Az autóhoz Daewoo Nexia Száraz tengelykapcsoló felszerelése biztosított, egy tárcsával és membránrugó jelenlétével.

A nyomólemez vagy, van más neve is, a Daewoo Nexia kuplungkosárja egy préselt acélházba van szerelve, amelyet hat csavarral rögzítenek a motor lendkerékéhez. A meghajtott tárcsa az elsődleges doboz tengelyének bordáira kerül. A kosár és a lendkerék közé egy membránrugó rögzíti.

A tengelykapcsoló kioldásához szükséges hidraulikus hajtás a következőket tartalmazza: főfékhenger tengelykapcsoló, munkahenger a tengelykapcsoló házán, cső, tömlő, tengelykapcsoló pedál és konzol. A tengelykapcsoló-pedál visszaállítására rugót használnak az eredeti helyzetébe.

Ha a tengelykapcsoló szerelvény valamelyik alkatrésze meghibásodik, ajánlatos az összes elemet egyszerre cserélni. Ennek azért van jelentősége, mert a tengelykapcsoló cseréjével járó munka nagyon munkaigényes, az ép részeken némi kopás tapasztalható, és előfordulhat olyan helyzet, hogy az idő előtt meghibásodott elemek ismételt szét- és cseréjét igényli.

A tengelykapcsoló élettartamának növelése érdekében próbálja meg elkerülni, hogy folyamatosan a lábával tartsa a tengelykapcsoló-pedált. Ez a szokás az autósiskolát frissen végzett kezdő sofőrökre jellemző, attól tartanak, hogy megálláskor nem lesz idejük kioldani a tengelykapcsolót. Ebben a helyzetben a láb gyorsan elfárad, és a tengelykapcsoló kissé lenyomódik, ami csúszáshoz és kopáshoz vezet. Ne tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált hosszú ideig; semleges fokozatés engedje el a pedált.

Ha a tengelykapcsoló megcsúszik, az könnyen meghatározható a fordulatszámmérő leolvasásával. Menet közben, ha erősen megnyomja a gázpedált, a sebesség nő, majd kissé csökken, és az autó gyorsulni kezd, ekkor a tengelykapcsoló javítást vagy cserét igényel.

Lehetséges tengelykapcsoló meghibásodások:

• Bekapcsoláskor fokozott zajszint.
• Működés közben rándulások vannak.
• A tengelykapcsoló nem kapcsol be teljesen, és elkezdődik a csúszás.
• A tengelykapcsoló nem old ki teljesen, ami azt jelenti, hogy hajtják.

Hogyan cserélje ki a Daewoo Nexia tengelykapcsolóját saját kezével?

A tengelykapcsoló cseréjének végrehajtásához elő kell készítenie: rögzítőlapátot, 11-es kulcsot, tüskét, amellyel a hajtott tárcsa középre van állítva.

1. Távolítsa el a sebességváltót.
2. Ha a munka során úgy dönt, hogy a nyomótárcsa, vagy más néven kosár nem igényel cserét és változatlan marad, akkor jelölje meg a tárcsaház helyzetét a lendkerékhez képest. Ezekre az információkra szüksége lesz újratelepítéskor, és segít megőrizni az egyensúlyt.
3. Vegyen egy rögzítőfejet vagy csavarhúzót, és biztosítsa a lendkereket az elfordulás ellen. Távolítson el minden csavart, amely a tengelykapcsoló fedelét a lendkerékhez rögzíti. A csavarokat egyenletesen, egyenként kell kicsavarni a nyomólemez teljes átmérőjén, kétszer csavarja körbe a csavarkulcsot. Távolítsa el a kuplungkosarat a hajtott tárcsával együtt a lendkerékről, tartsa a tárcsát.
4. Új tengelykapcsoló-készlet beszerelése előtt meg kell győződnie arról, hogy a meghajtott tárcsa könnyen mozog a bemeneti doboz tengelyén lévő hornyok mentén. Ha bekötést vagy egyéb hibás működési jeleket észlel, a hibás alkatrészeket ki kell cserélni.
5. Szüksége lesz egy tűzálló zsírra. Vigye fel a tengelykapcsoló tárcsa agybordáira.
6. Új tengelykapcsoló beszerelésekor vegyünk egy tüskét és ezzel rakjuk fel a hajtott tárcsát, a következő láncszem a kuplungkosár. Igazítsa egy vonalba az eltávolítás előtt készített jeleket, helyezze be a tengelykapcsoló kosarat, és csavarja vissza a csavarokat, amelyek a házat a lendkerékhez rögzítik. A csavarok 15 Nm nyomatékkal vannak meghúzva, ugyanolyan egyenletesen, mint kicsavaráskor. Fordítsa el a csavarkulcsot minden csavarhoz, váltakozva mozgassa a teljes átmérőt.
   Fontos! A tengelykapcsoló központosításához tüskét kell készítenie. Szerelje be a tengelykapcsoló tárcsát a súrlódó betétekkel olyan helyzetbe, hogy a „LENDKERÉK OLDALA” felirat a lendkerék felé nézzen. A tárcsaagy, amelynek egy része kinyúlik, ebben az időben a tengelykapcsolóház membránrugója felé néz.
7. Távolítsa el a tüskét, és megkezdheti a sebességváltó beszerelését.
8. Minden cserelépés megtörtént, most már csak az új tengelykapcsoló működését kell ellenőriznie.

Hogyan lehet ellenőrizni a kicserélt tengelykapcsoló működését és beállítani a pedálút?

Hogy értékelje műszaki állapotés a tengelykapcsoló teljesítményét, ellenőrizni kell a tengelykapcsoló pedál mozgását. Ehhez szüksége van: egy vonalzóra, egy csavarhúzóra és két kulcsra a 13-hoz és a 12-hez.

