एकट्या, कुटुंबातील अर्थसंकल्पातून केवळ खर्चच नाही तर एक महान विनोद देखील कमी आहे. अशा प्रत्येक मोटारगाडी लवकरच कारच्या क्रॅंकशाफ्टच्या चरखी काढण्याची समस्या उद्भवणार आहे.
बर्याच बाबतीत, मोटारगाडी विचारात घेते की क्रॅंकशफ पॅलाट कसे काढावे, जेव्हा प्रथम सीलिंग ग्रंथी पुनर्स्थित करण्याची गरज आहे. सेवा आयुष्यावर, ते कोरडे, क्रॅक आणि तेल वगळण्यास प्रारंभ करतात आणि पुली काढून टाकल्याशिवाय, हे कार्य सोडले जात नाही. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, कार्य डिस्चार्ज करणे कठीण नाही, परंतु सराव शो म्हणून, प्रत्यक्षात आपल्याला काही अडचणी येऊ शकतात:
- जनरेटरच्या मागे, इंजिन डिपार्टमेंटमध्ये पुली स्वतःच आहे. त्याच वेळी, पुशाच्या खंडपीठावरील काम एक लहान जागेद्वारे अडथळा आणत आहे, जे कोणत्याही कारच्या इंजिन डिपार्टमेंटच्या डिझाइनमुळे आहे. याव्यतिरिक्त, नष्ट झाल्यावर, आपण इतर महत्वाच्या तपशीलांना नुकसान करू शकता, म्हणून आपल्याला इतर काहीही तोडण्यासाठी अत्यंत सावध असणे आवश्यक आहे. CrankShaft Phalle fastening आणि uncrcrew करण्यासाठी प्रवेश मिळविण्यासाठी, आपण प्रथम तणाव बोल्ट सोडविणे तसेच जनरेटर आणि गुरू च्या बेल्ट काढणे आवश्यक आहे.
- वनस्पतीच्या कारच्या उत्पादनात, पुलीला नट किंवा बोल्टशी कठोरपणे कडक आहे. हे फास्टनर्सच्या विश्वासार्हतेसाठी केले जाते जेणेकरून चरबी ऑपरेशन दरम्यान चुकून अपरिहार्य असेल. याव्यतिरिक्त, कारच्या ऑपरेशनदरम्यान, पुली आणखी जास्त कडक आहे आणि थ्रेड खराब होईल. म्हणून, ते पुन्हा चालू करणे, आपल्याला महत्त्वपूर्ण प्रयत्न करावे लागेल.
- हे देखील मानले पाहिजे की जेव्हा क्लच बंद होते तेव्हा क्रँकशॉफ्ट मुक्तपणे फिरते, जे आधीच कठीण समस्येचे परीक्षण करते. नट किंवा बोल्ट ज्याला ते जोडलेले आहे ते रद्द करणे, ते विश्वसनीयरित्या सुरक्षित करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, गियरबॉक्सला चौथे वेगाने सेट करा आणि काळजी घ्या की चाके अंतर्गत विश्वासार्ह जोर आहे. याव्यतिरिक्त, क्रँकशाफ्टच्या हँडव्हीलचे निराकरण करण्यासाठी, त्याच्या दात घासणे.
आम्ही आधीपासूनच वर लिहिलेले आहे म्हणून क्रँकशफ चरणी एकतर बोल्ट किंवा नट बनवता येते.
आम्ही nut shyiva enscrew
अंडी मुख्यतः मागील चाक ड्राइव्हवर वापरली जाते: क्लासिक वई 2101-2107 आणि एनआयव्हीए. अशा प्रकारची प्रक्रिया पूर्ण करण्यासाठी आपल्याला ओव्हरपॅक किंवा अवलोकन पिटची आवश्यकता असेल. सर्वप्रथम, गियरबॉक्सला चौथे वेगाने चिकटून ठेवा आणि हँडब्रॅकमधून बाहेर पडा. आम्हाला खालील साधने आवश्यक आहेत:
- 36 किंवा 38 (फास्टनर युनिटच्या बांधकामावर अवलंबून) शेवटचे की;
- लीव्हर म्हणून, आपण माउंट किंवा पाईपचा तुकडा वापरू शकता.
जर, लीव्हर वापरणे, अंडी अद्याप अयशस्वी झाले तर आम्ही खालील प्रयत्न करतो:
- आम्ही चेकपॉईंट तटस्थ स्थितीत ठेवले.
