Volkswagen Tiguan New / 2, Új generáció, szett City, Blue Reef, 1,4 literes TSI 150 LE, 4Motion, 6 sebességes automata DSG 2018 kiadás Volkswagen Tiguan (új / legújabb generáció), szett Város. Szín: Blue Reef. Mozog. 1,4 l, Benzines TSI 150 LE 4WD Négykerék-hajtás (4Motion). 6 sebességes Automata sebességváltó DSG (Robot) _ Kompakt crossover Volkswagen Tiguan, városi konfigurációban. Ritka és feltűnő külső szín: élénk metálkék (Reef blue). Ezt a berendezést kiegészítéssel vásároltuk. opciós csomag - Innováció. A készlet fő jellemzője. A City + Innovation egy szuper sikeres szerelvény az ár és a minőség arányában. Motor: 1.4 TSI 150 LE (1400 cm3). Négykerék-hajtás (4WD, 4Motion). Nem minden passzol. Kérésre a teljes fényképes és videós riportot küldöm. Ír. _ Az autó még csak 1 éves. Tökéletes állapotban és nem igazán használt. A jármű teljes futásteljesítménye mindössze 7000 km, sőt, csak bejáratták, majd Szocsiban - TÉL, SÓ ÉS REAGENSEK NÉLKÜL. Ha kizárják a kereskedésből, akkor a készletben. Város, minden lehetőséggel és hozzáadással. felszerelés., magabiztosan 2 millióért _ Ezenkívül további felszerelést vásároltak a City konfigurációhoz: A fő fényszórók és ködlámpák védelme páncélozott Hexis BF fóliával (drága és megbízható német film). Ez az összes fejoptika láthatatlan burkolata, amely megvédi a fényszórókat a karcolásoktól, forgácsoktól és sötétedéstől vagy kiégéstől. Hűtővédelem (védőháló a Tiguan MQB első lökhárítójában) Motorvédelem alumíniumtól (a belső égésű motor és a Tiguan MQB védelme sebességváltó) Eredeti Tiguan gumiszőnyegek, 4 db-os készlet ... (sőt, 2 készlet jelenlétében: gumi és szövet) Polipropilén szőnyeg a csomagtérben alacsony éllel a magas padlóhoz Sárvédők elöl és hátul, 4 db-os készlet. VW Premium autós készlet Ajándékba autóval együtt: Navigator Antiradar olaj utántöltéshez és egyéb zsemlékhez _ Az Orosz Föderációban vásárolt hivatalos Volkswagen márkakereskedésben. A jármű adásvételi szerződés alapján autókereskedésben történő vásárlásának időpontja 2018. március 28. Csak egy technika volt. szolgáltatás (TO-1), mert A TS még csak egy éves. Nem hitelre vásárolt. Időszerű kiszolgálás. Szervizkönyv. Az eredeti TCP. A test natív festéssel. Nem vett részt a balesetben. Nemdohányzó szalon. Kulcsok és dokumentumok teljes készlete. A cserét nem érdekli. Ésszerű alku megengedett. _ A teljes készlet áttekintése Volkswagen Tiguan City + Innováció: 1. A csomagban található "WINTER TECHNOLOGIES" CSOMAG. alapbeállítás: Fűtött multifunkciós bőr kormánykerék (lapátváltókkal az automata sebességváltóhoz) Fűtött első ülések Hideg klíma csomag (akkumulátor és nagy teljesítményű generátor) Alacsony mosófolyadék szintjelző Fűtött mosófúvókák Fényszórómosó Elektromosan behajtható külső tükrök, elektromosan állítható és Fűthető Fűthető hátsó külmotor ülések Fűtött elektromosan fűthető szélvédő _ 2. KIEGÉSZÍTŐ CSOMAG / OPCIÓK - Innovációs csomag: Vetítési típusú LED tompított és távolsági fényszórók elforgatható megvilágítással és külön nappali világítással Digitális vezetői műszercsoport Aktív információs kijelző 12 "(12" digitális műszercsoport) Light Assist Automatikus fényszóró-távolság-szabályozás dinamikus kanyarodással fény _ 3. KÜLSŐ FELSZERELÉS: Első ködlámpák kanyarlámpával Hátsó ködlámpa