प्रिय वाचक, तुम्हाला माहिती आहे काय की आज कारच्या जागा खूप जास्त आहेत. कार सेवेतील दुरुस्तीसाठी आपल्या कारच्या जागा बदलण्यासाठी हाती घेण्याकरिता, ते प्रथम तुम्हाला प्राथमिक चालान देतील, जे तुम्हाला आवडण्याची शक्यता नाही. जर जागा निरुपयोगी झाल्या असतील आणि त्या बदलल्या गेल्या असतील तर काय करावे? हे सोपं आहे. ते स्वतः करायला शिका!

जागा तुटून पडल्या आहेत

वाहन चालवण्यापासून आरामाची पातळी आतील सजावटीवर अवलंबून असते आणि जागांची स्थिती बर्‍याच काळापासून लक्षात आली आहे. आणि हे व्यर्थ नाही की कार उत्पादनाच्या प्रक्रियेत, सुप्रसिद्ध आणि हुशार डिझाइनर नियुक्त आहेत, जे आतून प्रत्येक गोष्ट सुशोभित करण्यास सक्षम आहेत.

कालांतराने, सर्वकाही जुन्या होते, यासह. हे स्पष्ट आहे की डोळ्याचे असे नुकसान होऊ देणार नाही. खुर्च्या पिळून काढल्या गेल्या, त्या व्यतिरिक्त सौंदर्यदृष्ट्या अप्रिय समज देखील अस्वस्थ होते. चळवळीदरम्यान, प्रवासी आणि स्वत: ड्रायव्हर आराम करू शकत नाहीत आणि जागा सतत गैरसोयीचे कारण बनतात.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी या दोष कसे दूर करावे? आमच्या काळात हे कठीण होणार नाही. आपण सर्वकाही निराकरण करू शकता: असबाब मध्ये दोष, आर्मेस्ट्रेसवरील ओरखडे, पाठीवरील अश्रू आणि बरेच काही.

अनेकदा अपघात दुरुस्त करण्यास भाग पाडते. अगदी अगदी एक आसन फ्रेम्सच्या अखंडतेचे उल्लंघन करू शकतो, आणि आतील बाजूची मागील चमक अदृश्य होईल.

तयारी

आपण काहीही बदलणे सुरू करण्यापूर्वी, आपण आवश्यक साधनांसह स्वतःला हाताला लावावे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे सामग्रीवर निर्णय घ्यावा. बरेच काही सामग्रीवर अवलंबून असेल: त्याची किंमत इ. समान गोष्ट नाही: लेदर, विनाइल किंवा कापड कपड्यांसह काम करणे. जरी दुरुस्तीचे सार सर्वत्र सारखेच आहे - विशेष निवडलेल्या रचनेसह खराब झालेल्या क्षेत्राचे पुनरावृत्ती कोटिंग आणि नंतर उष्मा उपचार.

सुरूवातीस, आम्ही कार्य करू अशा रंगसंगतीची निवड करणे उपयुक्त आहे. हे केवळ मालकाच्या चववरच अवलंबून नाही तर पेंटिंगच्या अखंडतेवर देखील अवलंबून असेल. प्रत्येक गोष्ट सुसंवादी दिसली पाहिजे.

जुन्या जागा बरखास्त करून आम्ही सुरूवात करतो. जर जागा चामड्यात बसवल्या गेल्या असतील तर त्या काढण्याची आवश्यकता आहे. घरी काम करणे चांगले आहे, जिथे कडकपणा सामग्रीवर चामड्याचे किंवा अल्कंटाराचे तुकडे ठेवणे अधिक सोयीचे असेल. प्रमाणित कव्हरच्या प्रत्येक भागावर स्वाक्षरी करण्याची शिफारस केली जाते, ज्यामधून आम्ही कट स्वतः तयार करू. आपण चिन्हांकित करण्यासाठी नियमित मार्कर वापरू शकता.

आम्ही कारच्या सीट्समधून स्टँडर्ड कव्हर काढून टाकतो. आम्ही आपल्याला आठवण करून देतो की काम आरामशीरपणे पार पाडण्यासाठी खुर्च्या काढून टाकल्या पाहिजेत.

आम्ही खालीलप्रमाणे जुने आवरण काढून टाकतो: खुर्च्याच्या मागच्या बाजूला असलेल्या मेटल क्लिप पिळून काढा. कव्हर नेहमीच वरच्या बाजूस येते.

कव्हर काढून टाकल्यानंतर, आम्हाला एक फोम रबर फ्रेम दिसतो. ते काढण्याची देखील आवश्यकता असेल. यामुळे कोणत्याही अडचणी उद्भवणार नाहीत, कारण फोम रबर फ्रेम केवळ कागदाच्या टेपवरच ठेवली जाते.

कमरेसंबंधीचा आधार

आम्हाला खालील साधने आणि उपकरणांचा एक संच आवश्यक आहे:

• वॉशर्ससह काजू;
• कोल्ड वेल्डिंग;
• लांब बोल्ट
• टोविंग पट्टा;
• सहजपणे बेंड करण्यायोग्य सामग्रीची बनविलेले घरगुती प्लेट.

