Wszyscy uwielbiamy latem, gdy jest ciepło, sucho i wygodnie, gdy asfalt nie jest pokryty lodem i śniegiem, pędzić pustą drogą „z wiatrem”. Jednak zimą, gdy pada śnieg i zalega lód, jazda staje się znacznie trudniejsza i niebezpieczna. To właśnie zimą, szczególnie podczas naszych zim, entuzjasta samochodów musi zwracać większą uwagę na sytuację na drodze, wymaga to większej koncentracji siły i umiejętności bezpieczne zarządzanie pojazd. A jednak nikt z nas nie jest odporny na znalezienie się w trudnej sytuacji. Zima wiąże się z trudnymi warunkami pogodowymi, oblodzonymi drogami, zaspami śnieżnymi, obfitymi opadami śniegu i mgłą. Aby jak najmniej wpadać w trudne sytuacje, należy przestrzegać pewnych zasad.

Przede wszystkim przed nadejściem mrozów dokonaj przeglądu i diagnozy swojego samochodu oraz przygotuj go do zimy. Na wszystkie te działania spędzisz nie więcej niż dwa lub trzy dni. Wymień na swojej maszynie opony letnie na zimowe i nieznacznie zmniejszyć ciśnienie w oponach. Przydałoby się sprawdzić przydatność do użytku układ hamulcowy, poziom i zgodność warunki pogodowe oleje silnikowe. Podczas silnych mrozów lepiej jest używać materiałów syntetycznych olej silnikowy, ponieważ jest mniej lepki. Należy wypełnić płyn zimowy do zbiornika płynu do spryskiwacza przedniej szyby. Szczególną uwagę należy zwrócić na środek przeciw zamarzaniu. Powinien być przezroczysty i jasnozielony, jasnoniebieski lub jaskraworóżowy.

Przód i tylne światła, kierunkowskazy, światła postojowe muszą być sprawne. Na zimę najlepiej kupić do salonu gumowe maty z wysokimi bokami zabezpieczą wnętrze i nadwozie Twojego samochodu przed wilgocią i chemikaliami dodawanymi do materiałów nawierzchniowych. Nie należy także parkować samochodu na tzw hamulec postojowy, ponieważ może się zawiesić i spowodować dodatkowe problemy. Poza tym w chłodne dni nie trzeba zbyt często myć samochodu – zamki mogą zamarznąć i żadne nowinki nie pomogą. Jeśli tak się stanie, użyj kubka gorąca woda lub suszarkę do włosów. Koniecznie sprawdź dostępność lina holownicza i podpisz awaryjny postój. Zadbaj o pełne przygotowanie swojego samochodu do zimy, dzięki temu unikniesz wielu przykrych chwil i zyskasz pewność prowadzenia auta w trudnych zimowych warunkach.

Według statystyk do największej liczby wypadków drogowych dochodzi w pierwszych dniach zimy, kiedy na ulicach leży śnieg, a drogi pokrywa pierwszy lód. Dlatego prędkość poruszania się zimą powinna być co najmniej piętnaście kilometrów na godzinę niższa niż latem. Ponadto nie należy gwałtownie przyspieszać i hamować, a biegi zmieniać szczególnie płynnie. Odległość od samochodu z przodu musi zostać potrojona w porównaniu z latem.

Bardzo główne problemy dla entuzjasty samochodów, który obiecuje duże kłopoty, samochód wpada w poślizg na lodzie i wpada do niego zaspa. Bardzo efektywny sposób aby uniknąć takiej sytuacji - zidentyfikować takie sytuacje z wyprzedzeniem obszary problemowe i spróbuj wyznaczyć trasę wokół nich. Eksperci doradzają kierowcom, których praca wiąże się z codziennymi podróżami samochodem zimą, odbycie kursów ekstremalna jazda. Na tych kursach profesjonalni instruktorzy nauczą Cię, jak bez problemu poradzić sobie z poślizgiem. A po pewnym czasie zdobędziesz niezbędne doświadczenie i poczujesz się znacznie pewniej za kierownicą, nawet podczas oblodzonej pogody. W tej chwili takich kursów w naszym kraju jest więcej niż potrzeba.

Co zrobić, jeśli wjedziesz w zaspę śnieżną?