LED rendszámtábla lámpa Motortér védelem Sötétített hátsó ablakok (65% fényelnyelés) LED hátsó lámpák 3D kivitel Tetősínek ezüst színben Standard lökhárító Könnyűfém keréktárcsák "Woodstock" 7J x 17", gumik 215/65 R17 99 V Króm külső burkolat _ 4. BELSŐ: Üléskárpit: Fekete titán / szürke - fekete titán Műszerfal: fekete titán szőnyeg: fekete tetőborítás: szürke / szürke gyöngybőr ru Sebességváltó kar gomb Csomagtérvilágítás 12 V-os aljzat a középkonzolban az első, a hátsó utasok számára és a csomagtérben Állítható magasságú első ülések "Cushon" szövet bevonat Többfunkciós színes kijelző a műszerfalon Prémium "Polar Night" betétek Gombok a mechanikus kioldáshoz hátsó háttámlák a csomagtérben Fejtámlák az első ülésekhez, magasság és hosszirányban állítható Három fejtámla hátul Két olvasólámpa elöl és kettő hátul Megvilágított sminktükrök a napellenzőben Első kartámasz két pohártartóval Kétszintes csomagtér padló Deréktámasz az első ülésekhez Teljesen lehajtható háttámla első utasülés Tárolódobozok az első ülések alatt Zseblámpa a csomagtartóban első ülések Megvilágított lábtér Szemüvegrekesz Alumínium pedálpárnák Első és hátsó textil szőnyegek Megvilágított küszöbkiegészítők Króm belső elemek _ 5. BIZTONSÁG: Front Assist távolságszabályozás városi vészfékezéssel Vezető Fáradtságérzékelő ERA-GLONASS rendszer Aktív motorháztető első gyalogosvédelmi rendszerrel légzsákok utasoldali légzsák kikapcsolási funkcióval Első és hátsó oldalsó függönylégzsákok és első oldallégzsákok Elektronikus indításgátló Elektronikus menetstabilizáló (ESP), blokkolásgátló fékrendszer (ABS) kipörgésgátlóval (ASR), elektronikus differenciálzár (EDL) és utánfutó stabilizátor Isofix rögzítők 2 hátsó gyereküléshez Biztonsági öv nincs becsatolva visszajelző minden üléshez Hárompontos öv a középső hátsó ülésen Távirányítós központi zár stb. összecsukható kulcsokkal Kulcs nélküli nyitó- és indítórendszer Kessy Safelocks Lopásgátló rendszerrel Plus jelenlétérzékelővel Side Assist holttérfigyelővel, beleértve a hátrameneti ütközés figyelmeztetését is _ 6. FUNKCIÓS FELSZERELÉS: Háromzónás klímaberendezés Air Care Climatronic pollenszűrővel Vezeték nélküli interfész mobiltelefonhoz Bluetooth 8 hangszóró Szerszámkészlet és jack Kéttónusú kürt Diversity AM / FM antenna Elektromechanikus rögzítőfék AutoHold rendszerrel Esőérzékelő Automatikus korrekciós fényszórók Automatikus alacsony fényszóró vezérlés, Nappali menetfények, Hazatérés / Hazatérés funkció Két USB port a középkonzolon, egy USB port a hátsó utasok számára Lejtősegítő (4Motion összkerékhajtáshoz) Vezetési mód kiválasztása (Sport / Eco / Normal) Csökkentett pótkerék 18"-os adaptív tempomat ACC Stop & Go dugóasszisztenssel Elektromechanikus szervokormány, változtatható sebességtől függő hatásfokú "Composition Media" audiorendszer 8"-os színes kijelzővel App-Connect interfésszel (Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink) Tolatókamera mosóval Helyettes parkolás első, hátsó és oldalsó érzékelőkkel, Brake Assist wKözvetlen mérésű abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Elektromos csomagtérajtó késleltetett zárással Easy Close _ Hívás. Ír. Minden jót és stabilitást! Az autó tulajdonosa arra kéri az autókereskedéseket és az autó viszonteladókat, hogy ne zavarják

