Automatikus gumiabroncs- és keréktárcsák kiválasztása az autóhoz Skoda Fabia, elkerülheti a kompatibilitásukkal és az autógyártók ajánlásainak való megfeleléssel kapcsolatos számos problémát. Hiszen ezek óriási hatással vannak a jármű üzemi tulajdonságainak jelentős részére, elsősorban a kezelhetőségre, az üzemanyag-hatékonyságra és a dinamikus tulajdonságokra. Emellett a gumiabroncsok és a felnik egy modern autóban az egyik aktív biztonsági elem. Éppen ezért választásukat a lehető legfelelősségteljesebben kell megközelíteni, vagyis ezen összetevők számos paraméterének ismeretében.

Sajnos, vagy éppen ellenkezőleg, szerencsére az autósok jelentős része inkább nem tanulmányozza át alaposan saját autója műszaki berendezését. Ettől függetlenül az automatikus kiválasztási rendszer rendkívül hasznos lesz, vagyis lehetővé teszi, hogy minimálisra csökkentse a rossz döntés valószínűségét bizonyos gumiabroncsok és felnik kiválasztásakor. És rendkívüli változatosság jellemzi, mivel az ilyen típusú termékek széles választéka elérhető a Mosavtoshin online áruházban.

Gumiabroncsok és felnik Skoda Fabia 2013 1.2-hez, kerékméret Skoda Fabia 1.2-hez. Kerékméret Skoda Fabia 2

Skoda Fabia gumi- és kerékméretei (2008-2018)

Skoda Fabia 2 (5J) (2008-2014)

további információ

• Fúrás (PCD): 5x100
• Kinyúlás (ET): 35-35 mm
• Középső furat átmérője (DIA): 57,1 mm

• Agy rögzítőelemei: Csavar
• Menet: M14 x 1,5

Terhelési index

Sebesség index

Nyomás

Fúrás

I3, dízel, 1.2TDi 74 LE

185 / 60R14

l3, benzin, 1.2TSi 103 LE

195 / 55R15

I4, dízel, 1.4TDi 79 LE

185 / 60R14

I4, benzin, 1.4TSi RS 178 LE

205 / 45R16

I4, benzin, 1,6 MPi 103 LE

195 / 55R15

I4, dízel, 1.6TDi 89 LE

185 / 60R14

I4, dízel, 1.9TDi 103 LE

195 / 55R15

Csere lehetőségek

185 / 55R14

215 / 40R17

195 / 50R15

www.rmark.ru

Nem szabványos kerekek felszerelése a második generációs Skoda Fabia-ra

A Skoda Fabia II a Volkswagen AG autók olcsó változata. Ez az olcsó autó véleményem szerint nem különbözik kedvezően a külsőtől, kis méretekkel és ennek megfelelően kis méretű szabályos kerekekkel rendelkezik.

Az autó európai változata, amelyet számos európai országban (Csehország, Spanyolország, Lengyelország stb.) szerelnek össze, meglehetősen alacsony gumiprofillal van felszerelve, így orosz emberünk azonnal lecseréli a standard kerekeket, hogy növelje a gumiabroncsot. az autó hasmagasságát, és tedd „puhává” az utazást.

Skoda Fabia névleges kerékmérete

A kereskedő által a bemutatótermekben kínált gyári felszerelés gyakrabban 165/70 R14, 175/60 ​​R14, 185/60 R14, 195/55 R15, 185/55 R15, sőt még egy alacsony profilú 205/45 R16 is. jó utakra tervezték, ezzel összefüggésben az a tény, hogy a legtöbb régióban az autópálya-lefedettség sokkal jobb.

Ezért, akinek szerintem az a stílus kérdéses, hogy az ő "medencéjén" levágja a rugókat, és akinek még egy hétköznapi külföldi gyártású "puzoterka" off-road tulajdonságai is fontosak - növeli a hasmagasságot.