Przede wszystkim nie panikuj. W tej sytuacji nie należy mocno naciskać gazu. Swobodnie ślizgające się koło przyczyni się jedynie do stopienia śniegu i odpowiednio dodatkowego poślizgu. Najskuteczniejszym sposobem w tej sytuacji jest tzw. swing. Używając gazu i sprzęgła, musisz kołysać samochodem, aż całkowicie opuści zaspę. W razie potrzeby pod koła podłóż dywaniki gumowe od wewnątrz. I staraj się o nich nie zapomnieć, kiedy wyjdziesz z zaspy. Aby wyjść z koleiny, trzeba zwolnić, bo to najbardziej niebezpieczne ten manewr- moment wyjazdu. NA wysoka prędkość Koła mogą się zablokować, a samochód może wpaść w poślizg. Dlatego przed samym manewrem należy zwolnić i być przygotowanym na wykonanie manewru w trakcie poślizgu.

Działania podczas poślizgu

Jeśli samochód wpadnie w poślizg, przestrzegaj głównej zasady – nie rób tego nagłe ruchy kierownicę, a zwłaszcza nie hamować gwałtownie. Kierownica należy skręcić w kierunku poślizgu, a także spróbować skierować samochód do zamierzonego miejsca zatrzymania. Jeśli masz samochód z Napęd na tylne koła, następnie należy gwałtownie nacisnąć i zwolnić pedał hamulca, a w samochodzie Napęd na przednie koła, musisz dodać trochę gazu. Po wyjściu z poślizgu należy wyprostować kierownicę. A co najważniejsze, nie ma powodu do paniki i zdenerwowania. Spokojnie wykonaj wszystkie niezbędne manewry, a z łatwością poradzisz sobie z tą ekstremalną sytuacją.

Zjeżdżamy ze wzgórza prawidłowo

Zimą podczas jazdy w dół bezwzględnie zabrania się wyłączania biegu i poruszania się prędkość neutralna. Najbezpieczniej byłoby włączyć redukcja poprawi to przyczepność na oblodzonych i zaśnieżonych drogach. Tuż przed zjazdem należy zastosować metodę hamowania przerywanego – sporadyczne wciskanie pedału hamulca.

Zjeżdżajmy w dół poprawnie

Należy rozumieć, że każdy ruch w dół wymaga przyspieszenia. W przeciwnym razie samochód nie będzie w stanie pokonać podjazdu i utknie, ponieważ w pewnym momencie nie będzie miał wystarczającej przyczepności. Jeśli nawet po przyspieszeniu nie udało Ci się pokonać śliskiego wzniesienia, możesz spróbować wspiąć się na nie tyłem. Jednak taki manewr jest wykonalny tylko wtedy, gdy twój pojazd Napęd na przednie koła.

Zacznijmy się ruszać

Na drodze pokrytej lodem lub śniegiem należy ruszyć możliwie płynnie, najlepiej z drugiej prędkości. Teoria jest jednak dobra, ale praktyka jest nie mniej konieczna, dlatego staraj się ćwiczyć ćwiczenie na obszarze oddalonym od drogi. Spróbuj także hamowanie awaryjne i wypoziomowanie samochodu po poślizgu itp. Podczas jazdy należy ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego i pamiętać o zapinaniu pasów bezpieczeństwa. pasy bezpieczeństwa siebie i zmuś do tego swoich pasażerów. Zachowaj szczególną uwagę i ostrożność na drodze o każdej porze roku i przy każdej pogodzie!

Jeśli jesteś początkującym miłośnikiem motoryzacji i to Twoja pierwsza zima na kołach, przeczytaj artykuł do końca. To na pewno się przyda.

Prowadzenie samochodu w zimnych porach roku ma swoją własną charakterystykę: jak jest zimno, jak mokro itp. Dla nowoczesne samochody To nic, ale nadal konieczne jest przeprowadzenie minimalnego zestawu działań przygotowawczych.

Przygotowanie samochodu na zimę

• Trzepnąć dodatkowa ochrona ciało (obróbka antykorozyjna i tak dalej.). To ochroni go przed chemikaliami używanymi przez media zimowe drogi.
• Oczyścić otwory spustowe z liści i brudu.
• Zanim sezon zimowy zalecane, co ułatwi rozruch silnika zimna pogoda.
• Jeśli to konieczne zastępować(diagnostyka pracy silnika za pomocą świec zapłonowych) i przewody wysokiego napięcia.
• Przeprowadź konserwację akumulatora (sprawdź gęstość elektrolitu, w razie potrzeby uzupełnij wodą destylowaną, naładuj).

Praktyczne wskazówki dotyczące przygotowania akumulator na zimę w następny film.

