Избор на гуми и дискови за автомобилот Nissan Almera 1.8i II (N16) 2005 Го намалува ризикот од проблеми поради грешки направени од сопствениците на автомобили во нивниот независен избор. Како по правило, ова се должи на недостатокот на релевантни знаења за голем број параметри кои мора да се земат предвид. Поради оваа причина за време на инсталацијата на гуми и тркала постојат различни тешкотии, а покрај тоа, постојат многу суспензии и управувачки единици на суспензијата и управувањето. Онлајн продавница "Модудодина" користи автоматски систем за селекција на тркала и гуми, кој се базира на посебна база на податоци. Таа содржи разни технички информации за огромното мнозинство на современи патници и камиони. Сите нејзини бројни предности ќе станат достапни откако корисникот го одредува брендот, моделот, година на ослободување и модификација на неговото возило.

Форумите се исполнети со информации за изборот на гуми и дискови до новиот автомобил Nissan Almera 2013. Контроверзните е токму димензиите. Решивме да го разјасниме ова прашање. Значи, гумената AMTEL стандардна големина 185/65/15 е буџетската опција, ефтин, сепак, да речеме искрено, не супер. Тоа беше доставено до транспортерот само поради ларгус со цел да се обедини производството.

Имајќи ги предвид испакнатините во задниот лак, можете да заборавите околу 215, иако постојат опции, вклучувајќи R17.

Гумата од 195/65/15 може безбедно да се инсталира, бидејќи е една од најчестите големини. Првично, Bernubard Car е јапонски прототип Nissan Almera 2013 - во основната конфигурација, таа беше испорачана со таква големина; Сликите на крилјата се слични.

Најинтересната опција се смета за 205/55/16. Оваа големина исто така може да се препорача. Меѓутоа, тоа е најчеста во светот, меѓутоа, треба да се има на ум дека е можно да се купат автомобилски дискови со димензија 7.0 JJ RCD 4x100 дијаметар 60,16 и помалку - до минималното заминување 38. Ако димензијата е уште помалку , ризикот од закачување со арки на шарата во случај на максимална компресија на суспензија. Друга екстремно тука - инсталацијата е заминат 45 или стандардни et 50 со 205-та ширина на тркалото, бидејќи постои ризик од допирање на испакнатост во стравувањата на задниот десен лак.

Имајте на ум дека поголемото заминување обезбедува подлабоко слетување на тркалото во лакот, но не и обратно, како што многумина веруваат.

За да ја зачувате мазноста на мозочниот удар и за да се ослободите од "мисијата" на празни тркала со празни тркала, препорачуваме да го запрете вашиот избор за 205/60 R15.

Дискусија за избор на диск -

Билтен на автомобилот Nissan Almer N16 тркала дискови е претставен од страна на производителот на Формула 4x114.3 или 4 / 114.3. Кога работат возило, многу занаетчии создаваат свој индивидуален дизајн. Ова е прекршување на техничката регулација на производителот, промена на конструктивните параметри кои бараат дополнително решавање на патните технички услуги.

Концептот на дефект

Секој сопственик на автомобили, дури и оној кој не се случи да се вклучи во замена или купување на тркала дискови за неговиот автомобил, слушнале за концептот на дефект. Оваа дефиниција дојде во Русија од англиски јазик во зората на брз пораст на светската продукција на автомобили. Земјите што зборуваат англиски користат два различни концепти кои го дефинираат начинот на инсталирање на тркала.

Кратката прва дефиниција се нарекува PCD, со целосен дијаметар на кругот за пренос на теренот е кружен круг. Втората фраза на англиски звучи вака: Болт Патем. Тоа го означува бројот на прицврстувачки завртки на тркалото. Граѓаните што зборуваат руски јазик за леснотија на двете овие карактеристики се нарекуваат еден мандат дефект.

Двата англиски термини кои често ги користиме во форма на првата картичка за ПХД. Кога пишувате, изгледа како два броја. Тие се одвоени или x - се размножуваат или симболот / - поделен. Пример: Алатки на Auto Nissan Almera 2014 4x114.3 или 4 / 114.3. Првиот број е бројот на завртки кои го прицврстиле тркалото. Вториот е дијаметарот на кругот што се троши на центрите од четири завртки.

Плаќање

Многу сопственици на автомобили често се наоѓаат пред дилемата: како да го одредат дефектот на Nissan Almer во отсуство на било какво обележување? Како да се измери овој индикатор? Познато е дека бројот на монтажни дупки во тркалата на патнички автомобили варира од 3 до 6. Огромното мнозинство на класични дискови на Алмера ги прави производители со 4 или 5 дупки.

Нашите професионални совети: со дури и бројни завртки, неопходно е да се измери дијагоналата помеѓу центрите на спротивставени завртки.

Ќе има дефект на дисковите на Nissan Almer N16. Непарен број дупки во дискот подразбира покомплексен процес на пресметка. Но, како и секогаш, во техниката, оваа големина лесно може да се одреди со специјални формули.

Во тркалата со непарен број на сврзувачки елементи, растојанието помеѓу центрите на завртките лоцирани во близина се мери. Како резултат на бројот е означен со буквата A. PCD диск со пет завртки за прицврстување се пресметува со замена на бројот a во изразот PCD \u003d a x 1,701. Во тркалата со три завртки, бројот a се множи со 1.155. Слични пресметки се достапни за секој сопственик на автомобили.

Центрирање

Зошто ви е потребна дефект при инсталирање на тркала на класичната машина Алмера? Јасно е дека ако бројот на завртки не се совпаѓа со дупките во центарот, тркалото нема да може да се зацврсти, а уште повеќе да го премести движењето. Ако растојанието на ПХД се разликува од она што го препорачува производителот, само неколку милиметри, може да се инсталира на својата машина ако сакате.

Сепак, таквата врска не може да биде правилно центрирана, таа ќе се движи во однос на оската на возилото во една насока. Вибрациите ќе се појават додека возите.

Со поголемо вклучување на PCD, степенот на вибрации ќе стане поголем. Недостатокот се чувствува со брзо возење, создавајќи непријатно чувство за секој кој е во автомобилот. Вибрациите деструктивно влијаат на суспензијата, телото, количката на количката на автомобилот.

Заклучок

По одреден временски период, силните вибрации на Nissan Almera Classic 2007 доведуваат до карпа на завртките на тркалата. Тркалата на Алмер може да падне на ротација кога се движи по автопатот со голема брзина. Слични резултати во повеќето случаи доведуваат до многу непристојни, трагични последици. Се надеваме, читајќи го статијата, читателот сфати што треба да биде дефект на неговиот автомобил Алмера класичен.