कधीकधी कार ही एकमेव जागा असते जिथे आपण बाहेरील जगाच्या आवाजापासून कमीतकमी काही मिनिटे लपवू शकता. खरे आहे, कारच्या दारांचे खराब ध्वनीरोधक तुमच्या "लोह घोडा" च्या आतील वातावरणास त्रास देऊ शकते, म्हणून आगाऊ काळजी घेण्यास त्रास होत नाही!

कारच्या दारांचे योग्य ध्वनीरोधक - रहस्य काय आहे?

कारमधील दरवाजे हे कमकुवत बिंदू आहेत ज्याद्वारे आवाज प्रवाशांच्या डब्याच्या आतील भागात सर्वात जास्त प्रवेश करतो. कारचा वारंवार वापर हा तुमच्या सवयीचा भाग नसल्यास तुम्ही याकडे दुर्लक्ष करू शकता, अन्यथा बाहेरचे आवाज त्रासदायक आणि व्यत्यय आणतील. कधीकधी आवाज पातळी कमी करण्यास सक्षम आहे आणि आपण सर्वकाही स्वतः करू शकता.

सर्वात कठीण गोष्ट म्हणजे दरवाजा वेगळे करणे आणि बाह्य त्वचा काढून टाकणे देखील नाही, परंतु ध्वनी-इन्सुलेट सामग्री परत स्थापित केल्यानंतर ते पुन्हा एकत्र करणे.

म्हणून, तपशीलवार नोट्ससह आपल्या सर्व क्रिया सोबत ठेवणे चांगले आहे. तुम्ही व्हॉटमॅन पेपरवर स्क्रूचे स्थान स्केच करू शकता आणि प्रत्येक फास्टनरला तुम्ही कागदावर सोडवले आहे. अशा प्रकारे, कोणीही गमावले किंवा विसरले जाणार नाही. विंडो रेग्युलेटर आणि दरवाजा उघडणे आणि बंद करण्याची यंत्रणा वेगळे न करणे चांगले आहे, कारण त्यांना परत एकत्र करणे खूप कठीण आहे आणि ते आवाज इन्सुलेशनमध्ये व्यत्यय आणणार नाहीत. दुसरी पायरी म्हणजे फॅक्टरी साउंडप्रूफिंग सामग्री दरवाजाच्या भिंतीवरून काढून टाकणे. विघटन केल्यानंतर पृष्ठभाग degreased आणि स्वच्छ असणे आवश्यक आहे.

कारच्या दरवाजांचे आवाज इन्सुलेशन - साहित्य

- एक वेगळा विषय, जो आमच्या वेबसाइटवरील लेखासाठी समर्पित आहे, परंतु आता आम्ही दारावर लक्ष केंद्रित करतो. कंपन अलगावचा पहिला थर, जो आवाज कमी करण्याच्या प्रक्रियेचा एक भाग आहे, बाहेरील भाग व्यापतो, जो रस्त्याच्या जवळ आहे. बर्याचदा, या प्रक्रियेसाठी vibroplast वापरले जाते. सर्व तांत्रिक छिद्रांमध्ये प्रवेश करून शक्य तितके मोठे क्षेत्र झाकण्याचा प्रयत्न करा, परंतु वायुवीजन आणि ड्रेनेजसाठी छिद्र सोडण्याचे लक्षात ठेवा.

साउंडप्रूफिंग सामग्रीची निवड सर्वात सोपा क्षणापासून दूर आहे. बहुतेक आयसोलोन किंवा फोम केलेले पॉलीथिलीन फोम निवडतात... नंतरचे, तसे, एक उत्कृष्ट उष्णता इन्सुलेटर देखील आहे जो ओलावा शोषत नाही आणि खूप टिकाऊ आहे. आगाऊ, आपण 15 * 20 सेंटीमीटरच्या परिमाणांसह सामग्रीचे अनेक तुकडे तयार करू शकता आणि त्यांना तांत्रिक छिद्रांद्वारे भिंतींना जोडू शकता. ग्लूइंग करताना, त्यांना शक्य तितक्या चांगल्या प्रकारे गुळगुळीत करणे महत्वाचे आहे जेणेकरुन तेथे रिक्त जागा राहणार नाहीत.

पेस्ट करण्यासाठी क्षेत्राच्या मध्यभागी पासून प्रारंभ करा. तुम्हाला जितके कमी तुकडे मिळतील तितकी कामाची गुणवत्ता जास्त असेल. आपण अनेक तुकड्यांशिवाय करू शकत नसल्यास, आपल्याला ते एकमेकांना शक्य तितक्या घट्ट चिकटविणे आवश्यक आहे. ध्वनी शोषक देखील स्पीकर अंतर्गत चिकटलेले आहे. बिटोप्लास्टचा वापर विशेषतः यासाठी केला जातो, तथापि, त्याच्यासह मोठ्या पृष्ठभागावर पेस्ट करण्याची शिफारस केली जात नाही, कारण ते ओलावा जमा करते आणि गंज आणते. जर ध्वनी गुणवत्ता आपल्यासाठी विशेषतः महत्वाची नसेल, तर दरवाजांवर पेस्ट करणे चांगले आहे. प्लीहा, जरी ते स्पीकर बुडवत असले तरी ते रस्त्यावरून आवाज येऊ देत नाही.

कार्य सक्षमपणे पूर्ण करणे

कंपन अलगावच्या टप्प्यात सर्व पॅनेल त्यांच्या जागी परत येणे देखील समाविष्ट आहे. प्रत्येक भागाच्या काठावर तथाकथित सह प्रक्रिया केली पाहिजे Antiskrip किंवा Madeleine, जे ठोके आणि squeaks दूर करेल. आम्ही वायब्रोप्लास्टने तांत्रिक छिद्रे चिकटवून, भाग सातत्याने त्यांच्या जागी परत करतो. सर्व यंत्रणांकडे लक्ष द्या - कंपन डॅम्पिंग मटेरियल लिफ्ट आणि लॉकमध्ये व्यत्यय आणतात का?

व्हायब्रोप्लास्टचे प्रमाण आणि गरज यांच्यामध्ये मध्यम जागा शोधण्याचा प्रयत्न करा - सामग्री जोरदार जड आहे आणि दरवाजाच्या बिजागरांवर भार वाढवते. तथापि, किंचित वजन असलेला दरवाजा अधिक सहजपणे आणि कमी आवाजाने बंद होतो, ज्यामुळे दरवाजाच्या कुलूपांचे आयुष्य वाढते. आतील आणि दारे आवाज कमी करण्यावर जटिल काम केल्यावर, आपल्याला खरोखर उत्कृष्ट परिणाम मिळेल.