• Napełnij środkiem przeciw zamarzaniu do zbiornika płynu do spryskiwacza przedniej szyby.
• Zmień swoje auto na opony zimowe(do jakiego rozmiaru koła jest odpowiedni Chevroleta Aveo). Wykonane są z gumy, która pozostaje elastyczna na zimno, mroźna pogoda, która utrzymuje dobrą przyczepność do nawierzchni.

Zaleca się zakup i noszenie w bagażniku zimą

1. Skrobak-szczotka do czyszczenia szkła z zamarzniętego lodu lub śniegu.
2. Łopata do śniegu (przydatna w przypadku obfitych opadów śniegu).
3. Płyn do rozmrażania zamków i szyb.
4. Kanister z paliwem.
5. Zapałki lub zapalniczka.
6. Przewody do „zapalania” akumulatora.
7. Lina holownicza.
8. Dodatkowy komplet ciepłych ubrań nie będzie zbędny.

Co zrobić, jeśli…

Drzwi są zamarznięte

Spróbuj dostać się do samochodu innymi drzwiami, może któreś z nich się otworzą, a ty wejdziesz do samochodu i uruchomisz silnik, żeby się rozgrzał.

Aby zabezpieczyć drzwi przed zamarzaniem, należy nasmarować uszczelki smarem silikonowym, gliceryną lub posypać pudrem dla dzieci (talkiem).

Zamki są zamarznięte

Użyj płynu do rozmrażania zamków lub zwykłej wódki., wkładając go do zamka za pomocą strzykawki.

Jako opcja, podgrzej kluczyk zapalniczką, włóż go do dziurki od klucza i poczekaj, aż lód się roztopi.

Otwierając drzwi nigdy nie używaj nadmiernej siły, rób to ostrożnie, aby nie zerwać uszczelek.

Samochód nie uruchomi się

Zimą przed uruchomieniem silnika „rozgrzać” akumulator włączając go na kilka minut światła drogowe.

Uruchom silnik w chłodne dni można używając zwykłej suszarki do włosów. Wystarczy skierować do środka strumień gorącego powietrza filtr powietrza i samochód uruchomi się.

Do unikać krystalizacji pary wodnej w zbiorniku paliwa podczas zimnej pogody, upewnij się, że jest zapełniony co najmniej w 50%.

Jeśli samochód nie uruchomi się na mrozie po kilku próbach (3-5 razy), to wyjmij baterię i weź to na 30 minut w ciepłym pomieszczeniu. Następnie spróbuj ponownie.

Nigdy nie zostawiaj samochodu z rozładowanym akumulatorem. Doprowadzi to do zmniejszenia gęstości elektrolitu. W rezultacie akumulator zamarznie i pęknie płyty ołowiane i stanie się bezużyteczny.

Zimą w aucie z automatyczną skrzynią biegów wraz z silnikiem pudełko również należy rozgrzać. W tym celu należy ustawić dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji „D” i za pomocą pedału hamulca utrzymać samochód w miejscu.

Szkło zamrożone

Szkło rozmrozi się szybciej, jeśli spryskasz je płynem do rozmrażania lub innym płynem zawierającym alkohol.

Przepis na środek przeciw zamarzaniu: zmieszaj jeden litr denaturatu (paliwo do pieców Primus, sprzedawane w sklepach z narzędziami) i szklankę wody (można też dodać kilka łyżek detergent). Roztwór ten nie zamarza do -37°C.

Aby zapobiec zamarzaniu wycieraczek, nasmaruj je smarem silikonowym.

Opuszczając samochód w czasie opadów śniegu, należy odsunąć wycieraczki od szyby (po zakończeniu jazdy Przednia szyba ciepły i stopiony śnieg spowoduje przymrożenie wycieraczek do szyb).

Płyn w zbiorniku spryskiwacza przedniej szyby jest zamarznięty

Jeśli w zbiorniku spryskiwacza woda jest zamarznięta, potem samochód podąża za nim umieścić ciepłe pudełko . Jeśli nie jest to możliwe, należy wlać do zbiornika gorącą wodę. Następnie spuść rozmrożoną wodę (użyj elastycznej rurki). Zamiast wody można wlać podgrzany płyn alkoholowy(wódka, alkohol, bimber). Aby węże i opryskiwacze dokładnie się rozmroziły rozgrzej silnik(użyj suszarki do włosów, aby przyspieszyć proces).

