

És néhány autó tulajdonos megpróbálja elkerülni a büntetést, vezette az autót valahol messze a járdán. A közeljövőben a parkon eljut. Pontosabban, már elérte. Az a tény, hogy a kamera könnyen megtalálhatja a gyalogosok közötti autót, én magam meggyőződött. Igaz, a bírságok még nincsenek lemerültek.

Most tesztelőberendezést és információs rendszerek. A kamera optimális helyzetét és a dőlésszöget tanulmányozzák.

Dmitry Gorshkov

a központi iskola helyettese

A geopozitás pontosságára nem kell többet aggódnia. Hatalmas számú helytelenül meghatározott koordináta - 10-15% - idővel csökkenthető volt. "Most a házasság mennyisége kevesebb, mint 2% mindenféle rögzítésre. Ez befolyásolja a komplexumot időjárás, különösen télen. Ami a geopozitást illeti, Glonass és GPS modulokat használunk, amelyek csökkentik a hibát. És az új részletesebb térképek megengedettek a hiba szintjének eléréséhez egy machinestore-ra. És összetett és szűk, a monitoring fizetett parkolók folytat túrázás AMPP, egyetértünk kollégák egyetértenek útvonalakat, „a helyettes vezetője a Központi Bank Center mondta nekünk.

"Parkon" és az emberek

Bár általában a parkolással ellátott útvonalunk szerint a jogsértők még mindig elég. Észrevettünk a PEUGEOT vezetőjétől. A "vészhelyzet", nyilvánvalóan a közelmúltban parkolt, és most siet, hogy visszatérjen az autójához. De észrevette az autót, röviden lefagy. Ebben a pár másodpercig sikerült olvasni reményt a szemében ... Szóval azt akarom, hogy híg a kezem - nem sors! Semmi sem függ a Parkon vezetőjétől.

A rendeletek szerint tilos a mozgás más résztvevőivel való beszélgetést. Nincs amatőr. Azonban a civilizációval kapcsolatban még mindig néha ki kell mennie. - Emlékszel azon az estére, amikor mobilos alkalmazás "Moszkvás parkolója" volt egy összeomlás? Az emberek egy pánikban szó szerint rohantak a kerekek alatt kérdésekkel. Akkor természetesen nyugodtan elmagyaráztam, hogy igen, "- emlékszik Mikhail. De ez az eset inkább kivétel.

És emlékszem, ahogy az első alkalommal a „Parcons”, sok lakos a főváros által bezárt a vezetők a Halture, szabályok megsértéséért és egyéb pregrockers. Tehát a zárt számú mobil komplexek képei az interneten keresztül sétáltak.

Nem pénzben jelentése?

A "parkolók" megjelenésének pillanatától Moszkvában számos közlekedési szakemberrel, köztük a tengerentúlon közöltem. És mindenki megjegyzi, hogy a mobil fotótudományi komplexek bevezetése nem csak rendkívül történik nehéz folyamat, de nagyon drága. Természetesen nem nyereséges. Ezért a Megalopolisban gyakran nem oldódik meg ilyen innovációkra.

Mivel azonban a moszkvai hatóságok megjegyezték, a probléma anyagi oldala nem zavarja őket: "Nem teszünk feladatot a fotovidofyxációs komplexek munkájának pénzügyi hatékonyságának értékelésére, elsősorban teljesítik a az út szabályainak való megfelelés. Sajnos a járművezetők vezetési kultúrája különböző országok Sok oroszok jelentősen eltérő, jogi nihilizmusa bizonyítékot teremt a legmagasabb fokozatban, és megfosztja az emberi tényező rendszerét. Köszönjük, hogy a szállítás sebessége a betöltött helyeken növekszik. Miközben a "parkok" elutasításáról beszélünk, még mindig vannak jelentős számú jogsértő a városban, bár a munkánk miatt jelentős csökkenést látunk - mondta Dmitry Gorshkov.

Az utolsó állítással nem fogja vitatni. Nyilvánvaló, hogy a mobil vezérlők segítettek a parkolók szervezésében, és a rendszer munkájának hiánya idővel megoldódott. Reméljük, hogy a város továbbra is nemcsak az autósok teljesen ellenőrizni fogja, hanem ha lehetséges, hozzon létre normál feltételeket számukra.

Az előszó az előkészített! Hagyja, hogy mindenki tudja, mit várhat a "parkolók" és hogyan működik - nyomja meg a szociális hálózat gombjait az alján!

Alexey Golikovsky

És veszélyes és nehéz

A túrafelügyelői az utcán speciális tablettákkal és fényképezőgépekkel rendelkeznek a fizetett parkoló zónájában álló autókra. Úgy tűnik, milyen bűncselekmény!

Azonban néhány évvel ezelőtt a muskoviták kihívásként észlelték a megjelenését: valaki egyszerűen megesküdött, az ököllel rendelkező ember felmászott.

Az esős időjárás például néhány illesztőprogram próbálkozik minket kifejezetten, miután egy pocsolyába utazott - mondta KP az egyik túrázási automatikus ellenőrzésnek. - Különösen az agresszív illesztőprogramok még néha megsebesítenek minket oldalsó tükrökkel. Először a saját biztonságomért csak párok mentünk. Most az emberek használják - és egyedül dolgozunk az útvonalon.

A Profog Technique-on

Általánosságban elmondható, hogy a túrázási ellenőrök a parkolóhelyek támogatására jöttek. Illesztőprogramok, akik nem akarnak fizetni a parkolóhelyért, zárja be autójuk számát, mint csak lengő. A banális papírlapoktól a női harisnyanadrágra és a tárolókra. A parkoló elhalad, nem tudja megjavítani a zárt számot. Az ellenőröknek joga van extra tárgyak készítésére, így a droves nem hagyott felelősséget.

Ennek általános jelentése. Az ellenőr egy konkrét útvonalat halad, amely alatt a fizetett parkolási rekordban álló autók száma. Fotók megy a közös alap, majd a szakemberek a AMPP GKU (rendszergazda a moszkvai parkolóhely) kézi megtekintéséhez pillanatfelvételek és mentesítési bírságot nem fizetők. 15 perccel később az útvonal megismétlődik. És ha a számítógép azt mutatja, hogy ebben az időben egy vagy másik autó nem fizetett parkolást, akkor finom - két és félezer rubel. A parkolóhelyen kevesebb, mint 15 perc alatt ingyenes lehet.

A szakértőket is követik a jelek állapota és az utcai úthálózat egészének, "KP azt mondta" Elena Yudina, sajtótitkár "AMPP". - Ha az ellenőrök észrevették, hogy valahol nincs elég jel, vagy van, de például distlier, akkor is fényképeznek ezt a helyet. Az adatok a Közlekedési Minisztérium - Codd (Road Center Center) egy másik alárendelt szolgálati részlegére kerülnek, amely csak az útjelző táblák telepítésével foglalkozik.

By the way, az ellenőrök személyzete a közelmúltban emelkedett 30 és 120 fő között. Mi a közvetlenül kapcsolódik a fizetett parkoló növekvő árához.

"Az autó nem észrevehetetlen!"

Mielőtt elkezdené az első útvonalat, én őszintén szólva csak egy dolog: a fő dolog, hogy megtalálja a jogsértőket! A halászatból való visszatérés szükséges a fogáshoz.

Vezető szakember AMPP Dmitry Osipov Megmutattam nekem egy hordozható komplex fotó- és videó Spix.

A készülék formájával emlékezteti az összes szokásos tablettát - mondta. - Azonban a funkciói semmi köze a szórakoztató modulokhoz.

És hogyan kell használni? - Én kérdezem.

