A rakodó egy olyan speciális berendezés, amelyet különféle típusú és súlyú áruk szállítására terveztek egy gyártó vállalkozás vagy raktár területén, valamint használják a bányászatban, az építőiparban, az útépítésben és a mérnöki munkákban.

A speciális berendezések piacát számos márka és márka képviseli, a költségek szempontjából a legkedvezőbbek az orosz targoncák. Modern technológiák Az ilyen típusú berendezések gyártása és minőségi anyagok felhasználása az egyik legmegbízhatóbb és legkiválóbb minőségű berendezéssé teszi.

1 Rakodógépek típusai és rendeltetése

Építkezés, lakás- és kommunális vállalkozások berendezésparkja, termelő- vagy raktárhelyiség nem képzelhető el rakodógépek nélkül. Segítségükkel történik az áruk vagy nyersanyagok ki- és berakodása, mozgatása, azok tárolására való tárolása.

Tekintettel arra, hogy minden konkrét esetben a rakomány különböző típusú, súlyú és rendeltetésű anyagokra vonatkozik, létezik a targoncák hagyományos osztályozása is.

Az ebbe az osztályba tartozó fő járműtípusok a következők:

• homlokrakodó;
• targonca.

Az oroszországi targoncák gyártása a fogyasztói igények kielégítésére összpontosít mindkét fő rakodóberendezés-típus tekintetében.

Ahogy a neve is sugallja, homlokrakodók Orosz termelés(és nem csak orosz) frontális aggregált elemmel vannak felszerelve, főleg formában. Ömlesztett anyagok - homok, zúzott kő, kavics, hó stb. - szállítására tervezték. Az ilyen modelleket főként az útépítések és a közművek vásárolják és bérlik, és a bányászatban és más iparágakban is keresettek, mezőgazdaság... Egyes modellek teherbírása megnövekedett, és akár 16 tonnáig is szállítható anyagok. Felhasználási területtől függően felszerelhetők kerekes ill.

A raktárterületek és gyártóműhelyek felszerelésében nagyobb a kereslet a targoncára. A targoncák villa alakú emelőszerkezettel vannak felszerelve. Raklapozott anyagok ki- és berakodására, raktáron vagy ipari területen belüli szállítására szolgálnak. nem úgy mint elülső modellek a kiváló teherbírású villák lényegesen kisebb méretűek és nagyobb manőverezhetőség... Keresettek szuper- és hipermarketek, kikötők, vasútállomások, repülőterek és egyéb intézmények felszerelésében. Ebben a felszerelési szegmensben is népszerű a kompakt önjáró egység, amely akár 100-150 kg tömegű terhek gyors szállítására is képes.

Oroszországban számos vállalkozás gyártja a rakodógépeket, amelyek közül a cseljabinszki traktorgyár a vezető szerepet tölti be a gyártási mennyiség, valamint a minőség és a költség aránya tekintetében. Ha a legnépszerűbb modellekről beszélünk, érdemes figyelni a PC betöltőre. A speciális berendezések sorozatának minden modelljét könnyű kezelhetőség, termelékenység, alacsony karbantartási igény, megbízhatóság és tartósság jellemzi.

2 Népszerű modellek

A speciális rakodóberendezés kiválasztásakor a következő tényezőket kell figyelembe venni:

• specifikációk amelyek meghatározzák a teljesítményparamétereket és az üzemi feltételeket;
• a munka forrása, a karbantartás gyakorisága;
• motortípus - a gép beltéri vagy kültéri használatának képessége ettől a jellemzőtől függ, az alacsony hőmérsékleti körülmények között való munkavégzés képességétől;
• teherbírás és megengedett magasság rakomány mozgása függőleges síkban;
• a biztonsági és munkavédelmi követelmények betartása;
• ár.

Felkészültünk az Ön számára rövid áttekintés a legkeresettebb modern körülmények között rakodók és orosz gyártás, a költség és a minőség aránya optimálisnak tekinthető.

2.1 PKU 08

A Loader PKU 08 egy kompakt front-end típus, amely a legtöbb MTZ modellhez, különösen a 8-as és 9-es sorozathoz aggregált. Ömlesztett anyagok rövid távolságokra történő szállítására (hótól és homoktól a kavicsig és grafiig), valamint széna, szalma (beleértve a kazalban is), ásványi és szerves trágyák szállítására szolgál.

