Ford ја претстави ажурираната верзија на еден од своите бестселери, Ford Focus 2019-2020 година. Автомобилот од 4-та генерација беше претставен на 10 април во два дела на светот одеднаш - во Европа (германски Келн) и Кина. Новиот модел, изграден на модерната глобална платформа C2, се здоби со полесна и поцврста каросерија, сосема нов изглед со голем број интересни дизајнерски решенија, пространа и удобна внатрешност, проширен сет на опции, богата палета на различни -големи електрани и ревидирана суспензија која ветува речиси референтна контролираност.

Семејството Ford Focus 2019-2020 ќе ве воодушеви со разновидност од секаков вид дизајни. Моделот ќе биде достапен во седан (побаруван, првенствено во Кина), караван (Wagon) и, се разбира, хечбек со пет врати. За возврат, вториот класичен формат предвидува присуство на неколку специјални верзии одеднаш - спортскиот ST-Line, луксузниот Vignale и „crossover“ Active. Производството на нови Focuses ќе биде поставено во фабриките во Германија (Saarlouis) и Кина. На европскиот пазар, новитетот ќе се најде во продажба во втората половина на 2018 година по проценета цена од 19 илјади евра. Во Русија, според изјавите на локалното претставништво на компанијата, сегашниот ќе биде на транспортерот на фабриката во Всеволжск до крајот на оваа година. Времето на почетокот на локалното склопување на машините од новата генерација ќе стане познато подоцна.

Пред да продолжиме со предметното запознавање со новиот Ford Focus, да ја забележиме неверојатната популарност на претходните верзии на моделот. Во 2017 година беа продадени повеќе од 500 илјади примероци на три главни пазари - европски, кинески и американски. Генерално, вкупната продажба на Focus од дебито на првата генерација (1998) надмина 16 милиони единици (од кои речиси 7 милиони најдоа купувачи во Европа). Наспроти позадината на глобалните бројки, руските показатели изгледаат многу скромно, иако пред неколку години Focus имаше водечка позиција меѓу странските автомобили во својот сегмент. Денес моделот се продава полошо, на пример, во 2017 година, само 15 086 наши сонародници го направија својот избор во негова корист. Но, се разбира, сепак не можеме да поминеме покрај новитетот. Во овој преглед, ќе ги проучуваме фотографиите, конфигурацијата и цените, техничките карактеристики на новата 4-та генерација на Ford Focus.

Нов дизајн на каросеријата

Поместувањето на новата C2 платформа означи промени во димензиите и пропорциите на каросеријата на автомобилот. Најзначајната корекција е направена на меѓуоскиното растојание, кое се зголеми за 53 mm (до 2701 mm). Надворешните димензии не беа толку многу дотерани. Хечбекот Ford Focus сега има должина од 4378 mm, ширина од 1825 mm и висина од 1454 mm. Вагонот, со исто централно растојание, се прошири за 4668 mm, додека ширината и висината беа 1825 и 1481 mm, соодветно (висина вклучувајќи ги шините на покривот). Заедно со промената на големината, имаше и квалитативно подобрување во структурата на телото. Стана полесен (намалување на тежината до 88 kg) и торзиона вкочанетост (до 20% зголемување).

Фото Ford Focus 4 2019-2020 верзија на ST-Line

Хечбек храна

Однадвор, Ford Focus 4 изгледа стилски и привлечен од речиси секој агол, иако некои автомобилски експерти инсистираат дека моделот донекаде ја изгубил својата индивидуалност и поврзаноста со неговите претходници. На предната страна наоѓаме нова решетка за ладилникот, широко распоредени предни светла со светло LED полнење, уреден браник со оригинални светла за магла и мал отвор во централниот довод на воздух.

Ford Focus Vignale

На крајот на новитетот има големи странични светла поделени на два дела, меѓу кои се истакнува натписот „FOCUS“, обложени со сатенски букви. Долната зона е оставена на милост и немилост на цврст браник со влошка што симулира дифузор и неколку опции за конфигурација на издувните цевки.