1. A teljes pedálút méréséhez meg kell mérni a tengelykapcsoló pedál párna és a kormánykerék közötti távolságot, miközben a pedál nincs lenyomva.
2. Ezután nyomja le teljesen a tengelykapcsolót, és ismét mérje meg. A két mérési szám közötti különbség, amely a teljes pedállöketet jelzi, névlegesnek tekintendő 130-136 mm. Ha a kapott érték eltér a névleges értéktől, akkor beállításra van szükség.
3. A pedál szabadjáték értékének meghatározásához meg kell mérni a távolságot kezdő pozíció addig nyomja a pedált, amíg megnyomása során ellenállást nem érez. A névleges érték 8-15 mm-nek számít. Ha a kapott szabadjáték érték eltér a névleges értéktől, akkor be kell állítania a tengelykapcsoló főhengerének rúd hosszát.
4. Állítsa be a pedál szabad játékát a rúd lapos részével történő elforgatásával.
5. Rögzítse a biztosítóanyát a szárvillán, és mérje meg teljes sebesség a pedálokat, ha szükséges, állítsa be újra.
6. Ezenkívül ellenőriznie kell azt a pillanatot, amikor a tengelykapcsoló bekapcsol, amikor elengedi a pedált. Működés közben indítsa be a motort Üresjárat, nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, majd tegye első fokozatba és lassan engedje el a pedált. Próbálja meg meghatározni, hogy a pedál milyen távolságban kezd el mozogni a padlótól. Nál nél stabil munkavégzés tengelykapcsoló és a hajtástávolsága 30-40 mm lesz. Ha az érték eltér a megadott értéktől, akkor ellenőrizze a teljes és szabadonfutó pedálok, valamint az esetleges jelenlét légzsilip a hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó meghajtórendszerben.

Nem mindegy, hogy milyen típusú az autó, de a kuplung mindig az egyik legjobb fontos csomópont. Normál működése nélkül nem valószínű, hogy képes lesz autót vezetni. Az autója meghibásodott Daewoo Nexia(azonban más autókhoz hasonlóan) nem csak az autó tulajdonosára, hanem a többi közlekedőre is veszélyes. Mindig ellenőrizze járművét, mielőtt volán mögé ül. Ha szokatlan hangokat, „sípot”, „sikítást” vagy valami hasonlót hall az autó indításakor, azonnal végezzen vizsgálatot.

Tovább Daewoo autó A Nexiát szinte ugyanúgy hajtják végre, mint más gépeken.

Könnyű megcsinálni magad. Csak ki kell találnia, mi az, és meg kell találnia a meghibásodás okait.

Egy kicsit a kuplungról

Lehetetlen az autó bármely elemét megfelelően megjavítani, ha nem ismeri a szerkezetét. A Daewoo Nexia egytárcsás, száraz tengelykapcsolóval rendelkezik. A következőkből áll:

1. Kocsis;
2. Lendkerék;
3. A burkolatot a lendkerékhez rögzítő csavar;
4. hajtott lemez;
5. Nyomástárcsa;
6. Tengelykapcsoló burkolat;
7. Oldja ki a tengelykapcsolókat;
8. Sebességváltó bemenő tengely;
9. Leállító villák;
10. Központi nyomórugó.

Ezenkívül tartósan zárva van a központi membránrugóhoz. Ha ki kell cserélnie a tengelykapcsolót, először meg kell találnia a meghibásodás okát.

A hiba okai és megoldásai

A meghibásodás különböző okokból lehetséges. Általános szabály Nincs megoldás, alaposan meg kell vizsgálni és meghallgatni az autó működését. Szinte minden esetben az egész készüléket ki kell cserélni.

Meghibásodásra utaló jelek:

• A tengelykapcsoló bekapcsolásakor zaj hallható;
• A munka rándulással és rándulással kezdődik;
• A bekapcsolás nem történik meg teljesen, csúszás lép fel;
• Lehetetlen teljesen kikapcsolni, ez azt jelzi, hogy vezetés alatt áll.

Ha nem biztos abban, hogy mindent megjavítanak, akkor az egyetlen lehetőség, hogy kicserélje. Munka előtt konzultálnia kell szakemberrel.

Csináld magad javítások

Ahhoz, hogy a kuplungcsere sikeres legyen, be kell szerezni egy rögzítőlapátot, egy 11 mm-es csavarkulcsot és egy tüskét, és már mehet is a munka.

1. A sebességváltót eltávolítják;
2. Ha az ellenőrzés során úgy döntenek, hogy a nyomótárcsát nem kell cserélni, akkor fel kell jegyezni a tárcsaház helyzetét a lendkerékhez képest;
3. Rögzítő spatulával rögzítse a lendkereket az elfordulás ellen. Csavarja ki az összes csavart, és távolítsa el a kuplungkosarat a lendkerékről közvetlenül a hajtott tárcsával, de magát a tárcsát óvatosan kell tartani;
4. Új készlet beszerelése előtt ügyeljen arra, hogy a meghajtott lemez könnyen mozogjon a hornyok mentén, ha elakadást észlel, az alkatrészeket ki kell cserélni;
5. Kenjen be tűzálló zsírt a tárcsa agybordáira;
6. Szereljen be új tengelykapcsolót. Tegye fel a hajtott tárcsát tüskével, fontos, hogy a jelölések (amelyek korábban készültek) igazodjanak, húzza meg a csavarokat;
7. Távolítsa el a tüskét és szerelje be a sebességváltót.

A munka elvégzése után még ellenőrizni kell, hogyan történt a csere a Daewoo Nexia autón.

A Daewoo Nexia tengelykapcsolót nem állíthatja be saját kezével. nehéz folyamatés minden autós számára teljesen megvalósítható.

Be kell állítania a Nexia tengelykapcsolót, amikor bizonyos okok miatt meghibásodások, nevezetesen a tengelykapcsoló pedál útja lecsökkent, ami azt jelenti, hogy a tengelykapcsoló hajtást javítani kell, a hajtott tárcsa vetemedése azt jelenti, hogy az alkatrészt cserélni kell. És még sok mindent megtudhat cikkünkből.