Az olasz autókat az egész világon nagy teljesítményű, gyors és vonzó autóként ismerik. Az ezeket gyártó cégek neve pedig ma már olyanok körében is elhangzik, akik távol állnak ettől a témától. Nos, érdemes beszélni a leghíresebb olasz autóipari konszernekről és azok legnépszerűbb modelljeiről.

Cégek listája

Összesen tíz autógyár volt ismert Olaszországban. Mindegyikük egy bizonyos konszernhez tartozott. Miért múlt időben? Mert sok közülük már megszűnt. De ez nem ok arra, hogy ne beszéljünk róluk. Érdemes a felsorolást a leghíresebbekkel kezdeni, nevezetesen a „Ferrarival”. A népszerűség szerint a következő a Lamborghini, majd a Maserati. A jól ismert Alfa Romeo, Fiat és Innocenti cégek szintén Olaszországban találhatók. És van még négy gyár, amelyek nevét nem minden ember ismeri - ezek a „De Tomaso”, „Lancia”, „Chizeta” és „Abart”. Mindezek az aggodalmak olasz autókat gyártanak. Ezért mindegyiket külön kell megvitatni.

Fiat

Ha a „legidősebb” olasz autógyártó cégekről beszélünk, akkor ezek között biztosan ez a cég lesz az élvonalban. A FIAT konszern 1899-ben alakult! Az új vállalkozás élén pedig egy befektetői csoport állt, köztük Giovanni Agnelli is, aki a 20. század egyik leggazdagabb és legbefolyásosabb embere volt az egész bolygón. A cég székhelye jelenleg Torinóban van. Érdekesség még, hogy a konszern két leányvállalatra oszlott, amelyek közül az egyik könnyűjárművek gyártásával foglalkozik, a másik pedig ipari.

2016-ban 7 új modell jelent meg - három kisteherautó, egy kisbusz, két ferdehátú és egy haszonjármű. A 21. században a FIAT konszern főként városi közlekedési eszközök gyártásával foglalkozik - gazdaságos, megfizethető és kényelmes. Például egy vadonatúj Fiat 500 körülbelül egymillió rubelbe kerül (ami az európaiak számára nem olyan sok pénz), és csak 5 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-enként (egy ilyen modell maximális sebessége 160 km / h, gyorsulás százig 13 másodpercig tart).

A legelején emlegetett, 1949-ben alapított Abart céget egyébként már régen kivásárolta a Fiat. A konszern pedig még modelleket is gyárt ezen a néven. Így például 2008-ban megjelent az Abarth 500, és egy kicsit korábban - az Abarth Grande Punto.

Alfa Romeo

Ezt a céget 1910-ben alapították Milánóban. A cég olasz sportautókat, valamint VIP-autókat gyárt. Három szó, amellyel a cég modelljeit jellemezhetjük: luxus, megbízhatóság és gyorsaság. A közelmúltban megjelent autók közül egy sportlimuzin különböztethető meg, amely egy 510 lóerős, 3 literes duplaturbós motorral különböztethető meg, amely 6 fokozatú kézi sebességváltóval és 8 sebességes „automatával” párhuzamosan működik. Ennek a modellnek a ára a legteljesebb konfigurációban 79 ezer euró.

A közelmúltban a cég kiadott egy 4C sportkocsit (240 lóerős motorral és robotváltóval), egy kompakt Mi To ferdehátú (mely mindössze 1 dollárba kerül), valamint egy Brera 3 ajtós kupét, érdekes dizájnnal és elegáns. belső.

Egyébként a konszern által gyártott legdrágább modell az Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. 1935-ben jelent meg! 2013-ban pedig aukción 9 360 000 dollárért adták el. Ennek az autónak a motorháztetője alatt egy 8 hengeres, 3,8 literes egység található, amely 330 LE-t teljesít. Val vel. És ezek az adatok azt jelzik, hogy az olasz autómodellek még a múlt század elején is büszkélkedhettek technológiai kiválóságokkal.

A kiválóság mércéje

Talán így lehet jellemezni a Ferrari által gyártott autókat. Ez a cég nagyon jó modelleket készít. A legtökéletesebbeket pedig nagyon nehéz kiemelni.

De nem szabad figyelmen kívül hagyni egy olyan modellt, mint az F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Ha arról beszélünk, hogy milyen olasz autók képesek elnyerni a szívet, akkor talán ennek az autónak a neve lesz a válasz. Motorteljesítménye 1200 LE. másodperc, maximális sebesség - 370 km / h, és a gyorsulás százra - csak 2,9 másodperc. És persze hihetetlenül szép dizájnja van. És a megfelelő költség - 1 300 000 euró.