Ford Focus Active

Силуетата на „четвртиот“ Фокус е задоволна со спортски контури и хармонични пропорции. Програмерите малку ја зголемија должината на хаубата и ги префрлија предните столбови на покривот назад, а страничните ѕидови беа обдарени со експресивен релјеф на ребрата што ги формираат атлетските предни и задни браници. Сликата е надополнета со големи исечоци на лакови на тркалата, во кои алуминиумските тркала од 16, 17 и 18 инчи со гуми 195/65 R16, 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18 се чувствуваат одлично.

Караван Ford Focus Wagon

При дизајнирањето на каросеријата, многу внимание беше посветено не само на неговиот дизајн, туку и на аеродинамичките карактеристики. Со цел да се оптимизира движењето на протокот на воздух, беа поставени активни ролетни зад решетката на радијаторот, а под дното имаше посебна заштита што исклучува формирање на непотребни турбуленции. Како резултат на тоа, се покажа дека постигна добри индикатори Cx: седанот има коефициент од 0,25, хечбекот - 0,273 и „шталата“ - 0,286.

Седан Форд Фокус 4

Завршувајќи го разговорот за надворешноста, ги наведуваме нијансите на емајли на каросеријата достапни за новиот Ford Focus. Моделот може да биде обоен во една од 13-те бои: Блејзер сина, сина металик, карибу, темно црница, сина на пустинскиот остров, дифузна сребрена, замрзната бела, магнетна, сребрена прашина од месечина, портокалова сјај, тркачка црвена, рубин црвена, црна сенка.

Внатрешност и опрема

Внатре во ажурираниот Focus, малку потсетува на автомобилот од претходната генерација. Предниот панел доби фундаментално различна архитектура со едноставен и лаконски табла со инструменти, дисплеј на мултимедијален систем кој се штрчи над конзолата и удобни единици за аудио и контрола на климата. Ревидиран е и централниот тунел, на кој се појави платформа за безжично полнење со USB-порта и копче за електрична „рачна сопирачка“. Кај верзиите со 8-брзински автоматски менувач, до нив се наоѓа тркалезен менувач, кој ја заменува вообичаената рачка. Верзиите со рачен менувач се опремени со класична рачка со големо тркалезно копче.

Внатрешност

Нов централен тунел

Списокот на понудена опрема за Ford Focus е надополнет со претходно недостапни опции. Купувачот ќе биде особено задоволен од „постарите“ конфигурации, кои предвидуваат мултимедијален систем Sync 3 со 8-инчен екран на допир (Apple CarPlay и Android Auto, гласовна контрола, навигација, Wi-Fi), двозонска контрола на климата , загреан волан, електрично подесување на предните седишта, дисплеј за глава што може да се повлече, камера за гледање одзади со голем формат, електрична задна врата со систем за отворање „без раце“, панорамски покрив со подвижен покрив, врвна акустика B&O PLAY со 10 звучници (моќност 675 W).

Табла со инструменти и екран за проекција

Мултимедијален дисплеј

Комплетот електронски асистенти во новиот Ford е исто така невообичаено широк. На возачот ќе му помага приспособлива контрола на патувањето со функцијата Stop & Go, автоматско вклучување на фаровите, предупредување за фронтален судир, следење лента, препознавање сообраќајни знаци, автоматско паркирање и голем број други системи.

Втор ред на седишта

Промената на платформата, што доведе до зголемување на меѓуоскиното растојание, овозможи да се организира попространа кабина. Залихите во ширина на ниво на рамената се зголемија за 60 mm (до 1421 mm напред и 1395 mm назад), се појавија дополнителни 50 mm слободен простор кај нозете на задните патници. Багажникот се зголеми и во просторноста: максималниот волумен на товарниот простор на хечбекот достигна 1354 литри, караванот - 1653 литри. Генерално, новиот Focus Wagon се покажа како најпрактичниот автомобил - најширокото отворање на задните врати, малата висина на товарење, системот за трансформација на седиштата Easy Fold Sets.