A szabványos kerekek cseréjéhez alapismeretekre lesz szükség a beszerelendő kerekek méreteinek műszaki jellemzőiről (tárcsák mérete, gumiabroncsok, fúrás, tárcsák elmozdulása).

A paraméterek a következők:

• Például a normál gumiabroncs mérete 185/65 R14, ahol 185 az abroncs szélessége mm-ben, 65 a gumiabroncs profiljának szélességének és szélességének százalékos aránya, és R14 a belső átmérő. a gumiabroncs mérete hüvelykben;
• PCD ("fúrás", vagy inkább a rögzítőfuratok középpontjainak átmérője) - 5x100, azaz öt lyuk 100 mm-es körön;
• Dia (agy alatti átmérő), esetünkben 57,1 mm;
• Ha a Fabia tárcsa mérete 5x14 ET35, akkor 5 a tárcsaperem szélessége hüvelykben, 14 a tárcsaperem külső átmérője hüvelykben, az ET35 pedig a tárcsa eltolása, mm. A Fabia szabványos méretei: 5x14 ET35, 6x14 ET37, 6x15 ET43 és 6,5x16 ET40;
• A "matricák" csavarjait 14x1,5 méretben használják.

Referenciaként a Skoda Octavia (1995-2003), a Skoda Octavia Tour (2006-2010), a Skoda Roomster (2006-2015), a Skoda Praktik (2007-2015), a Skoda Rapid (2014-től) azonos méretű felnik, Volkswagen Golf 4 , Volkswagen Bora, Volkswagen Polo (2010-től).

Miután végigolvastam az autós fórumokat, és nem találtam teljes választ a Skoda Fabia maximális beállított gumiméretének lehetőségéről, a gyakorlatban egy gumikalkulátor segítségével választottam ki és szereltem be a 165/80/14, 185/65/14, ill. 185/65 a két Fabia /15.

Az elsők a Volkswagen Golf tárcsáival jöttek össze és beszerelés után elcsodálkoztam az autó puhaságán. A téli Nokian Nordman 4 második szegecses gumikerekei azt mutatták, hogy túl kicsi a hasmagasság, és kicsit kemény a pálya, bár ez itt nem számít, hiszen télen zártabbak a boxok.

A harmadik gumiabroncsos szettet tudatosan állítottam magasabbra a profilban, nem ment szerszámok és eszközök használata nélkül.

A gumik az "őszinte" kínai háromszög TR918-at választották aszimmetrikus mintával, a jövőben elmondhatom, hogy igazam volt. Egyszóval jó minőségű gumi olcsó változata, persze ez egy nyári gumi, nem a legjobb, de a gyakorlatban is kiállta a próbákat több mint 10 ezres futásteljesítményével. A korábban beszerelt gumiabroncsok 185/60/14 versus 185/65/15 a képen.

Alufelnik Fabia-hoz

A lemezeket szintén a kínai REPLICA REPLAY SK24 6x15-ös méretű ET38-as eltolású vásárolta, meglepően jól kiegyensúlyozta a mester, nem hasadt, nem hámlott le, és vizuálisan egész szép. Az indulást el lehet "játszani", de nem kell elragadtatni, itt a nyomtáv növekedése nem csak a karosszéria szennyeződése, ez a felfüggesztés egy másik munkája, kritikus terheléstől annak idő előtti kopása, sőt tönkremenetele is előfordul.

A nem szabványos kerekek felszerelésének és a hátsó ív véglegesítésének folyamata

A telepítéshez szüksége lesz: emelőre, biztonsági állványokra, hajszárítóra, bőrkesztyűre, könnyű kalapácsra, körülbelül 50 mm x 100 (120) mm-es és fél méter hosszú farúdra.

Három kerék van felszerelve a szokásos módon, de a bal hátsó rész alatt kerékívet kell készíteni.

Felakasztjuk az autót, biztonsági támasztékokat teszünk, mivel az ív alatti karosszériaelem éles mechanikai terhelése esetén az autó leszállhat az emelőről. Eltávolítjuk a kereket, megtisztítjuk az agyat és az ívet a szennyeződésektől.