Ez kiderült, hogy a legegyszerűbb. A készülék önállóan felismeri az autó számát, és bármilyen tipp nélkül képeket készít. Még csak nyomja meg semmit. Egy fotó - közelkép A rendszámtábla, a második az egész autó teljes egészében. És a második esetben meg kell ragadnia néhány épületet vagy négyzetet, hogy az illusztráció kötődik a területhez.

azt drága dolog- Megmagyarázza a Dmitry-t. - Oroszországban fejlesztették és készítették és készültek.

... És itt megyünk az utcán, és mint a dió, kattintson egy külföldi autó szobáira. Autók orosz termelés Szinte nincs tőke. És ha találkozol, akkor félig rezisztens állapotban. Például a tetején tetején egy fizetett parkolóban futott, "dinoszaurusz". Tehát az ellenőr a törött "négy", számok nélkül állt. A előcsarnok A mezozoikus ló lógott egy hirdetést: "Ne evakuálja az autót! Nem látható! ".

A leggyakrabban a leggyakrabban a tulajdonosok a törvény előtt mennek drága autók. "Mercedes", "BMW", "Porsche" ...

Ez az a tény, hogy az esős időben a tulajdonos felveszi a szennyeződést, és a számot megmagyarázza, "a Yurevich felügyelője megosztotta a" KP "-al. - És ez nem permet, biztos vagyok benne. A szobában lévő ujjak nyomai jól láthatóak.

Az utcára megyünk Chayanovba. Több elfoglalt. És azonnal a készülék lencséjében új "Porsche Kaen" lesz. A tulajdonos, nyilvánvalóan nem készen áll a nem tervezett kiadásokra (80 rubel - egy óra parkolóban), levette az állami számot, és velük együtt folytatta az üzleti tevékenységet. Ironikus módon nem szükséges befejezni a vezető befejezését.

Ha számok nélkül lovagolt, akkor igen, egy finom, "magyarázta az ellenőr. - Időközben nincs szankciók ellene ellene a közlekedési rendőrségnek, és nem tudunk ellene ellen.

Kinek a "Maybach"?

Az orosz állami humanitárius egyetem épülete közelében, mintha a német motorteremben, álljon a tanárok és a diákok járdáján. Ezek közül a "Maybach -57s" kastély! A költsége, ha hisz az internetes oldalak, mintegy 10 millió rubel. És mindenki, kivétel nélkül a szobák fehér szalaggal, papírral, ruhával lezárva vannak!

A fizetett parkoló zónájában ez a terület nem szerepel, "az ellenőr magyarázta. "Ezért lehetőség van arra, hogy az autót itt kell tenni, a közlekedési rendőrségben kell lennie.

És milyen jogot veszel le? - A Valery egyetemi Biztonsági Szolgálatának alkalmazottja elfogyott. - Ez törvényes parkoló. Csak nincs telepített jelek ... és a gépi tulajdonosok száma a régi memória mentén rohant. Nem olyan régen a közlekedési rendőrségből 9 ezer rubel bírságunk volt. Bár a dokumentumok itt - parkolás!

Általánosságban elmondható, hogy a túrafelügyelő munkája nem volt a legegyszerűbb. És erkölcsileg és fizikailag. 9 órától 18 óráig Split ezzel a tablettával, lélegzik kipufogógázokIgen, még a kockázat rohanó sem megfelelő. Ebben az esetben átlagosan az ellenőrök fizetése mintegy 40 ezer rubel.

Azonban a pozitív eredmény nyilvánvaló - hisz Elena Yudina. - A túrafelügyelők munkájának köszönhetően a zárt számú autók száma jelentősen csökkent - az év eleje óta több mint 40% -kal csökkent. Természetesen vannak elszigetelt esetek záró számok, mint például néhány évvel ezelőtt, most nincs.

Jegyzetre

Hogyan lehet egy túrafelügyelet?

Ehhez meg kell adnia az önéletrajzát a Hedkhanter webhelyén. Természetesen, a kapcsolatokkal. Meg fogja vizsgálni az AMP személyzetének kiválasztását, és ha szükséges, visszahívja Önt. A pályázókra vonatkozó követelmények a legegyszerűbbek. Jó fizikai forma. Big Plus - szolgált a hadseregben. Az újonc átadja a szakmai gyakorlatot - ez egy tapasztalatosabb alkalmazotthoz van csatolva, majd elsajátította az összes készséget, már teljes mértékben működik.

FONTOS!

Ha elhagyta az autót egy fizetett parkolóban, és jó okok miatt nem lehetett időben felvenni (például a kórházba), akkor kapcsolatba kell lépnie a tanszék egy ablakának szolgáltatással Közlekedés az utcán Basmannaya utca, a House 20 Corps 1. Itt van, hogy sok kérdést tudsz megoldani a szállításhoz. Beleértve az engedélyt, hogy visszatérjen az autónak a szakemberrel.

Ilyinka, középső carny per, középső kareny per., Butirsky tengely, ul.lesnaya

Antonova-Ovseenko, Presnenskaya NAB, (1.) 2. Krasnogvarysky

Hasznos erőforrások

Ez a portál kizárólag tájékoztató jellegű, bevezető információkat, amelyek ezen az oldalon használhatók ezen az oldalon nyilvános ajánlataz Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 437. cikke rendelkezései. A webhelyen közzétett összes adat nyílt forrásból származik.

Az olyan parcesek száma, amelyek megsértik a fizetett parkolási zónában, és meg kell növelni a leállást és a parkolást tiltó jelek. A Moslight egy tisztább vezetővel jött az útvonalhoz, és kiderült, hogy mennyi ideje volt ideje fizetni a parkolásért, és mennyire hatékonyan zárja be a számokat a rongyokkal.

Sergey Donskoy könnyen jelen van a páncélban és a lóháton. Az orrát úgy tűnik, hogy egy lapított sisak, és széles vállak és egy kemény arc, hogy harcos.

De ma Sergey az autó kerék mögött ül. A szélvédőn - a fényképezőgép és a tabletta, amelynek képernyője mindent bemutat, ami a lencse látószögéből esik. Amikor a gép az 1. századi sikátorban "az útvonalon" lesz, a tabletta automatikusan bekapcsolja a rekordot.

Ingyenes jogi konzultáció:

Most a GPS-kommunikációra vonatkozó összes információ továbbításra kerül az adatközpontba, elégedett a Don-val, "és nem befolyásolhatom ezt a folyamatot, függetlenül attól, hogy mennyit kérek.

A munkavállaló az egyik 310 Parcs a Közúti Szervezet Center (CDAD), amely körbevezet a Moszkva és rekord autó azoknak, akik parkoló alatt tiltó jelzőtáblák vagy nem fizet a parkoló. Hamarosan Parkon több lesz: a központi kód terveiben - 60 autót helyeznek Moszkvában.

Az embereknek szükségük van a munkámra, "mondja Donskaya", alkalmas arra, hogy "köszönöm" azt mondják, hogy az utak szabadabbá válnak. És még kérte, hogy jöjjön el az utcájába, de nincs jogunk eltérni az útvonaltól.

Ragged a szobákon - a leggyakoribb védelem a Parkzon

Ingyenes jogi tanácsadás:

A fényképezőgép a képet a számítógépre továbbítja, és javítja az autók állapotát

Minden pacon csak kétféle rendellenesség közül választhat. Ha a fizetett parkoló zónái, az útvonal 15 percig van kialakítva. A vezetőnek időre van szüksége, hogy fizessen a parkolónak, és csak az autó teljes áramlásának második köre után a rendszer kiválasztja a behatolókat, amelyek bírságot szabnak ki.