आम्ही एक कोळशाचे गोळे घेतो आणि प्लेट पकडीत ठेवतो, नंतर विश्वसनीयतेसाठी कोल्ड वेल्डिंगने दाबा. आम्ही ते वाकतो. येथे खालील गोष्टींकडे लक्ष देणे महत्वाचे आहे: बेल्ट स्वतः समांतर समर्थनांवर फेकला जातो आणि घर्षण प्रक्रिया केवळ काठावर येते. कोल्ड वेल्डिंग आपल्याला घटक तयार करण्याची आवश्यकता असलेल्या ठिकाणी मदत करेल जेणेकरून पट्टा सपाट असेल.

आम्ही बेल्टला लांब बोल्टसह निराकरण करतो जेणेकरून ते फिटत नाही. बोल्टला बांधण्यासाठी, गोंद सह फिक्सिंग प्रदान केले जाते. अशा प्रकारे, ते फिरत नाही आणि बोल्ट कोठेही जाणार नाही.

पॅडिंग

चला साहित्यावर कार्य करण्यासाठी पुढे जाऊया. काढलेल्या कव्हरला प्रथम मुक्तपणे फाटणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, नवीन सामग्रीवर नंतर त्याचा वापर करण्यासाठी आपल्याला त्याचे स्वतंत्र भागांमध्ये विभाजन करण्याची आवश्यकता आहे.

लेदरचा किंवा अलकंटाराचा प्रत्येक तुकडा नवीन सामग्रीवर वजनासह दाबला जातो. जेल पेन घ्या आणि सामग्रीच्या काठाभोवती काढा. फडफड एकत्र करण्यासाठी, त्यांना परिमितीच्या आसपास लहान खाचांसह चिन्हांकित करा. हे जाणून घेण्यासारखे आहे की लेदरसारख्या अल्कंटारा सहजपणे कात्रीने कापले जाऊ शकतात.

अलकंटारा - एक सामग्री जी लेदरपेक्षा साबरसारखी दिसते, एक लहान ब्लॉकला आहे. अशा ब्लॉकला एका दिशेने निर्देशित केले जाते. कापताना हे लक्षात घेणे फार महत्वाचे आहे, जर ब्लॉकची दिशा समान नसेल तर दोष निर्माण होऊ शकतात आणि ते खराब दिसेल.

कामाच्या पुढील टप्प्यात फोम रबरने लेदर किंवा अलकंटारा मजबूत करणे समाविष्ट आहे. सक्षम आकुंचनासाठी ही एक पूर्व शर्त आहे. स्वत: ची करा कार सीट दुरुस्ती करणे अवघड नाही, परंतु या कार्यात बर्‍याच बारकावे आहेत ज्या आपल्याला माहित असाव्यात. आणि फोम रबर ही एक छोटी छोटी गोष्ट आहे. हे आवश्यक आहे की या सामग्रीची जाडी 5 मिमी आहे आणि उलट बाजूने सामग्री फॅब्रिक आधारावर असणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओमध्ये कारच्या जागांची असबाब कशी दुरुस्त करावी याबद्दल वर्णन केले आहे:

फोम रबरला फक्त स्प्रे गोंदने चिकटवा! कव्हर्सचे सर्व प्री-कट तपशील फॅब्रिकच्या बाजूने नव्हे तर फोम रबरच्या बाजूने फोम रबरवर चिकटलेले असतात.

हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे की कोणत्याही परिस्थितीत आपण ब्रशने सीट कॉन्ट्रॅक्शनसाठी फोम रबर लावू नये. अशा प्रकारे, आपण सहजपणे करू शकता. गोष्ट अशी आहे की गोंद फोम रबरच्या छिद्रांमध्ये खोलवर प्रवेश करण्यास सक्षम आहे आणि जर आपण ते थोडे पिळले तर सामग्रीची संपूर्ण अंतर्गत रचना चिकटवा. आणि फोम रबर उलट स्थितीत परत येणार नाही. म्हणूनच, आपल्याला फोम रबर योग्यरित्या चिकटविणे आवश्यक आहे: एक स्प्रे कॅन वापरुन. उदाहरणार्थ, जर्मन स्प्रे hesडझिव्ह माह.

अलकंटाराबरोबर काम करताना फ्लॅप्सचे तुकडे एका दिशेने ब्लॉकला ठेवण्यासाठी ते महत्वाचे आहे.

शिवणकाम करताना चांगले शिवणकामाचे यंत्र वापरा. एक शिवणकामाची मशीन योग्य आहे जी तिहेरी आगाऊ लॉकस्टिचसह शिवण्यास सक्षम असेल. या शिवणकामामुळे ड्राइव्हला हळूहळू सामग्रीची प्रगती होईल. सुमारे 10-30 हजार रूबल.