Az ív hátulján, a lökhárító oldalán a kerék felé ferdén kiálló fémszerelvény található. A kerékív-betét is egy kiemelkedéssel van kiöntve, ami a fotón is látszik, és széles kerékprofil beépítésekor az abroncs hozzádörzsölődik a műanyaghoz.

Bebizonyosodott, hogy a kiálló elem elakadása valójában nem károsítja a karosszériát. Ezért bátran fogunk egy rudat és egy kalapácsot, és éles, növekvő ütésekkel az ív oldaláról korrigáljuk ezt a tartót. Nem távolítottam el a kerékjárati burkolatot. Ezután a kezünkkel rányomjuk a kerékív-betétet, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a karosszériaelem beszorult.

Fogunk egy építési hajszárítót, felmelegítjük kb 500-600 fokra, és lassan felmelegítjük a műanyag sárvédő bélés kiálló részét. Helyi melegítés után 2-3 percig próbáljuk megnyomni az ívburkolat szélén lévő rudat, és kicsit megfogva rögzíteni a formát. Ha nem működik azonnal, akkor lehet, hogy a műanyag még nem melegedett fel eléggé. A sárvédő bélés alakjának megváltoztatásának eredménye a képen látható.

A hasmagasság a csere után 21,5 mm-rel nőtt, vizuálisan még többet. Hadd hívjam fel a figyelmet a csavarok beszerelésére, alufelnikkel kompletten vásároltam. Igen, fényesek és szépek, de beszerelés után azt tapasztaltam, hogy kifejezetten az én lemezeimhez képest túl hosszú a hosszuk. A végükkel érezhetően hozzáértek a fékdobokhoz, csiszolókorongon kellett pár millimétert csiszolnom.

Szeretném megjegyezni, hogy a különböző gyártók gumiabroncsainak geometriai méretei, valamint például a szöges abroncsok gyakran eltérnek. Egyes koreai gumiabroncsok ezt teszik, ezért egyéni megközelítésre van szükség a kiválasztásához. Az ívek korlátozzák a beszerelt kerekek méretét, súlyuk pedig hátrányosan befolyásolhatja a felfüggesztés tartósságát és az iránystabilitást.

Mindeközben, tekintettel arra, hogy ha utak hiányában élsz, és ezért sajnos csak útbaigazítások vannak, és valójában nincs értelme nagy sebességgel ugrálni a kátyúkon, hogy gyorsan tönkretegye az autót, akkor az a lehetőség, hogy a kerekek nagyobb méretűre cseréjétől a felfüggesztési egységek távtartóinak felszereléséig. Radikálisan megváltoztathatja a kerékméretet, ha csak egy brutális SUV-t vásárol ...

Több mint 11 ezer kilométert mentem, és ezek harmadát normál utak hiányában bátran állíthatom, hogy a kerekek felszerelése következtében a felfüggesztés nem igényelt alkatrészcserét, nem nőtt a üzemanyag-fogyasztás, csökkent az iránystabilitás, de a menetkényelem rendre nőtt.

Ahol más pilóták "surrannak", a sík pályaszakaszokat választva, egészen magabiztosan tudok vezetni, az autó állapotára gyakorolt ​​következmények nélkül.

Vélemények és tesztek

avtoved.hírek

Javítási szolgáltatás:

Skoda Fabia 2013 gumiabroncsok és keréktárcsák kiválasztása 1.2

A Skoda Fabia 1.2 2013 gumiabroncsainak és keréktárcsáinak kiválasztása lehetővé teszi, hogy sok olyan problémát elkerülhessen, amelyek az ilyen termékek kiválasztásakor elkövetett hibákkal kapcsolatosak. Ezt gyakran az okozza, hogy általában nem ismerik a műszaki jellemzőket. Ez sok esetben nemcsak a keréktárcsák és gumiabroncsok felszerelése során felmerülő nehézségekkel, hanem a kezelhetőség, az üzemanyag-hatékonyság és a dinamikus tulajdonságok negatív változásaival is összefügg. A Mosavtoshina online áruház oldalán használt automatizált keréktárcsák és gumiabroncs-kiválasztási rendszer számos műszaki jellemzőt tartalmaz szinte minden modern teherautóról és személygépkocsiról. Ahhoz, hogy ezt az információt felhasználhassa a megfelelő opciók megtalálásához, a felhasználónak csak meg kell adnia saját járműve márkáját, modelljét, gyártási évét és módosítását.

