Ebben a cikkben megvizsgáljuk a kérdést: Hogyan színezd be saját magad autód hátsó lámpáit! Miért csinálják ezt egyáltalán? Íme néhány ok, amiért az autósok Színezett hátsó lámpák. 1. Hangolás. Mindenki szeretné, hogy autója kitűnjön a szürke tömegből, a színezett lámpák pedig exkluzív megjelenést kölcsönöznek az autónak. kinézet. 2. Fényszóró javítás. Vannak helyzetek, amikor például egy kő berepül a hátsó lámpába, vagy repedés, repedés vagy hasonló mechanikai sérülés keletkezik. Ebben az esetben csak két megoldás létezik: cserélje ki a lámpát vagy színezze el, hogy elrejtse a hibát, vagy végül nem tehet semmit, és repedésekkel, forgácsokkal halad tovább. Bár ha ezt a cikket olvassa, akkor ez a lehetőség (hagyjon mindent úgy, ahogy van) nem megfelelő az Ön számára. Szóval nézzük meg lehetőségek az autók hátsó lámpáinak színezésére.
Az autók hátsó lámpái fóliával vagy áttetsző színező lakkal színezhetők, ami lehet fekete vagy piros. Mellesleg valószínűleg látott már olyan autókat a hátsó lámpák színezettek test színe? Nagyon jól néz ki. De hogyan kell ezt csinálni? Erre a kérdésre egy kicsit bővebben válaszolok!
Íme egy példa a karosszériaszínű hátsó lámpákra.
Nem mondhatom egyértelműen, hogy a fólia jobb, mint a lakk, vagy fordítva, mivel a fényszórók domborítása eltérő, és ez az egyik vagy másik bevonat felvitelének kényelme. Ezért saját belátása szerint válassza ki a fényszóró-színezési módot, az alapján, hogy milyen formával, szükséges színnel és anyaggal színezi a fényszórókat.
1. Fényszórók színezése áttetsző lakkal.
Lakk segítségével könnyedén színezheti a fényszórókat, irányjelzőket, reflektorokat és egyéb alkatrészeket. Ehhez szükségünk van egy üveg Motip lakkra. Két színben kapható, fekete és piros. Más lakk használatát nem javaslom, mert nem egyszerű a használata.
Illetve a fényszórók lakkal való színezéséhez szükségünk lesz a szürke SCOTCH BRIGHT-ra, ha valaki nem tudná, ez amolyan matt gyapjú anyag. Segítségével le kell törölni a fényszóróüveget azokon a helyeken, ahol a lakkot felhordják. Ez szükséges az anyagok jobb tapadásához. A fényszórók színezéséhez e két anyagon kívül maszkolószalagra, fedőanyagra, újságra, szalvétára és zsíroldóra lesz szüksége.
Lépésről lépésre algoritmus.
* Távolítsa el a fényszórókat az autóból. Ha ezt lustaság vagy szétszerelési nehézségek miatt nem szeretné megtenni, akkor fedje le a testrészeket fedőanyaggal vagy újságpapírral, nehogy a lakk oda kerüljön, ahol nem kellene.
* Készítse elő a felületet. Itt van szükségünk a SCOTCH BRIGHT-ra. Dolgozni kell vele „nedvesen”, azaz. A fényszóró felületének mattításakor azt vízzel meg kell nedvesíteni. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a pontot, olyan karcolásokat készíthet, amelyeket a jövőben nehéz lesz elrejteni lakkal. Ezután meg kell szárítani a fényszórót, és el kell távolítania az összes maradék vizet, Speciális figyelem adni rejtett üregek, amiből rossz pillanatban eshet egy csepp a lakk felületére, és a festésben a víz a legerősebb ellenség. Légy óvatos! Csak ezután vegyen egy tiszta szalvétát, és zsírtalanítsa a felületet.
* Lakk felvitele. Célszerű ezt az eljárást száraz, meleg és jól szellőző helyen végezni. A tartály használata előtt alaposan fel kell rázni, hogy az összetevők alaposan összekeveredjenek. A lakkot az alkatrésztől 30-40 cm távolságra kell felszórni, ha túl közel hozza a dobozt, sok folt keletkezhet. A fényszóró átlátszósága a felvitt rétegek számától függ. Nem javaslom a fényszórók túl sötétre helyezését közlekedésbiztonsági okokból, különösen fényes, napsütéses napokon. Ideális esetben 2-3 egyenletes réteget alkalmazzon, és a fényszórók kissé sötétek lesznek, és minden biztonságos.
Ez a lakk nagyon gyorsan szárad, 25-30 fokos hőmérsékleten, a száradási idő körülbelül 40-60 perc.
* Optika felszerelése autóra. Itt minden világos :) Az optikát fordított sorrendben szereljük be, kivéve persze, ha egyáltalán nem távolítottad el.
