कारचे दीर्घ शोषण त्याच्या काही भागांच्या अपयशी ठरते. बॅटरी या योजनेपेक्षा जास्त नाही. त्याची पुनर्स्थापना वेगवेगळ्या कालावधीसह घडते, जी कारच्या ऑपरेशनच्या अटी आणि वारंवारतेवर अवलंबून असते. पण कारच्या मालकांसमोर बॅटरी तपासण्यासाठी किती वेळा प्रश्न येतो? उदाहरणार्थ, उदाहरणार्थ, चार किंवा पाच वर्षांच्या ऑपरेशननंतर, कोणत्या स्थितीत आहे. तो अयोग्य क्षणात अपयशी ठरेल.

बॅटरीची तांत्रिक स्थिती निर्धारित करण्याचे मार्ग

बॅटरीची स्थिती निर्धारित करण्यासाठी अनेक मार्ग. मूलभूतपणे, यासाठी विशेष साधने वापरली जातात, जी मालकाने स्टॉकमध्ये नसू शकतात. जरी हे डिव्हाइस कोणत्याही स्टोअरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात आणि ते स्वस्त आहेत. परंतु प्रथम काय करण्याची गरज आहे, हे एकूण बाह्य स्थितीकडे लक्ष देणे आहे. तो स्वत: ला स्वच्छ असावा (किंवा स्वच्छ ठेवावा), टर्मिनल एक भ्रष्ट रायडसह संरक्षित करू नये.

साध्या मार्गांनी

बॅटरीच्या तपमानावर लक्ष ठेवण्यासाठी सर्वात सोपा मार्ग आहे. तो खूप गरम असल्यास, याचा अर्थ असा की विभागांमधील विभाजन त्यात तुटलेले आहेत. म्हणजेच, विभाग बंद होतात. कोणीही ते निराकरण करू शकत नाही, म्हणून जुन्या डिव्हाइसचे पुनर्स्थित करणे योग्य निर्णय आहे.

दुसरा पर्याय रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीवर लोड तयार करण्याचा आहे, जो अर्धा सेटप्रूफ इंस्टॉलेशनला समान असेल. उदाहरणार्थ, 60 एएमपीच्या क्षमतेसह बॅटरी, याचा अर्थ असा आहे की लोडला सुमारे 30 एएमपीएस किंवा किंचित जास्त जास्त जोडणे आवश्यक आहे. यासाठी आपण काय वापरू शकता. वस्तुमान पर्याय, त्यापैकी एक एकमेकांना सहा किंवा सात प्रकाश बल्बसह समांतर कनेक्ट करणे आहे. त्यापैकी प्रत्येक भार तयार करतो - 4.5 एएमपीएस.

आता आपण या साखळीला बॅटरी टर्मिनलवर संलग्न करतो, आवश्यक ध्रुवीयतेचे निरीक्षण करतो. हे स्पष्ट आहे की प्रकाश बल्ब हलतील. अशा स्थितीत त्यांच्याकडे पाच मिनिटे असणे आवश्यक आहे. जर चेन गिल्टनेस चमक बदलत नसेल तर याचा अर्थ असा की बॅटरी डिव्हाइस चांगल्या स्थितीत आहे. जर ते हळूहळू चमक कमी करतात, तर बॅटरीवर चार्ज होत आहे.

डॅशिंग पद्धती मोजमाप

असे अनेक साधने आहेत ज्यात आपण बॅटरी कंटेनर मोजू शकता. प्रथम मल्टीमीटर (टेस्टर) आहे. त्यामध्ये, टर्मिनलमधील व्होल्टेज मोजला जातो.

लक्ष! इंजिन चालविण्यापूर्वी थंड डिव्हाइसवर बोलण्यासाठी बॅटरी मल्टीमीटर तपासणे आवश्यक आहे. मोड सतत चालू आहे.