A 458 Spider Hennessey egy másik luxusmodell. Ez az autó a 738 lóerős motornak köszönhetően maximum 330 km/h-t érhet el. A százra gyorsulás pedig mindössze 3 másodpercet vesz igénybe.

Az Enzo XX Evolution Edo Competition az egyik leglátványosabb modellnek is nevezhető. Ezt az autót 2010-ben adták ki. A motorháztető alatt egy 840 lóerős motor található, melynek köszönhetően az autó maximum 390 km/h-ra gyorsul.

A Ferrari egyik autója egyébként az első 10-ben van. A Ferrari 330 P4 modell ebben a megtisztelő besorolásban a középső helyet foglalta el. És az autó annak ellenére, hogy 1967-ben adták ki, 9 000 000 dollárt ér.

"Lamborghini"

Ez egy viszonylag fiatal cég, hiszen 1963-ban alapították. Egyébként egy érdekesség: mindenki tudja, hogy ez a cég erős olasz sportautókat gyárt, de kevesen tudják, hogy... a cég konszerneinek futószalagjain is leszállnak a traktorok. De most nem róluk beszélünk.

Ennek a cégnek saját besorolása van a saját modelljeiről. Ezt a modellt 2014-ben adták ki, és a magas költségeket tekintve 3 300 000 euróba kerül. A modell motorháztetője alatt egy 750 lóerős motor található, aminek köszönhetően az autó maximálisan 355 km/h-t ér el. És mindössze 2,9 másodperc alatt gyorsul százra.

De a cég legerősebb modelljei rangsorában az első helyet az Aventador LP1600-4 foglalja el. A motorháztető alatt 1600 lóerős motor található az autóban! Ennek köszönhetően az autó mindössze 2,1 másodperc alatt gyorsul százra, maximális sebessége pedig 370 km/h. Egy ilyen autó körülbelül 2 millió dollárba kerül. Igen, az olasz gyártmányú autók nem olcsók, de nem hiába foglalják el az első helyeket a világ autóminősítésében!

"Maserati"

Ha az olasz autókról beszélünk, amelyek jelvényeit mindenki felismeri, nem lehet figyelmen kívül hagyni a Maserati cég figyelmét. Ez a konszern exkluzív autókat gyárt. Maga a cég az MC12 Corsa modellt helyezi az első helyre saját értékelésében. Az ára 1 160 000 euró. Motor teljesítmény - 755 LE mp, a maximális sebesség 326 km/h, a százasra gyorsulás pedig mindössze 2,9 másodpercet vesz igénybe.

Nem is olyan régen pedig a cég bejelentette, hogy hamarosan a luxusautók rajongói is láthatják új terméküket - a Levante nevet kapott modellt. Ez az olasz márka első crossovere. Egyébként az ár nem is olyan elviselhetetlen (egy ilyen neves cég autójához) - 72 000 euró. Az újdonság motorháztetője alá a fejlesztők egy 350 erős, 6 hengeres motort szereltek be. De ez az alapkonfiguráció. Egy 430 lóerős motorral szerelt újdonságért 140-145 ezer eurót kell fizetni.

De Tomaso Automobili SpA

Nem mindenki hallott erről az aggodalomról. Ezért érdemes részletesebben beszélni róla. És olasz sportautókat gyárt. A "De Tomaso" első sorozatgyártását 1963-ban mutatták be a nagyközönségnek. És bár a céget 2012-ben megszüntették, autói figyelmet érdemelnek.

Vegyük például az 1993-as Guara Coupé-t. Motorteljesítménye 430 LE. mp, a maximális sebesség pedig 270 km/h. Nem kevésbé lenyűgöző adatokkal büszkélkedhet az 1967-ben kiadott Mangusta nevű autó. A motorháztető alatt egy 306 lóerős motor található, melynek köszönhetően az autó maximum 249 km/h-ra gyorsul.

Egy másik érdekes modell a Pantera. Nagyon szokatlan, eredeti sziluettje van - ez a jellemzője. És a jellemzők erőteljesek (1971-re) - egy 330 lóerős motor, amely 259 km / h sebességre gyorsítja az autót.

