Линијата на нови производи на Audi е надополнета со новиот премиум кросовер Audi Q3 2018-2019, кој ги откри сите картички на 25 јули 2018 година. Моделот од 2-та генерација се пресели на нова платформа, се зголеми во големина, се здоби со попространа и попријатна кабина, доби куп напредна електроника и најсовремена опрема. На европскиот пазар модернизираниот Audi Ku 3 ќе се најде во продажба по официјалното претставување на саемот за автомобили во Париз, односно некаде во ноември оваа година. Цената на ажурираниот компактен SUV, ако расте, е незначителна. Сегашната верзија на „тројката“ чини најмалку 30.800 евра во Германија, така што почетната цена за кросовер од новата генерација најверојатно нема да биде пониска од 31.000 евра.
Според прелиминарните информации, „второто“ Audi Q3 ќе пристигне во Русија во првата половина на 2019 година. Според тоа, точната конфигурација и цената на новиот модел во спецификацијата за рускиот пазар ќе се појават поблиску до датумот на почетокот на продажбата. Приближно основната цена треба да се очекува во регионот од 2,1-2,2 милиони рубли (понудени за најмалку 2 милиони). Фабриката на Audi во Ѓер, Унгарија, која веќе излегува од производната лента, ќе нè снабдува нас и цела Европа со нови „ку-трети“. Капацитетите на ова претпријатие, по сериозни финансиски инвестиции, значително се проширија, што овозможи да се пренесе производството на кросоверот овде од шпанскиот Марторел.
Нов дизајн на каросеријата и зголемени димензии
Со појавувањето на компактот во гамата на модели на Audi, зголемувањето на големината на телото на постариот во ранг Q3 беше сосема очекувано, растојанието помеѓу теренците се покажа како премало. Заменувајќи ја старата количка PQ35 со модерна модуларна платформа MQB, тројката пристојно порасна во големина, приближувајќи се кон втората. Должината на автомобилот се зголеми за 97 mm (до 4485 mm), ширината - за 25 mm (до 1856 mm), меѓуоскиното растојание - за 77 mm (до 2680 mm). Само висината е намалена, па дури и тогаш е минимална - од 1590 на 1585 mm (-5 mm).
Со преминот кон новата генерација, Audi Ku 3 значително се промени во изгледот, а сега изгледа уште поспортски, наметливо, па дури и похрабро. Главниот виновник зад овие промени беше Марк Лихте, кој го презеде дизајнот на Audi во февруари 2014 година. Тој веќе имаше рака во создавањето на знаменосецот, а сега многу од случувањата од тој проект ги префрли на „јуниорскиот“ Q3.
На новиот „Ку-трети“ му беше доделена шик решетка со 8-аголна рамка Singleframe со вертикални летви, стилски фарови од оригиналната конфигурација (во „основата“ оптика се LED, во скапи нивоа на опременост адаптивни или матрица), експресивен браник со големи делови од странични доводи за воздух.
Фото Audi Q3 2019-2020 (верзија S линија)
На крмата има нови странични светла, обоени во ист стил како и фаровите, модифицирана задна врата (доби поправилна правоаголна форма), уреден браник со заострени трапезоидни издувни издувни цевки органски интегрирани во целокупната структура.
Доводот на ажурираниот SUV
Профилот на новиот Audi Q3 е типичен за компактен спортски теренец, но линиите на покривот и праговите се рамни, без очигледен наклон. Но, дури ни ова не привлекува поголемо внимание, туку чудниот релјеф на страничните ѕидови со заоблено ребро во пределот на рамената што ги поврзува речиси симетричните предни и задни светлосни единици.
Страничен поглед
Новиот Audi на купувачот ќе му биде понуден со единаесет бои на каросеријата и широк избор на алуминиумски тркала. Стандардната големина на тркалата варира од 17 до 20 инчи, најголемите тркала доаѓаат со гуми со низок профил 255/40 R20 од Audi Sport GmbH. Токму 20-инчните „ролки“ се една од препознатливите карактеристики на кросоверот Audi Ku 3 со стилскиот пакет S Line. Исто така, опремата со „спортски“ пакет предвидува посебен облик и декор на браници, присуство на Matrix LED оптика и прагови на вратите, боја на каросеријата во ексклузивните бои Pulse Orange и Chronos Grey.
Внатрешност со висока технологија
Внатрешноста на автомобилот претрпе не помалку обемна реформа од надворешноста. Овде има повеќе од доволно иновации - ова е сериозно зголемена залиха на слободен простор за патниците, и радикално ревидирана архитектура на предниот панел и подобрен квалитет на завршните материјали и значително проширен асортиман на најнапредна електронска опрема. При влегувањето во патничкиот простор, секако, првото нешто што паѓа во очи е највисокото ниво на „дигитализација“ на работниот простор на возачот. Отсега, тој ќе има виртуелен кластер со инструменти во една од двете верзии - или основен дисплеј од 10,25 инчи со обоени копчиња, или опционален екран од 12,3 инчи, кој предвидува можност за прилагодување на излезните податоци.
Новиот ентериер на Audi Ku3
Централната конзола на втората генерација на Audi Ku3 е целосно нова, малку свртена кон возачот (агол на вртење од 10 степени). Главното место овде го зазема платформа затворена во хромирана рамка со екран на мултимедијалниот систем MMI, чија големина, во зависност од верзијата, е 8,8 или 10,1 инчи. Инфозабавниот комплекс има две USB порти (еден од нив во формат Type-C), интерфејси Apple CarPlay и Android Auto, 4G LTE Advanced комуникациски модул, Wi-Fi хотспот, радио DAB и збир на услуги за поврзување на Audi. Најнапредната верзија на MMI navigation plus медиа центарот, покрај функцијата за навигација, поддржува и препознавање гласовни команди во слободна форма, а системот е опремен со вграден менаџер за дијалози, кој му овозможува да поставува појаснувачки прашања.