आम्ही सर्व भाग शिवून घेतल्यानंतर, आपल्याला शिवणकामाच्या बाजूपासून बाजूंना पसरलेल्या सीम लेपल्स चिकटविणे आवश्यक आहे. सर्व प्रथम, आम्ही कफजवळील उरलेल्या फोम रबरच्या पट्ट्या कापल्या आणि नंतर ग्लूइंगसाठी लेदर किंवा अल्कंटारा कफ स्वच्छ करतो. यानंतर, आम्ही लेपल्सला बाजूला पसरलो आणि त्यास फोम रबरच्या विरूद्ध दाबा.

व्हिडिओमध्ये गाडीची सीट घट्ट करण्याच्या प्रक्रियेचा तपशील आहे:

सक्तीच्या या टप्प्यावर फोम रबरवरील सामग्रीचे सीम काढून टाकणे महत्वाचे आहे. हे सामान्य हातोडीने केले पाहिजे.

आता आम्ही कफ शिवतो आणि त्यासाठी आम्ही डबल फिनिशिंग लाइन वापरतो. आपल्याला हे माहित असले पाहिजे की आपल्याला धागाच्या मागे स्टिचिंगची मुक्त कडा कापण्याची आवश्यकता नाही, कारण फोम रबरच्या खाली हे लक्षात येणार नाही.

आम्ही लेदर कारच्या सीट दुरुस्त करणे सुरू ठेवतो. आम्हाला नवीन कव्हर मिळाले आहे, जे आपण आतून बाहेर वळते आणि सरळ करतो. आता आपल्याला हे खूप कव्हर आवश्यक आहे आणि. असे करणे सोपे आहे असे दिसते, परंतु तसे नाही.

प्रत्येकगोष्ट कार्य करण्यासाठी, आपल्यास मागून प्रारंभ करणे आवश्यक आहे. प्रथम, आम्ही पट्ट्या थ्रेड करतो आणि त्यानंतरच आम्ही आवरण खुर्च्याच्या मागील बाजूस खेचतो.

कामाच्या या टप्प्यावर, आपण नियमित ड्रायव्हरचे आसन स्पोर्ट्समध्ये बदलू शकता. हे करण्यासाठी, आम्ही पॉलीयुरेथेनच्या मदतीने सीटच्या बाजूंना तयार करतो आणि त्यांना इच्छित आकार देतो. आपण फक्त फोम रबरचे तुकडे घेऊ शकता आणि सीटच्या बाजूने चिकटवू शकता. पुढे, आपल्याला इच्छित आकाराचे फायबरग्लास प्लेट्स कापण्याची आणि आसनच्या बाजूने स्थापित करणे आवश्यक आहे. नंतर पातळ फोम रबर त्यांच्यावर चिकटवा. संपूर्ण खुर्ची मजबूत केली पाहिजे आणि एकाच खुर्चीप्रमाणे एकत्र खेचले पाहिजे.

आपण मागे कव्हर ठेवल्यानंतर, आपण खुर्चीच्या "सीट" वर जावे. सामान्यत: खुर्चीचा हा भाग कठीण होणार नाही. सर्व काही सुरळीत चालले पाहिजे. जोपर्यंत, अर्थातच, आसन नक्षीदार नाही. मग आपल्याला प्लास्टिकचे क्लॅम्प वापरावे लागेल ज्याद्वारे आवरण फ्रेमकडे आकर्षित होईल. या समान पकडी उशाद्वारे थ्रेड करणे आवश्यक आहे. तेथे विशेष छिद्रे आहेत, आणि नंतर विणकाम सुई वर हुक. कव्हरच्या काठावरुन, त्यांना समोच्च बाजूने खुर्च्याच्या फ्रेमवर खेचणे आवश्यक आहे.

जागेच्या चामड्याची दुरुस्ती नेहमीच जास्त केलेले भाग सुकवून आणि वाफवण्याने संपली पाहिजे. केस ड्रायरमधून गरम हवेच्या जेटसह लेदर कव्हर गरम केले पाहिजे. आणि ते जास्त न करणे महत्वाचे आहे, जेणेकरुन साहित्य जळून जाऊ नये. गरम हवेच्या जेटसह लेदरच्या केसांवर उपचार करताना - ते जास्त करू नका!

लेदर कोरडे झाल्यानंतर, ते ड्रमप्रमाणे खुर्चीच्या संरचनेवर पसरेल. स्टीमसह जागा इस्त्री करण्यात दुखापत होणार नाही, परंतु नेहमी चिंधीच्या माध्यमातून.

बॅनर पूर्ण झाले. हे बोटांनी आणि गोंदांनी सोडलेले डाग तसेच विविध अपघटन स्वच्छ करण्यासाठी अजूनही शिल्लक आहे.

ते बर्‍याच काळ टिकतील, विशेषत: जर आपण वेळेवर दुरुस्ती केली आणि खुर्च्यांची काळजी घेतली तर. खोदण्याच्या प्रक्रियेत, केबिनच्या आतील बाजूस असलेले इतर घटक देखील सुधारले जाऊ शकतात, म्हणजेच दरवाजे, कमाल मर्यादा, पॅनेल इ.