• Po umyciu samochodu, wysuszyć wnętrze, włączając kuchenkę na maksimum. W tym przypadku użyj różne tryby przepływu powietrza poprzez otwarcie drzwi i okien.
• Opuszczając samochód na dłuższy czas, pamiętaj o tym przednie koła były w pozycji prostej. Jest to konieczne, aby ciecz we wnęce roboczej zębatki kierowniczej nie wyciskała kołnierzy uszczelniających. W przeciwnym razie podczas uruchamiania silnika, gdy koła są skręcone w bok, pompa wspomagania układu kierowniczego będzie dostarczać płyn do układu pod wysokim ciśnieniem.
• Również w przypadku pozostawienia samochodu na dłuższy czas, nie używaj hamulec ręczny . Może to spowodować zamarznięcie klocków hamulcowych.
• Przed wyjściem z samochodu, otwórz drzwi na minutę lub dwie aby uwolnić ciepłe powietrze i zmniejszyć jego wilgotność. Zmniejszy to prawdopodobieństwo zamarznięcia drzwi, a także oszronienia szyb wewnątrz samochodu.

Przeczytaj także inne publikacje:

Będziemy wdzięczni, jeśli klikniesz w przyciski społecznościowe!

Motyw zimowy jest bardzo powszechny wśród kierowców - każdy akumulator jest wrażliwy na temperaturę otoczenia.

Jeśli akumulator będzie użytkowany przez dłuższy czas w mroźnych warunkach, może to spowodować, że kierowca będzie szukał niestandardowych sposobów uruchomienia silnika. W najgorsze przypadki Akumulator ulega awarii, co prowadzi do wysokich kosztów naprawy samochodu.

Dlatego każdy kierowca powinien wiedzieć, jak przygotować akumulator na zimę, aby później nie spotkać się z bardzo poważnymi problemami. Dotyczy to obu operacja zimowa baterii i ich przechowywania, gdy nie są używane.

Operacja zimowa

Główną zasadą użytkowania akumulatora podczas silnych mrozów jest to, aby instalacja elektryczna pojazdu była w dobrym stanie. Przed nadejściem zimnej pogody sprawdź integralność okablowania - w szczególności będziesz zainteresowany przewodami ułożonymi pomiędzy generatorem, akumulatorem i rozrusznikiem.

Nie można jednak ignorować awarii w innych miejscach, ponieważ nawet niewielki wyciek prądu może doprowadzić do całkowitego rozładowania akumulatora okres zimowy. Pielęgnacja akumulatora zimą obejmuje również okresowe czyszczenie zacisków z tlenków i nagromadzonego na nich brudu. Należy je przetrzeć drobnoziarnistym papierem ściernym, a następnie pokryć cienką warstwą litolu lub innego smar, przewodzący prąd.

Szczególną uwagę należy zwrócić na generator - należy zmierzyć napięcie wyjściowe, aby określić, czy nadaje się on do użytku w zimie. Normalne napięcie generowany prąd generator samochodowy, powinno osiągnąć 14,5 V, choć minimalne możliwy poziom rozważane 13,8 V.

Film przedstawiający sposób pomiaru napięcia na generatorze:

Jeśli ta liczba jest niższa, należy spodziewać się uszkodzenia akumulatora, a przy niższej wartości akumulator po prostu nie będzie w stanie. Sprawdź napięcie paska alternatora, ponieważ poślizg może spowodować niewystarczające ładowanie zimowy czas. Na koniec sprawdź wygląd jednostka - ślady przegrzania, pojawiające się w postaci plam na metalu, wskazują, że generator wkrótce będzie wymagał poważnej naprawy.

Należy również sprawdzić, czy bateria spełnia wymogi prawne. Wielu kierowców pyta, jaka powinna być gęstość akumulatora zimą? Eksperci twierdzą, że to norma dla każdego warunki klimatyczne wynosi wskaźnik 1,27, chociaż latem dopuszczalne są niewielkie odchylenia od niego w mniejszym stopniu.

Tabela gęstości elektrolitu w zależności od temperatury otoczenia

Jeśli wyniki Twojego pomiaru wskazują na nieco niższą gęstość, należy uzupełnić elektrolit, naładować akumulator i dopiero wtedy działać sprawdź ponownie po kilku dniach intensywnego użytkowania samochodu. Jeśli nie da się przywrócić standardowe wskaźniki baterie będą musiały zostać wymienione.

W niektórych przypadkach przygotowanie akumulatora na zimę wiąże się z jego zaizolowaniem – tę metodę stosuje się, gdy temperatura może spaść poniżej -40 stopni. Używaj wyłącznie niepalnego materiału, który nie przewodzi prądu i nie spowoduje zwarcia.