Задни седишта
Со новиот „уреден“ и мултимедијалниот систем сфатен, но во арсеналот на „кушка“ многу друга модерна опрема. Во зависност од конфигурацијата, кросоверот може да смета на загревање на двата реда седишта, загревање на воланот, двозонска контрола на климата, спортски предни седишта, електрична петта врата, камера за заден поглед или систем за опкружувачки поглед, позадинско осветлување со 30 бои, панорамски покрив, 680-вати Bang & Olufsen Premium сараунд систем за звук со 15 звучници.
Списокот на достапни електронски асистенти вклучува адаптивна контрола на патувањето, предупредување за фронтален судир, помошник за паркирање, следење лента, контрола на вкрстен сообраќај при возење наназад. Салонот на врвните верзии на Audi Q3 е обработен со кожа и Алкантара, а оваа, покрај седиштата, се користи и за тапацир на предниот панел со потпирачи за раце на вратите.
Багажникот на новиот Q3
Вториот ред седишта според сите проценки треба да стане погостопримлив за патниците. Удобниот заден софа со преклопување 40/20/40 не само што може да се движи напред-назад во рок од 150 mm, туку и да го фиксира потпирачот за грб во седум позиции. Возачите на задните седишта ќе имаат два свои USB порти и штекер од 12 волти, како и преклопен потпирач за раце со пар стаклени држачи.
Па, остануваат уште неколку зборови да се кажат за багажникот. Неговиот волумен со стандарден распоред на седиштата варира од 530 до 675 литри, односно со максималното поместување на задната троседот напред, новиот кросовер може да преземе 215 литри товар повеќе од неговиот претходник. Ограничувачкиот капацитет на преградата достигнува 1525 литри, а тоа е за 160 литри повисоко од максималниот волумен пред реформите формиран по преклопувањето на грбот на седиштата од вториот ред.
Спецификации Audi Q3 2019-2020
Модификациите на новиот Audi Q3 ќе се воведуваат на пазарот постепено. Како резултат на тоа, купувачите ќе можат да изберат помеѓу пет верзии:
- 35 TFSI со 1,5-литарски мотор (150 КС, 250 Nm);
- 40 TFSI со 2,0-литарска единица (190 КС, 320 Nm);
- 45 TFSI со истиот мотор од 2,0 литри, но со 230 КС. и 350 Nm;
- 35 TDI со 2,0-литарски турбодизел (150 КС, 340 Nm);
- 40 TDI со 2,0-литарски дизел мотор (190 КС, 400 Nm).
Постојат две опции за пренос - 6-степен „механика“ и роботски менувач 7 S tronic. Погонот е од преден или од целосно quattro тип (задната оска е поврзана со спојка со повеќе плочи). За дополнителен надомест, се предлага да се инсталира прекинувачот за избор на режим на Audi Drive со шест претходно поставени поставки. Исто така, покрај стандардната суспензија со потпори MacPheson напред и со четири врски назад, достапна е и спортска шасија со прилагодливи нивоа на амортизација и прогресивно управување.
Фото Audi Q3 2019-2020
Новата генерација на теренец Audi Q3 од германскиот производител беше претставена на крајот на јули 2018 година. Новитетот беше награден со изглед во духот на другите модели на брендот Audi, внатрешноста на кросоверот беше диверзифицирана, додадени се електронски асистенти, а исто така беше пренесена на новата модуларна платформа MQB. Почетокот на продажбата во Европа е закажан за ноември 2018 година со проценета цена од 30.000 евра, додека автомобилите во Русија ќе бидат испорачани не порано од почетокот на 2019 година.
Новиот Audi Ku3 е семеен SUV со мноштво предности и придобивки во однос на неговите конкуренти. Во втората генерација, не само што изгледа визуелно посигурно, туку нуди и многу покорисна вредност поради изобилството на простор, сеопфатната приспособливост и многу практични детали. Исто како и најмодерните модели на Audi, има дигитален кокпит. Новите системи за помош на возачот го поддржуваат возачот при паркирање, во град и на долги патувања.
НАДВОРЕШЕН ДИЗАЈН:сила и самодоверба
Новиот Audi Q3 изгледа поспортски од неговиот претходник. Мазните и рационализирани контури беа заменети со остри и јасни рабови. Разликата е особено забележлива кај автомобилите со опционален пакет S line. Решетката на ладилникот е проширена и дополнета со вертикални хромирани детали, фаровите со остар агол сега се целосно LED, опционално можат да бидат и прилагодливи и матрикс.
На страна, кросоверот се одликува со симетричното осветлување на фаровите и задните светла, патем, и диодата. Стилскиот мускулест печат на задните браници, како предводникот Q8, исто така не се занемарува. Бандажите на тркалата се достапни во дијаметар од 17 до 20 инчи, а се нагласени со страничните рабови и повеќеслојните браници. Достапен во 11 бои на каросеријата.
ВНАТРЕШЕН: спортски и ориентиран кон возачот
Спортски карактер, брзи линии, елементи со тродимензионален стил - внатрешноста го продолжува дизајнот на надворешноста и ечи на многу начини како моделите со целосна големина на брендот. Таблата со инструменти е поделена на две нивоа: горниот дел содржи отвори за воздух, долниот е голема октагонална површина со црн екран. Контролната табла има дизајн Singleframe и е опкружена со широка хромирана лента. Сјајна црна завршница го опкружува централниот дел на новиот концепт: екранот на допир MMI. Заедно со контролите се навалува за 10 степени кон возачот. Модулот за притискање на копчињата за функции на осветлување, кој го заменува ротирачкиот елемент на неговиот претходник, е вдлабнат во панелот лево од воланот.
