Daewoo Matiz - a dél -koreai hadosztály városi autója Általános motorokáltal kifejlesztett szerző: Daewoo(a GM tagja volt). Ez egy ötajtós A-osztályú ferdehátú, amelyet eredetileg Európában és Amerikában árultak név alatt Chevrolet szikra.
Az első generációs M100 gyári indexű autót eredetileg a Fiatnak szánták, amely a jövő autójának tervezési tervét rendelte meg az olasz Giorgetto Giugiaro stúdiótól. Később azonban a projektet elutasították, és a jogokat a Daewoo megvásárolta. Az eredmény egy M100 -as karosszériás indexű autó lett, amely az elavult Daewoo Tico városi autót váltotta fel. Ennek ellenére a Daewoo Matiz kölcsönzött néhány dizájnelemet Ticótól. Ez ellentmondásos döntés volt, tekintettel arra a tényre, hogy a Daewoo Tico alkatrészeket és szerelvényeket használt Japán modell Suzuki Alto 1982 -es modell. Így az 1997 -ben forgalomba került Daewoo Matiz már technikailag elavult volt. Ez szerencsére nem ártott az autó népszerűségének, ami nagyon gyorsan elfogyott. E tekintetben a városi autót ugyanazon a helyen gyártották, ahol eladták.
Daewoo Matiz Ferdehátú
2000 -ben debütált frissített verzióМ150, amelyet Üzbegisztánban gyártottak. A modellt azonban továbbra is 0,8 literes motorral gyártották. Ez 2003 -ig folytatódott - addigra a tartomány bővült miatt literes motor... Később megjelent egy még erősebb, 1,2 literes változat is.
Az 1997 -es modell kimerítette életciklusát, de gyártása 2016 -ig folytatódott. Aztán a Daewoo Matiz nevet Ravon Matiz -nak nevezték el, de nem járt sikerrel marketingfogás, ez volt az oka a Daewoo Matiz / Ravon Matiz értékesítésének végleges beszüntetésének.
A Daewoo Matiz egy igazi öregember az A osztályú autók között, ügyes és szerény gépnek bizonyult. Annak ellenére, hogy a modell több mint tizenöt éve ismert, és ezalatt két átalakításon esett át, sok autós nem tud megszabadulni a kialakult sztereotípiáktól, miszerint egy kisautó hibás autó.
Bár a Daewoo Matiz ez idő alatt még mindig nagy számú támogatót és csodálót gyűjtött össze. Természetesen ez a felismerés nem magától jött, és nem csak a következménye nagy méretek... A tervezők és tervezők jól összehangolt, hosszú távú munkája meg tudta győzni az ügyfeleket a modell tagadhatatlan előnyeiről. A Daewoo teljes választéka.
A Daewoo Matiz egy olyan autó, amelyet a nők gyakran választanak debütáló autónak, főleg azokban az esetekben, amikor nincs annyi pénz. Egy kicsi és ügyes autó, nagyon kényelmes a városi forgalomban, miközben Matiz Deo -ra nézve az az érzésed támad, hogy az autó teljesen játék.
Ami meglepő, hogy a jármű belseje meglehetősen tágas. Nem lesz felesleges hozzátenni, hogy a koreai jó vélemények a megbízhatóságról és kis kiadásüzemanyag.
Az autó története
Az orosz piacon a modellt csak a jó oldalon értékelik, mivel igen megfizethető költségés jó műszaki jellemzőkkel. Az autó üzemeltetése igénytelen, gazdaságos és kényelmes, és azt is tudja, hogyan kell manőverezni és parkolni, ahol a normál autók számára nehéz.
Matiz jövője jól ismert cég A Suzuki még 1982 -ben eladta az Altót koreai munkásoknak. Ez a modell volt a Daewoo Tico megjelenésének előfutára. Az autó szerkezeti eleme annyira sikeres volt, hogy a koreai szakemberek úgy döntöttek, hogy pénzt takarítanak meg egy új jármű összeszerelésekor, és létrehoznak egy Matiz -t a Tiko platformon.
Daewoo Matiz 1998
Debütáló modellek Koreai származású 1998 -ban adták ki. Az ItalDesign-Giugiaro cég olasz szakemberei dolgoztak a kisautó kialakításán. A külsőt a kezdetektől tervezték az új Fiat számára, ennek eredményeként azonban a Daewoo -hoz érkezett.
4 év után a gyártó úgy döntött, hogy javítja az autót, amelynek köszönhetően a hátsó lámpákat a fényszórókkal együtt megváltoztatták, amelyek, mint korábban, kerek alakúak voltak. Ráadásul most kerek és irányjelzők is voltak.
Hossza alig kevesebb, mint 3,5 méter tápegység, amelynek térfogata 1 liter, Matiz bekerült a moszkvai kormány programjába a fővárosi kisautók támogatására. Azoknak, akik vásároltak hasonló autók, kezdeti regisztrációjuk alkalmával ingyenesen állították ki üzemanyagkártya 26 ezer rubelért.
Az autót hosszú ideig 0,8 literes háromhengeres hajtóművel és 5 sebességes kézi sebességváltóval szerelték fel. 1999 -ben elkezdték kínálni az automata sebességváltót, ahol folyamatosan változtatható CVT volt.
Két évvel később a jármű megjelent Üzbegisztánban, egy évvel később ismét változásokon esett át-egy 4 hengeres, egy literes hajtóművet már beépítettek.
Külső
Nem lesz felesleges megemlíteni, hogy a Daewoo Matiz olasz tervezők alkotása. A jó láthatóságot egy meglehetősen nagy szélvédő biztosítja. Az autó kiváló aerodinamikai teljesítménnyel rendelkezik, amit egyértelműen megerősít a lekerekített formája. Az ovális fényszórók szebb autóvá teszik a Matiz -t.