És itt a munkánk tényleges eredménye! A fényszórók azért lettek sötétek, mert kb 5 réteg került rájuk (az ügyfél kérésére).
Hasonlóképpen a fényszórók is pirosra vannak színezve.
Nos, hogy lehet a karosszéria színére színezni a fényszórókat???
Ez megtehető film vagy festék segítségével. Vegyük fontolóra a második lehetőséget, mivel ez a legoptimálisabb, feltéve, hogy nincs testszínű film a városban.
Az előkészítési folyamat pontosan ugyanaz, mint a szórófestés előtt. Csak egy lakkdoboz helyett professzionálisabb felszerelésre, kompresszorra és szórópisztolyra lesz szüksége.
Ezenkívül az anyagokból a karosszéria színéhez igazodó festékre lesz szüksége. Kiválasztható a kóddal, amely egy lemezen található, leggyakrabban az autó motorházteteje alatt. Ez így néz ki:
Ha nincs ilyen jel, akkor eltávolíthat néhány elemet az autóból, például a benzintartály fedelét, és elviheti az autózománcok kiválasztásához. Nem kell több, mint 50 gramm festék + kell egy átlátszó lakk, körülbelül 100 gramm.
FIGYELEM!!!
A a fényszórók karosszériaszínben történő színezésének módja, Csak kétkomponensű festékkel ellátott járművekhez alkalmas, pl. azokat, amelyeket szintén lakkal kell bevonni. Az alkid és akril festékek nem alkalmasak ilyen jellegű munkákra!!!
Lépésről lépésre algoritmus a hátsó fényszórók karosszériaszínben történő színezéséhez:
1. Távolítsa el a fényszórókat vagy takarja le az autó alkatrészeit.
2. Zsírtalanítsa a felületet.
3. Egy mérőedényben hígítsa fel az átlátszó lakkot. 2K-n kell megtenned, azaz. maga a lakk és egy üveg keményítő. Ezután ehhez a lakkhoz hozzá kell adni néhány gramm festéket. Csak ne vigyük túlzásba, a kevesebb jobb, mint a több. A lakknak színt kell vennie. Javaslom az oldószer használatát minimálisra, mivel ha nagy mennyiségben van belőle, akkor nem lesz ideje elpárologni, és beemészti a fényszóró műanyagát, ami nagyon rossz és visszafordíthatatlan következményekkel jár.
4. Öntse az összes lakkkeveréket a szórópisztoly tartályába, és vigye fel a fényszórókra. Jobb ezt két rétegben megtenni, az első szárazabb lesz, hogy jobban tapadjon a felülethez, a második réteg pedig már a kiömlött állapotban felhordható, próbálva fényessé tenni. De ha hirtelen a fényesség nem működik, ez a probléma megoldható
5. Várja meg, amíg az alkatrész megszárad. Az ilyen lakk általában 8-24 óráig szárad, a gyártótól és a termék száradási hőmérsékletétől függően.
Egy másik tipp, a fényszórók színezése után, körülbelül 7 nap elteltével azt javaslom, hogy polírozza azokat polírozópasztával. Így még fényesebbek és szebbek lesznek.
A vizuális tanulók számára készítettem egy videót, amelyből egyértelműen megértheti Az autó hátsó lámpáinak színezésének folyamata.
2. Fényszórók színezése fóliával.
Ehhez áttetsző árnyalatú filmre lesz szüksége. Ha feketére szeretné színezni a fényszóróit, akkor a színezéshez használt fólia elegendő lesz autóüveg. De ha különleges színpreferenciád van, akkor menj a boltba :)
Ezekkel a fóliákkal színezheti az autók hátsó és első fényszóróit is, anélkül, hogy károsítaná az optikát. Ebben a tekintetben a filmnek összehasonlíthatatlan előnye van a lakkokkal szemben. De persze vannak hátrányai is, ezekről az előbb beszéltem.
Vigyen fel filmet a fényszórókra Elvileg nem nehéz, csak tapasztalat kérdése. Ezért a színes fólia használata előtt vásárolja meg a legolcsóbb kínai színezőtekercset, és gyakoroljon rajta, hogy ne pazarolja el a jó minőségű, drága anyagot.
Nem könnyű leírni a fólia fényszórókra való felvitelének folyamatát, ezért javaslom, hogy nézzen meg egy videót erről a témáról.
A cikk elolvasása után ne legyen kérdése a hátsó lámpák színezésével kapcsolatban. A javasolt lehetőségek közül biztosan pontosan azt választja, amelyik tetszik :) Nos, részletes utasításokat, segít mindent jól csinálni.
Sok sikert a törekvéseidhez!
Egy cikk az autók fényszóróinak fóliával történő színezéséről. A munka előkészítésének és elvégzésének folyamatának leírása. A cikk végén van egy videó a védőfólia felszereléséről az autók fényszóróira.