Mára ezek már rég elfeledett olasz autók. Ennek a cégnek a modelljeinek nevét egy időben valóban hallani lehetett - elvégre a De Tomaso autók még a Forma-1-ben is részt vettek. És talán, ha nem a cég fejlődésének visszaesése és a válság, akkor is fennállna az aggodalom.

Kevéssé ismert cégek

Az Innocenti azon cégek közé tartozik, amelyeket már régóta megszüntettek. Munkáját 1997-ben szüntették meg. Ezt megelőzően, pontosan 50 éve robogókat gyártott a cég, és nem volt könnyű betörni ebbe a szegmensbe, hiszen megalakulásakor a piacot a Fiat uralta. De bizonyos modellek továbbra is kaptak hívást. Ez az 1963-as Innocenti 950 Spider, egy 2 üléses tárcsafékes modell, 58 literes motorral. Igen, nem volt erős, de nagyon vonzó dizájnnal büszkélkedhet.

Egy másik cég a Lancia Automobiles S.p.A. 1906 óta létezik. A Lancia LC2 versenyautók sorozata különösen népszerű volt (1983 és 1985 között létezett). Ezek az autók erősek voltak - a motorháztető alatt V-alakú 800 lóerős befecskendező motorok voltak, aminek köszönhetően a modell maximális sebessége több mint 350 km / h volt. Az LC2 összesen három futamot nyert és 13 pole pozíciót szerzett.

Egy olyan cégről, mint a Cizeta, még nem esett szó. Ez egy olasz cég, amelyet azért hoztak létre, hogy ... a világ legfejlettebb szuperautóját gyártsák. Igen, pontosan ez volt az ötlet. És maga a cég története 1980-ban kezdődött.

1988-ban pedig Genfben biztosítottak egy Cizeta Moroder autót, amelyen büszkén csillogtak az olasz számok. Sok autó volt a kiállításon, mint mindig, de ez a konkrét modell igazi érzelmek viharát váltotta ki. Annak érdekében, hogy megértsük, miért pontosan, elég csak megnézni (a fenti kép). De ez csak egy prototípus volt. A frissített verzió 1991-ben jelent meg. Motorháztetője alatt V-alakú, 6 literes, 520 lóerős, 16 hengeres motor kapott helyet, aminek köszönhetően mindössze 4 másodperc alatt gyorsult százra az autó. És a maximális sebesség 327 km / h volt.

De 1994-ben a céget bezárták. Azonban sikerült híressé válnia legrövidebb történelméről, az egyik legerősebb motorról és az autók egyszerűen őrült áráról (akkoriban körülbelül 700 ezer euró).

Általában, amint látható, minden olasz cég egyedi a maga módján, és az általuk gyártott modellek is azok. És biztos lehet benne, hogy a jövőben ezek a cégek sok olyan modellt fognak kiadni, amelyek igazi legendává válnak az autóiparban.

A Creations által 1910-ben alapított cég autóversenyzésben vett részt, és már 1925-ben megnyerte a világ első Grand Prix bajnoki címét. A fejlett gyártási technológiák már régóta a gazdag autótulajdonosok kedvelt tárgyává tették ezt a márkát. Az Alfa Romeo nem csak egy híres olasz. Ez egy minőségi jel.

Ferrari

A "Prancing Stallion" minden modelljét joggal tekintik legendának, mert a világ legjobb tervezői dolgoztak a megalkotásán, és a világ versenyzői tesztelték. Ennek a márkának az alkotásai mindig szerepelnek a legdrágább négykerekű járművek "Topjában". Ezeket az olasz gyártmányú autókat világszerte nagyra értékelik.

Maserati

Az olasz autóipar "ékszerészei" kizárólag a sport és az osztály számára készült exkluzív termékek gyártására specializálódtak. A világon a legtöbb ember kötelességének tartja, hogy ennek a márkának legalább egy képviselője legyen a flottájában.

Az autóipar elitjének álmaiban a „Fatto in Italia / Made in Italy” márkával nem szabad megfeledkeznünk a világ egyik legrégebbi autómárkájáról - a Fiatról, amelynek termékei a világ szinte minden országát bejárják. . A hazai „Zsiguli” korszaka az azonos nevű üzem Togliatti városában történő megépítésével kezdődött. Jelenleg ez az ipari óriás birtokolja kivétel nélkül az összes fenti márkát.