DAEWOO NEXIA tengelykapcsoló készülék

A DAEWOO NEXIA autók fel vannak szerelve száraz egytárcsás tengelykapcsoló központi membránrugóval. Tengelykapcsoló nyomótárcsa DAEWOO NEXIA préselt acélházba 3 szerelve, hat csavarral a motor lendkerekére 1 rögzítve.

A 2. meghajtó lemezt hornyokra szerelték fel bemeneti tengely sebességváltó, és egy membránrugó 4 rögzíti a lendkerék és a nyomólap között. Hidraulikus tengelykapcsoló kioldó DAEWOO NEXIA beépített főfékhengerből áll gépház, a tengelykapcsoló házán elhelyezett munkahenger, csövet és tömlőt tartalmazó csővezeték, valamint kuplungpedál, melynek konzolja anyákkal van rögzítve a karosszéria előlapjához.

A pedált a tengelykapcsoló-kioldó hajtómű főhengerének 4-es rugója állítja vissza eredeti helyzetébe, amely a 2-es ujjal az 1-es pedálhoz van csatlakoztatva, és a rúd 3-as pedáljának furatába kerül, és axiális elmozdulás ellen biztosítva van. rugós rögzítővel. A főfékhenger egy tömlővel csatlakozik az előlapra szerelt tartályhoz.

A tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus hajtást használja fékfolyadék. Rendelkezésre áll a tengelykapcsoló-kioldó hajtás működés közbeni beállítására a kuplung sokáig bírtaés hiba nélkül ne tartsa állandóan a lábát a kuplungpedálon.

Ezt a rossz szokást gyakran az autósiskolákban vezetni tanulva sajátítják el, mert attól tartanak, hogy az autó leállítása közben nem lesz ideje kioldani a tengelykapcsolót. A láb gyors kifáradása mellett, ami mindig a pedál fölött van, a kuplungot legalább egy kicsit lenyomják, és a hajtott tárcsa megcsúszik, elhasználódik.

Ráadásul annak ellenére, hogy a kioldó csapágyat állandó forgási üzemmódban való működésre tervezték, a pedál még enyhén megnyomásakor is megnövekedett terhelés, és az erőforrása csökken. Ugyanezen okból nem ajánlott a tengelykapcsolót hosszú ideig lenyomva tartani (például forgalmi dugókban).

Ha nem kell azonnal odébbállnia, jobb, ha a sebességváltó kart a helyzetbe mozgatja semleges helyzetés engedje el a pedált. DAEWOO NEXIA kuplung csúszás fordulatszámmérővel könnyen meghatározható. Ha vezetés közben éles préselés Ha megnyomja a gázpedált, a sebesség meredeken növekszik, majd enyhén csökken, és az autó gyorsulni kezd, majd a tengelykapcsolót javítani kell.

A DAEWOO NEXIA tengelykapcsoló MŰKÖDÉSÉNEK MŰKÖDÉSÉNEK OKAI ÉS MEGOLDÁSA

A meghibásodás okai	Jogorvoslat
A tengelykapcsoló nem teljes kioldása (tengelykapcsoló „hajtások”)
A tengelykapcsoló-pedál teljes útja csökkent	Javítsa meg a tengelykapcsoló meghajtót
A meghajtott tárcsa vetemedése (végkifutás 0,5 mm)	Egyenesítse ki a lemezt, vagy cserélje ki egy újra
Egyenetlenségek a hajtott tárcsa súrlódó burkolatának felületén	Cserélje ki a béléseket vagy a meghajtott lemez szerelvényt
Laza szegecsek vagy törött súrlódó bélések a hajtott tárcsán	Cserélje ki a béléseket, ellenőrizze a tárcsa végkifutását
A hajtott tárcsaagy beszorulása a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin	Tisztítsa meg a bordákat, és kenje be őket LSC-15 kenőanyaggal. Ha az elakadás oka gyűrött vagy kopott bordák, cserélje ki a bemenő tengelyt vagy a meghajtott lemezt.
Levegő a hidraulikus hajtásrendszerben	véreztesse ki a rendszert
Folyadék szivárgása a hidraulikus hajtásrendszerből csatlakozásokon vagy sérült csővezetékeken keresztül	Húzza meg a csatlakozásokat, cserélje ki a sérült alkatrészeket, légtelenítse a hidraulikus hajtásrendszert
Folyadék szivárog a főfékhengerből vagy a tengelykapcsoló segédhengeréből	Cserélje ki a fő- vagy munkahengert
A nyomórugót rögzítő szegecsek meglazítása
A nyomólemez torzulása vagy vetemedése	Cserélje ki a tengelykapcsolóházat és a nyomólemez egységet
A tengelykapcsoló tökéletlen bekapcsolása (a tengelykapcsoló „csúszik”)
A kuplungpedálon nincs szabad holtjáték	Állítsa be a tengelykapcsoló hajtást
A hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak fokozott kopása vagy égése	Cserélje ki a súrlódó betéteket vagy a hajtott lemez szerelvényt
A tengelykapcsoló-hajtás sérülése vagy elakadása	Az elakadást okozó problémák hibaelhárítása
Rángatás, amikor a tengelykapcsoló működik
A hajtott tárcsaagy elakadása a bemenő tengely bordáin	Tisztítsa meg a bordákat, és kenje be őket LSC-15 zsírral. Ha az elakadás oka a bordák zúzódása vagy kopása, szükség esetén cserélje ki a bemenő tengelyt vagy a hajtott tárcsát.
A hajtott tárcsa, a lendkerék felületeinek és a nyomólemez súrlódó betéteinek olajozása	Az olajos felületeket alaposan öblítse le lakkbenzinnel, és szüntesse meg az olajos korongok okait.
Beszorulás a tengelykapcsoló meghajtó mechanizmusában	Cserélje ki a deformált részeket. Az elakadás okainak megszüntetése
A hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak fokozott kopása	Cserélje ki a béléseket újakra, ellenőrizze, hogy nem sérült-e a lemez felülete
A hajtott tárcsa súrlódó béléseinek szegecseinek meglazítása	Cserélje ki a hibás szegecseket és szükség esetén a béléseket
Felületi sérülés vagy a nyomólemez elhajlása	Cserélje ki a tengelykapcsolóházat és a nyomólemez egységet
Fokozott zaj a tengelykapcsoló kioldásakor
Kopott, sérült vagy szivárgó tengelykapcsoló kioldó csapágy	Cserélje ki a csapágyat
Fokozott zaj a tengelykapcsoló bekapcsolásakor
A hajtótárcsa lengéscsillapító rugók törése vagy rugalmasságának csökkenése	Cserélje ki a meghajtott lemez szerelvényt
A nyomólemezt a burkolattal összekötő lemezek törése	Cserélje ki a tengelykapcsolóházat és a nyomólemez egységet