Ezenkívül a jármű híres jó világításáról, ami nem olyan gyakran kiváló az ilyen típusú autókban. Az első irányjelzők kissé közelebb helyezkednek el az autó közepéhez, és harmonikus, lekerekített alakúak.
A hamis hűtőrács, a hátsó lámpák és a kiegészítő légbeömlő kialakítása stílusos és modern megjelenést kölcsönöz a Matiznak. Azóta, hogy a Daewoo Matiz megjelent az orosz autóiparban, tervezése alig változott. Az autó takarmánya modernebbnek tűnik.
A Matiz kerekei nagyon kicsik, ezért néha az az érzésed támad, hogy "játék". Ritka, de nem lépik túl a megjelenést, de kiegészítik. Emlékeztetni kell arra adott autó nagyvárosi területekre és forgalomra fejlesztették ki sűrű városi rendszerben.
A koreai jármű külseje kicsit elavultnak tűnik. Az autó azonban ma nyugodtan szépnek nevezhető. Az olasz stílus könnyen nyomon követhető az autó áramvonalas formájával, arányos arányaival és változatos színpalettájával.
Annak ellenére, hogy a kisautó egyes elemei már elavultak, megjelenését a tetősínek, a csepp alakú fényszórók, a motorháztető leeső vonala, a nagy szélvédő, valamint a " pofák ".
Számos szakértő úgy véli, hogy a kompakt ferdehátú külseje a tisztességes nem felé irányul, amely elvileg a fogyasztói igények alapján történik.
belső
A Matiz belseje sajnos nem büszkélkedhet kiváló luxussal és építési minőséggel. Minden egy kicsit aszketikus és költségvetési módon történik. De vannak pluszok is. A műszerfal elektronikus háttérvilágítást kapott, amely lehetővé teszi a vezető számára a szükséges információk könnyű olvasását.
A műszerfal nagyon kényelmes helyet kapott. Érdekes, hogy a standard Matiz Best módosítás olyan funkciókkal van felszerelve, mint pl:
- Elektromos ablakemelők az első és a hátsó ajtón;
- Nyitási lehetőség csomagtérés benzintartály sapkák belülről;
- mp3-lejátszó hangszóró rendszerrel;
- Csomagtér világítás;
- Digitális óra;
- Központi zár;
- A jobb oldali tükör elektromos beállítása és egyéb hasznos lehetőségek.
Nyilvánvaló, hogy az anyag, amelyből a belső tér készült, nem a legmagasabb minőségű, de nem is a legrosszabb műanyag "osztálytársai" között. Figyelembe véve az autó méretét, nem szabad tágaságot és ideális kényelmet követelni tőle. Egy nagy ember természetesen nem akad el, de nem tud kényelmes körülmények között letelepedni.
A szabad hely nem elegendő az első és a hátsó utasok számára. Érdemes megfontolni, hogy az autót elsősorban női vásárlóknak tervezték, és ők, ahogy az lenni szokott, gond nélkül elférnek az ilyen autókban. Ha beszélni róla csomagtér, akkor nincs benne annyi hely - 155 liter hasznos hely.
De megint nem szabad többet követelni tőle, mint amennyit ő tud adni, mert ez egy kicsi, kompakt városi közlekedés. Van egy jó hír is - ha szükséges, hajtogathat hátsó ülésekés növelje a szabad teret 480 literre, ami már sok. Csak néhány utas fér el a hátsó "kanapén", de a harmadik rendkívül kényelmetlen lesz.
Lehet, hogy kissé meglepő, de még a 185 cm magas sofőr sem támasztja fejét a mennyezetre, és nem fog kényelmetlenül érezni magát a kormánykerék térdekkel való érintkezése miatt. A sofőr és a mellettük ülő utas azonban megérintheti a vállát, és egy meglehetősen nagy vezető vagy utas mögött még kevesebb szabad hely van a hátsó kanapén.
Az is szokatlan, hogy a legtöbb kitömött változatban az elektromos beállítást csak a jobb oldalon lévő tükör biztosítja, ha azt mechanikusan állítják be, mint a vezetőhöz legközelebb (balra).
A szalon jellemzői
A térérzetet az első szélvédő hozza létre. BAN BEN szabványos módosítások Az autóhoz egy egyszerű rádió tartozik pár hangszóróval, azonban felár ellenében 4 hangszórós rádiót is rendelhet. Elülső elektromos ablakemelők és központi zár külön összegért is rendelhető.
A láthatóságról szólva azt kell mondani, hogy minden várakozást felülmúlt. Az üvegezési vonal nem túl magas, a hátsó üveg pedig fűtési funkcióval rendelkezik. Ha autót visz magával automatikus átvitel fogaskerekek, akkor az Over Drive gomb a kar közelében található, ami nem teszi lehetővé a gép átkapcsolását Magassebesség amikor felfelé megy megrakott autóval.
A 2015 -ös modelleken javított műszerfal -elrendezés látható, amelyen 4 kör alakú terelőablak található. A kesztyűtartó nagyon tágasnak és kényelmesnek tűnik. Sok munkát végeztek a kabin hangszigetelésén is.
Az orosz piacon megtalálható kínai klón Matiz, akinek van elektromos hajtás. Elektromos autó az úgynevezett E-Car GD04B. Sikeresen teljesítette a forgalomba hozatalhoz szükséges teszteket, és minősítést kapott. Ez a jármű a legolcsóbb elektromos jármű a piacon.
Az akkumulátorok a hátsó kanapé alatt, a motorháztető alatt és a csomagtérben találhatók, és maga az elektromos motor a hátsó tengely... Kiderült, hogy a kínaiak hátsókerék-meghajtásúak. A teljesen feltöltött akkumulátorok 150 kilométerre elegendőek, a végsebesség pedig 60 kilométer / óra.