- आम्ही povels काढा.
- जनरेटर बेल्ट काढा.
- आम्ही लीव्हरसह शेवटचे की ठेवले जेणेकरुन त्याचा शेवट रोटेशनच्या दिशेने स्पारवर विश्रांती घेतो.
- त्यानंतर, लहान पल्स धावणे आवश्यक आहे, नट उडणे का आहे. क्रॅंकशफ चरखी पहिल्यांदा काम करत नाही तर आपण आणखी 1-2 वेळा करण्याचा प्रयत्न करू शकता. बर्याचदा यानंतर थ्रेड कमकुवत होईल आणि नेहमीच्या कीद्वारे नट सहजपणे निरस्त होऊ शकते.
बोल्ट shkiva काढा
बोल्ट मुख्यत्वे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कारच्या डिझाइनमध्ये वापरला जातो. या प्रकरणात, ब्लॉक अक्षास लांबी आहे. बोल्ट रद्द करण्याची प्रक्रिया थोडी अधिक क्लिष्ट आहे, कारण ते मिळवणे कठिण आहे. हे ऑपरेशन करण्यासाठी, ते आवश्यक आहे:
- जॅक, तसेच समर्थन घटक (पेनेटा किंवा शेळी);
- चेहरा डोके (बोल्ट हेडच्या आकारावर अवलंबून आपल्या कारच्या चरखीवर);
- लीव्हर मागील चाक ड्राइव्ह मशीनच्या बाबतीत समान आहे.
आता बोल्ट अनसारी करण्याच्या प्रक्रियेकडे वळून आपल्या कृतींचा क्रम खालीलप्रमाणे असेल:
- आम्ही कारचा पुढचा भाग जॅकद्वारे वाढवतो आणि "शेळी" (पेनोस्क) वर स्थापित करतो.
- पुढील उजवा चाक काढा.
- आम्ही हुड उघडतो आणि सर्व तपशील काढून टाकतो ज्यामुळे आम्हाला क्रँकशफ पॅलाला मिळण्यापासून रोखते, म्हणजे आवरण आणि वायु फिल्टर. आपण इतर तपशीलांचे निराकरण देखील करू शकता जे आपल्याला पुली नष्ट करण्यापासून प्रतिबंधित करू शकतात.
- जनरेटर बेल्ट काढा.
- मी क्लच ब्लॉकचा प्लग ठेवतो आणि फ्लायव्हीलच्या सर्वात दात सहभागी होण्यासाठी भोक घाला.
- लीव्हर वापरुन, आम्ही क्रॅंकशफ पॅले बोल्टला अनफुट करण्याचा प्रयत्न करतो. आपण या wd-40 पूर्वी ते स्नेही केल्यास, प्रक्रिया सुलभ व्हावी. या प्रकरणात जेव्हा अपरिहार्य होते तेव्हा ते शक्य नाही, आपण वर लिहिलेल्या अल्पकालीन इग्निशनसह चरण पूर्ण करण्याचा प्रयत्न करू शकता.
डिस्पॅन्ड चली क्रँकशाफ्ट
आपण आपल्या क्रँकश्फफ्ट पुलीमधून बोल्ट किंवा नट आधीच काढला असल्यास, पुढील काढण्याची क्रिया अधिक सोपे असेल. विशेष साधनांच्या अनुपस्थितीत, हे सामान्य माउंटद्वारे बनविले जाऊ शकते, वैकल्पिकरित्या एक सह, नंतर दुसरीकडे. या प्रकरणात काळजी घ्या आणि जास्त प्रयत्न करू नका जेणेकरून की की आणि नाला नुकसान होऊ नये.
येथे आम्ही आपल्याबरोबर आहोत आणि आपण क्रॅंकशफ पॅलाळी वैयक्तिकरित्या कसे काढू शकता हे समजले. प्रक्रिया खूप क्लिष्ट नाही, परंतु कोणत्याही परिस्थितीत, जेव्हा आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी करता तेव्हा काळजी घेणे आवश्यक आहे. सावधगिरी बाळगा आणि सावधगिरी बाळगा आणि सर्व काही यशस्वी होईल!
नवीन कार खरेदीसाठी सर्वोत्तम किंमती आणि परिस्थिती
4.5% / हप्ते / व्यापार-इन / 9 5% मंजूरी / सलून भेटवस्तूमास मोटर्स