Különböző térfogatú vödrökkel (0,35 / 0,5 köbméter), gereblyézővel és egyéb cserélhető munkatestekkel egészíthető ki, amelyek száma elérheti a 15 fajtát.

2.2 PC 27

A Loader PK 27 egy első kerekes modell, nagy hasznos kanáltérfogattal (1,35 / 1,5 köbméter). A mezőgazdaságban nélkülözhetetlen, hiszen sokféle felszereléssel egészül ki különféle célokra - hómaró, villák, szemétlerakók, vödrök, markolók, rögzítő kampók. A modell jellemzője a kirakodási magasság paramétereinek növelése, ami univerzálissá teszi.

2,3 db 30

A PK 30-at földmunkavégzés során használják. A klasszikus funkciók mellett ezt a modelltönállóan feldolgozza a talajt az aknák vagy töltések lerakása során, és a kompakt buldózer alternatívájaként használják. A kotrógépekhez képest kisebb mérettel és tömeggel rendelkezik a gép nagyobb teherbíró képességés manőverezhetőség kis zárt térben is (építési területen).

2.4 PC 33

A Loader PK 33 egy 1,8 köbméteres kanál elülső szerelésű egykanál gép. és átalakítástól függően akár 3,3 tonna teherbírással. Sebességet fejleszt előre (4 sebességfokozat) és hátra (2 fokozat), 40 és 23 km / h sebességgel, aminek köszönhetően az egyik legproduktívabb modellnek tartják.

2,5 db 40

A PK 40 rakodó az önjáró egykanál berendezések kategóriájába tartozik, és földmunka- és szintezési munkákban használatos. Széles választék munkatestek, amelyek cseréje egyszerű és hatékony, az utcák hótól, ágaktól való tisztítására, kötélzet elvégzésére, összeszerelésre és építési munkák, hosszadalmas szerkezetek és rakományok szállítása.

2.6 PC 46

A PK 46 rakodó egy sokoldalú, nagy teljesítményű gép, amely képes versenyezni. Kereslet van rá az építőiparban, a bányászatban és a közművekben. Pneumatikus kerekekkel felszerelt, amelyek további vonóerőt biztosítanak - például homok egyenértékben, ez a modell egyidejűleg akár 5 tonna rakományt is szállít.

2,7 db 65

A 65-ös modellt földmunkára használják, és szegmensében vezető szerepet tölt be. Nagy teljesítményének köszönhetően viszonylag kis tömeggel, optimalizált kialakítással és felszereltséggel rendelkezik. Könnyen kezelhető és kényelmes a vezető számára a csúcstechnológiás, modern anyagoknak, valamint a gyártási folyamatban a fűtési és szellőzőrendszereknek köszönhetően. A PK 65 gép manőverezhető és nagy sebességű, polgári és útépítésben zárt térben is működik.

2.8 Univerzális orosz multix csúszókormányzású rakodó (videó)

11215 2019.03.26 6 perc

PK-30, Urál növény

Rakodógép PK-30

• gép tömege - 10700 kg;
• emelőképesség 2,7-4 tonna;
• dízelmotor típusa;
• teljesítmény 122 LE;
• maximális sebesség 35 km / h;
• vödör kapacitása - 1,6 köbméter;
• kanál vágóél szélessége - 2450 mm.

A technológia előnyei:

• magas megbízhatóság;
• nagy teljesítményű;
• belüli működés lehetősége nehéz körülmények;
• alacsony költség a külföldön gyártott hasonló berendezésekhez képest;
• termelés innovatív technológiákkal.

Hibák:

• nincs védelem az ízületeknél emelő mechanizmus portól és szennyeződéstől, amely koptatóvá válik, és több évre használhatatlanná teheti a berendezést;
• nincs védelem a tömlőkön. Ha valami tárgy esik a kezelőfülke és a kanál közé, a hidraulikarendszer vagy a kormánymű megsérülhet.

Az ilyen berendezések ára a gyártótól 2,5 millió rubel.... Ha ezt a berendezést közvetítőkön vagy kereskedőkön keresztül vásárolja meg, akkor az ára 3 millió rubelen belül lehet.