A belső tér lakonikusnak és kellemesnek tűnik. Ha a vezetőülésben ül, akkor nagyon kényelmesen érzi magát: a kormány jól fekszik a kezében, az ülés magas üléspozícióval rendelkezik, és több pozícióban is változtatható. A kék háttérvilágításnak köszönhetően csökkenthető a szem fáradtsága.
A hátsó ablak ablaktörlővel és elektromos fűtéssel rendelkezik. Figyelembe véve a jó zajszigetelés használatát, vezetés közben meglehetősen csendes a kisautó. Általánosságban elmondható, hogy a Daewoo Matiz automata gép egyszerű konstrukciójának és olcsó belső anyagainak jelenléte a költségekkel magyarázható, amelynek célja az autó iránti kereslet növelése.
Ennek ellenére a néhány kapcsológomb közül sok kényelmesen elhelyezhető, használható, és nem vonja el a figyelmet a jármű irányításáról.
Specifikációk
Tápegység
A Daewoo Matiz 3 hengeres hajtóművet használt, amely benzinnel működik, és 0,8 liter égéstér-térfogatú, valamint elosztott üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkezik. Csak a segítséggel utolsó autó más erős motorés alacsony a benzinfogyasztás.
51 van benne lóerőés 17 másodperc alatt éri el az első százat, a végsebesség pedig 144 km / h. Kipufogógáz -visszavezetés van, amely lehetővé teszi alacsony nitrogén -oxid kibocsátását. A motor nem hajlamos a problémákra, megbízható, és jó működéssel több mint egy évig is eltarthat.
Ezenkívül Matiz be tudta bizonyítani, hogy könnyebb lett az autó kezelése. Ez az autó gyorsan eléri a 80 km / órát, és a fékrendszer lehetővé teszi az autó gyors leállítását vészfékezés közben. A Daewoo Matiz üzemanyag -fogyasztása körülbelül 6,2 liter / 100 km.
Ezenkívül a motorháztető alá 4 hengert is felszereltek Daewoo motor Matiz 1 literes térfogattal, amely 63 lóerő leadására képes. A végsebesség 145 km / h, az autó 15,2 másodperc alatt éri el az első száz kilométert óránként. Az üzemanyag -fogyasztás nem sokkal magasabb, mint a háromhengeres motor fogyasztása - 6,4 liter / 100 km.
Az új Matizra szerelt Suzuki hajtómű modernizálása mellett döntöttek. Közvetlenül részt vett ebben a munkában Angol cég Tickford. A porlasztó tápegységének befecskendezéssel történő cseréjével a 0,8 literes motor teljesítményét 52 lóerőre lehetett növelni.
A benzintartály térfogata 35 liter. Bár a műszaki felszereltség nem kiváló, az elsőkerék-meghajtás elrendezése elég magabiztosnak érzi az autót.
Terjedés
A Daewoo tápegység szinkronban van egy pár sebességváltóval - automata és kézi. Néha a manuális 5 sebességes sebességváltó sokáig "gondolkodhat" vagy apró rángatásokat hajthat végre, azonban, mint általában, a Matiz jellemzői nem okoznak elégedetlenséget az autótulajdonosok körében.
A sofőrök gyakran nem elégedettek a sebességváltó teljesítményével. A problémát úgy oldhatja meg, hogy kicseréli benne az olajat. A legjobb lesz, ha úgy dönt szintetikus olaj, akkor a sebesség változtatása könnyebb lesz.
Felfüggesztés
A felfüggesztés merev, és a hasmagasság nem túl magas, ami nem járul hozzá a kényelmes vezetéshez hazánk rossz útszakaszain. Amikor óvatosan vezet rossz út hodovka minimális figyelmet igényel. Az elülső felfüggesztés független a McPherson típustól.
Mögé áll csavaró gerenda(félig független felfüggesztés). A rendszer kezelési tulajdonságai olyanok, hogy a jármű meglehetősen alkalmas a repedések és kis lyukak emésztésére, de a hatalmas akadályok nehézségeket okozhatnak. Annak ellenére, hogy elég erős felfüggesztés, vigyáznia kell a lyukakra, amelyekbe a kisautó kereke teljesen bejuthat.
Kormányzás
A fordulókör 9 méter. Alapmodellek nincs hidraulikus szervokormánya, ezért külön kell fizetnie a telepítésért. Bár az autó vezetése a szervokormány nélkül sem olyan nehéz. Kormány típusa: fogaskerék.
Fékrendszer
Az első kerekek tárcsával vannak felszerelve fékek, és a hátsó - dobeszközökön.
Méretek (szerkesztés)
Az autó valójában kicsi - 3 497 mm. A karosszéria túlnyúlása minimális, ami megkönnyíti a manőverezést a városi utakon. A Daewoo Matiz szélessége 1495 mm, tengelytávja 2340 mm.
Az is érdekes, hogy az elöl elhelyezett kerekek nyomvonala 2,5 cm -rel szélesebb, mint a hátsóké. Az autó súlya 770 kg, és teljes tömeg nem haladja meg az 1 210 kg -ot.
Biztonság
A karosszériát úgy tervezték, hogy minimális gyűrődési zónákat érjen el ütközéskor. Ezt a tetőerősítésnek és az ajtóra szerelt támasztógerendáknak köszönhetően érik el, amelyek megakadályozzák az ajtó elakadását, és jobb oldalsó ütközésvédelmet biztosítanak az utasoknak.
Ha az autó felborul, akkor speciális technológiával fejlesztették ki üzemanyag tartály megakadályozza az üzemanyag -szivárgást és a további gyulladást. Per aktív biztonság az autó válaszában vákuum erősítők 7 hüvelykes fékek, 4 csatornás ABS rendszerés egy pár légzsák.
Egy meglehetősen egyszerű kialakítás és alacsony költségek nem befolyásolhatják a kompakt ferdehátú biztonságát. Az EuroNCAP 2000 -es ütközési tesztjeinek eredményei alapján a kisautónak csak 3 csillaga van az 5 lehetségesből.