mosautoshina.ru

Jelenleg 364 Skoda Fabia abroncsmódosítás létezik a Mosavtoshin modellen, átlagosan 4,26/5. Adja hozzá véleményét.

Egyéb Skoda modellek: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti,

Javítási szolgáltatás:

Gumiabroncsok és keréktárcsák kiválasztása Skoda Fabia 2011-hez 1.2

A Skoda Fabia 1.2 2011 gumiabroncsainak és kerekeinek kiválasztása lehetővé teszi, hogy elkerülje az ilyen termékek saját maga által történő kiválasztásakor elkövetett hibákkal kapcsolatos problémákat. Ezt gyakran az okozza, hogy általában nem ismerik a műszaki jellemzőket. Ez sok esetben nemcsak a keréktárcsák és gumiabroncsok felszerelése során felmerülő nehézségekkel, hanem a kezelhetőség, az üzemanyag-hatékonyság és a dinamikus tulajdonságok negatív változásaival is összefügg. A Mosavtoshina online áruházban használt gumiabroncs- és keréktárcsás keresőrendszer munkája során az összes modern teherautó és személygépkocsi kiterjedt adatbázisát használja. Minden előnyének kihasználásához elegendő feltüntetni a gyártó nevét, modelljét, gyártási évét és a jármű módosítását.

mosautoshina.ru

Jelenleg 364 Skoda Fabia abroncsmódosítás létezik a Mosavtoshin modellen, átlagosan 4,26/5. Adja hozzá véleményét.

Egyéb Skoda modellek: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti,

Javítási szolgáltatás:

Gumiabroncsok és keréktárcsák kiválasztása Skoda Fabia 2008-hoz 1.2

A Skoda Fabia 1.2 2008 gumiabroncsainak és kerekeinek kiválasztása lehetővé teszi, hogy sok olyan problémát elkerülhessen, amelyek az ilyen termékek kiválasztásakor elkövetett hibákból származnak. Ezt gyakran az okozza, hogy általában nem ismerik a műszaki jellemzőket. Ez sok esetben nemcsak a keréktárcsák és gumiabroncsok felszerelése során felmerülő nehézségekkel, hanem a kezelhetőség, az üzemanyag-hatékonyság és a dinamikus tulajdonságok negatív változásaival is összefügg. A Mosavtoshina online áruházban használt gumiabroncs- és keréktárcsás keresőrendszer munkája során az összes modern teherautó és személygépkocsi kiterjedt adatbázisát használja. Ahhoz, hogy minden képességét 100%-ban ki tudja használni, csak járműve márkáját, modelljét, gyártási évét és módosítását kell ismernie.

Jelenleg 364 Skoda Fabia abroncsmódosítás létezik a Mosavtoshin modellen, átlagosan 4,26/5. Adja hozzá véleményét.

Egyéb Skoda modellek: Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti,

Javítási szolgáltatás:

Skoda Fabia 2012 gumik és keréktárcsák kiválasztása 1.2

A Skoda Fabia 1.2 2012 gumiabroncsainak és kerekeinek kiválasztása lehetővé teszi, hogy sok olyan problémát elkerülhessen, amelyek az ilyen termékek kiválasztásakor elkövetett hibákkal kapcsolatosak. Ezt gyakran az okozza, hogy általában nem ismerik a műszaki jellemzőket. Ez sok esetben nemcsak a keréktárcsák és gumiabroncsok felszerelése során felmerülő nehézségekkel, hanem a kezelhetőség, az üzemanyag-hatékonyság és a dinamikus tulajdonságok negatív változásaival is összefügg. A Mosavtoshina online áruházban használt gumiabroncs- és keréktárcsás keresőrendszer munkája során az összes modern teherautó és személygépkocsi kiterjedt adatbázisát használja. Minden előnyének kihasználásához elegendő feltüntetni a gyártó nevét, modelljét, gyártási évét és a jármű módosítását.