A cikk tartalma:
Ha autója tuningolását egy egyszerű, olcsó, de hatékony külső megjelenésre szeretné korlátozni, akkor a fényszórók színezése az, amire szüksége van. Ennek az egyszerű eljárásnak az eredménye lesz autója stílusa, eredetisége és egyénisége.
Problémák lesznek a közlekedési rendőrökkel a fényszórók filmmel történő hangolásakor?
Ez a kérdés meglehetősen összetett, és lehetetlen általános választ adni rá. Kezdjük azzal, hogy az autósok és a közlekedési rendőrök fő jogi aktusa a közlekedési szabályok. A dokumentum harmadik része azoknak a feltételeknek a listáját tartalmazza, amelyek nem teszik lehetővé a műveletet jármű. Ebben a részben a 3.6 bekezdés érdekel bennünket, amely tisztázza a világítóberendezések üzemeltetésére vonatkozó szabályokat.
Ez a szabályozás lehetővé teszi, hogy a fényszórók fehér, sárga és narancssárga színűek legyenek, az első fényvisszaverők pedig csak ilyenek fehér. Lámpások fordított fehérnek, a többi hátsó lámpának pirosnak, sárgának vagy narancssárgának kell lennie. Hátsó reflektorok – piros fény.
Ez minden, nem vastag, mint látod. Ezért a fényszórók színezését illetően csak Ön hozhatja meg a végső színdöntést.
Színezési módszerek: film vagy festék
Mindkét típusú színezésnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, és ennek megfelelően vannak támogatói és ellenfelei. Tekintsük a fő okokat, amelyek miatt az autók szerelmesei a filmbevonatot részesítik előnyben:
- a fólia olcsóbb anyag, mint a lakk vagy festék;
- a film felvitele csak 15%-kal csökkenti a fényszóró fényerejét, nem több;
- különféle színek hatalmas választéka a piacon;
- a fólia nagyon jól védi a fényszórót a szembejövő törmeléktől - apró kövek, homok, ágak stb. Sőt, még ha a fényszóró eltörik is, a fólia által tartott üveg nem ömlik ki, és a lámpa ép és ép marad. Ezzel a fényszóróval egy ideig vezethet;
- a fólia véd lámpatest nedvességtől és ultraibolya sugárzástól.
Mindenesetre nem valószínű, hogy vékony és egyenletes rétegben tudja felvinni a festéket, és még úgy is, hogy ne legyenek foltok - itt szakember segítségére lesz szüksége. És a festék eltávolítása sem ígér jót - ezt oldószerek használata nélkül kell megtenni, mivel az üveg megsérülhet.
A film azonban teljesen más téma. Sikertelen ragasztás esetén a fólia könnyen eltávolítható és egy másik ragasztható. És elárulunk egy titkot is - ha kétségei vannak a színezés jogszerűségével kapcsolatban, akkor szinte azonnal színezheti fényszóróit, közvetlenül az úton, anélkül, hogy megvárná az esetleges problémákat.
Eszközök és algoritmusok a munka elvégzéséhez
Mielőtt elkezdené, egyszerű és teljesen hozzáférhető eszközökre és anyagokra lesz szüksége:
- hajszárító, lehetőleg építőipari hajszárító, de otthoni hajszárító is megfelelő;
- törlő;
- spatula, helyette használhat gumihengert;
- puha rongyok;
- jelző;
- éles kés, cipész vagy írószer;
- egy szórófejes palackot, talán azt, amellyel növényeket permeteznek a házban.
A fényszóró előkészítése
A fólia könnyebb felhordása érdekében célszerű eltávolítani a fényszórókat. Ez a feltétel azonban inkább a hátsó lámpákra vonatkozik – ezeket mindenképpen szét kell szerelni. De a fényszórókat elvileg a helyükön lehet hagyni.
Ha az üvegen kiemelkedő feliratok vannak, azokat el kell távolítani. Ezt csiszológéppel vagy csiszolópapírral lehet megtenni. Eltávolítás után alaposan polírozza le a területet tükörfényesre.
A következő előkészítő lépés a fényszórók mosása. Használva mosószerÜveg esetén alaposan mossa le a fényszórókat, majd szárítsa meg. Ez megtehető hajszárítóval vagy puha ronggyal. Ha rongyot használ, válasszon egy szöszmenteset.
Most zsírtalanítania kell az üveget. Tegye ezt alkohollal, de soha ne oldószerrel, különben károsítja az üveg felületét. Ezután ismét megszárítjuk a fényszórót a már ismert módszerrel - és ez az, folytathatja a fő folyamatot.
Színezési folyamat
A teljes színezési folyamatot öt pontra osztjuk:
1. Jelölés
Felvisszük a fóliát a fényszóróra (ha a fényszórót eltávolítjuk, akkor jobb, ellenkezőleg, ha a fényszórót a fóliára rögzítjük), és egy markerrel nyomon követjük a fényszóró kontúrját, miközben 2-5 cm-re visszahúzódik. maga a kör. Szüksége lesz erre a bemélyedésre, hogy aztán meghajlítsa és ragassza a fólia széleit úgy, hogy azok eltűnjenek a test belsejében. Ezért a bemélyedés mérete nagymértékben függ az üveg konfigurációjától és vastagságától.