A biztonsági gyengeségek között ez az autó- a hátsó fejtámlák hiánya és a gyermekülések beszerelésének korlátozott funkcionalitása. Nagyon kellemetlen, de azoknak a Matizeknek, amelyeket az Orosz Föderáció területén értékesítenek, nincs légzsák.
| Módosítás | motor típusa | Motor térfogata | Erő | Terjedés | Gyorsulás 100 km / h -ra, s. | Max sebesség km / h |
| Daewoo Matiz 0,8 MT | Benzin | 796 cm³ | 51 LE | Mechanikus 5. | 17 | 144 |
| Daewoo Matiz 1.0 MT | Benzin | 995 cm³ | 63 LE | Mechanikus 5. | 15,2 | 145 |
Zúzódási teszt
Szállítások
Az Oroszországba szállított Daewoo Matiz -ot Üzbegisztánban szerelik össze. Az ország egyik vállalkozásában összeszerelt autók jellemzője, hogy nincs légzsák a konfigurációban, ami minden bizonnyal befolyásolja az autó biztonságát. Ezenkívül 2008 óta Oroszországban nem értékesítik az automatikus sebességváltóval felszerelt Matiz -t.
2000 -ben a modell méltó címet kapott a "Legjobb kompakt autó a másodlagos piacon" az Auto Express kiadás szerint.
Egy jól ismert magazin verziója alapján Csúcsfokozat kompakt ferdehátú az ár / teljesítmény arányban ideális autó, és a BBC2 Auto Show Top Gear úgy döntött, hogy a Daewoo Matiz -t a legjobb kompakt járműnek nevezi.
A gépeltérítők között kis autó nem kiemelt cél. Így például 2012 -ben Moszkvában csak 31 tulajdonos vesztett el ilyen módon autót.
A versenyképes alacsony költségek segítségével vendégünk évről évre sikerül vezetnie az értékesítésben a kisautók osztályában az Orosz Föderációban.
Opciók és árak
Szóval mennyit ér Matiz? A autópiac Az Orosz Föderáció két lehetőséget kap-ez a Standard változat, háromhengeres hajtóművel, 51 lóerőre tervezve, és a Best verzió, amely már négyhengeres 63 lóerős motorral érkezik.
A standard variációt a legegyszerűbbnek és legolcsóbbnak tekintik - becslések szerint 299 000 rubel 2015 -ben. Ugyanakkor 3 módosítás áll rendelkezésre - "Lite", "Basic" és "Lux".
A legjobb opció (csak egy luxfokozatú) többet kínál széles választék opciók: ködlámpák, hidraulikus szervokormány, központi zár távirányítóval, audiorendszer CD támogatással. Ezenkívül felszerelhet tetősíneket, légkondicionálót, parkolóérzékelőket, könnyűfém keréktárcsákat és így tovább. Egy ilyen komplett autóért 500 000 rubelt kell fizetnie.
A Daewoo Matiz az egyik legtöbb rendelkezésre álló autók sok országban. Az alapkonfiguráció fűtéssel rendelkezik hátsó ablak, Clarion autó audió (CD / MP3), tehetetlenségi övek biztonság, fényszórótávolság -szabályozás, állítható vezetői fejtámla.
A korszerűsített burkolatok légkondicionálóval, távoli csomagtérnyitással, egyetlen kulccsal a gyújtáshoz és ajtókhoz, hőelnyelő üveggel, teljes méretű pótkerékkel, hátsó ablaktörlővel, első elektromos ablakemelőkkel, hidraulikus szervokormánnyal, elektronikus műszerfali órával és dekoratív kupakokkal rendelkeznek.
| Felszerelés | Ár | Motor | Doboz | Hajtóegység |
| 0,8 M19 Lite MT | 299 000 | benzin 0,8 (51 LE) | mechanika (5) | elülső |
| 0,8 M19 MT | 319 000 | benzin 0,8 (51 LE) | mechanika (5) | elülső |
| 0,8 M19 / 81 MT | 325 000 | benzin 0,8 (51 LE) | mechanika (5) | elülső |
| 0,8 M22 MT | 349 000 | benzin 0,8 (51 LE) | mechanika (5) | elülső |
| 0,8 M22 / 81 MT | 355 000 | benzin 0,8 (51 LE) | mechanika (5) | elülső |
| 0,8 M18 MT | 365 000 | benzin 0,8 (51 LE) | mechanika (5) | elülső |
| 0,8 M16 MT | 395 000 | benzin 0,8 (51 LE) | mechanika (5) | elülső |
| 0,8 M30 MT | 399 000 | benzin 0,8 (51 LE) | mechanika (5) | elülső |
| 1,0 ML18 MT | 500 000 | benzin 1.0 (63 LE) | mechanika (5) | elülső |
| 1,0 ML16 MT | 521 000 | benzin 1.0 (63 LE) | mechanika (5) | elülső |
| 1,0 ML30 MT | 523 000 | benzin 1.0 (63 LE) | mechanika (5) | elülső |
A lendületes "Daewoo Matiz" régóta elnyerte a népszerű és nélkülözhetetlen autó címet a városi forgalmi dugókban és a zsúfolt parkolókban. Az egyetlen probléma a "Daewoo Matiz" -hoz megfelelő gumi kiválasztása. Amellett, hogy a boltokban bemutatott választék nem olyan széles, mint a 15 vagy 17 hüvelykes társaknál, a megfelelő méret kiválasztása is nehéz. Megfelelő lehetőségek néhány. Arról, hogy a "Daewoo Matiz" gumiabroncsok és tárcsák méretét jobb választani, és mit tanácsos cipőbe tenni az autóra tapasztalt sofőrök, Ez a cikk.