Alapjárati fordulatszám DAEWOO NEXIA

A hajtótárcsa lengéscsillapító rugók törése vagy rugalmasságának csökkenése

A nyomólemezt a burkolattal összekötő lemezek törése

Cserélje ki a tengelykapcsolóházat és a nyomólemez egységet

A DAEWOO NEXIA tengelykapcsoló-kioldó PEDÁL ELLENŐRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA

DAEWOO NEXIA kuplungpedál hajtómű műszaki állapotának felmérése és a normál működéstől való eltérések okainak megállapítása érdekében ellenőrizni kell (a tengelykapcsoló „vezet”, „csúszik”, stb. Egy DAEWOO NEXIA autó tengelykapcsoló pedáljának mozgásának ellenőrzéséhez és beállításához szüksége lesz: kulcsokra „ 12”, „13” (kettő), csavarhúzó, vonalzó.

1. A tengelykapcsoló-pedál teljes útjának méréséhez mérje meg a pedálpárna és a kormánykerék közötti távolságot a pedál lenyomása nélkül.
2. Nyomja le teljesen a pedált, és ismételje meg a mérést.

A két mérés közötti különbség a kuplungpedál teljes útja, melynek névleges értéke 130-136 mm. Ha a pedálút eltér a névlegestől, akkor azt be kell állítani.

3. A hidraulikus hajtású járműveken lazítsa meg a pedálszerelvény biztosítóanyáját az A kulccsal, és forgassa el a csavart a B kulccsal a kívánt teljes pedálút eléréséhez.

1. A tengelykapcsoló-pedál szabadjátékának meghatározásához mérje meg a távolságot kezdő pozíció pedál olyan helyzetbe, ahol az ellenállás növekedése érezhető, amikor megnyomja a pedált a kezével.

A tengelykapcsoló-pedál névleges szabadjátéka 8-15 mm. Ha a pedál szabadjátéka eltér a névleges értéktől, állítsa be a tengelykapcsoló főhenger rúdjának hosszát.

1. A rúd hosszának beállításához lazítsa meg az ellenanyát. (Az érthetőség kedvéért a rögzítőanya meglazítása eltávolított tengelykapcsoló főhengerrel látható. Nem szükséges eltávolítani a főfékhengert.) Zárja el a szelepet, és kérje el a tengelykapcsoló-pedált. Ismételje meg többször a 3. és 4. lépést, amíg a tömlőből levegőbuborékok nélkül nem kezd kifolyni a folyadék.
2. A rúd lapos részének forgatásával (nyíl mutatja) állítsa be a pedál szabad játékát.
3. Húzza meg a kengyel rögzítőanyáját, és ellenőrizze a pedál teljes mozgását. Ha szükséges, ismételje meg a teljes löketbeállítást.

Mechanikus hajtású járműveken távolítsa el a rugórögzítőt, és forgassa el a meghajtókábel menetes végén lévő A anyát, amíg szükséges érték a tengelykapcsoló pedál teljes útja. A tengelykapcsoló-pedál teljes útjának növeléséhez csavarja ki az A anyát, csökkentéséhez pedig húzza meg. Szerelje be a rugókapcsot, és ellenőrizze a pedál teljes útját.

1. A pedál elengedésekor ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló mikor kapcsol be. Alapjáraton nyomja le teljesen a pedált, kapcsolja be az első sebességfokozatot, és kezdje el lassan engedni a pedált, és próbálja meghatározni, milyen távolságban kezd el mozogni a pedálplatform a padlótól. Ha a tengelykapcsoló és annak hajtása be van kapcsolva jó állapotban, ennek a távolságnak 30-40 mm-nek kell lennie. Ha a pedálút a tengelykapcsoló bekapcsolása előtt kisebb vagy nagyobb, mint a megadott érték, ellenőrizze a következőket:

— a tengelykapcsoló-pedál szabad mozgása. Ha szükséges, állítsa be;

— a tengelykapcsoló-pedál teljes mozgása. Ha a löket az elfogadhatónál kisebb, állítsa be, és ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldó hajtás állapotát;

— levegő jelenléte a tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus hajtásban. Ha szükséges, légtelenítse a hidraulikus hajtást.

Nexia tengelykapcsoló beállítása

Kezdetben a Nexiám tengelykapcsolója rosszul volt beállítva: a tengelykapcsoló nem volt teljesen lenyomva, alul működött, néha csiszoló és ropogó hanggal kapcsolták be a fogaskerekeket. Úgy döntöttek, hogy magam állítom be a tengelykapcsolót.