Az olasz autók márkáiról szólva még egy márkát kell megemlíteni. A Lamborghini egy olyan autó, amely csak Olaszországhoz kötődik, annak ellenére, hogy az anyavállalat jelenleg a német Audi.

Ami az olasz autóipart illeti, azonnali asszociáció mutatkozik az olcsó FIAT autókkal, az Alfa Romeo business osztályú autókkal, a luxus Ferrarikkal, a Maseratikkal és a nagy sebességre képes versenyautóval.

Az elsők között lépett be az autópiacra a FIAT konszern, amelyet több gazdag arisztokrata, nagyiparos és jogász alapított. Az első gyár Torinóban 1899-ben nyílt meg. Tíz évvel később a teherautók és sportkocsik gyártását is hozzáadták a személygépkocsikhoz. A versenyautók 200 km/h-t meghaladó sebességre voltak képesek. Sok modern cég még mindig nem képes ilyen motorteljesítményt (300 lóerőt) elérni, így a legendás olasz autómárka autóit a világ egyik legjobbjának tartják.

A háború éveiben az olasz autóipart a katonai felszerelések gyártására irányították át, majd a háború után megindult az elszegényedett lakosok számára megfizethető autók tömeggyártása. A legnépszerűbb a FIAT 400 Topolino modell volt, amelyet az ország minden dolgozó lakosa megengedhetett magának. Kis mérete és nagy manőverezhetősége miatt az emberek "kis egérnek" nevezték az autót.

A monopolistával párhuzamosan más olasz autógyártók is fejlődtek. Közülük különleges helyet foglal el Enzo Ferrari, Nicola Romeo, Vincenzo Lancia, Moserati és Ferruccio Lamborghini testvérek. A szupermodern és biztonságos autók továbbra is megjelennek márkáik alatt, de sok ismert olasz márka felszívódott, és az óriás FIAT részlegei lettek.

A legjobb olasz autómárkák listája emblémákkal és nevekkel

A hazai és külföldi gyárakban gyártott járművek magas műszaki jellemzőik, klasszikus és modern kialakításuk, megbízhatóságuk, biztonságuk és kedvező áruk miatt keresettek.

A luxusautókat korlátozott számban kézzel szerelik össze, így költségük meglehetősen magas. A tömegfogyasztók számára tervezett modelleket gyártási méretben gyártják, és megfizethető áron különböztetik meg őket. Annak ellenére, hogy az olasz autók márkái drágábbak, mint koreai és kínai társaik, a felépítési minőség lehetővé teszi, hogy a szállítmányt sokkal hosszabb ideig javítsák javítás nélkül.

FIAT

A céget egy befektetői csoport alapította a 19. és 20. század fordulóján. A cég élén a híres olasz iparos, Giovanni Agnelli állt. Szó szerint a cég neve az "Olasz autók gyára Torinóból" rövidítése. A piros és fekete színben felismerhető kerek jelvényt ezüst FIAT nagybetűk díszítik. Ez az egyik legnagyobb konszern Olaszországban, ezzel a márkával évente több mint 1,5 millió autó gördül le a szállítószalagokról. Autó-összeszerelő üzemek a világ több mint 190 országában működnek. A márka évszázados fennállásának története során közel 50 millió autót gyártottak.

1969-től a konszern elkezdte felszívni a kisebb termelőket, gyakorlatilag monopolizálva az egész olasz piacot. A FIAT csoport tagja a Ferrari, a Maserati, az Alfa Romeo és a Lancia. A cég imperialista politikája egykor kegyetlen tréfát játszott vele: a márka népszerűségére hagyatkozva a gyártók elvesztették minőségüket. A helyzet a 90-es években megváltozott, amikor a mérnökök új autómodelleket fejlesztettek ki javított műszaki jellemzőkkel. Az autógyártó cég modern, stílusos ferdehátúakat, crossovereket, kisteherautókat, közepes méretű teherautókat, hétüléses kompakt furgonokat és szubkompakt háromdobozos furgonokat gyárt. A FIAT villamosokat, buszokat, mezőgazdasági gépeket és sokoldalú terepjárókat kormányzati célokra használják, és számos európai városban költségvetési forrásból vásárolják.