A gyártó megállapította a Daewoo Matiz főbb gumiabroncs -méreteit: 155/65 / R13 és 145/70 / R13.
A műszaki mutatók jelölésének elfogadott rendszere szerint az első szám a gumiabroncs szélessége az úttesttel való érintkezési ponton, vagyis az abroncs külső szélei közötti távolság felfújt állapotban. A második számjegy az abroncs keresztmetszetének és szélességének arányát jelzi százalékban kifejezve. Vagyis a 155 mm 65% -a vagy a 145. 70% -a. Ez a mutató mindkét méretben szó szerint pár milliméterrel különbözik, és körülbelül 101 mm. Az R betű azt jelzi, hogy a zsinór elrendezése sugárirányú, mint a legtöbb esetben modern autók... Végül az utolsó szám határozza meg a kerék belső kerületének sugarát. Mindenkinek van megengedett méretek a Daewoo Matiz gumija 33 hüvelyk (13 hüvelyk).
Melyik gumit jobb télen és melyiket nyáron felszerelni
A 145/70 / R13 méretű "Daewoo Matiz" gumiabroncsok tulajdonosai télen ajánlják a telepítést. Az ilyen gumik, szélesebb társaikhoz képest, a szöges változatban jobban fékeznek, és magabiztosabban "szállnak ki" az olvadt hóiszapból. És mivel keskenyebbek, és a profil magasabb, a tüskékre gyakorolt nyomás nagyobb lesz. Ez lehetővé teszi számukra, hogy jobban ütközzenek a hóba vagy lágy jégbe az úton. A gyártók azt mondják, hogy nincsenek ajánlások a Daewoo Matiz téli gumiabroncsok méretének megválasztására vonatkozóan, mindkét abroncsméret használható évszaktól és járműkonfigurációtól függetlenül.
A normál méretű gumiabroncsok használata garantálja a kezelési és garanciális szervizelési problémák hiányát, mivel nem ritka, hogy a Daewoo Matiz tulajdonosai megtagadják a garancia meghosszabbítását az atipikus gumiméretek használata miatt.
Milyen más gumiabroncs -méreteket állítanak be a Daewoo Matiz tulajdonosai?
Bár az ajánlott UZ-Daewoo méretű gumiabroncsok kényelmet és biztonságot garantálnak, nem gyakran találhatók náluk nyílt értékesítés... Ezenkívül az ilyen kerekek költsége néha összehasonlítható komolyabb 15 hüvelykes testvéreik árával. A kisautók tulajdonosai régóta megoldották ezt a problémát, és empirikusan megfelelő kerekeket találtak.
A Daewoo Matiz standard gumiméreteinek leggyakoribb és legmegfelelőbb helyettesítője a 155/70 / R13 méretű gumiabroncs. Csak a profil magasságában különböznek a natív "Matizovsky" -tól, de a vélemények szerint ez egyáltalán nem zavarja biztonságos közlekedés... A kerék csak akkor érinti a kerékívbélést, ha a kormány szélső helyzetben van, vagy ha télen hó eltömődik a kerékívek alatt. Sok tulajdonos egyáltalán nem találkozott ezzel a problémával, ellenkezőleg, azt mondják, hogy a hasmagasság nő, és emiatt az autó lágyabban vezet, a dinamika csökken. Adott méret gond nélkül feláll standard kerekek"Daewoo Matiz", és ritkán ébreszt gyanút a szolgáltató központok alkalmazottai körében szabályos méretű az "ikertestvér" "Daewoo Matiz" - "Chevrolet Spark" számára.
Ajánlott 165/65 / R13 méretű gumiabroncsokat csak végső megoldásként felszerelni, amikor nem volt lehetőség a fent említett három méret egyikének megvásárlására. Ezek a gumiabroncsok egy centiméterrel szélesebbek a gyártó által megengedettnél, és sokkal magasabbak. De a tulajdonosok szerint a szekrények súrlódása az autó teljes fordulata mellett már elég erős, és a szabványos "lepecsételt" tárcsák gumi 15-20 ezer kilométer után "megeszik". Ezért az ilyen gumi drágább "könnyűfém" kerekeket igényel. Fontos szem előtt tartani, hogy az ilyen méretű Daewoo Matiz gumiabroncsok használatakor korrekciót vezetnek be a sebességmérő leolvasásakor: ha a sebességérzékelő 100 km / h -t mutat, az autó valós sebessége 102,3 km / h.
Ha még nagyobb méretű gumiabroncsokat szerel a Daewoo Matizra, nehézségek merülhetnek fel a kormányszerkezet normál működésével, mivel az autó felfüggesztésének, motorjának és fékének terhelése jelentősen megnő.
A Daewoo Matiz gumiabroncs mérete megengedett
A Daewoo Matiz gumiabroncsok főbb márkái
Ha sok Daewoo Matiz tulajdonostól vásárol gumiabroncsot, a fő kiválasztási paraméter a költség. Egy kis városi szedán esetében nem valószínű, hogy értékelni lehet a prémium márkájú kerekek összes előnyét, ezért figyelni kell a termékekre hazai termelők vagy több költségvetést leányvállalatok világszerte híres márkák.
Cordiant (Oroszország)
Kiváló érték"Ár-minőség" és a modellek és méretek széles választéka minden évszakban. A költség 1700 rubeltől kezdődik. a gumiabroncs számára. A tulajdonosok szerint nagyon puhaak, de ugyanakkor erősek és kopásálló gumiabroncsok a Daewoo Matiz számára.
Hankook (Korea)
Tisztességes gumik a városnak és az autópályának is. Kicsit többe kerülnek, mint a Cordiant (2000 rubeltől hengerenként), de a tulajdonosok szerint megérdemlik a szilárd 5 -ös kezelhetőséget (+ eltávolították, mert a gumiabroncsok nem mindig viselkednek jól, ha útban haladnak, de ugyanakkor soha nem vették észre az oldalsó csúszást) és 5+ a kényelem érdekében (a gumi nagyon puha és szinte csendes). Igaz, 145/70 / R13 -as méretben gyakorlatilag nincs eladó gumiabroncs, de 155 gumi - nyári és téli egyaránt - nagy választékban található.