Teljes kuplungpedálút csavarral van beállítva, de ehhez meg kell lazítani az anyát (fehér jelzéssel). A kuplungút az elfogadható határokon belül volt, így nem nyúltam semmihez

A kuplungpedál szabad játéka A pedálon lévő rúddal állítható. A rúd löketének beállításához lazítjuk az anyát „12”-re: a rúd kicsavarása a szabadjáték csökkenéséhez vezet, becsavarása növeli a kuplungpedál szabad játékát használjon egy „6”-ra állított kulcsot. Az én esetemben a tengelykapcsoló szabad játéka kb 15 mm volt, i.e. a felső határt, ezért többször lecsavartam a rudat, minden alkalommal ellenőrizve a kuplung működését és a szabad játékot. hátrameneti fokozat Mostantól mindig könnyen és ropogtatás nélkül kapcsol be, mert a tengelykapcsoló tapadása kicsit magasabb lett, és a tengelykapcsoló teljesen le van nyomva. A többi fokozat is könnyen kapcsolhatóvá vált, szó szerint egy ujjal

A Daewoo Nexia kioldócsapágyának cseréje

A kioldószelep cseréje Daewoo csapágy A saját kezű Nexia (Daewoo Nexia) meglehetősen nehéz művelet, és az autójavítási ismeretek nélkül nagyon nehéz lesz elvégezni, mivel egy ilyen eljárás a Nexia autó sebességváltójának eltávolítását igényli, és ez nem túl egyszerű, de egy videó útmutató a folyamat sokkal magabiztosabban és gyorsabban megy végbe. Nézze meg és vegye ki a dobozt, cserélje ki velünk a kuplung vagy a sebességváltó kioldó csapágyát.

Az eljárás végrehajtásához szilárd szerszámkészletre lesz szüksége: csavarkulcsokra, dugaszolóaljzat-készletekre, kalapácsra, szerelőszerszámra, emelőre, és mindehhez szüksége lesz ellenőrző lyuk vagy felüljáró. Szüksége lesz az olajcsere készségeire is Daewoo doboz Nexia, el kell távolítania a meghajtót (CV-csukló). Távolítsa el a dobozt, és cserélje ki a kioldókart egy asszisztenssel.

Daewoo Nexia tengelykapcsoló cseréje

Az autó tengelykapcsoló szerkezeti jellemzői Daewoo márkák Nexia A Daewoo Nexia autóhoz száraz tengelykapcsoló van felszerelve, egy tárcsával és membránrugóval. A nyomólemez vagy, van egy másik neve is, a Daewoo Nexia kuplungkosárja egy sajtolt acélházba van szerelve. , amely hat csavarral van rögzítve a motor lendkerékéhez. A meghajtott tárcsa az elsődleges doboz tengelyének bordáira kerül.

A kosár és a lendkerék közé egy membránrugó rögzíti. A tengelykapcsoló kioldására szolgáló hidraulikus hajtás a következőket tartalmazza: egy tengelykapcsoló főhenger, a tengelykapcsoló házán elhelyezett munkahenger, egy cső, egy tömlő, egy tengelykapcsoló pedál és egy konzol. A tengelykapcsoló-pedál visszaállítására rugót használnak. Ha a tengelykapcsoló-szerelvény valamelyik alkatrésze meghibásodik, ajánlatos az összes elemet egyszerre cserélni.

Ez azért lényeges, mert a tengelykapcsoló cseréjével járó munka nagyon munkaigényes, az ép részek elhasználódnak, és előfordulhat olyan helyzet, hogy az idő előtt meghibásodott elemeket ismételten ki kell cserélni a tengelykapcsolót, próbálja meg elkerülni, hogy lábával folyamatosan a tengelykapcsoló pedált tartsa. Ez a szokás az autósiskolát frissen végzett kezdő sofőrökre jellemző, attól tartanak, hogy megálláskor nem lesz idejük kioldani a tengelykapcsolót.

Ebben a helyzetben a láb gyorsan elfárad, és a tengelykapcsoló kissé lenyomódik, ami csúszáshoz és kopáshoz vezet. Ne tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált, optimális az üres fokozatba kapcsolás és a pedál felengedése.

Menet közben, ha erősen megnyomja a gázpedált, a sebesség megnő, majd enyhén csökkentve az autó gyorsulni kezd, majd a tengelykapcsoló javítást vagy cserét igényel. A tengelykapcsoló nem kapcsol be teljesen, a tengelykapcsoló nem old ki teljesen, ami azt jelenti, hogy a tengelykapcsolót saját kezűleg kell cserélni a tengelykapcsolót, elő kell készíteni: rögzítőlapát, 11 mm-es csavarkulcsot, tüskét, amellyel a hajtott tárcsa középre van állítva , nem igényel cserét és változatlan is maradhat, akkor meg kell jelölni a tárcsaház helyzetét a lendkerékhez képest. Ezekre az információkra szüksége lesz az újratelepítés során, és lehetővé teszi az egyensúly fenntartását.

Távolítson el minden csavart, amely a tengelykapcsoló fedelét a lendkerékhez rögzíti. A csavarokat egyenletesen, egyenként kell kicsavarni a nyomólemez teljes átmérőjén, kétszer csavarja körbe a csavarkulcsot.

Távolítsa el a tengelykapcsoló kosarat a meghajtott tárcsával együtt a lendkerékről, tartsa meg a tárcsát. Új tengelykapcsoló-készlet felszerelése előtt meg kell győződnie arról, hogy a hajtott tárcsa könnyen mozog a bemeneti doboz tengelyén. Ha beékelődést vagy egyéb hibás működési jeleket észlel, a hibás alkatrészeket ki kell cserélni. Tűzálló zsírra lesz szüksége.

Helyezze fel a tengelykapcsoló tárcsa agybordáira Új tengelykapcsoló beszerelésekor vegyen egy tüskét és tegye rá a hajtott tárcsát, a következő láncszem a kuplungkosár. Igazítsa egy vonalba az eltávolítás előtt készített jeleket, helyezze be a tengelykapcsoló kosarat, és csavarja vissza a csavarokat, amelyek a házat a lendkerékhez rögzítik.