2. Vágás
A munkadarab vágásához a fóliát sima és vízszintes helyre kell fektetni, majd a felesleget éles késsel le kell vágni. Használhat ollót, de jól kell vágnia, és nem "rágja" a vágandó anyagot.
3. A fényszóró párásítása
A hidratáláshoz használjon spray-palackot. Vannak vélemények, hogy samponnal vagy szappanos oldattal hidratálhat, de ennek ellenére jobb, ha konzultál egy tanácsadóval a hidratáló film megvásárlásakor.
4. Ragasztás
Felvisszük a munkadarabot az üveg legegyenletesebb felületére, és óvatosan letépve a hátlapot, elkezdjük ragasztani. Annak érdekében, hogy a film rugalmas legyen, a folyamat során hajszárítóval kell melegíteni, és puha ronggyal simítani kell.
Ezt az eljárást a legjobb együtt végezni. Nagyon fontos, hogy a fólia alatt ne maradjon levegő vagy nedvesség, ezért az esetleges buborékokat ki kell szorítani. A fólia ragasztása után hengerelje fel a felületét egy hengerrel a fényszóróhoz való jó tapadás érdekében. A görgőn kívül ezt spatulával is meg lehet tenni. Ha ráncok jelennek meg, melegítse fel a területet hajszárítóval, és simítsa ki. Hajtsa be a fólia széleit, ragassza a fényszóró oldalára, és vágja le a felesleget.
5. A fényszóró szárítása
Ezt a folyamatot nem szabad mesterségesen felgyorsítani. Például a hajszárító használata csak túlmelegítheti a fóliát, ami szükségtelen nyúlást eredményez. BAN BEN téli idő repedések vagy akár szakadások is lehetnek. Ezért adjon lehetőséget a fényszórónak a természetes száradásra. Ez négy órától két napig tarthat, a ragasztóbevonat típusától függően.
Végezetül hadd mutassunk meg még egy árnyalatot: ha kívánja, nem végezhet folyamatos színezést, hanem ragassza fel a fóliát különböző formájú részekre - körökre vagy csíkokra.
És ha a film átlátszóságára vonatkozó számítás nem vált valóra, és ennek következtében a fényszóró fénye elhalványult, próbáljon meg világosabb lámpát felszerelni. Néha ilyen esetekben segít. Reméljük, hogy hangolása professzionális szinten történik. Sok sikert és biztonságos utazást!
Telepítési videó védőréteg autó fényszóróihoz:
A közlekedési szabályokban és műszaki előírásokat az autókra vonatkozó szabványokat és követelményeket fogadták el, amelyeket be kell tartani. E szabályok betartása pozitív hatással van a vezetési biztonságra. Az autó kialakításának megváltoztatása és bármilyen elem hozzáadása hozzájárul a balesetek számának növekedéséhez az utakon. Nem utolsósorban itt a sok autótulajdonos által kedvelt fényszóró-színezés játszik szerepet, amely színével kombinálva díszíti és szép stílust ad az autónak.
De hogyan befolyásolja a biztonságot az első vagy a hátsó fényszórók színezése, mik a követelmények? Mennyi a lehetséges bírság a fényszórók sötétítéséért 2018-ban? Próbáljuk megérteni ezeket a kérdéseket, és megfelelő válaszokat kapni rájuk jelen cikk keretein belül.
Annak érdekében, hogy egy bizonyos dizájnt adjanak az egész autónak, valamint hogy a karosszéria minden elemhez illeszkedjen, sokan színezett fényszórókat használnak. Igaz, ez kevés hatással van a menetminőségre és a kezelhetőségre, de örömet és figyelmet szerezhet másoktól.
Színezéshez speciális vinilfóliát vagy lakkot használhat. Az első esetben vinil film többféleképpen használhatók színes megoldások. Egy adott szín használatával kiemelheti vagy gyakorlatilag elrejtheti a fényszórók elemeit az autó karosszéria színének kiválasztásával. Ennek a megoldásnak kétségtelen előnye a fényszóróüvegek védelme mechanikai sérülés: forgácsok, karcolások és repedések. Ha egy idő után nem tetszik az elkészített stílusos kép, vagy kérdése van a közlekedési rendőröknek, akkor könnyen eltávolítható és lehúzható, így veszteség nélkül visszaállíthatja az eredeti állapotot.
Emlékeztetni kell arra, hogy minél nagyobb a fólia sűrűsége és átlátszósága, annál kisebb lesz a fényszórók fényáteresztése, a láthatóság és a láthatóság oldalról jelentősen rosszabb lesz, ami befolyásolhatja a közlekedés biztonságát.