Ennek a modellnek a speciális felszerelése egy modern produktív gép, amely gyorsan és hatékonyan végez bármilyen rakodási és feldolgozási munkát.

A berendezés nagy teljesítménye és teherbírása lehetővé teszi nagy tömegű rakomány emelését. Aktívan használják az útépítésben.

Terex TL65, Oryol üzem

Orosz rakodó Terex TL65

Ennek a technikának a műszaki jellemzői a következők:

• kis méretek, a készülék súlya 9900 kg;
• emelőképesség 1,5 tonna;
• dízelmotor típusa;
• teljesítmény 85 LE;
• vödör kapacitása - 0,9 köbméter;
• kanál vágóél szélessége - 1200 mm.

Előnyök:

• teljes szélesség (1700 mm), lehetővé teszi, hogy keskeny építkezéseken dolgozzon;
• megbízhatóság;
• nagy teljesítményű;
• különböző termelési körülmények között való működés képessége;
• az autó alacsony ára a külföldön gyártott hasonló speciális berendezésekhez képest;
• működés közben nincs szükség különös gondosságra;
• a legkorszerűbb technológiák alkalmazása az egyes elemek és rendszerek gyártása során.

Hibák:

• kis mérete miatt a berendezést nem szabad nehéz munkakörülmények között használni;
• védetlen tömlők;

Ár:

Ha ilyen speciális felszerelési modellt rendel a gyártótól, akkor legfeljebb 1,8 millió rubelt kell fizetnie.

A kereskedő helyétől függően egy ilyen autó költsége változhat 2,0 és 2,2 millió rubel között.

Modern technológiai tervezés, műszaki megbízhatóságés kis méretei lehetővé teszik, hogy népszerű modell legyen az ilyen speciális felszerelések piacán. Nagy a kereslet ennek a gépnek az alacsony ára és számos előnye miatt.

A legtöbb minden előnye nagy teherautó daru a világban - .

"Kirovets" K-702MA-PK6, Szentpétervár

A gép specifikációi:

• gép súlya - 21 000 kg;
• teherbírása körülbelül 6 tonna;
• dízelmotor típusa;
• teljesítmény 125 LE;
• maximális sebesség 39 km / h;
• vödör kapacitása - 4 köbméter;
• kanál vágóél szélessége - 3200 mm.

"Kirovets" K 702 MA-PK6

A speciális felszerelés előnyei:

• multifunkcionalitás;
• magas megbízhatóság;
• alacsony (-40 fokig) és magas (+40 fokig) levegőhőmérsékleten használható;
• alacsony költségű;
• Nem igényel különösebb gondosságot;
• különböző termelési körülmények között történő felhasználás képessége.

Ennek a speciális berendezésnek a hátrányai:

• védetlen tömlők;
• képtelenség kohéziós és sűrű talajokkal dolgozni.

Az autó ára a 2,0 millió rubelen belül.

Az ilyen speciális berendezéseket úgy tervezték, hogy kis méretű és ömlesztett anyagokkal dolgozzanak. Tökéletesen elvégzi a berakodással, kirakodással, takarítással kapcsolatos bármilyen munkát. Ha a gépet speciális fogóval szereli fel, akkor fafeldolgozó vállalkozásban rakodógépként használható.

ZTM 216A (ART), Rostov régió

Ennek a modellnek a specifikációi:

• gép súlya - 17 000 kg;
• teherbírása körülbelül 3,5 tonna;
• dízelmotor típusa;
• teljesítmény 115 LE;
• maximális sebesség 30 km / h;
• vödör kapacitása - 1,7-2,0 köbméter;
• kanál vágóél szélessége - 2400 mm.

Technikai előnyök:

• nagy teljesítményűés megbízhatóság;
• alacsony üzemanyag-fogyasztás;
• kiváló teherbírás;
• joystick vezérlés a vezetőfülkében;
• védelem a fülke felborulása és a leeső tárgyak ellen.

A modell hátrányai:

• kis vödör kapacitás;
• alacsony mozgási sebesség;
• képtelenség kohéziós és sűrű talajokkal dolgozni.

Az ilyen speciális berendezések költsége belül van 1,7 - 1,85 millió rubel.

Ezt a kerekes rakodógépet három motormodellhez és két modellhez tervezték. hidromechanikus hajtóművek... Aktívan használják a raktárakban és a mezőgazdaságban.