A Parkon Sergey konfigurálja az autótulajdonosokat, akik elhagyják járművek A 3.27-es tiltó jelek alatt ("stop tilos") és 3.28 ("Parkolás tilos"). Az útvonal sokkal rövidebb: csak 5 percet vesz igénybe. Néhány utcát vezetünk, amelyek mindegyike 2-3 jogsértővel rendelkezik. Ezután készítsen egy kört. Még egyszer.

Nyolc órát vezetsz egymás után?

Ingyenes jogi tanácsadás:

45 perc, 15 perc - a kereszten.

Vagyis a jogsértők mindig 15 percig tartanak kevesebb óránként? Megtörni, és nem kap finom?

Először is lehetetlen megjósolni, hogy "a donkoy élesen tárgyakat tárgya. - Másodszor, a pont nem bírságban van. Moszkva tisztázott - lásd? Két éve dolgozom a központi kódban, de 35 éves vezetési tapasztalattal rendelkezem. Tudom, milyen nehéz volt a középpontba lovagolni a 90-es évektől, és a sikátorokban lehetett ragadni, ha valaki a második sorban parkolt.

Donskoy szerint, amikor a Parcon először az útvonalra megy, több száz sértővel találkozik egy körért. Miután az autó tulajdonosai minden nap bírságot kapnak, az utcák hirtelen üresek.

A Yakmanki területének alságai szerint a Donskoy áprilisban meghajtja, azaz négy hónap. Ezért a jogsértők tucatnyi tucatnyi párat vesznek fel. Három autó számára, beleértve sárga taxiA szobák rongyokkal vannak borítva - ezzel a parkon nem tehet semmit, így folytatódik.

Ingyenes jogi tanácsadás:

Azt hiszem, hamarosan átkerülnek Új útvonal- mondja Donskaya. - Két évig ez már a hatodik. És ez nem arról van szó, hogy hány hónapra vezetek ide, de hogyan változik a helyzet. Volt egy útvonal a Pavelesky pályaudvar területén, amelyre csak két hónapig utaztam. Az utakat törölték - új útvonalat kaptam.

Ahogyan azt mondják, hogy a központi kód sajtószolgálatában, ebben az évben a mozgalom sebessége a város központi részében a csúcsidőben a számban nőtt. A csomagzónában lévő rendellenességek száma 64 százalékkal csökkent.

Azt hiszed, hogy csak olyan körök, amelyek vágják, van egyszerű munka? - kérdezi Donskaya és válaszol: "Nem, nagyon felelősségteljes munkám van." Én vagyok felelős az autó tulajdonosaiért, gyalogosokért. Látod, mindannyian megsértik a szabályokat.

Hogyan kell törni? Show, különben nem veszem észre.

Igen, például - Donskaya mutatja a férfiak csoportját a járdán.

Látom, hogy szakállas nadrágok rózsával a kezedben. Körük blokkolta a járdát, de nincsenek gyalogosok közel, és nem világos, hogy a cégük zavarhatja-e valakivel.

Ingyenes jogi tanácsadás:

Donskoy és autója hétköznapokon dolgozik, de néhány szabadság éjjel és hétvégén

A kaotikus parkolás megszüntetése miatt forgalmi dugók nélkül haladunk a központban, a központi kódban

Ingyenes jogi tanácsadás:

A parikonok fele ellenőrzi a fizetett parkoló zónáit, a tiltó jelek alatti félbetűket

És mit sértenek? Nem az útszakaszon az összes állvány után.

Agresszív elvtársak, - válaszol a donra. - És mindent meg kell fontolnom, és előre meg kell vennem a többi ember megsértését, hogy megtartsák, és ne menjenek a közlekedési balesetekbe. Végtére is, én vagyok a kód, valamint a rendőr - az elnök arcát.

Miért van egy rendőr - az elnök arcát?

Mivel a rendőr az első, aki lát egy embert - magyarázza Donskoy. - Rendőrség mindenhol: a metróban, az utcán.

Ingyenes jogi tanácsadás:

A rendőrség körül nem látható.

Hol dolgozott a központi kóddal?

A gyárban. Utazott különböző gépek. mindenem megvan vezetői kategóriák. Nagyon jól ismerem Moszkvát.

A Donskoynak nincs szüksége navigátorra. Amikor új útvonalat adnak, Szergej elég ahhoz, hogy egy papírlapra nézzen.

A központi kódban megmagyarázza. - Legalább két vezetői kategóriával és legalább három évvel kell rendelkeznie. És akkor egy másik hét volt képzés tanfolyamok. Végtére is meg kell egyeznie az összes irányítással.

Ingyenes jogi tanácsadás:

Ellenőrzési és közlekedési rendőrök és lakosok. Néhány évvel ezelőtt, az egyikünk helytelenül parkolt, így a lakosság azonnal elküldte a fotót a főnököknek.

A felelőssége terhelése nyomást gyakorol rám. Csendes vagyok, és a donskire türelmetlenül megkérdezi:

Ő boldogan megszabadul, hogy megszabaduljon az utasoktól és tovább sietessen - Tisztítsa meg Moszkvát.

Parkon mód Moszkvában

Ingyenes jogi tanácsadás:

Idő és hely

Üzleti technológia

Ingyenes jogi tanácsadás:

Ingyenes jogi tanácsadás:

"Parkon" és az emberek

Ingyenes jogi tanácsadás:

Nem pénzben jelentése?

Nap a "Parkon" legénységben. Hogyan bírnak a parkolók?

A moszkvai parkolóhelyről egyre több - a parkonok nem értenek egyet.

Ingyenes jogi tanácsadás:

Most 370 a fővárosban: a fizetett parkolási zónák bővülnek, az útvonalak száma növekszik. A "Parkon" már megtalálható a Moszkvai Ring Road, például az új Moszkvában. És minden nap a szürke "Solaris" tömege a közúti forgalom szervezésének központjával (CDAD) logóként a felvételhez megy. Úgy tűnik, hogy a vezetők mindent tudnak róluk. De a mi raid kimutatta, hogy a mobil vezérlés munkájában lévő finomságok elég.

Indulás előtt az útvonalra kértem az ismerős autósokat, mint véleményük szerint a "Parkon" járőr utcáin. "Menj minden öt percenként," "15 percenként, ez nem kevésbé valószínű - hallható a televízióban", "fél óra legalább" -, mi nem volt vélemény. És most a helyes válasz nem lehet megnevezni a pontos intervallumot.

Egy óra egyszer, a Parkon vezetője a 15 perces szünet, és nincs vágy, hogy ebéd nélkül maradjanak

Az autóban ülök, amely ma a Tver District központi kerületében fut. A vezető Mikhail a központi kódban működik az első napoktól, amint megjelent a "Parkon". A meghajtó megváltoztatása előtt az illesztőprogram egy útvonallistát kap, majd - leült, és a köröket vezeti. A munkaterv kiválasztható - akár 12 órán keresztül "kettő, kettő", vagy a standard nyolcórás öt nap. Éjjel, a vélemény ellenére, "Parkon" is szolgálatban, de nem teljes.

Pontosabban, az útvonalunk 21 percet kap, forgalmi dugókkal - 28, és valójában pontosan 15-re maradt. Vannak aránya hosszabb, rövidebb. A moszkvai kormány honlapján közzétette a "Parconov" mozgás teljes térképét. Időt befolyásoló tényezők: Sokan: a torlódások, a közlekedési lámpák, az átlagos sebesség és a vezetői ütemterv.

Ingyenes jogi tanácsadás:

Több, mint a "parikon" útvonalak. Ez megmagyarázza a CentRid autók időszakos hiányát néhány utcán. Szelektív csekket végeztem: három járatot vettek különböző körzetekben, és követték a mobil komplexumok mozgását. Két kerületben "Parkon" kötelezettség a várt módon, a harmadik - üres. A központi kódban napi figyelemmel kíséri az úthelyzetet, így a problémamentes utcákat kevésbé szabályozzák. Az útvonalak listája szintén nem örök.