Audi разви и нов концепт на бои и материјали. Купувачите на Q3 можат да избираат помеѓу три опции - основната верзија, дизајнерскиот избор од Audi и пакетот за внатрешни работи S line. Сите пакети вклучуваат спортски седишта, кои опционално се обработени во комбинација од кожа/синтетичка кожа и алкантара. Површините Alcantara на контролната табла и на потпирачите за раце на вратите, кои се достапни во три бои, вклучително и портокалова, се сосема ново решение.
Амбиенталното LED осветлување (може да се избере во 30 бои) го осветлува просторот за складирање под таблата со инструменти, како и логото quattro над кутијата за ракавици или Audi кај моделите со погон на предните тркала. Други додатоци вклучуваат двозонска контрола на климата, греење на предните и задните седишта, бандажи на воланот и панорамски стаклен покрив.
КОНЦЕПТ НА ПРОСТОР:големи и прилагодливи
Една од убавините е стандардизираната поделба на просторот: задните седишта можат да се поместуваат напред/назад за 150 милиметри. Нивните триделни потпирачи за грб 40:20:40 можат да се навалат на седум позиции. Задните патници имаат стандарден средишен потпирач за рака со два држачи за чаши. Во зависност од положбата на задните седишта и потпирачите за грб, багажниот простор има капацитет од 530 или 675 литри. Со кренати потпирачи за грб, волуменот се зголемува на 1525 литри. Електричната задна врата овозможува лесен пристап до багажникот. За погодност, исто така може да се отвора и затвора со движење на стапалото.
ДИГИТАЛЕН СВЕТ:контроли и прикажува
Групата инструменти на Audi Q3 II е стандардно електронска (инструментите се прикажуваат на екран од 10,25 инчи), но за дисплеј зголемен на 12,3 инчи и целосен виртуелен кокпит, кој ви овозможува да го изберете режимот за прикажување информации, треба да доплатите посебно.
Опсегот на хардверски модули го заокружуваат портфолиото на инфозабава. Телефонската кутија на Audi го поврзува паметниот телефон на сопственикот со антената на возилото и го полни телефонот. За репродукција на музика од MP3 плеер, USB стик или паметен телефон преку звучниците, Audi Q3 има две USB порти, од кои едната е од нов тип C. Оваа иновација поддржува побрзи стапки на пренос и го поедноставува поврзувањето на системот. Дополнително, има два USB конектори и 12-волтен конектор за задниот дел на автомобилот. Интерфејсот за паметни телефони Audi ги поврзува мобилните телефони со iOS и Android и ги става Apple Car Play или Android Auto на екранот MMI.
Bang & Olufsen Premium Sound System со виртуелен 3D звук обезбедува 3D звук. Звучниот систем користи 15 звучници со вкупна моќност од 680 вати.
СИСТЕМИ ЗА ПОМОШ НА ВОЗАЧАЈ: практичност и безбедност
Врвот на Audi Q3 за 2019 година е адаптивниот асистент за крстарење, кој е достапен во комбинација со S tronic. Вклучува темпомат, помош за застој во сообраќајот и помош за задржување лента. Истото важи и за предупредувањето за промена на лентата. Ако два радарски сензори во задниот дел детектираат возило во слепата точка или брзо се приближува одзади, светнува предупредувачка ЛЕД во соодветниот надворешен ретровизор.
Audi Q3 2018 стандардно доаѓа со безбедносен систем за совозачите на автомобилот. Открива критични ситуации во кои се вклучени пешаци, велосипедисти и други возила со помош на радар и му обезбедува на возачот визуелни, звучни и тактилни предупредувања. Доколку е потребно, започнува итно сопирање.
МОТОРИ И СУСПЕНЗИЈА
Како дел од претставувањето, Audi го лансира новиот Q3 со четири мотори - три бензински и еден дизел во комбинација со погон на предните тркала или quattro. Нивната моќност се движи од 110 kW (150 КС) до 169 kW (230 КС). Сите мотори се со турбополнач, четирицилиндрични системи за директно вбризгување. За пренос на моќност се користи шест-брзински мануелен менувач или роботизиран седум-брзински S tronic. Подоцна, линијата ќе се прошири, вклучително и поради дизел мотор со 190 коњски сили, како и „наполнети“ верзии на SQ3 (~ 310 КС) и RS Q3 (~ 400 „коњи“). Не е исклучена појавата на хибриди, но повлекувањето на дополнителните верзии ќе се случува постепено.
Во срцето на втората генерација на компактниот кросовер Audi Ku3 е модуларната платформа MQB. Суспензијата на сите тркала е независна со потпори Мекферсон напред и мулти-врска на задната страна. Покрај основната суспензија, на купувачите им се нуди и поригидна верзија со спортски поставки или адаптивна. Режимите на контролната електроника вклучуваат Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency и Individual, кои го менуваат одговорот на притискање на педалот за гас, напорот на управувачот, менувачот и суспензијата.
На крајот на јули 2018 година, љубителите на Audi го видоа ажурираниот компактен кросовер Q3, чиј преглед потврди дека ова не е уште едно рестартирање од Audi, туку втората генерација на автомобилот, која доби не само нов дизајн и многу електронски асистенти, но и нова платформа. Во Русија, почетокот на продажбата е планиран за почетокот на 2019 година.