A munkatestek megváltoztatásával ez a technika alkalmazható kikötőkben, kőbányákban, fafeldolgozó iparban stb.

Chetra-60 és Chetra-K12, Cheboksary "Promtractor" üzem

Műszaki adatok a gyártó két népszerű modellje a következő:

• teherbírása 6-12 tonna;
• berendezés súlya - 22900 kg;
• vödör kapacitása - 5,5-6,8 köbméter m .;
• dízelmotor típusa;
• teljesítmény 238 LE;
• maximális sebesség 30 km / h;
• kanál vágóél szélessége - 2500 mm.

Ennek a technikának az előnyei a következő paraméterekben rejlenek:

• nagy teljesítményű;
• kiváló manőverezhetőség;
• mobilitás;
• szállíthatóság;
• egyszerű felépítés;
• lehetőségek széles választéka;

A speciális berendezések hátrányai:

• képtelenség kohéziós és sűrű talajokkal dolgozni.

Egy ilyen homlokrakodó költsége Orosz targonca belül van 1,7-1,95 millió rubel(hasonlítsa össze a targonca árával).

Az ilyen speciális berendezések kiváló munkát végeznek a helyszínek megtervezésében, a szemétlerakóba való kirakodásban vagy onnan jármű valamint darabáru be- és kirakodásával. Aktívan használt raktárak, különböző kőbányákban és kikötőkben, valamint a közművekben és a mezőgazdaságban.

Amkodor 333b

A modell előnyei:

• nagy teljesítményű;
• kiváló manőverezhetőség;
• jövedelmezőség;
• a berendezés kompaktsága;
• mobilitás;
• szállíthatóság;
• egyszerű felépítés;
• lehetőségek széles választéka;
• a hidraulikus tervezés és vezérlőrendszer megbízhatósága.

A speciális berendezések hátrányai:

• a gép képtelensége kohéziós és sűrű talaj esetén működni.

A legtöbb kereskedő cég értékesíti ezt a gépet 2,2-2,3 millió rubel.

Ezt a gépet a posztszovjet korszakban gyártották a fehéroroszországi Amkodor üzemben. De mostanáig kiváló műszaki jellemzőkkel rendelkezik, és nagyon népszerű az építőipari és közúti cégek körében hazánkban.

A cég mérnökei egy olyan gyártósort választottak, aminek köszönhetően a technika a gépkialakítás egyszerűségével maximális hatékonysággal vált be.

Mit tegyünk, hogy az autót ne vegye fel egy vontató – tájékozódjon a címen.

Következtetés

Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy sok orosz gyártású homlokrakodó veszíthet az ilyen importált berendezésekkel szemben a kezelőfülke és az opciók elrendezése során. De a praktikum, a megbízhatóság és a szolgáltatási költségek tekintetében az ilyen hazai modellek nem egyenlők.

A kiváló teljesítmény és hatékonyság, a kompaktság és a könnyű kezelhetőség, valamint az orosz gyártmányú gumikerekes rakodók tisztességes ára hozzájárul ahhoz, hogy ez a technika népszerűvé váljon az építőipari és közúti cégek körében.

Meghatároztuk az oroszországi raktárakban, terminálokban és logisztikai központokban használt targoncák öt legnépszerűbb gyártóját.

A bemutatott targoncák az a legjobb választásár/minőség arányban megbízhatóak és igénytelenek. Ezért sok orosz cég választja őket fő asszisztensnek a raktárban.

Ha éppen a targonca kiválasztásánál tart vállalkozása számára, és nem tud dönteni a gyártó kiválasztásáról, ezt a felülvizsgálatot hasznos lehet számodra!

#1. Komatsu targonca

A Komatsu targoncákat számos magasraktározási területen és kültéri területen használják. Ezek a gépek nagyon kényelmesek közúti, vasúti és egyéb szállítási módokon végzett emelési és kirakodási műveletek során. Gyakran ennek a márkának a rakodói végzik a termékek szállítását a szállítósorra és a szállítószalagról történő szállítását az építőanyagokat gyártó vállalkozásoknál.

Egy új dízel ára rakodó Komatsu 5 tonna emelőképességgel 1 300 000 - 1 400 000 rubel.

Használt rakodógép dízel motor 1,5 tonna teherbírással körülbelül 500 000 rubel.