"Új útvonal azonosítása vagy a régi változtatás, kutatást végezünk, megnézzük, mikor és mikor van az út betöltése, valamint a jogsértők százalékos aránya. Az alapvető követelmény számos olyan jogsértő, amely zavarja a tömegközlekedés mozgását és növeli az utcai úthálózat terhelését. " - Dmitry Gorshkov, a kódvezető helyettese

A technikai oldalról folyamatosan változik. Nem, globálisan a cselekvés elve ugyanaz. Az autó 40 km / h sebességgel maximalizálódik, ebben az időben a "Plcerat" park a kamera javításával a parkolt autók, és meghatározza pontos koordinátáit. A pillanatfelvételeket azonnal elküldi a TDD adatfeldolgozó részlegnek, a Moszkvai Automobile Road Inspivciale (MAD) és a moszkvai parkolóhely (AMPP) adminisztrátora (AMPP) adminisztrátora. Szükség esetén természetesen. Ehhez a gép fotózási munkamenetét két jobbra kell tartani. Kíváncsi pillanat - ez nem csak a fizetett parkolókkal rendelkező webhelyekre vonatkozik, hanem még tiltott megállóval is. Egy keret nem elég. Ez egy ilyen kis kereszteződés a jogsértők számára.

Ha a gép leállt egy parkolóhelyen vagy a fizetett parkoló zónájában, akkor meg kell vitatnia a bírságot. Bármely bizonyíték alkalmas a TOUR teherautó vagy a megrendelés-felszerelés szolgáltatásainak ellenőrzésére a műszaki központból

A szoftverek és a kártyák rendszeresen frissülnek. A rendszerek egyébként különböző autókban vannak programozva. Például egyes Parkonokban "csak fizetett helyszínek rögzítése, másokban - parkolás a tiltó jelek, harmadszor - mindegyikük, mint a mi esetünkben. A rendszer útvonalaiban a "összeomlása" részletesen dolgozik. Ha a vezető eltér a kurzustól, azt mondja, a rekreáció, rögzítés megáll.

Ingyenes jogi tanácsadás:

Minél tovább megyünk, annál többet észreveszek, hogy számos ravasz embert próbálok megtéveszteni a "parCon" -t. Például a szerelmesek bezárják a ruhák számát. De még ilyen esetekben is az információ kezelni fogja. A hiányzó betűk és a "megoldás" az adatbázis alapján. A RUS egyszerű, különösen, ha a betolakodó ritka autóval rendelkezik.

A képminőség nagyon magas. Kezdetben elkezdtem versenyezni az elektronikával - akik több "olvasni" piszkos számokat. A slushy időjárás meglehetősen megkönnyítette ezt. Az út mentén a guska árú autókat vastag szennyeződések és reagensek. Gyorsan kellett átadnom. Amikor kénytelen voltam kapitulálni a kiváló látásommal, a kamera a feladattal küzdött.

Még mindig szerencsés voltunk, hogy idegen számokra futunk. Nincs választás a fényképezéshez. A belorusz vendég fog kapni egy fotót a memória a vámhatóságok.

Ahhoz, hogy eltűnjön a Darling Eye of Parkon, a vezetők néha megpróbálják csökkenteni a két autó lökhárítóinak távolságot, amennyire csak lehetséges. Igen, talán akkor fog működni, csak akkor, ha nagyon közel van. A fényképezőgép ugyanabban a szögben van felszerelve, hogy csökkentse a szám húzásának esélyeit. A Parkon vezetője elméletileg megfordíthatja a kamerát. Egy ilyen kezdeményezés Mikhail szerint üdvözlendő, de a valóságban a kamerával szinte soha nem szenved.

És néhány autó tulajdonos megpróbálja elkerülni a büntetést, vezette az autót valahol messze a járdán. A közeljövőben a parkon eljut. Pontosabban, már elérte. Az a tény, hogy a kamera könnyen megtalálhatja a gyalogosok közötti autót, én magam meggyőződött. Igaz, a bírságok még nincsenek lemerültek.

Ingyenes jogi tanácsadás:

"Most tesztelő berendezéseket és információs rendszereket vezetünk. A fényképezőgép optimális helyzetét és a dőlésszöget tanulmányozzák. " - Dmitry Gorshkov, a kódvezető helyettese

Ebben az esetben a Parkon megtalálta az autót a járdán, de abszolút mindenki nem tud mindent megbüntetni. A kamera sarka nem tette meg, nem fogja látni az akadályt. Az evakuátorok azonban senki sem törölték

A geopozitás pontosságára nem kell többet aggódnia. Hatalmas számú helytelenül meghatározott koordináta - 10-15% - idővel csökkenthető volt. "Most a házasság mennyisége kevesebb, mint 2% mindenféle rögzítésre. Ez befolyásolja a bonyolult időjárási viszonyokat, különösen télen. Ami a geopozitást illeti, Glonass és GPS modulokat használunk, amelyek csökkentik a hibát. És az új részletesebb térképek megengedettek, hogy elérjék a hiba szintjét egy Machinestore-ra. És összetett és szűk, a monitoring fizetett parkolók folytat túrázás AMPP, egyetértünk kollégák egyetértenek útvonalakat, „a helyettes vezetője a Központi Bank Center mondta nekünk.

Bár általában a parkolással ellátott útvonalunk szerint a jogsértők még mindig elég. Észrevettünk a PEUGEOT vezetőjétől. A "vészhelyzet", nyilvánvalóan a közelmúltban parkolt, és most siet, hogy visszatérjen az autójához. De észrevette az autót, röviden lefagy. Ebben a pár másodperc alatt sikerült elolvasni a reményt a szemében. Szóval meg akarok hígítani a kezét - nem a sors! Semmi sem függ a Parkon vezetőtől.

A rendeletek szerint tilos a mozgás más résztvevőivel való beszélgetést. Nincs amatőr. Azonban a civilizációval kapcsolatban még mindig néha ki kell mennie. "Emlékszel azon az estére, amikor a" Moszkva parkoló "mobil alkalmazásban összeomlott? Az emberek egy pánikban szó szerint rohantak a kerekek alatt kérdésekkel. Akkor természetesen nyugodtan elmagyaráztam, hogy igen, "- emlékszik Mikhail. De ez az eset inkább kivétel.

Ingyenes jogi tanácsadás:

És emlékszem, ahogy az első alkalommal a „Parcons”, sok lakos a főváros által bezárt a vezetők a Halture, szabályok megsértéséért és egyéb pregrockers. Tehát a zárt számú mobil komplexek képei az interneten keresztül sétáltak.

A "parkolók" megjelenésének pillanatától Moszkvában számos közlekedési szakemberrel, köztük a tengerentúlon közöltem. És mindenki megjegyzi, hogy a mobil fotótudományi komplexek bevezetése nem csak rendkívül összetett folyamat, hanem nagyon drága. Természetesen nem nyereséges. Ezért a Megalopolisban gyakran nem oldódik meg ilyen innovációkra.