Надворешен
Мал семеен автомобил со добри теренски квалитети. На прв поглед, станува јасно дека овој автомобил е фокусиран на спортски подвизи: дизајнот се одликува со воздржаност и доверба во силата на автомобилот. Обликот на каросеријата е типичен за целата линија Ku: рамномерна издолжена хауба која непречено се спојува во страничните печати и надворешните ретровизори кои се штрчат директно од вратите, а не од рамката на прозорецот. Во втората генерација, Q3 доби појасни линии и стана аголен.
Решетката на ладилникот е редизајнирана: сега нејзината октагонална форма, која е карактеристична за сите теренци од Инголштад, е нагласена со хромирана рамка. За разлика од Q5 и Q7, има вертикални прегради. На страните има фарови во форма на бумеранг со заоблени агли надолу. Предната и задната оптика во сите верзии се LED. Единствената опција е Audi Matrix системот со адаптивно осветлување и динамични трепкачи.
Нема да се игнорира ниту страничното печатење, измазнување на аглите. Горната линија ги нагласува рачките, додека долната линија ги истакнува страничните прагови со масивни прекривки. На вратите е направена голема вдлабнатина од еден до друг лак на тркалата. Особено се истакнати формите во пределот на задните крила. Одзади, автомобилот изгледа како вистински теренец. Се појави мал спојлер, благодарение на накосените задни столбови, автомобилот изгледа пошироко. Фенерите добија поголемо ширење, а нивното осветлување целосно го имитира обликот на фаровите. На задниот браник има долги странични светла. На надворешноста се издвојува новата форма на предните и задните доводи за воздух. Спортскиот карактер на автомобилот е нагласен со шините на покривот.
Audi Q3 за 2018 година доаѓа со 17 „лиени алуминиумски тркала со 5 краци опремени со гуми 215/65 R 17. Опционални тркала 18-20“. Сводовите на тркалата со уредно печат, контрастните продолжетоци на нив визуелно го прават автомобилот повисок.
Audi Ku 3 2018 во втората генерација значително порасна.
За веќе познатите 11 бои, Audi Ku3 има две нови нијанси: Pulsorange (портокалова) и Chronosgrau (сива сива боја). Контрастната облога на долниот дел од каросеријата и дизајнот S line пакет се опционално достапни, покрај кои има и три поединечни внатрешни облоги.
Внатрешност
Благодарение на трансформацијата, внатрешниот простор на автомобилот се прошири толку многу што сега лесно може да прими пет луѓе. Новиот Ku 3 стана навистина семеен автомобил. Како прво, столовите се сменија: дури и во стандардната верзија, тие добија странична поддршка и мали браници во пределот на колкот. Електрично прилагодливи спортски седишта се достапни како опција. Во основната верзија, внатрешната облога е ткаенина; за доплата, можете да изберете кожен ентериер.
Благодарение на зголеменото меѓуоскино растојание, можно е да се игра со внатрешниот простор, прилагодувајќи го на индивидуалните параметри на возачот. Седиштата се хоризонтално и прилагодливи во висина: предниот поглед за возачот во новиот Audi Ku 3 стана поширок. Задните седишта исто така станаа поудобни, плус функцијата на нивното надолжно подесување и седум позиции на грбот се додадени на ова. Секое седиште со потпирач за глава. Стандардно е преклопен потпирач за раце со два интегрирани држачи за чаши. Дополнителен комфор овозможуваат вдлабнатини на задниот дел од возачкото и совозачкото седиште.
Багажникот на новиот Audi Q3 за 2018-2019 година значително се зголеми, од 460 на 530 литри. Благодарение на прилагодливите потпирачи за грб на задниот патнички ред во сооднос 40:20:40 и надолжното прилагодување на софата за 150 mm, може да се зголеми на 675 литри. Со целосно преклопени седишта, оваа бројка се искачува на 1525 литри.
Уникатна понуда е висинското прилагодување на подот на багажниот простор, што овозможува просторот зад предните седишта целосно да се израмни. Во стандардната положба, прагот на багажникот е само 748 mm, што го олеснува товарењето на багажот. Полицата од товарниот простор може да се отстрани доколку е потребно. Има и осветлување на багажниот простор. Заден капак со електричен погон, по избор, можете да инсталирате систем за отворање на багажникот чувствителен на допир со едно движење на стапалото.
Предната конзола има и геометриска шема. Конвенционално е поделен на две зони: во горниот дел има дефлектори за проток на воздух, а во долниот - сите работни елементи. Визуелно, тие се одделени со широка хромирана рамка. Во центарот има 8,8-инчен екран осетлив на допир за системот MMI, кој е наведнат кон воланот за 10 степени за удобност на возачот. Во Audi Q3 за 2019 година, Инголштад ги отфрли аналогните ваги. Сега, дури и во основната конфигурација, на местото на познатата контролна табла е достапен дисплеј од 10,25 инчи и се контролира со копчиња на воланот.
Дополнителните опции вклучуваат 30 опции за осветлување (стандардни во изборот на дизајн на Audi), контрастни влошки од Алкантара за контролната табла и потпирачите за раце на вратите и спортски волан со заострен долен раб. Контролата на осветлувањето сега е возможна со помош на копчињата лоцирани лево од воланот. Не се осветлени само контролната табла и вратите, туку и просторот за складирање во централната конзола и буквите quattro или логото на Audi над кабината за ракавици.