#2. Hyundai targonca

V Felsorakozni A Hyundai targoncákat raktári, kikötői és ipari felhasználásra szánt gépek jellemzik. Képesek emelési műveleteket végrehajtani 1-5 tonna súlyú teherrel. Ez magyarázza a cég rakodói iránti keresletet a tekercsek, raklapon lévő rakományok, konténerek és a nem szabványos csomagolású áruk emelésére, tárolására vagy kirakodására.

Árak újnak dízel targoncák 5 tonna emelőképességgel 2 000 000 - 2 200 000 rubel.

Használt emelőgép 2000 kg teherbírású dízel üzemanyag 1 200 000 - 1 300 000 rubel áron vásárolható meg.

3. sz. Linde targonca

A Linde targoncákat számos iparágban használják a fogyasztók.

A megnövelt fülkemagasságú gépeket különféle italgyártó cégek használják.

Az öntödék számára olyan emelőszerkezeteket gyártanak, amelyek különböző fokú védelemmel rendelkeznek a nagyon magas hőmérséklet hatásai ellen.

A márkájú emelőberendezéseket a papírgyártásban is használják. A modellek olyan eszközökkel vannak felszerelve, amelyek megakadályozzák, hogy a papírszálak a rakodó forgó részei köré tekeredjenek.

Egy új Linde elektromos targonca 1,8 tonna teherbírással 600 000 és 700 000 rubel között mozog.

Egy használt elektromos autó 450 000 rubelen belül olcsóbban vásárolható meg.

4. sz. Targonca Heli

Az 5 tonnáig terjedő terheket szállító Heli targoncákat nagy sikerrel használják alacsony hőmérsékletű helyiségekben, kozmetikumok és gyógyszertárak tárolására szolgáló helyiségekben, szupermarketekben és szupermarketekben, valamint polcos raktárakban. zárt típusú... A kikötői területeken a 16 tonnáig terjedő teherbírású nehézgépjárműveket az emelési és kirakodási műveletekre használják.

Új eladó dízel modellek 1,5 tonna emelőképességgel 500 000 - 600 000 rubel áron hajtják végre.

Használt rakodógépek 250 000 - 350 000 rubelért vásárolhatók meg.

5. sz. Mitsubishi targonca

Mitsubishi targoncák alacsony zajszinttel dízel motor A kipufogógáz alacsony toxicitását jellemzi, de leggyakrabban függő területeken vagy nyitott tároló helyiségekben használják. Az ilyen rakodógéppel való munkavégzéshez zárt raktárban erőteljes kényszerszellőztetésre van szükség.

Szűk térben végzett munkához az elektromos targoncák a legalkalmasabbak, amelyek nem tartalmaznak káros kipufogógázokat.

850 000 - 950 000 rubel áron vásárolhat egy új Mitsubishi targoncát dízelmotorral, 2,5 tonna teherbírással.

Az azonos teherbírású használt dízel emelőberendezések ára 600 000 - 700 000 rubel.

Emlékeztetőül: a targoncákat motorral szállítjuk belső égésés elektromos hajtás... Választhat rakodógépet is szükséges emelőképességés a rakomány emelési magassága. Tudjon meg többet arról, hogy melyik targoncát válassza.

Ha akár 3 tonnás teherbírású raktárba rakodógépre van szüksége, javasoljuk, hogy nézze meg ezt.

A fenti gyártók egyikétől vásárolhat targoncát, ha kapcsolatba lép az egyik céggel ( hivatalos kereskedők) mutatjuk be weboldalunkon.

Az építőiparban és az áruk szállításával, be- és kirakodásával kapcsolatos egyéb munkákban használt speciális berendezések modern világpiacát a rakodógép-gyártók képviselik, amelyeket négy fő csoportra osztanak: amerikai gyártók, európai, japán és más ázsiai speciális berendezések gyártói.

amerikai gyártók

Az amerikai gyártókat olyan cégek képviselik, mint a Yale, a Baker, a Towmo-tor, a Clark és a Hyster, amelyek a targoncák legrégebbi úttörői. Igaz, a mai napig ezeknek a cégeknek a speciális felszerelése gyakorlatilag hiányzik orosz piac... Az amerikai targoncák közül elsősorban a Bobkatra, a Caterpillarra és a New Hollandra kell figyelni.