Madi alkalmazottak lemerült mintegy 10 ezer bírságot 2016. január azaz a város összegyűjtött mintegy 30 millió rubelt szabálysértőket. Viszont a "parkok" flottájának fenntartása, karbantartás, fizetési illesztőprogramok és túrázási ellenőrök A költségek még a hozzávetőleges számításokról is, legalább három drágábbak

Mivel azonban a moszkvai hatóságok megjegyezték, a probléma anyagi oldala nem zavarja őket: "Nem teszünk feladatot, hogy értékeljük a fotovidofitxációs komplexek munkájának pénzügyi hatékonyságának értékelését, elsősorban teljesítik a megelőző szabályozás funkcióját az út szabályainak való megfelelés. Sajnálatos módon a különböző országok vezetői vezetési kultúrája jelentősen eltérő, sok orosz nyelvű nihilizmusa bizonyítékot teremt a legmagasabb fokozatban, és megfosztja az emberi tényező rendszerét. Köszönjük, hogy a szállítás sebessége a betöltött helyeken növekszik. Miközben a "parkok" elutasításáról beszélünk, még mindig vannak jelentős számú jogsértő a városban, bár a munkánk miatt jelentős csökkenést látunk - mondta Dmitry Gorshkov.

Az utolsó állítással nem fogja vitatni. Nyilvánvaló, hogy a mobil vezérlők segítettek a parkolók szervezésében, és a rendszer munkájának hiánya idővel megoldódott. Reméljük, hogy a város továbbra is nemcsak az autósok teljesen ellenőrizni fogja, hanem ha lehetséges, hozzon létre normál feltételeket számukra.

Ingyenes jogi tanácsadás:

©, LLC "Felismerési technológiák". Tel. :. Minden jog fenntartva.

Ki most engedje el a bírságot a Moszkvában való rossz parkolóhoz?

A moszkvai autolokereket még mindig erősítik. A bírságok növekedése, a fizetett parkoló zóna kibővítése a kerti gyűrűhöz, a tarifát emelve a parkoláshoz. És ez nem minden.

2013. november 1-jétől a "Stop tiltott" és a "Parking Tiltott" jelek megsértésének megsértése a moszkvai közigazgatási út (MAD). A szerkezet új, a közelmúltban létrehozott, de mindazonáltal nagyhatalmú. A forgalmi rendőrség MADI-nak történő átadása szeptember 23-án történt, a moszkvai kormány állásfoglalása alapján (2013. október 14., 2013. október 14-én ", a moszkvai kormányzati ellenőrzés és a moszkvai kormány állásfoglalásának módosításai alapján 2012. május 15-én, 198-Pp.)

Mobil videófigyelés - 500 ember bólia

A kezdeti szakaszban 500 ellenőr dolgozik Madiban. Mind a patrroőr, mind az autók számára biztosítják. Sok autós ismeri a "Mobil Video Control" feliratát.

"Parkon" Moszkvában: útvonalak és munkaidő

A speciális gép komplexummal van felszerelve fotó és videó "Parcon" rögzítése, amely lehetővé teszi a jogsértők nyomon követését. Míg a parikonok 8,00-tól 20.00-ig dolgoznak, akkor ha ezek a forgalmi dugók és a Parkopalipse folytatódik, akkor az üzemmód az óra köré válhat. A lencse nézete területén minden a kerti gyűrű belsejében esik (lásd a kártyát).

Hogyan lehet kihívni egy parkolást?

Sok illesztőprogram már érezte a hibák költségeit. 2500 vagy 3000 p büntetés. - Calee összeg. És ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy vannak olyan helyzetek, ahol az autó tulajdonosa, elfelejtve fizetni a parkolóhelyet a "fizetett parkoló" jel 5 órán keresztül, öt bírságot kapott 2500 r. egy hiba egyszerűen fantasztikus.

Mit kell csinálni az autós ilyen helyzetben?

A kimenet azt sugallja, hogy egy - ez megpróbálja kihívni a bírságot. A törvény szerint a fellebbezés az adminisztratív felelősségvállalási felelősségvállalásának kézhezvételétől számított 10 napot kapja. Ha egy ideig okokból hiányzott a fellebbezési időszak, akkor írhatsz egy petíciót a helyreállításhoz.

A fellebbezéshez szükséges csomag a következő dokumentumokból áll:

• panaszt az adminisztratív felelősség vonzására vonatkozó döntésről
• a döntések másolata
• a panasz személyes jelenlét nélkül történő megfontolása.

A csomag háromféleképpen továbbítható:

• emailben:
• küldje el rendszeres leveleket a címen:, Moszkva, ul. Skakova, D.19. Moszkvai Állami Intézmény "A moszkvai parkolóhely adminisztrátora"
• személyesen hozza: Moszkva, ul. Skakova, D.19 (bejárat az utcáról. Felső, d. 23), 2. emelet, szekrény 6.

A panaszokat kedden és csütörtökön - 8.00 és 19.00 között fogadják el.

A határozat elleni panaszt a névben adják ki főigazgató Állami Állami Intézmény Moszkva "A moszkvai parkolóhely adminisztrátora" I.v. Kuznetsova.

Itt van egy minta panasz, amely megtalálható az interneten, valamint a töltés mintájával együtt.

Törvény szerint a válasz a panasz nyilvántartásba vételének napjától számított 30 napon belül kell eljutnia.

Parkon a cselekvésben:

És most fontolja meg a Moszkvában a Parkon megsértésének megsértésének jogsértési rendszerének valódi eseteit.

Hogyan kell dolgozni "Parkon"

Mi a "Parkon"?

Lényeges rész a közlekedési szabályok megsértése A fővárosban automatikusan rögzítve van, a Parcon Complex segítségével, amely az útközbeni központ autójában van felszerelve, és képeket készít azoknak, akik megsértették a parkolási és leállási szabályokat, és meghatározzák a nem fizetett parkolást is. Az első utazás során a rendszer átmegy a "képzés". Ekkor a kezelő kézzel belép a koordinátákat a útszakaszok, ahol a parkolás és a megállás tilos, valamint szakaszok fizető parkoló.

Hogyan működik?

"Parkonok" Moszkvában ebben a pillanatban Felszerelt 370 autó. A fizetett parkoló zónájának bővülésével kapcsolatban tavaly Az ilyen komplexumok száma 60 egységgel nőtt. Az ilyen autót világos matricákban azonosíthatja az oldalakon és a motorháztetőben. A mobil interferencia rögzítési rendszerek lehetővé teszik az ilyen forgalmi szabályok, például a parkolás azonosítását zebra, Utazás és parkoló a szalagon útvonal-szállítás, Állítsa le és parkolja a járdákon és a tiltó jelek zónájában. Ezenkívül a parkolási és fizetési szabályok betartásának ellenőrzésére szolgálnak. A nap folyamán egy ilyen autó több útvonalon halad át, amelyen GPS-vel, szegmensekkel meg kell jegyezni, ahol a parkolás tilos. Amikor az autó belép a zónába illegális parkolóA Parkon rendszer automatikusan bekapcsolja a video szoftvert. Két kamerát eltávolít.

Az egyik általános tervet vesz (1), a másik az autó (2) száma. Az éjszaka még mindig háttérvilágítás van "vadászat" (3).

Törvény szerint a stop öt percig megengedett, így a központi kód felszerelt autója átveszi az utcát, és újra eltávolítja a parkolt autókat. Ennek eredményeként a Parkon emlékezetében csak azokat az autókat, amelyeket kétszer figyeltek meg. A rendszer ellenőrzi a fizetés tényét is parkolás Moz. Az autósnak 15 percig elfoglalt parkolóhelyet kell fizetnie a megállás pillanatától. Időszerű fizetés (legkésőbb 15 perccel a parkoló után) lehetővé teszi, hogy elkerülje a 2500 rubel bírságát. Minden MKF útvonal többször is áthalad (15 perc alatt nem kevésbé 1 alkalommal). Este csatlakozik a vezeték nélküli hálózathoz, a komplex információt ad az adatközpontnak (Tsafap).