Najlepszą opcją jest włókno szklane uformowane w postaci cienkich mat - z niego można wykonać dodatkową osłonę, która chroni akumulator przed wpływem wahań temperatury. Należy upewnić się, że zaciski akumulatora pozostają otwarte i są w każdej chwili dostępne do kontroli lub konserwacji.

Jeżeli akumulator był pomyślnie użytkowany przez zimę, należy w przyszłości zastosować łagodny tryb pracy pokładowej sieci elektrycznej samochodu. Natychmiast po uruchomieniu staraj się nie włączać żadnych urządzeń, aby zmniejszyć obciążenie akumulatora.

Włącz odbiorniki elektryczne po rozgrzaniu silnika

Nawet jeśli pogoda nie sprzyja komfortowemu przebywaniu w samochodzie, staraj się nie włączać wentylatora nagrzewnicy, ogrzewania tylna szyba i innych urządzeń w ciągu pierwszych 3–5 minut. Aby szybko rozgrzać silnik i wnętrze, zainstaluj podgrzewacz I podgrzewacz które pomogą Ci sobie poradzić podobne zadanie bez powodowania znacznego obciążenia Układ elektryczny samochód.

Wybór akumulatora na zimę

Jeśli w żaden sposób nie możesz przywrócić akumulatora, będziesz musiał udać się do sklepu samochodowego po nowy akumulator. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na klasę klimatyczną akumulatora, która jest wskazywana przez producenta jako zakres dopuszczalnych temperatur.

Nie dajcie się skusić nazwom „Arktyka” i napisom „Arktyka” – aby zastosować je do akumulatora, nie trzeba spełniać żadnych norm, więc nie mają one ściśle określonego znaczenia. Jeśli temperatura w Twojej okolicy spadnie poniżej dopuszczalnej dla danego akumulatora, możesz być pewien, że będzie to powodować nie lada problemy podczas jazdy samochodem zimą.

Aby odpowiednio przygotować akumulator na zimę trzeba będzie wykonać sporo czynności – jednak tylko jeśli wolisz model, który serwisujesz.

Najlepszym rozwiązaniem do pracy w zimie byłoby rozwiązanie bezobsługowe akumulator żelowy, gdyż wystarczy go jednorazowo naładować: zarówno do ciągłego użytkowania, jak i do przechowywania.

Pojemność takiego akumulatora w przypadku samochodu osobowego powinna przekraczać 60 Ah, jeśli samochód znajduje się w klimacie umiarkowanym, i 80 Ah w przypadku północnych szerokości geograficznych. Prąd rozruchowy akumulatora musi wynosić co najmniej 420 A zgodnie z normą testową EN lub 250 A zgodnie z cyklem DIN.

Przechowywanie zimowe

Jeśli nie planujesz używać samochodu w zimnych porach roku, pojawia się całkowicie uzasadnione pytanie - czy należy wyjmować akumulator na zimę? Baterie bezobsługowe dzięki solidnej obudowie i niewielkim otworom wentylacyjnym prawie nie są narażone na działanie chłodu, dlatego przechowywane w garażu z pewnością można je pozostawić w samochodzie bez ryzyka nieodwracalnych uszkodzeń.

Akumulatory bezobsługowe i wymagające niewielkiej konserwacji należy jednak na zimę wyjąć i przechowywać w ciepłym pomieszczeniu. Jeśli w Twoim obszarze klimatycznym mrozy z temperaturami poniżej -20 stopni utrzymują się dłużej niż 4 tygodnie, akumulator należy wyjąć, niezależnie od jego typu. W przeciwnym razie wystarczy po prostu odkręcić zaciski dodatniego zacisku, aby go odchylić.

Ponieważ gęstość akumulatora zimą i latem powinna być taka sama, przed przechowywaniem zaleca się, jeśli to możliwe, uzupełnienie akumulatora elektrolitem i naładowanie go. Jeśli przyniesiesz urządzenie do domu, musisz pozostawić je w dobrze wentylowanym miejscu.

Temperatura w nim nie powinna przekraczać 25 stopni - dlatego niezwykle niepożądane jest pozostawianie akumulatora w pobliżu akumulatora i różnych urządzeń grzewczych. Akumulator należy chronić przed cieczami – oczywiście nie należy go zostawiać w łazience. Optymalne miejsce dla przechowywanie zimowe baterie w mieszkaniu znajdzie się zamknięty balkon lub loggia, a w domu prywatnym przeszklony taras lub weranda.

Prawidłowe przechowywanie akumulatora zimą polega na jego doładowaniu w razie potrzeby. Aby to zrobić, co dwa tygodnie należy podłączyć go do elektronicznej ładowarki, korzystając ze specjalnego programu, aby delikatnie przywrócić ładowanie przy niskim prądzie.

Jednak większość nowoczesne akumulatory zachowują swoją funkcjonalność przez długi czas, pod warunkiem przechowywania ich w pozycji pionowej. Dlatego usuwanie wysokiej jakości akumulator bezobsługowy, możesz go doładować tylko dwukrotnie – na początku i na końcu zimnej pory roku.

Po zakończeniu upału będziesz musiał monitorować wydajność akumulatora przez pierwsze dwa tygodnie, ponieważ w tym okresie szanse na jego awarię są największe.

Wskazówki wideo dotyczące ładowania akumulatora:

Jeśli nie wiesz, czy musisz naładować akumulator przed zimą, możesz potraktować go kwasem borowym, co pozwoli Ci zakonserwować akumulator bez zbędnych kłopotów. Najpierw musisz całkowicie napełnić słoiki elektrolitem, ustawiając wymagany poziom płynu, a następnie całkowicie naładować akumulator.

W kolejnym etapie elektrolit jest bardzo powoli spuszczany, po czym procedurę powtarza się dwukrotnie. Po umyciu akumulatora od wewnątrz można napełnić jego słoiki pięcioprocentowym roztworem kwasu borowego w wodzie destylowanej. W tej formie akumulator przechowywany jest do końca okresu przechowywania.

Decydując się na ponowną jazdę samochodem należy bardzo powoli spuścić kwas borowy, po czym od razu napełnić puszki elektrolitem bez dodatkowego płukania. Pozostaje tylko poczekać około półtorej godziny i sprawdzić parametry akumulatora, co pozwoli ustawić poziom gęstości i poziom naładowania resztkowego.

W razie potrzeby akumulator należy naładować, a następnie zamontować w pojeździe w celu normalnego użytkowania. Jeśli zamierzasz przechowywać zimą akumulator oddzielnie od samochodu, musisz także przestrzegać następujących zasad:

• Jeśli musisz uzupełnić akumulator, użyj gotowego elektrolitu zakupionego w sklepie lub wody destylowanej. Zwykła woda z kranu lub nawet woda filtrowana, a także kwas mogą zniszczyć akumulator;
• Na wysoki poziom wilgoć w domu, potraktuj zaciski akumulatora litolem, a następnie przykryj je specjalnymi nasadkami lub owiń naoliwionym papierem;
• Bezpośrednio po zamontowaniu akumulatora w samochodzie należy przestrzegać delikatnego trybu pracy – samochód powinien popracować około pół godziny prędkość biegu jałowego, a następnie staraj się rzadziej korzystać z urządzeń elektrycznych w ciągu dnia;
• Jeśli akumulator utracił część swoich właściwości w wyniku przechowywania, spróbuj go ponownie napełnić i naładować. Jednakże Najlepszym sposobem pojedzie do specjalistycznej stacji obsługi, gdzie wykona ją technik profesjonalna diagnostyka bateria;
• Jeśli na dnie słoików znajdzie się osad z zapadających się elektrod, warto rozważyć zakup nowy akumulator w niedalekiej przyszłości.

Inżynieria elektryczna

Stosując się do powyższych zasad zabezpieczysz akumulator samochodowy przed uszkodzeniami w okresie zimowym. Warto jednak o tym pamiętać na początku wadliwa bateria Jest mało prawdopodobne, że uda mu się przetrwać zimę, zachowując wszystkie swoje właściwości, dlatego warto poddać się diagnozie w serwisie wczesną jesienią, aby mieć trochę wolnego czasu.

Diagnostyka akumulatora na stacji serwisowej

Jeśli kupiłeś nowe auto w ciepłym sezonie zwracaj uwagę na parametry jego akumulatora - całkiem możliwe, że łatwiej będzie go wymienić, niż zmagać się z licznymi problemami zimą.

Dodatkowo warto zaopatrzyć się w ładowarkę elektroniczną, która automatycznie wykryje parametry akumulatora i dobierze optymalny program ładowania. Bardzo przyda się zarówno podczas zimowej eksploatacji akumulatora, jak i podczas przechowywania go w domu.

Lukier do okularów

W chłodne dni wiele osób boryka się z problemem oblodzenia szkła. To drastycznie ogranicza widoczność kierowcy i może bezpośrednio wpływać na bezpieczeństwo ruch drogowy. Jak sobie z tym poradzić? Jest wiele sposobów. Najbardziej oczywistym jest zmniejszenie wilgotności we wnętrzu samochodu. Aby to zrobić, konieczne jest zapewnienie stałego krążenia ciepłe powietrze gdy jesteś w samochodzie, nawiew na przednią szybę i szyby boczne jest wystarczający. Jeśli to możliwe, zimą warto wymienić maty gumowe na tekstylne, ponieważ pochłaniają one wilgoć, a nie gromadzą ją pod stopami. Aby zapobiec silnemu zamarznięciu szyb podczas postoju, należy wyrównać temperaturę powietrza w kabinie i na zewnątrz. Oczywiście nie będzie można zamrozić wnętrza i nie ma takiej potrzeby: wystarczy wpuścić zimne powietrze do środka, otwierając drzwi samochodu na kilka minut. I kolejna popularna metoda: przetrzyj wnętrze szklanek roztworem soli, aby wolniej zamarzały.

Bateria

Przygotowując samochód do zimy szczególną uwagę należy zwrócić na akumulator. Najlepiej wymienić stara bateria na nowy, ponieważ przy silnych mrozach żywotność mija znacznie szybciej. Jeżeli zostawiamy samochód na ulicy, to przy mrozie poniżej dwudziestu stopni generalnie lepiej jest zabrać akumulator do środka ciepłe miejsce. Jeśli to możliwe, zaleca się ładowanie akumulatora za pomocą ładowarka raz na półtora miesiąca. Przed uruchomieniem rozrusznika warto trochę rozgrzać akumulator. Aby to zrobić, po prostu włącz światła mijania na pół minuty lub minutę.

Świece

Cechą świec zapłonowych działających w chłodne dni jest to, że podczas krótkich podróży nie mają czasu na rozgrzanie, co prowadzi do powstawania osadów węgla. Problem ten można rozwiązać na dwa sposoby. Możesz samodzielnie zdemontować świece zapłonowe i oczyścić je z nagaru lub pozwolić silnikowi pracować przez dłuższy czas. wysoka prędkość– długa podróż po kraju jest do tego idealna.

Pielęgnacja ciała i zamka

Ciało zimą - szczególnie wrażliwe miejsce, Mimo wszystko lakier cierpi na dwa nieszczęścia na raz: silne mrozy i żrące sole rozsypujące się na drogach. Wnikanie odczynników nawet w niewielką rysę na nadwoziu może przyczynić się do jego korozji, a tu jest - korozja i rdza. Dlatego pod koniec jesieni warto potraktować lakier nadwozia specjalnymi związkami ( płynne szkło, wosk, lakier itp.). Zimą samochód trzeba myć bardzo ostrożnie - ponieważ się brudzi i nie częściej niż dwa razy w miesiącu. Jeśli się myjesz, pod żadnym pozorem nie używaj ciepłej wody, a przy silnych mrozach lepiej w ogóle nie myć się. Po umyciu samochodu należy dokładnie osuszyć zamki drzwi i bagażnika – woda może łatwo przedostać się do nich, a ich otwarcie nie będzie już takie proste. Niektórzy zalecają m.in. spryskanie WD-40 chemicznie ogrzanymi zamkami. Lepiej tego nie robić: WD-40 silnie przyciąga wilgoć i chociaż zamek na początku będzie działał dobrze, później mogą pojawić się problemy.

Wycieraczki

Nie trzeba wyjaśniać, dlaczego w porze deszczowej i śnieżnej ważne jest posiadanie dobrze działających wycieraczek. Przed każdą podróżą należy dokładnie oczyścić pióra wycieraczek szyby przedniej z lodu. Jeśli to zaniedbasz, istnieje ryzyko uszkodzenia wycieraczek przez śnieg i wilgoć dostającą się do zawiasów. W takim przypadku będziesz musiał kupić nowe wycieraczki. Nie będzie również zbędne traktowanie zawiasów uniwersalnym smarem.

Zima to najtrudniejszy czas dla właściciela samochodu. Niskie temperatury, krótki dzień, śnieg i lód na drogach... Nasze krótkie wskazówki pomogą Ci prowadzić samochód w takich warunkach trudne warunki przy minimalnych stratach.

Nie należy ignorować wymagań przepisy techniczne na wymianę samochodu opony letnie na zimę. Regularnie kontroluj ciśnienie w oponach, także w kole zapasowym, ponieważ koło zapasowe może być potrzebne nagle, gdy nie ma czasu na napompowanie koła, a pompka może nie być pod ręką.

Przed założeniem samochodu parkowanie długoterminowe lub nawet na noc silny mróz, sprawdź stan bateria. Poziom elektrolitu nie powinien znajdować się poniżej znaku minimum na obudowie. Ale lepiej sprawdzić napięcie bezpośrednio przed podróżą. Na silnik nie pracuje napięcie 12,9 V oznacza, że ​​akumulator jest prawie w pełni naładowany, 12,5 V oznacza, że ​​jest naładowany w połowie. Ale jeśli napięcie ma tendencję do 12 V, wówczas akumulator jest rozładowany.

Sprawdź stan piór wycieraczek szyby przedniej. Nie rozpoczynaj jazdy samochodem z zaśnieżonymi lub zamarzniętymi szybami. Nie zapomnij wypełnić płyn niezamarzający do zbiornika płynu do spryskiwaczy przed jazdą. A jeśli samochód nie jest wyposażony w czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy i nie ostrzega o jego niskim poziomie, włóż do bagażnika zapasowy kanister płynu do spryskiwaczy. Kontynuowanie jazdy z brudną szybą w poszukiwaniu najbliższego sklepu z płynem do spryskiwaczy jest po prostu niebezpieczne.

Na wszelki wypadek włóż do bagażnika przewody do „oświetlenia”, linę, łopatę do śniegu, szczotkę do śniegu i skrobaczkę do lodu. W długa podróż weź kanister z paliwem. Spróbuj utrzymać zbiornik paliwa wypełniony. Wszystko to będzie bardzo pomocne w przypadku nieoczekiwanej sytuacji na drodze. Nawet jeśli awaria nie przydarzyła się Tobie, możesz pomóc innemu kierowcy.

Drzwi przymarznięte po obrysie mogą nie reagować na niewielkie siły, a próba mocniejszego pociągnięcia może skutkować uszkodzeniem uszczelki drzwi lub jej klamki. Dlatego należy złożyć wniosek z wyprzedzeniem smar silikonowy na uszczelkach drzwi.

Nasmaruj zamki drzwi i Bagażnik specjalny skład, który zapobiegnie zamarzaniu. Jeśli akumulator jest rozładowany, jedynym sposobem na dostanie się do samochodu jest otwarcie zamka starym, dobrym kluczem mechanicznym.

Ubierz się odpowiednio do pogody, nawet jeśli nie planujesz spędzać dużo czasu na świeżym powietrzu. Plany mogą ulec zmianie i może zajść potrzeba wysiadania z ciepłego samochodu do zimnego, na przykład na stacji benzynowej lub w razie wypadku. Zanim długa wycieczka włóż ciepłe ubrania do bagażnika, pamiętaj o zabraniu rękawiczek i nawet małego suchego prowiantu na drugie śniadanie.

Należy uważnie obserwować pieszych, którzy są zasłonięci i mają problemy z widzeniem lub słyszeniem. sytuacja drogowa. Pieszy taki może nieoczekiwanie wejść na jezdnię i nie reagować na sygnały płynące z nadjeżdżających samochodów.

Jeśli masz opony z kolcami, trzymaj się znaku „Kolce”. Kierowcę jadącego za tobą należy o tym ostrzec drogi hamowania Twój samochód może przejechać mniej kilometrów na oblodzonych nawierzchniach niż na oponach bez kolców. Tak, a przepisy ruchu drogowego wymagają zainstalowania znaku.

Aby uniknąć nagłej utraty kontroli nad samochodem, unikaj poślizgu na asfalcie, a zwłaszcza na szynach. Pomoże to również utrzymać kręgosłup zimowe opony. Podczas jazdy śliska powierzchnia Nie wykonuj gwałtownych manewrów na drodze (hamowanie, przyspieszanie, skręcanie). Zachowaj zwiększoną odległość i odstępy boczne. Nie naruszaj tryb prędkości. Wszystko to znacznie zwiększa ryzyko spowodowania wypadku.

Proszę o kontakt Specjalna uwaga w samochodach w pobliżu, które je posiadają zła recenzja ze względu na nieoczyszczone ze śniegu szyby. Kierowca takiego samochodu może rozpocząć manewr, nie zauważając Cię. Należy także zachować ostrożność w przypadku pojazdów poprzedzających, których światła są pokryte śniegiem. Nie zauważając działania świateł stopu, dogonając taki samochód, możesz spowodować wypadek. I oczywiście zawsze przed jazdą dokładnie oczyść samochód ze śniegu.