A fényszórók színezése után nehézségek merülhetnek fel a közlekedési rendőrökkel való találkozás során, mivel alkalmazását a legtöbb esetben nem engedélyezik a szabályok. Egyes autók általában szabványos vagy gyári árnyalatot használnak, kissé kiemelkedik, és gyakorlatilag nem változtatja meg az áttetszőséget. Ebben az esetben a törvény és a követelmények nem sérülnek.
GOST szabályok
Azonnal érdemes megjegyezni, hogy az üvegszínezésnél a fólia típusára és a ragasztás helyére külön szabályok vonatkoznak. Ami az első vagy a hátsó fényszórókat illeti, ilyen követelmények sehol nem szerepelnek.
A gépjárművek üzemeltetésére vonatkozó elfogadott előírások alapján a lámpák és fényszórók csak bizonyos színűek lehetnek:
Előre csak három színű lámpát szabad felszerelni rájuk: fehér, sárga vagy narancssárga. Az összes többi használata tilos.
A hátsó lámpákra vonatkozó követelmények is megállapításra kerültek:
Csak piros, sárga vagy narancssárga fény használható. Az összes többi tilos. Érdemes megjegyezni, hogy a tolatólámpának, valamint a rendszámtábla világításának fehérnek kell lennie.
Ezek az egyedüli szabályok, amelyeket be kell tartani a fényszórók színezésekor. Természetesen, ha a fényszórókat bármilyen nem megengedett színűre színezik, a fény is megváltozik. És ez már meg is fog történni közlekedési szabálysértés, amiért pénzbírság jár.
Lehetséges szankciók
Tehát, ha az első vagy a hátsó fényszóróra olyan színezést alkalmaznak, amely nem felel meg a paramétereknek, akkor a közigazgatási szabálysértési kódex alapján pénzbírságot szabnak ki a vezetőre.
Fényszóró színezés
Ha az első lámpa világításának sötétítését nem a törvénynek megfelelően és a jármű jóváhagyására vonatkozó alapvető rendelkezések követelményeinek megfelelően alkalmazzák, akkor a 12.4 és 12.5. A következő bírságok szabhatók ki:
- a sofőr számára - 3 ezer rubel bírság tisztviselők- 15-20 ezer rubel, jogi személyek esetében - 400-500 ezer rubel. Világító eszközök a járműre szerelt közlekedési rendőrök eltávolítják és elkobozzák.
- 500 rubel pénzbírság, ha a vezetőnek nincs engedélye a fényszórók színező fólia alkalmazásával történő használatára;
- jogfosztás 6-tól 12 hónapig. A lámpákat is elkobozzák.
A felelősség meglehetősen komoly, és a helyzettől függően változhat. A színezéssel ellátott fényszórók esetében a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 3 cikkelyt ír elő, amelyek különböző büntetésekkel járnak, az enyhébbtől - 500 rubel pénzbírság - a jelentősebbig - legfeljebb 1 évig terjedő jogelvonás és félmillió rubelig terjedő bírság jogi személyek számára.
Színezett hátsó lámpák
Ami a hátsó lámpákat illeti, a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv nem ír elő kifejezetten ezekre vonatkozó cikkeket. Ha az autó a járműengedélyezési követelményeknek megfelelő hibákkal rendelkezik, azaz a hátsó lámpák nem megfelelő megjelenésűek, akkor a Ptk. 12.5 A közigazgatási szabálysértési törvény 1. része 500 rubel bírságot ír elő.
Sok fórumon kommunikáló sofőr véleménye szerint arra a következtetésre juthatunk, hogy a közlekedési rendőrfelügyelők ritkán, de csak ritka esetekben szabnak ki bírságot a hátsó lámpák sötétítéséért.
Foglaljuk össze
A fényszóró színezése esetén a fényáteresztés mértéke jelentősen csökken, ami sok esetben balesetekhez vezet. A hátsó lámpák sötétítésekor nagyon gyakran történnek balesetek a láthatatlan féklámpák miatt. Ha a sofőr rendelkezik ezt a meghibásodást, akkor nagy valószínűséggel őt magát ismerik el a tettesként.
A színezés megsértéséért kiszabott bírságok súlyosak lehetnek. Ezért a színezés alkalmazása előtt gondolnia kell a lehetséges következményekre.
Ma a leggyakoribb, elérhető és hatékony módszerek A hátsó lámpák színezése fóliával vagy lakkal való színezés. Ezen módszerek mindegyikének vannak előnyei és hátrányai, amelyeket ebben a cikkben megpróbálunk megérteni.
1 Hátsó lámpák színezése lakkal
A lakk egy egyszerű színezési módszer, amellyel az autóoptika bármely részének színe megváltoztatható (első és hátsó lámpák, irányjelzők, reflektorok, fényszóró belsejében lévő lencsék stb.). A leggyakoribb színek a klasszikus fekete és piros. A legjobb, ha jól ismert és megbízható gyártók lakkját választjuk, például olyan cégektől, mint pl Motip, Exoo, Kudo satöbbi.