Ezt a fényképet a központi kód alkalmazottai és a közlekedési rendőrség felkészülve szükséges dokumentumok, A döntést a jogsértőkkel együtt adják ki és küldjük el.

Ennek eredményeként az autó tulajdonosa levelet tartalmaz egy fotóval, és jelzi a jogsértés címét és időpontját, valamint a bírság kifizetésének nyugtát. A fellebbezési törvény szerint a büntetést az adminisztratív felelősségvállaláshoz való hozzárendeléshez tartozó határozat kézhezvételétől számított 10 napig tartják.

"Parkon" javítja a megsértéseket következő szabály Út:

• Állítsa le vagy parkoljon, ahol tilos Útjelző táblák vagy jelölés;
• állítsa le vagy parkolja a járdán;
• parkolás tiltott módon (például nem párhuzamosan az úttest szélével vagy a jelölőhatárok megsértésével);
• megálljon vagy parkoló egy gyalogos átkelésben;
• parkolás a gyepeken, gyermek- és sportmezőn, parkokban, négyzetekben stb.
• fizetett parkoló.

Parconov útvonalak Moszkvában:

A térkép mozgatásához érintse meg két ujjal.

Különleges ajánlatok

"Szabad elmélet"!

Vizsgálati vezetési iskola

Ingyenes teljes hozzáférés 7 napig!

"Égő" csoportok!

A művelet minden ágon érvényes! A tanulás költsége - Megbízható!

Három kategória az egyik áron!

Kedvező ág

A hitel vagy részletek képzése!

Moszkva ágai

Információs szolgáltatási iskola:

A webhelyen megadott információk nem nyilvános ajánlat.

Július 1-től a bírságok élesen nőttek rossz parkoló autók. A moszkvai és a Szentpétervár bírságok összege 3000 rubel lesz. A város körüli jogsértők azonosítása érdekében speciálisan felszereltek autók Ford. Fókusz, amely eltávolítja a kamera megsértését, majd küldje el a bevételeket a bírságok kifizetésére automatikus üzemmód.
Itt van a forgalmi jogsértések észlelésének folyamata:

De az utcák listája Moszkvában, amelyre a korcon vezet. Ez a lista folyamatosan feltöltődik. Ezért, ha nem találja meg a listán szereplő helyet, ahol általában az autót a járdára vagy a tiltó jelre helyezi, akkor ne pihenjen. Az utca szó szerint holnap jelenik meg a listán. És a Parkon által szolgáltatott utcák jelenlegi listája 2012 júliusában releváns. Információk a "Kommersant" kiadványból:

• 1. Utca Mokhovaya - Street Okhotny Row - Színházi szakasz - Új tér - régi tér - Kreml-töltés - Moskjoretskaya töltés - Manezhnaya utca - A továbbiakban, majd ezt az útvonalat.
• 2. Kis Cherkasy sikátor az egyenletes oldalon - egy nagy Cherkasy Lane az egyenletes oldalán - Ilyinka utca az egyenletes oldalon - halalvaj az egyenletes oldalon.
• 3. Nikolskaya utca a furcsa oldalán egy sebesség az egyenletes oldalon.
• 4. Utcai barwark a páratlan oldalon.
• 5. Ilyinka utca a páratlan oldalon a Vörös térre - a továbbiakban ellentétes irány a régi térre.
• 6. Kutuzov Avenue (a Novoarbat hídtól a központtól) - A továbbiakban az Aminevsko-rubel Junction - Kutuzovsky Avenue (a Novoarbat híd felé) felüljárójára utal.
• 7. utca Új arbat A páros oldalán a középső -, akkor a fordított a felüljáró a Novoarbati híd - az utcán egy új Arbat a páratlan oldalon a központ - Zamenka Street a páratlan oldalon (mielőtt a kereszteződés Mokhovka Street) - Vozdvizhenka Street az egyenletes oldalon (New Arbat Street).
• 8. Utcai nagy kert, külső oldal - Sadovaya-Kudrinskaya utca, külső oldal - Novinsky Boulevard, Külső oldal - További viszont a Novoarbat Tunnel - Novinsky Boulevard, belső oldal - Sadovaya-Kudrinskaya utca, belső - nagy Sadovaya utca, belső.
• 9. Smolenskaya tér, a külső oldalon - Smolenskaya tér, a külső oldalon - Szmolenszk Boulevard, a külső oldalon -, akkor kapcsolja be az utcán Zubtskaya - Szmolenszk Boulevard, a belső oldalon - Smolenskaya tér, a belső - Szmolenszk tér, a belső oldalon.
• 10. ivott Boulevard, a külső oldalán - további viszont a krími Estabada - a Zubovsky Boulevard, a belső oldalon átlépése előtt a Prechistenka Street.
• 11. Street Gross, külső oldalán - Street horog fa, külső oldalán - Paveletskaya Square, Külső oldal - Kis Krasnocholm Bridge, Külső oldal - Következő Ruiser alatt nagy Krasnoholm híd - Street Tanging tengely, Belső - Paveletskaya Square, Belső - Gross Street, belső oldal.
• 12. Street Earthwood, a külső oldalon a high-end híd -, akkor a fordulatot a területe a ház 9-es szám az utcán egy földes tengely, a belső oldalán, hogy egy igen erőteljes hidat.
• 13. Sadovaya-Chernogryazskaya utca külső oldalán - további viszont az utca túloldalán Calanechevskaya, Alley Orlikov - Sadovaya-Chernogryazskaya utca, belső oldalán.
• 14. Sadovaya-Spasskaya Street, külső oldalán - Nagy Sukharevskaya Square, Külső oldal - Kis Sukharevskaya Square, Külső oldal - Következő Uservot, belső oldalán - Malaya Sukharevskaya tér, utastér - Nagy Sukharevskaya Square, Belső - Sadovaya-Spasskaya Street, Belső oldalán.
• 15. Sadovaya Biztonsági Street, Külső oldal - Sadovaya-Karetny utca, Külső oldal - Következő Ruiser felett Majakovszkij Tunnel - Sadovaya-Karetnaya Street, a belső oldalon - Sadovaya-biztonsági, belső oldalán.
• 16. Andropov Avenue (a középpontból a "Kolomenskaya metróállomásról) - tovább fordul a kereszteződés a Kolomensky Passage - Andropov Avenue (Center a Kolomenskaya metróállomás).
• 17. Andropov Avenue (Kolomensky központjából) - tovább fordul a kereszteződés a Kashir Highway - Andropov Avenue (Center to Kolomna Pass).
• 18. A proletár sugárút (a központtól) Kashirsky autópálya) - Ezt követően a fordulat a kereszteződésekben az utcai Kantemirovskaya - Proletár Avenue (központ Kashir autópálya).
• 19. A proletár sugárút (a Kantemirovskaya utca központjából) - Tovább forduljon a Caucasus Boulevard metszéspontjával ( körforgalom) - Proletari Avenue (Center Chanatere Street).
• 20. Baku utca (a Caucasian Boulevard központtól) - Tovább a kereszteződés az utcai kaszpian - Baku utcán (Center to Caucasian Boulevard).
• 21. Lipetskaya utca (a Caspian Street központjától) - a továbbiakban: a lift utcai metszésponttal - a Lipetskaya utca (a kaszpi utca központja).
• 22. Lipetskaya utca (a központ Lift Street) - tovább viszont a kereszteződés Ryazhskaya Street - Lipetskaya utca (központ a központhoz lift).
• 23. Lipetskaya utca (a központ Ryazhskaya Street) - tovább a sor, hogy a moszkvai körgyűrű - Lipetskaya Street (Ryazhskaya utca).
• 24. Berezhkovskaya töltés (a Big Doromiomilovskaya utcájából) - a továbbiakban: Mosfilmovskaya utca - Berezhkovskaya töltés az utcára Big Doromylovskaya.
• 25. Kosygin utca (a Mosfilmovskaya utca központjától) - majd a Michurinsky Avenue Area - Kosygin Street (Center to Mosfilmovskaya utca).
• 26. Michurinsky Prospect (a központtól Lomonosovsky Prospektus) - További viszont a 30A - Michurinsky Avenue házának területén (Center Lomonosovsky Prospect).
• 27. Michurinsky Avenue (az LCD "Michurinsky 34. házának központjától) - tovább fordul a 44-es házszám területén - Michurinsky Prospect (Center a 27k1 házhoz).
• 28. MICHURINSKY Avenue (a központtól, a házszám 44) - további fordulatot Lobacsevszkij Street - MICHURINSKY Prospect (középen az utcai Ramenki).
• 29. MICHURINSKY Avenue (a központ Lobacsevszkij Street) -, akkor a fordítottja a terület a ház szám 3K1 Festival bevásárlóközpont - MICHURINSKY Prospect (központ Lobacsevszkij utca).
• 30. Michurinsky Avenue (a 76A tulajdonjogának központjáról) - tovább fordul a 80-as házszám területén - Michurinsky Prospect (Központ a 3k1-es házhoz).
• 31. MICHURINSKY Prospect (a központ Nikulinsky Street) - további fordulók a moszkvai körgyűrű - MICHURINSKY Avenue (központ Nikulinsky utca).
• 32. Borovskoye autópálya (a központtól a moszkvai körgyűrű) - majd kapcsolja be Bogdanova Street - Borovskoye Highway (középen Moszkva Ring).
• 33. Borovskoye autópálya (Bogdanova utcájából származó központtól) - akkor forduljon az utcán Sniffer - Borovskoye autópálya (központ az utcán Bogdanova).
• 34. Borovskoye autópálya (a központtól az utcai utcáiról) - akkor forduljon Sholokhov utcára - Borovskoye autópálya (középpont az utcára).
• 35. A világ kilátása (a Riga állomás központjától) - tovább fordul az All-Oroszország WCC Estakade-ről - a világ kilátásaira (középpont a kereszt túllépjére).
• 36. A világ (dupler) kilátása (a "VDNH metróállomás központjától) - a továbbiakban: a rostokin felüljáró - a világ kilátása (a" VDNH metróállomás középpontjába) ).
• 37. A világ (a rosto-csikó felüljáró központjától) a Northergián felüljáró - a világ kilátásai (a rostokin elake központja) révén fordították.
• 38. Yaroslavl autópálya (az északkeleti felüljáró középpontjától) - a továbbiakban a Yaroslavl Highway - Yaroslavl autópálya 28 házának területén (a Northwesnial felüljáró középpontjában).
• 39. Yaroslavl autópálya (a 22-es ház közepétől) - akkor az Egor Abakumova - Yaroslavl autópálya (az 55-ös ház középpontjába).
• 40. Volokolamskoye autópálya (a központtól az 1. Volokolamsky felüljáró) - tovább viszont a felüljáró, a kereszteződésekben az utcai szabadság - a Volokolamsk autópályán (középen az 1. Volokolam felüljáró).
• 41. Volokolamskoye Highway (a központtól a metszésponttól a szabadság utcájából) - tovább fordul a 112 házszám területén - Volokolamskoye autópálya (a középpontba, mielőtt a szabadság utcai metszéspontja előtt).
• 42. Volokolamsk autópálya (a központtól otthonról # 112) - további megfordítása a moszkvai körgyűrű - Volokolamsk Highway (a központba, hogy a házszám 83).
• 43. Pyatnitskoe autópálya (a központtól a moszkvai körgyűrű) - további fordulatok a keresztezi az 1. Mitita Lane - Pyatnitsky Highway (középen a moszkvai körgyűrű).
• 44. Pyatnitsky autópálya (a középponttól az 1. Mitinsky Lane-től - akkor a kereszteződés a Baryshikha - Pyatnitskaya autópálya utcájában (középen az 1. Miten Lane).
• 45. Régi Basmannaya utca (páratlan - jobb oldal Házszám 35) - Sadovaya-Chernogryazskaya utca (páratlan - a jobb oldalon a ház 13-as szám, házszám 11. házszám 3; házszám 1; House №1 / 3) - Új Basmannaya Street (még - jobb A 18 ház száma 18; House Number 16).
• 46. \u200b\u200bPetrovka utca (páratlan - a 29 ház jobb oldalán 29; ház 22, ház 22, házszám 21, házszám 21; házszám 15; házszám 3., házszám 1) - Dmitrovsky perace A 6 ház bal oldalán 6; House Number 4, House №2 / 10) - Big Dmitrovka utca (páratlan - a bal oldali ház 22-es szám, 9. háza).
• 47. Karácsonyi utca (még a 12 ház bal oldalán, a 12. házszáma, a 14. ház száma; 18/1; House No. 20) - Walking Street (páratlan) - Nehlinnaya utca (páratlan - a bal oldalon) a ház 22, ház 22, ház 22, ház 22, ház száma 15, házszám 17) - csővezeték (nem).
• 48. Utcába Myasnitskaya (páratlan - a 7-es ház jobb oldalán, 7. háza, 1. számú) - Big Lubyanka utca (páratlan - a ház bal oldalán 22, ház 21, ház No. 19; House No. . 18. és 3. ház 17; House 17; ház №13 / 16, House No. 5/2) - Sretensky Boulevard (még - a 2-es ház jobb oldalán).
• 49. Sretenka utca (páratlan - a ház bal oldalán a ház száma 27 p. 3; ház 22, ház 22, ház 22; ház №21 / 28; ház №19 / 27; House No. 17) - Sadovaya-Sukharevskaya utca (NO) - Ananyevsky Lane (No) - Kostyansky Lane (No) - Sretensky Boulevard (még - a 2. ház jobb oldalán).
• 50. Világ Avenue - Bath Alley - Bolshaya Pereyaslavskaya utca - Calanechevskaya utca - Bolshaya Spasskaya utca.
• 51. A 4. Erdősáv (még - a ház bal oldalán 17 p. 1) - Erdei utca (páratlan - a 41 ház jobb oldalán).
• 52. Fegyveri sikátor (páratlan - a 41 ház jobb oldalán, a 41-es ház 22-es szám; 22. házszám;
• 53. Novoslobodskaya utca (még a 46 ház jobb oldalán, a 38. ház száma, 38. o. 1, házszám 36 p. 1, 34. o. 1; ház No. 26; 1; 24. ház, House 20; House 20; House No. 18 és. 1, House number 16, House Number 2, Page 1) - Palich Street (páratlan) - Purunovsky Street (furcsa) - Suvorovskaya Square (páratlan - a ház jobb oldalán №1) - Biztonsági utca (páratlan - a 17a ház jobb oldalán, 17a házszám; 1/1 15).
• 54. Street Bolshaya Nikitskaya (még - a ház jobb oldalán 2, a 2. ház száma, 8. házszám; 10. házszám; házszám 22; ház №22 / 2; 24. háza; Páratlan - a bal oldali házhoz №19) - Big Nestovsky Perulok (páratlan - a ház bal oldalán 1 p. 2).
• 55. Tver Boulevard (még - a 18. ház jobb oldalán, a 18. ház 16, 14. háza).
• 56. Street Konyushkovskaya (még - a jobb oldalon a házszámot 36) - Krasnopresnenskaya rakpart (még - a jobb oldalon a ház 6-os szám) - Street 1905 (páratlan - a jobb oldalon a házszámot 7) - Krasnaya Presnya utca (jobb oldali oldal, Station Metro "1905").
• 57. Krasnopresnenskayafa embankment (még a 16 ház jobb oldalán, a 16. ház száma, 14. házszám; 12. ház) - Presnenskaya töltés (páratlan) - 1. Krasnogvardeysky utazás (páratlan - a jobb oldalon 13. 9, 9. ház, 7) - Mantulinsky utca (páratlan) - az ellenkező irányban.
• 58. Zvenigorodskoe autópálya (még - a 4-es ház jobb oldalán, a 4-es ház jobb oldalán; 2. ház. 1, 1. ház No. 2).
• 59. Rocdelskaya utca (páratlan - a ház jobb oldalán 30, házszám 12/1) - Trehgorny tree Street (páratlan - a ház jobb oldalán 31) - Street Presnensky Val (még a jobb oldalon A ház oldala 4) - Street Georgian tengely (még a ház jobb oldalán a 28. ház jobb oldalán, a ház 26-os; house number 16; house number 16, ház száma 14) - T2-es vásárlás (nem) - Következő az ellenkező irányba - Georgian Tree Street (No) - Polynaya utca (páratlan - a 9 ház jobb oldalán, a 9-es ház jobb oldalán; 7. házszám; 7. házszám; House No. 5, House No. 1) - Rocdelskaya utca (páratlan A ház száma 11/5 p. 1).
• 60. Saddy rakpart (páratlan - a jobb oldalon a házszám 55 p. 1; Házszám 37, 1. o.) - Balchug utca (páratlan - a jobb oldalon, a 7-es számú ház; House No. 5; House No . 3) - Sadovnicheskaya utca (még - a 4 ház jobb oldalán, a 4-es ház jobb oldalán;
• 61. Street Nagy Ordina (nem igaz) - Lusinovskaya utca (páratlan) - Pavlo Andreeva utca (páratlan) - Bolshaya Serpukhovsky (nem igaz) - Pyatnitskaya utca (páratlan) - Szállítmányozási Travel (nem igaz).
• 62. Bolotnaya embankment (páratlan - a 7. ház jobb oldalán, 7. ház, 5. ház, 3. ház) - Bersenevskaya töltés (még a ház bal oldalán 20; House No. 16 ; 14. házat. 5. 5; House №12 p. 10; Ház 8. o. 1; House No. 6 p. 2; Ház 6. o. 3) - Szófia töltés (még a jobb oldali házban) 34. szám; ház 32, házszám; 26/1; ház №22; házszám 18, ház 18; House No. 14 p. 3) - Balchug utca (páratlan - a 2-es ház jobb oldalán).
• 63. Kozhevnikovaya utca (House Number 7 p. 1, házszám 8, házszám 10/2) - SUNNIKOVSKAYA utca (még a 8-as ház jobb oldalán. 1; House No. 2/10) - Beetles Utazás (páratlan - a ház jobb oldalán a 15 ház jobb oldalán, 15 házszám 17; házszám 15a; házszám 15; házszám, 3) - Dubininskaya utca (páratlan - a 15 ház jobb oldalán; House No. 7) - Pavellekaya állomás terület (még - a 2 ház jobb oldalán) - a jobb oldalon lévő ellentétes irányban.
• 64. Utcai nagy polanka (sőt - a 60/2 ház jobb oldalán, a 60/2; House No. 58; house 22, House No. 20) - Élő utca (még a jobb oldalon 12; 10. számú ház 6; Házszám 2) - Nagy Yakimanka utca (páratlan).
• 65. Delegeute utca (páratlan - a ház bal oldalán, az 5. szám, 3. házszám; 3. ház No. 4).
• 66. Middle Kareny Lane (még - a 38-as ház jobb oldalán a Petrovka utcán, a Petrovka utcán, a 4-es házban; House No. 6/9) - Nagy Kareny Lane (páratlan - a 21 ház bal oldalán; 19. ház, 17. ház).
• 67. Street Kazakova - Rádió utca.