Nokian Nordman (Finnország, Oroszország)
A finn Nokia N konszern gazdasági szegmensének leányvállalati márkája összpontosít Orosz piac, ezeknek a gumiknak a finn technológiákat alkalmazó gyártására szolgáló üzeme Szentpéterváron található. A Daewoo Matiz számára nem tipikus 155/70 / R13 méretű gumiabroncsok iránti kereslet az autósok körében, mivel garantálják a 100% -os irányíthatóságot időjárási viszonyok... Magabiztosan legyőzik a mély tócsákat, télen pedig jól viselkednek a jégen, fenntartják a mozgás pályáját és megakadályozzák a csúszást. Mindez a megfelelő árral (kb. 2000-2500 rubel gumiabroncsonként) kombinálva lehetővé teszi az autósok számára, hogy megfeledkezzenek az olyan hátrányokról, mint a gyenge terepjáró képesség sárban vagy hóesés, és gyorsabb kopás a költségvetési társakhoz képest.
- Ha a jármű garanciális, a gyártó által ajánlott gumiabroncs -méreteket be kell tartani.
- A szabályok szerint úti forgalom, mind a négy keréknek azonos méretűnek és szezonalitásúnak kell lennie (a fél vagy az egyik kerék nem szegezhető, a többi nyári).
- Jobb szettben cserélni a gumiabroncsokat - még a kopás is biztonságosabb vezetés közben.
A Daewoo Matiz autót a Daewoo Motors gyártotta 1996 -ban. A prototípust az Egyesült Királyságban gyártották, és először a Frankfurti Autószalonon mutatták be a nyilvánosságnak. 29 hónap és 180 millió dollár kellett az első Matiz modellautó elkészítéséhez. A karosszéria kialakítását az olasz ItalDesign Giugiaro S.p.A stúdió fejlesztette ki.
A tervezést eredetileg egy másik járműnek szánták, de a Fiat felhagyott a projekttel. Az autó minden részletét a konszern partnercége fejlesztette ki a világ különböző részein, ennek köszönhetően az autó minőségét szakértők és sofőrök egyaránt értékelték.
1997 végén ben tömegtermelés leszállították az első Daewoo Matiz autókat. Az autókat először Koreában, majd 1998 után Romániában és Indiában gyártották. 1999-et a Daewoo-FSO lengyel gyár engedélyének kiadása jellemezte. Az autó 0,8 literes motorral rendelkezett. és 52 liter. with., melynek köszönhetően gyorsan népszerűvé vált az autósok körében, és a konszern egyik legkelendőbb autójává vált.
2000 -ben megjelent az M150 módosítása, amelyet átalakítottak, és elkezdték összeszerelni Üzbegisztánban. Miután a Daewoo Motors 2001 -ben csődbe ment, és eladták a General Motorsnak, a legtöbb autó Chevrolet adattáblát kapott. 2003-ban az autót átalakították, és 1 literes motort és automataváltót kapott.
Második generáció
2005 óta világszerte gyártanak autókat új módosítás- M200. A General Motors úgy dönt, hogy autókat gyárt a Chevrolet által Spark, de megtartja Kelet -Európa, Korea és Oroszország ismert nevét. 2007-ben a Daewoo Matiz járműveit az Euro-3 szabványnak megfelelő berendezésekkel szerelték fel. A környezetbarát motor most hosszabb élettartamú.
2009 -ben a gépet az M300 módosítással kezdték gyártani. Külsőleg az autó nem sokban különbözött elődeitől, de a belső tér kényelmesebb és praktikusabb lett. Az autó jelentős átalakításon esett át 2011 -ben. A fényszórók mérete jelentősen megnövekedett, a hátsó méretek pedig szigorúbb formát öltöttek. Ezenkívül a lökhárítón is változások történtek, ami praktikusabb és tartósabb lett. A módosítást Daewoo Matiz Creative néven adják ki.
A Daewoo Matiz műszaki jellemzői
A modell műszaki jellemzői kissé megváltoztak a teljes gyártási időszak alatt. Minden idők egyik jelentős változása a motor térfogatának növekedése és az Euro-3 környezetvédelmi szabványnak való megfelelés volt. Az autónak ferdehátú karosszériája van, amely lehetővé teszi, hogy még nagy tárgyakat is illesszen az utastérbe. Az első generációs autók 4 utas befogadására alkalmasak, más változatokban pedig akár 5 fő ültetése is lehetséges.
Minden autó A-92-es és magasabb benzines üzemanyaggal üzemel.
A Daewoo Matiz motorja keresztirányban helyezkedik el az autó előtt. Az autó használja injekciós takarmányüzemanyag és többpontos benzinbefecskendezés. A gépek két motorral vannak felszerelve - F8CV és B10S1.
F8CV
A motor térfogata 796 cm 3, teljesítménye 51 lóerő. Ezt a motort az autómodell gyártásának kezdetétől szerelik be. A "Matiz" a következő műszaki jellemzőkkel rendelkezik:
- a motor 3 hengert és 6 szelepet tartalmaz;
- a szabványos dugattyúméret 68,5 mm;
- a dugattyú lökete 72 mm;
- a tömörítési arány 9,2;
- a motor folyadékhűtéses.
B10S1
A motor megnövekedett az előzőhöz képest, térfogata 995 cm 3 és 64 liter. val vel. Az ilyen motorral szerelt autókat először 2003 -ban kezdték gyártani, és gyártják ma is. A Daewoo Matiz motor jellemzői:
- a motor 4 hengerrel rendelkezik, amelyek mindegyike 2 szeleppel rendelkezik;
- a dugattyúk átmérője 68,5 mm;
- a dugattyú lökete 67,5 mm;
- a tömörítési arány 9,3;
- a motort folyadékkal hűtik.