Спецификации
Автомобилот е претставен со шест опции за мотор со четири цилиндри: четири бензински и два дизел. Основната опрема го доби наједноставниот од нив - 1,5 35 TFSI. За оние кои сакаат одмерено возење, овој мотор ќе биде повеќе од доволен. За возење, подобро е да изберете дволитарски 45 TFSI quattro S tronic мотор.
| Параметри | 35 TFSI рачен менувач | 35 TFSI S tronic | 40 TFSI quattro S tronic | 45 TFSI quattro S tronic |
35 TDI рачен менувач | 35 TDI S tronic |
| Волумен cm3 | 1498 | 1498 | 1984 | 1984 | 1968 | 1968 |
| Максимална моќност, КС C. На вртежи во минута | 150/5000-6000 | 150/5000-6000 | 190/4200-6700 | 230/5000-6700 | 150/3500-4000 | 150/3500-4000 |
| Максимален вртежен момент, Nm при вртежи во минута | 250/1500 - 3500 | 250/1500 - 3500 | 320/1500 - 4200 | 350/1500 - 4400 | 340/1750 - 3000 | 340/1750 - 3000 |
| Брзина, km/h | 211 | 207 | 220 | 233 | 211 | 207 |
| Забрзување од старт, с | 9.6 | 9.2 | 7.4 | 6.3 | 9.3 | 9.2 |
|
Потрошувачка на гориво, град / надвор од градот / мешано, l / 100 km |
7.7/5.4/6.3 | 10.8/6.8/8.3 | 9.5/6.4/7.5 | 9.7/6.4/7.6 | 6.6/5.2/5.7 | 5.4/4.5/4.9 |
Планирано е подоцна да има и дизел со моќност од 190 КС, а презентираните верзии на моторите постепено да се воведуваат во продажба.
Карактеристиките на техничките можности на втората генерација на Audi Ku3 зависат и од тоа на кој менувач работи автомобилот. Може да биде мануелен робот со шест брзини или S tronic робот со седум брзини. За разлика од Q5, овој автомобил има избор на погон: модификација на погон на предните тркала или верзија quattro со погон на сите тркала. Програмерите не го воведоа quattro ultra системот во Ku-три, како што направија сите во истата Ku-fifth.
Quattro системот со Torsen диференцијал гарантира оптимална распределба на вртежниот момент при сопирање. Ова ја зголемува стабилноста на насочувањето на автомобилот, спречува лизгање при свиоци при големи брзини. Благодарение на овој систем, заканата од неконтролиран автомобил како резултат на губење на влечната сила на тркалата со патот е сведена на нула.
Втората генерација на Q3 се произведува на платформата MQB со сите свои технички можности. Експертите истакнуваат дека присуството на асистенти за спречување секундарни судири е од големо значење за компактните автомобили. Покрај системот за активна безбедност, MQB има и пасивни асистенти во форма на балансирана дистрибуција на зони за апсорпција на енергија.
Стандардната верзија нуди класична предна суспензија на McPherson и задна суспензија со четири врски. Обезбедува непречено возење, добро се справува со нерамнините. Во спортската конфигурација, суспензијата е поцврста, што во комбинација со гуми со низок профил е забележливо за патниците. Во врвната верзија, вкочанетоста на амортизерите автоматски се прилагодува со изборот на режимот на возење. Во исто време, природата на однесувањето на автомобилот на патот ќе зависи и од тоа на кои тркала ќе се движи: колку е поголема димензијата, толку поцврста ќе биде суспензијата, и покрај избраниот режим.
Модерни технологии
Покрај основната дигитална група инструменти, виртуелната кокпид на Audi може да биде опремена со екран од 12,3 инчи. Информациите што ги бара возачот се прикажуваат на панелот поединечно.
Ауди виртуелен кокпид
Базата на податоци веќе содржи апликација за користење на дигитална технологија, изразена во претходно инсталираниот систем MMI Radio Plus. Можете да ја проширите функционалноста на автомобилот користејќи MMI Navigation plus, а ова е веќе 10,1-инчен екран и многу дополнителни функции: навигатор, WiFi hotspot со најмногу 8 уреди, далечински управувач на функциите на автомобилот и Audi connect. Седејќи во сосема ново Audi Ku3, можете да добивате сообраќај во реално време, да барате оптимален паркинг и бензински пумпи и да добиете опис на вашата дестинација. Кога го инсталирате системот за навигација и инфозабава на Audi Connect со услугата за интеграција на Google Earth, возачот добива пристап до неговата сметка за е-пошта, страницата на Твитер, може да чита вести, да добива предупредувања за опасности на патот. Обезбедува гласовна контрола на мултимедијалниот систем и не само давање команди, туку и примање прашања за појаснување.
Ажурираниот Audi Ku 3 се поврзува со мобилната апликација myAudi, благодарение на која можете да пренесувате податоци од вашиот паметен телефон на системот MMI, а исто така лесно да го најдете вашиот автомобил на паркингот. Лево од избирачот на брзини има преграда за мобилен телефон: MMI работи со iOS и Android системи и, кога е поврзан, ги контролира своите функции користејќи ги апликациите Apple CarPlay или Android Auto.
Опционален звучен систем Bang & Olufsen со 15 звучници е достапен за нарачка, кој обезбедува 3D звук со вкупна моќност од 680 вати. Основната верзија има две USB порти за слушање музика од MP3 плеер, USB стик или паметен телефон. Во стандардната верзија, шест звучници се достапни во новиот Ku-три: четири во таблата со инструменти и два во столбовите C.
Покрај инфозабавните системи, има и многу асистенти. Меѓу нив - Адаптивен асистент за возење, инсталиран на возила со роботски менувач. Овој асистент ги комбинира функциите на приспособлива контрола на патувањето и систем за одржување на автомобил во дадена лента. Оваа функција е особено неопходна кога стоите во сообраќаен метеж и метеж: возачот може да се одмори, автомобилот ќе направи сè сам.