A lakk hátrányai között a következők szerepelnek:
- A festék felhordása előtt el kell távolítani az optikát
- Csökkentett fényáteresztés a filmhez képest
- A fényszóró üvegének cseréjének szükségessége, ha nem hajlandó színezni
Ennek ellenére sok autórajongó előnyben részesíti ezt a tuningolási módot, mivel a lakk megfizethetőbb, és felhordása sokkal kevesebb időt vesz igénybe, mint a hátsó lámpák fóliával történő színezése.
A lakkhoz a következőkre lesz szüksége:
- Maszkoló szalag és Scotch-Brite (mattító anyag gyapjas alappal)
- Felületi zsírtalanító oldószer vagy szappanoldat
- Szerszámok a fényszórók eltávolításához (csavarhúzók, kulcsok, utasítások)
- Kiváló minőségű festékdoboz
Először is el kell távolítani a hátsó lámpákat, ez az eljárás minden autómodellnél eltérően néz ki. Ha valamilyen oknál fogva nem tudja eltávolítani a fényszórókat, ajánlott speciális fedőanyagok (ragasztószalag, újságpapír) használata, hogy a lakk ne kerüljön a test más részeire. Ebben az esetben a munkát óvatosabban kell végezni.
Ezután következik a fényszóró felületének előkészítése (függetlenül attól, hogy eltávolították-e vagy sem), amelyhez ragasztószalagot használnak. Egyenletesen permetezze be a fényszóró felületét szappanos oldattal, majd dörzsölje át Scotch Brite-el, amíg fényessé nem válik. Ezután hagyja megszáradni a felületet, majd törölje le a fényszórót speciális oldószerrel egy szalvétával. Így a felület teljesen zsírtalanodik, ami azt jelenti, hogy elkezdheti használni a lakkot.
Javasoljuk, hogy a lakkot száraz és viszonylag tiszta helyiségben, szobahőmérsékleten és jó szellőzéssel vigye fel. A doboz felnyitása előtt alaposan fel kell rázni a tartalmát, majd a felülettől 30-40 centiméter távolságra egyenletes rétegekben elkezdeni a festéket permetezni, mert a közelebb hozás elkenődést okozhat. Maximum 3 réteg festéket lehet felvinni. Ha többet tesz, akkor a fényáteresztés kritikus szintre kerül, és ez már ellentétes a biztonsági szabályokkal. Szárítás és színezés után a hátsó lámpákat speciális polírozópasztával is fényesítheti.
2 A hátsó lámpák hangolása színezőfóliával
A hátsó lámpák fóliával való színezéséhez a következőkre van szüksége:
- Kiváló minőségű színező fólia
- Használókés és maszkolószalag
- Spray palack és szappanos oldat
- Gumi lehúzó és ipari hajszárító
Milyen fóliát válasszunk színezéshez? Javasoljuk a film vásárlását híres gyártók, mint például Oracal, SunTek, Sunglass stb. Például film Oracal 8300 A különféle jelöléseket kifejezetten a modern autók optikai alkatrészeinek színezésére hozták létre.
A leggyakoribb lehetőségek színválaszték fóliával színezett - fekete, piros és sárga.
A fólia ragasztása a fényszóró felületére általában kétféleképpen történik: „száraz” és „nedves”. Ez utóbbi hatásosabb, és ezt fogjuk megfontolni a továbbiakban.
A hátsó fényszórók lefedéséhez vigyen fel egy szabványos színezőfóliát a fényszóróra, enyhén hajlítsa meg a szélei mentén, kis három centiméteres margóval. Ezután vágja le a filmet a kapott kontúr mentén egy írószerkéssel. Zsírtalanítsa a fényszóró felületét ugyanúgy, mint a lakkal való színezésnél, Scotch Brite, szalvéta és oldószer használatával. Ezt követően hígítsa fel a szappanoldatot egy szórófejes edényben, távolítsa el védőréteg a filmből, és nedvesítse meg a ragasztóalapot a kapott oldattal.
Óvatosan helyezze a fóliát a lámpa felületére, egyidejűleg nedvesítse meg vízzel és melegítse fel hajszárítóval az anyag jobb rugalmassága érdekében. A fóliát a közepétől a szélekig ragasztják, míg a légbuborékokat óvatosan ki kell simítani egy gumibetéttel, hogy a felület tökéletesen sima legyen. Vágja le a felesleges fóliadarabokat egy késsel, és óvatosan hajlítsa meg a széleket, mintha fényszóró alatt lenne, ragasztva őket kézzel, és továbbra is nedvesítse őket az oldattal. Ezután a fényszóró új felületének meg kell száradnia. Ezen a ponton a színezés készen áll.