Az autósok szerint a Daewoo Matiz üzemanyag -fogyasztása az autópályán mindkét motoron 5,5 - 7 liter, a városban 7 - 8 liter.
Alváz és futómű
Az alváz és az alváz minden felszereltségi szinten azonos. Az egyetlen különbség a sebességváltó. Csak 0,8 literes motorral kiegészítve mechanikus doboz, és 1 literes motorral kézi és automata sebességváltó is felszerelhető. Az autó elsőkerék-hajtással rendelkezik, ami megkönnyíti az autó vezetését még homokon is.
Az első felfüggesztési egység a következőkből áll:
- értékcsökkenési állvány;
- alsó keresztkar;
- keresztirányú stabilizátor;
- spirális rugók.
A hátsó heveder a következőket tartalmazza:
- összekapcsolt hátsó karok;
- spirálrugós;
- teleszkópos lengéscsillapító.
Az autó elöl van felszerelve tárcsafékekés hátsó dob fékberendezések... A kerekek csak R13 átmérőjű gumiabroncsokkal szerelhetők fel. Az alapkonfigurációban az autókat általában 155/65 vagy 145/70 kerékkel szállítják.
Karosszéria és méretek "Daewoo Matiz"
Az M100 és M150 sorozatú autók hossza 3 495 mm, az M200 és újabb változatai pedig már 3 497 mm méretűek. Minden gép 1495 mm széles és 1485 mm magas. Az autókban 2005 -ig a hasmagasság 140 mm volt. 2005 óta a "Daewoo Matiz" távolság 150 mm. Autóipari tengelytávolság 2340 mm minden módosításnál. Az első keréknyom 1315 mm, a hátsó 1280 mm.
Az első ülések a kabinba vannak felszerelve, amelyek nagyon könnyen állíthatók, és miniatűr és gazdag emberek számára egyaránt alkalmasak. A konfigurációtól függően az autó felszerelhető:
- Fedélzeti számítógép.
- Akusztikus rendszer két vagy négy hangszóróval.
- Összecsukható hátsó ülések.
- Légkondícionáló.
- Visszapillantó tükör.
- Óra.
- Mp3 lejátszó.
A szalonban vásárolt autókból három van szabványos konfiguráció, és az utángyártott autók leggyakrabban különféle tartozékokkal és eszközökkel vannak felszerelve.
Biztonság
A modern járművek 2 vagy 4 légzsákkal vannak felszerelve. Az autó megerősített váza biztosítja a benne utazók biztonságát, az állítható pántok pedig lehetővé teszik az emberek biztonságos rögzítését a kabinban. A hátsó ülés biztonsági övekkel rendelkezik a gyermekülés rögzítéséhez.
A Daewoo Matiz teljes készleteinek összehasonlítása
Ma az autó többféle felszereltségi szinten kapható, amelyeket az alábbi táblázat összehasonlít.
| MX b / c M 18 | MX s / k M 16 | MX delux M 30 |
| Motor 0,8 literes, 52 LE | Motor 0,8 literes, 52 LE | Motor 0,8 literes, 52 LE |
| Az üzemanyag -betöltő nyílás és a csomagtartó távoli nyitása | Az üzemanyag -betöltő nyílás távoli nyitása | |
| Szervókormány | Szervókormány | Szervókormány |
| CD MP3 | CD MP3 | CD MP3 |
| 5 evőkanál. Kézi váltó | 5 evőkanál. Kézi váltó | 5 evőkanál. Kézi váltó |
| Dekoratív sapkák | Dekoratív sapkák | Könnyűfém keréktárcsák |
| Összecsukható hátsó ülés | Összecsukható hátsó ülés | Összecsukható hátsó ülés |
| Légkondícionáló | Légkondícionáló | |
| Fűtött hátsó ablak |
Új és használt autók árai
Az autó ára függ a konfigurációtól és a szalontól, amelyben értékesítik. Az autó átlagos költsége teljes készletben МХ, nemdohányzó М 18 5.700 - 6.000 dollár. Az MX s / k M 16 teljes készlete az autórajongóknak 6150 - 6400 dollárba, az MX delux M pedig 6450-6800 dollárba kerül.
A másodlagos piacon az autók ára erősen függ az autó állapotától, futásteljesítményétől, gyártási évétől és felszereltségétől. Bent lévő autókhoz jó állapot futásteljesítménnyel 100 ezer km, kézi váltóval és 0,8 literes motorral átlag ár 2500-3500 dollár lesz. Akár 200 ezer km -es futásteljesítményű autók ugyanazokkal az adatokkal 2000 - 2800 dollár áron vásárolhatók meg. Az automatikus sebességváltóval és 100 ezer km -nél kisebb futásteljesítményű autókat 3500 - 4000 dollár áron értékesítik.
Működési költségek
Az autóval történő utazás fő költsége az üzemanyag. Autósoknak is előfeltételeéves biztosítás, melynek költsége a vezetési tapasztalattól és a balesetmentes vezetéstől is függ. 8-10 ezer kilométerenként ajánlott légszűrőt és motorolajat cserélni. Az autótulajdonosok tapasztalatai szerint a legjobb 15-16 ezer kilométerrel cserélni a gyertyákat. A gyártó javasolja a vezérműszíj cseréjét 60 ezer kilométerenként, de a régió jellemzőitől, az alkatrész minőségétől és a vezetési stílustól függően a cserére korábban és jóval később is szükség lehet. Egy másik fontos fogyóeszköz a sebességváltó olaj. Ajánlott 50-60 ezer kilométerenként cserélni.