A csavarok 15 Nm nyomatékkal vannak meghúzva, ugyanolyan egyenletesen, mint kicsavaráskor. Fordítsa el a kulcsot minden csavarhoz, váltakozva a teljes átmérőben. Fontos! A tengelykapcsoló központosításához tüskét kell készítenie.

Szerelje be a tengelykapcsoló tárcsát a súrlódó betétekkel olyan helyzetbe, hogy a „LENDKERÉK OLDALA” felirat a lendkerék felé nézzen. A tárcsaagy, amelynek egy része kinyúlik, ebben az időben a tengelykapcsolóház membránrugója felé néz. Távolítsa el a tüskét, és megkezdheti a sebességváltó beszerelését, most már csak meg kell néznie, hogyan működik az új tengelykapcsoló működik a cserélt egy tengelykapcsoló működésének ellenőrzése és a pedálút beállítása A tengelykapcsoló műszaki állapotának és hatásfokának ellenőrzése szükséges.

Ehhez szüksége van: egy vonalzóra, egy csavarhúzóra és két csavarkulcsra a 13-as és 12-es. A pedál teljes útjának méréséhez meg kell mérni a tengelykapcsoló pedálbetét és a kormánykerék közötti távolságot, miközben a pedál nem lenyomva. Ezután nyomja le teljesen a tengelykapcsolót, és végezzen újabb mérést. A két mérési szám közötti különbség, amely a teljes pedállöketet jelzi, névlegesnek tekintendő 130-136 mm.

Ha a kapott érték eltér a névleges értéktől, akkor a pedál szabad játék értékének meghatározásához meg kell mérni a távolságot a pedál kezdeti helyzetétől, mielőtt ellenállást érezne, amikor megnyomja. A névleges érték 8-15 mm-nek számít.

Ha a kapott szabad játék értéke eltér a névleges értéktől, akkor be kell állítania a tengelykapcsoló főhengerének rúdját. Állítsa be a pedál szabad játékát a rúd lapos részének elforgatásával anyát a rúdvillán, és mérje meg a pedál teljes löketét, ha szükséges, végezze el újra a beállítást. Ezenkívül ellenőriznie kell a tengelykapcsoló bekapcsolásának pillanatát, amikor elengedi a pedált. Indítsa be a motort, alapjáraton nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, majd tegye első fokozatba és lassan engedje fel a pedált.

Próbálja meg meghatározni, hogy a pedál milyen távolságban kezd el mozogni a padlótól. A tengelykapcsoló és a hajtás stabil működése esetén a távolság 30-40 mm lesz. Ha az érték eltér a megadott értéktől, akkor ellenőrizni kell a pedál teljes és szabad mozgását, valamint a hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó meghajtórendszerben a légzár esetleges jelenlétét, kenőanyagok, Daewoo Nexia festék

• Hasznos tippek

A Daewoo Nexia esetében száraz tengelykapcsoló van felszerelve, egy tárcsával és egy membránrugóval. A nyomólemez vagy, van más neve is, a Daewoo Nexia kuplungkosárja egy préselt acélházba van szerelve, amelyet hat csavarral rögzítenek a motor lendkerékéhez.

A meghajtott tárcsa az elsődleges doboz tengelyének bordáira kerül. A kosár és a lendkerék közé egy membránrugó rögzíti. A tengelykapcsoló kioldására szolgáló hidraulikus hajtás a következőket tartalmazza: egy tengelykapcsoló főhenger, a tengelykapcsoló házán elhelyezett munkahenger, egy cső, egy tömlő, egy tengelykapcsoló pedál és egy konzol. A tengelykapcsoló-pedál visszaállítására rugót használnak az eredeti helyzetébe.

Lehetséges tengelykapcsoló meghibásodások

• Megnövekedett zajszint bekapcsoláskor A tengelykapcsoló nem kapcsol be teljesen, megcsúszik a tengelykapcsoló, ami azt jelenti, hogy megy.

Kuplung csere

A tengelykapcsoló cseréjének önálló végrehajtásához elő kell készítenie: egy rögzítő pengét, egy 11-es kulcsot, egy tüskét, amellyel a hajtott tárcsa középre van állítva.

• Szerelje le a sebességváltót, ha a munka során úgy dönt, hogy a nyomólemezt vagy más néven kosárt nem kell cserélni, és változatlan marad, akkor jelölje meg a tárcsaház helyzetét a lendkerékhez képest. Ezekre az információkra szüksége lesz az újratelepítés során, és lehetővé teszi az egyensúly fenntartását. Távolítson el minden csavart, amely a tengelykapcsoló fedelét a lendkerékhez rögzíti. A csavarokat egyenletesen, egyenként kell kicsavarni a nyomólemez teljes átmérőjén, kétszer csavarja körbe a csavarkulcsot. Távolítsa el a tengelykapcsoló kosarat a meghajtott tárcsával együtt a lendkerékről, tartsa meg a tárcsát. Új tengelykapcsoló-készlet felszerelése előtt meg kell győződnie arról, hogy a hajtott tárcsa könnyen mozog a bemeneti doboz tengelyén. Ha beékelődést vagy egyéb hibás működési jeleket észlel, a hibás alkatrészeket ki kell cserélni. Tűzálló zsírra lesz szüksége. Helyezze fel a tengelykapcsoló tárcsa agybordáira Új tengelykapcsoló beszerelésekor vegyen egy tüskét és tegye rá a hajtott tárcsát, a következő láncszem a kuplungkosár. Igazítsa egy vonalba az eltávolítás előtt készített jeleket, helyezze be a tengelykapcsoló kosarat, és csavarja vissza a csavarokat, amelyek a házat a lendkerékhez rögzítik. A csavarok 15 Nm nyomatékkal vannak meghúzva, ugyanolyan egyenletesen, mint kicsavaráskor. Fordítsa el a csavarkulcsot minden csavarhoz, váltakozva mozgassa a teljes átmérőt. Fontos! A tengelykapcsoló központosításához tüskét kell készítenie. Szerelje be a tengelykapcsoló tárcsát a súrlódó betétekkel olyan helyzetbe, hogy a „LENDKERÉK OLDALA” felirat a lendkerék felé nézzen. A tárcsaagy, amelynek egy része kinyúlik, ebben az időben a tengelykapcsolóház membránrugója felé néz. Távolítsa el a tüskét, és megkezdheti a sebességváltó beszerelését, most már csak meg kell néznie, hogyan működik az új tengelykapcsoló művek.