Багажникот

Спецификации Ford Focus 2019-2020

Новиот Ford Focus ќе влезе на пазарот со широк спектар на бензински и дизел мотори. Линијата на бензински единици вклучува:

• 1.0-литарски EcoBoost трицилиндрични мотори со излезни опции од 85, 100 и 125 КС;
• 1,5-литарски EcoBoost четворица со засилувања од 150 и 182 КС

Палетата на дизели е претставена со 1,5-литарски (95 и 120 КС, 300 Nm) и 2,0-литарски (150 КС, 370 Nm) турбо агрегати EcoBlue.

8-брзинскиот автоматски менувач е достапен само за мотори 1.0 EcoBoost 125 КС, 1.5 EcoBoost 150 КС, 1.5 EcoBlue 120 КС, 2.0 EcoBlue 150 КС. Шестстепениот мануелен менувач е компатибилен со кој било од наведените мотори.

Што се однесува до суспензијата, напред е иста за сите модификации на моделот, но одзади се користат две можни шеми - полунезависен торзионски зрак и независна структура со повеќе врски монтирана на носила. Првата опција е дизајнирана за 1.0 EcoBoost и 1.5 EcoBlue единици со мала моќност. Доколку се опремени со повеќеврски, инсталирани се приспособливи континуирано контролирани амортизери (CCD), чија вкочанетост може да се менува во интервали од само 20 милисекунди. Присуството на такви амортизери додава уште два режими на возење, Comfort и Eco-Comfort за избирачот на режим на возење. Стандардно има само три позиции - Нормално, Спортско и Еко. Секој режим има свои поставки за гас, автоматски менувач, електрично серво волан (EPAS) и адаптивна контрола на патувањето.

Расчистувањето од подлогата на Ford Focus ќе зависи од перформансите. На пример, спортската верзија на ST-Line е 10 mm пониска од основната, а псевдо-кросовер верзијата на Active, напротив, има клиренс зголемен за 30 mm.

Фото Форд Фокус 2019-2020 година

Форд Фокус 2019 годинаја смени следната генерација и се пресели на модерна ефикасна платформа. Новиот Ford Focus стана полесен и поекономичен, има многу безбедносни системи. Надворешноста претрпе сериозна дизајнерска преработка. Салонот стана уште поудобен, и што е најважно, послаб. Но, прво прво.

Програмерите на новата генерација на Focus се сериозно ангажирани во создавањето на најефикасното тело. Влезот одеше до најдобрите челик, нова технологија за заварување и зголемување на меѓуоскиното растојание. Резултатот е потрајно и поцврсто тело кое обезбедува простор за патниците. Неодамнешниот краш тест на EuroNCAP освои 5 од 5 ѕвезди. Значи, во целина, генерацијата може да се нарече успешна.

Надворешен фокус следната генерацијасоздаден со око на изминатата генерација, додавајќи многу оригинални решенија од други машини. Решетката на радијаторот е со иста форма, но превртена наопаку. Фаровите беа извлечени, а браниците беа повлечени. Интересно, дизајнот е многу аеродинамичен. На дното беа инсталирани специјални панели, решетката на радијаторот има активни ролетни кои се отвораат / затвораат во зависност од брзината. Од страна, хечбекот многу личи на Mazda со истакнати лакови на тркалата и стилски решенија. Задните светла се јасно позајмени, како и дополнителната оптика во задниот браник. Отворот надвор од патот ќе ве воодушеви со практична заштитна пластика, а седанот со стилски багажник. За практични луѓе е погоден караван со огромен багажен простор. Во однос на тркалата, најголемите ролки од 18 инчи ќе бидат на верзијата ST-Line. Во основата, ова се тркала од 16 инчи.