Alfa Romeo

Hugo Stella mérnök állt a cég kiindulópontjánál, de 1915-ben a cég a tehetséges nápolyi iparos, Nicola Romeo irányítása alá került, aki vezetéknevét az ALFA rövidítéshez adta. Szó szerint a keresztnév jelentése: Anonymous Lombardo Automobile Factory. A logó a Visconti-dinasztia címerét és Milánó városának jelképét - fehér alapon vörös keresztet - ábrázolja. A mérnökök erőfeszítéseinek köszönhetően az Alfa Romeo gyáraiban fejlesztették ki a hengerfejes és két vezérműtengelyes motorokat, valamint az akkumulátor-befecskendező rendszert. Ma az autógyártó cég a FIAT ipari csoport tagja, és három városban van gyára: Modenában, Torinóban és Piedimonte San Germanóban. Mindegyikük szupererős és ultramodern szedánokat, crossovereket, sportautókat, ferdehátúakat, három- és ötajtós kompakt furgonokat gyárt, amelyek eredeti és egyedi olasz stílusukban kedvezően viszonyulnak társaikhoz.

Maserati

A Bolognában élő Maserati fivérek 1914-ben döntöttek úgy, hogy autótervező vállalkozást alapítanak. Jelképül a város jelképét, a háromágúat választották a piros, kék és fehér színek felhasználásával. Kezdetben a mérnökök kizárólag versenyautók összeszerelésével foglalkoztak, de a 20. század közepére áttértek az elit luxusautók gyártására. Jelenleg exkluzív crossovereket, szedánokat és kabriókat gyártanak. A Maserati márka üzleti osztályú autói szerepelnek az Olaszországban gyártott legrangosabb autók TOP-besorolásában.

Ferrari

A versenyző Enzo Ferrari tesztelőként dolgozott az Alfa Romeonál, de később létrehozta a versenyautók saját birodalmát. A sárga embléma egy nevelő lovat ábrázol. Egyedi stílusuknak, fényűző belső kialakításuknak, nagy sebességüknek és megbízható kézi összeszerelésüknek köszönhetően ennek az olasz márkának az autói joggal szerepelnek a világ legelitebb és legbiztonságosabb versenyautóinak listáján. Az autógyártó cég futurisztikus, exkluzív sportautók, szuperautók, kétajtós kupé-kabriók és háromajtós, négykerék-meghajtású kupé-kombik összeszerelésére szakosodott, túlnyomórészt piros színben. A Ferrari márkanév alatt évente legfeljebb 7-10 ezer darab nagysebességű szállítmányt gyártanak, így az új autókért évekre tervezik a sorban állást.

Lancia

A híres olasz autómárkát a 20. század elején a híres versenyző, Vincenzo Lancia mutatta be először a világnak. Társa, Claudio Foggolino támogatásával autó-összeszerelő vállalkozást hozott létre. A kék jelvény pajzs formájában készült, melyben acél színű kormánykerék található a márkanévvel. A cég azután szerzett hírnevet, hogy a Lancia mérnökei az autóipar történetében először tudtak egyszínű karosszériát tervezni. Ezzel a márkával a mai napig kényelmes, megbízható és teljesen biztonságos, közepes árkategóriájú autókat gyártanak, amelyek nagyon nagy sebességre képesek.

Lamborghini

Ferruccio Lamborghini sikeres vállalkozó a legdrágább Mercedes Benz, Maserati, Jaguar és Ferrari modelleket vásárolta meg, de mindegyik autóban talált kisebb hibákat. Miután egyszer összeveszett az autógyártó cég, Enzo Ferrari tulajdonosával, aki egy iparost javasolt traktorokkal foglalkozni, Ferruccio a tehetséges mérnököt, Bizzarinit vonzotta az ideális jármű megtervezésére. A pénz nem számított, a fő a mérnöki kiválóság volt. Az új olasz márka luxusautójának legelső modellje napokon belül elfogyott. A tulajdonos makacssága nemcsak a bizonyítási vágyban nyilvánult meg, hanem a jelvényben is. Az emblémát fekete alapon támadásra készülő arany bika díszíti. Mostanáig a Lamborghini konszern luxusautókat gyárt gazdag polgárok számára. Minden modellhez hozzárendelték a bikák vagy városok nevét, ahol a bikaviadalok zajlottak.