A Daewoo Matiz autó versenytársai
Az autó fő versenytársa a Chevrolet Spark, amely a Matiz szinte minden jellemzőjével rendelkezik. Egy másik autómárka, amely komolyan verseng a Daewoo ötleteivel Chery kimo... Cherie Kimónak több is van alacsony költségűés fokozatosan egyre több rajongót szerez a hazai autósok körében.
2016 óta az UzDau gyár Ravon R2 márkanév alatt kezdett autókat gyártani, amelyek fokozatosan kiszorítják a Daewoo Matiz Creative -t a koreai, orosz és kelet -európai piacokról.
Tipikus problémák a Daewoo Matiz működése során
A törött üveg nem ritka a nagy múltú autókban, amelyet a rögzített platform korróziója okoz. A korrózió is gyakran hibás a hibás működésért. kipufogórendszer... Egy másik gyenge pont A "Daewoo Matiz" egy felfüggesztési rendszer, amely sokkal gyorsabban kopik, mint ebben a géposztályban. A felfüggesztés javítását gyakran bonyolítja az a tény, hogy menetes csatlakozások korrodált területek jelennek meg.
A vezérműszíj idő előtti cseréjével a motor leggyakrabban kap komoly sérülés kanyarodás formájában a szelepekben, és nehezen javítható. A generátor meghibásodása gyakran meghibásodás formájában jelentkezik. dióda híd... Az alkatrész cseréje nem igényel sok pénzt, de meglehetősen kellemetlen eljárás. Az első motorhibák óvatos hozzáállással kezdődnek, 200 ezer kilométeren. A fő motorhibák a következők:
- idegen zaj működés közben;
- a hengerfejek törése;
- dugattyús válaszfalak törése a gyűrűk területén.
Következtetés
A Daewoo Matiz autó lesz nagyszerű megoldás azoknak, akik értékelik a manőverezhetőséget, a könnyű kezelhetőséget és a megfizethető szállítási költségeket. Autó a helyén ár szegmens teljes mértékben megfelel az autósok elvárásainak, és apró hibák láthatatlanná válnak az előnyökhöz képest. A Daewoo Matiz egy igazi városi autó, amely gazdaságos mozgást biztosít a város körül és praktikus. Az autó tökéletes a kezdő vezetők számára.
(6
becslések, átlag: 4,33
5 -ből)
"Deo Matiz"egy kompakt ötajtós ferdehátú. Kis méretének köszönhetően vonzó megjelenés, az autó manőverezhetősége széles körben elterjedt a női lakosság körében. Ezenkívül az alacsony üzemanyag-fogyasztás a "Matiz" -ot az úgynevezett kisautók egyik típusának minősíti.
Specifikációk
A "Deo Matiz" 0,8 literes benzinmotorral van felszerelve. Egy ilyen motor teljesítménye 52 LE, maximális nyomatéka 4600 Nm. Üzemanyag -ellátó rendszer típusa - elosztott injekció... Az A92 a motor működtetésére szolgál.
Az autót 5 sebességes manuális vagy automatikus átvitel elsőkerék meghajtású. Kormányzás- fogazott fogasléc - a módosítástól függően lehet hidraulikus nyomásfokozóval vagy anélkül.
Képviseli lengéscsillapítók, hátsó - rugós rugók.
Teljesítmény jellemzők
Ezután vegye figyelembe a "Deo Matiz" üzemeltetési műszaki jellemzőit. Azonnal meg kell mondani, hogy a mutatók messze nem kiemelkedőek. Egy csendes városi utazáshoz azonban ezt remek lehetőség különösen a gyermekes nők számára.
Amire felgyorsíthatja ezt a kisautót, eléri a jelentéktelen 144 km / h sebességet. 100 km / h sebességig a "Matiz" 17 másodperc alatt gyorsul fel. A városi vezetés átlaga 7,9 liter, autópályán utazva - 5,1 liter vegyes ciklus- 6,1 liter. Ilyen technikai mutatók A "Deo Matiz" a kézi sebességváltóra jellemző. Pisztollyal a teljesítmény valamivel rosszabb: gyorsulás - 18,2 s, maximális sebesség, amelyhez az autó gyorsul, 135 km / h. És a középső az különböző módok 0,7-1,0 literrel magasabb.
38 literes. Saját tömeg - 806 kg.
Méretek (szerkesztés)
Az autót kompakt méretei jellemzik, ami meghatározza manőverező képességét: 3495 * 1495 * 1485 mm (hosszúság * szélesség * magasság). Ennek ellenére a belső tér elég ahhoz, hogy 5 embert elférjen a "Deo Matiz" -ban. Fotó, ár - mindez megerősíti az autó jellemzőit. Az autóba érve kellemesen meglepődik annak elég tágas belső tere.
A tengelytáv 2340 mm, a hasmagasság csak 150 mm. A kicsi miatt hasmagasság, valamint a kis átmérőjű kerekek, az autó nem rendelkezik jó sífutási képességgel. Óvatosan el kell kerülni a különböző úthibákat (lyukak, kátyúk stb.).
Az autó csomagtartója meglehetősen tágas - 145 liter. És ha hozzáteszi hátsó ülések, akkor akár 830 literes térfogatot is elérhet. Mindez megkönnyíti a nagy mennyiségű dolog behelyezését az autóba.
Jelenleg van egy új "Deo Matiz" 2013. Az autó kialakítása új funkciókat kapott, vonzóbbá és modernebbé vált. A "Deo Matiz" technikai jellemzői is javultak, most az alkompakt kezdett magasabb arányokat produkálni.
Így a "Deo Matiz" az kis autó val vel gazdaságos fogyasztásüzemanyag. Az autó költsége is kicsi ( alapkonfiguráció 250 ezer rubeltől). Ugyanakkor a "Deo Matiz" műszaki jellemzőit teljesítményük jellemzi, amelyek tökéletesek a nyugodt és manőverezhető városon belüli utazáshoz.