Ажурираниот Ku трет го доби и модерниот систем Audi Drive Select, кој ви овозможува да изберете еден од петте режими на возење: Ефикасност, Автоматско, Комфор, Индивидуален, Динамичен. Тие ја менуваат реакцијата на притискање на педалот за гас, флексибилноста на воланот, вкочанетоста на амортизерите. Меѓу важните асистенти се сензорите за паркирање, систем за сеопфатна видливост, функција за итно сопирање (активирана од пешаци и велосипедисти), безбедносен систем за отворање на вратите кој прима податоци од два радарски сензори за приближувањето на друго возило.
Аналогната контрола на патувањето се издвојува на позадината на сите дигитални уреди. Неговото контролно копче остана исто. Единствената промена е неговиот агол на вртење. Како и екранот MMI, тој се ротира за 10 степени кон возачот.
Новиот Audi Q3 привлекува не само со својот впечатлив дизајн, туку и со својата широка функционалност. Ова е автомобил и за големо семејство и за еден возач. Благодарение на бројните асистенти, тој покажува високо ниво на безбедност дури и во тешки услови на патот.
Во две илјади и осумнаесетти јули се одржа презентацијата на новата втора генерација на моделот Audi Q3 - неговата светска премиера се одржа на салонот за автомобили во Париз во октомври, додека почетокот на продажбата во Русија беше одложен до септември деветнаесеттата година. Теренецот значително се разликува од својот претходник.
Погледнете ја фотографијата од новиот Audi Q3 2019 (фотографија и цена), однадвор автомобилот почна да изгледа значително поагресивно и построго. Мазните линии се заменети со остри рабови, кои стануваат уште поочигледни на машините со опционалниот пакет S line.
Конфигурации и цени на Audi Q3 2020.
S tronic - робот со 6 и 7 брзини, quattro - погон на четири тркала
Овде дизајнот на браниците е целосно променет, решетката на ладилникот стана поширока и се здоби со вертикални хромирани ленти, акутно-аголната оптика на главата со сложена форма е веќе во основата целосно LED, додека адаптивните, па дури и матричните фарови се нудат како опција.
Страничните ѕидови на Audi Ku 3 2019 во новата каросерија станаа поистакнати, а мускулестото печат во пределот на задните браници наликува на слично решение на водечкиот Q8. Задните светла се исто така LED диоди, бандажите на тркалата се достапни во дијаметри од 17 до 20 ″, а заштитните пластични облоги на праговите и браниците покажуваат бројни аспекти.
Има уште повеќе промени во внатрешноста на теренецот - не остана ни трага од старата, прилично досадна предна плоча на панелот. Сега има модерна централна конзола со голем екран на допир од 8,8 или 10,1 инчи, распореден десет степени кон возачот. Но, беше одлучено да се остави единицата за контрола на климата со стандардни пресврти.
Групата инструменти на Audi Q3 2019 е стандардно електронска (инструментите се прикажуваат на екран од 10,25 инчи), но за дисплеј зголемен на 12,3 инчи и целосен виртуелен кокпит, кој ви овозможува да го изберете режимот за прикажување информации, ќе треба да доплатите посебно. Мултимедијата MMI поддржува Apple Car Play и Android Auto, а стандардната навигација може да изгради маршрути земајќи ги предвид преференциите на возачот за неговите минати патувања.
Автомобилот доби и нов волан, други картички на вратите, преиспитана контролна табла и блок од три копчиња наместо тркалезно сега е одговорен за контрола на надворешното светло. Има и функција за безжично полнење за паметни телефони, Wi-Fi предавател и поддршка за гласовни команди. Постојат три дизајнерски верзии за избор: основна, избор на дизајн на Audi и S линија.
Поради зголемените димензии, внатрешноста на автомобилот стана малку попространа - растојанието помеѓу редовите на седиштата е зголемено за 70 mm, а задниот тросед може да се движи во надолжната насока во опсег од 150 mm, додека грбот е поделен на три дела (40:20:40) и може да се прилагоди според аголот на навалување во седум фиксни позиции.
Спецификации
Новото тело на Audi Q3 2019-2020 се пресели од старата „количка“ на PQ35 на модуларната платформа MQB со потпори од Мекферсон напред и мулти-врска во задниот дел. Покрај основната суспензија, на купувачите им се нуди и поригидна верзија со спортски поставки или адаптивна. Режимите на контролната електроника вклучуваат Auto, Comfort, Dynamic, Off-Road, Efficiency и Individual, кои го менуваат одговорот на притискање на педалот за гас, напорот на управувачот, менувачот и суспензијата.
Целокупната должина на моделот е 4.485 mm (+ 97), меѓуоскиното растојание е 2.680 (+ 77), ширината е 1.856 (+ 25), висината е намалена за 5 милиметри - на 1.585. Волуменот на багажникот во новиот Q3 се декларира на ниво 530 литри (+ 70), а кога софата ќе се помести што подалеку, нејзината големина достигнува 675 литри. Ако ги преклопите потпирачите за грб, ќе добиете максимално можно задржување од 1.525 литри (беше 1.365).
Четири турбо-мотори со четири цилиндри се нудат како погонски единици за Audi Q3 2019 - три бензински и еден дизел. Тие се споени со 6-брзински мануелен менувач или со S tronic робот со две спојки, а погонот може да биде напред или целосно quattro (со спојка на задната оска со повеќе плочи).
- Почетна опција 35 TFSIопремен со 1,5-литарски мотор со 150 КС. и 250 Nm.
- Верзија Q3 40 TFSIдоаѓа со дволитарски „турбо четири“ за 180 сили и 320 Nm.
- Модификации 45 TFSIго стави истиот мотор, но засилен на 230 КС и 350 Nm.
- Дизел Audi Q3 35 TDIдоаѓа со дволитарска единица за 150 „коњи“ и 340 Nm.
