कार मालक बर्याचदा तक्रार करीत आहेत की स्टार्टर ट्विस्ट्स, परंतु प्रारंभ होत नाही, किंवा स्टार्टर खराब होत नाही किंवा ते वाईट होत नाही, आणि ते वाईट आहे - ते शोधणे अशक्य आहे - ते शोधणे अशक्य आहे. रस्त्यावर दंव आणि थंड राज्य जेव्हा हिवाळ्यात समान परिस्थिती असते. आणि सर्वाधिक विवेक हे आहे की कार सोडण्यासाठी कार बळजबरी केली तरीसुद्धा, त्याच्या पुढील वर्तनाची भविष्यवाणी करण्याची शक्यता नाही. शेवटी, हे शक्य आहे की पहिल्या थांबा नंतर, उत्तेजन, उदाहरणार्थ, नाकारण्याची गरज, कार पुन्हा किमान एक मीटर चालविण्यास नकार देईल. या प्रकरणात, मुख्य गोष्ट शक्य तितकी शांतता, अगदी थंड-खून करणे आहे, जेणेकरून स्टार्टर चालू का होत नाही याबद्दल समस्या शोधण्यासाठी आणि काढून टाकण्यासाठी सर्वात कमी वेळेत.

स्वाभाविकच, प्रत्येक ड्रायव्हर, चाकांच्या मागे पुन्हा एकदा बसून, स्टार्टर शाफ्टच्या पहिल्या क्रांतिकृतीनंतर, इंजिन त्याचे कार्य सहजतेने आणि स्वच्छपणे कार्य करेल. परंतु कधीकधी कारच्या मालकाची आशा न्यायसंगत नाही: स्टार्टर ट्विस्ट - कार सुरू होत नाही. म्हणजेच, स्टार्टर इंजिनला चिकटून नाही, जे त्याची कार्यात्मक जबाबदारी आहे. अर्थात, ही समस्या एक द्वितीय श्रेणी क्रमांक नाही कारण जर स्टार्टर खराब होत असेल किंवा तो सर्व काही करण्यास नकार देत असेल तर कार किमान एक मीटर हलविण्याची शक्यता नाही. म्हणून, अशा अडचणीच्या घटनेत, प्रथम गोष्ट म्हणजे सर्वात मूलभूत कार घटकांची स्थिती तपासणे ज्याच्या चुका समस्या उद्भवू शकतात. आपण हे आपल्या स्वत: च्या सैन्यासह किंवा तज्ञांसाठी सोपे व्यवसाय करू शकत नाही. कार उत्साही त्याच्या ज्ञानात आत्मविश्वास बाळगल्यास आणि स्टार्टर ट्विस्ट का नाही याचे कारणास्तव स्वतंत्रपणे शोधण्याचा निर्णय घेतला, मग मी प्रथम पुढील डिव्हाइसेस तपासा:

संभाव्य कारणास्तव

स्टार्टर ट्विस्ट्स का कारणे - कार सुरू होत नाही, सर्वात भिन्न असू शकते. स्टार्टर ट्विस्ट सक्षम असताना परिस्थितीवर हेच लागू होते, परंतु हळूहळू आणि कठोर परिश्रम करते. परंतु सर्वसाधारणपणे, जर स्टार्टर वळत नसेल तर त्यासाठी कारणे खालीलप्रमाणे असू शकतात:

स्टार्टर वळते या वस्तुस्थितीबद्दल आता थोडेसे अधिक आहे, परंतु सुरू होत नाही. बर्याचदा निष्क्रिय कार्यासह संबंधित समस्या येते. त्याचे सार म्हणजे स्टार्टर ट्विस्ट करण्यास सक्षम आहे, परंतु इंजिन, तथापि, सुरू होत नाही. आणि प्रयत्नांची प्रक्रिया खूप लांब असू शकते या वस्तुस्थिती असूनही हे क्वचितच घडते.

जर वर्णन केलेले साधन अगदी निश्चितपणे कार्य करते, तर, बर्याच प्रयत्नांशिवाय मोटर क्रँकशाफ्ट फिरविल्याशिवाय, परंतु तरीही या प्रयत्नांकडे दुर्लक्ष करते, नंतर ब्रेकचे संभाव्य कारण इंधन किंवा इग्निशन सिस्टममध्ये आहे.

कधीकधी असे घडते की स्टार्टर वाईटरित्या वळते, म्हणजे ते झटके बनवते. माझ्या अनुभवातून मी असे म्हणू शकतो की हे चिन्ह अपर्याप्त संपर्क संपर्कांची वैशिष्ट्ये आहे. अलीकडेच, ही एक अत्यंत सामान्य समस्या आहे, कारण खराब-गुणवत्तेच्या प्रकारांचे विद्युतीय वायरिंग स्थापित करण्याच्या बाबतीत, वारंवार. येथे स्पष्टीकरण आहे की स्टार्टर कमकुवत होते.

विश्लेषण केलेल्या यंत्रणा क्लिकमुळे मोटर कारखाना येऊ शकत नाही. या प्रकरणात, वाइन त्रासदायक संपर्कांवर झोपू शकते. हे लक्षण, हे शक्य आहे, पूर्वेकडील रिलेच्या समस्या दर्शवितात, जेणेकरून कार मालकांनी आश्चर्यचकित होऊ शकत नाही की स्टार्टर ट्विस्ट्स, परंतु ग्रॅब नाही.

आणि, नैसर्गिकरित्या, सर्वात वाईट गोष्ट म्हणजे जेव्हा इग्निशन लॉकमध्ये की बदलल्यानंतर, पूर्णपणे काहीही ऐकू शकत नाही. जर स्टार्टर पूर्णपणे इंजिनला चिकटून नसेल तर कोणत्याही प्रकारच्या क्लिक आणि इतर ध्वनीच्या अनुपस्थितीमुळे समजू शकतो, तर त्वरित तज्ञांशी लढण्याचा एक महत्त्वपूर्ण कारण आहे.