3 Hátsó lámpák színezése és törvényi előírások
Ami a hátsó lámpák színezésének jogszerűségét illeti, erre a kérdésre nem adható egyértelműen a válasz. A helyzet az, hogy a rendőr a hátsó lámpák elsötétítését a 3.3. bekezdés megsértésének tekintheti. jelenlegi szabályokat, amely így szól: „Külső világító eszközök nem működnek a normál és beállított üzemmódban, vagy piszkosak és megváltoztak." Így bizonyos körülmények között az ellenőrnek jogában áll törvényesen követelni az autó tulajdonosától a színezőanyag eltávolítását a helyszínen, függetlenül attól, hogy fóliát vagy lakkot használtak, és még bírságot is kiszabnak az optika elsötétítéséért.
Emiatt hatástalan a hátsó fényszórók lakkal történő színezése, mivel szükség esetén nem lehet eltávolítani. Teljesen ki kell cserélni a fényszóróüveget, és ez már bizonyos költség. Egyes esetekben nincs bírság a hátsó lámpák színezésére, megengedett a világosszürke és fekete árnyalatú, enyhén sötétített fólia használata. Ekkor a fényáteresztő képesség változhat, de ez nem befolyásolja a fő színt, és ezt a KRESZ semmilyen módon nem szabályozza. Ha bekapcsolva hátsó lámpák Ha sárga vagy narancssárga fóliát ragasztanak fel, akkor valószínűleg nem kap bírságot, mivel a fényáteresztő képesség ugyanaz marad, mint a normál fényszóróké.
Egy másik módja annak, hogy elkerülje a fényszórók színezéséért kapott bírságot, ha kapcsolatba lép egy szakszervizzel vagy tuningstúdióval, ahol a tapasztalt mesteremberek tudják, milyen mértékben színezhető az optika, és milyen anyagokat a legjobb erre a célra.
A fényszórók vagy a hátsó lámpák színezése az autók külső stílusának egyik eleme. Régóta divat a tuningoptika, még a Ladákon is sárgára festették a fényszórókat, fagyállót öntöttek bele és így tovább, de az utóbbi években divatossá és elterjedtebbé vált a fényszórók és a hátsó féklámpák színezése.
Hogyan lehet színezni a fényszórókat és a hátsó lámpákat egy autón?
A fényszórók színezésének három fő módja van:
- fényszórók színezése lakkal,
- fényszóró színezés segítségével folyékony gumi,
- fényszóró színező fóliák.
Fényszórók színezése lakkal
Néhány évvel ezelőtt, amikor még nem voltak olyan elterjedtek a színező optika fóliái, lakkot használtak a fényszórók színezésére. Még most is vannak, akik szívesen színeznek vele fényszórókat, lámpákat, hiszen ez a legolcsóbb módja.
Színező fényszórók VAZ 2112 lakkal
Ehhez vásároljon egy doboz „speciális színező” lakkot, amelyet több rétegben viszünk fel az optikára. Minél több réteg, annál sötétebb a bevonat. És ha kevesen gondolnak a fényszórók sötétítésére, akkor ennek a tuningnak minden második rajongója a hátsó lámpákat kezeli. A legtöbb esetben a piacon 1-2 dollárért vásárolt lakkdobozokat használnak.
Fényszóró színező lakk
Nak nek színezett fényszórókés a hátsó lámpákat lakkal, először le kell fedni polietilénnel vagy papírral fényezés közvetlenül a lámpák mellett. Még jobb, ha ezt teljesen eltávolítja. Ezután óvatosan vigyen fel egy réteg lakkot az optikára. Várja meg, amíg megszárad. Ha szükséges, vigyen fel még egy vagy két réteget. Ismételje meg a másik oldalon. És vezethetsz.
Milyen veszélyekkel jár a fényszórók lakkal történő színezése?
A helyzet az, hogy egyszer, amikor éles fékezéskor a mögötte érkező autó nem veszi észre a sötétített féklámpákat, és behajt az autó hátuljába. Egyesek azzal érvelhetnek, hogy: „Csak két réteget alkalmazunk”, „Minden látható rajtuk keresztül”. Igen, előfordul, hogy az embernek még mindig van arányérzéke, és nem festi át az üveget „nullára”.
De bárhogy is legyen, kevesebb fény jut át a színezett fényszórókon és a hátsó lámpákon. Mellesleg szinte lehetetlen helyreállítani az optika megjelenését a lakkkezelés után. Ki kell cserélni egy újra. Vagy próbálja meg oldószerrel eltávolítani, majd hosszú ideig polírozni az üveget.
Fényszórók színezése folyékony gumival
Szintén nemrég jelent meg új út fényszórók színezése - folyékony gumi használatával. Az ilyen termékek legnépszerűbb gyártója jelenleg a PlastiDip. A folyékony gumit kész permeteződobozokban és szórópisztollyal történő alkalmazásra szánt dobozokban is értékesítik.
Fényszórók színezése folyékony gumival
Az optika színezésére átlátszó gumit használnak. Alkalmazása után a lámpák mattá válnak és enyhén sötétednek. Ez nagyon kényelmes módja fényszórók és lámpák színezése. A készítmény felvitele után gyorsan szárad, és a maradványok kézzel könnyen eltávolíthatók.
Konzervdobozok folyékony gumival PlastiDip
Ezenkívül, ha szükséges, a fényszórók folyékony gumival történő színezése néhány perc alatt nagyon könnyen eltávolítható. És az optika ugyanolyan állapotban marad, mint volt. Az alkalmazás módja megegyezik a lakkal történő színezéssel. Óvatosan kell a permetezett terméket az üvegen áthaladni, rétegről rétegre haladva felülről lefelé, részleges átfedéssel.
Fényszórók színezése fóliával
De a fényszórók és féklámpák legjobb és legjobb minőségű színezése egy speciális színezőfólia segítségével történik, amelyet kifejezetten a fényszórókhoz és a hátsó lámpákhoz terveztek. Védelemként szolgál a kavics ellen is. Ezt nem szabad összetéveszteni az ablakszínező fóliával, ez egyáltalán nem alkalmas erre a célra!
Fényszórók fóliaszínezése
A fényszórók színezésére szolgáló fólia jól nyúlik, gyönyörűen néz ki, és nem befolyásolja jelentősen az üveg optikai tulajdonságait. Vagyis fényszűrőként működik, a fénysugarak jelentős részét továbbítja, miközben a kívánt színre színezi azokat.
A fényszóró-színező fólia fő funkciója az esztétikai. Most eladó nagy választék filmek a legtöbb különböző színek. A legnépszerűbb: sárga, piros, kék, de sok más is van.
Hogyan lehet a fényszórókat fóliával színezni?
Azért, hogy színezett fényszórók saját kezűleg rendelkeznie kell:
– egy kis flakon szórófejes flakonnal (egy háztartási vegyszerekből készült üres szórófejes palack is megteszi),
Vízpermetező
– filccsíkkal ellátott gumibetét (ún. spatula),
Filccsíkos gumibetét
- cserélhető pengékkel ellátott kés,
Cserélhető pengékkel ellátott kés
- technikai hajszárító
Műszaki hajszárító
Először jól meg kell mosni a fényszórót. Ezután rögzítse a fóliát és vágja alá Megfelelő méret kis margóval. Meglocsoljuk egy kevés sampont tartalmazó vízzel. Ezt követően el kell távolítania a védőréteget, és ráncok nélkül le kell fektetni a fóliát, segítve magát egy gumibetéttel és hajszárítóval melegítve. A végén vágja le pontosan a fényszóró kontúrja mentén, és távolítson el egy másik felső védőréteget, ha van ilyen a fólián.
Természetesen ez a stílus nem mindenkinek való. De ahogy a kereslet mutatja, sok ilyen szerető van. De ezt még jó filmnél is emlékeznünk kell Biztosítótársaság, ennek ellenére megtagadhatja a fizetést egy esetleges baleset után. Mert bármennyire is átlátszó a fényszórók színező fóliája, az rontja a fényáteresztést. És nem valószínű, hogy legálisan mész át a műszaki vizsgán.
Mi a felelősség a fényszórók sötétítéséért, és jár-e a fényszórók sötétítése bírsággal?
A szabályokkal módosítottak szerint forgalom 2016-ban a színezés nem kifejezetten tilos. De vannak szabályozási szabályok, amelyek meghatározzák, hogy mi legyen műszaki állapot autó és világítóberendezései. Közvetlenül az sem szerepel, hogy a fényszórók milyen színűre színezhetők és milyen színűre nem. A fényáteresztés százalékos aránya sincs feltüntetve.
De ha a tolatólámpák vagy ráadásul a fényszórók feketék, a közlekedésrendészeti felügyelő ezt úgy tekintheti, mint műszaki hiba világítótesteket, ami veszélyt jelent a többi közlekedőre. És teljesen igaza lesz.
A hibás autó üzemeltetéséért pedig bírságot kaphat pénzbírság formájában, ami Ebben a pillanatban 500 rubel. A fényszórók színének pirosra váltása 3000 rubel bírságot vonhat maga után. Egyes esetekben akár 12 hónapra is elveszítheti a jogosítványát.
Ezért alaposan gondolja át, van-e értelme fóliát használni a fényszórókon és a hátsó lámpákon, hogy kiemelkedjen? Megérte az autó érdekes megjelenése a fokozott balesetveszélyt vagy bírságot? Ha a válasz igen, akkor legalább olyan színezést válasszon, amely minimálisan rontja a fénykibocsátást.
Hogyan lehet színezni a fényszórókat és a hátsó lámpákat egy autón Fotó