Most emlékeztetlek Moszkvai és Szentpétervár, a Parons árára - 3000 rubel. Ne törd el!

Az adatkészlet lehetővé teszi, hogy megkapja részletes információk A közlekedési zavarok rögzítésére szolgáló mobilkomplexek mozgásának mozgásairól lásd a következő térképen.

A fotoovideo mobil komplexei Moszkvai állam állami intézménye - Moszkva kormányának központja (GKU CentRD) használnak fix megsértését a megállás szabályok / parkolók járművek elhelyezkedik útszakaszon az útjelző 3,27 „megállás tilos”, 3,28 „Parking tilos”, 3,29 „Parking tilos a páratlan számú A hónap ", 3.30" parkolás tilos a hónapos számok, "6.4. "Parkolás (parkolóhely)" egy további információtáblával 8.8 "fizetett szolgáltatások" és 5.14 "csík az útválasztó járművekhez". Olvassa el a mobil mobil komplex mobil komplex mobil komplexum (ICF) munkatársait a GKU Központi Bizottság által gyártott:

Tájékoztatja az állampolgárokat a belépési korlátozásokról az utcai úthálózaton lévő járművek megállításáról és parkolásáról, és kiemelt zenekarokat a tömegközlekedés mozgására a GKU Centrd hivatalos internetes erőforrása révén;

A formáció a tényleges rendszer elhelyezését a közúti jelzéseket további koordináció hatóságok engedélyezték, hogy fontolja esetekben közigazgatási jogsértések (MADI, GKU „AMPP”, a közlekedési rendőr).

Modern helyzet Moszkvában

Az MKF Mozgalom körülbelül 370 útvonala. Az útvonalak körülbelül 1700 utcát fednek le. Az Orosz Föderáció jogainak szabályainak megsértése érdekében a Parkrait hardver-szoftver komplexeket használnak.

Mi az ilyen összetett és a jogsértések az ICF-en keresztül vannak rögzítve? - Autó GKU Centrd, amely speciális ICF "Parkrait" -al van felszerelve, az online kiválasztási módban a telepített útvonalon mozog gépjármű Az egyes parkolóhelyek használatára vonatkozó fizetési tény igazolására. Nem fizetés esetén az anyag automatikusan kialakul a későbbi finanszírozás és a postai küldemények adminisztratív jogsértésével. A GKU központi kód minden autója óránként többször is meghajtja az útvonalat. Ezenkívül az ICF-t arra használják, hogy ellenőrizzék a leállási szabályok megsértésének megsértését olyan helyeken, ahol tilos. A feldolgozás után a felvétel, a számítógép elismerése állami regisztrációs jelek járművek szabálysértőket és a felkészülés a különleges dokumentumokat postai úton tulajdonosok, nyugták elküldik a bírság megfizetése a hatályos jogszabályokkal összhangban.

Továbbá, a rendellenességek automatikus rögzítését a MosgorTrans csoport gördülőállományára (félnyomó útvonalak buszjárata) telepített ICF hajtja végre.

A városi hatóságok és a közlekedési rendőrök képviselői többször kijelentették, hogy a mobil fotovideofyxációs komplexek bizonyították hatékonyságukat a városi forgalmi dugók elleni küzdelemben.

Tudod mit?

2016-ban a GKU központi tanács flottáját a Mitsubishi I- Miev városi elektrokarával töltötte fel. Autók dolgoznak a Moszkvában működő parkolóhely irányításában. A jövőben a tervek szerint bővítse a környezetbarát elektromos vezetők, mint egy ICF - ez lehetővé teszi minimalizálja a negatív hatást gyakorol a környezetre.

Az anyagot a http://dt.mos.ru/, http://www.gucodd.ru és http://www.recognize.ru/ webhelyek információi alapján állítják előhttp: //www.sight.