Фото Форд Фокус 2019 година

Нов Ford Focus Ford Focus 4 генерации Ford Focus задна фотографија Ford Focus 2019 година
Страна фотографија на Форд Фокус Седан Форд Фокус нова генерација караван Форд Фокус нова генерација Теренски Форд Фокус Активен

Внатрешен фокус 4ќе ве воодушеви со мека пластика на горниот дел од контролната табла и во облогата на вратата. Само мрзливите не зборуваа за гужвата во Фокусот од 3-та генерација. Овде ситуацијата беше малку поправена со зголемување на ширината во кабината на ниво на рамената и растојанието помеѓу предните седишта и задниот тросед. Се бореше за секој милиметар простор. Затоа, за погодност на задните патници, не само што задниот дел на предните седишта имаше посебна форма, туку и го направи подот целосно рамен, без вообичаениот тунел во средината. Напредниот 8-инчен монитор со екран на допир ќе ве воодушеви со стандарден мултимедијален систем, добра резолуција и перформанси со голема брзина. Новата контролна табла стана многу поинформативна бидејќи производителот воведе голем принт и пријатна шема на бои. Фотографиите од салонот ги гледаме во нашата галерија.

Фотографии од внатрешноста на Ford Focus 4

Внатрешност на новиот Ford Focus Salon Ford Focus 2019 Мултимедија Ford Focus со 4 врати Ford Focus 2019
Потпирач за рака Ford Focus нов екран на допир Ford Focus 2019 Предни седишта Ford Focus 2019 Салон нов Ford Focus назад

Ако багажникот на хечбек содржи само 375 литри волумен, тогаш караванот лесно може да собере 608 литри. Но, сè уште нема податоци за капацитетот на багажниот простор на седанот.

Фото багажник Ford Focus 2019 година

Спецификации на Ford Focus 2019 година

Ако никого не изненади турбополнењето, како и употребата на 3-цилиндрични мотори, но тука е системот за исклучување на цилиндрите, неверојатно техничко решение за нисковолумните погонски единици. Но, дополнителна економичност на горивото во градскиот сообраќаен метеж и намалените емисии.

Во Европа има два EcoBoost бензински мотори од 1 и 1,5 литри со капацитет од 85, 100, 125 и 150 и 182 коњски сили, соодветно. Плус неколку нови EcoBlue дизели од 1,5 и 2 литри со 95, 120 и 150 коњски сили соодветно. Како менувач, 6-брзински мануелен и најновиот автоматски 8 опсег. Во исто време, автоматскиот менувач се комбинира дури и со 1-литарски мотор, но со максимален засилување од 125 КС.

Најскромниот 3-цилиндричен Focus мотор со 85 КС. (170 Nm) со механика троши 13,9 секунди за да растера стотици. Со најдинамичниот 1,5 литарски EcoBoost (182 КС / 240 Nm), забрзувањето трае 8,5 секунди. Во однос на потрошувачката на гориво, 1,5 литарскиот EcoBlue е надвор од конкуренција - 3,5 литри на автопат и 4 литри во град! Ниту 1-литарски бензински турбо агрегат не може да се пофали со таква потрошувачка, има просек од 4,5, а во градот околу 6 литри.

Малку е веројатно дека овие мотори генерално ќе влезат на рускиот пазар, затоа не се ласкајте. Но, новата суспензија, суспензија волан сигурно ќе стигне до нас. Плус најголемото меѓуоскино растојание во класата. Може да се нарече главниот конкурент на Фокус. Ајде да видиме што ќе изберат Русите со гласање со својот паричник. Нема да биде долго да се чека.

Димензии, волумен, растојание од подлогата на 4-та генерација на Ford Focus

• Должина - 4378 mm
• Ширина - 1825 mm
• Висина - 1454 mm
• Максимална тежина - 1383 кг
• Меѓуоскино растојание - 2701 mm
• Волумен на багажникот - 375 литри (1354 литри)
• Волумен на резервоарот за гориво - 50 литри
• Големина на гумата - 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18
• Расчистување - 155 mm

Видео преглед Ford Focus 2019

Кратко видео кое ги опишува главните карактеристики на новата генерација на популарниот автомобил.