Подоцна линијата ќе се прошири, вклучително и поради дизел мотор со 190 коњски сили, како и „наполнети“ верзии на SQ3 (~ 310 КС) RS Q3 (~ 400 „коњи“). Не е исклучена појавата на хибриди, но повлекувањето на дополнителните верзии ќе се случува постепено.
Колку е
Почетокот на продажбата на новиот Audi Q3 II во Русија падна во септември 2019 година и на почетокот почнаа да ни снабдуваат теренци во една спецификација - со стар турбо мотор 1.4 TSI со 150 коњски сили, робот S tronic со шест бендови и тоа само со погон на предните тркала. Во февруари 2020 година се очекува погон на сите тркала Q3 40 TFSI quattro со дволитарски мотор за 180 сили (7,3 секунди до стотици, максимална брзина од 220 km/h), погон на сите тркала и робот за 7 степени на пренос.
Цената на кросоверот започнува од 2.253.000 рубли (за помоќна верзија бараат од 2.562.000 рубли), а стандардната опрема вклучува оптика со диодна глава, сензори за светлина и дожд, виртуелна табла со инструменти, клима уред, кожен волан, греење предни седишта, мултимедијален систем и бандажи од 17 инчи. Верзијата Advance е надополнета со контрола на климата и темпомат, задни сензори за паркирање, загреан волан и капак на багажникот со помош на серво.
Дизајн варијантата има дополнителни украси на каросеријата и тркала од 18 инчи, додека пак пакетот Sport е надополнет со соодветниот декор. Бројните опции вклучуваат панорамски покрив, музика Bang & Olufsen Premium со 15 звучници и 680 W, систем за автоматско паркирање, сеопфатни камери, адаптивна контрола на патувањето, како и задржување на лента и мноштво други електронски асистенти.
За нов модел АудиК3 2018 (фото) конфигурација и ценисе одраз на избраниот концепт на компанијата од Инголштад, каде приоритет се дава на основната верзија и дополнителните опции не се наметнуваат по пакети, туку се избираат посебно. Според последните вести, премиерата на кросоверот ќе се одржи на септемврискиот салон во Франкфурт, а датум на издавање Audi Ku 3 со ново тело во Русијазакажана за 2018 година... Најпрво ќе ни се испорачуваат само автомобили од германско склопување, но во најбрз можен рок ќе се воспостави локално производство во фабриката на концернот во Калуга, а новиот модел од втората генерација ќе го замени својот претходник. Руската регистрација ќе ги направи конфигурацијата и цените на Audi Ku 3 2018 уште попривлечни за потенцијалните купувачи и љубители на марката. Транзицијата кон нова модуларна платформа и зголеменото ниво на обединување овозможија значителни заштеди на трошоците, што резултираше со нов модел 2018 Audi Q3во почетната конфигурација од официјалните дилери во Москва ќе чини 1.999.000 рубли *. Техничките карактеристики на оваа верзија вклучуваат 1,5-литарски турбо мотор (150 КС), погон на предните тркала и 6-брзински мануелен менувач.
Втора генерација на новиот модел 2018 Audi Q3веќе во основната конфигурација има прилично богата опрема и нуди широк асортиман на опрема. Во почетната цената на новиот кросоверќе вклучува: климатизација, сопствен аудио систем со MP3, греење на предните седишта и ретровизори, двонасочен волан и прилагодување на висината на возачкото седиште, LED фарови и алуминиумски бандажи на тркалата. Активната и пасивната безбедност ја поддржуваат: 6 воздушни перничиња, систем за стабилизација со off-road режим, сензори за дожд, светло и притисок во гумите, светла за магла, автоматска рачна сопирачка, телефонски слободни раце и систем за помош при стартување на угорница. Доплатата за верзиите Sport и Design, кои го обдаруваат кросоверот со надворешен декор во дизајнот на надворешноста и внатрешноста, е иста и изнесува 165 илјади рубли *.
Списокот на опрема што се нуди за дополнителен надомест е традиционално широк. Имајќи плати на цената на новиот модел на Audi Ku 3 2018 годинаможете да добиете: контрола на климата, кожен тапацир со електрично прилагодување на предните седишта, врвен аудио систем, OEM систем за навигација, подвижен покрив, метална боја, електричен багажник и стартување на моторот со копче за влез без клуч. Можете исто така да ја зголемите безбедноста и леснотијата на контрола на германскиот кросовер во новото тело со нарачување: сопствени сензори за паркирање, систем за автоматско паркирање, камера од заден поглед, систем за следење „слепи“ зони, систем за помош при спуштање од планина, контрола на патувањето и дополнителни задни воздушни перничиња.
Некое време потоа датуми на издавањеАудиК3 2018 годинановината ќе има наплатени модификации SQ3 и RSQ3, кои несомнено ќе бидат регистрирани на рускиот пазар. Но, изгледот на почетната 3-цилиндрична верзија со бензински литарски турбо мотор со зафатнина од 116 сили се уште е доведен во прашање, како и руското деби на дизел и хибридна модификација на новиот модел. Но, во гамата сигурно ќе има верзија од 1,5 литри со капацитет од 150 сили, како и верзии со дволитарски мотор во два степени на форсирање, 180 и 220 сили - сите мотори со турбополнење. Основната единица доаѓа само со погон на предните тркала, а како опција за 70 илјади рубли * можете да нарачате 7-брзински робот со две спојки. Дволитарскиот Audi Ku3 со нова каросерија првично се испорачува со погон на сите тркала и роботски менувач. Доплатата за верзијата со 180 коњски сили ќе биде 290 илјади рубли *, а врвната верзија со 220 коњски сили е веќе во базата што се нуди со пакетот Sport или Design, така што нејзината цена е уште 450 илјади рубли повеќе.