Iveco

A legfiatalabb autógyártó Olaszországban. Alapítás dátuma - 1975. A logó egy futó lovat ábrázol egy gyűrű hátterében. A közlekedés ipari célokra történő felszabadításával lenyűgöző súlyt kapott a világ színpadán. Ma 50 műhelye van 19 államban. Teherautókat, dízel erőműveket, buszokat, emelőkosárokat, furgonokat és személygépkocsikat gyárt.

23 650 megtekintve

Az Olaszországban gyártott autók tervezőit régóta a világ egyik legjobbjaként ismerik el. Nemcsak az autó megjelenésének általános koncepciójára figyelnek, hanem a részletekre is a leggondosabb figyelmet fordítanak. Ez a sikerképlet régóta hozzájárult ahhoz, hogy az olasz autógyártók világszerte ismertté váljanak. Igyekeztünk tíz különlegeset kiemelni a számtalan modell közül.

Igazán családi autó, amelyet 1970-ben adtak ki. De annak ellenére, hogy megbízható és megfizethető autóként mutatják be, a Fiat Tempra még mindig nem nyert túl sok rajongót.

Maserati bora

Ez a csodálatos veterán autó szinte fénysebességgel száguldhatott az autópályán. És ma a dizájn stílusosnak tűnik, teljes mértékben tükrözve a klasszikusok koncepcióját.

Lancia stratos

Ennek az autónak az alkotóinak sikerült egyesíteniük a stílust és a luxust. A Lancia Stratost azonban nem csak nézni öröm. 1974-ben, 1975-ben és 1976-ban többször is megnyerte a rali világbajnokságot.

• Olvassa el még:

Lancia ypsilon

Ezt a modellt a mai napig gyártják, ár-minőség arányban az egyik legköltségvetésesebb megoldás. Annak ellenére, hogy ennek az autónak a legújabb változatai jelentősen eltérnek az elsőtől, a Lancia Ypsilon autó nem veszítette el népszerűségét.

Ferrari 250 GTO

Ez az autó nem volt mindenki számára elérhető - neki magának kellett személyesen jóváhagynia a vevőt. Ráadásul a 18 000 dolláros ár a 60-as években egekbe szökött, de jól kifizetődött: a lenyűgöző dizájn, az őrült sebesség és az úton való mozgékonyság kiváló választássá teszi a Ferrari 250 GTO-t.

Fiat 500

Kevés autóval asszociálnak az autósok az országra. Például Angliában egy Austin Mini, Franciaországban egy Citroen, Olaszországban pedig egy Fiat 500. Több mint egy évtizede ez az autó óriási népszerűségnek örvend. A modell 50. évfordulójára pedig a Fiat új koncepciót adott ki szeretett autójához - a Fiat Nuova 500-hoz.

Alfa romeo pók

Története során, 1966 óta, ennek az autónak a kialakítása nagy változásokon ment keresztül. Ennek eredményeként a stílusosan retro autóból, az Alfa Romeo Spiderből divatos koncepcióautó lesz.

Ferrari enzo

A Ferrari Enzo a világhírű autógyártó egyik legfényesebb és legfényűzőbb modellje. Összesen mindössze 400 Ferrari Enzo van a világon, ami azonban nem teszi kevésbé kívánatossá az autót, bár sokak számára gyakorlatilag elérhetetlen álma.

Alfa romeo giulietta

A Giulietta először 1954-ben látott napvilágot, és a modell harmadik generációjának 2010-es bemutatását az Alfa Romeo századik évfordulójára időzítették. Belül tágas, kívül enyhén agresszív, kategóriájához képest elég merész kialakítású.

Ferrari F430 Spider

Ha kimondja az "olasz autó" kifejezést, akkor valószínűleg a Ferrari neve jut eszébe először. A csodálatos F430 Spider az elegáns dizájnt nagy teljesítménnyel ötvözi. Ez a modell joggal tekinthető a híres autógyártó egyik legkiemelkedőbb remekművének.

↘️🇮🇹 HASZNOS CIKKEK ÉS OLDALOK 🇮🇹↙️ OSZD MEG A BARÁTAIDDAL