Конфигурации и цени Ford Focus 2019 година

Во Европа веќе се објавени цените за новата генерација на Focus. Се нуди најевтината верзија на хечбекот во Германија 18.700 еврасо 1-литарски мотор (85 КС) и 6-брзински мануелен менувач. Со помоќен 1,5 литарски мотор (150 КС) автомобилот чини 25.300 евра. Најевтината верзија со 1,5 литарски дизел мотор. (95 КС) 22.900 евра. Наполнет Focus ST-Line со 182 КС. ќе чини 27 800 со механика или 29 700 со пиштол.

Цената за караван започнува од 19.900 евра. Со истиот литарски мотор, засилен до 125 коњски сили и кутија со 8 ленти, караванот се продава за 24.900 евра. Off-road Focus Active со 1-литарски мотор од 125 коњски сили и механика започнува од 25.300 евра.

На 10 април 2018 година, 4-та генерација на Ford Focus беше претставена на посебен настан во Европа. Како и досега, автомобилот е достапен во седан, караван и хечбек каросериски стилови, при што вториот додава варијанта Active за сите терени и луксузниот Vignale.

Руските возачи првпат го сретнаа „американецот“ во 1999 година и оттогаш тој е најпродаваниот странски автомобил во својата класа. Вреди да се напомене дека Focus припаѓа на едно интересно достигнување: десет години по ред автомобилот беше меѓу првите три најпродавани автомобили на светскиот пазар.

Нов Ford Focus 2018: конфигурации и цени

Според најновите вести, цената на Ford Focus 2018 година во ново тело од официјалните дилери во Москва ќе биде 809.000 рубли. Оваа бројка важи за почетната конфигурација на Ambiente, а вкупно ќе има 3 нивоа на опрема во арсеналот, 4 мотори и 3 типа на менувачи. За да не страда доверливоста во тешки работни услови, датумот на издавање на 3-цилиндрични турбо мотори во Русија не се разгледува.

Техничките карактеристики на руските Фокуси сè уште обезбедуваат атмосферски единици од 1,6 литри кои се барани на домашниот пазар. Кога Ford Focus 4 ќе излезе во Русија и ќе бидат објавени неговите цени, тоа зависи од времето на организација на локалното собрание и официјалниот почеток на продажбата.

Опремата на основната верзија на новиот модел Ford Focus 2018-2019 година по цена од 809.000 рубли во пакетот Ambiente ќе вклучува: електрично прилагодување на ретровизорите во боја на каросеријата со повторувачи на индикаторите за насока, штекер од 12V, осветлена кутија за ракавици, електрични прозори напред, далечински управувач на централната брава, прилагодување на возачкото седиште во висина и управувачкиот столб во агол и дофат.

Нов Ford Focus 2018: ново тело

Модуларната платформа C2 се карактеризира со голема употреба на челици со висока цврстина и легури на алуминиум, како резултат на тоа, Ford Focus 2018 ќе има ново тело со ново тело и ќе заштеди 50 килограми максимална тежина. Што се однесува до вкупните димензии, тие нема да се променат многу, но зголемувањето на меѓуоскиното растојание за 50 mm ветува значително зголемување во внатрешноста.

Покрај традиционалниот хечбек во Европа, ќе бидат достапни и опции: седан, караван и верзија со зголемено растојание Active. За второто, ќе може да се нарача погон на четири тркала со спојка со повеќе плочи за поврзување на задните тркала и електронска имитација на блокада на диференцијал. Опсегот на бензински и дизел единици претпоставува употреба на мотори со волумен од 1,0 до 2,3 литри со капацитет од 85-360 сили, а како преноси се обезбедени: механика, класична автоматска машина и робот со две спојки.

Нов Ford Focus 2018: спецификации

Како што знаете, 3-цилиндричните турбо мотори нема да се испорачуваат во Русија, а за новото каросерија Ford Focus 2018, техничките карактеристики како основен мотор предвидуваат 1,6-литарски атмосферски агрегат со 85 коњски сили во сојуз со 6- брзински рачен менувач.

Забрзувањето до стотици од почетната модификација трае 14,7 секунди, максималната брзина достигнува 172 km/h, а просечната потрошувачка на гориво е 5,7 литри на 100 km. Верзијата со мотор од 105 коњски сили е очекувано повесела и ги надминува бројките: 12,1 секунда, 182 km/h за забрзување и максимална брзина, соодветно.

Поблиску до средината на 2018 година, Ford планира на светскиот пазар да ја претстави четвртата генерација на популарниот автомобил Ford Focus 2019. Според достапните информации, четвртата генерација на семејниот автомобил, развиен на модуларна платформа, ќе биде претставена со каросери - хечбек, седан и караван.

Карактеристична карактеристика на новата модификација на Ford која претрпе темелно рестилирање е, пред сè:

• модерен дизајн на изгледот;
• зголемени вкупни димензии;
• зголемена удобност во кабината;
• комплетна вградена опрема со модерна автомобилска електроника.

Меѓу новите производи се системите за откривање пречки на патот со функција на прелиминарно сопирање и отстранување на информации од сообраќајните знаци.

Анализата на фотографиите објавени во медиумите дава причина да се верува дека во однос на неговиот претходник, новиот модел малку ќе се зголеми во големина, а издолжувањето на меѓуоскиното растојание позитивно ќе влијае на удобноста на патниците во задниот ред. . Може да сметате и на значително зголемување на волуменот на багажниот простор.

Тестовите на Ford Focus 2019 се вршат во камуфлажа, така што на ретките фотографии може да се даде само позитивна оценка за одличната аеродинамика на каросеријата, модерниот дизајн на хромираната решетка, конфигурацијата на LED предната и задната оптика.

Новата каросерија има голем број елементи на спортски стил, за што сведочат рационализираната форма на покривот и страничните ѕидови, издолжената хауба и мазните стаклени контури. Правилните полукругови на лакови на тркалата и оригиналниот дизајн на дисковите органски се усогласуваат со општиот ансамбл.

Зачекорениот релјеф на задниот дел од каросеријата е формиран со визир-спојлер, конвексна линија на прагот на задното стакло и испакнат браник. Според експертите, дизајнот на каросеријата е успешно надополнет со ексклузивната конфигурација на задните светлосни групи.

Внатрешност

Во овој час, малку се знае за внатрешниот дизајн на внатрешниот волумен на моделот Ford Focus 4 2019 година. Постојат сигурни информации за неколку опции за внатрешна декорација, имплементирани врз основа на висококвалитетни и издржливи материјали.

Се очекува значително зголемување на удобноста на возачките и совозачките седишта, нов распоред на инструменти и контроли за системите во авионот.

Предниот панел ќе биде украсен со монитор на комплексот за инфозабавни медиуми со контрола на допир. Електронскиот уред за сопирачка за паркирање е во завршна фаза на развој.

Спецификации

За овој час, опсегот на мотори на новата серија Ford Focus вклучува неколку модели на погони со погон на гас во својата листа.

• Основната конфигурација е еднолитарски трицилиндричен турбо мотор со моќност од 123 КС, кој покажа одлични резултати кога работи на рани сопствени дизајни.
• Во блиска иднина ќе бидат понудени алтернативни погонски единици како EcoBoost со зафатнина од 1,5 и 2 литри, со моќност до 160 КС. Карактеристиките на моќноста на гамата на моторот се планира да се реализираат со максимална ефикасност преку 6-степен менувач и двојни спојки Power Shift.

За младинската категорија на возење, се подготвува за пуштање верзија со погон на сите тркала од новата серија Ford ST со мотор од 280 коњски сили. Раните споменувања за инсталирање на 10-брзински менувач не добија официјална потврда. Можеби таквите единици ќе бидат понудени во списокот со други дополнителни опции.

Опции и цени

Новиот Ford Focus 2019 модел година, наменет за рускиот автомобилски пазар, кој чини од 809.000 рубли, како стандарден Ambiente ќе биде опремен со:

• широк опсег на прилагодувања на седиштето и воланот;
• прозори и ретровизори со далечински управувач;
• централна брава;
• современи уреди за навигација, климатизација во кабината, оперативни и системи за безбедност на патиштата.

Во поскапата, 906.000 рубли и удобна конфигурација SYNC Edition, ажурираниот Focus од примерокот за 2019 година ќе добие кожна облога, загреани седишта и ретровизори, ефективен систем за контрола на климата и аудио комплекс.

Списокот на понудени опции вклучува алуминиумски тркала, грејач на моторот и дополнителен сет на автомобилска електроника.

Продажната цена од 1.060.000 рубли за водечката верзија на четвртата генерација Ford Focus 4 во конфигурацијата Titanium се компензира со:

• пристап без клуч до стартување на моторот;
• присуство на странични и задни перничиња;
• Систем за загревање на волуменот на миење на шофершајбната;
• мулти-режим внатрешно осветлување и функција за прилагодување на потпирачот за рака.

Продажбата започнува во Русија

Рафинираната опрема на ажурираните модели од серијата Ford Focus испорачана на рускиот пазар и ценовниот опсег на различни верзии ќе бидат објавени на крајот на 2018 година. За овој пат е предвидено и пријавување на апликации за тест возење. Очекуваниот датум на пуштање во Русија на автомобили од четвртата генерација со каросерија седан и хечбек е првиот квартал од 2019 година.

Конкурентни модели

Според експертите, направените ажурирања на дизајнот и дизајнот ќе и овозможат на новата верзија на Ford Focus 2019 успешно да се натпреварува со моделите на други производители кои се идентични по цена и намена.

На списокот на наводни ривали има европски колеги и. Во азискиот сегмент тоа се Subaru Impreza, и.

Ford ја претстави четвртата генерација на моделот што го очекуваат руските возачи со сите варијации на каросеријата одеднаш. Ford Focus 4 2019 е изграден на новата C2 платформа со независна задна суспензија со повеќе врски. Главната модернизација е замена на роботот PowerShift со 8-брзински хидромеханички автоматик.

На страницата има целосни информации за конфигурацијата и цените на новиот модел Ford Focus 4 2019, фотографии, спецификации, почетокот на продажбата во Русија и дали воопшто ќе влезе на рускиот пазар.

Фокусирајте се на нивоата на опременост хечбек и ST-Line.

Надворешен

Промените во димензиите на новото каросерија Ford Focus 4 2019 доведоа до подобрување на квалитетот на надворешноста, што воопшто не дава претставник на буџетската класа во новиот Focus.


Предниот дел на автомобилот доби заоблен облик и релјефна рамка. Решетката на радијаторот остана мала, во форма почна да личи на усни.

Оптиката на главата доби различен волумен. Наместо едноставни лампиони, се појавија оригинални триаголници. Веднаш под фаровите се наоѓа ажуриран комплет за каросерија со два правоаголни доводи за воздух. Додадени се мали вдлабнатини до лакови на тркалата, каде што успешно се монтираат светлата за магла.

Новата каросерија на седан, засега само за кинескиот пазар.

Страната на Ford Focus 4 2019 година не се промени многу. Модернизирана е само формата на прозорците и додаден е уреден релјеф по должината на автомобилот. Следејќи ги светските трендови, програмерите го опремија Ford Focus 2019 со мал визир со LED линија за стоп светло.

Уредните фарови започнуваат одзади и непречено течат на страна за да создадат визуелен волумен. Под фаровите се наоѓа вдлабнатина за регистарската табличка. Комплетирањето на составот е зголемен комплет за каросерија со светли стоп светла и маскиран издувен систем.