A Bobkat teleszkópos targoncákat az azonos nevű, erre szakosodott cég gyártja kis méretű berendezések... A Bobkat rakodókat öten képviselik alapmodellek... A cég emellett széles skáláját mutatja be mellékleteket... Köszönet kompakt méretek, A Bobkat rakodógépek valóban sokoldalúak és gyakorlatilag pótolhatatlanok olyan esetekben, amikor lehetetlen vagy nehéz a nagy méretű speciális berendezések használata. A Bobkat rakodógépek fő előnyei a sokoldalúságuk, a nagy termelékenységük és a képességük gyors csere mellékleteket.

A Caterpillar rakodógépeket egy földmunkagépeiről és mérnöki gépeiről ismert vállalat gyártja. Több mint négyszázötven hadosztálysal szerte a világon, Caterpillar társaság ma piacvezető az eladott termékek mennyiségét tekintve.

A Pennsylvaniában gyártott New Holland rakodók megbízhatónak és könnyen kezelhetőnek bizonyultak. A New Holland kotró-rakodók sokoldalúsága abban rejlik, hogy többre is képesek, mint egyszerűen földmunka, hanem a be- és kirakodási feladatokat is hatékonyan oldja meg markoló vagy vödör segítségével. A New Holland rakodógépek különböznek egymástól nagy teherbíró képesség, és a manőverezhetőség, amelyet figyelembe vesznek a technika hatókörének meghatározásakor.

európai gyártók

Az európai targoncagyártókat elsősorban olyan német cégek képviselik, mint a Still, a Jungheinrich és a Linde. Igaz, érdemes megjegyezni, hogy a nyugati piacon széles körben elterjedt építőipari és raktári berendezések Az ázsiai targoncák jelenleg termékválasztékot kínálnak német cégek nem különösebben széles.

Still rakodógépek – a megtestesítő Német minőség... Ez a speciális berendezés nem csak nagyon megbízható, hanem biztonságos is. Ezért élvezik a Still rakodógépek megérdemelt népszerűségét és tekintélyét szerte a világon. Ráadásul, ezt a speciális felszerelést magas fokú hatékonysággal tűnik ki, és szinte bármilyen körülmények között hatékonyan oldja meg a rábízott feladatokat. Még mindig speciális berendezéseket gyárt különböző típusok: targoncák, elektromos targoncák, elektromos raklapemelők, targoncák, stb.

Külön meg kell említeni az olyan rakodógépeket, mint a Balkankar, amely azóta is jól ismert az orosz piacon szovjet Únió... Ma a bolgár speciális berendezések nem különösebben népszerűek, mivel nehéz felvenni a versenyt a kiemelkedőbb gyártókkal. Megkülönböztető tulajdonságok targoncák A Balkankar az alkatrészek olcsó piaca, a jól bevált javítási szolgáltatás és az egyszerű tervezés.

Japán gyártók

A speciális berendezések világpiacának néhány vezetője Japán gyártók... A japán cégek termékeit magas működési megbízhatóság jellemzi, széles választéka alkatrészek és megfizethető áron... A japán speciális berendezések élvonalában olyanok vannak világszerte híres márkák mint a TCM, a Mitsubishi, a Nissan, a Toyota és a Komatsu.

A TSM cég rakodói kiválónak bizonyultak Orosz viszonyok, különböznek egymástól magas megbízhatóságés a költséghatékonyság. A TSM speciális berendezéseit a munkák széles körének elvégzésére tervezték, beleértve a raktározást és az áruszállítást. A TCM rakodógépeket megkülönböztető előnyök közé tartozik a könnyű kezelhetőség, a környezetbarátság, az optimális ár-minőség arány, a megbízhatóság és a manőverezhetőség.

A Mitsubishi targoncák régóta népszerűek a vásárlók körében. A Mitsubishi márka egyfajta "névjegykártyája" a termékek minősége és megbízhatósága, valamint az ügyfél igényeire való maximális figyelem. Mivel a vállalat betartja a nagyon szigorú minőségi előírásokat, a Mitsubishi targoncák gyakorlatilag száz százalékos megbízhatósággal rendelkeznek, amiben az egyszerű felszerelés kivételt képez a szabály alól.