मापनानंतर, आपल्याला परिणाम तपासण्याची आवश्यकता आहे. हे हे आहेत, आपल्याकडे परिणाम असू शकतात:

• जर परीक्षक चेकला 12.6-12.9 व्होल्ट दर्शविले तर याचा अर्थ असा की आपल्या बॅटरीला शंभर टक्के शुल्क आकारले जाते. त्याची तांत्रिक स्थिती सुंदर आहे.
• 12.3 ते 12.6 व्होल्ट्सच्या श्रेणीमध्ये वाचन बदलल्यास, बॅटरीला 75% ने शुल्क आकारले जाते.
• जर मल्टीमीटर 12.1-12.3 व्ही, कंटेनर कमाल पातळीपेक्षा अर्धा आहे.
• 11.8-12.1 व्ही फक्त 25% आहे.
• 11.5-11.8 - हे पूर्णपणे सोडले बॅटरी आहे.

तज्ञांनी टीप केला आहे की बॅटरी मल्टीमीटरची तपासणी बॅटरीच्या स्थितीची चुकीची परिभाषा आहे. म्हणून, आणखी अचूक मार्ग आहेत.

सर्वप्रथम, चार्जिंग कंपाऊंड इलेक्ट्रोलाइटची घनता निर्धारित करते. ही पद्धत सत्यापित करण्यासाठी, आपल्याला कॅरोमीटरसारखेच असलेल्या एका विषाणूची आवश्यकता आहे. म्हणजेच, तो द्रव मध्ये ठेवलेला एक फ्लोट आहे, त्याचे विसर्जन पातळी निराकरण घनता निर्धारित करते. चाचणीसाठी, आपल्याला बॅटरीपासून थोडासा इलेक्ट्रोलाइटच्या लहान क्षमतेमध्ये विलीन करणे आवश्यक आहे आणि त्यात एक औषधी वनस्पती ठेवा. वेगवेगळ्या मॉडेलच्या बॅटरीमध्ये वेगवेगळ्या इलेक्ट्रोलाइट घनतेच्या त्वचेवर लक्ष द्या, त्यामुळे चाचणी करण्यापूर्वी आपल्याला निर्देशांची परिचित होण्याची आवश्यकता आहे.

म्हणून, सत्यापन प्रक्रियेदरम्यान असे घडले पाहिजे:

• इलेक्ट्रोलाइट स्वतःला 1.26 च्या घनता आहे.
• जर मापन 1.27 ते 1. 2 9 पासून मूल्य दर्शविले तर ते 100% चार्जिंग आहे.
• 1.23-1.25 70% चार्ज होत आहे.
• 1.11-1.13 शून्य आहे.

आणि आपण ज्या दुसर्या डिव्हाइससह बॅटरीची स्थिती तपासू शकता, ही एक लोडिंग प्लग आहे. थोडक्यात, हे प्रतिरोध स्वरूपात लोड सह एक नियमित व्होल्टमीटर आहे.

सर्व काही अगदी सोपे आहे. कनेक्शनच्या ध्रुवीयतेचे निरीक्षण करून, आपण फॉर्क्सच्या शेवटी बॅटरी टर्मिनलवर कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, टर्मिनल लोड देते. त्याची कृती पाच सेकंदांपेक्षा जास्त नसावी. मोजण्याच्या शेवटी काढून टाकले आहे. जर 9 व्होल्टपेक्षा कमी नसेल तर आपली बॅटरी उत्कृष्ट आहे. परंतु लक्षात ठेवा की लोड फोर्क चेक बनण्यासारखे नाही. इंजिनच्या सुरूवातीस लोड युनिटची क्षमता कमी करू शकते. आणि आणखी एक बिंदू - प्लगला टर्मिनलवर जोडण्याच्या प्रक्रियेत, स्पार्किंग दिसू शकते. यामध्ये भयंकर काहीही नाही कारण, थोडक्यात. लोड ताबडतोब बॅटरीशी जोडलेले आहे.

विषयावर निष्कर्ष

तर, आम्ही या लेखात वेगवेगळ्या प्रकारे बॅटरी कशी तपासावी या प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी या लेखात प्रयत्न केला? नक्कीच, निवडण्याचा कोणता मार्ग, प्रत्येकजण स्वतः निर्णय घेतो. परंतु तज्ञांमध्ये गुंतलेला असेल तर ते चांगले आहे, जो केवळ ते तपासत नाही, परंतु आवश्यकतेनुसार, डिव्हाइस पुन्हा मिळवते.

संबंधित नोंदी: