Oliefilter, dit is een zeer belangrijk onderdeel van een automotor. Ondanks de eenvoud van het ontwerp, breidt dit element het leven van een machtseenheid ten minste drie keer uit, het reinigt de olie en verwijdert ook (ik zou zeggen - verzamelt) al het vuil van de motor (chips, roet, naiga, enz.). Maar velen van ons weten niet met jou - hoe het werkt zoals hij is geregeld. Vandaag zal ik proberen deze kloof te verwijderen, vertel ik: "Wat en hoe", natuurlijk zal er een tekstversie zijn, plus een video ...

Als je wilt dat een oliefilter een lever van een auto is, is hij alle schadelijke stoffen in de motor verzameld die tijdens het werk ondubbelzinnig zijn gevormd. Als je denkt dat die modder gewoon niet wegkomt van waar je je vergist, treedt chips in elk geval op, van het hebben van gegrilde metalen onderdelen, zoals - zuigerringen, krukasvoeringen, klep, etc. Natuurlijk is het metaal zeer duurzaam, maar het smeert ook olie, maar de microtructure verschijnt nog steeds van verhoogde revoluties, ladingen en andere dingen. Ook brandt de olie op de temperatuur, het begint te verschijnen in de olie. Dit alles beïnvloedt ook de hulpbron van de motor als geheel.

Het is de moeite waard om op te merken dat als er geen oliefilter was, de bron van de machtseenheid minstens 2-3 keer zou verminderen.

Dus zet en het belangrijkste verandert het in de tijd! Onthoud - de duurzaamheid van de motor hangt af van dit element, het kan direct gezegd worden.

Soorten oliefilters

Het is vermeldenswaard dat de filterelementen op moderne auto's ongelijk kunnen zijn. Ik bedoel nu niet het principe van filtratie, ik bedoel de uitvoering.

Kan zijn:

• In een metalen afzonderlijke zaak worden dergelijke meestal aan de motor geschroefd. Ze hebben hun eigen huisvesting die niet afhankelijk is van het geval van de machtseenheid. Dit is het meest voorkomende type.

• Alleen een filterelement of onderwaterfilter. Het is geïnstalleerd in speciale "glazen" of zo elders genaamd "Cups". Dat wil zeggen, het wordt daar ondergedompeld van hier en de naam. Er is niet zijn korps hier, dat wil zeggen, de "cartridge" zelf verandert, die vuil verzamelde. Dergelijke opties hebben ook een plek om te zijn, maar ze zijn niet zo vaak, hoewel recentelijk meer en meer fabrikanten in deze richting kijken. Allemaal omdat het "glas" van kunststof kan worden gemaakt, en dit is echt sparen.

Welke optie is beter, nu zullen we niet achterhalen, misschien zal er een apart artikel zijn, nu wil ik nog steeds precies praten - hoe het filterelement werkt, maar voor starters, laten we nadenken over wat het bestaat.

Wat wordt het gebruikt?

Vaak zien we de metalen behuizing, die is gemaakt in de vorm van een cilinder. Het bovenste deel is slechts een koepel, maar hoe lager met kleine gaten in een cirkel, evenals met de centrale onder de draad.

Maar het filterelement is niet zichtbaar, het is binnen.

Om eerlijk te zijn, is het oliefilterelement een heel eenvoudig ontwerp, het volledige hoofdwerk voert speciaal papier uit, wat werkt als een filter. Het is in ons cilindrische korps, het is banaal daar opgesloten.

Ook zijn er twee kleppen - een antinegerend (dat de stroom van olie uit het filter voorkomt) en bypass (het laat de druk vallen wanneer de olie koud is en kan niet worden genormaliseerd door papier).

Hier is het eigenlijke en al het apparaat, herhaal opnieuw:

• Filterelement is meestal speciaal papier
• Twee kleppen, bypass en antinegencies
• Cilindrische, metalen behuizing
• Het onderste gedeelte met speciale gaten, waardoor de vuile olie binnenkomt en wordt schoon gevoed, ook het centrale gat dient ook voor bevestiging (draad wordt erin gesneden)

Afzonderlijk is het de moeite waard om de onderdompelbare optie te vermelden, alleen het filter zelf verandert daar (dat wil zeggen, een papieren cartridge), evenals afdichtingsgom.

Hoe werkt het?

Het bedieningsprincipe is eenvoudig. De vuile olie komt door de kleine gaten die in een cirkel gaan, het pompt het daar met een oliepomp, die het smeermiddel van de motorpallet schudt. Vervolgens "verwerpt" een antinegeneale klep en passeert in de holte tussen het papier en het filterelement. Het is vermeldenswaard als een antinegeneal-klep niet zo nodig werkt of brak (ingestort), u. Volg de link, in dat artikel gedemonteerd we het probleem in detail.

Als het smeermiddel heet is, is dat, opgewarmd van de motor, dan begint het door het papier te filteren, vallen vuildeeltjes op papier, chips, enz.

Als het smeermiddel koud is (vooral in de winter), dan valt de bandbreedte soms, want het is dik en kan het niet goed door het papiergedeelte gaan. Daarom wordt de bypassklep geopend, deze wordt alleen geopend wanneer de druk in het filter boven de 0,8 atmosfeer groeit. En de olie passeert het.

Na het verwarmen, tot + 60, +80 graden Celsius, wordt het smeermiddel vloeistof en is het al in staat om door het oppervlak te lekken (gefilterd). Daarom sluit de bypass-klep en het filterproces vol.

Nadat het filter is opgetreden, wordt schone olie gereset naar het centrale hoofdgat en gaat verder de motor binnen.

Is het mogelijk om het filter niet te veranderen bij het veranderen van de olie?

NIET! Het moet worden gewijzigd! Waarom? Ja, het is heel eenvoudig, voor het interval van 10 - 15.000 km, het oliefilter is behoorlijk slecht verstopt met allerlei soorten vervuilingselementen. Het oppervlak wordt eenvoudig geklokt, als het niet is gewijzigd, blijkt dat het filterproces valt, wat kan leiden na 20.000 km, naar. En het is erg slecht!

Welk olieachtig filter is beter? Door dit probleem worden autobezitters gevraagd, die worden geconfronteerd met de noodzaak om de motorolie te vervangen, zodat het filter ook nodig is om een \u200b\u200bnieuwe te plaatsen. De keuze van een of andere moet worden uitgevoerd op basis van de volgende parameters: de verhouding tussen prijs en kwaliteit, de duur van de werking, de kwaliteit van filtratie.

Op de planken van Auto Shops vindt u een breed scala aan verschillende oliefilters. Er zijn echter verschillende van de meest populaire en betrouwbare handelsmerken, waaronder deze elementen van het oliesysteem worden uitgegeven. Aan het einde van het materiaal presenteert een non-profitbeoordeling van de meest populaire filters op basis van noodrecensenten die op internet zijn gevonden, evenals op basis van automotive-experts.

Waar te letten bij het kiezen

Het meest correcte antwoord op de vraag welk oliefilter beter is om te kopen, zal origineel zijn! Elke automaker in de technische documentatie voor de machine geeft duidelijk aan welk filter moet worden geïnstalleerd in de motor, de afmetingen, merk, specificaties, vervangende frequentie, enzovoort. Een ander ding is dat vaak originele filters veel geld zijn, ondanks het feit dat ze meestal worden besteld bij fabrikanten van derden die hun producten goedkoper verkopen. Er zijn andere bedrijven waarin het filter kwalitatief is of vice versa, de producten van iemand anders verpakt. Dus de keuze is erg niet eenvoudig. En je moet weten waar je op moet letten.

Er zijn een aantal criteria waarvoor nodig is om een \u200b\u200boliefilter te selecteren, zodat het niet alleen hoogkwalitatief de olie is gefiltreerd, maar ook zo lang mogelijk diende. De selectiecriteria omvat:

• Uiterlijk. Relevant voor zowel verpakkingen als de meeste filterbehuizing. Alle zelfrespecterende moderne fabrikanten zijn erg verantwoordelijk voor het uiterlijk van hun producten en hun pakketten. In het geval van het filter en de doos moet sporen van de schroefdraad, verfkwaliteit, onjuiste inscripties ontbreken. En het filter zelf moet er vaste uitzien.
• Aanwezigheid van beschermende film. Dit is een niet-kritische parameter, maar het is beter als het is inbegrepen. De beschermende film is niet beschikbaar op alle oliefilters. Dus het is uiterst zeldzaam voor producten van Europese fabrikanten.
• Materiaal en gebied van het filterelement. Deze parameter is te vinden in de documentatie of bij het demonteren van het filter. Het nieuwe filter zal natuurlijk niet demonteren, dus deze technische gegevens komen echter uit de fabrikant uit de documentatie of op het internet van enthousiastelingen dat oliefilters op verschillende manieren worden getest.
• Ontwerpverschil. Idealiter moet een soortgelijk ontwerpfilter niet verschillen van het origineel. Als er nog verschillen zijn, is het logisch om kennis te maken met welk doel deze verschillen zijn gemaakt, omdat er bedrijven zijn die het filtersysteem perfecter maken.
• Draadkwaliteit. Dit element biedt niet alleen een betrouwbare filterbevestiging op zijn stoel, maar ook het gemak van zijn losneemt.
• Het apparaat en de kwaliteit van de executie van de klep in het filter. Het ontwerp van het apparaat moet hetzelfde zijn als het originele filter. Hoge kwaliteit moet standaard zijn. In de bypass-klep moet een speciale (en niet universele!) Veer, die wordt geactiveerd door strikte naleving van druk. De inname Antinegeneal-klep moet van een betrouwbaar materiaal zijn. In het bijzonder hebben geen bramen, oneffen randen. U kunt geen filters kopen waar harde banden worden gebruikt in plaats van siliconen. Er is een optie waar ze de ijzeren pakking plaatsen.
• Afsluitring. Het kwaliteitsoliefilter, de afdichtingsring moet zodanig worden geworteld dat het moeilijk is om uit zijn landingsplaats te worden verwijderd. Als dit element gemakkelijk van daaruit wordt verwijderd, en hoe sneller eruit valt, dan voordat u nep of een openhartig huwelijk. Dienovereenkomstig is de aankoop waard om te onthouden.
• Hoogwaardige "Harmonica". Het filterelement wordt in het filterbehuizing gelegd in de juiste "harmonische", met dezelfde afstand tussen de plooien. De hoogte van het materiaal moet overeenkomen met de hoogte van de zaak en het aantal mag niet erg klein zijn. Het is ook noodzakelijk om aandacht te besteden aan de aanwezigheid van offset en slechte persen van de eindkappen op het filterhuis. De lijm moet voldoende zijn, niet meer zodat het niet stroomt, maar niet genoeg. De legvorm en de kwaliteit van de harmonica beïnvloedt rechtstreeks de kwaliteit van het filter zelf als geheel.
• De aanwezigheid van corrosie. Als het beschikbaar is op eventuele metalen filteritems, betekent dit dat u een slecht kwaliteit of nepproduct hebt. Op hoogwaardige filters worden de metaalelementen speciaal verwerkt door de overeenkomstige anti-corrosiesamenstellingen, zodat de roest erop is uitgesloten.

Om de vraag te beantwoorden waarvan het bedrijfsoliefilter moet worden geplaatst, is het noodzakelijk om te begrijpen dat fabrikanten zijn verdeeld in twee hoofdcategorieën. De eerste is specifiek gespecialiseerd op bepaalde merken van auto's of hun groepen. Bijvoorbeeld, op Europese, Aziatische, Amerikaanse auto's. Een andere groep fabrikanten (meestal deze wereldwijde bedrijven) produceert een breed scala aan filters voor verschillende machines, maar hun kwaliteit en kosten zijn vaak onaanvaardbaar voor de eindgebruiker. Dus, voor Zuid-Koreaanse, Chinese en Japanse auto's, zijn oliefilters geproduceerd door Japanse fabrikanten prioriteiten. Voor "Europeanen" - Europees, voor de "Amerikanen" - Amerikaans.

Er is een andere indirecte methode voor het controleren van de kwaliteit van het oliefilter. Om het uit te voeren, is het noodzakelijk om het filterlichaam grondig te schudden of op een vlak oppervlak te zetten om de rand van de palm te raken. In zijn zaak zou het niets binnenin moeten rammelen. Als trillingen en / of ruis beschikbaar zijn, dan, waarschijnlijk, hoogstwaarschijnlijk, dit low-kwaliteitsfilter.

Onthoud dat samen met de juiste keuze van het oliefilter ook correct nodig is. En vergeet niet op tijd in de automotor.

Beoordeling van de beste oliefilters

Bij het kiezen van een oliefilter worden auto-enthousiastelingen vaak gevraagd naar welke fabrikant beter is? Op het internet kunt u veel tegenstrijdige beoordelingen vinden over verschillende handelsmerken. Volgens statistieken zijn er echter een aantal populaire bedrijven waarvan de producten wijdverbreid zijn op alle auto's. Hieronder is informatie over de meest populaire van hen, die bieden de hoogste kwaliteit, efficiënte en langdurige oliefilters. De rating is niet-commercieel en adverteert geen enkele van de vermelde merken.

Mann.

De volledige naam van de fabrikant is filterwerk MANN + HUMMEL GMBH. Tot op heden is het bedrijf de grootste wereldwijde fabrikant van oliefilters, de productiefaciliteiten bevinden zich in meer dan 60 landen van de wereld. Onder de merknaam MANN produceert filters voor een verscheidenheid aan auto's, inclusief vrachtwagens, speciale en commerciële apparatuur, motorfietsen. De originele producten worden gekenmerkt door de hoogste kwaliteit en duurzaamheid. Het geconditioneerde nadeel kan worden beschouwd als een hoge prijs van producten. Een ander nadeel is de aanwezigheid van een groot aantal nepproducten op de markt. Daarom heb je vaardigheden nodig die zullen helpen om de nep te onderscheiden.

De keuze van originele producten wordt gefaciliteerd door de aanwezigheid van een elektronische catalogus op de officiële website van de fabrikant. In de juiste velden is het noodzakelijk om technische informatie over de machine (motor) te maken en het systeem zal automatisch mogelijke opties bieden met het aantal artikelen. Er zijn zelfs filters voor oude binnenlandse auto's in de catalogus, bijvoorbeeld voor Moskvich.

Mahle.

Een breed scala aan oliefilters voor een verscheidenheid aan auto's, evenals andere auto-onderdelen en accessoires, wordt geïmplementeerd onder de MAHLE-merknaam. Originele oliefiltersman worden onderscheiden door zeer hoge prestaties. Ze hebben in het bijzonder een duurzame metalen behuizing met interne en externe anti-corrosiebehandeling. De draad wordt zeer hoge kwaliteit gemaakt, waarmee u het filter op de stoel kunt monteren / demonteren. Geleverd met een filterelement van een groot gebied. Verschilt op een hoge filterefficiëntie en een lange levensduur. Deze filters in huisautomaten zijn heel gewoon.

De nadelen van filters "Mahla" zijn slechts twee. De eerste is een groot aantal vervalsingen in de markt. Daarom moet u ze kopen in bewezen winkels of van een officiële vertegenwoordiger via internet. Het tweede nadeel is een hoge prijs. Gegeven, gezien de hoge efficiëntie, kan de kwaliteit van de vervaardiging en de duur van de werking, dit nadeel kan worden verwaarloosd.

Een van de meest populaire filters van dit merk is MAHLE OC205, geïnstalleerd, bijvoorbeeld, in een populaire auto "Kia Rio".

Bosch.

Onder het wereldberoemde handelsmerk is Bosch veel automotive-apparatuur beschikbaar, waaronder oliefilters. Het is opmerkelijk dat de productiefaciliteiten van het bedrijf wereldwijd bevinden, waaronder Rusland. Houd er rekening mee dat de in Europa vervaardigde filters betere kwaliteit hebben dan verzameld in de Russische Federatie. Dienovereenkomstig is het raadzaam om geïmporteerde filters te kopen.

Wat betreft de kwaliteit van de originele Bosch-filters, dan vooral lof. De behuizing wordt soepel uitgevoerd, hoge kwaliteit, met anti-corrosie-verwerking. Het gebied van het filterelement is groot. De bypassklep is in het filterelement in het filterelement. Van kleine nadelen kan worden opgemerkt dat veel filters een hard-stijve klep hebben. Echter, voor een goede motor en schone olie zal het geen probleem zijn.

Net als andere wereldberoemde fabrikanten heeft Bosch twee nadelen - een groot aantal vervalsingen op de markt en een hoge prijs.

Fram.

Onder het Franse merk produceert fram vrij hoogwaardige oliefilters. Ze onderscheiden zich door een groot deel van het filterelement, evenals algemene productie van hoge kwaliteit. Dit betreft zowel de romp als het filterelement te leggen. Een onderscheidend kenmerk van oliefiltersframe is de dunne afdichtingsring. Aan de ene kant maakt het minder accumuleren op het oppervlak van het filter en anderzijds moet het worden vastgedraaid met het aanbevolen punt, zodat in het proces het niet beschadigt.

Fram Oil Filters zijn van hoge kwaliteit en aanbevolen voor het kopen van alle automobilisten. Helaas zijn de producten van dit merk vaak nep, dus je moet in bewezen winkels kopen, en de goederen zelf controleren op authenticiteit.

UFI-filters.

UFI produceert verschillende filtersystemen, waaronder oliefilters onder de merknaam UFI-filters. In termen van productie staat het vierde in Europa. De kwaliteitsbevestiging is dat de bedrijfservicesystemen en elementen voor het Ferrari-sportteam levert en ook op de vagtransporteur levert.

Originele filters worden onderscheiden door productie van hoge kwaliteit en worden volledig aanbevolen voor aankoop. Er zijn echter momenteel veel nepproducten op de markt, inclusief dit merk. Daarom moet de filterkeuze zeer zorgvuldig en zorgvuldig worden uitgevoerd.

Delphi.

Het Amerikaanse bedrijf Delphi releaseert en levert zijn olieauto-filters in meer dan 30 landen over de hele wereld. De originele producten zijn van zeer hoge kwaliteit en het bereik is vrij breed. Het is echter beter om filters van dit merk precies voor Amerikaanse auto's te kopen. Dit komt door het feit dat het bedrijf voor Europese en Aziatische auto's de gemiddelde kenmerken van filters gebruikt, wat niet altijd handig is.

Een significant nadeel is een groot aantal vervalsingen, aangezien de originele producten echt van hoge kwaliteit zijn. Daarom, om betere filters te kopen van officiële vertegenwoordigers van het bedrijf met relevante bevestigingsdocumenten.

Unie

De Japanse bedrijfsunie is gespecialiseerd in de afgifte, waaronder oliefilters voor Aziatische auto's (uit Zuid-Korea, Japan, China). Een onderscheidend kenmerk van het bedrijf is dat het management aanzienlijk geld belicht om technologisch onderzoek uit te voeren, dankzij welke nieuwe items voortdurend op de markt verschijnen. Hun kwaliteit is altijd de beste! Dienovereenkomstig worden de oorspronkelijke producten aanbevolen door de eigenaren van Aziatische machines, met name zakelijke en premiumklasse.

Nadelen van filters Standaard - hoge prijs en een groot aantal vervalsingen. En als de prijs wordt genivelleerd door een lange levensduur, dan met vervalsingen is de situatie erger, omdat de mate van bescherming niet zo hoog is als MANN of BOSCH. Daarom zijn de filters beter om te kopen bij de officiële vertegenwoordiger van het bedrijf.

SCT.

De SCT-filterverpakking stelt dat het in Duitsland is vervaardigd, maar in feite is het genoemde handelsmerk geregistreerd in dit land. Het bedrijf heeft productiefaciliteiten en handelsbetrekkingen met België, de VS, Dania, Groot-Brittannië, Italië, Zuid-Afrika, Holland, Spanje, Israël, Turkije, Tsjechië, Rusland, Baltische landen en het CIS. De producten van het bedrijf zijn ook verkrijgbaar onder de volgende handelsmerken: SCT-filter, mannol, kampioen, wolf, Estocada.

De kwaliteit van filters, in tegenstelling tot het bovenstaande, is meestal erg laag. In het bijzonder heeft het filterelement verschillende hoogten in zijn lengte. Spring, het indrukken van de omslag is niet gedraaid, maar plat, wat een retraite is van de standaard en vermindert de betrouwbaarheid van de filterbewerking. Het aantal ribben in de harmonica is 60 stuks. De hoogte van het filterelement is 31,9 ... 32,8 mm. De nadelen omvatten een overmatige hoeveelheid lijm, die wordt gelijmd met een filterelement. Overtollige lijm overlapt de gordijnen gedeeltelijk, die de effectiviteit van de filterbewerking vermindert en in het algemeen de kwaliteit van de lage kwaliteit spreekt. Een ander nadeel is een klein leven van het filter, vooral bij het gebruik van olie van lage kwaliteit.

SCT-oliefilters hebben echter een lage prijs met mediocciale kwaliteit, evenals een breed assortiment voor binnenlandse en buitenlandse auto's. Het is om de laatste twee redenen voor de SCT-merkfilters en kreeg grote populariteit bij binnenlandse automobilisten. Vooral als de auto in moeilijke omstandigheden wordt bediend en de olie vaker moet veranderen.

Lynx

Merk Lynx is eigendom van Akita Kaihatsu Co. Ltd en filters worden gemaakt door NKN Ltd. Beide bevinden zich in Osaka, die in Japan. Het probleem van dit merk is echter dat de markt een groot aantal van hun vervalsingen vertoont, daarom is het buitengewoon moeilijk om de originele producten te vinden. Als u echt een echt filter bent, dient u de volledige gespecificeerde periode met hoge indicatoren te dienen.

Net als voor vervalsingen die op de markt worden geïmplementeerd, zijn ze gemiddeld of onder de gemiddelde kwaliteit. In het bijzonder gebeurde het vaak ongelijk met een papierfilterelement en de plaat van de bypass-klep is gemaakt van plastic in plaats van rubber. Het gebied en de hoogte van het filterelement zijn echter vrij groot. Daarom werkt het goed.

Purflux

De oliefilters van het Franse merk Purflux worden op veel Renault-auto's geïnstalleerd als een origineel onderdeel. Het onderscheidende kenmerk van de filters van het genoemde merk - het papierfilterelement is met name een dubbele accordeon gelegd, in het bijzonder, in diameter en van boven naar beneden. Ondanks, ondanks het feit dat de hoogte van het element klein is, is het aantal ribben in de accordeon minder dan die van de analogen, maar toch zal het gebied van het filterelement meer zijn. Veel deskundigen beschouwen het echter alleen de marketingbeweging van het Purflux-handelsmerk.

Kenmerken hebben de klep. Aldus is de bypassklep gemaakt van metaal, wat geen volledig succesvolle oplossing is en de terugslagklep bestaat uit verschillende kleine onderdelen. Een rubberen band in de behuizing is slechts een afdichting en drukt het op de bodem van de metalen plaat, die op zijn beurt wordt ondersteund door een gedraaide metaalveer.

Beoordelingen van Purflux Oil Filters op internet zijn heel anders. Ze kopen vaak voor Franse en andere Europese auto's. De efficiëntie en levensduur van filters kunnen als medium worden omschreven.

TSN.

Oliefilters vervaardigd onder het merk TSN behoren tot de gemiddelde prijscategorie. Deze apparaten hebben een middelmatige filterefficiëntie. Van tekortkomingen van apparaten is het vermeldenswaard dat de technische markering op het filterhuis en / of verpakking op sommige monsters wordt toegepast. Motorliefhebbers die het snijden van TSN-filters hebben afgerond met de hulp van een molen, merkt op dat de innerlijke anti-corrosiecoating op de metalen delen van de zaak praktisch afwezig is. Dit leidt tot het feit dat er veel roest in het filter is. Op de afdekkingen van de filterelementen is de genoemde coating echter beschikbaar. Nog twee nadelen - de ongeurdenheid van het leggen van het filterpapier en de kleine hoogte (en daarom het totale gebied).

De contactlaslocaties op het oliefilterhuis geven aan dat het filter is gemaakt op vereenvoudigde technologie. Het kost de prijs van het product, maar vermindert zijn effectiviteit en levensduur.

Van de voordelen van het filter is het de moeite waard om de dichte landing van de rubberen afdichtring te vermelden, er zijn geen sporen van contactlassen op. Gedrukt filterpapier is vrij betrouwbaar. De plaat van de bypass-klep is gemaakt van technisch rubber (niet van plastic). De aanwezigheid van roest in het interne filter is echter een aanzienlijk nadeel van de producten van het merk TSN. Koop het daarom of niet - om alleen de eigenaar van de auto op te lossen.

"Belmag"

Deze filters produceren een binnenlands bedrijf van Magnitogorsk. Het bedrijf is gemaakt als gevolg van financieringsfondsen van de Renault Nissan-bezorgdheid. Momenteel produceert de onderneming een groot bereik van oliefilters voor binnenlandse vazen \u200b\u200b(start van VAZ-2106 en eindigend met "subsidie" en "Kalina"), evenals voor Renault buitenlandse auto's en "NISSAN".

De kwaliteit van de filters "Belmag" is vrij hoog en de prijs is behoorlijk aanvaardbaar. Bovendien is er een zeer breed scala aan filters en hun extreme prevalentie op de binnenlandse markt. Dienovereenkomstig worden ze aanbevolen voor het gebruik van de eigenaren van de patriottische Lada, evenals de Russische vergadering genoemd "Renault" en "Nissan".

Groot filter / groot filter

Binnenlandse fabrikant die zich bezighoudt met de afgifte van verschillende oliefilters. Met name worden de filters geleverd aan de ondernemingen van de vag-bezorgdheid in de Russische Federatie, die zich bezighouden met de grootgrote machine-assemblage (bijvoorbeeld de plant in Kaluga). Extern worden filters onderscheiden door kleurenetikettering - Groene behuizing.

Filters lopen vrij lang, daarom, afhankelijk van het gebruik van olie van hoge kwaliteit, ze zullen betrouwbaar de motor beschermen tegen verstopping en overmatige slijtage. Filters worden volledig aanbevolen voor de aankoop van huismotoristen, eigenaren van auto's van vag, evenals anderen.

"Autografie"

Een andere binnenlandse filterfabrikant, een van de grootste in de CIS. Releases oliefilters niet alleen voor passagier, maar ook vrachtwagens, evenals voor speciale apparatuur. Het is met name een directe leverancier van filters voor dergelijke binnenlandse automakers als VAZ, gas, Uralen, Kamaz en anderen. Tegelijkertijd is de kosten van filters meestal lager dan hun geïmporteerde analogen. Producten hebben een zeer goede prijs en kwaliteitsverhouding.

Oordelen door de beoordelingen, kan worden gezegd dat de filters lang genoeg dienen. Het nadeel is echter dat ze soms moeilijk te vinden zijn in de detailhandel (hoewel het afhangt van een bepaalde regio). Daarom is het logisch om producten te bestellen via online winkels.

Finwhale.

Finwhale-filters worden geproduceerd op het grondgebied van Duitsland en overal verzonden naar de binnenlandse automatische onderdelenmarkt. De kwaliteit van filters is goed genoeg, en het bereik is breed. Wat betreft de prijs, het is iets hoger dan die hierboven genoemde binnenlandse producenten. In het assortiment kunt u filters vinden voor de volgende automotive-merken - VAZ, GAZ, CHEVROLET, FORD, HENDAI, KIA, SKODA, RENAULT.

Vertegenwoordigers van de Vennootschap zorgen ervoor dat FinWhale Oil Filters Resource op het niveau van 20.000 km run filtert. Wat wordt bereikt vanwege het unieke filtercanvas. Volgens feedback merkten veel automobilisten die deze filters gebruikten, opgemerkt dat kort nadat de installatie het oliedruklampje vaak begint te knipperen. Wat betreft fakes, er zijn er maar weinig genoeg. In de middenklasse zijn ze in de eerste plaats.

"Nevsky Filter"

Op het filterhuisvesting, in de groef onder de buitenafdichting, zijn er sporen van contactlassen, wat al het heeft over het filter van lage kwaliteit. De veer, en druk op het filterelement op de bodem, heeft een platte vorm, niet VITU, die wordt beschouwd als een meer correcte technische oplossing. Er is een groot aantal gaten voor de lekken in het korps.

De hoogte van het filterelement van het "Nevsky-filter" is groter dan die van goedkope analogen. Dit wordt echter gecompenseerd door het negatieve feit dat de waarde van deze hoogte op verschillende plaatsen van het filter verschilt en binnen 1 millimeter op dezelfde manier varieert. Dit leidt tot het feit dat de vervorming van de ribben van de accordeon op de plaats verschijnt waar de hoogte van het filterelement minimaal is. Het aantal vouwpapiervouwen is klein (ongeveer 60), wat een lage filtratie-efficiëntie en een kleine duur van de levensduur van het product aangeeft.

Dienovereenkomstig verwijzen oliefilters die in het kader van het handelsmerk "Nevsky-filter worden vervaardigd, ook naar lage budget en inefficiënte middelen. Daarom is het logisch om ze alleen te kopen als de eigenaar van de auto niet langer in staat is om om welke reden dan ook meer te betalen.

Patroon.

De oliefilters van het Patron-merk worden geproduceerd in China. De uitvoering van het filter is vrij kwaliteit. In het bijzonder, op het zijoppervlak van de groef onder het zegel zijn er uitsteeksels. Ze zijn ontworpen om de afdichtingsring te houden van draaien. Een ander voordeel is de aanwezigheid van galvanische (anti-corrosie) coating op de behuizing en de afdekkingen van het filterelement. Papier wordt uniform gelegd.

De nadelen van het filter moeten echter een klein deel van het filterelement bevatten. In het bijzonder is de hoogte van het papier ongeveer 31,5 mm, en het aantal ribben in de harmonica is 52 stuks, wat minder is dan die van concurrenten. Dit spreekt van lage filterefficiëntie, evenals een lage filterbewerking. Maar in het algemeen produceert het patroonfilter een goede indruk en kan worden gekocht om financiën te redden.

Filtron.

Oliefilters vervaardigd onder het merk Filtron zijn vervaardigd in Polen. Ze verschillen in ontwerp- en technische oplossingen van hun analogen. In het bijzonder omvat het ontwerp de aanwezigheid van slechts één metalen kap waarop het filterpapier wordt gelijmd. De rol van de tweede afdekking is toegewezen aan de rubberen plaat van de omgekeerde klep, die vrij is voor de centrale buis. In dit verband ontstaat het gevaar dat, met kritische toename van de hydraulische weerstand, de ruwe olie door het filterelement rechtstreeks in de centrale buis kan worden verkocht met alle daaropvolgende gevolgen.

De voordelen van het oliefilter filtron moeten worden opgemerkt dat het een voldoende grote hoogte van het filterpapier heeft, namelijk 36,2 mm. Het aantal randen - 49 stuks, wat vrij klein is.

Een ander filterfunctie is de retourklep gemaakt van metaal, terwijl andere, duurdere en hoogwaardige filters, dit element wordt uitgevoerd vanuit rubber. Hierdoor ontstaat het ook het gevaar dat de onnodige olie het filterelement rechtstreeks in het systeem kan binnendringen. Het feit is dat de rubberen kleppen in staat zijn, zelfs met een lichte vibratie en / of scheefs kunnen strak worden ingedrukt op de randen van de opening van het centrale filterkanaal. Het biedt strakheid. Hoewel de metalen klep duurzamer is en zijn eigenschappen niet verliest tijdens de werking.

Een artikel over het kiezen van een oliefilter voor de auto. Belangrijke nuances van keuze en principe van de werking van het apparaat. Aan het einde van het artikel - Videooverzicht van oliefilters.

Machineolie samen met het filter voert belangrijke functies uit:

• koele delen van interne mechanismen van de motor;
• reiniging van stalen zaagsel, Nagar en andere afval;
• om een \u200b\u200beigenaardige film te vormen die de kracht van wrijving tussen aandrijfdetails vermindert;
• om geluid in de motor te onderdrukken;
• om de motor te reinigen van ongewenste onzuiverheden.

Variëteiten van oliefilters

Om het filter te kiezen dat u nodig hebt, moet u hun variëteiten begrijpen. Overweeg enkele categorieën oliefilters:

• volle vaart;
• gedeeltelijke boekhouding;
• gecombineerd.

Versstroom oliefilter. De naam spreekt voor zichzelf. Dit filter draagt \u200b\u200bde hele structuur van de hoofdstroom van olie afkomstig van de oliepomp. Daarna gaat schone olie naar die delen van de motor die moet worden gekoeld en smeermiddel. Het hoofdmechanisme in het werk van dit filter is de bypass-klep. Het is hij die de oliedruk stabiliseert op het moment dat het kritisch toeneemt - hieruit kunnen de klieren en afdichtpakkingen beschadigd zijn. Als u een full-way oliefilter kiest, moet deze omstandigheid in gedachten worden gebracht. Als het filter bijvoorbeeld volledig was verstopt en de olie stopte met het betreden van de motor, wordt de bypass-klep geopend en zal de olie nog steeds in de motor passeren. Ja, het zal een vervuilde, ongefileerde olie zijn, maar toch, de olie waarop de motor enige tijd kan houden en niet om af te breken.

Een gedeeltelijk oliefilter. Reinigt de olie in langzamer dan de volledige stroom. De reden liegt dat het smeermiddel alleen in één contour door het filter doordringt, en in de andere stroomt vloeiend tussen oliepomp en rijmotoren. Zoals reeds vermeld, heeft dit soort schoonmaak een lange tijd nodig, maar tegelijkertijd wordt de olie veel beter gezuiverd, waardoor de kans op het verminderen van de oliedruk tot een minimum beperkt.

Gecombineerd oliefilter. Gemaakt als een soort hybride van half-threading en gedeeltelijke filters. Dit soort filters worden beter schoongemaakt door olie en, dienovereenkomstig, aanzienlijk verhogen de levensduur van zowel olie als filter.

Van alle drie soorten filters wordt de hoogwaardige oliezuivering uitgevoerd door een gedeeltelijk filter. Daarom worden dergelijke filters bij voorkeur gebruikt voor actuele machines: vrachtvervoer voor constructie, passagiersvluchten, enz. En als u dit soort techniek gebruikt, dan de vraag om het oliefilter te kiezen, beslist u ondubbelzinnig.

NODIG NODIG OM REGULIERE VERANDERING INTRIACE

Oliefilters van elke variëteit moeten regelmatig worden gewijzigd via een bepaald aantal auto-uitloop. Als dit niet is gedaan, zal het smeermiddel dan als gevolg daarvan breken en begint de druk in de motor. Dientengevolge zal het apparaat de olie niet langer reinigen en met metalen zaagsel met andere afval de motor binnendringt, waardoor de levensduur van de motor wordt verminderd.

Medewerkers van bedrijven die filters produceren adviseren om dit apparaat ongeveer 8000-10000 km te vervangen.

Een eigentijds oliefilter is een monolithisch ontwerp dat niet onderworpen is aan demontage. De behuizing van het filter is metaalachtig en het filterfilterfilterfilter is gemonteerd in het geval zelf. Bovendien zijn er twee kleppen aan de binnenkant van het filter:

1. Bouwbaar, bedoeld voor overlapping van de achterkant van de smeerstofstroom. En het dient om de olie in het filter te redden met een ongedaan gemaakte motor. Het is noodzakelijk voor de operationele smering van alle delen van de motor wanneer het start.
2. Bypass-klep, die dient om het smeermiddel te behouden in het geval van een sticking van de monsterklep of filterverontreiniging. Bovendien kan de bypass-klep worden geactiveerd met hoge olierviscositeit als het nauwelijks doordringt door het filter.

Inklapbare oliefilters

We hebben het gesproken over oliefilters die het niet begrijpen. Daarnaast zijn er echter ook inklapbare filters. Ze kunnen worden vervangen door een papieren vulmiddel. Plussen Deze filters zijn veel groter dan die van onbedoeld, waardoor ze erg populair zijn.

Een dergelijk filterinzetstuk wordt beschouwd als een van de meest efficiënte oliefilters. Het belangrijkste is zijn waardigheid - de lagere prijs in vergelijking met niet-scheidbare tegenhangers. De kwaliteit van filtratie is niet lager. En dit is alles te danken aan de mogelijkheid om alleen het filterelement in een dergelijk filter te vervangen.

Om het filterelement te vervangen, opent u de behuizing van het product en produceert u vervolgens gemakkelijk en eenvoudig een vervanging.

Een ander pluspunt is volledig eenvoudige en betaalbare verwijderingsmethoden. Dergelijke filters worden vaak het onderwerp van de belangrijkste selectie van vele stuurprogramma's.

Alle oliefilters, ondanks het type uitvoering, zijn volledig identiek. Ze verschillen alleen op productietechnologie en gebruikte materialen. Het hoofdgedeelte van een filter is direct filterelement van speciaal papier.

Het is echter vermeldenswaard dat u voor de productie van dergelijk papier aan alle vereisten zou voldoen, u grote investeringen nodig heeft. Om deze reden kunnen niet veel bedrijven het zich veroorloven. Daarom proberen die bedrijven die dit artikel produceren om het hoogste kwaliteit te doen, waardoor alle vereisten van het technologische proces zorgvuldig worden opgenomen. Deze bedrijven zijn bekend, dus ze kunnen altijd worden onderscheiden van gewetenloze fabrikanten die producten van lage kwaliteit produceren.

De afgifte van hoogwaardig papier voor oliefilters wordt inderdaad als een zeer duur proces beschouwd. De reden is dat dit artikel moet overeenkomen met een aantal vereisten:

• bestand tegen alle temperatuurmodi in het werkwijze van de motor;
• kwalitatief reinig alle soorten motorolie van elke viscositeit;
• houds-deeltjes van verschillende hardheid vasthouden;
• hebben een hoge chemische sterkte.

Als papier van lage kwaliteit in het filter zal zitten, heeft het niet de bovenstaande eigenschappen, en vervolgens zal de motor met een dergelijk apparaat vatbaar zijn voor snelle slijtage, die deze en vroegtijdige revisie zal beschadigen.

Filtratiegraad

Naast de vermelde momenten heeft het oliefilter een zeer belangrijke parameter - de mate van filteren. Vandaag zijn er twee graden kenmerken: nominaal en absoluut. Nominale filtering wordt bepaald door de detentie van een externe afval tot 95%. Absolute filtering vertragingen absoluut alle soorten vreemde deeltjes.

Filters met deze of die mate van filtering worden gebruikt, afhankelijk van het doel van de technische apparaten. In hydraulica, die op een special-techniek is geïnstalleerd, moet het oliefilter vaste deeltjes uitstellen in het bedrag van 30-40 micron. In de auto's kan dit nummer niet minder zijn dan vijf micrometer.

Opmerking: Het is noodzakelijk om te weten dat oliefilters met hoogdegele inserts de vrije stroom van olie tot op zekere hoogte kunnen bepalen. Ondanks moeilijkheden bieden ze echter hoogwaardige reiniging, en dit heeft dienovereenkomstig een gunstig effect op de duurzaamheid van de werking van de OI.

Criteria voor objectieve filterselectie

Een oliefilter kopen, bekijk zorgvuldig de behuizing die sterk genoeg moet zijn. Dit is noodzakelijk om het apparaat te weerstaan \u200b\u200bom een \u200b\u200bscherpe drukverandering te weerstaan, niet corrosie en is beschadigd als gevolg van trillingen, anders is olielekkage mogelijk uit het systeem.

Het hoofdelement dat ervoor zorgt dat de strakheid van het filter de klep en de afdichtingsrand is, maar de kwaliteit van deze delen kan alleen worden berekend door ervaren professionals. Daarom moet u een filter kopen, een kwaliteitscertificaat eisen.

Oriënteering op producenten is ook belangrijk. Heel vaak kunnen kopers logo's als "gemaakt voor Duitsland" of "Japan-kwaliteit" bedriegen. Kopen van dergelijke producten, weet dat hun thuisland niet Duitsland is en niet Japan, en China. Op zijn best wordt dit soort product waargenomen alleen de minimale kwaliteitsvoorwaarden. Daarom zijn dergelijke filters beter niet om te kopen.

Bedrijven die hoogwaardige producten produceren Verlaten niet alleen de naam van het bedrijf, maar ook al hun gegevens en telefoonnummers van referentiediensten, waaronder.

Er zijn veel andere soorten manieren om consumenten te misleiden. Een Grief-producent voert bijvoorbeeld de registratie van zijn "merk" in een gezaghebbend Europees land, en vervolgens op absoluut legale redenen, verstopt zich achter het Europese merk, begint te verkopen van de handen van de Chinese productie.

Controleer daarom altijd de feiten van certificering van goederen, evenals de details van de fabrikant. Dit zal dienen als een betrouwbare garantie dat u geen goedkope Chinese nep koopt, en een hoogwaardig filter wordt op uw auto geïnstalleerd.

Als u niet voldoet aan de beschikbaarheid van een certificaat, kunt u informatie nemen over de kwaliteit van het product uit de kwaliteitscontrolegegevens die de fabrikanten zelf worden gebruikt. In bedrijven met World Brands voldoet het productproductieproces volledig aan de internationale ISO-9001-voorschriften.

Gemeenschappelijke filterdefecten

U zou echter zorgvuldig een filter kiezen, absolute gegarandeerde onderhoudbaarheid is mogelijk niet. Zo is bijvoorbeeld een dergelijke tekortkoming, als het verlies van elasticiteit van het rubberen deel van de moderne klep, het vaakst voordoet.

Deze ondeugd kan worden gedetecteerd op het moment van het contact op wanneer het panel van seconden met 20-40 een lamp knippert die een nooddruk van de olie aangeeft. Het geheim is dat bij gebrek aan de noodzakelijke elasticiteit van de moderne klep wanneer de motor niet werkt, de olie begint de filtertank te verlaten. De lamp gaat alleen uit nadat de smeermassa het hele systeem vult, en de druk wordt genormaliseerd.

Natuurlijk zijn er vele andere redenen om de oliedruk te verlagen, maar als het de schuld is dat een zwakke elasticiteit van de moderne klep de schuld is, is het filter beter om de nieuwe te veranderen.

Veel automobilisten zijn vaak van mening dat het filter geen grote rol speelt voor de auto en daarom tevreden is met goedkope monsters van dubieuze fabrikanten. Het is niet nodig om dit te doen, anders kunnen er serieuze storingen in de motor zijn, die in slaap vallen.

Bovendien, als het inbrengen in een filter met een laag kwaliteit, als gevolg van hoge oliedruk, kan het worden vervormd of zelfs breken en de smeerkanalen scoren. Als gevolg hiervan stopt de motor met het ontvangen van smeermiddel, wat ook tot breuk kan leiden.

De meeste professionals adviseren koopfilters alleen gemaakt door bekende wereldfabrikanten. Het is tenslotte precies uit het functioneren van het volledige smeersysteem dat de motorfietsmotorbewerking afhankelijk is.

Maak kennis met de belangrijkste tekens waarvoor u goede filters van defect kunt onderscheiden:

• onvoldoende dikte van het filterpapier;
• de belichtingsklep wordt getriggerd bij lage druk, waardoor ruwe olie in de motor valt;
• zwakke dichtheid van de moderne klep. Wanneer de motor niet werkt, passeert deze klep met zwakke dichtheid de olie die begint te stromen in het carter;
• filterpapier van lage kwaliteit wordt gestript en klomt de smeersysteemkanalen.

Een product van een bepaald bedrijf kiezen, met de tijd dat u een bepaalde voorkeur hebt voor preferentie voor fabrikanten van producten van de hoogste kwaliteit. Maar vergeet tegelijkertijd niet die tijden aan het veranderen, en de wetenschap blijft zich ontwikkelen. Pas op voor nieuwe items, waaronder nieuwe oliefilters van wereldklasse kunnen verschijnen.

Videooverzicht van oliefilters:

De lijst met werken aan het onderhoud van het voertuig met een afzonderlijk punt bevat een vervanging van olie- en filterelementen in (DVS). Het oliefilter heeft een gewichtige waarde om de stabiele werking van de auto te garanderen. Dankzij de installatie van een nieuw filter wordt een druk genormaliseerd in het smeersysteem van de power-eenheid, wat de algehele bron van de auto aanzienlijk beïnvloedt. Wanneer het oliefilter wordt vervangen door de motor Crankhoud, worden verschillende schadelijke ophopingen van verbruikte olie, metalen stof, dragen producten van werkelementen, enz. Weergegeven.

Waarom vervangt u de oliefilter DVS

Het is bekend dat wanneer het vervangen van smeervloeistof in de auto-motor gelijktijdig het filterinrichting vervangt. Dit is noodzakelijk, omdat het nieuwe smeermiddel een kleinere viscositeit heeft, vergeleken met de oude. Wanneer het door elementen loopt, heeft het geaccumuleerde vuil opgebouwd en opgelost in de nieuwe compositie, die ongeldig is.

Volgens de aard van de contaminatie en het totale type filterfilter bepalen ervaren masters hoe versleten onderdelen en assemblages van de power-eenheid worden uitgeschakeld. Als de motorkenmerken na het vervangen van het smeermiddel- en oliefilter, aanzienlijk zijn veranderd, kan worden geconcludeerd dat de mate van onderhoud van de motor kan worden afgesloten.

Beschrijving van de constructie van het oliefilter

Het filtermechanisme is ontworpen voor hoogwaardige reiniging van motorolie van schadelijke verontreinigingen om de stabiliteit van de interne verbrandingsmotor en de auto als geheel te waarborgen. De constructie omvat de volgende componenten:

1. Metalen behuizing in de vorm van een cilinder met een speciaal deksel.
2. Filterelement (in de regel is dit een poreus papier van een speciale textuur).
3. Klepbandbreedte.
4. De anti-aftapklep (voorkomt oliebron in de motor na het stoppen).

Top oliefilters voor auto-motoren

Om de veiligheid van de auto te garanderen, kiezen stuurprogramma's oliefilters op basis van persoonlijke voorkeuren. Eén consumenten houden van modellen van bepaalde merken, anderen voordat een filter wordt gekocht, worden bestudeerd door de materialen van de ranglijst. We presenteren een lijst met populaire posities die technische eigenschappen en operationele kenmerken toewijzen:

1. MAHLE OC205 (Oostenrijk).
2. MANN W75 / 3 (Duitsland).
3. Bosch 0451103316 (Duitsland).
4. Hyundai / Kia 26300-35503 (Korea).
5. Fram PH6811 (Nederland).
6. Finwhale LF101 (Duitsland).
7. Belmag (Rusland).
8. Groot filter (Rusland).
9. Goodwill (Verenigd Koninkrijk).
10. SCT (Duitsland).

Universele, duurzame MAHLE OC205-filterinrichting is handig in gebruik. De fitting-plaats van het apparaat komt perfect overeen met de installatieplaatsen.

MAHLE OC205 Oliefilter wordt veel gebruikt in modellen Voertuigen:

• Bedford;
• Ford;
• Fiat-Hitachi;
• Hyundai;
• Kia-motoren;
• Isuzu;
• Lotus;
• Kramer;
• MAZDA;
• Opel;
• Proton;
• Mitsubishi, etc.

De verdikte wanden van het behuizing zijn niet vervormd, bestand tegen de verhoogde druk tijdens het opstartproces. Consumenten noteerden betrouwbaarheid, de duurzaamheid van de bypass-klep (bestand tegen het drukverschil in 1 bar). Vanwege de fabrikant van hoge kwaliteit en de uitstekende technische eigenschappen van de anti-aftapklep, wordt de interne ruimte van de motor beschermd tegen de penetratie van verontreinigde smeervloeistof.

MAHLE OC205-filterapparaat - Gemeenschappelijke grondstoffenpositie. Het kan worden gekocht in gespecialiseerde verkooppunten van de automobielmarkt.

Uitstekend geschikt voor vermogenseenheden, waarin het smeermiddel wordt bijgevuld door olie op synthetische basis.

LET OP: MAHLE OC205 Oliefilter wordt niet aanbevolen in machines met behulp van een goedkoop semi-synthetisch of mineraalsmeermiddel. Dit is vooral schadelijk voor de werkelementen van de motor tijdens de opname van een ondoordringbare motor in de winter bij minus omringende temperaturen.

Het beste innovatieve model is het MANN W75 / 3-oliefilter. Ervaren auto-mechanica bevelen aan dit apparaat te gebruiken bij het uitvoeren van auto's met nieuwe niet-beschikbare interne verbrandingsmotoren. Mann is bekend als de fabrikant van verbruiksartikelen en filterende knooppunten voor auto's die de montage op de transportlijnen ondergaan. Door het gebruik van innovatieve oplossingen zijn MANN W75 / 3 oliefilters gunstig voor technische en operationele kenmerken van talrijke analogen.

In tegenstelling tot de vorige positie is de omvang van de druk van de belichtingsklep iets hoger en gelijk aan 1,3 bar. W75 / 3-afmetingen zijn inferieur zowel in hoogte als door de buitendiameter. Vanwege het relatief kleine gebied van filterelementen is er een kleinere efficiëntie van het apparaat. Meestal wordt het oliefilter Manne75 / 3 aanbevolen om in een auto te worden gemonteerd met krachtonderdelen die minimale slijtage hebben, die synthetische smering van relatief lage viscositeit gebruikt.

Filters van het bedrijf MANN beschermen de motor op betrouwbare wijze de motor tegen afvalaccumulaties gedurende de gehele periode tussen de procedures voor het onderhoud van olie. Auto-mechanica beoordeelde dit model voor het gebruiksgemak - bij het vervangen van het proces van demontage en installatie is aanzienlijk vereenvoudigd.

Toepassing:

• DACIA LOGAN;
• Mitsubishi Carisma;
• Nissan Primera;
• Opel Arena;
• Renault Laguna, etc.

Oliefilters voor auto's uit het Duitse bedrijf Bosch zijn populair onder autobezitters, dankzij tal van voordelen. Het oppervlak van de poreuze filterelementen van het verhoogde gebied onderscheidt zich door een unieke textuur op basis van fenolische microfiber. Met behulp van de Bosch 0451103316 oliefilter worden schadelijke componenten geëlimineerd, waardoor de stabiliteit van de werking van de POWER-eenheid negatief is:

1. Zag deposito's.
2. Olie verbrandingsproducten.
3. Druppels water, koppels.
4. Metaalstof, kleinste deeltjes en andere slijtageproducten.

Vanwege de effectieve vertraging in een groot aantal kleinere vreemde fragmenten in motorolie, voorkomt het oliefilter voorkomend slijtage van onderdelen en binnenverbrandingsmotoren.

Het BOSCH 0451103316-apparaat is uitgerust met afdichtelementen van hoge kwaliteit, de geconjugeerde ontwerpdetails zijn strak aangrenzend aan elkaar. Hierdoor wordt gezuiverde olie effectief gescheiden van verontreinigd. Het apparaat wordt gekenmerkt door een verhoogde weerstand tegen scherpe druppels temperatuurmodi, biedt een snelle start van de motor aan de kou. Bypass-klep werkt op een drukverschil in 1 bar.

Met tijdig onderhoud en regelmatige vervanging van olie-verandering, zijn interne verbrandingsmotoren in een set met BOSCH 0451103316 oliefilters gestaag operationeel tijdens de aangegeven operationele periode.

Toepassingsgebied:

• Ford Econovan van (KAA);
• Ford Econovan (KBA, KCA);
• HONDA ACCORD III (CA4, CA 5);
• Honda Accord IV (CB);
• HONDA ACCORD III Aerodeck (CA 5), enz.

Oliefilter Hyundai Kia 26300-35503

In de vierde beoordelingspositie is het Hyundai Kia 26300-35503-model. Het Koreaanse productiefilter heeft een relatief hoge kosten, vergeleken met eerdere monsters. Dit wordt verklaard door het feit dat alleen originele reserveonderdelen in de productie worden gebruikt.

De belangrijkste voordelen van deze functie:

1. Verhoogde weerstand tegen scherpe temperaturen.
2. Koude motorlancering voor een korte tijd.
3. Stabiliteit van de machtseenheid onder normaal onderhoud met een verandering van motorolie.
4. De betrouwbaarheid van de bypass-klep.

Meestal is het oliefilter van Hyundai Kia 26300-35503 op de volgende auto's geïnstalleerd:

• Azera;
• Accent;
• Coens;
• Ceed;
• Coupe;
• Cerato;
• Elantra;
• Hyundai;
• Getz;
• Matrix;
• Optima;
• Ziel;
• Sportage;
• Solaris;
• Sorento;
• Tucson, etc.

Beschrijving van de oliefilter fram PH6811

Mercedes grootste autoconcens, Honda Nissan, VW, Peugeot, Audi, Landrover, Ford, Citroen Mazda, et al. Gebruik fram oliefilters voor gefabriceerde auto's. Het frameph6811-model toonde zich bij het werken in omstandigheden van verhoogde temperaturen (tot + 160 ° C) en motoroliedruk in het motorsmeermiddel.

Afmetingen van het filter:

1. De buitendiameter is 76 mm.
2. Case Hoogte - 80 mm.

In tegenstelling tot de vorige monsters, hier is het hoofdelement van het ontwerp een groot-size spa-klep. Vanwege de verhoogde klepafmetingen is het vatbaar voor een nauwkeurigere configuratie. In dit geval is het oppervlak van de frameph6811-filtratie-element merkbaar verminderd.

Het oliefilter van het frammodel PH6811 is populair bij automonteurs, vanwege de eenvoud van het vervangende procesvervangingsproces. De filterafdichtingsring in de vorm van een smal deel, is het daarom niet gelast aan de installatieplaats tijdens het gebruik.

TIP: om schade aan de afdichtingsring te voorkomen bij het vervangen van het oliefilter van de olieframe PH6811, wordt het aanbevolen om dit deel te verhelpen met een minimale aanhaalkracht (niet draait met de reserve).

Een onderscheidend kenmerk van de productie van Grunntech AG wordt beschouwd als een relatief korte operationele periode (ontworpen voor ongeveer 15.000 km run). Finwhale LF101 oliefilters zijn geen uitzondering. Ondanks deze klacht zijn producten echter populair bij fans, dankzij tal van voordelen:

1. Lage prijs voor afgewerkte producten van het bedrijf.
2. Hoog rendement van oliefilters (hoogwaardige reiniging van smeermiddelen, dankzij het gebruik van hoogwaardig filterpapier).
3. Universaliteit (gefabriceerde modellen zijn geschikt voor auto's van verschillende merken).

Bij de vervaardiging van oliefilterelementen, FINWHAE LF101, wordt zorgvuldige kwaliteitscontrole uitgevoerd bij de productieprocesstadia.

Toepassingsgebied:

• Skoda;
• Hönde;
• Renault;
• Ford;
• Gas, enz.

Oliefilters "Belmag"

Relatief goedkope filters van Belmag-stad Magnitogorsk waren wijdverbreid vanwege hoge kwaliteit, uitstekende technische en operationele kenmerken.

De belangrijkste voordelen van producten:

1. Grote selectie van oliefiltermodellen voor auto's van verschillende merken.
2. Producten van hoge kwaliteit "Belmag".
3. Relatief lage goederenkosten.
4. Toegankelijkheid van acquisitie in de Russische automarkt.

Meestal zijn olieklasse oliefilters van Belmag geïnstalleerd op de volgende auto's:

• VAZ "Priora";
• Verlenen;
• Kalina;
• Renault;
• Nissan, etc.

De achtste plaats in de oliefilterclassificatie voor automotive-motoren neemt het Big Filter binnenlands model in beslag. Meestal worden filters van het Russische productiebedrijf gevestigd op vag-oor-modellen (bijvoorbeeld bij de Volkswagen-fabriek in Kaluga).

Het assortiment omvat veel variëteiten van oliefilters. Bij de vervaardiging van filtermechanismen wordt een grondige test van de kwaliteit van de producten in alle productiestadia uitgevoerd. Onder de controle van afgewerkte producten is de dichtheid van de filterkleppen. De basisvereiste voor het ontwerp is om te zorgen voor dichtheid wanneer de motor wordt gestopt (de preventie van de lekken van motorolie).

Veel huiseigenaren installeren op auto's Grote filteroliefilters in plaats van gewone oliën bij de eerste dienstvervanging.

Goodwill (Verenigd Koninkrijk)

Goodwill Auto-oliefilters van een bekende Engelse onderneming worden vaak aangetroffen in de schappen van de winkels van de Russische markt. De producten van het bedrijf worden gepresenteerd in alle prijscategorieën voor zowel dure als economy-klassenauto's.

Specificaties, de duur van de oliefilters van de Goodwill-fabrikant zijn direct afhankelijk van de frequentie, de kwaliteit van het onderhoud van de auto.

Factoren die van invloed zijn op de stabiliteit van de filterelementen:

1. De tijdsintervallen tussen de vervanging van motorolie.
2. Olietype (op synthetische basis of op semi-synthetisch).
3. Bedrijfsomstandigheden en manieren rijden auto's.

Reacties op de fabrikant: vaak auto-eigenaren drukken ontevreden over het gebrek aan assortiment van goodwill.

Duitse oliefilter SCT DUITSLAND

De producten van de Duitse fabrikant "Mann" zijn populair in de Russische automarkt en in de CIS-landen. De oliefilters van het Duitse bedrijf krijgen positieve feedback van Russische consumenten.

De belangrijkste voordelen van SCT DUITSLAND:

1. Relatief lage prijs.
2. Toegankelijkheid van acquisitie (het is mogelijk om in elk gespecialiseerd handelspunt in Rusland te kopen).
3. Uitstekende motoroliefiltratie.

Hoofdfout: Een hoog percentage van de waarschijnlijkheid van vroegtijdige falen. Het gebeurt vaak wanneer sommige SCT-filters breken vóór de aangegeven operationele periode. Dit is de reden voor de locatie van het Model van het SCT-Duitsland op een gereduceerde fase in de ranglijst.

Op moderne auto's is het oliefilter een integraal en belangrijk onderdeel van het hele ontwerp van de motor. Het moeilijk te geloven dat ze tot de jaren 20 van de vorige eeuw helemaal niet op de machines waren. Om deze reden was de olie goed voor elke 700 - 2.000 km, en de bron van de toenmalige motoren was klein. Het uiterlijk van het oliefilter maakte het mogelijk om de bron van de motoren te verhogen.

Hoe belangrijker dan de rol van deze component in het motortoonontwerp en begrijpt het principe van zijn werk. Dientengevolge doen ze niet zonder ratingproducenten van oliefilters op de markt.

DOEL VAN OLIEFFILTER

Motorolie voert belangrijke functies uit:

• creëert tussen cilindermouwen en pistonsoliefilm, verminderde wrijving;
• vermindert het geluid van de werking van de motor;
• reinigt de componenten van de motor van metaalstof, Nagar en andere dingen.

Dit betekent dat de hoofdtaak van het oliefilter in het proces is van het reinigen van de motorolie van verschillende onzuiverheden (mechanisch karakter). Tijdens de werking van de auto groeit de concentratie van onzuiverheden in olie, daarom wordt het omgevormd tot een schurend mengsel dat de werking van de motor nadelig beïnvloedt.

Soorten filters

Alle oliefilters zijn onderverdeeld in 2 categorieën:

1. Inklapbaar.
2. Onafscheidelijk.

Filters van het ongeschreven type zijn veel breder, omdat ze compact, goedkoop en gemakkelijk te installeren zijn.

Video: Overzicht van 10 oliefilters deel 1

Oliefilterapparaat en hoe het werkt

Inspectiefilters bestaan \u200b\u200buit verschillende hoofdcomponenten.

1. Bouw Valva

Het is noodzakelijk om de afvoer van motorolie in het carter van olielenalen en direct het filter te beteugelen na het stoppen van de werking van de motor. Hierdoor zijn luchtverkeersopstoppingen in het smeersysteem niet toegestaan \u200b\u200ben is een tijdige olievoorziening verzekerd. Het ontwerp van de honderdjarige klep is iets anders, afhankelijk van de fabrikant, maar de meest voorkomende optie is een schijf gemaakt van rubber, die de ingangskanalen in de filterbehuizing overlapt.

2. Bypass-klep

Het is noodzakelijk om de levering van olie in de motor te zorgen als het onmogelijk is om door het filterelement te gaan. De redenen hiervoor kunnen verschillend zijn - verstopping van het filterelement, de buitensporige viscositeit van de motorolie onder omstandigheden van ernstige vorst, enz. De klep wordt geactiveerd wanneer de maximaal toelaatbare oliedruk is bereikt. Deze waarde varieert in het bereik van 0,55 tot 2,6 kg / cm² en is afhankelijk van de lay-out van de elektrische eenheid.

3. Filterelement

Voor de fabricage wordt in de regel in de regel gebruikt, vooraf geïmpregneerd met speciale harsen. Het papier zelf wordt gekenmerkt door een poreuze structuur en hoge oliebestendigheid en waterbestendigheid worden bereikt door impregnatie. Het leggen van papier in het filter wordt op een speciale manier uitgevoerd, waarmee u het grootste gebied van filtratie kunt krijgen en in kleine formaat van het filterhuis hebt geplaatst.

Alternatief voor gegolfd papier vormen verschillende soorten vezels - synthetisch en katoen. Ze worden echter niet zo vaak gebruikt.

4. NET-klep

In de regel is deze klep uitgerust met niet-scheidingsfilters in combinatie met het soort nood of bypass. De tegenoverliggende klep voorkomt olielekkage van de uitlaat tijdens het filtervervangingsproces.

Video: wat zit er in het oliefilter? Overzicht van 10 oliefilters H. 2

Soorten filters

Oliefilters zijn onderverdeeld in 3 typen:

1. Vier weg.
2. Gedeeltelijk rapport.
3. Gecombineerd.

1. Vierdwegtype

Het functionerende algoritme voor een dergelijk filter is om de oliestroom te passeren, die uit de oliepomp komt door het hoofdfilterelement. Daarna komt de olie naar de componenten van de motor.

2. Part-state-type

Een kenmerk van dit type filters is veel langer het proces van oliefiltering. Dit wordt bereikt door het 2-circuitsysteem toe te passen - terwijl in één contour in de tweede het de motorcomponenten optilt. Langdurige reiniging wordt gecompenseerd voor meer efficiëntie, relatief met full-flow-filters, en er is geen waarschijnlijkheid van de oliedruppel.

3. Gecombineerd type

In de regel worden gecombineerde filters gebruikt in een techniek die is ontworpen voor transport, bouwsegment en andere gebieden waar de intensiteit van de werking erg hoog is.

Oliefilter fabrikanten rating

In dit geval is het beter om precies op de fabrikant te navigeren dan een specifiek product. De verscheidenheid aan filters is indrukwekkend, bovendien zijn ze niet universeel en zijn ze ontworpen voor bepaalde modellen (hoewel veel filters geschikt zijn voor verschillende auto's van verschillende merken). De prijzen voor filters zijn echter klein en schommelen meestal in het bereik van 300 roebel. Maximaal 1 500 roebel. Voor het product van een ondraaglijk type.

Bosch - Duitsland

Geen wonder dat de filters van dit bedrijf de eerste plaatsen in allerlei onderzoeken veroveren. Immers, het bedrijf werkt de hele tijd aan zijn eigen producten. In het bijzonder worden BOSCH-filters gekenmerkt door het gebruik van microfiberpapier (fenolisch) als een materiaal voor de vervaardiging van filterelementen. Vanwege het aanzienlijke oppervlakte van filtratie en porositeit is uitstekende oliezuivering gegarandeerd.

Het geval van filters met kleine inkepingen, die het gemakkelijker maken om het filter te installeren en te demonteren. Het is belangrijk voor de toegenomen formaat van filters, die de efficiëntie van hun werk verhoogt.

MAHLE - OOSTENRIJK

Naarmate het productiebedrijf zegt, zijn de filters gericht op het opslaan van de omgeving. Om deze reden zijn de filterelementen gemaakt van speciaal papier en worden ze gemaakt in de vorm van een rol, die de reinigingsefficiëntie verhoogt. Filters zijn gericht op het werken met synthetische en semi-synthetische oliën. Olielekken zijn uitgesloten vanwege het gebruik van de strakke bypass-klep. Maar voor de release van de moderne kleppen gebruikt zacht rubber.

Mann - Duitsland

De filters van deze zorg zijn rechtstreeks op vele modellen van moderne auto's afgestemd vanuit de fabriek - Opel, Volvo en anderen. Productie garandeert de producten van de hoogste kwaliteit. Het "hoogtepunt" van filters van MANN - gebruik in hun ontwerpen van krachtige magneten, dankzij welke hoge efficiëntie en filtertarief wordt bereikt. Manchetten gemaakt van speciale rubberen bieden dichte fixatie. Betrouwbaarheid en kwaliteit op hoogte!

Filtron - Polen.

Dit bedrijf heeft de uitvoer van zijn filters opgevangen naar vele landen - EU-landen, de VS, Rusland en anderen. En over hoge kwaliteit geeft de keuze van filters van Filtron Giants van Auto Ground - Volkswagen, Suzuki, General Motors, Mercedes en anderen aan.

Goodwill - Verenigd Koninkrijk

De belangrijkste kopers van filters van dit bedrijf zijn Europese Renault en Volkswagen zorgen. Goodwill-producten worden gewaardeerd voor hoge filterkwaliteit, die wordt bereikt door het gebruik van papier geïmpregneerd met een speciale samenstelling. Bovendien verminderen zelfs verhoogde druk en hoge temperatuur de prestaties van de filters niet.

Fram - VS.

Dit is een Amerikaans merk dat eigendom is van de sogefiltratie. Zijn filters bevinden zich op de lijn van vele autocontracens - Ford, Mazda, Volkswagen, Peugeot, Volvo, Honda, enz. Het kenmerk van de filters uit de fram is dat ze weerstaan \u200b\u200baan de temperatuur tot 160 ° C.

Finwhale - Zwitserland

Het is al goedkoper en eenvoudige producten, het is niet verrassend dat Finwhale Filters veel eigenaren van huishoudelijke auto's kopen. Eigenlijk is er geen klachten aan de kwaliteit van het filteren, aangezien hoogwaardig papier wordt gebruikt om filterelementen te maken. Bovendien staan \u200b\u200bbetrouwbare honderdjarige kleppen de oliehongering van de motor niet toe. Ja, en het installatieproces en de ontmanteling zijn uiterst eenvoudig. De bron van dergelijke filters is echter klein, dus het gebruik ervan voor auto's, waarvoor het olievervanginterval wordt bepaald door de fabrikant van 15.000 km, wordt echter niet aanbevolen.

Hengst - Duitsland

Filters van dit bedrijf Meer dan een halve eeuw worden geleverd aan montagelijnen van vele World Autocontracens.

Deze lijst is echter niet compleet, want in verkoop kunt u filters en andere bekende bedrijven zien - Nafil Filter CO (PRC), Fleetguard (VS), ASAS Filter Ind. (Turkije), Peko Inc. Ltd. (Taiwan), etc.

Mechanica en AutoExperts Advies kopen Oliefilters alleen in overeenstemming met de VIN-code van de machine, aangezien zelfs het volledige toeval in parameters en draad geen efficiënte werking garandeert. U moet ook het filter op tijd (samen met olie) wijzigen. Bovendien zal het niet overbodig zijn om het vervangende interval met 5.000 - 6.000 km te verminderen, gezien de binnenlandse bedrijfsomstandigheden. Natuurlijk moeten fakes oppassen en alleen details kopen bij bewezen verkopers.