mosautoshina.ru

Skoda Fabia 2013 kerekek, gumik és felnik méretei

A kiemelt bejegyzések gyári méreteket jelentenek, a többi cserelehetőség

Skoda Fabia 2013 1.2TDi

Generáció: 5J Teljesítmény: 74 LE | 55 kW | 75 LE Motor: I3 dízel Középső furat átmérő: 57,1 mm Menet: M14 x 1,5 Rögzítés típusa: csavar Gyártási év: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.2TSi

Generáció: 5J Teljesítmény: 103 LE | 77 kW | 105 LE Motor: l3 benzin Középső furat átmérő: 57,1 mm Menet: M14 x 1,5 Rögzítés típusa: csavar Gyártási év: 2010–2014

Skoda Fabia 2013 1.4TDi

Generáció: 5J Teljesítmény: 79 LE | 59 kW | 80 LE Motor: I4 dízel Középső furat átmérő: 57,1 mm Menet: M14 x 1,5 Rögzítés típusa: csavar Gyártási év: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.4TSi RS

Generáció: 5J Teljesítmény: 178 LE | 132,5 kW | 180 LE Motor: I4 benzin Középső furat átmérő: 57,1 mm Menet: M14 x 1,5 Rögzítés típusa: csavar Gyártási év: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.6MPi

Generáció: 5J Teljesítmény: 103 LE | 77 kW | 105 LE Motor: I4 benzin Középső furat átmérő: 57,1 mm Menet: M14 x 1,5 Rögzítés típusa: csavar Gyártási év: 2008–2014

Skoda Fabia 2013 1.6TDi

Generáció: 5J Teljesítmény: 89 LE | 66 kW | 90 LE Motor: I4 Diesel Középfurat átmérő: 57,1 mm Menet: M14 x 1,5 Rögzítési típus: csavar Gyártási év: 2010–2014

Skoda Fabia 2013 1.9TDi

Generáció: 5J Teljesítmény: 103 LE | 77 kW | 105 LE Motor: I4 dízel Középső furat átmérő: 57,1 mm Menet: M14 x 1,5 Rögzítés típusa: csavar Gyártási év: 2008–2014

A gumi és a felnik minden autó legfontosabb elemei, beleértve a Skoda Fabiát is. Helyes választásuk nemcsak a járművezetés kényelmétől, hanem az utakon való mozgás biztonságától is függ. Mielőtt az üzletbe menne, alaposan tanulmányozza át a gép használati utasítását. A Skoda Fabia különböző változataira különböző típusú kerekek szerelhetők fel.

A Skoda Fabia autó jellemzői

A jól ismert cseh gyártó Skoda autóit kiváló építési minőség jellemzi, és méltán népszerűek az orosz autósok körében. A Skoda Fabia felfüggesztést, mint ennek az autónak az összes többi alkatrészét, rendkívül megbízhatónak tekintik. Stabilizátorainak rugóstagjai 100 ezer kilométeres futásteljesítményig könnyen szolgálhatnak csere nélkül. De természetesen csak a tárcsák és gumiabroncsok megfelelő kiválasztásával.

Ezen elemek kiválasztását még egy okból érdemes teljes felelősséggel vállalni. Az autósok körében a Skoda Fabia kényelmes autónak számít. A felfüggesztését azonban általában elég merevnek mondják. A kerekek helyes megválasztása sokkal kényelmesebbé és lágyabbá teszi a márkájú jármű vezetését.

Mik a Skoda Fabia kerekei?