Videó „A Daewoo Nexia tengelykapcsoló főhenger javítása”

Hogyan lehet ellenőrizni a kicserélt tengelykapcsoló működését és beállítani a pedálút?

A tengelykapcsoló műszaki állapotának és hatékonyságának felméréséhez ellenőrizni kell a tengelykapcsoló pedál mozgását. Ehhez szüksége van: egy vonalzóra, egy csavarhúzóra és két kulcsra a 13-hoz és a 12-hez.

• A teljes pedálút méréséhez meg kell mérni a tengelykapcsoló pedál párna és a kormány közötti távolságot, miközben a pedál nincs lenyomva. Ezután teljesen le kell nyomni a tengelykapcsolót, és végezni kell egy másik mérést. A két mérési szám közötti különbség, amely a teljes pedállöketet jelzi, névlegesnek tekintendő 130-136 mm. Ha a kapott érték eltér a névleges értéktől, akkor a pedál szabad játék értékének meghatározásához meg kell mérni a távolságot a pedál kezdeti helyzetétől, mielőtt ellenállást érezne, amikor megnyomja. A névleges érték 8-15 mm-nek számít. Ha a kapott szabad játék értéke eltér a névleges értéktől, akkor be kell állítania a tengelykapcsoló főhengerének rúdját. Állítsa be a pedál szabad játékát a rúd lapos részének elforgatásával anyát a rúdvillán, és mérje meg a pedál teljes löketét, ha szükséges, végezze el újra a beállítást. Ezenkívül ellenőriznie kell a tengelykapcsoló bekapcsolásának pillanatát, amikor elengedi a pedált. Indítsa be a motort, alapjáraton nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, majd tegye első fokozatba és lassan engedje fel a pedált. Próbálja meg meghatározni, hogy a pedál milyen távolságban kezd el mozogni a padlótól. A tengelykapcsoló és a hajtás stabil működése esetén a távolság 30-40 mm lesz. Ha az érték eltér a megadott értéktől, akkor ellenőrizni kell a pedál teljes és szabad mozgását, valamint a hidraulikus tengelykapcsoló-kioldó hajtásrendszerben a légzár esetleges jelenlétét.

Ha a tengelykapcsoló szerelvény valamelyik alkatrésze meghibásodik, ajánlatos az összes elemet egyszerre cserélni. Ez azért lényeges, mert a tengelykapcsoló cseréjével járó munka nagyon munkaigényes, az ép részek elhasználódnak, és előfordulhat olyan helyzet, hogy az idő előtt meghibásodott elemeket ismételten ki kell cserélni a tengelykapcsolót, próbálja meg elkerülni, hogy lábával folyamatosan a tengelykapcsoló pedált tartsa.

Ez a szokás az autósiskolát frissen végzett kezdő sofőrökre jellemző, attól tartanak, hogy megálláskor nem lesz idejük kioldani a tengelykapcsolót. Ebben a helyzetben a láb gyorsan elfárad, és a tengelykapcsoló kissé lenyomódik, ami csúszáshoz és kopáshoz vezet.

Ne tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált, optimális az üres fokozatba kapcsolás és a pedál felengedése. Menet közben, ha erősen megnyomja a gázpedált, a sebesség nő, majd kissé csökken, és az autó gyorsulni kezd, ekkor a tengelykapcsoló javítást vagy cserét igényel.

Forrás
samadel.ru
nexia-faq.ru
andaewoo.ru

Kuplung csere Daewoo Matiz 4500 dörzsölje.

Csere Daewoo kuplungok Rezzo 5000 rubel.

A Daewoo Nexia tengelykapcsoló cseréje 4500 dörzsölje.

Kuplung csere Daewoo Lanos 4500 dörzsölje.

Szervizünk már több mint 10 éve cseréli a Daewoos tengelykapcsolóit. Ez idő alatt 1500 Daewoo járművön cseréltük ki sikeresen a kuplungot.

Nem kell pótalkatrészeket keresnie. A Daewoo legolcsóbb tengelykapcsolóját kínáljuk Szentpéterváron. Mindig van 2-3 tengelykapcsoló opció a Daewooshoz. Pénztárca és működési feltételei alapján választhat kuplungkészletet.

Cserélni Daewoo kuplung 4-5 órát vesz igénybe. Garantáltan megkapja autóját azon a napon, amikor hívja.

Javítás után 1 év teljes körű garanciát kap

Csak 2019 őszénbármilyen kuplung a Daewoo-hoznincs kereskedelmi jelölés!A világ legjobb márkái: LUK, Sachs, Valeo nagykereskedelmi ár. Megtakaríthatja a tengelykapcsoló költségeit1000 és 2000 rubel között!

Ezen túlmenően 500 rubel kedvezményt adunk. a weboldalon keresztül történő regisztrációkor (online regisztráció gomb fent). Regisztráljon, és a kedvezményt automatikusan megkapja.

Összesen több mint 2500 rubelt nyerhet!

Daewoo kuplung készletek

LUK (Németország)

Daewoo Matiz 3950 dörzsöléstől.

Daewoo Nexia 4750 dörzsöléstől.