ST-Line

Ford Focus 4 2019 стана попростран благодарение на зголемените димензии. Волуменот на багажникот со преклопен вториот ред беше 1650 литри.

Внатрешност

Салонот Фокус 4 за 2019 година не доби многу значајни промени. Квалитетот на употребените материјали е подобрен, што го зголемува статусот на автомобилот и ја крие неговата припадност кон буџетската класа. Салонот се нуди во ткаенина или кожен тапацир, се зависи од конфигурацијата.

Во централниот дел има голем екран на мултимедијалниот систем, подолу има копчиња за контрола на дополнителна функционалност и дефлектори со посебна контролна табла за климатизација. Тунелот стана голем, тука сè останува исто: рачки на менувачот, пар држачи за чаши, потпирач за раце со организатор.

Изгледот на воланот е променет. Доби квалитетна завршница, компактни и функционални краци. Удобно е да се приспособат некои поставки од тука, што го олеснува возењето. На краците има копчиња за контрола на аудио системот, клима уред, помошници за паркирање и телефон.

Контролната табла во новата генерација Ford Focus 4 2019 доби голем екран, кој ги рефлектира важните отчитувања на вградениот компјутер. Седиштата од првиот ред со механичко или автоматско прилагодување и греење, во зависност од конфигурацијата, се внимателно разработени.


Во вториот ред нема функција за греење. Но, задниот тросед тросед може лесно да се трансформира во двосед, ако го преклопите потпирачот за раце наназад со држачи за чаши.

Техничко полнење

Ford Focus 4 од 2019 година е достапен за руските купувачи со три опции за мотори кои штедат гориво. Има два мотори од 1,6 литри со 105 и 125 КС. и погонска единица „Ecobust“ од 1,5 литри со капацитет од 150 КС. Вториот е инсталиран само на врвните конфигурации.

Моќната единица од 1,6 литри работи заедно со 5-брзински мануелен менувач или 6-брзински автоматски менувач, напредниот мотор е компатибилен исклучиво со автоматски менувач.

ST верзија

Новиот модел на Ford Focus 4 2019 традиционално добива „жешка“ верзија ST. Постојат два типа на каросерија (комби и хечбек) и два мотори (бензин и дизел) за избор за европските купувачи. Додадена е можност за нарачка на автоматски менувач.

Внатрешноста на наполнетата верзија на ST.

Новиот Ford Focus ST 2019 е опремен со 2.3 „Ecoboost“ бензински мотор со 280 КС. и турбополначи со двоен проток. Автомобилот може да има и 6-брзински мануелен менувач и 7-брзински автоматски со менувачи на лопатки.

Разликите меѓу Ford Focus ST и цивилните верзии не се само во моторите. Расчистувањето од подлогата е намалено за 10 mm, се појави нова геометрија на зглобовите на управувачот. Предните пружини се 20% покрути, задните 13%. Воланот е скратен за 15%. Предните сопирачки имаат механизам со двојно клип и дискови од 330 mm, задните - механизам со еден клип и дискови од 302 mm.

Однадвор, Ford Focus ST се разликува од вообичаените верзии со други браници, голем заден спојлер и оригинални тркала од 18 и 19 инчи. Салонот доби Recaro седишта и волан со посебен декор.

Почеток на продажба во Русија Ford Focus 4

Ford Focus 4 2019 најверојатно нема да дојде во Русија и официјално ќе се продава, факт е дека на американската компанија Ford не и оди баш најдобро во Русија, неодамна дури и фабриката беше затворена, но се надеваме дека ситуацијата ќе се подобри.

Опции и цени

Цените и конфигурациите ќе бидат објавени по официјалното деби во Русија, доколку тоа воопшто се случи.

Спецификации

Видео тест возење

Фотографија

Нивоа на опременост ST-Line Focus хечбек и ST-Line.