A Skoda Fabián ezek az elemek öntöttek és kovácsoltak is. Ma már számos különböző gyártótól és különböző méretű kerék kapható. Ezért meglehetősen nehéz saját maga kiválasztani őket. A Fabia kerekeinek vásárlásakor mindenekelőtt olyan paramétereket kell megvizsgálnia, mint:

• csavarminta (PCD x DCO jelzéssel);
• agy átmérője (DIA);
• sugár (R);
• peremszélesség (J);
• indulás (ET).

A lemezek minden Skoda Fabia modellre öt csavarral vannak felszerelve. A számukra kialakított lyukak 100 mm átmérőjű körben helyezkednek el. Vagyis a kiválasztott terméket 5/100-as jelöléssel kell ellátni. Ha a csavarminta más jellemzőkkel rendelkezik, a termék nem alkalmas a Skoda Fabia számára. A gép átmérőjének 57,1 mm-nek kell lennie. Az elvihető módosítástól függően 35, 37, 40 vagy 42 mm lehet, a felnik szélessége pedig 5, 5,5, 6, 6,5 hüvelyk.

Az egyik legfontosabb paraméter, amelyet vásárláskor figyelembe kell venni, a lemez sugara. A gyártó minden módosításhoz meghatározta a legmegfelelőbbet. Az R13, R14, R15 és R16 termékek használhatók a Skoda Fabiában. Néha az autósok a gyártó ajánlásai ellenére 16 vagy 15 hüvelykes termékeket helyeznek az autókra, ami lehetővé teszi az alacsony profilú gumi használatát. Ez a választás javítja a gép manőverezhetőségét és irányíthatóságát. Elvileg nincs ezzel semmi baj. Alacsony profilú abroncsok használatakor azonban még mindig érdemes egyenletesen választani az utakat. Ellenkező esetben a Skoda Fabia vezetése kényelmetlenné válhat a rázkódás miatt.

A fent tárgyalt paraméterek meghatározóak a Fabius lemezeinek kiválasztásakor. A többit illetően az ilyen termékek kiválasztására vonatkozó szabványos ajánlásokat kell követni. Ennek a márkának a gépeit könnyűfém keréktárcsákkal szállítjuk. Általában a csere az azonos kialakítású termékekre történik. Néha kovácsolt modelleket is telepítenek a Skoda Fabia-ra. Ezekhez a gépekhez bélyegzőket is használnak, de ritkán. A helyzet az, hogy a modern könnyűfém keréktárcsák kiváló minőségűek, stílusos megjelenésűek és nagyon hosszú ideig szolgálhatnak. Ugyanakkor nem sokkal drágábbak, mint a kevésbé vonzó acélok (és néha még olcsóbbak is).

Skoda Fabia gumiabroncsok típusai

Az ilyen márkájú autók gumiját az autó módosításától függően is kiválasztják. A vásárláskor figyelembe veendő fő jellemzők a profil átmérője, szélessége és magassága. A gyártó által ajánlottaktól eltérő paraméterekkel rendelkező gumi használata nemcsak a felfüggesztés károsodásához vezet, hanem olyan problémákhoz is, mint az autó tapadásának, manőverezhetőségének és irányíthatóságának csökkenése.

Mielőtt Skoda Fabia gumiabroncsot vásárolna, ügyeljen a következőkre:

• Döntse el a gumi típusát, amely téli vagy nyári. Ebben az esetben ugyanazon autó gumiabroncsméretei eltérőek lehetnek.
• Tanulmányozza a jármű kézikönyvét. A gyártó ajánlásait általában ez a dokumentum tartalmazza.
• Ha nem tudja meghatározni a megfelelő gumiabroncsokat az utasítások szerint, kérjen tanácsot a kereskedőtől vagy az autószerviztől.

Az ilyen márkájú autók gumija nemcsak nyáron vagy télen használható, hanem egész évszakban is. Az utóbbi lehetőség választásával bizonyos összeget takarít meg. Négyévszakos gumiabroncsok használata esetén azonban ennek az autónak a manőverezhetősége még mindig kissé csökken.