Daewoo Lanos 4900 dörzsöléstől.

Valeo (Franciaország)

Daewoo Matiz 3800 dörzsöléstől.

Daewoo Nexia 3750 dörzsöléstől.

Daewoo Lanos 3900 dörzsöléstől.

Nem minden modell, amelyhez tengelykapcsolót támogatunk, szerepel a webhelyen. További modellekkel kapcsolatos információkért hívja a 922-63-32 telefonszámot.

A Daewoo üzem tengelykapcsoló-szállítója a 40%-os VALEO.

Röviden a VALEO francia konszernről. A vállalat több mint 140 gyárral, több mint 50 kutatóközponttal rendelkezik világszerte, mintegy 70 000 szakembert foglalkoztatva. A cég forgalma mintegy 10 milliárd euró évente. A konszern ügyfelei szinte mind nagyobb autógyártók világ: a General Motors, a Ford, a Toyota, a Volkswagen-csoport, a Peugeot-Citroen, a BMW és még sokan mások, csak egy konszern, a Daimler-Chrysler vásárol termékeket a Valeótól évente több mint 1 milliárd euróért. A vállalat magabiztosan egyike a globális alkatrészpiac hét vezetőjének.

A Daewoo tengelykapcsoló-piacának többi részét sok cég osztja meg, köztük a LUK, a Sachs, a National, a Quinton Hazell, a Mecarm és néhány másik.

Néhány tipp a tengelykapcsoló működéséhez;

1. A tengelykapcsolót egy helyen kell megvásárolni és beszerelni. Amikor lehetséges problémákat Ezzel megóvja magát a felesleges beszélgetésektől, hogy „mindenért a pótalkatrészek a hibásak”, „mindenért a szerelők a hibásak” stb.

2. Hallgassa meg a hangokat, amikor a motor beindul és leáll. Különféle csengő és csikorgó hangok ok arra, hogy sürgősen felkeressük az autószervizt.

3. Gyorsan le kell nyomni a tengelykapcsoló pedált, és el kell engedni, éppen ellenkezőleg, simán, egyenletesen és rángatás nélkül. Nem szabad gyakran indulni a második vagy harmadik fokozatból. Ritkábban vezessen „félig lenyomott” kuplungpedállal vagy megrakott autóval. rossz út vagy felfelé (jobb az ilyen akadályokon áthajtani terhelve). Ne tartsa hosszan lenyomva a tengelykapcsoló pedált, például dugóban vagy közlekedési lámpa előtt. Az extrém és agresszív vezetés nagyon gyorsan elhasználja a tengelykapcsolót. A durva vezetés és a közlekedési lámpák rángatózása is rendkívül káros a tengelykapcsolóra.

Ha autója tengelykapcsolója máshogy kezdett el viselkedni, mint korábban, akkor Dewoo Nexia tengelykapcsoló cserére szorulhat. Javasoljuk, hogy azonnal forduljon egy autószervizhez, ha hibát észlel, és szükség esetén elvégezze a diagnosztikát és a cserét. Ha nem végez azonnal javítást, akkor később nem fog tudni boldogulni a Daewoo Nexia tengelykapcsolójának cseréjével - a lendkereket is ki kell cserélnie, ami többe fog kerülni.

A kuplungtörés fő jelei

Néhány jel arra utal, hogy Daewoo Nexia tengelykapcsolójavításra szorul:

• Hangos zaj be- és kikapcsoláskor.
• A tengelykapcsoló „hajt” vagy „csúszik” (nem teljesen kapcsol be/kiold) - ezt a fordulatszámmérő határozza meg: ha vezetés közben megnyomja a gázpedált, a fordulatszám először élesen nő, majd csökken, és az autó felgyorsul.
• A kuplung szaggatottan működik.

A Daewoo Nexia kuplung jellemzői

• A Daewoo Nexia autók általában „száraz” típusú tengelykapcsolóval vannak felszerelve, membránrugóval és egy tárcsával. A nyomólemez egy acél házban van elhelyezve, amely a motor lendkerékéhez van rögzítve. A meghajtott lemez fel van szerelve elsődleges tengely sebességváltó, miközben egy rugó rögzíti a tárcsa és a lendkerék közé.
• A hidraulikus hajtás, amely a tengelykapcsoló mechanizmusának kioldására szolgál, a fő- és segédhengerből, a csővezetékből és a pedálokból áll. A pedáltartó a karosszéria elején található pajzshoz van rögzítve, a csővezeték pedig egy csőből és egy tömlőből áll. A pedál rugó segítségével tér vissza eredeti állapotába.

A Daewoo Nexia tengelykapcsolójának cseréje: finomságok

Ha ki akarja cserélni a tengelykapcsolót, jobb, ha azonnal kicseréli a hátsó főtengely olajtömítését, valamint a tengelytömítéseket. Minden tapasztalt szerelő azt tanácsolja, hogy egyszerre cserélje ki az összes tengelykapcsoló elemet, mert... A munka nagyon munkaigényes, és már minden alkatrész elhasználódott, és előfordulhat, hogy Daewoo Nexiája hamarosan ismét kuplungjavításra szorul. A tengelykapcsoló cseréjének költsége általában tartalmaz egy tárcsát és egy kosarat, de jobb, ha szakemberrel ellenőrizteti, hogy a tengelykapcsoló hosszabb ideig tartson, nem kell folyamatosan a pedálon tartani, mert attól tart, hogy nem lesz ideje. fékezés közben kapcsolja ki a tengelykapcsolót. Ez a meghajtott tárcsa elcsúszásához és kopásához, valamint az élettartam csökkenéséhez vezet. kioldó csapágy. Ugyanezen okok miatt nem kell sokáig kiengedve tartani a tengelykapcsolót (ezt gyakran forgalmi dugókban állva teszik meg) - jobb, ha a kart semleges helyzetbe állítja, és leveszi a lábát a pedálról.