Ново тело
Главната вест е тоа ново тело Audi Q3 2018значително ќе се зголеми во големина. Со доаѓањето на помладиот Q2, од витално значење е да се максимизира ефикасноста на новите модели на Audi во различни пазарни ниши, без да се создаде внатрешна конкуренција. И главните ривали во лицето на BMW X1 и Mercedes GLA првично се поголеми од претходната верзија на Q3. Вкупните димензии ќе бидат 4415 (+27) x 1835 (+4) x 1605 (-3) mm *. Меѓуоскиното растојание ќе се зголеми на 2665 (+62) mm. И покрај поголемата големина и основната опрема, максималната тежина ќе остане иста. Тоа беше постигнато со превод нова каросерија Audi Ku 3на модуларната MQB платформа со висока содржина на алуминиум и челик со висока цврстина, за разлика од претходната шасија со ознака PQ35. Дополнително, максималната обединувачка карактеристика на концернот Volkswagen ќе ги задржи цените на новиот Audi Q3 на најпривлечно ниво.
Спецификации *
Основната верзија на кросоверот е опремена само со погон на предните тркала, а во технички карактеристики на Audi Ku3 2018 годинаима 9,1 секунди забрзување до стотици, 205 km/h максимална брзина и 5,7 литри на 100 km просечна потрошувачка на гориво. Благодарение на непречениот пренос на силата и повеќе брзини, инсталирањето на 7-брзински робот со две спојки го подобрува времето на забрзување до 100 km/h за 0,3 секунди. Сепак, максималната брзина останува непроменета, а просечната потрошувачка на гориво се зголемува на 5,9 литри на 100 km. Технички карактеристики на новиот модел на Audi Q3со 2-литарски турбо мотор, во зависност од степенот на принудување (180 или 220 сили), тие известуваат за 7,5 (6,3) секунди забрзување до стотици, 218 (234) km/h максимална брзина и 6,4 (6, 6) литри на 100 km просечна потрошувачка на гориво. Двете варијанти на германскиот кросовер со 2-литарски мотор се опремени со исклучиво роботизиран менувач со погон на сите тркала.
датум на издавање
Според последните вести, официјален датум на објавување за новиот Audi Q3 за 2018 годинана Меѓународниот автомобилски саем во Франкфурт - 12 септември. Почетокот на продажбата на кросоверот во Европа ќе се случи на крајот на оваа година. Јас и ти ќе треба да почекаме малку: датум на издавање на Audi Ku 3 во Русијае првото полувреме Од 2018 година, а најпрвин ќе се снабдиме со автомобили склопени во Германија. Сепак, промената на транспортерот за новиот модел може да започне оваа година. После тоа, кросоверот во новото тело ќе биде предмет на тест-возење за сертификација и дополнително прилагодување на руските услови, вклучително и оние поврзани со инсталирањето на системот за одговор при итни случаи ERA-GLONASS. Палетата на мотори ќе претрпи одредени промени, како и конфигурации и цени, кои конечно ќе бидат познати поблиску до датум на издавање Audi Q3 2018 во Русија.
Верзии и цени на Audi Q3 2018 споредени со конкурентите *
| Audi Q3 1.5 TFSI (150 КС) | BMW X1 xDrive18d (150 КС) | Mercedes GLA 200 (156 КС) | |
| Минимална цена, рубли | 1 999 000 | 2 210 000 | 2 170 000 |
| Автоматска сопирачка за паркирање | + | + | + |
| Автономен пред-грејач | бр | бр | изборен |
| Адаптивни фарови | изборен | изборен | изборен |
| Адаптивна контрола на патувањето | изборен | бр | изборен |
| Премиум аудио систем | изборен | изборен | изборен |
| Сензор за притисок во гумите | + | изборен | изборен |
| Сензор за дожд | + | + | + |
| Сензор за светлина | + | + | изборен |
| Задни електрични прозорци | + | + | + |
| Палење на моторот со копче | изборен | + | бр |
| Камера за заден поглед | изборен | изборен | изборен |
| Контрола на климата | изборен | + | изборен |
| Кожен ентериер | изборен | изборен | + |
| Број на воздушни перничиња | 6 | 6 | 7 |
| Клима уред | + | бр | + |
| Алуминиумски тркала | + | + | + |
| Подвижниот покрив | изборен | бр | бр |
| Загреани огледала | + | + | + |
| Панорамски стаклен покрив | изборен | изборен | изборен |
| Предни електрични прозорци | + | + | + |
| Загреан волан | бр | изборен | бр |
| Загреани седишта | + | + | + |
| Светла за магла | + | + | изборен |
| Подесување на управувачкиот столб | + | + | + |
| Прилагодување на висината на возачкото седиште | + | + | + |
| LED фарови | + | + | + |
| Автоматски систем за паркирање | изборен | + | бр |
| Контролен систем на „мртви зони“ | изборен | изборен | изборен |
| Систем за помош при спуштање | изборен | бр | бр |
| Систем за помош при поаѓање на нагорнина | + | + | + |
| Систем за стабилизација | + | + | + |
| Металик боја | изборен | изборен | + |
| OEM аудио систем со CD и MP3 | + | + | + |
| OEM систем за навигација | изборен | изборен | изборен |
| Сензори за паркирање на персоналот | изборен | изборен | + |
| Електричен погон на багажникот | изборен | изборен | изборен |
| Електрично возачко седиште или предни седишта | изборен | изборен | + |
| Електрично прилагодливи ретровизори | + | + | + |
| слободни раце / блутут | + | + | изборен |
* - приближни податоци