A Nissan targoncák tervezésében és gyártásában szerzett ötven éves tapasztalata nem ment kárba. A technológia folyamatos fejlesztése ezt lehetővé teszi Japán cég olyan kiváló technológiát hozzon létre, amely környezetbarát, könnyen kezelhető és karbantartható. A Nissan rakodógépei kényelmesek, biztonságosak és hosszú élettartamúak.

A Toyota konszern a múlt század hatvanas évei óta gyárt építőipari és raktári speciális berendezéseket. Azért Toyota idő vezető szerepet tölt be a targoncák gyártásában, és a mai napig vezető szerepet tölt be ezen a területen. A cég szakemberei által kifejlesztett exkluzív gyártási rendszernek köszönhetően a Toyota olyan speciális berendezéseket gyárt, amelyekben szinte lehetetlen hibákat találni. A rakodógépek tervezésének kidolgozásakor a vállalat mérnökei figyelembe veszik az összes olyan árnyalatot, amely a működés során megjelenhet. Termékek Toyota az ügyfél igényeinek maximális kielégítésére összpontosít, így a minőség garanciája.

Az Orosz Föderáció speciális berendezések piacán bőségesen tartják az importált termelés rakodási berendezéseit. Csak utóbbi évek osztályú gépek gyártásában és korszerűsítésében való tőkerészesedés hazai márka megközelíti az 5 százalékot. Ma azonban már lehetséges az objektív azonosítás egész sor azon vállalkozások, amelyek aktív termelési folyamatban gyártanak orosz gyártású targonca amely megfelel a jelenlegi piac követelményeinek, például az eladóknak.

Kiváló példa a Volzhsky Loader Group of Companies, amelynek termelési képességei a Nyizsnyij Novgorod lehetővé teszi a VP rakodógépek gyártását a tajvani licenc alapján. Jelenleg a sorozatban gyártott modellek listája eléri a 30 darabot. Ez a választék gazdag gáz, elektromos és benzines autók, amely lehetővé teszi, hogy 1,5-10 tonnás teherrel dolgozzon. Figyelemre méltó, hogy ugyanabban az üzemben például dízelhajtású és sebességváltóval rendelkező eszközöket gyártanak, amelyek legfeljebb 3,5 tonna teherbírással dolgoznak, és a villákat 6 méterig emelik.

Nem kevesebb figyelemre méltó sikerek eljutott az LLC Vladimirsky Motor-Tractor Plant alkalmazottaihoz, amely 1945 óta az orosz speciális autóipar egyik fő gyártólánca. Például itt gyártják az önjáró alvázat, amely fel van szerelve targonca Oroszország VTZ-30SSH-PV. Az egyedülálló emelőegység akár 1 tonnás űrtartalommal üzemel, és 2,8 méter magasságig képes a poggyász felemelésére.

Figyelembe véve a legikonikusabbat termelő vállalkozások, érdemes megemlíteni a JSC "Petersburg Tractor Plant", a szerszámgépiparról, amelyen 1927 óta alapították. Az üzem jelenleg globális mezőgazdasági, útépítő és anyagmozgató gépsort állít elő önállóan. Ez utóbbival kapcsolatban három modellt lehet megkülönböztetni - ezek hazai targoncák, akár 5 tonnás teherrel is 3 méteres magasságig képes üzemelni. Kétség sem fér hozzá – ez egy vezető technika!

A speciális berendezések gyártására szolgáló gyártási szféra másik osztályának képviselője az OJSC „MZ im. MI Kalinin ", ahol az elektromos targoncák gyártását 1956-ban alapították. A termelés megreformálása során már 1994-ben megkezdődött az orosz gyártású, modern dízel... Figyelemre méltó, hogy az optimalizált ellensúllyal rendelkező rakodógépek gyártott módosításainak a mai napig nincs analógja az európai autóiparban.

Általánosságban elmondható, hogy ha azt a célt tűzi ki, hogy járműparkját modern orosz gyártású villástargoncákkal szerelje fel vagy szerelje fel, akkor ez a küldetés könnyen teljesíthető. Nagymértékben hazai modellek túlerőben van külföldi analógok től kapva Orosz gyártó nem csak a targonca vásárlásának lehetősége elfogadható áron, de nem okoz problémát a működési technikai támogatással sem.